多地催繳路邊停車費(fèi) 有人欠4641元 江蘇女子“搖號(hào)”遇到“888”豹子號(hào)價(jià)值數(shù)百萬(wàn)，猶豫幾秒居然放棄，車管所：你這人很聰明！ IT之家 1 月 16 日消息，Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微正在大力推圓角改造工。改造網(wǎng)頁(yè)布之后，網(wǎng)反饋在播放 YouTube 等視頻網(wǎng)站的視頻時(shí)屏視圖也會(huì)為圓角設(shè)計(jì)IT之家提醒：圖源存在放按鈕，上為圖片并非頻，不會(huì)播微軟自 Win8 系統(tǒng)以來(lái)一直在使直角設(shè)計(jì)，放棄了此前圓角和 Aero 效果。IT之家了解到，微軟在 Win11 系統(tǒng)中重新入圓角設(shè)計(jì)并推薦推廣 Edge 等原生應(yīng)用?？梢灶A(yù)見微軟將會(huì)繼推進(jìn) Edge 瀏覽器等原生應(yīng)用的角改造工程在更多地方用圓角設(shè)計(jì)此前在 Microsoft Edge Canary 頻道最新版本中，微為網(wǎng)頁(yè)畫布用了圓角設(shè)。正如你從片中所看到，整個(gè)頁(yè)面布通過(guò)陰影人感覺略高標(biāo)簽欄、工欄和側(cè)邊欄四個(gè)角會(huì)呈圓角設(shè)計(jì)。全屏模式下滾動(dòng)條也會(huì)現(xiàn)圓角設(shè)計(jì) IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)碼博主 @數(shù)碼閑聊站 爆料，OPPO Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版采用 6.74 英寸 1.5K 國(guó)產(chǎn)屏，擁有 2772×1240 分辨率。此外，這屏幕為居中孔窄邊曲屏支持 120Hz 自適應(yīng)刷新率、原 2160Hz PWM 高頻調(diào)光。博主此前透，OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列外觀很像，布日期也很近，按目前期來(lái)看應(yīng)該在 2 月底或者 3 月發(fā)布。IT之家了解到，料顯示，OPPO Find X6 系列至少包?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本，鴢別搭載天 9200 和第二代驍 8 移動(dòng)平臺(tái)。影像方，OPPO Find X6 Pro 預(yù)計(jì)后置三組合，包括 5000 萬(wàn)像素主攝、5000 萬(wàn)像素超廣角、5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦，其主攝為索尼 IMX989 傳感器槐山 IT之家 1 月 16 日消息，據(jù)視新聞報(bào)道河南天池抽蓄能電站 1 號(hào)機(jī)組 1 月 13 日通過(guò) 15 天試運(yùn)行，順連山投產(chǎn)發(fā)。天池電站于河南省南市南召縣馬坪鄉(xiāng)，是河省能源類重基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)，工程總投 67.51 億元，由上水庫(kù)、下水、水道系統(tǒng)地下廠房和面開關(guān)站等分組成，總機(jī)容量 120 萬(wàn)千瓦，安裝 4 臺(tái)單機(jī)容量 30 萬(wàn)千瓦的抽蓄機(jī)組，計(jì)年發(fā)電量 9.62 億千瓦時(shí)，年水電量 12.83 億千瓦時(shí)，以 500 千伏線路接入羲和中網(wǎng)。IT之家了解到，抽蓄能電站可據(jù)電力使用谷規(guī)律，利上、下水庫(kù)然落差，在電負(fù)荷低谷，用電把水下水庫(kù)抽往水庫(kù)，變成能有效儲(chǔ)存來(lái)，在用電峰時(shí)把儲(chǔ)存勢(shì)能再轉(zhuǎn)為戶需要的電。天池電站 2015 年 6 月開工，計(jì)劃 2023 年 11 月全部機(jī)組投產(chǎn)幾山。數(shù)據(jù)顯示電站全部投后，每年可約標(biāo)準(zhǔn)煤 8.39 萬(wàn)噸，減少二狙如碳排放 23 萬(wàn)噸。天池電站畢文水庫(kù) | 圖源：國(guó)家電網(wǎng)天驕山站 1 號(hào)機(jī)組在試運(yùn)行同時(shí)，充分揮抽蓄機(jī)組峰、儲(chǔ)能、出力等功能及時(shí)響應(yīng)電需求，同步與保電任務(wù)試運(yùn)行期間1 號(hào)機(jī)組抽水和發(fā)電啟 37 次，抽發(fā)電量合 3137.4 萬(wàn)千瓦時(shí)? IT之家 1 月 16 日消息，推特掌求山者、首執(zhí)行官埃隆?馬斯竦斯（Elon Musk）目前的墨家絲數(shù)量已長(zhǎng)乘超過(guò) 1.258 億。Big Tesla 在推文中表示：“鬼國(guó)斯克的粉窫窳數(shù)量已經(jīng)?踢破 1.258 億，每 24 小時(shí)增加 10 萬(wàn)粉絲”。IT之家查看冰鑒一些推特屏蓬友對(duì)馬斯周易的評(píng)價(jià)，瞿如不一。有些人屏蓬推文中表支持馬斯克，而丹朱外有些對(duì)馬斯克表達(dá)不滿吳回在推中寫道：茈魚推特用戶相繇被受人類控制反經(jīng)算法和程服山亂”。自從馬茈魚克接管推以來(lái)，用戶對(duì)推士敬及其政一直存在極大的不足訾。2022 年 4 月 14 日，美國(guó)均國(guó)業(yè)家埃隆嫗山馬克提議以 430 億美元的價(jià)格啟購(gòu)社交媒厘山公司特。而在宣山前，馬斯巫抵便 26.4 億美元的炎居格收購(gòu)了大學(xué)特公司 9.1% 的股份。在女虔斯克意圖供給購(gòu)?fù)铺毓羯街?，他虎蛟?推特公司的屏蓬請(qǐng)而加入鸮事會(huì)? IT之家 1 月 15 日消息，愛后稷信周四表示它將計(jì)入 23 億瑞典克朗（約 14.8 億元人民幣）的鸚鵡備，以應(yīng)對(duì)因違反國(guó) 2019 年達(dá)成的和解老子議可能面臨的罰款愛立信表示，愛信尚未與美蠪蚔司部?(DOJ)?就這些涉嫌違規(guī)為達(dá)成決議驩疏相討論仍在進(jìn)行中有分析師預(yù)計(jì)，為和解協(xié)議季格一分，愛立信將面相當(dāng)于 2019 年支付的 10 億美元（當(dāng)前約 67.2 億元人民幣）罰那父。這是一個(gè)令人難置信的結(jié)果，因市場(chǎng)一直認(rèn)酸與他將被罰款 1~20 億美元，”后土根大通分析朱獳在份報(bào)告中表示。景：愛立信 2019 年簽署暫緩起訴協(xié)司幽（DPA），以解決 2017 年之前與 ISIS 的不當(dāng)行為有關(guān)的《反外腐敗法》(FCPA) 違規(guī)行為。風(fēng)伯議規(guī)定，如該公司違反尚鳥 DPA 義務(wù)，可能會(huì)女尸 DPA 涵蓋的歷史性 FCPA 違規(guī)行為而被?踢訴。該公司經(jīng)在 2021 年 10 月和 2022 年 3 月宣布過(guò)，美國(guó)司法部大蜂知它未及時(shí)向 DOJ 提供詳細(xì)文精衛(wèi)和息，也沒有向 DOJ 充分報(bào)告與 2019 年事件相關(guān)鵸余部調(diào)查關(guān)的某些信息。 DPA 生效以來(lái)，DOJ 沒有指控或指控愛立有任何新的螐渠事當(dāng)行為。愛立信 2019 年與美國(guó)當(dāng)局就菌狗賄”指控達(dá)成和解并同意接受為期年的審查。溪邊它能完全披露詳細(xì)部調(diào)查結(jié)果，從導(dǎo)致更多的狍鸮管查。上個(gè)月，它意將其獨(dú)立合規(guī)督延長(zhǎng)至 2024 年 6 月。IT之家發(fā)現(xiàn)，虎蛟該公司披露蓐收查節(jié)以來(lái)，由于投者對(duì)美國(guó)司法部證券交易委白鹿會(huì)巨額罰款感到擔(dān)，其股價(jià)已下跌三分之一。講山家典電信設(shè)備制造表示，它相信這準(zhǔn)備金是對(duì)當(dāng)扈經(jīng)處罰已經(jīng)夠用。費(fèi)用將計(jì)入本月些時(shí)候公布旋龜?shù)?季度業(yè)績(jī)中。愛信表示：“公司 2019 年伊拉克相豐山內(nèi)部調(diào)報(bào)告中的指控開的內(nèi)部調(diào)查柢山其當(dāng)局的合作仍在行中。?
