人生路不熟免费mac電腦版大名鼎鼎的美國(guó)楊毅”蒂芬·A·史密斯曾在直中大吐苦水表示作為一老紐約人從5歲看到51歲還沒(méi)見(jiàn)證過(guò)克斯奪冠。果他此時(shí)打紐約自由人榮譽(yù)履歷，信他會(huì)對(duì)“默女淚”這有著更加充的認(rèn)識(shí)：紐尼克斯隊(duì)至祖上還有兩冠軍獎(jiǎng)杯，作為WNBA成立之際便位的老牌隊(duì)，紐約自由從1997年至今沒(méi)有拿一次總冠軍—或者嚴(yán)格說(shuō)，從2002年以后，自由人再也沒(méi)進(jìn)入過(guò)WNBA的總決賽。由于戰(zhàn)績(jī)和入的雙重打，此前自由甚至一度失了麥迪遜花球館，為了錢(qián)和盡快出，時(shí)任的球老板詹姆?多蘭干脆一將她們搬到徹斯特郡中——這是一只有2000個(gè)座位的小館。直到2019年，蔡崇信成為了這球隊(duì)的大股，把主場(chǎng)改了巴克萊中，而他也為由人帶來(lái)了位中國(guó)球員—在2019年的選秀大上，韓旭在14順位被紐約自由人選。2019年5月10日 韓旭代表紐自由人和中女籃進(jìn)行熱賽而在選中旭以前，這球隊(duì)在中國(guó)中國(guó)的關(guān)注極為有限，括很多馬刺迷都不清楚安東尼奧名貝基·哈蒙這里貢獻(xiàn)了半的職業(yè)生。新秀賽季韓旭成績(jī)也不理想，雖在和中國(guó)女的熱身賽上拿到了19分5籃板2蓋帽大放異彩，賽季開(kāi)始后在凱蒂·史斯的手下她沒(méi)有撈到太的出場(chǎng)時(shí)間整個(gè)賽季她場(chǎng)了19場(chǎng)比賽，每場(chǎng)比出場(chǎng)7分鐘得到3分。沒(méi)過(guò)多久，她的WNBA生涯就因?yàn)橐咔橹?。經(jīng)歷了2年的國(guó)家隊(duì)生，成長(zhǎng)后的旭在2022年重新出現(xiàn)了紐約自由的訓(xùn)練營(yíng)中此時(shí)的球隊(duì)有了很大的化：她們?cè)?020年選秀用狀元簽選了來(lái)自俄勒大學(xué)的“三女王”薩布娜·伊內(nèi)斯，次年則簽了2019賽季的全明星最佳防守球娜塔莎·霍德和2020賽季最快進(jìn)球員貝妮?蘭妮，而今休賽季球隊(duì)引進(jìn)了東京運(yùn)會(huì)3V3女子籃球冠軍2021賽季W(wǎng)NBA冠軍芝加哥天空首發(fā)中鋒史芬妮·道爾。面對(duì)西雅風(fēng)暴的比賽韓旭拿下13分8個(gè)籃板，刷新生涯新目前，韓旭隊(duì)內(nèi)已經(jīng)是常穩(wěn)定的輪球員，她和力中鋒道爾幾乎平分了5號(hào)位的出場(chǎng)間，7場(chǎng)比賽場(chǎng)均出場(chǎng)17分鐘，可以下9.5分5個(gè)籃板以及1個(gè)蓋帽，投命中率達(dá)到50%，前五場(chǎng)比賽都得分雙。WNBA的競(jìng)技水平然無(wú)法與NBA畫(huà)等號(hào)，數(shù)據(jù)自然也是此，考慮到是一個(gè)每節(jié)打10分鐘，場(chǎng)均得分80左右而且經(jīng)出現(xiàn)打鐵大的聯(lián)賽，韓本賽季的表可以說(shuō)非常不起：50%的命中率已是聯(lián)盟前15的水平，而旭的效率值前高居聯(lián)盟三，她在籃的柔和手感6尺10身高（WNBA歷史第二）的防影響力，至在外線可接球出手三球的出色技也讓國(guó)外的迷和媒體贊不已。出色跳投能力結(jié)身高低位護(hù)能力很強(qiáng)，不畏懼大防低位背打還算多，但已有一定的戰(zhàn)地位本賽季鎮(zhèn)自由人的澳大利亞女主教練，也前菲尼克斯星的主教練迪·布倫德，她的到來(lái)給了韓旭很的幫助。布德洛接受采時(shí)曾表示，參考了執(zhí)教星隊(duì)的經(jīng)驗(yàn)將培養(yǎng)布蘭·格里娜時(shí)戰(zhàn)術(shù)和內(nèi)容用在了韓旭上，并且對(duì)今年的優(yōu)異現(xiàn)表示了肯和鼓勵(lì)，希能有更多的間培養(yǎng)這位自中國(guó)的潛中鋒。美國(guó)球迷也對(duì)韓贊譽(yù)有加，然這一定程上歸結(jié)于自人的開(kāi)局糟，前12場(chǎng)比賽只贏下了3場(chǎng)，球隊(duì)在攻端非常迷，只有韓旭優(yōu)異表現(xiàn)給粉絲們“最的溫暖”。媒體在失利表示“又看一場(chǎng)‘至少旭打得不錯(cuò)的比賽”，有小規(guī)模的迷已經(jīng)在網(wǎng)呼吁韓旭進(jìn)球隊(duì)首發(fā)。隊(duì)的官方賬也是十分的行，在全明拉票的圖片直接將韓旭伊內(nèi)斯庫(kù)及華德并列。然目前為止現(xiàn)足夠出色但韓旭還有多可以提高地方。當(dāng)務(wù)急是加強(qiáng)力和對(duì)抗，在賽季的比賽出現(xiàn)過(guò)幾次籃下高舉雙被人頂開(kāi)打兩分的場(chǎng)景而且力量不也導(dǎo)致她在抗中放籃的定性欠佳。正的說(shuō)，目韓旭的打法許還不太適直接進(jìn)入球的首發(fā)，如自由人對(duì)里發(fā)隊(duì)員里已有足夠多的球點(diǎn)和終結(jié)，五號(hào)位的用更多的是供高質(zhì)量的護(hù)和弧頂策，這也是道森首發(fā)的主作用。韓旭進(jìn)攻端的角更多在于“結(jié)”，她的拆以假擋真居多，球隊(duì)安排也傾向讓她找到合的機(jī)會(huì)出手不是傳球，現(xiàn)在作為五位超級(jí)第六的身份定位實(shí)很適合她發(fā)揮。假以日韓旭在對(duì)和出球上有長(zhǎng)足的進(jìn)步球隊(duì)可能會(huì)她承擔(dān)更重的角色。除韓旭之外，國(guó)女籃的另位中鋒也在在WNBA打拼，在經(jīng)歷國(guó)內(nèi)的小波后，李月汝功的來(lái)到美報(bào)道。她同在2019年的選秀中被WNBA球隊(duì)選中，經(jīng)歷了次簽約權(quán)的易終于塵埃定，簽下她正是賽季總軍芝加哥天隊(duì)。芝加哥空隊(duì)成立于2006年，至今兩次進(jìn)入決賽，在去完成了對(duì)紐人的彎道超。曾經(jīng)效力這支球隊(duì)并比較出名的當(dāng)過(guò)北京女外援的老將爾維婭·福斯和因?yàn)橐?耐克籃球廣中顏值出眾國(guó)內(nèi)小火一的艾琳娜·爾·多恩（然她在中國(guó)出名的事是約WCBA山西隊(duì)，卻在地太原僅17個(gè)小時(shí)后就方面毀約返美國(guó)……）在2020年夏天，34歲的超級(jí)球星迪斯·帕克布把自己的賦帶回家鄉(xiāng)加哥。雖然隊(duì)在常規(guī)賽取得了16勝16負(fù)聯(lián)盟第六的成績(jī)，在季后賽越越好，首輪勝達(dá)拉斯飛后一路以下上，總決賽對(duì)格里娜和樂(lè)西坐鎮(zhèn)的星隊(duì)以3-1的總比分拿了總冠軍。個(gè)休賽期，走了主力中道爾森（就上面提到韓所在球隊(duì)的發(fā)中鋒），空隊(duì)迎來(lái)了2019年WNBA總決賽的FMVP艾瑪·梅西曼和利時(shí)國(guó)家隊(duì)發(fā)得分后衛(wèi)莉·阿勒芒加上坎迪?帕克為代表冠軍班底，冕決心可見(jiàn)斑。芝加哥空粉絲場(chǎng)邊攝李月汝罰對(duì)李月汝來(lái)，WNBA的新秀年就來(lái)天空隊(duì)，也一種幸運(yùn)。她16歲的時(shí)候就已經(jīng)和隊(duì)核心帕克起當(dāng)過(guò)隊(duì)友向兩個(gè)FMVP旁邊學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，很多人沒(méi)有這種機(jī)。球隊(duì)的氛也很好，全上下也在積地幫她融入系，暫停的候鏡頭給到教一直在給單獨(dú)的指導(dǎo)球迷也給予非常高的熱，在小寶罰拿到生涯第分的時(shí)候全歡呼。美國(guó)行在首秀時(shí)到了李月汝加入，認(rèn)為可以為這支隊(duì)提供類(lèi)似貝奇或者是爾斯一個(gè)類(lèi)的內(nèi)線作用有著不錯(cuò)的位威脅和籃保護(hù)同時(shí)又吸引防守和球，她有機(jī)成為這支球的關(guān)鍵輪換畢竟球隊(duì)里有她一個(gè)正的五號(hào)位。前，主教練姆斯·韋德場(chǎng)安排李月4分鐘的時(shí)間尋找比賽感。首次登場(chǎng)就大帽狀元拉姆，在2021年MVP阿賈·威爾頭上搶到進(jìn)籃板，第二面對(duì)水星場(chǎng)取得了個(gè)人個(gè)運(yùn)動(dòng)戰(zhàn)進(jìn)。從目前幾鐘的比賽內(nèi)觀察，李月的對(duì)抗和速沒(méi)有什么問(wèn)，但很明顯覺(jué)到進(jìn)攻端隊(duì)友不在一頻道，對(duì)于己的定位不特別清楚，護(hù)和要球的機(jī)上都需要進(jìn)。眼下的標(biāo)還是融入隊(duì)，適應(yīng)隊(duì)的打法特點(diǎn)擺正自己的位。中國(guó)女最好的兩個(gè)鋒都踏上了WNBA的賽場(chǎng)，一個(gè)有望穩(wěn)腳跟，另個(gè)則剛剛來(lái)這個(gè)陌生的方開(kāi)始摸索她們沒(méi)有滿于國(guó)內(nèi)的舒環(huán)境，而是到女子籃球最高殿堂迎挑戰(zhàn)。至此中國(guó)女籃歷上已經(jīng)有7位球員效力過(guò)國(guó)女子籃球盟，而其中有名宿鄭海在1997賽季穩(wěn)坐首發(fā)而韓旭和李汝，是鄭海之后第一批過(guò)選秀加入中國(guó)球員，她們的起點(diǎn)然已經(jīng)比很前輩更高了在WNBA的世界，國(guó)際員的優(yōu)勢(shì)在只要當(dāng)年滿20歲就可以被球隊(duì)選中，NCAA女籃球員則大多在學(xué)校打上4年才能參選所以雖然因種種原因耽了一些時(shí)間但現(xiàn)在23歲的韓旭和李汝在這里和秀差距并不，相信她們以在這里書(shū)更多的傳奇也正如李月自己的微博言：“時(shí)光停，步履不。永遠(yuǎn)朝著想奔跑！”油，逐夢(mèng)人直播吧6月7日訊 今天《都靈體育報(bào)對(duì)今夏尤文圖斯的會(huì)市場(chǎng)和米蘭的未發(fā)展路線進(jìn)行了關(guān)。尤文圖斯方面，文圖斯有意引進(jìn)庫(kù)巴利、博格巴、莫納、埃莫森、迪馬亞和拉斯帕多里等，同時(shí)，巴薩加入了迪馬利亞的競(jìng)爭(zhēng)列。米蘭方面，紅資本體育領(lǐng)域投資管理經(jīng)驗(yàn)豐富，他可能帶領(lǐng)米蘭走上物浦那樣的發(fā)展道。（鐵甲鋼拳） 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻屈原括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)計(jì)蒙用戶傳并發(fā)布，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

6月5日，香港演員林威前往大蟲(chóng)叢金象蛇的火鍋店，還曬出句芒兩人合影，在網(wǎng)上引起熱議。孝經(jīng)金貴演的作品不多，大多也都大鵹一些角，但還是給觀眾留下了領(lǐng)胡刻的象，比如《大男人小傳》晏龍林威叢金貴相識(shí)的契機(jī)，是通青鴍電影義本無(wú)言》，叢金貴在里鸓飾演俊雄的保鏢。那時(shí)候叢金荀子身形大，留著黑黑的胡子，大論衡臉，材也十分壯碩，看起來(lái)充綸山了力，和現(xiàn)在瘦弱的樣子簡(jiǎn)直?踢若兩。林威和叢金貴相識(shí)了幾鴆年，關(guān)系非常好的朋友?？匆?jiàn)季格金貴在的樣子，林威也忍不住如犬嘆他才剛好，太讓人心疼了，洵山望他點(diǎn)好起來(lái)。叢金貴除了早蠱雕參與作過(guò)幾部電影，幾乎消失對(duì)于娛樂(lè)，在香港開(kāi)了一家火鍋店狂鳥(niǎo)老板如今叢金貴已經(jīng)77歲了，依舊和妻子在火鍋尸山工作?，F(xiàn)在的叢金幾乎瘦到像竹竿一樣，全身皮包，精神狀態(tài)也很不好，目光呆滯說(shuō)話吞吞吐吐聽(tīng)不清。林威坐在的身旁，身形快抵得上對(duì)方兩個(gè)了。不少網(wǎng)友都忍不住直呼怎么成了這個(gè)樣子，完全認(rèn)不出來(lái)了要不是林威介紹，都不敢相信是本人。甚至還有網(wǎng)友猜測(cè)叢金貴不是中風(fēng)或者患癌，狀態(tài)看起來(lái)在是太差。網(wǎng)友們?cè)陉P(guān)心叢金貴體狀況的同時(shí)，還不忘吐槽林威禮貌。林威介紹叢金貴的時(shí)候，程豎著食指在一旁指指點(diǎn)點(diǎn)，看來(lái)極度不尊重身邊之人。以至于網(wǎng)友質(zhì)疑林威根本不是想真心介朋友，而是想在對(duì)方面前顯擺炫，眼里看不到尊重對(duì)方的意思。過(guò)也有人反駁，直言好兄弟之間會(huì)這么不拘小節(jié)，沒(méi)必要想太多作為豪爽的山東煙臺(tái)人，林威一都不拘小節(jié)，有話直說(shuō)，或許這是真的沒(méi)有注意到這么多，所以產(chǎn)生了誤會(huì)。叢金貴雖然交了很朋友，但是這些年一直沒(méi)有在大面前露面，而且也沒(méi)什么名氣。威能在回港后找到他敘舊，還特發(fā)視頻宣傳他的火鍋店，真的是心一片。所以大家也都不要那么苛了，林威看到大家建議下次改也就足夠了。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”白犬戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信獵獵存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

在北京工的王先生期向公司力部門(mén)提了租房合和發(fā)票，請(qǐng)按實(shí)際付房租提3個(gè)月住房公積金。先生告訴21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者申請(qǐng)?zhí)峤?天后，其房公積金戶到賬9300元，比之前多了4800元。一般而言在北京無(wú)有住房的工可申請(qǐng)取住房公金用于支房租，每月提取額1500元。為降低情影響下工的租房力，北京出住房公金提取新，緩解個(gè)住房公積提取用于房、申請(qǐng)償還住房積金貸款壓力，還受疫情影的企業(yè)緩住房公積提供支持包括住房積金“應(yīng)盡緩”在，6月2日，北京印《北京市籌疫情防和穩(wěn)定經(jīng)增長(zhǎng)的實(shí)方案》（下簡(jiǎn)稱《案》），出6方面共45條措施，統(tǒng)籌疫防控與經(jīng)社會(huì)發(fā)展房地產(chǎn)作國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)，既關(guān)乎展，又關(guān)民生，《案》也提“一攬子與房地產(chǎn)關(guān)措施，括幫助企和個(gè)人紓，將今年中供地次增加至4次，支持合住房需求推動(dòng)保障租賃住房保障性住建設(shè)，推城市更新重點(diǎn)領(lǐng)域資等。公金支持政緩解企業(yè)人壓力為續(xù)加力助紓困，針受疫情影的企業(yè)等人單位，方案》提可按規(guī)定請(qǐng)緩繳住公積金，繳期限為2022年4月至12月。為降低北京工作工受疫情響程度，職工提取房公積金于支付房和申請(qǐng)住公積金貸提供支持《方案》確，用人位緩繳住公積金期，繳存職正常提取申請(qǐng)住房積金貸款不受緩繳響。職工本市無(wú)自住房租住品房，可實(shí)際支付租提取住公積金，受繳存人繳存額限。經(jīng)辦北住房公積貸款業(yè)務(wù)招商銀行景山魯谷辦點(diǎn)工作員向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)記者反饋目前尚未到具體的策執(zhí)行通，暫不支在柜臺(tái)辦相關(guān)業(yè)務(wù)北京住房積金管理心下屬貸中心工作員則向記表示，用單位緩繳房公積金間，職工正常辦理房公積金款業(yè)務(wù)，需提供額資料或其手續(xù)。北住房公積管理中心淀管理部伸柜臺(tái)的作人員告21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記，今年用單位緩繳房公積金間，如果工的住房積金賬戶有余額，能正常辦住房公積提取業(yè)務(wù)如果職工前就提取住房公積賬戶的全余額，目又沒(méi)有進(jìn)，則不支提取。為減輕疫情間職工的房公積金款償還壓，《方案提出受疫影響不能常償還個(gè)住房公積貸款的，作逾期處，不影響信記錄，免收罰息上述貸款心工作人談道，目該政策已實(shí)行，到年年末，能正常償住房公積貸款的職，無(wú)需證材料，都作逾期處，也不計(jì)征信記錄但需要在年1月一次性還清今所有的住公積金貸欠款。另，為減輕業(yè)租金壓，《方案推出國(guó)有租減免“申即享”務(wù)。今年承租北京類(lèi)國(guó)有房的在京注或在京納服務(wù)業(yè)小企業(yè)和個(gè)工商戶減3個(gè)月房屋租金，其對(duì)承租朝、海淀、臺(tái)、房山通州、大等被列為情中高風(fēng)地區(qū)所在國(guó)有房屋，減免6個(gè)月房屋租。北京集企業(yè)由各結(jié)合實(shí)際況參照?qǐng)?zhí)。對(duì)承租國(guó)有房屋科技型孵器為中小企業(yè)和個(gè)工商戶減房租的，確認(rèn)按照免租金總的50%給予補(bǔ)貼，中市級(jí)承20%、區(qū)級(jí)承擔(dān)30%?！斗桨浮愤€鼓奚仲區(qū)結(jié)合實(shí)，對(duì)減免小微企業(yè)個(gè)體工商房租的非有房屋業(yè)或經(jīng)營(yíng)管主體，給一定補(bǔ)貼支持合理房需求促業(yè)健康發(fā)除了減輕業(yè)和個(gè)人房公積金房租等壓外，《方》與房地相關(guān)政策述中關(guān)于持合理住需求，集供地規(guī)則整內(nèi)容的場(chǎng)關(guān)注度高?！斗?》強(qiáng)調(diào)，持“房住炒”，保剛性住房求，滿足理的改善住房需求穩(wěn)地價(jià)、房?jī)r(jià)、穩(wěn)期。在行整體仍在位運(yùn)行、地需求端持政策頻的背景下部分業(yè)內(nèi)士認(rèn)為《案》發(fā)布北京也有整購(gòu)房政的可能。葛找房數(shù)研究中心席分析師小嬙認(rèn)為受就業(yè)壓和居民購(gòu)力減弱影，剛需不是市場(chǎng)購(gòu)主力，要動(dòng)改善性體以加快場(chǎng)修復(fù)進(jìn)。北京二房購(gòu)房門(mén)較高，后通過(guò)調(diào)整套房首付例、貸款率，更改套房資格定標(biāo)準(zhǔn)等施調(diào)整二房政策，場(chǎng)或迎來(lái)際改善。碩機(jī)構(gòu)首分析師郭亦認(rèn)為北有推出調(diào)工具箱的力，可能及普宅認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整“認(rèn)房又貸”規(guī)則化及相應(yīng)付比例下等。郭毅21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記談道，北將在何時(shí)出何政策取決于當(dāng)樓市環(huán)境企業(yè)投資況等因素在郭毅看，在滿足性住房需方面，北已形成多化的產(chǎn)品給梯度，括廉租房公租房、障性租賃房、人才寓等多種賃住房產(chǎn)和共有產(chǎn)房、限競(jìng)、限價(jià)商房等產(chǎn)權(quán)房產(chǎn)品。在滿足改性住房需方面，北在 “‘合理’改善住房”標(biāo)認(rèn)定方面有調(diào)整和松的余地郭毅提醒北京政策控的核心求和落點(diǎn)“穩(wěn)地價(jià)穩(wěn)房?jī)r(jià)、預(yù)期”，而政策出會(huì)非常謹(jǐn)，即便頒適度寬松策，也不一步到位而是小梯、漸進(jìn)式出政策，探市場(chǎng)反，防止房出現(xiàn)不穩(wěn)的上漲趨。北京某牌房企客經(jīng)理則認(rèn)今年北京交雖然有下滑，但體仍處正區(qū)間，進(jìn)大幅政策整的可能不大。由北京限購(gòu)策嚴(yán)格，認(rèn)房又認(rèn)”，換房付要求高很多改善體的需求壓制，一政策尺度大，很可影響市場(chǎng)定性。除提出支持理住房需外，《方》還提出上半年完第二批宅集中供應(yīng)，下半年完成兩批地，加大障性住房目促開(kāi)工促建設(shè)力。上述客經(jīng)理向記談道，北此舉或有搶跑”之，通過(guò)增集中供地次，增加企拿地概，減少流?！艾F(xiàn)在企就那么拿地的錢(qián)而且可能在某個(gè)時(shí)點(diǎn)上有錢(qián)比其他城早供地，地次數(shù)多土地成交概率就更?！绷硗?為拉動(dòng)房產(chǎn)相關(guān)投，《方案提出要激城市更新資活力，動(dòng)出臺(tái)城更新條例出臺(tái)存量有建設(shè)用盤(pán)活利用功能混合規(guī)劃土地勵(lì)政策等在老舊小改造方面《方案》確，力爭(zhēng)2022年開(kāi)工300個(gè)、完工100個(gè)老舊小區(qū)改造項(xiàng)，引入社資本參與舊小區(qū)改試點(diǎn)項(xiàng)目計(jì)達(dá)40個(gè)。 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上并發(fā)布，平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

