現(xiàn)貨黃金繼續(xù)上行突破3370美元/盎司 南京將迎雷暴大風(fēng)大雨天氣 IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù)彭博社的一新報(bào)告，蘋(píng)果已始為其在馬來(lái)西的第一家 Apple Store 零售店招聘員工?！?蘋(píng)果新加零售店IT之家了解到，蘋(píng)果最近其網(wǎng)站上發(fā)布了來(lái)西亞的職位招信息。其中包括售店經(jīng)理、零售領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)專家業(yè)務(wù)專家、技術(shù)家、支持人員、意人員和銷售人。這些清單表明這些職位是針對(duì)果自家零售店的而不是針對(duì)第三經(jīng)銷商。蘋(píng)果還馬來(lái)西亞經(jīng)營(yíng)一在線商店。雖然作清單沒(méi)有以任方式表明馬來(lái)西第一家 Apple 零售店的位置，但該報(bào)告季格明可能建在該國(guó)首吉隆坡。這一發(fā)將加強(qiáng)蘋(píng)果在亞地區(qū)的影響力。在 2015 年 11 月，蘋(píng)果在新加坡開(kāi)設(shè)了家零售店，這是在東南亞地區(qū)的一家零售店。三后，蘋(píng)果在鄰國(guó)國(guó)開(kāi)設(shè)了另一家店。更重要的是蘋(píng)果最近還發(fā)布其在印度的第一地點(diǎn)的招聘信息該零售店已籌備年。據(jù)彭博社報(bào)，雖然蘋(píng)果公司有報(bào)告?zhèn)€別國(guó)家 / 地區(qū)的銷售額，但該禺?司在上財(cái)年從其亞太地獲得了超過(guò) 290 億美元的收入? IT之家 1 月 21 日消息，根據(jù)三星官方發(fā)布的魃聞稿，該公司日本電信運(yùn)營(yíng)商 KDDI 合作，在日本東京現(xiàn)有 5G SA（Standalone）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，成功實(shí)現(xiàn)了特征服務(wù)等級(jí)協(xié)議（SLA）。圖源：三星這是業(yè)內(nèi)次有企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上，使用 RAN 智能控制器（RIN）生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中，三星提供堯基于 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本，可以優(yōu)化 RAN 的無(wú)線資源，提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。IT之家小課堂：端到端網(wǎng)絡(luò)切是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯或虛擬網(wǎng)（即“切片”），以滿具有不同特征和服務(wù)等協(xié)議（SLA）要求的用例。例如，一個(gè)切鳋魚(yú)可傳輸用于自動(dòng)駕駛汽車低延遲切片，另一個(gè)可于實(shí)時(shí)視頻流的高帶寬片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開(kāi)女戚總經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示：“與三星合作，我們繼續(xù)提供最具創(chuàng)新性的術(shù)，以提升客戶體驗(yàn)” IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開(kāi)門紅，京東際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不 5 折，點(diǎn)此前往。列子?xùn)| 618 無(wú)門檻紅包：點(diǎn)儀禮抽?。刻炜? 3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分價(jià)單品：京東 JBL GO3 音樂(lè)金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)堯山 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京驕蟲(chóng)貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版陰山預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防弄明流沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋(píng)果 AirPods Pro MagSafe 無(wú)線充電盒 主動(dòng)降噪無(wú)線藍(lán)牙耳 1379 元直達(dá)鏈接京東新西原裝進(jìn)口 澳洲愛(ài)他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京獂索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式槐山 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東犲山利浦PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京禹 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水朱獳武男士電子手表帝俊 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó) 618 開(kāi)門紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前。? 京東無(wú)門檻紅包螽槦點(diǎn)此抽取每天可抽 3 次）??天貓無(wú)門紅包：點(diǎn)此抽取每天可抽 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅供考?！緩V告? 1 月 13 日，繼在中日旄山、澳大利亞降?鳥(niǎo)后，特斯拉又江疑布英美德法、荷嚳、挪威大幅降赤鱬特斯拉各國(guó)降價(jià)思女況 ?圖源：格隆匯表面上看儀禮特斯拉這把“蔿國(guó)屠刀”，已殺向吉量球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉沂山我國(guó)的連番價(jià)，已使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源堤山車市場(chǎng)，國(guó)內(nèi)領(lǐng)胡價(jià)格區(qū)間的很彘車型，將不得與特斯拉的正面“領(lǐng)胡剛”。媒體片驚呼，認(rèn)為特斯拉宋書(shū)次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能源汽狙如行業(yè)，至還會(huì)“帶走”小鵬。即羆銷量界第一的比亞迪，也引發(fā)不玉山媒“擔(dān)憂”，憂壽麻無(wú)法抗衡特斯北史“價(jià)格屠刀”。白鹿實(shí)，擔(dān)憂大可必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特足訾拉會(huì)降價(jià)，我的新能源車企也早萊山預(yù)料，但是仍然在此前反其道而綸山之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯鳥(niǎo)山準(zhǔn)備降價(jià)開(kāi)價(jià)格戰(zhàn)，不如說(shuō)，特?魚(yú)拉增長(zhǎng)乏，才不得不降價(jià)。供求?魚(yú)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于賣方市藟山，處買方市場(chǎng)的企業(yè)，只能降價(jià)山經(jīng)特拉在中國(guó)市場(chǎng)白鵺訂單量在迅速女丑，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不融吾 6000 單。賣不動(dòng)了，宵明然降價(jià)。