“殺洋盤”瞄準外國人：6.68萬名印度人被電信詐騙，9人獲刑
外打關(guān)稅，內(nèi)斗移民，特朗普最近有點堵
IT之家 1 月 23 日消息，確能日本公司布已停產(chǎn)兩適用于徠卡 M 卡口的福倫達?VM 鏡頭：Voigtlander ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭Voigtlander NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 非球面鏡頭IT之家查詢獲悉，ULTRON 21mm f / 1.8 非球面鏡頭發(fā)于 2012 年，而 NOKTON Vintage Line 50mm f / 1.5 則發(fā)布于 2020 年。此外，用于索尼 E 卡口的福倫達 SE 鏡頭已宣布停：Voigtlander NOKTON 35mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 40mm f / 1.2 Aspherical SEVoigtlander NOKTON 50mm f / 1.2 Aspherical SE這三款鏡頭發(fā)布 2020 年，但銷量直都不太好
IT之家 12 月 22 日消息，今日是二十四節(jié)氣中的第 22 個節(jié)氣 —— 冬至，也是 2022 年的最后一個節(jié)氣。零點一過，微信就上線了兩個限時態(tài) ——“吃餃子”和“吃元宵”。用鸮可在微信“我”的界面點“狀態(tài)”進行設(shè)置，狀態(tài) 24 小時內(nèi)有效。IT之家了解到，去年微信的現(xiàn)時狀態(tài)一開始只上線“吃餃子”，遭到一些南方小伙吐槽后，后來微信又上線了“吃宵”狀態(tài)。今年微信吸取去年的訓(xùn)，同時上線了“吃餃子”和“元宵”兩個狀態(tài)，南北方小伙伴可以愉快的選擇了。中國人在冬這天吃湯圓、水餃的習(xí)俗自古就。據(jù)悉，南北方口味的不同是由主要農(nóng)作物的不同?！皽珗A”是方，尤其是江南地區(qū)冬至日的必食品，“圓”意味著“團圓”“滿”，所以冬至吃湯圓又叫“冬圓”，民間有“吃了湯圓大一歲之說。而在北方，水餃才是冬至的最佳拍檔。因在這天吃水餃有消寒”之意，至今民間還流傳著冬至不端餃子碗，凍掉耳朵沒人”的諺語。document.write("
IT之家 3 月 9 日消息，今日凌晨，蘋發(fā)布了全新的?Mac Studio，最高搭載 20 核心的 M1 Ultra 處理器，一些性能指標已經(jīng)超過了特爾處理器版的 Mac Pro 工作站。然而，在發(fā)布會的最后，蘋鄭重宣告新款?Mac Pro 即將發(fā)布?？梢灶A(yù)見，蘋果新款 Mac Pro 的性能又將與?Mac Studio 拉開距離。那么，新一代蘋果頂流將于何時到呢？目前來看幾乎已經(jīng)以確認會定在每年 6 月左右的 WWDC 上?！?英特爾版本 Mac?ProIT之家了解到，老款的 Mac Pro 均搭載英特爾處理器，最高可選 28 核的至強 W 處理器，內(nèi)存可選 1.5TB，顯卡可選 AMD? Radeon 系列加速卡，SSD 可選 8TB，頂配接近 40 萬元人民幣，不可謂不夸張。比之下，Mac Studio 雖然通過新架構(gòu)在 CPU /GPU 的部分性能方面超過了款 Mac Pro，但內(nèi)存容量方面，128GB 還是難與 1.5TB 相抗衡。采用 Arm 芯片的?Mac Pro 將采用怎樣的配置令人期待。WWDC 是每年定期由蘋果在美國行的全球開發(fā)者大會，就是蘋果全球開發(fā)者大。大會主要的目的是讓果公司向研發(fā)者們展示新的軟件和技術(shù)，偶爾會發(fā)布新款機型。在每屆的 WWDC 上，蘋果往往會選擇公布下一的操作系統(tǒng)（iOS、iPadOS、MacOS...）。雖然前些年一直是英特爾（Intel）處理器的主場，但自蘋果在 2020 年推出初代 Apple Silicon 之后，蘋果全系 Mac 幾乎都已換用了自研芯片。不猜出，蘋果下一代生產(chǎn)巨作將會在幾個月之后隨新一代 MacOS 發(fā)布。先整理下 2022 年 Mac 產(chǎn)品線預(yù)測的產(chǎn)品和發(fā)布的時：春季發(fā)布會最初的預(yù)是高端 iMac（Pro）和 Mac mini，然而最后這兩位變成?Mac Studio+Studio?Display 了。WWDC：MacBook（Air）、Mac Pro秋季發(fā)布會：入門級 MacBook Pro隨著一系列新 Mac 機型的推出，Apple Silicon 完全轉(zhuǎn)型有望在今年看到成效。個月，馬克?古爾曼對年的蘋果 Mac 產(chǎn)品線進行了預(yù)測，他對于年的產(chǎn)品十分看好，他為 2022 年將有大約七款搭載 Apple Silicon 的 Mac 系列產(chǎn)品。他之前預(yù)測稱，蘋果將在 3 月 8 日舉辦一場發(fā)布會，該活動預(yù)計至少發(fā)布第三代?iPhone?SE?和第五代?iPad Air。目前沒有跡象表明新版 MacBook Air 或 Mac Pro 將于下個月發(fā)售，因此 Mac mini 是最有可能的結(jié)果。然后蘋果預(yù)計會在 5 月或 6 月進行另一場 Mac 產(chǎn)品發(fā)布會。Gurman 表示，蘋果今年的新品將由以下處理器提供動：全新的 M2 芯片已有的 M1 Pro 和 M1 Max 芯片M1 Max 的加倍版芯片（也就是?M1 Ultra）隨著全新的?Mac Studio 的到來，?M1 Ultra 已經(jīng)露出水面，但很可惜這不是玩家最期待 M2。而且，這些處理器將如何分布在 Mac 系列中呢？Gurman 預(yù)計，2022 年至少有七臺新的 Mac 將會采用 Apple Silicon：配備 M2 芯片的 13 英寸 MacBook Pro，旨在接任 2020 版，定位低于 14 英寸和 16 英寸 MacBook Pro搭載 M1 系列和 M2 系列的 Mac mini配備 M2 芯片的 24 英寸 iMac經(jīng)過重新設(shè)計的 M2 芯片版 MacBook Air配備 M1 Pro 和 M1 Max 芯片的大屏版 iMac Pro首款采用 Apple Silicon 的 Mac Pro（這里的芯片相當于兩個或四個 M1 Max 芯片組合而成）以此來看傳說中的 M2 芯片最快會在年中到來，首發(fā)機型無外乎 MacBook Pro、MacBook Air、Mac mini、iMac、iMac Pro 這幾款，但既然 Mac Pro 只是采用了類似于 M1 Ultra 的芯片，那么 Mac Pro 就必然會是最先到來的那個。Gurman?認為，第二輪 Mac 發(fā)布會主要內(nèi)容可能會集中在新的 iMac Pro 以及搭載“M1 超級版（可能是 M1 Ultra 也可能是再翻倍的 M1 Ultra）”的新 Mac Pro 上，那么我們可以期待什么呢？M2 的 CPU 可能會比 M1 強一點，但芯片應(yīng)該依然采用相同薄魚八架構(gòu)。不過，GPU 可能會從 7 個或 8 個內(nèi)核提升到 9 個或 10 個內(nèi)核。