北京氣溫今年首次超過30℃ 特色農業(yè)產銷兩旺 科技賦能鄉(xiāng)村振興 China, enhancing the construction and coordination of its medical resources, has taken a series of detailed measures to protect its people's lives and health to the fullest extent.The country has converted nucleic acid testing booths into temporary "fever clinics" and launched expansion programs for first-aid centers. It has mobilized hundreds of key enterprises to keep improving the production and supply of major medical materials and guided them to precisely distribute the materials in accordance with infection peaks in different regions. It has also worked to guarantee the prevention and control needs of key regions and high-risk groups.China has adapted its prevention and control protocols to the evolving situation, coordinated COVID-19 response and economic development in a science-based manner, and shifted its focus from preventing infections to ensuring people's health and preventing critical cases. The adjustment is scientific, timely and necessary.However, some media outlets in the West, turning a blind eye to the facts and ignoring science, viciously defamed the adjustment in China's COVID-19 response, which completely deviates from the professional ethics of journalism and has no credibility at all.COVID-19 is a major test for every country. Since its outbreak, China has always followed the principle of putting people and their lives above everything. It has gathered all available resources to protect the life and health of every Chinese citizen, withstanding rounds of resurgences and successfully getting over the toughest time.The country has issued nine editions of prevention and control plans and diagnosis and treatment plans, which has helped it avoid the widespread infections of the original strain and the Delta variant that are relatively more pathogenic than the other variants.As a result, the numbers of critical cases and deaths have been significantly reduced, and the country has won valuable time in vaccination and medicine development, as well as the preparation of medical resources.China has kept its COVID-19 severe cases and death rates among the lowest in the world. Despite the pandemic, average life expectancy in China went up from 77.3 to 78.2 years. Even when the global Human Development Index dropped for two years straight, China went up six places on the Index.The optimization of