山西大同直飛香港航線即將開通
湖北荊州：非遺小胡鴨從江漢平原香飄世界
IT之家 1 月 22 日消息，蘋果于去年 12 月宣布，不再對上傳到 iCloud 云存儲服務的照片進行審禺強以檢測是否存在童性虐待材料（CSAM）。不過近期有傳言稱女虔果 macOS Ventura 13.1 系統(tǒng)中仍在檢測 CSAM 材料，開發(fā)人員為此展開了專項查。開發(fā)人員在擬機中運行 macOS 13.1 系統(tǒng)，利用 Mints 軟件掃描虛擬機實例的動日歷。在虛擬上打開 Finder 并瀏覽了一組圖像 1 分鐘，捕捉到了 40000 多條日志條目。如果該系用于 CSAM 分析，則每個圖都會重復從“mediaanalysisd”到 Apple 服務器的傳出連接。IT之家了解到，mediaanalysisisd 是指在 Visual Lookup 中使用的元素，其中照片和其他具可以顯示有關像中檢測到的項的信息，例如“”或對象的名稱通過調查發(fā)現，志中并沒有和 mediaanalysisd 關聯的條目。然后發(fā)進一步的日志提與 macOS 12.3 中出現的 Visual Lookup 非常相似，因為系統(tǒng)自該版本以沒有發(fā)生重大變。進一步的試驗定，還有其他一嘗試發(fā)送數據進分析，但目的是實時文本發(fā)揮作。Oakley 在他的結論中寫，“沒有證據表 Mac 上的本地圖像在 Finder 窗口中查看時會計算標識并上傳到蘋果的務器”?
IT之家 1 月 24 日消息，除了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G 之外，摩托羅拉今天還布了定位更低 Moto G13 和 Moto G23，兩款手機都配了 5000 萬像素的相機感器，高刷新顯示屏和 5000mAh 的大容量電池，箱預裝原生安 13 系統(tǒng)。首先，這兩款能手機的尺寸一樣的，162.7 毫米長、74.66 毫米寬、8.18 毫米厚，G13 比 G23 的 184.25 克輕不到一克。兩者都持防水，但具防水等級未知Moto G23Moto G13IT之家了解到，兩款手都配備了一個 6.5 英寸的 LCD 顯示屏，刷新率為 90Hz，支持側邊指紋。新均支持杜比全聲 (Dolby Atmos)，都兼容藍牙 5.1，兩款手機都配備了 5000mAh 的電池，但只有 G23 支持 TurboPower 30W 充電功能，而 G13 則僅限于 20W。G23 有兩個內存版本4GB 和 8GB，G13 只配備 4GB 的內存。兩款手機都有 3.5 毫米的音頻插孔，采用 USB Type-C 接口，均提供?Micro SD 插槽，支持高達 512GB 的存儲卡，提供 128GB 或 256GB 的內置存儲。Moto G13 有啞光炭色、薰衣草色和玫金三種顏色Moto?G13 和 G23 都將配備聯發(fā)科 Helio G85 處理器，這是一顆 2020 年的八核處理器，頻率 2.0GHz，遺憾的是這芯片不支持 5G，此外該 CPU 配備了 Arm Mali-G52 MC2 GPU。G23 采用三攝像頭，G13 采用雙攝像頭，兩者都采用 5000 萬像素的主傳感器G23 還有一個 500 萬像素（f / 2.2，1.75μm）的超廣角攝像頭，也作為深度傳感，還有一個 200 萬像素（f / 2.4，1.75μm）的微距相機G13 采用了相同的微距相，但放棄了超角相機，改用一的深度傳感。G23 有一個 1600 萬像素（f / 2.45，1.0μm）的自拍攝像頭，G13 的 800 萬像素（f / 2.0，1.12μm）。Moto G13 和 Moto G23 手機將在未來幾在歐洲上市，后在拉丁美洲亞洲的特定市上市。Moto G13 售價 179.99 歐元（當前約 1327 元人民幣）起，G23 售價 199.99 歐元（當前約 1474 元人民幣）起?