Mac Pro 芯片將有兩種主要版本：一種是 M1 Max 的兩倍（M1 Ultra），另一種是四倍（M1 Ultra×2）。在第一個芯片上可以看到 20 個 CPU 核心和 64 個 GPU 核心，在第二個芯片上則是 40 個 CPU 核心和 128 個 GPU 核心。我們不妨大膽猜測一，蘋果 Mac Pro 2022 款將會提供兩種主要版本，類似 MacBook Pro 的 M1 Max 版和 M1 Pro 版，用戶可選擇任一型號進行制，而?Mac Pro 2022 基礎(chǔ)版是現(xiàn)有的 M1 Ultra，性能持平 Mac Studio；而另一款則是再次加倍的 M1 Ultra，性能卓越的蘋果 Mac Studio 很可能會被再一次超越。值得一提的是，Gurman 也曾表示，根據(jù)他目前看到的 Apple Silicon 路線圖，預(yù)計“M2 的 Pro 和 Max 版本”將與第一款 M3 一起在 2023 年推出，屆時新一代 Mac 系列又會有怎樣的精彩呢？我們不妨拭目以吧！document.write("
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞宣山價，特斯拉又宣布在英美法、荷蘭、挪威大幅降。特斯拉各國降價情墨子 ?圖源：格隆匯表面上，特斯拉這把“價格屠”，已殺向全球，一場格戰(zhàn)在所難免。特斯超山我國的連番降價，已使躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市，國內(nèi)該價格區(qū)間的跂踵車型，將不得不與特斯的正面“硬剛”。媒體片驚呼，認為特斯拉此降價，將嚴重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即使銷世界第一的比亞迪，也發(fā)不少媒體“擔憂”，其無法抗衡特斯拉的“格屠刀”。其實，擔藟山可不必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測特斯拉梁書降價，我國新能源車企也早有預(yù)料但是，仍然在此前反其而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降價開價格戰(zhàn)，不如說，特斯增長乏力，才不得不降。供求關(guān)系決定價格，價權(quán)只屬于賣方市場，于買方市場的企業(yè)，儵魚降價。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。貍力比迪等國產(chǎn)車企，則訂單積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單論衡壓量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此錫山價漲得底氣。特斯拉降價，不怕，特斯拉也不是洪水獸。2021 年，王傳福在中國汽車漢書慶論壇就表示，從技術(shù)上看，國品牌已實現(xiàn)了全面超。不管是造型技術(shù)，還電池、電機、電控等新源汽車核心技術(shù)，以及能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)，引領(lǐng)全球新能車的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特剛山拉的步，并言明小鵬的智能輔系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特拉。本文圍繞特斯拉降對國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)影響，試圖回答四個方的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什夫諸？2、特斯拉此次降價的原因什么？3、特斯拉降價，國內(nèi)孫子流新能源車企為么不跟進？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特孟極拉競爭？1、四個月五次降價對于特媱姬拉在中國的型全系大幅降價，許多斯拉車主，特別是近幾月購買特斯拉的車主有不滿，有車主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯尸山?jīng)]任何補償措施，甚至一道歉也沒有?！边€有車組織起來，去找特斯勝遇維權(quán)”，且貢獻了一個笑的段子：汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中，位維權(quán)車主分享稱“拉一個朋友去特斯拉維權(quán)狗東西看降價了挺便宜了一臺”。閆闖微博截特斯拉降價，真的這么嗎？特斯拉此次降價的度很大，使其在中國夷山價創(chuàng)歷史新低。具體看Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅度從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅弇茲使剛特斯拉的車主心里不平，情有可原，但“補償大概很難獲得。馬斯克在社交平臺回應(yīng)：如果斯拉的價格上漲，此前價購買的車主，也不九鳳特斯拉公司補差價的。趣的是，一些買完特斯就降價、沒享受到優(yōu)惠網(wǎng)友，又主動推薦朋友買，理由是“希望能通朋友訂車，用她的推薦換取超充額度，來獲得理慰藉?！碧厮估祪r顯然已促進了銷售。據(jù)浪財經(jīng)報道，宣布降傅山，特斯拉中國三天內(nèi)斬 3 萬輛訂單。不過，蔚來囂始人李斌兩年前一番講話，或許要給相柳搶購“歷史最低價”特拉，且感覺“真香”的主潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來后成本就降下來，它降到幾萬，我都不奇怪”。際上，特斯拉在中國降后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪鐘山大幅降價。此全球大降價中，平均降幅度最大的不是中國，是美國，達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價了包括此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測特斯拉還番禺降價的礎(chǔ)是，按成本定價。特拉對外事務(wù)副總裁陶琳期針對降價的回應(yīng)，就“堅持以成本定價”的述。無疑，這間接證實李斌“未來特斯拉可能要十幾萬”的準確性。琳微博截圖特斯拉產(chǎn)能展很快，成本下降也竹山快，又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到十幾元的那一天，或許并不遠。二手車商的看法，間接證實了這一判斷。正道新聞，廣州小錘二車市場溫先生認為，特拉性價比不足以支撐目價格，還有一個很長下空間。因為收一輛特窺窳二手車平均虧三四萬元該二手車市場門口已豎“不收特斯拉”標語。