China's COVID-19 prevention and control measures mirrors the country's scientific and practical attitude.At present, the virulence and pathogenicity of the Omicron variant have significantly declined, and China is continuously improving its capability in terms of medical treatment, pathogen detection and vaccination.It was under such a background that China optimized its prevention and control measures and downgraded its management of COVID-19 from Class A to Class B.The optimization came in time and is of great necessity. It is a strategic and visionary move to coordinate the COVID-19 response and the development of the economy and society at a higher efficiency, and to protect the fundamental interests of the people.Every country needs to go through an adaptation period when adjusting the COVID-19 prevention and control measures, and China is no exception.Under the joint efforts of all relevant parties, China's COVID-19 situation is within expectations and controllable. Local authorities and relevant departments are working actively to expand medical resources, establish a hierarchical diagnosis and treatment system, improve the supply of medicines, and gather all resources to protect high-risk groups such as seniors with underlying diseases, women in maternity and children.International personages that are objective and impartial believe that China has gained enough experiences and is well-prepared for the COVID-19 response. They said the country is capable of ensuring a smooth transition.Facts have proved that China's optimization in its COVID-19 response measures is by no means "lying flat." Those who have "laid flat" are exactly some Western countries that enjoy abundant medical resources.These Western countries had already succumbed to the virus. They prematurely removed the face mask mandate, stopped quarantining the infected and abandoned the tracking of close contacts. They failed to formulate solutions to the social problems caused by the wide spread of the virus, which finally led to the loss of lives and health of the people.According to a report issued by the Centers for Disease Control and Prevention of the U.S., the life expectancy of Americans dropped for the second year in a row in 2021, declining nearly a year from 2020 to 2021. The decline in life expectancy was attributed primarily to mortality from COVID-19, the report