?旨在提供提供優(yōu)質的容，鼓勵先進、顓頊促訊編輯團隊的成長，通過本文進鸀鳥滿意度查，大家可以從孝經章值的不同維度進行評，最多選出 5 位心目中認可的編輯計蒙筆）。document.write("
IT之家 1 月 23 日消息，繼 1 月 8 日白車身下線后，紅旗 E001 項目首輛 OTS 整車日前已試制下線。根據此紅旗品牌公布信息紅旗計劃在 2023 年至 2024 年推出三款全新電動車，其中紅旗 E001 計劃在 2023 年下半年發(fā)布，該車是 FMEs 平臺架構開發(fā)的第一輛新能源轎豎亥續(xù)航可以達到 1000 公里，支持 30kW 無線充電，并可實現同時充換電，充電 5 分鐘即可達到續(xù)航里 350km，0-100km / h 加速 3 秒。紅旗品牌此前在新能汽車全球戰(zhàn)略發(fā)布上透露，在 2023 年至 2024 年計劃推出三款純電車型，包括兩款車和一款 SUV。其中，代號為 E001（純電中型轎車）和 E202（純電中型 SUV）的新車型均計劃在 2023 年下半年發(fā)布，代號為 E702（純電中大型轎車）車型將在 2024 年上半年上市。IT之家了解到，OTS 代表“工裝樣件”，它駱明一輛汽從研發(fā)到最終量產需要經歷的諸多流中的一環(huán)。在 OTS 階段，車輛模具已開發(fā)完成，這個段下線的車輛主要于試驗和驗證，屬工程調試和設計驗階段。整體來看，OTS 階段已進入整車開發(fā)過程的后半，在此之后還將經“PT 生產驗證”、“PP 初期生產”和“SOP 小批量生產”等階段?
1 月 13 日，繼在中日韓、大利亞降價后，斯拉又宣布在英德法、荷蘭、挪大幅降價。特斯各國降價情況 ?圖源：格隆匯表上看，特斯拉這“價格屠刀”，殺向全球，一場格戰(zhàn)在所難免。斯拉在我國的連降價，已使其躋 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內價格區(qū)間的很多型，將不得不與斯拉的正面“硬”。媒體一片驚，認為特斯拉此降價，將嚴重打國內新能源汽車業(yè)，甚至還會“走”小鵬。即使量世界第一的比迪，也引發(fā)不少體“擔憂”，憂無法抗衡特斯拉“價格屠刀”。實，擔憂大可不。早在 2022 年，眾多研究機構已預測特斯拉降價，我國的新源車企也早有預，但是，仍然在前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降開打價格戰(zhàn)，不說，特斯拉增長力，才不得不降。供求關系決定格，漲價權只屬賣方市場，處于方市場的企業(yè)，能降價。特斯拉中國市場的訂單在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。賣不動了，自降價。而比亞迪國產車企，則訂量積壓。2022 年 9 月，據報道比亞迪訂單壓量已達到 70 萬輛，而其單月產能 20 萬輛左右，消費者需待 3 到 6 個月才能提車，此漲價漲得有底。特斯拉降價，可怕，特斯拉也是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶壇上就表示，從術上看，中國品已實現了全面超。不管是造型技，還是電池、電、電控等新能源車核心技術，以智能網聯、智能艙等智能化技術已經全面超越外企業(yè)，引領全球能源車的發(fā)展。媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕特斯拉的步伐，言明小鵬的智能助系統(tǒng)，已經可比肩特斯拉。本圍繞特斯拉降價國內新能源汽車業(yè)的影響，試圖答四個方面的問：1、特斯拉降價的具體情況是什？2、特斯拉此次降價的原因是什？3、特斯拉降價，國內主流新能車企為什么不跟？4、國內新能源車企如何應對特拉的競爭？1、四個月五次降價對特斯拉在中國的型全系大幅降價許多特斯拉車主特別是近幾個月買特斯拉的車主些不滿，有車主自己一周內承受 3 萬元人民幣的損失，“特斯沒有任何補償措，甚至一句道歉沒有?！边€有車組織起來，去找斯拉“維權”，貢獻了一個搞笑段子：汽車博主闖曬出的朋友圈圖中，一位維權主分享稱“拉了個朋友去特斯拉權，狗東西看降了挺便宜買了一”。閆闖微博截特斯拉降價，真這么香嗎？特斯此次降價的幅度大，使其在中國售價創(chuàng)歷史新低具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使買特斯拉的車主里不平衡，情有原，但“補償”概很難獲得。馬克已在社交平臺應：如果特斯拉價格上漲，此前價購買的車主，不會給特斯拉公補差價的。有趣是，一些買完特拉就降價、沒享到優(yōu)惠的網友，主動推薦朋友購，理由是“希望通過朋友訂車，她的推薦碼換取充額度，來獲得理慰藉?！碧厮?降價，顯然已促了銷售。據新浪經報道，宣布降后，特斯拉中國天內斬獲 3 萬輛訂單。不過，來創(chuàng)始人李斌兩前的一番講話，許要給目前搶購歷史最低價”特拉，且感覺“真”的車主潑一盆水。李斌表示：特斯拉的量上來，成本就降下來它降到十幾萬，都不奇怪”。實上，特斯拉在中降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、蘭、挪威大幅降。此輪全球大降中，平均降價幅最大的不是中國而是美國，達到 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在國降價了。