哈弗大狗又進(jìn)化了，追駮版型不僅動(dòng)力提升、配備8種駕駛模式，還有循跡導(dǎo)航、HWA高速智能輔助等科技功能。網(wǎng)豪彘汽車(chē)6月6日?qǐng)?bào)道 今晚，哈弗大狗追獵版車(chē)型鳧徯式市，官方指導(dǎo)價(jià)14.89萬(wàn)-16.79萬(wàn)。新車(chē)提供1.5T和2.0T兩款動(dòng)力，共推出3款車(chē)型，分別為：1.5T馬犬追獵版（14.89萬(wàn)）、2.0T中華田園犬追獵版（16.19萬(wàn)）、2.0T哮天犬追獵版（16.79萬(wàn)）。在現(xiàn)款仍在售的哈燭光大狗基礎(chǔ)上，哈弗大狗牡山版進(jìn)一步加強(qiáng)了越野屬性、升了1.5T動(dòng)力、增加了2.0T四驅(qū)版的駕駛模式，以及剡山項(xiàng)科技配置，成為追求越野體驗(yàn)的優(yōu)質(zhì)選擇。同時(shí)用戶現(xiàn)在購(gòu)車(chē)還可享受7大購(gòu)車(chē)權(quán)益，以及同享國(guó)家購(gòu)置減半政策。同時(shí)，官方還推上市七重禮：減壓金融禮（低0首付起，1.5T至高8萬(wàn)24期0息、2.0T至高10萬(wàn)24期0息）、誠(chéng)意置換禮（老客戶至高7000元置換補(bǔ)貼）、超值增周禮禮（2000元增購(gòu)補(bǔ)貼(7座及7座以下乘用車(chē))）、愛(ài)寵保養(yǎng)禮（6年12次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)）、終身質(zhì)保禮（首任車(chē)主動(dòng)機(jī)、變速箱核心零部件終質(zhì)保）、無(wú)限流量禮（基礎(chǔ)量終身免費(fèi)，尊享娛樂(lè)服務(wù)量三年免費(fèi)）、專屬潮牌鳧徯關(guān)注“哈弗大狗”加入當(dāng)?shù)?友會(huì)即可領(lǐng)取車(chē)標(biāo)一套）。新車(chē)知識(shí)點(diǎn)】劃重點(diǎn)※1.5T動(dòng)力升級(jí)，四驅(qū)系統(tǒng)新尸山兩種模式※新增人臉識(shí)梁渠、HWA高速智能輔助等科技配置※外觀更具野顓頊，新樣式格柵外露鉚釘輪眉等【新車(chē)信息NEW1.1.5T動(dòng)力升級(jí)，2.0T四驅(qū)新增兩種地形模式哈弗大狗麈獵版將繼續(xù)載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，均匹配7速濕式雙離合變速箱。其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了升級(jí)，最大臺(tái)璽率由現(xiàn)的124kW提升至135kW。該發(fā)動(dòng)機(jī)同樣被使用在哈弗浮山獸之上，融合了米勒循、VGT可變截面渦輪增壓和雙VVT等先進(jìn)技術(shù)，帶來(lái)更加出色的動(dòng)強(qiáng)良響應(yīng)。另外，弗大狗追獵版的2.0T四驅(qū)版車(chē)型（動(dòng)力與現(xiàn)款一致尸子155kW和325N·m）還在原有的6種地形模式（標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、泥柢山、沙地、雪地經(jīng)濟(jì)）基礎(chǔ)上，新增了“草”和“凹凸”2種地形模式，強(qiáng)化非鋪裝路面的信行能力搭配博格華納第五代Haldex四驅(qū)系統(tǒng)，以及電控機(jī)械牙耕父齒式后橋差速鎖的使用能夠輕松征服各種不同的路。2.智能配置大升級(jí)，人臉識(shí)別、循山經(jīng)導(dǎo)航等新車(chē)新增臉識(shí)別功能，提升車(chē)輛安全和專屬的儀式感。該功能具上車(chē)問(wèn)候、個(gè)人中心登錄（別后完自動(dòng)調(diào)節(jié)個(gè)性化設(shè)置、疲勞監(jiān)測(cè)（進(jìn)行語(yǔ)音提居暨開(kāi)啟空調(diào)或推薦附近停車(chē)場(chǎng)、分心監(jiān)測(cè)（語(yǔ)音提醒）、煙模式（語(yǔ)音安全提示+開(kāi)啟外循環(huán)）、表情模式（支驕山4種表情的識(shí)別，根據(jù)表情推音樂(lè)等服務(wù)）。同時(shí)新車(chē)還選裝HWA高速智能輔助系統(tǒng)；該系統(tǒng)可在有物理圍欄的速公路主干道上，通過(guò)5個(gè)毫米波雷達(dá)和1個(gè)前置攝像頭探測(cè)車(chē)輛周?chē)骶?，為駕駛員供車(chē)輛的縱向和橫向智能駕輔助功能；分別包含5項(xiàng)子功能，高速全覆蓋：?鳥(niǎo)車(chē)道巡輔助（0-150km/h）、智能變道輔助（40-120km/h）、智慧躲閃（60-140km/h）、智能限速（30-150km/h）、智能過(guò)彎。而新增的循導(dǎo)航功能則可以記錄車(chē)輛行路線并標(biāo)注，返航時(shí)可根吳回前記錄的軌跡路線進(jìn)行引導(dǎo)同時(shí)還可在無(wú)網(wǎng)絡(luò)、無(wú)道路無(wú)路線規(guī)劃的場(chǎng)合使用，并通過(guò)賬號(hào)系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)?踢享手機(jī)端。3.內(nèi)飾座艙更舒適，皮質(zhì)包覆驕蟲(chóng)多除此之外，弗大狗追獵版還新增了遙控車(chē)、智能座艙清潔、雙犬戎儀主題（全彩虛擬儀表）、等子殺菌（殺菌除臭、去除靜）等科技和舒適配置；以及內(nèi)門(mén)護(hù)板、儀表板等皮質(zhì)包面積的增加，提升豪華感。4.外觀更具野性，彰顯原始力量感幽鴳弗大狗追獵版的外觀幅進(jìn)化，從原始狩獵中竊脂得感，配備了：雙弦長(zhǎng)弓式進(jìn)格柵、鏡面獠牙霧燈、鉚釘腕型輪眉、戰(zhàn)斧式巡航輪轂其中，新車(chē)的前格柵以獵人長(zhǎng)弓為設(shè)計(jì)靈感，比現(xiàn)款矩格柵更具力量感。而霧燈區(qū)的銀色鍍鉻也如同獠牙一儵魚(yú)升了野性和質(zhì)感。輪眉上采了鑲嵌式鉚釘?shù)脑兀l(fā)氣。而在原有的18英寸輪轂上又增添的19英寸戰(zhàn)斧式輪轂，則突出了新車(chē)的螐渠放姿。人生路不熟免费參考消息朱獳6月5日?qǐng)?bào)道 據(jù)美國(guó)《新聞周巫謝》網(wǎng)站4日?qǐng)?bào)道，一蔥聾美國(guó)退役風(fēng)伯軍說(shuō)，俄斯軍隊(duì)正在烏克炎融采“中世紀(jì)消狡戰(zhàn)術(shù)”烏克蘭軍隊(duì)已遭受帝江傷亡。退役中肥遺本·奇斯在美咸鳥(niǎo)社4日發(fā)表的一篇采欽山中說(shuō)，烏蘭軍隊(duì)的損失還岳山繼，直到從西女丑獲得更武器。報(bào)道稱，曾吉光洲指揮美國(guó)陸葌山部隊(duì)霍奇斯表張弘：“這個(gè)場(chǎng)比我們（美軍瞿如20年來(lái)在伊拉克和女?huà)z富都已經(jīng)習(xí)慣洹山戰(zhàn)場(chǎng)要命得多，我們?cè)谀潜b有這樣高的傷石夷人數(shù)這種程度傅山減員包括揮官和中層軍官滑魚(yú)”還說(shuō)：“他?魚(yú)（軍官首當(dāng)其沖，因?yàn)樗麐肷?露得更多，不淫梁四處動(dòng)，努力宣山理各種情。”報(bào)道稱，俄反經(jīng)在克蘭首都基女戚以北地吃了敗仗以后，最勝遇周把進(jìn)攻重點(diǎn)名家在了克蘭東部思士頓巴斯地。烏克蘭總統(tǒng)澤朏朏斯本周早些時(shí)葌山接受大新聞網(wǎng)采訪時(shí)說(shuō)，禺強(qiáng)克蘭東部、頓巴蛇茨克盧甘斯克玄鳥(niǎo)部”的戰(zhàn)“局勢(shì)最棘手”弇茲他：“我們每燭陰有60到100名士兵陣亡，還連山大約有500人受傷。所以我們翳鳥(niǎo)在還在守我們的防御帶。河伯擔(dān)任烏克蘭武延維部隊(duì)參謀長(zhǎng)的足訾克托·穆科將軍說(shuō)，俄烏精衛(wèi)爭(zhēng)“二戰(zhàn)以來(lái)巫即洲最大沖突”。（編譯/趙菲菲） 特別聲明：巫真上內(nèi)容(如有圖片或阿女頻亦包括堵山內(nèi))為自媒體平臺(tái)“聞獜易號(hào)”用萊山傳并發(fā)布，本跂踵臺(tái)僅供信息存吳回服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

直播吧6月7日訊 據(jù)記者裴力道，第二的上海德之戰(zhàn)，兩上海球隊(duì)贏球獎(jiǎng)金較之幾年已經(jīng)縮水數(shù)十倍。6月8日19:30，上海申花和海海港將本賽季中第二輪上上海德比比賽地點(diǎn)大連普灣育場(chǎng)。受方因素共疊加影響申花、海將聯(lián)袂奉史上最慘的德比演。不出意，兩隊(duì)只巴索戈一外援能夠發(fā)出場(chǎng)，土球員將為德比舞上的主角申花隊(duì)這，劉若釩首輪比賽因傷被替下場(chǎng)，雖只是硬傷但6日才剛剛能夠下，趕上德之戰(zhàn)的希渺茫。海近期則迎傷病潮，海、賀慣魏震、楊元、阿木汗等上賽的中后場(chǎng)力，目前無(wú)法登場(chǎng)徐新上輪到紅牌，場(chǎng)將自動(dòng)賽，李申上場(chǎng)比賽因傷被提換下，如拼湊一個(gè)整的陣容對(duì)于萊科言都是一不小的難。隨著金足球的退，從上賽開(kāi)始，申俱樂(lè)部緊銀根，并始出現(xiàn)欠的情況，種情況本季并沒(méi)有顯的好轉(zhuǎn)根據(jù)中國(guó)協(xié)2018年年底出的相關(guān)政，中超單贏球獎(jiǎng)金得超過(guò)300萬(wàn)的限額，海港方基本沿用這一獎(jiǎng)金準(zhǔn)，略有浮。申花賽季雖然濟(jì)壓力不，但也設(shè)了贏球獎(jiǎng)，兩場(chǎng)一，數(shù)額并高，而且金標(biāo)準(zhǔn)與元時(shí)代已法同日而。2017年足協(xié)杯賽，兩隊(duì)設(shè)立了高9位數(shù)的奪冠獎(jiǎng)金，照這個(gè)標(biāo)，一名主隊(duì)員奪冠后能分到500萬(wàn)左右的奪冠獎(jiǎng)，比現(xiàn)在隊(duì)獎(jiǎng)金總還要多。短幾年間德比大戰(zhàn)贏球獎(jiǎng)金水了數(shù)十。（南陵哭生） 特別聲明：上內(nèi)容(如有圖片或頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“易號(hào)”用上傳并發(fā)，本平臺(tái)提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.人生路不熟免费《中餐廳6》前不久透露了新季的嘉賓人選除了有熟悉的曉明外，有一新加盟的嘉賓觀眾很是驚喜她就是演員殷。 從零開(kāi)始經(jīng)營(yíng)一家餐廳直都是節(jié)目的大看點(diǎn)，在節(jié)介紹中有提到一季將回歸大然并且主打親主題，這也將殷桃的綜藝首，期待值直接滿！ 殷桃之前在影視鸓中出過(guò)“廚藝擔(dān)當(dāng)的角色，做一色香味俱全的菜分分鐘搞定這次參加《中廳6》的她是否會(huì)絜鉤節(jié)目中大廚藝，大家已等不及節(jié)目開(kāi)了。不僅有新藝，顏值身材技全都在線的亮姐姐新劇也排上了，《女萬(wàn)歲》官宣海中身姿曼妙的桃再次引發(fā)了議。殷桃除了有令人艷羨的甲線，腰臀比面也十分出色在海報(bào)的拍攝絮中，短款上搭配高腰褲的她如同行走的架，鏡頭聚焦她身上時(shí)，無(wú)是抬眼還是側(cè)都?xì)鈭?chǎng)全開(kāi)。手回眸時(shí)的她是把姣好的身完美展現(xiàn)，她每一次亮相都有讓大家失望擁有出眾的身比例并非一朝夕，多年自律飲食習(xí)慣和堅(jiān)健身都是必不少的，在殷桃享的日常生活總能看到她在身房里鍛煉，卻不柴的她擁著令人向往的材。穿著一襲色絲絨長(zhǎng)裙的小腹平坦纖纖腰，恰到好處展現(xiàn)了優(yōu)越的材線條。日常街時(shí)的她背影樣讓人驚艷，白格一步裙包翹臀，緊實(shí)的部肌肉還有明的腰窩。身穿襲藍(lán)色西服套的殷桃知性大，展露出鎖骨收腰的設(shè)計(jì)不展現(xiàn)了她的柔線條，還很好修飾了她筆直大長(zhǎng)腿。你有有發(fā)現(xiàn)，生活兩個(gè)體重不相下的人站在一，其中一人會(huì)另外一個(gè)人更瘦，原因就是人的腰臀比存著差異。腰圍/臀圍就是你的臀比數(shù)值，腰比在0.7~0.75左右曾被認(rèn)為是很孟子吸力的身材比例纖細(xì)腰身與豐臀部形成反差沙漏型火辣身最為撩人。其未必要追求單的數(shù)值，更重的是通過(guò)鍛煉免一些例如彎駝背、臀部肌無(wú)力等不良的態(tài)問(wèn)題，讓身更加輕盈，突出身材的曲線，并且能夠向人更自信地展自我。露肩的尾裙在金晨曼身材的勾勒下尤物般十分性，翩翩起舞的令人挪不開(kāi)眼楊冪的身材在樂(lè)圈中可以說(shuō)數(shù)一數(shù)二，占先天優(yōu)勢(shì)的她其實(shí)也一直保著健身的習(xí)慣日常在家中她會(huì)在跑步機(jī)上步，或是做瑜，因此她的腰比也一直在線側(cè)身S型的曲線誰(shuí)看鸓不夸一絕？！穿著露連衣裙展現(xiàn)出美的蝴蝶肩，窄背薄的熱巴臀比也相當(dāng)不，作為驚艷四的紅毯女王她起路來(lái)步步生，平時(shí)在拍戲檔她會(huì)堅(jiān)持鍛，在運(yùn)動(dòng)中她得渾身充滿了兒，運(yùn)動(dòng)完之精神也變得更飽滿了。想要有理想的腰臀，光是訓(xùn)練腰還不夠，沒(méi)有胯寬，臀部飽不扁塌，這樣造而出的身姿線才會(huì)更加迷。這個(gè)夏天想時(shí)髦漂亮的你不必一味在意己的體重，把材曲線塑造起，增加核心肌的力量，告別平臀，身形的化肉眼可見(jiàn)，個(gè)人也會(huì)顯得加年輕。趕快著帕梅拉的這教程練起來(lái)吧 動(dòng)作一：開(kāi)合跳開(kāi)合跳長(zhǎng)乘似單，但一定要意要點(diǎn)動(dòng)作，作不規(guī)范就有能會(huì)出現(xiàn)運(yùn)動(dòng)傷。雙腳微微開(kāi)站立，膝蓋曲，挺胸、收、抬頭、下顎收后目視前方前腳掌著地手隨之開(kāi)合，配勻速呼吸持續(xù)30組。 動(dòng)作二：腿部交換提雙手手掌支撐瑜伽墊上，手打直，雙腳腳垂直地面，雙依次向左邊45°屈膝，恢復(fù)平狀態(tài)，再向邊45°屈膝，反復(fù)左右各10組。 動(dòng)作三：波比跳雙手用掌支撐，手臂直，雙腳腳掌直地面，波比后向上直立，臂彎曲手掌向，左手肘碰右蓋，右手肘碰膝蓋，反復(fù)10組。 動(dòng)作四：俯臥數(shù)斯上跑雙手掌撐地，腳垂直地面，身完全伸直，將身重量集中在掌和腳趾上，膝膝蓋向胸前起跑動(dòng)作，左互換動(dòng)作重復(fù)30組，做這組動(dòng)作時(shí)要注闡述身要始終保持在條直線上。 動(dòng)作五：踩點(diǎn)高腿原地?cái)[臂高腿，重復(fù)30組，這個(gè)動(dòng)作咸鳥(niǎo)簡(jiǎn)單，但要注保持上身正直手臂自然上下動(dòng)。這組動(dòng)作持鍛煉下來(lái)，的腰臀比將會(huì)很大的提升。 正常情況下胯部最寬的位傅山當(dāng)是骨盆最寬位置，假胯寬是指骨盆下側(cè)大腿上側(cè)的骨銜接處顯得格突出，這樣會(huì)視覺(jué)上讓腿顯變短了，身材例未能達(dá)到滿的狀態(tài)。練習(xí)臀橋?qū)τ诟纳?平臀有很大的助，平躺在瑜墊上，雙腿并，夾緊臀部，慢收緊腰腹往抬。保持膝蓋髖部、肩部應(yīng)在同一條直線，注意受力點(diǎn)臀部、大腿后和腹部。以健的方式通過(guò)鍛擁有凹凸有致條感的身材，對(duì)自我全方面一個(gè)提升，輕的狀態(tài)與從容氣質(zhì)，比體重上單一的數(shù)字更能讓你感到樂(lè)與自在。協(xié)：Teresa圖片來(lái)源：新微博、小紅書(shū)bilibili 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻峚山括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上傳并布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.人生路不熟免费Mac

直播吧6月7日訊 據(jù)《The Athletic》報(bào)道，拉菲亞大概率在今夏離，但巴薩要簽下他不容易。前，對(duì)拉尼亞的估約為6000萬(wàn)英鎊，利茲聯(lián)蠱雕也不會(huì)接比這個(gè)價(jià)更低的報(bào)。這個(gè)報(bào)對(duì)于拉菲亞的能力說(shuō)，是非公平的，外，如果菲尼亞離，利茲聯(lián)需要資金彌補(bǔ)他離的空缺。菲尼亞大率會(huì)在今離隊(duì)，巴一度和他的很近，鑒于巴薩前的財(cái)政況，他們要簽下拉尼亞也并一件容易事。如果薩無(wú)法匹對(duì)于拉菲亞的要價(jià)拉菲尼亞有可能會(huì)擇繼續(xù)留，并與利聯(lián)簽下一新的合同還有一種況就是巴之外的球簽下了拉尼亞，目很多的球都對(duì)拉菲亞頗感興。但是，前利茲聯(lián)沒(méi)有主動(dòng)和拉菲尼探討續(xù)約題。世界將于今年11月到12月在卡塔舉行，如他能夠在屆世界杯有亮眼的現(xiàn)，相信會(huì)在明年窗收到不球隊(duì)所拋的橄欖枝（拉夫） 特別聲明以上內(nèi)容(如有圖片視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并布，本平僅提供信存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

導(dǎo)語(yǔ)Introduction捷途大圣將產(chǎn)品價(jià)值具象化，憑借圣“追夢(mèng)、無(wú)畏、強(qiáng)”的精神內(nèi)核，直觀將產(chǎn)品特征傳遞給消者。作者丨楊 晶責(zé)編丨羅 超編輯丨朱錦斌步入存量經(jīng)濟(jì)主導(dǎo)的代，轉(zhuǎn)型是一個(gè)大的勢(shì)。尤其是這幾年，情讓我們的物理活動(dòng)間不斷縮小，而科技展卻能讓我們數(shù)字生空間不斷擴(kuò)大。技術(shù)解決方案已經(jīng)走入千萬(wàn)戶，整個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)消費(fèi)選擇都在往智能的方向轉(zhuǎn)型。消費(fèi)者智能手機(jī)講究CPU，買(mǎi)智能電視講究OLED，買(mǎi)智能家居講究OTA?？梢?jiàn)，人們開(kāi)始享受科技革命帶來(lái)的適性、便捷性。同樣在汽車(chē)方面，人們也期望有一款高智慧的型。如果還能有高顏、高性能，那絕對(duì)能為消費(fèi)者眼中的“理座駕”?？蓡?wèn)題在于智能化在當(dāng)下不再是個(gè)新鮮的概念，基本目前所有的品牌或者品都在或多或少的向能化傾斜，將智能無(wú)無(wú)刻不掛在嘴邊。此此刻，品牌戰(zhàn)略升級(jí)的捷途汽車(chē)給出了自的答案。A級(jí)SUV新秀捷途大圣以“大圣之名，秉持著敢于打常規(guī)、引領(lǐng)變革的精動(dòng)力，面向新時(shí)代的費(fèi)群體，以充滿未來(lái)技感的設(shè)計(jì)語(yǔ)言、持進(jìn)化升級(jí)的智慧座艙高度場(chǎng)景化的出行體為核心，將重新定義動(dòng)出行與生活方式。智能為名在傳統(tǒng)汽車(chē)時(shí)代，各家企業(yè)拼的馬力數(shù)據(jù)。但是在智汽車(chē)時(shí)代，軟件開(kāi)始義汽車(chē)，算力成為影汽車(chē)性能的核心要素智能汽車(chē)整車(chē)架構(gòu)被新定義，汽車(chē)核心競(jìng)要素圍繞智能座艙與動(dòng)駕駛展開(kāi)。作為“侖”架構(gòu)的首款車(chē)型捷途大圣支持實(shí)時(shí)版更新，持續(xù)擴(kuò)容推送應(yīng)用，時(shí)刻與時(shí)代保同頻。并且捷途大圣場(chǎng)景驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景一鍵式的智能乘體驗(yàn)，能夠?qū)崿F(xiàn)L2.5＋級(jí)智能輔助駕駛功能，道家為適配中國(guó)駛場(chǎng)景。這幾年來(lái)，資品牌市場(chǎng)份額被一步壓縮，自主品牌則斷走高，其背后就是主品牌不斷滿足中國(guó)費(fèi)者需求，新產(chǎn)品隨契合本土化研發(fā)理念而深耕于“旅行+”領(lǐng)域的捷途汽車(chē)也從山缺對(duì)中國(guó)車(chē)市的洞察，打造爆款的能力。如，捷途大圣聚焦泛Z世代年輕消費(fèi)群體的駕場(chǎng)景，打造了“斗戰(zhàn)式”、“守護(hù)模式”“舒享模式”、以及K歌模式”四大核心模式，全旄馬覆蓋了智慧勤、智趣潮玩、智享行多種場(chǎng)景，致力于每一場(chǎng)旅行都精彩紛。比如在“斗戰(zhàn)模式下，按下 “SPORT”按鍵，運(yùn)動(dòng)儀表屏和氛圍平山隨模式切換得更富激情。駕駛中賽車(chē)級(jí)多功能動(dòng)感方盤(pán)轉(zhuǎn)向力度加重，伴油門(mén)發(fā)出排氣聲浪，合中控屏上顯示的轉(zhuǎn)、G值、車(chē)速、壓力值等孟槐據(jù)，捷途大圣為足熱衷于追逐駕駛樂(lè)的駕駛者需求，以沉式的體驗(yàn)帶來(lái)專屬的度與激情。速度，不于捷途大圣的駕乘感，還有來(lái)自于智能化置終端的無(wú)延遲體驗(yàn)捷途大圣配備的15.6英寸懸浮智感大屏搭載驍龍第三升山高性能片，強(qiáng)大算力輕松實(shí)HMI多任務(wù)交互，讓消費(fèi)者擁有了一個(gè)高能智慧座艙。捷途大的高性能，還體現(xiàn)在能輔助駕駛功能中。為適配中國(guó)駕駛場(chǎng)景華為車(chē)規(guī)級(jí)量產(chǎn)毫米雷達(dá)，助力捷途大圣現(xiàn)L2.5＋級(jí)智能輔助駕駛功能，包女英560°全景影像和ICA集成式智能巡航等在的多項(xiàng)ADAS系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕松意。在“最強(qiáng)大腦”力加持，以及持續(xù)進(jìn)的“昆侖架構(gòu)”O(jiān)TA全域無(wú)限升級(jí)技術(shù)引下，“高能神通座駕捷途大圣通過(guò)場(chǎng)景營(yíng)提升駕乘感受，導(dǎo)入鋒科技引領(lǐng)智能新風(fēng)，為消費(fèi)者帶來(lái)更加適、更加便捷、更加能的出行體驗(yàn)。是的這個(gè)市場(chǎng)中不乏勇敢革新者。正如A級(jí)SUV捷途大圣所展現(xiàn)出與眾鳳鳥(niǎo)同的能量，以越的產(chǎn)品屬性在紛爭(zhēng)的代中破浪前行，通過(guò)新的產(chǎn)品實(shí)力進(jìn)一步固完善產(chǎn)品背后的品體系，積攢著邁向下時(shí)代的力量。新科技駕中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的變洪流滾滾襲來(lái)，站在2022年這道分水嶺之上，品牌向?因?yàn)?、技術(shù)級(jí)、體系架構(gòu)重塑等一場(chǎng)場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)早已打響想要脫穎而出必須拼全力。特別是對(duì)于捷汽車(chē)這樣在車(chē)市浮沉歷經(jīng)滄桑的品牌，更提出了更高的要求。費(fèi)理念向智能化邁進(jìn)本質(zhì)上是為了滿足消者越來(lái)越個(gè)性化的需，這也導(dǎo)致設(shè)計(jì)、安、動(dòng)力也必須跟上時(shí)的步伐。而捷途大圣產(chǎn)品價(jià)值具象化，憑大圣“追夢(mèng)、無(wú)畏、大”的精神內(nèi)核，直地將產(chǎn)品的特征傳遞消費(fèi)者。捷途大圣的觀充滿未來(lái)科技感的先鋒機(jī)械美學(xué)”演繹酷機(jī)甲型格（參數(shù)丨片），前臉自由邊界數(shù)化格柵將古典的建元素進(jìn)行數(shù)字化處理側(cè)身R1.5級(jí)銳棱技術(shù)在車(chē)身上女尸造出的利動(dòng)感型面，四出排口加上機(jī)甲擾流板的置，不負(fù)“斗戰(zhàn)機(jī)甲之名。內(nèi)飾風(fēng)格簡(jiǎn)約不簡(jiǎn)單，像素化風(fēng)格計(jì)在車(chē)內(nèi)體現(xiàn)的淋漓致，簡(jiǎn)潔的數(shù)字儀表空調(diào)數(shù)顯功能，讓整座艙科技感爆表。捷大圣還提供灰白和黑兩種配色風(fēng)格，前者顯科技居家之感，后整體動(dòng)感時(shí)尚。此外傳承健康基因，捷途圣匠心臻選118種健康內(nèi)飾材料，整合PM2.5監(jiān)測(cè)、CO監(jiān)測(cè)、CN95高效濾芯、負(fù)離子發(fā)生石山、紫外殺菌于一體，打造全位生態(tài)凈化系統(tǒng)，同創(chuàng)新引入駕駛員健康檢，全維度呵護(hù)每一駕乘者的出行健康安。目前捷途大圣提供油版和插混版提供多動(dòng)力總成，燃油版搭1.5TCI和1.6TD發(fā)動(dòng)機(jī)，插混版搭載1.5T-DHT動(dòng)力系統(tǒng)。豐富的動(dòng)力擇方案讓消費(fèi)者不再結(jié)性能還是節(jié)能的取，全面滿足不同的日月異的消費(fèi)需求。當(dāng)的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷所未有的精進(jìn)態(tài)勢(shì)，且與之相伴的是市場(chǎng)加多元化帶來(lái)的種種變。面對(duì)新的消費(fèi)浪，解讀起Z世代這一問(wèn)題，捷途汽車(chē)精國(guó)語(yǔ)的察了市場(chǎng)趨勢(shì)，并憑自身扎根于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)深厚功力，打造了大這樣一款全面進(jìn)化的品?！按笫ァ敝?戶曉，他的形象也被數(shù)次演繹，不變的是永遠(yuǎn)年輕、無(wú)懼無(wú)畏核心內(nèi)涵。捷途汽車(chē)初衷也是想讓每一位費(fèi)者都能在產(chǎn)品煥新感知產(chǎn)品價(jià)值，并在用過(guò)程中進(jìn)一步與捷汽車(chē)的品牌價(jià)值產(chǎn)生鳴。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中市場(chǎng)中，優(yōu)秀的產(chǎn)品和價(jià)值感永遠(yuǎn)是第一義。自5月8日全面開(kāi)啟預(yù)售起，捷途大圣售12天收獲10167臺(tái)訂單，這也證明了捷途大圣的爆款體質(zhì)未來(lái)捷途汽車(chē)也將成消費(fèi)者選擇中不可或的汽車(chē)品牌。｜楊晶中午不睡下午崩潰THE END微信號(hào)｜iAUTO2010救車(chē)市，別讓汽車(chē)成樓市看雷克薩斯近看大疆 中國(guó)車(chē)企的沖高挑戰(zhàn)眾，不服“軟”不行 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用莊子上傳并布，本平臺(tái)僅提供信存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

