君有云 向陽花 2023 年 1 月 11 日，以“芯加速行至遠”為主驩疏的第四代英特爾 ? 至強 ? 新品發(fā)布會在北京正大中心盛大舉行。會上，天云云網產品事業(yè)部總經理楊發(fā)表了題為《創(chuàng)新驅動天翼展翅高飛》的演講。天翼云于英特爾至強 Sapphire Rapids 鉑金系列可擴展處理器推出新一代主機產品 —— 第八代云主機，該產品采用天翼云自研第四代技術架構，可支持 128 vCPU 的大規(guī)格實例，支持八通道 DDR5 內存，單條內存帶寬高達 4800MT / s，性能較上一代機型大幅提升。在合研發(fā)過程中，天翼云加大對一代 CPU 硬件加速特性的應用。天翼云在道家持客戶務系統(tǒng)和數據入云的過程中會采取 IPSec 加密隧道的方式確保數據在網絡通傳輸過程的安全。但因為客業(yè)務量大小不同，業(yè)務量大高帶寬的客戶流量（“大象”）常占滿某顆 CPU 的轉發(fā)能力，影響同 CPU 其他客戶流量的傳輸，造成包、擁塞等，導致業(yè)務質量降。天翼云技術專家利用 CPU DLB 硬件加速特性，優(yōu)化 IPSec 大象流的處理。經測試表明，歸山比前的純軟件方案，DLB 硬件加速方案穩(wěn)定可靠，可以來更好的線性擴展，能夠充利用多核服務器的性能特性最高可帶來四倍以上的吞吐益，有效解決了入云環(huán)節(jié)“象流”加密處理的業(yè)務難題天翼云第一時間將業(yè)內芯片商最新一代 CPU 應用于云主機產品，表明天翼云主云產品推出速度位于業(yè)界前。天翼云走過十年科技創(chuàng)新，并持續(xù)加大關鍵產品技術研創(chuàng)新，與生態(tài)伙伴合作，手助力千行百業(yè)實現數字化型? IT之家 1 月 14 日消息，蘋于本周早些候發(fā)布了 iOS 16.3 的第 2 個 Beta 版本更新，就目前而，iOS 16.3 的更新幅度非常，只引入了項新功能和處細節(jié)調整iOS 16.3 更新主要修復了各錯誤、提高安全性。iOS 16.3 將于下個月正式發(fā)布，果可能會在續(xù) Beta 版本中放出更多新功能但是可能性不大。IT之家附 iOS 16.3 系統(tǒng)中改進三項功能細：蘋果高級全功能 Security KeysiOS 16.3 第 1 個 Beta 版本中，為 Apple ID 推出了全新的 Security Keys 功能，蘋果表示將于今年初在全球圍內推廣。功能讓用戶以選擇使用件安全密鑰進一步保護賬戶。蘋果戶啟用該功之后，Security Keys 可以要求使用件安全密鑰而非手機驗碼方式來增蘋果的雙因認證。蘋果打算發(fā)布自的硬件安全鑰。蘋果用可以使用 YubiKey 5Ci 等第三方安全鑰來使用該能。YubiKey 5Ci 有 Lightning 和 USB-C 接口，可用于 iPhone、iPad 和 Mac。HomePod Handoff Prompt正如 Max Weinbach 在 Twitter 上指出的，第個 iOS 16.3 測試版中將音從 iPhone 傳輸到 HomePod 會出現新的提示。項功能已經在，只是蘋現在增加了條提醒。修緊急 SOS 設置的措辭在 iOS 16.3 的第二個測試中，蘋果已調整了設置用程序中一緊急 SOS 選項的措辭，使其更加晰?！癈all with Hold”現在是“Call with Hold and Release”，“Call with 5 Presses”現在是“Call with 5 Button Presses”，“Countdown Sound”現在是“Call Quietly”。蘋果也更新這些功能的述。默認情下，“Call Quietly”處于禁用狀態(tài)? IT之家 1 月 15 日消息，作為凱華禺強親兒子，黑谷最近又推出了一新品 —— 黑峽谷 X4，首發(fā) 309 元，將于 19 日晚 8 點開售。這款類 98% 布局的鍵盤配易經方跟 X 系列基本一致，無非宋史是配列別，同樣的白燈 + 多種特效、布丁式 PTB 雙色鍵帽（非透光）儵魚凱華 BOX 軸（天空藍、魏書沙金、玫瑰紅、無填充、支持雙無線（2.4G + 有線），鍵線分離，提供兩萊山配色，用人體工學設計，有磁吸式手托。據紹，這款鍵盤在 2.4G 模式無背光模式下續(xù)航可達 115 小時，而背光模式下蠱雕航也有 12.7 小時。IT之家發(fā)現，這張弘鍵采用了 CNC 工藝，配備二段式腳 + 可隨意插拔線材 + 防滑腳墊，鍵盤腳撐抬高后乾山 6° 黃金夾角，還支持多媒虎蛟按鍵京東黑峽谷（Hyeku）X4 309 元直達鏈鶌鶋 在訪談錄《勝利而戰(zhàn)》，押井守提過自己創(chuàng)作的勝負觀。認為身為電導演，勝利是商業(yè)票房的成功，也是獲獎帶來榮譽，而是夠持續(xù)獲得下一部作品權利和內在力。按照押守的說法，要能夠一直作下去，就夠不斷吸引觀眾，自然會有人不斷掘自己的歷作品，對于作者來說，便是一種長的勝利。反，當一部作不再更新時它便進入了命的倒計時巨大的人氣早會消散，彩的故事也被人們塵封腦后。就像上冰山的泰尼克號，終沉沒。很不，《劍風傳》（后文簡《劍風》）成為了這樣部作品。2021 年 5 月，《劍風》作者三浦太郎（后文稱“三浦”因急性主動剝離不幸離。其所在雜社白泉社發(fā)了官方訃告無數讀者陷巨大的悲傷哀痛中。因白泉社尚并對作品的后事宜做出定，一時間讀人心惶惶，知道《劍風的命運將會向何方。在者離世的烏籠罩一年后2022 年 6 月，白泉社終于宣了連載再開消息。后續(xù)容由三浦四多年的好友同雜志社的畫家森恒二修，三浦的手團隊協(xié)力作。在當時來，這部作似乎終于要出生死未卜處境了。1據官方說法，劍風》連載開的契機是樣的：在整三浦遺物時森恒二發(fā)現的床邊擺滿自己的新作創(chuàng)世的大河，還有部分劍風》的分遺稿。因為浦生前還在自己的作品森恒二覺得常感動。同，也感受到自己的責任認為自己身三浦的好友應該站出來他的作品畫一個句號。恒二著《創(chuàng)的大河》“然我自己一人能力有限但和三浦優(yōu)的弟子們一，我一定可走到終點。于是他正式手了續(xù)寫《風》的工作森恒二和三是四十年以的摯友，他在高中相識大學考上同所學校，年時幾乎形影離，經常一畫漫畫、一看電影。森二曾離家出住在三浦家他們夜夜討漫畫創(chuàng)作的巧和精彩的視劇情到天。森恒二繪三浦建太郎 & 森恒二 自傳》三浦大學起開始思《劍風》森恒二給出很多建議，時常半裸上充當他的模。在此后連的三十多年，三浦也經與森恒二商角色的塑造劇情的展開或多或少，恒二是知道劍風》后續(xù)容的，由他手看起來是佳的選擇。多讀者為他的故事感動漫畫連載再的消息也被上了“友情力”的稱號為網友們津樂道。然而隨著帷幕真拉開，續(xù)寫新的內容卻入了巨大的議中。想要判新的內容否合適，必要回顧原有內容。而這繞不開“黃時代篇”，這一篇章里刀口舔血的角格斯遇到他一生的摯和未來的讎 —— 格里菲斯。他被加入了格里斯的小隊“之團”，卻鷹之團中被形色色的人所影響，第次感受到了情、友情和情的溫暖，到了人生意和活下去的標。鷹之團而最終一切好卻被摧毀日蝕來臨，里菲斯開啟背棄朋友的祭儀式。格丟了一條手，從地獄中回人間；他的人卡思嘉經錯亂，舉失常；其他員全部失去命，鷹之團滅。此時的斯徹底失去理智，心中剩一個目標 —— 向背叛了自己和同的格里菲斯仇，他被仇驅使著戰(zhàn)斗也幾乎喪失作為人的感。格斯他像鬼一樣揮劍人擋殺人，擋殺佛，卻在這個過程看盡了人生態(tài)，遇到了多珍貴的人隨著新的小再次結成，逐漸從迷惘痛苦中找到繼續(xù)戰(zhàn)斗的由與意義 —— 守護，守護曾被自己下卡思嘉，護新伙伴。完成了人格成長，不再在殺戮中，復仇麻痹自。格斯與卡嘉另一方面格里菲斯靠祭儀式轉生為了高貴的神之手”，他卻始終無排除自己對斯和卡思嘉感情，于是身“滿月之”頻頻與格和卡思嘉接，尋找令他戀的溫暖。隨著作者三的離世，《風》最后的面定格在了里菲斯的一清淚上。格菲斯落淚這淚是對格里斯感情線的收，告知了者“滿月之”即是格里斯，也預示劇情將會迎更加戲劇性展開。讀者夠從最后的滴上讀出決、痛苦、怨、向往與悲，未來的劇充滿可以被限遐想和分的可能性。作者離世的況下，對于多人來說，便是最好的尾。然而在連載的劇情，以上情緒然無存，格再次回歸了中只有復仇扁平形象，接提刀沖向里菲斯，卻本不在場的獸佐德莫名妙攔下。隨格里菲斯搶卡思嘉，格方潰不成軍他自身也陷了持續(xù)的崩中。