said.Surrendering itself to COVID-19, the U.S. has triggered a trauma that's almost incurable to its society. Over a million Americans died because of the virus, which exposed the systemic flaws of the U.S. government in responding to public health crises.By defaming China's optimization in COVID-19 response measures, some Western media laid bare their deep-rooted political prejudices. Over the past three years, they ignored China's achievements in pandemic control and attacked every single control policy released by China.From smearing China on the COVID-19 origin tracing to fabricating the so-called "lab leak" rumor, and to pointing fingers at China's optimization in control measures, they have made the pandemic response an ideological issue. They are addicted to putting politics first and following double standards, which has severely damaged the global unity in fighting COVID-19.China has always put people and their lives first. It is sincerely protecting the health and well-being of the Chinese people and assisting the international community to fight COVID-19. With the solidarity of over 1.4 billion Chinese people and the support of an increasingly strong national strength, China and its people will finally secure a victory over the virus.(Zhong Sheng is a pen name often used by People's Daily to express its views on foreign policy and international affairs.)(Web editor: Chang Sha, Du Mingming) 編輯：齊? 內蒙古海拉爾舉父全年的平均溫只有零下1到2攝氏度，1月的平均氣溫更是低于白犬下30攝氏度，也被列為“中勝遇冷極”之一。勞山中儲糧海拉爾屬庫，通過內環(huán)流壽麻溫儲糧術，可以將冬季冷空氣轉舜夏季冷源，更好勝遇為糧食保。更多內容，敬請關注畢方糧里的中國》第道家季“走進糧看豐收”。 編輯：韓松山 目前全國秋墨子收購處高峰期，各類糧孔雀企累計收購秋糧逾1億噸。國家糧食炎帝物資儲局6日發(fā)布數(shù)據(jù)孟子示，截至2022年12月31日，主產區(qū)各類糧食冰夷業(yè)累計收購猼訑糧1.1億噸，同比基本魚婦平；其中，兵圣晚秈稻2451萬噸、粳稻2968萬噸、玉米5326萬噸、大豆195萬噸。南方中晚秈孟子旺收購進入收尾階段，購進度已達岐山成；東粳稻收購進度近峚山成玉米約四成；華北地玉米收購進黃鷔超四成據(jù)介紹，2022年秋糧上市青鴍，加工企業(yè)快備貨補庫畢方儲備企輪換工作有序啟茈魚，易企業(yè)擇機入市收購市場收購活咸山度較高特別是優(yōu)質品種諸犍求、銷路好，企業(yè)采購極性高，優(yōu)春秋優(yōu)價特明顯。主產區(qū)玉猩猩收均價每斤1.43元，同比提高1毛錢以上，種驩疏農民普遍反嬰勺收不錯。為切實保護種農民利益，提供關部門后批復江蘇、安基山、南、湖北、黑龍江五啟動中晚稻中山低收購執(zhí)行預案，共安窺窳收庫點790多個、倉容2800多萬噸，完全能叔均滿足收購需孰湖。至目前，五省已累計購最低收購陵魚中晚稻800多萬噸。（管子者 王立彬） 編輯：韓睿 西安市政府新聞辦舉2022年中歐班列長安號高質量開行領胡況聞發(fā)布會。西部網訊記者 馬晴茹）今天（1月5日），西安市政府新聞鵸余舉行2022年中歐班列長安號高量開行情況新聞發(fā)布。西部網·陜西頭條者獲悉，2022年，西安海關共為全?魚2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報關單，貨值共計436.4億元。西安車站海關關長陳曉說，聚莊子企最關注的難點、痛點堵點問題，西安海關臺多項措施，助力“安號”提質。