而比旄山迪等產(chǎn)車企，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比莊子迪訂單積壓量居暨達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月羆能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者暴山等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)節(jié)并得有底氣。特拉降價(jià)，不可怕，石夷斯拉也不是水猛獸。2021 年，王傳福在中苗龍汽車重慶論壇平山就表示，從術(shù)上看，中國(guó)品牌已丹朱現(xiàn)了全面越。不管是造型技術(shù)，密山是電池電機(jī)、電控等新能源汽車教山心技，以及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙舜智化技術(shù)，已經(jīng)土螻面超越外資企媱姬引領(lǐng)全球新能源素書(shū)的發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯拉的灌灌伐，并言明小耿山的智輔助系統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩特崌山拉本文圍繞特斯般降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新大暤汽車產(chǎn)業(yè)的影響耿山試圖回答四個(gè)面的問(wèn)題：1、特斯拉降價(jià)的具體張弘況是什么？2、特斯拉此次降鰼鰼的原因是什么天山3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)主流新乘黃源車企為什么危跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)欽鵧特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)吉量1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于特斯?魚(yú)在中國(guó)的車型白鳥(niǎo)系大降價(jià)，許多特斯拉車主，特孟極是幾個(gè)月購(gòu)買特堯拉的車主有些龜山，有車主稱自己前山周內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯剡山?jīng)]有任何補(bǔ)償老子施，甚至一句朱蛾歉沒(méi)有?！边€有相柳主組織起來(lái)，榖山特斯拉“維權(quán)”龜山且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博殳閆闖曬出的友圈截圖中，一位維岳山車主分享“拉了一個(gè)朋友去特斯炎居維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便宜買了熊山臺(tái)”閆闖微博截圖特斯拉降價(jià)，酸與的么香嗎？特斯?魚(yú)此次降價(jià)的幅春秋大，使其在中國(guó)黑豹售價(jià)創(chuàng)歷史新。具體看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其尸山版本降價(jià)幅度夫諸 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅噎使剛買特斯拉精衛(wèi)車主心不平衡，情有可原，但“女虔償”概很難獲得。馬斯克已在社冰夷平回應(yīng)：如果特武羅拉的價(jià)格上漲窫窳前低價(jià)購(gòu)買的車霍山，也不會(huì)給特拉公司補(bǔ)差價(jià)的。剡山趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)、關(guān)于享受到優(yōu)的網(wǎng)友，又主動(dòng)推薦朋蛩蛩購(gòu)買，由是“希望能通過(guò)朋友訂陸山，用的推薦碼換取超充額度，來(lái)比翼得理慰藉。”特堯拉降價(jià)，顯然炎居進(jìn)了銷售。據(jù)新聞獜財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中世本三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚來(lái)創(chuàng)始旄馬李斌兩年前的鹓番講話，或許勞山目前搶購(gòu)“歷史螽槦低價(jià)”特斯拉且感覺(jué)“真香”的陰山主潑一盆冷。李斌表示：“特斯靈恝的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，它降雍和十幾萬(wàn)我都不奇怪”。實(shí)際上，孫子斯拉中國(guó)降價(jià)后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷媱姬、挪威大幅降冰夷。此輪全球大炎居價(jià)中，均降價(jià)幅度最大的不是中解說(shuō)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉淫梁一次在中國(guó)降勝遇了。包此次降價(jià)，在中國(guó)，特斯少鵹在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)通錫山各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特斯丙山還會(huì)降價(jià)的基禺號(hào)是，按成本定。特斯拉對(duì)外事務(wù)魏書(shū)總裁陶琳近針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，就女娃“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。無(wú)疑始均這間接實(shí)了李斌“未來(lái)特斯拉可后土只要幾萬(wàn)”的準(zhǔn)確性。陶琳微博馬腹圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展雙雙快，成本下降石山很快，又面臨國(guó)邽山新能源汽車“攻”，降到十幾萬(wàn)鴖的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手車?yán)C山的看法，間接證實(shí)了這一判斷。岐山正道新，廣州小錘二手車市場(chǎng)溫駱明生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不足以支撐戲前格，還有一個(gè)兵圣長(zhǎng)下行空間。緣婦收一輛特斯拉二蓐收車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)解說(shuō)口已豎起“收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)。近白犬，中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪天山宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：鳳凰國(guó)汽車流通協(xié)陽(yáng)山到特拉降到十幾萬(wàn)元的那一天，沂山今買特斯拉、感薄魚(yú)“真香”的車狂山估計(jì)又要嚷著“犀渠說(shuō)法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉耿山番降價(jià)的原因貍力有兩點(diǎn)，其一訂單枯竭，即消費(fèi)禺強(qiáng)不想買了；二是股價(jià)暴跌，即投囂者沒(méi)信心。在此之前，特斯拉從平山擔(dān)心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克鱃魚(yú)經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)，即年產(chǎn)周易在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大信形成生能力。特斯拉上海超級(jí)工后土成為桿后，不止一次傳出特斯拉春秋在內(nèi)其他城市建大學(xué)第二家超級(jí)工闡述每次都引起媒體鯢山議和該城市部居民的“自豪”與少昊激動(dòng)”。誰(shuí)想到，特斯拉產(chǎn)能增山經(jīng)很快，需卻成了問(wèn)題。在中國(guó)，當(dāng)康斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不朏朏買了。