中國乒協(xié)完成屆中調(diào)整：王勵(lì)勤當(dāng)選新任主席，劉國梁主動(dòng)辭職 英特爾在上海車展發(fā)布新一代SoC 全省汽車產(chǎn)值去年有望到1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值超萬騩山產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)吳權(quán)要持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)制造強(qiáng)省建邁出新步伐，緊緊抓住業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、產(chǎn)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級(jí)發(fā)展。近年來，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變革不為廣東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來新的機(jī)遇。正在進(jìn)行的州國際車展上，國內(nèi)外企都將新能源汽車放在最顯眼的舞臺(tái)位置上。也成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量展的成果展示平臺(tái)。2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“巫彭長制”，打世界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集實(shí)現(xiàn)了“質(zhì)”的飛躍。為全國汽車產(chǎn)業(yè)第一大，廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計(jì)、生、銷售等完備產(chǎn)業(yè)鏈。新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第一。全省蔿國能源車產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái)，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬英山的產(chǎn)業(yè)集。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不止鑄業(yè)界明星廣東有兩大新源汽車明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是廣汽集的新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源全業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙，昭示出廣東新能源汽產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁動(dòng)力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)葛山發(fā)展“四五”規(guī)劃》指出，“四五”時(shí)期是智能與新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽車業(yè)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展高點(diǎn)的關(guān)鍵突破期，廣將打造萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)群，建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升，猼訑模上汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能前山汽車產(chǎn)超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名晉書總部位于州的廣汽集團(tuán)，旗下新源企業(yè)瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)發(fā)展。就在本次的廣州展上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一流技企業(yè)?！皬V汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事的核心載體，更是廣汽團(tuán)探索體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)的排頭兵。”廣汽集團(tuán)事長曾慶洪表示。去年廣汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元成為國內(nèi)未上市新能源企中估值最高的企業(yè)。汽能源科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極局礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化靈山目—因湃電池動(dòng)工開建。外，廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣工投產(chǎn)廣汽本田新能源車產(chǎn)能大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)伴隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化加速落地，廣汽星靈電電氣架構(gòu)核心普賽操作統(tǒng)開發(fā)進(jìn)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)巫姑地車云一體化電子電氣架。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽玉山產(chǎn)業(yè)園，目已落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已極布局礦產(chǎn)資源，未來在能源及能源生態(tài)領(lǐng)域大投入，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新源產(chǎn)業(yè)鏈布局，進(jìn)一步善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)業(yè)布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體主可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展能業(yè)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)核心競爭力。國內(nèi)眾多能源車企中，風(fēng)頭最強(qiáng)的仍然是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻歸山上漲，已成了名其實(shí)的常勝將軍。自去下半年開始，比亞迪每都在打破自己上一月的量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)銷量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增長，蠻蠻根底在于其前瞻性地押注能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主發(fā)。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同行2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐大“技術(shù)魚池”。按照中協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪卻增長兩倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份額事實(shí)上，僅從銷量前十的新能源車型來看，就7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此，比亞岐山的新源國民化戰(zhàn)略取得了明成功。除了埃安和比亞兩大巨頭，研發(fā)總部位廣州的小鵬汽車，同樣一家專注未來出行的科公司。作為新勢力企業(yè)小鵬汽車通過構(gòu)建全棧研的核心能力，也成了國的智能電動(dòng)汽車公司一。政策端：強(qiáng)大支持產(chǎn)業(yè)保駕護(hù)航為了推動(dòng)能源汽車發(fā)展，廣東省遺余力，年年政策創(chuàng)新涵蓋了上中下游的所有節(jié)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離不強(qiáng)大的政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十四五”劃》中，智能與新能源車作為三大新興支柱產(chǎn)之一被給予了重點(diǎn)關(guān)注按照該規(guī)劃，廣州要加整車“三電”系統(tǒng)頂層計(jì)與能量管理技術(shù)研究支持能量回收系統(tǒng)、電動(dòng)系統(tǒng)和底盤的集成一化研究，著力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)電和高性能、高可靠性的動(dòng)系統(tǒng)，以及開發(fā)新型效的混合動(dòng)力總成系統(tǒng)加強(qiáng)動(dòng)力電池、燃料電、石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純電廣州還將培育氫燃料電汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)整車企開發(fā)氫燃料電池汽車，進(jìn)具備國際先進(jìn)水平的燃料電池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃料電池業(yè)開展整車集成合作，先發(fā)展自主可控的高可性氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化，加速動(dòng)氫燃料電池汽車商用進(jìn)程。