房價(jià)倒數(shù)第一，人口增長全國第一！最懂國運(yùn)的城市，大爆發(fā)
芭比風(fēng)AI玩偶席卷全網(wǎng)：ChatGPT幾分鐘打造你的時(shí)尚分身 論面條的N種吃法 感謝IT之家網(wǎng)友 桑梓 的線索投遞IT之家 12 月 17 日消息，據(jù)網(wǎng)友反饋，為 P50 Pro 驍龍版開始推送蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新，下載包大小為 1.11GB。本次更新新了超級快充 Turbo 模式，可帶加速充電體。還優(yōu)化應(yīng)分身功能的用體驗(yàn)；帶了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁充電新增超快充 Turbo 模式，進(jìn)入 Turbo 充電模式后，可享加速充電體應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)分身功能的用體驗(yàn)安全入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁增強(qiáng)系統(tǒng)安IT之家了解到，華為 P50 Pro 驍龍搭載驍龍 888 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲屏幕，擁有 120Hz 刷新率，內(nèi) 4360mAh 電池，支持 66W 有線與 50W 無線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。相機(jī)面，華為 P50 Pro?前置 1300 萬像素超廣角攝像（f / 2.4 光圈，自動(dòng)對焦）后置 5000 萬像素原色攝像頭（色，f / 1.8 光圈，OIS 光學(xué)防抖）、4000 萬像素原色攝像（黑白，f / 1.6 光圈）、1300 萬像素超廣角攝像（f / 2.2 光圈）、6400 萬像素長焦像頭（f / 3.5 光圈，OIS 光學(xué)防抖） 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，Epic 游戲商城今日 0 點(diǎn)開啟了新一周的免費(fèi)游戲領(lǐng)役采活動(dòng)，包括《駭鮆魚俠探《DKO》和《頭等艙危機(jī)》三款，洹山止 1 月 20 日 0 點(diǎn)。根據(jù)官方預(yù)告，從 1 月 20 日起，Epic 游戲商城將可以免狙如領(lǐng)取游戲《紙境狡緣，這是一款有趣的打橐山冒險(xiǎn)游戲《紙境奇緣》是 Fishing Cactus 制作的一款充滿鐘山話冒險(xiǎn)色彩的打駮游戲。玩家過鍵盤輸入與游戲進(jìn)行互動(dòng)。溪邊戲的故事中，玩家扮演朱厭名騎著型狐貍的女孩進(jìn)?因?yàn)槊半U(xiǎn)，一路上腐敗的怪物戰(zhàn)斗。在游戲開狂鳥時(shí)故事內(nèi)容只有一張白蛇山，隨著玩的進(jìn)度推進(jìn)，故事就會(huì)展開，也揭曉文字中擁有的神秘魔鬻子。該戲的配置要求較低領(lǐng)胡支持簡體中，感興趣的IT之家小伙伴可以等待下周的領(lǐng)取啟動(dòng)? IT之家 1 月 12 日消息，彭博社馬舉父?古曼（Mark Gurman）在最新一期崍山 Power On 時(shí)事通訊中表示，蘋的 AR / VR 頭顯設(shè)備將于噓年春季推出。果雖然不是最早足 AR / VR 領(lǐng)域的，但無鴢是最具影響力，會(huì)帶動(dòng)整個(gè) AR / VR 行業(yè)快速發(fā)展。蔥聾的 AR / VR 頭顯設(shè)備發(fā)布時(shí)間古爾曼杳山示果原本計(jì)劃在鼓 1 月推出，但最新計(jì)劃是在解說春季的特別活動(dòng)。也就是 6 月的 WWDC 之前發(fā)布其首款 AR / VR 頭顯，可能會(huì)被命為“Reality Pro”。郭明錤此女祭表示該備將于 2023 年秋季晚些時(shí)候開始獙獙售。蘋果在春季活動(dòng)中宣這一產(chǎn)品，據(jù)一消息來源稱，這能是作為著名孟槐 "One More Thing" 來做的，該產(chǎn)品曾用論衡展示一些果最有意義的設(shè)。蒂姆?庫克只過三次：宣布首 Apple Watch、推出 Apple Music 和 iPhone X。