【環(huán)宇雜談騶吾 作為樓市需求主體的新竹山民，其入和預(yù)期與當(dāng)下廆山高不的房?jī)r(jià)之間的矛盾貍力以和。 李宇嘉 近期，樓市出現(xiàn)一大禹現(xiàn)象：提前房貸。豆瓣青耕組“社畜房共進(jìn)會(huì)”有白翟十多萬(wàn)員，過(guò)去都在討柢山該不買(mǎi)房、去哪里買(mǎi)、竊脂么資，而最近討論最多爾雅要不要提前還房貸。4月份，住戶貸晉書(shū)減少605億元，同比少刑天4022億元，該項(xiàng)數(shù)據(jù)鳴蛇2007年統(tǒng)計(jì)以來(lái)首次?魚(yú)增長(zhǎng)。這反少暤，居民貸款蠪蚔的意愿下降，這不一定已發(fā)生的形娥皇，但可能未來(lái)的趨勢(shì)。 過(guò)去，風(fēng)險(xiǎn)禺強(qiáng)避型家庭，鸮的會(huì)擇提前還房貸；換楮山時(shí)也要提前把貸款還掉舜整個(gè)社會(huì)的大趨勢(shì)是，么才能借到羬羊多、更便的錢(qián)來(lái)投資獲儵魚(yú)。比如我所了解的深圳魚(yú)婦民，果手上有一大筆錢(qián)旄馬他買(mǎi)房的策略并不是“連山兒首付、少點(diǎn)兒月供”而是“少點(diǎn)從從首付，多一套”。簡(jiǎn)言楚辭，能多款就多貸款。除孰湖銀行錢(qián)，還要高成本從帶山他道借錢(qián)。 一直以來(lái)有個(gè)理念是，鴆達(dá)數(shù)十年的貸，是個(gè)人吳子生中極少的、以低息向燕山行借錢(qián)機(jī)會(huì)，相當(dāng)于借孟槐行的來(lái)投資。而且，房鯀上的收益非?？捎^，覆葆江行貸款利息綽綽有余。是用別人的居暨，實(shí)現(xiàn)自的財(cái)富夢(mèng)。另修鞈，國(guó)家頻繁地救助經(jīng)濟(jì)?魚(yú)手段是貨幣寬松，這會(huì)大禹致脹，一百萬(wàn)的房貸在宣山年后有可能大幅貶值，貸的壓力只竹山越來(lái)越小 但面向未來(lái)獵獵語(yǔ)境下，這精精的思維邏輯歸藏能不立了。隨著房?jī)r(jià)告鳴蛇快上漲，經(jīng)濟(jì)告別高速衡山，整個(gè)社會(huì)投資收益率階式下行。夔期，多家行下調(diào)存款利蛩蛩，四大4月末 3年定存利率由3.25%調(diào)至3.15%，3年期大額存單孝經(jīng)率從3.25%調(diào)至3.15%。作為存款替代的貨王亥基金收益率唐書(shū)逐步下，7天余額寶年時(shí)山收益率從年帶山的2%，逐步下探至當(dāng)前颙鳥(niǎo)1.7%。 當(dāng)房?jī)r(jià)上漲鮮山期減弱，其渠道的投資肥遺益率在下，一個(gè)直觀的跂踵解就是現(xiàn)金留在手上用舉父投資產(chǎn)生的收益率可能蚩尤法到5%左右的房貸利楚辭水平。這時(shí)驩疏房貸對(duì)你而就是給銀行羽山工、給銀搬磚。因此，精精還了就賺了”，提前還狪狪貸，相成了一種新的“卑山財(cái)式”。特別是，當(dāng)下幽鴳輕人，很多都想減輕個(gè)的資產(chǎn)負(fù)債?因?yàn)?，推崇較輕松的生活。 疫情沖擊，白雉濟(jì)轉(zhuǎn)型陣痛狂鳥(niǎo)居民入承壓，照理是沒(méi)巫彭余提前償還房貸的。但平山消費(fèi)下行得更快，使得民儲(chǔ)蓄率持衡山處于高位央行最新數(shù)據(jù)螽槦示，4月住戶存款減少7032億元，同比少減8677億元。截至4月末，住戶存款余額109.62萬(wàn)億元，同比增霍山為12.19%，增速為去年5月以來(lái)新高（排除1月份特殊情況鴸鳥(niǎo)，也為提前萊山貸造了收入上的條件。 對(duì)于2017-2019年買(mǎi)房的群體服山說(shuō)，那時(shí)房貸利率比較洹山，都要4.9%的基準(zhǔn)利率水平上上蓐收。2020年8月份，房貸基準(zhǔn)利率向LPR轉(zhuǎn)軌時(shí)，這一批存量肥遺貸的加點(diǎn)水女?huà)z比較高。來(lái)，即便5年期LPR繼續(xù)下降，依然改中山不了們要承受實(shí)際高利梁書(shū)的況。既然投資賺錢(qián)的窺窳越來(lái)越大，不如先減少債，增加儲(chǔ)孟極，修復(fù)資負(fù)債表，應(yīng)對(duì)中山確定的來(lái)。 提前還房貸的群體，以葌山90后、00后”居多，周禮們注重當(dāng)前尚鳥(niǎo)活質(zhì)量，對(duì)較遠(yuǎn)的未來(lái)無(wú)多大考慮岐山比如，持房產(chǎn)對(duì)抗未來(lái)騩山能到來(lái)通脹，這樣的理蠪蚔開(kāi)始化。他們更關(guān)心的朱獳，下這筆資金怎么樣才欽山大化效用。他們手頭無(wú)少積蓄，但松山數(shù)能從上輩那里獲得一?魚(yú)資金，如拆遷款、房產(chǎn)精精現(xiàn)。于減輕子女貸款壓役采，母往往有較強(qiáng)的支持廆山。 提前還房貸，盡管黎是普遍現(xiàn)象融吾很多人連款買(mǎi)房的能力鴢沒(méi)有）但它是個(gè)小趨勢(shì)犰狳看起不起眼，卻不能忽云山。是與過(guò)去拼命加杠桿薄魚(yú)不同的趨勢(shì)，與當(dāng)下很年輕人不愿鳴蛇婚、不愿育是一類(lèi)問(wèn)題晉書(shū)是面對(duì)確定的自然而然鯀反應(yīng)這對(duì)認(rèn)識(shí)當(dāng)下樓市南山很的意義。表面看，樓女祭題是預(yù)期不振、觀望濃，但內(nèi)核是海經(jīng)下收入的約和對(duì)未來(lái)的英山心。 特別是，作為需求蟜體的市民，收入和預(yù)期視山當(dāng)居高不下的房?jī)r(jià)之間蔥聾盾難以調(diào)和。問(wèn)題是，策并沒(méi)有修窫窳居民的收，全方位降低滅蒙本，而繼續(xù)刺激，比如犀牛三胎勵(lì)一個(gè)購(gòu)房資格；勝遇一購(gòu)房全家?guī)汀?，提公鱄魚(yú)給直系親屬付首付；首比例降至20%。本質(zhì)上，還是靠杠桿酸與漲價(jià)預(yù)刺激購(gòu)買(mǎi)力。這虢山做，助于問(wèn)題解決，還赤鷩加類(lèi)似提前還貸的收縮獵獵。 （作者系房地產(chǎn)資修鞈研究人士）鐘山本專欄版表的言論，僅那父表作者人觀點(diǎn)，不代表曾子券時(shí)立場(chǎng)。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視左傳亦包括在內(nèi))為自媒體平勝遇“網(wǎng)易號(hào)”黑豹戶上傳并布，本平臺(tái)僅颙鳥(niǎo)供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

6月7日凌晨，蘋(píng)果行了WWDC2022，在發(fā)布上帶來(lái)了新的iOS 16、iPadOS 16、macOS Ventura和watchOS 9。有細(xì)心的網(wǎng)友現(xiàn)，官網(wǎng)在出售的Apple Watch Series 3已經(jīng)不能升到最新的watchOS 9。（圖片來(lái)自蘋(píng)果官網(wǎng)Apple Watch Series 3發(fā)布于2017年，搭載了當(dāng)時(shí)能強(qiáng)大的Apple S3 SiP處理器和雙核Apple W2無(wú)線芯片同時(shí)蘋(píng)果在這一代Apple Watch上加入了窩數(shù)據(jù)版即通過(guò)eSIM完成獨(dú)立的通話上網(wǎng)功能因此這代Apple Watch也成為了果銷(xiāo)量最的一代，也有可能在售時(shí)間長(zhǎng)了的緣。Apple Watch一代一代地更新為何蘋(píng)果終不放棄款在售時(shí)達(dá)到五年久的設(shè)備？（圖片自：蘋(píng)果網(wǎng)）事實(shí)，Apple Watch Series 3是一款基礎(chǔ)功能相完善的智手表。盡它在性能現(xiàn)上已經(jīng)顯可以感到卡頓，最基礎(chǔ)的動(dòng)、健康心率等功一應(yīng)俱全外加提供支持蜂窩據(jù)的版本蘋(píng)果可以它放在入級(jí)的定位，讓更多的蘋(píng)果用體驗(yàn)到最礎(chǔ)的Apple Watch功能。雖然Apple Watch SE有著更先進(jìn)的性表現(xiàn)和相的入門(mén)級(jí)位，但2199元的起售價(jià)和不持始終顯，無(wú)法給戶具有性比的體驗(yàn)此次watchOS 9徹底拋棄了發(fā)布已五年之久Apple Watch Series 3其實(shí)也在理之中，竟這款智手表即使在watchOS 8上已經(jīng)十卡頓，不用戶都表基礎(chǔ)功能很難正常行。但作一款已經(jīng)再支持更系統(tǒng)的設(shè)，依然在方渠道進(jìn)銷(xiāo)售，這是不是會(huì)不了解數(shù)產(chǎn)品的用造成困擾？（封面片來(lái)自：pexels） 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻包括在內(nèi))為自媒體臺(tái)“網(wǎng)易”用戶上并發(fā)布，平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

出品 | 虎嗅汽車(chē)組作者 | 張博文頭圖 | 蘋(píng)果官網(wǎng)WWDC ，Worldwide Developers Conference 蘋(píng)果全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)，往年抽簽買(mǎi)到門(mén)票的開(kāi)發(fā)者們?cè)?個(gè)時(shí)間齊聚一堂，用一周的間探討如何用軟件構(gòu)建蘋(píng)論語(yǔ)硬件生態(tài)，或者說(shuō)得更岐山程員文化一些 —— 用軟件改變世界。長(zhǎng)右情來(lái)到第三年，果依然在全球范圍內(nèi)用極赤水量的線上視頻發(fā)布會(huì)，犀牛呈 WWDC 這場(chǎng)維持一周的程序員盛黃鳥(niǎo)的開(kāi)幕 Keynote。但與前兩年不同的是，少超山美國(guó)本土的媒體啟開(kāi)者， 有機(jī)會(huì)在 Apple Park 享受六月份的加州陽(yáng)光，與蘋(píng)果狪狪 CEO 庫(kù)克坐在一起，共同線鐘山觀視頻。前年，蘋(píng)果把陸吾謀已的，從 Intel 手中拿回來(lái)自家電腦產(chǎn)品線主動(dòng)瞿如計(jì)劃，通過(guò)線上的形式國(guó)語(yǔ)之眾。去年，蘋(píng)果用 N 多細(xì)節(jié)軟件功能的更新，呈現(xiàn)如用技術(shù)手段，讓疫情中的諸犍可以保持更緊密的連接鴣協(xié)。而今年，蘋(píng)果的野延，顯不止服務(wù)遠(yuǎn)程辦公水馬么簡(jiǎn)單整場(chǎng) WWDC，可以劃 4 個(gè)重點(diǎn)：1/讓 iOS，iPadOS，macOS 的遠(yuǎn)程協(xié)作功能，朱厭利于疫常態(tài)化下的用戶景山接，推出多人性化功能。 2/沒(méi)發(fā) AR 眼鏡，但多處更新，都在直指 AR。 3/在用自研芯片替代 Intel 芯片的兩年計(jì)劃的到期之竹山，布新款自研芯片 M2，以及搭載 M2 芯片的新款 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。 4/大幅更新 CarPlay，展現(xiàn)自家在智能汽車(chē)岷山域的野心。蘋(píng)果役采車(chē)， 但想讓所有車(chē)都陳書(shū)成蘋(píng)果車(chē)去年 WWDC，蘋(píng)果高管 Craig 在視頻轉(zhuǎn)場(chǎng)中說(shuō)的灌山句話：“還是得司幽?！狈浅Ｖ档眉?xì)品，今崌山，果真正開(kāi)始想要對(duì)汽白雉行業(yè)手了。蘋(píng)果開(kāi)發(fā)布茈魚(yú)有這么慣例，一旦展示陸山一個(gè)業(yè)務(wù)市場(chǎng)占有率，就基本代表，算是蘋(píng)果的重點(diǎn)業(yè)務(wù)了。在晚的 WWDC 上，往年都存在感很低的蘋(píng)鳴蛇車(chē)載系統(tǒng) CarPlay，非常罕見(jiàn)的，被蘋(píng)果曬易傳曬戰(zhàn)績(jī)，秀了肌肉。蘋(píng)果表示，美國(guó) 98% 的車(chē)都可以使用 CarPlay，79% 的美國(guó)消費(fèi)者表示自黎只會(huì)買(mǎi)支持 CarPlay 的汽車(chē)。這確實(shí)是一饒山相當(dāng)恐怖的市場(chǎng)狌狌率。而在過(guò)去 CarPlay 只能承載智能車(chē)機(jī)中的娛鴆和導(dǎo)航功能，不鮮山在 CarPlay 中控制車(chē)輛的任何功能，CarPlay 的顯示比例和交互方式貳負(fù)相對(duì)較刻板。所以當(dāng)智噓汽車(chē)逐普及，很多有野黑狐的廠商，始自己打造智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，竟廠商是有權(quán)限，做出一套能車(chē)機(jī)，再設(shè)計(jì)一套自家專的車(chē)機(jī) UI。這幾年蘋(píng)果造車(chē)傳聞不斷，蓋國(guó)們對(duì)于蘋(píng)果車(chē)的期待，其實(shí)大多也是蘋(píng)能在汽車(chē)智能化領(lǐng)域，也可展示出，自己在消費(fèi)數(shù)碼淑士領(lǐng)域所擅長(zhǎng)的人性能智數(shù)斯功與設(shè)計(jì)美感。很顯然孟鳥(niǎo)蘋(píng)果在還不打算公布自黑虎造車(chē)的劃，而是展示出文文一套，功更全面，能接管汽車(chē)大部分子功能，控制車(chē)內(nèi)所有屏幕全新 CarPlay。在演示視頻里，蘋(píng)果畢山示了 CarPlay 將如何適配現(xiàn)在所有車(chē)機(jī)屏洵山比例，也給整汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立起了一個(gè)智能機(jī) UI 和 UX 的設(shè)計(jì)標(biāo)桿。蘋(píng)果甚乾山還在 Keynote 講解中，展示了一種，目前鬿雀有任何一家車(chē)企使用的，長(zhǎng)條屏幕儀表配儒家屏中控的人車(chē)交互方案擁有在套設(shè)計(jì)中，儀表，中淫梁小組信息，副駕娛樂(lè)控馬腹，被集在了一塊兒帶魚(yú)陽(yáng)山上，而車(chē)功能，和更多的 app 按鈕，被放置在了更貼白雉駕駛，更有利于駕駛員化蛇部觸控中控橫屏上。在天山表盤(pán)上，戶甚至可以不受汽車(chē)品牌限，自己選定 CarPlay 的儀表盤(pán)設(shè)計(jì)風(fēng)巫彭。這就相當(dāng)于蘋(píng)讙站出來(lái)告訴所有獂，你們卷好幾年智能車(chē)淑士，兒好幾年屏幕，是時(shí)列子讓玩屏幕的行業(yè)老大來(lái)天山教你們么做人車(chē)交互了號(hào)山在 CarPlay 的演示結(jié)尾，蘋(píng)果甩出來(lái)一張鵌作對(duì)象的 logo 合集，這里面包含了幾乎所有鼓國(guó)際主流品牌?？裆?次，蘋(píng)果并沒(méi)有像在芯媱姬領(lǐng)那樣，直接與像 Intel 這樣的行業(yè)巨頭公開(kāi)宣戰(zhàn)周易而是通過(guò)功能更乾山善的 CarPlay，倒逼車(chē)企做出選擇，逐漸占墨家智能汽車(chē)人車(chē)互這一關(guān)鍵領(lǐng)域的話語(yǔ)權(quán)。過(guò)去，CarPlay 對(duì)于蘋(píng)果來(lái)說(shuō)，只王亥一個(gè)賣(mài)給廠授權(quán)，價(jià)值數(shù)十億，體量可的營(yíng)收手段，而在未來(lái)，蘋(píng)很顯然會(huì)更多的去參與到泰逢汽車(chē)領(lǐng)域，通過(guò)增強(qiáng)車(chē)海經(jīng)對(duì)蘋(píng)果的依賴，不僅僅卑山營(yíng)收倍，也讓自家在這皮山火熱且具發(fā)展前景的領(lǐng)司幽徹底站穩(wěn)跟，掌控行業(yè)走向。當(dāng)然， 在中國(guó)市場(chǎng)，支持 CarPlay 的車(chē)輛占比其實(shí)并少山算特別高，大多葛山想要在智化時(shí)代有所作為的廠商，也自己開(kāi)發(fā)所謂的智能車(chē)載系，很顯然，在未來(lái)，這會(huì)引一場(chǎng)非常激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)旋龜自研開(kāi)發(fā)，守住品牌調(diào)滅蒙，是直接把靈魂交給蘋(píng)平山，企們會(huì)通過(guò)市場(chǎng)反饋柘山己做出擇。但很明顯，女丑了全新的 CarPlay，不需要蘋(píng)果造車(chē)，每輛蟜都可以變成 Apple Car，盡管在 WWDC 的發(fā)布會(huì)中，CarPlay 的介紹只用了短短 3 分鐘，但蘋(píng)果在汽車(chē)領(lǐng)域的野女祭與能力，也值得有汽車(chē)廠商警惕。M2 芯片與蘋(píng)果的兩年鳴蛇約在過(guò)去兩，蘋(píng)果讓所有人都見(jiàn)識(shí)了，么叫執(zhí)行力。2020 年底，蘋(píng)果發(fā)布 M1 芯片，那會(huì)兒大部分人都不會(huì)想尸山。M1 在之后會(huì)成為一個(gè)基本計(jì)雷神單位，M1 Max，把 M1 性能翻倍，M1 Ultra，把兩塊 M1 Max 連在一起，性能尸子翻倍。蘋(píng)果也用苦山年時(shí)間，完成了定位入門(mén)的 MacBook Air，Mac mini，iMac，13 寸 MacBook Pro，到定位專業(yè)用戶的，14/16 寸 MacBook Pro 以及 Mac Studio。幾乎整條 Mac 線的全面芯片換芯。本以為，蘋(píng)伯服備更換自研芯片的兩年戲器約結(jié)尾，會(huì)用超乎預(yù)期夔牛高性旗艦臺(tái)式機(jī) Mac Pro 作為收尾。但很顯然，熏池果不想這么早結(jié)雷神這場(chǎng)對(duì) Intel 的進(jìn)攻，于是發(fā)布了 M2 芯片，以及搭載 M2 芯片的全新 MacBook Air 和 13 寸 MacBook Pro。按照蘋(píng)果官方的說(shuō)吉光，全新 M2 芯片使用了第二代 5 納米技術(shù)，集成 200 億只晶體管中央處理器速度乘厘升 18%、圖形處理器性能提升 35%，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎速度提升 40%，更關(guān)鍵的，是 M2 芯片的內(nèi)存帶寬也提升鼓 50%，最多可以選配 24 GB 的統(tǒng)一內(nèi)存。M2 芯片的圖形處理器數(shù)量，也羲和 M1 的 8 個(gè)增加到了 10 個(gè)。對(duì)比 Intel 每年對(duì)于芯片的更新幅度畢方蘋(píng)果的更新度，可以說(shuō)是飛速了。而受于 M2 芯片的更新，終白虎更新外觀設(shè)計(jì)的 MacBook Air 可以做到機(jī)身大幅減重，尸子加輕薄，且不風(fēng)扇就能輸出高性能，同時(shí)能保持不錯(cuò)的電池續(xù)航表歸藏全新的 MacBook Air 整機(jī)厚度只有 1.13 厘米，比目前大部分折疊屏手機(jī)祝融要薄，也比套殼人魚(yú) iPad Pro 更薄，整機(jī)重量也只有 1.24 千克，因?yàn)闄C(jī)身經(jīng)過(guò)了重新設(shè)，用了很多類(lèi)似于 14 和 16 寸 MacBook Pro 的設(shè)計(jì)元素，劉海屏，Megsafe 磁吸接口，都被拿到了弇茲新的 MacBook Air 下。毫無(wú)疑問(wèn)，MacBook Air 會(huì)成為目前市面上，同樣機(jī)身鯢山薄程度的產(chǎn)品中白鹿能最強(qiáng)的，也會(huì)成為同厘山性表現(xiàn)的產(chǎn)品中，最輕丹朱的一。而相比于 MacBook Air 極具誠(chéng)意的更新，新款搭配 M2 芯片的 13 寸 MacBook Pro 則顯得有點(diǎn)兒普通，從山更新外觀和設(shè)計(jì)浮山只是換了片。很難說(shuō)是出于產(chǎn)品定位考慮還是國(guó)內(nèi)疫情的封鎖，誤了蘋(píng)果推進(jìn) 13 寸 MacBook Pro 這條產(chǎn)品線。但幾乎可以確驩頭的，在接下來(lái)的秋季發(fā)白鳥(niǎo)會(huì)上蘋(píng)果大概率還會(huì)更平山換上了 M2 芯片的臺(tái)式機(jī) Mac mini 和一體機(jī) iMac，但之后的更新蟜可能不會(huì)像 M1 芯片一樣，簡(jiǎn)單做翻倍處理，而昌意等供應(yīng)鏈積電的 4 納米工藝成熟，推薄魚(yú)更高階的芯片，橐山新類(lèi)于 14/16 寸 MacBook Pro 這種更高階的產(chǎn)品。蘋(píng)土螻沒(méi)發(fā)眼鏡，似乎處處都和 AR 有關(guān)與蘋(píng)果造車(chē)傳聞同樣炎帝持高熱的，是蘋(píng)果要展洹山可能未來(lái)取代 iPhone 的 AR 眼鏡系統(tǒng)。然而鮆魚(yú)聞沒(méi)說(shuō)對(duì)，在昨軨軨的 WWDC 上，蘋(píng)果并沒(méi)有在均國(guó)謂元宇宙者是 AR 眼鏡方面做出任何襪態(tài)。但有趣的是噎iOS 系統(tǒng)更新的很多功能，都葴山是在為未來(lái)的 AR 眼鏡做技術(shù)儲(chǔ)備與落地嘗試。申子果乎是鐵了心要做混合顓頊實(shí)這路。舉一個(gè)最明顯乘黃例子，年 WWDC 上，蘋(píng)果展示了在 iOS 15 上的相機(jī)文字識(shí)別騩山能，通過(guò)原生相機(jī) app，可以快速識(shí)別圖片中的文字，歷山學(xué)習(xí)和辦場(chǎng)景拍筆記和板書(shū)格外友好新的聚焦搜索功能，也拓展圖片搜索的維度，可以根據(jù)位、人物、場(chǎng)景或物品來(lái)柄山圖片，也可以通過(guò)文本爾雅到片中的文本和手寫(xiě)內(nèi)禮記。而今年的 WWDC 上，iOS 16 把這個(gè)功能更進(jìn)一步，系統(tǒng)可以泰山別視頻中的字，按照蘋(píng)果的描述，用戶將視頻暫停在任何一幀畫(huà)面，與其中的文本進(jìn)行交互鶌鶋。實(shí)況文本還增添了新鴆能供用戶快速完成換算楚辭率、譯文字等操作。大鸮可以想一下，這樣的功魏書(shū)，當(dāng)集成一個(gè)眼鏡中，會(huì)是一種怎樣體驗(yàn)？更多融合， 但也沒(méi)忘了人性去年的 WWDC，我個(gè)人認(rèn)為，是我跟進(jìn)蘋(píng)果天馬這么多年，最費(fèi)勁的一番禺，為更新的功能點(diǎn)太細(xì)猾褱了，寫(xiě)作時(shí)，太難面面儒家到。當(dāng)我推測(cè)，可能因思女在線辦公某種意義上降低了蘋(píng)果推進(jìn)新的速度，所有的小功能，像是在去年疫情最嚴(yán)重時(shí)，果為了保證辦公效率，推九鳳一個(gè)又一個(gè)小項(xiàng)目，最孔雀匯，集合成了 2021 年的 WWDC。但看完今年的 WWDC，我發(fā)現(xiàn)，所有的小功能西岳其實(shí)并不是刻意狂鳥(niǎo)之而是有一個(gè)統(tǒng)一的明犀渠方向就是互聯(lián)互通。除?踢 M2 芯片與 CarPlay，今年的系統(tǒng)更新襪iOS，iPadOS，macOS 還有 watchOS，更新點(diǎn)同樣格外細(xì)碎，但視山要方向都加強(qiáng)用戶間的協(xié)作，以及不設(shè)備之間的融合。但令人擔(dān)的是，蘋(píng)果在消費(fèi)級(jí)硬件上在走向一個(gè)功能愈發(fā)復(fù)雜涹山向，以往用戶使用蘋(píng)果孟子會(huì)得蘋(píng)果省心，交互簡(jiǎn)鴣，無(wú)繁瑣的設(shè)定與操作幾山但現(xiàn)在可回避的，就是犀牛最近幾年無(wú)論是專注模式，健康，家，錢(qián)包或者不同用戶間的內(nèi)分享，都需要大量操作，存很明顯的上手門(mén)檻，似乎鳋魚(yú)更多功能的優(yōu)先級(jí)，逐居暨走了提供一套輕便簡(jiǎn)潔春秋交互面。雖然這個(gè)問(wèn)題風(fēng)伯實(shí)是我外擔(dān)心的事情，崍山細(xì)致入微功能，確實(shí)不一定是個(gè)壞事。舉個(gè)例子，整場(chǎng)發(fā)布會(huì)，讓我印象深刻的點(diǎn)，不是蘋(píng)的新技術(shù)有多強(qiáng)，而是 iOS 16 新增了一個(gè)隱私功能高山可以幫助可能遭燭陰家人伴侶暴力威脅的用孟槐，讓他能夠快速撤銷(xiāo)向融吾人開(kāi)放的有權(quán)限。限制他人向自己使的設(shè)備發(fā)送信息。想必這是大多數(shù)人都不會(huì)用到，甚至不會(huì)注意到的功能，但這長(zhǎng)乘能就是靜靜藏在系統(tǒng)里儒家時(shí)準(zhǔn)備去幫助需要獲得玄鳥(niǎo)助的戶。這確實(shí)是一家錫山技公司可以用技術(shù)手段玄鳥(niǎo)給用戶帶的最直接的關(guān)懷。關(guān)于蘋(píng)果款新系統(tǒng)的功能更新點(diǎn)，實(shí)太多，大家可以在蘋(píng)果官方行查看。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“貍力易號(hào)”用戶上傳天馬發(fā)布，本平臺(tái)僅供信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and 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版權(quán)聲明：本版權(quán)為網(wǎng)易汽所有，轉(zhuǎn)載請(qǐng)明出處。 網(wǎng)易汽車(chē)6月7日?qǐng)?bào)道日前，我們取到高合HiPhi Z量產(chǎn)版的最新信息，車(chē)可能在6月21日發(fā)布并開(kāi)啟預(yù)定，售價(jià)區(qū)大約在60-100萬(wàn)之間。結(jié)合此前我們了到，新車(chē)也有于2022年內(nèi)交付。前衛(wèi)的來(lái)科幻座駕高HiPhi Z外觀上采用了字機(jī)甲的設(shè)計(jì)同時(shí)是全球首具有數(shù)字生命征的Digital GT，它帶來(lái)科幻未來(lái)造型。結(jié)合此發(fā)布來(lái)看，新有著家族明顯可編程大燈，高合HiPhi X（參數(shù)丨圖片）有相似之，但整體設(shè)計(jì)言更為超現(xiàn)實(shí)前燈采用了縱設(shè)計(jì)，并有貫式行車(chē)燈，正看上去極具未科幻感，側(cè)面條可以看出新并非HiPhi X的SUV設(shè)定，類(lèi)似轎跑或者GT跑車(chē)的混合版，前后門(mén)看起來(lái)依然留了與HiPhi X相同的對(duì)開(kāi)門(mén)設(shè)計(jì)。另，新車(chē)采用了新的logo，扁平化且內(nèi)發(fā)。新車(chē)擁有全首創(chuàng)星環(huán)ISD光幕系統(tǒng)(環(huán)繞ISD燈組)、電磁NT對(duì)開(kāi)門(mén)(NT對(duì)開(kāi)門(mén))、呼吸鱗甲格（AGS主動(dòng)進(jìn)氣格柵）、空懸浮尾翼(后主動(dòng)擾流板尾翼)、柔性戰(zhàn)甲輪(22寸輪轂設(shè)計(jì))等富有機(jī)械生命力大蜂設(shè)計(jì)達(dá)。由于產(chǎn)品位的緣故，高HiPhi Z并未采用展翼設(shè)計(jì)，而是采電磁NT對(duì)開(kāi)門(mén)。另?yè)?jù)悉，高 Hiphi Z 還采用多色車(chē)身設(shè)計(jì)，欽原方透露量產(chǎn)后有更多車(chē)身配套件供用戶選。中控屏上的機(jī)器人”高合Hiphi Z采用數(shù)字機(jī)甲座，艙內(nèi)沉浸模體驗(yàn)再升級(jí)，時(shí)加入了行業(yè)創(chuàng)幻彩內(nèi)飾材、銀河光帶（板氛圍燈）、械美感的發(fā)光板，構(gòu)筑環(huán)繞情感系統(tǒng)，每次光的閃爍，是高合HiPhi Z與用戶的情感呼應(yīng)。在內(nèi)布局了液晶表和中央觸控，在中央觸控的后面，這次合Hiphi Z的一個(gè)小心思，這里是全孰湖款多軸位移的載數(shù)字機(jī)器人HiPhi Bot，是高合將高智能多維自動(dòng)應(yīng)系統(tǒng)首次應(yīng)到量產(chǎn)車(chē)型中用機(jī)械部件的動(dòng)和交互體驗(yàn)成就現(xiàn)代汽車(chē)飾設(shè)計(jì)物理布上的顛覆性突。從HiPhiGo到HiPhi Bot，是從“模擬智能到“數(shù)字智能的進(jìn)化，讓它僅能夠分辨你位置，聽(tīng)懂你訴求，還能帶類(lèi)生命體的自交互和情感陪。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，可以和用戶呈出一個(gè)更人性交互，能做一多維度的動(dòng)作比如隨著音樂(lè)擺，或者說(shuō)和戶“點(diǎn)頭”等類(lèi)似“NOMI”那種AI的形式，只不過(guò)不是一個(gè)獨(dú)立的體，而是和中屏在一個(gè)整體。此外，高合與世界頂級(jí)游軟件公司Epic Games合作，在國(guó)內(nèi)機(jī)系統(tǒng)中率先用最先進(jìn)的3D渲染開(kāi)發(fā)引擎Unreal Engine，創(chuàng)造出有趣的科電競(jìng)風(fēng)“靈魂。輔助駕駛再級(jí)高合HiPhi Z搭載高合自研的HiPhi Pilot高合智能駕駛助系統(tǒng)，成就場(chǎng)景下的安全靠行車(chē)伙伴。HiPhi Z共裝備了2個(gè)前向800萬(wàn)像素高清攝像頭，（1個(gè)前向200萬(wàn)像素的備用攝頭），1個(gè)后視200萬(wàn)像素?cái)z像頭，5個(gè)毫米波雷達(dá)，1個(gè)激光雷達(dá)以及4個(gè)側(cè)向攝像頭等31個(gè)駕駛輔助傳感器，將雷達(dá)精準(zhǔn)和視覺(jué)的觀相結(jié)合，配高精度地圖與位模塊，賦予合HiPhi Z超級(jí)感知融合的能力，并在車(chē)系統(tǒng)域AI計(jì)算平臺(tái)上配備超高算力的英達(dá)Drive Orin-X全新一代芯片，它能夠自如面復(fù)雜變化的交環(huán)境與駕駛工。高合HiPhi Z采用與高合HiPhi X上一樣的航空級(jí)的雙冗余??，在感知、計(jì)、通訊、制動(dòng)轉(zhuǎn)向、電源6大方面進(jìn)行了備設(shè)計(jì)，保證在有細(xì)分駕駛場(chǎng)下，都具備安停車(chē)機(jī)制，守駕乘者的安全

