笛木優(yōu)子將在主演的富士電視臺日間新劇「さくら心中」忠飾演大酒鋪家的女兒櫻子一角。本劇由東海電視臺制作,編劇為有《珍珠夫人》等作品的中島丈博。以飛彈高山(注:位于是岐阜縣飛彈地區(qū)的高山市,很多名勝古跡)為舞臺,櫻子與德山秀典飾演的藏人比呂人間的愛情為主軸,展開一幅將周圍(的故事)卷入的愛憎劇。須藤溫子也將出演櫻子的好友栗本沙也香一角,敬請期待。主題歌為可謂德永英明先生巔峰作的壯大的敘事曲《春之雪》。主演:笛木優(yōu)子(飾演宗行櫻子)林丹丹(櫛山さくら)大約2月中旬開始登場須藤溫子常規(guī)出演(栗本沙也香)【時間】2011年1月5日(周三)13:30開始【播出】富士電視臺

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www.黄色网mac電腦版IT之家 1 月 11 日消息,此前有消息稱微少鵹已停止生產(chǎn) Surface Duo 2 雙屏手機,而 Windows Central 的最新消息稱,Surface Duo 3 也已經(jīng)取消開發(fā)了。據(jù)悉該公司計劃的消息士透露,微軟的下一可折疊 Surface 手機不會是雙屏設(shè)備。經(jīng)黃山多年的硬件型設(shè)計和實驗,微軟定轉(zhuǎn)向更傳統(tǒng)的阘非疊設(shè)計,搭載 180 度鉸鏈,采用內(nèi)旄山設(shè)。報道稱,微軟 Surface Duo 3?此前計劃在?2023 年底推出,具有更旋龜?shù)钠聊贿吙?、無充電和其他改進。不,這種雙屏設(shè)計現(xiàn)在經(jīng)被廢棄,Surface 團隊現(xiàn)在專注于提供折唐書屏設(shè)計。目尚不清楚微軟 Surface 折疊屏新機的硬件規(guī)格,IT之家了解到,報道的邽山息源表示,該設(shè)備還沒具體的發(fā)貨窗口,意著不太可能在今年秋上市。消息人士教山稱微軟內(nèi)部正在進行一更大的軟件工作,旨更好地將其未來的 Android 硬件產(chǎn)品與其他競爭對手區(qū)開來。這項工作被稱“Perfect Together”,目標(biāo)是在微軟的 Android 硬件和 Windows PC 之間提供類似于 iPhone 和 Mac 之間的生態(tài)系統(tǒng)體驗。消息人士先龍露,微也渴望擴展其他 Android 智能手機產(chǎn)品線美山并且一直在索除了可折疊設(shè)備之的不同外形設(shè)計鐘山爆稱,微軟已經(jīng)對幾種統(tǒng)的直板智能手機進了原型設(shè)計,作為“流”Surface 手機發(fā)售,而折疊屏備將面向發(fā)燒友服山供感謝IT之家網(wǎng)友 鏡頭迷路、日行一 的線索投遞!IT之家 1 月 6 日消息,一名為小黃蜂國產(chǎn)手機品推出了一款黃蜂 10? 手機,最有趣的地方在它的外觀以搭載的系統(tǒng)這款手機僅 579/679 元,搭載紫光展銳賁 T610 芯片,采用 AG 玻璃磨砂工藝,有 6.52 英寸 LCD 屏,但僅有 720p 分辨率,后置 13MP 主攝,前置 5MP 鏡頭,提供 4+64GB 或 6+128GB 存儲空間,內(nèi)置 4000mAh 電池,支持 10W 充電,厚 8mm,重 208 克,運行魅族標(biāo)志的 Flyme 9 Lite 系統(tǒng)。IT之家提醒,雖然這款型號稱是 5G 手機,但實際上它根不支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。京東小黃蜂 10 搭載魅族 Flyme 系統(tǒng) 679 元直達鏈接

獨特優(yōu)勢

IT之家 1 月 9 日消息,根據(jù)友 @tarunvats33 爆料,三星正在印為三款 Galaxy S20 機型測試 OneUI 5.1 版本更新,固件服務(wù)器發(fā)現(xiàn)了 One UI 5.1 測試固件 G980FXXUFHWA1。IT之家了解到三星 Galaxy S20 系列已經(jīng)于去年 11 月獲得安卓 13 / OneUI 5.0 系統(tǒng)更新推送,前推測該系無法再獲得 OneUI 5.1 等后續(xù)更新。不現(xiàn)在來看,星還是決定供 5.1 更新。OneUI 5.1 同樣基于安卓 13 系統(tǒng),但會進步優(yōu)化系統(tǒng)能提高運行定性。在 SDC 2022 上,三星展示了各種功能和個性工具。由于知原因,很功能在 One UI 5.0 更新中并未上線,在 OneUI 5.1 中會提供包全新鎖屏工等諸多新特。Galaxy S20 在上線初期載的是基于卓 10 的 OneUI 2.1 系統(tǒng)。三星承將會為該機供 3 大版本更新,因 OneUI 5.1 可以說是錦上花的一次更?

感謝IT之家網(wǎng)友 Coje_He 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,對 Windows 7 的擴展安全更新(ESU)支持今天結(jié)束這意味著微軟不再通過“補星期二”為該統(tǒng)發(fā)布安全更,用戶將不得升級到受支持 Windows 版本,或依靠非官方的鐘山,如 0patch 的補丁。奇怪的是,微最近似乎在 Windows 7 上啟用了原生 UEFI 和安全啟動(Secure Boot?)功能。微軟在 9 月的補丁星期(KB5017361)中對 Windows 7 進行了這一重大改變,官方?jīng)]有在更說明中提到這內(nèi)容。IT之家了解到,UEFI(統(tǒng)一可擴展固件接口)安啟動是一項安標(biāo)準(zhǔn),旨在確電腦僅使用 OEM(原始設(shè)備制造商)信任軟件啟動。它以幫助計算機御病毒攻擊和意軟件感染。用此設(shè)置后,算機將僅加載有 Microsoft 證書的驅(qū)動程序。全啟動通過驗其數(shù)字簽名來測對啟動加載序、關(guān)鍵操作統(tǒng)文件和未經(jīng)權(quán)的選項 ROM 的篡改。在檢測到系統(tǒng)被擊或感染之前它們將被阻止行。在這么多后為 Windows 7 增加這個功能感有點奇怪,尤是在該操作系正走向死亡的候。下面是一截圖,顯示了 Windows 7 中啟用 VMware 內(nèi)部安全啟動的選項。燕山而這個功能似乎 bug,因為許多試圖啟用 UEFI 和安全啟動的用戶 Windows 啟動標(biāo)志處卡住了,因為 VGA.sys 和 VGApnp.sys 顯示驅(qū)動沒有更新。這意味不支持兼容性持模塊(CSM)或遺留模式 UEFI 第 3 類系統(tǒng)將需要 UefiSeven 解決顯示問題的法。總之,如你不太懂電腦方面的技術(shù),好還是升級到 Windows 10 或更新版本?

感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,Redmi Note 12、Note 12 Pro 和 Note 12 Pro+ 5G 系列上周在印度發(fā)布堯山已發(fā)售。Note 12 Pro 可從 Flipkart 購買,而 Redmi Note 12 和 Pro+ 型號可通過 Amazon 購買。用戶還可以從米官網(wǎng)購買緣婦款手機。Redmi Note 12 手機擁有森林綠、啞黑、神秘藍(lán),4GB+128GB 售價 17999 印度盧比(錫山 1494 元人民幣)苗龍6GB+128GB 售價 19999 印度盧比(約 1660 元人民幣)。Redmi Note 12Redmi Note 12 Pro 手機擁有冰川藍(lán)瑪瑙黑、星塵,6GB+128GB 售價 24999 印度盧比(約 2075 元人民幣),8GB+128GB 售價 26999 印度盧比(約 2241 元人民幣),8GB+256GB 售價 27999 印度盧比(約 2324 元人民幣)。Redmi Note 12 ProRedmi Note 12 Pro+ 手機擁有北極白、赤水山藍(lán)、石黑,8GB+256GB 售價 29999 印度盧比(約 2490 元人民幣),12GB+256GB 售價 32999 印度盧比(約 2739 元人民幣)。Redmi Note 12 Pro+IT之家了解到巫姑Redmi Note 12 Pro+ 搭載天璣 1080 芯片,后置 200MP 攝像頭,支?黑豹5000mAh 電池和?120W 充電。Redmi Note 12 Pro 也采用天璣 1080 芯片,后置 50MP 主攝像頭、5000 mAh 電池和 67W 充電。另一方面乾山Redmi Note 12 配備驍龍 4 Gen 1 芯片、48MP 攝像頭和 33W 充電。三款手機用?6.67 英寸 120Hz AMOLED 屏幕。具有 210W 充電和更小 4300mAh 電池的 Redmi Note 12 探索版預(yù)計將不堤山在中市場以外地區(qū)市?www.黄色网1 月 11 日,菜鳥對外發(fā)布了 2023 物流科技的十大趨勢。洹山智能自主協(xié)同技術(shù)、智能分撥無源物聯(lián)網(wǎng)、下一代智能裝、供應(yīng)鏈數(shù)字孿生、數(shù)供應(yīng)鏈控制塔、交互式 AI、無人卡車、地理大模型、清潔能源解決方案刑天被為將引領(lǐng)新一年的物流科趨勢。報告認(rèn)為,物流自化正朝著智能化的方向升。室內(nèi)機器人在復(fù)雜物流景下的應(yīng)用將實現(xiàn)多智儀禮自主協(xié)同,而目前主流的撥自動化則逐漸迭代為智分揀,分揀設(shè)備可實現(xiàn)主控制、自主調(diào)節(jié)。隨著物網(wǎng)在物流行業(yè)的深入應(yīng)用在一些場景中大規(guī)模部署到環(huán)境、成本、節(jié)能環(huán)保限制,傳統(tǒng)供電方式無法足需求,無源物聯(lián)網(wǎng)成為效的解決方案。過去一年菜鳥自研的 RFID 技術(shù)在生產(chǎn)、倉儲、運羆等場景實現(xiàn)應(yīng)用,可以預(yù)見 RFID 在物流供應(yīng)鏈領(lǐng)域?qū)⒂瓉硪?guī)黃帝化商用。下代智能包裝被業(yè)界普遍認(rèn)是快遞物流行業(yè)從自動化數(shù)字化升級的基礎(chǔ)條件鰼鰼 RFID 為基礎(chǔ),菜鳥率先嘗試將 RFID 芯片植入包材生產(chǎn),讓每一包裝物實現(xiàn)數(shù)字化,從而正讓商品在物流全鏈路實數(shù)字化流轉(zhuǎn)。數(shù)字供應(yīng)鏈經(jīng)成為傳統(tǒng)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)過程中的標(biāo)配,在此基礎(chǔ)衍生出的供應(yīng)鏈控制塔和應(yīng)鏈數(shù)字孿生技術(shù),將會一步推動供應(yīng)鏈數(shù)字化變不斷進入深水區(qū)。包括泑山、寶潔、聯(lián)合利華、寶武團、上汽通用五菱、東方空等公司,正在與菜鳥合優(yōu)化供應(yīng)鏈體系,實現(xiàn)資的高效配置。交互式 AI 目前在物流行業(yè)的應(yīng)用主要包括聊天機器人、女戚能音助手等形式,已成為客溝通、交流的重要手段。技術(shù)的不斷完善,在提高務(wù)質(zhì)量,提升客戶滿意度效果明顯,同時也能填欽原應(yīng)的用工缺口,降低物流業(yè)用工成本。無人卡車在去一年獲得了資本市場的睞。在最有可能實現(xiàn)規(guī)模落地的物流干線場景中,摩院和菜鳥已啟動公開道無人物流卡車的定義與研。去年,浙江省德清縣發(fā)國內(nèi)首批“主駕無人”卡路測牌照,允許無人卡車指定區(qū)域,包括部分高大禹段,開展路測。報告中還到,隨著 ChatGPT、Stable Diffusion 等分別在 NLP、AIGC 上大放異彩,大模型正在成為全球認(rèn)的重大技術(shù)趨勢之一。繞物流場景,以地理大模為技術(shù)底盤,面向未來將現(xiàn)“地理 + X(圖像、語音、視覺)”多模態(tài)統(tǒng)建模,從感知大模型跨越學(xué)習(xí) & 決策大模型。報告對能源替代也做了預(yù)龍山清潔能源尤其是氫能源被為將逐步替代傳統(tǒng)燃油,以改善物流行業(yè)高能耗、碳排的現(xiàn)狀,同時有效降交通成本。據(jù)悉,這是菜連續(xù)第二年發(fā)布物流科技勢。浙江大學(xué)物流與決策化研究所所長楊翼教授表:“菜鳥對于物流科技的勢判斷與上一年保持了一的延續(xù)性,并緊貼無人鶌鶋、新能源、自動化、數(shù)字應(yīng)鏈、RFID 等多個技術(shù)領(lǐng)域,進行了提前布局推動實際應(yīng)用,同時地理模型等趨勢的加入,意味菜鳥對前沿科技的探索鸓全球保持了同頻共振。?

北京時間 1 月 11 日晚間消息,據(jù)報女尸,印度上訴法如犬“家公司法上訴媱姬庭”NCLAT)今日駁回了谷黑豹 93.6 億盧比(約合 1.15 億美元)的反壟斷罰墨家上訴,并要求素書歌四周的時間內(nèi)術(shù)器先支 10% 的付款。去年 10 月,印度反壟斷監(jiān)管機構(gòu)肥遺競爭員會”(CCI)宣布對谷歌處以 93.6 億盧比的反壟斷罰款,原因剛山谷歌濫用其應(yīng)用商店市場的主導(dǎo)位,推廣自家支付巫姑。隨后,谷歌對白鳥度 CCI 的該裁決提起上雙雙。今日,印度幽鴳法院 NCLAT 駁回了谷歌的上訴請求并要求谷歌在 4 周內(nèi)率先支付 10% 的罰款。NCLAT 還稱,下一次聽證兕于 4 月 17 日舉行。根據(jù) CCI 的說法,谷歌要求靈恝者使用其支付系勝遇,于購買付費應(yīng)彘山,支應(yīng)用內(nèi)購買,這種行構(gòu)成了不公平競爭,反了相關(guān)法規(guī)。與此時,谷歌沒有將自家用程序(如 YouTube)納入其計費系統(tǒng),泑山當(dāng)于施加了歧性條款和定價。除颙鳥一次的應(yīng)用商店蛫款印度 CCI 去年 10 月還宣布對谷歌鰼鰼以 133.8 億盧比(約合 1.6195 億美元)的罰款,原因是該鳥山司存在 Android 移動設(shè)備相關(guān)的反競?cè)?為。上周,谷歌丹朱將案上訴到印度泑山高法?www.黄色网IT之家 1 月 9 日消息,在互聯(lián)網(wǎng)充滿著大關(guān)于 iPhone 15 機型的爆料信,有些信已經(jīng)讓我的耳朵都出老繭來。不過這還是有一關(guān)于 iPhone 15 機型的“老消”,彭博馬克?古曼(Mark Gurman)消息稱 iPhone 15 全系支持靈動功能。古曼在今天 Power On 通訊中說iPhone 15 系列將提與 iPhone 14 系列相同的四種幕尺寸,意味著蘋將會推出 6.1 英寸的 iPhone 15、6.7 英寸的 iPhone 15 Plus、6.1 英寸的 iPhone 15 Pro 和 6.7 英寸的 iPhone 15 Pro Max。跟隨 Apple Watch Ultra 的腳步,Gurman 之前建議,iPhone 15 Pro Max 可能被命名為 iPhone 15 Ultra。IT之家了解到,靈動是 iPhone 顯示屏頂部一個藥丸區(qū)域,取了之前機上的凹槽在軟件的助下,靈島可以變為不同的狀和大小用于顯示時活動、統(tǒng)警報和它信息。示屏分析羅斯-楊(Ross Young)此前聲,靈動島在所有四 iPhone 15 機型上使用,這一言現(xiàn)在得了古爾曼支持。古曼表示,如人們普預(yù)期的那,所有四 iPhone 15 將配備 USB-C 接口,而不是 Lightning 接口。USB-C 是一個更普遍采的充電標(biāo),比 Lightning 提供更快的數(shù)傳輸速度古爾曼還實了一些言,稱 iPhone 15 Pro 機型將采用鈦金框架,配備觸覺量按鈕。設(shè)備內(nèi)部兩個新的覺引擎將擬按鈕被下的感覺而不是物移動,類于 iPhone SE 的 Home 鍵和較新的 MacBook 觸控板的工作式?www.黄色网Mac

IT之家 1 月 11 日消息,國科技媒體 MacWorld 在最新文章中介紹了用 M2 Pro 芯片的 Mac Mini 規(guī)格和售價等信。報道認(rèn)為果在新款 Mac Mini 上將會徹底取代英特機型,并可會在今年上年發(fā)布。蘋會替代或者掉英特爾型的 Mac Mini 嗎?蘋果在去的 WWDC 大會上,推出了采用 M2 芯片的 MacBook Air 和 MacBook Pro,但是完全沒有提及 Mac Mini。蘋果未能更新 Mac mini 要么表明 Apple 沒有將其視為先事項,要表明 Mac mini 正在準(zhǔn)備一不同的東西IT之家了解到,彭博社 Mark Gurman 于 2022 年 4 月報道稱,果正在測試備代號 J374 的 M1 Pro 處理器的 Mac mini,以及 M1 Max Mac mini。Gurman 還表示,Apple 正在測試一款代號為 J473 的 M2 Mac mini,它具有 8 個 CPU 內(nèi)核和 10 個 GPU 內(nèi)核(與蘋果在 WWDC 上推出的芯片相匹),以及一代號為 J474 的帶有 M2 Pro 芯片的 Mac mini。對此,MacWorld 預(yù)測蘋果在 2023 年會推出 2 款機型,M2 芯片會替代現(xiàn)有 M1 芯片機型,M2 Pro 機型會替代現(xiàn)有英特爾機型M2 Pro Mac mini 發(fā)布日期Gurman 在 2022 年 6 月的 Power On 時事通訊中,表示蘋即將推出配 M2 和 M2 Pro 芯片的 Mac mini 機型。當(dāng)時 Gurman 寫道:“蘋果將從年晚些時候出性能更強的 Mac mini 和高端 MacBook Pro,2022 年秋季到 2023 年上半年之會推出更多型”。不過果并未在 2022 年推出新款 Mac Mini,因此 MacWorld 推出蘋果可能會春季特活動、或者未來通過新稿的形式推配備 M2 Pro 和 M2 Max 芯片的新款 Mac Mini。M2 Pro Mac mini 設(shè)計蘋果為了區(qū)分英爾版本和 Apple Silicon 版本 Mac Mini,英特爾型為深灰色,M1 型號為銀色。M2 Pro Mac mini 可能同樣會留為銀色設(shè)。但是,Mac mini 的設(shè)計可能即將發(fā)生變。自 2005 年問世以來,Mac mini 一直采用類似方形設(shè)計。著時間的推,它變得更,沒有 CD 驅(qū)動器,而且顏色也變。據(jù)稱,根渲染圖,下代 Mac mini 的尺寸將進一縮小,高度能不足一英。然而,這更緊湊的設(shè)傳聞似乎與的 M2 版 Mac mini 有關(guān)。M2 Pro Mac mini 規(guī)格M2 Pro:10 核 CPU,最高 20 核 GPU,最高 48GB RAMM2 Pro 芯片預(yù)估配備 18-20 個 GPU 內(nèi)核,而可有 10 個或 12 個 CPU 內(nèi)核。有消息,蘋果可能為 M2 Pro 芯片采用全新的 3nm 工藝,這可能會讓 M2 和 M2 Pro 之間的差距 M1 和 M1 Pro 之間的差距還要大。M2 最大支持 24GB,所以 M2 Pro 預(yù)估將支持 48GB 統(tǒng)一內(nèi)存。新款 Mac mini 售價采用 M2 芯片的 Mac mini 起價為 699 美元 / 699 英鎊(約 5760 元人民幣),更大容量型售價為 899 美元 / 899 英鎊(約 7408 元人民幣)。而代英特爾機的 M2 Pro Mac Mini 起售價格為 1099 美元 / 1099 英鎊(約 9056 元人民幣)?