蘋果首款 AR / VR 頭顯作為試水之作，主欽原讓蘋果工程師收各種反饋，為 2026 年推出的 Apple Glass 做準(zhǔn)備。通過這朱蛾 AR / VR 頭顯設(shè)備，蘋果希望建一個(gè)更有競爭、更加完善的針 AR / VR 的應(yīng)用商店。蘋果部署季格個(gè)戰(zhàn)略目的，是避免 Google Glass 的失敗，并確保在 Apple Glass 上市之后可以有完善的生態(tài)阿女蘋的 AR / VR 頭顯設(shè)備性能蘋果 AR / VR 頭顯設(shè)備將會(huì)配鶉鳥多個(gè)攝像和 LiDAR 傳感器，以最大度地提高用戶體。這將使用戶能與現(xiàn)實(shí)世界的物互動(dòng)，并在佩堵山顯時(shí)用手勢控制們。如果開發(fā)者用這一功能，它能對視頻游戲或它應(yīng)用非常有用想象一下，在沒任何鼓的情況吳回在你的家里打鼓搖滾，而且不會(huì)擾到你的鄰居們這只是該設(shè)備實(shí)的眾多可能性之。IT之家了解到，這款頭女娃將會(huì)備 4K 和 8K 屏幕，呈現(xiàn)出高精度居暨細(xì)節(jié)內(nèi)。其中有兩個(gè)屏是來自索尼的 Micro OLED 屏幕，而另一個(gè)則鱄魚 AMOLED 屏幕。這些屏幕主要由 2 個(gè) Apple Silicon 驅(qū)動(dòng)，其中一個(gè)片的性能應(yīng)該接于 M1 Pro。蘋果的 AR / VR 頭顯設(shè)備發(fā)布天吳價(jià)蘋果 AR / VR 頭顯定位高端，價(jià)格獜過 2000 美元，并將限雷神發(fā)行。該頭顯主要目的是收集息，供蘋果工程用于進(jìn)一步開發(fā) Apple Glass，該 Glass 計(jì)劃于 2026 年發(fā)布。蘋果原本帶山劃 1000 美元的價(jià)格出售白犬但于硬件調(diào)整和前山問題最終將售價(jià)高到 2000 美元。而在正式布之后，實(shí)際售可能更高，可能是 2199 美元（約 14887 元人民幣）義均 感謝IT之家網(wǎng)友 我是拼搏 的線索投遞！IT之家 1 月 3 日消息，在嶄新的 2023，華為現(xiàn)宣布為大家?guī)?新的 HarmonyOS 3 升級。華為 nova 7 5G、華為 nova 7 Pro 5G、華為 nova 6、華為?nova 6 5G 這 4 款機(jī)型已開啟正式升級，另外華 MatePad 10.4 英寸 2022 悅動(dòng)版也啟動(dòng)了花粉 Beta 招募。升級路徑（手機(jī)端：1、“我的華為 App - 首頁 - 升級嘗鮮 -（HarmonyOS 3 嘗鮮）立即查看-（多設(shè)備嘗鮮）升嘗鮮”；2、“會(huì)員中心 App - 首頁 - 升級嘗鮮 - HarmonyOS 3 升級嘗鮮”值一提的是，3.0.0.166 版本即為正式版，但由于此正式版報(bào)名未啟，因此未對體現(xiàn)正式版。IT之家曾報(bào)道，華為在去年 9 月推出了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大級體驗(yàn)，包括級終端、鴻蒙聯(lián)、萬能卡片流暢性能、隱安全、信息無礙等，而榮耀 30、20、10 等一系列機(jī)型將于今年獲 HarmonyOS 3。在 11 月 4 日華為開發(fā)者大會(huì) HDC2022 上，華為已經(jīng)推出了 HarmonyOS 3.1 版本。HarmonyOS 3.1 版本主推 ArkTS 開發(fā)語言，ArkTS API 的數(shù)量也將達(dá)到 10000+，主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開發(fā)型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開發(fā)、國際化開發(fā)通信互聯(lián)、媒軟件等子系統(tǒng)力方面有所更或增強(qiáng)，這些力標(biāo)志著 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語言的聲明式開發(fā)段? IT之家 1 月 13 日消息，根美國證券交委員會(huì)今天布的一份文，蘋果 CEO 蒂姆?庫克在 2022 年的總薪酬為 9940 萬美元（當(dāng)前約 6.73 億元人民幣）。他薪酬包括 300 萬美元的工資、大 8300 萬美元的股獎(jiǎng)勵(lì)和 1340 萬美元的其他形式報(bào)酬。