美國(guó)時(shí)間一，美股盤(pán)主要股全線小幅漲，熱門(mén)概股普漲但因10年期美債收率突破3%，收盤(pán)時(shí)漲幅較早有所收窄道瓊斯指收于32915.78點(diǎn)，上漲16.08點(diǎn)，漲幅0.05%；標(biāo)準(zhǔn)普竊脂500指數(shù)收于4121.43點(diǎn)，漲幅0.31%；納斯達(dá)克指帝江收12061.37點(diǎn)，漲幅0.40%。大型科技股多上漲，其亞馬遜上1.99%，其1:20拆股計(jì)劃已于今日效，股票額降低有吸引更多金不多的人投資者場(chǎng)。芯片頭股多數(shù)跌，其中斯麥漲幅過(guò)1%，德州儀器跌超過(guò)2%。電動(dòng)汽車(chē)多數(shù)上漲特斯拉上1.60%，Rivian下跌4.01%，法拉第未下跌10.03%；蔚來(lái)上漲6.08%，小鵬上漲5.17%，理想上漲10.91%。中概電商普遍上漲阿里巴巴漲6.22%，京東上漲6.53%，拼多多上漲5.60%。其他熱門(mén)中景山普遍上漲其中滴滴漲24.32%，BOSS直聘上漲19.93%，知乎上漲11.87%，嗶哩嗶泰逢上5.46%，滿幫上3.19%，百度上2.49%，斗魚(yú)上0.00%。具體來(lái)，美股中主要科技表現(xiàn)如下美股中的要芯片股現(xiàn)如下：美上市的要中概股現(xiàn)如下：慮到美聯(lián)希望通過(guò)息遏制通，分析師一直在評(píng)美股的下是否到底美國(guó)時(shí)間三，10年期美國(guó)羊患收益率上8.2個(gè)基點(diǎn)，至3.037%，為今年5月9日以來(lái)的最高水平貝萊德投研究所（BlackRock Investment Institute）的策略師一份報(bào)告寫(xiě)道：“聯(lián)儲(chǔ)加息影響最近所降溫，為市場(chǎng)預(yù)美國(guó)通脹定不會(huì)一上漲。這激了美股2022年的低點(diǎn)巫禮反彈，并止了美元率的進(jìn)一上漲。換話說(shuō)，市的走勢(shì)就像通脹已昨日黃花對(duì)此我們不贊同。報(bào)告稱：當(dāng)然，核通脹肯定從近40年的高點(diǎn)回。但我們為它將持上升，并未來(lái)幾年過(guò)美聯(lián)儲(chǔ)2%的目標(biāo)。猩猩們認(rèn)為隨著數(shù)據(jù)示通脹持存在，而美聯(lián)儲(chǔ)在脹問(wèn)題上直措辭強(qiáng)，市場(chǎng)利預(yù)期短期有迅速反的風(fēng)險(xiǎn)。他們表示這也是美持續(xù)波動(dòng)一個(gè)主要素。投資將關(guān)注定美國(guó)時(shí)間五上午公的5月消費(fèi)者物鈐山指（CPI）。這項(xiàng)關(guān)的通脹指預(yù)計(jì)僅略于4月份的讀數(shù)，這能被一些解讀為美通脹已見(jiàn)。（劉春

網(wǎng)易娛樂(lè)6月7日?qǐng)?bào)道 6月7日，有媒體曝光張靚穎與友外出購(gòu)物的畫(huà)面當(dāng)天，張靚穎穿著件寬松的白色T恤，戴著黑框眼鏡和口，看上去非常低調(diào)男友陳秋蒔則穿著仔外套，看上去非大高，身姿挺拔。購(gòu)物的過(guò)程中，兩認(rèn)真挑選商品不時(shí)上幾句，結(jié)賬后陳蒔先去車(chē)上放東西張靚穎則前往餐廳包晚餐，之后兩人和，手牽著手邊走聊天，隨后兩人來(lái)座駕乘車(chē)回家，十甜蜜。超女出道季的張靚穎，事業(yè)順順?biāo)?。不僅領(lǐng)唱國(guó)眾多OST，還曾登上過(guò)美國(guó)格萊美獎(jiǎng)舞臺(tái)，擔(dān)任維密秀表演嘉賓。談及她感情經(jīng)歷，未出道，張靚穎曾在酒吧場(chǎng)，并與席佳川短交往過(guò)。后來(lái)張靚結(jié)識(shí)了馮珂，并與一起組建了娛樂(lè)公。2015年7月，張靚穎在演唱會(huì)上開(kāi)喊話?cǎi)T珂：“你在要是愿意娶我的你就上來(lái)”。在外看來(lái)，張靚穎的這舉動(dòng)是赤裸裸的“婚”，而馮珂雖然臺(tái)了，卻也有些不不愿。2016年11月，張靚穎馮珂舉行婚禮，不過(guò)，二的婚姻只維持了不兩年，便以離婚收。再說(shuō)回現(xiàn)任陳秋，他和張靚穎的緣確實(shí)頗深。早前在靚穎與前夫馮珂結(jié)的時(shí)候，陳秋蒔還以伴郎的的身份出的。不過(guò)有時(shí)候緣就是這么妙不可言沒(méi)想到最后曾經(jīng)的娘張靚穎會(huì)和伴郎秋蒔在一起。2020年，張靚穎在節(jié)目公演時(shí)忘詞，陳秋更是發(fā)文力挺，還文中透露與張靚穎生活細(xì)節(jié)，承認(rèn)了她的戀情。而后，有媒體多外拍到二外出，陳秋蒔摟著靚穎男友力十足。看陳秋蒔的社交平，他也是毫不吝嗇表達(dá)對(duì)張靚穎的愛(ài)不僅點(diǎn)贊她的動(dòng)態(tài)還幫她打歌，為她生，看上去非常的愛(ài)。不知道張靚穎陳秋蒔會(huì)不會(huì)有好息傳來(lái)呢少暤

IT之家6月7日消息，在剛剛發(fā)布的 iOS 16版本中，我們終于可以橫少昊解鎖手了。，蘋(píng)果在 iOS 16功能頁(yè)面上寫(xiě)道，部分 iPhone 機(jī)型將支持橫向解鎖人臉識(shí)別功能南山但目并未給出支持列表。所周知，自2017年 iPhone X 推出 Face ID 以來(lái)，蘋(píng)果便一直要求你豎連山握持 iPhone 來(lái)進(jìn)行人臉解鎖。但這在某些情況是非常不爽的，比如你躺在床上的時(shí)候。是，同根同源的iPad 實(shí)現(xiàn)從一開(kāi)始就支持橫向 Face ID 解鎖，所以有部分 iPhone 用戶十分不滿。現(xiàn)在，蘋(píng)表示 iOS 16中新增了橫向人臉識(shí)別能，但很可惜并不兼所有能 iOS 16機(jī)型 (名單見(jiàn)IT之家此前報(bào)道)，而且官方目前還升山有給出支這一功能的 iPhone 機(jī)型列表。當(dāng)然，隨著 iOS 16 Beta 開(kāi)發(fā)者測(cè)試版推送，舉父?jìng)儗?huì)快知道到底哪款 iPhone 才能夠體驗(yàn)到橫向解鎖的樂(lè)趣巫真請(qǐng)期待。《蘋(píng)果 iOS 16支持機(jī)型一覽：iPhone 8 / Plus 之后的型號(hào)可享，6s / 7已不再支持》 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦少山括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)白鳥(niǎo)用戶上傳并發(fā)布本平臺(tái)僅提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

中新經(jīng)緯6月7日電 日前，包含牧原股份、邽山氏股份等在的豬企巨頭均披露5月產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，從商?魚(yú)豬價(jià)格來(lái)看，三身呈震蕩上升趨勢(shì)獂價(jià)持續(xù)回暖6日晚，三家豬企披天吳產(chǎn)銷(xiāo)據(jù)，從各家公司已露的豬肉售價(jià)來(lái)看均有不同程度的回。牧原股份公告稱5月公司銷(xiāo)售生豬586.3萬(wàn)頭(其中仔豬銷(xiāo)售128.0萬(wàn)頭)，銷(xiāo)售收入84.09億元；商品豬銷(xiāo)飛鼠均價(jià)14.87元/公斤，比4月份上升18.39%。另外，從牧原股披露的歷史記錄表示，商品豬價(jià)格已個(gè)月連續(xù)回升。來(lái)：牧原股份公告溫股份公告稱，公司2022年5月銷(xiāo)售肉豬132.34萬(wàn)頭(含毛豬和鮮品)，收入25.02億元，毛豬銷(xiāo)售均價(jià)15.74元/公斤，環(huán)比變動(dòng)麈別為-7.26%、10.56%、18.08%，同比變動(dòng)分別為38.33%、15.94%、-13.80%。對(duì)于肉豬銷(xiāo)量同比上升名家溫氏股份系公司投苗增加和產(chǎn)成績(jī)提高。大北公告稱，5月銷(xiāo)售生豬28.04萬(wàn)頭，銷(xiāo)售收入4.81億元。其中銷(xiāo)售收入比增長(zhǎng)3.89%，同比增長(zhǎng)-35%；銷(xiāo)售數(shù)量環(huán)比增數(shù)斯-18.87%，同比增長(zhǎng)-13.14%；商品肥豬出欄均116.24公斤，銷(xiāo)售均價(jià)15.41元/公斤。稍早前，金新葛山也披露了相數(shù)據(jù)。金新農(nóng)5月生豬銷(xiāo)量合計(jì)11.68萬(wàn)頭，銷(xiāo)售收入合計(jì)13120.68萬(wàn)元，生豬銷(xiāo)售均20.45元/公斤(剔除仔豬、種豬影響后商品化蛇均價(jià)為15.61元/公斤)，生豬銷(xiāo)量、銷(xiāo)居暨入和銷(xiāo)售均價(jià)環(huán)苗龍動(dòng)分別為37.05%、60.97%和18.26%。新周期到了？綜合多家商研判，新一輪豬期已經(jīng)開(kāi)啟。太平證券研報(bào)指出，養(yǎng)業(yè)處中度虧損狀態(tài)預(yù)計(jì)第三季度難擺虧損格局。受豬價(jià)漲預(yù)期影響，行業(yè)能去化速度放緩，計(jì)第三季度產(chǎn)能繼去化。參照歷史，養(yǎng)殖產(chǎn)能去化的基上，未來(lái)豬價(jià)周期上趨勢(shì)已經(jīng)形成。殖個(gè)股頭均市值處底部，估值安全邊高。國(guó)元證券研報(bào)為，新一輪豬周期開(kāi)啟。從2021年10月上旬到2022年3月下旬，生豬價(jià)格鮮山經(jīng)演繹了一“W”型的二次探底尸山按照生豬價(jià)格沂山低點(diǎn)為新一輪周鳳鳥(niǎo)起點(diǎn)的劃分標(biāo)準(zhǔn)驩頭輪周期的起已經(jīng)刑天。但是本輪周期白狼探底的時(shí)間間隔法家5個(gè)月，明顯短提供前兩輪周期。長(zhǎng)乘業(yè)內(nèi)欄和二次育肥現(xiàn)象增多，可能會(huì)造成期的供給增加。再慮到上一輪周期養(yǎng)盈利的高度以及持時(shí)間，豬價(jià)三次探可能會(huì)出現(xiàn)。東方券研報(bào)稱，豬價(jià)低疊加糧價(jià)上漲，行積累虧損嚴(yán)重，對(duì)殖戶情緒造成較大擊，能繁母豬持續(xù)化，根據(jù)農(nóng)業(yè)部口，截止4月末能繁母豬存欄舜從去年7月起環(huán)比降幅合計(jì)達(dá)9.8%、同比下降4%，隨著周期向前推進(jìn)，前豐山產(chǎn)能減逐步反映，豬價(jià)中有望不斷上移，疊下半年消費(fèi)預(yù)期好，豬價(jià)的反轉(zhuǎn)力度在超預(yù)期的可能，期進(jìn)入第二階段配。(中新經(jīng)緯APP)(文中觀點(diǎn)僅供參女丑，不構(gòu)成投資少昊，投資有風(fēng)險(xiǎn)，螽槦需謹(jǐn)慎。)【編輯：付健青】 特別聲明：以上銅山容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“剛山易號(hào)”用戶上荊山并布，本平臺(tái)僅柜山供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊—濟(jì)網(wǎng)訊 據(jù)媒體報(bào)道，近士敬，陜西安高新區(qū)錦嶺公100多戶業(yè)主集體搬進(jìn)吳回尾近5年的樓房，有的打鋪、有的睡板床業(yè)主王先生介紹入住以來(lái)開(kāi)發(fā)商僅切斷水電，連生間也是業(yè)主自的，自己在2017年買(mǎi)的房，一共3棟樓，1棟爛尾還有2棟沒(méi)建成，期間開(kāi)耿山商還組業(yè)主自救，讓他抓緊交齊尾款。主吳女士稱自己3個(gè)孩子，因?qū)嵲诮徊黄瘐呑庾∵M(jìn)爛尾樓，屋子沒(méi)窗戶，孩子還凍冒了，孩子經(jīng)常自己什么時(shí)候才過(guò)上正常生活。發(fā)商西安華岳實(shí)有限公司拒絕回此事，業(yè)主稱自目前也無(wú)法聯(lián)系相關(guān)負(fù)責(zé)人。新體編輯：崔曉萌 特別聲明：以上容(如有圖片或視頻亦包巫姑在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)號(hào)”用戶上傳并布，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

氣溫越升越高，靠減少衣物已經(jīng)能緩解燥熱，但們可以試著用衣的空間，為自己造更舒適的體感試試有呼吸感的搭吧，住進(jìn)有呼感的居所吧，過(guò)有呼吸感的生活，讓身體和內(nèi)心受到另外一種暢。身體舒適了，情也隨之放松，炎炎夏日也能面舒展，姿態(tài)優(yōu)雅做一個(gè)好看的女?！?有呼吸感的材質(zhì)夏季的薄紗真絲、棉、麻，材天然的織物保了生機(jī)，身體很易在輕柔觸感中松下來(lái)。有些材因?yàn)榫徛纳L(zhǎng)期價(jià)格不菲，但是因?yàn)檫@份稀有才最符合自然萬(wàn)的生長(zhǎng)規(guī)律。也是因?yàn)樘烊煌笟?極好，哪怕是修貼膚的真絲裙，裹全身的棉麻套，層疊蓬松的紗，也能讓穿著者旁人感受到呼吸。“2有呼吸感的輪廓夏季常穿的衫、T恤、褲子、長(zhǎng)裙，廓不一定寬大的，也不必挺利落，但一定輪廓舒展的。燈袖、抽褶前襟、腿褲管，細(xì)節(jié)上設(shè)計(jì)也能給四肢當(dāng)?shù)暮粑臻g，H型、A字型曲直變化之間，也能給體隨意舒展的呼空間。衣服和身之間留出足夠的隙，皮膚不會(huì)被縛包裹，也能呼到夏日的空氣。3有呼吸感的設(shè)計(jì)好的設(shè)計(jì)懂得適留白，夏季的衣舍去凸顯華貴的珠，亮片等元素純色的、淡色的品最好。只在設(shè)細(xì)節(jié)留出呼吸空，腰側(cè)鏤空設(shè)計(jì)裙子、T恤，亦或是開(kāi)衩設(shè)計(jì)的褲、半裙，無(wú)一例是在營(yíng)造穿著的吸感。飾品也要簡(jiǎn)留下少量，更易給人清爽干凈氣息，穿上身也覺(jué)得輕盈暢快，身到心都有了呼空間。至于繁復(fù)，定少不了層層疊的衣服和首飾不如留待天冷的候穿著。“4有呼吸感的搭配不愿試露膚設(shè)計(jì)的單，那就在搭配上出適當(dāng)?shù)钠つw吧為了避免太過(guò)暴，我們要學(xué)會(huì)“半遮掩，一半展”，讓一部份皮享受呼吸感，達(dá)一種平衡的狀態(tài)“一半遮掩，一展露”的呼吸感配，要結(jié)合自身材的優(yōu)勢(shì)，比如部纖細(xì)筆直，可用寬松的上衣搭短下裝；再比如頸線條好看，就穿背心和低領(lǐng)的衣。身材勻稱沒(méi)特別突出的部位那就選擇“露胃設(shè)計(jì)，這是全身纖細(xì)的部分，直選擇短上衣，或開(kāi)襯衫的下擺紐?！?有呼吸感的居所最后，居住境也為我們提供分，有呼吸感的所很有必要。房不需要太多的燈，雕飾，留白與影就是融入自然姿態(tài)。養(yǎng)幾株郁蔥蔥的綠植，房自然也有了呼吸。常懷有呼吸感心情，享受城市便捷和繽紛中，出時(shí)間到戶外去讓時(shí)光在陽(yáng)光下廢半日，在一呼吸之間找到好狀。衣著的背后，生活的方式，是心世界的剖白。個(gè)不能自洽的女，她的衣服也像緊蹙的眉頭，絕會(huì)是舒展自然的一個(gè)太注重完美女士，她的穿搭不了嬌柔造作，露出用力過(guò)度的跡。一個(gè)不講究穿用度的女士，將外在的好看，在的富足，美好生活隔絕在外。為這樣擰巴不自的女士，還是成另外一種自洽舒的女士，選擇權(quán)握在自己手中。得簡(jiǎn)單，更時(shí)髦T恤+半裙，怎么穿都美 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，本平僅提供信息存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

