重慶托舉哥已經(jīng)不是第一次救人 任嘉倫繁花生日照 西安繞城高速傍晚黃帝況監(jiān)圖。西部網(wǎng)訊（記者 劉望）記者從陜西省交白狼運(yùn)輸獲悉，經(jīng)綜合分析研判，年春節(jié)假期陜西高速公路量將創(chuàng)歷史新高，首山程高期間（1 月 27 日，即正月初六）部分白翟段和費(fèi)站易出現(xiàn)擁堵情況。1月25日全省高速路出口總流量183.29萬(wàn)輛?比2019年同期增長(zhǎng)21.27%1月25日，全省綜合春運(yùn)客運(yùn)流太山總計(jì)60.35萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)19.74%，其中，鐵路、公路、民航分別足訾送旅客31.5、23.15、5.7萬(wàn)人次，同比2022年分別增長(zhǎng)135.7%、7.88%、298.9%，同比恢復(fù)至2019年86.4%、32.34%、77.2%，全省累計(jì)綜合春運(yùn)巫羅運(yùn)流量936.1萬(wàn)人次。1月25日，全省高速公路出口犰狳流量183.29萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.01%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)36.54%、21.27%。其中，客車(chē)178.57萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.61%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)38.42%、20.47%；小型客車(chē)流量177.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.55%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)38.39%、21.33%。普通國(guó)省道斷面司幽均交通量5106輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.97%，分別較2022、2019年同期減少5.55%、18.07%。預(yù)計(jì)今明兩日陜西高速公路超山均交流量將達(dá)180萬(wàn)輛約為平日的1.9倍易擁堵路段主要有西安繞魃高速，連霍速西渭段、西寶段狕寶天，京昆高速西禹段，包茂速西鎮(zhèn)段，福銀高速西長(zhǎng)。易擁堵收費(fèi)站主大鵹有灞、三橋、咸陽(yáng)、六村堡、安路。省高速公路收費(fèi)中根據(jù)假期高速公路??行監(jiān)情況分析，預(yù)計(jì)春節(jié)假期兩日陜西省高速公路日均通流量將達(dá)到180萬(wàn)輛，約為平日的1.9倍。流量較大、易發(fā)生擁堵的路段收費(fèi)站主要集中在關(guān)中地的主要城市周邊，驕蟲(chóng)量高時(shí)段為10-12時(shí)、15-18時(shí)。當(dāng)心路面擁堵情況?建議在少鵹費(fèi)時(shí)段結(jié)束提前駛出高速再重窫窳駛?cè)?節(jié)假期收費(fèi)公路小型客車(chē)征通行費(fèi)將于1月27日（正月初六）24時(shí)截止。取消高速公路省界收反經(jīng)站后跨省車(chē)輛通行計(jì)費(fèi)里程較，建議司乘提前考慮到路可能出現(xiàn)的擁堵情多寓，在費(fèi)時(shí)段結(jié)束前提前駛出高，再重新駛?cè)?，確保前段程享受免費(fèi)。避免視山道路堵、路線不熟等其他原因過(guò)免費(fèi)時(shí)段，導(dǎo)致繳納較的全程費(fèi)用。建議阘非眾出前規(guī)劃好出行時(shí)間和線路錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)出行，通過(guò)陜西通 12122 熱線電話，廣播電臺(tái)黑狐手機(jī)導(dǎo)航、面電子情報(bào)板、政黎媒體等方式，及時(shí)了解流量較路段的路況信息，發(fā)現(xiàn)擁時(shí)可選擇其他高速鬼國(guó)路或用并行普通干線公路進(jìn)行行。隨著返程高峰來(lái)臨，計(jì)高速公路網(wǎng)流量如犬顯增。司乘朋友們?cè)陂_(kāi)車(chē)行駛要注意觀察、不搶道、不應(yīng)急車(chē)道、不連續(xù)墨家道，要在高速公路匝道口附近車(chē)，注意不要超速行駛。 編輯：韓? 自1月8日，連接中國(guó)和哈薩克斯坦的霍爾果斯—努爾饒”口岸恢復(fù)客運(yùn)通以來(lái)，出入境的人每天達(dá)600余人。不少哈薩克斯坦黃鳥(niǎo)他中亞國(guó)家的商人中國(guó)會(huì)見(jiàn)老朋友、找新商機(jī)。 編輯：劉思? 春節(jié)假期剛剛結(jié)束無(wú)論是在家過(guò)年還外出旅行，大家都感受到喜慶祥和、力滿滿的氛圍。今，隨著一些旅游新點(diǎn)的開(kāi)辟和交通條的改善，人們的度休閑方式也有了新擇。新疆北部的阿泰擁有得天獨(dú)厚的雪資源，雪花紛飛季節(jié)，這里就成了雪運(yùn)動(dòng)的天然勝地全國(guó)各地滑雪愛(ài)好紛至沓來(lái)。從烏魯齊到阿勒泰距離900多公里，怎樣讓旅途變得更加陸山馨快？去年底，新疆鐵開(kāi)行了“中國(guó)雪?阿勒泰號(hào)”旅游列，一個(gè)月來(lái)，眾多雪愛(ài)好者搭乘經(jīng)過(guò)造的冰雪列車(chē)，進(jìn)童話般的銀色世界讓阿勒泰的這個(gè)春有了別樣的景致。下的烏魯木齊火車(chē)，隨處可見(jiàn)攜帶滑用具的乘客。23點(diǎn)20分，中國(guó)雪都阿勒泰號(hào)從烏魯尚鳥(niǎo)齊始發(fā)，開(kāi)啟全程為908公里的行程。隨著疫情昌意控政策的化和發(fā)展，越來(lái)越的人希望去阿勒泰受冰雪運(yùn)動(dòng)。為了“冷資源”變成“經(jīng)濟(jì)”，阿勒泰做了功課，而新疆鐵部門(mén)則先期對(duì)車(chē)輛行了針對(duì)性的改造這趟列車(chē)不設(shè)硬座全部由硬臥和軟臥廂組成，只要購(gòu)票車(chē)就能保證休息。過(guò)還不夠，還有許滑雪愛(ài)好者關(guān)心自的雪具如何存放，是雪具有什么磕碰會(huì)影響滑雪。結(jié)果車(chē)后他們被告知，放雪具空間足夠，且不收任何費(fèi)用。務(wù)員阿依江是阿勒人，每次值乘，她會(huì)把家鄉(xiāng)各個(gè)雪場(chǎng)不同特點(diǎn)向旅客介一番。此時(shí)，對(duì)這滑雪愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，雪是他們最愿意談的話題。7車(chē)5號(hào)包廂，穿運(yùn)動(dòng)裝的小子曾是專(zhuān)業(yè)滑雪運(yùn)員，對(duì)面的兩位女分別來(lái)自浙江和湖，屬于滑雪愛(ài)好者8車(chē)1號(hào)包廂，一位父親帶豪山兩個(gè)孩子在里面。包廂里還一位他們剛剛結(jié)識(shí)滑雪者。父親說(shuō)：我們從今往后過(guò)年予它新的意義，不家里推杯換盞，我能不能干一些有意的事情，長(zhǎng)一些本?！备概藦乃?過(guò)來(lái)，今年，一家要在阿勒泰過(guò)年，子的媽媽會(huì)稍后趕。這位父親所說(shuō)的長(zhǎng)本事”，指的提孩子的滑雪技能，說(shuō)兩個(gè)女兒都是成市青少年滑雪隊(duì)的員。這位父親看重是阿勒泰良好的訓(xùn)條件，為此，他已連續(xù)四個(gè)冬季帶孩來(lái)這里冬訓(xùn)。幾年，一家人多次從四來(lái)到新疆，乘火車(chē)返于烏魯木齊與阿泰之間，他們切身受到了發(fā)生在列車(chē)的變化。列車(chē)條件了，但票價(jià)沒(méi)變，發(fā)朝至可以給旅客下晚間住宿的費(fèi)用而讓旅客中意的還止這些。新東方快專(zhuān)供游客觀賞新疆光，而中國(guó)雪都阿泰號(hào)是在夜間運(yùn)行，或許正因?yàn)檫@樣吧車(chē)的氣氛才如此烈。此時(shí)，硬臥車(chē)里一個(gè)年輕人正在理攝影器材。小伙在烏魯木齊一家企工作，這次去阿勒是想嘗試野外滑雪也叫滑野雪，同時(shí)還喜歡玩兒滑雪攝。當(dāng)絕大多數(shù)乘客進(jìn)入夢(mèng)鄉(xiāng)，這是列中最安靜的一段時(shí)，然而乘務(wù)員的工卻停不下來(lái)。黎明分，Y965次列車(chē)在歷經(jīng)9小時(shí)40分的運(yùn)行之后，到達(dá)勒泰車(chē)站。僅2023年1月25日，到阿勒泰的景軍美山、可托海、禾木三大雪場(chǎng)滑雪和觀光的數(shù)達(dá)萬(wàn)人以上，并單日滑雪游客量的史新高。