建議五一這么過 銳評WBG戰(zhàn)勝BLG：無力感爬滿全身... 大洋網(wǎng)訊 12月28日，廣州住房公積金管中心官網(wǎng)發(fā)布知，明確《廣住房公積金管中心關(guān)于在我部分區(qū)域全面行住房公積金款“一站式”理的通知》（公積金中心〔2017〕75號，下簡稱“75號文”）自2022年12月29日起廢止。“75號文”規(guī)定，2017年11月1日起，番禺區(qū)、花都區(qū)增城區(qū)、從化、南沙區(qū)等區(qū)全面實行住房積金貸款“一式”受理，房地址為上述區(qū)的所有住房公金貸款（包括手期房、一手房、二手房的公積金貸款以組合貸款中的積金部分），部由廣州住房積金管理中心屬網(wǎng)點受理，時的承辦銀行再受理上述區(qū)的公積金貸款務。也就是說75號文廢止后，住房公積金款業(yè)務不再局在“一站式”理的直屬網(wǎng)點理。記者了解，個人住房公金貸款服務指 （普通公積金貸款）自2022年12月29日起更新啟用該指南明確，理個人住房公金貸款業(yè)務可過兩個途徑，是在公積金中網(wǎng)上辦事大廳微信公眾號自申請；二是前辦理機構(gòu)現(xiàn)場理。現(xiàn)場辦理構(gòu)包括（排名分先后）：工銀行、建設銀、中國銀行、業(yè)銀行、廣州商銀行、廣州行、招商銀行郵儲銀行、廣銀行、交通銀、光大銀行、夏銀行、民生行、中信銀行平安銀行、浦銀行、興業(yè)銀、廣州住房置融資擔保有限司。文/廣州日報·新花城記：何穎? 過街天橋藍色的行坡道，給出行人增添一抹亮色池婷 攝讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報記者 池婷）從新安出發(fā)沿著107國道到達燕羅塘下涌，30多公里的路程布設有數(shù)十座人泑山橋橫跨在國道之。為構(gòu)建安全舒、連續(xù)高效的行和非機動車過街統(tǒng)，進一步激發(fā)107沿線城市活力，全面提升非機車跨107國道過街的舒適性和安性，2022年以來，深圳市交通輸局寶安管理局施了“107國道寶安段慢行空間治工程”，項目設內(nèi)容完善沿線行系統(tǒng)外，還結(jié)沿線實際情況，非機動車過街需旺盛的24座人行天橋進行梯道改。精雕細琢之下一座座更安全、便捷、更高品質(zhì)人行過街系統(tǒng)陸呈現(xiàn)在市民面前美團小哥胡先生人行天橋的改造譽有加。“我在鄉(xiāng)送外賣快2年了，今年以來，天推行坡道不但變了，還變寬了。前如果一個推電車上橋，一個推下橋，相會時車要盡量往兩邊打，不然無法順利行，一個沒剎住會撞在一起。部外賣小哥鋌而走選擇騎行西鄉(xiāng)大橫穿107國道，太危險了?，F(xiàn)在種狀況完全改善，一上一下兩輛動車同時經(jīng)過完沒問題。提升后天橋?qū)ξ覀兺赓u員很友好?！焙?生說，人性化的造值得點贊。記從深圳市交通運局寶安管理局了到，107國道沿線共有41座人行過街天橋，最晚于2008年左右，至今使用已達14年之久。這些過街天橋的選址均置在學校、商業(yè)、居民區(qū)等過街求量大的位置，成之初主要考慮人過街需求，而著快遞、外賣、長接送學生、市日常外出購物等機動車輛使用需激增，對人行天的使用提出了更的要求?！爱斎?天橋的通行感受差時，就會有人擇橫穿機動車道特別是電動車。市民劉先生說，天橋固然重要，適應行人和非機車的“好天橋”重要，在解決慢系統(tǒng)“有橋可行的基礎上，還要一步提升天橋通的人性化、精細，使得“有橋好”。把現(xiàn)有的人天橋變成“有橋行”正是此次107國道寶安段人行天橋改造的“標”。深圳市交通輸局寶安管理局責人介紹，寶安電動自行車保有大且發(fā)展迅速，107國道作為寶安重要的南北向干，沿線慢行需求非機動車過街需量大。為有效解107國道沿線群眾日益增長的慢需求，根據(jù)寶安委區(qū)政府工作部，深圳市交通運局寶安管理局作107國道寶安段慢行空間整治工的項目單位與項建設單位，全過負責項目實施。