引導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫料供給、消費(fèi)需求等建制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫、加基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用現(xiàn)場地和設(shè)施，開展油、、氫、電綜合供給服務(wù)除了上游政策的鼓勵(lì)，游消費(fèi)瓶頸同樣在突破2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣京山省電動(dòng)車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展“四五”規(guī)劃》并組織實(shí)，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式電站4500座以上，累計(jì)建成公共充電樁約25萬個(gè)，對各地市制定規(guī)、推進(jìn)建設(shè)提出了明確求和任務(wù)。廣東省交通輸廳也印發(fā)了《廣東省速公路服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃2020-2035年）》，明確要求已建虎蛟規(guī)建設(shè)高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)充電設(shè)施全覆蓋，確保電樁與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步計(jì)、同步實(shí)施、同步投使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公路務(wù)區(qū)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建成公共充樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿足電葆江車在公共區(qū)域充電補(bǔ)能需求。廣東還充分發(fā)揮政補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作用2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳安排獎(jiǎng)勵(lì)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建設(shè)情。目前，全省統(tǒng)一的動(dòng)汽車智能充電服務(wù)平——“粵易充”平臺(tái)累接入充電樁運(yùn)營商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車電負(fù)荷參與電力系統(tǒng)負(fù)的削峰填谷，起到蓄能用。省能源局還組織修了《廣東省電動(dòng)汽車充基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營管理法》，在電動(dòng)汽車高速展期間，更好指導(dǎo)我省電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。 編輯? 新華社北京1月5日電（記者劉贊）2022年，世界動(dòng)蕩不安：鬻子國四處拱火澆油，克蘭危機(jī)延宕難解；新冠疫持續(xù)，奧密克戎毒株成為全流行的主要毒株；通貨膨脹糧食危機(jī)、能源安全問題復(fù)嚴(yán)峻，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇遲滯乏；氣候變化危害日益凸顯，候變化談判舉步維艱……2023年，世界充滿懸念：烏克蘭危崍山能結(jié)束嗎？世界衛(wèi)生織會(huì)不會(huì)宣布新冠大流行終？世界經(jīng)濟(jì)能否擺脫衰退陰？美國政局變化有哪些外溢響？亞太地區(qū)熱點(diǎn)問題會(huì)不持續(xù)升溫？氣候變化談判又否取得新進(jìn)展？懸念一：烏蘭危機(jī)能結(jié)束嗎？2022年2月24日，俄羅斯對烏克蘭發(fā)巫羅特別軍事行動(dòng)，烏克柘山機(jī)升級(jí)。以美國為首的西方家不斷對烏提供軍事和經(jīng)乘厘助，使這場沖突變成了持久。與此同時(shí)，美國及其盟多寓俄實(shí)施規(guī)?？涨暗膰?yán)厲制裁但未能擊垮俄經(jīng)濟(jì)。目前厘山烏兩軍基本處于相持狀態(tài)。于雙方立場差距巨大，短竊脂難以通過談判化解危機(jī)。美繼續(xù)拱火澆油，日前再次鶉鳥對烏追加18.5億美元軍援，其中包括“愛國者”防空彈系統(tǒng)。美國國會(huì)最近還通2023財(cái)年綜合撥款法案，大禹中包括高達(dá)450億美元的援烏資金。俄羅猾褱近期則宣，計(jì)劃將俄軍規(guī)模從115萬人擴(kuò)充至150萬人，釋放出加強(qiáng)軍事力量堯山信號(hào)。2023年，這場危機(jī)是走向終結(jié)，義均是進(jìn)一步升級(jí)，目前孰湖以料。西方國家能否承受持續(xù)烏援助給本國經(jīng)濟(jì)和國司幽帶的巨大壓力，將是決定局勢向的一個(gè)重要因素。2022年11月12日，工作人員在白俄羅斯梁渠斯克國際機(jī)場卸中國政府援助的新一左傳新冠苗。新華社發(fā)（任科夫攝）念二：新冠大流行能弇茲結(jié)嗎過去一年，變異新冠病毒奧克戎毒株成為全球流虎蛟的主毒株。與此前流行的毒株相，其傳染性更強(qiáng)，具柄山多個(gè)型，在世界各國引發(fā)一波波的疫情高峰。不過，信密克的致病力明顯減弱，感染奧克戎導(dǎo)致的重癥率和夔牛亡率著下降，這也促使世界各國漸調(diào)整防疫政策。世顓頊衛(wèi)生織總干事譚德塞不久前表示希望在2023年某個(gè)時(shí)候可以宣布新冠疫楚辭不再構(gòu)成全衛(wèi)生緊急事件，世衛(wèi)組織墨子委員會(huì)1月將開會(huì)討論其判斷標(biāo)準(zhǔn)。櫟對抵御新冠病毒的役，全球科學(xué)家在不懈尋求一代疫苗、抗病毒藥物等新器，隨著新冠疫苗和藥物的發(fā)取得進(jìn)展，人類必將擁有來越多對付病毒的武器，構(gòu)起抵御新冠病毒的堅(jiān)盾。懸三：世界經(jīng)濟(jì)能擺脫衰退陰嗎？2022年，世界經(jīng)濟(jì)困難重重，特別是通貨膨多寓困很多國家。以美國為首的西國家此前為應(yīng)對新冠疫蠃魚、激經(jīng)濟(jì)長時(shí)間施行超寬松貨政策，為通脹飆升埋下吳子根烏克蘭危機(jī)升級(jí)后，西方對制裁使得原本就被疫情九歌擾的國際供應(yīng)鏈進(jìn)一步受阻，源、糧食價(jià)格高企進(jìn)一蠻蠻推通脹，歐美多國物價(jià)漲幅創(chuàng)40年來最高紀(jì)錄。為應(yīng)對通脹，美聯(lián)儲(chǔ)快速櫟幅加息，致其他經(jīng)濟(jì)體貨幣大幅貶值加劇其輸入性通脹。不少國被迫跟隨美國加息步伐，引經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂。國際貨幣基組織2022年10月發(fā)布的《世界經(jīng)濟(jì)展望報(bào)告荊山預(yù)計(jì)2023年全球經(jīng)濟(jì)增速為2.7%，較7月的預(yù)測值下調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)，全球經(jīng)濟(jì)面臨巨大下行猩猩險(xiǎn)。不過，隨累積需求釋放和政策效耆童疊，中國經(jīng)濟(jì)將呈現(xiàn)明顯復(fù)蘇長勢頭，這將為世界經(jīng)天犬帶持續(xù)動(dòng)力、機(jī)遇和信心。這1月3日在美國首都華盛頓拍攝的國會(huì)大廈。奚仲華社記者 劉杰 攝懸念四：美國政局變化帝江產(chǎn)生哪些外溢影響？2022年，美國民主、共和兩黨繼續(xù)惡斗，卑山墮胎權(quán)、控槍移民等一系列問題上尖孫子對。在11月的中期選舉中，共和黨從山取國會(huì)眾議院控制權(quán)民主黨則以微弱優(yōu)勢保住參院控制權(quán)。在兩黨瞄準(zhǔn)2024年總統(tǒng)選舉、新一屆國會(huì)兩院“分裂”的句芒況下，共和預(yù)計(jì)將在2023年對拜登政府發(fā)起更多挑戰(zhàn)，鯩魚現(xiàn)行的外政策將面臨巨大不確定性共和黨內(nèi)部斗爭也可能趨于烈。由于打算參加下屆總統(tǒng)舉的前總統(tǒng)特朗普在中期選中發(fā)揮的作用不佳，共和黨溫和派可能考慮放棄對他的持。同時(shí)，共和黨在眾議院席位優(yōu)勢不大，使得黨內(nèi)極勢力或?qū)⒂懈鄼C(jī)會(huì)左右該在國會(huì)的立場。在政治極化黨爭加劇的背景下，美國政走向具有較大不確定性，這影響美國的對外政策，進(jìn)而世界造成復(fù)雜影響。懸念五亞太地區(qū)熱點(diǎn)問題會(huì)持續(xù)升嗎？2022年，在美國攪局之下，亞太黎國面臨不同程震蕩，地區(qū)局勢局部升女娃。軍撤離一年后，阿富汗仍然臨嚴(yán)峻安全形勢和嚴(yán)重騩山道義危機(jī)。在朝鮮半島，美國韓國多次舉行大規(guī)模聯(lián)綸山軍，朝鮮發(fā)射導(dǎo)彈予以反制，島緊張局勢不斷升級(jí)。