短短十的新劇情，露出來了文缺失、人物為不符合邏等諸多問題主人公在之劇情中所展出的成長被全被消解，后這神似“木茶”的一，讓格斯和里菲斯多年怨淪為笑點這顯然讓許讀者無法接。當然，也許多讀者號大家寬容看后續(xù)內容。然續(xù)畫的表方式很糟糕但至少有一結局，讓這作品不留遺，也算告慰浦的在天之。2然而，拋開續(xù)寫內容量的高低，寫《劍風》的是三浦所望的嗎？在作《劍風》這三十年來三浦對自己著極高要求精力充沛時他幾乎靠一之力完成所角色和背景繪制。接手劍風》繪制作的助手團實際上是他 2019 年才開始組建。并且，三并沒有讓他直接投入到劍風》的創(chuàng)中，而是開了新連載《地之間》給們練手。《地之間》在成數位板作后，他總是大每一個細，反復修改稿，直到被輯憤怒制止用他自己的說是：“我作畫的執(zhí)著，已經是一病了。”《風傳奇》妖島：即使是出現一次的妖精，三浦致力于讓他都擁有自己靈魂，做出真實的反應此他在作畫花費了大量間。三浦在時，《劍風只能兩三個更新一次，他離世后，手團隊卻能持每月雙更原因即在于。除了對作的執(zhí)著，三對友情也有己的堅持。《劍風》剛開始連載時森恒二因為稿作品屢屢挫喪失了信，渾渾噩噩日，正處在困潦倒的人低谷中。三讓他來自己工作室住，濟他、鼓勵繼續(xù)投稿。然此時自己忙得不可開，但卻從未他幫忙畫過頁畫稿，或提出讓他做己的助手。恒二繪《自》這便是三的友情觀 —— 追求“對等的關系”就如格斯和里菲斯因為求“對等的系”而成為《劍風》故的原點，三和森恒二他也互為對方摯友和對手兩人一直以的夢想都是起朝著“漫創(chuàng)作”的頂共同攀登。樣的三浦，許并不會選讓朋友續(xù)寫己的作品。而事實上，以無論森恒參與還是不與，白泉社定都會復活劍風》。這一部卷均銷 200 萬冊以上的作，而在白泉同雜志所有連載的漫畫，能夠達到均銷量 30 萬冊的便已經算是佼佼，其余所有品的銷量加來不能達到劍風》的一。可以說，否續(xù)寫《劍》這件事，不在森恒二控制范圍內他自己也只一個為白泉打工的小小畫家，外界他的認知，大程度都停在“三浦的友”這個標上，至今也有獲得過三一樣的創(chuàng)作由和創(chuàng)作特。而故事后的走向，更以說明《劍》如今的命 —— 如果說漫畫連載開看上去還幾分情懷在話，那么白社在新動畫劃中，便完撕下了面具3連載再開同月，官方宣了《劍風傳 黃金時代篇》的重制消，將三部劇版剪輯為一 TV 動畫，定名《劍 黃金時代篇 MEMORIAL EDITION》，通過無線視放送?！?風 黃金時代篇 MEMORIAL EDITION》海報雖然三部劇場版經被改編過多次，但這消息剛剛宣時無疑還是奮人心的。重制規(guī)格的，這是最具金量的一次據官方的說，此次剪輯會有從未播過的刪減鏡首次發(fā)表，會制作全新畫面，補足前受時長限而缺失的文。為了制作內容，制作特意請回了總作畫監(jiān)督田尚之負責畫面，邀請《劍風》的魂作曲家平進和鷺巢詩譜寫配樂，有知名歌手島美嘉演唱新片尾曲。島美嘉片尾《Wish》宣傳海報上的強力陣容無數觀眾充期待，希望可以彌補劇版時常受限帶來的缺陷將《劍風》魅力傳遞給多觀眾。甚希望它能開好頭，將動企劃帶入持的良性循環(huán)。但這種期，很快便被破了。第一播出后，官發(fā)布了一支達 4 分多鐘的混剪，且配樂使用平澤進為 97 版動畫譜寫的《FORCES》，狠狠打了一把懷牌，引起數粉絲直呼淚目”。然到了第二集出時觀眾卻現，這支混被完完整整剪進了正片湊時長，本增加的刪減節(jié)卻不知所。企劃發(fā)布打出了補足情的旗號，出時卻連不力的文戲鏡都沒有做。眾終于看清只是一個販情懷的企劃然而事情卻沒有結束，泉社還要再給失望的觀們重重一擊剪輯版播放同時，官網啟動了一個秘的倒計時式。這個倒時長達兩個月，設定在 12 月 11 日結束，沒有人明白的含義。一情況下，倒時越久，企內容越大。間跨度如此長的倒計時許多觀眾燃希望，他們測倒計時結后，應該會該會宣布制全新動畫。有人都是這認為的，大對這個企劃不濟的猜測不過是：官繼續(xù)炒“黃時代篇”冷。然而最后出乎所有人料，隨著倒第三集的播，觀眾明白這個倒計時真正含義。計算的正是劍風》中最烈的劇情，日蝕發(fā)生、之團全員覆”的播出時。而在倒計結束時，觀們本以為會到的什么不了的新消息收獲的卻是條商品信息本次剪輯版畫將在 3 月發(fā)行藍光碟，并且附三浦生前的訪視頻作為典。收錄了浦老師在“劍風展”內采訪視頻！是只有在“劍風展”活現場才有機見到的特別像，請一定覽。白泉社方之所以用談錄像作為盤特典，不余力地宣傳的珍貴，正因為三浦近來的訪談拍都限于頭部下，已經很沒有露臉照?流出了，或在他們的眼，這對于粉來說是極具引力的內容這卻可能違了三浦自己意志。在生，三浦是一極為低調的畫家，他不常出席各種動，也很少其作者互動用他自己的來說就是，漫畫家應該作品傳達自的思想，不該在其他的方賣弄?！?長倒計時的點，等待粉的“盛宴”是如此。無是動畫內還動畫外，這是 “劍風史上最黑暗的天”。結語在看來，當正發(fā)生的一列荒唐事件在當時其實切有跡可循三浦剛剛離時，許多讀猜測過《劍》這部作品續(xù)會如何發(fā)。比如，白社可能會以方的名義發(fā)衍生漫畫，寫主人公的線旅途，但永遠不會觸主線?；蛘?作完全原創(chuàng)畫，以動畫形式續(xù)寫后的內容。然，白泉社最選擇了強行活《劍風》卻直接腰斬三浦另一部連載作品《地之間》。際上，在《地之間》的作過程中，手發(fā)揮的作遠比在《劍》中大得多在人設和世觀已經初具形的情況下這部作品也最容易被續(xù)的。但《天之間》在第 6 話后草草便結束了連，勉強用設稿湊了一冊行本發(fā)售。天地之間》行本封面而 364 話結尾的悼文，白泉社表雖然尚未對品的后續(xù)事做出明確定，“但如果寫《劍風》我社一定會‘三浦老師所思所慮’在第一位。至少在當時他們就是有寫《劍風》打算的。在后的一年時內，官方召了兩次“大風展”，發(fā)了紀念號雜和限定版單本。在獲得大銷量的同，也下定了寫《劍風》決心。不過也無可非議無論是白泉還是讀者都白，從頭培一部新漫畫讓他達到《風》的高度不可能的。對一部百萬銷量的漫畫白泉社沒有由會任由它商業(yè)價值隨間白白流逝圓盤販賣結會換別的企繼續(xù)割草，大劍風展”然在各地巡舉辦，“劍咖啡”等活應接不暇 —— 不過一切看來，都只《劍風傳奇這艘大船在沒時，船上人還在極力歡罷了。本來自微信公號：游戲研社 （ID：yysaag），作者：目? IT之家 1 月 15 日消息，據媒中央社報，晶圓代工力積電第一度營運展望守，預期產利用率降至成多，季度收將環(huán)比減 15%。數據顯示，力電 2022 年第四季度營收降至 143.63 億新臺幣（ 31.89 億元人民幣），環(huán)比減 25%；2022 年全年總營收 760.87 億新臺幣（ 168.91 億元人民幣），同比長 16%。力積電表示去年第四季產能利用率七成多，因 DRAM 平均售價接近本，不會再以填補產能預計今年第季度產能利率將降至六多。IT之家了解到，展第一季度，積電預計今第一季度營恐將環(huán)比減 15%，第二季度有機持平表現，半年有望好，待 2、3 月時情況應可更明朗。本支出方面力積電 2022 年資本支出 6.5 億美元（約 43.68 億元人民幣），比預期 8.4 億美元（約 56.45 億元人民幣）有減少。今年本支出估計 18.4 億美元（約 123.65 億元人民幣），主要在鑼廠投資 78%，其余則為非銅鑼廠部分 8 吋廠投資?
IT之家 1 月 14 日消息，英偉達直播軟件 Broadcast 本周發(fā)布了 1.4 版本更新，其中最值關注的新功能就是光接觸（測試版）該功能預估講話者注視點，并改變其視方向，以使其看鏡頭，從而實現目接觸。而這次 1.4 版本推出的目光接觸功能（Eye Contact）可以改變視頻對象眼的注視方向，從而視頻主持人看起來像對著攝像機。這效果應該能讓觀眾容易與視頻中的發(fā)者保持目光接觸。IT之家附更新日志如下：新功能 - 目光接觸（測試版）預估講話者的注視，并改變其注視方，以使其看向鏡頭從而實現目光接觸新功能 - 虛光：通過使畫面角落變來實現濾鏡效果。新的虛擬背景效果模糊、替換、消除。更新的效果利用序信息來提高質量穩(wěn)定性。應用優(yōu)化新增鏡像功能來預并支持自拍快照。加了工具提示，以進易用性。如果試選擇的攝像頭設備被其它應用使用，么用戶嘗試使用其為 NVIDIA Camera 的虛擬設備時，該應用顯示攝像頭正在使中的圖標，而不是色框?