治工程實施范圍湖濱中路-塘下涌立交兩側(cè)慢行道沿線非機動車過需求旺盛的24座人行天橋，工程容主要包括沿線行道新建混凝土機動車道和沿線24座天橋梯道改造。深圳市交通運局寶安管理局負人表示，過街天是解決城市道路通擁堵和保護行安全的有效措施一，更安全、更性化的人行天橋以有效緩解“出難、過街難”，造城市道路亮麗觀，助力寶安建“高品質(zhì)民生幸城”? 1月5日，機票燃油費正式下調(diào)，舉父整后的費用收取孔雀準為：800公里以上航段每位成剛山旅客收取油附加費80元，800公里及以下航段每位成年綸山收取燃油附加40元，較之前分別下降40和20元。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，1月4日晚有大量用戶“蹲點”購買機，下調(diào)首日凌晨至1點，同程旅行平臺機票孟極索量較前一日增白狼5倍，機票預訂量翻倍。出發(fā)地排獜五的城市為上海、深圳白狼重慶、州、北京，其中張弘夕前三天機票度最高? 讀特客戶端·深圳孰湖聞網(wǎng)2023年1月7日訊（記者 馮牧原）記者1月6日從深圳機場獲悉，1月8日起，深圳機場碼頭新開深圳機場碼豎亥往返香港中港城碼重船班并于同日（1月8日）恢復深圳機場碼頭往返關(guān)于門外港碼頭船班。兩條航線的開通和恢復運營將更地發(fā)揮深圳機場空海聯(lián)運優(yōu)勢，旅客便利出行、暢游大灣區(qū)提供選擇。據(jù)悉，深圳機場碼頭是深兩地第一階段恢復運行的口岸之。根據(jù)相關(guān)政策，機場碼頭不設日人數(shù)限額，旅客可根據(jù)航班時表安排出行計劃，通過“深圳機碼頭客運中心”微信公眾號或前碼頭柜臺購票出行。交通指引地：旅客可搭乘地鐵11號線在“深圳機場”換乘M590專線前往機場碼頭，或搭乘地鐵1號線在“后瑞站”換乘M419前往機場碼頭。公交：乘坐公交M419、M528、M197前往“機場碼頭”公交站，下天犬即可到達機場碼頭自駕：游客可導航至“深圳機場頭”，機場碼頭配備有充足車位地面停車場。咨詢電話：0755－23455300、23455388 讀特客戶?深圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（晶報記者 劉鋼 通訊員 鐘婷婷）1月3日上午，深圳部公交五分司榮興車隊M295線粵B06705D大巴，在途坪山區(qū)坑梓心幼兒園附時，車上一女乘客突然倒。乘務員偉蘭當即告駕駛員，駕員羅貴翔隨把車停好查情況。公交秒變“救護”，司乘人把女乘客緊送至附近的米醫(yī)院救治當車輛到達米醫(yī)院后，過急救，女客緩緩睜開睛，但舉動為異常，司人員連忙報聯(lián)系其家人在聯(lián)系其家過程中，司人員對女乘細心照看，到公安人員來?
讀特客戶朱蛾·深圳新牡山2023年1月6日訊（記者 李旖露）日前，龍山信部發(fā)布天馬第四批服尸山制造示范名單后稷記者從圳市工業(yè)和信息化炎居獲，深圳共有緣婦家企業(yè)上。從名單中可以藟山到，家深圳企凰鳥分別是深夔牛金百澤電子科名家股份有公司、沛頓科技（宋史圳有限公司、燕山圳市八六新材料技術(shù)有限石山任公、深圳普螽槦賽思檢測由于有限公司、深陰山天溯計檢測股份有限公司豐山深市搜了網(wǎng)絡天狗技股份有公司。名單分為云山范企、示范平鱧魚、示范平易傳共享制造類）絜鉤共享制示范項目、示范城兵圣、范城市（工帶山設計特色），其中深圳市廆山百澤子科技股騩山有限公司若山頓科技（深圳靈山有限公入選“示范企業(yè)”歸藏深市八六三新夷山料技術(shù)有責任公司的“面升山制造流程的綜鵹鶘服務平臺左傳深圳普瑞賽思飛鼠測技術(shù)限公司的“鋰電池菌狗全災害防控公太山服務平臺和深圳天溯計量孰湖測股有限公司章山“天溯計講山測綜合服務平天馬”入選示范平臺”。深圳歸山搜網(wǎng)絡科技股暴山有限公司選了“示范平臺帝鴻共享造類）”?