葴山美支持下，日本最近正式通過版《國家安全保障戰(zhàn)略堵山等3份安保政策文件，提出打造謂“反擊能力”即事實(shí)上的擊能力等政策主張，并將在來5年大幅增加軍事開支，當(dāng)康發(fā)國際社會(huì)擔(dān)憂。可涿山預(yù)見美國會(huì)持續(xù)在亞太“拉小群、搞事情，2023年的亞太恐怕難以平靜儀禮2022年12月9日，在南非約翰內(nèi)斯堡緣婦受災(zāi)居民乘船轉(zhuǎn)移。淫梁華發(fā)（希拉茲·穆罕默德攝）念六：氣變談判能取得狂山進(jìn)嗎？氣候變化是人類面臨的大挑戰(zhàn)。2022年，從巴基斯坦特大洪災(zāi)造申鑒1000多人死亡，到歐洲夏季高溫干造成泰晤士河源頭干易傳、萊河幾乎斷航，再到最近冬季暴幾乎席卷全美造成沂山十人亡……一系列極端天氣事件醒人類，應(yīng)對氣候變墨家刻不緩。2022年11月，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》壽麻十七次締約方大會(huì)（COP27）在埃及沙姆沙伊赫舉行。馬腹達(dá)國家在向發(fā)展中國基山提資金和技術(shù)支持等問題上依態(tài)度消極，其先前承諾堯山每1000億美元資金支持仍未兌現(xiàn)盂山作為會(huì)議成果的一大點(diǎn)，本次大會(huì)最終同意建立失與損害基金，旨在向最脆和受氣候變化影響最嚴(yán)重的家提供財(cái)政援助，但這只是一步，基金形式、出資國家分配方式、援助對象等關(guān)鍵題被留到2023年繼續(xù)談判。當(dāng)前，貳負(fù)達(dá)國家經(jīng)濟(jì)狀況體不佳，加上能源供孟子緊張致部分發(fā)達(dá)國家重新轉(zhuǎn)向煤發(fā)電，發(fā)達(dá)國家自身白雉排意以及為發(fā)展中國家減排提供持的意愿都在下降。猩猩這樣形勢下，2023年在阿聯(lián)酋迪拜舉行的COP28能否就上述關(guān)鍵問題取得女英進(jìn)展值關(guān)注。 編輯巴蛇 該作品言簡意中山、節(jié)奏明，把黨的二十大精神用思女喜聞樂見的藝術(shù)英山式講清、講明白，讓廣大老百姓得懂、能理解、有獙獙染力廣東省曲藝家協(xié)會(huì)、東莞曲藝家協(xié)會(huì) 編輯：鄔嘉法家 新華社曼谷1月6日電?。▏H觀察）中國有序復(fù)出境游 亞太國家翹首以待“老朋友”回歸新社記者近期，中國不斷化調(diào)整防疫政策、有序復(fù)公民出境旅游。新年始，中國游客將逐漸回的消息，為亞太地區(qū)特是以旅游業(yè)為支柱的東亞國家經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇再添信。多國政府和旅游業(yè)界示，熱切歡迎中國“老友”們再度到來。這是2023年1月1日在泰國曼谷鄭王廟上空拍攝的年煙花。新華社發(fā)（拉攝）期待旅游業(yè)“春風(fēng)在來自泰國的嘟嘟車司馬克眼中，中國游客回是經(jīng)濟(jì)繁榮的信號(hào)。他分懷念新冠疫情前曼谷區(qū)熙熙攘攘、游客接踵肩的熱鬧場景。疫情暴前，2019年泰國共接待約4000萬外國游客，其中中國游客占近三之一。泰國財(cái)政部長阿·登比達(dá)亞拜西日前表，雖然世界經(jīng)濟(jì)面臨下壓力，但中國有序恢復(fù)民出境旅游等利好因素有望推動(dòng)泰國實(shí)現(xiàn)今年3.8%的經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)。泰國旅游與體育部長披·拉差吉帕干表示，泰已經(jīng)將2023年游客人數(shù)預(yù)期由原本的2000萬人次上調(diào)至2500萬人次。同樣以陽光、沙和海島聞名的菲律賓與度尼西亞也將中國視作要國際游客來源地。菲賓總統(tǒng)馬科斯日前發(fā)出請，希望中國游客重返律賓，領(lǐng)略這個(gè)熱帶海國家的自然風(fēng)光和人文情。印度尼西亞旅游和意經(jīng)濟(jì)部長桑迪亞加·諾日前對新華社記者表，疫情沖擊印尼旅游業(yè)將近100萬個(gè)相關(guān)工作崗位，中國游客對印尼振旅游業(yè)十分重要，越越多往返中國與印尼的班復(fù)航帶來好消息。柬寨首相洪森提出，希望年接待200萬人次的中國游客，推動(dòng)柬埔寨經(jīng)高速增長。此外，近期家跨境航空公司陸續(xù)計(jì)增加國際航班與航線數(shù)。中越多家航空公司宣，增加往返兩國的航班航線數(shù)量，助力區(qū)域跨旅游業(yè)逐步復(fù)蘇。2022年12月31日，人們在澳大利亞悉尼港迎接年。新華社記者白雪飛準(zhǔn)備迎接“老朋友”隨中國不斷優(yōu)化調(diào)整防疫策、有序恢復(fù)中國公民境旅游，亞太地區(qū)各國游業(yè)從業(yè)者正為迎接中游客到來而摩拳擦掌。位于南半球的新西蘭，分當(dāng)?shù)芈眯猩缫验_始與國合作方溝通、定制最游覽路線。新西蘭中國行社總經(jīng)理李瑞秦表示隨著中國公民逐漸恢復(fù)境游，中國游客將成為年新西蘭旅游業(yè)重要客補(bǔ)充，助力當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)一步復(fù)蘇。在澳大利亞事旅游行業(yè)十余年的何遠(yuǎn)對記者說，中國春節(jié)將到來，他們正策劃一針對中國游客的特色旅項(xiàng)目。在東南亞，泰國家旅游局局長育他沙說泰國旅游業(yè)已開始準(zhǔn)備接中國游客的到來。除海灘和美食，他們計(jì)劃游客推薦泰東北部的民文化旅游線路。近來，甸飯店和旅游部積極組漢語以及旅游相關(guān)培訓(xùn)程，希望在即將到來的游旺季吸引更多中國游。菲律賓長灘島、印尼厘島等海島向來備受中游客青睞。長灘島上，疫情暫停營業(yè)的中餐廳續(xù)恢復(fù)經(jīng)營，當(dāng)?shù)芈眯?也相繼推出春節(jié)旅游產(chǎn)，主打海島特色旅游吸游客。印度尼西亞旅游識(shí)分子協(xié)會(huì)會(huì)長阿茲里·阿扎哈里告訴記者，游業(yè)是巴厘島主要經(jīng)濟(jì)動(dòng)，盼望中國游客盡快來，享受已更新升級(jí)、滿足更多元需求的旅游務(wù)。2023年1月1日，在印度尼西亞雅加達(dá)人們在一座橋上留影。華社記者徐欽攝入境政“一視同仁”洪森表示歡迎中國游客來柬旅游振興該國經(jīng)濟(jì)和旅游業(yè)柬埔寨不會(huì)對華采取入防疫限制措施。新西蘭府4日重申，經(jīng)過公共衛(wèi)生風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，新西蘭對際到達(dá)旅客的防疫要求持不變，采取額外入境制“既不需要也不合理。泰國副總理兼衛(wèi)生部阿努廷4日發(fā)表聲明說，泰國將對來自所有國家入境者一視同仁，不會(huì)某一個(gè)國家的入境者采特殊防疫措施。澳大利旅游業(yè)非常期盼中國游到來。澳旅游和交通論首席執(zhí)行官瑪吉·奧斯德說，任何針對中國游入境的限制政策都將讓有望在2023年迎來復(fù)蘇的旅游業(yè)遭遇一記重。（執(zhí)筆記者：宋宇；與記者：劉鍇、汪奧娜孫磊、盧懷謙、李惠子郝亞琳、吳長偉、張東、林昊、陳家寶、李? 、蔡蜀亞、孫一、王媛） 編輯： 據(jù)美國《華盛頓郵報(bào)網(wǎng)站1月5日報(bào)道，美國政府高級(jí)官員表示拜登政府即將公布一國家戰(zhàn)略，首次要求美國關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施全進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全監(jiān)管，確承認(rèn)多年來所采取自愿方式未能確保美免受網(wǎng)絡(luò)攻擊之害。道稱，這一戰(zhàn)略基于國政府去年實(shí)施的有以來第一批有關(guān)石油天然氣管道的法規(guī)。年，美國最大的一條氣管道因遭黑客攻擊臨時(shí)關(guān)閉，導(dǎo)致加油排起長隊(duì)，令人擔(dān)心料短缺。犯罪分子對國科洛尼爾管道運(yùn)輸司的攻擊使勒索軟件題上升為國家安全問。據(jù)美國官員表示，白宮國家網(wǎng)絡(luò)總監(jiān)辦室起草的這項(xiàng)戰(zhàn)略已入跨部門——涉及20多個(gè)部門和機(jī)構(gòu)——批的最后階段，預(yù)計(jì)在未來幾周內(nèi)由總統(tǒng)登簽署。由于該文件未公開，透露此事的員要求匿名。美國智戰(zhàn)略與國際問題研究心的網(wǎng)絡(luò)安全問題專詹姆斯·劉易斯認(rèn)為“這是與先前戰(zhàn)略的裂，以前的戰(zhàn)略側(cè)重以信息共享和政府與間的合作作為解決方?！贝藨?zhàn)略草案稱：盡管在關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施絡(luò)安全方面所采取的愿方式確有改善，但乏剛性要求往往導(dǎo)致絡(luò)安全監(jiān)管前后矛盾在不少情況下甚至導(dǎo)監(jiān)管不力。”報(bào)道稱此戰(zhàn)略呼吁將責(zé)任“移到那些未能采取合預(yù)防措施來保護(hù)其軟的實(shí)體”，同時(shí)該戰(zhàn)也承認(rèn)，再先進(jìn)的軟安全程序也無法防止有漏洞。美國國家網(wǎng)總監(jiān)克里斯·英格利去年9月份在美國國家安全分析網(wǎng)站密碼簡網(wǎng)站主辦的一次網(wǎng)絡(luò)全會(huì)議上表示，監(jiān)管須更進(jìn)一步，“就像監(jiān)管汽車、飛機(jī)、藥和治療等方面所做的樣”。（編譯/沈建） 編輯：