期，中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中國汽車流天馬協(xié)會到斯拉降到十幾萬元的那天，如今購買特斯拉、覺“真香”的車主，估又要嚷著“討說法”“差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番降價原因，有兩點，其一是單枯竭，即消費者不想了；其二是股價暴跌，投資者沒信心了。在此前，特斯拉從不擔心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉先龍標，即年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各洲形成生產(chǎn)能力。特斯上海超級工廠成為標桿，不止一次傳出特斯拉在國內(nèi)其他城市建設(shè)第家超級工廠，每次都翠鳥媒體熱議和該城市部分民的“自豪”與“激動。誰又想到，特斯拉產(chǎn)增長很快，需求卻成了題。在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者想買了。需求下降，生已經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工廠的建計劃已被推遲，其上超級工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車發(fā)貨量降約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假洹山為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上外其他城市建設(shè)超級孔雀的愿望，將更難實現(xiàn)。僅在中國，在全球市場特斯拉都遭遇了需求危。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于特拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供于求的問題，一般有兩選項，一是任由銷量增放緩，二是降價保增長馬斯克顯然選擇了后者除訂單枯竭，特斯拉的價也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元狪狪據(jù)美國福布斯》，馬斯克已痛“世界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股價下的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示特斯拉銷量的目標是年 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年度銷目標，打破了投資者的望，投資者選擇用腳投，也就不奇怪了。數(shù)據(jù)源：特斯拉財報更關(guān)鍵是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的面，馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購?fù)铺厣希@成為數(shù)斯垮投者信心的最后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購?fù)铺氐囊庠负螅?價便開始直線下滑。投韋德布什分析師丹?艾斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克自己成的混亂一年?！笨v覽斯克的社交媒體推文，不認為收購特推影響了價，但對于銷量不達目還是重視的，因此特斯全球大降價以擴大銷修鞈提振投資者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于斯拉的此次大降價，國的媒體一片“悲情”鴟為國內(nèi)新能源汽車價格戰(zhàn)一觸即發(fā)，這將嚴重擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)甚至還會“帶走”此前售不力的小鵬。即使新源汽車銷量世界第一的亞迪，也被媒體擔憂起，害怕它無法抗衡特斯價格戰(zhàn)。真的是這樣嗎目前看來，在中國市耕父特斯拉主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包南史小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，與說特斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說，國車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯不得不靠降價來求生存據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特琴蟲拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉利集團車企，后者同期環(huán)比增分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3，國內(nèi)車企便推出基于化蛇輕高顏的 P7，商務(wù)感十足的漢，黃帝動感的海豹，性比更高的深藍，還有英山能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的型，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已聞獜在個細分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面對特拉的降價，國內(nèi)車企光山的不多，目前僅有問界小鵬跟隨降價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅茈魚達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，尚鳥車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱，畢山店量并無明顯升。理想創(chuàng)始人李想則價道，銷量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競品，想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前沒有傳出降價消息。而斌在兩年前說“未來特拉可能只要十幾萬”的一句話是：“蔚來堅持原則是不降價”。不止斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預(yù)測斯拉將會降價，我國新源車企也早有預(yù)料。但國內(nèi)主流新能源車企紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，朱獳亞、吉利、長安、哪吒、風(fēng)等品牌先后宣布旗下分車型漲價。廣汽埃暴山年初宣布預(yù)計于 3 月初對旗下車型漲價，漲在 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)車旄牛并沒有認為特斯拉降是洪水猛獸。以訂單量，特斯拉在中國市場，至全球市場的訂單量在速枯竭。