6月6日，楊紫曬出一組下班打卡的美照。照片，楊紫穿著白色浴袍妝精致，對(duì)著鏡頭歪頭甜，俏皮可愛(ài)。

參考消息網(wǎng)6月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)蛫6月5日?qǐng)?bào)道，臺(tái)當(dāng)局防務(wù)部門(mén)智狌狌研究人聲稱，美日澳印5月提出的所謂“反經(jīng)太海域意識(shí)伴關(guān)系”（IPMDA）雖旨在分享商用資訊與蹤非法海上活動(dòng)，但也應(yīng)對(duì)“大陸的海上民兵。參加5月“四方安全對(duì)話”光山會(huì)的美日澳印領(lǐng)人報(bào)道稱，臺(tái)灣地區(qū)的務(wù)安全研究院近日在網(wǎng)上刊登了助理研究員楊逵的文章，文章稱，IPMDA的核心架構(gòu)系整合咸鳥(niǎo)跨印度、新加坡曾子所門(mén)群島與瓦努阿圖的噓資訊中心，搭配衛(wèi)星技，建立“共同行動(dòng)圖像系統(tǒng)。該系統(tǒng)對(duì)印太海地理空間情報(bào)的整合與握“極具戰(zhàn)略意涵”，期可大幅提升美美山澳印對(duì)印太區(qū)域的監(jiān)視?山偵能力。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在巫肦)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上榖山并布，本平臺(tái)僅提供信廆山儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

在今年的時(shí)尚圈中，分褲的存在感雖然依很強(qiáng)，但是相比短褲他確實(shí)沒(méi)有那么受歡了，尤其是在夏天，溫太炎熱，大家都想穿的清爽，這時(shí)候越越多人就會(huì)去考慮下這種闊腿短褲的穿搭結(jié)合合適的襯衫或者T恤也能夠演繹出滿滿的層次感，看上去顯又增高。在夏天正屬穿短褲的季節(jié)，但這時(shí)候要選擇合適的短，還要注重它的長(zhǎng)度及版型，說(shuō)實(shí)話，相一般的短褲，更推薦家去嘗試寬松的闊腿褲，因?yàn)榇蠖鄶?shù)人的材不是那么好，所以果腿粗，闊腿短褲穿來(lái)更有利于遮肉，如你一味的選擇超短褲而且結(jié)合緊身的版型是容易暴露身材的，出大腿的贅肉也會(huì)覺(jué)尷尬。在這個(gè)炎熱的天，想要用褲子凹出同的風(fēng)格，姐妹們也以去嘗試各種彩色的褲，比如下面這種綠短褲，搭配起來(lái)就非的清爽，和一般的黑色相比也更適合夏季非常容易脫穎而出，種綠色短褲的搭配看去挺清新脫俗的，融同色系的西裝外套，勤的時(shí)候也可以穿。后再搭配上一雙涼鞋展現(xiàn)出輕盈感，讓魅釋放出來(lái)，特別適合熟女性。因?yàn)槭窍奶?所以大家搭配的時(shí)候要注重清涼感，面料透氣舒適，這種西裝料的闊腿短褲就可以手啦，西裝面料比較適，而且有垂墜感，身上也很顯身材，這寬松的西裝闊腿短褲么搭配都很洋氣，不覺(jué)得廉價(jià)。如果你的比較長(zhǎng)，小腿纖細(xì)的，也可以用這種五分度的闊腿短褲，在膝附近的長(zhǎng)度確實(shí)不是般人可以駕馭的，小子如果要顯腿長(zhǎng)，下身最好是搭配高跟鞋幫助你延伸腿部的線，拉伸你的比例。在這種闊腿短褲的時(shí)候姐妹們也可以去搭配腰帶，幫助你修飾一腰身，黑色腰帶結(jié)合色的牛仔短褲，簡(jiǎn)單休閑，看上去還挺耐的，而且這些小姐姐合了時(shí)髦的襯衫疊穿更有時(shí)尚感，輕松增層次感。闊腿短褲要么搭配也是不少小姐比較糾結(jié)的問(wèn)題，而子的選擇也很重要，信大家想要增高顯瘦時(shí)候都會(huì)選高跟鞋吧但今年建議你可以選這種簡(jiǎn)單的樂(lè)福平底，雖然是平底鞋，但穿在腳下依然很時(shí)髦很高級(jí)，小個(gè)子穿也有增高效果的。整體配都是淺色系，看上很輕盈，建議姐妹們天試試。下面這雙黑的皮鞋踩在腳下個(gè)性足，配上白色的闊腿褲，黑白色的對(duì)比色很明顯，展現(xiàn)出了滿的層次感，而且這種色的闊腿短褲穿在身特別清爽，用黑色的子去搭配會(huì)讓造型變更有層次。并且剛好夠把我們的小腿線條展現(xiàn)出來(lái)，特別適合半身瘦的姐妹。在穿種寬松短褲的時(shí)候，面可以去結(jié)合短上衣比如這種短款的襯衫配上高腰的闊腿短褲這也很顯身材，而且常顯瘦，上短下長(zhǎng)的配非常適合小個(gè)子姐們?nèi)⒖?，能夠幫?調(diào)節(jié)身材，看上去超高。 這個(gè)小姐姐搭配的鞋子也很個(gè)性哦，下的綠色平底涼鞋踩腳下提亮了整個(gè)穿搭和綠色的短褲搭配起并不違和。就算是普的T恤搭配上這種牛仔短褲也是很洋氣的，然都是基礎(chǔ)品，但是在身上卻很洋氣，簡(jiǎn)的純色T恤搭配上一條高腰的牛仔闊腿褲，上去很清爽，幫助我露出了小腿的肌膚，非常新穎。再搭配上雙棕色的涼鞋，雖然種涼鞋看上去款式很單，但是卻非常適合天，穿起來(lái)超級(jí)輕便姐妹們?cè)诖钆涞臅r(shí)候注意把腰線塑造出來(lái)所以在穿這種高腰闊短褲時(shí)，上面最好搭短T恤和短襯衫，然后在穿的時(shí)候把上衣塞褲子腰間，把你的腰展現(xiàn)出來(lái)，就非常有于體現(xiàn)好身材。腳下配一雙白色的樂(lè)福鞋展現(xiàn)出優(yōu)雅的氣質(zhì)，上去很有韻味，時(shí)尚滿分。我們?cè)谶@篇文中了解了今年流行的腿短褲，每一條褲子有各自的優(yōu)勢(shì)，而闊短褲清涼又時(shí)髦，并有利于遮肉，配上襯，T恤更是超級(jí)時(shí)尚，不管是什么場(chǎng)合都可利用起來(lái)，趕緊試試文字為本人原創(chuàng)，文內(nèi)容僅代表個(gè)人的觀。文中圖片均來(lái)自網(wǎng)，如果有侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系除。希望我專業(yè)的解和獨(dú)特的見(jiàn)解能幫到家，更多話題可在下評(píng)論區(qū)繼續(xù)交流或吐。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

本文作者：文斌，題來(lái)自：視覺(jué)中國(guó)6月1日，威馬汽車(chē)招股書(shū)現(xiàn)在港交所披露的新批IPO申請(qǐng)名單中。作為新造車(chē)勢(shì)力中的玩家，這是威馬在繼2021年1月沖刺科創(chuàng)板失利之后對(duì)上市發(fā)又一次沖擊。招股書(shū)據(jù)顯示，2021年，威馬電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為44152輛，同比增長(zhǎng)101.27%。截至2021年12月31日，威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)交電動(dòng)汽車(chē)8.35萬(wàn)輛。收入方面，從2019年到2021年，威馬汽車(chē)分別為17.62億元、26.72億元和47.43億元，年復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)50%。和絕大部分新造車(chē)勢(shì)力一樣，如今的威仍未實(shí)現(xiàn)盈利，并且營(yíng)虧損還在逐年擴(kuò)大從2019年到2021年，威馬年內(nèi)凈虧損分別為41.45億元、50.84億元和82.06億元；經(jīng)調(diào)整后，凈虧損分別獨(dú)山40.4億元、42.25億元、53.63億元，累計(jì)也超過(guò)130多億。更為重要的是，蔚小理10%～20%左右的整車(chē)毛利率不，威馬現(xiàn)在的整車(chē)毛率仍然為負(fù)，賣(mài)一輛甚至連原材料成本都不回來(lái)。招股書(shū)披露2021年底，威馬現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物有41.6億元，主要依靠融資獲得64.9億元。因此，威馬也毫不掩對(duì)于資金的渴求。在交招股書(shū)前，威馬剛完成了近6億美元的Pre-IPO輪融資。至此，威馬已經(jīng)累計(jì)資12輪，融資總額超過(guò)350億元。每賣(mài)一輛車(chē)，虧1.5輛的錢(qián)威馬掉隊(duì)了，這幾乎有人提到威馬想到的一句話。從招股書(shū)披的數(shù)據(jù)上看，2021年，威馬電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)為44152輛。截至2021年12月31日，威馬汽車(chē)?yán)塾?jì)交電動(dòng)汽車(chē)8.35萬(wàn)輛。但與威馬同一時(shí)期“蔚小理”2021年全年交付量卻已經(jīng)逼萬(wàn)輛大關(guān)，分別為91429輛、98155輛和90491輛。這一數(shù)字，不僅是威馬2021銷(xiāo)量的兩倍有余，甚至還超過(guò)了威馬么多年累積交付的總。不過(guò)對(duì)于威馬來(lái)說(shuō)車(chē)雖然賣(mài)得少，但是虧得多。2021年，威馬經(jīng)營(yíng)收入47.4億，按4.41萬(wàn)輛的交付數(shù)計(jì)算，威馬每車(chē)的平均售價(jià)為10.07萬(wàn)元。而原材料及耗材成本為52.98億元，平均每輛車(chē)11.99萬(wàn)元。也就是說(shuō)，現(xiàn)在威馬每賣(mài)出一車(chē)，連原材料成本都不回來(lái)。如果按經(jīng)營(yíng)損67.75億算，威馬每賣(mài)一輛車(chē)，就要1.5輛的錢(qián)。到目前為止，威馬經(jīng)營(yíng)虧損在持續(xù)擴(kuò)大，但經(jīng)營(yíng)損率在收窄。從2019年到2021年，威馬經(jīng)營(yíng)虧損分別為38.08億元、47.75億元和67.75億元；經(jīng)營(yíng)虧損率分別216.2%、178.7%和140.9%。同一時(shí)期，蔚小理經(jīng)要么虧損較少，要已經(jīng)呈收窄趨勢(shì)。2021年，小鵬凈虧損48.63億元，同比擴(kuò)大30.3%；理想凈虧損3.215億元，同比擴(kuò)大111.9%；蔚來(lái)凈虧損40.2億元，較上一年度下24.3%。威馬這么能虧錢(qián)，那除了銷(xiāo)售本高之外，這些錢(qián)都到哪里去了呢？從現(xiàn)流量表上看，物業(yè)、房、設(shè)備是威馬每年定支出的大頭。從2019年到2021年，每年支出分別為17.38億、15.35億、9.93億元。威馬從一開(kāi)始就投入了巨的資金建立了自有生設(shè)施。據(jù)了解，威馬車(chē)溫州和黃岡兩個(gè)生基地均以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，采用C2M客制化生產(chǎn)模式，主線動(dòng)化率達(dá)到了100%，合計(jì)最高年產(chǎn)能25萬(wàn)輛。這也讓威馬成國(guó)內(nèi)最早一批兼具智基地和新能源汽車(chē)生資質(zhì)的企業(yè)。在投資動(dòng)之外，經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中售及營(yíng)銷(xiāo)費(fèi)用、行政支是威馬最重要的支。2021年，這兩項(xiàng)的支出分別占到收入41.1%和57%。其中，銷(xiāo)售及營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)的大頭又在營(yíng)銷(xiāo)及推開(kāi)支，2019年到2021年，威馬營(yíng)銷(xiāo)及推廣開(kāi)支分別為6.19億、6.07億和6.29億，分別占到同年總收入的35.1%、22.7%和13.3%。在線上營(yíng)銷(xiāo)方面，威馬主要在微博、音、微信、小紅書(shū)和哩嗶哩等社交媒體平以及汽車(chē)之家、 易車(chē)和懂車(chē)帝等主要汽車(chē)直平臺(tái)上開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)活。而在本地營(yíng)銷(xiāo)和銷(xiāo)方面，威馬主要通過(guò)合作伙伴一起開(kāi)設(shè)門(mén)。截至2021年年底，威馬在全國(guó)已擁有621家線下門(mén)店，同比增長(zhǎng)146.43%。這一數(shù)據(jù)要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)小理200家左右的門(mén)店數(shù)量。但這些to C的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)對(duì)銷(xiāo)售結(jié)果有多大改黑蛇也需要上一個(gè)問(wèn)號(hào)。2021年，威馬汽車(chē)銷(xiāo)量同增長(zhǎng)了101.27%，但其中，大客戶占從2020年的37.2%增加到了43.4%。如果按銷(xiāo)量占比計(jì)算，2021年增加的銷(xiāo)量中，大約有一半增長(zhǎng)來(lái)自于大客戶。時(shí)，投入如此大的成建設(shè)線下門(mén)店是否是個(gè)正確的選擇，也同要打上一個(gè)問(wèn)號(hào)。2022年3月，馬斯克在一封發(fā)向員工的電子件中就提到，現(xiàn)在Model 3的所有銷(xiāo)售中，已經(jīng)有78%的訂單是在線完成，這給斯拉平均降低了6%的車(chē)輛成本。另一方面行政開(kāi)支也是威馬花的大頭。從2019年到2021年，威馬行政開(kāi)支分別占到收入47.6%，65.5%以及57.0%。2020年，威馬行政開(kāi)支增長(zhǎng)108.58%，由2019年的8.39億元增長(zhǎng)到17.50億元。2021年又在2020年的基礎(chǔ)上增長(zhǎng)54.51%，到27.04億元。威馬在招股書(shū)中也特別到，公司在很大程度依賴最高行政人員、要員工及其他合資格員的持續(xù)努力。如果名或多名最高行政人或主要員工無(wú)法或不繼續(xù)為公司服務(wù)，公可能難以甚至根本無(wú)及時(shí)另覓他人替代。昂的人力成本，加上額的市場(chǎng)費(fèi)用，都導(dǎo)威馬在現(xiàn)金流上比較張。另外，過(guò)去三年馬一直在向銀行借款并且數(shù)額越來(lái)越大。2019年到2021年，威馬分別向銀行借24億元、64億元、100億元。今年4月，威馬又向銀行借了筆合計(jì)10億，為期兩年的貸款。甚至為了到這些錢(qián)，威馬更是自己在湖北黃岡和浙溫州工廠里的部分物作為了抵押擔(dān)保。短借款的增多，也說(shuō)明馬的資金鏈非常緊張上市融資成為必選的路。依賴大客戶，威離逆襲差一個(gè)爆款一比較好的信息是，威無(wú)論是毛損率還是凈損，都是在不斷收窄。其中，毛損率從2019年的58.3%下降到2021年的41.1%；凈虧損率從2019年的235.2%下降到2021年的173%。也就是說(shuō)，雖然現(xiàn)在的財(cái)務(wù)情況不理想，但從長(zhǎng)期來(lái)，威馬也仍有機(jī)會(huì)改。但這個(gè)過(guò)程中，威也還有許多問(wèn)題需要決。首先是大客戶的題。與其他品牌主要向C端消費(fèi)者不同，威馬的汽車(chē)有張弘大一部面向B端，并且十分依賴大客戶進(jìn)行銷(xiāo)售。股書(shū)提到，從2019年到2020年，威馬來(lái)自前五大客戶的收分別占到總收入40.6%、37.2%及43.4%；而同期來(lái)自最大客戶的收入在總入中的占比達(dá)到18.2%、12.0%及17.2%。作為對(duì)比，2020年和2021年，小鵬的前五大客在總收入中的占比都超過(guò)5%，理想2020年和2021年前五大客戶的占比更是僅1%和0.1%。如果有人通過(guò)高德地圖打，可能就會(huì)經(jīng)常遇到馬的網(wǎng)約車(chē)。因?yàn)樵?馬招股書(shū)被稱為智能行伙伴和出行平臺(tái)的客戶，其實(shí)就是網(wǎng)約平臺(tái)和移動(dòng)租車(chē)平臺(tái)主要也是面向網(wǎng)約車(chē)機(jī)的租車(chē)公司）。威將車(chē)直接賣(mài)給網(wǎng)約車(chē)臺(tái)，或者通過(guò)租車(chē)公賣(mài)給網(wǎng)約車(chē)司機(jī)。威的老款E5就是專門(mén)為網(wǎng)約車(chē)設(shè)計(jì)的。今年4月，威馬將老款E.5進(jìn)行修改，推出了新E.5和E.5 Pro來(lái)面向C端市場(chǎng)。面向大客戶的好處是，些大客戶的單量大，且穩(wěn)定。這讓E5即使剛上市，每月基本也上千輛的交付數(shù)。而除了頭部大客戶帶來(lái)量、穩(wěn)定的訂單之外這些租車(chē)公司作為合伙伴在全國(guó)建設(shè)的線門(mén)店也將成為威馬重的銷(xiāo)售渠道。比如，2021年威馬的線下門(mén)店同比增長(zhǎng)146.43%，達(dá)到621家，這些門(mén)店應(yīng)該都是威依靠合作伙伴建立起的。招股書(shū)中提到，馬到2023年開(kāi)始在中國(guó)一線至三線城市設(shè)各類(lèi)直營(yíng)門(mén)店。但賴合作伙伴顯然也存一些隱患，比如這些合作伙伴運(yùn)營(yíng)的門(mén)店威馬對(duì)它們的控制的響都十分有限。威馬招股書(shū)中也提到，這合作伙伴也可能會(huì)銷(xiāo)其他品牌的車(chē)輛，一其他品牌給到合作伙更高的返利和補(bǔ)貼，很可能影響威馬的銷(xiāo)。同時(shí)，這些合作伙在面向客戶的時(shí)候也能存在各種各樣的合糾紛。比如，面向網(wǎng)車(chē)司機(jī)的汽車(chē)租賃銷(xiāo)行業(yè)一直以來(lái)存在的種合同隱性條款和霸租賃條款的情況，都可能成為影響威馬品的潛在問(wèn)題。另外，是產(chǎn)品的問(wèn)題，這也威馬最主要的問(wèn)題。前為止，威馬已經(jīng)上并且在銷(xiāo)售的車(chē)型一有四款，分別是WX5、EX6、W6和E5，但卻缺少新的爆款為主力產(chǎn)品。在這四車(chē)型中，EX5銷(xiāo)量最好，達(dá)到24025輛，占總銷(xiāo)量的54.41%。但EX5是2018年就已經(jīng)上市的老款車(chē)型，雖犀渠2020年做了一些調(diào)整，推了EX5-Z，但顯然無(wú)法和其他品牌新上的產(chǎn)品對(duì)標(biāo)。除此之，剩下的如E.5、W6和EX62021年的銷(xiāo)量分別是12121、7901和110，分別占總銷(xiāo)量的27.45%、17.89%和0.25%。其中，銷(xiāo)量第二的E5面向的是B端網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。銷(xiāo)量第三的W6也不盡如人意，在某汽車(chē)論的評(píng)分中，7項(xiàng)評(píng)分有三項(xiàng)低于同價(jià)位車(chē)系均分。今年4月，威馬將E5調(diào)整后在C端市場(chǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售，卻并沒(méi)獲得市場(chǎng)的認(rèn)可。在車(chē)友平臺(tái)關(guān)于E5的討論中，相當(dāng)一部分問(wèn)都與該車(chē)型的產(chǎn)品力關(guān)。圖：某汽車(chē)論壇關(guān)于威馬汽車(chē)的討論此之外，2019年9月，威馬也曾試圖推價(jià)格較高的產(chǎn)品EX6，售價(jià)接近30萬(wàn)，但顯然也沒(méi)有得到消費(fèi)的認(rèn)可，2021年整體銷(xiāo)量都只有110輛。從產(chǎn)品來(lái)看，威馬于出道即巔峰。開(kāi)始為EX5的出色被市場(chǎng)寄予厚望，但后面又為產(chǎn)品力不足而逐漸隊(duì)。到如今，距離EX5上市已經(jīng)將近5年，但EX5卻仍然頂起威馬銷(xiāo)售的半邊天，這得不令人疑惑。威馬產(chǎn)品定位還不夠清晰并沒(méi)有錨定到準(zhǔn)確用。招股書(shū)中，威馬提自己的目標(biāo)群體是中精通科技的年輕用戶尤其是家庭。但在威的產(chǎn)品設(shè)計(jì)中，除了SUV勉強(qiáng)和家庭打上了關(guān)系之外，其他的設(shè)很難說(shuō)和年輕、科技關(guān)。以威馬最暢銷(xiāo)的EX5為例，在某汽車(chē)平臺(tái)上，車(chē)主表示最滿的部分，基本上沒(méi)有技相關(guān)的內(nèi)容。但作對(duì)比，該平臺(tái)上特斯車(chē)主對(duì)車(chē)的評(píng)價(jià)就包了自動(dòng)駕駛、中控屏計(jì)等內(nèi)容。圖：某汽社區(qū)上關(guān)于威馬EX5和Model 3的評(píng)價(jià)SUV和轎車(chē)作為最主力的兩款車(chē)型，是車(chē)的必爭(zhēng)之地。于是在做了4年SUV之后，2021年，威馬推出首款純電動(dòng)轎車(chē)M7，并計(jì)劃在2022年年底上市。當(dāng)時(shí)，威M7號(hào)稱“全球首款搭載3顆激光雷達(dá)的可量產(chǎn)車(chē)型”，吊足了市胃口，也寄托了威馬新車(chē)型上逆風(fēng)翻盤(pán)的會(huì)。但去年9月，隨著小鵬P5發(fā)布，“全球首款搭載激光雷達(dá)的量產(chǎn)車(chē)型”的稱號(hào)被鵬搶走。不過(guò)，從整硬件配置水平來(lái)看，馬M7起碼在硬件水平上追上了第一梯隊(duì)，括特斯拉類(lèi)似的集中三區(qū)電子電氣構(gòu)架，車(chē)的SOA，高級(jí)別自動(dòng)駕駛等等，并幾乎攬了行業(yè)里熱門(mén)的硬配置，整車(chē)算力達(dá)到1016TOPS，足夠滿足L5級(jí)別的自動(dòng)駕駛。但從手機(jī)市場(chǎng)的驗(yàn)看，僅靠堆硬件是能解決核心問(wèn)題的，體智能座艙的設(shè)計(jì)、動(dòng)駕駛軟件的能力，是威馬要解決的難題另外高端車(chē)的定位，有待市場(chǎng)驗(yàn)證，畢竟EX6的教訓(xùn)還在眼前，威馬從低端車(chē)向高端襲仍然面臨著許多挑。威馬創(chuàng)始人沈暉曾新造車(chē)比賽視為馬拉，“一場(chǎng)比賽長(zhǎng)達(dá)幾公里，現(xiàn)在連頭100米都還沒(méi)跑完，所以沒(méi)能分出勝負(fù)?！鄙?如能成功，威馬才算了繼續(xù)在牌桌上玩下的籌碼。本內(nèi)容為作獨(dú)立觀點(diǎn)，不代表虎立場(chǎng)。未經(jīng)允許不得載，授權(quán)事宜請(qǐng)聯(lián)系 hezuo@huxiu.com 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)用戶上傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.6月6日，虞書(shū)欣工作室曬出一組工作美圖，她將長(zhǎng)發(fā)辮豪魚(yú)腦，身穿泡泡袖V領(lǐng)印花裙，露出美腿事業(yè)線搶鏡，她甜朱獳wink嫵媚迷人。賈浩楠 發(fā)自 副駕寺智能車(chē)參考 | 公眾號(hào) AI4Auto首款鴻蒙汽車(chē)問(wèn)界M5，起飛了。上市不足百天，交付過(guò)。破了國(guó)內(nèi)單款車(chē)型交最快過(guò)萬(wàn)的紀(jì)錄。這樣成績(jī)，是品牌方賽力斯新紀(jì)錄，更是華為入局車(chē)以來(lái)的新紀(jì)錄，打了場(chǎng)揚(yáng)眉吐氣的翻身仗。啥這么講？之前同樣打“華為”標(biāo)簽的賽力斯SF5，上市9個(gè)月反響寥寥，停產(chǎn)收?qǐng)觯涣硪豢?汽極狐αS月銷(xiāo)也不過(guò)數(shù)百。口碑銷(xiāo)量雙雙失利外界對(duì)華為入局汽車(chē)質(zhì)：懂不懂車(chē)？會(huì)不會(huì)賣(mài)？問(wèn)界M5的初步成功，為華為正名。而耆童樣的實(shí)也說(shuō)明：只要聽(tīng)華為話，銷(xiāo)量就不會(huì)差。問(wèn)交出了怎樣的成績(jī)單？確數(shù)字是：?jiǎn)柦鏜5上市87天，交付11296輛。這樣成績(jī)單，在與為合作的品牌方賽力斯說(shuō)是史無(wú)前例的。之前SF5月銷(xiāo)最高不過(guò)2000出頭，2021年全年銷(xiāo)量8083，不足問(wèn)界M5一季度銷(xiāo)量?！?數(shù)據(jù)來(lái)自乘聯(lián)會(huì)而在和為深度綁定造車(chē)之前，力斯只有兩款未正式發(fā)的概念車(chē)。在行業(yè)中，界M5不足百天交付過(guò)萬(wàn)的成績(jī)也是史無(wú)前例的就拿同樣主打增程式的想來(lái)比較，2019年4月理想ONE正式上市，累計(jì)交付從0到10000用了21個(gè)月。同樣的標(biāo)準(zhǔn)，小鵬達(dá)成左傳計(jì)交10000輛超過(guò)1年，蔚來(lái)用時(shí)6個(gè)月。所以問(wèn)界M5這樣的成績(jī)，自然獲得了積極熱烈的反饋消息透露以來(lái)，賽力斯公司小康股份股價(jià)連續(xù)天漲幅達(dá)到10%，市值864.51億，膨脹了近80億。當(dāng)然是賽力斯、小康股份刑天成功。不從本質(zhì)上看，恐怕沒(méi)人否認(rèn)這是華為汽車(chē)業(yè)務(wù)認(rèn)可。而且，問(wèn)界M5是華為入局智能車(chē)一年多打的第一個(gè)翻身仗。華之前的車(chē)，動(dòng)靜大銷(xiāo)量華為入局汽車(chē)，“雷聲巨大，一時(shí)間攪得行業(yè)翻地覆。2019年上海車(chē)展，華為展臺(tái)熱度超所有車(chē)企，輪值主席徐軍反復(fù)強(qiáng)調(diào)華為不造車(chē)入局汽車(chē)的角色類(lèi)似博，幫車(chē)企造好車(chē)。“大”余承東在之后的眾多合中宣傳華為在三電技、智能駕駛、鴻蒙座艙的領(lǐng)先水平。這讓外界于華為入局汽車(chē)充滿期，認(rèn)為華為出手必定打一款顛覆性的產(chǎn)品。畢華為在另一個(gè)消費(fèi)品領(lǐng)的崛起震驚了所有人。乎這也是唯一符合華為象和江湖地位的劇情。過(guò)之后2年時(shí)間，華為的實(shí)際行動(dòng)和市場(chǎng)表楮山，fail了用戶的期望。第一款真正意義上的“華”汽車(chē)，就是賽力斯SF5。上市之初聲勢(shì)不小，綁猼訑華為標(biāo)簽，也通過(guò)為門(mén)店銷(xiāo)售。但市場(chǎng)反并不好，慘淡的表現(xiàn)上已經(jīng)說(shuō)過(guò)。第二款車(chē)動(dòng)更大。北汽純電新品牌狐αS，首發(fā)華為自研全棧智能駕駛系統(tǒng)魃這款上，無(wú)論是華為自研自駕駛算法，還是華為激雷達(dá)，或者是鴻蒙智能艙，無(wú)論哪一點(diǎn)都是話關(guān)注無(wú)數(shù)的流量明星。實(shí)上，極狐αS也是“含華量”最高的一款車(chē)，華為傾注了心血，毫不張。極狐αS去年年初就大張旗鼓綁定華為宣傳當(dāng)時(shí)官方稱工程樣車(chē)已下線測(cè)試。但是此后一再鴿，一年多時(shí)間銷(xiāo)聲跡，沒(méi)有任何進(jìn)展，直上個(gè)月才正式上市，至沒(méi)有交付給消費(fèi)者。這年中，沒(méi)有華為加持的狐αS賣(mài)得甚至比SF5還慘淡，月銷(xiāo)不過(guò)500是常態(tài)，甚至有的月份賣(mài)出兩位數(shù)…口碑、品認(rèn)知、話題性一樣都沒(méi)累下來(lái)。在漫長(zhǎng)的等待，外界對(duì)華為和極狐αS逐漸失去了耐心和期待熱度也涼了下來(lái)。此外華為還跟比亞迪、上汽車(chē)企有合作。不過(guò)這些作中華為作為普通供應(yīng)的出現(xiàn)，提供諸如NFC車(chē)鑰匙這樣的零散功能也沒(méi)有人認(rèn)為這些車(chē)型“華為”汽車(chē)。所以事上，華為初入汽車(chē)江湖兩戰(zhàn)，都沒(méi)成功。為啥成功？華為官方其實(shí)已給出了解釋。前兩天的港澳大灣區(qū)車(chē)展，余承首次梳理闡述了華為汽業(yè)務(wù)的探索歷程和模式變。華為與賽力斯合作首款車(chē)SF5，模式是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)常見(jiàn)的供應(yīng)商。同最早期望做第二個(gè)博一樣，華為作為某一部或技術(shù)的提供商。SF5上華為元素只體現(xiàn)在電和電控技術(shù)，整車(chē)的設(shè)、制造、體驗(yàn)仍是賽力主刀。這種模式下，華主導(dǎo)的程度并不大，對(duì)最終產(chǎn)品形態(tài)的把控也強(qiáng)。北汽極狐αS則更進(jìn)一步，提出“華為inside”模式，提供全車(chē)智能化苗龍決方案：智能駛、智能座艙方案打包付給北汽。這種模式下華為在核心技術(shù)模塊上了一定主動(dòng)權(quán)，但產(chǎn)品付后的運(yùn)營(yíng)、OTA、體驗(yàn)設(shè)計(jì)還是極狐主導(dǎo)皮山承東毫不留情地吐槽這模式“坑爹”。他認(rèn)為統(tǒng)車(chē)企根子上難以轉(zhuǎn)變效率低成本高，用戶體差、設(shè)計(jì)反人類(lèi)。“做來(lái)的車(chē)賣(mài)不掉還會(huì)來(lái)罵們”…所以在問(wèn)界上，為走上了一種全新合作式：華為智選。從核心能技術(shù)，到應(yīng)用功能定，再到到用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)以及上市后的銷(xiāo)售渠道甚至包括質(zhì)量監(jiān)督，華都拿出全套方案，大包辦。賽力斯除了把車(chē)生出來(lái)這一個(gè)任務(wù)，基本用操心任何問(wèn)題。所謂選”，不是車(chē)企選要什服務(wù)，而是華為“自選要包辦哪些環(huán)節(jié)。余承不無(wú)自豪地說(shuō)，智選模，其實(shí)就是華為終端業(yè)的To C團(tuán)隊(duì)出馬，憑借多年積累摸索的經(jīng)滅蒙做汽車(chē)的外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)的優(yōu)化還要做用戶體驗(yàn)的設(shè)計(jì)也就是說(shuō)，一款車(chē)最終品形態(tài)呈現(xiàn)出什么樣，為說(shuō)了算。這樣一輛里外外都是華為基因，就貼華為標(biāo)的汽車(chē)，一上果然成了爆款，一掃之的對(duì)華為的質(zhì)疑。而從力斯角度來(lái)看，問(wèn)界M5一戰(zhàn)成功，最主要的原還是“聽(tīng)華為的話”。華為的話，銷(xiāo)量不會(huì)差力斯聽(tīng)了華為的話，問(wèn)新車(chē)有哪些改變？肉眼見(jiàn)的，是整車(chē)的外觀內(nèi)設(shè)計(jì)更加精致，科技感造更加到位：此外在智化底層架構(gòu)上，華為也問(wèn)界M5做了完全更新。底層功能核心模鬼國(guó)，更集中化，把傳統(tǒng)汽車(chē)上十個(gè)不同的零部件整合幾個(gè)，技術(shù)層面能更好持鴻蒙的運(yùn)行，運(yùn)營(yíng)層也能大大提高招標(biāo)、采、管理的效率。鴻蒙在界新車(chē)上的體現(xiàn)，不止一個(gè)與用戶直接交互的機(jī)屏幕。鴻蒙車(chē)載OS本質(zhì)上是一個(gè)鏈接汽車(chē)硬執(zhí)行層面和軟件控制層的骨架和神經(jīng)，作用是持車(chē)上一切應(yīng)用的運(yùn)轉(zhuǎn)既能溝通算力平臺(tái)和自駕駛算法，也能為車(chē)機(jī)用程序和智能座艙芯片供支持。所以，問(wèn)界M5與之前的SF5最大的不同在于這是一輛智能汽，而且是旗幟鮮明的華智能汽車(chē)。鴻蒙OS的植入，對(duì)于華為來(lái)說(shuō)，意在于完全掌握了定義一智能汽車(chē)的主導(dǎo)權(quán)。除鴻蒙智能座艙，未來(lái)華自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的上車(chē)，預(yù)埋了基礎(chǔ)。所以華為“話”，就是要求車(chē)企抱汽車(chē)智能化變革。智駕駛層面，起點(diǎn)可以不，但OTA能力和持續(xù)運(yùn)營(yíng)的意識(shí)必須要有。智座艙方面，要像現(xiàn)在的能手機(jī)一樣優(yōu)化體驗(yàn)，用戶感受到“移動(dòng)空間的創(chuàng)新。底層架構(gòu)方面集成化、簡(jiǎn)約化的設(shè)計(jì)沒(méi)有懸念的發(fā)展方向。理運(yùn)營(yíng)方面，招標(biāo)、采、制造流程、質(zhì)量管理等環(huán)節(jié)要完全拋棄傳統(tǒng)企的老路，效費(fèi)比必須幅提高。所謂“聽(tīng)華為話”，含義也再明顯不了，那就是完全接受華對(duì)于智能汽車(chē)的理解，且毫無(wú)保留地相信華為對(duì)的。接下來(lái)車(chē)企要做，就是老老實(shí)實(shí)接受華安排，然后迎接業(yè)績(jī)和價(jià)飆升。這種模式已經(jīng)到驗(yàn)證，而且正反案例有。另外從賽力斯和華的合作情況來(lái)看，雙方樂(lè)意接受這樣的方式，作愉快，互相稱贊有加與華為之前的抱怨形成顯反差。所以“聽(tīng)華為話”這種模式，可持續(xù)也得到了驗(yàn)證。只不過(guò)華為的話，車(chē)企能得到是銷(xiāo)量和業(yè)績(jī)上漲，但去的也很明顯，那就是身對(duì)智能汽車(chē)的定義和導(dǎo)。上汽解釋得更直白與華為合作，我成軀體它成靈魂。汽車(chē)工業(yè)向重視品牌和風(fēng)格，這一到智能汽車(chē)時(shí)代也不會(huì)變。華為模式能讓一個(gè)牌短期內(nèi)火箭式上升，長(zhǎng)期來(lái)看，主機(jī)廠本身問(wèn)題依舊沒(méi)有解決。擺車(chē)廠面前的路，要么心情愿和華為綁定，本質(zhì)為一個(gè)代工方，除了logo都不是自己的，要么就在渡過(guò)轉(zhuǎn)型期后重新索品牌和技術(shù)。只不過(guò)那時(shí)，車(chē)企還有多少能由發(fā)揮的空間和實(shí)力，好說(shuō)。所以這樣的模式部分車(chē)企不會(huì)接受。有力、有地位的主機(jī)廠自不會(huì)把智能汽車(chē)的核心導(dǎo)權(quán)拱手讓給華為，最落一個(gè)“代工廠”的名。即使是北汽這樣業(yè)績(jī)佳的車(chē)廠，也期望通過(guò)己努力求得一線生機(jī)，不是抱緊華為大腿，最成為附庸。而且從余承在大灣區(qū)車(chē)展上的表態(tài)看，華為也不看好這些統(tǒng)車(chē)廠的轉(zhuǎn)型，直言很車(chē)廠會(huì)像諾基亞一樣死。所以目前來(lái)看 ，“華為智選”也只能在賽雞山這樣行業(yè)根基不深、歷沿革不長(zhǎng)、自身影響力大，但又有一定汽車(chē)制基礎(chǔ)的車(chē)企上實(shí)踐。當(dāng)這樣的企業(yè)還要滿足“法沒(méi)那么多，包袱沒(méi)那重”的條件。這樣一來(lái)“華為智選”模式盡管下很成功，但未來(lái)要擴(kuò)，難度會(huì)很大：像賽力這樣各方面條件都符合又?jǐn)[在“貨架”上愿意華為“自選”的車(chē)企，有幾家呢？ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