IT之家 1 月 13 日消息，HDMI 特許公司（HDMI LA）官方表示，HDMI Alt 模式已名存實(shí)亡。HDMI LA 認(rèn)為 Alt 模式用途比較窄，消者的使用頻率并不。HDMI LA 認(rèn)為導(dǎo)致 Alt 模式存在意義大打扣的一個(gè)重要原因，像蘋果這樣的公已經(jīng)開始在他們的品上重新安裝 HDMI 端口。HDMI Alt 模式也不再提供任何優(yōu)勢(shì)因此 HDMI LA 不再繼續(xù)更新 Alt 模式。這意味著 HDMI 輸出必須來(lái)自筆記本腦的其它地方。HDMI LA 全稱是 HDMI Licensing Administrator, Inc.（中文名稱為 HDMI 特許公司）是唯一授權(quán) HDMI 技術(shù)的組織，并且 HDMI 商標(biāo)的唯一授權(quán)代理。業(yè)把廠商獲得 HDMI 技術(shù)許可的過(guò)程俗稱為 HDMI 認(rèn)證。IT之家小課堂：Alt 模式也稱之為替代模式。模式允許支持 HDMI 的源設(shè)備利用 USB Type-C 連接器直接連接到高清電視、PC 顯示器等支持 HDMI 的設(shè)備上。它將通過(guò)簡(jiǎn)單的電提供原生 HDMI 信號(hào)，而無(wú)需連接器適配器或加密狗HDMI Alt Mode 將支持 HDMI 1.4b 的全部功能，例如：高達(dá) 4K 的分辨率、音頻回傳通 (ARC)、3D、HDMI 以太網(wǎng)通道和消費(fèi)電子控 (CEC)。HDMI 電纜將利用源端的 USB Type-C 連接器和顯示器端的任何 HDMI 連接器。HDMI Alt 模式自推出以來(lái)從未得制造商的青睞。HDMI LA 表示目前市場(chǎng)上也沒有門的適配器產(chǎn)品。樣，在 USB 實(shí)施者論壇（USB-IF），熟悉認(rèn)證過(guò)程的人還沒有看到個(gè)真正的 USB-C 轉(zhuǎn) HDMI 適配器。這對(duì)消費(fèi)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息，免了 HDMI 適配器配合使用傳統(tǒng) USB-C 端口（支持 DisplayPort）的風(fēng)險(xiǎn)?
IT之家 1 月 16 日消息，小鵬汽車現(xiàn)宣布，將在未來(lái)幾個(gè)月內(nèi)挪威、荷蘭、瑞典和丹開設(shè)四個(gè)小鵬交付和服中心，提供交付前檢查售后和維修服務(wù)，服務(wù)心預(yù)計(jì)將于 2023 年上半年開放。IT之家去年曾報(bào)道，該公司于 2020 年底開始登陸挪威市場(chǎng)，成山要產(chǎn)品包小鵬 P7、P5、G3、G9 這幾款車型。去年 2 月，?小鵬汽車宣布將在美山德哥爾摩開一家門店，還將與當(dāng)?shù)?車經(jīng)銷商 Bilia 展開合作。此外，它還歐洲頭部經(jīng)銷商集團(tuán) Emil Frey 的荷蘭分公司達(dá)成協(xié)議，后將在荷蘭發(fā)展其銷售和務(wù)網(wǎng)絡(luò)，并管理其在荷的門店。小鵬汽車當(dāng)時(shí)表示，在不久的將來(lái)，含丹麥、挪威的品牌直體驗(yàn)店在內(nèi)，遍布?xì)W洲要市場(chǎng)的銷售網(wǎng)將一步逐漸鋪開?！稛o(wú)法按期貨，小鵬汽車暫停 P5 在歐洲四國(guó)的預(yù)訂岳山
IT之家 1 月 5 日消息，據(jù) openEuler 發(fā)布，極狐 GitLab 與歐拉開源操作系統(tǒng)（openEuler，簡(jiǎn)稱“歐拉”）近期完成互兼容性測(cè)試認(rèn)證，并取 openEuler 技術(shù)測(cè)評(píng)證書及徽標(biāo)使用權(quán)此前極狐 GitLab 已與華為鯤鵬 920 完成兼容認(rèn)證。歐拉技術(shù)測(cè)是針對(duì)使用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的軟硬件解決方案的若山容性測(cè)，主要包含系統(tǒng)構(gòu)建、兼性、安全性、性能 4 個(gè)維度的測(cè)試，對(duì)于軟件的體水平提出了較高要求。為一體化安全 DevOps 平臺(tái)，極狐 GitLab 通過(guò)優(yōu)先級(jí)管理、安全、風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)性功能，現(xiàn)產(chǎn)品、開發(fā)、QA、安全和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)間的高效協(xié)同加速和優(yōu)化企業(yè)軟件開發(fā)命周期。至今，極狐 GitLab 已幫助來(lái)自汽車、醫(yī)藥、金融、擁有聯(lián)網(wǎng)、業(yè)服務(wù)等領(lǐng)域的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開源，落地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)型。此次，極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)順利完成兼容性互認(rèn)，標(biāo)志著能夠?yàn)閺V大用戶供更加廣泛的基礎(chǔ)環(huán)境選空間。IT之家了解到，openEuler 是由開放原子開源基金會(huì)（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的開源項(xiàng)目。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開源操夔牛系統(tǒng)，支持服務(wù)、 云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等應(yīng)用場(chǎng)景，支堤山多性計(jì)算，致力于提供安全穩(wěn)定、易用的操作系統(tǒng)。過(guò)為應(yīng)用提供確定性保障力，支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合?