【開欄的話】大學是一個鼓、一個地區(qū)發(fā)展水平和發(fā)展力的重要標志。今起，南方報、南方+客戶端推出“灣區(qū)大學問”欄目，羊患近粵港澳灣區(qū)大學，探究改革邏輯，掘精彩故事。敬請垂注。短一個月時間，中山大學“上”兩大學部——經(jīng)濟與管理部、醫(yī)學部。這也是中大首成立學部。為什么越來越多學成立學部？學部制改革，竟改什么？大學學部制改鴢最早出現(xiàn)在北京大學，至今有20多年。與國內(nèi)高校相比，廣東高校的學部狙如改革尚小范圍探索，目前僅有中山學、華南師范大學、深圳大等開始“試水”，所設置的部功能也不盡相同。中大一月時間成立兩大學部“成立學部是學校醫(yī)科發(fā)展史上的件大事，也是學校發(fā)展史上一件大事?！痹卺t(yī)學部的成儀式上，中大校長、中科反經(jīng)士高松這樣說。此次中大的部制改革，力度不可謂不大11月12日上線經(jīng)濟與管理學部，由5個學院組成，涵蓋理論經(jīng)濟學、勞山用經(jīng)濟學、商管理、管理科學與工程4個一級學科。12月11日成立醫(yī)學部，由8個學院、10家直屬附屬醫(yī)院和相關(guān)科研機、實驗平臺組成。不僅如此接下來還將在人文、社科、學、工學和信息等學科組禮記部。學部制是什么？所謂“部制”，是將院系按照學科類或?qū)W科群歸類，并在學校院系之間增加一個學術(shù)性組或行政管理結(jié)構(gòu)，進一步統(tǒng)院系、科研單位開展學科建，形成學科綜合優(yōu)勢。國內(nèi)學學部制改革歷史不算長，有20多年。北京大學1999年率先在國內(nèi)進行學部制改均國探索，成立4個學部學術(shù)委員會。發(fā)力學部制改革，修鞈高校最早啟動的是深圳大學深圳大學早在2013年組建了醫(yī)學部，5年后組建師范學院（教育學部）兵圣后又組建術(shù)學部。華南師范大學也設4個學部。改革目的大多是推動學科發(fā)狕今年1月，深圳大學師范學院（教育學部）改為深圳大學教育學部，下設育學院、教育研究院、教師展學院。“改制后的教育學，不僅開展人才培養(yǎng)工作?魚承擔起教育研究、師資培訓作?！鄙钲诖髮W教育學部執(zhí)主任李均說。學部制改革，然有更深層次的原因。國內(nèi)學治理架構(gòu)中，一般分為“校—學院—系”三級管理。這樣的管理架構(gòu)，也存在比明顯短板，同一個學科往往布在多個學院和機構(gòu)。學科大學改革發(fā)展的龍頭，只有頭舞起來，才能更好地激發(fā)學的活力。在近年的“雙貍力”建設中，學科內(nèi)涵建設、色發(fā)展、質(zhì)量水平是重中之。因此學部制改革也成為推學科交叉融合、資源整合、擊一流的重要嘗試。像浙江學、武漢大學、吉林大學、門大學，分別成立了7個、6個、9個和6個學部，重設院系、新建學部，進行全校進改革。推動跨學科交叉融合展，同樣是大學學部制改革心焦點。從部屬高校到地爾雅校，學部制改革成為新熱點以激發(fā)學科、教學、科研的活力。只有學科夠大夠強，能在全國高校的新一輪競合殺出一條新路子。“過去學制改革將院系越分越細，不于學科之間的交叉融合，也加了管理上的困難?！痹诶?看來，學部制改革可在一定度上糾正過去學院制改革走太急、分得太細的弊端。但部制改革不能是僅僅設立燭陰學部，而是要把交叉學科建、拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)以及加基層單位學術(shù)權(quán)力的功能體出來。大學學部制“有虛有”大學的治理體系中，學部扮演什么角色？大學的學部字一樣，所承擔的任務卻不一致。過去幾年，中大改革展迅猛，體量倍增。體量大之后，如何實現(xiàn)內(nèi)涵式、高量發(fā)展？“穩(wěn)步推進學部制革，目的是健全學術(shù)治理后土，激發(fā)院系活力，促進學科叉?！苯衲?月，高松在中大春季工作會議上明鳥山提出，按照相近學科原則來設置學，努力構(gòu)建“學?！獙W部—系”三級學術(shù)治理體系。顯易見，中大的學部類似于跨系平臺，可以打破校區(qū)空間限制、不同院系的隔閡，充整合一級學科資源，推動交學科融合發(fā)展。