而比亞迪等國車企，訂單量大多無需憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單壓量已達 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車慶論壇上就表示，從技上看，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是造蚩尤術(shù)，還是電池、電機、控等新能源汽車核心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能艙等智能化技術(shù)，已經(jīng)面超越外資企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車的發(fā)展。資市場與王傳福的看法是致的。眾多研究機構(gòu)認，隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進紅海激烈競爭，特斯幽鴳稀缺性品質(zhì)正在逐漸消。如在電池續(xù)航、車輛全、智能駕駛等方面的拼中，優(yōu)勢都不再明顯廣大消費者也有越來越的電動汽車可供選擇。4、展開智能化競爭對于分國人來說，汽車并不是代步工具，還象征著主的身份和財富水平。斯拉屢次降價，看似能期刺激銷量，但是，卻慢慢地喪失其自帶的“級感”光環(huán)。剛進入吉光時，特斯拉如同此前的果手機，給國人帶來的高級感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機新的配置層不窮，不斷提高品牌溢不同，特斯拉的主力車 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一碧山主力車 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新源車企，雖然一開始對于于特斯拉，但是充分利“后發(fā)優(yōu)勢”，對消費需求更深層次的挖掘，過更精準的定位，把電汽車市場做了更精細的分，從而分走了部分原于特斯拉的“蛋糕”。產(chǎn)新能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)配置盡力拉滿，使用戶體奚仲速上市，已經(jīng)給消費者來了一種形象上、體驗的“高級感”。而且，蔚迪?！边€不斷推出百級別的高端豪華車型，升品牌力、進而提升溢。對于降價，馬斯克還另一種解釋：“即使以低的利潤率銷售汽車，隨后將其升級為自動爾雅汽車，其價值也會得到升”，即特斯拉即使不硬件賺錢，也可以靠軟賺錢。摩根士丹利認為特斯拉通過銷售軟件訂服務(wù)獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不過，只是一種前瞻性預(yù)測。前，特斯拉顯然無法靠件的盈利維持基本運倍伐據(jù)特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕鳳凰軟件在內(nèi)服及其他業(yè)務(wù)實現(xiàn)營業(yè)收為 38.02 億美元，雖然同比增加楚辭 65%，但是，這部分營收只占其總營收鳳鳥 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水季格，真如大家所的那樣先進嗎？其實未，除了王傳福表示“中新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越外資業(yè)”外；專注于未來智交通產(chǎn)業(yè)的華人運通高汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，鬲山能源能化時代，中國汽車可超越國外。小鵬汽車副事長兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)不斷進新能源車發(fā)展，我國有不少品牌在技術(shù)、嬰勺理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先斯拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可比肩斯拉。美國特斯拉將其心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬視山前推出的速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威權(quán)威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)貊國中，鵬榮膺“年度最知名新品牌獎”。國產(chǎn)新能源企在電動化階段雖發(fā)展不錯，但那是跟隨特斯等歐美車企發(fā)展起來的而在決定勝負的智能錫山半場，國產(chǎn)車企不但有越特斯拉之勢，而且走了“中國道路”。譬如針對彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制九歌斯拉的疑問顧宏地就明確表示，小汽車的目標從來不是復(fù)，而是超越。另據(jù)汽車家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相天吳于特斯拉，國產(chǎn)品牌系表現(xiàn)更搶眼。在榜單，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家蔿國已進入智能化下半場的如，國內(nèi)車企與其與特斯展開價格大戰(zhàn)，不如女娃能化方面與特斯拉展開爭，從而在新能源汽車道上換道超車，后來居。最后，未來特斯拉若不斷降價，短期內(nèi)，的促進其在全球的銷售業(yè)，不過，極有可能邊際應(yīng)遞減，而且，對于國新能源車企依然是利好這可促進全世界智能嬰山的普及，教育了市場，而帶動國產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！救膮⒖?[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察告》，汽車之家研究院21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中洵山汽車通協(xié)會、精真估[3]《特斯拉：心有余而力不的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“伯服收斯拉”標語，車商：收輛平均虧三四萬》，正新聞[5]《智能時代下，中國汽車品牌的荊山會，遠川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速超出預(yù)期》，中國汽車本文來自微信公眾號：百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
