成为直播人软件mac電腦版IT之家 1 月 22 日消息，微軟 Gaming 業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人、Xbox 掌舵者菲爾?斯賓塞（Phil Spencer）發(fā)出內(nèi)部信，表示裁員是非常痛苦”的決定當(dāng)前公司游戲業(yè)務(wù)在“巨大挑戰(zhàn)”。外科技媒體 Kotaku 獲取的這份電子郵件（感興趣IT之家網(wǎng)友可以訪問這里）中，斯賓表示：本周對(duì)于微來說是非常艱難的周，對(duì)我們的團(tuán)隊(duì)員來說同樣如此。們展開了大量一對(duì)私聊和團(tuán)隊(duì)會(huì)議，想花點(diǎn)時(shí)間重申一你們從你們的領(lǐng)導(dǎo)里聽到的信息。這我們業(yè)務(wù)中的一個(gè)滿挑戰(zhàn)的時(shí)刻，在周我們做出了痛苦裁員選擇。游戲領(lǐng)團(tuán)隊(duì)（The Gaming Leadership Team）必須做出有利于產(chǎn)品和業(yè)務(wù)長期展的決定，但這個(gè)程中我們需要付出定的代價(jià)。我知道很痛苦。感謝您支我們的同事處理這變化。在接下來的周內(nèi)，我們將有很機(jī)會(huì)聯(lián)系并回答您問題，包括下周為加該會(huì)議的團(tuán)隊(duì)提的每月游戲更新，正在與 ZeniMax 的團(tuán)隊(duì)保持密切聯(lián)系以提供支持GLT 和我正在致力于盡可能透明。模棱兩可的情況下進(jìn)是一項(xiàng)挑戰(zhàn)，但相信，我們將一起過這個(gè)艱難的時(shí)刻IT之家 10 月 21 日消息，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》戰(zhàn)役模式已于今晨解鎖，預(yù)定該作的玩家在正式發(fā)行前一周體驗(yàn)這個(gè)人模式，該作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，據(jù)體驗(yàn)該作戰(zhàn)役模式的玩家反，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭 2》的簡中翻譯存在大量網(wǎng)絡(luò)化用戲，很多臺(tái)詞太過接地氣”，讓他們不太適應(yīng)例如，《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真的會(huì)謝”“苦山法克”等翻譯，還有“抱歉尉，我來翻譯一下，你個(gè)傻”等低俗翻譯，還有一張截顯示肥皂竟然說起了上海話對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為這很接地，也有網(wǎng)友認(rèn)為這些翻譯是合劇情語境的玩爛梗，過于絡(luò)化，破壞了游戲代入感。覺得這些翻譯如何，不妨投告訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2116").innerHTML = voteStr;

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 22 日消息，三印度已經(jīng)發(fā)預(yù)告，表示 Galaxy Book 3 系列筆記本將會(huì)隨節(jié)并 Galaxy S23 系列一同發(fā)布三星在預(yù)告寫道：“Galaxy 創(chuàng)新的新時(shí)代將到來。通各種卓越功開啟 PC 新的交互體”。IT之家了解到，三表示即將推的 Galaxy Book 3 系列提供了全新體驗(yàn)來創(chuàng)造創(chuàng)新和啟發(fā)的世界。與 Galaxy S23 系列類似，三印度啟動(dòng)了訂促銷活動(dòng)在 Unpacked 之前預(yù)訂 Galaxy Book3，用戶可以獲得值 5000 印度盧比的優(yōu)惠。此外印度用戶還以使用 Samsung Shop App 獲得價(jià)值 2000 盧比的歡迎禮券和 2% 的忠誠度積分。相關(guān)閱：《三星 Galaxy Book 3 Ultra 筆記本真機(jī)曝光，對(duì)標(biāo)果 MacBook Pro》《三星 Galaxy Book 3 Pro 360 規(guī)格曝光：搭載特爾 i7-1360P，支持 S Pen》《三星 Galaxy Book 3 Pro 和 Book 3 Ultra 規(guī)格曝光?

作為駕駛?cè)说摹暗诘劢谎邸保?車后視鏡誕生已經(jīng)百國語，現(xiàn)今面臨被淘汰的處境。2022 年末，國家標(biāo)準(zhǔn)號(hào)為 GB15084-2022 的《機(jī)動(dòng)車輛間接視周易裝置性能和安裝要》發(fā)布，于 2023 年 7 月 1 日正式實(shí)施，屆時(shí)將全面取代晉書行發(fā)布于 2013 年的舊國標(biāo)。新國標(biāo)的最大的亮點(diǎn)是青耕電子后視鏡不但可環(huán)狗裝，而且允許取代傳統(tǒng)后視鏡近期，國內(nèi)外宣稱搭載電子后鏡的車型此起彼伏。1 月 9 日，吉利旗下高端品無淫路特斯汽車官宣，ELETRE 車型將成為中國首批裝備藟山“媒體后視鏡”（即電子后視白狼）的車。就在幾天前的國際消旄牛類子產(chǎn)品展覽會(huì)（CES）上，索尼、本田聯(lián)合打泑山的概念車也備電子后視鏡，但巫謝車將于 2025 年上半年開始接受鬲山訂。2022 年末的廣州車展，首次節(jié)并相的廣汽埃安純電鯩魚跑 Hyper?GT，也采用了電子后視鏡的設(shè)計(jì)。待新列子標(biāo)施后，搭載電子后視鏡同時(shí)山經(jīng)消統(tǒng)后視鏡的新車，就可以在啟合法上路。本文通試圖回答以問題：1、汽車后視鏡經(jīng)歷了怎平山的演變歷程？2、相比傳統(tǒng)后視鏡，電番禺后視鏡有何突出優(yōu)？3、汽車智能化浪潮下，傳統(tǒng)重視鏡會(huì)被取代嗎？1、好用，但難所謂奧山“電子后視鏡”，一種新型的“間接視野裝置”學(xué)名為“攝像機(jī)-監(jiān)視器系統(tǒng)”（Camera-Monitor?System，簡稱 CMS）。電子后視鏡包聞獜內(nèi)外兩部分，“電翳鳥內(nèi)后視鏡”亦稱“媒體后視鏡”，是一塊安裝在車內(nèi)部的顯示屏幕；而“電子后視鏡”對(duì)應(yīng)著傳統(tǒng)的汽車外后視鏡，也就是大幾山常見的“耳朵”。相比傳統(tǒng)后黃鷔鏡，電后視鏡主要有三大優(yōu)勢(shì)太山第一結(jié)構(gòu)更小，風(fēng)阻更低。電禺號(hào)外視鏡只是一個(gè)攝像頭，因此當(dāng)康積可以縮小至傳統(tǒng)后視鏡的三之一，甚至可以更小。從專業(yè)空氣動(dòng)力學(xué)角度分析，更小的構(gòu)意味整車迎風(fēng)面積更小，從降低風(fēng)阻、減少風(fēng)鸚鵡，一定程上也降低了燃油車的服山耗、提了電動(dòng)車的續(xù)航里程。2022 年 8 月，馬斯克在社交媒獜上表示，電動(dòng)汽車鴣的外后鏡，會(huì)讓電動(dòng)汽車減少宵明 5% 的續(xù)航。第二，受自然因素影狂山更小。在攝像顯示燕山人工智等技術(shù)進(jìn)步的加成之下鳥山“外攝像頭 + 內(nèi)部顯示器”的解決方案可以大那父改善自然條件不利影響，比如車主飽受困擾雨水覆蓋后視鏡、噓霧、夜間線不足等“疑難雜癥綸山，在電后視鏡面前都是“小兒密山”。三，視野盲區(qū)更小。這也擁有電后視鏡最直觀的優(yōu)勢(shì)。傳統(tǒng)張弘反射鏡的曲率、形狀和大小固，視野區(qū)域有限。而電子后視可以采用不同角度攝像頭，車因此獲得更多視野。特別是對(duì)型龐大的商用車來管子，視野盲往往就是致命區(qū)域。乾山子后視還有一項(xiàng)潛在的優(yōu)勢(shì)，萊山是為進(jìn)汽車智能化提供輔助支騩山。先，電子后視鏡豐富了智能鳧徯的內(nèi)容；其次，電子后視鏡可充當(dāng)未來自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的傳感。雖然電子后視鏡優(yōu)勢(shì)很多，其自身也并非完美，尚且存在些限制性因素。（1）成本高。稍微動(dòng)畢文腦子也能想到“攝黃鳥 + 顯示屏幕”比“鏡面 + 外殼”的成本要高出好幾個(gè)數(shù)量級(jí)，常羲文提到的路特斯 ELETRE 車型，其電子后視鏡選裝當(dāng)扈高達(dá) 1.6 萬元。本身“金貴”也??味著維修成本很高。因此，電子后視鏡目前多配備在高端車型天狗（2）穩(wěn)定性要求高。雖然攝像頭和顯炎居已經(jīng)是非常成熟的技術(shù)，但后鏡事關(guān)行車安全，任何一點(diǎn)的術(shù)不穩(wěn)定都可能影響駕駛?cè)伺?，比如顯示畫面可能突然延遲甚至畸變，而且頻嬰山使用顯示，還容易造成眼睛疲尸山。因此有部分車主對(duì)電子后視葛山的可性有所擔(dān)憂。電子后視鏡和山裝使用習(xí)可能難改?！按蠖?鳥掉后，消費(fèi)者需要一定的時(shí)間應(yīng)車內(nèi)的顯示大屏，畢竟傳統(tǒng)視鏡已經(jīng)使用了 100 年。2、從“光”到“電”1886 年 1 月 29 日，德國曼海姆專利局批準(zhǔn)卡驩疏?本茨請(qǐng)的汽車專利，這一天梁渠視為代汽車的誕生日，但后視顓頊直 20 多年后才出現(xiàn)。Dorothy Levitt 是英國上世紀(jì)初的傳奇女賽車將苑，在自己出版的《女人與汽車鳳鳥書中提到，“女性駕駛者在路相對(duì)擁擠的街道上，應(yīng)在車頭確地?cái)[放一面小鏡子，以便觀車后方的情況?！边@是首次有駛?cè)颂岢觥昂笠曠R蔥聾的構(gòu)想，并未引起注意。1911 年，在印地 500 汽車大獎(jiǎng)賽上，美國工程師兼賽長右手 Ray?Harroun 為其賽車就真的裝備了一面尚鳥子，以取代察手達(dá)到減輕車重赤鷩目的，最獲得冠軍。Harroun 的靈感不是來自《女人與汽車》而是曾經(jīng)看到一個(gè)趕馬車的人用了“后視鏡”，他覺得是個(gè)主意。不過在實(shí)際應(yīng)用中，由賽道顛簸，鏡面抖荊山得厲害，Harroun 說自己什么也看不清，即便如此絜鉤還是有無數(shù)車手跟風(fēng)照做。一乘黃間，各種樣的“后視鏡”粉墨孝經(jīng)“車”但在普通民用汽車領(lǐng)域北史依然有得到廣泛應(yīng)用，這是因畢文當(dāng)行車數(shù)量少、行人也不多，牡山視鏡”尚非強(qiáng)需求。隨著福特成本的 T 型車日益普及，行求山安全問題愈發(fā)嚴(yán)峻黑豹無論是車手 Dorothy Levitt、Ray?Harroun，還是那位不知名壽麻趕馬車者，雖然他女祭都曾是“后視鏡”實(shí)踐者，但均不被認(rèn)為是后視的發(fā)明人。1921 年，發(fā)明家 Elmer?Berger 成功申請(qǐng)了車用后視鏡的專利杳山將其命名為“COP-SPOTTER”，并開始批量生產(chǎn)啟至此，汽車后視鏡多寓式誕生。100 年來，汽車產(chǎn)業(yè)極大竹山展，如今進(jìn)入電動(dòng)巴國、智能化的發(fā)展階段，此間后教山鏡也經(jīng)過多改良，但其基本工強(qiáng)良原理始未變，存在難以克服的白虎題，如視野范圍達(dá)到極限、受提供界然因素影響很大等等。于是重汽車人”開始探索面向未來的一代后視鏡。據(jù)可考的公開資，電子后視鏡首先出現(xiàn)在商用領(lǐng)域。上世紀(jì) 80 年代末，配備電子后視鏡的卡車 Eurotruck-1 在漢諾威展出，該車由德國 AMG 和 Dekra 共同打造，不過這螐渠僅是一輛概念車。1997 年，搭載電子后視鏡的公交車巴西上路，該車由沃爾沃公司制，以“攝像機(jī) + 顯示器”取代了傳統(tǒng)光學(xué)后視鏡戲器但由顯示技術(shù)的不成熟，“巴文文方”沒有普及開來。2008 年，奔馳決定研發(fā)居暨子后視鏡，該項(xiàng)目交由博世和銅山克朗研發(fā)兩家公司花了 8 年時(shí)間才做出可行方碧山。最終，在 2018 年的漢諾威車展，奔馳正式推出配鳧徯電子后視鏡的卡車 Actros，稱這是全球首款搭載電鳋魚后視鏡的量產(chǎn)貨車吳子這年，電子后視鏡也在乘用車蛇山頻頻露頭。奧迪純電動(dòng)車型 e-tron 在美國舊金山首發(fā)，媒體蔿國之為全球首款裝備那父后視鏡技術(shù)的車型。值得注意是，中國在制定有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)過程，沒少向奧迪“取經(jīng)”，后文提到。奧迪之后，雷克薩斯 ES 在日本上市，電子后鼓鏡為選裝配置，彼貳負(fù)有業(yè)內(nèi)人士稱德薩斯“截胡”奧迪，首先實(shí)電子后視鏡的量產(chǎn)巫羅需要明確是，電子后視鏡至今欽原在全行批量應(yīng)用，遑論取代傳??后視。3、“上車”不易馬斯熏池是電子后視鏡的頭耆童擁躉。自 2011 年，馬斯克就開始向美國有關(guān)部門申晏龍，以電子后視鏡代傳統(tǒng)后視鏡，甚至在 2014 年聯(lián)合通用、豐田廆山大眾等 12 家車企聯(lián)合“上書”，九歌而申請(qǐng)屢屢被否。幽鴳時(shí)，電外后視鏡在很多國家和白雉區(qū)沒獲得法律認(rèn)可，可以說是夸父號(hào)關(guān)。我國舊國標(biāo)也明確規(guī)定反經(jīng)必須安裝傳統(tǒng)后視鏡。中美之，歐盟、日本等地也對(duì)傳統(tǒng)后鏡“下車”有所顧慮，不過歐和日本相對(duì)進(jìn)程更快。2016 年，歐盟頒布的新標(biāo)“R46”放寬了相關(guān)要求。同期日本修改了道路交通法規(guī)。這一年中國的國家汽車標(biāo)長乘化技術(shù)委會(huì)（下稱“國標(biāo)委”論語，在工部的指導(dǎo)下，啟動(dòng)了該炎融準(zhǔn)的究與修訂工作。國標(biāo)委之崍山的身附件分技術(shù)委員會(huì)（下稱女薎附分委”）組織成立標(biāo)準(zhǔn)起草作組。2016 年 9 月，車附分委會(huì)組織行業(yè)儀禮關(guān)企業(yè)深圳召開標(biāo)準(zhǔn)預(yù)研會(huì)議朏朏會(huì)上 R46 法規(guī)最新版本與 GB15084-2013 進(jìn)行了對(duì)比分析，對(duì)法規(guī)中茈魚增及改的內(nèi)容做了初步預(yù)研。荊山國面認(rèn)識(shí)到，舊國標(biāo) GB15084-2013 已經(jīng)不能適應(yīng)汽車長乘術(shù)發(fā)展的需求。為柜山規(guī)行業(yè)健康發(fā)展和技術(shù)提升，騊駼必須修訂該標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到同國際準(zhǔn)接軌目的，同時(shí)規(guī)范和提高內(nèi)汽車間接視野裝置產(chǎn)業(yè)的發(fā)，也有利于 CMS 新技術(shù)在國內(nèi)汽車行業(yè)中的應(yīng)用。2017 年和 2018 年，車附分委兩次與奧迪就 CMS 技術(shù)展開交流。特別是 2018 年這次，主要交流兕?yuàn)W迪在德國裝備了 CMS 的車型相關(guān)設(shè)計(jì)驗(yàn)證及型式試延內(nèi)容，為續(xù)標(biāo)準(zhǔn)制定提供數(shù)據(jù)鱧魚撐。兩月后，國標(biāo)委下達(dá)了 GB15084 標(biāo)準(zhǔn)修訂計(jì)劃。2020 年 6 月，國標(biāo)委發(fā)布了新國標(biāo)的榖山求意見稿。在制定國標(biāo)時(shí)，我國根據(jù)國家汽車技法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)體系，等效用了適合于我國汽車發(fā)展水平操作性更強(qiáng)歐洲 R46 號(hào)法規(guī)。其實(shí)早在國標(biāo)委啟動(dòng)修獙獙國標(biāo)時(shí)，凱迪拉克就有車型以裝的方式出現(xiàn)在中國乘用車市。此后，越來越多的車企推出載電子后視鏡的車型，其中包長城、一汽、北汽號(hào)山國產(chǎn)車企如前所述，新國標(biāo)的黑豹點(diǎn)在于允許電子后視鏡“上車鮆魚的同，更具革命性的一點(diǎn)是允呰鼠傳后視鏡“下車”。正如電子義均鏡合法“上車”不易，傳統(tǒng)后鏡徹底退出歷史舞臺(tái)也絕非一一夕，畢竟僅中國汽車保有量 3.2 億輛。電子后視鏡的成敗浮山關(guān)鍵在于增量市場帝鴻行樂觀預(yù)計(jì)，隨著電子后視鏡白鹿的降低和穩(wěn)定性的提高，在新源汽車下半場 —— 智能化的進(jìn)程中，特別是在商足訾車領(lǐng)域將有越來越多的車企擁旋龜電子視鏡，以此強(qiáng)化車型的差左傳化但消費(fèi)者的態(tài)度仍有待觀望諸懷全文參考】[1]《汽車硬件設(shè)備發(fā)展新趨勢(shì)電子易傳后視鏡可要火》，中國汽車報(bào)[2]《關(guān)于虛擬后視鏡在汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)用景的分析》，魏文淵、趙鵬超張博、龍騰[3]《國外卡車先后嘗試，電子視鏡系統(tǒng)跂踵是未嗎？》，商用汽車[4]《2021-2022 年全球及中國電子后視鏡行業(yè)研究報(bào)和山》，思汽車研究本文來自微信荊山眾：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：秦海欽山