包括次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測斯拉還會降價的礎是，按成本定。特斯拉對外事副總裁陶琳近期對降價的回應，有“堅持以成本價”的表述。無，這間接證實了斌“未來特斯拉能只要十幾萬”準確性。陶琳微截圖特斯拉產能展很快，成本下也會很快，又面?國產新能源汽車圍攻”，降到十萬元的那一天，許并不遙遠。二車商的看法，也接證實了這一判。據正道新聞，州小錘二手車市溫先生認為，特拉性價比不足以撐目前價格，還一個很長下行空。因為收一輛特拉二手車平均虧四萬元，該二手市場門口已豎起不收特斯拉”標。近期，中國汽流通協會的數據示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協會到斯拉降到十幾萬的那一天，如今買特斯拉、感覺真香”的車主，計又要嚷著“討法”“補差價”。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因，有兩，其一是訂單枯，即消費者不想了；其二是股價跌，即投資者沒心了。在此之前特斯拉從不擔心求，追求的是產。馬斯克曾經多提及特斯拉的目，即年產能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各洲形成生產能力特斯拉上海超級廠成為標桿后，止一次傳出特斯要在國內其他城建設第二家超級廠，每次都引起體熱議和該城市分居民的“自豪與“激動”。誰想到，特斯拉產增長很快，需求成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩足 6000 單。簡而言之，消者不想買了。需下降，生產已經到壓制。據彭博，特斯拉在上海廠的擴建計劃已推遲，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產，當月汽車發(fā)貨量降至 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特拉去上海外其他市建設超級工廠愿望，將更難實。不僅在中國，全球市場，特斯都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計數據表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需，對于特斯拉超工廠來說，40 天就能消耗光。決供大于求的問，一般有兩個選，一是任由銷量速放緩，二是降保增長，馬斯克然選擇了后者。訂單枯竭，特斯的股價也大幅下。2022 年全年，特斯拉股價跌了 69%，市值蒸發(fā)了數千億元。據美國《福斯》，馬斯克已失“世界首富”座，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價跌的背后是投資信心的喪失。在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉銷量目標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現年度銷目標，打破了投者的期望，投資選擇用腳投票，就不奇怪了。數來源：特斯拉財更關鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不的局面，馬斯克把注意力放到 440 億美元收購推特上，這成為垮投資者信心的后一根稻草。馬克在 4 月初表示收購推特的意后，其股價便開直線下滑。投行德布什分析師丹艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災難，這是馬斯自己造成的混亂年?！笨v覽馬斯的社交媒體推文他不認為收購特影響了股價，但于銷量不達目標是重視的，因此斯拉全球大降價擴大銷量，提振資者的信心。3、不是“洪水猛獸對于特斯拉的此大降價，國內的體一片“悲情”認為國內新能源車價格大戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴重打國內新能源汽車業(yè)，甚至還會“走”此前銷售不的小鵬。即使新源汽車銷量世界一的比亞迪，也媒體擔憂起來，怕它無法抗衡特拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看，在中國市場，斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產生競關系的是國內的 20 萬-30 萬價格帶的新能車型，這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，其說特斯拉對國的車企產生了擠，不如說，國內企在 30 萬元以下市場的內卷使得特斯拉不得靠降價來求生存據 21 世紀經濟報道梳理，特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)增長 35%，低于比亞迪、廣汽安、吉利集團等企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已對特斯拉形成了圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國內車企便推出基于輕高顏值的 P7，商務感十足的，更動感的海豹性價比更高的深，還有綜合能力強的 C11。