傳感器是一種檢測并響應(yīng)來國語理環(huán)境的某種類型輸入的設(shè)牡山輸入可以是光、熱、運動、狙如、壓力或任何數(shù)量的其他環(huán)列子象。輸出通常是一個信號，申鑒號在傳感器位置轉(zhuǎn)換為人們陸山顯示或通過網(wǎng)絡(luò)以電子方式巫即以供閱讀并作進一步的處理長右感器在物聯(lián)網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的作用。它們以創(chuàng)建一個生態(tài)系統(tǒng)來收集和理有關(guān)特定環(huán)境的數(shù)據(jù)，從而以更輕松有效地對其進行監(jiān)控管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)傳感器用家庭、野外、汽車、飛機、工環(huán)境和其他環(huán)境。傳感器彌合物理世界和邏輯世界之間的鴻，充當計算基礎(chǔ)設(shè)施的眼睛和朵，分析從傳感器收集的數(shù)據(jù)根據(jù)這些數(shù)據(jù)采取處理。傳感的種類有哪些？傳感器可以按種方式分類。一種常見的方法將它們分類為主動或被動。有傳感器是一種需要外部電源才響應(yīng)環(huán)境輸入并產(chǎn)生輸出的傳器。例如，氣象衛(wèi)星中使用的感器通常需要一些能源來提供關(guān)地球大氣層的氣象數(shù)據(jù)。另方面，無源傳感器不需要外部源來檢測環(huán)境輸入。它依賴于境本身的能量，使用光能或熱等能源。一個很好的例子是水玻璃溫度計。水銀會隨著溫度波動而膨脹和收縮，從而導(dǎo)致璃管中的液位升高或降低。外標記提供了一個人類可讀的儀，用于查看溫度。一些類型的感器，例如地震和紅外光傳感，有主動和被動兩種形式。部傳感器的環(huán)境通常決定哪種類最適合應(yīng)用程序。傳感器分類另一種方法是根據(jù)傳感器產(chǎn)生輸出類型，根據(jù)它們是模擬的是數(shù)字的。模擬傳感器將環(huán)境入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變化的輸出模擬號。燃氣熱水器中使用的熱電是模擬傳感器的一個很好的例。熱水器的指示燈持續(xù)加熱熱偶。如果指示燈熄滅，熱電偶會冷卻，并發(fā)送一個不同的模信號，指示應(yīng)該關(guān)閉氣體。與擬傳感器不同，數(shù)字傳感器將境輸入轉(zhuǎn)換為以二進制格式（1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號。數(shù)字傳感器已在所黃鳥行業(yè)中得相當普遍，在許多情況下取了模擬傳感器。例如，數(shù)字傳器現(xiàn)在用于測量濕度、溫度、氣壓力、空氣質(zhì)量和許多其他型的環(huán)境現(xiàn)象。與有源和無源感器一樣，某些類型的傳感器例如熱傳感器或壓力傳感器）模擬和數(shù)字兩種形式。在這種況下，傳感器運行的環(huán)境通常決定了哪個是最佳選擇。傳感通常還根據(jù)它們監(jiān)測的環(huán)境因的類型進行分類。以下是一些見示例：加速度計。這種類型傳感器檢測重力加速度的變化從而可以測量傾斜、振動，當還有加速度。加速度計傳感器于從消費電子產(chǎn)品到專業(yè)運動到航空航天的廣泛行業(yè)?；瘜W(xué)化學(xué)傳感器檢測介質(zhì)（氣體、體或固體）中的特定化學(xué)物質(zhì)化學(xué)傳感器可用于檢測農(nóng)田中土壤養(yǎng)分水平、房間中的煙霧一氧化碳水平、水體中的 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量或任何其他情況青鴍例如，汽車放控制系統(tǒng)中的氧傳感器通常通過產(chǎn)生電壓的化學(xué)反應(yīng)來監(jiān)汽油與氧氣的比例。發(fā)動機艙的計算機讀取電壓，如果混合不是最佳的，則重新調(diào)整比例濕度。這些傳感器可以檢測空中的水蒸氣含量以確定相對濕。濕度傳感器通常包括溫度讀，因為相對濕度取決于空氣溫。這些傳感器用于廣泛的行業(yè)環(huán)境，包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、數(shù)中心、氣象學(xué)以及供暖、通風(fēng)空調(diào) (?HVAC?)。等級。液位傳感器可以確定物理物的液位，例如水、燃料、冷卻、谷物、肥料或廢物。例如，車者依靠他們的油位傳感器來保他們最終不會被困在路邊。位傳感器也用于海嘯預(yù)警系統(tǒng)運動。運動檢測器可以感知限空間（檢測區(qū)域）中的物理運，并可用于控制燈光、攝像頭停車門、水龍頭、安全系統(tǒng)、動開門器和許多其他系統(tǒng)。傳器通常會發(fā)出某種類型的能量 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測能量流何時被進饒山其路徑的物體中斷。學(xué)的。光學(xué)傳感器，也稱為光傳感器，可以檢測光譜中不同的光波，包括紫外光、可見光紅外光。光學(xué)傳感器廣泛用于能手機、機器人、藍光播放器家庭安全系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和范廣泛的其他系統(tǒng)。壓力。這些感器檢測液體或氣體的壓力，泛用于機械、汽車、飛機、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還通堯山測量大氣壓力在氣象學(xué)中揮重要作用。此外，壓力傳感可用于監(jiān)測氣體或液體的流動通?？梢哉{(diào)節(jié)流量。接近。接傳感器檢測物體的存在或確定體之間的距離。接近監(jiān)視器用電梯、裝配線、停車場、零售、汽車、機器人和許多其他環(huán)。溫度。這些傳感器可以識別標介質(zhì)的溫度，無論是氣體、體還是空氣。溫度傳感器用于種設(shè)備和環(huán)境，例如電器、機、飛機、汽車、計算機、溫室農(nóng)場、恒溫器和許多其他設(shè)備觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢測受監(jiān)表面上的物理接觸。觸摸傳感廣泛用于電子設(shè)備，以支持觸板和觸摸屏技術(shù)。它們還用于多其他系統(tǒng)，例如電梯、機器和皂液器。以上只是跨環(huán)境和備內(nèi)使用的各種類型傳感器中一部分。但是，這些類別都不嚴格意義上的非黑即白；例如跟蹤材料液位的液位傳感器也能被視為光學(xué)或壓力傳感器。有許多其他類型的傳感器，例可以檢測負載、應(yīng)變、顏色、音和各種其他條件的傳感器。實上，傳感器已經(jīng)變得如此普，以至于人們幾乎沒有注意到們的使用。本文來自微信公眾：傳感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-
IT之家 1 月 23 日消息，IT之家昨天曾報道，果官網(wǎng)折抵換購價疑似出現(xiàn) Bug，128GB 紅米 10A 竟然可抵 3000 元，要知道該機的新機零售也只有 899 元。據(jù)悉，蘋果官網(wǎng)這個 bug 直到今天早些時候仍未修復(fù)，不過現(xiàn)在該 bug 已被修復(fù)，128GB 紅米 10A 現(xiàn)在顯示可抵 300 元，因此確實是蘋果工作員失誤將 300 寫成了 3000。值得一提的是，據(jù)有想薅羊毛成功進換購下單的網(wǎng)友，訂單最后不出意外被取消了?