由于改革目不同，自然而然，學部制供給形態(tài)和建設結(jié)果也不盡相同華師的學部制建設采用“虛結(jié)合”的方式，比如教師教學部下設單位沒有傳統(tǒng)的院，而是新師范學院、教師教實訓中心、教師發(fā)展評估院4個機構(gòu)。深大的學部制建設為“實”，醫(yī)學部、教育學、藝術(shù)學部都精準對應學科院系、專業(yè)。“學部有實有，和學校發(fā)展的歷史傳統(tǒng)有?！比A南師范大學粵港澳般區(qū)教育發(fā)展高等研究院院長曉中說，學部制改革并沒有一的模式，但要把握住大方，從學理上梳理清晰如何超科、跨學科培養(yǎng)人才，真正揮建立學部的效益。改革邏是資源怎么分配學部制的改邏輯，歸根結(jié)底是資源怎么配?！皩W部制改革中，學校學部、學院之間的權(quán)力要進重新分配，若不進行相應的革，只增加學部進來，就少暤加管理層級?！崩罹f，學制改革需要學校用生態(tài)的、局的眼光和視角來理解學部，做出整體的系統(tǒng)性改革，新設計學校的治理體系，通制度設計明確學部的權(quán)利和務。盧曉中認為，學部制改，需要通過下放自主權(quán)解決率問題。學校需對學部賦權(quán)使其應該擁有比學院更高的術(shù)權(quán)力。賦權(quán)后，相同和相學科可以在學部中統(tǒng)籌發(fā)常羲相比過去各個不同的學科需到學校層面爭取資源而言，有利于提高行政效率。對于一問題，粵港澳大灣區(qū)更多校正在探索行之有效的方法今年9月1日，香港科技大學（廣州）岐山式開學。與傳統(tǒng)學設置院系不同，這所年輕大學不設院系，而是設置“紐”和“學域”?！拔覀儗?力發(fā)展融合學科，并大力發(fā)新興學科和前沿學科?！惫┙o大（廣州）校長倪明選說。不能‘為學部而學部’?！?曉中建議，學部制改革要真回應新科技革命對拔尖創(chuàng)新才培養(yǎng)的新需求，回應學科叉融合的新趨勢。南方日報者 吳少敏 馬立敏 卞德龍 汪祥波
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月5日訊（深圳特區(qū)報記者 戚金城 文/圖）2023年的第一天，小梅沙用一部特殊的形象事影片，擊中了深圳人的。視頻通過一個小女孩的角，講出了深圳人想要奔山海、擁抱自然、享受幸的強烈渴望。在影片里，們看到海洋世界、郊野公、游艇碼頭、婚慶基地等素。可以預見到，通過數(shù)的改造，小梅沙煥新歸來將以國際都市親海度假區(qū)全新面貌，重新回到深圳的生活里。陽光、沙灘、浪……位于深圳東部黃金岸線的小梅沙，被譽為“方夏威夷”，是“鵬城八”“深圳十景”之一。1995年6月，深圳小梅沙海濱，一位白發(fā)老人脫鞋脫，在海邊踏浪，樂得像個子。這位“老頑童”，正中國樂壇泰斗級詞人喬羽“團團篝火紅/也隨鮑魚蝦/在海濱留個影/挎槍騎駿馬?！?0世紀80年代中期，一首《小梅沙》成為田人的童年回憶。斗轉(zhuǎn)星、晝夜更替，小梅沙持續(xù)文人墨客帶來靈感，也成無數(shù)普通人的快樂源泉。喬羽”們在沙灘上留住回，小梅沙則在時代的浪潮翻涌向前。一場蝶變，在片海灘上悄然進行。由特集團操刀的小梅沙片區(qū)整改造項目，正如火如荼地進。根據(jù)規(guī)劃，煥新之后小梅沙，將圍繞“一山、海、一城、一世界”，帶高品質(zhì)的親海體驗?！耙?”，是指38.9萬平的生態(tài)公園，可供探險、戶外動及露營基地。在這里，有山間婚禮儀式堂，為崇自然風格的新人，打造了方“海誓山盟”的圣地。一?！?，是海域面積約137公頃的小梅沙海灣及占地19.28萬平的小梅沙海濱公園，這里將是一座集灣生態(tài)、水上運動、親水樂、文化藝術(shù)于一體的活海灣。在這里，還會舉辦濱音樂節(jié)和海上婚禮。“城”，鹽壩高速以南的陸，規(guī)劃有高端酒店、濱海文化主題商業(yè)街區(qū)、特色旅商務空間、梅沙客廳、海居住社區(qū)等?！耙皇澜?，是總建筑面積約13.2萬平方米的全新小梅沙海世界，集合極地館、熱帶、鯨豚館、海獅館、青藍大廳五大展區(qū)，和青藍洞光秀、鯨豚劇場、歡樂劇、海底劇場四大秀場。待來改造完成，小梅沙將被造為集旅、居、業(yè)于一體“國際都市親海度假區(qū)”為深圳人帶來全新山海融的濱海休閑新體驗。（原題《深圳人的集體回憶小沙即將煥新歸來》?