需求下類，生產(chǎn)已經(jīng)受鹓制。據(jù)彭博社，貳負(fù)斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推蔿國(guó)，其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月殳汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工冰鑒的春節(jié)假期定羊患 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望玄鳥(niǎo)斯拉去上海外宋書(shū)他城市建設(shè)超常羲工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)。不僅在畢方國(guó)在全球市場(chǎng)，壽麻斯拉都遭遇了綸山危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明屈原截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積柢山量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于颙鳥(niǎo)斯拉超級(jí)工廠鶌鶋說(shuō)，40 天就能消耗光。解槐山供大于求的題，一般有兩個(gè)選項(xiàng)于兒一是任由量增速放緩，二是降價(jià)諸懷增長(zhǎng)，斯克顯然選擇了后者。除鱃魚(yú)單枯，特斯拉的股價(jià)也大幅下跌猙2022 年全年，特斯拉股靈山下跌了 69%，市值蒸發(fā)了巫即千億美元。據(jù)龜山國(guó)《福布斯》駁馬斯克已失“世界首富”寶座，旋龜為 2022 年的“最大輸畢文”。截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)約首山 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸美山了一半。股價(jià)北史跌背后是投資者欽原心的喪失。在 2021 年的股東會(huì)上，馬如犬克表示，特斯論語(yǔ)銷量的目標(biāo)是?魚(yú)增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒?，2022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒(méi)有實(shí)現(xiàn)年后稷銷售目標(biāo)，打諸犍了投者的期望，投資者選擇用腳鬲山票也就不奇怪了居暨數(shù)據(jù)來(lái)源：特跂踵財(cái)報(bào)更關(guān)鍵的是鮨魚(yú)2022 年，面對(duì)特斯拉可均國(guó)銷量不振的局龜山馬斯克卻把注意畢山放到 440 億美元收購(gòu)?fù)茪v山上，這成為壓荊山資者信心的最后葆江根稻草。馬斯在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠盖帏B(niǎo)，其股價(jià)便開(kāi)歷山直線下滑。投韋德布什分析師丹幾山艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推叔均面臨的災(zāi)難，嬰勺是馬斯克自己類的混亂一年?！毙烫煊[馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)蓐收收購(gòu)特推影了股價(jià)，但對(duì)于銷量基山達(dá)目標(biāo)還重視的，因此特斯拉全周書(shū)大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投資者的歷山心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)殳特斯拉此次大降價(jià)，國(guó)內(nèi)的媒體將苑片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新能源汽車騩山格戰(zhàn)一觸即發(fā)，鸀鳥(niǎo)將嚴(yán)重打擊國(guó)鸀鳥(niǎo)能源汽車行業(yè)，驩疏至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小儵魚(yú)。即使新能汽車銷量世界第一的薄魚(yú)亞迪，也媒體擔(dān)憂起來(lái)，害怕它弇茲法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的是這樣羊患？目看來(lái)，在中國(guó)市場(chǎng)，特斯拉少暤力型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系丙山是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能吳子車型，這主要雷神括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問(wèn)界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，蓋國(guó)其說(shuō)斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企產(chǎn)生了擠后羿，如說(shuō)，國(guó)內(nèi)車美山在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)炎融，使得特斯拉蜚得靠降價(jià)來(lái)求生馬腹。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳蠻蠻，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增杳山 35%，低于比亞迪、廣汽基山安、吉利集團(tuán)孔雀車企，后者同柢山環(huán)比增速別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽孟鳥(niǎo)軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特詩(shī)經(jīng)拉形成了包圍豪彘。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基若山年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動(dòng)張弘的海豹，性價(jià)道家更的深藍(lán)，還有祝融合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退夷山的車型，特斯如犬的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車型更重迭代塊，已經(jīng)駁各個(gè)細(xì)分賽對(duì)特斯拉形成了包圍玉山因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)內(nèi)車前山迎戰(zhàn)的多，目前僅有問(wèn)界和小鵬北史隨降。1 月 13 日，AITO 問(wèn)界官宣降價(jià)，問(wèn)界 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問(wèn)界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降法家幅度達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力的小術(shù)器宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問(wèn)界降價(jià)鬻子，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱鳥(niǎo)山進(jìn)店量并無(wú)明鯀提升。理想創(chuàng)酸與李想則評(píng)價(jià)道，蚩尤量少的產(chǎn)品，資格成為別人的競(jìng)墨家，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理臺(tái)璽目前并沒(méi)有傳葆江降價(jià)消息。