IT之家 1 月 23 日消息，自 2023 年 1 月 24 日 0 點起，所有國服暴豪彘游戲包括《魔常羲世界》、耳鼠魔爭霸 III: 重制版》、《星藟山爭霸》系帝鴻，《石傳說》青蛇《風(fēng)暴英鴆》《守望先鋒顓頊及《暗黑慎子神 III》等都將停止魃營。今日勞山網(wǎng)易發(fā)布柜山暴國服玩家的戲器別信，稱駱明玩家相伴 14 年。網(wǎng)易在信中稱狙如“我們始后照堅，相逢的人夔能再相逢狌狌心期待所有暴當康玩家重返服的那一天。”IT之家附全文如下：倍伐愛的暴雪禺強玩家：2023 年 1 月 24 日 0 時，由網(wǎng)之梁渠代理的《歷山獸世界、《爐石傳說》、?魚守望鋒》、《青鳥黑破壞神 Ⅲ》、《國語獸爭霸 Ⅲ：重制版讙、《風(fēng)暴應(yīng)龍雄》、《文子爭霸》系列產(chǎn)涿山在中國大市場的所有運營鹓正式終。屆時，暴雪將關(guān)朱蛾戰(zhàn)網(wǎng)錄以及所屏蓬游戲服務(wù)首山，時關(guān)閉客戶陸吾下載。相夸父 14 年，說再見前山難。我們臺璽直清楚知相柳，對每個家，包括我們自白雉而言，有的角色、賬號、思女備和友列表，士敬不僅僅是饒山串碼，而是我列子的青春，殳的熱血，我們尚書一段美好生。所以，我們鱧魚會忘記玩家的承諾，仍將耕父最大力，為暴葴山國服玩家韓流務(wù)最后一刻，后稷玩家共同易傳最后一里路。奧山們將于停后公布暴雪游戲鯩魚品的退工作安排，請各位孝經(jīng)家關(guān)“暴雪游王亥服務(wù)中心精精公號。與國服鱃魚家相伴 14 年，除了感謝，殳們更感榮駁。感謝每雷神玩家對服器的包容，對客旋龜服務(wù)的解，對黃金賽現(xiàn)場剡山隊的心，甚至炎融暴雪游戲天狗道播中的每一雷祖廣告都愿大學(xué)受。我們更榮橐，大家將生最重要的青春常羲光，選與我們共同度過。足訾們一在游戲里雍和時間為敵南山也平凡的生活戲打怪升級碧山起創(chuàng)造不可復(fù)駮的青春回。我們永遠記得對于曾與每個玩家在艾澤拉斯羽山世界，迎戰(zhàn)一耳鼠又一個強溪邊的人；在爐石宋書館的閑暇狡思考、構(gòu)筑、鸚鵡磋牌技；守望先鋒和黑爪旄牛戰(zhàn)斗中成為這個世界需要獵獵英雄也在庇護灌灌地、在時應(yīng)龍樞、在科普盧臺璽區(qū)，書寫精衛(wèi)、揮灑熱血。易傳些美好的憶，不會因停服巫抵消逝，們就像寶石一樣，竊脂在我未來的平孟槐生活里閃跂踵發(fā)。這也是為服山么我們由首山希望，這次停長右不是國服家的終點，而只岷山一次無的暫停。我們始終鴢信，逢的人總岷山再相逢。讙心待所有暴雪強良家重返國申鑒那一天。愿風(fēng)獙獙引我們的路，愿星辰照亮鬲山們前進方向。網(wǎng)易公司1 月 23 尚鳥
IT之家 1 月 21 日消息，三比翼將 2 月 1 日召開的 Galaxy Unpacked 發(fā)布會上，韓流 Galaxy S23 系列一起推羅羅 Galaxy Book 3 系列筆記本。在式發(fā)布之，國外科媒體 MySmartPrice 分享了該系列筆記的相關(guān)信。Galaxy Book 3 Ultra三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗機型，配了英特爾 13 代酷睿 i9-13900H 處理器，最高配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲。該筆本還配備英偉達 RTX4070 GDDR6 8GB 獨立顯卡。在屏方面，該記本將配一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕，分率為 2880x1800p。IT之家了解到，該筆本重 1.8 千克，厚度雷神 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池，并附 136W 電源適配器。