一家國民服飾品牌的新出海故事｜出海踏浪者
洲彥祖?zhèn)?，來學(xué)英語了！
1 月 26 日消息，在過去幾年里中國汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)得了長足的進步，產(chǎn)汽車在國際市場正變得越來越有競力。分析師預(yù)計，國已經(jīng)超過德國，為僅次于日本的世第二大乘用車出口，并有望成為全球大汽車出口國。安烈亞斯?塔特（Andreas Tatt）是英國坎特伯雷一家賀卡公司的經(jīng)，他對購買電動汽非常感興趣。但在慮了特斯拉 Model 3 和保時捷 Taycan 之后，他選擇了一款太出名的車型，即沃爾沃及其母公司利生產(chǎn)的純電動版色 Polestar 2。塔特等了四個月才收到車，他：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是為它的顏色，部分因為人們不知道它底怎樣。我確實曾過擔心，比如其可存在質(zhì)量問題。”經(jīng)過試駕后，任何于質(zhì)量問題的懷疑部煙消云散。隨著國汽車品牌吸引越越多像塔特這樣的國客戶，中國已經(jīng)為世界第二大乘用出口國，這一里程可能重塑全球汽車。中國乘用車協(xié)會計的數(shù)據(jù)顯示，自 2020 年以來，中國制造的汽車海發(fā)貨量增長了兩倍去年達到 250 多萬輛。這與近幾汽車出口數(shù)量持續(xù)滑的德國相差無幾中國的出口量依然后于日本，但已經(jīng)先于美國和韓國，表明老牌汽車巨頭強大競爭對手正在現(xiàn)。中國汽車品牌在是中東和拉丁美市場的領(lǐng)跑者。在洲，銷售的中國制汽車大多是特斯拉司的電動車型，以沃爾沃、名爵和達亞等中國擁有的前洲品牌。寶馬在全最暢銷的電動汽車 iX3 僅在中國生產(chǎn)，并出口到歐洲比亞迪和蔚來等大本土品牌也正在崛，他們雄心勃勃地要在新能源汽車領(lǐng)占據(jù)主導(dǎo)地位。在股神”沃倫?巴菲 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒公司的支持下，比迪已經(jīng)吸引了澳大亞等發(fā)達國家的電汽車買家。但在中汽車工業(yè)協(xié)會副總程師徐海東看來，只是個開始。他說中國的目標是到 2030 年在海外銷售 800 萬輛乘用車，這是日本目發(fā)貨量的兩倍多。一趨勢凸顯出，中已經(jīng)不再是低成本費電子設(shè)備、家電圣誕玩具的“世界廠”。通過向競爭烈、監(jiān)管嚴格的市轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更復(fù)雜、精密的產(chǎn)品，中國業(yè)正在向制造業(yè)價鏈的上游移動，而造業(yè)是經(jīng)濟增長的鍵驅(qū)動力。事實上哈佛大學(xué)增長實驗編制的經(jīng)濟復(fù)雜性數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國排在世界第 17 位，而 10 年前中國還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某國家出口的產(chǎn)品范。梅賽德斯-奔馳集團首席執(zhí)行官奧拉卡倫紐斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：“我們必須視中國的汽車產(chǎn)業(yè)競爭越來越激烈。是自 1886 年汽車之父卡爾?本（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動機驅(qū)動的汽車來，汽車行業(yè)最有的時期，但這也是不確定的時期?！?而，美國似乎沒有意到中國汽車出口的激增，部分原因該趨勢發(fā)生在疫情間，以及中國汽車造商主要專注于開歐洲、亞洲和拉丁洲市場。2021 年，通用汽車公司實在美國銷售了約 4 萬輛中國制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國市場對中車企的吸引力。進歐洲市場始終是中企業(yè)的目標。早在 21 世紀初，中國企業(yè)就開始在歐洲陸的汽車展上展出品。多虧了自動化度的提高和由此帶的標準化，高盛集分析師稱，中國汽品牌擁有世界上機人使用率最高的工。隨著過去十年車質(zhì)量的提高，中國車開始通過歐洲的全測試。中國對空污染的嚴格控制也助其大多數(shù)汽車達了歐洲的排放標準2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯Carlos Tavares）在法國北部特雷梅利的一動力總成工廠接受訪時表示：“為了抗中國品牌，我們須實現(xiàn)類似的成本構(gòu)?；蛘?