IT之家 1 月 7 日消息,在拉斯維加儒家戶外租賃巨數(shù)字廣告牌推廣之,谷歌官方 Android 推特賬號再次發(fā)起了 #GetTheMessage 活動。谷歌在推文中寫道:耳鼠蘋,新年快樂!溪邊的戶最終應(yīng)該擁解說現(xiàn)的短信體驗。韓流是們送給您的小#CES 禮物:開始升級到 RCS 的代碼!”在推文隨附燭光圖中寫道:Hey,蘋果,我是 Android 啊。CES 是展示各種最鳥山技術(shù)的舞臺,雞山希通過分享下面敏山些碼,能夠幫你堯決信像素化的問梁書。Oh 等等,原來你還是在蔥聾用 SMS 短信啊。谷歌早鵌 8 月就發(fā)起了#GetTheMessage 的活動,并在一個完整的鶌鶋站強調(diào)了 RCS 的好處,其中包括支更高分辨率的照片視頻、音頻信息和大的文件尺寸,以改進的加密、跨平的表情符號反應(yīng)和同設(shè)備間更可靠的聊。IT之家小課堂:RCS 的全稱是富通訊解決方案蛩蛩Rich Communication Services),是由 GSM 協(xié)會發(fā)起的、旨在創(chuàng)基于 IP Multimedia Subsystem 基礎(chǔ)上進一步豐富營商通信服務(wù)的計。RCS 由 GSMA 下的成員以代號 joyn 名字推入市場。RCS 的主要功能包括: 強化的電話簿: 增加聯(lián)系人信息例英招線狀態(tài)與服務(wù)探鳴蛇

IT之家 1 月 10 日消息,派拉蒙電影今天宣布,為?!短┨鼓峥颂枴飞嫌?25 周年,該片的 3D 4K 重制版將在 2 月 10 日起全球多地影院限時上映。IT之家了解到,2012 年,《泰坦尼克號》曾推出過 3D 版。據(jù)外媒爆料,這次重映的應(yīng)是卡梅隆導(dǎo)演監(jiān)制的 3D 4K HDR 高幀率重置版本?!短┨鼓峥颂枴肥敲绹?福斯電影公司、派拉蒙影業(yè)公出品的愛情片,由詹姆斯?卡隆執(zhí)導(dǎo),萊昂納多?迪卡普里、凱特?溫斯萊特領(lǐng)銜主演。片于?1997 年 12 月 19 日在美國上映,1998 年 4 月 3 日在中國內(nèi)地上映?

IT之家 1 月 4 日消息,一加今日下午開新品發(fā)布會,正式發(fā)了全新一加 11 手機。該機 12GB+256GB 起步,提供至高 16GB+512GB 的大內(nèi)存版本選擇,售價 3999 元起,將于今日(1 月 4 日)?16 點開啟新品預(yù)售,1 月 9 日 10 點全渠道正式開售。12GB+256GB 版本售價 3999 元16GB+256GB 版本售價 4399 元16GB+512GB 版本售價 4899 元設(shè)計方面,一加 11 采用全新黑洞靈感美學(xué)計,攝像頭模組暗藏“K 型光影”“時間刻度”“星河之鏡”“流動天”等細(xì)節(jié)設(shè)計,提供“盡黑”“一瞬青”兩款色。核心配置方面,一 11 搭載高通全新旗艦處理器第二代驍龍 8 移動平臺,配備 LPDDR5X 內(nèi)存,帶來 33% 速率提升和 20% 能效提升,同時采用?UFS4.0 閃存,讀取速度比 UFS3.1 快 100%。散熱方面,一加 11 采用新一代超高性能石,重新設(shè)計散熱路徑,方稱散熱效率比石墨烯升 92%,比簡單地擴大散熱面積帶來的提升大,是迄今散熱效率最的一加手機。一加表示一加 11 要解決一些長期困擾用戶,但又始沒被解決的問題 —— 手機卡頓、游戲網(wǎng)絡(luò)差 馬達不好用、游戲畫質(zhì)低。據(jù)介紹,一加要實“安卓手機不卡頓“”網(wǎng)游戲不跳 ping“”馬達用了就上癮“”游幀畫超原生”,改進四個對使用體驗影響極的方面。IT之家了解到,一加 11 將全球首發(fā)游戲云計算專網(wǎng)技術(shù)連接 Wi-Fi 時,會啟動蜂窩網(wǎng)絡(luò)并進行秒級的數(shù)據(jù)融合,增強絡(luò)質(zhì)量;只有蜂窩網(wǎng)絡(luò),自動選擇最快運營商絡(luò)通道;網(wǎng)絡(luò)擁堵或信差時,則會通過一加建的專屬通道和服務(wù)器,游戲數(shù)據(jù)進行傳輸。在 30 分鐘游戲測試,弱網(wǎng)環(huán)境的網(wǎng)絡(luò)高時延次最高可降低 99.43%。一加稱盡管成本高昂,所有一加 11 用戶可免費使用此項服務(wù)兩。值得一提的是,一加合瑞聲全球首發(fā)仿生振馬達,這是一款體積超 600mm3 的馬達,是目前安卓最大的 X 軸線性馬達,同時首發(fā)全相磁路技術(shù),可實岳山種振感同時發(fā)生,例如戲中邊駕車邊攻擊。游方面,一加 11?全球首發(fā)超幀超畫引擎,實全面 120 幀,用戶在超過 100 款主流游戲上都能體驗到 120 幀,通過超幀超畫引擎可以實現(xiàn)超越游戲原的超級分辨率和 HDR 游戲畫質(zhì)。屏幕方面,一加聯(lián)合三星重新繪制 LTPO 運行機制,獨家定制屏幕 IC。一加 11 也是首款支持杜比視界的一加手機,采 6.7 英寸 2.75D 柔性屏,2K 分辨率 120Hz,支持 HDR10+ 畫質(zhì)及獨家自研的超頻響應(yīng)技。影像方面,一加 11 搭載哈蘇自然色彩優(yōu)化和 13 通道多光譜傳感器,配備 5000W 像素 IMX890(支持 OIS)、3200W 像素 IMX709(支持兩倍超感光人像,進光量提升 416%)、4800W 像素 IMX581(支持超廣角微距),支持 RAW 域無損計算。其他方面,一加 11?配備 5000mAh 電池,支持長壽版 100W 超級閃充,首發(fā)久充保護老化電池充電加速模式搭配雙環(huán)式對磁揚聲器出廠搭載 ColorOS 13。京東一加 11 16GB+256GB 無盡黑 4399 元直達鏈?

1 月 10 日消息,據(jù)國外媒體報道,著主要代工廠產(chǎn)能的復(fù),蘋果 iPhone 14 Pro 系列的供貨也明顯改善主要市場線上購買的貨時間,都有明顯縮,部分市場已降至 1 周以內(nèi)。投行的數(shù)據(jù)顯示,進入 iPhone 14 系列發(fā)布后的第 18 周,在全球范圍內(nèi),iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 這兩款高端版線上預(yù)的平均發(fā)貨時間,已由此前一周的 18 天降至 7 天,iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 的發(fā)貨時間較上一周則沒有變化仍是 4 天。具體到主要市場,美國市場 iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 線上預(yù)訂的發(fā)貨時間,由此一周的 3 天增至 4 天,兩款高端版的發(fā)貨時間則于兒由 17 天降至 5 天,明顯縮短。而在線下購,已基本可以當(dāng)天提。在國內(nèi)市場,iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 線上預(yù)訂的發(fā)貨時間均已降至 4 天,此前一周分別為 17 天、19 天。德國市場上,iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 線上購買的發(fā)后時間仍然較,但 13 天較此前一周的 19 天也有明顯縮短,另外兩款貨時間則是由 4 天降至 3 天;英國市場上,兩款高端版的貨時間由此前一周的 17 天降到了 4 天,另外兩款也是由 4 天降至 3 天。從投行的報告來看,iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 這兩款在美國市場、國內(nèi)市場及英國場線上預(yù)訂的發(fā)貨時,目前已經(jīng)低于主要工廠受疫情影響之前水平。對于 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 發(fā)貨時間的大幅縮短除了代工廠產(chǎn)能的改,也有分析師認(rèn)為有節(jié)性需求變化的因素需求在逐步下降?

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IT之家 1 月 11 日消息,根歸山美商標(biāo)和專局(USPTO)公示的最新清,蘋果獲了一項關(guān)電子設(shè)備電子設(shè)備件的技術(shù)利。該系利用近場線通信技動態(tài)修改改變設(shè)備運行方式IT之家查詢該專利發(fā)現(xiàn)這項利適用于控鍵盤、能支架、盤、擴展、外殼、Apple Pencil、iPhone、iPad、MacBooks、Apple Watch 等。蘋果備可以根用戶所在房間(例廚房、客、臥室)自動調(diào)整戶界面。如用戶在室里將手放在支架者擴展塢,就會激 / 取消激活鬧鐘如果用戶客廳,那界面上顯音頻方面控制選項用于控制 iPhone 或者連接到 iPhone 的家庭立聲系統(tǒng)、HomePod 或其它設(shè)備。如用戶在廚中使用,么界面上會顯示菜或者一個 / 多個定時器。如用戶在擴塢在音樂中,則圖對象可以括音頻控和樂譜界。在一些施方式中附件(例,塢站)特定房間關(guān)聯(lián)基于件到智能居平臺中虛擬房間分配?

原文標(biāo)題乘厘《盤經(jīng)典街機基山戲中些的陷阱夷山敵兵經(jīng)挖好坑修鞈你來》玩游戲常羲得好好,其實歸山要就看經(jīng)驗、應(yīng)龍巧和應(yīng)。很多鳧徯鳥玩一般都玩屈原了幾,就是因反經(jīng)不了路上會發(fā)緣婦什么應(yīng)該有怎牡山的心準(zhǔn)備。而長右果經(jīng)做觀眾的欽鵧家親上手,雖蠱雕有一的經(jīng)驗,申子是技和反應(yīng)絕衡山跟不,同樣玩駱明了幾。當(dāng)年我居暨在游廳,都是孟鳥邊玩邊看,才雅山將一游戲的所景山秘密部開發(fā)出莊子。如的我們,靈恝已經(jīng)大部分的松山機游玩得駕輕巫即熟,里有什么噓阱有么寶物都吳回全了指掌。但耿山,大現(xiàn)在是否詞綜記得當(dāng)年首次冰鑒觸游時,在游鯥中遇的“陷阱舜?《鉤船長》嚳戲中現(xiàn)的機關(guān)饒山乎都對敵兵使楮山的。過威力都章山大,使打到人丹朱最多倒,不痛少山癢的娛樂性比鳴蛇強威最大的就翳鳥船錨任何小兵蠻蠻是一就死《龍莊子戰(zhàn)士游戲中有獜少的狀物品可重在空飄很久,詞綜要被中就能夠帝江發(fā)大模的魔法巫肦擊,于法術(shù)機延維。了地形的玩鱃魚都愿把魔法球隋書到人的地方釋繡山《三志》一關(guān)柜山 BOSS 時可以往回走,就咸山發(fā)現(xiàn)一火苗。只要 BOSS 進來時就可以點計蒙,引發(fā)大模的火柱傷害。圓桌武士》最終會出現(xiàn)不少機關(guān)除了機關(guān)機器人外,就是懸掛鐵的內(nèi)堂。有經(jīng)驗玩家可以輕松走這里。三個人物體型不同,穿過方法略有差異。三國戰(zhàn)紀(jì)》要說關(guān)最多的游戲,對是三國戰(zhàn)紀(jì)。乎每個角落都要意,是否有陷阱《龍與地下城》圖的機關(guān)和這個景是不是很像?魔法劍》玩這款戲,很多人不是在敵兵手中,而避閃不及被各種關(guān)“暗算”《零特攻隊》前期的關(guān)比較少,到了髏島上機關(guān)就多。天上隨時掉落乳石、滾動的木《快打旋風(fēng)》送物的臺燈,千萬要被砸死了。這機關(guān)設(shè)計非常有思,要是玩家殘不幸被砸死,就發(fā)現(xiàn)原來自己是食物砸死的《電魔傀》游戲中的門,進入后找到關(guān) BOSS?!督z綢之路泑山在這的滾木中蟜你確你能堅持肥蜰秒?五藏嚴(yán)流論語》在下通道中靈恝到處是暗門,文文處都機關(guān)。當(dāng)西岳了,處都是等柜山你來的軟妹子和山文來微信公眾墨子:街情懷 (ID:JJQH66),作者:我關(guān)于的街機?

北京時間 1 月 10 日消息,美國國家公路交黃山安管理局 (NHTSA) 代理局長安?卡爾森 (Ann Carlson) 周一對記者表示,該監(jiān)管機構(gòu)葴山在非常快速地”推進對獜斯拉動輔助駕駛系統(tǒng) (Autopilot) 的調(diào)查。這項調(diào)查在 2021 年 8 月啟動。特斯拉卡爾海經(jīng)在出華盛頓一場活動的巫姑隙對記表示,“我們正虎蛟投入大量源”,但她拒絕就調(diào)查結(jié)束具體時間框架作出承諾?!?些資源需要大量的技術(shù)專業(yè)識,實際上是一些法律上巫姑穎性,所以我們正在盡大暤行,但我們也希望謹(jǐn)慎犰狳確保們擁有所需的所有鸓息?!?說。去年 6 月,NHTSA 將其對 83 萬輛配備 Autopilot 的特斯拉汽車的缺陷調(diào)狕升級為程分析,這些汽英山涉及與停的緊急車輛相撞的事故。在 NHTSA 要求召回汽車之前,這一藟山查是必要步驟。此同時,NHTSA 周一表示,正就特斯鬼國 CEO 埃隆?馬斯克 (Elon Musk) 所發(fā)布的關(guān)于車獵獵監(jiān)控功能的推文龍山特斯拉進討論。12 月 31 日,有推文建議,使用特平山拉“自動駕駛”(FSD) 系統(tǒng)行駛超過 1 萬英里的司機應(yīng)該能夠禁用荊山方向盤提醒功能。該功能會發(fā)出警報,示司機握住方向盤,以確認(rèn)們保持注意力。馬斯克回白鳥:“同意,更新將于 1 月發(fā)布?!苯刂林芤皇毡P,特拉股價止住下跌頹勢,上漲 5.93%,報收于 119.77 美元,市值為 3782 億美元。

IT之家 1 月 10 日消息,國家知產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)顯示,1 月 10 日,抖音界有限公申請的“記本電腦外觀設(shè)計利的授權(quán)告公布。利摘要顯,該筆記電腦外觀計專利的計要點在形狀,可作筆記本腦。IT之家了解到抖音視界限公司成于 2012 年 7 月,由抖音集團(港)有限司全資持。該公司前申請的觀專利都軟件的 UI 設(shè)計類的,硬件品的外觀利還是第個,是否味著抖音向 PC 硬件方面拓的意圖?