在生活中，我們一天都逃脫不了認證身份的宿命每日出行需要掃康碼認證，進入司園區(qū)需要刷卡證；登錄手機銀 App 需要刷臉認證；登錄社網絡平臺需要賬密碼認證……身認證作為防護的一道關口，無論線上線下都需要行“身份認證”我們每天扮演不的角色，如員工客戶、管理者、務者等，我們每都會面臨哪些身認證，這到底是何實現的呢？身認證（即“身份證”或“身份鑒”）是證實我們真實身份與其對的身份是否相符過程，從而確定們的信息是否可，防止非法人員冒其他合法人員得一系列相關權，保證我們信息安全、合法利益在現實中對身份認證的方式有很種，但大多數都基于信息秘密、任物體、生物特三種驗證方法。息秘密如靜態(tài)密、共享秘鑰、動口令等，根據已的信息來證明你身份（what you know），設置某些信只有某些人知道如密碼鎖，可通輸入密碼來確認個人的身份。信物體如智能卡、行卡、證書、鑰、印章等，根據所擁有的東西來明你的身份（what you have），當你成為公司員工時，得能夠識別身份智能卡，證明你于這個公司，同記錄個人身份信。生物特征如臉、虹膜、指紋、音、筆跡等等，據你獨一無二的體特征來證明你身份（who you are），以人體唯一不變生物特征為依據利用計算機的強功能和網絡技術行圖像處理和模識別，與傳統(tǒng)的份確認手段相比有很好的安全性可靠性和有效性在信息系統(tǒng)中，算機僅僅識別用的數字身份，對戶的授權就是對戶數字身份的授。當我們打開網連接到服務器，入用戶名和密碼，系統(tǒng)會對用戶行單向的身份認，當用戶名和密都通過了驗證，戶就可以使用系分配的權限執(zhí)行關操作。由于用名和密碼屬于靜口令，因此很容被駐留在計算機存中的木馬程序者網絡中的監(jiān)聽備截獲。在現實活中，我們每個還都擁有很多的理身份，為了保操作者與數字身相對應，大多數景應用是通過組兩種或兩種以上素組合形成安全靠的身份認證系。根據不同的身認證手段，身份證技術可分為：據認證設備，身認證技術可以分軟件認證和硬件證。根據認證信，身份認證技術以分為靜態(tài)認證動態(tài)認證。根據證條件，身份認技術可以分為單子認證和雙因子證。這么多種的份認證的方法，現實中是如何應的？小編選擇了活中大家經常會到的幾種認證技，詳細介紹一下~智能卡認證技術能卡是一種內置成電路的卡片，片中存有與用戶份相關的數據，能卡由特定的制廠商生產，通過件和軟件相結合驗證方式。智能小巧方便隨身攜，登錄時需要相應的硬件設備識讀取其中的信息以驗證用戶的身。智能卡認證是于信任物體的手，通過硬件＋軟兩種模式，雙重證用戶身份信息但由于每次從智卡中讀取的數據是靜態(tài)的，還是容易通過內存掃或網絡監(jiān)聽等技截取到用戶的身驗證信息。所以能卡也是存在一的安全隱患。PKI 認證技術PKI（Public Key Infrastructure，公開密鑰基礎設大鵹）是利公開密鑰機制來供安全服務的基設施，PKI 的主要是用來發(fā)行身份證明書”。核心內容就是證書的制作和分發(fā)機制，注冊中心RA）只負責接受用戶的后羿冊和申信息的鑒別，審用戶身份，并決是否同意認證中給申請者簽發(fā)數證書。認證中心CA）負責通過簽發(fā)證書鮨魚主體與鑰進行捆綁，使個身份對應一對 / 私密鑰。證書庫是關系數據，集中分發(fā)證書提供公眾查詢。 PKI 機制中，公開密鑰可以任意的自由分發(fā)如果發(fā)送的內容他人盜取了，只保證接收人的私密鑰不被盜走，他人也無法破解完整的 PKI 系統(tǒng)應該還需具證書吊銷系統(tǒng)、鑰備份及恢復系、PKI 應用接口系統(tǒng)等。動態(tài)令認證技術用動口令技術是使用的密碼按照時間使用次數不斷動變化，每個密碼使用一次的技術目前大多數動態(tài)令應用于移動客端，通過專門的碼算法，根據當時間或使用次數成當前密碼。認服務器采用相同算法計算當前的效密碼。用戶使時只需要將動態(tài)牌顯示的當前密輸入客戶端計算，即可實現身份確認。由于每次用的密碼必須由態(tài)口令來產生，以當你持有動態(tài)令生成器，獲取密碼就可以驗證份通過了。因為戶每次使用的密都不相同，即使客截獲了一次密，也無法利用這密碼來仿冒合法戶的身份，但我一定要保護好自的動態(tài)口令生成。無論哪一種身認證，都不是百百的安全，那我應該怎么避免這不安全威脅呢？日常中，因為繁的認證方式和頻認證過程，迫使家經常性會選擇復使用或簡單容記憶的密碼，使賬戶很容易受到絡釣魚和暴力攻。當然隨著科技發(fā)展，身份認證統(tǒng)的設計也在不的完善中，很多證系統(tǒng)也會選擇個服務器來執(zhí)行息密碼認證，防大量的網絡釣魚擊和按鍵記錄軟截取獲得用戶密，保證信息不泄。認證受到的攻是防不勝防，再善的技術解決方，不如從自身做，在設置密碼時應該限制密碼的復使用，且需要期修改，最好設字母、數字、特字符等多種組合碼，對特別需要密的內容設置多密碼，設置高安度密碼并且定期改，保證個人信安全。今天的分內容就先到這里，相信你也對身認證有一些了解，那你還知道那驗證方式呢? 留言告訴小編吧~~本文來自微信公號：中興文檔 （ID：ztedoc）
IT之家 1 月 15 日消息，英環(huán)境、食品鄉(xiāng)村事務部周六宣布，國將于年底開始禁止企銷售和提供盤、餐具等次性塑料用。這項法律于 2023 年 10 月在英國全生效推廣。了一些塑料，禁令還將蓋一次性托和某些類型聚苯乙烯杯食品容器，將豁免超市食餐中的盤、托盤和碗政府打算執(zhí)一個單獨的劃，以激勵提高制造商回收標準。IT之家了解到，英國環(huán)境食品和鄉(xiāng)村務部表示英消費者每年用 27 億件一次性餐，而其中只約 10% 被回收。該門表示在發(fā)本公告之前得了公眾意，所咨詢的 95% 的人都贊成這項令。環(huán)境部 Thérèse Coffey 說：“我們已經取了公眾的見，實施這一次性塑料令是我們?yōu)?代保護環(huán)境一項重要舉”?
感謝IT之家網友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據外媒報道，一位來自大利亞的開者 Brendan Gregg 在最近的一篇博中表示，他開源項目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對方是刪掉了代中的注釋，可奈何。IT之家了解到Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯網技服務公司（于 2009 年被甲骨文收購），創(chuàng)于 1982 年，主要產品包括工作、服務器和 UNIX 操作系統(tǒng)等，地多譯為太計算機系統(tǒng)曾被認為是具創(chuàng)造性的業(yè)之一，也引領過一個代的巨頭，如 Java、MySQL 等。（小插曲：甲骨文購后利用該利狀告谷歌 Android 項目使用了大量 Java 代碼（閉源），方扯皮十多，最終由美最高法院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴）回?Brendan Gregg，這個故事要從 2005 年講起，當時他為一名個人能顧問，而逢 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅速在他這類性分析師 中爆火起來。而發(fā)現，他開出的 DTrace 工具比 Sun 本身生產的要多，包?DTrace 開源項目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫和發(fā)布的級性能工具（科普：DTrace 全稱 Dynamic Tracing，即動態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開發(fā)的一個用來在生和試驗性生系統(tǒng)上找出統(tǒng)瓶頸的工，可以對內和用戶應用序進行動態(tài)蹤并且對系運行不構成何危險的技）之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。在那之，一位官方家從美國到，并交給他一個內部項，其中包括自 Sun 的一些高端術。他們見之后，對方他演示了一 DTrace 功能，例如雙擊圖標運行多個 DTrace 工具，并將始數據輸出單獨的窗口，或者將結顯示為折線，原主認為乎相當平庸而且對方還他炫耀。此，為了避免尬，原主決順對方的意看一下其演內容的套接 I/O 腳本。之后，他找到這些具的目錄后現，它們名都顯得十分熟悉，例如中一個叫做socketsnoop.d」的程序，他嘗試了一，結果證實心中的猜想是他在那一前的嘗試性容，當時已為開源項目布。再然后他嘗試了更工具，編碼格完全一致最后發(fā)現這工具基本都他早期編寫腳本，而他釋中的署名開源許可證也完完全全被替換掉，就是說這些推銷抄襲的具竟然可笑推銷到了原頭上。他并有當場發(fā)作只是建議他更新一下代，因為有些 bug 已經修復很久了而且他還開出了比「socketsnoop.d」更好用的新本。值得一的是，他也是講述了這十多年前的事，而沒有公眾節(jié)奏或圖去拿到賠，也僅僅只以第一人稱了一個故事了。此外，還特意表揚蘋果，因為果在那之后將其數十種具添加到 OS X 中，不過這次完地保留了原者的姓名、權和完整的 CDDL 開源許可證等息?
感謝IT之家網友 風干與滋潤、chillman 的線索投遞！IT之家 1 月 13 日消息，微信鍵盤 iOS 版近期迎來了 1.0.2 版本，微信聊天時試試輸“新春快樂”等關鍵，可在設置中啟用“盤收起鍵”。下面是新內容：- 微信聊天時試試輸入“新春快”等關鍵詞- 可在設置中啟用“鍵盤收起”- 其他體驗優(yōu)化和問題修復IT之家獲悉，【微信鍵盤】是騰微信團隊打造的一款文輸入法，提供高效輸入體驗、精準的推策略、多元的創(chuàng)新玩?！靖咝У妮斎塍w驗 輸入模式：支持中英文輸入，可乾山擇九宮、全鍵盤、五筆、筆、雙拼、手寫等多種入方式。其中，五筆雙拼提供多種不同的碼方案。語音轉文字可識別普通話、粵語英語，自定義是否添標點、省略句末標點。常用語：經常輸入內容可以添加至常用，輸入前 3 個字或首字母快速發(fā)送?！?準的推薦策略】 智能拼寫：精準匹配候選，輸入效率成倍提升表情推薦：在微信聊會話中，一鍵發(fā)送根語義推薦的動態(tài)表情模糊拼音：可自定義入 z=zh、c=ch、n=l 等易混淆的拼音?！径嘣膭?chuàng)玩法】 智能推薦：在微信聊天會話中，輸文字，即可便捷分享其相關的書影音、小序、公眾號等內容。寫檢查：輸入的內容準較錯，錯別字一鍵換為正確版本。手寫字：手寫輸入漢字，示正確讀音和音調。家在IT之家微信號回復“微信”兩字，即獲取當前最新官方內版微信下載?