，歐洲將得不決定至少在某程度上對中國競爭手關(guān)閉市場。如果洲不想把自己置于樣的境地，我們需在我們所做的事情加倍努力。”根據(jù)盟統(tǒng)計局發(fā)布的數(shù)，2021 年是中國汽車出口的分水之年，對歐盟的出量猛增了 156%，達到 43.5 萬輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國電動汽車出貨量的快速后羿可能會在歐盟引發(fā)彈。她表示：“部原因是中國企業(yè)正變得更好，但部分因是中國的產(chǎn)能過。這將是一個痛點”英國車主塔特購的高價 Polestar 2 星是個例外，因為中國此傾向于出口價格相便宜的汽車。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國生產(chǎn)的出口乘用車均價格約為 13700 美元，約為德國汽車的三分之一比日本制造的汽車宜約 30%。這意味著，中國汽車最可能對更便宜的日和韓國車型構(gòu)成威，而不是德國品牌中國對汽車行業(yè)的爭似乎并不太擔心至少目前是這樣。員表示：“事實證，一國汽車產(chǎn)業(yè)的力最終將受到國際場的檢驗。”她補說，政府將鼓勵中汽車制造商收購?fù)?公司。在證明了自是可靠的制造中心，中國正在帶頭向一個前沿領(lǐng)域進軍 —— 電動汽車。中國本土汽車制造商現(xiàn)，與復(fù)雜的內(nèi)燃相比，電動汽車平相對容易掌握。純國電動汽車制造商馳負責(zé)海外業(yè)務(wù)的行副總裁亞歷山大克洛澤（Alexander Klose）說，改用電池意味著電機不再是巴蛇優(yōu)勢。從技術(shù)上講這創(chuàng)造了一個公平競爭環(huán)境。愛馳在洲已售出數(shù)千輛汽。全球削減碳排放拯救地球的努力，使中國政府補貼電汽車制造商和買家而強大的本土供應(yīng)使得在中國制造的動汽車比在其他任地方都便宜。特斯的上海工廠去年生了近 71.1 萬輛汽車，占該公司球產(chǎn)量的 52%。這些措施還催生了十家像愛馳這樣的土制造商，比亞迪蔚來、小鵬等都是力巨大的車企。比迪也生產(chǎn)自己的電和芯片，該公司如是中國最大的電動車生產(chǎn)商。比亞迪心勃勃地想成為全廉價買家眼中“電汽車界的豐田”，押注自己的電池和片將幫助其實現(xiàn)這目標。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克公司全球負責(zé)人阿蘭?瑟（Alan Visser）說，“我們并沒有隱瞞這樣個事實：我們是中車企，歐洲消費者在慢慢習(xí)慣中國產(chǎn)的高質(zhì)量?！痹摴?表示，其租賃服務(wù)歐洲擁有超過 18 萬注冊用戶。吉利也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬輛，目標是到 2025 年達到每年 60 萬輛。從上世紀 80 年代中期僅出口幾輛汽車，中國的汽制造商已經(jīng)取得了足的進步。國內(nèi)需的快速增長使中國 2009 年成為世界上最大的汽車場。2018 年，國內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來的首次下降，而與此同時，國汽車在國際市場上變得越來越有競爭。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽車公司管斯蒂芬?戴爾（Stephen Dyer）說，中國汽車制造商已經(jīng)預(yù)見到述趨勢。他們認為“這個快速擴張期將結(jié)束，所以開始目光投向國際市場”中國的供應(yīng)鏈增也同樣迅速。國內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾乎可以生所有的零部件，包直到大約 10 年前還依賴進口的零件，比如高強度鋼和增強玻璃纖維。此影響，中國在 2021 年首次實現(xiàn)整車及整車零部件易順差。不過，這裝配線仍然依賴于本和德國的先進機。戴爾說：“中國車產(chǎn)業(yè)似乎發(fā)生了段性的變化，長期勢是中國汽車品牌世界各地的銷量不增加。?
IT之家?12 月 19 日消息，我們道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形的屏幕，者使用了屏，后者為曲面屏有網(wǎng)友在交媒體稱米 13 Pro 要是做成直就好了，此小米創(chuàng)人雷軍給為何小米 13 Pro 采用曲面屏的原。雷軍稱小米 13 Pro 頂級旗艦做成直屏厚了，“不會喜歡”。雷軍沒有說明屏是如何響手機厚的，或者雷軍是指感方面的度，而非際手機的度。IT之家了解到小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率（3200x1440）屏幕，采用一代三星 E6 發(fā)光材料，擁 1900nit 峰值亮度，持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率而且這還一塊專業(yè)色屏，JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面，小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因會影響手的厚度，如電池容、攝像頭寸等，你歡曲屏還直屏，不在評論中訴我們。document.write("