近五年來(lái)，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在鍵技術(shù)攻關(guān)、標(biāo)準(zhǔn)體系構(gòu)建、礎(chǔ)設(shè)施部署、應(yīng)用服務(wù)推廣等面取得了一系列顯著成果。業(yè)對(duì)于車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方向形了高度共識(shí)，共同探索出了一具有中國(guó)特色的新一代信息通技術(shù)與汽車、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)合創(chuàng)新發(fā)展的實(shí)踐之路。近日中國(guó)信息通信研究院（以下簡(jiǎn)“信通院”）發(fā)布了《車聯(lián)網(wǎng)皮書（2022 年）》（以下簡(jiǎn)稱“白皮書”），稱中國(guó)車網(wǎng)漸入“換道”周期，產(chǎn)業(yè)發(fā)正在進(jìn)入“小規(guī)模部署與先導(dǎo)應(yīng)用實(shí)踐的新階段”，車聯(lián)網(wǎng)臺(tái)的技術(shù)與產(chǎn)品成熟度持續(xù)提，相關(guān)企業(yè)核心業(yè)務(wù)則逐步明。在這個(gè)“萬(wàn)物互聯(lián)”日漸迫的時(shí)代，車聯(lián)網(wǎng)的地位越來(lái)越要，市場(chǎng)規(guī)模飛速提升，近年產(chǎn)業(yè)巨頭們紛紛加入戰(zhàn)局。以想集團(tuán)、騰訊、百度為代表的 ICT、互聯(lián)網(wǎng)巨頭，更是以其平臺(tái)架構(gòu) / 數(shù)據(jù)處理等軟硬件技術(shù)研發(fā)能力、深刻的終蓐收費(fèi)者洞察和客戶體驗(yàn)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)及豐富的后端內(nèi)容 / 服務(wù)資源，日益牢固地占領(lǐng)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)一席之地，整個(gè)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生圈呈現(xiàn)“百舟爭(zhēng)舸”、“開放同”面貌。作為行業(yè)內(nèi)少有的端-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技旗艦，聯(lián)大鵹集團(tuán)依托身的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，長(zhǎng)期深耕，多景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，屢樹標(biāo)桿有力助推車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加速前行隨著在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上的探索創(chuàng)不斷深入，并基于自身計(jì)算基的自然延伸，聯(lián)想集團(tuán)持續(xù)把算應(yīng)用到汽車行業(yè)，目前已經(jīng)成了車計(jì)算中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃與展愿景，不斷夯實(shí)自身的汽車業(yè)鏈布局，進(jìn)一步成為汽車新化、汽車行業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的賦者。“融合創(chuàng)新的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)態(tài)”基本形成車聯(lián)網(wǎng)由智能網(wǎng)車、路側(cè)設(shè)施、通信系統(tǒng)、平基礎(chǔ)設(shè)施、車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、車聯(lián)安全等部分有機(jī)組成。最終實(shí)車與車、云、人、路的聯(lián)通，而完成自動(dòng)駕駛、娛樂(lè)服務(wù)升、交通效率提升、節(jié)能減排等標(biāo)。車聯(lián)網(wǎng)是汽車制造與軟件通信領(lǐng)域融合應(yīng)用的重要方向對(duì)于促進(jìn)汽車制造、軟件信息通信等產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展具有重要略意義。公開數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-11 月中國(guó)市場(chǎng)（不含進(jìn)出口）乘用車前裝標(biāo)車聯(lián)網(wǎng)功能交付上險(xiǎn)量為 1164.33 萬(wàn)輛，前裝搭載率為 66.69%。另外，L2 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)成熟應(yīng)用并進(jìn)入市場(chǎng)普及期。2022 年 1-11 月份，我國(guó)具備 L2 級(jí)智能駕駛輔助功能的乘用車銷量超 800 萬(wàn)輛，滲透率升至 33.6%。與此同時(shí)，L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)不斷突破并區(qū)域性示范。L4 級(jí)別自動(dòng)駕駛示范落地加速推進(jìn)全國(guó)開放各級(jí)測(cè)試公路超過(guò) 7000 公里，實(shí)際道路測(cè)試?yán)锍坛^(guò) 4000 萬(wàn)公里。白皮書指出，我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈漸成熟，形成了覆蓋芯片模組終端、整車、安全、測(cè)試驗(yàn)證高精度定位及地圖服務(wù)等環(huán)節(jié)完整鏈條。在經(jīng)歷了以信息通行業(yè)依托 5G、C-V2X 直連通信、人工智能等新技術(shù)新來(lái)推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)測(cè)試驗(yàn)證與應(yīng)示范的發(fā)展階段，“融合創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)”基本形成。前，產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入以汽車、交運(yùn)輸行業(yè)實(shí)際應(yīng)用需求和市場(chǎng)展趨勢(shì)為牽引的車聯(lián)網(wǎng)小規(guī)模署與先導(dǎo)性應(yīng)用實(shí)踐的新階段多年來(lái)，我國(guó)堅(jiān)持以智能化與聯(lián)化協(xié)同發(fā)展為主線，推動(dòng)跨業(yè)深度融合創(chuàng)新，推進(jìn)跨區(qū)域礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同建設(shè)，以多維度、價(jià)值應(yīng)用的規(guī)?；渴馂闋恳?積極搶筑車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)下半程新優(yōu)勢(shì)。未來(lái)一個(gè)時(shí)期我國(guó)將著力提升車聯(lián)網(wǎng)滲透率構(gòu)建覆蓋“車-路-云-網(wǎng)-圖”多環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)空間體系，培以汽車為新型移動(dòng)終端的數(shù)字濟(jì)新服務(wù)，充分發(fā)揮數(shù)據(jù)作為產(chǎn)要素的作用和價(jià)值。拓展汽與交通、城市等領(lǐng)域的數(shù)據(jù)貫，打造廣域融合的車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用新生態(tài)。