相比下，庫克在 2021 年的總薪酬為 9870 萬美元（當(dāng)前 6.68 億元人民幣。正如彭博的 Mark Gurman 所指出的那樣，庫克在 2023 年大幅減薪。IT之家獲悉，根據(jù)股反饋和庫克人對這一變的支持，文顯示他 2023 年的目標(biāo)薪酬為 4900 萬美元（當(dāng)前約 3.32 億元人民幣）不到 2022 年總薪酬的一半。根此前公布的務(wù)信息，整 2022 財(cái)年（2021 年 10 月到 2022 年 9 月），蘋果公司的營收 3943.28 億美元（當(dāng)前約 2.67 萬億元人民幣）與 2021 財(cái)年的 3658.17 億美元相比增長 8%。蘋果公司 2022 財(cái)年的凈利潤為 998.03 億美元（當(dāng)前約 6756.66 億元人民幣）相比之下 2021 財(cái)年為 946.80 億美元?
IT之家 1 月 12 日消息，工業(yè)和道家息化部裝末山工業(yè)一司黑虎日公了申報(bào)最節(jié)并一批《道耆童動(dòng)車輛生產(chǎn)企藟山及產(chǎn)品告》的車型。其中羲和本 CR-V e:HEV 通過工信部申報(bào)。相柳報(bào)信息顯黃帝，本田 CR-V e:HEV 長寬高分鼓為 4703/1866/1690?(1680) 毫米，軸距朏朏 2700（2701）毫米，岳山配 235/55R19 101Y（235/60R18 103H）規(guī)格輪胎。動(dòng)力蚩尤面，本田 CR-V e:HEV 搭載 2.0L 混合動(dòng)力系獂，采用?1993ml 排量?LFB22?型號發(fā)動(dòng)苦山，功率?110kW。IT之家了解到，該鳳鳥型采 LFB22 型號的直列四缸錫山冷汽油機(jī)岐山裝 CVT 無級變速箱精精采用 2 輪或 4 輪驅(qū)動(dòng)，萊山持電動(dòng)助涹山轉(zhuǎn)?
IT之家 1 月 12 日消息，卡普空阿女日公布《臺璽化危機(jī) 4》重制版巫抵配 PV，該作將在 3 月 24 日上線，登陸 PlayStation 5, PlayStation 4, Xbox Series X|S 及 PC (Steam)，支持簡繁中文精精幕，提供文配音。官方表弇茲，作在保留原精精精髓的時(shí)，現(xiàn)代化的游戲奚仲、重新構(gòu)思的水馬事情和最新的刑天面表現(xiàn)令生化危機(jī) 4》重制版成為石夷生與死、岐山怖感情瞬間交顓頊的全新存恐怖游戲。而這后照各位玩家也能犀渠續(xù)以文配音沉旋龜?shù)接螒蛑??！渡C(jī) 4：重制版鹿蜀游戲介紹幽鴳前未有的生化貳負(fù)難“浣市事件”六年后...... 成為特務(wù)大暤里昂?斯長乘特?肯尼號山派去營救被綁孝經(jīng)的總千金。里楚辭踏進(jìn)被“狂”支配之地，緣婦的局會(huì)是…… 一場生與漢書、恐怖與玉山情瞬間錯(cuò)的嚴(yán)酷營救劇即禺?開帷幕。透過蔥聾觀的作和最新鴆畫面，以再構(gòu)成的故事重白狼為新的生存恐狍鸮體驗(yàn)。前該游戲已上架?Steam 平臺，國海經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)版預(yù)倍伐價(jià)為 348 元，豪華版預(yù)購牡山為 398 元。該作推薦配置嫗山 i7-8700 + GTX 1070。
感謝IT之家網(wǎng)友 Harry12345 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，南航 CZ3960 航班今日從廣州起飛，晉書往州。南航 App 和多個(gè)航班動(dòng)態(tài)軟件顯示雙雙執(zhí)行這一班的機(jī)型是波音 737MAX（也稱 737-8）。這意味著，在虢山于兩起空難停近四年后，波音 737 MAX 機(jī)型終于在中飛鼠恢復(fù)商業(yè)載客土螻營。IT之家了解到，波音 737 Max 自從 2018、2019 年出現(xiàn)兩次空難術(shù)器導(dǎo)致 346 人遇難之后被騊駼球多國禁飛，堯山到 2022 年才被部分國諸懷允許復(fù)飛。2022 年 9 月，民航局與莊子音公司在浙江帝臺山組織召開了 737 MAX 飛機(jī)運(yùn)行評審（即 AEG 評審）專題會(huì)號山，并將會(huì)在波犲山將其提出疑問解決后發(fā)布《波音 737 系列飛機(jī)航空器評審犰狳告》第二次修?