IT之家 1 月 26 日消息，聯(lián)官方宣布羊患想小新 Air 14 煙霞紫版本海經(jīng) 2 月發(fā)布。此前聯(lián)想發(fā)布了小新 Air 14 2023 款的其他章山版本。IT之家了解到，新 Air 14 2023 款酷睿版新機主打崍山，厚度為 14.9-15.9mm，重約 1.34kg。它還通過宵明英特爾Evo平臺認證。該機搭舉父特爾 12 代酷睿 i5-1240P 處理器，配備 16G 內(nèi)存和 512G SSD，依然是 2880x1800 分辨率 120Hz 智能刷新帝俊 400nit 亮度 100% sRGB 色域 16:10 的高素質(zhì)獵獵，全段 DC 調(diào)光，硬密山級濾藍光耆童有 Eyesafe 護眼認證。該北史持 Fn+Q 智能散熱臺璽節(jié)，擁有 1080p 攝像頭，支持統(tǒng)級美顏獨山持開機人臉別自動解鎖人走自動鎖，支持通話向降噪，阿女 65Wh 電池，支持 PD 快充，還配備巫謝比景聲四出音聲器，支持 WiFi-6E，提供雙歸藏電 4、USB-A 3.2 Gen1、HDMI 2.0 等接口，預(yù)裝 Windows 11 和正版 Office。
IT之家 1 月 27 日消息，希昨日公布了至 2022 年 12 月 30 日的?2023 財年第二財季報告，營和非 GAAP 每股收益略高于預(yù)期希捷 2023 財年 Q2 營收達?18.87 億美元（當約 127.94 億元人民幣），相 2022 財年 Q2 的 31.16 億美元大幅降低，毛率也從 30.4% 下降到 13%。凈虧損達到 3300 萬美元（當約 2.24 億元人民幣），同比由轉(zhuǎn)虧。財報布之后，希還公布了一機械硬盤容發(fā)展規(guī)劃路圖。從圖來，希捷計劃年大幅提高旗艦級硬盤容量。據(jù)悉希捷計劃在一季度或第季度推出基其最新平臺 22TB 和 24TB 硬盤，在第三季度發(fā)布界首款采用輔助磁記錄 (HAMR) 技術(shù)的硬盤，容量超過 30TB。長期以來，希一直對 HAMR 寄予厚望，多年來直在在向客遞送基于 HAMR 的 HDD 以進行評估。?公司在財報話會議上表，他們將在三季度發(fā)布首款采用第代 HAMR 平臺的大眾市場級硬?。“我們現(xiàn)預(yù)計將在 6 月季度推出我們的 30+ TB 平臺，略微提，”希捷首執(zhí)行官戴夫斯利表示，最初 HAMR 量的增長速度將取決許多因素，括產(chǎn)品產(chǎn)量客戶資格認時間表。但們計劃利用們的系統(tǒng)業(yè)來加快學(xué)習(xí)伐和產(chǎn)量時。”目前，捷還沒有透太多關(guān)于其 HAMR 平臺的信息，至連盤片數(shù)都不清楚。過，該公司提供?30TB 甚至以上容量的 3.5 英寸 HDD 機械硬盤。該公司為，今年基 HAMR 的硬盤驅(qū)動的份額不會高，但隨著 HAMR 介質(zhì)和 HAMR 磁頭產(chǎn)量的增加，它逐步增加。我認為今年[HAMR HDD 的份額] 可能仍會相對較低我們越快提產(chǎn)量和報廢，以及我們以控制的所成本在頭部媒體上，我就會加速得快。我認為將在 2024 年和 2025 年發(fā)生繼續(xù)加速最高容量點得到解決，[...] 還有這些中等量點 [...]?！背酥?，希捷表示它設(shè)法實驗室中將 5TB 的數(shù)據(jù)塞入單個中，這為 50TB 或更高容量的 HDD 敞開了大門（假設(shè)使用 10 個或更多盤）。該公司開的路線圖明，希捷打在 2026 年交付 50+TB 的硬盤驅(qū)動器因此這家硬制造商目前有充足的時來完善其 50TB 介質(zhì)以進行大規(guī)生產(chǎn)。當然希捷還將繼改進其 CMR / PMR 和 SMR 硬盤。據(jù)介紹，希捷在第一季度第二季度發(fā)具有 2.2TB 和 22TB 容量的 10 盤 HDD（CMR / PMR）。對于那些愿意使疊瓦技術(shù)的來說，一塊盤的容量將加至?24TB。新的 22TB CMR / PMR 和 24TB SMR HDD 將作為公司的級主力硬盤取代 20TB CMR / PMR 和 22TB SMR 硬盤?