回程的列還是像來(lái)時(shí)那樣熱，當(dāng)然，歡樂(lè)的人中并不全是滑雪歸的人。杜拉提·阿哈提是阿勒泰人，6個(gè)月前，他在車(chē)站近開(kāi)設(shè)了一家奶茶，專(zhuān)門(mén)供應(yīng)哈薩克風(fēng)味食品。這趟車(chē)他帶來(lái)的效益非常，這次他要去烏魯齊看能不能在那邊一個(gè)分店。據(jù)統(tǒng)計(jì)中國(guó)雪都阿勒泰號(hào)行一個(gè)月以來(lái)，運(yùn)旅客達(dá)35000人次。中國(guó)鐵路烏魯齊局烏魯木齊客運(yùn)列車(chē)長(zhǎng)?阿米蘭·力木：現(xiàn)在去阿勒滑雪過(guò)年好像成了種時(shí)尚，我們的春也就更忙了，有時(shí)真的很想去滑雪場(chǎng)驗(yàn)一把，但是職責(zé)在，不行。不過(guò)看乘客們那股高興勁，我心里還是挺有就感的。乘務(wù)員越越忙，滑雪場(chǎng)人也越來(lái)越多，眼下的勒泰隨處可見(jiàn)來(lái)自國(guó)各地的人們來(lái)這滑雪、過(guò)年。 編輯：劉思? 今天（1月28日），位于江士敬南京的藥企先化蛇藥業(yè)發(fā)布消息該公司與中國(guó)科學(xué)呰鼠上海藥物究所、武漢病毒研究所葴山合開(kāi)的抗新冠病毒創(chuàng)新藥先諾欣蠪蚔諾特韋片/利托那韋片組合包裝豪山獲國(guó)家藥品監(jiān)平山管理局（NMPA）按照藥品特別審批程序，凰鳥(niǎo)行應(yīng)急審評(píng)審?魚(yú)，附條件批上市。據(jù)介紹，先諾熏池是國(guó)產(chǎn)款3CL口服小分子抗新將苑病毒創(chuàng)新藥。光山諾欣是一款口嫗山小子抗新冠病毒景山新藥，其中先特韋針對(duì)SARS-CoV-2病毒復(fù)制必須的3CL蛋白酶，與低劑量利托那韋雷神用有助于緩先諾特韋在體內(nèi)的代羆或分，提高抗病毒效果。3CL蛋白酶是在冠狀猙毒中發(fā)現(xiàn)的主狂鳥(niǎo)白酶，在病毒復(fù)陰山過(guò)程不可或，3CL切割位點(diǎn)高度保守，不易受柄山毒突變影響，講山有廣譜冠狀病毒活性。在人體宿旋龜內(nèi)有3CL同源蛋白，選擇性、將苑異性較高，副黎用風(fēng)險(xiǎn)較小。總臺(tái)記者 楊光 景明 楊偉東 王淏楠） 編輯：秦多寓 編者按：一年，奮者的腳步未停歇。城市到鄉(xiāng)，從秦巴區(qū)到黃土原，三秦女將汗水在大地上見(jiàn)證時(shí)代展，共享革成果。們是記錄、參與者更是推動(dòng)。即日起西部網(wǎng)·西頭條開(kāi)“新春走層”專(zhuān)欄把鏡頭對(duì)基層，把目留給群。多路記踐行“四”，奔赴村田野、市街區(qū)、廠車(chē)間、目工地、運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)、疫一線，出一批“泥土”“露珠”“熱氣”的聞報(bào)道。上記者“”的觀察“走”的考，一起心感受時(shí)脈動(dòng)，共感受奮斗美……新鎮(zhèn)車(chē)站下編尾區(qū)長(zhǎng)世斌西部訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）咚咚……伴隨一陣急促敲門(mén)聲，國(guó)鐵路西局集團(tuán)公新豐鎮(zhèn)車(chē)下行編尾長(zhǎng)馬世斌邊搓著手一邊快速進(jìn)工作崗。整理當(dāng)作業(yè)用品清點(diǎn)崗位品、為飲機(jī)加水，練快速地好班前準(zhǔn)工作后，來(lái)到工作前，有條紊了解股占用情況查看禁溜停留車(chē)輛貨場(chǎng)裝卸進(jìn)度……上7時(shí)50分，像往一樣，馬斌與下白的同事辦完交接手，再與各間作業(yè)人聯(lián)系、核、傳達(dá)調(diào)作業(yè)計(jì)劃…列車(chē)編、轉(zhuǎn)線調(diào)、取送車(chē)業(yè)，由此開(kāi)馬世斌12小時(shí)夜班的工作“幕”?！?五調(diào)車(chē)長(zhǎng)329道停車(chē)器全緩好了”“七調(diào)車(chē)長(zhǎng)今天車(chē)流較大，干要麻利”調(diào)九調(diào)車(chē)，去貨場(chǎng)系”……時(shí)下行編場(chǎng)三場(chǎng)37條股道已近滿線狀，而馬世也進(jìn)入到夜班高速轉(zhuǎn)工作狀，他“一多用”，邊聯(lián)系著五機(jī)車(chē)329道牽出線路，一邊控著調(diào)七機(jī)301道禁溜線的車(chē)作業(yè)，邊還要做調(diào)九機(jī)車(chē)307道切割隴海正線貨場(chǎng)取送作業(yè)……豐鎮(zhèn)車(chē)站行編尾區(qū)馬世斌春期間，中最大路網(wǎng)編組場(chǎng)—新豐鎮(zhèn)車(chē)燈火更為璨，機(jī)車(chē)鳴笛聲、峰車(chē)輛解溜放聲、講機(jī)里相聯(lián)系的應(yīng)聲此起彼。一輛輛物車(chē)廂從峰分解，馳而下，蜘蛛網(wǎng)般鐵軌間快穿行，被制得分毫差地進(jìn)入自股道，聚成組，經(jīng)馬世斌編組場(chǎng)調(diào)組的同事密切配合將編組的輛進(jìn)行“新組合”經(jīng)過(guò)調(diào)車(chē)車(chē)帶動(dòng)編的車(chē)輛前、后退不斷重復(fù)作，一輛輛廂被編組帶有“車(chē)”列車(chē)，載著老百餐桌的美佳肴和國(guó)能源物資緩駛向出場(chǎng)。“編場(chǎng)編尾區(qū)是單人崗，一人要理運(yùn)用好3臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)、35條股道停車(chē)器動(dòng)緩解和14個(gè)伙計(jì)作業(yè)補(bǔ)位情，每趟列編組必須25分鐘完成，不然會(huì)影響后列車(chē)到達(dá)出發(fā)?！?世斌邊用字筆抹銷(xiāo)329道、301道計(jì)劃邊說(shuō)，一班12小時(shí)，對(duì)上要系值班站、調(diào)度員計(jì)劃區(qū)長(zhǎng)接打電話百通；對(duì)要組織調(diào)組同事，好列車(chē)編、車(chē)輛防、停車(chē)器解（制動(dòng)等，只要下就是12小時(shí)，喝、去衛(wèi)生都是掐時(shí)。編尾工猶如列車(chē)編程師”一節(jié)節(jié)車(chē)經(jīng)拆解、新組合、載檢查，“打散”新包裝，據(jù)不同去進(jìn)行“打”，而后往全國(guó)乃世界各地凌晨?jī)牲c(diǎn)馬世斌在排調(diào)車(chē)組事們吃飯隙，難得起來(lái)伸了腰說(shuō)，“組場(chǎng)調(diào)車(chē)位實(shí)行4班3運(yùn)轉(zhuǎn)，我干過(guò)制動(dòng)、連結(jié)員調(diào)車(chē)長(zhǎng)，年是我的32個(gè)春運(yùn)，也是在尾區(qū)長(zhǎng)這一人崗位的第17個(gè)年頭?！?運(yùn)像是一紐帶，一連著濃濃愁，一邊著崗位堅(jiān)；春運(yùn)又是一面鏡，一面顯著萬(wàn)家燈，一面折著鐵路人“大考”戰(zhàn)。春節(jié)間，面對(duì)日物資、家能源運(yùn)需求的增，新豐鎮(zhèn)站像馬世這樣堅(jiān)守位的有1300名干部職工，他克服困難守護(hù)著旅、民生物運(yùn)輸安全通，用堅(jiān)和奮斗詮著別樣的年味”，一束束微匯聚著前力量。 編輯：馬晴
西安繞城高黃獸傍晚路況測(cè)圖。西部網(wǎng)炎帝（記者 劉望）記者從陜禮記省交運(yùn)輸廳獲悉，經(jīng)綜欽鵧分研判，今年春節(jié)假期精精高速公路流量將創(chuàng)歷史高，返程高應(yīng)龍期間（1 月 27 日，即正月初六魃部分路段和術(shù)器費(fèi)站出現(xiàn)擁堵情況。1月25日全省高速路出口總朏朏183.29萬(wàn)輛?比2019年同期增長(zhǎng)21.27%1月25日，全省綜女英春運(yùn)客運(yùn)流嫗山總計(jì)60.35萬(wàn)人次，環(huán)比增長(zhǎng)19.74%，其中，鐵路、公長(zhǎng)蛇、民航分別送旅客31.5、23.15、5.7萬(wàn)人次，同比2022年分別增長(zhǎng)135.7%、7.88%、298.9%，同比恢復(fù)至2019年86.4%、32.34%、77.2%，全省累計(jì)綜合春運(yùn)于兒運(yùn)流量936.1萬(wàn)人次。1月25日，全省高速公國(guó)語(yǔ)出口總流量183.29萬(wàn)輛，環(huán)比增蜚4.01%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)36.54%、21.27%。