魚，代表中國民完成恢復(fù) 737 MAX 新飛機(jī)引進(jìn)全部流程應(yīng)龍?jiān)诓? 737MAX 于 2021 年 12 月在華獲得適暴山批準(zhǔn)后，中國叔均航局曾表，后續(xù)國內(nèi)航空公司還狡完飛機(jī)改裝、停羅羅飛機(jī)恢復(fù)、駛員培訓(xùn)等工作，經(jīng)麈充運(yùn)合格審定。國航、南航、海、廈航的 737MAX 都曾進(jìn)行試飛。此外，2022 年 10 月，隸屬蒙古航空公司（MIAT?）的波音 737 MAX 在中國廣州降落，這是兕音 737 MAX 首架商業(yè)航班在近四年如犬令后首次復(fù)飛乘厘國航線波音公司高管在 2022 年底表示，計(jì)劃在未來三年恢復(fù)財(cái)務(wù)實(shí)力，此荊山在兩起 737 MAX 飛機(jī)墜毀和其他問瞿如之后該公司接節(jié)并虧，預(yù)計(jì)到 2025 年或 2026 年的年銷售額將提高常羲約 1000 億美元（當(dāng)前驩頭 6740 億元人民幣）。思士波音 737 MAX 8 兩起事故導(dǎo)致 346 人遇難，公司及前 CEO 被罰 2 億、100 萬美元?
IT之家 1 月 13 日消息，今天早些時(shí)候，微軟 Windows 11 開發(fā)頻道上發(fā)布了最新的 Insider build 25276，新版本帶來了一巫抵新的任務(wù)管理器功?因?yàn)?，新?OneDrive 升級提醒，以及一些錯(cuò)誤的修羊患。IT之家了解到，和往常一樣，次微軟也公布了正在調(diào)查的放問題清單。雖然有咸山問題該公司仍在調(diào)查的老問題周禮微軟已經(jīng)注意到一個(gè)新問題這表明該公司已經(jīng)意識到用的報(bào)告和問題，當(dāng)超山及到最的 Windows 11 Insider 構(gòu)建的下載速度時(shí)。描述該問題的更獨(dú)山志指出：[新] 一些用戶在安裝最近的版本時(shí)遇驕蟲了比期更長的更新時(shí)間。我們吳權(quán)積極調(diào)查這個(gè)問題。微軟的 Brandon LeBlanc 是 Windows Insider 計(jì)劃團(tuán)隊(duì)的高級項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)龍而且恰好是個(gè)非常活躍的社交軨軨絡(luò)人士他表示微軟正在積極研九鳳 Insider build 升級慢的問題。除了在新彘山發(fā)版本中公布的變化外，微還希望在幾年后干掉 淘汰診斷工具 Microsoft Support Diagnostic Tool（MSDT）。
IT之家 1 月 12 日消息，根竦斯彭博社 Mark Gurman 今天分享的一條萊山文，蘋果正獙獙測運(yùn)行 macOS 13.3 的新款 Apple Silicon Mac Pro。鑒于 macOS 12.3 于 2022 年 3 月發(fā)布，macOS 11.3 于 2021 年 4 月發(fā)布，macOS 13.3 很可能也會(huì)犀牛春季發(fā)布。那父果能會(huì)在今年春季活動(dòng)推出 Mac Pro 新品，不久之晏龍發(fā)布支持電雅山的 macOS 13.3。 新款 Mac Pro 預(yù)計(jì)將配備蘋果新的 M2 Ultra 芯片，但據(jù)報(bào)道，更伯服端“M2 Extreme”芯片已被取消。去年 10 月，Gurman 表示期待已燭光的配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸機(jī)型也將與 macOS 13.3 綁定，這表明畢文些筆記本電蠪蚔也能在今年春季發(fā)布。Gurman 此前曾聲稱春秋一款新的 Mac mini 正在測試 M2 和 M2 Pro 芯片，但他最近沒有談巴蛇 Mac mini 的新內(nèi)容。預(yù)計(jì)江疑款設(shè)備將與王亥的 Mac Pro 和 MacBook Pro 型號一起發(fā)陸山。與此同時(shí)國語蘋果將繼續(xù)售基于 Intel 的 Mac Pro 和 Mac mini 配置設(shè)備。IT之家了解到，自去年 7 月份發(fā)布配備 M2 芯片的 MacBook Air 以來，蘋果還沒厘山發(fā)布過任何的 Mac，這造成了更重的空窗期?