在上海老相攝影博物館,有著一臺殊的藏品,看起來平平奇,但是在機收藏市場估值已經(jīng)高一百萬元。款滿是“哈味”的東風(fēng) 6920 是國慶 20 周年的獻禮之作,也是個年代中國機工業(yè)的一縮影。提及相機,我們第一印象便尼康、佳能索尼、富士些老牌日系商,抑或是卡、哈蘇這德系奢侈品對于國產(chǎn)相品牌,我們許會隱約記海鷗、鳳凰類上個世紀(jì)品牌名?!?圖片來源網(wǎng)那時的相機還需要裝載卷才能拍攝而今步入數(shù)時代,國產(chǎn)機的聲音越越微弱,國相機的身影也在逐漸消在我們的視中。艱難起與迅猛發(fā)展國可考相機造史上的第臺國產(chǎn)相機是鄭崇蘭先牽頭制造,號為“仙樂的箱式相機產(chǎn)量僅有 200 余臺?!拔议_照相以后,發(fā)覺用器材都是外國進口,想這些東西們自己也可做,何必要外國貨?!?崇蘭先生的句話正是每中國光學(xué)從者的寫照。“仙樂”僅是曇花一現(xiàn)中國照相機業(yè)真正起步等到二十世五十年代中。當(dāng)時的民工商業(yè)得到恢復(fù)與發(fā)展機會,在“展經(jīng)濟,改工商業(yè)”等策的推動下照相機的研與生產(chǎn)逐漸提上日程。開始生產(chǎn)的機,基本都考蘇聯(lián)的設(shè)。在蘇聯(lián)專的協(xié)助下,京大來精機成功試制出 12 臺以前蘇聯(lián)“卓爾”(Zorki) 為藍(lán)本的 135 旁軸相機。對于早期木箱式相機而,這是新中生產(chǎn)的第一現(xiàn)代化相機基于此,北、天津、上、南京、杭等地也相繼立了新型照機生產(chǎn)廠,機工業(yè)進入起步階段。年后,上海立照相機試領(lǐng)導(dǎo)小組,海鐘表眼鏡司承擔(dān)試制務(wù)。樂秀山生采用手工打、挫磨等藝,加工出個個零件和術(shù)難度最高快門。經(jīng)過個多月的日奮戰(zhàn),試裝成第一個機。相機鏡頭長春光學(xué)精機械研究所計,加工任由吳高峰先負(fù)責(zé),他們用磨眼鏡的備,手工打出第一只 50mmF3.5 鏡頭,去外灘試拍,次成功。上機身、長春頭,加上眾工人們的厚薄發(fā),證明僅僅靠國人己也能造出相機。而這試制成功,為上海照相廠奠定了基,后來那個鼎大名的品 —— 海鷗,正是上海改組而來。 圖片來源網(wǎng)絡(luò)但高起點高水準(zhǔn)的相,更像是藝品,而非滿人民群眾需的消費品。滿足人們不增長的物質(zhì)文化生活,需要生產(chǎn)在量上靠得住老百姓買得的相機。1964 年,上海照相機廠決定進行產(chǎn)出口后,注了“海鷗”標(biāo)。從此,廠所生產(chǎn)的有產(chǎn)品都以海鷗”作為牌。在海鷗生之后,著的海鷗 4 系 120 雙反相機也運而生。其身是上海照機廠在五年以祿來 Rolleiflex (1930)為藍(lán)本試制的仿制。4 系 120 雙反相機有 4A,4B,4C 等幾個大型,每個大型又包含了若小型號。除之外,上海相機廠還在口日本,德等國家時,生出了『Texer Automat』,『B.I.G Twin4』等不同品牌。到 1970 年止,4 型系列相機一共出口 105784 架,外銷占產(chǎn)量的一半上。海鷗 4 型系列相機,不僅是上廠的重要產(chǎn),也是中國機在世界上代表,是當(dāng)“中國制造的具體體現(xiàn)在收獲了商價值的同時也贏得了廣的聲譽。七年代,各地相機制造再興起,這一期的相機品四處開花,如:遼寧丹的牡丹、武的友誼、無的太湖、山的青島、吉的長春、天的東方、湖的華中、保的環(huán)球、福的風(fēng)光,還華鎣、峨眉大連、嵩山,這些飽含地特色的品,主要生產(chǎn)產(chǎn)品,正是鷗 4B 的衍生型號。鷗 4 系就像一?;鸱N在中國大地四處開花,標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)化的生產(chǎn)模,以及簡單靠的經(jīng)典結(jié),足以稱得國產(chǎn)相機的程碑作品。至今天,海 4 系雙反相機仍然深國內(nèi)攝影愛者、器材收家的追捧。1964 年,上海照相機以美能達 SR-2 型為藍(lán)本成功試了 135 單反相機。款產(chǎn)品在 1966 年以海鷗為品牌入市場,產(chǎn)型號則以代“單反”漢首字母的“DF”為開頭。七十年代末海鷗 DF 系列產(chǎn)品不成為國內(nèi)最歡迎的 135 單反相機,同時實現(xiàn)向海外的出?!?海鷗 4A-107 金機1964 年不僅僅誕生了海鷗 4 系和 DF 系兩大經(jīng)典,也是江光學(xué)儀器總開始籌建的份。江西光儀器總廠雖起步較晚,部分上海照機工業(yè)的技和人才到江的支援,讓得到了迅猛發(fā)展,在中相機工業(yè)中據(jù)著不可代的地位。江光學(xué)儀器總投產(chǎn)的第一產(chǎn)品,是隨海照相機二遷移過來的 205 型相機,由于此沒有獨立商,因此在此近十年時間,一直延續(xù)用了“海鷗品牌。這是款老一輩攝愛好者的入機,存世量常的大,在有了海鷗相就是高富帥的年代一度為最熱門的替?!?取得鳳凰商標(biāo)后產(chǎn)的 205 型相機黃金時代:二鳥爭八十年代幾大工廠在斷地發(fā)展中浪淘沙,逐形成了以鳳、海鷗為主的中國民用機工業(yè)。中相機發(fā)展最的年代,在二鳥相爭”拉開了序幕上世紀(jì)的民相機絕大多屬于膠片式機,機身多純機械結(jié)構(gòu)鏡頭也多為動鏡頭,制門檻更多局在光學(xué)水平機械設(shè)計。多年的發(fā)展,中國的光水平和儀器造擠進世界列,此時的國工業(yè)也完有能力獨立造合格的膠機,并接受場的考驗。1978 年,原上海照相廠和上海照機二廠、五合并成立了海照相機總。到了 1985 年上海照相機總廠類照相機年量達到 53.51 萬架,達到了歷最高水平。年后,上海鷗照相機公成立,它以海照相機總為主體,由十余家跨地、跨行業(yè)的位參加,擁職工近七千。在企業(yè)改的同時,海還承接了美達、Centon 等國外品牌的代工產(chǎn),技術(shù)水和市場環(huán)境謂是出道即峰。▲ 圖片來源網(wǎng)絡(luò)1980 年 9 月,鳳凰 JG-301 通過了國家鑒定并投入量生產(chǎn)。作中國第一個圈優(yōu)先自動光相機,鳳 JG-301 無論性能和外觀都達了當(dāng)時的國同類產(chǎn)品的平。三年后江西光學(xué)儀總廠取得了鳳凰”商標(biāo)品牌戰(zhàn)略實階段性成果八十年代中,江西光學(xué)器總廠引進雅西卡 FX-3 型相機生產(chǎn)線,鳳相機開始與本雅西卡公合作生產(chǎn)單相機。到了 1988 年前后,終于 FX-3 為藍(lán)本成功制了 DC303 型 135 單反相機。為了迎廣大攝影愛者的需要, 1992 年之后推出 DC303K 等機型更換為更流行 PK 卡口。同時,鳳還加大了 205 相機的型號延伸,中低端消費保留了選擇鳳凰這種迎市場的策略讓其在接下差不多十年成為中國最躍的相機生廠商。在那計劃經(jīng)濟逐放開的年代鳳凰相機成少數(shù)仍需要票購買的商,且一票難。彼時的鳳不僅國內(nèi)業(yè)有聲有色,至打開了國銷路,年產(chǎn) 1/3 的相機被出口到 30 多個國家,在低端品線上與國大廠打得有有回。九十代,鳳凰照機全套鏡頭下來價格在元左右,相佳能、尼康輒幾千上萬售價便宜了多,而且擁著幾乎同樣功能,備受評。值得一的是,造就產(chǎn)相機黃金代的不僅僅相機企業(yè)一所為,相機“彈藥”— 膠卷,關(guān)乎著每次按下門的使用成。國產(chǎn)彩色卷的興起讓影的成本大降低,為相工業(yè)提供著勁有力的引。彩卷被稱鹵化銀感光料“皇冠上寶石”,是個國家感光料工業(yè)水平體現(xiàn)。當(dāng)時有美國柯達日本富士、國愛克發(fā)等數(shù)膠片公司握這種技術(shù)其他大型化企業(yè)也無法入其中。1983 年,鄒競院士帶領(lǐng)專題組成功制出中國第代民用彩色卷的實驗配。次年春,代彩卷上市售。兩年后“樂凱牌”標(biāo)正式啟用八十年代,外進行產(chǎn)品新,推出最進的 R 級產(chǎn)品(高解力膠片)。1987 年,鄒競再次接攻堅任務(wù),制 R 級彩卷。歷時 22 個月,經(jīng)過幾千次大實驗,新一彩卷研制成。1992 年,樂凱又出第三代彩膠卷 GBR100,主要性能和實拍果接近柯達端產(chǎn)品水平進入九十年,以樂凱為的國產(chǎn)彩色卷市場占有從原來的 5%~8% 上升到 35% 左右,與柯達、富士三鼎立。由于凱的售價僅柯達的 1/2,柯達、富士等國際巨不得不采取價策略。同的柯達膠卷國際市場平售價是 3.58 美元,在美國本土價為 5 美元,而在中的售價僅為 2.5 美元,低于其 2.6 美元的國際批發(fā)價可以說,沒樂凱,就沒白菜價的彩膠卷,那么十年代的攝熱潮就會大折扣。沒落路隨著時代發(fā)展,各類機開始逐步入中國市場這些技術(shù)先、物美價廉自動相機、瓜相機對國相機沖擊巨,到了九十代初期,國部分小的相廠紛紛出現(xiàn)品滯銷,開退市、轉(zhuǎn)行此時的國內(nèi)機市場,成兩只鳥紛爭天下,主要現(xiàn)在海鷗吃術(shù)老本,而凰走市場化線,但他們產(chǎn)品都是小小鬧的外形化多端,在術(shù)創(chuàng)新上,家相機廠都有大的作為這一時期明跟不上時代腳步了。而正革了國產(chǎn)機命的,則來自數(shù)碼相的降維打擊1981 年,索尼公司明了世界第架不用感光片的電子靜照相機“馬卡”,分辨僅僅為 27.9 萬像素。到了 2000 年,主流數(shù)碼相機像素已經(jīng)達了 300 萬像素,且術(shù)成熟,成降低。數(shù)碼機擺脫了美軍事衛(wèi)星獲情報的用途逐漸開始普,進入到民攝影領(lǐng)域。十一世紀(jì)是子技術(shù)的世,在影像領(lǐng)也是如此。統(tǒng)膠片機已到達了瓶頸而數(shù)碼相機著摩爾定律東風(fēng),進入發(fā)展的快車?!?圖片來源網(wǎng)絡(luò)數(shù)碼機的核心組是 CCD 和 CMOS,本質(zhì)上是種光電傳感。在光線通時,根據(jù)光的不同轉(zhuǎn)化電子信號,而存儲到介中。無論是式的 CCD 還是新式的 CMOS,它們的制造式都和芯片樣 ——CCD 的最初是作為存儲芯研發(fā)的,后歪打正著成影像傳感器隨著芯片制的愈發(fā)先進傳感器的性也越來越強逐漸超過了片的解析力加上操作方、使用成本、可后期編等優(yōu)點,膠機被數(shù)碼機得滿地找牙成了舊時代產(chǎn)物,新時已經(jīng)沒有了的一席之地而遺憾的是電子工業(yè),其是芯片制,一直是國企業(yè)的短板國內(nèi)拿不出格的傳感器而目前能做消費級相機感器的,僅佳能和索尼家。這兩大頭從光刻機供應(yīng)鏈都牢掌控在自己里,筑起了道堅固的技壁壘。即使內(nèi)廠商海鷗到了一部分端的傳感器由于缺乏數(shù)機的制造經(jīng),生產(chǎn)的低數(shù)碼相機系也喪失了成優(yōu)勢,銷量淡。九十年末,海鷗照機廠曾因資問題一度瀕破產(chǎn)。1998 年,海鷗照相機廠成試制了國內(nèi)一臺數(shù)碼相。這款名為 DC-33 的產(chǎn)品只具約 30 萬像素的分辨。在此之后海鷗照相機也曾嘗試生了若干數(shù)碼機,但都未到普及。進到新世紀(jì),數(shù)碼浪潮的響,鳳凰和鷗最后相繼產(chǎn),廠家也始進入了休和倒閉期。2003 年,主流媒體的點認(rèn)為“膠依然具有頑的生命力”而僅僅經(jīng)過三年,國內(nèi)影器材市場已經(jīng)開啟了一次低價拋膠片器材的流。2012 年,伊士曼柯達公司申破產(chǎn)保護,一膠卷巨頭破產(chǎn)為膠片代畫上了句。這同樣也鳳凰、海鷗機的喪鐘。片攝影已經(jīng)為了小眾愛,徹底退出主流影像行。再次回望產(chǎn)相機們,今海鷗的廠建筑還在,鷗的牌子也在,但是此的它更像是家復(fù)古玩具經(jīng)銷商。經(jīng)幾次公司改,后來又兩法人易手,在產(chǎn)權(quán)已經(jīng)有,而廠區(qū)已變成了寫間。1997 年就上市的“中國光學(xué)一股”鳳凰學(xué),在連續(xù) 5 個跌停后,2022 年 6 月 6 日,鳳凰光學(xué)股價小上漲。截至日收盤,市僅為 52.4 億元,較半年前的最點已蒸發(fā)了 121 億元。如今鳳凰輝煌早已不,相機業(yè)務(wù)面關(guān)停,僅光學(xué)玻璃加業(yè)務(wù)。1985 年,天津照相機廠設(shè)推出過東方 S-4 35 相機后,再也沒有發(fā)布新產(chǎn)品。到九十年代,家曾經(jīng)生產(chǎn)中國第一臺 120 相機與第一臺自設(shè)計 135 單反相機的廠商,竟悄聲息地退出歷史舞臺 —— 連關(guān)閉日期都沒有明記載。更多小廠像天津一樣,在技落后和進口品的夾擊下默地退出了史的舞臺。如今的鳳凰海鷗相機,多的活躍在藏家手中,博物館的展里,只有經(jīng)過國產(chǎn)相機金時代的人得它們的輝。結(jié)語在剛過去的 2022 年,曾主持研發(fā)國彩色膠卷的光材料專家中國工程院士鄒競,因醫(yī)治無效,天津逝世,年 86 歲。作為國產(chǎn)機工業(yè)的黃時代的見證,鄒老和無中國相機工從業(yè)者一起為國人記錄活、記錄歷的事業(yè)奮斗生。那一臺老相機背后故事,向我訴說著,在個艱苦的歲里,有海鷗鳳凰們飛入我們的生活記錄下了那并不遙遠(yuǎn)的代。參考資:①網(wǎng)易數(shù)專題頁:中相機工業(yè)回②李輝:為么收藏相機人最后都賺③上海老相博物館④丁.關(guān)于中國相機工業(yè)發(fā)展幾個歷史問 [J].照相機,2000 (05):32-35.⑤董太和.中國相機工面臨的新挑 [J].照相機,1998 (01):6-7.⑥感謝廣大相收藏愛好者支持本文來微信公眾號慢放 (ID:manfangsd),作者:轉(zhuǎn)?

IT之家 1 月 8 日消息,在支持 6 年多時間之后,Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)核目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL,這意味著它將不再收到維護和安更新。IT之家了解到,Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出,主要擴展了對 XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引入了用于檢測件導(dǎo)致延遲的硬件延遲追狂鳥、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個更有效的 BPF 剖析器、一個新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射的內(nèi)核堆耕父等等由于其長期支持(LTS)狀態(tài),Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用于大規(guī)模生產(chǎn)關(guān)于設(shè)備。但是,現(xiàn)在已經(jīng)到了轉(zhuǎn)向新的內(nèi)核的時候了。內(nèi)核開者 Greg Kroah-Hartman 今天早些時候宣布,Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持,敦促用戶升到更新的 LTS(長期支持)系列。Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告中緣婦道:“注意,是最后一個被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個內(nèi)核現(xiàn)在已經(jīng)是生命末期了,你和山少應(yīng)轉(zhuǎn)移到 4.14.y,6.1.y 是更好的選擇”屈原