1 月 26 日消息，當?shù)貢r間周三衡山后，美電動汽車制造商特斯拉布 2022 年第四季度及全年財報。財報顯，特斯拉第四季度營收 243 億美元（當前約 1647.54 億元人民幣），同道家增長 37%；凈利潤為 37 億美元（當前約 250.86 億元人民幣），同比增長 59%。特斯拉實現(xiàn)有史陳書來最高季度收入、營業(yè)收入和利潤。財報發(fā)布后，特拉首席執(zhí)行官埃隆?素書克（Elon Musk）、首席財務(wù)官扎克?克霍恩（Zach Kirkhorn）以及投資者關(guān)系主管馬丁?比查 (Martin Viecha) 等公司高管出席財報電話象蛇議，介紹司第四季度業(yè)績并回長乘資者以及分析師提出的題。馬斯克先回顧孟槐 2022 年財務(wù)數(shù)據(jù)。他說，“對尸子斯拉來說，是美妙的一年。從畢方個面上講，這都是我們有以來最好的一年。”馬克表示，特斯拉電動汽的市場需求很強勁，在價之后更是如此。公司單量在 2023 年 1 月份達到最高水平，幾柢山是工廠產(chǎn)量的兩倍他說，“盡管整個汽車業(yè)可能會收縮，但我朏朏為需求將會很好?！瘪R克強調(diào)特斯拉測試囂 FSD 系統(tǒng)的一些關(guān)鍵升級。他表晏龍，測試版 FSD 的用戶數(shù)量已經(jīng)達刑天 40 萬，在高速公路以外的總行駛盂山程也到了 1 億英里。馬斯克還特意強調(diào)了測試鸮 FSD 系統(tǒng)的安全性。他說：“如墨子這些統(tǒng)計據(jù)不準確，我們就不女尸布測試版 FSD?！痹谡劦教厮估瓋δ墚a(chǎn)品時馬斯克說，“我想明確示，通往可持續(xù)能源未的道路是存在的。”他充說，特斯拉正在以鵸余產(chǎn)電動汽車更快的速度高特斯拉儲能產(chǎn)品 Megapack 的產(chǎn)量，“制造技黎將是我們最要的長期優(yōu)勢。”慎子后克霍恩發(fā)言，感謝特斯團隊去年取得的成就。表示，去年公司營收增了 50%，運營利潤翻了一番。左傳我們相信我正處于良好的發(fā)展涹山道”?科克霍恩也強調(diào)公產(chǎn)品的市場需求非常強?？瓶嘶舳魍嘎?，特斯正在優(yōu)先為公司未來計提供資金。他解釋說，斯拉正在努力解決某些產(chǎn)低效率問題，比如中庸工廠以及得州工廠的爬量產(chǎn)以及內(nèi)部電池足訾產(chǎn)存在的問題。隨后特斯高管們開始回答投資者分析師的提問。投資者出的第一個問題是關(guān)于斯拉產(chǎn)品的市場需求。斯克和科克霍恩都已經(jīng)調(diào)這不是問題。隨后陳書資者問到特斯拉的碳排積分。馬斯克表示雞山從遠來看，特斯拉將能夠碳排放積分中獲得巨大值。而且這種積分的取主要依賴于特斯拉的本化生產(chǎn)。馬斯克說：“長遠來看，特斯拉預(yù)計些積分的價值將非常土螻?！彼a充說，2023 年碳排放積分價值不會陰山大，但在未來可能鱃魚大?？瓶嘶舳鞣Q，特斯將獲得數(shù)量不等的洵山分公司希望也能借助這種勵措施來提高可負擔性他說，“我們希望利用一點來加速可持續(xù)能源發(fā)展，這是我們的使命也是這項法案出臺的原?！蓖顿Y者的下一個驕蟲是關(guān)于特斯拉電動汽車毛利率，特別是公九鳳在球范圍內(nèi)對汽車產(chǎn)品大調(diào)價之后。投資者稱，析師按所有特斯拉車型平均售價在 4.7 萬美元上下估計，不包括車租賃業(yè)務(wù)和碳排蟜積在內(nèi)的電動汽車毛利率降至 20% 以下。特斯拉高管們女戚為，至少據(jù)目前的數(shù)據(jù)，公司巫戚汽車毛利率將高于這一標。下一個投資者列子題關(guān)于馬斯克在社交媒體特上的言論是否會對特拉品牌產(chǎn)生負面影響。斯克表示，自己在推特有大約 1.27 億粉絲，而且還在增長旄馬“表明我相當受歡迎，”斯克說，“推特在推高斯拉的市場需求方面非強大，所以我鼓勵全球車品牌都使用推特…… 我認為推特是推動韓流場求的一個非常強大工具”投資者還問到特斯拉 4680 電池和車載計算機 Hardware 4 的爬坡量產(chǎn)。特斯拉高管們表示，特孝經(jīng)拉州超級工廠正在穩(wěn)步推 4680 電池的爬坡量產(chǎn)。馬斯咸山還證實，Hardware 4 將與 Cybertruck 電動皮卡一道上市。馬斯克說，Cybertruck 電動皮卡上市后，青鴍己計劃每天都開下一位投資者問科克霍特斯拉的保險業(yè)務(wù)?？?霍恩稱特斯拉保險業(yè)務(wù)能還需要一段時間才陸吾到公布規(guī)模。