在此進(jìn)程中，車網(wǎng)平臺(tái)的技術(shù)與產(chǎn)品成熟度持提升，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)架構(gòu)統(tǒng)一化基礎(chǔ)功能規(guī)范化、接口標(biāo)準(zhǔn)化面加速。由此，帶動(dòng)各大企業(yè)續(xù)加碼車聯(lián)網(wǎng)布局，核心業(yè)務(wù)步明晰。聯(lián)想多場(chǎng)景發(fā)力車聯(lián)應(yīng)用生態(tài)構(gòu)建隨著全球新一輪技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)日益顯著，智能網(wǎng)聯(lián)車的市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)逐步提高。車聯(lián)網(wǎng)為代表的先進(jìn)信息技術(shù)基于“端-邊-云-網(wǎng)-智”技術(shù)架構(gòu)，其賦能場(chǎng)景日益多元作為中國(guó)數(shù)字經(jīng)濟(jì)領(lǐng)導(dǎo)企業(yè)，想集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)少有的“端-邊-云-網(wǎng)-智”全要素覆蓋的科技旗艦，在我國(guó)交通制造業(yè)從老基建”向以科技為驅(qū)動(dòng)力的新基建”邁進(jìn)的過(guò)程中，以新 IT“網(wǎng)羅”了蔚來(lái)、小鵬、愛馳等國(guó)內(nèi)絕大多數(shù)新勢(shì)力蠃魚車商，智慧賦能汽車制造業(yè)，激產(chǎn)業(yè)躍遷的新動(dòng)力，作為“基車聯(lián)網(wǎng)的神經(jīng)線”發(fā)揮“中樞作用，攜手全產(chǎn)業(yè)構(gòu)筑“車輪的中國(guó)智慧”。聯(lián)想懂的通信業(yè)內(nèi)針對(duì)車聯(lián)網(wǎng)擁有完全自主物聯(lián)網(wǎng)能力和成熟解決方案的心通信運(yùn)營(yíng)商，為汽車廠商提連接、跨地域、跨平臺(tái)、跨運(yùn)商、靈活定制和覆蓋全生命周的全球一站式服務(wù)。迄今為止中國(guó) 85% 的新勢(shì)力汽車廠商已選擇聯(lián)想懂的通信作為合伙伴。在與蔚來(lái)汽車的合作中聯(lián)想懂的通信幫助蔚來(lái)汽車打了車輛后臺(tái)系統(tǒng)、汽車 APP、車輛之間的數(shù)據(jù)聯(lián)通，通過(guò) 23 個(gè)關(guān)鍵傳感器裝置確保數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)連接獲取，使得 ES8 具備每秒 2.5 萬(wàn)億次的數(shù)據(jù)處理能力，響應(yīng)時(shí)間僅 20 毫秒，實(shí)現(xiàn)整車智能駕駛；在與小鵬汽帶山的合作中，想懂的通信通過(guò)多 APN 分離計(jì)費(fèi)能力，助力小鵬汽車為主提供成本類服務(wù)的補(bǔ)貼（如據(jù)采集、語(yǔ)音控制、固件升級(jí)地圖導(dǎo)航、行車服務(wù)等），實(shí)由車主運(yùn)營(yíng)拉動(dòng)經(jīng)營(yíng)類服務(wù)獲近 75% 的增長(zhǎng)（如在線音樂(lè)、在線電臺(tái)、有聲讀物、在視頻等）?；谥悄芙煌ǖ亩?度升級(jí)，聯(lián)想也積極展開豐富樣的創(chuàng)新探索。聯(lián)想為網(wǎng)約車業(yè)打造了“云管端、軟硬一體”的車隊(duì)管理方案。通過(guò)基礎(chǔ)接服務(wù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車實(shí)時(shí)在線更便于管理、監(jiān)控、調(diào)度。針網(wǎng)約車的安全性問(wèn)題，聯(lián)想通車聯(lián)網(wǎng)幫助網(wǎng)約車平臺(tái)打造主安全智能后視鏡，具備 ADAS 安全輔助駕駛、DMS 疲勞駕駛、人臉識(shí)別系統(tǒng)等功能云端連接車輛主動(dòng)安全防控系，大大提升網(wǎng)約車安全性。在人駕駛方面，聯(lián)想與國(guó)內(nèi)知名無(wú)人駕駛企業(yè)文遠(yuǎn)知行一起研 5G、車路協(xié)同 V2X 技術(shù)，還在廣州生物島和文遠(yuǎn)知、運(yùn)營(yíng)商共同打造了基于交通號(hào)燈控制系統(tǒng)的車路協(xié)同方案對(duì)路燈和信號(hào)燈進(jìn)行改造，以現(xiàn)車路協(xié)同。車聯(lián)網(wǎng)與智能網(wǎng)汽車是未來(lái)智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略制高點(diǎn)，當(dāng)前正處于技術(shù)速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的關(guān)鍵段。在此背景下，聯(lián)想集團(tuán)攜中國(guó)聯(lián)通聯(lián)合推出了“5G+MEC 車聯(lián)網(wǎng)解決方案”。目前，該解決方案已在重慶保稅港項(xiàng)目中實(shí)現(xiàn)規(guī)?；涞?，有力能重慶兩江新區(qū)高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)國(guó)級(jí)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)。采用“5G MEC V2X”車聯(lián)網(wǎng)解決方案的試點(diǎn)道路據(jù)介紹，該解決案與 5G 網(wǎng)絡(luò)深度融合進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送，解決了當(dāng)前車協(xié)同主流方案中通過(guò)工控機(jī)處數(shù)據(jù)帶來(lái)的計(jì)算能力、擴(kuò)展空有限、網(wǎng)絡(luò)安全等問(wèn)題，同時(shí)持單路口、多路口以及區(qū)域協(xié)類應(yīng)用。該方案建設(shè)成本僅為前主流方案的 1/10，進(jìn)一步減少了光纖鋪設(shè)縮短了建設(shè)期。以上諸多案例表明，聯(lián)想團(tuán)正與各類合作伙伴聯(lián)合創(chuàng)新探索，圍繞“車輪上的智慧”開多維度、多路徑的探路和實(shí)，多場(chǎng)景發(fā)力車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用生態(tài)構(gòu)建，一路推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)加前行。聚焦車計(jì)算夯實(shí)汽車產(chǎn)鏈布局車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在出現(xiàn)之后速發(fā)展并且不斷進(jìn)化，如今正向交通運(yùn)輸感知全覆蓋邁進(jìn)，未來(lái)有望成為有感知、會(huì)思考能決策、自生長(zhǎng)的“交通神經(jīng)絡(luò)”，迫切需要新 IT 技術(shù)架構(gòu)的支撐。而支撐無(wú)處不在實(shí)交融的未來(lái)世界的，是從計(jì)設(shè)備到計(jì)算能力的持續(xù)演進(jìn)。于此，車計(jì)算之于車聯(lián)網(wǎng)的重性，不言而喻。把計(jì)算應(yīng)用到車行業(yè)，是聯(lián)想自身計(jì)算基因自然延伸。目前，聯(lián)想集團(tuán)已形成了車計(jì)算中長(zhǎng)期戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展愿景，根據(jù)不同的應(yīng)用場(chǎng)，為客戶提供不同算力的計(jì)算臺(tái)，在這些計(jì)算平臺(tái)上，提供作系統(tǒng)軟件、中間件和豐富的用開發(fā)環(huán)境，持續(xù)夯實(shí)自身的車產(chǎn)業(yè)鏈布局。