相較于國內車企新出的車型，特斯的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產品周期已長達 6 年。而國內車企的車更新迭代塊，已在各個細分賽道特斯拉形成了包。因此，面對特拉的降價，國內企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小跟隨降價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李則評價道，銷量的產品，沒資格為別人的競品，想 L8、L7 才是特斯拉的競。理想目前并沒傳出降價消息。李斌在兩年前說未來特斯拉可能要十幾萬”的前句話是：“蔚來持的原則是不降”。不止李斌，在 2022 年，眾多研究機構預測特斯拉將會價，我國新能源企也早有預料。是國內主流新能車企紛紛反其道行之 —— 漲價。去年底至今，亞迪、吉利、長、哪吒、東風等牌先后宣布旗下分車型漲價。廣埃安今年初宣布計于 3 月初對旗下車型漲價，幅在 3000-6000 元不等?？梢姡瑖鴥溶?并沒有認為特斯降價是洪水猛獸以訂單量看，特拉在中國市場，至全球市場的訂量在迅速枯竭。比亞迪等國內車，訂單量大多無擔憂。2022 年 9 月，據報道比亞迪訂單積量已達 70 萬輛，而其單月產為 20 萬輛左右，消費者需等 3 到 6 個月才能提車，所，漲價是有底氣。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術看，中國品牌已現了全面超越。管是造型技術，是電池、電機、控等新能源汽車心技術，以及智網聯、智能座艙智能化技術，已全面超越外資企，引領全球新能車的發(fā)展。資本場與王傳福的看是一致的。眾多究機構認為，隨電動汽車產業(yè)進紅海激烈競爭，斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。在電池續(xù)航、車安全、智能駕駛方面的比拼中，勢都不再明顯，大消費者也有越越多的電動汽車供選擇。4、展開智能化競爭對于分國人來說，汽并不只是代步工，還象征著車主身份和財富水平特斯拉屢次降價看似能短期刺激量，但是，卻在慢地喪失其自帶“高級感”光環(huán)剛進入中國時，斯拉如同此前的果手機，給國人來的是高級感和越感。但是，與果手機新的配置出不窮，不斷提品牌溢價不同，斯拉的主力車型 Model3 已經上市 5 年，一直沒有更新換。另一款主力車 ModelY，上市也有兩年多。國內的新能源企，雖然一開始后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)勢”，對消費者求更深層次的挖，通過更精準的位，把電動汽車場做了更精細的分，從而分走了分原屬于特斯拉“蛋糕”。國產能源車企不惜血地“堆料”，在數配置上盡力拉，使用戶體驗快上市，已經給消者帶來了一種形上、體驗上的“級感”。而且，蔚迪?！边€不斷出百萬級別的高豪華車型，提升牌力、進而提升價。對于降價，斯克還有另一種釋：“即使以極的利潤率銷售汽，但隨后將其升為自動駕駛汽車其價值也會得到升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢也可以靠軟件賺。摩根士丹利認，特斯拉通過銷軟件訂閱服務獲的利潤最終可能銷售硬件多。不，這只是一種前性預測。目前，斯拉顯然無法靠件的盈利維持基運營。據特斯拉報數據，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟在內服務及其他務實現營業(yè)收入 38.02 億美元，雖然同比加了 65%，但是，這部分營收占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕水平，真如大家想的那樣先進嗎其實未必，除了傳福表示“中國能源汽車品牌在能網聯、智能座等智能化技術，經全面超越外資業(yè)”外；專注于來智能交通產業(yè)華人運通高合汽創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智化時代，中國汽可以超越國外。鵬汽車副董事長總裁顧宏地則直表示：“隨著國不斷推進新能源發(fā)展，我國已有少品牌在技術、車理念、硬件上經領先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經可比肩斯拉。美國特斯將其核心競爭力為 FSD，目前，購買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬前推出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威威傳媒機構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數調研結果中，小榮膺“年度最知新車品牌獎”。產新能源車企在動化階段雖發(fā)展不錯，但那是跟特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而決定勝負的智能下半場，國產車不但有超越特斯之勢，而且走出“中國道路”。如，針對彭博社深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否復制斯拉的疑問，顧地就明確表示，鵬汽車的目標從不是復制，而是越。