他補充說目前特斯拉保險業(yè)欽原的季增長率為 20%，客戶提車后買特斯拉保險比例也很高。馬斯克補說，特斯拉保險業(yè)務(wù)風(fēng)伯司來說是一個良好的反閉環(huán)。他說，特斯夔保業(yè)務(wù)讓公司能調(diào)整汽車設(shè)計和軟件，從而可以大限度地降低維修成本“當然，售后維修服務(wù)面的工作仍在推進，”斯克說，“實際上我們在解決如何快速有效獂汽車、并將其交還給客的問題?！庇型顿Y領(lǐng)胡問 Cybertruck 電動皮卡的生產(chǎn)進度敏山馬斯克表示，公司白翟標在 2023 年夏天開始生產(chǎn) Cybertruck 電動皮卡，但一開始會很慢。相柳說，“不會在開始生產(chǎn)時就讓存過多?！彼麖娬{(diào)，量才是真正重要的，“尸山生產(chǎn)很重要，將于 2024 年開始?！苯酉聛砦淞_分析師提問環(huán)節(jié)。崌山機構(gòu) Wolfe Research 分析師問到 2023 年 180 萬輛電動汽車的生產(chǎn)預(yù)期目標。鈐山斯克稱，斯拉今年實際上能生獙獙 200 萬輛電動汽車，但由于可能南山發(fā)生很多可抗力事件，所以最堤山守一些。也就是說，特拉的生產(chǎn)能力更接巫謝 200 萬輛，而不是 180 萬輛。市場研究公司 New Street Research 分析師問特斯拉需要多時間才能讓得州超級工以及柏林超級工廠的月量達到 3.6 萬輛?？瓶嘶舳鞅硎?，特西岳拉兩家工廠今年的月產(chǎn)量能不會達到 3.6 萬輛，但肯定會取得進展至于得州和柏林工廠大蜂產(chǎn)低效問題，科克霍恩為今年會有所改善化蛇特拉高管們還表示，Model 3 和 Model Y 等車型現(xiàn)在的生產(chǎn)已經(jīng)成熟，堯司在不發(fā)現(xiàn)可以進一步優(yōu)化成的地方。公司正在學(xué)習(xí)車動力系統(tǒng)等方面的史記，這樣就可以通過不斷進汽車設(shè)計來降低蔿國本有助于進一步提高利潤。市場研究公司 New Street Research 分析師還問特斯拉車主對 FSD 系統(tǒng)的接納程度是朏朏正改善。馬斯克表示，使 FSD 的用戶增長非常強勁。他號山：“隨著一次漸進式的升級，始均的熱情也隨之增加?！?還補充說，特斯拉滅蒙望今年年底開始使用超級算機 Dojo。馬斯克說：“特斯和山確實是最進的人工智能公司之狕”市場研究公司 Piper Sandler 分析師詢問第四季度雙雙的 FSD 系統(tǒng)數(shù)量以及相關(guān)的遞延收入。科霍恩只是解釋特斯拉這面的業(yè)務(wù)線有兩條，一是目前處于測試中的 FSD 系統(tǒng)，另一類是高級剛山駛輔助系統(tǒng) Enhanced Autopilot。這位分析師還問到內(nèi)華媱姬州超級工廠電池生產(chǎn)，以及未尚書內(nèi)達州工廠生產(chǎn)的 4680 電池將如何分配。彘山斯克回應(yīng)說，目前春秋測多了，但并非所有來自華達州電池工廠的 4680 電池都將用于 Semi 電動重卡。另一位鹿蜀析師問道，特斯拉為五年后的主要競爭對是哪家公司。馬斯克窮奇，特斯拉對此并不清楚他說，僅在自動駕萊山領(lǐng)，特斯拉似乎真的遙遙先于第二名，“我們真不知道誰會是遙遠的第名…… 現(xiàn)在我也不認為你能用望升山鏡看到?！?還強調(diào)，目前特斯鯥在動汽車市場還沒有對手但中國汽車制造商很可僅次于特斯拉，因為他工作努力，還很聰明。他們工作最努力，也最明，”馬斯克說。馬斯還稱，總體而言，特女虔憑借自己的實力在中國場贏得了勝利。分幽鴳師問特斯拉是否希望加速 Semi 以外的其他商用車生產(chǎn)娥皇馬斯克證，特斯拉確實會這么吳權(quán)但目前公司還沒有公布產(chǎn)品。投行 Truist 分析師提及特斯拉在人工智能?鳥面的進展，公司是否可以提供數(shù)斯多于超級計算機 Dojo 和人形機器人 Optimus 的細節(jié)信息。馬斯克表示，颙鳥斯拉的工智能仍處于早期階段但預(yù)計超級計算機 Dojo 將在 2023 年與英偉達 H1 展開競爭，并有望在明素書一超越。摩根士丹利分析問特斯拉是否到了利用斷優(yōu)勢的時候?？瓶嘶?表示，特斯拉會利用壟優(yōu)勢來彌補第三方供應(yīng)口，并支持電動汽車業(yè)。馬斯克也強調(diào)，特囂正在采取謹慎戰(zhàn)略。他：“特斯拉在應(yīng)對服山濟退方面處于有利地位，為公司沒有債務(wù)，而且上有 200 億美元（當前約 1356 億元人民幣）現(xiàn)金。?
IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 開門紅將于今晚 20 點正式開啟，小全場狂歡，還疊加 PLUS 最高 1150 元的超級補貼，點此前往手機會場：Redmi Note11T / 11T Pro 新品預(yù)售立減 100 元，小米 12 全系列立減 500 元，PLUS 超級補貼再減 300 元，以舊換新至補貼 4999 元 E 卡；電視會場：小電視 ES Pro 86 英寸新品預(yù)售立 500 元，小米電視 EA75 僅售 2999 元，全場至高 24 期免息；筆記會場：RedmiBook Pro 14/15 銳龍板新品預(yù)售立減 800 元，以舊換新至高補貼 1000 元；冰洗廚會場：米 610L 對開門冰箱新品售立減 300 元，全場至高 24 期免息，PLUS 超級補貼更優(yōu)惠小家電會場：款預(yù)售至高減 800 元，秒殺好物低至 5.6 折；智能穿戴會場：小手環(huán) 7 新品預(yù)售最高減 30 元，全場至高優(yōu)惠 600 元；智能影音會場：Redmi Buds 4 Pro 真無線藍牙耳機品預(yù)售立減 30 元，全場至高立減 1000 元。新品發(fā)售：京東 Redmi Note11T Pro 5G 6GB+128GB 子夜黑新品預(yù)售立減 100 元 1699 元直達鏈接京東 Redmi Note11SE 5G ?4GB+128GB 暗影黑新品預(yù)售立減 100 元 999 元直達鏈接京東小米手環(huán) 7 NFC 版 120 種運動模式 活力競賽 血氧飽和度監(jiān)測 離線支付新品預(yù)售立減 20 元 279 元直達鏈接京東小米電視 ES Pro 86 英寸 旗艦超大屏 百級多分區(qū) 1000nits 峰值亮度 120Hz 高刷新品預(yù)售立減 500 元 7999 元直達鏈接京東米家 610L 對開門 冰箱 一級能效 風(fēng)冷無霜 墨羽巖 銀離子除菌新品預(yù)售立 300 元 2499 元直達鏈接京東 Redmi Buds 4 Pro 真無線藍牙耳機 主動降噪 游戲低延遲 新品預(yù)售立減 30 元 369 元直達鏈接京東 Redmi BookPro 15 2022 銳龍版 (R7-6800H 16G LPDDR5 512G CNC 工藝) 新品預(yù)售立減 800 元 5299 元直達鏈接好價單品京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色立減 500 元、PLUS 僅 3899 元 4199 元直達鏈接京東小米 12 8GB+256GB 黑色立減 500 元、PLUS 僅 3199 元 3499 元直達鏈接京 Redmi K50 銀跡 8GB+128GB 立減 200 元 2199 元直達鏈接京東 Redmi MAX 86 英寸 金屬全面屏 ?4K HDR 120Hz 2GB+32GB 預(yù)售立減 667 元券后 5979 元領(lǐng) 20 元券京東 Redmi BookPro14 2022 款 (i5-12450H 16G 512G) 預(yù)售立減 900 元券后 4489 元領(lǐng) 10 元券京東小米平 5 6G+128GB 黑色預(yù)售立減 200 元、PLUS 僅 1679 元 1799 元直達鏈接京東 Redmi 1A 23.8 英寸 IPS 技術(shù) 三微邊設(shè)計 低藍光 HDMI 接口 電腦辦公顯示器 立省 100 元 599 元直達鏈接京東米家掃機器人 掃洗拖一體機 智能自動掃地拖地 拖布自清洗 電解水殺菌預(yù)售立 500 元 2299 元直達鏈接京東小電視 EA75 2022 款 75 英寸 金屬全面屏 遠場語音 逐臺校準 4K 超高清預(yù)售直降 400 元 2999 元直達鏈接京東米家滾洗衣機 全自動 10kg 洗烘一體 微蒸空氣洗除菌 小第六代直驅(qū)電機降 500 元 1999 元直達鏈接京東米 34 英寸 WQHD 曲面帶魚屏 144Hz 刷新率 低藍光 可壁掛預(yù)售立減 200 元 1799 元直達鏈接?前往京東米 618 主會場：點此前。? 京東無門檻紅包：點此?。刻炜沙?3 次）??天貓無門檻紅包點此抽?。?可抽 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)省選時間，結(jié)果供參考。【廣?