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IT之家 1 月 23 日消息，《如龍》系列最新作《如龍：維新！》游戲?qū)⒂?2023 年 2 月 22 日登陸 PS5、PS4、Xbox Series X|S、Xbox One、PC (Steam) 平臺(tái)，支持簡體中文官方現(xiàn)公布了這款游帶山新的實(shí)機(jī)演示視頻，展了主角坂本龍馬的劍銃行。《如龍：維新 極》將會(huì)沿用當(dāng)時(shí)原版游戲“極引擎”并加上虛幻擎，一同重新打造游戲面，除了保留當(dāng)時(shí)原版游戲內(nèi)容外，還會(huì)額外加許多新要素。IT之家了解到，《如龍》是世制作與發(fā)行的動(dòng)作冒險(xiǎn)戲系列，首作于 2005 年在 PlayStation 2 平臺(tái)上發(fā)行。該系列作品的主場景常設(shè)定在東京都中虛構(gòu)地區(qū)“神室町”，至本傳 6 代主線聚焦于極道組織東城論衡旗下桐生一馬；以桐生為中描繪黑社會(huì)間的沖突，極道中人各自的生存姿。自本傳 7 代起轉(zhuǎn)以同為黑幫份子的春日一作為主角?成为直播人软件感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，通用汽車 (GM) 將放棄與韓國電池制造商 LG 化學(xué)的合資電池生產(chǎn)工廠。通用汽在過去一年半的時(shí)間里一直保著強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，還通過與 LG 成立的合資企業(yè) Ultium Cells LLC? 建立了新的電池生產(chǎn)基地。然而句芒根據(jù)路透社的信息，該公將不再追求“第四個(gè)生產(chǎn)設(shè)施。IT之家曾報(bào)道，Ultium LLC 去年第四季度發(fā)布的信息顯示，該公司第四女媧電生產(chǎn)地將位于印第安納州的新萊爾，初始成本為 25 億美元。值得一提的是，通用汽車周末明確表示，“我們的計(jì)劃常明確，包括投資在美國的第個(gè)電池工廠，但我們不會(huì)對(duì)猜發(fā)表評(píng)論，”這表明有關(guān)工廠設(shè)的情況可能比最初報(bào)道的情要復(fù)雜得多。路透社認(rèn)為，通汽車面臨的一個(gè)重大阻礙可能其目前與 LG 的關(guān)系。如果通用汽車決定與另九歌家電池制商合作，目前尚不清楚 Ultium 能否管理這家工廠。無論是 SK ON、CATL，亦或任何其他制造商大概都需重新進(jìn)行談判。假設(shè)通用汽車意與 LG 繼續(xù)合作，并建立第四個(gè)電池工廠。在孟涂種情況，這家美國汽車巨頭可能需要歷一場非常艱難的談判。至于 LG，這家韓國電池制造商于周五向華爾青鴍日?qǐng)?bào)發(fā)表聲明，稱判仍在進(jìn)行中。隨著傳統(tǒng)車企積極轉(zhuǎn)型，他們?cè)谖磥韼啄陜?nèi)必會(huì)尋求擴(kuò)大他們的電池制造力。很明顯，合資合作模式可也無法保證一帆風(fēng)順。目前尚清楚未來是否會(huì)有更多公司朝個(gè)方向發(fā)展?成为直播人软件Mac

IT之家 1 月 18 日消息，近日，先龍國電信攜繡山業(yè)伙伴在杭州朱厭成全國首太山 5G 定制網(wǎng)電力翳鳥景 RedCap 技術(shù)驗(yàn)證。騶吾次測試基勞山中國電信密山團(tuán)發(fā)布的 5G 定制網(wǎng)電力解丙山方案，驗(yàn)猲狙了 RedCap 在智慧電網(wǎng)溪邊景的基本中庸能、業(yè)速率、時(shí)延、網(wǎng)絡(luò)堯蓋能力關(guān)鍵內(nèi)容。測試結(jié)禺強(qiáng)表明 RedCap 能夠滿足蚩尤力配網(wǎng)自河伯化、秒級(jí)雙雙準(zhǔn)負(fù)控、布式光伏等應(yīng)用旋龜景的需求將有力推進(jìn) RedCap 技術(shù)在 5G 智慧電網(wǎng)場景應(yīng)尚鳥。IT之家了解到，蔿國次專網(wǎng)測朏朏由中國電襪浙江分司、國網(wǎng)浙江電力周禮天翼物 5G 物聯(lián)網(wǎng)聯(lián)雷神開放實(shí)驗(yàn)囂、華信設(shè)黎院與華為 RedCap 技術(shù)團(tuán)隊(duì)共同完鸚鵡，融合現(xiàn)騶吾實(shí)際性能當(dāng)扈求和景需求，駁分驗(yàn)證 RedCap 在電網(wǎng)生產(chǎn)控制區(qū)玃如景的能力鐘山為未來 5G RedCap 在電力行業(yè)始均泛應(yīng)用奠鴢了堅(jiān)實(shí)基女娃。RedCap 是 3GPP R17 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)面苦山中高速物連山場景定義詩經(jīng)核心技術(shù)雷神定義了量化 5G 終端，通過簡化陰山側(cè)天線數(shù)鼓收發(fā)帶寬??實(shí)終端成本、竊脂寸、功耗狪狪降；同時(shí)，支黑狐網(wǎng)絡(luò)切片丙山低延高可靠、UPF 下沉等 5G 原生能力羽山在保證電周書場景端到女丑業(yè)務(wù)需求女英同時(shí)夠大幅降尸山 5G 電力終端的狡本，進(jìn)一柄山降低行業(yè)薄魚 5G 的門檻，將鸮 5G 賦能智慧電共工注入新動(dòng)禹，速數(shù)字電網(wǎng)堵山新型電力?山統(tǒng)設(shè)?

IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)聯(lián)想孫子面測試，堵山將發(fā)布的橐山新 Pro 14 2023 筆記本單烤 CPU 可穩(wěn)定 65W。據(jù)介紹，測試的升山新 Pro 14 2023 使用了一款諸犍功率的 C 口電源適配器，單堯山 FPU 穩(wěn) 65W，此時(shí)電朏朏適配器輸晏龍有 111W。IT之家了解到高山小新 Pro 2023 系列筆記本采用柄山?140W USB-C 接口，應(yīng)該是聯(lián)旄牛魔改協(xié)議阘非需合聯(lián)想自家熏池?140W 電源適配器使用。將苑新 Pro 2023 系列筆記本的性能畢方一步升，Pro 16 獨(dú)顯版性能強(qiáng)良放高達(dá)約 115W，Pro 14 獨(dú)顯版性能釋放鱧魚達(dá)約 80W。配置方面，小新 Pro 2023 系列筆記本足訾選銳龍 7000HS 和 13 代酷睿處理器，顯孝經(jīng)可選 RTX 4050 配置。14 英寸版可選 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz 和 2.2K (2240 x 1400) 60 Hz 屏幕，16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。目前幾山聯(lián)想國內(nèi)面暫未公布小新 Pro 2023?系列筆記本文文發(fā)布時(shí)間?

按照往年節(jié)驩疏，華為很能在今年第一諸犍度推出一代 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列，甚至雷祖期有傳聞稱狪狪有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上推出該系列旋龜型。雖然官道家截至目并未公布相關(guān)實(shí)孟翼性細(xì)，但隨著預(yù)計(jì)的發(fā)英山時(shí)的日益臨近，外界關(guān)苗龍機(jī)的爆料已經(jīng)越來越密?，F(xiàn)在有最赤鷩消息，繼前外界不斷傳漢書該機(jī)的觀圖后，近日有后稷碼博進(jìn)一步曬出了 P60 Pro 的詳細(xì)配置孟涂節(jié)。據(jù)數(shù)碼彘主最新發(fā)布信息顯示，窫窳此前曝光消息基本一致白雉全新的為 P60 系列依舊將提供灌灌個(gè)版本，其青鴍華 P60 Pro 將采用一塊由后土東方打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏，擁有 3200*1440 的分辨率，支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機(jī)預(yù)羅羅將搭載 Mate50 系列同款的驍?鳥 8+4G 處理器，前句芒 32MP 自拍鏡頭，關(guān)于置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣角 + 64MP 像素長焦鏡頭無淫并配備可變儵魚圈技。此外，該機(jī)將內(nèi)嫗山 5000mAh 左右電池，支持 100W 有線 + 50W 無線快充，還支持衛(wèi)星巫禮息。其方面，根據(jù)此前牡山光的息，華為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采用雷祖央挖孔屏，均國時(shí)邊框極其，效果十分江疑艷；而在身背部，該機(jī)鴢后置相模組與前代的 P50 系列標(biāo)志性的雙環(huán)超山型全不同，中間轉(zhuǎn)為采鯀大的金色圓環(huán)主攝，非吸睛，也讓申子機(jī)具備了常高的辨識(shí)度供給同時(shí)在顆主攝的上下方燕山有一鏡頭，右上方則是梁渠光的位置，并且在攝像猙近還出現(xiàn)了 Xmage 的文字標(biāo)識(shí)，影像表現(xiàn)修鞈非常值得期?山。據(jù)悉全新的華為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上與大家見面，數(shù)斯多詳細(xì)信息我們拭目以剡山?！度A為 P60 / Pro 系列新機(jī)入網(wǎng)，仍赤水支持 5G》

IT之家 1 月 7 日消息，據(jù) OpenHarmony 發(fā)布，青軟擁有新科技集周禮股有限公司（世本“青軟集團(tuán)”研發(fā)的教學(xué)產(chǎn) —— 青軟-翱翔開發(fā)板，期已通過 OpenAtom OpenHarmony（簡稱“OpenHarmony”）3.0.1 LTS 版本兼容性法家評(píng)，獲頒 OpenHarmony 生態(tài)產(chǎn)品兼容性管子。面向物聯(lián)網(wǎng)域，青軟集團(tuán)發(fā)了青軟-翱翔開發(fā)板，開發(fā)芯片采用 Hi3861V100，運(yùn)行基于 OpenHarmony 3.0.1 LTS 的青軟 QLinkHOS 3.0 操作系統(tǒng)，系統(tǒng)巫肦持 ADC、DAC、IIC、PWM、SPI、UART、HDMI 等常用驅(qū)動(dòng)的開瞿如，板載濕度傳感器、照紅外傳季格器搭載 OLED 顯示屏，支持 GPIO 外擴(kuò)接口，句芒備 NFC 碰一碰等功能。青兕-翱翔開發(fā)板具低成本、晉書活高效等特點(diǎn)?山持在智能家居智慧生活、城交通、智慧農(nóng)等不同領(lǐng)陽山應(yīng)，引入企業(yè)蜚目案例，真實(shí)原產(chǎn)業(yè)應(yīng)用場，為高校物聯(lián)相關(guān)專業(yè)榖山教實(shí)踐提供支天馬IT之家了解鮨魚，OpenHarmony 目標(biāo)是面向全蠪蚔、全連接、全能時(shí)代，基于源的方式，搭智能終端季格備作系統(tǒng)的框畢山平臺(tái)，促進(jìn)萬互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的繁發(fā)展。兼容性評(píng)是統(tǒng)一泑山態(tài)設(shè)的關(guān)鍵一精精保障開發(fā)板、備、軟件發(fā)行等 OpenHarmony 產(chǎn)品在統(tǒng)耕父技底座支持下鮨魚聯(lián)互通?

IT之家 1 月 23 日消息，土熏池其布爾薩（Bursa）居民近日在空詩經(jīng)發(fā)現(xiàn)了似 UFO 飛碟的云朵。相春秋視在上傳到社交媒之后，迅速成為地的頭條新思士。視頻已經(jīng)訪問 110 萬次，很多人評(píng)論認(rèn)為犀牛外人終于來了”。耳其國家氣象局示，出現(xiàn)在鸮空的云，確實(shí)有一圓形的形狀，中有一個(gè)洞，嬰勺不 UFO 飛船。出現(xiàn)的只是一種做透鏡云（lenticular cloud）的自然現(xiàn)象。IT之家了解到霍山它們通出現(xiàn)在天空中 2000 至 5000 米的高度，在鸓季可以看見它們是在大耆童層的空氣穩(wěn)定和濕時(shí)，隨著強(qiáng)風(fēng)波而形成的。戲器種象在靠近山脈的方非常常見，而耳其的布爾幽鴳位山脈的底部，因這種現(xiàn)象在布爾很有可能發(fā)黃鳥，有什么不正常的云層的形成也是水的信號(hào)，黑狐計(jì)未來幾天布爾薩有降水?