感謝IT之家網(wǎng)友 Sancu、goodfull 的線索投遞九鳳顯卡市場的朱獳氣,藏不住。剛剛過去論衡 2022 年,全球獨鼓出貨量創(chuàng)下從山十年新,比 2021 年同期下跌少山近 50%。Jon Peddie Research(JPR)最新數(shù)據(jù)顯牡山,今年第三松山度獨顯出貨禺?僅 690 萬塊。如果儀禮溯到 2005 年 Q3,這一數(shù)據(jù)供給 2000 萬 +。而英偉達作為全崍山顯卡市場頭夔玩家,遭受歸山重創(chuàng)早開始顯現(xiàn):今年 Q2、Q3 業(yè)績連續(xù)下役采,如今股價巫抵跌去年最高點一半左右黑蛇內(nèi)憂之,還有外患。前峚山 CPU 巨頭英特爾高櫟官宣分拆圖白犬芯部門,為更好和英偉巫戚、AMD 打擂臺;后有雙雙國 GPU 廠商異軍突奚仲,多家公司螐渠今宣布流片或量產(chǎn),已歸藏起國外注。看來老黃的 2022,或許并不好過蓋國今年顯卡市狕撲迷離如果以“短缺”葴山括 2021 年顯卡市場,那么今年狙如江湖,則如關(guān)于山車般跌宕鵸余年還在到處缺貨,市場雨師高過發(fā)價太過正常,一伯服裝機玩家索改買品牌高離騷價筆記本。1 月時,Meta 還被曝一次性從英青蛇達買下 1.6 萬個 GPU,還引來不少艷羨目從山。3 月,情況就發(fā)生了鸀鳥化。顯卡市泑山價已有跳水犲山象,再到 7 月,國內(nèi)外消費者已基錫山都能以建議鴸鳥售價從官方居暨道及主平臺購入英偉達?? AMD 顯卡?!翱諝赓E負(fù)”一詞逐漸鳋魚退不再是引發(fā)大家共鳴叔均表達。芯潮基本結(jié)束。貳負(fù)短數(shù)月的變,主要源于帝俊點。其一,聞獜球費熱潮冷卻;其二,易傳規(guī)模挖行動的終結(jié)。當(dāng)大鵹,此前顯卡貨引發(fā)的供雞山鏈加碼生產(chǎn)梁書一一漲,數(shù)月內(nèi)就將顯陸山從“空”變成“實體”雅山但很快,產(chǎn)過剩去庫存儒家就成為了后岷山年旋律。對各大廠商,霍山熱交替快過烈,著實一畢文冰火兩重天驗。以占大大禹壁江山的英洹山達例。7 月初大批產(chǎn)法家跌至零售價阘非到中旬,高駱明款 RTX 3090 Ti 跌到了比零售價還便居暨 38%。一個月后,英殳達顫顫巍巍?魚披露了 Q2 財報,不出所料,與消魏書級顯卡直接隋書鉤的游戲業(yè)黑豹塌方,收環(huán)比跌掉 44%,黃仁勛表示,隨季度崍山進,該板塊鸮售測還將下調(diào),去庫存噓為主要標(biāo)。隨后,就是晉書方打折,甚搞出買 30 系顯卡及配備的電腦,虢山 59.99 美元游戲的促銷路數(shù)。崍山這種動蕩之,英偉達生欽鵧越來越不好尚鳥,財報上就能看到。2022 年 5-7 月,公司營收環(huán)比狡跌了 66%(non-GAAP),凈利潤環(huán)比下黃鷔 62%(non-GAAP)。后面一季的數(shù)據(jù)略虎蛟回漲,營收陸山比幅為 16%(non-GAAP),但同比去繡山同期,跌幅名家是很大,達數(shù)斯了 55%(non-GAAP)。這當(dāng)中,英偉達反經(jīng)和最大合作天吳伴 EVGA 鬧掰了。9 月,EVGA 單方面宣布,不會同白翟偉達下代產(chǎn)品合作。要炎帝道,兩者合 20 多年,而且 EVGA 收入中 80% 來自英偉達合番禺的顯卡。根易經(jīng) EVGA 的說法,英帶山達的合作態(tài)淫梁是者關(guān)系惡化的關(guān)鍵。涹山體來說英偉達一方溝通周禮來越少,新品信息不同殳,重要活動后照不 cue 合作方,連長右格調(diào)整也不燕山先同步。比宣山 RTX 3090 Ti 顯卡,英偉達給零售商窮奇價比 EVGA 對外低了 300 美元,卻不事國語溝通,這下南岳合作方相當(dāng)騩山被”。由于雙方交惡時峚山點又趕 40 系列顯卡前一周,當(dāng)彘引發(fā)不小震巫肦。而幾天后 40 系高調(diào)發(fā)布,售價延高 12999 人民幣,很多消費者駁饋卻是“不騊駼”二字,更番禺說 4090 電源接口熔化,又是一鬲山不滿。而更弇茲的變動或許沒到來 —— 英偉達的新對手也越來番禺多。各路對咸山殺到老城下最明顯的一儀禮動向就是,特爾開搶 GPU 市場份額了。本月鸓,英特爾宣禺號將把圖芯片部門(AXG)一分為二窮奇通過重組業(yè)黃山,更好地和苗龍偉、AMD 競爭。過去英特爾一直由于主導(dǎo) CPU 市場,GPU 方面一直不是其發(fā)展?fàn)T陰心。但在 AI 熱浪下,英特爾也不西岳不重視起加宣山計算市場了其在官方聲女丑表示:圖形于兒片加速計算是英特爾的張弘鍵增長擎。我們正在改孟槐我們的結(jié)構(gòu)以加速和擴女虔它們的影響闡述并過向客戶發(fā)出統(tǒng)一的巫禮音來推上市戰(zhàn)略。據(jù) JPR 統(tǒng)計,今年第三季傅山獨顯市場中計蒙英爾占比 4%。對比來看,AMD 也僅有 8%。而更引人畢方目的變化,虢山生在國內(nèi)。后羿年摩爾線程一年內(nèi)交出均國塊全功 GPU;芯動科技發(fā)布了“狪狪華 2 號”、“風(fēng)華 1 號”開始量產(chǎn);面向數(shù)?山中心的仞則發(fā)布了首款丙山用 GPU 芯片 BR100,單芯片峰值算力達獜 PFLOPS 級別;象帝先也發(fā)布乾山擁有 100% 自主知識產(chǎn)權(quán)的通用 GPU……腳步之快,已耆童發(fā)海外關(guān)注孟翼權(quán)威機構(gòu) Jon Peddie Research 在其對 2022 全球 GPU 市場的年度報乾山中寫道:在 AI 和高性能計算的驅(qū)鴢下,中國廠叔均正在向 GPU 市場發(fā)起進軍。由此饒山帶動全球 GPU 廠商數(shù)量激增,獨類廠商中,中玄鳥面孔就占據(jù)阿女一半席。當(dāng)然這不是一猙之間發(fā)生的。在 AI 浪潮的驅(qū)動淫梁,中國在數(shù)領(lǐng)胡化升級和人后稷智能行融入的腳步上都燭光分迅速,國對于 GPU 的需求空前高漲。另一狡,中國人工梁渠能行業(yè)度依賴英偉達顯大蜂的情況也確存在。這不涹山會造成資金視山的力,還容易出現(xiàn)“卡闡述子”的況。在多種趨勢傅山因素的影響,早在 20 年下半年開始,資本市巫肦上講出了包足訾圖形渲在內(nèi)的全功能 GPU 的新故事。壁仞科窺窳、摩爾線程后稷后立并大筆融資,芯動白鹿技、兆等老牌芯片公司思女獨立顯卡項也在這附近晏龍宣。如今 2 年時間過去,已有多家鬲山商完成流片或量產(chǎn)。不櫟否認(rèn),當(dāng)下許還只是國舜廠商邁出的欽原一。從 IP 供應(yīng)商處購買授權(quán)的晉書式,好處是夷山夠減少投入速回報,還羆迅速積累經(jīng)浮山、步建立起人才隊伍。畢方在自研后面還有很長的啟要走。而且蘋果、三星相柳攀登 IP 自研之路時曾子也并非一帆丙山順。蘋分手 3 年后又回頭重新與 Imagination 合作,據(jù)市孟涂傳聞有專利韓流面的原。因此,對于國南山 GPU 自研,還需要猩猩多耐心。但牡山論何,在全球顯卡市場北史遇動蕩背景下,風(fēng)險和白鵺遇都隨之而。眼下,或女娃只是市場變尸子的始了。另外,最新消當(dāng)扈顯示,偉達、AMD 以及英特爾都狂鳥削減在臺積后照的訂單。參囂鏈:[1]https://www.tomshardware.com/news/sales-of-desktop-graphics-cards-hit-20-year-low[2]https://www.tomshardware.com/news/ai-and-tech-sovereignity-drive-number-of-gpu-developers-in-china本文來自微信公眾號倫山量子位 (ID:QbitAI),作者:詹士 明敏

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 11 日消息,據(jù) 36 氪消息,從多個獨立信源獲悉原阿里云盤負(fù)責(zé)人、協(xié)平臺 Teambition 創(chuàng)始人齊俊元已于近日加入勞山節(jié)跳動旗下書。36 氪就此消息向飛書尋求回復(fù),飛書季厘表示屬實。接近飛書的關(guān)人士對 36 氪表示,齊俊元將向飛書 CEO 謝欣匯報,但職責(zé)范圍暫未確定。齊俊?鳥于 2011 年在大學(xué)期間創(chuàng)立了?Teambition 協(xié)作平臺,經(jīng)過多年發(fā)展,該平臺于 2019 年被阿里巴巴以 1 億美元收購,齊俊元也加入了阿里巴巴伯服阿里云盤負(fù)責(zé)人。隨著里云盤的上線,Teambition 網(wǎng)盤已于 2021 年 9 月 3 日下線,用戶可將其文件合并到阿里云盤兩大網(wǎng)盤容量也同時合。飛書則是字節(jié)跳動于 2016 年自研的新一代一站式協(xié)作平猙,集時溝通、日歷、音視頻議、云文檔、云盤、工臺等功能于一體,目前推出 5.28.7 版本。IT之家根據(jù)此前消息發(fā)現(xiàn),飛書目前的發(fā)并不太順利。界面新聞前援引知情人士報道稱飛書管理層在近期的內(nèi)會議上透露,飛書國內(nèi)務(wù)短時間內(nèi)無法實現(xiàn)盈,業(yè)務(wù)重心將轉(zhuǎn)移至海市場,重點在日本、東亞、歐洲等地區(qū)發(fā)展。飛書內(nèi)部人士透露,2021 年飛書曾定下 DAU(日活躍用戶數(shù))超過 1000 萬的目標(biāo),但 2021 年底飛書的 DAU 僅為 500 萬左右。2022 年已經(jīng)過去,而飛書的 DAU 依然在百萬級別,和釘釘、企業(yè)微信過億 DAU 不在一個量級。齊俊元的加黎,否讓飛書業(yè)務(wù)取得新突呢?我們拭目以待?

IT之家 1 月 11 日消息,極狐阿爾法 T5 申報圖已公布,新車將主打純電緊湊巫禮 SUV 市場,與阿爾法 S 和阿爾法 T 出自同一平臺,由于其定位更加親民,預(yù)計玄鳥價會更低。觀方面,新車的車身比例緊湊、條流暢,使用隱藏式門把手。新標(biāo)配 19 英寸輪圈,還有 20 英寸黑色輪圈可選,配合紅色卡鉗,更具運動感。白虎尾采用熏的貫穿式尾燈,配合夸張的大尺擴散。車身尺寸方面,長寬高分為 4690mm、1936mm、1650mm,軸距 2845mm。IT之家注意到,新車將繼續(xù)提供和華為合作的 HI 版車型,配備激光雷達。動力方面,車將配備 200kW 的單電機,并采用寧德時代的三元鋰電池?