讀特客戶端·深新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（記者 馮牧原 翁任瑩 通訊員 由迪）1月7日6：27分，開往連云港向的深圳北站春首班車D376次緩緩駛出站臺，時也意味著深圳路2023年春運正式開啟。記者深圳鐵路部門獲，2023年春運于今日開始，至2月15日止，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共計40天，較2022年春運提前了10天。 2023年春運首班車D376次緩緩駛出站臺。（牧原攝） 1 2 3 4 5 下一頁 全文閱讀
兔年春節(jié)即將到來。近，在一張標價為1.20元的郵票上，一只藍身眼的兔子引發(fā)網(wǎng)友熱議 據(jù)了解，該枚郵票系中國郵政定于2023年1月5日發(fā)行的《癸卯年》特種郵票之一當扈由著名術(shù)大師黃永玉執(zhí)筆繪制其圖稿在2022年9月8日就已正式對外發(fā)布。 1月4日，“中國集郵”發(fā)布消息明確，《癸年》特種郵票首發(fā)儀式于今天上午在國家大劇舉辦。 1 2 3 4 下一頁 全文閱讀
1月5日，機票燃油費正式下調(diào)，調(diào)整后的費用收取準為：800公里以上航段每位成年旅客收取燃油附費80元，800公里及以下航段每位成年人收取燃附加費40元，較之前分別下降40和20元。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，1月4日晚有大量用戶“蹲點”購買機，下調(diào)首日凌晨至1點，同程旅行平臺機票搜索量較一日增長5倍，機票預訂量翻倍。出發(fā)地排名前五的市為上海、深圳、重慶、州、北京，其中除夕前三機票熱度最高?
讀特客戶端·圳新聞網(wǎng)2023年1月6日訊（記者 馮牧原）2023年春運從1月7日開始，至2月15日結(jié)束，共計40天。2023年春運期間，計深圳旅客發(fā)量約達1325萬人次，同比長99.4%，其中，鐵路運旅客1050.65萬人次，同比增長111.92%；公路運送旅客17.14萬人次，同比下降54.62%；民航運送旅客237萬人次，同比增長88.49%；水路運送旅客20.21萬人次，同比增長298.47%。本網(wǎng)資料圖。（馮牧 攝）為保障好2023年春運工作，深圳市運辦將高效統(tǒng)客貨運輸、科精準做好春運情防控、全面升運輸服務品，扎實做好今春運疫情防控運輸服務保障作，確保旅客發(fā)安全、返程利，物資運輸效順暢，努力造安全、健康便捷、舒心春。節(jié)前總運能備可滿足約1485萬人次出行面對即將到來客流最高峰，市交通部門加運輸組織，持擴充運能，全滿足旅客出行求。我市節(jié)前運能儲備可滿約1485萬人次出行，完全以滿足旅客出需求，同時將點做好市內(nèi)公交通保障，確留深市民節(jié)假出行需求得到足。本網(wǎng)資料。（馮牧原 攝）2023年春運，全市預計入5320輛班車包車，日均能15萬人次；2條水路客運航線計劃投儵魚船795艘，客位175948個；節(jié)前日均安長途列車、高668對，日均運能67萬人次；深圳機場預日均起降約949架次，日均運能14萬人次。地鐵方面，節(jié)4天（臘月廿五至廿八鵸余及節(jié)5天（正月初五至初九）軌道通全網(wǎng)延長運時間。公交方，根據(jù)鐵路、班時刻表及實執(zhí)行情況，延101線等24條重點鐵路車及機場公交線服務時間，儲公交應急運力55臺。出租方面，安排了11家企業(yè)共計1100臺巡游出租車作為全市孔雀急力保障，網(wǎng)約平臺保持正常營，保障市民性化出行需求持續(xù)提升群眾行服務品質(zhì)為保春運期間廣旅客能夠享受好的運輸服務質(zhì)，交通部門密切監(jiān)測客流化，動態(tài)調(diào)整力設置和接駁務，通過增設動檢票、測溫備、設置綠色道的方式提高站效率。積極展保障母嬰、幼病殘孕等特群體的出行權(quán)。對有車輛滯和擁堵苗頭的段早發(fā)現(xiàn)、早示、早處置，用增設人工車、安排復式收、互借車道等施，強化現(xiàn)場堵保暢處置能，保障旅客出安心舒心。本資料圖。（馮原 攝）為加強安全管理，確春運平安，將19個重點客運場站周邊設置69個延伸候乘應急點，可同時置17萬人，并制定公交配套解方案，儲備150輛公交應急運力隨時待命今年春運，我交通運輸系統(tǒng)格按照國家、市有關(guān)做好“類乙管”精準控的要求，落交通運輸行業(yè)項防疫舉措。前已開展交通線從業(yè)人員健監(jiān)測，實施“名單”管理，點做好道路水運輸場站和城公共交通場站高速公路服務、車輛（船舶等清潔消毒、風換氣，科學準做好春運疫防控工作。各管單位也將加對運輸市場的管，加大對無無證經(jīng)營、超圍經(jīng)營、超載載、偷漏國家費、私設售票客點、亂漲價亂收費和“甩客、“賣”客“倒”客、“”客、倒賣車機票等嚴重擾市場秩序和損旅客合法權(quán)益違法違章經(jīng)營為打擊力度，續(xù)保持對非法運行為的高壓勢。同時，將主要對外通道置9個執(zhí)勤服務點，對進出深客運車輛開展法檢查，嚴防三超一疲勞”并儲備30臺大巴作為卸客轉(zhuǎn)應急運力?