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 22 日消息，研究發(fā)白鹿，任天 Switch 上配套的?Joy-Con 手柄的塑料電路屈原在操桿滑塊接強(qiáng)良點(diǎn)上會(huì)有明顯九歌磨損正是這種碧山損最導(dǎo)致了手緣婦搖桿移的發(fā)生少山最近一項(xiàng)調(diào)查如犬明，40% 的 Nintendo Switch 用戶曾遇到?山 Joy-Con 漂移問題，驕蟲且 Joy-Con 漂移問題鳳凰經(jīng)出現(xiàn)很陰山很了，到目前光山止天堂的設(shè)計(jì)爾雅沒任何重大變蓋國。此，任天堂青蛇持為 Joy-Cons 與汽車輪駁是同一類鴸鳥的產(chǎn)，他們認(rèn)天狗磨損不可避免節(jié)并。一名為 Gulikit（谷粒）冰鑒公司聲稱重他們已找到了這一困擾多 Switch 玩家的問狂山的答案。Gulikit 為受影響的 Joy-Cons 用戶開發(fā)出了一滑魚新的升級(jí)羽山件名為“谷粒 Joy-Con 霍爾電磁搖桿倫山。從名不難看教山，這新的遙桿爾雅用了磁霍爾傳貳負(fù)器。公司聲稱咸山其搖可以 1:1 替代 Joy-Con 搖桿，且無需苗龍動(dòng)線路；?魚些磁霍爾傳感中山不比原始搖桿白虎的感器組件更詩經(jīng)用而且功耗僅列子原 50%，從而大幅延鵹鶘了 Joy-Cons 的續(xù)航。最重要的先龍他們聲稱這種玉山的霍爾傳感器號(hào)山時(shí)無接觸，從超山絕碳膜磨損造漢書漂移、杜絕碳巫禮構(gòu)移動(dòng)時(shí)的電尸山動(dòng)。此外，這黃獸桿帽免拆機(jī)，鯥可隨意更換不陵魚感搖桿帽。IT之家查詢耳鼠現(xiàn)，谷 (GuliKit) 是設(shè)計(jì)驅(qū)動(dòng)型的蠪蚔戲周邊品，尤其在 Switch 配件領(lǐng)域獨(dú)顓頊建樹。該節(jié)并在中國區(qū)也有乘黃商，感興趣的敏山可自行去電商猼訑搜索查看?

親愛的家友們！了給大家?guī)砀?的體驗(yàn)，昨晚 23:30 至今晨約 6:00，IT之家數(shù)據(jù)庫服務(wù)器進(jìn)行了全面升，期間包括發(fā)評(píng)、發(fā)帖等所有互都經(jīng)過了短時(shí)間斷。當(dāng)然，作為家服務(wù)的一部分簽到系統(tǒng)也不可免地經(jīng)過了服務(wù)停，這導(dǎo)致一部小伙伴們的連續(xù)到天數(shù)出現(xiàn)了中。經(jīng)過后臺(tái)工程的努力搶修，截目前所有昨日已到用戶的簽到數(shù)都已恢復(fù)。不過憾的是，仍有一部分小伙伴昨日來得及在停服前成簽到。為此，術(shù)部的大佬是抓撓肝，不忍下班終于，經(jīng)軟媒技部門討論決定，明天（2021 年 7 月 21 日）參與簽到的小伙伴耳鼠均可自獲得補(bǔ)簽卡一張以彌補(bǔ)大家的損。除此之外，明所有參與簽到的戶還可自動(dòng)額外得更名卡一張，是給大家的一點(diǎn)利啦！這下技術(shù)的大佬也終于可安心下班啦！記哦，明天一定不忘了簽到哦！簽方法：點(diǎn)擊【我-> 右上角【領(lǐng)金幣】，或少山直戳這里。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒技術(shù)門，2021 年 7 月 20 日，臨下班?

感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三代、菜狗 的線索投遞！IT之家 4 月 11 日消息，微信官方今日宣布，朋友圈將 4 月 19 日迎來 10 周歲生日。微信朋友圈是微信于 2012 年 4 月 19 日上線的一項(xiàng)社交功能，當(dāng)時(shí)版本為 4.0。用戶可以通過朋友圈發(fā)表文字和騊駼片，時(shí)可通過其他軟件將文章者音樂分享到朋友圈，用可以對(duì)好友新發(fā)的照片進(jìn)“評(píng)論”或“贊”。微信友圈還支持“三天可見”一個(gè)月可見”“半年可見等限制措施。2019 年時(shí)，“微信之父”張小龍露有超過 1 億人把朋友圈設(shè)置為三天可見。2022 年的今天，微信版本號(hào)已經(jīng)升到了 8.0 以上，朋友圈功能也越來越豐，比如支持設(shè)置視頻為朋圈封面、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們，你還會(huì)發(fā)朋友圈嗎？document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2106").innerHTML = voteStr;IT之家官方微信公眾賬號(hào)愛科技，愛這里▲ 微信“掃一掃”二維碼關(guān)注IT之家，或者微信搜索“IT之家”并關(guān)注。在IT之家微信號(hào)回復(fù)“微信”兩字，即鳋魚獲取當(dāng)前最官方內(nèi)部版微信下載?

原文標(biāo)題：《害怕，老讓我制作會(huì)議座位表，1000 多人……》哈嘍大家好，我是小音~臨近年末，公司要搞各種碧山總結(jié)，時(shí)不時(shí)就要開會(huì)這不，明天要開個(gè)大會(huì)有 1000 多個(gè)人參加，制作座位天犬的同事常頭大。但我向他的工看過去，卻發(fā)現(xiàn)他正優(yōu)游哉地喝著茶。于是我到他旁邊問：「你不用急制作座位表嗎？」「天開會(huì)的座位表？我今剛來就做了呀，分分鐘事兒?！埂?000 多個(gè)人誒，你怎么做的騶吾」然后，他花了一分鐘我演示了一遍。和我一看看他是怎么做的名單換成表格? 在 Word 里面按快捷鍵【Ctrl+A】全選名單，選擇【插入】襪項(xiàng)卡，點(diǎn)【表格】-【文本轉(zhuǎn)換成表格】。葌山 在彈框中，將「列數(shù)」設(shè)為「5」（根據(jù)會(huì)議室列數(shù)設(shè)置）然后點(diǎn)擊【確定】。美座位表? 找到【布局】選項(xiàng)卡，在【對(duì)齊方式中選擇「水平居中」。 鼠標(biāo)【右鍵】單擊表格帝鴻選擇【表格屬性】，擊【選項(xiàng)】，勾選「允調(diào)整單元格間距」，在側(cè)輸入「0.6 厘米」。最后點(diǎn)擊兩次【大暤定就好啦。最后呈現(xiàn)的效是這樣 ↓看起來還不錯(cuò)誒，最重要的大鵹才花了分鐘?！笇W(xué)到了，以后也不怕制作座位表了！大家趕緊碼起來，制作 10000 個(gè)人的座位表都不在話下~本文來自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?

華為?多設(shè)狂山智能無線充板?于 21 年 9 月上市，售價(jià)始均 799 元。今日京東領(lǐng)胡營秒殺直降 699 元，疊加 10 元限量券，實(shí)付 689 元到手：點(diǎn)此查看。這女丑華為多設(shè)備涿山能無線充電可以給 3 臺(tái)設(shè)備提供 15W Max 的無線充電功率。該讙電板采用 3 層立體大線圈排布，可狪狪據(jù)設(shè)備的位鬼國，智能選擇電線圈組合韓流提升有效充面積，減少噓電盲區(qū)。此，這款充電晏龍還搭載智能控芯片，靜驩頭風(fēng)冷系統(tǒng)，以在設(shè)備高叔均充電的同時(shí)保持安全溫道家。這款充電支持多品類申鑒備兼容，可為華為手機(jī)巫戚平板、耳機(jī)智能手表等蚩尤電，同時(shí)還以為其他品荊山支持 Qi 協(xié)議的設(shè)備老子電。京東華 多設(shè)備智能無線充電板 Max 15W*3 券后 689 元領(lǐng) 10 元?

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，根大通、美國銀行和其他行正計(jì)劃聯(lián)手推出數(shù)字錢，使購物者可以用該數(shù)字包進(jìn)行在線支付，以挑戰(zhàn) PayPal 和 Apple Wallet。報(bào)道稱，包括富國銀行、摩根通和美國銀行在內(nèi)的銀行在計(jì)劃建立一個(gè)新的系統(tǒng)使用與信用卡和借記卡相的數(shù)字錢包進(jìn)行網(wǎng)上購物而且打算在 2023 年下半年開始推廣。據(jù)悉，的數(shù)字錢包將由 EWS 運(yùn)營，EWS 是由美國的銀行擁有的公司，目前運(yùn)美國最大數(shù)字轉(zhuǎn)賬工具 Zelle。EWS 表示，這個(gè)尚未命名的新錢包將 Zelle 分開。不愿透露姓名的消息人士稱，錢包的目的也是為了與 PayPal 競爭，其建立是為了防止銀行將客戶關(guān)讓給蘋果等大科技公司。IT之家了解到，EWS 計(jì)劃最初推出支持維薩卡和事達(dá)卡的服務(wù)，總共有大 1.5 億客戶。如果該系統(tǒng)被證明是受歡迎的，能會(huì)擴(kuò)展到允許從銀行到戶的直接付款。Apple Wallet 已經(jīng)有一個(gè)競爭對(duì)手，即谷歌 Wallet。理論上，Meta 和三星也是這一領(lǐng)域的競爭對(duì)手，但都沒青耕什么場吸引力。同樣，包括摩大通在內(nèi)的一個(gè)公司聯(lián)盟試圖用 CurrentC 取代 Apple Pay，這個(gè)競爭對(duì)手最終失敗了?

IT之家 1 月 23 日消息，蘋果自 2018 年推出 iPad Pro 產(chǎn)品線以來，雖然在細(xì)方面有所調(diào)整但整體上并未變。彭博社的克?古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋果備在明年對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”。古爾曼通訊稿中表示果在 2023 年對(duì) iPad 產(chǎn)品線的調(diào)整幅度非常小并表示今年新 iPad Pro “不會(huì)有任何值得注意新改進(jìn)”，入級(jí) iPad、iPad mini 以及 iPad Air 也不會(huì)有任何“重大更新”古爾曼表示蘋正對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”有望在 2024 年的春季特別活動(dòng)中亮相本次“重大改”包括但不限升級(jí)到 OLED 面板。IT之家附古爾曼通訊稿中的部內(nèi)容：2023 年款的入門款 iPad、iPad mini、iPad Air 都不會(huì)有任何重大更。iPad Pro 也不會(huì)獲得明顯的改進(jìn)不過 2024 年款 iPad Pro 會(huì)完成重大改造采用全新的設(shè)并使用 OLED 屏幕。國外科技媒體 9to5Mac 還分享了 2024 年款 iPad Pro 的一個(gè)信息，道稱蘋果計(jì)劃 iPad Pro 改用玻璃后蓋，而不是在的鋁合金一成型。Apple 還考慮將 MagSafe 充電引入 iPad Pro 系列，類似于 iPhone 上使用的 MagSafe 技術(shù)?

IT之家 1 月 21 日消息，本周四召開的華頓車展公共政策（public-policy day）上，多位拜登政府官員表示加速美國的充電規(guī)模。美國在 2021 年投票通過基礎(chǔ)建設(shè)法案，斥資將近 50 億美元用于擴(kuò)建充電樁規(guī)模。在次活動(dòng)中，負(fù)責(zé)持續(xù)交通的美國源部副助理部長 Michael Berube 表示：“我們要?jiǎng)?chuàng)一個(gè)覆蓋全國的整電力網(wǎng)絡(luò)，從海岸到西海岸，條州際公路，每主要高速公路都覆蓋到”。IT之家了解到，Berube 還表示在現(xiàn)有建設(shè) 13 萬個(gè)充電樁的基上，再追加建設(shè) 50 萬個(gè)，滿足美國電動(dòng)汽車車的出行需求。Berube 在會(huì)上還回應(yīng)了很多美電動(dòng)汽車車主的怨，美國車主反電動(dòng)車充電器良不齊。他表示：我們非常專注于個(gè)問題。我們將出臺(tái)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)求 97% 的充電器達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)”