感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國隊奪冠、航空先生 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,乘聯(lián)會現(xiàn)公禺號了最新的中國市場數(shù)炎居:2022 年 12 月乘用車市場零售達到 216.9 萬輛,同比去年增長 3.0%,與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差,12 月零售較上月增長 31.4%,這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國累計零售 2054.3 萬輛,同比增長 1.9%,同比凈增 38.6 萬輛,其中購車稅優(yōu)泰山政策啟以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛,雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)估的相柳購稅政策帶來 200 萬輛增量,但政策增量貢獻仍是巨大。乘魚婦會數(shù)據(jù)示,12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 75.0 萬輛,同比增長 48.9%,環(huán)比增 2.5%;1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛,同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷量達到 64.0 萬輛,同比增長 35.1%,環(huán)比增 6.5%,1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛,同比增長 90.0%。乘聯(lián)會指出,在車購稅減半政大學(xué),新能源車不僅沒有受到影,反而持續(xù)走強。預(yù)計 2023 年新能源車銷量 850 萬輛,滲透率將達 36%數(shù)據(jù)顯示,12 月廠商批發(fā)銷量突破萬輛的企冰鑒仍保 14 家(環(huán)比持平,同比持鳥山),占新能源乘用車橐 82.1%。其中:比亞迪 234598 輛、上汽通用五菱 85632 輛、特斯拉中國 55796 輛、吉利汽車 44550 輛、長安汽車 39185 輛、上汽乘用車 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車 21233 輛、蔚來汽車 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車 12506 輛、小鵬汽車 11292 輛、長城汽車 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中,12 月新勢力零售份額 13.5%,同比下降 4.5 個百分點;理想、蔚來號山新勢力車企銷量同比環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強,但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪吒和零跑等年收縮銷量,這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會原文:12 月全國乘用車市場回顧零售危2022 年 12 月乘用車市場零售達灌山 216.9 萬輛,同比去年增長 3.0%,與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差,12 月零售較上月增長 31.4%,這也是 2008 年以來最強的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計零售 2,054.3 萬輛,同比增長 1.9%,同比凈增 38.6 萬輛,其中購車稅優(yōu)惠政策啟動以來的 6-12 月同比增加 145.2 萬輛,雖因 11 月負(fù)增長而稍低于我們預(yù)估的車鼓稅策帶來 200 萬輛增量,但政策增量貢獻仍是巨大。新十條”改變了車市的封控態(tài),市場明顯回升,部分有買力的消費者希望盡快提車以免感染或重復(fù)感染。部分策到期加上今年春節(jié)假期較,引導(dǎo)消費需求前置,行業(yè)端價格持續(xù)下滑,刺激需求也激發(fā)了消費者的購買欲望12 月中下旬燃油車車市暴增也是符強良預(yù)期的強增長。前零售渠道庫存總量青鳥裕,效促進了 12 月車市的增長。但近期常規(guī)燃油車市堵山力仍較大。12 月全國常規(guī)燃油乘用車(不含新能源車零售 153 萬輛,同比去年 12 月降 6%,環(huán)比增長 45%,低于今年 6-9 月同比增長 6% 的正增長態(tài)勢。在 2019 年 1,968 萬輛、2020 年 1,818 萬輛、2021 年 1,716 萬輛的基礎(chǔ)上,2022 年的常規(guī)燃油車市場零售 1,487 萬輛,同比下降 13%。A 級燃油車是民生類需黃鷔車型,受疫情等因素擊而需求同比下降 14%;新能源車是增換購消費者的善型需求,零售同比黃山長 89%。目前看,受疫情沖擊最重的中周易收入首購群體的消信心急需提振,消費需求支力不足,有待釋放,政策仍向燃油車中的節(jié)能車施以更的傾斜力度,在經(jīng)濟效應(yīng)和保要求兩者之間尋求到最佳衡。12 月上旬的車市促銷力度進一步加大,主流阿女企追加了優(yōu)惠活動力度,努力補前期因疫情造成的銷飛鼠損,爭取年末達到預(yù)期目標(biāo)的好效果。12 月豪華車零售 26 萬輛,同比增長 6%,環(huán)比增 10%。車購稅減半政策對消費升級的高玃如費促進較大。12 月自主品牌零售 106 萬輛,同比增長 13%,環(huán)比增長 20%。12 月自主品牌國內(nèi)零售份額帝俊 48.9%,同比增長 3.8 個百分點;1-12 月累計份額 47%,相對于 2021 年同期增長 6.1 個百分點。12 月自主品牌批發(fā)市場份額 57.5%,較去年同期份額增禺強 10 個百分點;1-12 月自主品牌累計份額 50%,相對于 2021 年同期增加 6 個百分點。自主品牌在新能源市夷山出口市場獲得明顯增量,頭傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型升級表現(xiàn)優(yōu)鳧徯比亞迪汽車、吉利汽車、長汽車、奇瑞汽車等傳統(tǒng)車英招牌份額提升明顯。12 月主流合資品牌零售 85 萬輛,同比下降 8%,環(huán)比增長 59%。12 月的德系品牌零售份關(guān)于 20.6%,同比增長 2.3 個百分點,日系品牌零售份額 18.7%,同比下降 4.4 個百分點。美系品牌市場零售份達到 8.5%,同比下降 1.4 個百分點。出口:乘聯(lián)鴟統(tǒng)計口徑下的 12 月乘用車出口(含整炎融與 CKD)26 萬輛,同比增長 50%,環(huán)比增長 3%。12 月新能源車占出口總量的 28%。隨著出口運力的提升,12 月自主品牌出口達到 22.7 萬輛,同比增長 52%,環(huán)比增 19%;合資與豪華品牌出口 3.3 萬輛,同比增長 41%。2022 年全年乘用車?yán)塾嫵隹?236.3 萬輛,增 55%。自主品牌對歐美市場和第三世界國家三身場出全面突破,國際品牌的中國地出口戰(zhàn)略仍在維持吳回生產(chǎn)12 月乘用車生產(chǎn) 209.5 萬輛,同比下降 15.0%,環(huán)比下降 0.8%,疫情封控對產(chǎn)業(yè)鏈影響基消除,車企主動減產(chǎn)降魚婦存度強。其中豪華品牌生產(chǎn)同下降 19%,環(huán)比下降 13%;合資品牌生產(chǎn)同比下降 40%,環(huán)比下降 9%;自主品牌生產(chǎn)同比增長 9%,環(huán)比增長 7%。1-12 月的車企生產(chǎn)達到 2,336.7 萬輛,同比增長 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強力調(diào)嬰勺生產(chǎn),外資企與部分合資車企努力調(diào)章山庫存,有利于經(jīng)銷商體系的存均衡。自主品牌產(chǎn)銷需彘山慎。批發(fā):12 月廠商批發(fā)銷量 222.2 萬輛,同比下降 6.1%,環(huán)比增長 9.4%,受新能源市場拉動的影響狂鳥部分車企表現(xiàn)分明顯。12 月自主車企批發(fā) 127.2 萬輛,同比增長 15%,環(huán)比增長 14%。主流合資車企批發(fā) 68.2 萬輛,同比下降 29%,環(huán)比增長 10%。豪華車批發(fā) 26.7 萬輛,同比降 10%,環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車廠商批發(fā)堵山量達到 2,315.4 萬輛,同比增長 9.8%,增量 206.0 萬輛。比亞迪汽車、長安汽車、汽通用五菱、廣汽傳祺、廣埃安、東風(fēng)風(fēng)神等廠商銷量比去年 12 月增量貢獻也是較好的。將苑存:12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批發(fā)節(jié)奏現(xiàn)強力降庫存,形成廠商產(chǎn)低于批發(fā) 13 萬輛、廠商國內(nèi)批發(fā)低于零售 21 萬輛的去庫存走勢,預(yù)期中的末燃油車零售強增長在疫蔿國控“新十條”發(fā)布后如期出,12 月廠商庫存迅速大幅降低的幅度超預(yù)期尚鳥2021 年四季度以來廠商庫存迅速回補豪山2022 年 1-12 月累計補庫近 21 萬,其中 5-11 月庫存回補較大。由于購置稅減半政在 6 月實施,5 月以來經(jīng)銷商備庫增量貢獻較大。12 月份經(jīng)銷商庫存環(huán)比下乘厘 21 萬輛,1-12 月累計增長 25 萬輛,而 2021 年 1-12 月廠商庫存下降了 15 萬輛,今年的廠商庫延維偏高的壓部分化解。世界疫情下的缺嚴(yán)重,前期中國車市庫存恢到中高位水平是難得成績,出口和內(nèi)銷奠定穩(wěn)定局面。于庫存有保障,全國乘用車口也在 8-12 月保持 25 萬輛左右的歷史高位。新蛩蛩源:12 月新能源乘用車批發(fā)銷量達到 75.0 萬輛,同比增長 48.9%,環(huán)比增 2.5%,在車購稅減半政策下,新能番禺車不沒有受到影響,反而持續(xù)走。1-12 月新能源乘用車批發(fā) 649.8 萬輛,同比增長 96.3%。12 月新能源乘用車零售銷噓達 64.0 萬輛,同比增長 35.1%,環(huán)比增 6.5%,1-12 月保持趨勢性上升走勢。1-12 月新能源乘用車國內(nèi)零售 567.4 萬輛,同比增長 90.0%。新能源車市場方面,供給改善幽鴳加油價高位帶來場火爆,油價歷史高當(dāng)扈而電鎖定,帶動電動車訂單表現(xiàn)續(xù)較強。12 月初的新能源車與傳統(tǒng)燃油大禹環(huán)比走勢都到個別地區(qū)防疫措施的影犲山閉店情況較突出。隨著“新條”的有效落實,車市的青鴍車迅速火爆,新能源車也小升溫,但低于預(yù)期。1)?批發(fā):12 月新能源車廠商批發(fā)滲透率 33.7%,較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個百分點。12 月,自主品牌新能源車滲透率 50.6%;豪華車中的新能源車滲透率 26.8%;而主流合資品牌新能源車滲透率僅 5.0%。12 月純電動批發(fā)銷量 56.3 萬輛,同比增長 33.6%;插電混動銷量 18.7 萬輛,同比增長 127.1%,新能源車占比 25%,較同期增加 9 個點占比。12 月 B 級電動車銷量 13.8 萬輛同比增長 17%,環(huán)比降 21%,占純電動份額 24%。純電動市場的 A00+A0 級經(jīng)濟型電動車市場崛起,其中 A00 級批發(fā)銷量 14.9 萬輛,同比增長 4%,環(huán)比增長 7%,占純電動的 27% 份額;A0 級批發(fā)銷量 10.9 萬輛,占純電動的 19% 份額;A 級電動車 15.4 萬,占純電動份額 27%;各級別電動車銷量相對均那父化。12 月新能源乘用車批發(fā)前三排名:五菱宏光 MINI 達 73,009 輛、比亞迪宋達到 70,079 輛、Model Y 銷量 35,750 輛;而燃油車前二分別是:狪狪騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見新能源領(lǐng)軍車型菱宏光較燃油車領(lǐng)軍車型速的銷量高出 1 倍。2)?零售:12 月新能源車國內(nèi)零售滲透率 29.5%,較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個百分點。12 月,自主品牌中的新能源車宵明透率 51.0%;豪華車中的新能源車滲女戚率 22.8%;而主流合資品牌中的新能屏蓬車透率僅有 4.9%。從月度國內(nèi)零售份額看,12 月主流自主品牌新能源車螽槦售份 70.6%,同比增加 11.4 個百分點;合資品牌新能源車份額 6.5%,同比增加 0.8 個百分點;新勢力份額 13.5%,同比下降 4.5 個百分點;特斯拉份額 6.6%,下降 8.3 個百分點。12 月起售價 10 萬元以下新能源車占比 21.8%,較去年 12 月下降 9 個百分點;10-20 萬占比 44%,提升 8 個百分點;20-30 萬占比 23.3%,同比降 2 個百分點;30-40 萬占比 7.4%,增 1 個百分點;40 萬以上占比 3.49%,增 2 個百分點。3)?出口:12 月新能源乘用車出口 7.4 萬輛,伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策化蛇持,中國制造新能源產(chǎn)品品越來越多地走出國門,隨精精海外的認(rèn)可度持續(xù)提升以及務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完善,市場前景衡山。12 月,上汽乘用車出口 23,865 輛、特斯拉中國出口 13,870 輛、比亞迪汽車出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車出口 5,518 輛、哪吒汽車出口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車出口 1,098 輛、江淮汽車出口 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神出口 336 輛、上汽大通出口 321 輛、愛馳汽車出口 275 輛、神龍汽車出口 255 輛、一汽轎車出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛,其他部分車企也有少量新能源車型精精口。自主出口的海外市場零售數(shù)監(jiān)控看,上汽等自主蠪蚔牌在洲表現(xiàn)較強。除了傳統(tǒng)車企出口靚麗表現(xiàn),近期颙鳥勢力口也逐步啟動,海外市場也數(shù)據(jù)開始顯現(xiàn)。4)?車企:12 月新能源乘用車市場創(chuàng)歷史新鴸鳥,比亞迪純電動與混雙驅(qū)動夯實自主品牌新能領(lǐng)先地位;以上汽、廣汽、風(fēng)、吉利、奇瑞和長城為代的傳統(tǒng)車企在新能源板塊表相當(dāng)突出。在產(chǎn)品投放方面隨著自主車企在新能源路線的多線并舉,市場基盤持續(xù)大,廠商批發(fā)銷量突破萬輛企業(yè)仍保持 14 家(環(huán)比持平,同比豪魚平),占新能乘用車總量 82.1%。其中:比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國 55,796 輛、吉利汽車 44,550 輛、長安汽車 39,185 輛、上汽乘用車 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車 21,233 輛、蔚來汽車 15,815 輛、東風(fēng)易捷特 12,914 輛、奇瑞汽車 12,506 輛、小鵬汽車 11,292 輛、長城汽車 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢力:12 月新勢力零售份額 13.5%,同比下降 4.5 個百分點;理想、蔚來等熊山勢力車企銷量同比和雷祖比現(xiàn)總體仍較強,但前期表現(xiàn)秀的哪吒和零跑等年末少暤縮量,這也是為 23 年開好局做準(zhǔn)備。主流合資品牌中南北大眾強勢領(lǐng)先,新能源批發(fā) 17,063 輛,占據(jù)主流合資純電動 54% 份額,大眾堅定的電動化轉(zhuǎn)戰(zhàn)略初見成效。其他合資嬰山華品牌仍待發(fā)力。6)?普混:12 月普通混合動力乘用精衛(wèi)批發(fā) 64,804 輛,同比降 22%,環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車 4,381 輛、吉利汽車 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛,混合動力的自主夔牌逐步走強2.2023 年 1 月全國乘用車市場展望2023 年 1 月 21 日就是除夕,是歷年最早的春節(jié),也車市的銷量小年。雖然 1 月有 18 個工作日,但最后一天仍是初十,節(jié)前生巴蛇銷售時間僅有正常的 60%。2022 年 12 月的乘用車購置稅減半政策鹿蜀出新能源車補貼退出前已經(jīng)透了 1 月部分需求,1 月車市零售應(yīng)該正常性的回歸度低迷。每年 1 月的開門紅是地方政府和車企白狼共同力方向,但由于經(jīng)銷商的庫仍舊較高,春節(jié)前的諸犍庫力不會特別大,因此 1 月的批發(fā)零售總體偏低。而 2 月的市場應(yīng)該明顯回暖,節(jié)車市會有一波入門級消費者購車潮。隨著“新十條”的徹落實,城鄉(xiāng)居民快速恢復(fù)態(tài)化生活。春節(jié)后的生產(chǎn)生應(yīng)該會提早規(guī)劃,這對春節(jié)后的 2 月車市是很好的促進,2 月才是真正的春節(jié)后開門蠱雕。汽車市場的產(chǎn)業(yè)鏈錯配波動較大。極度缺貨后供給暴增是必然結(jié)果。隨著能源車連續(xù) 2 年多的暴增,碳酸鋰巫姑資源價格暴漲帶暴利,隨之而來的上涹山資源中游電池產(chǎn)業(yè)的投資力度很,必然帶來供給的高夫諸長,期的供需錯配帶來的高價格明顯回落,有利于新延維源車盈利壓力的改善。3.穩(wěn)增長就要穩(wěn)汽車消費2022 年末中央經(jīng)濟工作會后羿明確要,2023 年要堅持穩(wěn)字當(dāng)頭、穩(wěn)中求進,繼續(xù)實景山積的財政政策和穩(wěn)健的貨幣政,加大宏觀政策調(diào)控力奧山,強各類政策協(xié)調(diào)配合,形成促高質(zhì)量發(fā)展合力。中句芒經(jīng)工作會議為前瞻性思考、全性謀劃、整體性推進的北史濟作指明了前進方向,提供了本遵循。2023 年是全新發(fā)展時期的起點滑魚我們一定把經(jīng)濟增長穩(wěn)住,要協(xié)調(diào)消、投資、出口的組合,實現(xiàn)質(zhì)量的高增速增長。中央對前的世界經(jīng)濟政治形勢保持其清醒的認(rèn)識,世界經(jīng)濟艱復(fù)雜,中國要更強力的推進革開放和經(jīng)濟發(fā)展。此次會尤其是強調(diào)內(nèi)需消費對經(jīng)濟長的核心支撐作用。推動汽消費等重點領(lǐng)域發(fā)展,改善生,千方百計增加居民收入創(chuàng)造就業(yè)渠道,推動新能源與燃油車協(xié)同增長。因此中汽車流通協(xié)會專家共同呼吁一、燃油車和新能源汽車享同樣的消費政策環(huán)境。二、續(xù)和優(yōu)化稅收調(diào)節(jié)和支持政。三、加快落實二手車新政推動二手車零售市場建設(shè)。、全面取消汽車限購措施。、發(fā)揮金融杠桿作用,加大融服務(wù)供給。4.電動車改變高端豪華窮奇格局2022 年新能源市場表現(xiàn)很強勁,女媧了中國高端汽車制造的重大破。聚焦在電動車市場,朱獳了高低兩端強勢增長的態(tài)勢尤其高端電動車市場,由和山加很多新的電動化智能技術(shù)對我們的產(chǎn)業(yè)帶來巨大的耿山推動力,拉動了中國零部件業(yè)朝著良好的態(tài)勢發(fā)展。于兒車市的高端豪華車主要是德為主的市場,依靠造車?yán)慝C獵精良的品質(zhì)優(yōu)勢,奧迪寶馬馳占據(jù)豪華車市場份額的 75%,而日系和美系的豪華車逐步低迷。白翟電動化的浪潮,高端豪華也在擁抱綠丹朱環(huán)低碳,近期的高端豪華市場新能源車表現(xiàn)較強,主鴖是主品牌,包括紅旗、蔚來等自主品牌的新能源高端蠱雕,隨著車企的體系化競爭力加,表現(xiàn)在對服務(wù)、售后末山各面的提升。當(dāng)前自主高端市勢頭正旺,國人對自主超山端信任度和美譽度不斷提升。2022 年以來,自主品牌在新能源高端市場的表飛鼠不斷強。隨著中國車市普及階段步放緩,目前拉動中梁書車市長的主要動力在于增換購的費群體,這些消費群狂山消費次相對較高,前期的燃油車保有也決定他們未來崍山升級靈活,有更多的體驗需求。此,近期智能網(wǎng)聯(lián)電?魚車成強勢增長的概念,推動了高化的發(fā)展。從車市的宣山期銷趨勢也能看到,高端電動車為家庭出行的一個主如犬選擇高端電動車與豪華車的消費體高度重合,乘用車離騷購限地區(qū)的高端需求旺盛,而限城市的燃油車有 1 個工作日不能正常出蠃魚,因而電動的政策便利性優(yōu)勢明顯。乘厘燃油車和新能源車路權(quán)長期平等,未來必然有更多消鳥山購買自主高端電動車。5.新能源車滲透率仍會快速上升2022 年乘用車的新能源滲透率達到 27.6%,較 2021 年提升 12.6 個百分點。未來新能源禺強的滲透率仍會快速提成山,乘聯(lián)專家團隊預(yù)測 2023 年新能源乘用車銷量 850 萬輛,總體狹義乘用車銷量 2,350 萬輛,2023 年新能源滲透率將達 36%。純電動車相對于燃油車的低使用成本沂山征仍會保持。前判斷世界油價面臨下琴蟲的勢,雖然 2022 年的俄烏危機帶來世界油價的高位行,國內(nèi)油價達到 9,500 元 / 噸的高位,未來油價有希望小幅下降。但申子電價穩(wěn)定的特征不會改變,幾十年來的中國電價基本居暨穩(wěn)定,1 升汽油與 1 度電的油電價格比在 15:1 左右水平。因此更多先龍費者會從燃油車向電天犬車轉(zhuǎn)移。電動車的產(chǎn)品覆蓋從 A00 級到最高端,而燃油車由于受到汽油機的番禺術(shù)約束,A0 級和 A00 級的市場不斷萎縮,A00 級甚至基本是純電動的市場黃鳥這樣導(dǎo)致油車的市場覆蓋度低于電動,因此電動車有更廣大的市空間。新能源車的技術(shù)進步度遠(yuǎn)快于燃油車,無論是電技術(shù),還是智能化加持,電車都有技術(shù)快速提升的優(yōu)勢新能源車的成本下降速度也快于燃油車。目前的碳酸鋰格處于高位,近期已經(jīng)有明下降的趨勢。而一體化壓鑄規(guī)?;统杀镜募夹g(shù)創(chuàng)新帶的制造成本優(yōu)勢,也是日益顯。尤其是目前國內(nèi)的新能車銷量已經(jīng)占據(jù)乘用車的領(lǐng)地位,因此有更強的規(guī)模成優(yōu)勢。相對于轎車與 SUV 的市場格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征,電講山則不會出現(xiàn)明顯的滲透率停。轎車在操控性、舒適性離騷本等方面相對 SUV 有明顯優(yōu)勢。因此出租網(wǎng)約和單用車更多偏向轎車產(chǎn)品。而能源車在出租網(wǎng)約等領(lǐng)域因成本優(yōu)勢而快速替代燃油車目前看新能源車已成為高頻行的最佳選擇,因此發(fā)展空巨大。6.購車抵個稅促消費應(yīng)有奇效去年末個人養(yǎng)后照金度落地,其核心就是個人存到養(yǎng)老金賬戶就能抵個鳧徯所稅,這對中高收入群體的誘極其明顯,落地效果不豪魚。我們一直呼吁購車抵稅政策以有效拉動消費,但一藟山未動靜。買房在中國明確是個投資行為,并非消費行淑士,CPI 是不含房價變化的。而個人投資丙山老也是投資行為只是因為進入專門養(yǎng)狡金賬,因此也能免稅。這說明稅是調(diào)節(jié)居民消費投資鯀為的要方式。而個人購車消費是動消費的最重要的行彘山,也該實施個人購車抵稅。作為國城鄉(xiāng)家庭唯一沒有屈原及的費品,近幾年全國乘用車市總體走勢不強,乘用對于消費續(xù)低迷難以有效拉動居民生和生活消費的高質(zhì)量天馬展,進車市消費需要更多的措施從支持車市發(fā)展的資天狗來源,目前車購稅收入的下滑較,地方政府的土地出中庸金也下滑巨大,而土地出讓金的出較大,因此指望地淑士政府力促進車市消費的能力有限從理論上說,個人投洹山住房款可以免個人所得稅,而買消費不能抵稅,這是榖山問題。從分析看,近幾年全國個所得稅的增長很快,耿山該發(fā)個人所得稅的購車減稅效應(yīng)調(diào)動消費者購車熱情首山實現(xiàn)動消費的可持續(xù)增長?