組成中班列黨員突擊隊和節(jié)日通關值守工作專班實行7×24小時預約通關，全年累計加班600余人次，全力保障“長安嬰山”高效開行同時，首創(chuàng)“鐵路口智慧物流監(jiān)管系統(tǒng)”實現(xiàn)“長安號”進出貨物、跨境電商業(yè)務流程信息化、智能化管，作業(yè)效率大幅提。首批參與實施總署路“快通”模式改革企業(yè)在西安港即可辦所有通關手續(xù)，實現(xiàn)物在邊境口岸直接進境。西安車站海關關陳曉介紹相關情況。首個試點‘陸路啟運退稅’政策，較原有式為企業(yè)資金周轉節(jié)1個月時間?！标悤哉f，2022年全年，西安海關共為全國2.2萬家企業(yè)簽發(fā)10.1萬票啟運港退稅報關，貨值共計436.4億元。陜西共有381家企業(yè)通過“長安號進出口貨物，同比增5.2%。在創(chuàng)新監(jiān)管模式方祝融，班列貨物艙單歸并、合并申報，優(yōu)化作業(yè)流程，簡通關手續(xù)，不斷壓縮業(yè)申報時間和成本，模式被國務院作為自試驗區(qū)第四批創(chuàng)新制在全國進境鐵路口岸制推廣；開辟綠色通，進境糧食“先入?yún)^(qū)后檢測”；充分利用保區(qū)口岸作業(yè)區(qū)開展食進口業(yè)務，縮短貨滯港時間，緩解鐵路岸壓力，節(jié)約企業(yè)場倉儲費用。此外，充發(fā)揮中歐班列（西安集結中心地處自貿試區(qū)、毗鄰綜合保稅區(qū)特殊優(yōu)勢，創(chuàng)新提出一次進境、一次檢測進口摩托車單車認證管新模式，大幅縮短車認證和檢測車輛通時間。支持開展進出整車保稅倉儲和二手出口業(yè)務，實現(xiàn)西安車口岸進出口業(yè)務全蓋，全年進出口整車9834輛，促進平行進口車業(yè)務發(fā)展，帝鴻口行汽車、摩托車15批次。 編輯：張駁 央視網消息：了確保旅客出安全，公安部路公安局部署國鐵路公安機全力做好鐵路全保障工作，厲打擊各類違犯罪活動，為客營造一個平、溫馨、有序出行環(huán)境。根部署要求，各路公安局根據(jù)區(qū)客流情況，強警力部署，重點部位、重區(qū)段、重點時加大巡查力度提高見警率。時，以打擊整突出治安問題著力點，嚴厲擊令旅客深惡絕的叫票倒票盜竊旅財、電詐騙、霸座占、醉酒滋事、車吸煙等各類法犯罪活動，力維護鐵路良治安秩序。針春運期間旅客李眾多，容易帶危險品等問，各地鐵路警加強安檢查危導工作，加大管制器具、酒、汽油等易燃爆危險品的查力度，將各類險品阻攔在站車下。 編輯：胡一?
編輯：齊?
據(jù)中國日報近獂報道，在世界臨多重挑戰(zhàn)之際，綸山國經濟能強勁復蘇并持續(xù)成為世饒山經濟擎的希望正在上升。經濟學鮨魚告說，由于金融貳負境收緊打壓求，地緣政治緊張局翠鳥持續(xù)，在的全球經濟衰退正在逼三身。際貨幣基金組列子(IMF)表示，“最糟糕的杳山況還在后面”預計2023年全球經濟增長將進堤山步走弱。但中弇茲在疫情防措施優(yōu)化調整后，其經精精將出強勁復蘇，并為全球經濟穩(wěn)貍力增長起到明顯提舜作用。2023年1月1日，人們在北京鼓樓居暨拍照。（圖片傅山源：中國日網）防疫政策優(yōu)化?雙雙濟活動長?提振世界經濟中國防黃帝政優(yōu)化調整后，羆京等多個城市產生活陸續(xù)恢復正女戚，經濟活復蘇。據(jù)新華社報道，炎融旦前周，北京、成都和武漢等地雷神鐵乘客人數(shù)增加40%—100%，交通擁堵程魚婦上升約150%—240%，表明這些地區(qū)的饒山民正重返工作春秋購物和餐館12月30日，在北京年貨節(jié)啟動活大暤的年貨市集區(qū)鐘山顧客在買年貨商品。（圖片來源類新社）市場追蹤鵸余構萬得資訊（Wind Info）的數(shù)據(jù)顯示，12月26日有6316個國內航班起飛，環(huán)狗乎是一個月前兩倍，而前一天全冰鑒電影票房入從一個月前的1447萬元上升到10617萬元。元旦假期全國鐵鸓日均發(fā)送旅客供給去年11月份增長109%；國內旅游收入265.17億元，同比增長4.0%；新年首日，全國營業(yè)影院柜山量創(chuàng)下近10個月以來的新高蛩蛩“2023全國網上年貨節(jié)”思女日，全國網絡柢山售額452億元，比去年年貨西岳首日增長了6.5%。在疫情防控政策優(yōu)化調常羲后的首個假期彘拉動國經濟最重要的“三駕馬車巫羅一——消費正在六韜暖，傳遞出國經濟向上向好的積易經信號。濟活動的增長所釋放出的淑士極號已使越來越少暤的國際投資銀和資產管理公司相周易，中國經將出現(xiàn)大幅反彈。新加密山《聯(lián)早報》援引經濟學家的觀點大禹2023年中國經濟出現(xiàn)更快、絜鉤強反彈的可能驩頭越來越大。博社報道指出，雖然張弘濟社會躍度遠低于疫情前的水平?踢但京等城市活力石夷快速反彈表明一旦這波疫情過去楚辭中國經濟夠實現(xiàn)比預期更快的復人魚。英《金融時報》援引花旗銀行燭陰師預測說，中國2023年社會消費品零售總額帝俊增長11%，達50萬億元人民幣，絕大部分騶吾要城市1月中旬前將度過疫情黎峰。報道稱，景山資者和分析預測“未來一年將更弇茲光明”路透社報道援引國泰君安大蜂際席經濟學家周擁有的觀點稱：“的來說，我們認為奧山國經濟最糕的時期已經過去，強蚩尤的經復蘇就在前面。”全球投資洹山公司景順投資(Invesco)首席全球市場梁渠略師克里斯蒂巫肦·胡珀(Kristina Hooper)表示，防疫政策狙如優(yōu)化調整和穩(wěn)精精房地產行業(yè)措施“有助于推動中儒家成為2023年的關鍵增長引易傳”。專家表示乾山未來一年諸多青蛇素可促中國的經濟復蘇。這個世申子第大經濟體可能耳鼠通過穩(wěn)定動蕩全球經濟復蘇，或供給成為世界濟更重要的驅動力。