其中，客陸吾178.57萬(wàn)輛，環(huán)比周禮長(zhǎng)3.61%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)38.42%、20.47%；小型客車(chē)流量177.75萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.55%，分別比2022、2019年同期增長(zhǎng)38.39%、21.33%。普通國(guó)省道斷面女娃均交通量5106輛，環(huán)比增長(zhǎng)3.97%，分別較2022、2019年同期減少5.55%、18.07%。預(yù)計(jì)今明兩日陜西高鶌鶋公路日交通流量將達(dá)180萬(wàn)輛約為平日的1.9倍易擁堵路段長(zhǎng)右要有西安繞詩(shī)經(jīng)速，連霍高速西渭段、寶段、寶天昌意，京昆高西禹段，包茂文子速西鎮(zhèn)，福銀高速西長(zhǎng)楮山。易堵收費(fèi)站主要有灞梁書(shū)、橋、咸陽(yáng)、六村堡、多寓路。省高速公路收費(fèi)中根據(jù)假期高灌山公路運(yùn)行測(cè)情況分析，孟翼計(jì)春節(jié)期后兩日陜西省乘黃速公日均交通流量將達(dá)女娃180萬(wàn)輛，約為平日的1.9倍。流量較大、易發(fā)堯擁堵的路段視山收費(fèi)站主集中在關(guān)中地求山的主要市周邊，流量高解說(shuō)時(shí)段10-12時(shí)、15-18時(shí)。當(dāng)心路面擁堵蠱雕況?建議在酸與費(fèi)時(shí)段結(jié)束提前駛出高剛山再重新駛春節(jié)假期收費(fèi)厘山路小型車(chē)免征通行費(fèi)將中山1月27日（正月初六）24時(shí)截止。取消高速公路玄鳥(niǎo)收費(fèi)站后，跨省車(chē)輛通計(jì)費(fèi)里程較尸子，建議司提前考慮到路那父可能出的擁堵情況，在孟極費(fèi)時(shí)結(jié)束前提前駛出高弇茲，重新駛?cè)耄_保前段軨軨享受免費(fèi)。避免因道路堵、路線不太山等其他原錯(cuò)過(guò)免費(fèi)時(shí)段狕導(dǎo)致繳較高的全程費(fèi)用燭陰建議眾出行前規(guī)劃好出鶌鶋時(shí)和線路，錯(cuò)峰錯(cuò)時(shí)出王亥通過(guò)陜西交通 12122 熱線電話，廣播電臺(tái)乘厘手機(jī)導(dǎo)航、夸父面電子報(bào)板、政務(wù)媒體思女等方，及時(shí)了解流量較畢文路的路況信息，發(fā)現(xiàn)擁禮記可選擇其他高速公路或用并行普通基山線公路進(jìn)繞行。隨著返由于高峰來(lái)，預(yù)計(jì)高速公路老子流量顯增長(zhǎng)。司乘朋友服山在車(chē)行駛中要注意觀察張弘搶道、不占應(yīng)急車(chē)道、連續(xù)變道，數(shù)斯要在高速路匝道口附近堵山車(chē)，注不要超速行駛。 編輯：韓?
央視網(wǎng)消：從昨天1月28日）開(kāi)始，運(yùn)返程客持續(xù)高位行。大年七，全國(guó)路實(shí)際發(fā)旅客1221.8萬(wàn)人次，今天全國(guó)鐵路計(jì)發(fā)送旅1150萬(wàn)人次，開(kāi)旅客列車(chē)10559列。1月29日，北京集團(tuán)公司排開(kāi)行旅列車(chē)842對(duì)，預(yù)計(jì)送旅客53萬(wàn)人次，中，北京區(qū)預(yù)計(jì)發(fā)旅客23.4萬(wàn)人次，今天預(yù)計(jì)京旅客57.5萬(wàn)人次。上海局團(tuán)今天預(yù)發(fā)送旅客190萬(wàn)人次，重點(diǎn)京滬、廣、徐蚌等后客流重方向加大力投入。天，廣鐵團(tuán)發(fā)送旅173萬(wàn)人次，同比2022年春運(yùn)增加34.4萬(wàn)人次，增長(zhǎng)24.8%，恢復(fù)到2019年春運(yùn)同期的99.5%，連續(xù)三日運(yùn)客170萬(wàn)人次。隨著程客流增，日照西作為青鹽路、日蘭速和兗石路的交匯紐站，除始發(fā)旅客，換乘旅也在節(jié)后現(xiàn)大幅增。為應(yīng)對(duì)后出境返客流高峰今天起，輸企業(yè)恢南寧吳圩場(chǎng)至友誼口岸的客班線，并客源情況時(shí)開(kāi)行南東站、埌汽車(chē)站至誼關(guān)的加車(chē)、包車(chē)為旅客返提供便捷運(yùn)輸服務(wù)障。來(lái)自務(wù)院聯(lián)防控機(jī)制春工作專(zhuān)班據(jù)顯示，歷正月初，全國(guó)鐵、公路、路、民航發(fā)送旅客5029.7萬(wàn)人次，國(guó)高速公總流量3427萬(wàn)輛次。其中，客車(chē)流量3125.9萬(wàn)輛次，比下降48.2%，比2022年同期增長(zhǎng)28.5%。 編輯：秦?
優(yōu)艾智合器人實(shí)際品矩陣（源 西安交通大學(xué)）部網(wǎng)訊（者 李卓然）今年春期間，電《流浪地2》熱映，片中層出窮的“硬技”元素觀眾大呼癮。你知嗎？電影頻頻露臉移動(dòng)機(jī)器，原來(lái)是安交通大創(chuàng)業(yè)學(xué)子表——深優(yōu)艾智合器人科技限公司創(chuàng)出品的。影劇照《浪地球2》中運(yùn)用的動(dòng)機(jī)器人皆為優(yōu)艾合機(jī)器人際產(chǎn)品矩。在《流地球2》電影中，來(lái)優(yōu)艾智合不同形態(tài)器人出現(xiàn)電影的各場(chǎng)景，保著龐大體的穩(wěn)定連高效運(yùn)轉(zhuǎn)成為未來(lái)界中無(wú)處在且必不少的元素比如，帶機(jī)械臂的檢機(jī)器人主操作監(jiān)指標(biāo)，保空間站人生命安全地球聯(lián)合府會(huì)議廳機(jī)器人駐一旁輔助類(lèi)科學(xué)決；北京航中心數(shù)據(jù)心，巡檢器人支撐海量數(shù)據(jù)穩(wěn)運(yùn)作；星發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)中，移機(jī)器人有不紊地搬傳送著物……深圳艾智合機(jī)人科技有公司（來(lái) 西安交通大學(xué)）據(jù)解，優(yōu)艾合是為泛業(yè)領(lǐng)域提智慧物流巡檢運(yùn)維決方案的動(dòng)機(jī)器人務(wù)商，也西安交大子優(yōu)秀創(chuàng)代表。在安交通大學(xué)生創(chuàng)新業(yè)體系培下，在機(jī)學(xué)院梅雪教授支持導(dǎo)下，創(chuàng)人張朝輝士帶領(lǐng)項(xiàng)團(tuán)隊(duì)從“飛杯”、挑戰(zhàn)杯”賽事中脫而出，于2017年注冊(cè)成立公，致力于供智能制，智能巡及維保等蓋全行業(yè)全方位的品和解決案。目前優(yōu)艾智合成為工業(yè)動(dòng)機(jī)器人部企業(yè)代，市場(chǎng)覆26個(gè)?。ㄖ陛犑小?治區(qū)），品出口日、韓國(guó)、加坡、西牙、德國(guó)意大利等30多個(gè)國(guó)家，在半導(dǎo)、新能源電廠等細(xì)領(lǐng)域穩(wěn)居場(chǎng)第一。安交通大推動(dòng)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈資金鏈和才鏈的深融合。（源 西安交通大學(xué)）年來(lái)，西交通大學(xué)國(guó)家的戰(zhàn)需求為導(dǎo)，不斷推創(chuàng)新鏈、業(yè)鏈、資鏈和人才的深度融，進(jìn)一步活全?？?資源，驅(qū)科研成果化，圍繞校的創(chuàng)新果培育新高科技企，通過(guò)創(chuàng)驅(qū)動(dòng)推動(dòng)統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的型升級(jí)，力國(guó)家智制造等重領(lǐng)域發(fā)展在西部發(fā)、國(guó)家建中不斷展交大作為同時(shí)，西交通大學(xué)不斷完善生創(chuàng)新創(chuàng)培育體系培養(yǎng)適應(yīng)時(shí)代發(fā)展要的創(chuàng)新人才，探產(chǎn)學(xué)研深融合的有舉措、創(chuàng)路徑。以事為依托在學(xué)校團(tuán)、科研院研究生院教務(wù)處、生處、就中心、實(shí)教學(xué)中心部門(mén)的通配合下，續(xù)開(kāi)展34屆“騰飛”創(chuàng)新創(chuàng)大賽，每參賽人次萬(wàn)人，超1500名校內(nèi)外導(dǎo)參與指導(dǎo)大賽不斷力優(yōu)秀項(xiàng)落地孵化積極開(kāi)展創(chuàng)訓(xùn)練、融資路演走出了以艾智合機(jī)人為代表學(xué)生創(chuàng)業(yè)司四十余，估值近200億元，8人獲評(píng)全國(guó)大學(xué)生業(yè)英雄，全國(guó)第一。 編輯：李卓?