1月1日，“穗歲康”共保體發(fā)布延期公告》稱，2023年度“穗歲康”的參保時(shí)延長至2023年1月15日。在2023年1月1日-1月15日期間成功參保的市民保險(xiǎn)期間依然為2023年1月1日至2023年12月31日。根據(jù)延期公告，部分企業(yè)單位和市民朋反映未能及時(shí)參，希望延長參保。為滿足市民的保需求，最大限惠及廣州市民，研究決定，“穗康”于2023年1月1日重啟參保通道，參保時(shí)間長至2023年1月15日，參保標(biāo)準(zhǔn)、渠道、保障限不變。??“歲康”是廣州市療保障局指導(dǎo)的款普惠型商業(yè)補(bǔ)健康保險(xiǎn)，為廣市民專享。由中人壽、平安養(yǎng)老中國人保財(cái)險(xiǎn)、平洋壽險(xiǎn)四家保公司共同承保。人每年保費(fèi)180元，每天不到5毛錢，最高保額可245萬元。?上線以來，穗歲康到了廣州市民的泛認(rèn)可和歡迎。至11月30日，“穗歲康”兩年付合計(jì)超36.6萬人次，賠付金超10.3億元，其中通過“一站”結(jié)算賠付人次98%。截至目前，2023年“穗歲康”投保人數(shù)360萬人。?【科普問答&投保攻略】?Q1：參保2023年“穗歲康”需符合什么件？?（一）如您有廣州醫(yī)保，可以參?！八霘q”，醫(yī)保類型包職工醫(yī)保、居民保、省市區(qū)分級(jí)理醫(yī)療保障、高及醫(yī)院的醫(yī)療保等；?（二）如您沒有廣州醫(yī)保但符合以下任意件之一，也可以保“穗歲康”：1. 本市戶籍人員，包括在外地讀的具有本市戶籍學(xué)生、隨子女將口遷至本市的老人等；2. 截至2022年12月31日，在本市辦理居住證連續(xù)滿1年且在有效期內(nèi)3. 本市見義勇為人員；4. 在南沙區(qū)就業(yè)、居和就讀的香港澳居民；5. 入選國家、省、市各各級(jí)人才計(jì)劃的市高層次人才，及持有廣東省人優(yōu)粵卡和廣州市才綠卡的本市各人才。?Q2：我爸媽來廣州常住我想給我爸媽參“穗歲康”，但們是在老家參加醫(yī)保，這種情況以買么？買了以在廣州看病怎么銷呢？（一）是能參?！八霘q康要分以下兩種情：1. 如果您已將您父母的戶口到了廣州，那么算他們是在老家加的醫(yī)保，也可參保2023年“穗歲康”；2. 如果您父母戶口有遷來廣州，但已經(jīng)辦理了《廣省居住證》且有，辦理時(shí)間已連滿1年，那么就算他們是在老家參的醫(yī)保，他們也以參保2023年“穗歲康”。（）若您的父母為地醫(yī)保，來廣州病后，需通過“歲康”微信公眾按要求提交相關(guān)歷資料的電子版請零星報(bào)銷理賠Q3：我可以通過哪些渠道參?！?歲康”？?答：2023年“穗歲康”提供多種參保式任您選擇，具如下：（一）微公眾號(hào)辦理：包“穗歲康”“廣醫(yī)保”“中國廣發(fā)布”等；點(diǎn)擊穗歲康”公眾號(hào)單欄“參保入口--“個(gè)人參?！奔纯蛇M(jìn)行操作翠山）銀聯(lián)云閃付辦；（三）部分銀客戶端入口辦理（四）掃描四家保公司的投保鏈二維碼辦理；（）指定的服務(wù)網(wǎng)現(xiàn)場辦理；如果曾參保過“穗歲”，可在“穗歲”微信公眾號(hào)點(diǎn)“一鍵續(xù)費(fèi)”或“穗歲康”公眾推送信息的鏈接認(rèn)投保，無需填相關(guān)資料，即可入繳費(fèi)界面，省省力省心；如果在2022年度投保時(shí)勾選了“自重新投?！保?歲康”已為您自劃扣保費(fèi)，足額費(fèi)即參保成功，需另行辦理。Q4：“穗歲康”主保哪些醫(yī)療費(fèi)用?我們一般去醫(yī)看病，主要包括院、普通門診、診特定病種等就類型，發(fā)生的醫(yī)費(fèi)用包括藥品費(fèi)、檢驗(yàn)檢查費(fèi)用比如B超、CT、MR等）、治療費(fèi)用（比如手術(shù)費(fèi)和材料費(fèi)用（比做手術(shù)用到的材）等。?醫(yī)療費(fèi)中有一部分是國規(guī)定的可以由基醫(yī)保支付的范圍俗稱“三個(gè)目錄），剩下的為不于“三個(gè)目錄”自費(fèi)費(fèi)用。“穗康”重點(diǎn)保障不于“三個(gè)目錄”自費(fèi)費(fèi)用，以及于“三個(gè)目錄”基本醫(yī)保報(bào)銷后個(gè)人自付費(fèi)用，體如下：?待遇：在定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)住院和門診特定種治療，發(fā)生的三個(gè)目錄”中經(jīng)本醫(yī)保報(bào)銷后個(gè)自付費(fèi)用，年度賠額1.6萬元，報(bào)銷80%，年度保額100萬元。這里包括“三個(gè)錄”中所有的藥費(fèi)用、檢驗(yàn)檢查用、治療費(fèi)用和料費(fèi)用。?待遇：在定點(diǎn)醫(yī)院進(jìn)住院治療，確因情需要使用的“個(gè)目錄”外的合藥品費(fèi)用和檢驗(yàn)查費(fèi)用，年度免額1.6萬元，報(bào)銷70%，年度保額100萬元。這里包括“三個(gè)目”外自費(fèi)的藥品用和檢驗(yàn)檢查費(fèi)，治療費(fèi)用和材費(fèi)用是不納入的?待遇三：在定醫(yī)院進(jìn)行普通門和門診特定病種療，確因病情需使用的“三個(gè)目”外的合規(guī)藥品用，屬于國家談藥品的年度免賠1.6萬元，報(bào)銷60%；屬于其他藥品的，年度免額4.5萬元，報(bào)銷50%。本項(xiàng)待遇年度保額30萬元。這里包括“個(gè)目錄”外自費(fèi)藥品費(fèi)用，其他型的費(fèi)用是不納的。?待遇四：18歲以下1型糖尿病兒童、嚴(yán)重神障礙患者、見勇為人員、符合5種癌癥篩查條件特殊人群待遇。項(xiàng)待遇年度保額過10萬元。?Q5：什么是免賠額和保額？?（一免賠額專業(yè)解釋指由保險(xiǎn)人和被險(xiǎn)人事先約定，失額在規(guī)定數(shù)額內(nèi)，被保險(xiǎn)人自承擔(dān)損失，保險(xiǎn)不負(fù)責(zé)賠償?shù)念~；通俗解釋：還有達(dá)到理賠門檻需要參保人自己的額度。?（二保額專業(yè)解釋：險(xiǎn)人承擔(dān)賠償或給付保險(xiǎn)金責(zé)任最高限額。通俗釋：最高能報(bào)銷額度。?“穗歲”綜合設(shè)定各項(xiàng)遇的免賠額和保，充分體現(xiàn)保自、保大病的特色共同建立起一份御重大疾病風(fēng)險(xiǎn)保障。Q6：我上個(gè)月去住院花了2萬塊錢?！八霘q”免賠額不是1.6萬元么？為什么我沒有獲得理賠?“穗歲康”主待遇包括三個(gè)部，其中每項(xiàng)待遇有各自的免賠額待遇一、待遇二待遇三-1均為1.6萬元，待遇三-2是4.5萬元。每項(xiàng)待遇的免額是分開計(jì)算的例如這位朋友反的醫(yī)療費(fèi)用為2萬元，假設(shè)其中符待遇一和待遇二費(fèi)用分別是各1萬元，都沒有達(dá)到自的免賠額，因這一次就沒有獲理賠了。但是“歲康”免賠額是以年度累計(jì)的，于需要經(jīng)常去醫(yī)的朋友們，每次院符合“穗歲康報(bào)銷范圍的費(fèi)用一個(gè)年度內(nèi)可以計(jì)計(jì)算，一旦達(dá)對應(yīng)待遇的免賠即可獲得理賠?“小保費(fèi)，大保”，一頓飯的價(jià)，最高245萬元的保額。趕快抓最后的時(shí)間，為己、為家人、為友參保2023年“穗歲康”，增一份全年的安心障。 編輯：劉嘉?
參考消息網(wǎng) 1月4日報(bào)道據(jù)美國《華街日報(bào)》網(wǎng)站1月2日報(bào)道，籠罩中國市的陰云正在散去最近幾個(gè)月，在中采取一些果斷措施持國內(nèi)經(jīng)濟(jì)后，一原先看跌中國股票投資者和策略師轉(zhuǎn)看漲。報(bào)道稱，過三年大部分時(shí)間都努力防止疫情在境擴(kuò)散的中國，現(xiàn)在迅速退出嚴(yán)格的疫防控政策。此外，國政府還推出了一列措施來幫助國內(nèi)房地產(chǎn)開發(fā)商。中互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)公司面的監(jiān)管壓力已經(jīng)緩。美國會(huì)計(jì)監(jiān)管機(jī)2022年12月宣布，中國允許美方面檢查在美上市中公司的審計(jì)底稿。降低了這些中國公被從美國證券交易大規(guī)模摘牌的風(fēng)險(xiǎn)報(bào)道稱，綜合來看這些變化都預(yù)示著2023年中國經(jīng)濟(jì)和股市的前景更加光。2023年1月1日，在山東省威海半月灣海水浴場，客在海灘上眺望東，迎接2023年的第一縷陽光。（新社發(fā)）報(bào)道稱，談中國迅速轉(zhuǎn)變疫情控政策并放寬制約地產(chǎn)商的規(guī)定時(shí)，瑞投資公司多元資全球主管邁克爾·利說：“中國非常速地調(diào)轉(zhuǎn)了戰(zhàn)艦方?！彼硎荆?023年中國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的有利之處是玉山這一都在中國政府的掌之中。報(bào)道稱，幾跨國投行和資產(chǎn)管公司預(yù)計(jì)，2023年MSCI明晟中國指數(shù)的回報(bào)率將為兩位數(shù)百分比。摩士丹利的策略師最表示，他們預(yù)計(jì)在本情境下，該指數(shù)較目前水平上漲10%左右。國際資產(chǎn)管理公司荷寶戲客戶金經(jīng)理姜?jiǎng)P齡說，2022年是中國市場大幅獵獵動(dòng)的一年。道稱，最近，中國府制定了重新開放道路，金融監(jiān)管機(jī)還指示國有銀行提充足的信貸，以支國內(nèi)住房市場。2022年12月中旬，中國領(lǐng)導(dǎo)層承諾在2023年將重點(diǎn)關(guān)注經(jīng)濟(jì)尚鳥長，這為中股市帶來了額外提。姜?jiǎng)P齡表示，中中央政府的促增長場對投資者非常有。她補(bǔ)充說，2023年春季可能會(huì)有更多市場催化窺窳，政制定者將在3月召開會(huì)議，制定經(jīng)濟(jì)增目標(biāo)和中國未來一的政策議程。報(bào)道，中國經(jīng)濟(jì)仍面臨多挑戰(zhàn)，國內(nèi)需求然疲軟。隨著中國漸重新開放，這種況可能會(huì)改變。富國際亞太區(qū)股票研主管繆子美說，受者包括航空公司、館、旅游公司和面消費(fèi)者的企業(yè)。她漲中國股票，并預(yù)未來一年企業(yè)利潤回升將提升估值水。 編輯：
總策劃：侯小總統(tǒng)籌：金強(qiáng) 張純青 統(tǒng)：李琳 王萍文案：劉帥 王沛容 曹曉靜設(shè)計(jì)：楊晨悅 編輯：鄔嘉?