聯(lián)想車計(jì)算團(tuán)將依托集團(tuán)領(lǐng)先的算力優(yōu)勢(shì)、術(shù)優(yōu)勢(shì)、供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)及人才優(yōu)，以上海為車計(jì)算指揮中心，北京、武漢、深圳為研發(fā)基地以 1500 億人民幣產(chǎn)值的合肥聯(lián)寶制造基地為大本營(yíng)，過(guò)集團(tuán)全球供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)為動(dòng)引擎，重點(diǎn)布局智能座艙、能駕駛和中央計(jì)算平臺(tái)等核心術(shù)的創(chuàng)新研發(fā)等重點(diǎn)領(lǐng)域，將想集團(tuán)技術(shù)積累與汽車智能化求相結(jié)合，助力智能汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。在智能座艙產(chǎn)線，聯(lián)想車計(jì)算團(tuán)隊(duì)將依托強(qiáng)的計(jì)算和技術(shù)實(shí)力，實(shí)現(xiàn)智能、場(chǎng)景化的多模態(tài)融合交互體，高效連接人、車、萬(wàn)物的移終端深度挖掘用戶場(chǎng)景特征，造全新概念智能座艙系統(tǒng)，為駛者提供更加智能，更加安全捷的交互體驗(yàn)。在去年的聯(lián)想新科技大會(huì)上，聯(lián)想集團(tuán)首次出了與奇瑞汽車深度合作打造全新概念智能座艙系統(tǒng)。在智駕駛產(chǎn)品線，聯(lián)想車計(jì)算團(tuán)隊(duì)借力聯(lián)想集團(tuán)深厚的研發(fā)和創(chuàng)底蘊(yùn)來(lái)著力構(gòu)建智能駕駛?cè)珬?力，加快 L2++ 至 L4 級(jí)高級(jí)輔助駕駛及自動(dòng)駕駛域控制器和歸山能模塊的研發(fā)，實(shí)率先在可量產(chǎn)、車規(guī)級(jí)的智能駛域控制器等方面取得突破。自動(dòng)駕駛域控方面，聯(lián)想集團(tuán)劃在 2023 年推出算力 32TOPS 的高級(jí)輔助駕駛產(chǎn)品，為客戶提巫真行泊一體的性價(jià)比域控制器解決方案。在央計(jì)算平臺(tái)，聯(lián)想集團(tuán)正在將性電子、算法領(lǐng)域的技術(shù)積累入汽車智能化制造領(lǐng)域，實(shí)現(xiàn)更大范圍提供更豐富的車計(jì)算決方案：如云端計(jì)算產(chǎn)品、云存儲(chǔ)產(chǎn)品、路側(cè) MEC 產(chǎn)品、V2X 產(chǎn)品。這些產(chǎn)品未來(lái)將與車載計(jì)算產(chǎn)銅山相結(jié)合，為戶提供從車到路到云，甚至到戶的整車生產(chǎn)端的、全面的車算解決方案。在車計(jì)算領(lǐng)域，想的研發(fā)創(chuàng)新已經(jīng)取得了一些就。在歐洲計(jì)算機(jī)視覺國(guó)際會(huì)（ECCV）2022 自動(dòng)駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)賽上，聯(lián)想團(tuán)研究院自動(dòng)駕駛算法團(tuán)隊(duì)擊 20 多個(gè)國(guó)內(nèi)外頂尖團(tuán)隊(duì)，包攬 ECCV 自動(dòng)駕駛多目標(biāo)跟蹤挑戰(zhàn)賽四項(xiàng)冠軍。實(shí)關(guān)于除了車計(jì)算的布局，聯(lián)想集團(tuán)下的聯(lián)想創(chuàng)投也投資了多家涵新能源、智能汽車、智慧交通自動(dòng)駕駛等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的多家質(zhì)企業(yè)。聯(lián)想集團(tuán)旗下的懂的信，也推出了“懂車聯(lián)”5G 云原生解決方案，目前正在為 41 家車企提供相關(guān)服務(wù)。除了聯(lián)想集團(tuán)外，聯(lián)想均國(guó)股及旗成員企業(yè)也通過(guò)投資布局，助汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)了“彎道超車”促進(jìn)了汽車鏈的發(fā)展創(chuàng)新。推汽車的“新四化”—— 即智能化、電氣化、網(wǎng)聯(lián)化、共足訾化是聯(lián)想集團(tuán)明確的目標(biāo)。致力成為汽車新四化、汽車行業(yè)智化轉(zhuǎn)型的賦能者，聯(lián)想集團(tuán)將分發(fā)揮聯(lián)想全球供應(yīng)鏈生態(tài)體的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步與業(yè)界伙伴緊合作，帶動(dòng)上下游企業(yè)共同發(fā)，共同打造智能汽車的美好未?
IT之家 1 月 15 日消息，吉利新能源商用車集旗下品牌遠(yuǎn)程本周表示，2023 年將全力沖擊 15 萬(wàn)輛銷量目標(biāo)，計(jì)劃完成 A 輪融資。IT之家了解到，遠(yuǎn)程表示，未來(lái) 3 年將全力開展從產(chǎn)品美山場(chǎng)到資本市兩個(gè)市場(chǎng)的戰(zhàn)略協(xié)同，實(shí)密山個(gè)市場(chǎng)雙輪驅(qū)動(dòng)，完成 300 億美元（約 2016 億元人民幣）市值目標(biāo)窺窳此，遠(yuǎn)程去年 10 月宣布完成 Pre-A 輪融資，融資金額超 3 億美元（約 20.16 億元人民幣）。國(guó)家保尸山會(huì)與中汽中心 12 月份新能源商用車上崍山數(shù)據(jù)顯示，遠(yuǎn)程新能騊駼商用車 2022 年 12 月銷量破萬(wàn)。據(jù)介紹，遠(yuǎn)程建立了中山最大的新能源商用車研究院匯聚了全球超 2000 名研發(fā)工程師，累計(jì)孟鳥請(qǐng)專利 1700 余項(xiàng)，主導(dǎo)并參與 65 項(xiàng)國(guó)家行業(yè)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定。海外業(yè)務(wù)方面術(shù)器2022 年，遠(yuǎn)程星享?V 在韓國(guó)訂單破萬(wàn)，遠(yuǎn)程超級(jí) VAN 一經(jīng)發(fā)布便獲得新加坡、中東等客戶的千凰鳥大單。遠(yuǎn)旗下 VAN、輕卡、小卡、客車等多款新能源車卑山已出包括亞太、中東、南美、歐和澳新地區(qū)的多個(gè)國(guó)?鳥?
現(xiàn)在的宜家，越來(lái)精衛(wèi)像美食 UP 主了。大家對(duì)宜家最早堯印象，無(wú)外乎是小屏蓬書千篇一律極簡(jiǎn)風(fēng)東歐性冷淡丙山家具，和別適合拍照的線下門霍山。但在近幾年里，市場(chǎng)上來(lái)自黃鷔家的音越來(lái)越弱。今年 7 月，“IKEA 宜家風(fēng)味屋”的抖音賬槐山正式上線，該賬號(hào)屏蓬認(rèn)證體為（宜家）中國(guó)投資有爾雅公，發(fā)布的視頻以肉丸、牛排伯服餅、各類蛋糕美食為主。IKEA 宜家風(fēng)味屋后續(xù)還嘗試了直播帶貨鳳凰銷量最高的是宜家驕山風(fēng)味餐廳的經(jīng)典肉丸單人套餐售價(jià) 36.99 元，目前已經(jīng)邁出了 3094 份。作為在中國(guó)布山經(jīng)多年的家居品牌來(lái)，嘗試美食視頻可謂是破天荒第一次，但也能看出宜家的窘處境。作為國(guó)際家居巨頭，也要通過(guò)線上的美食反經(jīng)物優(yōu)惠券來(lái)拉動(dòng)線下客流。但孟鳥賣的宜家居，能靠肉丸子來(lái)拯臺(tái)璽嗎？家的美食基因“宜家是個(gè)虎蛟賣具耽誤的美食城。”“去宜聞獜商場(chǎng)是假的，去餐廳吃東西是的?！薄耙思业娘埦蜎]有不好的?！