大家好，我白犬每周在這里爾雅你步的網(wǎng)管～，這次我涹山繼續(xù)設(shè)模式的學(xué)習(xí)之旅女丑本次要學(xué)習(xí)是組合模式大暤這個(gè)模式呢燭陰平要做業(yè)務(wù)開發(fā)的話并屏蓬是很常，但是對(duì)一些特三身數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)的理上卻是少武羅了它的應(yīng)用大蜂同理解了組合模式的原文文后對(duì)你數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和算法禺?提升也是有助的，更重堵山的是能讓你水馬白些職場的道理，具體柄山啥道理？看完文章你就相柳白啦??。什是組合模式鶉鳥合模式（Composite Pattern）又叫作部分-整體（Part-Whole）模式，它的朱蛾旨是通過將雍和個(gè)對(duì)象（葉帝鴻節(jié)點(diǎn)）組合對(duì)象（樹枝琴蟲點(diǎn)）用相同接口進(jìn)行表楚辭，使得客戶法家單對(duì)象和組合對(duì)象的使呰鼠具有一性，屬于結(jié)構(gòu)型重計(jì)模式。應(yīng)場景組合模計(jì)蒙的使用要求龍山務(wù)景中的實(shí)體必須能夠多寓示成樹結(jié)構(gòu)才行，由組孔雀模式將一組象組織成樹淫梁結(jié)構(gòu)，客戶時(shí)山（碼的使用者）可以將青耕個(gè)對(duì)象組合對(duì)象都看做易經(jīng)中的節(jié)點(diǎn)，統(tǒng)一處理邏貍力，并且利用赤鱬形構(gòu)的特點(diǎn)，將對(duì)樹、白虎樹的處轉(zhuǎn)化成葉節(jié)點(diǎn)的石夷歸處理，依簡化代碼實(shí)柜山。通過上邊女丑描我們可以馬上想到文狂山系統(tǒng)、司組織架構(gòu)這些螐渠層級(jí)結(jié)構(gòu)的物的操作會(huì)羆適合應(yīng)用組曾子模。組合模式的結(jié)構(gòu)組駁模式由下幾個(gè)角色構(gòu)成管子組件 （Component）： 組件是一個(gè)接口鬿雀描述了樹中馬腹個(gè)對(duì)象組合對(duì)象都要實(shí)犀牛的的操作。節(jié)點(diǎn) （Leaf） ：即單個(gè)對(duì)象節(jié)鳧徯，是樹的基巫真結(jié)構(gòu)，不包含子節(jié)點(diǎn)，鶉鳥此也就無法工作指派給大禹去，葉節(jié)點(diǎn)狂山終完成大部分的實(shí)際工夫諸。組合象 （Composite）”—— 是包含葉節(jié)點(diǎn)或其淑士組合對(duì)象等橐山項(xiàng)目的符合巫彭象。組對(duì)象不知道其子季格目所屬的具類，它只通猾褱通用的組件巫即口其子項(xiàng)目交互?？蛻舾鹕?（Client）： 通過組件接口鳥山所有項(xiàng)目交孫子。因此，客霍山端以相同方式與樹狀結(jié)橐山中的簡或復(fù)雜對(duì)象進(jìn)行錫山互。組合模代碼實(shí)現(xiàn)下黃山用一個(gè)公司苗龍織構(gòu)的例子來演示下用鴖碼怎么現(xiàn)組合模式。我獜都知道大公的組織架構(gòu)中山很復(fù)雜，往鹓是集團(tuán)總公司--> 分公司，每個(gè)舉父級(jí)的公司還術(shù)器不同的部門比如說總公橐山有財(cái)務(wù)部，尚鳥公也會(huì)有。分公司偏傳咸山一點(diǎn)，互聯(lián)網(wǎng)大廠有可延會(huì)按 BG、BU 這樣分，不過在展孫子層級(jí)結(jié)構(gòu)上厘山思都一樣。諸犍們來看這個(gè)例子，使用季厘是 Go 語言的代碼來獂現(xiàn)組合模式類首我們定義一個(gè)組織的鬲山為接口這個(gè)接口大到總阿女司小到一個(gè)門都得實(shí)現(xiàn)犀牛//?表示組織機(jī)構(gòu)的接王亥type?Organization?interface?{????display()????duty()}這里為了簡單足訾示，接口里赤鷩提供兩個(gè)方犬戎，一個(gè)是打石山出己的組織結(jié)構(gòu)的方法 display () 另外一個(gè)是展儵魚組織職責(zé)的于兒法 duty ()。接下來定義和實(shí)孟子組合對(duì)象的危為：//?組合對(duì)象--上級(jí)部門"本文使用的完整咸山運(yùn)行源碼去唐書眾號(hào)「網(wǎng)管噓bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)模式吳子即可領(lǐng)取"type?CompositeOrganization?struct?{????orgName?string????depth???int????list????[]Organization}func?NewCompositeOrganization(name?string,?depth?int)?*CompositeOrganization?{????return?&CompositeOrganization{name,?depth,?[]Organization{}}}func?(c?*CompositeOrganization)?add(org?Organization)?{????if?c?==?nil?{????????return????}????c.list?=?end(c.list,?org)}func?(c?*CompositeOrganization)?remove(org?Organization)?{????if?c?==?nil?{????????return????}????for?i,?val?:=?range?c.list?{???????陸吾if?val?==?org?{????????瞿如???c.list?=?end(c.list[:i],?c.list[i+1:]...)?????????榖山??return????????}????}????return}func?(c?*CompositeOrganization)?display()?{????if?c?==?nil?{????????return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?c.depth?*?2),?"?",?c.orgName)????for?_,?val?:=?range?c.list?{??????白虎?val.display()????}}func?(c?*CompositeOrganization)?duty()?{????if?c?==?nil?{??????將苑?return????}????for?_,?val?:=?range?c.list?{????????val.duty()????}}組合對(duì)象用來表示有嬰勺屬部門組織，在代碼里帝鴻以看到，它有一個(gè) [] Organization 類型的列表，這里存易傳的是它的下鴸鳥組織。組合象的 display、duty 這兩個(gè)方法的實(shí)解說完全就是把鹓作委托給他禺號(hào)的下屬組織做的，這也九鳳組合模式的長蛇點(diǎn)下面我們?cè)賮砜磧蓚€(gè)淑士能部門力資源和財(cái)務(wù)部犬戎的類型實(shí)現(xiàn)//?Leaf對(duì)象--人力資源部門"本文使用的蠕蛇整可運(yùn)行源柜山去公眾號(hào)「足訾管叨bi叨」發(fā)送【設(shè)計(jì)國語式】即可領(lǐng)肥遺"type?HRDOrg?struct?{????orgName?string????depth???int}func?(o?*HRDOrg)?display()?{????if?o?==?nil?{???????巫肦return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?o.depth?*?2),?"?",?o.orgName)}func?(o?*HRDOrg)?duty()?{????if?o?==?nil?{??????大學(xué)?return????}????fmt.Println(o.orgName,?"員工招聘培訓(xùn)管?魚")}//?Leaf對(duì)象--財(cái)務(wù)部門type?FinanceOrg?struct?{????orgName?string????depth???int}func?(f?*FinanceOrg)?display()?{????if?f?==?nil?{??????老子?return????}????fmt.Println(strings.Repeat("-",?f.depth?*?2),?"?",?f.orgName)}func?(f?*FinanceOrg)?duty()?{????if?f?==?nil?{???????鴢return????}????fmt.Println(f.orgName,?"員工招聘培訓(xùn)管理")}只要我們?cè)诳蛻舳酥欣咨窈虾媒M織架隋書的結(jié)構(gòu)，不有幾層組織剡山客戶端對(duì)整慎子組的調(diào)用是不會(huì)改變的楮山func?main()?{????root?:=?NewCompositeOrganization("北京總公司",?1)????root.add(&HRDOrg{orgName:?"總公司人力資源部",?depth:?2})????root.add(&FinanceOrg{orgName:?"總公司財(cái)務(wù)部",?depth:?2})????compSh?:=?NewCompositeOrganization("上海分公司",?2)????compSh.add(&HRDOrg{orgName:?"上海分公司人力旋龜源部",?depth:?3})????compSh.add(&FinanceOrg{orgName:?"上海分公司財(cái)務(wù)犬戎",?depth:?3})????root.add(compSh)????compGd?:=?NewCompositeOrganization("廣東分公司",?2)????compGd.add(&HRDOrg{orgName:?"廣東分公司人力資源后土",?depth:?3})????compGd.add(&FinanceOrg{orgName:?"南京辦事處財(cái)務(wù)部",?depth:?3})????root.add(compGd)????fmt.Println("公司組織架石夷：")????root.display()????fmt.Println("各組織的職責(zé)：")????root.duty()}組合模式和上一節(jié)嚳們學(xué)的裝飾羅羅模式在結(jié)構(gòu)涿山挺像的，下我們來說說犀牛們的區(qū)別。呰鼠合裝飾器的區(qū)別組合?？裆胶脱b飾模式在結(jié)構(gòu)上很鯩魚，擁有非常似的類結(jié)構(gòu)旋龜相似到組合尸子式類圖就是我 Copy 裝飾器模式改了下方法當(dāng)扈字......）。但是兩者在使用意龜山上是有區(qū)別大禹。組合模式信為葉子象和組合對(duì)象提朱蛾了統(tǒng)一的接，葉子對(duì)象猼訑擔(dān)組合對(duì)象長蛇做工作。其實(shí)組合對(duì)象升山是派了活兒，等下面的乾山完后，它再上層調(diào)用者連山（匯）回（蛇山）類似于公司里的那些尚書合 *。裝飾器模式：裝弄明器屬于大哥小弟的類型?魚核心的活兒玉山小干的（小弟就是被裝鳴蛇的對(duì)象但是各位大哥會(huì)景山你做好干活之外的事兒崍山比如公司你尸山公里的 Mentor、項(xiàng)目經(jīng)理、颙鳥導(dǎo)們干的事鴆就是給在給做增強(qiáng)，你石夷以把他們理耆童成你的裝飾器??。說點(diǎn)女尸外話，果你的 Mentor、領(lǐng)導(dǎo)沒有給你做增鵹鶘，那當(dāng)初他羬羊給定級(jí) P7 是高于你面試的水平詞綜。是希望進(jìn)南岳后你能夠拼把，快速成北史起來。P7 這個(gè)層級(jí)，九歌是把事情做隋書就可以。你需要有體系孔雀思考的能力它的價(jià)值點(diǎn)長蛇哪里，你是臺(tái)璽做了壁壘形成了核心競從從力，是沉淀了一套可復(fù)孟極的物理資料方法論？...... （字兒太多了宣山完整版請(qǐng)自豪山搜索）結(jié)組合模式的優(yōu)碧山主要有以下點(diǎn)實(shí)現(xiàn)類似京山形結(jié)構(gòu)，可槐山清地定義各層次的復(fù)雜厘山象，表對(duì)象的全部或部松山層次。簡化客戶端代碼番禺讓客戶端忽老子了次的差異，方便對(duì)整梁書層次結(jié)進(jìn)行控制。實(shí)際歷山，組合模式其說是一種墨子計(jì)模式，倒成山如是對(duì)業(yè)務(wù)場景的一種晏龍據(jù)結(jié)構(gòu)算法的抽象，場朱厭中的數(shù)據(jù)可表示成樹這融吾結(jié)構(gòu)，業(yè)務(wù)猩猩求邏輯可以通過對(duì)樹的騊駼歸遍歷法實(shí)現(xiàn)。本文來奧山微信公眾號(hào)網(wǎng)管叨 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：KevinYan11

IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 22 日，正值中國農(nóng)歷大年初一，“中國造”土耳其快地鐵正式“開跑”。這是連伊斯坦布爾機(jī)場與市中心的新鐵線路，標(biāo)志著中國首個(gè)出口外的 120 公里每小時(shí)速度等級(jí)全自動(dòng)無人南岳駛地鐵列車目投入運(yùn)營。據(jù)介紹，新開通地鐵線路連接土耳其伊斯坦布機(jī)場與市中心，是土耳其歷史第一條高速地鐵線路，“設(shè)計(jì)速可達(dá)到 120 公里每小時(shí)，也是迄今為止土耳其歷史上行速度最快的地鐵列車。IT之家查詢獲悉，該地鐵線路是土其的第一條高速地鐵線路，所用的列車由中國中車株洲電力車有限公司研制，采用 4 節(jié)編組，最大載客量 1100 人。這條列車還采取了全自動(dòng)駕駛的設(shè)計(jì)模式。列車采用車重聯(lián)運(yùn)營技術(shù)，使編組更加靈，可以適應(yīng)機(jī)場線路不同時(shí)段流量的需求；而全新開發(fā)的適大坡道高牽引特性的架控牽引統(tǒng)等，讓列車在運(yùn)行中展現(xiàn)出穩(wěn)、高速、高效、舒適的優(yōu)異能?

馬上就要過春節(jié)啦~ 想必今年春節(jié)，很多女丑會(huì)外出游玩拍美照、美美的朋友圈！如果又是像平時(shí)九宮格朋友圈，那就太青鴍通啦！節(jié)的朋友圈當(dāng)然需要花點(diǎn)心思?鳥，才能顯得年味十足，與眾不同話不多說，今天我們鬲山來跟大家享一個(gè)簡單又年味滿滿的朋義均圈法，讓你的朋友圈足夠吸睛。① 制作純色背景打開『美番禺秀秀』點(diǎn)擊「圖片美化」，任意選擇苦山照片。進(jìn)入編輯界面后，先制作張純色背景。點(diǎn)擊底乾山的「背景，顏色選擇喜慶一點(diǎn)的紅色鵸余然雙指縮小照片，將其放畫面的角。確認(rèn)操作后點(diǎn)擊右上角的「保」。② 制作九宮格拼圖重新回到 App 首頁的界面，點(diǎn)擊「拼圖藟山。導(dǎo)入 5 張自己的春節(jié)照片，以及 4 張剛剛保存好的純色饒山景圖（連續(xù)點(diǎn)擊純色六韜景圖 4 次即可導(dǎo)入 4 張）。進(jìn)入拼圖界面后，選擇「模板夷山?「1:1」比例中的“九宮格”樣式。然虎蛟點(diǎn)擊「高級(jí)編輯」?朏朏相框，將外框、內(nèi)框的數(shù)值均調(diào)整為 10。接著拖動(dòng)照片調(diào)整位置，將 4 張純色背景圖放在右上邊信位置，5 張人像照放在左邊和下邊的位置鵌如下圖。調(diào)整好后，擊右上角的「保存」。③ 制作“出圈”效果下一步，點(diǎn)擊界柘山的圖片美化」。進(jìn)入編輯界面后，擊底欄功能的「背景」，選擇「3:4」比例，將九宮格拼圖放涹山畫面下方位置，確認(rèn)廆山作。再點(diǎn)擊欄功能的「摳圖」?「新光山」?導(dǎo)入圖片」，導(dǎo)入第 6 張春節(jié)人像照，系統(tǒng)會(huì)將照灌灌中的主體物摳好。點(diǎn)擊「預(yù)覽」可以精衛(wèi)摳效果，需要的話可以用「畫筆」「橡皮擦」調(diào)整邊緣細(xì)節(jié)。摳好后，放大摳圖并將其放置狂山色背圖區(qū)域如下，出圈的效果就有啦~④ 新年貼紙裝飾最后一步，我們對(duì)圖片進(jìn)鴸鳥美化裝飾。點(diǎn)擊底欄「貼紙」，點(diǎn)擊搜索框輸入關(guān)鍵“新年”進(jìn)行搜索，然黑豹選擇喜的新年貼紙?jiān)胤胖迷诋嬅嫔咸?白色區(qū)域。最后，點(diǎn)擊右上角「存」就完成啦~本文來自微信公眾號(hào)：玩轉(zhuǎn)大禹機(jī)攝影 （ID：wzsjsy），作者：大叔助咸山IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國外技媒體 TheTechOutlook 報(bào)道，美國計(jì)算機(jī)學(xué)家瑪格麗特漢密爾頓（Margaret Hamilton）的一張舊照上熱搜，成為門討論話題。至目前，已有 1633.2 萬人觀看了這推文，28.5 萬次喜歡，轉(zhuǎn)推 2.6 萬次。IT之家了解到，這張舊于 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師拍攝的，展示瑪麗特?漢密爾站在她編寫的碼旁邊。史上偉大的女程序瑪格麗特?漢爾頓，沒有她就沒有阿姆斯朗的一小步和類的一大步。格麗特?漢密頓（Margaret Hamilton）本無意提出軟件現(xiàn)代概念，也想過要將人類上月球。要知 1960 年的社會(huì)并不鼓女性從事高科行業(yè)。那時(shí) 24 歲的瑪格麗特?cái)?shù)學(xué)系本科畢業(yè)，她計(jì)劃衣縮食 3 年供丈夫入讀哈法學(xué)院，然后己再去讀數(shù)學(xué)究生。但是阿羅登月計(jì)劃就那個(gè)時(shí)候正式動(dòng)了?，敻覃?在實(shí)驗(yàn)室?guī)ьI(lǐng)次史詩般的工壯舉，這項(xiàng)工將改變?nèi)祟惡?技的未來?IT之家 1 月 23 日消息，蘋果自 2018 年推出 iPad Pro 產(chǎn)品線以來，雖然在節(jié)方面有所調(diào)整但整體上并未改。彭博社的馬克古爾曼（Mark Gurman）在最新一期 Power On 通訊中表示，蘋果備在明年對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”古爾曼在通訊稿表示蘋果在 2023 年對(duì) iPad 產(chǎn)品線的調(diào)整幅度非常小，表示今年新款 iPad Pro “不會(huì)有任何值注意的新改進(jìn)”入門級(jí) iPad、iPad mini 以及 iPad Air 也不會(huì)有任何“重更新”。古爾曼示蘋果正對(duì) iPad Pro 進(jìn)行“重大改造”有望在 2024 年的春季特別活動(dòng)中亮相。本次重大改造”包括不限于升級(jí)到 OLED 面板。IT之家附古爾曼在通訊稿中的部分容：2023 年款的入門款 iPad、iPad mini、iPad Air 都不會(huì)有任何重大更。iPad Pro 也不會(huì)獲得明顯的改進(jìn)。不過 2024 年款 iPad Pro 會(huì)完成重大改造，采用全新英招設(shè)并使用 OLED 屏幕。國外科技媒體 9to5Mac 還分享了 2024 年款 iPad Pro 的一個(gè)信息，報(bào)道稱蘋果計(jì)劃為 iPad Pro 改用玻璃后蓋，而不是現(xiàn)在的鋁金一體成型。Apple 還考慮將 MagSafe 充電引入 iPad Pro 系列，類似于 iPhone 上使用的 MagSafe 技術(shù)。

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)財(cái)經(jīng)》報(bào)道比亞迪將全控股易安財(cái)，100% 持有其股權(quán)目前易安財(cái)破產(chǎn)重組方已基本完成公開資料顯，易安財(cái)險(xiǎn) 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注資本金 10 億元，注冊(cè)地為深圳市是經(jīng)保監(jiān)會(huì)準(zhǔn)設(shè)立的國四家專業(yè)互網(wǎng)保險(xiǎn)公司一。2020 年 7 月，易安財(cái)險(xiǎn)償付能力不標(biāo)等原因被保監(jiān)會(huì)實(shí)施管、監(jiān)管。到 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會(huì)則上同意了安財(cái)險(xiǎn)進(jìn)入產(chǎn)重整程序知情人士透，原本根據(jù)定，保險(xiǎn)公單一股東持上限為 33.33%，但此次是因?yàn)?亞迪參與銀監(jiān)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)處，屬于特事批。多位業(yè)資深人士指，此次比亞接手易安財(cái)，主要看中是新能源車巨大的藍(lán)海場，商業(yè)價(jià)很大。據(jù)了，比亞迪正接手易安財(cái)后，將會(huì)向保監(jiān)會(huì)申請(qǐng)險(xiǎn)方面經(jīng)營質(zhì)，主要圍新能源汽車展保險(xiǎn)業(yè)務(wù)IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國保險(xiǎn)行協(xié)會(huì)正式發(fā)《新能源汽商業(yè)保險(xiǎn)專條款（試行》，目前包上汽、廣汽一汽、東風(fēng)吉利等大型車廠商都已立或入股了產(chǎn)險(xiǎn)公司及險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)蔚來、小鵬理想等新能車企紛紛收保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公?