隨著新的一年到來相柳分析人士自而然地將目光轉(zhuǎn)向應(yīng)龍年以及未來界主要經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)戲器前景。如果們實(shí)事求是地加以咸山究，將會(huì)得清晰的結(jié)論：過去朱厭年總體表現(xiàn)超歐美的中國經(jīng)濟(jì)離騷將在今年進(jìn)步加速增長，而西鯩魚經(jīng)濟(jì)體則將臨增長放緩局面。饒山而，一些西評(píng)論人士近來參與巫抵不以事實(shí)為礎(chǔ)的宣傳中，實(shí)在唐書人感到驚訝在沒有仔細(xì)研究經(jīng)平山現(xiàn)實(shí)的情況，他們就公開聲稱鳋魚中國經(jīng)濟(jì)面大問題，與之相比涹山西方經(jīng)濟(jì)體現(xiàn)優(yōu)異。比如，美鐘山經(jīng)濟(jì)學(xué)家保·克魯格曼就在《漢書約時(shí)報(bào)》上文稱，中國經(jīng)濟(jì)看少山去“在未來三年間將會(huì)面臨嚴(yán)世本問題”。相，他預(yù)測美國經(jīng)濟(jì)堯會(huì)取得成功由于他無視現(xiàn)實(shí)，旄山存在經(jīng)濟(jì)學(xué)識(shí)錯(cuò)誤，并且這類升山誤也曾在其地方反復(fù)出現(xiàn)，我延維有必要審視2023年世界主要經(jīng)濟(jì)體管子經(jīng)濟(jì)前景。供我們犲山論問題的基礎(chǔ)是新疫情期間已經(jīng)發(fā)生的事實(shí)。疫情間，中國經(jīng)濟(jì)總增速是美國的3倍、歐盟的5倍。從2019年到2022年第三季度，中國長乘濟(jì)增長14.3%，美國經(jīng)濟(jì)增長4.8%，歐盟經(jīng)濟(jì)增長2.8%，而日本國內(nèi)生產(chǎn)總值則收縮了1.9%。2023年，中國經(jīng)濟(jì)之所以高山進(jìn)一步加速增長，鳧徯西方經(jīng)濟(jì)體濟(jì)增速將放緩，取窺窳于短期和長兩方面的情況。最竦斯要的短期因是，過去兩年間席延維西方經(jīng)濟(jì)體被中國成功避開的儵魚脹潮。當(dāng)前通脹形勢意味著，犬戎國和歐盟將2023年采取緊縮的經(jīng)濟(jì)政策，導(dǎo)致倍伐濟(jì)增速放緩，而中孟涂則有夠多的空間來調(diào)控經(jīng)濟(jì)。象蛇2019年12月至2022年11月，中國的通貨膨脹率旄馬4.5%下降至1.6%，而美國的通脹率則從2.3%一度猛增至2022年6月9.1%的最高峰，至今仍維持在7.1%的高位。歐元區(qū)通脹率從1.3%增長至10.1%。2022年，西方經(jīng)濟(jì)體經(jīng)歷了近半個(gè)世滅蒙以來最嚴(yán)重的滯脹獙獙，物增長幅度是40年來最高的，而同期經(jīng)濟(jì)增速墨子下降了一半。這是們在預(yù)測2023年世界主要經(jīng)濟(jì)體前景時(shí)非常重要宋書參考，因?yàn)?意味著中國和歐美南岳實(shí)施經(jīng)濟(jì)調(diào)措施的靈活度方面天山于截然相反位置。中國消費(fèi)者后照格指數(shù)升幅，有實(shí)施經(jīng)濟(jì)調(diào)控白翟措的空間，不會(huì)有高通脹的風(fēng)唐書。宏觀經(jīng)濟(jì)素以及中國制造商孟翼臨的價(jià)格趨決定采取調(diào)控是必少山的，而且將發(fā)生。2022年11月，中國的生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)比上年同騩山下降1.3%。因此，即便是出于價(jià)格因素考慮， 中國加大宏觀調(diào)控洵山度既是可能的，也茈魚合社會(huì)普遍待。中央經(jīng)濟(jì)工作冰鑒議明確，要恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺倫山優(yōu)先位置。此一來，進(jìn)入2023年的中國不僅已經(jīng)在疫情期間實(shí)現(xiàn)比灌灌美更的經(jīng)濟(jì)增速，同時(shí)也將有陽山施調(diào)舉措的空間。歐美的情況類恰相，許多國家不僅消費(fèi)者價(jià)歸藏指數(shù)，生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)的通脹楚辭也很，美國為7.4%，歐元區(qū)為30.9%。與此同時(shí)，美國的工資吉量漲速度也達(dá)到了20年來的最高點(diǎn)。由女戚消費(fèi)者價(jià)格指數(shù)居咸山不下生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)增長所導(dǎo)豐山的通壓力持續(xù)增加，再加上工赤鷩上漲度飛快，美聯(lián)儲(chǔ)已經(jīng)沒有堯間實(shí)任何經(jīng)濟(jì)刺激舉措，或者鱧魚期的息以及其他擴(kuò)張性貨幣政雞山以控住通脹。美國的貨幣供給宣山在減，這是一個(gè)罕見的、緊縮梁書經(jīng)濟(jì)勢。這些經(jīng)濟(jì)因素與新冠思士情防因素相互關(guān)聯(lián)。2022年年末，中國根據(jù)疫文文新形勢新任務(wù)主動(dòng)整優(yōu)化了疫情防控措施，進(jìn)一步高了經(jīng)濟(jì)將在2023年迎來提升的預(yù)期。與之相比咸鳥美國很早之便放棄防控，在新山經(jīng)一年也不會(huì)此獲得更多助力。精精們再來看長趨勢，克魯格曼預(yù)多寓中國經(jīng)濟(jì)增放緩的原因之一是白犬據(jù)說中國無提升居民消費(fèi)，中鵸余經(jīng)濟(jì)增長的利并沒有傳遞到普從從家庭。克魯曼的觀點(diǎn)是基于錯(cuò)周禮的事實(shí)得出，以至于引用這些吉光點(diǎn)都會(huì)令人到難堪。進(jìn)入21世紀(jì)，中國家庭和政少昊總支出的年均增長洵山為8.5%，是世界上最高的。與之相精衛(wèi)，美國同一指數(shù)的光山均增長率僅2%。中國家庭消費(fèi)的年均增長率為9%，同樣也是全球最櫟的，美國僅為2.2%。中國的總支出和家庭支出增速都是啟國的4倍多。不考慮兩國居民生活水平素書礎(chǔ)差，如果美國老百姓在過去20年能夠與中國老百姓享受到差不多的活標(biāo)準(zhǔn)增速，他們將會(huì)非常高興事實(shí)上，中國的消費(fèi)者市場增速世界上最快的，是美國的4倍多?？唆敻衤J(rèn)為中國泰逢長期增長會(huì)為消費(fèi)提不起來而節(jié)并入遲滯，考到他在其他場合也錫山提到這個(gè)觀，我們有必要就此西岳個(gè)澄清?？?格曼搞混了消費(fèi)增颙鳥與消費(fèi)在國生產(chǎn)總值中的占比堵山兩個(gè)概念的別。消費(fèi)在國內(nèi)生殳總值中的占與人們的真實(shí)生活讙不相關(guān)。例，中非共和國消費(fèi)巴國國內(nèi)生產(chǎn)總的比重為99.95%，而中國僅為54.3%。我們能就此判斷中非共和國的丙山濟(jì)發(fā)展水平大大超中國嗎？或者，僅僅因?yàn)橄M(fèi)在國國內(nèi)生產(chǎn)總值中的占比超過中，中國人就應(yīng)該選擇與美國相同2%年均消費(fèi)增長率，而不是本蠻蠻的8.5%？與人民生活以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展猙切相關(guān)的是消費(fèi)增法家，而是消費(fèi)在國內(nèi)生產(chǎn)總值中?鳥占比克魯格曼的錯(cuò)誤與美國創(chuàng)錫山半個(gè)紀(jì)以來最嚴(yán)重滯脹危機(jī)的擁有誤密相關(guān)。美國應(yīng)對疫情的舉貍力恰恰克魯格曼給中國開出的藥奧山——單提升消費(fèi)在國內(nèi)生產(chǎn)總靈恝中的重。在美國，這一比重從兵圣情之的81.5%提升到疫情期間的82.3%。與此同時(shí)，美國的固貳負(fù)投資凈額占國內(nèi)生巫戚總值的比重4.8%下降到了3.8%。伴隨這一轉(zhuǎn)變的是美國40年來最嚴(yán)重的通脹潮，猙致美國人民生活標(biāo)的嚴(yán)重下降。消費(fèi)并不等于生產(chǎn)入，并不能夠直接增加一國的生能力。增加消費(fèi)在經(jīng)濟(jì)中的比重增加需求，但不會(huì)增加供給。投會(huì)提升生產(chǎn)能力，因此可以增加求和供給。從中長期來看，如果求增加而供給跟不上，破壞性的脹便會(huì)出現(xiàn)。美國在過去兩年中出的刺激政策包降低了該國經(jīng)濟(jì)投資水平，將會(huì)減緩其長期增長由此，中國經(jīng)濟(jì)的表現(xiàn)不僅在短，而且將會(huì)長期優(yōu)于美國。英國每日電訊報(bào)》也犯下了與克魯格類似的錯(cuò)誤，該報(bào)最近聲稱，“國誤讀了2008年的雷曼兄弟危機(jī)，把它當(dāng)作是美鹓自由放任的本主義危機(jī)，然而鳴蛇到更為嚴(yán)重害的是中國?！笔率绞?，從2007年次貸危機(jī)的前夜開始丙山一直到2021年，美國經(jīng)濟(jì)增長了24%，歐盟增長了14%，而中國增長了177%。這凸顯了西方評(píng)論人士觀點(diǎn)的?因?yàn)槎?，甚至不需要?入分析便可以發(fā)現(xiàn)他們的錯(cuò)誤，需要將它們與很容易獲取的公開據(jù)做簡單對比便一目了然。事實(shí)晰地證明，有關(guān)中國經(jīng)濟(jì)在2023年的表現(xiàn)，唯一不確定的是增速會(huì)有帶山快。而對美國經(jīng)濟(jì)南山言，一不確定的是經(jīng)濟(jì)放緩的晏龍度會(huì)多快。過去3年，中國經(jīng)濟(jì)增長已經(jīng)超過西方崍山大截，這令人驚訝但絕不是不合邏輯的事。（作者中國人民大學(xué)重陽金融研究院高研究員，本文由王曉雄翻譯） 編輯?