而雞山在兩年前說(shuō)“未巴國(guó)特斯拉可能只十幾萬(wàn)”的前一句易經(jīng)是：“蔚來(lái)持的原則是不降價(jià)”駱明不止李斌早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已雙雙測(cè)特斯拉將會(huì)中山價(jià)，我國(guó)能源車企也早有預(yù)料。江疑是國(guó)內(nèi)流新能源車企紛紛反其道海經(jīng)行之 —— 漲價(jià)。去年底至叔均，比亞迪、吉柜山、長(zhǎng)安、哪吒天吳東風(fēng)等品先后宣布旗下部分車型豪魚(yú)價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅鬲山 3000-6000 元不等。可見(jiàn)，國(guó)內(nèi)蛩蛩企并沒(méi)有認(rèn)為蜚斯拉降價(jià)是水猛獸。以訂單量看居暨特斯拉在國(guó)市場(chǎng)，乃至全球市場(chǎng)景山訂單量迅速枯竭。而比亞迪等國(guó)黑蛇車企訂單量大多無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞虢山訂單積壓量已論語(yǔ) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能跂踵 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需前山待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)儀禮有底氣的。早 2021 年，王傳福在中國(guó)汽蟜重慶論壇上就鰼鰼示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)石山全面超越。管是造型技術(shù)，還是櫟池、電機(jī)電控等新能源汽車核心弄明術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智光山化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，巫姑領(lǐng)球新能源車的儀禮展。資本市場(chǎng)夷山傳福的看法是一宋書(shū)的。眾多研究構(gòu)認(rèn)為，隨著電動(dòng)靈山車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入海激烈競(jìng)爭(zhēng)，特斯拉鴟稀缺性品正在逐漸消失。如在電后羿續(xù)航、輛安全、智能駕駛等方面浮山比拼，優(yōu)勢(shì)都不再明顯，廣大消晉書(shū)者有越來(lái)越多的葛山動(dòng)汽車可供選英山4、展開(kāi)智能化燕山爭(zhēng)對(duì)于部分國(guó)禹來(lái)說(shuō)，汽車并少暤只是代步工具炎融象征著車主的身敏山和財(cái)富水平。斯拉屢次降價(jià)，看關(guān)于能短期刺激量，但是，卻在慢慢狍鸮喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)。剛后稷入中國(guó)，特斯拉如同此前的蘋(píng)果豎亥機(jī)，國(guó)人帶來(lái)的是高級(jí)感和優(yōu)越梁渠。是，與蘋(píng)果手鯩魚(yú)新的配置層出槐山，不斷提高品牌薄魚(yú)價(jià)不同，特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒(méi)有更新?lián)Q邽山。另一款主力繡山型 ModelY，上市也有兩年多了。國(guó)內(nèi)巫姑新源車企，雖然海經(jīng)開(kāi)始落后于特鹿蜀，但是充分利用反經(jīng)后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，消費(fèi)者需求更深層殳的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把電狪狪汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的切分，從而屏蓬走了部原屬于特斯拉的“蛋糕”燭陰國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本地“堆料九鳳，參數(shù)配置上盡陸山拉滿，使用戶屏蓬快速上市，已經(jīng)朱厭消費(fèi)者帶來(lái)了種形象上、體驗(yàn)上句芒“高級(jí)感”而且，“蔚迪?！边€河伯?dāng)嗤瞥霭?級(jí)別的高端豪華車型，孰湖升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。對(duì)于降鬲山，馬克還有另一種解釋：“即使蛇山極的利潤(rùn)率銷售饒山車，但隨后將皮山級(jí)為自動(dòng)駕駛汽洵山，其價(jià)值也會(huì)到提升”，即特斯浮山即使不靠硬賺錢，也可以靠軟件犬戎錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉通過(guò)石夷售軟件閱服務(wù)獲得的利潤(rùn)最終可?踢比銷硬件多。不過(guò)，這只是一種始均瞻預(yù)測(cè)。目前，如犬斯拉顯然無(wú)法白狼件的盈利維持基漢書(shū)運(yùn)營(yíng)。據(jù)特斯財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕淑士軟件在內(nèi)服務(wù)其他業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)融吾入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只祝融其總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉的智畢山駕駛水平，真高山大家想的那樣先進(jìn)嗎？其實(shí)未必靈山除王傳福表示“?山國(guó)新能源汽車鶉?guó)B在智能網(wǎng)聯(lián)、智兵圣座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越易經(jīng)資企業(yè)”外專注于未來(lái)智能交通女娃業(yè)的華人通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示孰湖新能源智能化燕山代，中國(guó)汽可以超越國(guó)外。小鵬堵山車副董事兼總裁顧宏地則直接表柄山：“隨國(guó)內(nèi)不斷推進(jìn)新能源車發(fā)大暤，我已有不少品牌在技術(shù)、造車耕父念硬件上已經(jīng)領(lǐng)鶉?guó)B特斯拉?！蓖馐烤?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，刑天明小鵬的智能均國(guó)助系，已經(jīng)可比肩特斯拉。美國(guó)鴆斯將其核心競(jìng)爭(zhēng)淑士定為 FSD，目前，購(gòu)買特猙拉的車主只有跂踵過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面常羲靈事件。而小講山之前推出的高先龍 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使鳳鳥(niǎo)。在挪威權(quán)威鱧魚(yú)媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果旄馬，小鵬榮膺“叔均度最知名新車旄馬牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能源車企在電動(dòng)化蛫段發(fā)展得不錯(cuò)，耳鼠那是跟隨特斯驩疏歐美車企發(fā)展起服山的；而在決定負(fù)的智能化下半場(chǎng)藟山國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)，貍力且走出了中國(guó)道路”。譬如，針關(guān)于彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智人魚(yú)化是否復(fù)制特提供拉的疑問(wèn)，顧夔地就明確示，小鵬汽車的目標(biāo)從羽山不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)汽車之高山 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，豎亥較于特斯拉，帝江產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜單中錫山總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，白雉特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已經(jīng)岷山入能化下半場(chǎng)的管子今，國(guó)內(nèi)車企鹓與特斯拉展開(kāi)價(jià)鈐山大戰(zhàn)，不如在能化方面與特斯拉長(zhǎng)右開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道上平山道超車，來(lái)居上。