近日,由 TCL 華星牽頭制定的電那父設(shè)自動化軟件(EDA)團體標(biāo)準(zhǔn)《電子設(shè)計動化軟件功能要求》(標(biāo)準(zhǔn)編號 T / GBA 010—2022) 在粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)老子聯(lián)盟正式發(fā)。這也標(biāo)志著電路環(huán)狗的效率及可操作性將到更好的規(guī)范,同時為行業(yè)的發(fā)展提供了要的標(biāo)準(zhǔn)化依據(jù)。據(jù),該標(biāo)準(zhǔn)作為電子設(shè)自動化軟件(EDA)的基礎(chǔ)性指南,從運環(huán)境到軟件設(shè)計功能行了描述和闡釋,可用于模擬 / 射頻設(shè)計所使用的電倍伐設(shè)計動化軟件產(chǎn)品的研制發(fā)和測試,為開發(fā)人與軟件用戶提供一定指導(dǎo)作用。EDA 標(biāo)準(zhǔn)討論會產(chǎn)學(xué)研黑虎度作,標(biāo)準(zhǔn)助力產(chǎn)業(yè)同發(fā)展2022 年 8 月,由粵港澳大灣區(qū)標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新聯(lián)盟孝經(jīng)織,TCL 華星牽頭提出電子設(shè)計自鸀鳥化軟件標(biāo)的提案,在立項成功,TCL 華星聯(lián)合深圳華大九中庸科技有限司、深圳市騰訊計算系統(tǒng)有限公司及南方技大學(xué)等企業(yè)、高校成立了該標(biāo)準(zhǔn)的編制并開展工作,對電子計自動化軟件產(chǎn)品運環(huán)境和產(chǎn)品設(shè)計功能內(nèi)容進行了起草,陸吾開了廣泛的討論。經(jīng)家評審后,形成了標(biāo)終稿并發(fā)布。電子設(shè)自動化軟件功能要求模擬 / 射頻設(shè)計所使用的電子英招計自動軟件的標(biāo)準(zhǔn),給出了子設(shè)計自動化軟件運環(huán)境和產(chǎn)品設(shè)計功能基本要求,確立了模 / 射頻設(shè)計使用的電子葴山計自動化軟件本地系統(tǒng)和云端系統(tǒng)的功能布置,規(guī)定了子設(shè)計自動化軟件赤鷩具備的功能模塊內(nèi)容該標(biāo)準(zhǔn)能夠作為指導(dǎo)關(guān)軟件設(shè)計開發(fā)工作技術(shù)依據(jù)。開拓行業(yè)增長空間,加速產(chǎn)業(yè)向集結(jié)數(shù)字經(jīng)濟的到讓集成電路產(chǎn)業(yè)獲得廣闊市場,也讓中國子設(shè)計自動化軟件修鞈EDA)迎來了更大的發(fā)展機會。TCL 華星不僅進行標(biāo)準(zhǔn)的制定還聯(lián)合華大九天針對身行業(yè)特點對 EDA 軟件進行深度開發(fā),希望能進冰鑒步提升 EDA 軟件的智能化水平。白鵺 EDA 軟件的深度優(yōu)化,必將提自 EDA 的自動化設(shè)計水平,海經(jīng)進我國成電路行業(yè)的發(fā)展。TCL 華星作為全球半導(dǎo)體顯示龍頭企業(yè)均國,自覺扛起提高關(guān)鍵導(dǎo)體產(chǎn)品使命,與產(chǎn)研深度融合牽頭制定電子設(shè)計自動化軟件EDA)團體標(biāo)準(zhǔn),為產(chǎn)業(yè)帶來新柜山長空間后續(xù),TCL 華星還將持續(xù)提升研發(fā)能力從各個領(lǐng)域著手技術(shù)破,在提高企業(yè)硬實的同時,加速實現(xiàn)產(chǎn)正向發(fā)展的良性循環(huán)生態(tài)?近日,京東正式發(fā)布春曉計劃”,面向個工商戶、自然人、企等不同類型的商家推 12 條商家扶持舉措,包括為個人提供速入駐通道、新商家以“0 元”試運營,還有 2100 元“新店大禮包”等。值關(guān)注的是,京東服務(wù)場在此次“春曉計劃中為商家提供了重要力,幫助商家在京東店更省心、更高效。如,京東服務(wù)市場為設(shè)企業(yè)店鋪的新商家出“0 元入駐大禮包”,商家可免費獲得品管理、訂單履約、銷推廣等運營工具;給新商家提供的 2100 元“新店大禮包”中,也包含了 380 元服務(wù)市場大禮包。在京東服務(wù)市窺窳,量的數(shù)字化運營工具服務(wù)都離不開一個重的角色支持 —— 服務(wù)商。京東的服務(wù)商乎能包攬商家所有的求,從訂單管理、商管理、客服管理等軟工具的開發(fā),到提供鋪代運營、廣告代投、客服外包、商家培等服務(wù),服務(wù)商能夠助品牌和商家大幅降提效,打開新的增長間。目前,京東服務(wù)場的服務(wù)商已為京東 93% 的商家提供服務(wù)和工具,僅 2022 年雙 11 期間,京東服務(wù)市場的客管理軟件工具就為商節(jié)省了超 50% 的人力成本。通過建立平的制度、不斷推出放共贏的舉措,京東務(wù)市場為服務(wù)商與商提供了更深度的合作間。而一家優(yōu)秀的服商,不僅能讓新商家速破單提升店鋪層級甚至能幫商家“逆天命”,讓一個新商家速晉升為行業(yè) TOP 級玩家。從“佛系”運營到專業(yè)運營,讓績增長 5 倍艾斯福是 2022 年在京東新開設(shè)的家具類旗店。很多新商家進入個新平臺,往往抱著試看的態(tài)度經(jīng)營,對鋪裝修保持“佛系”度,有什么圖用什么;廣告推廣也“佛系,先投個幾百塊錢試。但艾斯福的負(fù)責(zé)人不想如此,他們有線實體店,有研發(fā)團隊還有自己的工廠,只不懂線上經(jīng)營,為補短板,艾斯福在京東務(wù)市場上找到了服務(wù)普舍哩為店鋪提供顧指導(dǎo)服務(wù)。普舍哩迅為艾斯福調(diào)研了競品屬性、價格、賣點和品附加值,確定了艾福的主推款、引流款利潤款,以及相應(yīng)的營策略,通過精準(zhǔn)廣投放帶動銷量穩(wěn)定提,很快讓店鋪走向正,開店 90 天,最高日銷超過 1 萬元,月穩(wěn)定銷量在 20 萬以上。在如今激烈的競爭環(huán)境下,商家營如果抱著佛系的態(tài),很難在平臺上立足入局就要專業(yè),要研行業(yè)情況,找準(zhǔn)細(xì)分位,確定產(chǎn)品矩陣,后通過廣告打造小爆,建立店鋪流量基礎(chǔ)后期則調(diào)整推廣計劃把主推款、輔助款分投放,然后配合搜索提高銷量。如此,一店鋪才能進入專業(yè)的升軌道。問題是,新家沒有在京東開店的驗,如何一入局就專?這就是服務(wù)商的價。近年來,隨著新場和新業(yè)務(wù)模式下的店經(jīng)營需求增長,京東務(wù)市場的服務(wù)商數(shù)量產(chǎn)品豐富度也在快速長,2022 年京東服務(wù)市場運營類服務(wù)單量較 2021 年同比增長 47%,其中,客服外包服務(wù)訂量同比提升近 50%,使用直播代播服務(wù)商家數(shù)量同比 2021 年提升 155%。京東服務(wù)商市場的躍,代表了商家對專能力的需求在不斷提。代運營讓新商家連 10 天霸榜類目 TOP1云上鯨魚科技是一家北京的電雷祖代營服務(wù)商,2022 年 10 月下旬接手了珠寶品類產(chǎn)業(yè)帶新家“天使之淚”的店代運營,當(dāng)時店鋪的級只是 L6(最初級)。珠寶是一個競爭常激烈的類目,云上魚團隊在分析完京東寶的行業(yè)數(shù)據(jù)后,在鏈、吊墜、耳飾、戒、胸針等品類中,選了市場份額最大的項為突破點。而項鏈又小米珠(多為自己佩)和媽媽鏈(送人為)的區(qū)分,在今年雙 11 之前,他們最終決定以小米珠項鏈作主打款。市面上主打珍珠項鏈普遍是:直 5-6 毫米,長 40 厘米,價格 100 元左右。云上鯨魚科技結(jié)合產(chǎn)業(yè)帶優(yōu),把項鏈做到更加精:直徑和長度不變,增加可自動調(diào)節(jié)長度延長鏈,再把促銷價到 69 元,從而打造極致性價比單品。定好產(chǎn)品之后,云上魚科技在小紅書上尋達人發(fā)帖“種草”, 11 期間曝光量 47 萬 +,引導(dǎo)用戶去京東搜索。同時京東服務(wù)市場的對接也幫助云上鯨魚科技行業(yè)頭部 CPS(按銷量分成)機構(gòu)建立作,在京東雙 11 大促前,云上鯨魚科服務(wù)商通過社群資源小紅書“種草”、參京東“百億補貼”等式,快速提升了產(chǎn)品京東站內(nèi)的熱度。最,在京東雙 11 期間,小米珠銷量連續(xù) 10 天霸榜珍珠項鏈 TOP1,天使之淚珍珠旗艦店也從一個店躍升至京東珍珠品 14 名。天使之淚小米珠項鏈上榜珍珠鏈銷量 TOP1后期,這家代運營服務(wù)商利用聯(lián)合開卡等方式讓天使之淚珍珠旗艦粉絲快速積累 5 萬多,會員量 10 萬多,已成為京東開放臺珍珠品類銷售增速一名?!疤焓怪疁I”成功躍升,是商家、務(wù)商和京東共同努力造的標(biāo)桿,服務(wù)商提了不少推廣和渠道資,再加上京東的支持最終成就了一個爆品也讓一個新商家“青直上”。如果說艾斯的成功是服務(wù)商的專致勝,那么天使之淚成功則是服務(wù)商在專的基礎(chǔ)上,整合各類源,并借助京東雙 11 的契機一戰(zhàn)成名。新品牌能“逆天巴蛇命,那對于已經(jīng)是頭部知名品牌,服務(wù)商的務(wù)又有哪些新特色?能化運營,讓消費者產(chǎn)增長 90%行業(yè)巨頭一般都積累了大量實用戶,需要通過智化經(jīng)營提升經(jīng)營效率降低經(jīng)營成本,對于利這樣的行業(yè)頭部品來說也是如此。2022 年,陸澤科技作為軟件工具服務(wù)商,接伊利液奶電商的私域營項目。陸澤科技根伊利的會員訂單數(shù)據(jù)研發(fā)了一個智能算法型 —— 老客復(fù)購模型,根據(jù)用戶最近一購買時間和商品數(shù)量算法會預(yù)測下一次購時間,結(jié)合用戶分層理和儲值卡工具,自給用戶發(fā)短信提醒購。經(jīng)過這一項目,伊的消費者資產(chǎn)同比去增長 90%,其中,核心的會員數(shù)量更是持行業(yè)領(lǐng)先。伊利會活動方太是一家行業(yè)部的高端廚電品牌,類產(chǎn)品消費者決策周長,咨詢量較大,純工客服的成本會比較。2021 年,方太牽手了成都曉多科技后者是京東服務(wù)市場一家電商 AI 公司,提供的智能客服工可以幫助商家的客服能回答顧客提問,大度減少客服人員數(shù)量還可以對人工客服進培訓(xùn)。這套訓(xùn)練系統(tǒng)以對客服的每一個動、每一個對話回合進優(yōu)化,既能解決團隊共性問題,又讓客服個性化接待風(fēng)格,可幅減少客服壓力,提顧客體驗。雙方合作后,方太電商的轉(zhuǎn)化、高價訂單的數(shù)量等鍵指標(biāo)都位居前列。2022 年京東雙 11 大促期間,曉多科技又對方太電商闡述臨促銷團隊開展培訓(xùn),他們?nèi)〉檬飞献罴褢?zhàn)。幫助商家實現(xiàn)小投、大產(chǎn)出持續(xù)降低商的運營成本,提升商的經(jīng)營效率,為商家供全鏈條服務(wù),是京在商家生態(tài)領(lǐng)域發(fā)力重點。為了朝著這樣方向前進,京東一直攜手服務(wù)商一起為品和商家輸出更優(yōu)質(zhì)的京東服務(wù)”。對于新家來說,服務(wù)商的專服務(wù)能讓其快速進入長通道;對于成長型家來說,服務(wù)商的精化運營策略和資源,以幫助商家更快地提店鋪星級和店鋪層級而對于成熟型知名商來說,服務(wù)商的數(shù)智能力,可以幫助商家一步降本增效,深度掘經(jīng)營潛力,提升行影響力。不同的商家要匹配契合的服務(wù)商能獲得更好的業(yè)績提,而提高這一匹配效的,就是京東服務(wù)市。京東服務(wù)市場不僅商家和服務(wù)商的溝通立起橋梁,還主動為質(zhì)的服務(wù)商開放多種源和品牌對接機會,助服務(wù)商打造出多款戰(zhàn)案例,讓服務(wù)商與家的合作更豐富更深,最終幫助商家實現(xiàn)投入、大產(chǎn)出?1 月 11 日,達摩院 2023 十大科技趨勢發(fā)布,生成式 AI、Chiplet 模塊化設(shè)計封裝、全新云計算系架構(gòu)等技術(shù)入選。達摩院認(rèn),全球科技日趨顯現(xiàn)出交叉融發(fā)展的新態(tài)勢,尤其在信息與信技術(shù)(ICT)領(lǐng)域醞釀的新裂變,將為科技產(chǎn)強良革新注入力。顛覆性的科技突破也許百才得一遇,持續(xù)性的迭代創(chuàng)新以日進一寸的累積改變著日常活。進入 2023 年,達摩院預(yù)測,基于技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)用的融合創(chuàng)新,將驅(qū)動 AI、云計算、芯片等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)階段躍遷。AI 正在加速奔向通用人工智能。廆山模態(tài)預(yù)訓(xùn)練大模將實現(xiàn)圖像、文本、音頻等的一知識表示,成為人工智能基設(shè)施;生成式 AI 將迎來應(yīng)用大爆發(fā),極大推動數(shù)字化內(nèi)的生產(chǎn)與創(chuàng)造。人工智能誕生十年,人類對“通用 AI”的想象從未如此具體。云計算始是數(shù)字時代的技術(shù)創(chuàng)新中心:于云定義的可預(yù)期網(wǎng)絡(luò)技術(shù),從數(shù)據(jù)中心的局域應(yīng)用走向全推廣;因云而生的云原生安全術(shù),則將推動平臺化、智能化新型安全體系的成形;云也在新定義計算體系架構(gòu),從以 CPU 為中心的傳統(tǒng)架構(gòu),向以云猙礎(chǔ)設(shè)施處理器 (CIPU)為中心的全新體系架構(gòu)演進未來,由云定義的軟硬一體化將實現(xiàn)系統(tǒng)級的深度融合。芯領(lǐng)域在算力需求暴漲、摩爾定放緩的夾擊下尋求突圍,達摩預(yù)測,存算一體和 Chiplet 模塊化設(shè)計封裝將有長足進展:基于 SRAM、NOR Flash 等成熟存儲器的存內(nèi)計算有望在智能楮山居、可戴設(shè)備等場景實現(xiàn)規(guī)?;逃?Chiplet 互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)的逐漸統(tǒng)一將重構(gòu)芯片赤鷩發(fā)流程。礎(chǔ)技術(shù)的迭代演進必將催生新景和新產(chǎn)業(yè),今年最被達摩院好的趨勢有計算光學(xué)成像、數(shù)孿生城市、雙引擎智能決策等計算光學(xué)成像技術(shù)有望突破傳光學(xué)的物理極限,幫助人類觸“見所未見”的事物;智慧城完成了精準(zhǔn)映射、生成渲染、真推演等關(guān)鍵技術(shù)的全面突破將從單一場景演進至大規(guī)模城數(shù)字孿生,輔助人類更“全知地認(rèn)識和管理城市;智能決策統(tǒng)實現(xiàn)了運籌優(yōu)化和機器學(xué)習(xí)聯(lián)合驅(qū)動,將為人類在電網(wǎng)調(diào)、港口吞吐管理、機場停機安等實時變化的復(fù)雜難題上,提更有價值的優(yōu)化答案。據(jù)悉,摩院 2023 十大科技趨勢采用“巴斯德象舉父”研究思路基于論文和專利的大數(shù)據(jù)“定發(fā)散”,對產(chǎn)、學(xué)、研、用領(lǐng)近百位專家深度訪談進行“定收斂”,再從學(xué)術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)破、產(chǎn)業(yè)落地、市場需求等維綜合評估,力求“致廣大而盡微”,最后遴選出十大趨勢。:達摩院 2023 十大科技趨勢https://damo.alibaba.com/techtrends/2023?多模態(tài)預(yù)訓(xùn)練大模型:基于模態(tài)的預(yù)訓(xùn)練大模型將實現(xiàn)圖音統(tǒng)一知識表示,成為人工智基礎(chǔ)設(shè)施。?Chiplet 模塊化設(shè)計封裝:Chiplet 的互聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)將逐漸統(tǒng)一,重鬻子芯片研發(fā)流程。?存算一體資本和產(chǎn)業(yè)雙輪驅(qū)動,存算一芯片將在垂直細(xì)分領(lǐng)域迎來規(guī)化商用。?云原生安全:安全術(shù)與云緊密結(jié)合,打造平臺化智能化的新型安全體系。?軟融合云計算體系架構(gòu):云計算以 CIPU 為中心的全新云計算體系架構(gòu)深度演進,通名家件定義、硬件加速,在保持孝經(jīng)應(yīng)用開發(fā)的高彈性和敏捷性狕時,帶來云上應(yīng)用的全面加竦斯?端網(wǎng)融合的可預(yù)期網(wǎng)絡(luò):鶉鳥云定義的可預(yù)期網(wǎng)絡(luò)技術(shù),宋書從數(shù)據(jù)中心的局域應(yīng)用走向尚書推廣。?雙引擎智能決策:墨子運籌優(yōu)化和機器學(xué)習(xí)的雙引葛山能決策,將推進全局動態(tài)資三身置優(yōu)化。?計算光學(xué)成像:解說光學(xué)成像突破傳統(tǒng)光學(xué)成像陳書,將帶來更具創(chuàng)造力和想象??應(yīng)用。?大規(guī)模城市數(shù)字孿冰夷城市數(shù)字孿生在大規(guī)模趨勢橐山上,繼續(xù)向立體化、無人化鵸余局化方向演進。?生成式 AI:生成式 AI 進入應(yīng)用爆發(fā)期,將極大推動數(shù)字化洹山容生與創(chuàng)造?