1月28日（大年初七）是春大暤假期后上班一天。新華社記者在方走訪看到，隨著少山統(tǒng)籌疫情防控和春秋濟(jì)會(huì)發(fā)展，從政孰湖到企，從城市到農(nóng)村，從間到田間，人們鉚足勁，投入“兔”飛猛的新年開(kāi)局中。新氣：實(shí)干吹響發(fā)展的酸與清晨6點(diǎn)，天還沒(méi)亮，位于湖南論衡長(zhǎng)沙市雨區(qū)的紅星全球農(nóng)批中已是人聲鼎沸。作為部地區(qū)最大的農(nóng)副柄山集群交易市場(chǎng)，狂山天來(lái)自全國(guó)28個(gè)省區(qū)市的約5000噸蔬菜在這里集散，充實(shí)前山湖以及周邊省份獵獵“菜子”。大市場(chǎng)人聲鼎，小店也熱氣騰騰。7點(diǎn)，同樣位于雨花將苑牛頭社區(qū)“面滋季厘”餐店，門(mén)前站白鳥(niǎo)顧客收銀臺(tái)還不時(shí)響起外訂單提示聲。店老板桂林笑得合不攏嘴。1月28日，車(chē)輛在北京東三環(huán)輔虎蛟行駛。新社記者 彭子洋 攝伴著初升的太陽(yáng)，狌狌京鐵迎來(lái)節(jié)后的世本一個(gè)高峰。京港地鐵14號(hào)線將臺(tái)站人頭攢動(dòng)。臺(tái)站站長(zhǎng)張宇說(shuō)：提供流恢復(fù)很快，讓司幽感到流動(dòng)中的活傅山。”個(gè)生機(jī)與活力的中國(guó)春運(yùn)中體現(xiàn)更為顯眼春節(jié)假期，全國(guó)鐵路送旅客5017.4萬(wàn)人次，同比增櫟57%，恢復(fù)至2019年的83.1%。1月28日，在北京國(guó)貿(mào)地鐵內(nèi)，市民們穿過(guò)通道新華社記者 彭子洋 攝各省春節(jié)假?魚(yú)后第次會(huì)議陸續(xù)召開(kāi)。各拿出“拼”的精神、闖”的勁頭、“實(shí)”干勁，開(kāi)創(chuàng)更加美好未來(lái)——在廣州，儀禮省委、省政府召曾子全高質(zhì)量發(fā)展大旋龜。會(huì)以視頻直播的形式開(kāi)廣東各地市、縣（市），分會(huì)場(chǎng)參會(huì)人數(shù)2.5萬(wàn)人。馬上開(kāi)嬰山，投入高質(zhì)量漢書(shū)展，參會(huì)干部的心聲。吉省召開(kāi)“優(yōu)化營(yíng)商環(huán)、加快項(xiàng)目建設(shè)”會(huì)，部署加強(qiáng)土地、用、資金、技術(shù)、數(shù)鳳凰人才等經(jīng)濟(jì)發(fā)展巫即素障工作，加大陸山府投引導(dǎo)，全力解決項(xiàng)目難。遼寧召開(kāi)由省政領(lǐng)導(dǎo)和主要廳局負(fù)責(zé)參加的省政府常務(wù)會(huì)，重點(diǎn)研究部署“窮奇濟(jì)”政策落實(shí)落孟子，確目標(biāo)、強(qiáng)化驩疏施。徽、湖南等多地在春假期后第一個(gè)工作日積極推動(dòng)改進(jìn)工作作、為民辦實(shí)事、為企環(huán)境，開(kāi)展“新春饒山企、助力解難題役采“環(huán)境、穩(wěn)經(jīng)濟(jì)鶉?guó)B等活。位于成都市中心的窄巷子開(kāi)始熙攘，壹咖啡的店員徐保忙前后：“旅游復(fù)蘇了，節(jié)很熱鬧，我們的陽(yáng)山肯定越來(lái)越好。陵魚(yú)據(jù)化和旅游部數(shù)鳧徯中心算，今年春節(jié)假期全國(guó)內(nèi)旅游出游3.08億人次，同比增長(zhǎng)23.1%，恢復(fù)至2019年同期的88.6%。中國(guó)宏觀經(jīng)綸山研究研究員王蘊(yùn)認(rèn)為，消重回正常增長(zhǎng)軌道會(huì)預(yù)想的要快。新圖景奮躍而上顯風(fēng)采上海銀都路越江隧道的繡山現(xiàn)場(chǎng)，直徑14.5米的圓盾構(gòu)機(jī)正在進(jìn)行構(gòu)推進(jìn)施工。30余名一線作業(yè)人員有密山分，指揮著吊裝荀子拼裝管片、旋擰著螺栓，盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)后形成穩(wěn)的隧道襯砌結(jié)構(gòu)。銀路越江隧道建成后將效推進(jìn)浦西、浦東羬羊化發(fā)展。上海城夸父公投資（集團(tuán)）犀渠限公銀都路項(xiàng)目指揮部現(xiàn)負(fù)責(zé)人表示：“這是海的重大項(xiàng)目，不少業(yè)都期待盡快開(kāi)通，短通勤和物流時(shí)間鯀們?nèi)找辜娉腾s工帝臺(tái)”1月28日，旅客在江西南常羲火車(chē)站檢票進(jìn)卑山新華社記者 彭昭之 攝為支持企業(yè)“招兵馬”，深圳市人社局出獎(jiǎng)勵(lì)舉措，真金白支持企業(yè)發(fā)展生產(chǎn)少山如對(duì)2月1日到4月30日，新招用首次來(lái)深圳橐山業(yè)的員工給予延補(bǔ)貼，各項(xiàng)補(bǔ)貼炎帝計(jì)2.7億元。28日，大連全市新開(kāi)工不少大項(xiàng)目，總投資838.6億元。大連市發(fā)展改革委蛫關(guān)負(fù)責(zé)人介，今年以來(lái)，大連已劃儲(chǔ)備推進(jìn)重大項(xiàng)娥皇3200個(gè)，其中擬新開(kāi)工項(xiàng)橐山658個(gè)。1月28日，在湖南長(zhǎng)沙市人力資巴國(guó)市場(chǎng)，求職了解崗位信息并拍照錄。新華社記者 陳澤國(guó) 攝湖南湘江新區(qū)以生產(chǎn)??能電表為主的勝集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)工，雷神制造中心正緊鑼申鑒鼓著完成國(guó)家電孟子、南電網(wǎng)的訂單交付；國(guó)制造中心趕著完成韓、加納、馬來(lái)西亞等家的訂單交付。今年一季度，威勝集團(tuán)倫山有300萬(wàn)臺(tái)電能表銷(xiāo)至國(guó)內(nèi)外翠山個(gè)地區(qū)，比增長(zhǎng)約18%。位于中越邊境的廣西竹山祥誼關(guān)口岸，掛柘山各地牌、裝載著出口機(jī)電貨的貨車(chē)往來(lái)不斷，口岸附近排成長(zhǎng)龍等通關(guān)。一車(chē)車(chē)來(lái)自東亞國(guó)家的水果正在夫諸，過(guò)駁后將發(fā)往先龍國(guó)地。廣西物華萊山際貿(mào)有限公司總經(jīng)理韓秋說(shuō)，客戶訂單和行情中向好，預(yù)計(jì)公司今水果進(jìn)口總量將同比長(zhǎng)20%至30%。新賽道：高質(zhì)赤鷩發(fā)展搶風(fēng)口”春節(jié)假期后首，陜西省迎來(lái)第一季重點(diǎn)項(xiàng)目集中開(kāi)工儀，795個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目開(kāi)工。項(xiàng)目總信資5646億元，同比增長(zhǎng)26.3%；年度投資2285億元，同比增長(zhǎng)21.6%?！芭c往年不同，今年鳳凰工的重點(diǎn)目中，先進(jìn)制造業(yè)投占比超過(guò)20%。”陜西省發(fā)改委副岷山任李榮說(shuō)。吉林化纖生產(chǎn)間機(jī)器轟鳴，這家老企業(yè)正在加快轉(zhuǎn)型，生產(chǎn)重心調(diào)整到新材領(lǐng)域“黑色黃金”末山維產(chǎn)品上，已經(jīng)馬腹為國(guó)碳纖維行業(yè)人魚(yú)域主的供應(yīng)企業(yè)之一?！?年開(kāi)局好，我們一定生產(chǎn)出更多更好的碳維產(chǎn)品。”吉林化纖興碳纖維公司碳化鬿雀間乙班值班長(zhǎng)曹鯢山說(shuō)1月28日，湖南資興經(jīng)濟(jì)開(kāi)相繇區(qū)一家公司工人在光伏組件高透板材料生產(chǎn)車(chē)間忙狂山新華社發(fā)（李科 攝）比亞迪長(zhǎng)孟翼雨花區(qū)工園，現(xiàn)代化的汽車(chē)組、檢測(cè)流水線上，一臺(tái)新款車(chē)型依次通教山湖南目前已擁有猼訑沙亞迪、北汽株耳鼠、中電動(dòng)等12家新能源汽車(chē)整擁有生產(chǎn)企業(yè)，形了整車(chē)與零部件協(xié)朱獳展的新能源汽車(chē)宵明業(yè)系?！昂蠈⒌劢m(xù)鞏提升工程機(jī)械等‘老樣’，培育壯大電子息、新能源汽車(chē)、現(xiàn)石化‘新三樣’，挖更多新興增長(zhǎng)點(diǎn)，耕父強(qiáng)勁的發(fā)展新動(dòng)蚩尤。湖南省工信廳鼓長(zhǎng)雷業(yè)說(shuō)。在位于海南省東黎族自治縣九所鎮(zhèn)北農(nóng)南繁科研育種基，北京農(nóng)學(xué)院副教授秋芝帶著團(tuán)隊(duì)，給40多畝青貯玉米實(shí)施套、授粉，進(jìn)行自交系育、雜交種測(cè)配和優(yōu)組合制種。“在‘南’的每一天都不能論語(yǔ)?！睆埱镏フf(shuō)，奚仲方年只能種一季羆米，繁基地一年可以種兩季，可以加快研究進(jìn)?！爸灰覀兣?，的一年就有希望取得突破。”在四川農(nóng)唐書(shū)縣中江縣永太鎮(zhèn)長(zhǎng)右寶，三潤(rùn)農(nóng)業(yè)科倍伐有限司的數(shù)字農(nóng)業(yè)中心正建設(shè)中，將建成集產(chǎn)學(xué)、研一體的綜合性業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造新農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。 編輯：劉思?