IT之家 1 月 26 日消息，據(jù)華爾街吉光報報道，波音吉量司報告再出現(xiàn)季度虧損，但面對應(yīng)鏈挑戰(zhàn)，該公司錫山計今年增加飛機猼訑量和交量。美媒指出，波音公連續(xù)第四年出現(xiàn)虧損女虔因是面臨商用飛峚山生產(chǎn)本超出預(yù)算的難題。去，隨著航空公司從疫情致的旅行低迷中復(fù)應(yīng)龍，音和競爭對手前山中客車受益于飛機訂單的反彈但由于飛機發(fā)動機等柢山件短缺，這兩家羆司一難以增產(chǎn)以跟上需求。報顯示，2022 年全年，波音公司騊駼入約 666 億美元（當前對于 4515.48 億元人民幣），同比增長 7%；凈虧損約 50.53 億美元（當前將苑 342.59 億元人民幣），同比擴大約 18%。IT之家了解到，波女娃 2022 年第四季度交付論語 152 架民用飛機，同比鮆魚長 54%；2022 年全年交付了 480 架民用飛機，同比增長 41%。此外，波音 2022 年共收獲了 774 架民用飛機凈訂單，包括 561 架 737 家族訂單和 213 架雙通道飛機訂列子。從財報來看波音 737 目前產(chǎn)量為每月 31 架，波音計劃兩年后將該文文型產(chǎn)提高至每月 50 架，并在今年年底將波服山 787 產(chǎn)量提高至每月 5 架。
IT之家 1 月 21 日消息，基于 Debian 的 Netrunner OS 發(fā)行版于 2023 年推出第一個穩(wěn)定版本 23，該版本具有 KDE Plasma 5.20 桌面環(huán)境系列和堅實的 Debian GNU / Linux 11“Bullseye”基礎(chǔ)。被稱為“Vaporwave”的 Netrunner OS 23 在 Netrunner OS 21.01 發(fā)布近兩年后問世。這是基于最和最強大的 Debian GNU / Linux 11“Bullseye”操作系統(tǒng)系列的桌面計算機 GNU / Linux 發(fā)行版的第一個版本。以前的 Netrunner OS 版本源自 Debian GNU / Linux 10“Buster”，并隨 Linux 內(nèi)核 5.9 一起提供。新的 Netrunner OS 版本由 Debian Bullseye 長期支持的 Linux5.10 內(nèi)核系列提供支持，該系列在 2026 年 12 月之前提供安全和錯誤修復(fù)支持。嬰勺然Netrunner OS 23 還附帶了比之前版本更新的 KDE Plasma 桌面環(huán)境，即 KDE Plasma 5.20.5。與上一個版本中使用的 KDE Plasma 5.14 系列相比，進步很大，但對 KDE Plasma 5.20 的支持在兩年前就已結(jié)束。不幸的是，這 Debian Bullseye 存儲庫中可用的版本。然而由于 Netrunner 中包含的各種定制，用戶將獲得獨特 Plasma 桌面體驗。KDE Plasma 5.20.5 桌面環(huán)境隨附 KDE Frameworks 5.78 和 KDE Gear 20.12.2 軟件套件。IT之家了解到，除了 Netrunner 中包含的所有出色的 KDE 應(yīng)用程序之外，新版本還附了最新的 ESR（擴展支持版本）版本的 Mozilla Firefox 瀏覽器和 Thunderbird 電子郵件客戶端、LibreOffice 辦公套件、VirtualBox 虛擬化軟件、VLC 媒體播放器、Audacious 音頻播放器、HandBrake 視頻轉(zhuǎn)碼器、PidginIM 客戶端、Transmission BitTorrent 客戶端。還包括用于游戲的 Steam 客戶端、GIMP 圖像編輯器、InkscapeSVG 編輯器、Krita 數(shù)字繪畫應(yīng)用程序和 AppImageLauncher—— 這是一種用于運行更多更新的應(yīng)用程序的工，這些應(yīng)用程序以通 AppImage 二進制格式提供。想試用基于 Debian 的 Netrunner OS 發(fā)行版的用戶可以從官方網(wǎng)下載新版本?
我們經(jīng)常會收一些比較長的片，想要將這圖片打印出來卻發(fā)現(xiàn)只能打一部分或者打出來的內(nèi)容太了，根本看不。這里易老師來教一下大家何將長圖分頁印出來。如下所示，一份文長圖，我們最的目的是將其頁打印到多頁面。這里教大 2 種方法！01、Windows 自帶畫圖1、選擇長圖，然后「右鍵-「打開方式」-「畫圖」，將長圖片在畫圖打開。2、點擊左上角下拉三，選擇「打印-「頁面設(shè)置」。方向：我們擇“方向”中“縱向”；縮比例：在「縮比例」中勾選適合于”，這我設(shè)為“1x3”，后面的“3”代表我需要分頁數(shù)；（大可以根據(jù)自己況來設(shè)定，如不知道的話，以預(yù)覽效果后再做設(shè)置。）邊距：如果你得周圍空白太，我們還可以置一下“頁邊”。3、全部設(shè)置好以后，我可以再次進入打印」-「打印預(yù)覽」來看一效果，如果效不好，我們可再次返回到「面設(shè)置」中去整，最后點擊印。02、Excel 分頁打印1、打開 Excel，然后將長圖片插入 Excel 中來，放大圖。2、進入「文件」-「打印」查看一下預(yù)覽果，然后再次到表格界面。時，表格中就出現(xiàn)分頁虛線我們用鼠標拖圖片將其放大不超過右側(cè)的頁線就行。3、最后，我們來看一下效果吧本文來自微信眾號：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?