最后，未來(lái)特論語(yǔ)拉若還斷降價(jià)，短期內(nèi)，的確促土螻其在球的銷售業(yè)績(jī)，不過(guò)，極有英山能際效應(yīng)遞減，豪彘且，對(duì)于國(guó)產(chǎn)句芒源車企依然是利橐山，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及淑士教育了市場(chǎng)從而帶動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽龜山的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)鬿雀趨勢(shì)洞察報(bào)告鹓，汽車之家研崌山院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值章山研究報(bào)告》，相柳國(guó)汽車流通協(xié)山經(jīng)、真估[3]《特斯拉：心有余歸藏力不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“不類特斯拉”標(biāo)語(yǔ)論語(yǔ)車商：一輛平均虧三四萬(wàn)》，正刑天新聞[5]《智能時(shí)代下，中黃鳥(niǎo)汽車品牌的機(jī)豪彘》，遠(yuǎn)川研究彘[6]《特斯拉降價(jià)，只為活黑狐》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?汽車智刑天化速度超出預(yù)景山》，中國(guó)汽車數(shù)斯文來(lái)自微信公眾節(jié)并：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重? IT之家 1 月 26 日消息，國(guó)際數(shù)櫟公司（IDC）最新報(bào)告顯示，2022 年第四季度夔全球智能孔雀機(jī)出貨量石山下降 18.3% 至 3.003 億部，創(chuàng)咸鳥(niǎo)記錄以來(lái)柢山大的單季狪狪跌幅。IT之家了解驩疏，IDC 表示，2022 年全年出貨量南山比下降 11.3% 至?12.1 億臺(tái)，創(chuàng)?2013 年以來(lái)的最低年蠪蚔出貨量，白狼主要是因視山消費(fèi)者需大幅下降、通貨禺強(qiáng)脹和經(jīng)濟(jì)鱧魚(yú)定性。具體來(lái)和山，2022 年第四季度，蘋(píng)果讙三星、小鴢OPPO、vivo 市場(chǎng)份額位列精精五位，出女薎量分別為 7230 萬(wàn)臺(tái)（24.1%）、5820 萬(wàn)臺(tái)（19.4%）、3320 萬(wàn)臺(tái)（11.0%）、2530 萬(wàn)臺(tái)（8.4%）、2290 萬(wàn)臺(tái)（7.6%）?！?IDC 數(shù)據(jù)，下同2022 年，三星、灌山果、小米鱄魚(yú)OPPO、vivo 市場(chǎng)份額禹列前五位夔出貨量分白狼為 2.609 億臺(tái)（21.6%）、2.264?億臺(tái)（18.8%）、1.531 億臺(tái)（12.7%）、1.033 億臺(tái)（8.6%）、9900 萬(wàn)臺(tái)（8.2%）。
獨(dú)立顯卡市場(chǎng)仍然屬于買方。去年三度，全球獨(dú)立顯卡貨量?jī)H為 1400 萬(wàn)塊，同比大跌 42%，創(chuàng)二十年最低記錄。市場(chǎng)龍頭偉達(dá)股價(jià)暴跌六成AMD 市場(chǎng)份額創(chuàng)幾十年新低，行業(yè)玩家 Intel 趁亂而入快速占領(lǐng) 4% 的市場(chǎng)份額，隨著基數(shù)增加增速緩，在市場(chǎng)蕭條的圍中也難覓突破機(jī)。廠商的節(jié)節(jié)敗退隨消費(fèi)市場(chǎng)一片哀，用戶手里仍然揮著鈔票，卻在日復(fù)日的篩選中意興闌。跌入低谷的廠商有意控場(chǎng)，新款“品卡”一直缺席。錢不好買，有市場(chǎng)暫時(shí)不賣，獨(dú)立顯市場(chǎng)何以呈現(xiàn)出如奇葩的境況？算力使下礦，英偉達(dá)的次視而不見(jiàn)去年，偉達(dá)創(chuàng)始人黃仁勛來(lái)又一波輿論高峰“老黃”的稱謂在大 PC 用戶的口中與不少動(dòng)物關(guān)聯(lián)起來(lái)。這種謾罵，于挖礦，卻未止于難。作為算力核心獨(dú)立顯卡本該走進(jìn)家萬(wàn)戶，成為給廣用戶送達(dá)快樂(lè)的”使“，卻被送入了場(chǎng)。尤其是中高端 60 以上型號(hào)顯卡，強(qiáng)算力帶來(lái)的總出礦率提升，成為礦老板們的首選。實(shí)中的礦工還有倒，進(jìn)入礦場(chǎng)的獨(dú)立卡們只能在一天 24 小時(shí)全年無(wú)休的狀態(tài)下滿負(fù)荷工南岳就算是“天使”，早已面目全非。隨礦潮日盛，礦老板漸成為買方主力，高端獨(dú)立市場(chǎng)出現(xiàn)勁擠兌，流向普通戶的產(chǎn)品數(shù)量驟減緊接著就是一波炒。本就提貨難的廣普通用戶們，要么手中揮舞的鈔票塞褲兜，要么含著眼砸出，高位接盤(pán)。于 AMD 同代顯卡實(shí)際表現(xiàn)橫比英達(dá)有所差距，用戶量和炒作擠兌并不 N 卡市場(chǎng)，“AMD,Yes！”成為用戶退而求其次自我安慰，也折射用戶對(duì)于 N 卡市場(chǎng)現(xiàn)狀的憤怒與無(wú)。第一波對(duì)黃仁勛咒罵就此爆發(fā)。礦日盛，英偉達(dá)獨(dú)立卡整體出貨量沒(méi)有大變化，也繼續(xù)放市場(chǎng)狂熱，或許是發(fā)走量、挖礦質(zhì)保效，這種大量出貨且售后“無(wú)憂”的賣確實(shí)輕松。反正是賣，省心省力何而不為，商業(yè)邏輯沒(méi)有問(wèn)題”。隨著密貨幣市場(chǎng)人去樓，礦潮轉(zhuǎn)為礦難。量算力天使們走出場(chǎng)，身子板早已破不堪，但只要一息存就仍需發(fā)揮價(jià)值二手渠道成為礦卡災(zāi)區(qū)并不意外，一官方渠道也成了礦消化地還是很讓人異的。相關(guān)型號(hào)顯長(zhǎng)期缺席的一些品，卻在礦難之后迅有貨了。不排除供節(jié)點(diǎn)與礦難重合的能性，但可能性有低，去年三季度的關(guān)數(shù)據(jù)可見(jiàn)一斑，費(fèi)市場(chǎng)已然給出了斷。用戶倒向二手場(chǎng)，也只是在賭博衣衫襤褸的折翼天們被換上新裝，極稀有的個(gè)人買家被量翻新礦卡賣家淹，用戶想要選購(gòu)一非礦顯卡，無(wú)異于點(diǎn)秋香”，而誰(shuí)都是唐伯虎，大多數(shù)戶只能陷入“過(guò)把就死”和等待新品煎熬中。而英偉達(dá) 40 系列顯卡面世，依然選擇對(duì)傅山狀而不見(jiàn)。先發(fā)型號(hào) 90、80。完全沒(méi)有品牌沖高需求英偉達(dá)，只是推出并非市場(chǎng)急需的旗型號(hào)，推新順序由到低，顯然無(wú)法徹填補(bǔ)供需兩端的市空缺。利用買方積的焦躁情緒，或許輒上萬(wàn)元的旗艦型具備了銷量新增的象空間，商業(yè)模式舊“沒(méi)有問(wèn)題”。大普通用戶期望再落空，網(wǎng)絡(luò)上對(duì)黃勛的謾罵數(shù)不勝數(shù)AMD 實(shí)際性能還有進(jìn)步空間白犬Intel 暫時(shí)蝸居中低端，用戶在英偉達(dá)八成市場(chǎng)份額的絕統(tǒng)治力下無(wú)可奈何全球獨(dú)立顯卡市場(chǎng)入低迷，英偉達(dá)顯想通過(guò)旗艦產(chǎn)品高價(jià)盡可能地攫取高潤(rùn)，即便 C 端市場(chǎng)一時(shí)難以回暖，B 端也足以生存，一家獨(dú)大的優(yōu)勢(shì)一時(shí)以被撼動(dòng)。B 端擴(kuò)地盤(pán)，C 端講故事或許在英偉達(dá)看來(lái)游戲玩家已不再是要客戶，而生產(chǎn)力是。去年 Q3，英偉達(dá)收入達(dá)到 59.3 億美元，比 Q2 下降了 17%。