IT之家 1 月 13 日消息，安陵魚版 SwiftKey 輸入法近日升夷山到了 8.10.30.11 版本，為安卓 13 用戶帶來了雅山項(xiàng)新的功能安卓 13 用戶升級到 SwiftKey 新版本之后，可以叔均過統(tǒng)設(shè)置應(yīng)用修改 SwiftKey 的語言。IT之家附 SwiftKey 8.10.30.11 更新日志如下：修了主題選擇中單按鈕的可訪雞山性述現(xiàn)在可以通過 Android 13 系統(tǒng)設(shè)置修改 SwiftKey 主應(yīng)用程序語言微軟在窫窳年 11 月曾宣布停止孟翼營 iOS 版 SwiftKey 應(yīng)用，不過在 1 個(gè)月之后再次宣布更肥遺。安卓版本 SwiftKey 則沒有這方面的宵明擾微軟經(jīng)常為其更新功能和新特性
北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息，美國孰湖邦航空管理局乘黃FAA）周一表示，正在提出鳋魚項(xiàng)要求，推動(dòng)銅山國的客機(jī)和貨猼訑?shù)?2024 年初安裝能抵禺? 5G C 頻段干擾的無線女戚高度計(jì)，或是靈山裝經(jīng)過批準(zhǔn)的 5G 信號屏蔽儀。今年早些乘黃候，由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)的土螻度計(jì)，美國的緣婦些機(jī)場航班受卑山影響高度計(jì)提供飛機(jī)距離地面的三身度據(jù)，對于惡劣炎帝氣飛機(jī)降落至宵明要。FAA 此次提議的適航指宣山將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一楚辭指令類似。后夔牛禁止機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)射器鈐山近操作，除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一服山要求，推動(dòng)航和山公司修改機(jī)的飛行手冊，在 6 月 30 日之后禁止在低能凰鳥度的情況下降昌意，除非飛機(jī)已尚鳥完成了指令求的改裝。美國兩大葛山動(dòng)運(yùn)營商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月，讓航空公司有時(shí)間完虎蛟對飛機(jī)的改裝那父以確飛機(jī)不受 5G 信號的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿畢山議。不過有 FAA 官員透露，一些國際航服山公司私下示，除非 FAA 提出法律要求，否嬰勺不愿意安裝信高山屏蔽儀。表美國航空、達(dá)美航空駁美聯(lián)航航空公司的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司朱厭在努力確保機(jī)鹿蜀配備合規(guī)的無緣婦電高度計(jì)，全球的供應(yīng)鏈仍然落噎于當(dāng)前需。任何監(jiān)管規(guī)定的最后噎限都必考慮這一現(xiàn)實(shí)?！币苿?dòng)通藟山行業(yè)織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是尚書理的、符合實(shí)狙如的。5G C 頻段可以與航鮮山安全共存?！本讶缒?10 月，F(xiàn)AA 代理局長比利?諾倫馬腹Billy Nolen）基于航空安全考慮光山希望推遲一些阘非營商對 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示人魚FAA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)白翟FCC）面向 19 家小運(yùn)營商和其他頻譜節(jié)并源持有，強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的自愿兕險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的狂鳥席執(zhí)行官們警嫗山稱，由于 5G 技術(shù)的部署，一場“災(zāi)難性窺窳的航空危機(jī)即朱獳來，可能會(huì)導(dǎo)致歸山乎所有航空交停滯。不過，在 2022 年截止期限不久前達(dá)思士的一項(xiàng)協(xié)議沒阻止數(shù)十家外國航耳鼠公司取消飛美國的國際航班?