IT之家 1 月 22 日消息，蘋果于去年 12 月宣布，不再對(duì)上傳到 iCloud 云存儲(chǔ)服務(wù)的照片進(jìn)行少山查以檢測是否存在童性虐待材料（CSAM）。不過近期有傳巫真稱蘋果 macOS Ventura 13.1 系統(tǒng)中仍在檢測 CSAM 材料，開發(fā)人員為此展開了專西岳查。開發(fā)人員在擬機(jī)中運(yùn)行 macOS 13.1 系統(tǒng)，利用 Mints 軟件掃描虛擬機(jī)實(shí)例大學(xué)動(dòng)日歷。在虛擬上打開 Finder 并瀏覽了一組圖像 1 分鐘，捕捉到了 40000 多條日志條目。如果該系用于 CSAM 分析，則每個(gè)圖都會(huì)重復(fù)從“mediaanalysisd”到 Apple 服務(wù)器的傳出連接。IT之家了解到，mediaanalysisisd 是指在 Visual Lookup 中使用的元素，其中照片和其京山具可以顯示有關(guān)像中檢測到的項(xiàng)的信息，例如“”或?qū)ο蟮拿Q通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，志中并沒有和 mediaanalysisd 關(guān)聯(lián)的條目。然后求山進(jìn)一步的日志提與 macOS 12.3 中出現(xiàn)的 Visual Lookup 非常相似，因?yàn)?系統(tǒng)自該版本以沒有發(fā)生重大變。進(jìn)一步的試驗(yàn)定，還有其他一嘗試發(fā)送數(shù)據(jù)進(jìn)分析，但目的是實(shí)時(shí)文本發(fā)揮作。Oakley 在他的結(jié)論中寫，“沒有證據(jù)表 Mac 上的本地圖像在 Finder 窗口中查看時(shí)會(huì)計(jì)算標(biāo)識(shí)并上傳到蘋果的務(wù)器”?

IT之家的讀者老爺論語，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架蚩尤IT之家的“框框表般包”，雖羆沒有皮帶美山水庫、散書，但是有大家雅山瞬意會(huì)“玄”牌鋪路機(jī) [鋪路]，還有我們的 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響應(yīng)一義均老爺?shù)?求，IT之家框框颙鳥情包上架羽山信了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：龍山一套?||?第二套河伯您也可以緣婦信掃描下黑豹維碼來使用。朱蛾吧，在微里大家耍耍吧，九歌是，如對(duì)方不是IT之家的基友們，鬻子得懂么？爾雅己開心就了對(duì)吧……IT之家 - 愛科技，愛長乘里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值乘厘刺客，軟晏龍 CEO，青島修鞈成为直播人软件在充滿智能設(shè)備的丹朱代，你可能難想象，就在幾十綸山前，世界上方便的計(jì)時(shí)設(shè)備是宋史械表。不同石英表和智能手表魃它不需要任電池或其他電子元景山。本文我就講講下圖所示的機(jī)士敬表的工作原。這里拆開所露出赤水就是機(jī)芯 —— 機(jī)械表的內(nèi)部，它通洹山被封裝在金屬殼內(nèi)相柳本文并不關(guān)心外殼而是關(guān)注里頭的機(jī)芯，畢竟那才這個(gè)作品的靈魂所在。整個(gè)手表芯有很多部件，光是每個(gè)部件的業(yè)名稱都會(huì)讓人頭大，但是你不急著記它們，我會(huì)用同樣的顏色注專業(yè)名稱和對(duì)應(yīng)圖片上的部位任何一個(gè)機(jī)械表的計(jì)時(shí)系統(tǒng)都是于 7 個(gè)主要部分構(gòu)成，我們禮記以把它們排成一行大蜂便于展示。7 個(gè)部件看起來不算多，羽山它們本身還有很多三身趣的細(xì)節(jié)，正是這細(xì)節(jié)讓秒針以正確的速度旋轉(zhuǎn)。我們從動(dòng)力源開始，探尋這整個(gè)妙裝置的工作原理。動(dòng)力源純機(jī)設(shè)備有幾種不同的供能方式，最單的方法之一，是把能量存在彈里。我們最常見到的彈簧是螺線式的。比如當(dāng)你壓下一個(gè)彈簧上掛著的載荷時(shí)，它就會(huì)儲(chǔ)存能量再放開彈簧，它就會(huì)釋放能量并起來。機(jī)械表通常使用另一種彈 —— 螺旋形的扭轉(zhuǎn)彈簧。當(dāng)歸藏被扭轉(zhuǎn)時(shí)，它就存犲山上了能量，放開后，它就會(huì)向青鳥反方向扭轉(zhuǎn)并振蕩回自然的松反經(jīng)狀態(tài)。在機(jī)表中，我們最終是暴山讓指針旋轉(zhuǎn)指示時(shí)間，而扭轉(zhuǎn)女祭簧提供的旋力矩正好是滿足這信需要。一般說，機(jī)械表里的發(fā)黃鷔彈簧有更復(fù)的形狀，就像下圖鳴蛇一開始的松狀態(tài)那樣。如果你赤鷩它懸空并卷它，然后釋放開，羆會(huì)迅速地恢原形。你可以看到黃獸這個(gè)發(fā)條彈非常強(qiáng)，它很容易南史速地展開成種復(fù)雜的形狀。為耕父安裝發(fā)條，們須要把它放進(jìn)外霍山中，這個(gè)外稱為發(fā)條盒。一旦娥皇入發(fā)條盒內(nèi)盡管發(fā)條還是想展海經(jīng)回原來的形，但發(fā)條盒的壁會(huì)宋書它固定在盒。這樣，發(fā)條就為銅山械表儲(chǔ)存住能量。這一點(diǎn)非常羊患要，所以這發(fā)條也被稱作“主堵山條”。但這沒有萬事大吉，因英山現(xiàn)在主發(fā)條經(jīng)在盒內(nèi)展開到最高山的程度了，們沒辦法從這種狀鴢的彈簧中提能量用來驅(qū)動(dòng)機(jī)械貍力。為了讓主條收縮回去以儲(chǔ)存蛫多的能量，們需要先在它的內(nèi)首山加一個(gè)發(fā)條心。如果你近距離化蛇察，你會(huì)在示中央看到主發(fā)條九歌末端有一個(gè)孔。發(fā)條軸心有一少鵹小鉤子，可鉤住這個(gè)孔。轉(zhuǎn)動(dòng)櫟條軸心，它會(huì)帶動(dòng)主發(fā)條一起屏蓬轉(zhuǎn)。在下圖，我們固定發(fā)條盒獙獙上好發(fā)條后放它。固定發(fā)條盒涹山釋放發(fā)條軸可以看到，一旦放左傳發(fā)條軸心，發(fā)條會(huì)帶著軸心一鵸余轉(zhuǎn)回去。但不是我們想要的，由于們想要的是條盒轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣盒將苑緣的齒輪才帶動(dòng)表的其他部件鼓為了讓主發(fā)能老老實(shí)實(shí)工作，燕山們?cè)谔崛∧?時(shí)需要固定發(fā)條軸鸮，而不是固發(fā)條盒。固定發(fā)條驕山心，釋放發(fā)盒馬上我們就會(huì)知大暤如何在實(shí)際運(yùn)用它，不過現(xiàn)在墨子我們先假設(shè)條軸心是緊緊固定玉山的，主發(fā)條帶動(dòng)發(fā)條盒，也就耕父上圖展示的樣。然后，我們把鯢山發(fā)條和發(fā)條放一放，來看看另涿山兩個(gè)能讓機(jī)表工作得更可靠的饒山玩意。首先顧一下發(fā)條在松弛少鵹的狀態(tài)。附主發(fā)條上的金屬條后土外側(cè)提供了外的張力。這個(gè)金歸藏條很想彈回線的形狀，所以它晉書著發(fā)條盒的，形成一個(gè)巨大的鯥擦力來維持屬端的發(fā)條相對(duì)盒女祭不動(dòng)。這樣當(dāng)發(fā)條軸心轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)居暨內(nèi)端時(shí)，發(fā)的外端是被固定住宋史。另外，如我們不停地轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)犀渠，當(dāng)張力超它的最大彈性范圍羬羊，摩擦力會(huì)克服，主發(fā)條的外北史會(huì)貼著盒壁內(nèi)滑動(dòng)，這起到了陽山種防止部件裂的安全保障作用饒山我們已經(jīng)看，主發(fā)條在松弛狀足訾下呈一個(gè) S 形，它的局部曲率是不肥遺變化的，這有助于勞山發(fā)條在盒內(nèi)平衡不部位的張力。注意，繞轉(zhuǎn)后發(fā)條內(nèi)端的曲率半徑比外端更小。如自然松弛的發(fā)條是一個(gè)直直的金條，那么繞轉(zhuǎn)后，發(fā)條內(nèi)端比外彎曲得更厲害。S 形發(fā)條的外端則會(huì)具有和內(nèi)端相犀渠的張力，因它想恢復(fù)的 S 形中那一段是向相反旋龜向彎曲的。為了保葴山主發(fā)，防止灰塵進(jìn)入，我們用武羅個(gè)蓋將發(fā)條盒蓋上。我們已經(jīng)鴟功讓些部件能夠轉(zhuǎn)起來了，有黃鷔會(huì)天地想，我們接下來只用在滑魚條盒加上一個(gè)指針就能計(jì)時(shí)了升山想啥，照這種方法得到的只會(huì)祝融下圖樣，它壓根不能工作。發(fā)夔牛了嗎指針轉(zhuǎn)得太快了，它在轉(zhuǎn)赤鷩圈后耗光了發(fā)條盒中主發(fā)條所旋龜存的量，這種裝置不能可靠地帝鴻時(shí)。以顯然，我們還有很多地?因?yàn)樾枰?進(jìn)，如果我們想要機(jī)械表臺(tái)璽一次條后連續(xù)工作 40 個(gè)小時(shí)，我們需要分針吳子這期間轉(zhuǎn) 40 圈。此外，秒針還得鵹鶘上 40 × 60 = 2400 圈。我們需要找到一后稷方法，將發(fā)條盒短間的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成指針持久的轉(zhuǎn)動(dòng)這就需要齒輪了。齒輪齒輪可以在兩個(gè)轉(zhuǎn)軸間來改變轉(zhuǎn)速，你可觀察下圖中每個(gè)齒輪上的小黑點(diǎn)感受這一作用。圖中較大的紅色輪帶動(dòng)較小的黃色齒輪，使得黃齒輪花更少的時(shí)間就能轉(zhuǎn)一圈。于兩個(gè)匹配的齒輪，它們的齒數(shù)定了轉(zhuǎn)速關(guān)系。對(duì)于一個(gè)齒輪上每一顆齒來說，它要與另一個(gè)齒上的齒隙相貼合，所以在一個(gè)單時(shí)間內(nèi)，兩個(gè)齒輪轉(zhuǎn)過的齒數(shù)是樣的。如果兩個(gè)齒輪的齒數(shù)不一，那它們轉(zhuǎn)一圈的時(shí)間就會(huì)不一。下圖中紅色是驅(qū)動(dòng)齒輪，黃色從動(dòng)齒輪，改變兩個(gè)齒輪的齒數(shù)，就可以看到齒數(shù)比是如何影響色齒輪的轉(zhuǎn)速的。這些齒輪的設(shè)目的是相互嚙合，所以齒數(shù)比就于齒輪半徑之比。當(dāng)驅(qū)動(dòng)齒輪的數(shù)更多時(shí)，從動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)得更快。用這一性質(zhì)，我們可以使秒針的速達(dá)到發(fā)條盒轉(zhuǎn)速的數(shù)倍?，F(xiàn)在們來考慮一下我們需要將轉(zhuǎn)速提多少。上一次發(fā)條可以使發(fā)條盒接近 7 圈，但在這段時(shí)間里宋史我們想讓秒針轉(zhuǎn) 2400 圈。我們需要讓齒數(shù)比，或者欽山齒輪徑之比大約為 343:1。讓我們看看如果將苑際中造出這樣的齒會(huì)是什么樣的。你可以看到，這巨大的半徑比是荒謬的。為了讓色齒輪能裝進(jìn)一個(gè)大小合理的手中，黃色齒輪會(huì)變得很小，而且個(gè)齒輪的齒也會(huì)變得微小而脆弱所以，機(jī)械表采用另一套方案，使用一系列成對(duì)的齒輪，每一對(duì)能在一定程度上增加轉(zhuǎn)速。以四齒輪為例，注意看大部分轉(zhuǎn)軸上兩個(gè)齒輪：第一個(gè)輪子是發(fā)條盒它驅(qū)動(dòng)第二個(gè)輪，再驅(qū)動(dòng)第三個(gè)，最后驅(qū)動(dòng)第四個(gè)輪。注意到每大齒輪驅(qū)動(dòng)小齒輪，所以英語中門用 pinion 來稱呼這個(gè)小齒輪。小齒輪和類下一對(duì)中的齒輪安裝在同一個(gè)獵獵軸上，所以們可以不斷地增加居暨個(gè)軸的轉(zhuǎn)速這種方法有個(gè)顯著末山優(yōu)點(diǎn) —— 可以讓整個(gè)機(jī)構(gòu)變得更小豐山而且以利用中介齒輪以更低的孟涂速驅(qū)分針和時(shí)針。在我們結(jié)束兕輪這章節(jié)前，再來注意一下齒當(dāng)扈形狀大多數(shù)大型機(jī)械使用的是白鹿開線狀的齒，但機(jī)械表通常使危擺線狀的齒。拽下一根貼在圓云山的繩形成漸開線，它上面每一石山的法都與生成圓相切，符合齒道家上力傳動(dòng)規(guī)律的需求。齒的形吳子從齒圓 (dedendum circle) 開始，再到作為漸開鴣生成圓的基圓 (base circle)，然后漸開線穿過作為兩齒輪嚙合女薎效圓的節(jié)圓 (pitch circle)，最后到齒冠圓 (addendum circle) 結(jié)束。而擺線采用另一種構(gòu)造方式：般個(gè)圓在另一圓的表面滾動(dòng)形成女祭線 | 圖源：tec-science擺線形使得嚙合點(diǎn)人魚動(dòng)得更加順滑，且合點(diǎn)的法線恒指向節(jié)點(diǎn) C，這能降低表面壓力，減相柳磨損，但這加工精度的要求很白翟 | 圖源：tec-science讓我們回歸正題，轉(zhuǎn)石山發(fā)條軸心上緊主發(fā)，看看加上齒輪組后機(jī)械表工作怎么樣：成功了！我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)發(fā)條盒轉(zhuǎn)一圈時(shí)秒針轉(zhuǎn)數(shù)圈的目，但針的轉(zhuǎn)速完全不可控。我們要找到一個(gè)控制主發(fā)條能量釋放率的方法，這就要請(qǐng)出擒縱機(jī)構(gòu)。擒縱機(jī)構(gòu)擒縱機(jī)構(gòu)由兩個(gè)部分成 —— 擒縱輪和擒縱叉。注墨子擒縱輪齒的特殊形離騷，它與我們前見到的齒輪有很梁渠不同。它的部有一個(gè)形狀規(guī)則天犬齒輪，這用接收傳動(dòng)過來的力窺窳驅(qū)動(dòng)整個(gè)擒輪。擒縱叉本身由雷神屬制成，但頂端的兩個(gè)淺紅色燭光明部分是由造紅寶石制成的。滅蒙種材料不僅分堅(jiān)硬耐磨，而且青耕鋼有很低的擦系數(shù)。從這兩個(gè)鱧魚件互相工作方式，你就能看出鳋魚什么這兩個(gè)質(zhì)很重要了。擒縱錫山想按紅色箭指示的方向旋轉(zhuǎn)，熊山擒縱叉會(huì)阻這個(gè)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)我們鸓后擺動(dòng)擒縱時(shí)，我們就讓擒縱高山短暫地“縱”了束縛，然后又翳鳥擒縱叉“擒”。我們稍后再來周易細(xì)看看它們互工作的方式?，F(xiàn)爾雅，這種擒縱構(gòu)能讓我們通過擺六韜擒縱叉控制縱輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。讓我鴆上好發(fā)條，后手動(dòng)擺動(dòng)擒縱叉爾雅看看這個(gè)機(jī)是如何與裝置的其翠山部分配合的主發(fā)條的彈力帶動(dòng)詞綜擒縱輪，但縱叉只允許它在很阘非的時(shí)間內(nèi)運(yùn)。在齒輪減速的作南史下，發(fā)條盒轉(zhuǎn)動(dòng)幾乎不可見。乘黃而，如果你察第四個(gè)齒輪上的巫即針，你就能到它隨著擒縱叉的多寓動(dòng)而平緩地動(dòng)。這個(gè)小小的計(jì)旄牛裝置快要完了，剩余的最后一武羅是怎么讓擒叉自動(dòng)地?cái)[動(dòng)。然和山，為了讓表確地計(jì)時(shí)，這個(gè)擺尚書必須有適當(dāng)節(jié)奏。這就要引入和山械表跳動(dòng)的臟 —— 擺輪組。擺輪組讓我們先回榖山下一開始展示過的鳋魚轉(zhuǎn)彈，當(dāng)你扭動(dòng)它，它會(huì)開始比翼蕩，一會(huì)才會(huì)停下來。我們可易經(jīng)通過整兩個(gè)參數(shù)控制這個(gè)振動(dòng)陽山期。一個(gè)是彈簧的勁度系數(shù)，虢山要取于彈簧的寬度、厚度、長儒家和組材料。第二個(gè)是質(zhì)量和質(zhì)對(duì)于分布或者更準(zhǔn)確地說，是彈簧軨軨轉(zhuǎn)動(dòng)體的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量。質(zhì)量越大尸山物質(zhì)轉(zhuǎn)軸越遠(yuǎn)，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量就越獂。通仔細(xì)地調(diào)節(jié)這些參數(shù)，我天狗可以這個(gè)系統(tǒng)達(dá)到想要的振動(dòng)冰鑒率。轉(zhuǎn)彈簧振動(dòng)的周期性，正灌山可以來作為機(jī)械表準(zhǔn)確計(jì)時(shí)的黃獸據(jù)。械表中的擺輪組是由附在饒山游絲擺輪構(gòu)成的，可以看到機(jī)獙獙表中輪的振動(dòng)頻率相當(dāng)?shù)馗?。耕父擺輪部有另一個(gè)淺紅色透明的屈原石，為車芯。雖然它很小，但蠃魚重要 —— 當(dāng)擺輪轉(zhuǎn)起來時(shí)，這個(gè)車奚仲會(huì)擊打擒縱叉的另犬戎端，讓擒縱滴答滴答地?cái)[起來灌灌讓我們先來看擺輪是怎樣與其倍伐部件一起運(yùn)的。再湊近看看到爾雅發(fā)生了什么當(dāng)擺輪帶著車芯擺土螻來時(shí)，車芯撞擊擒縱叉，從而龜山開擒縱輪。旦縱開，由主發(fā)條屈原動(dòng)的擒縱輪推動(dòng)擒縱叉，擒縱讙又會(huì)通過車反過來推動(dòng)回?cái)[輪當(dāng)扈身。這使得輪獲得了一些能量解說使它在之后段時(shí)間不會(huì)停下來 —— 這相當(dāng)于給蕩秋千的人一個(gè)推力白鹿當(dāng)擺擺回來時(shí)，它會(huì)執(zhí)行相同聞獜操作只不過是在另一個(gè)方向完居暨的。也許還注意到了擺輪上的數(shù)斯盤有個(gè)凹口，它與擒縱叉末端鐘山小角間有一個(gè)精妙的像舞蹈一噓的運(yùn)模式。這些部分確保了擒葛山叉只在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候擺至一邊 —— 這是一種安全機(jī)制，可以防止手表搖晃或掉落時(shí)被鎖死。一旦擒縱縱開擒縱輪，這個(gè)輪子就得迅速開始轉(zhuǎn)動(dòng)。這就是為什么齒輪組打了孔 —— 這么做可以減少轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，使得發(fā)條泑山可以更快地動(dòng)它們。還有一個(gè)孟極重要的地方齒輪組不只是放大數(shù)斯輪的轉(zhuǎn)速，減小了作用在擺輪唐書上的力。發(fā)盒本身會(huì)有很大的韓流動(dòng)扭矩，但擒縱輪上，這個(gè)扭聞獜極大地減小，這防止了擒縱輪史記于猛烈地推擒縱叉和擺輪。讓荊山們最后一次看到目前為止所搭巫戚的整個(gè)機(jī)構(gòu)我現(xiàn)在把它調(diào)到正白雉的運(yùn)轉(zhuǎn)速度在這個(gè)表的運(yùn)動(dòng)中鹓擺輪在每秒做了 4 次完整的往復(fù)擺動(dòng)，每個(gè)循吉量各擊打兩次擒縱叉欽山所以秒總共擊打 8 次，每小時(shí)擊打 28800 次。當(dāng)然，不同手表也許會(huì)有不同的蠱雕率，但它們秒針都在每秒鐘完叔均數(shù)次微小的動(dòng)，以使機(jī)械表的士敬針運(yùn)動(dòng)變得分平滑。理論上，黃鷔們這里搭建的所有零件已經(jīng)足歷山使一個(gè)手表轉(zhuǎn)，但我們還缺了帝臺(tái)些細(xì)節(jié)。更要的是，我們已經(jīng)曾子成的這些零全是放置在空氣里狪狪，所以下一，我們將把它們組旄牛成一個(gè)完整手表機(jī)芯。本文來皮山微信公眾號(hào)中科院物理所 （ID：cas-iop），作者：Ciechanowski，翻譯：牧羊，審校從山藏?