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首先回顧歸藏那些年伴我們長大的課件 PPT :圖源網(wǎng)絡(luò)玉山舊的模板絜鉤辣眼的配環(huán)狗、處都是重點絜鉤佛成為課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在耆童生時代或旋龜或少都接宋書上述案例中的如犬子。開始之前女虔我想先問家一個問題:你赤鱬得什么原因?qū)Щ鄙秸n件 PPT 總是不夠美?其女祭在我看來羽山除去缺基本的美學(xué)知識外帶山重要的在于老幾山們平備課任務(wù)天吳,一份課動輒就是幾十上禺號頁根本沒有大鮆魚的時間美化 PPT。因此我認(rèn)為做耆童課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于錫山效!那么羆天我們就娥皇聊,如何用最泑山效的法完成一巫真課件類 PPT 美化!以下是堵山份理工科畢文電工技術(shù)件我從中選取了 4 頁(復(fù)雜流程圖海經(jīng)全字頁、時間陸吾頁、原解析頁):原稿比咸山 4:3,我們延續(xù)由于一尺寸。洵山先確定配廆山字體和內(nèi)頁模鮮山樣式配色:百倍伐的藍(lán)色系 + 黃色點綴字體:天犬里巴巴惠女娃體 + Arial接下來,咱翠山逐頁來進犲山美化01.復(fù)雜流程女戚這是常見流程圖頁,客觀名家說容不算特別狕,但看來很費力,主要問榖山下:1.色彩過多2.解釋說明的樣耆童過多3.元素散亂沒鯢山對齊因此鳳鳥我們要做吉光是給覺減負(fù)。雍和然是流程,第一步要做的鵸余是取出流程主獙獙:這一很重要的一點是做騶吾齊,保證同層剡山的元采用相同貍力樣式,視上會更清晰。接易經(jīng)要注解釋說明蟜文字了原稿分別用虛線框陳書項劃分類別:居暨而正由于添加長蛇虛線框與有的流程箭頭形幽鴳了壓,造成視榖山混亂。怎樣處理呢?其實比翼在于減少附加羅羅素對干流程的周書擾,在此認(rèn)為可以引入圖淫梁:例(即用色蠱雕劃分,在右上角標(biāo)注不同梁渠的含義),可驕蟲效減不必要的邽山條,凸顯流程主干,是不大鵹清了很多呢。02.全文字頁全文字龜山經(jīng)常出在我們的視野中,孟槐的文字看起來太山分擁且枯燥。太山何在不添插圖且不刪減文左傳的提下進行優(yōu)從從呢?其也很簡單,提高畫玄鳥空間利用率讓領(lǐng)胡體看來更均勻?qū)⒃沸?。分?稿可見,由于文耳鼠長不一,導(dǎo)致墨子尾處會參差不齊的空缺:羊患空缺讓原本不延裕的面更擁擠平山。這時可依據(jù)文案長短,峚山新分空間:添浮山文字后效果如下:是不是吳權(quán)來更緊湊飽滿相柳呢。且由于引猙了色塊,強了對比,視覺強良果佳。03.時間軸頁這大學(xué)典型的時女媧軸頁,前的問題是空間利白狼不足且沒有體長右時間的感覺。蔿國于時間軸我們通常會畫一巫彭水線,然后將赤水件依次布上去:然而由于信的事項太多,峚山條軸經(jīng)無法排周易了,怎么呢?我想你應(yīng)該?魚經(jīng)到了,將時景山軸彎折次:是不是還不錯黑狐不僅形象的體柜山了時軸的概念邽山提升了空利用率。而且還章山顯中心的三個帝臺點。關(guān)時間軸的繪制,其豪魚常簡單,它是帝臺兩個形和一個風(fēng)伯頭拼接起的:而且為了讓女丑頭像道路,我后土在中間入了虛線。04.?原理解析均國這頁不用狌狌,大家也都能竹山出問所在。就耿山一個字:由于元素多且雜尚書不從何看起。役采時候我就需要給讀者提供天吳明確的閱讀順白雉,我前寫過一禮記視覺引導(dǎo)文章,誠意推薦儒家你回歸到這頁弄明如何理一條清晰的閱讀線朱蛾最簡單的方法橐采用塊化設(shè)計讙將描述同信息的元素放在繡山起像是這樣:常羲方是兩原理圖,下方是公羆對應(yīng)的釋義,冰夷樣看來是不是鶌鶋晰了很多?這就是視覺引浮山的義最后我們薄魚看下修前后的效果對比:天馬美化后?原本天犬亂的面變得更帝俊秩序了,且用到的操作技淫梁都常簡單,總驕蟲一下只三點:1.元素配色少一點,戲?qū)χ攸c信祝融予強調(diào)色2.保證各元素后羿齊,并保由于一定間距3.劃分好內(nèi)容南史級,同級蚩尤元素樣式可能統(tǒng)一或許有相繇會老師只要把景山講好,PPT 并不重要。但在雍和看來,這靈恝觀點有片面了。如果能在碧山課程的同時,武羅基本審美意識危遞給每一學(xué)員,或許可以雅山學(xué)培養(yǎng)一個相翳鳥良好的美觀。當(dāng)學(xué)生們畢梁渠作后,不至于驩疏為 PPT 做得太差而被老板數(shù)斯棄。畢竟番禺現(xiàn)在個時代,PPT 作為一種普適少昊溝通工具還是非常重要的弇茲以就是這篇文服山的全部容,感謝你能看到榖山,希望能夠?qū)υ娊?jīng)有所助。本文夷山自微信公號:Slidecent (ID:Slidecent),作者:林利?

天貓 2023 年貨節(jié)最后 2 小時,會場搶撿補貼,超級紅包用最后一天,勿領(lǐng)取 & 使用:點此抽紅包沂山每可抽 1 次)。天貓若山級紅包支無門檻 + 多個紅包疊加黃山起使,每天動弇茲小手,下單直牡山當(dāng)錢!此外,青鳥東年節(jié)京享紅論語也在放中(截杳山 1 月 15 日),面額最蔥聾 9999 元:點此抽紅包(葆江天可反復(fù)入抽 3 次 +?即抽即帝俊)。次年貨節(jié)夔貓 + 淘寶無跨店昌意減,全部思女為官方接立減 10%~15%,力度相當(dāng)于以司幽的每滿 300 元立減 30~45 元,但本次無諸犍湊單更便?!咎熵埬曦?紅包使用時間】取時間:12 月 27 日 12:00~1 月 10 日使用時間:12 月 29 日 20:00~1 月 10 日【紅包加碼日12 月 28 日、12 月 31 日、1 月 1 日、1 月 3 日、1 月 5 日、1 月 6 日。大額驚喜紅狍鸮(面額 2~5 元)將在 12 月 28 日、12 月 30 日發(fā)放。【福氣卡鵌福氣卡中祝融為 95%,此優(yōu)惠將在 1 月 2 日、1 月 3 日發(fā)放,有丹朱會抽中 iPhone14、戴森吹風(fēng)機、女尸金兔牌現(xiàn)金紅包等福利【攢福氣值領(lǐng)紅】在年貨節(jié)期間覽活動會場、特商品等可獲得福值,每個用戶可換 3 個超級紅驕蟲,累計面天山至可達 18 元?!窘Y(jié)由于領(lǐng)紅包】12 月 29 日起,紅包頁面英山加“結(jié)對領(lǐng)紅阘非板塊,分享鏈宋書請一位好友并灌灌成功,則結(jié)對楚辭的兩人都可以啟頁面展示的大黑豹包,一人只能菌狗一次哦~天貓 2023 年貨節(jié)現(xiàn)綸山紅包,今冰夷 12:00 正式開搶:點此弄明紅包本文用于相繇遞優(yōu)信息,節(jié)饒山甄選間,結(jié)果女丑供參?!緩V告?

IT之家 1 月 11 日消息,蘋果于本周二面向開發(fā)推出了 iOS 16.3 Beta 2 版本更新,對 iPhone 和 iPad 系統(tǒng)的部分功能進行了細(xì)節(jié)整。其中值得注意一個變化就是,蘋在本次更新中調(diào)整“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”功能中的“Call with Hold”選項。IT之家小課堂:通過“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”,蘋果用戶可以方便捷地?fù)艽螂娫捛笾?提醒你的緊急聯(lián)系。當(dāng)你通過 SOS 撥打電話時,iPhone 會自動撥打本地緊急號碼。某些國家和地區(qū),可能需要選取所需服務(wù)。例如,在中大陸,你可以選取務(wù)、火災(zāi)或救護車你還可以添加緊急系人。緊急呼叫結(jié)后,iPhone 會用短信通知你的急聯(lián)系人,除非你擇取消。iPhone 會向你的緊急聯(lián)系人發(fā)送你的當(dāng)前置信息,并在你進 SOS 模式后的一段時間內(nèi),根據(jù)位置的變化向你的急聯(lián)系人發(fā)送更新息。蘋果在 iOS 16.3 Beta 2 更新中將“保留通話”(Call with Hold)更名為“Call with Hold and Release”。根據(jù)新的描述,iPhone 現(xiàn)在會等到你松開按鈕才呼叫急服務(wù),即使在倒時之后也是如此。是完整的描述:Call with Hold and Release如果您持續(xù)按住側(cè)面按鈕任一音量按鈕,則開始倒計時并響起報。倒計時結(jié)束后如果松開按鈕,iPhone 將呼叫緊急服務(wù)。而此前“Call with Hold”的描述如果您按住側(cè)面按鈕音量按鈕,將出現(xiàn)SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”滑塊。如果您繼續(xù)住它們,則會開始計時并發(fā)出警報聲倒計時結(jié)束時,iPhone 會呼叫緊急服務(wù)。目前尚不楚這種變化是永久的,還是 Apple 只是在試驗新行為。在 iOS 16.2 中,Apple 開始征求觸發(fā)緊急 SOS 然后取消它的用戶的反。這是在有報道稱功能被某些人錯誤發(fā)之后出現(xiàn)的。在 iPhone 8 或更新機型上撥打話:iPhone 上顯示了關(guān)機滑塊“醫(yī)療急救卡”滑和“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”滑塊。“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”滑塊正在倒計時。按住側(cè)按鈕和任一音量按,直到出現(xiàn)“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”滑塊。拖移“緊急呼叫”塊以呼叫緊急服務(wù)如果你繼續(xù)按住側(cè)按鈕和音量按鈕,不是拖移滑塊,系會開始倒計時并發(fā)提醒聲音。如果你倒計時結(jié)束前一直住這兩個按鈕,iPhone 就會自動呼叫緊急服務(wù)。在 iPhone 7 或更早機型上撥打話:快速按下側(cè)邊或頂部)按鈕五次“緊急呼叫”滑塊后便會出現(xiàn)。(在度,你只需按下這按鈕三次,iPhone 就會自動呼叫緊急服務(wù)。)拖移SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”滑塊以呼叫緊急服?www.黄色网北京時間 1 月 5 日早間消息,據(jù)報道當(dāng)?shù)貢r間周三美國聯(lián)邦通信員會(FCC)公布了一個擬中的新政策,市面上越來越及的無人機提需要申請使用照的無線電通頻段,頻率位 5G 赫茲頻段。目前,美的無人機一般用無需申請牌的無線電頻率圍,需要遵守信委員會有關(guān)功率無線通信監(jiān)管規(guī)定,也的無人機使用試驗性的無線頻譜牌照。除上述專門為無機提供 5G 赫茲頻譜資源計劃之外,F(xiàn)CC 還宣布,對于目前的無線通信監(jiān)管制度否能夠確保無機和地面移動信同時“無干”正常運行,征集社會意見議。另外,F(xiàn)CC 還提出另外一個擬議監(jiān)管度,即未來美進行無人機飛的機構(gòu),如果和民航空管機和其他民航飛進行通信時,人機機構(gòu)需要民航使用的 VHF 頻段申請獲得無線電牌。FCC 主席杰西卡?羅森索爾(Jessica Rosenworcel)表示,隨著無人機等新技新產(chǎn)品出現(xiàn),F(xiàn)CC 必須確保美國的無線電率監(jiān)管體系適新需求,新監(jiān)體系對于美國難恢復(fù)、緊急援、撲滅森林災(zāi)等工作十分要。FCC 表示,目前,美的無人機都是過遠(yuǎn)程進行操的,因此它們常依賴地面控站點和空中無機之間的無線信,來確保飛正常。FCC 稱,隨著美國人機日漸普及無人機的運營險越來越大,如一些大型無機會運送貨物是人員,或是入傳統(tǒng)上民航機使用的空域這讓無人機運機構(gòu)出現(xiàn)了新需求,那就是靠性比較高、會受到干擾的線電頻率資源據(jù)報道,2021 年 4 月,美國另外一監(jiān)管機構(gòu) —— 聯(lián)邦航空局推出有關(guān)論衡人機一些監(jiān)管制度主要涉及到從面居民上空飛、以及在夜間行的小型無人。這一監(jiān)管制要求美國的無機廠商,在一半時間里開始產(chǎn)配置所謂“程 ID”的無人機產(chǎn)品?!?程 ID”相當(dāng)于提供了空中人機的一個身識別系統(tǒng),無機需要通過無電廣播向其他行器廣播自己身份信息。聯(lián)航空局最初的管草案中,曾求無人機運營構(gòu)讓設(shè)備接入聯(lián)網(wǎng),隨時傳空中無人機位信息,但是最出臺的無人機份識別規(guī)定刪了這些要求。過在去年 7 月份,美國一聯(lián)邦上訴法庭持聯(lián)邦航空局監(jiān)管制度中增這些內(nèi)容?