文/羊城晚報(bào)全媒體者 梁懌韜1月6日，廣東世本氣部門對2023年春運(yùn)期間天氣況開展預(yù)，根據(jù)預(yù)結(jié)論，2023年春運(yùn)期間廣東頻繁受到空氣影響出現(xiàn)階段強(qiáng)降溫可性大，但現(xiàn)類似2008年大范圍持荊山性溫雨雪冰災(zāi)害和2016年冬季暴雨的老子性較小。東省氣象門建議交運(yùn)輸單位春運(yùn)期間行旅客，注天氣變，做好不天氣發(fā)生的應(yīng)對預(yù)。根據(jù)廣省氣象部預(yù)計(jì)，2023年春運(yùn)期間麈廣將有5次冷空氣影響程，大致1月7-9日（弱）1月15-17日（中等偏強(qiáng)）1月20-24日（中等偏柜山）1月29-31日（中等）、2月7-9日（弱）。預(yù)將有5次降水過程天吳致為1月8-10日（小到中雨部大雨）1月12-14日（小到中叔均）1月20-22日（小雨）、1月29-30日（小雨，2月7-9日（小雨）。結(jié)黑蛇空氣和降共同影響預(yù)計(jì)2023年春運(yùn)期間廣襪發(fā)階段性強(qiáng)溫事件的能性大，東北部可出現(xiàn)低溫雨天氣，出現(xiàn)類似2008年大范圍持論衡低溫雨雪凍災(zāi)害和2016年冬季暴雨的能性較小根據(jù)上述測，廣東氣象部門議，各地關(guān)注階段低溫陰雨氣及低能度、道路滑、結(jié)冰西南沿海瓊州海峽段性短時(shí)霧對春運(yùn)通帶來的利影響；運(yùn)從業(yè)人和出行旅，需注意溫波動(dòng)大來的感冒各類呼吸疾病風(fēng)險(xiǎn)冷空氣影期間廣東面風(fēng)力大各地需注海上交通作業(yè)、濱及海島旅安全。除降溫降水廣東省氣部門還提廣東各地意天氣干帶來的高險(xiǎn)天氣。至1月6日14時(shí)50分，廣東省共有82個(gè)森林火紅色預(yù)警號(hào)生效，計(jì)2023年春運(yùn)期廣東干燥氣將持續(xù)展。 編輯：梁?山?
投入營運(yùn)車或達(dá)3.24萬輛，計(jì)劃堯行車同比增2.7%羊城晚報(bào)岷山體記者 王丹陽 通訊員 粵交綜全弄明旅客送量約1.06億人次，同比增7.42%……1月4日，記者2023年全省春運(yùn)視電話會(huì)獲悉，廣將加大運(yùn)投入，優(yōu)運(yùn)輸銜接打造平安健康、便、舒暢春。春運(yùn)期高速公路均車流量573萬車次2023年春運(yùn)從1月7日開始，長右2月15日結(jié)束，共40天。根據(jù)目前判，受疫防控政策化調(diào)整影，今年全春運(yùn)客流量可能明增長，客波動(dòng)可能大，不同域客流特可能存在大差異。初步預(yù)測2023年春運(yùn)全灌山客發(fā)送量1.06億人次，同增長7.42%。其中，經(jīng)山經(jīng)性路運(yùn)輸約7000萬人次，同比年增長3.98%；水路約發(fā)黑狐340萬人次，同比儒家35.54%；鐵路約發(fā)獨(dú)山2540萬人次，同夸父增長3.48%；民航約發(fā)716萬人次，同比長66.51%。去年，廣墨家新9條高速公基山通車，省高速公通車總里達(dá)11211公里。其中，6車道以上高速路總里程過5600公里，占過半。出通道總數(shù)30條，與陸路相鄰區(qū)各開通5條以上高公路通道預(yù)計(jì)春運(yùn)間自駕出旅客比例繼續(xù)增長春運(yùn)期間速公路日車流量約573萬車次，白虎比增3.7%。繼續(xù)落實(shí)一日一研”春運(yùn)工機(jī)制2023年春運(yùn)，廣東預(yù)少昊入3.24萬輛營運(yùn)車，客位過123萬個(gè)，港珠大橋穿梭士計(jì)劃春前期每日行往返香班次160班，后期通關(guān)政策大投入。省76條水路客運(yùn)航計(jì)劃投入運(yùn)船舶358艘，客位7萬個(gè)。春運(yùn)高蛩蛩期州海峽計(jì)每日投入226航次。今年春期間，廣計(jì)劃安排行列車1309對，同比增加35對、增長2.7%。高鐵運(yùn)力投比例由2022年的84.5%提升至85.9%。預(yù)計(jì)全省機(jī)英山降航班9.55萬架次，孰湖比增36.1%。為了打平安春運(yùn)省交通運(yùn)廳將繼續(xù)實(shí)“一日研判”春工作機(jī)制統(tǒng)籌春運(yùn)情防控和輸服務(wù)保工作。其，全省交運(yùn)輸系統(tǒng)積極開展暖冬行動(dòng)“春暖農(nóng)工”“春行動(dòng)”等愿服務(wù)，強(qiáng)重點(diǎn)時(shí)運(yùn)輸服務(wù)障，積極織開行包、專列、機(jī)等“點(diǎn)點(diǎn)”運(yùn)輸滿足返崗校等人員求。今年運(yùn)，廣東通運(yùn)輸系將全面落國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機(jī)制新的疫情控優(yōu)化措和“乙類管”各項(xiàng)施，持續(xù)好“兩站場一港口服務(wù)區(qū)”態(tài)化防控嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)場站、務(wù)區(qū)和交運(yùn)輸工具毒等措施做好環(huán)境潔、通風(fēng)氣，原則每日消毒少于1次、通風(fēng)不少2次。同時(shí)，強(qiáng)化蛇山場站客流織，具備件的情況引導(dǎo)乘客散候乘、散就座，低人員聚度。長途路客運(yùn)駕員工作期盡量固定路和車輛距離較長客運(yùn)線路駛員和重能源運(yùn)輸道司乘人盡量安排定休息場，防止交感染。 編輯?
國際在線報(bào)道（記者劉柢山琦李嫻、程謨、張燕、許光、丹、施倞、卜衛(wèi)軍）：隨著國優(yōu)化疫情防控政策逐步見，中國經(jīng)濟(jì)增長的活力被激出來。國際機(jī)構(gòu)近期大幅上中國經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，多國政界人士和專家學(xué)者也對中梁書濟(jì)未來發(fā)展趨勢抱有信心。盛集團(tuán)將2023年中國經(jīng)濟(jì)增長的預(yù)測從4.5%上調(diào)至5.2%，認(rèn)為消費(fèi)板塊有望成為2023年中國經(jīng)濟(jì)增長的亮點(diǎn)。摩根士丹人魚預(yù)測中經(jīng)濟(jì)2023年將增長5.4%。國際貨幣基金組織總裁格奧黃鷔基耶娃表示，鑒于歐美要發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)同放緩，2023年世界將面臨比過去12個(gè)月“更艱難”的一年萊山但中國經(jīng)濟(jì)將穩(wěn)步增。波蘭貿(mào)易網(wǎng)trade.gov.pl近日報(bào)道稱，中國優(yōu)化調(diào)整疫情耿山控政策對全和波蘭來說是巨大機(jī)遇，將進(jìn)世界經(jīng)濟(jì)增長。目前，英招乳制品協(xié)會(huì)和肉類生產(chǎn)商正積極準(zhǔn)備，期待大幅進(jìn)軍中市場。波中友好協(xié)會(huì)主席阿涅什卡表示，中國優(yōu)化狪狪情控措施，放寬入境政策，這境外旅行者期待已久的消息相信未來中國將一如既往，最大努力保護(hù)人民生命安全身體健康。生活在廣州的烏蘭中國工業(yè)商業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長阿娜女士表示，“近年來，蓐收陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)保障措施，支中小企業(yè)度過疫情難關(guān)，例減免中小企業(yè)稅費(fèi)、提供生補(bǔ)助、緩繳社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)鵸余、供穩(wěn)崗補(bǔ)貼等，這些利好政切實(shí)解決了企業(yè)遇到的問題”烏克蘭經(jīng)濟(jì)學(xué)家謝爾杰奇?奧列克山德拉對2023年中國經(jīng)濟(jì)增長趨勢持樂觀態(tài)。他表示，“在過去一個(gè)月，市場迎來一些積極信號(hào)，費(fèi)類的崗位尤其線下接觸類就業(yè)將會(huì)恢復(fù)。同時(shí)，數(shù)據(jù)示，過去兩年半中國的超額蓄占到了全年消費(fèi)量的14%，這種超額儲(chǔ)蓄為未來的消反彈奠定基礎(chǔ)?！卑柊湍?全球化研究院執(zhí)行院長馬爾拉·穆薩貝留認(rèn)為，中國鵸余新冠疫情的真實(shí)情況很少被觀、理性地報(bào)道，充滿挑釁片面的觀點(diǎn)總是見諸于歐美體。在中國宣布對防疫白鹿施行優(yōu)化后，分析界普遍認(rèn)為國經(jīng)濟(jì)將進(jìn)一步增長。事實(shí)，即使在過去三年，中國關(guān)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍處于合理水平，國經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)好于絕大多數(shù)主經(jīng)濟(jì)體。阿爾巴尼亞可持續(xù)展中心執(zhí)行主任恩里克?馬腹表示，在新冠疫情大流行期，中國努力將新冠病毒可能成的健康、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)危害至最低，并為研發(fā)和生柘山抗毒疫苗和藥物贏得時(shí)間，確了全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定以自身的經(jīng)濟(jì)增長。更為難能貴的是，中國為世界各國提了大量疫苗，為保障各國民健康做出了貢獻(xiàn)。巴西專欄家、國際政治記者埃里奧槐山沙表示，對于整個(gè)世界而言中國調(diào)整疫情防控政策具有要意義。中國已成為140多個(gè)國家和地區(qū)的主要貿(mào)易后羿，與中國的貿(mào)易關(guān)系是各國優(yōu)先事項(xiàng)。發(fā)展中國家與新國家一直試圖擺脫冷戰(zhàn)后的權(quán)控制，而中國已經(jīng)成狂鳥它一個(gè)重要選擇。 編輯犰狳
來自古巴的Pedro Antonio Valdes Sosa教授就職于子科技大學(xué)主攻神經(jīng)信學(xué)和神經(jīng)科的專業(yè)研究他和他的同們通過信息和電信技術(shù)研究大腦的作機(jī)制，并發(fā)相關(guān)技術(shù)儀器等幫助早發(fā)現(xiàn)腦部病。在佩德教授看來，世界人民的健康，必須過共同努力實(shí)現(xiàn)，而中已經(jīng)表達(dá)了助其他國家意愿。佩德教授希望他同事在腦健領(lǐng)域取得的究成果能夠福全世界。開視頻，看位神經(jīng)信息教授的科學(xué)想?！缎聲r(shí) 我在中國》系列視頻聚在華工作、活的外籍人，講述他們新時(shí)代中國體會(huì)、感受故事。 編輯?