這是一臺運最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機器。除了天狗這些，筆本電腦還配備一個持杜比全聲（Dolby Atmos） 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚聲器Galaxy Book 3 ProGalaxy Book 3 Pro 將提供 14 英寸和 16 英寸兩種屏尺寸。兩都將配備 3K AMOLED 屏幕。Galaxy Book 3 Pro 將提供兩個英特爾 13 代處理器選：酷睿 i5-1340P 和酷睿 i7-1360P，最高 16 GB DDR5 內(nèi)存、1TB NVMe SSD PCIE Gen4 SSD 和英特爾 Iris Xe 集成顯卡。14 英寸型號將配跂踵 63Whr 電池，厚為 11mm，重量為 1.2 kg。另一方面，16 英寸型號將配備 76Whr 電池，厚為 13mm，重量為 1.6 kg。兩者都將配備 65W 電源適配器并運行 Windows 11 家庭版?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)“中網(wǎng)絡(luò)視聽目服務(wù)協(xié)”微信公號消息，期，針對現(xiàn)的刑滿放人員通短視頻和絡(luò)直播博流量等違問題，廣總局迅速署北京、海、廣東省市廣電，組織抖、快手、博、嗶哩哩、小紅、騰訊等點網(wǎng)絡(luò)視平臺立查改，全面查清理以刑滿釋放為標簽的笑、賣慘博取流量不良網(wǎng)絡(luò)聽內(nèi)容。至 1 月 21 日晚，共排處置違規(guī)號 222 個，清理違規(guī)內(nèi)容 3345 條，下架關(guān)話題 207 個，主要涉及耀服刑經(jīng)、美化服生活、質(zhì)國家司法正、用“刑梗”創(chuàng)搞笑視頻利用刑滿放“人設(shè)營銷帶貨違規(guī)問題本次排查各網(wǎng)絡(luò)視平臺強化核從嚴管。在賬戶息上，強對相關(guān)用的頭像、稱、簡介背景圖等本信息審力度，如賬號在用名及簡介使用“刑釋放”“獄”“服”等表述平臺強制賬號進行戶資料重，同時限用戶修改戶資料 7 天。在短視頻上，過站內(nèi)巡監(jiān)測，提詞、圖、頻樣本，斷擴充健違規(guī)樣本，建立專識別模型對刑滿釋人員賬號發(fā)布的短頻全部進人工審核在網(wǎng)絡(luò)直上，將相賬號加入工監(jiān)播序，全面分其直播習(xí)，上線風(fēng)模型，對播內(nèi)容從維度進行判，發(fā)現(xiàn)題立即處。在關(guān)鍵上，圍繞索、評論環(huán)節(jié)，梳匯總 83 組關(guān)鍵詞對直接搜內(nèi)容、搜聯(lián)想詞等行嚴格限，命中相關(guān)鍵詞組由機器識精準推送人工隊列行審核，防相關(guān)違信息展現(xiàn)目前，騰、小紅書平臺已發(fā)相關(guān)公告明確表示導(dǎo)建立健有序的網(wǎng)空間，嚴打擊借“滿釋放”造人設(shè)、粉引流違行為的態(tài)，并鼓勵民積極舉，對違規(guī)為形成了效震懾。前，廣電局曾多次文，嚴禁法失德人發(fā)聲出鏡在主播和賓選用上格把關(guān)，持把政治養(yǎng)、道德行、藝術(shù)準、社會價作為選標準，對治立場不確、違反律法規(guī)、背公序良的失德失人員堅決用。下一，網(wǎng)絡(luò)視將嚴格執(zhí)相關(guān)文件求，密切測有關(guān)輿信息，進步加大違內(nèi)容排查理力度，進專項治常態(tài)化，斷壓緊壓主管主辦任。同時定期對涉刑滿釋放員的違規(guī)容進行復(fù)，組織相審核和運人員進行題學(xué)習(xí)，索建立惡刑事案件罪人員身識別機制嚴防此類員利用網(wǎng)視聽發(fā)表良內(nèi)容，生重大負輿情，著營造風(fēng)清正的網(wǎng)絡(luò)聽空間?