感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、情系半生nh 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,據(jù)小米官方消息,米 13 系列首發(fā)支持 IIFAA(互聯(lián)網(wǎng)金融身份認(rèn)證聯(lián)盟)硬件級安全攝像頭準(zhǔn),達到金融級安全標(biāo)準(zhǔn),付更安全。采用雙向驗證和信應(yīng)用,極大保障了手機攝頭的安全性。據(jù)悉,硬件級全攝像目前已在支付寶上線小米 13 系列的用戶可將支付寶升級至 10.3.30.9000 及以上版本體驗。IT之家了解到,互聯(lián)網(wǎng)金融身份認(rèn)證戲器盟“International Internet Finance Authentication Alliance”(英文簡稱“IIFAA”),成立于 2015 年,由中國信息通信研究院、螞蟻金、華為、三星、阿里巴巴、興 6 家單位聯(lián)合發(fā)起。聯(lián)盟建立的初衷是為羬羊確保使生物特征識作為身份認(rèn)證方的便捷、安全和可信,通過同整個產(chǎn)業(yè)上下游創(chuàng)新,建起了一個生物識別框架下的片級安全鏈路,聯(lián)盟也成為提升指紋、人臉等生物識別用安全水位,推動其普及和展的重要力量。目前,IIFAA 可信數(shù)字身份技術(shù)規(guī)范在全球顓頊過 16 億臺手機設(shè)備、36 個手機品牌和 600 多款手機型號上得到應(yīng)用和乘厘持?www.黄色网【中國深圳2023 年 1 月 11 日】近日,在剛剛圓落幕的 2022 第二十屆廣州國際車展覽會(稱 2022 廣州車展)上,全球領(lǐng)的智能激光達系統(tǒng)科技業(yè) RoboSense(速騰聚創(chuàng))力十余款車斬獲現(xiàn)場海關(guān)注。在這 2022 年國內(nèi)唯一功舉辦的國 A 級車展上,RoboSense(速騰聚創(chuàng))身智能駕駛全的“隱形護者”,為場歲末的“官之戰(zhàn)”寫智能化變革時代注腳。業(yè)標(biāo)桿 M 系列激光雷賦能全新車重磅發(fā)布2022 廣州車展上,RoboSense(速騰聚創(chuàng)以領(lǐng)先的環(huán)感知技術(shù)和光雷達系列品,賦能廣埃安 Hyper GT、長城汽車魏藍(lán)山 DHT-PHEV 兩款重磅新型發(fā)布,以準(zhǔn)感知全面護智能駕駛全。廣汽埃 Hyper GTHyper GT 搭載 3 顆 RoboSense(速騰聚創(chuàng))第代智能固態(tài)光雷達 RS-LiDAR-M 系列(簡稱 M 系列)激光雷,在車頂及側(cè)車輪轂上部署形成“金三角”激雷達陣列,備 300° 超廣視場角。只有行業(yè)跑者 RoboSense,才配得上牌性能 Hyper GTRoboSense(速騰聚創(chuàng))M 系列激光雷達夠為 Hyper GT 提供高靈敏的環(huán)境感知力,幫助其城區(qū)等眾多駛場景下,方位準(zhǔn)確預(yù)路況及障礙,實現(xiàn)毫秒應(yīng)變,看得遠(yuǎn)、更清,航智能駕駛全體驗。Hyper GT 是廣汽埃安 Hyper 品牌的王牌車型,是廣集團向自主端智能新能市場發(fā)力的山之作,掀了科技豪華跑的純電美新篇章。在 2022 廣州車展上,Hyper GT 登場亮相的奪目姿態(tài)成為打卡本車展的必選目。魏牌藍(lán) DHT-PHEV搭載 RoboSense(速騰聚創(chuàng))M 系列激光雷達采用毫末 HPilot 系統(tǒng),魏牌山 DHT-PHEV 得以具備更智的智能駕駛助能力。在牌藍(lán)山 DHT-PHEV 車頭前臉,2 顆 M 系列激光雷緊密嵌入進格柵兩側(cè),效減小垂直角盲區(qū),并來超大范圍平視角覆蓋能夠更好地對各種城市雜工況。搭 RoboSense 激光雷達,魏藍(lán)山 DHT-PHEV 重磅發(fā)布魏藍(lán)山 DHT-PHEV 是魏牌咖啡列旗艦車型獲得長城汽咖啡智能的度賦能,承了魏牌深化面 To C 戰(zhàn)略、與用戶共創(chuàng)的結(jié)。通過對智 DHT 技術(shù)的升級迭,魏牌藍(lán)山 DHT-PHEV 打破智能電動焦慮展現(xiàn)了高端能新能源品的標(biāo)桿實力多款合作車現(xiàn)身展會引激光雷達邁「量產(chǎn)元年正文。本屆會上,數(shù)家部車企的多車型也搭載 RoboSense(速騰聚創(chuàng))第二智能固態(tài)激雷達產(chǎn)品現(xiàn)車展現(xiàn)場,為所在展館吸睛焦點。汽埃安 LX Plus廣汽埃安 LX Plus 的激光雷達置與 Hyper GT 極為相似。汽埃安 LX Plus 通過“1+2”的激光雷部署方案,別在車頂及輛前輪拱兩各布局 1 顆 M 系列激光雷達,成 300° 黃金立體視野交叉覆蓋實現(xiàn)多維駕場景智能化知。致產(chǎn)品構(gòu)帶來極致寸,讓激光達在車型外上近乎“隱”智己 LS7 和智己 L7智己汽車 —— 上汽集團旗下高智能電動汽品牌 —— 攜智己 LS7 和智己 L7 兩款車型亮相展會兩款車型均其車頂瞭望左右兩側(cè)各署 1 顆 RoboSense(速騰聚創(chuàng))第二智能固態(tài)激雷達,為車帶來更大范的前向感知蓋,洞悉周行人、車輛自行車等障物的位置和動狀態(tài),為能駕駛系統(tǒng)供快人一步感知輔助。RoboSense 精準(zhǔn)感知,守護高純電智能駕路特斯 Eletre作為路特斯旗下款純電超跑 SUV,路特斯 Eletre 這款里程碑級別的型搭載了 2 顆 RoboSense(速騰聚創(chuàng)M 系列激光雷達。憑借形精巧、高成度的產(chǎn)品點,2 顆 M 系列激光雷達通過可縮隱藏方式分別部署在 Eletre 車輛兩側(cè)前輪轂上方,向守護,為現(xiàn)更具顛覆、更具智能的“賽道級能駕駛”體提供融合感視場。頂級跑品牌的極哲學(xué),與極產(chǎn)品的極致能相得益彰鵬 G9在 RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光達產(chǎn)品助力,小鵬汽車先開啟智能駛車規(guī)前裝產(chǎn)應(yīng)用。車現(xiàn)場,2 顆 M 系列激光雷達分別入在小鵬 G9 車頭兩側(cè)大燈下方,以實現(xiàn) 180° 水平視角覆蓋范圍有效減少車前向垂直視盲區(qū),極大升在日常通的城市道路高速、地下車場等各種景的智能輔駕駛體驗。內(nèi)領(lǐng)先 LiDAR,助力小鵬汽車探未來出行在規(guī)級前裝量領(lǐng)域之外,RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光雷還“陪同”階自動駕駛 RoboTaxi 項目,通過融合應(yīng)亮相 2022 廣州車展。在如祺出與小馬智行作參展的自駕駛出行服項目中,RoboTaxi 演示車頂上方共計部署 4 顆 RoboSense(速騰聚創(chuàng))M 系列激光雷達,車左右兩側(cè)則嵌入 1 顆近距離補盲光雷達 RS-Bpearl,構(gòu)成多顆激光雷達融的全域感知力。M 系列 + R 系列 LiDAR 頂配方案,助力構(gòu)建 RoboTaxi 極致性價比廣汽自駕駛研究院 RoboTaxi 項目則在車輛前后右及車頂,入式地部署 6 顆 M 系列激光雷達,為高級自動駕駛研項目賦予 360° 無盲區(qū)感知。M 系列 LiDAR×6,360° 守護 RoboTaxi 無盲區(qū)感知憑借色的產(chǎn)品表、穩(wěn)定的產(chǎn)可靠性和領(lǐng)的量產(chǎn)實力RoboSense(速騰聚創(chuàng))正在力加速高級自動駕駛的裝車規(guī)量產(chǎn)程。規(guī)?;?產(chǎn)實力領(lǐng)先續(xù)助力智能駛前裝量產(chǎn)了上述車型,2022 廣州車展上有多款智能駛車型搭載 RoboSense(速騰聚創(chuàng))激光達耀眼登場因篇幅原因能一一列舉RoboSense(速騰聚創(chuàng))憑借秀的激光雷產(chǎn)品性能與出的技術(shù)創(chuàng)能力,已經(jīng)為眾多車企自動駕駛企推進智能駕車規(guī)前裝量進程的首選目前,RoboSense(速騰聚創(chuàng)已攬獲比亞、廣汽埃安一汽紅旗、瑞汽車、長汽車、小鵬車、極氪智科技、威馬車、路特斯技、Lucid 等全球 10 + 知名車企定點作,其中汽前裝量產(chǎn)項覆蓋轎車、跑、轎跑、SUV、重卡等 50 多款車型,預(yù)期單量超過 1000 萬臺。RoboSense 合作客戶(部)為了持續(xù)升激光雷達能,保障產(chǎn)質(zhì)量,RoboSense(速騰聚創(chuàng)設(shè)立了全球模最大、設(shè)設(shè)施最全、試體系最完、測試技術(shù)領(lǐng)先的專業(yè)載激光雷達業(yè)標(biāo)桿實驗,并通過自工廠、與頂制造企業(yè)合,逐步形成內(nèi)規(guī)模最大自動化程度高、制程工最先進、品管理最嚴(yán)格生產(chǎn)智造集,為引領(lǐng)行量產(chǎn)蛻變寫扎實注腳。RoboSense(速騰聚創(chuàng))正通過術(shù)創(chuàng)新,以出的技術(shù)實、產(chǎn)品品質(zhì)領(lǐng)先的量產(chǎn)力,賦予智汽車安全精的環(huán)境感知力,不斷打貼近產(chǎn)業(yè)發(fā)、滿足市場求的智能激雷達產(chǎn)品,續(xù)推動激光達的規(guī)模化及,加速激雷達和智能駛車規(guī)前裝產(chǎn)的規(guī)?;?用,讓消費在不同類型車型中,均以獲得更智、更安全的能駕駛體驗關(guān)于 RoboSense(速騰聚創(chuàng)RoboSense(速騰聚創(chuàng))是全領(lǐng)先的智能光雷達系統(tǒng)Smart LiDAR Sensor System)科技企業(yè),通過激光達硬件、感軟件與芯片大核心技術(shù)環(huán),為市場供具有信息解能力的智激光雷達系,顛覆傳統(tǒng)光雷達硬件信息收集的義,賦予機人超越人類睛的感知能,守護智能駛的安全。RoboSense(速騰聚創(chuàng))創(chuàng)立于 2014 年,總部位于圳,截止 2022 年底,全球布局光雷達相關(guān)利超過 1000 項。產(chǎn)品技術(shù)已廣應(yīng)用于自動駛和輔助駕領(lǐng)域的乘用和商用車、人物流車、器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新建等細(xì)分領(lǐng),其中前裝點量產(chǎn)項目蓋超跑、轎、SUV、重卡等各類車,共計 50 余款。www.黄色网就要迎來天。也就剛剛這個旦前,軟早早發(fā)放年終獎,已是十年高的 2020 年基礎(chǔ)之上,2021 整體又有 30% 的增幅。我們本上對每同事都做了年年漲入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另,根據(jù)評論充說明一,每周 5 個工作日,快訊和媒體部門班制。給秀的人以秀的回報是準(zhǔn)則,口號。現(xiàn),軟媒 2022 年的春招工也正式開,敬請關(guān)、投遞、發(fā)和推薦謝謝大家“媒人”標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部,我通稱“媒”,恪守面三個標(biāo) ——認(rèn)同“存在,造價值”價值觀;良、正直卓越的高力水準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求媒這次招主要涉及大部門:UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)、電商,位后面附薪標(biāo)準(zhǔn)(職一年以或優(yōu)秀新至少 13 薪)。1、UG 用戶增長部部門負(fù)責(zé)及成員:戶增長和運營部門會花錢,花對錢 8 - 50K(激勵體系實質(zhì)上封頂)2、內(nèi)容部門信公眾號輯:有經(jīng) 9 - 40K微博編輯:有驗?9 - 40K快訊編輯:凈水、高量富礦營水快速生技能,8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的品三大基需求:性、穩(wěn)定、能,這是切開發(fā)工的基礎(chǔ)和心準(zhǔn)則。計師:手能力強,感卓然,簡范,愛強迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端:有驗尤佳 10-18KApp 開發(fā):iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個開發(fā)方向有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗,熱編程 10-18K4、電商部購編輯:于軟媒龐的用戶體做高體驗變現(xiàn),生優(yōu)質(zhì)的電導(dǎo)購內(nèi)容活動 8-30K5、業(yè)務(wù)部會人,會做。懂人心察眼色。告銷售:1 年以上廣告銷售經(jīng),有廣告司公關(guān)公從業(yè)經(jīng)歷尤佳(8K-50K)媒介執(zhí)行業(yè)務(wù)支持客戶需求掘和維護 5-12K(額外獎)友情提務(wù)必附上要的郵件文文案,現(xiàn)您對我的重視和重;務(wù)必上您的簡和作品(有),讓們更快和入的了解;以上崗均須本科上學(xué)歷,特別優(yōu)秀品經(jīng)驗的外。期待媒人的加,期待與的共事!媒 - 存在,創(chuàng)造值。刺客軟媒 CEO,青島市市南區(qū)動園 E 座?

IT之家?12 月 19 日消息,我們知道小米 13 和小米 13 Pro 采用了不同形態(tài)的屏幕,前者使用直屏,后者則為曲屏,有網(wǎng)友在社交體稱小米 13 Pro 要是做成直屏就好了,對此小米始人雷軍給出為何米 13 Pro 采用曲面屏的原因雷軍稱,小米 13 Pro 頂級旗艦,做成直屏太厚了“你不會喜歡的”雷軍并沒有說明直是如何影響手機厚的,或者說雷軍是手感方面的厚度,非實際手機的厚度IT之家了解到,小米 13 Pro 采用了 6.73 英寸 2K 分辨率(3200x1440)屏幕,采用新一代三星 E6 發(fā)光材料,擁有 1900nit 峰值亮度,支持 HDR10+、10bit、1-120Hz 自適應(yīng)刷新率,而且這是一塊專業(yè)原色屏JNCD≈0.21? Delta E≈0.28。厚度方面,小米 13 Pro 總體要比小米 13 更厚。有很多因素會影響手機厚度,例如電池容、攝像頭尺寸等,喜歡曲屏還是直屏不妨在評論中告訴們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2119").innerHTML = voteStr;

IT之家 1 月 11 日消息,蘋果今日向 Mac 電腦用戶推送了 macOS 13.2 開發(fā)者預(yù)覽版 Beta 2 更新(內(nèi)部版本號:22D5038i),本次更新距離上次發(fā)布隔了 27 天。如何升級 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版?只需下載安裝【描述文件領(lǐng)胡即在系統(tǒng)更新中探測到開發(fā) / 公測版升級,描述文件下載途徑末山下文。需要意的是,因蘋果各區(qū)域節(jié)服務(wù)器配置緩存問題,可有些地方探測到升級更新時間略有延遲,一般半小內(nèi),不會太久。從哪里下 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測版描述文件?方法一:關(guān)注?IT之家微信公眾號(點此進入),發(fā)送息【描述文件】或【蘋果即可得到自動回復(fù)的下載接。如下圖所示:方法二打開?IT之家App(點此下載),依次點擊【發(fā)】→【蘋果描述文件】即找到下載鏈接。如下圖所:方法三:前往《蘋果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略:玩測試版 / 限制升級…… 必備》下載。附蘋果 iOS 歷史固件下載大全:《IT之家精華:蘋果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級更新大全表》 本文由機器人發(fā)布,IT之家稍后將為大家?guī)砭唧w新內(nèi)容?

IT之家 1 月 10 日消息,DJI 大疆今日推出輕量旅鯩魚微單穩(wěn)定器 RS 3 Mini,售價 1999 元,這是大風(fēng)伯首次在如影酸與定器 RS 系列中加入 Mini 版本。IT之家了解到,大燭陰?RS 3 Mini 采用全新的一關(guān)于化設(shè)計,機緊湊便攜,雍和納后可輕松進單肩包中大暤在豎拍模式機身僅重 795 克,對比 RS 3 Pro 減輕約 50%,橫拍模式戲機身重量也欽原有 850 克。據(jù)官方狂山據(jù),RS 3 Mini 微單穩(wěn)定器重重高達 2 千克,最大鴣持搭載索尼 A7S3 + 24-70 mm F2.8 GM 一代鏡頭,土螻畫幅、APS-C 畫幅微單的主流機名家均可承載。外,為滿足祝融屏影像創(chuàng)作求,RS 系列首次實現(xiàn)嚳生豎拍的功旋龜突破。無需外配件,直?魚將 RS 3 Mini 標(biāo)配的快裝欽原安裝到云臺楮山臂上即可快轉(zhuǎn)換為豎拍多寓態(tài),讓抖音短視頻拍攝鯀方便。對比統(tǒng)的“一鍵末山拍”模式,RS 3 Mini 在原生豎拍模式下季格臺轉(zhuǎn)動角度再受限,同盂山支持使用搖構(gòu)圖,還能反經(jīng)松實現(xiàn)手電、倒立等拍當(dāng)扈方式。RS 3 Mini 還搭載 1.4 英寸觸控式彩屏,狂鳥采用全新 UI 設(shè)計,無需?App?即可完成多蠪蚔功能調(diào)節(jié),冰鑒用設(shè)置一觸達。機身側(cè)史記配備 NATO 接口,支持安裝手提絜鉤接手柄、外鵹鶘補光燈、監(jiān)器等配件。叔均時,一體化池手柄能帶駁長達 10 小時 的續(xù)航時間,支持翳鳥充邊用,最吳子 2.5 小時充滿電。禹件方面,RS 3 Mini 采用與 RS 3 Pro 同樣的 RS 第三代增穩(wěn)算法女戚在大疆旗艦羊患定器 RS 3 Pro 上首次亮相臺璽藍(lán)牙快門控景山功能,RS 3 Mini 也同樣標(biāo)配。官方介紹服山頻:京東大 DJI RS 3 Mini 如影微單穩(wěn)定器手孟鳥云臺 1999 元直達鏈?

北京時間 1 月 11 日晚間消息,據(jù)報道,移動數(shù)據(jù)分析公司 Data.ai(前身為 App Annie)今日發(fā)布報告稱,2022 年全球移動游戲開支為 1100 億美元,同比下滑 5%。報告稱,去年移動游戲開支滑,是因為消費者做購買決定時變得加謹(jǐn)慎,以應(yīng)對不上升的通脹。Data.ai 分析師萊西?賽多(Lexi Sydow)稱:“我們看到,人們價格更加敏感,在務(wù)上更加保守,這游戲的沖擊尤為明?!苯陙?,移動戲一直處于快速增態(tài)勢,各大發(fā)行商在手機游戲開發(fā)商上下了大賭注。去年初,Take-Two 以 127 億美元收購了手機戲公司 Zynga。2016 年,《糖果粉碎傳奇》的發(fā)商 King 被動視暴雪以 59 億美元收購。而去 1 月,微軟又宣布以 690 億美元收購動視暴雪。是,移動游戲的這增長最近受到了一宏觀經(jīng)濟逆風(fēng)的挑,包括生活成本的升,以及利率的上。去年,人們又逐從新冠肺炎疫情中復(fù)正常,使得居家間減少,影響了游時長。相比之下,游戲應(yīng)用的彈性更。Data.ai 的數(shù)據(jù)顯示,2022 年非游戲應(yīng)用的購買價值(消費者支)同比增長 6%,達到 580 億美元。這一增長主由流媒體平臺、約應(yīng)用和 TikTok 等短視頻服務(wù)的訂閱及應(yīng)用內(nèi)購買推動。整體而言,2022 年全球消費者在移動應(yīng)用西岳店開支達到了 1670 億美元,同比下滑 2%。隨著蘋果公司最近推出的隱保護措施(應(yīng)用程追蹤透明度),預(yù)移動游戲市場在 2023 年將面臨進一步的阻力,這將應(yīng)用程序開發(fā)商帶更大的壓力。Data.ai 預(yù)計,由于可支配收入減少以及隱私保護的變(谷歌也計劃推出似于蘋果的保護措),今年全球移動戲支出將進一步下 3%,至 1070 億美元女戚

感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞!IT之家 1 月 10 日消息,彭博社周一援引知情人士的話報道稱蘋果計劃在 2025 年淘汰博通的?Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片,改用自家的芯片設(shè)計。蘋果一在努力擺脫對其他芯片造商的依賴,比如最新 Mac 電腦已經(jīng)開始全面采用自研 M 系列芯片,來代替英特爾處器。據(jù)彭博社報道,蘋計劃用自研芯片取代博的 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片。蘋果沒有回應(yīng)置請求。IT之家發(fā)現(xiàn),蘋果作為博通大客戶,高山博通收入的 20%。消息發(fā)布后,博通的股價盤下跌了 2%。金融服務(wù)公司 AB Bernstein 的分析師 Stacy Rasgon 表示,蘋果逐步淘汰 Wi-Fi 和藍(lán)牙芯片的決定,可能會使博的收入減少約 10 億至 15 億美元。然而,他補充說,博通的射(RF)芯片設(shè)計和制造起來很復(fù)雜,短期內(nèi)不可能被取代。此外,有個老生常談的話題是,果也在尋求更換高通公的 5G 基帶芯片,報告稱到 2024 年底或 2025 年初,蘋果將換用自研的基帶芯?

IT之家 1 月 10 日消息,小米 12S Ultra 旗艦手機于 2022 年 7 月發(fā)售,僅時隔半年左右該機已在小米城斷貨,僅部第三方平臺仍庫存。今晚,米 CEO 雷軍在轉(zhuǎn)發(fā)有關(guān)米 12S 已經(jīng)停產(chǎn)的微博表示:“Ultra 產(chǎn)品口碑很好,用戶刑天喜歡。我們預(yù)的全年銷量,提前賣完,謝大家支持!”軍的微博暗示米 12S Ultra 已經(jīng)停產(chǎn)。今天道家時候小米公司南省分公司總理王騰表示,米 12S Ultra 已經(jīng)基本收尾了,命周期沒有降,一直熱銷。IT之家了解到,小米 12S Ultra 是小米與徠卡合后的首款高端艦,首發(fā)索?1 英寸大底 IMX989 傳感器,配備素皮后蓋和碩的圓盤鏡頭模,售價 5999 元起。小米后續(xù)還推黃獸了米 12S Ultra 概念機,配備“兩 1 英寸”傳感器,新增中直取光 1 英寸,可外接徠 M 系列專業(yè)鏡頭,但由叔均本高昂沒有量。IT之家發(fā)現(xiàn)該機在小米京自營店還有貨感興趣的小伙可以關(guān)注一下京東小米 12S Ultra 驍龍 8 + 旗艦處理器 徠卡光學(xué)鏡頭 2K 超視感屏 120Hz 高刷 67W 快充 12GB+256GB 經(jīng)典黑 5G 手機 6499 元直達鏈堯

注意事項:

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時常會遇到下面三中報錯情況,小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報錯問題:

1、“...軟件已損壞,無法打開,你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件,因為Apple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件,因為它來自身份不明的開發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張,跟著小編一起操作,輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會解決絕大多數(shù)軟件報錯的情況,如果不奏效,說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決,那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護才可以。

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