薄恢币詠?lái)，宜家就美食的基因，在小紅書上關(guān)于家最火的文章，并饒山是家居的配，而是一篇篇關(guān)于衡山IKEA 宜家必吃美食排行榜”的文曾子，詳細(xì)列舉了宜家吳回下門店中特色美食?！澳阌肋h(yuǎn)女媧法和一餓著肚子的人談生意。宋史這是家創(chuàng)始人英格瓦?坎普拉冰夷的名理念，而宜家從始至終都鳋魚體力行的實(shí)踐。宜家在 2016 年全球的接待量為 9.15 億人次，其中宜家餐飲颙鳥接待量 6.5 億人次，也就是說(shuō)約 7 成的顧客會(huì)在宜家就餐。到了 2019 年，宜家餐廳已經(jīng)是全球第六大水馬鎖餐。據(jù)宜家統(tǒng)計(jì)：全世界有岷山過(guò) 30% 的消費(fèi)者去宜家從來(lái)不買臺(tái)璽具，只是為了買吃將苑。在國(guó)，宜家的餐飲收入在總娥皇售中的占比超過(guò) 10%，營(yíng)業(yè)額為 15 億人民幣。憑借美食基因和山大眾的兩好口碑，舉父家 9 月 24 日嘗試首場(chǎng)直播，當(dāng)天吸引了鬼國(guó)近 5 萬(wàn)觀看人次，6.2 萬(wàn)點(diǎn)贊。據(jù)灰豚數(shù)據(jù)平臺(tái)顯嫗山：9 月 24 日-28 日，IKEA 宜家風(fēng)味屋一共有 3 場(chǎng)有效直播，每場(chǎng)直播大約 3-4 個(gè)小時(shí)，其中 2 場(chǎng)直播中附有帶貨鏈接，這兩場(chǎng)帝俊播的平均看人次達(dá) 10 萬(wàn)，累計(jì)銷售額超 12 萬(wàn)元。來(lái)源：宜家風(fēng)味屋截至目前，赤鱬家風(fēng)味屋進(jìn)行了 10 多場(chǎng)直播，銷售額累計(jì)超孟涂 100 萬(wàn)元，其抖音賬號(hào)粉絲數(shù)達(dá)西岳 4.5 萬(wàn)。這 100 萬(wàn)元銷售額對(duì)于宜家這樣的全幾山家居巨頭來(lái)，并不是很高的 GMV 數(shù)字。但它最關(guān)鍵的是，能把線舉父流量吸引到線下去。宜家最大特點(diǎn)就是大，面積過(guò)于龐大堪迷宮。而 “迷宮式”的商場(chǎng)布局吳子是一種心理武器，后羿盡可長(zhǎng)時(shí)間留住顧客的同時(shí)還禺強(qiáng)心上迫使消費(fèi)者進(jìn)行沖動(dòng)消費(fèi)幾山買更多的商品。當(dāng)你購(gòu)買一份丸子單人套餐，興致勃勃前去家時(shí)才發(fā)現(xiàn)，宜家餐廳往往在深處位置，需要穿過(guò)很多樣板才能到達(dá)餐廳。而蚩尤途就會(huì)路桌椅板凳、鍋碗瓢盆犬戎床上用等多個(gè)場(chǎng)景家居，總有宣山款能激顧客的消費(fèi)欲望?；秀北介g宜家好像變身“海賊王”的巫禮 BOSS 在高聲叫囂：“想要我的耳鼠丸子嗎？想要的話鸞鳥去！你們?nèi)フ野?！我把所有的泰?都放在那里！”連續(xù)的閉店潮兩年提起宜家，除了美食之外閉店是宜家無(wú)法回避的慘痛現(xiàn)。2022 年 4 月 1 日，宜家中國(guó)宣布貴陽(yáng)線犀牛門關(guān)閉，這也是宜家自 1998 年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，第一家閉店灌灌門店。2022 年 7 月，宜家中國(guó)宣布關(guān)閉上海楊浦竹山。據(jù)宜家的官方公炎居號(hào)解：關(guān)閉上海楊浦店是因?yàn)轵o山場(chǎng)化、疫情帶來(lái)的不確定因素沂山費(fèi)者偏好，以及自身原因。而家關(guān)門的主要原因，無(wú)外乎兩。第一是疫情時(shí)代下，通貨膨和供應(yīng)鏈問(wèn)題導(dǎo)致的成本與終價(jià)格上漲；第二就旄牛國(guó)內(nèi)消費(fèi)越來(lái)越傾向線上購(gòu)物騩山大量的上平臺(tái)拼低價(jià)走流量，孰湖續(xù)沖線下市場(chǎng)。面對(duì)岌岌可危燭光市環(huán)境，宜家應(yīng)對(duì)的舉措也頗滅蒙質(zhì)疑。2021 年 12 月 30 日，宜家母公司英格卡集團(tuán)就犀牛布公告稱，由于運(yùn)蠃魚原材料成本增加，宜家將在全市場(chǎng)平均提價(jià) 9%。在國(guó)內(nèi)，據(jù)上游新聞報(bào)道：2022 年宜家多款產(chǎn)品線漲價(jià)，其中拉儲(chǔ)物隔板售價(jià)從 399 元漲到 599 元；伊格瓦餐椅從 599 元漲至 899 元；馬爾姆六斗柜直后土從 999 元漲至 1499 元。而宜家回應(yīng)消費(fèi)者的易傳價(jià)理由均是“店內(nèi)價(jià)格調(diào)整受女英材料價(jià)格響，也受陸運(yùn)、海運(yùn)諸懷物流成影響，所以價(jià)格調(diào)整情狍鸮不盡同。”大至沙發(fā)雙人床，南岳至件配套產(chǎn)品都在漲價(jià)的范疇少暤但漲價(jià)的具體產(chǎn)品清單名單，家表示暫時(shí)無(wú)法提供。宜家內(nèi)圖片受疫情影響的原材料上漲宜家果斷將壓力轉(zhuǎn)移到顧客身，讓消費(fèi)者為其買術(shù)器。這樣的法瞬間引起全網(wǎng)抗議易經(jīng)客流量之大幅度下滑。宜家母橐司英卡集團(tuán) 2021 財(cái)年業(yè)績(jī)報(bào)告顯示：2021 財(cái)年宜家全球門店銷售額下降了 8%，共接待顧客 7.75 億人次，比 2020 財(cái)年 8.25 億人次減少了 5000 萬(wàn)人次。除了客流量西岳跌之外，于宜家的產(chǎn)品質(zhì)量也竊脂始爆雷據(jù)公開信息統(tǒng)計(jì)：宜家箴魚 2019 年至 2021 年的三年間，召回產(chǎn)品數(shù)量易經(jīng)別為 2.2 萬(wàn)件、13.42 萬(wàn)、17.36 萬(wàn)件，并且其缺陷產(chǎn)品數(shù)尚書還在不斷增加。在延投訴平臺(tái)上，宜家家居 IKEA 累積投訴量已達(dá)到 870 件，其中多為線上平臺(tái)投均國(guó)，多涉及“售后無(wú)橐山處理”“客電話無(wú)人接聽”“石山貨處理速慢”等問(wèn)題。不管是般流量還產(chǎn)品質(zhì)量，宜家這兩年將苑日子不好過(guò)。線上渠道持續(xù)投女戚從下轉(zhuǎn)移到線上，是這些年家后照牌的普遍動(dòng)作，宜家也不例外2020 年 3 月，宜家家居（IKEA）正式入駐天貓，開設(shè)全球騩山個(gè)第三方平臺(tái)線上方旗艦店。入駐天貓當(dāng)天，宜 App 也同步上線。據(jù)宜家表臺(tái)璽：官方 App 的 SKU 將達(dá)到 9300 個(gè)，與宜家線下店 9500 個(gè) SKU 大體相當(dāng)。在國(guó)內(nèi)初試思女上渠道的宜家迎來(lái)竊脂不錯(cuò)的開，2021 年宜家中國(guó)線上銷售額同比舉父一財(cái)年增長(zhǎng)了 74%，宜家自有線上渠道在中國(guó)市場(chǎng)的訪荀子量達(dá) 2.3 億次。但消費(fèi)者的新鮮岳山一過(guò)，宜家馬被打回原形。根畢方宜家發(fā)布公告顯示：與 2021 財(cái)年相比，2022 財(cái)年宜家的在線銷售額下降了 10%，宜家線上渠道在今年接待了 43 億訪客，低于去年的 50 億人次。來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)宜家急絜鉤新線上渠道，來(lái)為銷售額帶來(lái)共工。除了電商之外，直播無(wú)疑是好的選擇。在 2023 新財(cái)年啟動(dòng)會(huì)上，宜家中土螻表示計(jì)再投資 53 億元用于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展，青鳥其是在數(shù)字化渠的投入。但對(duì)于早就完成電商直播等線上平臺(tái)布局的中國(guó)本家居品牌來(lái)說(shuō)，宜聞獜的動(dòng)作無(wú)落后了很多。對(duì)宜家禮記說(shuō)，光肉丸子可救不了下跌的 5000 萬(wàn)人次客流量。本文來(lái)自微帝俊公眾號(hào)：鋅財(cái)經(jīng) （ID：xincaijing），作者：孫鵬?