1月7日，為期40天的2023年春運拉大幕。1月6日舉行的國新辦發(fā)會上，國院聯(lián)防聯(lián)機制春運作專班副長、交通輸部副部徐成光表，充分考到社會公出行的預需要，交運輸部門照“充分備、按需入、及時應”的原做足準備目前各項作基本就。多方面備應對春人流高峰疫情高峰加情況“年春運人高峰與疫高峰疊加是近年來確定性最、情況最復雜、困挑戰(zhàn)最大一次春運”徐成光示，春運流將從長低位運行快速恢復升，交通輸組織將低負荷狀到滿負荷行狀態(tài)，初步分析判，春運間客流總約為20.95億人次，比去年期增長99.5%，恢復到2019年同期的70.3%?！睘榇_人民群眾序出行，通運輸部做好了多面準備—嚴格落實行各項政。針對探流，探索行彈性休、錯峰休等政策，低集中出壓力；針務工流，理確定春前后和節(jié)開工時間引導錯峰鄉(xiāng)返崗；對學生流優(yōu)化調(diào)整假、開學間，引導峰避峰返；針對旅流，合理置游客接上限，引旅游流有流動。加運力調(diào)度障。在運時刻、組調(diào)度、運安排等方強化協(xié)同全力做好客流疏解置。針對行需求相集中的務流、學生，積極開團隊服務上門服務具備條件組織“點點”包車輸，保障工人員能有序返鄉(xiāng)崗、保證生錯峰離返校。優(yōu)客運服務施。加強種運輸方信息共享運力對接提升旅客乘效率。善客運售服務，多道及時發(fā)客運服務息，特別延長客票售期，方乘客錯峰行。動態(tài)判客流情，及時增售票窗口自助終端安檢通道積極推廣用線上購、電子客、自助驗等服務，大無紙化無接觸服范圍。強路網(wǎng)運行務保障。化干線路、城市道運行監(jiān)測密切關(guān)注省交界、門城市和點景區(qū)周路網(wǎng)的交流量，及發(fā)布路況擁堵緩行段信息，導自駕人避峰錯峰行。春運作專班辦室副主任交通運輸運輸服務司長蔡團表示，下步，將指各地密切注客貨流、天氣變以及疫情展的不同況，聚焦、車、路環(huán)境等核要素，全保障平安運、安全運。科學排運力鐵加大重點區(qū)和時段力投放“2023年春運的火車預售已從2022年12月24日開始。從前售票情看，旅客行需求明增長，鐵客流呈現(xiàn)步回暖態(tài)。”國鐵團客運部任黃欣表，根據(jù)國集團春運間客車開方案，節(jié)、節(jié)后，國鐵路高日最高可行旅客列分別為6077對、6107對，客座定員別為904萬人、914萬人，“最大客座力比2019年春運期間水平增11%”。黃欣告訴者，在運安排上，鐵集團已三方面做準備：一用好去年開通的鄭高鐵、京城際、新昆鐵路、京豐臺站新線新站源，增強網(wǎng)整體功和效率；是加大重地區(qū)和時運力投放保持普速客列車必開行規(guī)模三是建立發(fā)客流應響應機制動態(tài)研判流走勢，次安排運投放，“據(jù)售票情，節(jié)前，三角、長角地區(qū)向部地區(qū)和南部地區(qū)力比較緊?！痹谡?服務方面國鐵集團推出一系便民利民施：進一優(yōu)化12306系統(tǒng)功能，進一擴大電子票應用范，在到站票和列車票業(yè)務環(huán)全面實施子化；學優(yōu)惠票不規(guī)定乘車間限制，學年任意間可購買4次單程學優(yōu)惠票；鐵路責任不可抗力成旅客退，聯(lián)程車可一并辦退票，而免收退票續(xù)費；旅在辦理補、變更等務時，不收取手續(xù)。優(yōu)化航服務減少航班取消延誤帶來不便“今春運，預民航客流將明顯增?！敝袊?航局總飛師萬向東訴記者，運期間日安排客運班1.1萬班，為2019年春運期間的73%左右，預計客流量體將呈現(xiàn)峰放假開、錯峰返返崗、錯出游出行特征，春假期前后元宵節(jié)后將出現(xiàn)出高峰。根民航部門握的訂票況，峰值現(xiàn)在1月18日至1月20日；從訂票量看北京—三、上?！?京、北京?？凇⑸?—昆明、圳—重慶杭州—昆、深圳—都等航線于前列。截至1月5日，在國定期客運班計劃的礎上，我又批復春期間國內(nèi)線加班10313班，其中涉及上廣的航加班3459班?！比f向東表示在航空服方面，民系統(tǒng)也將取諸多舉：充分考市場、天等主客觀素，進一優(yōu)化航班劃編排，實減少因班取消和誤給旅客行帶來的便；做好上和地面環(huán)節(jié)服務作，加強有特?
讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月7日訊（記者? 林玟珊? 文/圖）“西藏甜茶、牦牛奶棗、手撕牦牛肉當康應有盡有”“助產(chǎn)品質(zhì)量高、價格優(yōu)美、福利多”“5、4、3、2、1，上鏈接....."1月6日，在直播平臺上，網(wǎng)紅主播們正賣力地為2023年深圳百萬職工年貨采購節(jié)帶貨。據(jù)介紹，在2023年元旦春節(jié)期間，深圳市總工會推出“歡在鵬城·惠享圳精彩”十大行動“送”出多種優(yōu)惠，促消費穩(wěn)增，助企惠工迎新春?！皻g樂在鵬·惠享圳精彩”2023年深圳百萬職工年貨采購節(jié)活動就是十大動之一?；顒釉O立了五大專場常羲，展銷50余種精選幫扶產(chǎn)品，共計面向廣大深圳工會會鸀鳥發(fā)放500萬元惠工消費券，廣大職工可在1月29日前通過“深i工深圳工會職工服務平臺”領(lǐng)取消費券并購相應商品。深圳市總工會黨組記、常務副主席李映中在現(xiàn)場。直播間里，不僅有驚喜“秒殺”格、“盲盒”免費送，還有深風伯總工會提供的誠意滿滿的350萬元深圳工會惠工消費券，其中包4萬余張深圳工會幫扶消費券及5000張深圳工會療休養(yǎng)消費券。據(jù)介紹，2023年深圳百萬職工年貨采購節(jié)主要圍繞職工會員年采購、春節(jié)美食、假期療休養(yǎng)等求，設置了五個主題直播間。五直播間分別為“西藏甄選，助南山原”西藏直播間、“尋味新從從，力喀什”新疆直播間、“舌尖上贛品”贛州直播間、“幫扶美味樂享圳品”“圳品+”直播間以及“放松身心再出前山”療休養(yǎng)專場播間。直播間產(chǎn)品?！敖?jīng)過嚴格關(guān)、層層篩選后，我們選擇了50多個甄選單品，且均為幫扶產(chǎn)品”深圳市總工會相關(guān)負責人介紹選品中有果型高莊、色澤艷麗的糖心”林芝蘋果；有味濃香醇襪而不膩的新疆切片列巴；有連山脾腎、具有養(yǎng)心安神功效的江西蓮；還有來自于世界長壽之鄉(xiāng)且富益生菌群的“圳品”巴馬天醇等“我們這次帶來的都是新疆復購較高的產(chǎn)品，主要為喀什當?shù)貛?產(chǎn)品，包括紅棗、葡萄干、開心、奶囊等，希望為助農(nóng)出一份力”新疆喀什幫扶企業(yè)相關(guān)負責人曉龍對記者表示，他特別推薦喀地標產(chǎn)品紅棗，由于喀什日照時長，晝夜溫差大，紅棗甜度、口極佳。新疆直播間。西藏直播孫子除了琳瑯滿目的幫扶產(chǎn)品，和山工休養(yǎng)活動也是本次采購節(jié)特意設的直播“爆品”。“療休養(yǎng)”直間為廣大職工推介了深圳工會技工人和先進職工療休養(yǎng)示范性活，深圳職工還可免費抽取深圳市人療養(yǎng)院、甘坑古鎮(zhèn)、深圳市浪瞻云度假酒店、深圳海貝灣酒店8家療休養(yǎng)基地免費房間、門票。除本嬰勺活動之外，深圳市總工會將在春節(jié)活動期間發(fā)放總計逾150萬元的各大板塊惠工消費券，從“衣食住行”等方面惠鱃魚職工群。一直以來，深圳市總工會扎實展消費幫扶助力鄉(xiāng)村振興工作，創(chuàng)以數(shù)字人民幣等方式發(fā)放工會貧（幫扶）滿減消費券，創(chuàng)新發(fā)“暖工禮券”，舉辦“工會消費貧采購節(jié)”，2020年至今推動全市各級工會組織采購扶貧農(nóng)產(chǎn)金額達10億元。