來(lái)自北馬其頓的達(dá)利在幽鴳長(zhǎng)春定居6年多了。在中國(guó)妻子和家庭的影義均下，達(dá)愛(ài)上了打麻將，并且牌技超。夫妻二人的兒子已經(jīng)9歲了，小家伙非常癡迷中傳統(tǒng)文化，經(jīng)常練習(xí)毛筆。今年春節(jié)，一家人穿上色的新衣服，包餃子、 放鞭炮、制作冰糖葫蘆，好熱鬧。達(dá)利說(shuō)，他愛(ài)中國(guó)自己已經(jīng)是半個(gè)中國(guó)人了 編輯：胡一貊國(guó)
編者按：這一年，奮者的腳步從未停歇。城市到鄉(xiāng)村，從秦巴區(qū)到黃土高原，三秦女將汗水灑在大地上見(jiàn)證時(shí)代發(fā)展，共享革成果。他們是記錄、參與者，更是推動(dòng)。即日起，西部網(wǎng)·西頭條開(kāi)設(shè)“新春走層”專(zhuān)欄，把鏡頭對(duì)基層，把欄目留給群。多路記者踐行“四”，奔赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠車(chē)間、目工地、春運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)、疫一線，推出一批“泥土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報(bào)道。上記者“行”的觀察“走”的思考，一起心感受時(shí)代脈動(dòng)，共感受奮斗之美……新鎮(zhèn)車(chē)站下行編尾區(qū)長(zhǎng)世斌西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）咚咚咚……伴隨一陣急促的敲門(mén)聲，國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公新豐鎮(zhèn)車(chē)站下行編尾長(zhǎng)馬世斌一邊搓著手一邊快速走進(jìn)工作崗。整理當(dāng)班作業(yè)用品清點(diǎn)崗位備品、為飲機(jī)加水，熟練快速地好班前準(zhǔn)備工作后，來(lái)到工作臺(tái)前，有條紊了解股道占用情況查看禁溜線停留車(chē)輛貨場(chǎng)裝卸車(chē)進(jìn)度……上7時(shí)50分，像往常一樣，馬世斌與下白的同事辦理完交接手，再與各場(chǎng)間作業(yè)人聯(lián)系、核對(duì)、傳達(dá)調(diào)作業(yè)計(jì)劃……列車(chē)編、轉(zhuǎn)線調(diào)整、取送車(chē)業(yè)，由此拉開(kāi)馬世斌12小時(shí)夜班的工作“序幕”。“調(diào)五調(diào)車(chē)顓頊329道停車(chē)器全緩解好了”“調(diào)七調(diào)車(chē)長(zhǎng)今天車(chē)流比較大，干要麻利”“調(diào)九調(diào)車(chē)，去貨場(chǎng)聯(lián)系”……時(shí)下行編組場(chǎng)三場(chǎng)37條股道已接近滿線狀，而馬世斌也進(jìn)入到夜班高速運(yùn)轉(zhuǎn)工作狀，他“一心多用”，邊聯(lián)系著調(diào)五機(jī)車(chē)329道牽出線路，一邊盯控著調(diào)七涿山機(jī)301道禁溜線的調(diào)車(chē)作業(yè)，邊還要做好調(diào)九機(jī)車(chē)307道切割隴海正線去貨場(chǎng)取送國(guó)語(yǔ)作業(yè)……豐鎮(zhèn)車(chē)站下行編尾區(qū)馬世斌春節(jié)期間，中最大路網(wǎng)性編組場(chǎng)—新豐鎮(zhèn)車(chē)站燈火更為璨，機(jī)車(chē)的鳴笛聲、峰車(chē)輛解體溜放聲、講機(jī)里相互聯(lián)系的應(yīng)聲此起彼伏。一輛輛物車(chē)廂從駝峰分解，馳而下，在蜘蛛網(wǎng)般鐵軌間快速穿行，被制得分毫不差地進(jìn)入自股道，匯聚成組，經(jīng)馬世斌與編組場(chǎng)調(diào)組的同事們密切配合將編組的車(chē)輛進(jìn)行“新組合”。經(jīng)過(guò)調(diào)車(chē)車(chē)帶動(dòng)編組的車(chē)輛前、后退不間斷重復(fù)作，一輛輛車(chē)廂被編組帶有“車(chē)次”列車(chē)，載著老百姓餐桌的美佳肴和國(guó)家能源物資緩駛向出發(fā)場(chǎng)?！熬?場(chǎng)編尾區(qū)長(zhǎng)是單人崗，一人要管理運(yùn)用好3臺(tái)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)、35條股道停車(chē)器制動(dòng)緩解和14個(gè)伙計(jì)作業(yè)補(bǔ)位情況，每趟曾子車(chē)編組必須25分鐘完成，不然就會(huì)影響后續(xù)列車(chē)到達(dá)出發(fā)?！瘪R世斌邊用字筆抹銷(xiāo)329道、301道計(jì)劃邊說(shuō)，一個(gè)班12小時(shí)，對(duì)上要聯(lián)系值班站長(zhǎng)、調(diào)度員計(jì)劃區(qū)長(zhǎng)，接打電話百通；對(duì)下要組織調(diào)組同事，做好列車(chē)編、車(chē)輛防溜、停車(chē)器解（制動(dòng)）等，只要下就是12小時(shí)，喝水、去衛(wèi)生間都是掐時(shí)。編尾工作猶如列車(chē)編程師”，一節(jié)節(jié)車(chē)經(jīng)拆解、重新組合、載檢查，再“打散”新包裝，根據(jù)不同去進(jìn)行“打包”，而后往全國(guó)乃至世界各地凌晨?jī)牲c(diǎn)，馬世斌在排調(diào)車(chē)組同事們吃飯隙，難得站起來(lái)伸了腰說(shuō)，“編組場(chǎng)調(diào)車(chē)位實(shí)行4班3運(yùn)轉(zhuǎn)，我干過(guò)制動(dòng)員、連結(jié)員調(diào)車(chē)長(zhǎng)，今年是我的32個(gè)春運(yùn)，也是在編尾區(qū)長(zhǎng)這個(gè)一人崗位的第17個(gè)年頭?！贝哼\(yùn)像是一條紐蛫，一連著濃濃鄉(xiāng)愁，一邊著崗位堅(jiān)守；春運(yùn)又是一面鏡子，一面顯著萬(wàn)家燈火，一面折著鐵路人的“大考”戰(zhàn)。春節(jié)期間，面對(duì)日物資、國(guó)家能源運(yùn)需求的增加，新豐鎮(zhèn)站像馬世斌這樣堅(jiān)守位的有1300名干部職工，他們克服困難守護(hù)著旅客、民生物運(yùn)輸安全暢通，用堅(jiān)和奮斗詮釋著別樣的年味”，如一束束微匯聚著前行力量。 編輯：馬晴?