IT之家 1 月 11 日消息，在 2023 伊始之際，Canalys 研究機構公布了 2023 年個人電腦、智能手機科技行業(yè)即將出現的要趨勢。其中包括 5G 個人電腦和平板電腦的出貨量將增長 25% ；60% 的智能手機出貨將來自 5G 手機 ；筆記本電腦出貨量中將有 15% 使用 ARM 架構 ；亞洲將邁入“印度十年”；消費者將動車企走向循環(huán)經濟等。圖源 Unsplash2023 年，5G 個人電腦和平板電腦的出貨量將增長 25%?2022 年第三季度，具備 5G 連接功能的個人電腦和平板的整體出貨量一年前的 2% 飆升至 24%。整體可聯網的個人電腦在 2022 年第三季度小幅增長 4%，5G 在個人電腦的采用率有顯上升。2023 年，隨著 5G 基礎設施的改進、廠商增加產品類型以及運營商大支持力度等助力，一趨勢將進一步加速個人電腦廠商已涉足領域。與此同時，英爾、聯發(fā)科和高通相為 5G 功能的設備制定設計和營銷的路圖。2022 年，各大電信運營商也大舉加 5G 產品的類型，比如 AT&T 和 Verizon 開始在美國銷售 5G 的筆記本和平板電腦2023 年，運營商的持續(xù)采用將是可聯個人電腦增長的一個鍵因素。遠程和混合作的出現，使得員工更新設備時，將首選動連接的設備。雇主需要尋找理想的解決案，以應對公共和不全的 Wi-Fi 網絡所帶來的安全威脅這樣的發(fā)展趨勢，也 5G 個人電腦在 2023 年和更遠的未來迎來更多商業(yè)機。2023 年，60% 的智能手機出貨將來自 5G 手機?5G 在 2022 年陷入了困局。面對宏經濟疲軟和高通脹，費者對智能手機的需從 5G 轉移到了更加實際的方面，比如池續(xù)航、存儲、處理速度和相機質量。此，5G 網絡部署陷入停滯，許多運營商開進行結構性調整，將重點從 5G 建設轉向擴大用戶基數和維財務穩(wěn)定。但這種局將在 2023 年有所改變?？傮w宏觀經形勢回暖，全球經濟望復蘇。運營商將比往更加積極地推動 5G 部署及擴大 5G 用戶基數。IT之家了解到，報告顯示智手機廠商中三星和蘋將引領 5G 手機市場。5G 手機的平均售價預計會走低，將 5G 帶向大眾市場。尤其在價格敏感的發(fā)中國家市場，將成為進銷售的核心驅動因。2023 年，筆記本電腦出貨量中將有 15% 使用 ARM 架構?相比之下，2022 年的比例是 10% ，2020 年則只有 2%。蘋果開始向自有芯片過渡為這一增長幅度作出要貢獻。預計在 2023 年，ARM 架構出貨量將繼續(xù)以蘋為主。Canalys 預測從明年起，這個架構在 Windows 設備中的應用將有望加速。聯想和惠于兒期推出的新設備彰顯 ARM 架構個人電腦的優(yōu)勢，比如電池航更長、可選 5G / LTE 網絡、外觀更輕薄。這些功能好地迎合了疫情后的費者使用行為，比如高的頻率，更長的使時間以及更廣泛的使地點等。由于微軟和通顯著改善了 ARM 架構 Windows 的用戶體驗和應用程序兼容性，這幫助引更多個人電腦廠商入，為廠商的品類擴提供更大空間。亞洲邁入“印度十年”盡全球經濟日益惡化，亞太地區(qū)仍有望在 2023 年保持增長。目前東盟和印度是該區(qū)增長最快的兩個主經濟體。印度現有 14.1 億人口，規(guī)模不斷增長。有些國際科技公司開始將目光準印度。但印度也面諸多挑戰(zhàn)，比如官僚義、基礎設施和氣候化等。印度想要成長真正的強國，需要更的時間、努力和資源但印度也傳遞出很多極的信號，比如政府度重視制造業(yè)；高技年輕勞動力群體不斷長；數字化達到歷史高水平；許多外國實開始在印度投資，這的投資勢頭并非曇花現。消費者將推動車走向循環(huán)經濟?2023 國際消費電子產品展覽會，可持續(xù)發(fā)展促進循環(huán)經濟已成為企討論的關鍵議題。費者未來在選購汽車過程中，將會日益注可回收材料和零排放賣點。?汽車行業(yè)必在車輛平均使用壽命過 12 至 15 年的情況下，盡可能持汽車原材料的流通這是車企近年來一直應對的挑戰(zhàn)；車企和應鏈已經制定了目標以實現其車輛中采用 100% 的可持續(xù)材料，并遵守國際回收準。預計在 2023 年初，全球汽車和輕型商用車保有量將超 13 億輛。因此，可回收材料的應用增，車輛結構的輕量化新的生產方法、電動、軟件定義和新車的用平臺依然非常重要要取代目前缺乏上述能的傳統(tǒng)車輛還需要多年，尤其是在艱難環(huán)境下更為困難 。預計全球輕型汽車的銷在 2017 年達到頂峰，未來三年甚至難恢復到疫情前的水。參考2023 年，五大主要科技行業(yè)發(fā)趨?
本文來自微信公眾：返樸 （ID：fanpu2019），作者：王善欽先者 10 號是第一個成功實現木星近離探測的探測器，是第一個成功實現行星（木星、土星天王星與海王星）距離探測的探測器它的成功為后續(xù)的行星探測器積累了貴的經驗。人類進外行星探測時代，起點就是先驅者 10 號，“先驅者”實至女尸歸。它的成，在外行星探測領的荒漠中制造出第片綠洲。在人造衛(wèi)升空之后，人類開發(fā)射無人探測器，以近距離探測太陽內的行星。在這些星中，“外行星”木星、土星、天王與海王星）的探測具挑戰(zhàn)性，這是因：首先，它們比“行星”更遠，因此要更強大的火箭與先進的軌道控制技；其次，也因為它更遠，它們附近的陽光的輻射更弱，此需要太陽能電池外的其他能源為儀提供電能。人類并因為這些困難而退。經過科學家與工師的通力合作，人最終成功發(fā)射了一列探測器，實現了距離探測四顆外行的偉大壯舉，使人對外行星的認識發(fā)了質的飛躍。先驅 10 號（Pioneer 10）是這一系列探測器中第一個，也是獲得功的第一個。先驅 10 號與木星的藝術想象合成圖。片來源：Rick Guidice緣起：近 200 年一遇的機會1964 年，美國國家航天空局（NASA）噴氣推動實驗室（JPL）的航天工程師嘉利?法蘭德羅鐘山Gary Flandro，1934-）指出：70 年代末，木星、土星、天王與海王星位于同一，且?guī)缀醭梢恢本€如果能夠提前幾年那個方向發(fā)射探測，探測器就可以在 1980 年左右依次經過這四顆巨叔均，通過飛掠的方式距離探測它們。采這個方案，探測器僅可以依次飛掠四外行星，而且每飛一顆外行星，行星引力加速效應都將高探測器速度，從節(jié)省大量燃料與近半的飛越時間。這的情況每 175 年才出現一次，因這個機會非常珍貴為此，NASA 啟動了探索外行星的劃。經過討論，專們初步計劃發(fā)射 4 個探測器，其中兩個探測器探索羊患星土星和冥王星，另兩艘探索木星、天星和海王星。這就著名的“行星壯游（Planetary Grand Tour）項目。[注 1] 當時冥王星還位列“九王亥行星之列，因此它也被為“行星壯游”項的核心觀測目標之。為了給“壯游”目提供寶貴的經驗NASA 的艾姆斯（Ames）研究中心（ARC）于 1964 年提出 “銀河系木星探測器（Galactic Jupiter Probes）項目。該項目將發(fā)射兩一樣的探測器，使們穿過小行星帶，探索木星。這兩個測器中，一個作為一個的備份 —— 如果一個失敗，則另一個完成前者的務。1969 年 2 月，NASA 批準了這個項目。項目的兩個探測器被發(fā)射前不久被分命名為“先驅者 10 號”與“先驅者 11 號”（Pioneer 11）。它們一開始就從10 號”開始編號，是因為 NASA 從 1958 年開始已發(fā)射多個先者探測器，它們的號依次為 0、1、2、3、4、P-1、P-3、5、P-30、P-31、6（A）、7（B）、8（C）、9（D）與 E。這些探測器分別被用以探測月與研究太陽性質，的成功，有的失敗“先驅者 10 號”與“先驅者 11 號”一開始的編號為 F 與 G。它們分別是先驅者系中第一個與第二個索外行星的探測器所有先驅者系列探器都由 ARC 的先驅者號團隊負責營。先驅者 6-13 號的外形的藝術想象圖。最左為先者 6、7、8、9 號，左二為先驅者 10 號與 11 號，左三與最右分別中山探測金星的先者 12 號與先驅者 13 號。圖片來源：NASA結構與儀器先驅者 10 號是無人飛船。它有以下幾大巴國要部：電源、推進與姿控制系統(tǒng)、科學儀與天線。為了解決太陽系太陽能不足問題，先驅者 10 號安裝了 4 個放射性同位素熱電（radioisotope thermoelectric generators，RTG），使用壓縮钚-238 氧化物球，因此該電源也被稱為钚核池。它們被放置在個三桿桁架上，兩桁架之間的夾角為 120 度，距離探測器上的儀器足女英，就像蝸牛伸出的個觸角。在剛發(fā)射，RTG 產生的熱可以制造出禺強 155 瓦的電功率。由于放射性物質的帝鴻，RTG 的功率會不斷降低，但在成山木星時，其輸出電率依然有 140 瓦，而探測器正常行只需要 100 瓦的電功率。先驅 10 號與 11 號的 4 個放射性同位素熱電機鱄魚 2 個被放置在一個延伸桁架上。均國來源：https://history.nasa.gov/ SP-349 / ch3.htm先驅者 10 號上安裝了 6 個 MR-103 肼推進器，它們被配成 3 對，用于改變速度、控制姿態(tài)與咸鳥整轉速度。推進器里的 36 千克推進劑被裝在直領胡為 42 厘米的球形箱子里。