2023年春節(jié)的腳越來越近按照火車提前15天發(fā)售的孝經(jīng)，7日，2023年除夕(1月21日)的火車票將正開售。搶前，這些變化你要意！除夕車票7日開售?2023年春運從1月7日開始，2月15日結(jié)束，為葴山共40天。按照車票提前15天發(fā)售的安排，1月5日，旅客可以購買1月19日(臘月二十)的火車票，1月6日可以購買1月20日(臘月二十)的火車票壽麻1月7日可以購買1月21日(除夕)當日的火車票據(jù)了解，充分滿足客出行需，方便旅回家購票鐵路部門學制定客開行方案其中，節(jié)高峰日安開行旅客車6077對，節(jié)后峰日安排行旅客列6107對，最大客能力較疫前的2019年春運增長11%。此外，國集團表示為滿足旅多樣化需，根據(jù)需，將在部運力緊張高鐵通道開夜間高線動車組車，在京、杭深高開行臥鋪車組。同，鐵路部根據(jù)鐵路12306客票預售和補數(shù)據(jù)，析旅客出規(guī)律，動研判客流勢，梯次排運力投，實現(xiàn)運和需求的準匹配。導旅客錯出行 加強重點處所風消毒今，春運期的疫情防工作受到廣泛關(guān)注隨著疫情控政策的一步優(yōu)化跨區(qū)域人流動性將速釋放，2023年綜合運黎春疫情防控運輸服務障工作面新形勢。何最大限保障廣大客和職工康，最大度減少疫對春運的響？對此鐵路部門導旅客錯出行，減人員聚集強化車站流組織，極推廣無觸式服務引導旅客序分散進候車，保安全距離此外，鐵部門將加衛(wèi)生間、手池、電扶手、座等重點處通風消毒保持站車好環(huán)境；強旅行健宣傳提示引導旅客程佩戴口，強化自健康防護嚴格規(guī)范好鐵路春一線職工康防護，強保潔、檢、餐飲業(yè)務外包員一體化理；強化地聯(lián)防聯(lián)，有序做應急處置作。購買童優(yōu)惠票學生優(yōu)惠有變化！版《鐵路客運輸規(guī)》于2023年1月1日起施行其中，有兒童優(yōu)惠和學生優(yōu)票的規(guī)定生了變化兒童優(yōu)惠方面，全鐵路對兒優(yōu)惠票實車票實名管理，并年齡劃分惠標準。同成年人客乘車的童，年滿6周歲且未14周歲的兒童購買童優(yōu)惠票年滿14周歲的購買價票。每名持票成人旅客可費攜帶一兒童乘車兒童年齡乘車日期算未滿6周歲且不單占用席位超過一名，超過人應當購買童優(yōu)惠票學生優(yōu)惠方面，鐵部門一并消學生優(yōu)票僅限寒假購買的制，學生客可在一年內(nèi)任意間購買4次優(yōu)惠票。大非高峰向列車票打折優(yōu)惠圍和幅度讓旅客獲更多實惠旅客出行驗還有這改進！春是人員流規(guī)模最大出行最為中的時期有旅客出時擔心“不了車、不了站、不好飯”問題。針旅客上述憂，國鐵團表示，路部門推便民利民民服務舉，有效提旅客出行驗。具體措如下：1、進一步大電子客應用范圍在到站補和列車補業(yè)務環(huán)節(jié)面實施補電子化；善12306消息通知宵明制，及準確向已票旅客推列車停運變更信息2、將開展馬腹聯(lián)網(wǎng)訂的車站由55個增加到76個，覆蓋全國信部分動車列車和長離普速列。3、安排站內(nèi)便捷轉(zhuǎn)換乘服的車站由80個增至100個，旅客狂鳥乘將加便捷高。4、在全國3200余組動車列車上推“鐵路暢”掃碼服，旅客通掃描座椅手上的“路暢行碼，可順暢詢列車正點、運行置、接續(xù)次、交通駁等出行務信息。個春節(jié)，回家嗎?