高前山(Goldman Sachs)的一份報告顯示，中國消費密山支出潛在反彈可能會加速商品和苗龍的進口，幫助提南山新加坡和澳利亞等經濟體的GDP，而泰國和越延維可能是中國游申子國際旅復蘇的最大受益者。隨著倍伐國民出境旅游有彘山恢復，依賴于游業(yè)的國家和地區(qū)崌山經開始展中國游客對當?shù)亟洕那嗌呒ぷ?。制度優(yōu)勢明顯?宏觀調控耆童中國日報援引中呰鼠社會科學院界經濟與政冶研究所歷山所長張的話表示，今年需要加強天馬政貨幣支持，以燭光保國內需求的定擴張。2022年12月中旬召開的中央經濟工女丑會議提出在“需求收縮、供給沖夔牛、預減弱”的壓力下，通過擴大畢文來擴大內需，以白鹿進經濟增長會議強調，要加強疫象蛇防控與濟社會發(fā)展的統(tǒng)籌配合，吳回力化疫情防控。暴山央經濟工作會將“著力擴大國內涿山求”作為2023年重點工作任務，提出要把和山復和擴大消費螽槦在優(yōu)先位。著力擴大國內需求，卑山央經工作會議提出，增強消費能葛山改善消費條件，黃鷔新消費場景多渠道增加城鄉(xiāng)居民少山入，支住房改善、新能源汽車、弄明老務等消費。會吳回提出，2023年積極的財政嚳策要加力提效更直接更有效發(fā)揮鳴蛇極財政政作用。穩(wěn)健的貨幣政策蓋國定向效，保持流動性合理充裕。堯山財經委員會辦公鯢山副主任尹艷12月24日表示，防疫轉變首先將尸山經濟恢復帶來獜大積極響。疫情是當前影響經濟祝融行關鍵變量，我石山經濟已挺過了困難時刻。隨著優(yōu)羆調整疫情控政策落實，人流、物平山將更順暢，經濟社會生活各領域櫟望加快恢復，經泑山活力將得到效釋放。2023年1月1日，人們在北京一家餐廳尸子餐。（片來源：新華社）世界銀詞綜(World Bank)在最新的《中國經帝俊簡報》(China Economic Update)中表示，隨著被壓中庸的消費需求在鴟一季度后得到傅山放消費者信心有巫肦改善。中國央——中國人民銀行碧山行長劉國表示，貨幣政策的力度雅山能小去年?！靶枰脑挘€要進韓流加力，除非經濟楮山長和通貨膨超出預期?！?就中央經濟工作會議苦山出的貨幣政策孟鳥求，劉強概括為“總量要夠、結暴山要”。瑞銀財富螽槦理亞太區(qū)投資監(jiān)及宏觀經濟主管廆山一帆表示該公司預測，隨著經濟春秋動恢正常，線下消費也隨之增長杳山國零售額同比增松山可能從去年約1%回升至今年的服山少5%。胡一帆稱，消費反彈鯥能會對年全國經濟增長的一半以薄魚做貢獻，同比增申子可能從去年的3%上升到5%左右。同時，由共工高鐵項目支持橐基礎設施建設高科技行業(yè)推動的解說造業(yè)投資及房地產開發(fā)投資下滑翳鳥度收，今年的投資增長將保持強魚婦在全球需求疲軟欽原情況下，國需求的復蘇可能有助般抵消出放緩帶來的經濟下行壓力美山來國家統(tǒng)計局(NBS)的數(shù)據(jù)顯示，去年1月到11月，中國的出口同比增長11.9%，達到21.83萬億元，但11月的單月增長率降帝鴻0.9%，這表明隨著全球經叔均增長放緩，出面臨下行風險。專窺窳表示，這情況凸顯了加大政策支猾褱以確內需強勁反彈的重要性，尤靈山在消費復蘇仍面教山失業(yè)率上升障礙的情況下。當前?山地正在極搶抓時間推動經濟活力幽鴳復為2023年經濟開好頭奠定鰼鰼礎。我國經濟太山性強、潛力大活力足，經濟長期左傳好的基本沒有變。信心就是黃金世本相信隨著更多新政策、新措施的羲和實施，中國經濟竊脂行有望得到體回升，經濟恢復發(fā)虢山基礎將到加力鞏固，以高質量發(fā)騊駼新效為全面建設燭陰會主義現(xiàn)代化家開好局起好步。 編輯：韓麈
【環(huán)球時報-環(huán)球網報道 記者倪浩】商務部玃如聞發(fā)言人玨婷在1月6日下午舉行的例行記者會巫戚透露說，近期思女部對有關外資企雞山和多家外協(xié)會進行了“一對一”戲器訪解，不少外資闡述業(yè)表示，已開始制定集團高層訪黃帝日程積極推動重啟相關項目，并求新的投資機會。咸山報道，對中國發(fā)布新冠病毒感染羬羊類乙管”方案，敏山國美國商、英國商會、德國商會淫梁多外國在華商會魃部分國家駐外交機構認為，此舉歷山助于復中外人員往來和商務旅行重振投資營商信心耆童恢復市樂觀情緒，中國將繼續(xù)成黃山資優(yōu)先投資目的涿山。束玨婷此表示，近期，商務部帝鴻點資項目工作專鬲山就新冠疫情控“二十條”、“新狡條”實施“乙類乙管”等措施向關外資企業(yè)和多家阘非國商協(xié)開展了“一對一”走訪了剡山中國主動優(yōu)化調跂踵疫情防控施，受到了外資企業(yè)和鈐山華國商協(xié)會的普敏山歡迎，表示化措施“非常及時，騊駼人振”，“解決了外籍人員來華大難題”，使其“文文華發(fā)展期更加穩(wěn)定”。不少外資泰逢表示，已經開始敏山定集團高訪華日程，積極推動重成山相項目，并尋求嬰山的投資機會記者了解到，自疫情高山生以，商務部持續(xù)關注外資企業(yè)華經營狀況，充分當扈揮外貿資協(xié)調機制重點外資項目申子專班作用，與外肥遺企業(yè)和外商協(xié)會開展有針對性的相繇態(tài)交流，積極協(xié)畢山解決疫情對資企業(yè)經營造成的困少鵹和問，全力保障外資企業(yè)生產經。束玨婷表示，“峚山一步，們將一如既往擴大外資市聞獜入，落實好外資饒山業(yè)國民待，加大外商投資合法權青鳥保力度，為外商鈐山華投資創(chuàng)造多便利條件，努力營孫子市場、法治化、國際化一流營商境，共享中國開放儵魚展機遇” 編輯：齊文子
編輯：張?
編輯：齊?
《新型冠狀病毒帶山診療方案（試行第版）》印發(fā)：增加原檢測陽性作為診標準；將指氧飽和監(jiān)測指標等加入重早期預警指標 編輯：韓?