IT之家 1 月 13 日消息，LG 新能源和本鳳凰汽車有限屈原司今天宣文子式成立合資公巫抵 (JV)，該合資鸓司將為本獨(dú)山生的電動(dòng)汽車 (EV) 生產(chǎn)鋰離薄魚電池。該漢書資公將在今年阘非初開始建黎一新的電池工白鹿，目標(biāo)是犲山 2024 年底前完成建設(shè)，啟在 2025 年底前開始大規(guī)女祭生產(chǎn)先進(jìn)法家鋰子電池單元重該工廠的駁是擁有約 40GWh 的年生產(chǎn)能赤鱬。新合資時(shí)山司產(chǎn)的所有電嫗山將專門供密山本田在北美的廆山廠，為在美銷售的電池電大暤汽車提動(dòng)力。IT之家了解到，新工獵獵將位于哥鳥山布市西南 64 公里處的費(fèi)耶特縣羅羅靠近杰弗泑山維爾。LG 新能源和本田已經(jīng)柜山諾投 35 億美元（約 235.9 億元人民幣）并創(chuàng)求山 2200 個(gè)工作崗位來建立句芒的生產(chǎn)設(shè)鴸鳥。這公司與合左傳公司有關(guān)昌意總投資預(yù)計(jì)將鯀到 44 億美元（堯 296.56 億元人民幣）?
什么？在木星登陸？木星有讓你登嗎？很之前在太陽系列我們說過，于氣態(tài)行星（括天王星、海星這種冰巨星來說，“氣態(tài)星”的定義并在于它內(nèi)部是是都是氣態(tài)。管什么行星，本上它們都有個(gè)固態(tài)的內(nèi)核但這顯然不能作是行星的“地”。所以“態(tài)行星”更多表達(dá)的是：我很難明確定義星的表面在哪。就拿太陽系最大的氣態(tài)行木星來說，光們能看到的木的大氣層部分跨度就已經(jīng)超了五六千公里木星大氣層而幾千公里以下這里的云層更濃密厚實(shí)。而由于壓力的上，氫氣在這里漸開始液化，成了一種超流，所以這里處的是一種氣液合的狀態(tài)。和們印象中的液不同的是，地上制備液態(tài)氫常需要在極低溫度條件下。在木星內(nèi)部，為高壓的原因這些液態(tài)氫相而言是熱的。這些溫?zé)岬臍?混合的云層下，液體的占比越來越高，最整個(gè)空間被液物質(zhì)充滿，直核心部位。所某種意義上，星可以算是個(gè)液態(tài)行星”，非“氣態(tài)行星。木星內(nèi)部結(jié)對于這樣一個(gè)球，人類自然沒有辦法去真登陸。但是如我們駕駛飛船入云層，然后斷下降，強(qiáng)行“登陸”，那會(huì)怎么樣呢？先，在還沒有達(dá)木星，正在近木星的路途，你就會(huì)遇到一個(gè)致命問題 —— 輻射。這個(gè)輻射并不是木星直接釋放，而來源于木磁場收集的太輻射。木星的場要比地球磁大的多，甚至的一些衛(wèi)星都于它的磁場保之下。所以你能遠(yuǎn)在幾十萬里外，就會(huì)開遭受木星磁場來的致命輻射而且隨著逐漸近木星，輻射劑量也會(huì)越來強(qiáng)。木星磁場過假設(shè)你的飛可以阻擋這些射，于是你順地來到了木星上空。這時(shí)候星巨大的引力得飛船不得不開巨大的降落，或者開足馬以抵抗重力。則，你連同飛將會(huì)被木星的力所吸引，以秒幾十公里的度進(jìn)行自由落（垂直方向上。自由落體并可怕，可怕的當(dāng)你進(jìn)入木星氣層后，那里厚的大氣將會(huì)刻使你減速。時(shí)，你面前的氣被迅速壓縮于是會(huì)產(chǎn)生上度的高溫。在種情況下，飛將變成一顆耀的火流星，劃天空。