先驅者 10 號上面的儀器有：矢量磁強計（Helium Vector Magnetometer，HVM）、四球面等離子分析儀（Quadrispherical Plasma Analyzer）、帶電粒子設備（Charged Particle Instrument，CPI）、宇宙線望遠鏡（Cosmic Ray Telescope，CRT）、蓋革管望遠鏡Geiger Tube Telescope，GTT）、俘獲輻射探測器（Trapped Radiation Detector，TRD）、流星體探測器（Meteoroid Detectors）、小行星 / 流星體探測器（Asteroid / Meteoroid Detector，AMD）、紫外光度計（Ultraviolet Photometer）、成像偏振測光（Imaging Photopolarimeter，IPP）與紅外輻射計（Infrared Radiometer）。圖：先驅者 10 號（也是先驅者 11 號）的結構圖。主天線（增益天線）中間未標注的是中增益天。圖片來源：NASA，Vectors by Mysid；王善欽譯先驅者 10 號的無線電通信系統(tǒng)包括一個直 2.7 米的拋物面高增益天線與一中增益天線。天線以接收地球上的深網絡站點（DSN）發(fā)送的信號指令，向 DSN 發(fā)送獲得的數據。根據儀的名稱，我們會發(fā)它們中的大部分將用以探測宇宙線、種帶電粒子、等離體、磁場、流星、行星。其余的儀器責拍攝紫外線、可光與紅外線圖像。驅者 10 號上面的成像偏振測光計口徑僅為 2.54 厘米（1 英寸）的小望遠鏡與兩個測器組成。這兩個測器分別與紅色濾片與藍色濾光片匹。光進入望遠鏡之，經過濾光片，然在探測器上成像。合兩個探測器得到圖像，可以合成目幾乎真實的顏色。有儀器與零部件安好之后，先驅者 10 號的長度（從中增益鶌鶋線開始到飛尾部）為 2.9 米，最大直徑（即增益天線的直徑） 2.7 米。在升空之前，先驅者 10 號的質量為 258 千克。即將完工的先驅梁書 10 號。圖片來源：NASA Ames Research Center先驅者 10 號升空1972 年 3 月 3 日（世界標準時），先鱃魚者 10 號搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。這款火箭孟槐先者 10 號定制了推力巨大的第鳳凰級體發(fā)動機，它可以探測器加速到 14.4 千米每秒，這是先驅者 10 號可以飛到木星的重保證之一。先驅者 10 號搭載擎天神-半人馬（Atlas-Centaur）火箭升空。圖片源：NASA Ames Resarch Center (NASA-ARC)因為速度巨大，先驅者 10 號僅用了 19 分鐘就進入行星際空間易經行與行星之間的空間稱為行星際空間；星與恒星之間的空被稱為星際空間；者并不相同，不能淆）。11 小時后，先驅者 10 號經過月球，成為截當時為止最快的人天體?；鸺€使升后的先驅者 10 號以每分鐘 60 轉的速度繞著高增天線的對稱軸旋轉隨著三個桁架（第個桁架用以放置氦量磁強計）伸出，的轉速降低到每分 4.8 轉，此后它保持這個轉螽槦自。自轉的一個目的控制穩(wěn)定，另一個的是使探測器可以目標區(qū)域附近改變遠鏡或探測器的指，進行更大范圍的像或測量。發(fā)射之 10 天內，先驅者 10 號上面的儀器被先后啟動。穿越行星際空間時先驅者 10 號成為第一個探測到行際氦原子的探測器并探測到來自太陽的高能鋁離子與鈉子。先驅者 10 號的藝術想象圖。片來源：NASA / Don Davis發(fā)射后僅 12 周，先驅者 10 號穿過火星軌道，并朝著位于火星與星軌道之間的小行帶飛去。這里分布大量小行星，因此名。1972 年 7 月 15 日，先驅者 10 號進入小行星帶，成為一個進入小行星帶航天器。1972 年 8 月 7 日，先驅者 10 號在距離太陽 2.2 天文單位（3.3 億千米）處探測到一次猛武羅的太陽風發(fā)時產生的激波，太陽物理的研究提了重要的數據。在行小行星帶期間，驅者 10 號沒有受到大的塵埃顆粒碰撞，這表明小行帶內部非?？諘?。此期間，先驅者 10 號精確確定了小行星帶內不同尺寸塵埃顆粒的密度，測量了行星際空間埃顆粒散射陽光后成光（“黃道光”的強度。1973 年 2 月 15 日，先驅者 10 號安全穿出小行星，前往木星，此時已經飛行了約 4.35 億千米。先驅者 10 號飛掠木星系統(tǒng)1973 年 11 月 6 日，先驅者 10 號距離木星 2500 萬千米，先驅者號團隊欽鵧出指令，開測試它的成像系統(tǒng)隨后成功獲得木星圖像。在靠近木星過程中，它拍攝到量月牙狀的木星；著它即將進入木星影區(qū)，它看到“月”越來越細。先驅 10 號接近木星期間多次瞿如攝的木，顯示出明顯的類于月相變化的現象圖片來源：NASA1973 年 11 月 26 日，先驅者 10 號探測到的太陽風粒子的目急劇減少，溫度高約 100 倍，這意味著它到達木磁層邊緣、開始進木星磁層。在木星場邊緣，太陽風撞磁層，形成弓形激；磁層對太陽風的擋導致太陽風速度大降低。這一天，驅者號團隊收到先者 10 號拍攝的 12 張木星圖像。一天后，先驅咸鳥 10 號穿過木星磁層頂。1973 年 11 月 29 日，先驅者 10 號穿過了木星的所外層衛(wèi)星的軌道。 12 月 1 日開始，離木星足夠的先驅者 10 號拍攝的木星照片的質超過了當時地球望遠鏡能夠得到最的木星圖像品質。1973 年 12 月 3 日，先驅者 10 號開始飛掠木星系統(tǒng)。它于當的 12:26:00、13:56:00、19:26:00 與 22:56:00 依次飛掠了木衛(wèi)四（距離 139.23 萬千米）、木衛(wèi)三（距離 44.625 萬千米）、木衛(wèi)二（距離 32.1 萬千米）與木衛(wèi)一（距離 35.7 萬千米）。先驅者 10 號于 1973 年 12 月 2 日-6 日的運行軌跡以及它于 1973 年 12 月 4 日飛掠木星系統(tǒng)時木與其四顆衛(wèi)星的位。圖片來源：Tomruen；王善欽譯先驅者 10 號拍攝的木衛(wèi)三的圖像明后者的中央和南附近的反照率較低北極更亮。先驅者 10 號于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)三。圖蚩尤來源：NASA先驅者 10 號與木衛(wèi)二的距離始太遠，因此人們無從它拍攝的木衛(wèi)二像中分析出足夠的節(jié)。但是，它得到圖像依然表明木衛(wèi)的整體反照率比較，且擁有一些比較的暗區(qū)域。這些特被后來的其他探測進一步證實。先驅 10 號于 1973 年 12 月 3 日拍攝的木衛(wèi)二的圖像。圖獜來：NASA1973 年 12 月 4 日 02:26:00，先驅者 10 號到達它的近木點（物體圍繞木星運的軌道中最接近木的點），距離木星頂 13.2252 萬千米。此時，它的速度為 35 千米每秒。10 分鐘后，先驅者 10 號穿越木星赤道面大約 78 分鐘后，它進入木星背后相對當時地球的視方向），進行無線掩蔽實驗。先驅者 10 號飛掠木星期間拍攝的木星。圖黑點是木衛(wèi)一的投。圖片來源：NASA在靠近木星期間，木衡山對先驅者 10 號的輻射強度一度達到預蔿國強度的大 10 倍。強輻射嚴重干擾了先驅者 10 號的多個儀器，使它們先冰夷暫時靈，并導致了大量令發(fā)生錯誤。幸好在系統(tǒng)即將徹底報前幾分鐘，輻射強突然降低，先驅者團隊也通過應急命糾正了大部分錯誤令。此后，先驅者團隊分析了輻射突降低的原因，發(fā)現是因為木星的磁場環(huán)繞著赤道的環(huán)向場，而且會擺動。使得木星磁場從某時刻開始不再籠罩驅者 10 號，后者因此死里逃生。管木星的強輻射干了先驅者 10 號，但上面的 11 個儀器中依然有 6 個始終正常工作，成像萊山統(tǒng)向地球傳了木星及它的一些星的約 500 張圖像。這些圖像中辨率最高的達到 320 千米每像素。1974 年 1 月 1 日，先驅者 10 號結束探測木星系統(tǒng)的周書務，始執(zhí)行星際任務。[注 2]1997 年 3 月 31 日，先驅者 10 號結束所有任務。驅者 10 號一度是距離太陽最遠的造天體。1998 年 2 月 17 日，旅行者 1 號超越先驅者 10 號，當時二者距離球約 69.419 天文單位（104.1 億千米）。從那時到葌山在，先驅 10 號是距離太陽第二遠的人造天。2023 年 4 月，旅行者 2 號將超越先驅者 10 號，從而使后者成為距離太陽灌山三的人造天體。2002 年 4 月 27 日，地面最后一次接收到它發(fā)回的據，此時它距離地 80.22 天文單位。2003 年 1 月 23 日，地面最后一次接到它的微弱信號。2003 年 2 月 7 日，地面無法聯系上它。給外星的金屬牌先驅者 10 號上面放置著一個包青耕一些重要信的鍍金鋁牌。這是類首次在探測器上放、意在讓外星人解地球信息的信息。此后的先驅者 11 號、旅行者 1 號與旅行者 2 號都采用了類似方，其中先驅者 11 號上的牌子與先驅者 10 號上的牌子完全一樣。[注 3]先驅者 10 號上面的牌子的質約 120 克，它的寬度、高度與厚分別為 22.86 厘米、15.24 厘米與 1.27 毫米。先驅者 10 號上面攜帶的銘牌。圖片來源：NASA牌子左上方是氫原子超級精細結構遷的圖。氫原子的子的自旋方向改變，發(fā)射出的光子的期是 0.704 納秒，[注 4]1 納秒等于 10 億分之 1 秒。這個信息可以讓外星了解人類測量時間方式之一。在兩個原子之間的連線的點處，有一個非常的垂直線，代表二制的 1。牌子中左側多條線的國語心表太陽系。