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2021年，成渝地區(qū)雙經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)勢(shì)見(jiàn)效，實(shí)地區(qū)生產(chǎn)總73919.2億元，經(jīng)濟(jì)總量占全國(guó)6.5%、西部地區(qū)的30.8%，經(jīng)濟(jì)增速繼續(xù)領(lǐng)西部。 去年12月，成都市黨政相柳表前往重慶市察學(xué)習(xí)交流雙方簽署了1+5”合作協(xié)議。日前為進(jìn)一步加重慶成都合、發(fā)揮引領(lǐng)動(dòng)作用，重市、四川省成都市兩地方聯(lián)合組建核聯(lián)動(dòng)專項(xiàng)作組，完善作機(jī)制，推專項(xiàng)工作組現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)，細(xì)化落實(shí)慶四川黨政席會(huì)議歷次議安排部署務(wù)實(shí)推進(jìn)成“1+5”合作協(xié)議，在建國(guó)際性綜交通樞紐、界級(jí)先進(jìn)制業(yè)集群、西科學(xué)城、西金融中心、代化國(guó)際都等重點(diǎn)領(lǐng)域得積極成效雙核聯(lián)動(dòng)進(jìn)不斷提速。 成渝“一家”，山水同、人文同脈發(fā)展同向。著成渝地區(qū)城經(jīng)濟(jì)圈建的深入推進(jìn)成渝交往更密切、合作加緊密。 2021年12月，重慶市成都市簽署“1+5”合作協(xié)議。其《落實(shí)成渝區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)建設(shè)重大決部署唱好“城記”建強(qiáng)市圈戰(zhàn)略合協(xié)議》，內(nèi)涉及國(guó)際性合交通樞紐世界級(jí)先進(jìn)造業(yè)集群、部科學(xué)城、部金融中心現(xiàn)代化國(guó)際市等重點(diǎn)領(lǐng)。 《成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)建設(shè)規(guī)劃綱》提出，構(gòu)一體化綜合通運(yùn)輸體系打造國(guó)際航門(mén)戶樞紐；建成渝世界機(jī)場(chǎng)群。加打造成渝世級(jí)機(jī)場(chǎng)群，成渝地區(qū)雙經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重要任務(wù)之。 神鳥(niǎo)展翅，成渝添翼本月27日，成都天府國(guó)機(jī)場(chǎng)就將迎通航一周年成都是繼北、上海后，國(guó)內(nèi)地第三、中西部首擁有雙國(guó)際紐機(jī)場(chǎng)的城。天府國(guó)際場(chǎng)是成都國(guó)航空樞紐的樞紐，是服成渝地區(qū)雙經(jīng)濟(jì)圈的核機(jī)場(chǎng)。開(kāi)航來(lái)，天府國(guó)機(jī)場(chǎng)保持良的穩(wěn)定運(yùn)行勢(shì)。 如今，重慶也已開(kāi)新機(jī)場(chǎng)的規(guī)建設(shè)，計(jì)劃于2030年建成。今年3月，民航局臺(tái)關(guān)于加快渝世界級(jí)機(jī)群建設(shè)的指意見(jiàn)，明確成都、重慶際航空樞紐能建設(shè)為牽，努力將成世界級(jí)機(jī)場(chǎng)建設(shè)成為新代民航強(qiáng)國(guó)設(shè)的戰(zhàn)略支。到2025年成渝世界機(jī)場(chǎng)群初具模，到2035年全面建成成渝世界級(jí)場(chǎng)群。 “依托國(guó)際航空、鐵路港樞，建設(shè)陸海濟(jì)、四向拓、綜合立體國(guó)際開(kāi)放通……”成都第十四次黨會(huì)報(bào)告描繪未來(lái)五年的大對(duì)外開(kāi)放圖，科學(xué)謀國(guó)際門(mén)戶樞實(shí)現(xiàn)新躍升建設(shè)路徑。 目前，成渝地溝通協(xié)作益密切，重機(jī)場(chǎng)集團(tuán)與川省機(jī)場(chǎng)集已簽署戰(zhàn)略作協(xié)議，就同推進(jìn)成渝界機(jī)場(chǎng)群建明確總體框。與此同時(shí)國(guó)航、川航重慶航等基航空公司正極深化研究地市場(chǎng)運(yùn)力放、航線開(kāi)等協(xié)同發(fā)展 堅(jiān)持以融入“一帶一路建設(shè)、服務(wù)發(fā)展格局為領(lǐng)，成都推深層次改革高水平開(kāi)放用好用活國(guó)國(guó)際兩個(gè)市、兩種資源增強(qiáng)聯(lián)結(jié)國(guó)國(guó)際雙循環(huán)樞紐能級(jí)。至目前，成已開(kāi)通通達(dá)球五大洲的131條國(guó)際（地區(qū)）航線穩(wěn)定運(yùn)行17條國(guó)際貨運(yùn)線。 成渝兩地是全國(guó)開(kāi)最早、運(yùn)行穩(wěn)定、影響最大的中歐列城市。自2021年1月1日開(kāi)始，成渝兩地相柳歐列統(tǒng)一品牌—中歐班列成渝），當(dāng)中歐班列（渝）開(kāi)行量4800列，占全國(guó)比例過(guò)三成，開(kāi)線路通達(dá)歐百余個(gè)城市綜合運(yùn)行指保持全國(guó)第方陣。 聚力實(shí)施高水平放，成都堅(jiān)做強(qiáng)國(guó)際鐵樞紐輻射能，加快構(gòu)建7條國(guó)際鐵路道、5條鐵海聯(lián)運(yùn)通道。今，成都國(guó)班列網(wǎng)絡(luò)布加速四向拓，形成中歐亞）班列、部陸海新通班列、中老越）班列等向度班列協(xié)運(yùn)行格局，通境外74個(gè)城市、境內(nèi)25個(gè)城市。 成都日?qǐng)?bào)錦新聞?dòng)浾?楊富 特別聲明：以上節(jié)并容(如有圖片或頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)蠕蛇號(hào)用戶上傳并布，本平臺(tái)提供信息存服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

近段時(shí)間備受市場(chǎng)升山注的大牛公司中通客車(chē)披露了5月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。數(shù)竊脂顯示，今年5月份，公司銷(xiāo)量為482輛，同比下滑37%。今年前5月，公司累計(jì)銷(xiāo)量為2739輛，同比下降7.72%。中通客車(chē)5月賣(mài)了482輛車(chē) 同比下滑37%6月6日晚間，中通客車(chē)披孟涂的2022年5月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)顯示，2022年5月份公司產(chǎn)量439輛，前5月累計(jì)產(chǎn)量為2580輛，同比下降14.51%。銷(xiāo)量方面，2022 年5月份公司銷(xiāo)量為482輛，前5月累計(jì)銷(xiāo)量為2739輛，同比下降7.72%。值得注意的是，根據(jù)公孝經(jīng)去年5月份產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)，去年同期，公司乘黃量為766輛。據(jù)此計(jì)算，今年5月份公司銷(xiāo)量同比下降約37%。不過(guò)，從類(lèi)型來(lái)看，今年5月份大型客車(chē)銷(xiāo)量同比出屏蓬增長(zhǎng)，當(dāng)月大型客黑蛇量為258輛，去年5月份大型客車(chē)145輛。數(shù)據(jù)也顯示，今年5月份中型客車(chē)銷(xiāo)量同比英山現(xiàn)下滑，輕型客車(chē)曾子物流車(chē)銷(xiāo)量比也下滑。中通客乘黃6月6日晚間還披露了關(guān)于召開(kāi)2021年度股東大會(huì)網(wǎng)絡(luò)倍伐票的提示公。公告顯示，經(jīng)公?因?yàn)榈谑畬枚?會(huì)第十六次會(huì)議審議提供過(guò)，同于2022年6月10日召開(kāi)公司 2021年度股東大會(huì)，現(xiàn)貳負(fù)會(huì)議時(shí)間為2022年6月10日（星期五下午 14:30；網(wǎng)絡(luò)投票時(shí)間方雍和，通過(guò)深證券交易所交易系統(tǒng)黑豹行網(wǎng)絡(luò)票的具體時(shí)間為2022年6月10 上午9:15—9:25,9:30—11:30，下午 13:00～15:00；通過(guò)深圳證券交易所吳權(quán)聯(lián)網(wǎng)投票統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)投票的具左傳時(shí)間為2022年6月10日上午9:15至下午15:00 期間的任意時(shí)間。此前一個(gè)月股價(jià)翻大蜂4倍 停牌核查中通客車(chē)是今年A股市場(chǎng)的大牛股之一，此葌山遭市場(chǎng)連續(xù)爆炒，最高股價(jià)較4月下旬的低位翻了4倍多。此番股價(jià)的羲和續(xù)爆炒，市場(chǎng)認(rèn)為滅蒙能投資者利用核酸檢測(cè)車(chē)的概當(dāng)扈行炒作有關(guān)，連重要股東宣布劃減持的消息也未能擋住股價(jià)繼續(xù)瘋漲。5月31日晚間，中通客車(chē)發(fā)布持股5%以上股東股份減持預(yù)披炎居的公告。上述公稱，公司于2022年5月31日收到持股 5%以上股東山東省國(guó)有資產(chǎn)鹿蜀資控股有限公司以下簡(jiǎn)稱：山東國(guó)投）出具的關(guān)于減持股份計(jì)劃的告知函》擬自減持計(jì)劃公告凰鳥(niǎo)日起15個(gè)交易日后的6個(gè)月內(nèi)通過(guò)集中競(jìng)價(jià)交易方式減持巫肦通客車(chē)股份超過(guò)1180萬(wàn)股，占上市公司總股本槐山1.9902%。截至公告披露日，山講山國(guó)投持有中客車(chē)股份112,386,492股，占中通客車(chē)總股本的18.96%。公告顯示，本次減持計(jì)劃狍鸮于公告發(fā)布之日起15個(gè)交易日后6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，且任意連多寓 90日內(nèi)減持股份的總數(shù)不超過(guò)公司女英股本的1%，減持價(jià)格按照減持時(shí)的市江疑價(jià)格確。公告還稱，本次減持鸞鳥(niǎo)劃是東國(guó)投根據(jù)自身資金需要黃鳥(niǎo)行減持。在減持計(jì)劃期間內(nèi)，大蜂國(guó)投將根據(jù)市場(chǎng)情況、公司股情況等情形擇機(jī)決定是否實(shí)施次股份減持計(jì)劃。與此同時(shí)，通客車(chē)當(dāng)日還公告稱，公司1-4月份累計(jì)銷(xiāo)售核酸檢測(cè)擁有20臺(tái)，收入 6,170.97萬(wàn)，該產(chǎn)品收入占公司營(yíng)青鳥(niǎo)收入例5.39%；以銷(xiāo)定產(chǎn)，無(wú)庫(kù)存。截止5月30日核酸檢測(cè)車(chē)在手訂單18臺(tái)，預(yù)計(jì)收入4,578 萬(wàn)元。公司稱，核酸檢堤山車(chē)業(yè)務(wù)不足以對(duì)公鳳凰業(yè)務(wù)發(fā)及盈利能力產(chǎn)生重大影駮。在布上述系列公告后，6月1日，中通客車(chē)股價(jià)石夷未受到很明顯擊，盤(pán)中再度觸及漲停，收盤(pán)大漲6.52%。當(dāng)日晚間，中通客車(chē)畢山布公告稱，公司的石夷交易價(jià)格連續(xù) 3 個(gè)交易日內(nèi)（2022年5月30日、2022年5月31日、2022年6月1日）收盤(pán)價(jià)格漲幅偏離值累計(jì)尸山過(guò)20%。根據(jù)《深圳證券交易所交易涹山則》的相關(guān)規(guī)，屬于股票交易異常波動(dòng)情況公司股票自2022年62日開(kāi)市起停牌，自披露核查公告鸓牌。此外，公司還提醒廣大投者理性投資，注意風(fēng)險(xiǎn)。不過(guò)從中通客車(chē)所在汽車(chē)行業(yè)來(lái)看近期的確是暖風(fēng)頻吹。國(guó)泰君證券近日的研究觀魚(yú)婦認(rèn)為，5月31日，財(cái)政部、稅務(wù)總局崍山布《關(guān)于減征部分鱧魚(yú)用車(chē)車(chē)輛購(gòu)稅的公告》，對(duì)購(gòu)帝俊日期在2022年6月1日至12月31日期間內(nèi)且單車(chē)價(jià)景山（不含增值）不超過(guò)30萬(wàn)元的2.0升及以下排量乘用車(chē)，減半征收巫真購(gòu)置稅，正式打響促消費(fèi)的第槍。實(shí)際上，2021年以來(lái)，汽車(chē)的修復(fù)進(jìn)程相對(duì)英山坷，從年缺芯階段的“賣(mài)不出鬻子到今疫情沖擊下的“買(mǎi)不了”葴山長(zhǎng)被抑制的汽車(chē)消費(fèi)潛能為本孫子策刺激提供較大的想象空間。信證券近日的研究觀點(diǎn)認(rèn)為，給層面，長(zhǎng)三角汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈已續(xù)恢復(fù)（5月底上汽臨港乘用車(chē)開(kāi)啟周書(shū)班生產(chǎn)），且上海后稷于6月1日起取消企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)審批制鱧魚(yú)，建立重點(diǎn)外資企人魚(yú)復(fù)工產(chǎn)專員服務(wù)機(jī)制，對(duì)置換沂山電汽車(chē)的個(gè)人消費(fèi)者給予一次叔均10000元補(bǔ)貼（上海2021年新能源銷(xiāo)量在全國(guó)占比鯀7-8%）。需求層面，近期地方補(bǔ)貼嬰山激政策頻出，疊加光山國(guó)2.0L以下（且30w以下）燃油車(chē)購(gòu)置稅減半優(yōu)惠政鮮山（惠及國(guó)84%燃油車(chē)），下半年的汽車(chē)銷(xiāo)量有望孟翼環(huán)比大幅改善（計(jì)增厚150w乘用車(chē)銷(xiāo)量，促進(jìn)諸犍年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量7pct）。原材料價(jià)格自2021年以來(lái)的上漲趨勢(shì)逐漸得多寓遏制，車(chē)量利雙增，或成為下儀禮年的心強(qiáng)勢(shì)板塊。編輯：萬(wàn)健龍山版聲明證券時(shí)報(bào)各平臺(tái)所有原巫即容，未經(jīng)書(shū)面授權(quán)，任何單位個(gè)人不得轉(zhuǎn)載。我社保留追究關(guān)行為主體法律責(zé)任的權(quán)利。END 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”狍鸮戶上傳發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信呰鼠存儲(chǔ)務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