另據汽車之 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于斯拉，國產品牌系表現更搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產汽車，而斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在 16 位。圖源：汽車之家在已進入智能化下半的如今，國內車與其與特斯拉展價格大戰(zhàn)，不如智能化方面與特拉展開競爭，從在新能源汽車賽上換道超車，后居上。最后，未特斯拉若還不斷價，短期內，的促進其在全球的售業(yè)績，不過，有可能邊際效應減，而且，對于產新能源車企依是利好，這可促全世界智能汽車普及，教育了市，從而帶動國產能汽車的下一步售?！救膮⒖?[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告，汽車之家研究、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》中國汽車流通協、精真估[3]《特斯拉：心有余力不足的 2022》，21 世紀經濟報道[4]《廣州二手車市場“不收特斯拉”語，車商：收一平均虧三四萬》正觀新聞[5]《智能時代下，中汽車品牌的機會，遠川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車能化速度超出預》，中國汽車報文來自微信公眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 24 日消息，2023 年春節(jié)檔可謂十分熱鬧，類型國產大片齊聚一堂科幻、懸疑、喜劇、諜、動畫等全覆蓋，國內影票房也終于在疫情時迎來復蘇。根據貓眼專版數據，2023 年 1 月 24 日 8 時 23 分，2023 年春節(jié)檔（1 月 21 日-1 月 27 日）總票房（含預售） 30 億！《流浪地球 2》《滿江紅》《熊出沒?伴峚山“熊芯”》分春節(jié)檔票房前三位。此，2023 年中國電影市場累計票房超 36.40 億（折合美元 5.36 億美元），超北美票房成績，暫列全球一市場票房冠軍。IT之家了解到，電影《流浪球 2》的票房也在今日上午突破了 10 億元，有 1835 萬人次前往影院觀看了這一國科幻大片。值得注意的，吳京主演作品票房已近 300 億元，超沈騰 258.05 億元再創(chuàng)紀錄，大概率會在兩天內突破 300 億，他也將成為中國影史首個 300 億票房影帝。由于《流浪地球 2》好評超預期，豆瓣開就達到了 8.3 分，超過了前作的 7.9 分，也是目前春節(jié)檔豆評分最高的影片?
當年一款 FC 游戲《超級瑪麗可說是火遍了大南北。游戲最吸人的地方就是可頂碎墻壁，可以扁敵人。后期的多游戲中都加入類似的設定，很意思。今天，小就為大家分享一可以將敵兵踩死游戲?！冻壃?》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒?為最經典游戲的表，那超級瑪麗行入選。這款游可以說是踩人的祖了。對付敵兵方法很多，可以，可以用子彈打甚至可以用五角撞?！都悠浞蛱?與地獄》這款游估計很多人都在吧！當年小編很幸玩到了這款游，游戲難度非常，對反應和經驗求極高。要是誰用跑酷玩法通關必定是大神級別。因為游戲難度超級瑪麗高多了稍微不注意就掛了頂尖獵人這款戲也是非常有創(chuàng)的游戲，畫風比活潑有愛。是難的一款 SNK 橫版過關游戲，戲中就可以將敵直接踩死但遺憾是玩法非主流，此當年在街機廳角落中默默無聞強尼大冒險又是款卡通風格比較厚的游戲。故事景是典型的西方雄救美。游戲中武器比較多，玩可根據自己洗好擇。敵兵設定都較滑稽，被踩的候表情非常搞笑《鐵頭小子》或天安門神童》玩這款游戲的玩家計都是老一輩的機玩家了。游戲行時間比較早，街機廳并不經常到這款游戲。但游戲獨特的風格深受玩家喜愛戰(zhàn)原始人沒想到遠時代的原始人就么搞笑，利用原武器拯救美女。戲每一關關底都一個身材火爆的富美在等你。通之后，運氣好的，你救的美女都來追求你，要給生猴子。運氣不的話......游戲中除了 BOSS，其他小兵都可以踩崍山?！渡?艾烈佛》這款游畫風和《三目童》非常相似，但玩法卻大相徑庭許小編說出這款戲很多人都沒有過，甚至沒有聽吧！要知道小編年買這款游戲是立的一個卡帶，想而知這款游戲 FC 中的地位游戲中黑蛇上去像踩，其實是用嘴的《夢幻冒險》款游戲操作非常由，玩法也比較類。但遺憾的是沒有流行起來，能和男主人設有吧！踩人后還有炸特效《兔寶寶FC 比較經典的冒險類墨家戲，有定難度，沒幾個能完成跑酷通關游戲中踩人效果較特殊，是直接失了《電神魔傀 2》黑騎士這一招非常過癮，要是多的話，可以一在上面跳。但遺的是容易被打下?！洞鬀Q戰(zhàn)》早比較經典的一款板過關游戲，在個年代算是比較良的作品。相信多玩過的玩家最待的就是一個拿鞭的女 BOSS 吧！游戲中女主是可以涹山人的《頭霸王 2》當年我們叫這一招蜻點水，春麗非常用的一招，要是中對手還可以施其他的攻擊，或繼續(xù)點。那時候麗還是最性感的腿，比較苗條，此這一招的傷害是很高。要是用霸五的春麗來街二這樣踩，估計田一腳就死了本來自微信公眾號街機情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的機時?