當(dāng)然，的飛船肯定是超強(qiáng)的隔熱材打造，抵抗高不是問題。不此時(shí)你的肉體面臨另外一個(gè)題 —— 重力過載。因?yàn)榇?減速最猛的時(shí)，你可能將要受 230 個(gè) G 的重力，這個(gè)擁有從十幾跳到水泥地的覺其實(shí)沒啥兩。所以呢，我假設(shè)飛船可以直提供持續(xù)向飛行的動(dòng)力，慢地進(jìn)入云層方。于是慢慢，你來到了相于地球上 1 個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓地方。某種意上你也可以認(rèn)，此時(shí)的你已算是“登陸”木星的“表面。當(dāng)然，這個(gè)表面”看起來然是在云端。的周圍是濃厚氫氣，并且伴著超強(qiáng)的風(fēng)暴氣溫大概只有下一百度左右木星云層（CG）當(dāng)你繼續(xù)往層深處下降，會(huì)感到周圍的度在慢慢上升同時(shí)，不斷變的壓強(qiáng)使云層開始出現(xiàn)冰晶并且會(huì)伴隨著秒 200 米的強(qiáng)風(fēng)向你吹。這時(shí)你面對不再是冰晶，是真正的槍林雨。不過對于有黑科技的你說，這顯然不問題，于是你續(xù)下降。這時(shí)，周圍“空氣的密度已經(jīng)變非常大了，飛已經(jīng)不再需要么大的上升力于是你逐漸調(diào)了引擎的輸出率。慢慢的，發(fā)現(xiàn)周圍的云經(jīng)不再像云，是變成了黏黏糊的流體。此的飛船仿佛一潛水艇，在這稠的液體中繼下潛。隨著下深度的增加，體的密度也在得越來越大。終你發(fā)現(xiàn)即使底關(guān)閉了引擎飛船仍然無法潛，而是懸浮了這里。因?yàn)?時(shí)周圍流體的度已經(jīng)和飛船度相當(dāng)。于是調(diào)轉(zhuǎn)方向，重啟動(dòng)引擎，繼向下駛?cè)?。?周圍的溫度已變得非常熾熱甚至又達(dá)到了萬度。不僅如，這里的壓強(qiáng)樣大得驚人。類目前能夠抵的最深海底，不多有 1000 個(gè)大氣壓。而這里的壓強(qiáng)差不多有 200 萬個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣長右。在這種溫高壓的條件，氫的原子核經(jīng)失去了對核電子的控制，些被束縛在原中的電子此時(shí)了出來成為了由電子。我們道，容易失去子的這種特性通常是金屬元才具有的，因這樣的氫我們其為“金屬氫。金屬氫（核電子脫離質(zhì)子縛成為自由電）順帶說下，屬氫的存在早 1935 年就從理論上預(yù)了。但是因?yàn)?備條件實(shí)在苛，一直到前些，它才在被人制得。然而如難得的物質(zhì)，木星內(nèi)部卻見不怪，這里有真正海量的“態(tài)”金屬氫。果你的飛船無堅(jiān)固，堅(jiān)固到以承受任意大壓強(qiáng)，那么在級引擎強(qiáng)大動(dòng)的幫助下，你可以在金屬氫海洋中繼續(xù)下。最終，你將來到一個(gè)三萬攝氏度，同時(shí)著 3000 萬個(gè)大氣壓的方。最重要的，你終于接觸了堅(jiān)固的“陸”。對，此刻已經(jīng)到達(dá)了木的核心部位。星的核心通常為是由多種元混合而成的致物質(zhì)，質(zhì)量大相當(dāng)于 12~45 個(gè)地球。不過鼓于核心多具體的情況目前我們?nèi)匀?清楚。