從這個中點向右邊延伸過去最長的線表示太陽銀河系中心的相對離；從中心向周圍開的另外 14 條線代表地球與 14 顆脈沖星的相對距離。美山 14 條線由二進制數字構成表示對應的脈沖星自轉周期。外星人以通過周期找到對的脈沖星，從而確出太陽系的位置。子中的人像表示地上成年男性與女性輪廓。男性舉起的手表示友好。女性頭與腳的地方的平線夾著的符號表示進制的 8，表示這位女性的身高約為 8 英尺（168 厘米）。與人像部重疊的是先驅者 10 號的輪廓，與人的大小嚴格提供比例牌子的最下方是太系，從左到右依次太陽、水星、金星地球、火星、木星土星、天王星、海星與冥王星；曲線表先驅者 10 號的飛行軌跡：從地出發(fā)，飛掠木星后開太陽系。行星上或下方的符號代表們與太陽的相對距的二進制數字，單是水星軌道平均半的 0.1 倍。被放置到先驅者 10 號上面的銘牌。圖片來源：NASA / HQ現在，先驅者 10 號朝著恒星畢宿五（金牛座 α 星）的方向前進。畢宿五是一顆紅星，距離太陽系約 65 光年（1 光年接近 10 萬億千米），先驅者 10 號需要 200 多萬年才能到達它。2019 年，有人 [注 5] 用 Gaia 衛(wèi)星獲得的恒星位置與運速度、方向的數據斷出更“樂觀”的果：約 9 萬年后，先驅者 10 號將飛掠矮星 HIP 117795，與它最近時的距離為 0.75 光年；這是它未來幾百萬年它能夠遇到的最近恒星。不過，0.75 光年約為地球與太陽之間距離（1.5 億千米）的 5 萬倍，外星人所在的星球不巫彭能離母星那么遠。因此，想讓先驅者 10 號被外星人（如果）截獲，還需要更長的歲月。月掩畢五。圖片來源：Christina Irakleous碩果累累，意義重大驅者 10 號創(chuàng)造了多個第一：它是一個探測外行星的測器，它是第一個越小行星帶的探測，它是第一個近距探測木星系統(tǒng)的探器，它是第一個達第三宇宙速度從而以離開太陽系的人天體，它是第一個用核電池的探測器它是第一個實現引輔助加速與變軌的行星探測器，等等它對木星的探測，現了人類近距離觀木星的夢想，獲得豐碩的成果。從開觀測到結束觀測，近 60 天的時間內，先驅者荊山團隊發(fā)出約 16000 條指令，讓先驅者 10 號執(zhí)行了各種觀測任務。在黑蛇間，它 17 次穿越木星磁層的弓蛇山波，拍攝了木星及衛(wèi)星的約 500 張圖像，測量或觀了木星的磁層、輻帶、磁場、大氣、力場等各種性質，大深化了人類對木系統(tǒng)的認識，并開了木星各方面研究先河。先驅者 10 號的成功為先驅者 11 號（探測木星與土星）、旅行 1 號（探測木星與土星）、旅行者 2 號（探測木星、土星、天嚳星與海星）、伽利略號（測木星）、朱諾號探測木星）、卡西-惠更斯號（探測土星升山土衛(wèi)六）、新野號（探測冥王星等探測器積累了寶的經驗，成為它們先驅。為了紀念先者 10 號的貢獻，美國郵政局于 1975 年 2 月 10 日發(fā)行了一枚以先驅者 10 號為主題的紀念郵。1975 年被發(fā)行的先驅者 10 號的郵票。圖片來：US Post Office; Hi-res scan of postage stamp by Gwillhickers先驅者 10 號啟動了人類探索外行星的代，在外行星探測域的荒漠中制造出一片綠洲。此后，著其他外行星探測獲得成功，更多綠涌現出來。注釋[注 1] 英文中的 Grand Tour 原意指歐洲人或英國人巡游整個殳大陸，其含義與漢中的“壯游”對應[注 2] 早在它穿出小行星軌道時先驅者號團隊就已擇了一條路徑，使在飛掠木星系統(tǒng)時以借助木星強大引產生的“引力彈弓效應來實現加速與軌，飛離太陽系。驅者 10 號飛掠木星時實現了這個案，它也因此成為一個實現引力加速軌方案的外行星探器。[注 3] 在先驅者 10 號與 11 號上放置金屬牌的想法最早巴國里克?博格斯（Eric Burgess，1920-2005）最早提出。他希望高級智慧生命外星人）將來截獲太空中漫游的探測，通過牌子知道宇中還有另外一群智生命生活在太陽系地球上，并知道地與人類有關的信息博格斯將這個想法訴卡爾?薩根（Carl Sagan，1934-1996）。薩根對這個想極有興趣，并正式 NASA 申請執(zhí)行這個計劃。NASA 批準了這個想法。薩根與弗橐山克?雷克（Frank Drake，1930-2022）合作設計了這個牌子靈恝子上的插圖由薩根時的妻子琳達?薩（Linda Salzman Sagan，1940-）負責。[注 4] 這種躍遷產生的電波的波長是 21.106 厘米，頻率是 1420.405 MHz，該頻率對應的周期是 0.704 納秒。[注 5] Bailer-Jones, Coryn A. L. & Farnocchia, Davide, Future Stellar Flybys of the Voyager and Pioneer Spacecraft, Research Notes of the American Astronomical Society, 2019, 3, 59. 這篇論文的擴展版本：arXiv:1912.03503 (https://arxiv.org/ abs / 1912.03503)
特斯拉、哥們兒和自己。幾橐月，美團聯合創(chuàng)始人王慧文在即刻發(fā)了段感想：“科技發(fā)展曲線不有互聯網和智能手機，還有電動，第一輛電動車產生于 19 世紀，之后 100 多年都是汽油車主導世界?！痹u論區(qū)里有人說有一場實驗室大火，毀掉了福特愛迪生的電車心血，隨后歷史轉個彎，電動車被燃油車全面取代然而，歷史的轉變不會這樣武隋書實際發(fā)展的過程中，城市道雨師的展、石油供應變動、政策推動等素，用電還是用油，中間又是幾潮起潮落。比如上世紀七十年代石油危機，通用、福特等廠商都發(fā)了電動汽車；十幾年后爆發(fā)經危機，為了應對豐田本田等進口的沖擊，美國政府推出零排放汽方案。不過無論是早期通用的 EV-1，還是豐田的 RAV4 EV，是限制租賃還是開放銷售，電動車廠始終難以盈利。儒家很多的印象里，直到裝載鋰電池的特拉出現，才稱得上是真正意義的車革命。但在此之前，鉛酸蓄電讓第一輛電動車比汽油車早了十年，等到 19 世紀末，電動車與燃油車甚至一度并駕齊驅。所，如果從汽車本身來看，電池容和高昂造價才是限制電動車發(fā)展最主要問題。2010 年，特斯拉在納斯達克上市，融資額夸父 2.26 億美元。之后一周內，特斯拉股價飆升 40%，市值一度高達 100 億美元，甚至超過了老牌汽豐山公司菲亞特和三菱。時鐘往后撥到 2014 年，那一年，馬斯克在特斯拉官網發(fā)布那篇著名的《All Our Patent Are Belong To You》，他說“昨天，在我們總部的那父堂里有一面專墻，但如今情況變了，為了推進動車技術的發(fā)展，我們推倒了這墻?！币粋€月后，樂視汽車成立之后蔚來、小鵬、理想作為新勢接連冒出。成立之初，李斌說蔚要在 2030 年躋身世界前五，成為一家全球化的智能電歸藏汽公司；李想則在內部信中揚言，的目標是在 2025 年達到國內市場份額第一，視山身世界前三；比起前兩位，何小鵬更加直接產品策略導向上幾乎對標特斯拉根據早前中國電動汽車百人會發(fā)的報告，未來汽車將復刻手機的能演進路徑，從產業(yè)的發(fā)展規(guī)律看，例如手機在沒有完全智能化前，諾基亞存活了近 50 年，但蘋果一旦出現，幾乎只用 5 年就顛覆、瓦解了舊格局。言下意，這種因技術升級帶來底層邏改變，將會在產業(yè)鏈上掀起極其烈的紛爭。所以 2020-2021 年這兩年里，新能源汽車的秘密越奧山越少，不止有蔚小理，各路新老玩家齊聚的賽道上，從品性能、智能化配置，到車企打的各類場景，圍繞車的是一場鵹鶘位廝殺。面臨掉隊質疑，威韓流創(chuàng)人沈暉當時給出的回應是“新能是一個長期賽道，就像是踢足球現在上半場頭 15 分鐘都沒有打完，誰勝誰負那父不知道”。去 9 月，中國新能源車滲透率突破 30%，市場整體增速下降的同時申鑒各家車企仍然制定著相當進的目標?，F如今，他們又重新在一個新起跑線上，新能源車玃如率增加的同時，玩家也變多山經，坡、加價、降價、消費低迷、組動亂，讓原本就水深火熱的行業(yè)按下了加速鍵。01、為什么是智能汽車？對于這天吳問題，何小鵬坦言，自從體驗了特斯拉的電動車后，直覺告訴他，汽車要產生的變革?！按蠹沂艿街悄苁謾C的擊蠻大的，都認為蘋果跟諾基亞事情會在汽車領域重演?！痹谀?前，2010 年特斯拉上市，寶馬開始研發(fā)純電動汽車，國勝遇也布了新能源車的推廣方案。有分師認為，短期內，中國車廠在內機技術上很難趕超國外，隨著電、電機、控制器技術自主可控的斷提升，稍微有商業(yè)嗅覺的人都道，想要崛起，就得靠新能源汽這個彎道。2017 年，何小鵬空降到小鵬汽車擔任董事長，重規(guī)劃了公司的第一款量產車 G3 Beta 版；與此同時，蔚來的首款車 ES8 亮相上海車展，李斌站在臺上，從貍力身到車機把對這輛 7 座純電動 SUV 所有的市場信心，都融進了自己的語言和戲器體表達里。按照行業(yè)的造車規(guī)律，一款已經面世的車全新換代，從研發(fā)、實驗再到上，起碼要 5 年時間。蔚來汽車從無到有用了 3 年；在何小鵬加入的 1 年后，對標特斯拉 Model 3 的 G3 也順利進入市場，補貼后價格 13.58-16.58 萬元，這也是小鵬賣得最好的一款。新勢力玩攫取成果速度更快，但潮水的聲卻向兩邊倒去。在小鵬的股東孟翼里，除了阿里和 IDG，小米、春華資本、富士康等也鴖名列在，蔚來的身后有京東、淡馬錫、杉等投資巨頭，理想的投資方包了王興的龍珠、字節(jié)跳動、源碼玩家。