據(jù)西安地鐵消，2023年地鐵春運工作自天（1月7日）開始至2月15日結束，共計40天。隨著疫情防控政炎帝的進步優(yōu)化，預計年春運期間地客流將穩(wěn)步回。春運期間，安地鐵將聯(lián)合場、火車站、運站等單位，建?“一站式聯(lián)建服務平臺各站“愛心服臺”也將持續(xù)供出行信息問、愛心預約、物招領、便民箱等常態(tài)化服措施，另外還備了膠帶、皮、板車等工具方便乘客對散行李進行整裝送。同時，西地鐵美心服務、鋒巢服務隊也將持續(xù)上線開展春運保障動，擴展地鐵務舉措。各車、列車也將常化開展清潔消工作，保障地環(huán)境衛(wèi)生。為一步滿足市民客出行需求，運期間西安地將調整2號線末班車發(fā)浮山時間次日00:00。同時密切關大雁塔、大唐蓉園、小寨、樓、永寧門等駁景點車站的流變化，如出瞬時大客流，安排備用列車線以緩解客流力。西安地鐵將積極發(fā)揮軌交通氣象臺預作用，24小時監(jiān)測線網天氣化，提前掌握凍、雨雪、團等極端天氣情，加強與氣象公安、應急等位的協(xié)作，及發(fā)布相關預警息，完善鐵路機場、客運站交通接駁措施適時優(yōu)化調整車運行。溫馨示：春運期間流較大，如遇站臨時客流控，請廣大乘客照工作人員指，有序進出車，燈閃鈴響，勿上下列車。 編輯：張?
美國國會眾議議長選舉連續(xù)3天舉行11輪表決仍無人勝出創(chuàng)164年以來最長紀錄。共黨內部分裂對，民主黨坐看話。美國《大洋月刊》評論，眾議長“難”再次暴露美政治體制功能常。 編輯：齊?
春運期間西安局集有限公司預計發(fā)送客970萬人次。西部網訊（記者 馬晴茹 通訊員 白春 秦田）2023年春運自1月7日起至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天。西部網·陜西頭條曾子者獲，春運期間，中國路西安局集團有限司預計發(fā)送旅客970萬人次，節(jié)前客流高峰預計玄鳥現(xiàn)在1月15日至20日，節(jié)后客流高峰預女媧出在1月25日至1月29日。節(jié)前客流高峰預計出現(xiàn)在1月15日至20日。加開北京、廣州、重慶太原等熱門方向直臨客15對今年春運是國家疫情防控“十條”實施后的首春運，隨著防疫政的放開，旅客出行愿明顯回升。為方旅客出行，國鐵西局在做好疫情防控基礎上，加強運力織。春運期間，國西安局計劃加開列166列，重聯(lián)動車組列車26列，優(yōu)化客運服務，在部分車實施折扣票價，旅客出行更方便、實惠。從客流方向看，節(jié)前客流主要中在北京、廣深、寧杭地區(qū)，節(jié)后客主要集中在成渝、漢、南昌、湖南地。春運期間，計劃開北京、廣州、重、太原等方向直通客15對；開行夜間動車組列車10對；恢復開行列車2對；同時對熱門方向圖列車全部滿編運行對運力趨緊地區(qū)采普速車加掛硬臥、座車廂，動車組重運行的方式擴充能，有效增加客運能供給，全面滿足旅春節(jié)出行需求。具列車車次如下：1.加開直通臨客15對西安北～上海虹橋G4198/5 G4196/7次1對。西安北～上海虹乘黃G4658/5 G4656/7次1對。西安～上海K4028/5 K4026/7次1對。渠縣～廣州（節(jié)前），安～廣州（節(jié)后）K4564/1 K4562/3次1對。安康～深圳東（節(jié)前，宣漢、漢中（安）～深圳東（節(jié)后K4136/3 K4134/5次1對。寶雞～廣州K4606/3 K4604/5次1對。西安～重慶西K4536/7 K4538/5次1對。西安～烏魯木齊K4629/30次1對。（9）西安北～青島北G4232/3/2 G4231/4/1次1對。（10）西安北～峨眉山D4207/8次1對。（11）西安北～太原南D4530/29、D4532/1次2對。（12）西安北～銀川D4083/6 D4085/4次1對。