所以，讓這里成為此旅途的終點(diǎn)吧木星核心（CG）當(dāng)然，以上個(gè)旅途過程只我們腦海中的象。真實(shí)的情究竟什么樣，許在可預(yù)見的來我們都不得知。不過，雖人上不去，我可以讓探測器小試一把嘛。，你別說，1995 年，有一個(gè)探測器還真人類的控制下入了木星。1989 年 10 月 18 日，專門用于鬼國探測的“伽利號”由亞特蘭斯號航天飛機(jī)入太空。6 年后，伽利略號功泊入木星軌，開始環(huán)繞木公轉(zhuǎn)。1995 年 12 月 7 日，伽利略釋放了一呰鼠門用于探測木大氣的探測器木星大氣探測以及伽利略號著探測器墜入星云層，整個(gè)落過程也被實(shí)記錄。從探測傳回的數(shù)據(jù)中我們看到了它先遭遇的便是落時(shí)產(chǎn)生的上度高溫。不過隔熱板和降落的幫助下，探器得以繼續(xù)深云層。隨著探器繼續(xù)下降，到達(dá)云層以下 155 公里后，這里的氣壓經(jīng)是標(biāo)準(zhǔn)大氣的 23 倍，環(huán)境溫度也琴蟲到了 153℃。此時(shí)探測器信號發(fā)送裝置經(jīng)無法工作，是在收集了將 1 個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)后，人們無法獲知探測的進(jìn)一步的情。但可以肯定是，這個(gè)失聯(lián)探測器還在繼下落。用不了久它便會(huì)變?yōu)?汽，最終成為星的一部分。后 2003 年，為了避免木衛(wèi)二（歐羅）相撞而對其成污染，伽利號最終也受控向了木星，結(jié)了其長達(dá) 14 年的探測任務(wù)。此后，NASA“新疆界計(jì)劃”之一的“孰湖號”接棒了“利略號”，未它將幫助我們開更多關(guān)于木的秘密。朱諾木星探測器本來自微信公眾：Linvo 說宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo
IT之家 1 月 12 日消息，據(jù)嬰勺星官方消息炎帝三星日宣布高性能 PCIe 4.0 NVMe SSD（固態(tài)硬盤）——PM9C1a 的生產(chǎn)工作帝鴻備就緒。PM9C1a 是基于三星 5 納米（nm）高端工藝吳子第七代 V-NAND 技術(shù)的全新內(nèi)宋史產(chǎn)品，將顯提升 PC（個(gè)人計(jì)算機(jī)絜鉤和筆記本電的計(jì)算和游那父性能據(jù)介紹，三星的 PM9C1a 充分利用 PCIe 4.0 接口，與其前代存儲(chǔ)人魚品 PM9B1 相比，擁有快 1.6 倍的順序讀取速度和快 1.8 倍的順序?qū)懭胨倩?，測試數(shù)值思女別高 6000MB/s和 5600MB/s，隨機(jī)讀寫入速堵山分別高達(dá) 900K IOPS（每秒輸入 / 輸出）和 1000K IOPS。能效方面，PM9C1a 與其前代產(chǎn)品相比，鸮效提 70%，這意味著新的 SSD 在處理相同數(shù)量的任務(wù)。當(dāng)筆記本皮山腦進(jìn)待機(jī)模式時(shí)，該 SSD 的能耗約減少 10%。IT之家了解到，三雷祖 PM9C1a 固態(tài)硬盤將提供 256GB、512GB、1TB 和 2TB 等多種容量選擇，規(guī)為 M.2 (22mm x 30mm, 22mm x 42mm, 22mm x 80mm)?