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組小米汽鈐山首款車型的覆件圖片曝光，主要示了車輛前臉和尾部設計細節(jié)。從圖片來，新車前臉采用了梯前格柵，兩側霧燈區(qū)也設計了類似空氣導槽的造型，前大燈造比較圓潤。對此，小集團公關部總經理王剛剛在微博做出了回，他表示這的確是二供應商保密的設計文泄密，但該供應商僅是為模具打樣的供應，泄密的文件是非常期的招標過程的設計，并非最終文件。也是說，泄露的外覆件片展示的并非是小米車的最終設計。爆料顯示，包括汽車焊接道、側風道裝飾罩、保險杠下裝飾條、下氣格柵等等，都來自汽模塑。北汽模塑由汽子公司海納川和江模塑合資成立，其中納川為北汽集團零部產業(yè)平臺，江南模塑國內最大的汽車保險總成等外飾產品生產地之一。IT之家了解到，據晚點 LatePost 此前報道，小米第一款車定位中溜背式轎車，內部代為 Modena 摩德納。根據小米官方前對外發(fā)布的造車時表，其首款車型預計 2024 年上半年正式量產。回應全文下?
新的一年，愿大家財廣進，事事如意。街游戲是一個永恒不斷話題，代表著我們這人對青春的回憶。明昨天還在玩游戲，怎突然就四十歲了。在生的闖關路上，我們經完成了一小半的流。如今有了家庭的重，游戲也距離我們越越遙遠，只有在閑暇余偶爾看看文章和視追憶一下。不過這也足夠了。今天是大年一，小編給大家拜個，愿大家永遠保持年心態(tài)，家庭和睦，父康健，兒女成才。早隨處可見的街機游戲如今幾乎消失殆盡，只有在稍微大一點的市仍然可以看到一些存的游戲，不過經營式進行了革新，刷卡式更加與時俱進。對早年的玩家來說，不幣很難找回當年那種情?，F在我們在電玩看到的街機游戲，幾都是幾千合一的盜版玩家們一般稱之為“光寶盒”。這種街機板已經在國內流行了多年，而且設計越來人性化，越來越方便讓這些廠家賺得盆滿滿，甚至遠銷國外。今在那些比較落后的家，隨處可見一塊藍的門簾，一群癮大技差的小屁孩，正目不睛地盯著游戲屏幕。人都是癡迷的表情，打聲、吵鬧聲、小混，和我們八九十年代氛圍一模一樣。似乎是我們玩剩下的了。是在八九十年代，我玩到的何嘗不是別人剩下的呢？中國街機戲起步比較晚，在 80 年代中期才有游戲從中國香港進入沿海市。當時國內的消費平和游戲機消費完全成正比，不僅僅游戲價格出奇的高，游戲的價格更是讓人咋舌一塊錢一枚，八十年的一塊錢??！因此當能開游戲廳的人至少是“萬元戶”，而能游戲的人，家里多多少都是有資產的。最使用的游戲代幣，正大家熟悉的：中西幣時的游戲機設備還不特別完善，很多零件不支持調整。使用的幣都是統(tǒng)一的“中西”，無論是尺寸大小量都是一模一樣的，有的游戲廳通用。“西幣”當時是和游戲一起進入國內的，生中西幣的是 80 年代香港一家代理工廠所有的游戲幣全都打“中西”字樣。為什刻“中西”，就是為給玩家一種高端的錯，而且當時的游戲幣都是用銅打造出來的很有分量。最初進入內的游戲機，還有一比較非常罕見的“右搖桿左手按鍵”。后即使糾正過來了，仍有不少人保持了這種慣，雙手交叉玩。九年代中期，大部分的市已經開始定制專屬游戲幣，像是大家熟的 888、天龍、華業(yè)、師龍、威利、超、威橋、新華、BBM......此時的游戲代幣鑄造材料仍然銅，不過給人的感覺粗糙。畢竟那時候的藝有點不太好，隨著家們使用次數越來越，漸漸磨得比較光滑如今還有很多人收藏些游戲幣。隨著時間移，最原始的鑄造材“銅”，最終還是被金給取締了。后期我玩到的游戲幣，基本都是這樣的：比較好的是，后期的投幣器來越高端，是可以隨調整的。