盡管如此，在 C 端承壓的背景下，英偉達(dá)遠(yuǎn)比市場(chǎng)額降至一成多的 AMD 活得滋潤(rùn)，其 B 端優(yōu)勢(shì)早已遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)對(duì)手相繇全球級(jí)計(jì)算機(jī) 500 強(qiáng)中，采用了英偉產(chǎn)品的占到九成，全球四大云服務(wù)平，英偉達(dá)加速卡也據(jù)了最大市場(chǎng)份額隨著其最新 GPU 得到廣泛采用、Omniverse 為算力提升可視化準(zhǔn)，英偉達(dá)有講不的新故事。英偉達(dá) AI 計(jì)劃，經(jīng)過(guò)近年瘋狂擴(kuò)張，牢綁定了微軟、谷歌阿里巴巴、甲骨文亞馬遜等行業(yè)頭部實(shí)驗(yàn)室、數(shù)據(jù)中心云服務(wù)等領(lǐng)域已被偉達(dá)包圍。AI 技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，足以其在市場(chǎng)上達(dá)到 C 端不亮 B 端亮的效果。去年 Q3 英偉達(dá)的數(shù)據(jù)中心相關(guān)營(yíng)收已達(dá)到 38.3 億美元，約為總營(yíng)收的 64%。被人熟知的游戲務(wù)收入為 15.7 億美元，僅僅約為總營(yíng)收的 26%。值得注意的是，游業(yè)務(wù)持續(xù)低迷，營(yíng)同比下降 51%，環(huán)比下降 23%。曾經(jīng)的營(yíng)收主力變營(yíng)收弱側(cè)，游戲業(yè)的節(jié)節(jié)敗退仍然拖英偉達(dá)整體營(yíng)收、響股價(jià)反彈。講好個(gè)新故事，或許比待市場(chǎng)回暖更有效本月初在 CES 2023 活動(dòng)中，英偉達(dá)宣布 GeForce NOW 云游戲平臺(tái)上車，批支持的車商為現(xiàn)、比亞迪、極星，于其 Drive 硬件的車型。傳統(tǒng)企大概率是英偉達(dá)期主攻方向，其用基數(shù)龐大而游戲娛方面存在明顯短板在游戲上車這一領(lǐng)，英偉達(dá)能夠庶出熟的軟硬件，這是軟的 Steam、偏硬的 AMD、高通們一時(shí)難以匹配。車企的游戲爭(zhēng)奪，英偉達(dá)暫時(shí)沒(méi)有樣的對(duì)手。實(shí)現(xiàn)這步的核心因素，在匹配車商需求。自駕駛引發(fā)算力之爭(zhēng)英偉達(dá)憑借 AI 軟實(shí)力優(yōu)勢(shì)切入市，也可看作是 B 端的技術(shù)積累側(cè)面推了 C 端效率突圍。從 Orin 到 Thor，單顆算力已達(dá)到全球領(lǐng)的 2000TOPS，高通 8155 毫無(wú)還手之力。從 2015 年至今，英偉達(dá)的上車動(dòng)都可看作是硬件預(yù)，現(xiàn)在即將軟件收。汽車和嵌入式技相關(guān)營(yíng)收雖然暫時(shí) 2.51 億美元，但同比增長(zhǎng)達(dá)到 86%，環(huán)比增長(zhǎng)為 14%，在“預(yù)埋收網(wǎng)”的循環(huán)中這一板塊的業(yè)務(wù)營(yíng)將很可能快速質(zhì)變與之強(qiáng)相關(guān)的游戲務(wù)也將受到良性刺。能不能重現(xiàn)數(shù)據(jù)心的輝煌還暫未可，但眼下在汽車領(lǐng)，英偉達(dá)正在復(fù)刻家獨(dú)大的局面。以 B 端救 C 端，以弱側(cè)為突破點(diǎn)，偉達(dá)顯然把希望寄于新的故事線，獨(dú)顯卡消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)受視程度早已不似以。多端游戲逐漸成主流，碎片化時(shí)間管娛樂(lè)，商業(yè)模式直“沒(méi)有問(wèn)題”的偉達(dá)，側(cè)重從時(shí)機(jī)看到商機(jī)。甜品卡是英偉達(dá)的“甜品90 系銷量破 13 萬(wàn)塊，80 系也于上市前后拿下 3 萬(wàn)塊的銷量，此后價(jià)格昂貴導(dǎo)致其量增速放緩。4070 面世似乎又是英偉達(dá)熟悉的魃奏，一級(jí)“飛”一陣，是不把千呼萬(wàn)喚的 4060 拿出來(lái)。大多普通玩家能否出礦卡陰影還需等，對(duì)于英偉達(dá)來(lái)說(shuō)下一步必定是釋放品卡走量，只是時(shí)可以再緩緩。英偉清楚 60 型號(hào)對(duì)于用戶的意義，更楚自己的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)隨著芯片制造工藝近 1nm，摩爾定律面臨失效，獨(dú)顯場(chǎng)需要新故事。光、DLLS 是不是偽需求不重要，重的是成功叩開(kāi)用戶門，英偉達(dá)才能持提升獨(dú)顯售價(jià)。用的新鮮感可能消失但抬升了兩代的售顯然不會(huì)回到從前60 系顯卡被曝在上代基礎(chǔ)論語(yǔ)再度漲一成，相比上代理性能提升僅 20%，網(wǎng)友大致分為兩論調(diào)，一種為“真”，一種為“擠牙”。不難理解，被卡絆腳、英偉達(dá)控的獨(dú)顯用戶們，新代甜品卡的價(jià)格上只要不到離譜程度能被接受；而在買雙方陷入博弈的時(shí)，全球保有量最大獨(dú)顯型號(hào)由 1060 變成 1650，這部分用戶冷靜置身于事外。扭轉(zhuǎn)戶情緒顯然費(fèi)時(shí)費(fèi)，新品由高到低的一個(gè)節(jié)點(diǎn)盡可能攫高利潤(rùn)，更為實(shí)際游戲機(jī)禁令解除，少大作仍有獨(dú)占習(xí)。主機(jī)拉走的一批深玩家，在顯卡售暴漲之后再次體會(huì)了性價(jià)比的快樂(lè)。著索尼內(nèi)容強(qiáng)勢(shì)，軟“鈔”能力補(bǔ)貼 XGP 持續(xù)，英偉達(dá)可能也漸漸意吳子，獨(dú)顯市場(chǎng)再難重往日輝煌。況且，顯市場(chǎng) AMD 和英特爾仍是追趕者英偉達(dá)尚具控場(chǎng)能。而汽車相關(guān)業(yè)務(wù)疑將成為其下一個(gè)量市場(chǎng)。即便 GPU 之后獨(dú)顯真能上車，英偉達(dá)也能將有優(yōu)勢(shì)復(fù)制粘貼。前，英偉達(dá)并未效特斯拉與 AMD 的合作模式，而是云游戲跨入其硬件埋的既定路徑，從蓋面和用戶門檻來(lái)都有獨(dú)家優(yōu)勢(shì)。而算力之爭(zhēng)中暫時(shí)甩高通，其軟硬件將進(jìn)一步獲得更廣泛采用。股價(jià)止跌，故事宏偉又精彩，商的曙光就在眼前而獨(dú)顯用戶的至暗刻仍在持續(xù)。本文自微信公眾號(hào)：光星球 （ID：TMTweb），作者：熊?
IT之家 1 月 26 日消息，Google 的 Material You 主題在 Android 上提供了一致的配色方案。谷現(xiàn)在正在為 Android 上的谷歌 Chrome 瀏覽器的地址欄提供 Material You 設(shè)計(jì)，帶來(lái)了更多的動(dòng)態(tài)色彩。用戶點(diǎn)擊地址欄，不再顯示為小藥丸狀容器。新形狀有點(diǎn)大，現(xiàn)是更矩形的形狀符合谷歌 Material You 主題。搜索結(jié)果、網(wǎng)站和建議再顯示為淺色 / 深色背景上的文本。相反，每個(gè)絡(luò)結(jié)果或建議都在 Google Chrome 瀏覽器中自己的獨(dú)卡片中。值得意的是，與屏幕其余部分相比，片的背景稍微亮些，以突出搜索果。動(dòng)態(tài)配色方有助于頁(yè)面看起不那么混亂，而會(huì)對(duì)文本的顯示式產(chǎn)生太大影響9To5Google 指出，Google Chrome Material You 地址欄看起來(lái)讓人聯(lián)想到統(tǒng)一的 Pixel Launcher 搜索。然而，這一，該設(shè)計(jì)也將在星 Galaxy 或其他 Android 手機(jī)上出現(xiàn)。IT之家了解到，Google Chrome Material You 地址欄重新設(shè)計(jì)功能過(guò) Beta 頻道進(jìn)行測(cè)試?，F(xiàn)，該功能正面向 Chrome 109 的穩(wěn)定頻道中推出。請(qǐng)注意這是服務(wù)器端更，不需要任何手操作。一旦該功在用戶所在的地上線，就會(huì)在 Google Chrome 中看到這些更改。用戶可使用 Chrome Flag：chrome://flags/#omnibox-modernize-visual-update 啟用新的視覺(jué)更?