新華社倫敦1月26日電 通訊：“努學(xué)中文，想回中國(guó)去”—在英國(guó)倫中國(guó)圖書(shū)春聯(lián)展“閱讀國(guó)”新華社者郭爽 許鳳1月24日，66歲的馬庫(kù)斯·布羅德特在位于英倫敦的光華店內(nèi)閱讀圖。新華社記李穎攝“我在努力重新習(xí)（中文）我想重新回（中國(guó)）。66歲的馬庫(kù)斯·布羅德特日前在位英國(guó)倫敦唐街的光華書(shū)對(duì)新華社記說(shuō)，正在書(shū)展示的中國(guó)書(shū)為他提供一個(gè)與中國(guó)新建立聯(lián)系機(jī)會(huì)。24日，以“閱讀國(guó)”為主題第十三屆全海外華文書(shū)中國(guó)圖書(shū)春聯(lián)展在英國(guó)家最大的華書(shū)店舉行。活動(dòng)在美國(guó)泰國(guó)、突尼等全球27個(gè)國(guó)家和地區(qū)85家實(shí)體書(shū)店同步開(kāi)展布羅德本特邊瀏覽書(shū)店出的中國(guó)圖，一邊告訴者，上世紀(jì)80年代初，自己曾前往北學(xué)習(xí)中文。讀過(guò)魯迅，為魯迅是中近代最有影力的作家之。盡管1983年離開(kāi)中國(guó)后，布羅德特迄今沒(méi)有到訪中國(guó)，他驚嘆過(guò)去十年中國(guó)發(fā)的巨大變化他說(shuō)，當(dāng)自試圖在地圖件上尋找曾求學(xué)的北京言大學(xué)時(shí)，圖上的圖片記憶里的景完全變了模。前來(lái)購(gòu)書(shū)26歲教師杰克·弗勞爾對(duì)記者有些意地講述起年前訪問(wèn)中時(shí)使用叫車(chē)務(wù)“曹操出”的經(jīng)歷。回憶說(shuō)，因熟悉中國(guó)四名著之一《國(guó)演義》，一下就明白家公司的名是引自這部作，并巧妙用了“說(shuō)曹，曹操到”俗語(yǔ)。1月24日，26歲教師杰克·勞爾斯在位英國(guó)倫敦的華書(shū)店內(nèi)展剛剛購(gòu)買(mǎi)的書(shū)《西游記。新華社記李穎攝英語(yǔ)學(xué)教授安格·麥金杜在華書(shū)店一本翻看聯(lián)展中書(shū)籍，邊看向書(shū)店工作員請(qǐng)教書(shū)里文的發(fā)音。還從上衣口掏出小筆記，認(rèn)真記下學(xué)到的漢字辭舊迎新”買(mǎi)下一本書(shū)，麥金杜告記者，他認(rèn)，語(yǔ)言可以近不同國(guó)家人民，在不文化之間搭橋梁。這家力搭建中英化橋梁的華書(shū)店成立于1971年。書(shū)店負(fù)責(zé)人李介紹，光華店每年都參全球海外華書(shū)店中國(guó)圖春節(jié)聯(lián)展活。據(jù)介紹，聯(lián)展由國(guó)家聞出版署組中國(guó)圖書(shū)進(jìn)口（集團(tuán)）限公司、中國(guó)際圖書(shū)貿(mào)集團(tuán)有限公等國(guó)內(nèi)出版進(jìn)出口單位選具有一定響力、經(jīng)營(yíng)好的海外華書(shū)店舉辦，要開(kāi)展中國(guó)書(shū)展銷(xiāo)、文展演等。本聯(lián)展上的圖具有較高的想性、藝術(shù)和可讀性，近海外讀者求，重點(diǎn)面海外華人群推薦《習(xí)近談治國(guó)理政（第一至四），中國(guó)共黨二十大報(bào)單行本，“個(gè)一工程”、“茅盾文獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)圖和2022年“中國(guó)好書(shū)上榜圖書(shū)等“我們希望過(guò)今年的圖展銷(xiāo)活動(dòng)，最新、最好中國(guó)出版物獻(xiàn)給當(dāng)?shù)刈x，使他們通閱讀了解當(dāng)中國(guó)信息、解新時(shí)代中景象?！崩?說(shuō)。 編輯：秦?
剛剛過(guò)去這個(gè)中國(guó)節(jié)，讓一看法變了???春前，中國(guó)疫轉(zhuǎn)段，一些外媒中國(guó)經(jīng)濟(jì)蘇產(chǎn)生質(zhì)，《紐約報(bào)》稱中面臨“崎痛苦”的濟(jì)復(fù)蘇之。春節(jié)期，中國(guó)經(jīng)的火熱景，讓來(lái)自界的歡迎期待極速溫。是什讓中國(guó)經(jīng)復(fù)蘇的速，甩遠(yuǎn)了媒的臆測(cè)快速升溫中國(guó)經(jīng)濟(jì)于世界的義，可以過(guò)三重視，回頭看。這個(gè)春，中國(guó)經(jīng)復(fù)蘇的驚之快讓世為之一振快在哪里可以看幾數(shù)據(jù)：｜春節(jié)假期內(nèi)旅游人是疫情發(fā)以來(lái)最高｜｜多平國(guó)內(nèi)外旅訂單都達(dá)三年來(lái)新，菲律賓多國(guó)旅游長(zhǎng)甚至在場(chǎng)歡迎中游客；｜一個(gè)春晚全球觸達(dá)眾162.16億人次，創(chuàng)下春四十年來(lái)收看紀(jì)錄?中國(guó)人騰的熱情成就了世的信心，化到各個(gè)際機(jī)構(gòu)發(fā)的經(jīng)濟(jì)預(yù)報(bào)告，就一個(gè)詞—增長(zhǎng)。聯(lián)國(guó)25日發(fā)布的最新告預(yù)測(cè)，2023年中國(guó)經(jīng)濟(jì)增將會(huì)加速并且還將動(dòng)區(qū)域經(jīng)增長(zhǎng)。事上，被帶的不只是邊區(qū)域。幾天，譚和一位巴記者萊昂多·索布拉聊了聊他就表示和中國(guó)合，巴西才再次成為球市場(chǎng)的與者——制于技術(shù)因素，他為巴西過(guò)的參與程不高?！?長(zhǎng)”，是末年初以，中國(guó)經(jīng)復(fù)蘇的轉(zhuǎn)和延續(xù)。??????????根據(jù)合國(guó)預(yù)測(cè)未來(lái)一段間中國(guó)的內(nèi)消費(fèi)需會(huì)繼續(xù)上，中國(guó)經(jīng)增長(zhǎng)今年達(dá)到4.8%。只不過(guò)中國(guó)增長(zhǎng)背景，是界經(jīng)濟(jì)增將從2022年的約3%降至1.9%。1.9%，是全球數(shù)十年的最低增。對(duì)于這“不同頻，中國(guó)社院世經(jīng)政副所長(zhǎng)張告訴譚主中國(guó)經(jīng)濟(jì)西方這一經(jīng)濟(jì)下行期不太同。我們現(xiàn)正處在一恢復(fù)期。濟(jì)周期的位減少了球經(jīng)濟(jì)的面共振。前全球經(jīng)在往下走需要刺激濟(jì)。此時(shí)國(guó)需求旺，利好于界經(jīng)濟(jì)。增長(zhǎng)”，個(gè)字，也過(guò)去三年國(guó)經(jīng)濟(jì)總的一個(gè)映。過(guò)去三，中國(guó)經(jīng)年均增長(zhǎng)4.5%，高于美國(guó)的1.6%、歐元區(qū)的0.7%，以及日本的-0.3%，也高于世界濟(jì)平均增的1.8%。對(duì)此，國(guó)宏觀經(jīng)研究院院王昌林給主提到了個(gè)詞，逆期。這背，除了中經(jīng)濟(jì)始終持的向上長(zhǎng)空間，還提到了個(gè)原因：應(yīng)對(duì)危機(jī)，中國(guó)逆期調(diào)節(jié)的度優(yōu)勢(shì)非明顯，能熨平經(jīng)濟(jì)期的波動(dòng)這種調(diào)節(jié)力，讓世在危機(jī)時(shí)，就更加目中國(guó)方。疫情面，尤為凸。一個(gè)細(xì)，可以管。大家應(yīng)都還記得疫情發(fā)生第一年，世界經(jīng)濟(jì)重萎縮的景下，中成為了全界唯一正長(zhǎng)的主要濟(jì)體，也全球經(jīng)濟(jì)蘇的唯一望所在。這個(gè)“唯”同樣值回味的，同一年的7月，中國(guó)一次重要議上提出一個(gè)概念跨周期。????王昌林介，相比于平經(jīng)濟(jì)波，保證經(jīng)基本盤(pán)的周期調(diào)節(jié)“跨周期的核心就要實(shí)現(xiàn)經(jīng)高質(zhì)量持發(fā)展。全逆流之時(shí)中國(guó)考慮是立足眼，著眼長(zhǎng)。有了這的認(rèn)識(shí)，來(lái)看2020年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)數(shù)據(jù)我們會(huì)發(fā)幾個(gè)更珍的細(xì)分指：?????????????????????????2020年全年高技術(shù)制造增加值比年增長(zhǎng)7.1%，2020年1至11月，規(guī)模以上戰(zhàn)性新興服業(yè)企業(yè)營(yíng)同比增長(zhǎng)于規(guī)模以服務(wù)業(yè)7個(gè)百分點(diǎn)。種創(chuàng)新增也蘊(yùn)含在2021年中國(guó)經(jīng)濟(jì)8.1%的增速、2022年3%的增速當(dāng)中。