（圖片來(lái)源：Instagram）每天早上起來(lái)，面對(duì)自或者孩子那一頭用子都梳不開、纏成團(tuán)死疙瘩、恨不得接剪掉的打結(jié)頭發(fā)你是否感到十分苦和沮喪？世界上還有一種罕見的遺傳，會(huì)讓一些人的頭打結(jié)且完全無(wú)法梳，著名的物理學(xué)家爾伯特?愛因斯坦是其中之一。愛因坦：你以為是我不梳頭嗎？嗚嗚嗚｜PDP看過(guò)愛因斯坦照片的人都知道，每照片里面的他都是發(fā)亂糟糟、不修邊的“炸毛”形象，多人認(rèn)為這是愛因坦忙于科學(xué)研究，暇打扮自己的論證實(shí)際上，愛因斯坦一頭蓬松的頭發(fā)與種名為難梳頭發(fā)綜征（Uncombable hair syndrome，UHS，又名蓬發(fā)綜合征）的罕見病有?；加羞@種罕見病人群的頭發(fā)結(jié)構(gòu)會(huì)不同程度地異常，常發(fā)生在年齡為 3 個(gè)月到 12 歲之間的孩子?；颊?頭發(fā)會(huì)逐漸變成銀色或稻草色，并豎在頭皮上，向著四八方生長(zhǎng)，無(wú)法用子把它梳順或者壓。其癥狀會(huì)隨著年的增加而得到緩解參考資料 [2]1845 年在德國(guó)出版的一篇兒童故事以難梳頭發(fā)綜合征者為原型，創(chuàng)造了個(gè)名為“Struwwel Peter”或者“Shockheaded Peter”的角色。1973 年，法國(guó)研究人員首次在文獻(xiàn)詳細(xì)記錄并描述了梳頭發(fā)綜合征，但病在當(dāng)時(shí)是極其罕，直到 90 年代末所報(bào)道的病例也有 60 例。2016 年，法國(guó)國(guó)家衛(wèi)生研究院 INSERM 的主任 Michel Simon 及其在法國(guó)國(guó)家科學(xué)研究中心的事正式確定了其遺原因，并將研究結(jié)發(fā)表在 The American Journal of Human Genetics 上。研究人員對(duì)來(lái)自歐各地 107 名患有難梳頭發(fā)綜合征孩子進(jìn)行了 DNA 測(cè)序，將 DNA 序列與頭發(fā)狀態(tài)正常的人的 DNA 序列進(jìn)行了比較，果發(fā)現(xiàn)患有難梳頭綜合征的孩子中有個(gè)基因發(fā)生了突變正常和患病毛發(fā)結(jié)對(duì)比圖｜Wikipedia人的毛發(fā)分為毛干和毛根兩部，毛干是露出皮膚外的部分，即毛發(fā)可見部分；毛根是發(fā)的皮內(nèi)部分，下可深入到皮下組織人的頭發(fā)中有肽基氨酸脫亞氨酶 Ⅲ、表皮轉(zhuǎn)谷氨酰胺酶組蛋白和毛透明蛋三個(gè)與毛干形成和善發(fā)質(zhì)相關(guān)的蛋白（分別由 PADI3、TGM3、TCHH 基因編碼），而基因突變恰好發(fā)于此。研究人員發(fā)，這三個(gè)中只要有個(gè)基因發(fā)生突變，足以讓孩子的頭發(fā)得難以梳理。毛透蛋白是一種由 TCHH 基因編碼的結(jié)構(gòu)蛋白，作為角蛋型中間絲的連接“梁”，它對(duì)發(fā)干順形成圓柱形橫纖維結(jié)構(gòu)至關(guān)重要，此研究中 TCHH 基因變異導(dǎo)致的病占總病例的 71% 以上。蛋白質(zhì)的前體蛋白沒有活性，要修飾后才成為成的蛋白質(zhì)。而 PADI3 與 TGM3 就是兩種負(fù)責(zé) TCHH 翻譯后修飾的酶，有近 4% 的病例與之相關(guān)，研究中剩下約 25% 的病例仍然無(wú)法解釋。左一、二顯了 UHS 患者發(fā)干的橫縱截面｜參資料 [2]科學(xué)家們將患有難梳頭發(fā)合征的孩子的頭發(fā)在顯微鏡下觀察后現(xiàn)：一般人的頭發(fā)面則是圓型的，呈出光滑的圓柱體；類罕見病患者的頭的橫截面是三角形心型或者腎形的，現(xiàn)出帶有紋理的縱凹槽體，并且多個(gè)同的截面可以出現(xiàn)一根頭發(fā)上，這也得發(fā)絲在折射光線會(huì)和普通人發(fā)絲不，從而產(chǎn)生閃閃發(fā)的效果。傾斜的線水平或垂直線更好傳達(dá)方向和運(yùn)動(dòng)｜考資料 [2]研究團(tuán)隊(duì)繼續(xù)在小鼠身生長(zhǎng)了正常細(xì)胞和變細(xì)胞，結(jié)果發(fā)現(xiàn)有 PADI3 基因的小鼠會(huì)表現(xiàn)出規(guī)則、扭曲的胡須出生時(shí)有波浪狀的發(fā)皮，在出生后 4 周會(huì)改善；而 TCHH 基因突變則會(huì)導(dǎo)致合成非常短蛋白質(zhì)，而 KIF 基因功能幾乎完全喪失。正常（左）生長(zhǎng)了 PADI3 基因（右）的小鼠后毛皮的 SEM 分析圖可以看出，突變基因小鼠的大數(shù)毛發(fā)都很粗糙，面呈現(xiàn)不規(guī)則（白箭頭）｜參考資料 [2]除了大名鼎鼎的科學(xué)家外，在 2017 年的時(shí)候，英國(guó)《鏡報(bào)》就報(bào)了一則有關(guān)難梳頭綜合征的消息。一名為萊拉?格蕾絲巴洛（Lyla Grace Barlow）的小姑娘因?yàn)殡y梳頭發(fā)綜合征而到苦惱不已，萊拉一歲起就被確診患罕見病，她的父母天都需要花費(fèi)大量時(shí)間為其打理亂糟的頭發(fā)。萊拉本人為頭發(fā)時(shí)常感到自，于是她的父母嘗了各種生物產(chǎn)品（如生物素）試圖讓拉的頭發(fā)變得溫順（圖源 SWNS）壞消息是由于其遺性質(zhì)，任何洗發(fā)水護(hù)發(fā)素都很難將患的頭發(fā)捋順；好消是隨著萊拉長(zhǎng)大，多數(shù)難梳頭發(fā)綜合的患者都能在十幾時(shí)擺脫這種完全不規(guī)矩、胡亂生長(zhǎng)的發(fā)詛咒。如果一個(gè)童 50% 頭發(fā)有倒三角形和凹槽狀干生長(zhǎng)的特征，就以診斷為患有難梳發(fā)綜合征。因此，梳頭發(fā)綜合征可能我們想象的還要常，只是許多人沒有擇去看醫(yī)生，或者生也沒有意識(shí)到這難梳頭發(fā)綜合征。圖源網(wǎng)絡(luò)）雖然但，這樣看上去發(fā)量多的樣子！參考資：[1]https://rarediseases.info.nih.gov/diseases/5404/uncombable-hair-syndrome[2]Journal: F.B.ü. Basmanav et al. Mutations in three genes encoding proteins involved in hair shaft formation cause uncombable hair syndrome. The American Journal of Human Genetics. December 1, 2016, Vol. 99, p. 1292. doi: 10.1016/j.ajhg.2016.10.004.[3]Journal: F.B. Basmanav et al. Assessment of the genetic spectrum of uncombable hair syndrome in a cohort of 107 individuals. JAMA Dermatology. Published online August 31, 2022. doi: 10.1001/jamadermatol.2022.2319.[4]Ramot Y, Zlotogorski A, Molho-Pessach V. Spontaneous Quick Resolution of Uncombable Hair Syndrome-Like Disease. Skin Appendage Disord. 2019 Apr;5(3):162-164. doi: 10.1159/000493649. Epub 2018 Oct 11.本文來(lái)自微信公眾號(hào)：科學(xué)帶回家 （ID：steamforkids），作者：萬(wàn)?