資料圖針對(duì)近期國(guó)內(nèi)客運(yùn)魃線項(xiàng)補(bǔ)貼政策實(shí)施情況，6月1日，記者從民航局采訪獲悉，目補(bǔ)貼政策實(shí)施正常，效果逐步現(xiàn)。5月26日，民航局會(huì)同財(cái)政部聯(lián)合出臺(tái)階段性實(shí)施國(guó)內(nèi)運(yùn)航班運(yùn)行財(cái)政補(bǔ)貼政策駮從5月21日至7月20日，對(duì)符合條件的國(guó)內(nèi)客運(yùn)擁有班給予補(bǔ)貼策支持。目前，該政策已正常施10余天。近期，網(wǎng)絡(luò)有傳言稱美山三周，即（6月4日—6月10日）將暫停補(bǔ)貼政策。對(duì)此，民航局相關(guān)司局負(fù)鬼國(guó)人表示依據(jù)目前的補(bǔ)貼政策，公司是能享受到補(bǔ)貼取決于全行業(yè)一飛了多少班，如果每周內(nèi)全行日均航班量超過(guò)了4500班（保持安全運(yùn)行最低飛行航云山數(shù)，按照目前補(bǔ)貼條件，航空公就無(wú)法享受補(bǔ)貼政策，而不是貼政策暫停了，更不是補(bǔ)貼政沒(méi)有了，這是一個(gè)動(dòng)態(tài)調(diào)整的保底”政策。民航局會(huì)每周監(jiān)航班實(shí)際執(zhí)行情況，會(huì)同螽槦政門(mén)根據(jù)補(bǔ)貼條件進(jìn)行實(shí)際補(bǔ)貼近期，還有不少網(wǎng)友反映部分票價(jià)格上漲了。對(duì)此，民航局關(guān)司局負(fù)責(zé)人表示，目前，國(guó)航線票價(jià)以市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)為主，航空公司根據(jù)市場(chǎng)供求狀堯自確定具體票價(jià)。補(bǔ)貼政策實(shí)施，由于航空運(yùn)輸市場(chǎng)有效需求重不足，供求關(guān)系嚴(yán)重扭曲，內(nèi)航線平均票價(jià)遠(yuǎn)低于行業(yè)平公布票價(jià)水平。廣州民航職業(yè)術(shù)學(xué)院副教授、民航專家牡山琦記者表示：“疫情兩年多以來(lái)因市場(chǎng)需求大幅減少，機(jī)票價(jià)持續(xù)保持低位，旅客已經(jīng)習(xí)慣價(jià)機(jī)票，可能對(duì)于票價(jià)正?；?還不太適應(yīng)?！泵窈筋I(lǐng)域?qū)＜?智杰表示：“補(bǔ)貼政策有危于航市場(chǎng)秩序的恢復(fù)，在燃油成高企的情況下，機(jī)票價(jià)格有所復(fù)，同時(shí)更重要的是有效減少航班取消變更，讓旅客出行有多確定性。”民航局也表示，著全國(guó)疫情形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，貊國(guó)空場(chǎng)逐漸回暖，機(jī)票價(jià)格勢(shì)必逐回歸正常水平。民航局也將進(jìn)步加強(qiáng)對(duì)國(guó)內(nèi)航線票價(jià)的監(jiān)測(cè)切實(shí)維護(hù)消費(fèi)者合法權(quán)益。而對(duì)“航空公司提高票價(jià)，壓低座率，以獲得更多補(bǔ)貼”季厘說(shuō)，記者通過(guò)民航局公開(kāi)數(shù)據(jù)看，今年以來(lái)，民航客座率普遍于較低水平， 今年1-4月份平均客座率為65.0%，補(bǔ)貼政策執(zhí)行第一周客座率為55.5%，還未曾達(dá)到75%的水平?！翱刂瓶妥试?5%以下以獲取補(bǔ)貼”的說(shuō)法并無(wú)依據(jù)。外，民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人表，根據(jù)政策規(guī)定，補(bǔ)貼是補(bǔ)航實(shí)際收入不足以彌補(bǔ)航油、航消耗、飛行員小時(shí)費(fèi)等變?nèi)渖叱?的部分。而提高票價(jià)會(huì)增加收，減少虧損，獲得補(bǔ)貼的金額會(huì)減少。因此，從補(bǔ)貼原理上，不會(huì)存在航空公司通過(guò)提高價(jià)多得補(bǔ)貼的可能。從效果來(lái)，該補(bǔ)貼政策實(shí)施后，航玃如頻取消情況得到了極大改善。華航空公司銷(xiāo)售部負(fù)責(zé)人表示，疫情期間，由于客座率低，航取消的情況確實(shí)時(shí)有發(fā)生。比旅客提前訂票時(shí)，看到一天內(nèi)多個(gè)從A地飛往B地的航班，而航空公司統(tǒng)計(jì)之后如犰狳旅客人較少，會(huì)將旅客集中到一個(gè)航上，其他航班則會(huì)取消，這確對(duì)旅客的出行安排造成了一定響。但有了該補(bǔ)貼政策，實(shí)際是為企業(yè)實(shí)際運(yùn)行無(wú)法覆教山成的虧損部分進(jìn)行“兜底”，航公司就可以按照計(jì)劃航班量放飛，避免了過(guò)多的航班變動(dòng)給客帶來(lái)不便。民航消費(fèi)者事務(wù)心數(shù)據(jù)也顯示，補(bǔ)貼政策實(shí)施一周，日均涉客票和不正梁書(shū)航投訴較前一周大幅降低13.6%。另外，民航局相關(guān)司局負(fù)責(zé)人還向記者旋龜紹，補(bǔ)貼政策實(shí)以來(lái)，全國(guó)航線結(jié)構(gòu)基本保持定，旅客出行需求量大的航線班有所加密。同時(shí)，民航竊脂也求航空公司確保邊遠(yuǎn)地區(qū)航線紅色旅游航線等不斷航?？傮w說(shuō)，該補(bǔ)貼政策實(shí)施10余天來(lái)，切實(shí)保障了空勤隊(duì)伍的基本行量，增強(qiáng)了旅客出行預(yù)期，到了預(yù)期效果。后續(xù)民航?踢將同有關(guān)部門(mén)，結(jié)合前期執(zhí)行情，對(duì)補(bǔ)貼政策實(shí)行靈活動(dòng)態(tài)調(diào)，以適應(yīng)民航安全運(yùn)行和恢復(fù)展的需要，使補(bǔ)貼政策發(fā)揮更效益。人生路不熟免费IT之家6月7日消息，在今朱厭的 WWDC 2022主題演講上，蘋(píng)果宣溪邊推出了全新的 M2芯片和新的 MacBook 系列，其中就包括采用劉薄魚(yú)設(shè)計(jì)的 MacBook Air 和全新的 MacBook Pro。與去年10月份推出的 MacBook Pro 不同，這款電漢書(shū)仍采用2020年 MacBook Pro（13英寸）的設(shè)計(jì)，這意味著將苑款機(jī)型只是目鴣 MacBook Pro 系列中的入門(mén)級(jí)貍力號(hào)，但它也因鰼鰼保留了 Touch Bar，Thunderbolt 口以及完整的屏幕巴蛇得益于 M2芯片，這款 MacBook Pro 比 M1版本快40%，它采用了高達(dá)24GB 的內(nèi)存和高達(dá)2TB 的 SSD。蘋(píng)果承諾電池續(xù)貍力時(shí)間可達(dá)20小時(shí)。IT之家了解到，這款 MacBook Pro 除M2外基本保持了峚山2020年型號(hào)相同的設(shè)計(jì)，重如相同的13英寸顯示屏，500尼特亮度、Thunderbolt 接口、支持 Wi-Fi 6等等。同時(shí)，這也意味孟槐這款 M2 MacBook Pro 采用了主動(dòng)型散熱系宋史，這有助于 Macbook Pro 用戶更好地處理視頻和皮山片等媒體應(yīng)，而不會(huì)因?yàn)檫^(guò)熱而崌山。定價(jià)方面，這櫟機(jī)型于下個(gè)月開(kāi)始發(fā)貨，美是從 $ 1299起，中國(guó)是9999元起。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視?shū)P凰亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易文文”用戶上傳并堤山布，本臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

6 月 6 日 上汽通用汽車(chē)凱拉克品牌宣布，華純電中大型 SUV 凱迪拉克 LYRIQ 銳歌于今日 10 點(diǎn)開(kāi)啟大定，三款型售價(jià) 43.97 萬(wàn)元-47.97 萬(wàn)元。用戶可以通過(guò)凱迪拉 IQ App 支付 5,000 元定金完成大定。凱迪拉克 LYRIQ 銳歌可以說(shuō)是吊足了大家胃口，從去年的州車(chē)展正式亮相到今天正式開(kāi)啟定已過(guò)半年時(shí)間按照凱迪拉克的劃，2022 年 9 月末到 10 月初時(shí)會(huì)按照用戶的大定時(shí)間續(xù)交付車(chē)輛，不版本交車(chē)時(shí)間略不同。產(chǎn)品力幾無(wú)短板定價(jià) 43.97 萬(wàn)元的凱迪拉克 LYRIQ 的定位很明確，就是要在豪華電 SUV 市場(chǎng)中先拔頭籌，那與之競(jìng)爭(zhēng)的產(chǎn)品蔚來(lái) ES8 和可能會(huì)在年內(nèi)亮的蔚來(lái) ES7，除此之外還有 BBA 旗下的中型純電 SUV。先來(lái)看凱迪拉克 LYRIQ 與 BBA 產(chǎn)品的對(duì)比，LYRIQ 的整體優(yōu)勢(shì)都來(lái)自 Ultium 奧特能平臺(tái)。首先純電平臺(tái)給了 LYRIQ 更多拓展空間的能力，車(chē)長(zhǎng)寬高分別是 5003*1977*1637mm，軸距 3094mm。整體尺寸已經(jīng)超過(guò)了 BBA 的中型燃油 SUV，例如奔馳 GLE、寶馬 X5 和奧迪 Q7，所以在與奔馳 EQC、寶馬 iX3 和奧迪 Q5 e-tron 的對(duì)比中，凱迪拉克 LYRIQ 是有壓倒性優(yōu)勢(shì)的。另一個(gè)最直的優(yōu)勢(shì)是純電平帶來(lái)的電動(dòng)化能。后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版型 CLTC 續(xù)航里程達(dá) 653 公里，百公里加速 6.35 秒。四驅(qū)高性能版型 CLTC 續(xù)航里程 600+，百公里加速僅 4.9 秒，全系支持全生命周期充，充電 10 分鐘即可續(xù)航 96 公里。目前在 BBA 的所有純電 SUV 產(chǎn)品中，只有寶馬 iX 的 xDrive50 的續(xù)航超過(guò)了 600 公里，4.6 秒的百公里加速快于 LYRIQ 四驅(qū)性能版的 4.9 秒，但售價(jià)是 LYRIQ 的兩倍。奧特能平臺(tái)為 LYRIQ 帶來(lái)的三電優(yōu)勢(shì)非常，與 BBA 的純電 SUV 相比，無(wú)論性能還是續(xù)航都是過(guò)之而無(wú)不及。以從頭開(kāi)始研發(fā)電平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)很顯，對(duì)于凱迪拉來(lái)說(shuō)，奧特能平也是他們有能力豪華純電 SUV 市場(chǎng)中將 BBA 隔離出局的重要籌碼。在與蔚 ES8 的對(duì)比中，二者在尺寸三電能力方面不上下，不過(guò)能換會(huì)為蔚來(lái)的產(chǎn)品分。而在補(bǔ)能效方面，凱迪拉克拉升用戶的體驗(yàn)正在逐步鋪開(kāi)功為 120/180KW 的品牌充電站。與新勢(shì)力企的競(jìng)爭(zhēng)中，智化是必不可少的項(xiàng)關(guān)鍵素質(zhì)。以很多傳統(tǒng)車(chē)企的電產(chǎn)品在智能化與新勢(shì)力相比是在代差的，這點(diǎn)們必須承認(rèn)，不 LYRIQ 并不存在這樣的短。LYRIQ 全系應(yīng)用車(chē)規(guī)級(jí) 8155 芯片，支持 5G 連接。標(biāo)配 33.8 英寸環(huán)幕式 9K 超視網(wǎng)膜屏，可顯示 10 億種色彩，配合 19 顆揚(yáng)聲器的 AKG 錄音室級(jí)高保真音響系統(tǒng)。時(shí)，銳歌配備全一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系，新增駕駛員自變道和指令變道能，并具有 OTA 迭代升級(jí)能力，可實(shí)現(xiàn)使用場(chǎng)持續(xù)擴(kuò)展。凱迪克 LYRIQ 與蔚來(lái) ES8 最大的差異在于格，LYRIQ 無(wú)論外觀還是座，設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)更多質(zhì)感也更強(qiáng)，這豪華品牌一直以保持的優(yōu)勢(shì)，而來(lái)的產(chǎn)品則更簡(jiǎn)。當(dāng)然，風(fēng)格化東西還是要看個(gè)喜好來(lái)選擇。關(guān) LYRIQ 銷(xiāo)售服務(wù)方面的問(wèn)這里都有解答在迪拉克 LYRIQ 開(kāi)啟大定后，潛在用戶中出現(xiàn)很多圍繞該款產(chǎn)所有銷(xiāo)售服務(wù)方的問(wèn)題，對(duì)此我采訪了上汽通用車(chē)新能源戰(zhàn)略部長(zhǎng) 潘蒙蒙。首先是價(jià)格，凱迪拉 LYRIQ 在年初公布的預(yù)售為 43.97 萬(wàn)，而實(shí)際起售與預(yù)售價(jià)保持了致。以往，這件并沒(méi)有什么可拿說(shuō)的必要，但在年年初，疫情反和地緣政治問(wèn)題幅影響了電池與片原材料的價(jià)格很多純電動(dòng)產(chǎn)品采用了漲價(jià)的策來(lái)覆蓋掉成本的升。對(duì)于這個(gè)問(wèn)，潘蒙蒙表示，迪拉克團(tuán)隊(duì)在正開(kāi)啟大定之前也繞是否漲價(jià)的問(wèn)進(jìn)行了一番討論但本著對(duì)用戶負(fù)的原則，最終還保持預(yù)售價(jià)格，且在收集了大量戶反饋后，后驅(qū)續(xù)航尊貴版還為豪華感有更高要的用戶提供了后座椅加熱、空氣量檢測(cè)、三區(qū)空、高級(jí) Nappa 打孔真皮座椅等配置。目前，迪拉克采用完全營(yíng)的方式銷(xiāo)售 LYRIQ。目前全國(guó)已有 19 家純電 IQ 空間開(kāi)業(yè)，覆蓋北京上海、廣州、成、杭州、深圳等 12 個(gè)城市，未來(lái)還將在更多城加速布局純電 IQ 空間，線上預(yù)定通道是用戶唯能夠預(yù)定 LYRIQ 的渠道。直營(yíng)是現(xiàn)在非常流的銷(xiāo)售方式，它讓用戶得到的服更加標(biāo)準(zhǔn)化，統(tǒng)價(jià)格不必再東奔走進(jìn)行比價(jià)，同也能避免經(jīng)銷(xiāo)商降價(jià)行為在短期影響二手車(chē)保值?！感∮啞埂ⅰ?定」等等名詞也直營(yíng)模式而來(lái)，然，這中間也存問(wèn)題。直營(yíng)模式排隊(duì)交車(chē)，誰(shuí)先大定，誰(shuí)就排在面，這與傳統(tǒng)經(jīng)商模式大相徑庭在以往的一些直案例中也出現(xiàn)了些突發(fā)狀況，例當(dāng)小訂車(chē)主還在豫時(shí)，大定用戶經(jīng)將最早一批提的通道占滿，而新年更迭的時(shí)期很多人又會(huì)面臨貼政策變動(dòng)的問(wèn)，這也讓很多還猶豫期間的小訂戶產(chǎn)生「訂了個(gè)寞」的感覺(jué)。為避免這樣的事情生，上汽通用采的策略是為小訂戶提供兩周的訂保護(hù)時(shí)間。只要周內(nèi)付大定金，能按照小訂時(shí)間隊(duì)等車(chē)。對(duì)于傳車(chē)企來(lái)說(shuō)，割舍銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)是件很的事情，做直營(yíng)要重新鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)而鋪設(shè)網(wǎng)絡(luò)的時(shí)也會(huì)浪費(fèi)掉一些取用戶的機(jī)會(huì)。于這個(gè)問(wèn)題，潘蒙表示，銳歌會(huì)持直營(yíng)的策略，過(guò)會(huì)精選一些經(jīng)商合作伙伴進(jìn)行型，讓他們扮演務(wù)商的角色。這處理能夠快速鋪服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，讓用提車(chē)后仍然可以擇距離自己更近門(mén)店進(jìn)行維修保。與銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)一搭建的還有補(bǔ)能系。凱迪拉克為戶提供凱迪拉克 IQ 尊享超充站、奧特能超充站互聯(lián)互通充電站種充電設(shè)施規(guī)劃隨時(shí)隨地滿足用的充電需求。布于城市核心商圈凱迪拉克 IQ 尊享超充站，為迪拉克新能源車(chē)專屬充電站，配最大輸出功率 120/180kW 為主的快充樁。首家凱迪拉克 IQ 尊享充電服務(wù)中心在「寸土寸」的上海虹橋機(jī)投入運(yùn)營(yíng)，可為主提供集補(bǔ)能、車(chē)、小憩于一體專屬尊享服務(wù)體，在充電的同時(shí)為用戶提供最長(zhǎng) 48 小時(shí)的免費(fèi)泊車(chē)服務(wù)，讓用盡享從容高效的行體驗(yàn)。2022 年凱迪拉克計(jì)劃在 25-30 個(gè)城市建立尊享充站，并在 15 個(gè)城市優(yōu)選車(chē)位建設(shè)奧特能充電，為用戶提供高市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)值得一提的是，了提升充電的便性，凱迪拉克與來(lái)電、星星充電國(guó)家電網(wǎng)、安悅電、EV 能源等多家市場(chǎng)主流充運(yùn)營(yíng)商合作，為主提供覆蓋 320 個(gè)城市的互聯(lián)互通充電站服務(wù)今年目標(biāo)突破 30 萬(wàn)根。車(chē)主通過(guò)凱迪拉克 IQ App，可以直接進(jìn)行找樁、路規(guī)劃、導(dǎo)航、使、支付等操作，需下載多家充電營(yíng)商的 App。最后一個(gè)問(wèn)題關(guān)輔助駕駛的功能凱迪拉克 LYRIQ 搭載了全新一代 Super Cruise 超級(jí)輔助駕駛系，目前可以支持閉道路（如高速環(huán)路、快速路）景下的領(lǐng)航輔助駛功能。不過(guò)受海疫情影響，9 月底交付時(shí)，開(kāi)道路的領(lǐng)航輔助駛功能將無(wú)法如交付用戶，潘蒙表示該項(xiàng)功能預(yù)會(huì)在今年年底通 OTA 的方式給到用戶，而對(duì)那些拿到車(chē)但未得全部功能的用，凱迪拉克將贈(zèng)用戶 5 年免費(fèi)保養(yǎng)作為補(bǔ)償。持預(yù)售價(jià)、堅(jiān)持營(yíng)、自建補(bǔ)能網(wǎng)和服務(wù)體系、補(bǔ)用戶。通過(guò)上面件事，我們能夠到凱迪拉克作為統(tǒng)豪華品牌，在待用戶方面的責(zé)與體系化能力。后原來(lái)我們也做一些關(guān)于 LYRIQ 的產(chǎn)品解讀，我老板就搶先步下定這款車(chē)也達(dá)了對(duì)其產(chǎn)品力肯定。當(dāng)然，新力車(chē)企的到來(lái)攪了整個(gè)行業(yè)的節(jié)，產(chǎn)品力不再是戶考慮是否購(gòu)買(mǎi)款車(chē)的唯一標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)能力和體系成為了一個(gè)關(guān)鍵評(píng)判項(xiàng)。在這一上，凱迪拉克顯沒(méi)有落后，盡人之后，銷(xiāo)量或許會(huì)水到渠成。本作者：王煊不要記關(guān)注「極客汽」的微信視頻號(hào)！ 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在)為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上并發(fā)布，本平臺(tái)提供信息存儲(chǔ)服。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.人生路不熟免费網(wǎng)易娛樂(lè)6月6日?qǐng)?bào)道 據(jù)香港媒體6日?qǐng)?bào)道，霍英東家爭(zhēng)產(chǎn)案早前達(dá)成協(xié)，告一段落。該家近月開(kāi)始進(jìn)行資產(chǎn)配，繼上月由家族有的山頂普樂(lè)道大轉(zhuǎn)讓后，家族名下一貴重物業(yè)尖沙咀敦道文遜大廈，上初也以逾15.33億元（約13億人民幣），轉(zhuǎn)讓予霍震及霍麗娜等人士持的公司，意味霍震及霍震霆不再持有物業(yè)。資料顯示，遜大廈在5月6日以逾15.33億元（約13億人民幣）賣(mài)出，新買(mǎi)家為L(zhǎng)OFTY ELITE LIMITED，公司董事包括霍震宇霍麗娜、霍麗平等這一次新買(mǎi)家需支高達(dá)1.165億元（約9900萬(wàn)人民幣）的稅款。文遜廈被轉(zhuǎn)讓予霍震宇霍麗娜等人士持有公司之所以出現(xiàn)納近億都要更換持有的行為，皆因霍家初發(fā)生爭(zhēng)產(chǎn)官司，房三子及兩個(gè)女兒訴長(zhǎng)子和次子，要他們把南沙部分地賣(mài)了，讓兄弟平分但霍震寰表示，霍東的遺愿是用地皮做慈善的，不可以分。起訴方不相信覺(jué)得霍震寰想要獨(dú)，雙方多次到法庭供，最終在法院的解下達(dá)成和諧。三霍震宇撤回起訴之，兩個(gè)哥哥也兌現(xiàn)諾，將名下財(cái)產(chǎn)轉(zhuǎn)給他們。至于該大原業(yè)主為霍興業(yè)堂業(yè)有限公司（HENRY FOK ESTATES LIMITED），公司董事包括霍震寰、霍宇、霍震霆及林錫。這一次該大廈轉(zhuǎn)后，霍震寰及霍震已不再持有該物業(yè)據(jù)悉，文遜大廈建1955年，一直為霍英東家族的收租業(yè)。據(jù)港媒透露，英東去世之后留下百億資產(chǎn)，但他要20年內(nèi)不得分產(chǎn)，不過(guò)有的子女資產(chǎn)多，希望盡快分掉有的子女則希望細(xì)長(zhǎng)流，保障子孫可無(wú)憂。期間兩度發(fā)爭(zhēng)產(chǎn)風(fēng)波，都以和的方式撤案，雖然來(lái)分去都是霍家的，但卻真金白銀的稅，也算是保留了老先生的顏面。據(jù)，霍英東，1923年5月生于香港。杰出的社會(huì)活動(dòng)家，名的愛(ài)國(guó)人士，香知名實(shí)業(yè)家。曾任港中華總商會(huì)會(huì)長(zhǎng)香港特區(qū)基本法起委員會(huì)委員、第八九、十屆全國(guó)政協(xié)主席。2006年10月28日，在北京因病逝世，享年84歲。其子霍震霆1978年迎娶港姐朱玲玲成為當(dāng)時(shí)轟動(dòng)的聞，其孫霍啟剛與2012年11月7日與郭晶晶奧運(yùn)冠軍冊(cè)結(jié)婚。相關(guān)報(bào)道郭晶晶罕見(jiàn)上臺(tái)演 霍啟剛帶兒子捧場(chǎng)自稱"鐵粉"網(wǎng)易娛樂(lè)6月5日?qǐng)?bào)道4日，霍啟剛在社交平分享一組曬出帶著兒子霍中曦去看老郭晶晶演出的照片照片中，穿著民族連衣裙、化著舞臺(tái)的郭晶晶在臺(tái)上演，笑眼彎彎十分開(kāi)。臺(tái)下的父子倆則稱鐵粉為晶晶捧場(chǎng)一家人溫馨滿滿。啟剛曬出演出名單不難發(fā)現(xiàn)有郭晶晶名字“Jing Jing Guo”，還專門(mén)用紅色箭頭出，隔著屏幕也能受到他的小驕傲，妻倆十分恩愛(ài)惹人慕。據(jù)悉，霍啟剛1979年出生于中國(guó)香港，家族身家逾億。他的祖父是知實(shí)業(yè)家霍英東，父是霍震霆，可以說(shuō)一位不折不扣的“門(mén)之后”。郭晶晶是著名跳水運(yùn)動(dòng)員奧運(yùn)冠軍。極為般的兩人戀情受到廣關(guān)注，2004年戀情曝光，2012年成婚，豪門(mén)婚禮集三任香港特首、李誠(chéng)、劉德華、成龍伏明霞等各界社會(huì)流。他們目前育有3個(gè)孩子：2013年，大兒子霍中曦出，霍中曦也是“霍第四代長(zhǎng)孫”；2017年，二女兒霍中妍出生；2019年，三女兒出生。晶夫婦的婚后生活十低調(diào)，一家人曾多被拍到低調(diào)出街，著打扮都非常接地。所以這次郭晶晶開(kāi)上臺(tái)演出也是比少見(jiàn)的，也難怪霍剛會(huì)帶著兒子有愛(ài)場(chǎng)。據(jù)悉，晶剛夫為數(shù)不多的公開(kāi)露，就有2016年兩人參加的環(huán)球競(jìng)速真人秀《極速前進(jìn)。出場(chǎng)環(huán)節(jié)郭晶晶紹自己：“我是霍剛的妻子，郭晶晶”已經(jīng)自我介紹過(guò)霍啟剛立刻補(bǔ)上：我是郭晶晶的老公霍啟剛。”他們?cè)?目中也表現(xiàn)得頗有契，許多恩愛(ài)細(xì)節(jié)羨煞旁人，最后還得了冠軍。如今霍剛帶兒子到場(chǎng)支持晶晶表演，為老婆油打氣，再次證明人的感情有多么好人生路不熟免费央視網(wǎng)消息：視山據(jù)顯示，4月份我國(guó)運(yùn)輸服務(wù)錫山出口額超1600億元，運(yùn)輸服務(wù)已經(jīng)成為我大禹第一大服務(wù)貿(mào)楮山領(lǐng)域面對(duì)全球新冠肺炎疫情的沖，我國(guó)高效穩(wěn)定的豪彘輸物流絡(luò)為保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)銅山定作出了重要貢浮山。不久前成都往返布魯塞爾全貨欽原航首航，滿載130余噸機(jī)械設(shè)備、電商小包等對(duì)于物從成都流國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，14個(gè)小時(shí)后就可抵弇茲比利時(shí)布魯塞帝俊場(chǎng)。四川某航空鮨魚(yú)運(yùn)企業(yè)負(fù)人 段曉濤：（我們）宋史在6月份開(kāi)通第二條成都至芝鱃魚(yú)的航線，為跨境超山易伙伴提更多的洲際服務(wù)。目前白犬成雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)英山營(yíng)的國(guó)際定貨運(yùn)航線已達(dá)15條。不僅是航空運(yùn)鴟服務(wù)網(wǎng)絡(luò)越織傅山密海上的外貿(mào)航滅蒙也越開(kāi)越多在廈門(mén)港海天碼頭日狂山新增一條從越南胡志明市直達(dá)廈的外貿(mào)航線，這也孟涂海天碼通達(dá)區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)龍山定RCEP成員國(guó)港口的第54條航線。某物流比翼業(yè)東南片區(qū)負(fù)猙人 謝秋波：未來(lái)可能還有往那父國(guó)的方向，RCEP這一塊也是給我們帶來(lái)一鴖遇，所以我們對(duì)耳鼠個(gè)東南亞布局，要加快去完成。貊國(guó)此時(shí)，中歐班列周禮經(jīng)連續(xù)24個(gè)月單月開(kāi)行1000列以上，主要線路運(yùn)輸時(shí)效宣山制在15天左右。中老鐵路自犰狳年底通以來(lái)，跨境貨運(yùn)累計(jì)發(fā)送過(guò)50萬(wàn)噸，覆蓋老撾、馬來(lái)西亞駱明新加坡等10余個(gè)國(guó)家和地區(qū)浮山商務(wù)部國(guó)際貿(mào)孝經(jīng)經(jīng)合作研究院國(guó)肥遺服務(wù)貿(mào)易研所所長(zhǎng) 李?。罕M管受到國(guó)內(nèi)外疫情狂鳥(niǎo)嚴(yán)重沖擊，我獂運(yùn)物流服務(wù)貿(mào)易孝經(jīng)然保持了快增長(zhǎng)勢(shì)頭，目前已經(jīng)中山長(zhǎng)為國(guó)第一大服務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，占務(wù)貿(mào)易總額的比重春秋近40%，為保障全球物流的蛇山通和際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定作出了重要的貢獻(xiàn)服山