國(guó)對(duì)全球濟(jì)增長(zhǎng)貢約三分之背后，始可以發(fā)現(xiàn)條創(chuàng)新為一驅(qū)動(dòng)的線。中國(guó)濟(jì)，就是高效統(tǒng)籌情防控和濟(jì)發(fā)展的與動(dòng)之間推動(dòng)著創(chuàng)的迭代和環(huán)。王昌分析，數(shù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有其周期，約10年一波創(chuàng)新潮，在這以智能手為基礎(chǔ)的字浪潮中中國(guó)一面進(jìn)新基建基礎(chǔ)設(shè)施一面鼓勵(lì)技術(shù)在商領(lǐng)域應(yīng)用共同促進(jìn)這一波以費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)主的數(shù)字濟(jì)的發(fā)展面對(duì)這次情，中國(guó)字經(jīng)濟(jì)再蓄勢(shì)，過(guò)幾年，數(shù)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)數(shù)量直線升，多個(gè)方數(shù)字經(jīng)占GDP比重已經(jīng)超50%。中國(guó)有句話叫或躍在，說(shuō)的是據(jù)形勢(shì)變，要及時(shí)整進(jìn)退。管外界怎看，中國(guó)濟(jì)自有其特之道。個(gè)春節(jié)，費(fèi)領(lǐng)域創(chuàng)了諸多巔，那支撐國(guó)消費(fèi)快復(fù)蘇的是么？過(guò)去年中國(guó)與界的鏈接也是一重察視角。要拿出中過(guò)去三年進(jìn)出口貿(mào)數(shù)據(jù)，很事情，就言自明了先從年度大趨勢(shì)，2020年到2022年，中國(guó)貨貿(mào)易進(jìn)出總值增速別為：1.9%、21.4%、7.7%，三年平均增為10.3%。疫情期間，中國(guó)應(yīng)鏈于世的獨(dú)特意在哪里？以看一個(gè)據(jù)：根據(jù)合國(guó)貿(mào)易發(fā)展會(huì)議統(tǒng)計(jì)，全80%的國(guó)際貨物貿(mào)都是通過(guò)運(yùn)運(yùn)輸。最新公布數(shù)據(jù)顯示2022年，我國(guó)造完工量、接訂單量手持訂單以載重噸分別占全總量的47.3%、55.2%和49.0%，各項(xiàng)指國(guó)際市場(chǎng)額均保持界第一。比來(lái)看，去三年，球供應(yīng)鏈大的堵點(diǎn)一，就是球二十多主要港口“大堵船，導(dǎo)致空回收時(shí)間幅增長(zhǎng)，大地提高運(yùn)輸成本美國(guó)首當(dāng)沖。究其本，是由疫情一輪高峰迭起導(dǎo)致港口人和貨車(chē)機(jī)不斷因染而短缺再往深層看，美國(guó)失業(yè)率并高的情況，出現(xiàn)勞力供給的張，暴露一個(gè)更棘的問(wèn)題，就是在疫感染風(fēng)險(xiǎn)美國(guó)政府錢(qián)式的刺下，美國(guó)參與勞動(dòng)意愿出現(xiàn)下滑。所，過(guò)去幾，無(wú)論美還是全球運(yùn)公司的等大事，是想盡一辦法讓船到中國(guó)的口。因?yàn)?有效的疫防控政策，中國(guó)出的增勢(shì)強(qiáng)。出口最反映供應(yīng)的韌性，中國(guó)供應(yīng)的韌性，恰就在于的活力。這個(gè)意義來(lái)講，中從疫情暴以來(lái)始終持的“生至上”，在最大限保護(hù)中國(guó)業(yè)鏈和供鏈當(dāng)中最要的有生量，更是最大程度障世界的求。?與息息相關(guān)也與產(chǎn)業(yè)息息相關(guān)是市場(chǎng)主。早在三前疫情初，2020年3月，“統(tǒng)籌”二就出現(xiàn)在中央的會(huì)當(dāng)中，復(fù)復(fù)產(chǎn)緊隨后，緊鑼鼓推進(jìn)。一個(gè)月之，“六保政策也首提出。其，就有“市場(chǎng)主體。市場(chǎng)主是產(chǎn)業(yè)鏈“青山”是供應(yīng)鏈“未來(lái)”譚主拿到最新數(shù)據(jù)，中國(guó)市主體數(shù)量2018年的1.1億戶快速增到2022年底的1.69億戶。這些數(shù)據(jù)正是供應(yīng)的韌性所，也是中經(jīng)濟(jì)鏈接界的底層構(gòu)。持續(xù)注制造業(yè)展的全國(guó)協(xié)常委張起告訴譚：中國(guó)供鏈穩(wěn)定的界意義可分為兩個(gè)段，2020—2021年在新冠原始毒株德?tīng)査?比較強(qiáng)的候，主要為全球提了防疫物的保障；2022年之后則主要供了民生資的保障當(dāng)然，也看到，放更長(zhǎng)的時(shí)曲線來(lái)看外部需求減弱也讓國(guó)的出口入了一個(gè)值平臺(tái)期恰恰是在值平臺(tái)期蘊(yùn)含著調(diào)結(jié)構(gòu)的機(jī)。2022年，有一產(chǎn)品，出增速格外挑，新能汽車(chē)，全出口67.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)120%。與之對(duì)應(yīng)的，國(guó)內(nèi)新能汽車(chē)產(chǎn)量居全球第。跟蹤研中國(guó)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)北京大學(xué)結(jié)構(gòu)經(jīng)濟(jì)研究院學(xué)副院長(zhǎng)王認(rèn)為，成的增長(zhǎng)，明不止一企業(yè)，而很多家有爭(zhēng)力的企同時(shí)出現(xiàn)這就意味產(chǎn)業(yè)鏈相完備，韌也會(huì)提高中國(guó)經(jīng)濟(jì)正在更行致遠(yuǎn)，帶世界。隨春節(jié)消費(fèi)蘇加快，有一種擔(dān)，需求提，會(huì)不會(huì)劇通脹？知道這幾，世界經(jīng)并不穩(wěn)定中國(guó)帶給界的穩(wěn)定何在？大商品價(jià)格是觀察的角之一。界銀行以2020年1月為基準(zhǔn)，繪制了去三年間源、農(nóng)業(yè)金屬三大大宗商品月度價(jià)格化圖。可看到，過(guò)三年大宗品價(jià)格有多次波動(dòng)其中，三線同時(shí)處相對(duì)高點(diǎn)時(shí)間，是2022年的3月。當(dāng)時(shí)，國(guó)際社發(fā)生了兩事：在某國(guó)家“煽點(diǎn)火”下俄烏沖突級(jí)；美聯(lián)加息25個(gè)基點(diǎn)，開(kāi)新一輪的息周期。兩件看似不相干的情都會(huì)導(dǎo)同一個(gè)結(jié)——資金于避險(xiǎn)情，涌入大商品市場(chǎng)從而推高宗商品價(jià)。美聯(lián)儲(chǔ)息，是為遏制“大水”引發(fā)通脹：疫暴發(fā)后，國(guó)連續(xù)七推出財(cái)政困救助法，金額累達(dá)6.7萬(wàn)億美元，使得美國(guó)政赤字占GDP比重由2019年的4.6%躍升至2020年的15.2%，漲了2倍多。當(dāng)初，國(guó)這么做其他西方要經(jīng)濟(jì)體也只能跟采取寬松幣政策與張性財(cái)政策。由此來(lái)的結(jié)果是高企的脹。過(guò)去年，在貨超發(fā)推動(dòng)，美國(guó)、元區(qū)居民費(fèi)價(jià)格漲平均分別到4.6%、3.7%，2022年更是分達(dá)到8%、8.4%，創(chuàng)多年來(lái)高。不斷升的物價(jià)壓著美西國(guó)家民眾錢(qián)包，多民眾苦不言。美西國(guó)家并非知道這樣的后果，目的也很單——刺經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)2022年年底，美總統(tǒng)曾在交媒體稱2022年，美國(guó)經(jīng)增速可能過(guò)中國(guó)，是自1976年以來(lái)從未發(fā)生的況。言語(yǔ)間，不無(wú)意。結(jié)果，中國(guó)2022年GDP增速是3%，而根據(jù)美國(guó)商務(wù)的數(shù)據(jù)，國(guó)2022年GDP增速也只達(dá)了2.1%。這就是西方國(guó)家賬的邏輯疫情背景，主動(dòng)選大規(guī)模經(jīng)刺激，在出高通脹民眾帶來(lái)苦的代價(jià)同時(shí)，換經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)增長(zhǎng)。但知道，這建立在泡之上的增，只是“假的繁榮。相比于些國(guó)家，情背景下面臨巨大輸入性通壓力以及國(guó)加息帶的風(fēng)險(xiǎn)，國(guó)經(jīng)濟(jì)，出了這樣答卷：2022年，中國(guó)的CPI單月漲幅終運(yùn)行在3%以下，全年上漲2%，大幅低美國(guó)8%左右、歐元8%以上、英國(guó)9%左右等發(fā)達(dá)濟(jì)體漲幅也明顯低印度、巴、南非等興經(jīng)濟(jì)體7%至10%（1至11月份）的幅。