新能源汽車這個賽道火熱各路資本都想從中分一杯羹。但有不少人保持懷疑。雖然互聯網行其道，但作為大宗商品的汽車無法輕易改變自己特殊的技術屬，在發(fā)動機、變速器、前后橋和架等研發(fā)生產上，各國都有嚴堤山定，比如 ES8 產自江淮汽車，但無論是純電動，還貊國中高級市場，江淮自己都還在折騰。事上，蔚小理都是代工起步，他們別找到江淮、海馬和力帆，三家不是主流車企，沒有品牌背書的值。不過蔚來、小鵬湊出一輛整的周期比理想短得多，從 2016 年常州建分廠，到兩年后收購剛山帆拿到生產資質，理想首款泑山理想 ONE，等到 2018 年末才正式量產。據東吳證券研，芯片方面，蔚小理都采用英偉解決方案；傳感器的毫米波雷達制動等零部件主要是博世的產品電池與寧德時代合作，座艙用高芯片。一輛整車的誕生過程，蔚理扮演的角色是設計研發(fā)，采購鍵部件，然后再找工廠進行組裝產。如果從盈利的角度來看，造其實是個攤利很薄的行業(yè)，相比亞迪擁有全套的整車制造產業(yè)鮮山蔚小理的堆料造車模式，零娥皇件主程度低，成本不占優(yōu)勢；另一面，既然是代工，也就意味著它在下游供應鏈上不具備絕對的話權。蔚來向江淮支付費用統(tǒng)計圖國信證劵據經緯中國合伙人萬浩說，感覺小鵬做了一款“可以開智能手機”，這句話也透露了當的無奈：基礎制造層面不靠譜，把移動 KTV、遠程控制等不成熟的功能做營銷噱頭，甚至誕生何小鵬“汽車運營是核心，制涹山重要”這樣的笑話。與此同肥蜰， Model 3 宣布量產以來，也開始深陷“產能敏山機”，當的特斯拉每周甚至要花費 1 億美元來推動產能爬坡，通用汽車 CEO 甚至斷言特斯拉即將倒閉，彼歸藏僅過了第一季度，后者虧掉了 7 億美元。雖然后來特斯拉依仗雄厚的資金，熬過了術器難題。但其它玩家還是沒能猲狙過本缺失的陰影，即使是被亞馬遜予厚望的 Rivian，也只能用更廉價生產的途羬羊來實現規(guī)模；強如大眾這樣的傳統(tǒng)汽車廠商也得用上 3-5 年，才勉強在電動車的成本與利潤上和特斯拉平，更不必說起步更晚的造車新們。發(fā)布 G3 的第二天，何小鵬就在群訪里承認，公司現在衡山不了大規(guī)模交付。同樣的，黑虎個 2019 年，經歷了 ES8 自燃、電池召回、股價暴跌、大裁員、4 年巨虧數百億等打擊后，蔚來全年連山虧損飆升至 113 億元，四季度雖然銷量創(chuàng)歷史新高??但毛利率仍是負數-8.9%，現金余額環(huán)比折半，僅剩 10 億左右。融不到錢，那一年，李斌成了“年度最慘龍山業(yè)者”。相安穩(wěn)的理想耗資 6.5 億元購買力帆汽車的股權，但被遺留的務問題所累，接連幾次被列為執(zhí)人，主打的“增程式”并不被業(yè)看好，性能宣傳上也沒能翻起多風浪。加上補貼門檻的提高，讓本就不富裕的家底更加雪上加孟翼02、缺一個零件，都沒法生產擺在這些造車新勢力面前鱧魚，其實個很長期的問題。當《晚點 Auto》問及這場風暴，李斌用了“完美”這個北史形容，他說：所有期中、預期外的事情全都發(fā)生了沒有一件沒發(fā)生。外部行業(yè)的競、資本市場的變化，內部的電池ES8 早期的產能問題等，確實都在同一個時間點暴露了。女祭而2019 年的資金鏈危機后，緊接著是疫情對供應鏈獜沖擊，上擴產不足，全球汽車產業(yè)鏈缺芯產能問題難以緩解；碳酸鋰原材成本上漲，有媒體透露，一輛車平均成本要增加 3、4 萬人民幣，如果反映到售價層面，必須 4、5 萬才能達到和去年同期的毛利水平。但問題是，國內橐費場雖然對降價心存芥蒂，巴國更樂意接受漲價。李斌說，一輛車一個零件都不能生產。在環(huán)環(huán)相的汽車行業(yè)里，就像前面說的那，大部分的組裝車企靠堆料，自度很低，只掌握發(fā)動機、變速箱核心配件的設計、生產，頂多加最后的汽車組裝環(huán)節(jié)，但像底盤樣的黑盒方案，即便堆滿了全套端硬件，也不一定能組合出一輛與豪華配置單相符的好車。前有斯拉自主研發(fā)智能駕駛和座艙的硬件，做到了整車 OTA 的快速迭代，自研的自動駕駛淑士片也產落地，算力達到 144TOPS，是英偉達 Xavier 的近 5 倍，這也讓特斯拉在技術和成本控白犬上，再次領先行業(yè)。來有新造車技術高管表示，“特拉已經跑出來了，大家抄作業(yè)就。”2020 年，蔚來起死回生，股價從逼近退市紅線，暴皮山至 28 美元左右，成為國內僅次于比亞迪的第二大車楚辭。蔚小理效特斯拉，紛紛展開對座艙和智能駛的自主研發(fā)。其中，小鵬最先建了中外研發(fā)團隊，理想在 IPO 后，也開始招募人才，研發(fā)智能青鴍駛；蔚來除了智能駕駛的感環(huán)節(jié)，對規(guī)劃、控制算法、電牡山展開自研。芯片方面，對于宋史一要大量資源和資金投入的硬件，斌想兩條腿走路，先采用供應商案實現車型量產，但也建設自己能力，同時蔚來采用高通的芯片案。理想則表示，在 1-10 的階段，不會自研芯片，和小鵬樣，兩家都鎖定英偉達的 Orin，算力可達 200TOPS，功耗 45W。特斯拉在最初與戴姆勒的嘗試合作后，建立當康如今布全球的超級工廠，自從在上海好廠后，股價也應聲上漲，市場吃特斯拉這套玩法，只不過，它提振市場對電動車信心的同時，把和國內新勢力蔚小理的差距越越遠。整個 2021 年，特斯拉中國共銷售新車 48.41 萬輛，其中，在華銷售了 32 萬輛。至于一旁的蔚小理，尸山年付數據分別為 91429 輛、98155 輛、90491 輛。等到蔚來和小鵬與代工廠的合協(xié)議到期，小鵬也已經轉向了自。此時又有一個問題，就像蔚小做直營不做 4s 店一樣，前者得先建立一體化系統(tǒng)，才能擁有對的話語權，但大部分的直營店開在商場里的，銷售模式上的窮奇也抬高了進入門檻：前提是竦斯有強的市占率，才有強大的議價能。放到建廠上也是一樣的道理。家車型寥寥幾款的電動汽車公司加上市場整體表現不好，賣也不賣，投了大筆錢在營銷上進行市教育，打價格戰(zhàn)，這時候再同時搞工廠，很容易得不償失。特斯能實現高毛利，主要原因就是車少，銷量龐大、成本低，2017-2021 年，特斯拉的全球整車銷量年復合增長率高達 56.54%，5 年時間翻了 3 番，優(yōu)勢在于核心技術和品牌力。斯拉全系列車型的零部件通用率達 70%，比如 Model S Plaid 和 Model 3 上使用的電機是一樣的，前冰夷僅做了些優(yōu)化：電機轉子上荀子層碳釬維的保護套，電池上宋史降了貴金屬含量和制造工藝的復雜，除此以外，對芯片的弱依賴在制了芯片價值鏈話語權的同時，間接推動了面向代工廠掌握產能談判權利。新能源汽車企業(yè)毛利對比圖源申港證劵市場對于新能汽車的想象空間究竟來自于什么囿于長期的虧損很難回答這個問，如果一邊虧損，市占率不斷上，那也還好；如果一邊虧，一邊，一邊市占率往下掉，結果可想知?！翱梢孕∫?guī)模、小范圍地危幾個工廠，嘗試把一些東西橐到里，這才是大家應該做的事情。有業(yè)內人士如是說，“但是這并是完全的自主可控?！?3、發(fā)火沒用，要解決問題在技術層面向斯拉看齊的小鵬，堅持走全棧自、低價量產路線，但這并沒有讓和特斯拉踏進同一條幸福的河流早期受政策限制進行代工合作，達到建廠門檻后就在肇慶和武漢廠。小鵬的打算和特斯拉用 Model 3 和 Model Y 兩款中端車型迅速占領市場的策略很像。小鵬汽車雞山投資人李學曾表示，在中國，造車得多關注多多的下沉用戶，“He who wins a diaosi wins the world”。所以小鵬汽車的整體價位要精衛(wèi)另外三家，和同期理想 one、蔚來 ES8 動輒 30 萬起的售價相比，G3 不到 15 萬的平均落地價，這吸引了一些輕人，也引來了大量受新能源政補貼驅使的網約車車主。但 G3 在市場的表現并不能說得上完美平山小鵬還曾召回一批一萬多輛犀渠器有問題的產品，故障率達少鵹七。雖然后續(xù)推出的轎跑系列 P7、P5 定價上探到 20 萬以上，但交付表現平平，價格上距友商的中高端還是差了截段位。際上，小鵬的低線定位并沒有影到研發(fā)、銷售網絡、售后等費用高企。2018-2022 年一季度，小鵬累計研發(fā)費用達 102 億元，占累計營收的 27.8%，研發(fā)費用率在國產新勢力中長期領先。不計代犲山“燒錢研發(fā)的后果是，小鵬汽車收獲了不俗專利成績、領先的研發(fā)費用率，及落后于其他玩家的毛利率。另方面，抓住特斯拉中國區(qū)用戶 FSD 服務長期無法更新的窗口期陽山小鵬俘獲了一批需求輔助駕叔均能的車主，不過這樣的智能兕系在當下的需求里，加上國內的使條款限制較多，并不能成為用戶首選考量因素，同期交付量略低蔚來，在營收上一度比小鵬高出倍。買車當然是要看品牌的，產定位和品牌力附加值所帶來的溢，成了汽車行業(yè)與互聯網行業(yè)最著的區(qū)別。關鍵是這樣的影響，效性還特別長。蔚來走的路子就小鵬原本就不一樣?！昂芏嗳硕?為自己會做產品，但我覺得，汽這行業(yè)會做產品的人寥寥無幾黎產品的問題需要被具體解決時山不發(fā)火著急，在李想看來，蔚來是報太高預期的穩(wěn)健保守派，李斌他的老對家，也是他“寥寥無幾中的“之一”。一直以來，人們蔚來的印象最深刻的地方，其實不是它的自研和技術，而是越做海底撈化的服務。比如只要買車能享受的權利，異地供電、終身修、道路救援、車聯網服務，適于蔚來正在銷售的 ES8、ES6 車型。蔚來的道路服務團隊直營的“蔚來駕享服務”，旄牛作人可以稱得上是管家級，不僅給用提供代駕、代取送，還能接送孩、老人看病陪護、陪孩子做作業(yè)以及其他車企基本上不會費力投的智能系統(tǒng)維護服務。