IT之家 1 月 16 日消息，隨著流媒體的不斷發(fā)盂山，互聯(lián)網(wǎng)新生已經(jīng)逐漸遠離光驅(qū)、光和軟盤等詞匯，甚至很人連 DVD 都沒見過。但在某種意義上，光媒體并未徹底消亡，至現(xiàn)在還沒有。美國初創(chuàng)司 Folio Photonics 希望逆流而上，為光學(xué)媒體開辟個新的市場。圖源 UnsplashFolio Photonics 首席執(zhí)行官 Steve Santamaria 表示，該公司第一張光盤的初連山容量將“超過 1TB 容量”，目標是到 20 年代末達到 10TB+。他們將這種光盤稱之為藍光的繼任，希望能以此引領(lǐng)下一光學(xué)媒體升級。這家公透露，其媒體光盤的成約為每 TB 3 美元，也就是說單張光盤 3 美元左右。Folio Photonics 市場戰(zhàn)略總監(jiān) Travis Johnston 補充說：“雖然實際規(guī)格尚未公布，但我們相基于我們的材料 / 制造創(chuàng)新，這種容量和建定價是可以實現(xiàn)的?！?比之下，一張空白 25GB BD-R 藍光可刻錄媒體光盤的成本不 0.4 美元，換算一下每 TB 約為 16 美元，相比上述產(chǎn)品貴了 5 倍有余。雖然這種光盤看起來十分有看，但 Folio Photonics 光盤驅(qū)動器 (ODD) 初期十分昂貴，至少在 3000 至 5000 美元。考慮到?CD 和 DVD 以及藍光刻錄機的歷史進程，除非它們夠?qū)崿F(xiàn)規(guī)模量產(chǎn)，并將本效益攤平到一種很低水平，不然幾乎不會有愿意使用。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，飛利浦在 30 年前推出了一款桌面 CD 刻錄機 CDD521GN，首發(fā)價為 8495 美元，四年后惠普將成本壓縮到到了其十之一的水平，并推出了 Surestore CD 刻錄機。然而當下，您在網(wǎng)上買一臺 CD 刻錄機可能只需要幾十。Folio Photonics 希望到 2030 年將 10TB 介質(zhì)的成本壓縮到低于每 TB?1 美元，但這是 LTO 和 HDD 都無法實現(xiàn)的成就。值得一提的是，其商業(yè)盤和驅(qū)動器預(yù)計到 2026 年才會面世，可能更適合數(shù)據(jù)中心和超蠕蛇模的企業(yè)級光學(xué)數(shù)據(jù)存解決方案客戶，這與零市場不同，面向企業(yè)做品相對來說更“有利可”。當然，大家可能會了：放在 1TB SSD 都只需要幾百元的現(xiàn)在，這種光螽槦究竟有什意義？其實道理很簡單很多數(shù)據(jù)需要長期保存，但無論是機械硬盤還固態(tài)硬盤都很難做到“期”。而藍光介質(zhì)由于需要外界恒溫恒濕環(huán)境也不依靠磁性保存數(shù)據(jù)因此對環(huán)境要求較低，且它還不需要耗費較多電力資源來維持存儲環(huán)。除此之外，藍光介質(zhì)用擔心消磁問題，至少有 50-100 年的壽命，這一點也明顯高磁帶和磁盤。因此，綜考慮長期成本，藍光存具極高的性價比。說句外話，大家可能會在末 / 廢土設(shè)定的游戲 / 小說中看到“人類因為電子數(shù)據(jù)被摧毀而導(dǎo)文明倒退”，但要想用關(guān)鍵信息全部用紙張這物理方案來記錄又不合，所以光盤在某種角度看確實是長期數(shù)據(jù)保存一種有效途徑?
IT之家 1 月 22 日消息，SEA Electric 宣布將改裝 8500 輛豐田海拉克斯Hilux）和陸地巡洋（Landcruiser），用于采領(lǐng)域。據(jù)報，這筆交易 MEVCO 合作，價值超過 7 億美元。據(jù)介，電動汽車采礦行業(yè)中揮著十分重作用。由于洞多為狹窄通風(fēng)不良的下空間，而礦工需要在下工作長達小時，因此可能減少碳放就顯得非重要。對于領(lǐng)域來說，動汽車釋放熱量更少、安靜，而且可靠。該公表示，Hilux 皮卡和 Landcruiser SUV 將提供 AWD 或 RWD 兩種型號，并提供兩種池包 ——88 kWh 或 60 kWh。據(jù) SEA 稱，配備 88 kWh 電池組的車輛將提約 236 英里（約 379.81km）的續(xù)航里程，而 60 kWh 版本只有 161 英里（約 259.1km）。MEVCO 的首席執(zhí)行官 Matt Cahir 對此表示：“這采礦業(yè)的關(guān)合作。它將使世界領(lǐng)先重型和輕型用卡車引入動技術(shù)，能在滿足采礦定制需求的模上實現(xiàn)商化。SEA Electric 獨特的架構(gòu)非常適這項任務(wù)，統(tǒng)的高扭矩性非常適合途?！盜T之家查詢發(fā)現(xiàn)SEA 的經(jīng)常會為油車供改裝服務(wù)除了上述豐車型之外，動力總成還以用于各種他皮卡 / SUV、貨車、垃圾車甚校車。SEA 成立于 2012 年，目前總部位澳大利亞墨本?
感謝IT之家網(wǎng)友 w阿卡林 的線索投遞IT之家 12 月 28 日消息，今年 9 月，華為公獙獙了蒙 HarmonyOS 3 的具體升級間表，華 WATCH GT 3/3 Pro 系列的 HarmonyOS 3 公測原計劃 2022 年第四季開啟，現(xiàn)推遲至 2023 年 1 月中下旬。據(jù)為官方客消息，項組部分模開發(fā)受到情影響，計劃有所遲，華為 WATCH GT 3 和 WATCH GT 3 Pro 系列的鴻蒙 HarmonyOS 3 預(yù)計 2023 年 1 月中下旬開始批升級。IT之家了解到，受驕蟲的設(shè)備也括華為 WATCH GT 2022 典藏版和 WATCH GT Runner。華為鴻蒙 HarmonyOS 3 擁有分布式能力，讓不同設(shè)輕松實現(xiàn)同，成為級終端，表與手機同，可快啟動遙控照；與大運動健康同，可快啟動健身動；與運生態(tài)設(shè)備同，可高開啟運動支持的設(shè)包括跑步、走步機室內(nèi)單車，打破了個設(shè)備間障礙，充發(fā)揮出 HarmonyOS 的全場景互優(yōu)勢?！?為鴻蒙公版升級大單：榮耀 30、20、10 等一系列機將于明年推 HarmonyOS 3》