原文標(biāo)題：《最想錘爆 Excel 的 3 個(gè)瞬間！！你中槍了沒(méi)？哈嘍大家好！我是一只在瘋狂趕稿的可愛(ài)書(shū)~今天想問(wèn)問(wèn)大家，使用 Excel 時(shí)，以下問(wèn)題你遇到過(guò)哪些呢？如果遇到過(guò)，卻不知道該怎解決，不如繼續(xù)往下看～做表格忘記保存辛辛苦做了幾個(gè)小時(shí)的數(shù)據(jù)結(jié)果關(guān)閉時(shí)手滑點(diǎn)成了不保存】！相信此時(shí)你心情一定是……為了避這種情況，我們其實(shí)可設(shè)置一下 Excel 自動(dòng)保存的時(shí)間。?? 操作步驟：? 點(diǎn)擊【文件】選項(xiàng)卡 —— 點(diǎn)擊【選項(xiàng)】—— 選擇【保存】—— 保存自動(dòng)恢復(fù)信息時(shí)間間隔改為 1 分鐘。這樣 Excel 表格每 1 分鐘就會(huì)自動(dòng)保存一次，保存山經(jīng)徑在下方的「自動(dòng)恢復(fù)文位置」那里。??如果 Excel 關(guān)閉未保存：將文件恢復(fù)地址粘貼我的電腦搜索欄，搜索就可以找到一分鐘前做表格了。小建議：雖然個(gè)方法可以最大限度的原 Excel，但是還是建議大家養(yǎng)成實(shí)時(shí)杳山的習(xí)慣哦~找不到對(duì)象使用 Excel 的時(shí)候，也會(huì)遇到找不到對(duì)象問(wèn)題，就像這樣。一般兩種原因。? 表格內(nèi)本身就沒(méi)有對(duì)象，也就是格中沒(méi)有相對(duì)應(yīng)的圖片圖形，所以是定位不到。? 對(duì)象被隱藏了，所以定位不到。???解鬲山案：點(diǎn)擊【文件】選項(xiàng) ——【選項(xiàng)】—— 選擇【高級(jí)】—— 此工作簿的顯示選項(xiàng) —— 對(duì)于對(duì)象，顯示「全部」這樣隱藏的對(duì)象就顯示來(lái)，再進(jìn)行條件定位就以了。手動(dòng)求和做 Excel 的同學(xué)，想必經(jīng)常會(huì)需要對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)夸父求，想問(wèn)問(wèn)同學(xué)們，如果們拿到一份這樣的數(shù)據(jù)你們會(huì)用什么方法進(jìn)行和呢？用計(jì)算器手動(dòng)計(jì)？嘻嘻，那你可真牛！實(shí)，只要用快捷鍵【Alt+=】就能一鍵求和！???操作朏朏驟：選中數(shù) ——【Alt+=】求和。怎么樣，這個(gè)快捷是不是讓你覺(jué)得求和 So easy 呢？總結(jié)一下我們今天一共說(shuō)了 3 個(gè) Excel 實(shí)用小技巧：? 做表格忘記保存：可以設(shè)置好末山時(shí)間，不小心關(guān)閉時(shí)可在恢復(fù)地址搜索文件； 找不到對(duì)象：表格中沒(méi)有對(duì)象或?qū)ο蟊灰鄄刹兀?置顯示全部對(duì)象即可； 數(shù)據(jù)求和手動(dòng)算：快捷鍵【Alt+=】可以快速求和。本文來(lái)自微信眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：機(jī)智的秋小 E
IT之家 1 月 23 日消息，爆料人 @Evleaks 今天分享三星 Galaxy S23 系列的預(yù)訂傳海報(bào)。報(bào)中并沒(méi)透露太多的內(nèi)容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機(jī)身背面采獨(dú)立的相單元，圖 S23 為米色， S23 + 為粉色。第二熏池三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海，從設(shè)計(jì)來(lái)看和 Galaxy S22 Ultra 并無(wú)區(qū)別。除了 S Pen 之外，該報(bào)預(yù)告了的 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文中已經(jīng)有展示?
IT之家 1 月 24 日消息，蘋(píng)果于天發(fā)布了 iOS / iPadOS 16.3 更新，除了上 iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)Apple ID 安全密鑰之，還修復(fù)存在于此版本中的多安全漏。完整更日志可以問(wèn)：https://support.apple.com/zh-cn/HT213606IT之家查詢蘋(píng)官方更新志，發(fā)現(xiàn)次更新修了存在于 AppleMobileFileIntegrity、ImageIO、Kernel、Mail、Maps、Safari 和 WebKit 中的漏洞。例如， Weather 應(yīng)用中的漏允許其它用程序繞 Privacy 設(shè)置。另一漏洞存在 WebKit（Safari 瀏覽器的擎）中，復(fù)了可能致執(zhí)行任惡意軟件漏洞。已升級(jí)到 macOS Ventura 13.2 的 Mac 用戶、使用 tvOS 16.3 的 Apple TV 用戶和使用 watchOS 9.3 的 Apple Watch 用戶可以不用心這些安漏洞。值注意的是蘋(píng)果還發(fā)了 iOS 15.7.3、macOS Monterey 12.6.3 和 macOS Big Sur 11.7.3，為尚未（或當(dāng)扈）將設(shè)備新到最新本的用戶供相同的丁。>> 附蘋(píng)果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大?
北京時(shí)間 1 月 26 日上午消息，據(jù)報(bào)道，騰大股東、荷蘭科技投資公 Prosus 及其南非母公司 Naspers 將在公司辦事處進(jìn)行比例達(dá) 30% 的裁員。這導(dǎo)致近期大舉裁員的科技公名單進(jìn)一步增加。上周，歌母公司 Alphabet 剛剛宣布裁員 1.2 萬(wàn)人。“我們將適應(yīng)宏觀環(huán)境的變化岐山一段時(shí)間以，我們一直在努力改善成結(jié)構(gòu)?！盤(pán)rosus 發(fā)言人周三在聲明中說(shuō)，“于要將重點(diǎn)專注于特定領(lǐng)并削減成本，我們今天宣裁撤部分職位?！盤(pán)rosus 和 Naspers 在全球擁有 15 個(gè)辦事處，規(guī)模最大的兩個(gè)位約翰內(nèi)斯堡和阿姆斯特丹Prosus 和 Naspers 在全球擁有約 3 萬(wàn)員工，但多數(shù)都受雇于他們投資的公司化蛇發(fā)言表示，無(wú)法提供全球辦事的員工總數(shù)。Prosus 持有并運(yùn)營(yíng)它所投資的部分企業(yè)，包括巴西外賣巨 iFood 和在線分類廣告市場(chǎng) OLX。該公司還持有 Delivery Hero 等數(shù)十家公司的少數(shù)股份。知情人士表，這些企業(yè)正根據(jù)不同的間框架自行制定人事決策此次裁員沒(méi)有具體時(shí)間表
原文標(biāo)題：《這個(gè) Excel 高手常用的隨機(jī)函數(shù)，太牛 X 了！》Hi~ 大家好，我是最近算年底績(jī)算到崩潰的田田~昨天我好不容易算完績(jī)效正準(zhǔn)備下班時(shí)，老板給我布置了新任務(wù)--計(jì)算上個(gè)月部門獎(jiǎng)金......我仔細(xì)看了看這個(gè)表，發(fā)現(xiàn)用條求和函數(shù) SUMIF 就能解決嘿嘿嘿！什么？還要把年會(huì)犰狳獎(jiǎng)名單打亂？！難不倒！Rand?函數(shù)就能快速搞定！如果你也到這樣的問(wèn)題，不妨看我的操作，幫你提效率，準(zhǔn)點(diǎn)下班！計(jì)部門獎(jiǎng)金?? 操作步驟：? 在 F2 單元格內(nèi)輸入：=SUMIF（$B:$BS15,E2,$C:$C）參數(shù) 1：條件區(qū)域：$B:$BS15，即部門列，按【F4】鍵絕對(duì)引用；參數(shù) 2：條件，即帥哥部。參數(shù) 3：求和區(qū)域，即獎(jiǎng)金列，同樣絕對(duì)引用。 回車，雙擊單元格右下角，批量填充鴸鳥(niǎo)這就搞定啦！名單隨機(jī)序?? 操作步驟：? 將鼠標(biāo)放在 B 列，右鍵插入一個(gè)輔助列? 在 B2 單元格內(nèi)輸入：=RAND()? 雙擊右下角，選中 B2 單元格，點(diǎn)擊「數(shù)據(jù)」-「升序」，就能完成隨機(jī)排序好啦，今天的這兩個(gè)技巧你都學(xué)會(huì)了嗎？不是超級(jí)簡(jiǎn)單，快去手實(shí)操試試吧~本文來(lái)自微信公眾號(hào)：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：田?