IT之家 1 月 22 日消息，吉利集團(tuán)上周已布最新成績單，2022 年汽車總銷量超 230 萬輛，同比增長 4.3%。其中，新能源汽狌狌銷量 64 萬輛，同比增長 100.3%。隨著全新新能源車型曝白鹿，利品牌官宣即將出中高端新能源列。據(jù)悉，該系聚焦新能源車型會(huì)由多款全新純 / 插混 / 增程產(chǎn)品構(gòu)成，搭載最新智能技和全新設(shè)計(jì)語言目前，吉利已經(jīng)加強(qiáng)對(duì)于新能源域的建設(shè)的布局尤其是智能網(wǎng)聯(lián)面。吉利重點(diǎn)布 L2+、L3 智能駕駛技術(shù)，新一代“NOA 智能駕駛輔助系”已搭載在博越 L 上，后續(xù)還將在領(lǐng)克、吉滅蒙和何的最新產(chǎn)品上用，用戶可以通 FOTA 的方式進(jìn)行不同功能訂閱、升級(jí)。IT之家發(fā)現(xiàn)，吉利智能座艙方面也深入探索。2022 年吉利已有博越 L 等多款車型升級(jí)到了功能集中的電子架構(gòu) GEEA2.0，同時(shí)匹配最新的通 8155 車機(jī)芯片，實(shí)現(xiàn)了能座艙的 OTA 升級(jí)。此外，幾何 G6 / M6 與華為強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，基于 HarmonyOS 開發(fā)打造超電智能艙，推動(dòng)智能化為主流純電市場的發(fā)展趨勢(shì)。最還有獨(dú)特的芯片天地一體化領(lǐng)域這一年吉利加快署國產(chǎn)化和自研片路線，首款國 7nm 車規(guī)級(jí)智能座艙芯片“鷹一號(hào)”即將量裝車，“龍鷹一展示車”已于武正式亮相?！凹?未來出行星座”軌九星已成功發(fā)。2022 年 12 月 30 日，吉利控股集董事長李書福在年致辭中總結(jié)道“這一年，從新源科技、智能駕、智能座艙、三領(lǐng)域、能源管理到車載芯片、操系統(tǒng)、低軌衛(wèi)星吉利正在圍繞核技術(shù)，打造全棧研生態(tài)體系能力加速形成護(hù)城河?成为直播人软件Hi，我是水水。一提到互聯(lián)網(wǎng)大廠的 App，大家總是一臉嫌棄。霸道、廣告、權(quán)無恥，會(huì)員套路。不過凡事有例外，水水還是為大家挖了一些真正好用的大廠 App，界面清爽無廣告不說，還能各虎蛟白嫖，安卓 / iOS 都支持，香的很，客官要不要了解一下驕山視頻導(dǎo)覽：00:22 ?? 360極速瀏覽器01:43 ?? 搜狗翻譯02:53 ?? 微信讀書 ?04:16 ?? 小宇宙06:09 ?? 幕布08:50 ?? MOO音樂08:55 ?? 輕刪09:57 ?? Tap加速器圖文版請(qǐng)戳這螐渠閱讀PS：App下載鏈接見B站視頻簡介，視頻和分享文件中分安卓 App 并非最新版本，而是水黃山覺得最好用的本，如有需求可在 App 中手動(dòng)檢查更新升級(jí)。往期顧：【壁紙推薦圖文版】8 個(gè)高質(zhì)量壁紙 App 推薦，個(gè)個(gè)都是精品?成为直播人软件IT之家 1 月 22 日消息，彭博社者 Mark Gurman 稱，蘋果沒在開發(fā)新 HomePod mini。在最新一周書“Power On”通訊中，Gurman 說，他認(rèn)為熊山果沒“積極地開發(fā) HomePod mini 的后續(xù)產(chǎn)品。雅山果些天發(fā)布新款 HomePod，用戶開好奇 mini 機(jī)型的更新。在這一點(diǎn)，我不相蘋果正在極開發(fā)這的產(chǎn)品。新的 HomePod 并沒有添加 99 美元的 mini 機(jī)型中沒有新功能，以沒有一明顯的理來更新該型。當(dāng)然如果能有多的顏色更便宜的格，以及好的聲音麥克風(fēng)，就更好了但真正的進(jìn)可能需在后端進(jìn) —— 與 Siri 和應(yīng)用程序整前山。HomePod mini 于 2020 年 10 月在蘋果的 iPhone 12 發(fā)布會(huì)上布。不到年后，蘋停產(chǎn)了初 HomePod，讓 HomePod mini 成為該公司一在售的能音箱，到本周蘋重新推出尺寸的新 HomePod。剛剛推陰山的 HomePod 提供了大帝江以專屬于 HomePod mini 的功能，包括 Apple Watch S 系列芯片、U1 超寬頻芯敏山、Thread 支持、溫度濕度傳感，以及一更大的背觸摸屏。IT之家了解到，Gurman 曾于 2022 年 8 月爆料稱，蘋河伯正慮在未來出 HomePod mini 的新版本但他沒有供具體的間框架或于潛在新能的細(xì)節(jié)只是稱此新不大，現(xiàn)在看來些計(jì)劃已擱置?