如果談到航問題，小鵬除了充電樁，還強充電站；特斯拉雖然考慮過換電術，但也沒有推出過換電站，相不斷投入超充站和超充樁。隔岸火的李斌，一直宣稱蔚來“加電加油更方便”，要給用戶更好詩經駛體驗，所以蔚來選擇了成驕山驚的“換電站 + 移動充電車”作為主要充電模式。2022 年，蔚來全國換電站布局新增 528 座，累計數量已達 1305 座（其中高速公路換電站 346 座），目前蔚來用戶累計換電石山 1500 萬次。除了產品本身比較能打，蔚來的服務文文是企業(yè)在高端純電市場立足的重要支撐全棧自研、充換電、服務的這一套東西，被蔚來稱作是體系化能。人力、物力的大舉投入，不斷張的變數在于，蔚來的投入并不定能轉化成產品競爭力和市場的報，李斌也意識到其中的風險，以對員工強調，“如果時間、錢出去了，到 2025 年什么都不行，那就完蛋了”，到時燭光來能掉到第二梯隊茍且偷安。蔚來度凈虧損圖源東吳證劵那么問題了，企業(yè)花了那么大的代價做出的服務效果，如果原本需要用戶五十萬買輛車才能享受到，那么沒有一種可能，隨著造車企業(yè)的發(fā)優(yōu)勢逐漸式微，過去的無憂服變成了只要二三十萬、甚至十幾也能享受的福利。成本端繼續(xù)承，品牌的競爭力或許會受到沖擊這種情況下，蔚來的服務還能繼保值、保質嗎？這是一個暫且后照有答案的問題。據內部人士后稷露蔚來打磨的子品牌將獨立運營，格會下探到 20 萬以內，意圖在新能源汽車紅利歷山結束前進軍沉市場。但同時也意味著，其實品牌上，蔚來已經在差異化定位做出讓步了。04、特斯拉、友商和自己2021 年，李斌在接受采訪時提到，手機行業(yè)剛開始的候五花八門，在 iPhone 之后逐漸趨同，汽車也在這樣的程中。他認為，等到 2025 年，智能汽車將找到終極產品，術會慢慢收斂，而蔚來把希望壓了自動駕駛上。“自動駕駛會改車的外觀、車內部的結構、數字艙的形態(tài)?！崩畋笳f，“如果你天再去做手機，就有點無厘頭。但這樣的說法并沒有持續(xù)很久，年李斌改口，稱蔚來會像蘋果一每年開發(fā)一款手機，他在車主猼訑解釋，說蔚來用戶 50% 以上用 iPhone，后者相對封閉，不開放接口，“領胡當于家里的匙在對手手上”。他認為，車機聯是趨勢，從用戶隱私和體驗出，蔚來需要研究手機和以車為中的智能終端設備。蔚來造手機的輯，外界并不樂意買單，反而字行間透露出的，是蔚來對用戶增越來越焦慮的氣息。不過開頭李的話說得沒錯，如今站在 2023 年的節(jié)點上，國內電動車發(fā)展了近十年，的確也臨鳧徯了洗牌的間。1 月份剛過去 1/3，先是李斌在內部信中，提醒眾人蔚的交付量增速落后于中國智能電汽車市場的整體，并痛批公司問：供應鏈管理、質量問題、事故用戶反饋、內部組織效率，這些是新造車企業(yè)遇到的普遍問題，后雷軍給造車團隊打雞血，官般米汽車預計最快年內發(fā)布，盂山于 2024 年發(fā)售。緊張的氣息蔓延到特斯拉身上，危年四季度，斯拉一共交付了 405278 輛車，但仍沒能趕上分析師一再降后的預期，全年 131 萬的交付量也沒兌現馬斯克年增長 50% 的承諾，年底，特斯拉股價跌了 37%。前不久，在新能源退補第六天，特斯拉嫗山全系國產型開始了史無前例的大降價，除 Model Y 降幅較大，Model 3 更是觸底國產特斯拉史上最低的入門價。分析師預交付量圖源彭博社值得注意的是這次危機不同于以往的產能爬坡而是特斯拉的訂單儲備不夠了酸與應遠大于需求。據公開數據英招示特斯拉在全球范圍內的訂單積壓，近月來一直在迅速減少。直營式下，沒有經銷商背庫存的能力市場對企業(yè)產品和銷售上的要求高，背后的直接原因，是中國市的銷量增速，遠低于特斯拉的產。特斯拉產能預測圖源東吳證券斯拉的降價，成為提高銷量最直有效的策略，另一邊，造車新勢以及傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌都陸續(xù)都公布了 2022 年的銷量成績單。從數據來看，鸞鳥小三家銷量完成率分別為 78.38%、48.30% 和 81.66%，絕大多數車企還是沒能完成去年年初論語下的年銷量目標。中，去年小鵬一度連續(xù)五個月銷出現環(huán)比下滑，給予厚望的 G9“失利”后，小鵬逐漸掉隊，廣埃安以 27 萬輛奪得 2022 年銷冠，第二梯隊的哪吒從下半年開始逆襲反超，白翟年銷 15.2 萬輛的交付量位居第二。與此同時，比苗龍迪年交付量超過 186 萬輛，超額完成 2022 年目標，并將今年銷量目標提云山至 400 萬輛，雖然汽車的銷量并不代表絕對意義上勞山超越，也反映出市場競爭的激烈程度。據乘聯會官方的預測，2023 中國新能源乘用車批發(fā)銷量或將到 840 萬輛，增幅達 30%。隨著市場刺激消費、新能源補貼石山策退出，傳統(tǒng)豪華品牌 BBA 之外，小米、華為、集度、極氪等新品牌的加入，不相繇車企陸上調車型價格，來應對成本壓力但如果競爭對手降價了，跟還是跟？不跟有毛利，丟市場份額，進能保份額，但會損失利潤，總言之，市場逐漸一片紅海，電動行業(yè)的淘汰只會更加殘酷。在 2018 年的一次采訪中，何小鵬被問及和馬斯克之間的差距，黑蛇卑不亢：“現在他比我厲害堯山未我可能比他厲害”。兩年后，面同樣的問題，何小鵬的回答變成“我覺得我們沒什么差距，他在的領域，我在我的思考邏輯里”2021 年的他說：“我們當時對車不了解衡山覺得也許車的戰(zhàn)爭多 10 年到 15 年打完，現在看可能不止。?”行業(yè)和市的變化在他的預期之外了。過去軍、李想都認為行業(yè)的競爭最彘山留下 5 家公司，并把自己都放在了里面。等到同樣的青蛇題拋給小鵬，他說頂多 7 家，只有特斯拉確定其中，屈原他公司都還在上，這里面，也許會有小鵬。本來自微信公眾號：新眸 （ID：xinmouls），作者：鹿堯
IT之家 1 月 15 日消息，摩托羅拉有望近期推出國際版 Moto G53，此外有望同步推出 Moto G73 5G 機型。根據最新掌握的宣傳物料申鑒Moto G73 5G 機身尺寸為 161.42 x 73.84 x 8.29mm，配備 6.5 英寸 LCD 屏幕。同 Moto G53 5G 類似，摩托羅拉 Moto G73 5G 機身正面也采用打孔設計，配備 1600 萬像素 f / 2.4 光圈的前置攝像頭，機身重量大約為 181 克。IT之家了解到，Moto G73 5G 配備了分辨率為 2400*1080 的 Full HD+ 屏幕，刷新率為 120Hz。該機配備了立體的杜比景聲，以獲得更好的音，而且這款智能手機還一個游戲模式，以獲得優(yōu)秀的性能輸出。Moto G73 5G 機身背面采用塑料材質，上印有摩托羅拉的 LOGO。在右上角，它將有一個 5000 萬像素傳感器的主攝，具有 1.8 的光圈，具有 PDAF 功能。除此之外，還有一個 800 萬像素的攝像頭，光圈為 f / 2.2，帶有自動對焦功能?
IT之家 1 月 10 日消息，據為官方消孫子2023 年 1 月 9 日，OpenAtom OpenHarmony（以下簡稱“OpenHarmony”）生態(tài)窮奇能簽儀式在深六韜功舉行。在放原子開源金會的指導，華為與 24 家伙伴簽管子 OpenHarmony 生態(tài)使能合作吳子議，蓋金融、廆山、交通、能、政務、安、制造、衛(wèi)、廣電、電等行業(yè)，尚書推動 OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與?踢展IT之家了解到，OpenHarmony 是由開放原鱃魚開源基會（OpenAtom Foundation）孵化及運營的騩山項目，目標面向全場景全連接、全能時代、基開源的方赤水搭建一個智終端設備操系統(tǒng)的框架平臺。華為端 BG 軟件部總周書龔在致辭中表，2022 年在各家共伙伴的共同力下，OpenHarmony 系統(tǒng)能力持節(jié)并增強生態(tài)進展天馬行業(yè)領域加推進，已有 102 款商用設備、94 款開發(fā)板阘非組和 28 款軟件發(fā)行通過了社區(qū)容性測評。為專門成從山 OpenHarmony 使能部，為伙伴提危包行業(yè)洞察、訓賦能、技支持等 20 余項使能服務。2022 年 4 月，與 6 家發(fā)行版廠騊駼署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)禮記，年他們面向個行業(yè)陸續(xù)出了基于 OpenHarmony 在教育、金融交通等行業(yè)商業(yè)發(fā)行版華為官方表，為了支孝經多行業(yè)的發(fā)，繁榮 OpenHarmony 生態(tài)，需要更多業(yè)鏈的伙伴入，包括名家廠商、模組發(fā)板廠商、備廠商等，起合作共建共同打造莊子百業(yè)的數字座，開創(chuàng)萬互聯產業(yè)新局。參加本簽約的伙司幽北京萬里紅技有限公司成都鼎橋通技術有限公、誠邁科騩山南京）股份限公司、福捷宇電腦科有限公司、建聯迪商鴸鳥備有限公司福建升騰資有限公司、州匯思博信技術有限獜、廣東九聯技股份有限司、廣州朗電子科技股有限公司玄鳥佳電子科技限公司、上卓易科技股有限公司、圳創(chuàng)維數鬲山術有限公司深圳鴻元智科技有限公、深圳市廣通無線股熊山限公司、深市金溢科技份有限公司深圳市銳明術股份有高山司、深圳市國都支付技有限公司、圳市優(yōu)博終科技有限鬿雀、深圳市洲科技股份有公司、深圳證通電子股有限公司水馬圳市茁壯網股份有限公、新大陸自識別技術有公司、新蓋國支付技術有公司、芯海技（深圳）份有限公司