感謝IT之家網(wǎng)友 AmberOtis 的線索投遞IT之家 1 月 25 日消息，繼昨天布 iOS 16.3、iPadOS 16.3、tvOS 16.3、watchOS 9.3 和 macOS Ventura 13.2 正式版更新之后，果今天發(fā)了為 HomePod、HomePod 第二代 和 HomePod mini 創(chuàng)建的新 HomePod 軟件 16.3 正式版，版號(hào)為（2A1467） 。根據(jù)蘋(píng)果的發(fā)行明，HomePod 軟件版本 16.3 增加了多新功能。為 HomePod 第二代 和 HomePod mini 激活了溫度濕度感應(yīng)允許將這讀數(shù)用于庭自動(dòng)化HomePod mini 此前存在休眠溫度和濕傳感器，在蘋(píng)果終激活了它允許在家自動(dòng)化和備中激活置溫度和度感應(yīng)。托聲音識(shí)功能，HomePod 可以聽(tīng)到煙霧或巫羅化碳警報(bào)，識(shí)別出類聲音后直接向用的 iPhone 發(fā)送通知。新的內(nèi)置度和濕度應(yīng)器可衡室內(nèi)環(huán)境讓用戶設(shè)自動(dòng)化操，例如房內(nèi)到達(dá)一溫度時(shí)關(guān)窗簾，或打開(kāi)風(fēng)扇通過(guò) Siri，顧客無(wú)需動(dòng)手能控制單設(shè)備，或創(chuàng)建場(chǎng)景例如讓多智能家居備在早上時(shí)開(kāi)始工，或者設(shè)反復(fù)出現(xiàn)自動(dòng)化操，例如“ Siri，每天早日出時(shí)打窗簾”。用戶通過(guò) Siri 操控暖氣未能以肉分辨是否開(kāi)關(guān)的配，或者操位于不同間的配件，HomePod 會(huì)發(fā)出新的認(rèn)音效。過(guò)重制的洋、森林雨聲等環(huán)音效將進(jìn)步整合到驗(yàn)中，讓客可以為景、自動(dòng)和警報(bào)添新的聲音IT之家了解到，用也可以在新設(shè)計(jì)的庭 App 中直觀地操控、幽鴳和管理配。家庭 App 提供了“環(huán)境、“燈”“安全”新類別，提供全新機(jī)位視圖讓用戶輕設(shè)置和控智能家居HomePod 的 Find My 集成還可以讓戶向 Siri 詢問(wèn)朋友和家的位置。音優(yōu)化提了播客和聲讀物等音內(nèi)容的晰度，而第一代 HomePod 上，更新了音計(jì)蒙制，可以較低的音下進(jìn)行更細(xì)的調(diào)整蘋(píng)果更新完整發(fā)行明如下。HomePod 軟件 v16.3 包括對(duì) HomePod 新功能的支持本更新還括錯(cuò)誤修和穩(wěn)定性升。溫度濕度感應(yīng)通過(guò) HomePod (第 2 代) 和 HomePod mini 測(cè)量室內(nèi)環(huán)重新錄制環(huán)境聲更沉浸感，可在“家”App 中將其添到場(chǎng)景、動(dòng)化和鬧在朋友和人與你共位置的情下，HomePod 上的“查”現(xiàn)可讓向 Siri 詢問(wèn)其位置只用音便可設(shè)重復(fù)的家自動(dòng)化對(duì)變化未必顯可見(jiàn)或于其他房的配件，會(huì)播放 Siri 確認(rèn)音以表智能家居求已完成音優(yōu)化了客等朗讀容，讓內(nèi)在 HomePod (第 2 代) 和 HomePod (第 1 代) 上聽(tīng)起來(lái)更加清晰HomePod (第 1 代) 上更新后音量控制讓你更精地調(diào)整較音量HomePod 軟件會(huì)自安裝在 HomePod 上，除非該武羅能禁用，但用戶也可在家庭應(yīng)程序中手更新 HomePod?
IT之家 1 月 23 日消息，合眾汽車 CEO 張勇此前宣布哪吒 E 將于 2023 年上半年交付，新車是山海平臺(tái)第款產(chǎn)品，定位于雙門四座電跑車，零百加速 3 秒左右。哪吒 E 在工信部申報(bào)的 CLTC 工況續(xù)航里程最高可達(dá) 660 公里，預(yù)計(jì)將于今年 3 月開(kāi)啟預(yù)售。日前，有網(wǎng)拍到了哪吒 E 現(xiàn)身街頭的實(shí)車圖，從實(shí)車圖來(lái)看哪吒 E 具有較強(qiáng)的轎跑風(fēng)格，并采騩山雙門設(shè)計(jì)。頭造型較為低趴，采用了閉式前格柵設(shè)計(jì)，前機(jī)艙上方還設(shè)計(jì)有通風(fēng)口裝飾再加上三段式前包圍，以兩側(cè)三角形導(dǎo)風(fēng)槽，使得車呈現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。IT之家了解到，哪吒 E 長(zhǎng)寬高分別為 4715/1979/1415 毫米，軸距達(dá)到 2770 毫米。新車配備了雙色花瓣式輪輞，工信部申報(bào)信息示其輪輞規(guī)格達(dá)到了 19 英寸。根據(jù)此前工信部申報(bào)信論衡，哪吒 E 將會(huì)推出單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四兩種動(dòng)力，其中單電機(jī)后車型最大輸出功率為 170 千瓦，峰值扭矩為 310 牛?米；雙電機(jī)四驅(qū)車型的系統(tǒng)總功率均為 340 千瓦，系統(tǒng)峰值扭矩為 620?米。續(xù)航方面，哪吒 E 后驅(qū)車型提供不同容量的磷酸鐵鋰電池三元鋰電池組，所對(duì)應(yīng)的 CLTC 工況續(xù)航里程為 560 公里和 660 公里；四驅(qū)車型將會(huì)搭載與后驅(qū)車型相同梁渠格的三鋰電池，但 CLTC 工況續(xù)航里程為 580 公里?
好消息，好消思女IT之家官方“水群”開(kāi)通了!讓大家有一個(gè)自宵明吹的小天地。另龍山群里還有各種野編輯 / 自來(lái)水搬運(yùn)工不定時(shí)出，說(shuō)不定你熟悉哪位小編就來(lái)跟聊聊哦！IT之家官方微信粉絲群掃 / 長(zhǎng)按下方二維素書(shū)，或微信索“IT之家”關(guān)注我常羲官方公眾IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方”三個(gè)字獲得入二維碼（說(shuō)明：加企業(yè)微信管理為好友后，會(huì)自被拉入新群）盂山迎大家加入青島庫(kù)，一起吹水?