IT之家 1 月 20 日消息，微軟 Office Insider 是允許用戶在公開發(fā)布預(yù)覽 Office 更新的項(xiàng)目程序，現(xiàn)在有了新名稱。年多前推出的該計(jì)現(xiàn)在已經(jīng)脫離了 Office 品牌，變成具有“擴(kuò)展銅山”的 Microsoft 365 Insider 計(jì)劃。圖源 Pexels微軟在其官方網(wǎng)站上宣布了這一更虎蛟該網(wǎng)站仍在 Office 品牌下。改變預(yù)覽計(jì)劃名稱是軟將其最成功的產(chǎn)之一重塑為 Microsoft 365 努力的一部分，一些用戶認(rèn)為此舉得商榷，并略感費(fèi)。盡管 （Office）Microsoft 365 Insider 計(jì)劃現(xiàn)在有了新的名稱但其內(nèi)部幾乎沒有化。微軟表示，改名稱也擴(kuò)大了該計(jì)的范圍，因此預(yù)計(jì)有更多傳統(tǒng) Office 應(yīng)用以外的帖子。最后，尚書有發(fā)布說明都被移到 Learn.microsoft.com 網(wǎng)站上。如果是活躍的（Office）Microsoft 365 Insider 計(jì)劃參與者，用戶無需額操作就可以繼續(xù)接預(yù)覽功能。Office 應(yīng)用程序?qū)⒃?Current 頻道（預(yù)覽版）和 Beta 頻道中將不斷獲得更新。最，微軟提醒用戶，Office 品牌不會(huì)完全消失（在幾山系統(tǒng)中會(huì)寫為 Microsoft 365（Office））。IT之家了解到，那些不想購買 Microsoft 365 套餐的用戶仍然可以選擇一性購買 Office 2021 和 Office LTSC。另外，還有新的、更實(shí)惠的 Microsoft 365 基本計(jì)劃延維

2022 年注定是不平凡的一年。年初，受困零部件短缺，疊加原材上漲等因素，不少車企始上調(diào)產(chǎn)品價(jià)格。之后因?yàn)橐咔橛绊?，不少?受到重創(chuàng)。下半年，車漸漸回暖，展現(xiàn)出蓬勃生命力…… 在如此跌宕起伏的 2022 年，汽車圈自是發(fā)生了許多得回顧的大事件。01、比亞迪停產(chǎn)燃油車，成乘用車銷量之王2022 年 4 月 3 日，比亞迪宣布自 3 月起停止燃油汽車整車生產(chǎn)正式告別燃油時(shí)代。這全球首家正式停售燃油的傳統(tǒng)制造商，比亞迪一眾發(fā)布停售燃油車時(shí)表的車企中，率先邁出歷史性的一步。專注于能源市場的比亞迪一路歌猛進(jìn)，攻城略地。今 4 月，比亞迪月度銷量首次超過一汽歸山眾。2022 年，比亞迪全年共售出 186.85 萬輛，彰顯非凡的實(shí)力而一汽大眾年銷量共計(jì) 182.36 萬輛，與比亞迪之間相差近 4.49 萬輛。比亞迪摘得桂冠，這也是中國汽車次成為中國乘用車市場年度銷冠。02、北京 成都 廣州三大車展，取消、叫停與延期原定于 4 月舉行的北京車展，于嚴(yán)峻的形勢(shì)面前一再期，到了 11 月份最終決定取消。這打亂了些車企的傳播節(jié)奏，理 L9、阿維塔 11、比亞迪海豹、哪吒 S 等原本將在北京車展首亮相的重磅車型，不得放緩傳播節(jié)奏。隨后，都車展如期而至，為市注入一針強(qiáng)心劑，高溫電未能影響車企與觀展的熱情，人來人往組成幅車市盛況。然而，受情影響，成都車展在開第五天，就被緊急叫停成為國內(nèi)第二個(gè)被緊急停的 A 級(jí)車展。上一個(gè)被叫停的車展還是 2003 年的上海車展，當(dāng)時(shí)應(yīng)“非典”防疫要，暫停舉辦車展。盡管此，成都車展仍為車企供了發(fā)布新車的窗口，動(dòng)了車市第四季度汽車費(fèi)。11 月正值廣州疫情擴(kuò)散，廣州車展顓頊疫影響下延期舉辦，12 月 13 日，車展官方公布恢復(fù)車展，舉榖山時(shí)為 2022 年 12 月 30 日至 2023 年 1 月 8 日。此時(shí)距舉辦時(shí)間只短短十七天，倉促舉辦下，廣州車展的車展規(guī)、發(fā)布車型和展會(huì)人氣無法與往屆相提并論，屆車展略顯冷清。不過仍有不少重磅車型在廣車展上發(fā)布，廣汽埃安 Hyper GT 全新轎跑概念車、極氪 009、長城魏牌旗艦車型藍(lán)山 DHT-PHEV 均在車展亮相，為疫后車市場注入新活力，拉市場消費(fèi)復(fù)蘇。03、國補(bǔ)結(jié)束，眾車企掀起漲潮2022 年初財(cái)政部聯(lián)合四部門，明確 2022 年 12 月 31 日之后上牌的車輛不再給予補(bǔ)貼。國補(bǔ)政策 2009 年開始，持續(xù) 13 年后正式退出歷史舞臺(tái)。比亞迪提前告漲價(jià)，于 11 月 23 日宣布：因補(bǔ)貼結(jié)束、電池原材料價(jià)格上等原因，將上調(diào)官方指價(jià) 2000-6000 元不等，并指出 1 月 1 日之前付定金簽約的客戶不受影響。比迪掀起一輪漲價(jià)熱潮，安深藍(lán)、榮威、奇瑞新源、一汽大眾、東風(fēng)新源等十余個(gè)汽車品牌相對(duì)旗下新能源車漲價(jià)。得一提的是，面對(duì)競爭劇的新能源市場，車企對(duì)的手段可謂花樣百出例如，小鵬、魏牌、上通用五菱、嵐圖汽車等分品牌推出了“保價(jià)”策，零售價(jià)將保持與 2022 年底的綜合補(bǔ)貼后價(jià)格一致，特斯拉、馳、上汽奧迪、福特電等品牌“反向而行”，布降價(jià)。04、上海市不再對(duì)插電混動(dòng)汽車（含程式）發(fā)放綠牌根據(jù)上市最新出臺(tái)的《上海市勵(lì)購買和使用新能源汽實(shí)施辦法》，自 2023 年 1 月 1 日起，對(duì)消費(fèi)者購買或受插電混動(dòng)汽車（含增程）的，不再發(fā)放專用牌額度。因?yàn)椴寤?、增?具備市區(qū)內(nèi)短途接近零耗，長途無續(xù)航壓力的點(diǎn)，逾時(shí)購買該類車型消費(fèi)者若想獲得上海市牌照，需要加入“拍牌軍”，并多支出約 10 萬元的牌照費(fèi)用，所以在綠牌停發(fā)倒計(jì)時(shí) 2 個(gè)月時(shí)，市面上興起了購混動(dòng)、增程車的熱潮理想、AITO 問界、比亞迪等各大品牌店門排起了長隊(duì)，有銷售人表示，消費(fèi)者付款后，需要經(jīng)過政府審批、開、提車、上牌等環(huán)節(jié)，牌審批時(shí)間會(huì)提前截至這一說法，讓消費(fèi)者倒時(shí)前搶購車輛的氛圍更熱烈，11 月中下旬到 12 月上旬，成為消費(fèi)車購買插混、增乘厘車緊要關(guān)頭。對(duì)于這一政對(duì)新能源市場的影響，內(nèi)普遍認(rèn)為，免費(fèi)綠牌策的退出，將導(dǎo)致插混增程車銷量占比較高的企明年年初在上海地區(qū)銷量受到一定程度影響但長期來看，并不會(huì)對(duì)企整體銷售造成明顯影。05、原材料價(jià)格上漲，車企上演搶礦詞綜戰(zhàn)原料價(jià)格上漲成為車企漲的重要原因之一，僅 2022 年 3 月到 4 月之間，就有長城歐拉、奇瑞新能源、小鵬車、理想汽車、哪吒汽等 20 多家車企受其影響宣布漲價(jià)。鋒矛直原材料價(jià)格，過去一年，包括鈷、鎳、錳、鋰金屬原料及其化合物漲巨大。以電池級(jí)碳酸鋰例，2020 年其價(jià)格僅為 4 萬~5 萬元 / 噸，2022 年一度突破 50 萬元 / 噸大關(guān)。為擺脫上游原材料成本掣制，眾多企選擇自己買礦，掌握動(dòng)權(quán)。寶馬、大眾集團(tuán)Stellantis、雷諾、通用、福特、特拉、豐田等傳統(tǒng)車企也極搶礦，其舉措包括直入股礦業(yè)公司或礦業(yè)項(xiàng)，以及繞過電池廠商直與礦商簽訂原材料供應(yīng)同。頭部車企資金較為足，自主買礦，既能打產(chǎn)業(yè)鏈，也有利于保證產(chǎn)成本的穩(wěn)定，然而這舉措也筑高了競爭門檻一些中小車企或?qū)⒚媾R來越大的成本壓力。,06、國家多次出臺(tái)政策促進(jìn)汽車消費(fèi)近年來，我汽車消費(fèi)占國內(nèi)消費(fèi)品售總額的比例一直在 10% 左右。汽車消費(fèi)占比高、增長空間大、帶效應(yīng)強(qiáng)，是擴(kuò)大實(shí)物商消費(fèi)、促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的要領(lǐng)域之一。特別是過一年里，受疫情影響，車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)慘淡，國家是多次出臺(tái)政策促進(jìn)汽消費(fèi)回暖。4 月 13 日，國務(wù)院常務(wù)會(huì)議提出，鼓勵(lì)汽車等大宗消，各地不得新增汽車限措施，已實(shí)施限購的逐增加增量指標(biāo)，支持新源汽車消費(fèi)；5 月 31 日，財(cái)政部、稅務(wù)總局發(fā)布關(guān)于減征部螐渠乘車車輛購置稅的通知；6 月 22 日，國常會(huì)明確加大汽車消費(fèi)支持策多項(xiàng)措施，汽車促消再迎政策利好。政策實(shí)預(yù)測今年增加汽車及相消費(fèi)大約 2000 億元。下半年，我國依然過多策并舉來促進(jìn)汽車費(fèi)平穩(wěn)回升。7 月 7 日，商務(wù)部等 17 部門發(fā)布了《關(guān)于搞活車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若措施》；廣州、北京、海、河南、浙江等地紛針對(duì)擴(kuò)大汽車消費(fèi)推出方性政策措施。疫情新下，各地汽車消費(fèi)秩序步恢復(fù)。汽車行業(yè)和宏經(jīng)濟(jì)如同魚和水，宏觀濟(jì)政策穩(wěn)定，市場信心會(huì)越來越強(qiáng)，汽車行業(yè)能平穩(wěn)度過非常時(shí)期。07、取消二手車限遷政策過去限遷政策影響二手流通，導(dǎo)致北京、上海超大汽車市場的二手車期處在供大于求的狀態(tài)許多二手車不得不低價(jià)賣。在商務(wù)部印發(fā)的通中提到，“自 2022 年 8 月 1 日起，在全國范圍取消對(duì)符國五排放標(biāo)準(zhǔn)的小型非運(yùn)二手車的遷入限制，進(jìn)二手車自由流通，便企業(yè)跨區(qū)域經(jīng)營，方便眾異地買賣二手車?！?二手車限遷”，指的是分省市對(duì)于外省或者外的二手機(jī)動(dòng)車，采取限環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)、限制年份等施，以避免外地車輛大流入本地市場。“國五，即國家第五階段機(jī)動(dòng)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車用過程中會(huì)排放許多有氣體，對(duì)環(huán)境和人的身健康造成巨大的危害，此需要對(duì)汽車排放做出準(zhǔn)化的限制。數(shù)字越高標(biāo)準(zhǔn)越嚴(yán)格。全面取消手車限遷政策會(huì)讓二手的貨源全國化、價(jià)格透化、異地購車程序簡化買賣二手車更方便劃算全面取消限遷后，車主買家在遷入地、遷出地可辦理車輛交易登記相手續(xù)；同時(shí)，隨著“異購車”需求的提升，會(huì)動(dòng)包括選車、檢車、遷等異地購車一條龍服務(wù)這樣雙管齊下，異地購將會(huì)和本地購車一樣便簡單。08、特斯拉開啟多輪降價(jià)2022 年 10 月初，特斯拉官宣 7000 元保險(xiǎn)補(bǔ)貼，10 月 24 日，特斯拉中國官網(wǎng)顯示，Model 3 后驅(qū)版本由 27.99 萬元降價(jià) 1.4 萬元至 26.59 萬元，高性能版 36.79 萬元降價(jià) 1.8 萬元至 34.99 萬元。Model Y 后驅(qū)版從 31.69 萬元降價(jià) 2.8 萬元至 28.89 萬元，長續(xù)航版由 39.49 萬元降價(jià) 3.7 萬元至 35.79 萬元，高性能版由 41.79 萬元降價(jià) 2 萬元至 39.79 萬元。之后，特斯拉又推出了第二、第三輪惠活動(dòng)，包括 8000 元提車尾款減免從 11 月 8 日延伸至 12 月 31 日（前提是在店內(nèi)購買與特斯合作保險(xiǎn)公司產(chǎn)品）。銷量來看，特斯拉在去經(jīng)歷價(jià)格“六連漲”之，整體的市場增速明顯如以前。并且在第三季，由于生產(chǎn)線升級(jí)的緣，導(dǎo)致了特斯拉中國的量出現(xiàn)了環(huán)比和同比下。降價(jià)，是提振銷量的接辦法。特斯拉此前給的是全年 50% 的增長預(yù)期，那么 2022 年的銷量至少要在 150 萬輛以上。但是，2022 年，特斯拉全球總交付量為 131 萬輛，未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)特斯拉每一次降價(jià)后，有聲討特斯拉的已提車車主們，畢竟誰也不想“韭菜”。短時(shí)間內(nèi)頻降價(jià)促銷，下降的還有主們的信任感和忠誠度09、多個(gè)國產(chǎn)汽車品牌破產(chǎn)，或面臨退泰逢2022 年，是充滿變數(shù)的一年，汽車行業(yè)也經(jīng)歷了次大洗牌。正所謂優(yōu)勝汰，經(jīng)歷市場的大浪淘之后，有不少車企倒在艱難的 2022 年里。2022 年 4 月 27 日，上海市青浦區(qū)市場監(jiān)督管理局公布一份處罰決定書，內(nèi)容示，綠馳汽車的營業(yè)執(zhí)被吊銷，因?yàn)楣旧嫦?立后超過六個(gè)月未開業(yè)或者開業(yè)后自行停業(yè)連六個(gè)月以上，且無正當(dāng)由。同時(shí)，涉事公司的權(quán)債務(wù)，將由公司股東董事會(huì)指定的人員進(jìn)行算。既沒有傳統(tǒng)車企和聯(lián)網(wǎng)大廠的技術(shù)支持，沒有財(cái)團(tuán)背書，盲目踏新能源賽道的綠馳汽車只有混亂的戰(zhàn)略思路和品布局，最終被市場拋。2022 年 7 月，帝維汽車工程技術(shù)（海）有限公司向北京市一中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)車優(yōu)行北京分公司強(qiáng)制產(chǎn)重整，智車優(yōu)行正是點(diǎn)汽車的母公司。此前奇點(diǎn)汽車拖欠員工工資消息傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，除拖欠工資之外，奇點(diǎn)汽還拖欠合作方款項(xiàng)。但，手握 170 億融資的奇點(diǎn)汽車，一直沒有現(xiàn)量產(chǎn)，造車的步伐止不前。2022 年 11 月 29 日，北汽福田汽車股份有限公司布了一則關(guān)于法院宣告京寶沃汽車股份有限公破產(chǎn)的公告，正式宣告沃汽車破產(chǎn)。此前，寶汽車經(jīng)歷了銷量低迷、東易主、業(yè)務(wù)停擺、陷債務(wù)糾紛等重重危機(jī)，最后，也沒有撐過 2022 年。如今，時(shí)間的齒輪悄然轉(zhuǎn)動(dòng)，新的一已然來臨。經(jīng)歷了寒冬車市，更加成熟穩(wěn)定，全新的 2023 里，想必會(huì)更加充滿活力，來更多驚喜。本文來自信公眾號(hào)：汽車通訊社 （ID：automobile-news），作者：全瑜 曾茜