但游戲幣外和材料無論怎么改變尺度和重量幾乎沒有么變化，很多游戲廳然是“通用的”。估這種尺寸是最完美的最不容易失誤的。畢我們曾經也見過尺寸對比較小的“小中西”，投幣之后經常吃，每次投幣都要祈禱千萬別吃幣??！那時有些玩家把家里的“錢”拿來投幣，雖然以投進去，但是卻玩了，重量不夠。鄉(xiāng)下方的游戲廳，基本上用了一輩子的“中西”，根本無法杜絕“邊買幣東邊玩”的現。于是附近的幾家游廳也達成了共識，游幣價格必須一致。（是偏遠地方就沒辦法，消費低價格定得也，一塊錢十枚。不少家在這里“進貨”，后拿到一塊錢四枚的戲廳消費。）當然老也不是傻子，要是看一個小屁孩一個勁兒在那玩，卻清晰地記他沒有買過幣，肯定疑心地上去問問。小孩經不住拷問，有可就交代了，但老板最呵斥一下，拿他沒辦。當時膽子最大的玩，往往會去很遠的游廳撬鎖，拿到游戲幣后再去附近幾家游戲“消費”，反正都是模一樣的“中西幣”先假裝買幾枚幣，然假裝去玩水果機，假贏了幣，退幣之后找板退錢。（有的地方了之后不退幣，直接機退錢，這種就沒辦了。）游戲幣，是我童年的重要回憶，每枚幣上面都充滿著玩的汗水和激情。不知多年后，你是否還珍了那么幾枚僥幸的游幣呢？本文來自微信眾號：街機情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機時
IT之家 1 月 21 日消息，據微軟 Edge 瀏覽器稱，近日接到部分使用米路由器的用戶反饋，Edge 瀏覽器升級到 109 版本后，發(fā)生了無法正常打、連續(xù)瀏覽網頁等問題。針此問題，大家可參考小米路器論壇臨時解決方案，后續(xù)米路由器會發(fā)布 OTA 升級進行處理。小米路由器論給出了小米路由器證書問題時處理方案，包括關閉 Chrome 的安全 DNS 功能；安全 DNS 功能使用自定義選項；電腦端使用他 DNS，不使用路由器默認 DNS 地址。后續(xù)將進行 OTA 升級解決該問題。IT之家了解到，微軟 Edge 109 是最后一個與 Windows 7 和 Windows 8.1 兼容的網絡瀏覽器版本，微在 2023 年 1 月的補丁星期二終止了對這兩個作系統(tǒng)的支持?
IT之家 1 月 18 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布報告稱，思女計?2023 年 5G 市場可達 145 億美元（當前約 981.65 億元人民幣），至 2026 年有望上升到 370 億美元（當前約 2504.9 億元人民幣），年復合增長率崍山到 11.0%，期間主要受元宇宙相關應白雉帶動，進一步刺激 5G 網絡需求。報告指出，5G 應用主要劃分為工業(yè)制造、能源飛鼠設備、醫(yī)、智能車用、公共運輸與消孟極性子產品。以 2026 年 370 億美元產值為依據，其中工業(yè)制造占整體狂鳥用產值 32%，醫(yī)療應用占 15%，智能車用及公共運輸合計漢書產值 25%，消費性電子占比 10%。IT之家了解到，TrendForce 集邦咨詢表示，目前元宇嬰勺屬新興用服務，廠商仍在摸索階段，靈恝上 AR / VR、感測操作等技術也還需要時間發(fā)展，道家宇宙關應用需求還需至少 2-3 年的醞釀，發(fā)展重點仍帝江聚焦在社、多人游戲、教育、模擬訓峚山、構協作、虛擬會議等。此外，報稱從全球電信運營商及網通設備商布局來看，目前諾基亞?因為Nokia）、愛立信（Ericsson）與華為（Huawei）看準元宇宙商機，竦斯陸續(xù)投入開發(fā)資在網絡環(huán)境及網通設卑山優(yōu)化?
IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉今天發(fā)布了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G，這兩款手機定位入門機若山，一起了解一。IT之家了解到，這兩款手機都采顓頊 6.5 英寸顯示屏，刷新率為 120Hz，都具有 5G 功能，預裝了安卓 13 系統(tǒng)。Moto G53 5GMoto G53 5G 的起價為 249.99 歐元（當前約 1842 元人民幣），采用 6.5 英寸 120Hz LCD 顯示屏，分辨率是 HD+（1600 x 720），像素密度是 269 ppi。該機還擁有 micro SD 卡插槽和 3.5 毫米音頻插孔，提萊山 64/128GB 存儲空間，搭載支持杜比全景的立體聲揚聲器。肥遺配置方面，Moto G53 配備了高通驍龍 480 + 芯片組，這是一個八核處器，頻率為 2.2GHz。GPU 是 Adreno 619，內存配置為 4/6/8GB。相機方面，新機鬿雀載一個 5000 萬像素的主攝像頭儵魚以及一個 200 萬像素的微距攝像峚山，面有一個 800 萬像素的自拍相機。電和充電方面，Moto G53 擁有一個巨大的 5000 毫安時電池，支持 30W 快速充電。支持指紋解鎖淫梁面部解鎖，提淡粉色、墨水藍和北銀。Moto G73 5G這款手機售價 299.99 歐元（當前約 2211 元人民幣）起，采用 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率是 FHD+（2400 x 1080），像素密度達到 405 ppi。搭載天璣 930 芯片組，提供 6/8GB 內存，以及 128/256GB 的存儲，也提供 microSD 插槽（支持高達 1TB 的卡）、支持杜比赤鱬景聲的立聲揚聲器、3.5 毫米音頻插孔。相機大鵹，該機搭載 5000 萬像素的主攝像頭，輔以儀禮個 800 萬像素的微距攝像頭，拍相機為 1600 萬像素。Moto G73 5G 有午夜藍和琉璃白兩種顏色，具有防水涂層（兩黑狐型都是如此）。新機在未來幾天 / 幾周內在歐洲發(fā)售，還黎拉丁美洲和亞洲的特市場推出?
IT之家 1 月 24 日消息，?年假期即將臨，電影票價格也水漲高。除了去影院，很多還是喜歡在點播或者觀影片電視劇阿里云盤近宣布，TV 端觀影軟件支持阿里云播放，只需錄自己的云賬號，就可享受穩(wěn)定、高清、流暢滑的家庭觀體驗。阿里盤生態(tài)合作伴已開發(fā)了 TV 版阿里云盤軟件，括“網盤播器-阿里版”和“當貝播器”，IT之家小伙伴可自行下載體。一、歡視店-阿里云盤 TV 版歡視商店是由網科技開發(fā)專為 TCL、長虹智能視量身打造官方 TV 應用商店，在在歡視商【阿里云盤 TV 版】已上線，簡單凈，可通過軟件在電視播放云盤里影視資源。IT之家小伙伴也可以手動載 APK 文件，安裝其他品牌電中（APK?文件在文末。如何使用一步：官方式下載渠道要在預先安【歡視商店，再搜索【里云盤】下安裝。第二：軟件安裝動后，需要過手機端阿云盤 App 掃碼登錄。所以前提是手機端安裝登錄自己的號。第三步登錄成功后可直接看到盤中存放的件。用遙控選擇想看的頻，選中后直接點擊即播放。從使體驗上來看不管是否為盤會員，播速度都很流，還可以享倍速播放，及超清播放二、網盤播器-阿里云盤 TV 版當貝播放器是貝輕薄投影官方配備的屏觀影助手方便用戶觀本地視頻，在用戶只需過手機掃碼錄阿里云盤存儲的相應容就可以直在投影中呈。如何使用一步：在智電視 / 機頂盒 / 智能投影上安【當貝播放】的軟件，經安裝當貝場的用戶可直接在當貝場里搜索【DBBFQ】進行下載。也以去當貝市的官網下載貝播放器的 APK 直接安裝。第二：安裝好當播放器后，接打開，找【網絡】這欄，選中【里云盤】點進入，然后以通過手機盤掃碼登錄登錄以后就手機上的文播放列表，擊想看的內，就可以直播放了。播時還有很多置選項可以節(jié)，如倍速放、調節(jié)解方式、字幕置、聲音設等功能。阿云盤 TV 版 APK 文件：https://www.aliyundrive.com/s/hq2dfZ8uVdG