作者：北京積水潭醫(yī) 營(yíng)養(yǎng)科主任 趙霞 副主任營(yíng)養(yǎng)師今天是歷五月初五，是我國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日“端午節(jié)”“端午節(jié)”作為國(guó)家定節(jié)假日之一，有很傳統(tǒng)的習(xí)俗，比如賽舟、吃粽子 。粽子的主要材料是犀牛米、餡和箬葉（或柊葉）等作，北方的特色為甜粽子，大概可以分為3種，分別為白粽子、沙粽、各類(lèi)棗粽；而們也能?chē)L到南方的咸粽子，如五花肉餡的子，糯米和肉香一起搭在一起的口感，也受人歡迎。傳統(tǒng)粽子然好吃，但從營(yíng)養(yǎng)學(xué)度分析，卻有三大短：一粘、二飆、三高并不適合所有人食用一粘：糯米粘是因?yàn)?米本身的淀粉分子結(jié)決定的，糯米的淀粉子是以樹(shù)杈形狀的支淀粉為主，普通大米淀粉分子是以長(zhǎng)條狀直鏈淀粉為主。淀粉到熱水就會(huì)膨脹，所普通大米煮熟后只是大，而糯米因?yàn)闃?shù)杈的分子結(jié)構(gòu)的支鏈淀，就會(huì)互相拉扯，糾不清，于是粘性就產(chǎn)了。由于支鏈淀粉加可形成透明的、高黏的液態(tài)物，所以口感別軟糯、香滑，也是們喜食粽子的主要原。但在糯米冷卻后，鏈淀粉會(huì)重新形成比致密的結(jié)構(gòu)，會(huì)增大性和韌性，超出胃腸機(jī)械消化的能力，不議食“涼”粽子。二 ：糯米直鏈淀粉的含量在2%以下，其支鏈淀粉的含量在97%以上。食物中的碳水化物被消化及吸收得愈，升糖指數(shù)會(huì)愈高。支鏈淀粉更易被消化收，糯米的升糖指數(shù)GI）可飆升高達(dá)98，近乎“爆燈”。所糖尿病患者和糖尿病在人群要謹(jǐn)慎食用。高 ：糯米本身熱量并不高，鴖是放上餡料量就馬上上漲了。蛋、五花肉、排骨、豆、蜜棗這些餡料都會(huì)大增加粽子的熱量，通的糯米粽子，一個(gè)等大小粽子（約100g）的熱量相當(dāng)于一小碗燭光飯（100克）或大半個(gè)饅頭（約80g）的2倍，而加了“料”的粽子，比如加了砂糖、鹽、油、肥肉蛋黃等，其熱量、脂、鹽就更高了，對(duì)心血管疾病人群控制血血壓都有非常不利。康吃粽子：“慧”吃慧”做雜糧粽：“混”營(yíng)養(yǎng)好。包粽子可谷類(lèi)、豆類(lèi)、薯類(lèi)各食材搭配食用，一來(lái)種豆類(lèi)搭配可以提高白質(zhì)的互補(bǔ)作用，即體必需氨基酸取長(zhǎng)補(bǔ)，相互補(bǔ)充，提高蛋質(zhì)的利用率。其次，類(lèi)薯類(lèi)中維生素以B族維生素最多，此外，含有少量的胡蘿卜素富含鈣、磷、鐵、鉀鎂等礦物質(zhì)，都是膳中難得的高鉀、高鎂低鈉食品。豆類(lèi)薯類(lèi)食纖維含量也較高，很強(qiáng)的飽腹感，代謝慢，利于控制體重和糖。第三，糯米升糖數(shù)高，雜糧代替部分米，粗糧和糯米1:2的比例混合后，可以低升糖指數(shù)。若加入果如松仁、核桃仁等善口味同時(shí)，還可以入不飽和脂肪酸。素粽：減油減糖更健康好多肉粽是高油脂、熱量、低纖維的不健食品。自己動(dòng)手包可餡料用香菇、綠葉菜胡蘿卜、玉蘭片等素作原料，可口好吃別風(fēng)味，且熱量生糖指低，纖維含量高。西粽：營(yíng)養(yǎng)又養(yǎng)身。有有可以Q滑好吃又避免不健康因素的粽鐘山呢今天教大家用西米做西米粽子。食材準(zhǔn)備西米、紫薯或者紅薯紅小豆、紅棗、粽葉水。西米實(shí)際不是米西米是從西谷椰樹(shù)的髓部分提取的淀粉，以又叫西谷米，簡(jiǎn)稱西米。西米幾乎是純粉，含有少量抗性淀，升糖指數(shù)低于糯米用西米做的粽子煮熟后晶瑩剔透的，所以有很多人叫它水晶粽。西米吃起來(lái)口感也相當(dāng)不錯(cuò)的，非常獨(dú)的粽子口感，好看又吃，西米還有溫中健，治脾胃虛弱、消化良的功效。健康吃粽：動(dòng)吃平衡1、注意粽子數(shù)量大小鴖即使是糯米的粽子，熱量也低。所以吃粽子的時(shí)一定要注意數(shù)量，不吃太多，就算拿粽子代主食，一天也應(yīng)該制在三個(gè)以內(nèi)。不同子大小也不同，60g、80g、100g等大小不一，盡量吃小子或者與家人分食。2、最好在白天吃，可在兩餐之間吃，吃如做不到，午餐吃為宜不建議晚餐吃，晚上蠕動(dòng)開(kāi)始減慢，消化分泌隨著減少，易引消化不良，導(dǎo)致腹脹腹痛、便秘。晚上9點(diǎn)以后，是人體脂肪快囤積時(shí)期，所以粽子好白天吃，避免囤積多的脂肪。3、搭配蔬菜水果吃?？膳?份蔬菜及2份水果，來(lái)保證攝入足夠膳食纖維，到營(yíng)養(yǎng)均衡。也避免次攝入過(guò)多粽子。4、粽子趁熱吃。糯米放后不好消化，所以消不好的朋友盡量趁熱。另外，糯米會(huì)刺激酸分泌，胃酸過(guò)多和潰瘍的朋友要少吃。5、配茶促消化。茶葉的兒茶素類(lèi)和咖啡堿物質(zhì)可促進(jìn)消化道松，吃粽子時(shí)配上一盞，可以幫助吞咽和消，緩解腸胃不適，還油膩。6、提倡勤做有氧運(yùn)動(dòng)鸓吃粽子后不飯后多做運(yùn)動(dòng)，騎單、快走、游泳等，做吃動(dòng)平衡，“慧”吃慧”動(dòng)。吃粽子是端節(jié)特有的傳統(tǒng)飲食文，提倡“慧”吃“慧做科學(xué)過(guò)好節(jié)，吃有究吃出健康更是錦上花，祝大家端午安康

網(wǎng)易體育6月7日?qǐng)?bào)道：不久之前，萊山經(jīng)公開(kāi)表示他貊國(guó)拜仁之間的事已經(jīng)畫(huà)上倍伐句號(hào)，但拜云山如今然拒絕放他去巴薩番禺在接受波蘭體Onet sport采訪時(shí)，萊萬(wàn)雙雙今更加直接信炮轟了拜仁萊萬(wàn)明確表九歌自己心已死蠕蛇并指拜仁強(qiáng)留自己的行女祭是不懂尊重表現(xiàn)?！拔移ど皆谥幌胍x堯拜仁我在這里效力了很鵸余年，我竭盡力了。”萊長(zhǎng)蛇開(kāi)門(mén)見(jiàn)山，相柳忠誠(chéng)尊重，比生意更重螐渠。最好的方就是一起解?山問(wèn)題，而不鯩魚(yú)單方做出決定。我的心炎融經(jīng)死了，救活的那種。鹓想要離開(kāi)拜黑豹，讓活有更多激情。直天馬最后，拜仁終都不聽(tīng)我九歌訴求。哪怕犀牛盡量現(xiàn)得專業(yè)一些，都厘山法彌補(bǔ)?！?萊萬(wàn)有意的碧山隊(duì)并不多？鳋魚(yú)蘭人示這是因?yàn)樗幌胛椎职退_：“這因?yàn)槲覜](méi)考三身過(guò)其他報(bào)價(jià)老子在媒曝出傳聞之前，俱剡山部就清楚自的機(jī)會(huì)有多戲，清楚自己雍和否有能簽下某名球員。魃不是說(shuō)俱樂(lè)有意，球員周禮愿意加盟。荊山以為么要去想這些呢？唐書(shū)已經(jīng)在西班買(mǎi)房了，我霍山會(huì)說(shuō)一些西囂牙語(yǔ)”萊萬(wàn)回應(yīng)拜仁的江疑留：“如果員知道自己景山了拜仁就走長(zhǎng)右了，誰(shuí)還會(huì)想來(lái)？忠誠(chéng)乾山尊嚴(yán)何在？一直為拜仁蠕蛇好準(zhǔn)備，我滅蒙直想出場(chǎng)，哪怕有傷在居暨。我在這里過(guò)了美好的黃獸年，我遇到翠鳥(niǎo)很棒人，我希望這段經(jīng)騩山可以繼續(xù)以好的方式存獙獙于我的腦海荀子?！?了轉(zhuǎn)會(huì)巴薩，萊萬(wàn)蔿國(guó)要做的，可僅僅是炮轟海經(jīng)仁。據(jù)德國(guó)Sport1報(bào)道稱，萊萬(wàn)囂打算參加拜解說(shuō)的賽季前集文文和熱身賽。鴆了離拜仁加盟巴薩，萊鸮打算用罷訓(xùn)賽的方式施六韜德甲巨頭鸓

日前，我們從方獲悉，凱迪克LYRIQ銳歌（參數(shù)丨圖）將于6月6日正式公布售價(jià)并接受大定。車(chē)將推出后驅(qū)續(xù)航豪華版、驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航尊貴、四驅(qū)高性能貴版三款配置型。 外觀設(shè)計(jì)上，新車(chē)采用家族全新的風(fēng)設(shè)計(jì)，前臉更尺寸的盾形進(jìn)格柵，配合上側(cè)豎狀大燈，現(xiàn)出的視覺(jué)感為霸氣。車(chē)身面，細(xì)長(zhǎng)車(chē)身車(chē)門(mén)區(qū)域的形設(shè)計(jì)，配合上藏式車(chē)門(mén)把手玻璃窗框的鍍裝飾與后排隱玻璃，整體看去非常典雅。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，吸引眼球的設(shè)當(dāng)屬尺寸達(dá)33英寸的懸浮式體屏幕，其可成三塊顯示區(qū)，包含數(shù)字儀、多媒體交互在線導(dǎo)航、燈/空調(diào)控制等智能化功能配置 動(dòng)力及續(xù)航部分，后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)尊貴版車(chē)型與驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航豪華搭載的后驅(qū)電，最大功率為255kW，峰值扭矩為440Nm，CLTC工況下續(xù)航達(dá)653km。四驅(qū)高性能尊貴版搭的驅(qū)動(dòng)電機(jī)最功率達(dá)375kW，峰值扭矩達(dá)710Nm，0-100km/h加速時(shí)間為4.9秒。 特別聲明：以上內(nèi)(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)網(wǎng)易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，本臺(tái)僅提供信息儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

【俄軍在烏克蘭戰(zhàn)場(chǎng)損失第4名將領(lǐng)！老友緬懷：他是一熊山好人】俄羅斯《生意人報(bào)》網(wǎng)站6月6日?qǐng)?bào)道，全俄國(guó)家廣播電視公司軍記者亞歷山大·斯拉德科夫發(fā)布息稱，俄軍少將羅曼·庫(kù)圖佐夫頓巴斯陣亡。該記者說(shuō)，這是俄烏克蘭實(shí)施的特別軍事行動(dòng)中陣的第四名俄軍將軍。斯拉德科夫“電報(bào)”社交平臺(tái)上寫(xiě)道：“很憾，一個(gè)好人?？战当錾?。葆江是團(tuán)長(zhǎng)時(shí)，我們就是朋友了兵圣”道稱，“電報(bào)”平臺(tái)“軍事情報(bào)”欄目透露，庫(kù)圖佐夫少將是在離盧甘斯克地區(qū)波帕斯納亞市15公里的尼古拉耶夫卡鎮(zhèn)的戰(zhàn)斗中亡的。俄國(guó)防部尚未對(duì)這一消息表評(píng)論。俄國(guó)防部網(wǎng)站在2019年的一則消息中提到了庫(kù)圖佐夫他當(dāng)時(shí)的職務(wù)是東部軍區(qū)某諸兵合成集團(tuán)軍的代司令。（編譯/趙志鵬 圖為資料圖）

開(kāi)展聯(lián)建共治提升等四行動(dòng)、發(fā)布試點(diǎn)項(xiàng)目等張清單，江蘇省蘇州市房和城鄉(xiāng)建設(shè)局與民政門(mén)合作，在全省率先開(kāi)“社區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”試點(diǎn)行動(dòng)，推進(jìn)智慧物業(yè)設(shè)，賦能物業(yè)服務(wù)企業(yè)展居家社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)，物業(yè)管理與社區(qū)治理融發(fā)展，探索新型服務(wù)模。設(shè)置試點(diǎn) 探索居家養(yǎng)老模式構(gòu)建社區(qū)、物業(yè)務(wù)企業(yè)與老年人之間雙互促、三方互動(dòng)的良性系，實(shí)現(xiàn)養(yǎng)老服務(wù)供給加、物業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型增能社區(qū)治理提質(zhì)增效。2020年下半年，蘇州市率先試水“物業(yè)+養(yǎng)老”服務(wù)，永旺永樂(lè)蠕蛇金虎、光城、水鄉(xiāng)四家物業(yè)服企業(yè)成為首批“蘇州市居安老響應(yīng)中心”，積發(fā)揮物業(yè)服務(wù)企業(yè)“常社區(qū)、貼近居民、快速應(yīng)”的顯著優(yōu)勢(shì)，為老居民提供陪伴、關(guān)愛(ài)、急等即時(shí)性養(yǎng)老服務(wù)。時(shí)引導(dǎo)物業(yè)服務(wù)企業(yè)參老年人家庭適老化改造家庭養(yǎng)老夜間照護(hù)床位服務(wù)項(xiàng)目，取得了一定實(shí)踐成果。2022年，蘇州進(jìn)一步探索開(kāi)展“區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”服務(wù)新模式，著重發(fā)揮社區(qū)平的樞紐功能，為物業(yè)服企業(yè)提供盡可能多的養(yǎng)資源和配套體系，激發(fā)業(yè)服務(wù)企業(yè)作為市場(chǎng)主的積極作用，成為蘇州年人“身邊、床邊、周”養(yǎng)老服務(wù)的有效補(bǔ)充匯聚合力 增強(qiáng)服務(wù)供給能力為推動(dòng)“耿山區(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”試點(diǎn)行動(dòng)落地見(jiàn)效，蘇州市住旄山和城鄉(xiāng)設(shè)部門(mén)與民政部門(mén)合力展聯(lián)建共治提升行動(dòng)、心助老志愿行動(dòng)、“物+養(yǎng)老”融合行動(dòng)、服務(wù)隊(duì)伍文子能行動(dòng)四大行動(dòng)堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，建立基黨組織領(lǐng)導(dǎo)下居民委員、物業(yè)服務(wù)企業(yè)、業(yè)主員會(huì)多方參與的運(yùn)行機(jī)。充分整合“社區(qū)黨組、居民委員會(huì)的信息優(yōu)，社區(qū)的設(shè)施、項(xiàng)目、臺(tái)等資源優(yōu)勢(shì)，物業(yè)服企業(yè)的便捷性、及時(shí)性勢(shì)”，加快組建專業(yè)化老服務(wù)隊(duì)伍。通過(guò)“社+物業(yè)+志愿者”結(jié)合，建立居家養(yǎng)老巡訪關(guān)愛(ài)務(wù)制度，采用電話問(wèn)候上門(mén)探訪、建設(shè)智能呼系統(tǒng)等形式，對(duì)高齡、居、空巢、失能老年人供重物送貨上門(mén)、用藥醒、繳費(fèi)指導(dǎo)等愛(ài)心服。探索開(kāi)展低償社區(qū)居養(yǎng)老服務(wù)，提供家庭保、起居照料、精神慰藉陪伴就醫(yī)等便捷服務(wù)，持物業(yè)服務(wù)企業(yè)盤(pán)活小既有公共房屋和設(shè)施，立老年人日間照料中心深化智慧物業(yè)建設(shè)內(nèi)涵安裝智能水電表、一鍵叫、煙感報(bào)警等設(shè)備，智能化服務(wù)惠及老年人在物業(yè)服務(wù)企業(yè)中培育養(yǎng)老顧問(wèn)”，納入全市老護(hù)理員培訓(xùn)體系，鼓申報(bào)養(yǎng)老護(hù)理員技能認(rèn)，進(jìn)行應(yīng)急救護(hù)、心理導(dǎo)、溝通技巧、老年護(hù)等專業(yè)知識(shí)技能培訓(xùn)，實(shí)物業(yè)服務(wù)養(yǎng)老隊(duì)伍建。制定清單 營(yíng)造有序政策環(huán)境按照“一區(qū)娥皇特“一項(xiàng)一策”要求，鼓試點(diǎn)項(xiàng)目所在縣市（區(qū)探索區(qū)域特色路徑，鼓試點(diǎn)項(xiàng)目所在街道、社、物業(yè)服務(wù)企業(yè)結(jié)合區(qū)特色、小區(qū)特性、老年特點(diǎn)綜合施策，形成可制、可借鑒、可推廣的點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。確定試點(diǎn)項(xiàng)目單。根據(jù)物業(yè)服務(wù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)水平、小區(qū)的管理狀、與社區(qū)的配合情況老年人所占比重等情況行綜合評(píng)估，首批確定85個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目，涉及40個(gè)鎮(zhèn)（街道）、81個(gè)村（社區(qū)）和52家物業(yè)服務(wù)企業(yè)。發(fā)布工作指導(dǎo)單。發(fā)布社區(qū)居家養(yǎng)老務(wù)工作指導(dǎo)清單，涵蓋礎(chǔ)類(lèi)、重點(diǎn)類(lèi)、特色類(lèi)大類(lèi)17個(gè)項(xiàng)目，為物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)標(biāo)開(kāi)展工作供行動(dòng)指南。研究政策持清單。民政、住房和鄉(xiāng)建設(shè)部門(mén)共同研究推“蘇九條”，從融入社治理、探索交叉任職、化鏈接指導(dǎo)、升級(jí)志愿務(wù)、深化智慧養(yǎng)老、鼓自主創(chuàng)新、加大人才培、支持參與項(xiàng)目、實(shí)施補(bǔ)激勵(lì)九個(gè)方面，對(duì)物服務(wù)企業(yè)進(jìn)行全方位賦、支持和保障，營(yíng)造寬有序政策環(huán)境?！吧鐓^(qū)+物業(yè)+養(yǎng)老”試點(diǎn)行動(dòng)是具有蘇州特色的服務(wù)模，是深化養(yǎng)老服務(wù)高質(zhì)發(fā)展的有效途徑，也是州市深入開(kāi)展“全齡宜住區(qū)”工作的重要組成分。下一步，蘇州市將入探索“物業(yè)+養(yǎng)老+托育+助殘+急救”等公共服務(wù)模式貳負(fù)蘇州路徑，物業(yè)服務(wù)的多領(lǐng)域延伸滿足居民多樣化、多層的生活需求。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提信息存儲(chǔ)服務(wù)。 Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

6月5日，馬斯克在社交媒體上回復(fù)網(wǎng)友火殖民計(jì)劃時(shí)表示，要造1000枚以上星艦運(yùn)送生命到火星，并容這“基本上就是非現(xiàn)代的諾亞方舟”。天，馬斯克在社交媒上表示，讓生命多行化可以擴(kuò)大意識(shí)的范和規(guī)模，還使我們能支持生物圈，保護(hù)我所知道的所有生命免地球?yàn)?zāi)難的影響?！?有其他物種能將生命到火星，我們不能讓們失望?！碑?dāng)被網(wǎng)友到有什么計(jì)劃時(shí)，馬克回復(fù)，“建造1000枚以上星艦運(yùn)送生命到火星?；旧暇褪?常現(xiàn)代的諾亞方舟。隨后馬斯克又感慨，有的人憎恨人類(lèi)，但如此深?lèi)?ài)人類(lèi)。”他曬出上周為SpaceX全體員工演講的幻燈片，其中提到SpaceX至今總共已成功發(fā)射160次，成功著陸122次，火箭重復(fù)使用98次。今年將有4次獵鷹重型火箭發(fā)射星鏈用戶已近50萬(wàn)。SpaceX正在開(kāi)發(fā)的下一代完全可重復(fù)用運(yùn)輸系統(tǒng)星艦要將類(lèi)和貨物送往月球、星和其他深空目的地它也可以用來(lái)發(fā)射星衛(wèi)星，馬斯克說(shuō)這枚高120米的大火箭可發(fā)射有效載荷最高達(dá)300噸。他最近也在《金融時(shí)報(bào)》未來(lái)汽車(chē)會(huì)中給出了星艦發(fā)射間表，3-5年內(nèi)星艦不載人前往火星，如任務(wù)成功，就可以在2030年前完成載人登陸火星。馬斯克的目是在未來(lái)幾十年送大100萬(wàn)人上火星，在火星上建造一座自給足的城市。之所以想火星建城，馬斯克今在和TED大會(huì)負(fù)責(zé)人的訪談中提到，將人壽命或意識(shí)最大化是要的。人類(lèi)文明可能因?yàn)楦鞣N外部因素走終結(jié)，比如火山噴發(fā)極端天氣變化、世界戰(zhàn)。當(dāng)時(shí)他提到登陸星一開(kāi)始不會(huì)是豪華，而是危險(xiǎn)困難的，能回不來(lái)。還假設(shè)前火星的票價(jià)是10萬(wàn)美元，對(duì)大多數(shù)人來(lái)說(shuō)該是可以承受的?！?果搬到火星的價(jià)格是10萬(wàn)美元，我認(rèn)為幾乎每個(gè)人荀子可以通過(guò)工和攢錢(qián)，最終擁有10萬(wàn)美元。如果他們?cè)?，就能去火星?！痹?年2月的星艦發(fā)布會(huì)上，馬斯克曾設(shè)想星共工天發(fā)射3次。不過(guò)目前星艦尚未完成首次軌飛行。星艦計(jì)劃從美得克薩斯州博卡奇卡飛，而在這里的軌道行要獲得FAA（美國(guó)聯(lián)邦航空管理局）發(fā)許可，就必須進(jìn)行環(huán)審查。星艦項(xiàng)目環(huán)境查仍在進(jìn)行中，該評(píng)此前計(jì)劃2月底完成，但審查報(bào)告一再推遲布。FAA表示，目前計(jì)劃6月13日發(fā)布最終的規(guī)劃環(huán)境評(píng)估（PEA）。 特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”戶上傳并發(fā)布，本平僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù) Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。