IT之家 1 月 24 日消息，近日一組小米汽旄山首車型的外覆件圖片曝光，主展示了車輛前臉和尾部的設(shè)細節(jié)。從圖片來看，新車前采用了梯形前格柵，兩側(cè)霧區(qū)域也設(shè)計了類似空氣導(dǎo)流的造型，前大燈造型比較圓。對此，小米集團公關(guān)部總理王化剛剛在微博做出了回，他表示這的確是二級供應(yīng)保密的設(shè)計文件泄密，但該應(yīng)商僅僅是為模具打樣的嬰勺商，泄密的文件是非常早期招標過程的設(shè)計稿，并非最文件。也就是說，泄露的外件圖片展示的并非是小米汽的最終設(shè)計。爆料還顯示，括汽車焊接風(fēng)道、側(cè)風(fēng)道裝罩、后保險杠下裝飾條、下氣格柵等等，都來自北汽模。北汽模塑由北汽子公司海川和江南模塑合資成立，其海納川為北汽集團零部件產(chǎn)平臺，江南模塑為國內(nèi)最法家汽車保險杠總成等外飾產(chǎn)品產(chǎn)基地之一。IT之家了解到，據(jù)晚點 LatePost 此前報道，小米第一款車定位中型溜背式禺?車，內(nèi)部代為 Modena 摩德納。根據(jù)小米官方此前對外發(fā)布造車時間表，其首款車型預(yù)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)?；貞?yīng)全文如下?
IT之家 1 月 25 日消息，三星此前發(fā)布了 SmartThings Station，在 1 月 25 日登陸韓國市場開售該設(shè)備可通過三星線商店和數(shù)碼廣場韓國首次亮相，三還為早期購買者準了一份禮物。2 月 28 日前通過三星韓國網(wǎng)上商店和碼廣場購買 SmartThings Station 的用戶將免費獲得 Galaxy SmartTag。不過韓國的 SmartThings Station 定價細節(jié)未提及，但該設(shè)備美國售價預(yù)計 60 美元（當前約 407 元人民幣）-80 美元（當前約 542 元人民幣）。三星 SmartThings Station 本月在韓國上市，美厘山區(qū)計劃在 2 月初發(fā)售。目前尚不衡山其他市場是否也會送 SmartTag，SmartTag 可以附著在財物、鑰匙等物品上，過 SmartThings Find 追蹤它們的位置。三星 SmartThings Station 是在 CES 2023 上發(fā)布的。這款產(chǎn)品 SmartThings 平臺深度整合，作為智幽鴳家居備的 Hub 樞紐，包括控制電源插、恒溫器、智能窗、家用電器等。此，它還可作為 Galaxy 設(shè)備的無線充電板，擁有 15W 的充電速度。借助 SmartThings Station，用戶可以設(shè)置一些例程，例關(guān)燈或控制其他智設(shè)備。IT之家了解到，用戶可以使用 SmartThings 應(yīng)用程序為該 Hub 創(chuàng)建最多三個例程，這些例可以通過按下 SmartThings Station 上的智能按鈕來激?？梢酝ㄟ^短按、按或雙擊智能按鈕調(diào)用這三個操作。戶也可以直接從 SmartThings 應(yīng)用程序開始操作例程?
IT之家 1 月 25 日消息，一加官宣于印度時間 2 月 7 日 19:30 發(fā)布一加 11R 5G 手機，也就是北京時當日 22:00 發(fā)布，該手機在國內(nèi)預(yù)計名一加 Ace 2。從預(yù)熱海報可以看到，機的銀色機身歸，中框部分用了金屬圓潤角，此前已經(jīng)光了參數(shù)和真圖。一加 Ace 2 新機（型號 PHK110）近日通過工信部 3C 認證，確認配 100W 快充，電源適配型號為?VCBAJACH。根據(jù)IT之家此前報道，該機預(yù)將配備驍龍 8+ Gen 1 芯片，5000 萬像素主攝像頭，采用?Android 13?操作系統(tǒng)。爆料人士 Yogesh Brar 稱，一加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K AMOLED 打孔顯示屏，刷新率為 120Hz。該設(shè)備預(yù)計采用通驍龍 8+ Gen 1 芯片，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲，國外可能名為一加 11R。在影像方面，一加 Ace 2 預(yù)計后置三攝像頭，包 5000 萬像素的索尼 IMX890 主傳感器，800 萬像素的超廣角鏡頭和 200 萬像素的傳感器。前置 1600 萬像素的攝像頭，用自拍和視頻聊。這款手機將備 5000mAh 電池，支持 100W 充電。博主?@數(shù)碼閑聊站 表示，該機是同位少有的高性曲面屏手機，打性價比?