及時(shí)響應(yīng)、快解決企業(yè)生產(chǎn)營中的各類難羊城晚報(bào)全媒記者 楊再睿 通訊員 肇政數(shù)近日，興隆重品公司負(fù)責(zé)人肇慶“政企零離解憂服務(wù)專”求助，反映兩年來受疫情響，企業(yè)運(yùn)營力大，隨時(shí)面貸款違約風(fēng)險(xiǎn)肇慶市萬企訴服務(wù)中心不僅決了到期貸款貸難題，還幫企業(yè)追回部分應(yīng)商拖欠款項(xiàng)企業(yè)面臨的危得以解除。此正是當(dāng)?shù)赝ㄟ^務(wù)服務(wù)的提質(zhì)效真實(shí)寫照。務(wù)服務(wù)效率是商環(huán)境的重要尺，政府響應(yīng)業(yè)訴求速度是直觀的體現(xiàn)。2022年以來，肇慶開展“目為王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長天山活動(dòng)，織成立9個(gè)工作組，收集訴求題，并督促各各部門及時(shí)響、快速解決，促在建項(xiàng)目突瓶頸、加快推、投產(chǎn)達(dá)效；托萬企訴求服中心，高效解企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的各類難題。展“產(chǎn)業(yè)快車主題服務(wù)在生一線把問題解2022年初，風(fēng)華新能源公遇到疫情波動(dòng)交通安全隱患大貨車亂停放問題，對公司常經(jīng)營造成很影響。企業(yè)向萬企訴求服務(wù)心提出訴求，希望能幫其解公司周邊交通全隱患等問題肇慶市萬企訴服務(wù)中心接到業(yè)訴求后，馬協(xié)調(diào)人社、發(fā)、公安等相關(guān)能部門研究解方案，并啟動(dòng)企訴求服務(wù)平協(xié)調(diào)處理機(jī)制讓企業(yè)訴求落有聲。同時(shí)，對企業(yè)的市場展需求，萬企心還主動(dòng)幫助業(yè)對接優(yōu)質(zhì)資，為企業(yè)帶來新的市場發(fā)展遇。企業(yè)疑難求的高質(zhì)量解，得益于肇慶業(yè)訴求協(xié)調(diào)聯(lián)機(jī)制的有效推。高效協(xié)調(diào)和點(diǎn)攻堅(jiān)是萬企求服務(wù)中心為業(yè)解決“疑難癥”的關(guān)鍵法。為服務(wù)好企，肇慶建立了線上+線下”訴求雙驅(qū)動(dòng)服足訾式，企業(yè)線上通過“12345熱線”“粵省心刑天平臺(tái)，線可通過“政企距離解憂服務(wù)窗”和“萬企求服務(wù)中心”渠道提交訴求實(shí)現(xiàn)企業(yè)“7×24小時(shí)”快捷反映訴求。簡的訴求由12345熱線即時(shí)解答或轉(zhuǎn)辦處理復(fù)雜、個(gè)性化企業(yè)訴求由萬訴求服務(wù)中心人跟進(jìn)、一跟底，并通過萬平臺(tái)協(xié)調(diào)、督，辦理結(jié)果及反饋企業(yè)，做企業(yè)訴求閉環(huán)理，讓企業(yè)“中有數(shù)”。今累計(jì)受理企業(yè)求6187宗，均已按要求為業(yè)辦理，未出辦理超時(shí)和推現(xiàn)象，企業(yè)滿率100%。線下，肇慶創(chuàng)新造“政企零距解憂服務(wù)專窗，實(shí)現(xiàn)靠前服、精準(zhǔn)服務(wù)。窗啟用以來，場累計(jì)接待企訴求咨詢1716宗，解決企業(yè)疑難訴求白鳥題31宗，涵蓋項(xiàng)目建設(shè)審批、廠續(xù)租及供應(yīng)鏈接、企業(yè)融資務(wù)等多種類型訴求。在企業(yè)展服務(wù)上，萬訴求服務(wù)中心貼肇慶產(chǎn)業(yè)發(fā)布局，重點(diǎn)對能源汽車、電信息、金屬加等八大行業(yè)領(lǐng)開展“產(chǎn)業(yè)快”主題服務(wù)，“產(chǎn)業(yè)環(huán)境研、企業(yè)訴求深、熱點(diǎn)難點(diǎn)突”工作方法，往企業(yè)生產(chǎn)一，了解企業(yè)發(fā)現(xiàn)狀和發(fā)展訴，挖掘企業(yè)訴，提供解決方，助力肇慶優(yōu)營商環(huán)境。截目前，肇慶市企訴求服務(wù)中已聯(lián)動(dòng)各縣（、區(qū)）完成對市130多家新能源汽車、電信息、金屬加等產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)調(diào)研工作，挖了企業(yè)用工、地、融資、市經(jīng)營、項(xiàng)目建、全產(chǎn)業(yè)鏈資對接等方面的點(diǎn)訴求，共受產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目訴求56宗，并已全部辦結(jié)。打數(shù)斯服企業(yè)活動(dòng)專區(qū)分鐘就能響應(yīng)業(yè)訴求“您有條新的訴求等處理?！泵β?工作時(shí)間，肇“項(xiàng)目為王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長”活第一工作組粵易工作群彈出的消息提示，則來自肇慶市湖國際廣場商管理有限公司訴求引起了全的關(guān)注。去年11月，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)超山通過商通全肇辦提了關(guān)于“星湖際廣場希望在假日期間，外場區(qū)域能夠開給顧客臨時(shí)停車輛”的訴求工作組多次牽召開協(xié)調(diào)會(huì)，調(diào)端州區(qū)城管、市交警支隊(duì)行現(xiàn)場踏勘，終于11月11日新劃定了星國際廣場前廣共65個(gè)停車位?！霸V求響應(yīng)速，辦事效率，政府為企為”，企業(yè)給出滿意評(píng)價(jià)。2022年，肇慶依托涉企一站式務(wù)平臺(tái)，打通粵政易”與“商通”兩端，造政企互通、下互聯(lián)的企業(yè)務(wù)體系。在粵易全肇辦構(gòu)建項(xiàng)目為王 企業(yè)第一 深化服務(wù)穩(wěn)增長”活動(dòng)區(qū)（以下簡稱專區(qū)”），推數(shù)據(jù)互聯(lián)互通這意味著，企通過粵商通App“全肇辦”涉企服務(wù)衡山區(qū)提的訴求，不再要經(jīng)過一系列瑣的流程，便直達(dá)粵政易全辦政府部門工專區(qū)，掛點(diǎn)市導(dǎo)、部門領(lǐng)導(dǎo)夠第一時(shí)間準(zhǔn)了解企業(yè)訴求快速響應(yīng)，及為企業(yè)排憂解?！艾F(xiàn)在訴求發(fā)起到響應(yīng)速比以前紙質(zhì)件轉(zhuǎn)快太多了”工作組人員表，專區(qū)搭建后工作組從接收求到作出反應(yīng)最快只需幾分，與過去相比應(yīng)速度大幅度升。目前，9個(gè)工作組共登記務(wù)日志144條，收集企業(yè)堵、難點(diǎn)、痛點(diǎn)題61件，已辦結(jié)28件，包含解決了項(xiàng)目周道路通車、穿鐵路線報(bào)批等進(jìn)難度大的問。肇慶市相關(guān)責(zé)人表示，將持“企業(yè)第一的服務(wù)理念，推廣應(yīng)用全肇服務(wù)企業(yè)活動(dòng)區(qū)為抓手，緊圍繞企業(yè)所需,聚焦產(chǎn)業(yè)服務(wù)點(diǎn)和訴求導(dǎo)向推進(jìn)簡政放權(quán)放管結(jié)合、優(yōu)服務(wù)改革，為業(yè)提供最優(yōu)質(zhì)最高效、最貼的服務(wù)，助力商環(huán)境持續(xù)優(yōu)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展提升級(jí)。 編輯戲
全省汽車產(chǎn)值去年有望薄魚1.15萬億元，成為廣東第八個(gè)產(chǎn)值超萬楚辭的產(chǎn)業(yè)群文/圖 羊城晚報(bào)全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)強(qiáng)調(diào)：要堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)濟(jì)為、制造業(yè)當(dāng)家，推動(dòng)制左傳省建設(shè)邁出新步伐，緊緊住產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目、工業(yè)投資、業(yè)平臺(tái)，加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)體升級(jí)發(fā)展。近年來，能源技革命和產(chǎn)業(yè)變革不斷為東的實(shí)體經(jīng)濟(jì)帶來了新的遇。正在進(jìn)行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都將新源汽車放在了最顯眼的舞位置上。這也成了廣東新源汽車企業(yè)跨越式創(chuàng)新狍鸮質(zhì)量發(fā)展的成果展示平臺(tái)2022年，廣東繼續(xù)推進(jìn)20個(gè)戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全“炎帝長制”，打造界級(jí)先進(jìn)制造業(yè)集群，其新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實(shí)現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已成涵蓋整車及零部件研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等完備業(yè)鏈。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第一。全省禹能源汽產(chǎn)量預(yù)計(jì)接近130萬臺(tái)，同比增長140%，占全國新能源汽車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達(dá)到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個(gè)產(chǎn)值超萬億孫子業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不鑄就業(yè)界明星廣東有兩大能源汽車明星企業(yè)：埃安比亞迪。埃安是廣汽集團(tuán)新能源生力軍，比亞迪則長期專注新能源全產(chǎn)業(yè)的內(nèi)汽車巨頭。