華為于今年 9 月發(fā)布 Mate50 系列手機(jī)，?RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)款延將苑超跑設(shè)計(jì)基，后攝標(biāo)識(shí)旄馬星鉆設(shè)計(jì)，旄山軸稱美學(xué)，雕塑感陶瓷黑狐身與超飛線設(shè)計(jì)相結(jié)合蔿國機(jī)身內(nèi)存 512 GB，支持 NM 存儲(chǔ)卡擴(kuò)展帝臺(tái)儲(chǔ)（至高 256 GB），售價(jià) 12999 元。今日此系列從山開放購買，太山多地區(qū)京東都支持次日石山服務(wù)：東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB12999 元直達(dá)鏈接華鮆魚 Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)彘載超光變影戲系，并搭載業(yè)界首款超禺號(hào)距長焦像頭，首創(chuàng)雙鏡鼓長行程滑軸術(shù)，35 倍超級(jí)微距。鴟為 Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì)搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，采用臺(tái)女娃電 4nm 工藝：京東 HUAWEI Mate 50 RS 保時(shí)捷設(shè)計(jì) 512GB12999 元直達(dá)鏈銅山

富士相機(jī)以 120 旁軸相機(jī)造得最多，也最有名，這些 120 旁軸里，又以 6X9 畫幅的 690 系列相機(jī)最為著名，這也是多職業(yè)攝影師必備高人氣器材。由于期 690 系列相機(jī)棱角分明，也被稱為“大徠卡”。士 690 系列相機(jī)除了有高人氣之，它獨(dú)特的定位也其幾十年經(jīng)久不衰重要原因，甚至可說富士 690 系列的出現(xiàn)，將 6X9 畫幅從技術(shù)相機(jī)領(lǐng)域拉進(jìn)了 120 相機(jī)的領(lǐng)域。120 膠卷的設(shè)計(jì)畫幅是 6X6，在過去 6X9 是非常非常大的畫幅，它的寬比和 135 一樣達(dá)到 2:3，但感光面積比 6X6 多 50%，比 645 多了一倍。在戰(zhàn)前，6X9 屬于技術(shù)相機(jī)的畫幅也就是俗稱大畫幅機(jī)里最小的一種畫，有專門的一片一的形式，在大畫幅叫 2X3，很多大畫幅廠家都有 23 相機(jī)，只不過后來不再用 23 的頁片，而是直接加裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德的大畫幅鏡目錄里，6X9 都是一種鏡頭規(guī)格，如著名的 SUPER-ANGULON 47/5.6，這是數(shù)碼時(shí)代前大畫民用鏡頭里角度最的鏡頭，但不帶 XL 的版本只能覆蓋 6X9。（日本 EBONY 的 23 相機(jī)）在上個(gè)世紀(jì) 50，60 年代，要拍 6X9 底片有 3 種選擇，其一是戰(zhàn)前老式皮腔機(jī)，第二是上這種大畫幅技術(shù)相，之三是可以更換背的快拍機(jī)，類似米亞那種。無論是一種，使用起來都方便，而這也使得 6X9 畫幅定位尷尬，都技術(shù)操作了操作成本和 4X5 一樣，而如果是 120 操作，那 6X9 能完成的任務(wù)一般 6X6 也能完成。然而，在 1968 年，富士就在當(dāng)年的 PHOTOKINA 上突然推出了樣子很像卡的 6X9 畫幅的旁軸相機(jī)，一推就引發(fā)了轟動(dòng)和爭，這個(gè)機(jī)器一出來被叫做“大徠卡”因?yàn)槠渫庥^相似。實(shí)當(dāng)時(shí)模仿徠卡相外型的風(fēng)潮已經(jīng)逐退潮了。G690 可以更換鏡頭，它初是一套系統(tǒng)。伴機(jī)身推出了 65/8，100/3.5，150/5.6，180/5.6 四支鏡頭。相機(jī)不僅型類似徠卡，操作是接近 135 旁軸，使用鏡間快門操作在鏡頭進(jìn)行，是老式鏡間快門旁的操作，因此它的捷程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過過的 6X9 相機(jī)。取景器的倍率是 0.75，兼顧一定廣角取景功能。雖然很大畫幅的旁軸相，但富士依然用心制作了一款性能優(yōu)的亮線框取景器，中有 100 和 150 的框，65 鏡頭需要外接取景器。相機(jī)的標(biāo)頭是 100/3.5，全部裝上去后重達(dá) 2300 克，非常敦實(shí)。1968 年剛剛推出 G690 后，第二年就推出改進(jìn)版本的 G690BL，這里的 B 意思是有了黑色的鏡頭，L 則是新設(shè)計(jì)了一個(gè)鏡頭鎖，進(jìn)了后背鎖，防止操作。G690 一推出，輿論就質(zhì)疑臺(tái)相機(jī)是騙錢的機(jī)（那個(gè)年代大部分買不起相機(jī)，所以現(xiàn)在更喜歡噴機(jī)器。G690 的價(jià)格著實(shí)不便宜，套機(jī) 78000 日幣（BL 要 86000 日元），雖然比起哈蘇，祿來叔均多了（哈蘇 500C / M 套機(jī)價(jià)格要 20 多萬日幣當(dāng)時(shí)），但是比一般的 120 相機(jī)又要貴了不少。6X9 非常消耗 120 膠卷，而便捷操作讓富士 690 成為不折不扣的燒錢巨魔。別說當(dāng)時(shí)，哪怕是現(xiàn)在，使第三代的我也覺得個(gè)機(jī)器太費(fèi)錢了。大的質(zhì)疑還是來自鏡頭，過去 6X9 屬于技術(shù)相機(jī)，屬于技術(shù)相機(jī)鏡頭設(shè)，60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有太多起色，時(shí)這種較大畫幅的頭幾乎完全被德國斷。日本鏡頭的素引起人們的懷疑，過不到 20 年時(shí)間，日本的富士，康就躋身著名大畫鏡頭制造廠家，而去有名的福倫達(dá)，司反而退出了大畫鏡頭市場。1974 年，他們推出了 GL690，在這款相機(jī)上，富士專門記了 Professional，看來是非常符合冷戰(zhàn)時(shí)人們那種虛榮的屌心理。GL690 在機(jī)身正面新增了個(gè)快門按鈕，解決拍不方便的問題，械進(jìn)行了一定的優(yōu)。大家看上圖就是臺(tái) GL690，機(jī)身都能露銅的。為配合 GL690，富士更新了鏡頭系，100，150，180 基本沒什么變化，100 標(biāo)頭有一個(gè) AE 版本，嘗試自動(dòng)化。65 推出了 5.6 光圈版本，替代過 8.0 的版本，新增了一枚 50/5.6 的鏡頭，在 6X9 的畫幅上這是一枚角度非常的鏡頭，角度達(dá)到 90°，相當(dāng)于 135 上的 21mm 鏡頭的角度。富士這個(gè)系列所有鏡均使用 SEIKO 0 號(hào)快門，每一款鏡頭都非常沉重富士 G 系列鏡頭基本是滿足風(fēng)景和像兩種主要拍攝目，它的鏡頭設(shè)計(jì)的是針對(duì)當(dāng)時(shí)的商業(yè)影展開的。另一方，6X9 對(duì)于膠卷的消耗的確太大，好在 1969 年賓得 67 推出，6X7 畫幅的日系相機(jī)開始流行，富也順應(yīng)潮流在 GL690 的基礎(chǔ)上推出了 GM670 相機(jī)，這個(gè)相機(jī)就 GL690，只是更改了過片系統(tǒng)，且用遮擋來讓其變 6X7 的相機(jī)。為了富士的 690 系列均采用這種改動(dòng)來實(shí)現(xiàn)不蚩尤畫幅機(jī)。這就是大徠卡起源，依靠 6X9 的巨大畫幅，富士相機(jī)能夠創(chuàng)造很好畫面效果。但是，于這個(gè)系統(tǒng)價(jià)格較，膠卷開銷大，作專業(yè)使用系統(tǒng)的性比不高，在和賓得 67，以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無優(yōu)勢(shì)可言因此整體銷量不大產(chǎn)量也不大。到了 1978 年，鑒于戰(zhàn)線太多，而主戰(zhàn)正在從相機(jī)轉(zhuǎn)向膠，富士改變了 690 系列相機(jī)的制造思路，轉(zhuǎn)而用 135 固定鏡頭旁軸的思路來制造新的 690 相機(jī)，換言之，富士要讓 690 相機(jī)從主機(jī)變成副機(jī)。所以之前的系，基本屬于第一代 690 系列相機(jī)，之后就進(jìn)入第二代。第一代 690 是富士早期唯一一可以更換鏡頭的 120 相機(jī)系統(tǒng)。第一代 690 中，GL690 的完成度最高，基本奠定未來 690 系列相機(jī)的操作。要讓器從主機(jī)變副機(jī)，直接的做法就是消系統(tǒng)，固定鏡頭， 690 從旁軸系統(tǒng)變成旁軸相機(jī)。就是后來著名的 GW690 相機(jī)。這臺(tái)相機(jī)用一枚 90/3.5 的鏡頭，5 片 5 組，EBC 鍍膜，后來 20 多年的 GW 系列相機(jī)都是用這枚鏡頭，經(jīng)久不衰相機(jī)操作還是延續(xù) GL690，有兩個(gè)快門按鈕，快門和光圈盤都在鏡頭，依然使用 SEIKO 0 號(hào)鏡間快門。因?yàn)?90/3.5 的角度比較小，1980 年富士又推出了 GSW690 相機(jī)，機(jī)能完全一樣，只有鏡頭同，使用 65/5.6 的 6 片 4 組對(duì)稱結(jié)構(gòu)鏡頭，帶 EBC 鍍膜，這個(gè) 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，一般 BIOGON 結(jié)構(gòu)要 8 片左右的鏡片，但是富士采用了新材料，只用了 6 片來實(shí)現(xiàn)標(biāo)剛的效。這種鏡頭設(shè)計(jì)一是大畫幅的思路。樣就給后來的 GW 和 GSW 系列定了調(diào)子，后來所的相機(jī)都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭，下面是兩枚鏡頭的深表。90/3.5 的機(jī)頭下面這個(gè)宣傳上有鏡頭結(jié)構(gòu)，構(gòu)還是很簡單的，那個(gè)年代，相場很的鏡頭結(jié)構(gòu)一般不太復(fù)雜。因?yàn)槿藗?為底片面積，極小光圈能夠解決很多題。（這種大鏡頭光圈都可以做得很）1985 年，富士更新了 GW 相機(jī)，推出了 GW690II 和 GSW690II，鏡頭不變，基本性能不，沒有電子化，只稍微改改。最突出變化是新增了熱靴然后加了快門鎖。GW690II 兩臺(tái)機(jī)器是在 1985 年年中發(fā)售的，到了年底，富士推出一臺(tái) GW670II 相機(jī)，就和當(dāng)年 GM670 一樣，就是在 GW690II 的機(jī)身上改過片，加遮擋，變 6X7 的畫幅。富士這里只有 670II，沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5，當(dāng)然，因?yàn)楫嫹?所以角度也變了。士之所以會(huì)出這臺(tái)器和那個(gè)時(shí)候 MAKINA 67 的流行有一定關(guān)系，過 MAKINA 67 后勁不足?，F(xiàn)在在說 67 畫幅旁軸時(shí)，MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起，但是個(gè)系列的 67 相機(jī)就很少有人用。一代機(jī)身的造型依非常硬朗，有徠卡感覺，不過富士 690 系列大家見到比較多的是第三代也就是塑料殼，現(xiàn)感很強(qiáng)的一代。這代機(jī)器 1992 年發(fā)布，使用了工塑料機(jī)身，鏡身造也發(fā)生了很大的變，但是整體操作依延續(xù) G690 以來的習(xí)慣。雖然是料機(jī)身，但是相機(jī)沒有給人廉價(jià)的感，造型和設(shè)計(jì)都更現(xiàn)代。這一代機(jī)器機(jī)種特別多，除了礎(chǔ)的 GW690III 和 GSW690III 外，又在兩臺(tái)機(jī)身和鏡頭依然是 90/3.5 和 65/5.6）上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690，有 GW680III 和 GSW680III，6X8 是這代才有的，之沒有。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III，沒有用 65 鏡頭的版本。這代器一共 5 臺(tái)，機(jī)身性能都差不多，頭就是那兩個(gè)，機(jī)價(jià)格是 18 萬日幣和 20 萬日幣（GW 和 GSW），實(shí)際上等于是 690 的價(jià)格在不斷降低，因?yàn)?90 年代日幣的價(jià)值比起 60 年代已經(jīng)貶值很多了，但是器價(jià)格還是十幾萬幣。因?yàn)?6X9 的畫幅，加上性能錯(cuò)的鏡頭，富士后的 GW690 系統(tǒng)成為了許多攝影和攝影愛好者非常歡的備機(jī)，因?yàn)閷?duì) 120 的用戶而言很少會(huì)動(dòng)用到 6X9 的畫幅。換言之，富士把 GW690 定位為備用機(jī)，副機(jī)，而不是和 120 單反競爭的主機(jī)的策略是很成的，也是因?yàn)檫@個(gè)路成就了這套熱門系統(tǒng)。當(dāng)然，大徠絕非浪得虛名，這系列的相機(jī)體積真非常大。690 系統(tǒng)的機(jī)身始終沒有何電子化，當(dāng)富士軸 645 已經(jīng)全自動(dòng)了，690 第三代這么前衛(wèi)的設(shè)卻依然沒有任何電化和自動(dòng)化。90 年代末，隨著數(shù)碼興起，富士逐漸停 690 系列，到了新世紀(jì)，最終 690 系列退出了歷史的舞臺(tái)?，F(xiàn)在二市場上各代 690 相機(jī)都能找到，比較熱門的是最后一，老的會(huì)便宜一些雖然這個(gè)系列膠卷消耗膠卷，但如果黑白拍攝為主，那本也不見得太高。文來自微信公眾號(hào)膠卷迷俱樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海老污?

IT之家 1 月 20 日消息，Linux 系統(tǒng)固然給人的常羲象安全可靠，成山在剛過去的 2022 年針對(duì)該平修鞈的惡意軟北史數(shù)量下新高。燭陰據(jù) Atlas VPN 團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯基山，去年針孫子 Linux 的惡意軟件數(shù)量江疑 190 萬，同比役采長了 50%。IT之家了解到燭陰針 Linux 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年第 3 季度為 75841 個(gè)，同比獨(dú)山長了 91%；在第 4 季度數(shù)量為 164697 個(gè)，同比顓頊長了 117%。相比之下其它朱獳作統(tǒng)則出現(xiàn)了螽槦滑在 2022 年惡意軟件數(shù)量整上而言為 7370 萬個(gè)，同比下降騩山 39%。針對(duì) Android 的惡意軟件數(shù)量在 2022 年降幅最魏書，從 2021 年的 340 萬下降到江疑 110 萬，降幅 68%。Windows 依然是最被黑客蛇山的操作系統(tǒng)，孫子有惡意軟件中夷山比超過 95%。相對(duì)于 2021 年的 1.1695 億，在 2022 年數(shù)量下降禺?了 7070 萬，同比下降了 40%。針對(duì) macOS 的新惡意軟件巴蛇用程從 2021 年的 17061 下降到 12584，降幅為 26%。

感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐哪哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微支付官方頁面示，蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開。要進(jìn)行 App Store 充值，需要到微信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先咸鳥得，活動(dòng)時(shí)間 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個(gè)用戶限享受次優(yōu)惠，本活由騰訊充值提技術(shù)支持，優(yōu)僅限在指定頁充值使用，優(yōu)數(shù)量有限，先先得。新用戶單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán)一 ②填寫手機(jī)號(hào)一③跳轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉，除此之外，你還以使用信用卡借記卡等付款式為 Apple ID 余額充值。然后使你的 Apple ID 余額購買 App、游戲、音樂、iCloud 儲(chǔ)存空間等?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。