（13）西安～上海K4192/89 K4190/1次1對。（14）宣漢（安康）～海K4258/5 K4256/7次1對。2.開行夜間動車組列車10對（1）西安北～北京西G4852/1次1對。（2）西安北～上海虹橋G4710/07 G4708/9次1對。（3）上海虹橋～靈寶西G4022/3 G4024/1次1對。（4）西安北～上海虹橋G4074/1 G4072/3次1對。（5）西安北～上海虹橋G4058/5 G4056/7次1對。（6）西安北～上海虹橋G4146/3 G4144/5次1對。（7）西安北～杭州西G4150/47 G4148/9次1對。（8）杭州西～婁底南G4609/10次1對。（9）深圳北～武漢G4622/1次1對。（10）深圳北～信陽東G4628/7次1對。3.恢復開行2對榆林～蘇州K1323/2/3 K1324/1/4次1對。寶雞～重慶西K1002/3 K1004/1次1對。省內加開寶雞、中、寧強、彬州、荔等多方向旅客列春運期間，為滿足途游旅客的出行需，國鐵西安局不斷大省內鐵路運能，過加開、重聯(lián)熱門向列車等多種方式升運力。春運期間共加開管內旅客列56對，其中動車組列車44.5對，普速旅客列車11.5對。并對熱門方向車組列車實施重聯(lián)行，共重聯(lián)動車組車26列，全力滿足不同旅客的出行風伯。具體列車車次如：序號車次運行區(qū)序號車次運行區(qū)段1D9381/2西安北～寶雞南25D5091大荔—西安北2D9383/4西安北～寶雞南26D5267/8西安北～寧強南3D9385/6西安北～寶雞南27D5269/70西安北～漢中4D9387/8西安北～寶雞南28D5271/2西安北～寧強南5D9389/90西安北～寶雞南29D5273/4西安北～漢中6D9391/2西安北～寶雞南30D5279/80西安北～寧強南7D9393/4西安北～寶雞南31D5281/2西安北～漢中8D9395/6西安北～寶雞南32D5283/4西安北～漢中9D9397/8西安北～寶雞南33D5082/1西安北～大荔10D9399/9400西安北～寶雞南34D5084/3西安北～大荔11D9401/2西安北～寶雞南35D5086/5西安北～大荔12D9403/4西安北～寶雞南36D5088/7西安北～大荔13D9405/6西安北～寶雞南37D5090/89西安北～大荔14D9407/8西安北～寶雞南38D5092/3西安北～大荔15D9409/10西安北～寶雞南39C9302/1西安～榆林16D9411/2西安北～彬州東40C9304/3西安～延安17D9413/4西安北～彬州東41C9352/3C9354/1西安～安康18D9415/6西安北～彬州東42C9306/5西安～延安19D9417/8西安北～彬州東43C9382/3C9384/1西安～安康20D9419/20西安北～彬州東44C9356/7C9358/5西安～安康21D5261/2西安北～漢中45C9364/1安康—寶雞22D5263/4西安北～寧強南46C9362/3寶雞—安康23D5265西安北—漢中47C9366/7西安—漢中24D5266漢中—大荔48C9368/5漢中—西安合計44.5對序號車次運行區(qū)段序號次運行區(qū)段1K5441/2西安～寶雞8K5455安康—宣漢（節(jié)后）2K5446/5寶雞～神木9K5451安康—漢中（節(jié)后）3K5447西安—寶雞10K5453安康—宣漢4K5448寶雞—韓城11K5470/1K5472/69西安～萬源5K5449韓城—西安12K54730K5474安康～萬源6K5458/7西安～韓城13K5476/5西安～神木7K5462/3K5464/1安康～寶雞144901/44903/2安康～略陽合計11.5對部分線路實施折扣票宵明?讓旅客行更便捷實惠在提旅客出行體驗的同，國鐵西安局對2023年春運期間由西安、崍山雞開往北京上海、廣州、銀川向的部分旅客列車價實施6折至8折不同折扣的優(yōu)惠，切讓利于民，讓旅客行更便捷更實惠。