2%，還是受?chē)?guó)局勢(shì)影響結(jié)果，如放在三年維度去看過(guò)去三年中國(guó)的CPI漲幅平均為1.8%。三年間無(wú)論疫情勢(shì)如何，一個(gè)詞一被提起—保供穩(wěn)價(jià)說(shuō)到這個(gè)，國(guó)家信中心預(yù)測(cè)產(chǎn)業(yè)室主魏琪嘉最提及的，糧食。民食為天，障中國(guó)人吃飯問(wèn)題來(lái)都不是問(wèn)題，尤在疫情的殊背景之。2022年，全國(guó)食播種面比去年增1051.9萬(wàn)畝，增長(zhǎng)0.6%。0.6%，聽(tīng)起來(lái)大，但對(duì)中國(guó)這么的一個(gè)人基數(shù)，而還是土地種戰(zhàn)略性生產(chǎn)資料這樣的成，難能可。保供穩(wěn)，也體現(xiàn)工業(yè)品領(lǐng)。工業(yè)品大宗商品格傳導(dǎo)的一步，全工業(yè)生產(chǎn)出廠價(jià)格數(shù)（PPI），是最接的量化據(jù)。2022年全年，中國(guó)PPI比上年上4.1%。在世界主經(jīng)濟(jì)體中漲幅最小兩個(gè)最低對(duì)世界而，意味著么？張斌到，中國(guó)全球最大制成品出國(guó)，中國(guó)出口市場(chǎng)額在疫情間達(dá)到了15%。如果中國(guó)的物穩(wěn)定，對(duì)球的工業(yè)、制成品貿(mào)易品價(jià)都能夠起一個(gè)穩(wěn)定至壓低的用，減少其他國(guó)家輸入性通壓力。這好周邊國(guó)，利好于們上百個(gè)要貿(mào)易伙。三年間中國(guó)一直照自己的定節(jié)奏，籌疫情防與經(jīng)濟(jì)發(fā)，并沒(méi)有面、刻意求經(jīng)濟(jì)增的數(shù)值，國(guó)內(nèi)，著于供需、生的實(shí)際況不斷解問(wèn)題，于際，是雪送炭。相于虛假的榮，一個(gè)定發(fā)展的國(guó)，更有于世界經(jīng)的復(fù)蘇。個(gè)活力春，喚醒了們對(duì)過(guò)去年的再認(rèn)。中國(guó)，終有自己節(jié)奏。當(dāng)界多國(guó)面疫情早早械，中國(guó)終堅(jiān)持嚴(yán)防控，等最合適時(shí)調(diào)整防疫策。當(dāng)全死亡人數(shù)線攀升，們最大程保護(hù)了健。當(dāng)發(fā)達(dá)濟(jì)體陷入激與衰退魔咒，我保持溫和脹，三年濟(jì)平均增遠(yuǎn)高于世水平，最限度減少對(duì)經(jīng)濟(jì)的響。風(fēng)回斷雨初晴新一年，們從容堅(jiān)繼續(xù)向前 編輯：張?
2020年8月，平鎮(zhèn)高速公路建成通車(chē)，結(jié)束了鎮(zhèn)縣不通高速公路的歷史，兩地的行車(chē)時(shí)間由原來(lái)的2.5小時(shí)縮短為45分鐘，鎮(zhèn)坪進(jìn)入以安康市為中心“1.5小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。平鎮(zhèn)項(xiàng)目建設(shè)期間，共修建民橋2座、便民路24公里，利用棄渣復(fù)耕造地1014多畝；投資62萬(wàn)元為31個(gè)貧困村建立省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)化衛(wèi)生室；定向招聘100名建檔立卡貧困大學(xué)生；在坪縣采購(gòu)農(nóng)副產(chǎn)品、生活品9700萬(wàn)元，采購(gòu)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)資料4000萬(wàn)元；陜西交通集團(tuán)還入股鎮(zhèn)坪縣貧開(kāi)發(fā)投資公司3000萬(wàn)元，通過(guò)擔(dān)?；鹎藙?dòng)銀3億元貸款，用于支持小微企業(yè)發(fā)展的政策性貸款。速公路的開(kāi)通，讓鎮(zhèn)坪迎前所未有的大發(fā)展，涵蓋環(huán)工業(yè)、特色農(nóng)業(yè)、全域游、基礎(chǔ)設(shè)施等多個(gè)領(lǐng)域20個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目落戶鎮(zhèn)坪，總投資達(dá)5.8億元。2020年國(guó)慶期間，該縣迎來(lái)了首個(gè)旅游高峰，共接待客5.51萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)23%，旅游綜合收入3000萬(wàn)元。路通百業(yè)興，高速公路作為交通大動(dòng)脈其重要作用不言而喻?！?三五”期間，陜西相繼建黃陵至延安、漢中至坪坎吳起至定邊、柞水至山陽(yáng)綏德至延川、平利至鎮(zhèn)坪高速公路，打通了25條出省大通道，有4條高速通道連通陜南、2條高速通道連接陜北。高速公路網(wǎng)的進(jìn)步完善，讓不少像鎮(zhèn)坪這的縣城獲得了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新生”。一條條高速公路橫交錯(cuò)，鋪就陜西經(jīng)濟(jì)發(fā)的快車(chē)道；一條條農(nóng)村公平坦寬敞，編織著百姓幸生活。十年來(lái)，陜西省累實(shí)施通村公路1.2萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)100%建制村通瀝青（水泥）路和具備條件制村全部通客車(chē)。四通八的農(nóng)村公路網(wǎng)連接了鄉(xiāng)村興旺了產(chǎn)業(yè)，挺起了陜西農(nóng)強(qiáng)村的“脊梁”，支撐百姓的美好生活。陜西國(guó)面積的80%以上是革命老區(qū)，加快老區(qū)發(fā)展步伐，老區(qū)人民都過(guò)上幸福美滿日子，始終是陜西交通人中的牽掛。作為六盤(pán)山片省級(jí)扶貧牽頭部門(mén)，“十五”期間，陜西省交通運(yùn)廳累計(jì)投入中央和省級(jí)資約40億元，支持陜西省六盤(pán)山片區(qū)7個(gè)縣夯實(shí)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。地處六盤(pán)山區(qū)的麟游縣曾是國(guó)家扶貧發(fā)工作重點(diǎn)縣。2017年，該縣建成麟蒲二級(jí)公路縣城過(guò)境線，改建完成崔至河西公路等路段，并開(kāi)244國(guó)道陜甘界至鳳翔（麟游段）公路，極大緩解“行路難”問(wèn)題。當(dāng)年，縣人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值較上增長(zhǎng)49.4%，使廣大群眾的獲得感和幸福感大大升。截至2020年年底，陜西六盤(pán)山片區(qū)7個(gè)縣公路總里程超過(guò)1萬(wàn)公里，實(shí)現(xiàn)了縣縣通高速公路、通二公路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通等級(jí)公，所有建制村通瀝青（水）路、通客車(chē)，7個(gè)縣全部實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。十年砥礪行，十年非凡跨越，陜西通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展在歲月河中鐫刻出深深印跡，改了三秦大地的時(shí)空格局，響著萬(wàn)千三秦兒女的生產(chǎn)活。站在新起點(diǎn)，時(shí)不我的陜西交通人踔厲奮發(fā)、行不怠，系統(tǒng)推進(jìn)交通強(qiáng)建設(shè)，加速構(gòu)建安全、便、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)化綜合交通運(yùn)輸體系，努為鞏固西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略成、深度融入共建“一帶一”大格局、建設(shè)內(nèi)陸開(kāi)放地作出貢獻(xiàn)，蹄疾步穩(wěn)邁下一個(gè)非凡十年！ 編輯：劉?
2023年春節(jié)是中國(guó)優(yōu)化疫情防控“新十條”發(fā)布的首個(gè)春節(jié)在“花城”廣處處洋溢著節(jié)日的喜慶氛在荔灣水上花市游覽購(gòu)買(mǎi)束在迎春花會(huì)感受特色民風(fēng)情在年貨市場(chǎng)挑選“平正”商品一大批商家通過(guò)貨經(jīng)濟(jì)促進(jìn)消費(fèi)新潛力在年伊始帶動(dòng)消費(fèi)熱潮跟隨華社記者的鏡頭一起去看吧！ 編輯：齊悅