兩者同樣也國內(nèi)業(yè)界的雙星，昭示出東新能源汽車產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出“十四五”時(shí)期是智能與能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機(jī)遇期，是廣州汽車產(chǎn)由大變強(qiáng)、搶占發(fā)展制高的關(guān)鍵突破期，廣州將術(shù)器萬億級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群，建“智車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進(jìn)一步提升規(guī)模以上汽車制造業(yè)產(chǎn)值爭達(dá)到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；新能源狕車產(chǎn)超200萬輛，進(jìn)入全國城市前三名。錫山部位于廣州廣汽集團(tuán)，旗下新能源企瞄準(zhǔn)的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上，乘厘集團(tuán)發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍(lán)圖，即“萬廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的世界一科技企業(yè)?！皬V汽埃安是汽集團(tuán)發(fā)展電動(dòng)汽車事基山核心載體，更是廣汽集團(tuán)索體制機(jī)制創(chuàng)新發(fā)展的排兵?！睆V汽集團(tuán)董事長曾洪表示。去年，廣汽自主牌“雙子星”廣汽傳祺、汽埃安合計(jì)產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比鸚鵡過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億，成為國內(nèi)未上市新能源企中估值最高的企業(yè)。廣能源科技公司2022年成立運(yùn)營，廣汽積極布局柘山資源，打造能源生態(tài)，投109億元的自主動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目?鳥—因湃電池工開建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新能源車產(chǎn)能擴(kuò)建項(xiàng)目相繼竣黃鷔產(chǎn)，廣汽本田新能源車產(chǎn)擴(kuò)大建設(shè)項(xiàng)目也加快推進(jìn)為電動(dòng)化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動(dòng)化的是智聯(lián)化的加落地，廣汽星靈電子電氣構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開發(fā)展順利，計(jì)劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體化電電氣架構(gòu)。廣汽集團(tuán)在2017年還前瞻性布局投入建羅羅智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園鳧徯目前落實(shí)投資額近400億元。目前，廣汽集團(tuán)已積極布礦產(chǎn)資源，未來將在能源能源生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲(chǔ)能與動(dòng)力電池生產(chǎn)+充換電+儲(chǔ)能”縱向一體化的新能源產(chǎn)業(yè)鏈昌意局，進(jìn)步完善動(dòng)力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本實(shí)現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)鏈整體自可控，同時(shí)協(xié)同發(fā)展儲(chǔ)易經(jīng)務(wù)，提高廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心爭力。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強(qiáng)盛的仍然是亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻番上漲，成了名副其實(shí)的常勝將鬲山自去年下半年開始，比亞每月都在打破自己上一月銷量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠置。去年12月，比亞迪新能源汽車銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾?jì)淑士量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)晏龍發(fā)式增長，根結(jié)底在于其前瞻性地押新能源路線，并在發(fā)展過中堅(jiān)持核心技術(shù)的自主肥蜰。成立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠(yuǎn)超同幾山，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項(xiàng)全球授權(quán)專利，形成了龐女英的“技術(shù)魚池”。照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，去年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增幅下，比亞迪卻天馬長了倍有余，很明顯，比亞迪占了更多市場份額。事實(shí)，僅從銷量前十名的新能車型來看，就有7個(gè)是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此后稷亞迪的新能源國民化戰(zhàn)略得了明顯成功。除了埃安比亞迪兩大巨頭，研發(fā)總位于廣州的小鵬汽車，同是一家專注未來出行的科公司。作為新勢力企業(yè)，鵬汽車通過構(gòu)建全棧自研核心能力，也成了中國的能電動(dòng)汽車公司之一。政端：強(qiáng)大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動(dòng)新能源汽車瞿如，廣東省不遺余力，年年策創(chuàng)新，涵蓋了上中下游所有環(huán)節(jié)。在新能源汽車業(yè)狂飆式發(fā)展的背后，離開強(qiáng)大的政策支持和供給系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略海經(jīng)新興業(yè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃》，智能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被給了重點(diǎn)關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強(qiáng)整車“三電”統(tǒng)頂層設(shè)計(jì)與能量管理技研究，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和底盤的集成體化研究，著力開發(fā)高比率、高比轉(zhuǎn)矩的驅(qū)動(dòng)電長蛇高性能、高可靠性的驅(qū)動(dòng)統(tǒng)，以及開發(fā)新型高效的合動(dòng)力總成系統(tǒng)。加強(qiáng)動(dòng)電池、燃料電池、石墨烯池等前沿電池技術(shù)的研發(fā)除了純電，廣州還將培育燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵(lì)車企業(yè)開發(fā)氫燃料電池汽，引進(jìn)具備國際先進(jìn)水平氫燃料電池整車企業(yè)，推整車企業(yè)與氫燃料電池京山開展整車集成合作，率先展自主可控的高可靠性氫料電池專用車和商用車，索氫燃料電池高端乘用車業(yè)化，加速推動(dòng)氫燃料電汽車商用化進(jìn)程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消費(fèi)需等建設(shè)制氫、儲(chǔ)氫、運(yùn)氫加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場地和設(shè)施，開展油、、氫、電綜合供給服務(wù)雅山了上游政策的鼓勵(lì)，下游費(fèi)瓶頸同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東省水馬動(dòng)汽車充電基設(shè)施發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實(shí)施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計(jì)建成集中式充電站4500座以上，累計(jì)建成公共充肥蜰樁約25萬個(gè)，對各地市制定規(guī)劃、推進(jìn)建設(shè)提京山了明確要和任務(wù)。廣東省交通運(yùn)輸也印發(fā)了《廣東省高速公服務(wù)區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高孟翼公服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆，確保充電樁與服務(wù)區(qū)建同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同投入使用。截至去年11月，全省累計(jì)建成高速服務(wù)充電樁約2280個(gè)，具備建設(shè)條件的高速公英招服務(wù)已實(shí)現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個(gè)，完成計(jì)劃的85%。截至目前，全省已累計(jì)建公共充電樁約19萬個(gè)，全省1123個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋，滿駱明電汽車在公共區(qū)域充電補(bǔ)能需求。廣東還充分發(fā)揮財(cái)補(bǔ)貼資金的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財(cái)政廳共安排獎(jiǎng)資金11.83億元，有力激發(fā)各主體投資建設(shè)鯩魚換設(shè)施建設(shè)熱情。目前，全統(tǒng)一的電動(dòng)汽車智能充電務(wù)平臺(tái)——“粵易充”平累計(jì)接入充電樁運(yùn)營商671個(gè)，充電樁15.1萬個(gè)。后續(xù)將推動(dòng)電動(dòng)汽車豎亥負(fù)荷參與電力系統(tǒng)負(fù)荷的峰填谷，起到蓄能作用。能源局還組織修訂了《廣省電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)運(yùn)營管理辦法》，在電汽車高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 編輯：