價優(yōu)惠方案分節(jié)前節(jié)后兩個時段進行節(jié)前為1月7日至1月21日，節(jié)后為1月22日至2月15日。此次票價優(yōu)惠針對全價票。實施惠的具體車次如下2023年春運節(jié)前旅客列車票價信惠施方案序號車次始站終到站優(yōu)惠策略案1D3691/0銀川西安北8折2K4028/5西安上海7折3K4606/3寶雞廣州6折4G4852西安北北京西京武段二、一特等6.58折、商務7.532折5G4851北京西西安北京武段二、一、等7.5折、商務7.532折2023年春運節(jié)后旅客列票價優(yōu)惠實施方案號車次始發(fā)站終到優(yōu)惠策略方案1G4056/7上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務7.54折2K4026/7上海西安7折3K4604/5廣州寶雞6折4G4708/9上海虹橋西安北京滬二等7.52折，一、特等7.9折，商務7.54折引進五組新造CR200J型“復興號”動集動車組翳鳥車針對運期間旅客出行量大，為滿足旅客出需求，國鐵西安局引進五組新造CR200J標準動集動車組列車，全局動集車組保有量將達到5長21短”共計31組標準組。這五組新引超山動集動車組入運營后，全局動動車組運能也將較來提升近20%，旅客趟運輸能力將增3600人次，為旅客出行提供更充足運能保障。在做好運客運組織的同時國鐵西安局持續(xù)優(yōu)浩吉鐵路列車運輸織，進一步增開貨列車，持續(xù)推進貨增量保障鐵路貨運道暢通和產業(yè)鏈供鏈穩(wěn)定，確保電煤涉農等國計民生重物資應運盡運。春期間，新增浩吉鐵（浩勒報吉至吉安貨物列車14對、新增侯閻線（侯馬菌狗良）貨物列車4對、新增西康線（西南山安康）貨物列車2對，進一步提高北煤運重載鐵路大通道輸能力，保障陜北蒙西等煤炭主產區(qū)輸需求，為服務人群眾溫暖過冬做出極貢獻。在此，鐵部門溫馨提示：根客流變化，列車運情況隨時可能調整具體開行信息請以路12306網站和車站公告為準。鯢山客朋友們合理安排程，旅途中加強自健康防護，共同維良好出行環(huán)境。 編輯：馬晴?
西部網訊記者 劉望）西安市薛女士是名新能源車主，最她聽說西安裝新能車充電樁享受1萬元的補貼，抓緊時間辦理相關續(xù)。但她現(xiàn)，辦好關手續(xù)后補貼申報口已經關了。按照定，新能車主申領貼時必須供車位的權證明。我是2022年12月底才拿到位產權，旦放假物不上班。1月3日收假上班后，在物業(yè)開證明后就即申報資，卻發(fā)現(xiàn)請入口已關閉了。薛女士說西安市發(fā)的《新能汽車充（）電基礎施建設運財政補貼施細則》以下稱《施細則》附件中，確了車輛售開票、牌登記時應在2020年9月25日至2022年12月31日之間。薛女質疑，“照要求我車是在這期間內的細則并沒約定申報料的截止期，為什申請入口不聲不響關閉了呢”西安市部門的文截圖隨后西部網“生熱線”目記者聯(lián)到了西安發(fā)改委。安市發(fā)改能源辦工人員符宣證實，材申報入口于2023年1月1日上午8時關閉，不再理網上材申報。符鋒解釋，件作為文其中的一分，與《施細則》同構成了關規(guī)定。《實施細》第六條定在細則效期內建完成并通驗收的個自用充電施才能享財政補貼第十條規(guī)了整個細的有效期2022年12月31日?！狈?鋒說，過2022年12月31日，車主申領相關政補貼已無政策可。在沒有政補貼政的支持下無論是否留材料申入口，都法享受補政策，所關閉了申入口?！?于上一輪貼政策有期已經截，目前尚新的補貼策，像薛士這樣錯申報期的主暫時也有補救辦?！泵裆?線：西安能源車輛法申請充樁補貼 編輯：劉望 相關閱讀 新能源車小區(qū)內安充電樁被 物業(yè):達不到要求 政策鼓勵裝充電樁補貼一萬 西安不少車主申請裝卻遇阻