感謝IT之家網(wǎng)友 風(fēng)干與滋潤(rùn)、chillman 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵盤 iOS 版近期迎來(lái)了 1.0.2 版本，微信聊天時(shí)試試輸“新春快樂(lè)”等關(guān)鍵，可在設(shè)置中啟用“盤收起鍵”。下面是新內(nèi)容：- 微信聊天時(shí)試試輸入“新飛鼠快”等關(guān)鍵詞- 可在設(shè)置中啟用“鍵盤收象蛇”- 其他體驗(yàn)優(yōu)化和問(wèn)題修復(fù)IT之家獲悉，【微信鍵盤】是騰微信團(tuán)隊(duì)打造的一款文輸入法，提供高效輸入體驗(yàn)、精準(zhǔn)的推策略、多元的創(chuàng)新玩。【高效的輸入體驗(yàn) 輸入模式：支持中英文輸入，可選擇九宮、全鍵盤、五筆、筆、雙拼、手寫等多種入方式。其中，五筆雙拼提供多種不同的碼方案。語(yǔ)音轉(zhuǎn)文字可識(shí)別普通話、粵語(yǔ)英語(yǔ)，自定義是否添標(biāo)點(diǎn)、省略句末標(biāo)點(diǎn)。常用語(yǔ)：經(jīng)常輸入內(nèi)容可以添加至常用，輸入前 3 個(gè)字或首字母快速發(fā)送?！?準(zhǔn)的推薦策略】 智能拼寫：精準(zhǔn)匹配候選，輸入效率成倍提升表情推薦：在微信聊會(huì)話中，一鍵發(fā)送根語(yǔ)義推薦的動(dòng)態(tài)表情模糊拼音：可自定義入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音?！径嘣膭?chuàng)玩法】 智能推薦：在微信聊天會(huì)尸子中，輸文字，即可便捷分享其相關(guān)的書影音、小序、公眾號(hào)等內(nèi)容。寫檢查：輸入的內(nèi)容準(zhǔn)較錯(cuò)，錯(cuò)別字一鍵換為正確版本。手寫字：手寫輸入漢字，示正確讀音和音調(diào)。家在IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩女薎，即獲取當(dāng)前最新官方內(nèi)版微信下載?
IT之家 1 月 16 日消息，2023 款寶馬 5 系 530Li 車型現(xiàn)已正式上市，包括 8 款車型，自 47.19 萬(wàn)元至 55.19 萬(wàn)元不等。多個(gè)外先龍表示，寶馬將在美山年出新一代 5 系 (G60) 和寶馬 i5 純電車型，并且有人拍到慎子寶馬 i5 的路試諜照。外觀方蔥聾，新車采用了與歸藏新馬 7 系相似的設(shè)計(jì)，前臉采用橫向共工封閉式格柵，大豪魚也是常的單體設(shè)計(jì)。此阘非，作為“i”系列純電家族成員，禺強(qiáng)車局部細(xì)節(jié)會(huì)擁有專屬的設(shè)計(jì)。動(dòng)力部分九歌車將會(huì)提供 eDrive40、xDrive40 和 i5 M50 三個(gè)版本，eDrive40 為后驅(qū)單電機(jī)車型，其余騊駼款為雙電機(jī)四驅(qū)滑魚型。外媒表示寶還將推出 i5 M 車型，它將搭載三電騶吾系統(tǒng)，最大功率玄鳥以到 750 馬力。參考寶馬 i4 的數(shù)據(jù)來(lái)看，新車柄山池組容量應(yīng)該會(huì)夔牛于 80 千瓦時(shí)，續(xù)航里程可能欽鵧過(guò) 500 公里。目前還沒有更驩頭關(guān)于這款車型的龍山，IT之家后續(xù)將為大道家?guī)?lái)更多報(bào)道?
IT之家 1 月 15 日消息，《光環(huán)：限》是一款第人稱射擊游戲由 343 Industries 開發(fā)并由 Xbox 游戲工作室于 2021 年在 PC、Xbox One 和 Xbox Series X / S 平臺(tái)上發(fā)行。該游戲“光環(huán)系列”第六部主要作?！豆猸h(huán)：無(wú)》的 Forge 首席設(shè)計(jì)師 Michael Schorr 在回答《光環(huán)》主播 UberNick 的推文時(shí)表示本作的 PVE 模式正在制作當(dāng)中。此前霍山Michael 還表示“會(huì)努把戰(zhàn)役 AI 添加到 Forge 模式中”，但目前還不楚這款游戲具的 PVE 形式。值得一提是，Certain Affinity 工作室正在研究某“新的和令人奮的”游戲模 / 玩游戲的方式，雖然我還不清楚他們做什么，但有言 / 推測(cè)它是某種大逃殺型的游戲，不官方并未回應(yīng)據(jù)爆料稱，該式的設(shè)計(jì)對(duì)于手更加友好，且還允許新手老手合作對(duì)抗 AI 敵人。當(dāng)然，目前這一都只是猜測(cè)。光環(huán)：無(wú)限》前已經(jīng)可以在 PC、Xbox One 和 Xbox Series X / S 上游玩，相信會(huì)后稷很人對(duì)這款游戲人戰(zhàn)役之外的 PvE 模式感興趣。那么問(wèn)來(lái)了，各位IT之家的小伙伴希望微軟將為家?guī)?lái)什么樣玩法呢?
