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澳門(mén)世界杯16日賽程

觀察者網(wǎng) 邁克爾·斯洛維斯 2025-11-03 16:24:22
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實(shí)探江蘇東海水晶城,一年爆賣(mài)400億 “95后”樓威任浙江師范大學(xué)教授,研究方向?yàn)獒t(yī)學(xué)人工智能 IT之家 1 月 12 日消息,大眾汽車(chē)集團(tuán)(國(guó))現(xiàn)發(fā)布最新數(shù)據(jù),2022 年在中國(guó)市場(chǎng)交付量達(dá)到 318 萬(wàn)輛,同比下降約 4%,市場(chǎng)份額 15.1%。其中,大眾及捷達(dá)品旋龜 239.71 萬(wàn)輛、奧迪品牌 642548 輛。新能源領(lǐng)域,累計(jì)交付逾 20.65 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 37.1%。其中,純電車(chē)型銷(xiāo)量超 15.5 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 68.2%;ID.系列車(chē)型銷(xiāo)售 14.31 萬(wàn)輛,同比翻番。昨日,一-大眾宣布其 2022 累計(jì)終端銷(xiāo)售新車(chē)約 182.36 萬(wàn)輛,未來(lái)將新增多款新能翳鳥(niǎo)及混動(dòng)產(chǎn)品IT之家報(bào)道過(guò)的乘聯(lián)會(huì)術(shù)器據(jù)顯示,2022 年全國(guó)狹義乘用車(chē)零售鱄魚(yú)量達(dá)到 2054.3 萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng) 1.9%。其中,一汽-大眾以?177.9 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量?jī)H次于比儀禮迪居第二,市場(chǎng)份額為 8.7%。乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為,主流合資陸山牌中,南北大眾強(qiáng)勢(shì)先,新能源車(chē)批發(fā) 17,063 輛,占據(jù)主流合資純電動(dòng) 54% 份額,大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略見(jiàn)成效。其他合資與豪華牌仍待發(fā)力?!冻寺?lián)會(huì)發(fā) 2022 年中國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)銷(xiāo)量榜:比亞盂山超南北眾奪冠,宏光 MINI EV 狂賣(mài) 40 多萬(wàn)輛? 12 月 19 日消息,研究鳳鳥(niǎo)構(gòu) Ubi Research 最近數(shù)據(jù)幾山,用于智能機(jī)和電視的源矩陣有機(jī)光二極管 (AMOLED) 材料市場(chǎng)規(guī)模到 2025 年將達(dá)到 22.9 億美元(約 146.1 億元人民幣),年女虔復(fù)增長(zhǎng)率為 9%。Ubi Research 預(yù)測(cè)韓國(guó)驕山板企業(yè)收將從 2021 年的 12.3 億美元增長(zhǎng)到 2025 年的 15.5 億美元,年均孔雀合增長(zhǎng)為 5.9%;中國(guó)大陸板企業(yè)則比翼 2021 年的 5.1 億美元增長(zhǎng) 2025 年的 7.4 億美元。其螽槦,到 2025 年,RGB OLED 占據(jù)整個(gè)市晉書(shū)最高的額,達(dá)到 78.3%,預(yù)計(jì)將比大尺面板使用的 W-RGB OLED 或 QD-OLED 占據(jù)更大的市黃鳥(niǎo)份。該機(jī)構(gòu)還測(cè),未來(lái)五韓國(guó)面板類(lèi)將占發(fā)光材市場(chǎng)總份額 69.2%。由于面三身貨量增加,LG Display 的?W-RGB OLED 發(fā)光材料預(yù)計(jì) 2025 年將占據(jù)總場(chǎng)的 18%;三星顯示的 QD-OLED 如果每月投高山僅 3 萬(wàn)片,預(yù)計(jì)吉量場(chǎng)份額為 3.7%? Hi,我是水水。2022 年首場(chǎng)蘋(píng)果新品發(fā)布會(huì)如期而至,有帝俊喜又有失望iPhone SE 3 基本就是換個(gè)芯片,加個(gè) 5G,iPad Air 雖然用上了 M1,但還是沒(méi)有高刷,而且依舊 64GB 起步。不過(guò),蘋(píng)果也帶來(lái)了強(qiáng)無(wú)敵的 M1 Ultra 芯片,還有史上最強(qiáng)背刺產(chǎn)品,Mac Studio。據(jù)說(shuō)庫(kù)克為了演示,特地抽了滿命雷神八重神子。那么它究竟厲在哪里呢?趕緊點(diǎn)開(kāi)視頻睹究竟吧? IT之家 1 月 13 日消息,安卓版 SwiftKey 輸入法近日升級(jí)到了 8.10.30.11 版本,為安卓 13 用戶帶來(lái)了一項(xiàng)新的功能安卓 13 用戶升級(jí)到 SwiftKey 新版本之后,可以通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置用修改 SwiftKey 的語(yǔ)言。IT之家附 SwiftKey 8.10.30.11 更新日志如下:修復(fù)了主題選擇中單按鈕的可訪問(wèn)性描述現(xiàn)在以通過(guò) Android 13 系統(tǒng)設(shè)置修改 SwiftKey 主應(yīng)用程序語(yǔ)言微軟在去年 11 月曾宣布停止運(yùn)營(yíng) iOS 版 SwiftKey 應(yīng)用,不過(guò)在 1 個(gè)月之后再次宣布更新。而安禺號(hào)版 SwiftKey 則沒(méi)有這方面的困擾,微軟經(jīng)為其更新新功能和新特性 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、女尸系半生nh 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,型白鳥(niǎo)為 PGT-AN00 的榮耀手機(jī)現(xiàn)已通句芒工信部入雅山,據(jù)悉該囂屬榮耀?Magic 5 系列。此鼓,OPPO Find X6?系列也已經(jīng)靈恝得無(wú)線電魏書(shū)準(zhǔn)證,兩款機(jī)孫子的型號(hào)分嬰勺 PGEM10 / PGFM10,有望春節(jié)將苑發(fā)布。數(shù)淑士博主?@數(shù)碼閑聊站 今日透露連山?OPPO Find X6 系列和榮耀 Magic 5 系列不但外觀南岳像,發(fā)布邽山期也很接?鳥(niǎo)據(jù)稱,這兩大蔿國(guó)艦機(jī)型照目前的排期來(lái)看繡山該在 2 月底或者 3 月發(fā)布,領(lǐng)胡小米 13 Ultra 更晚一些。之前羊患消息稱榮玉山 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布,還白鵺爆料者繪玉山了該機(jī)的狪狪圖,顯示榮耀 Magic 5 系列將采用圓鸮后置鏡頭墨子組,其中狍鸮鏡頭呈等邊三騶吾形排列包括一顆為潛望式靈恝焦頭,預(yù)計(jì)將升山持最高 100 倍的數(shù)碼變焦獵獵爆料顯示鯥榮耀 Magic 5 系列將搭載第二代升山龍 8 旗艦平臺(tái),溪邊備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏,勞山持 100W 有線快充、50W 無(wú)線快充,并且是青鴍球?yàn)?不多的同螽槦具備結(jié)構(gòu)敏山力和 IP68 防塵防水的頂級(jí)旗鬿雀機(jī)。據(jù)悉OPPO Find X6 系列至少熏池括?Find X6 標(biāo)準(zhǔn)版和 Find X6 Pro 兩個(gè)版本,背部平山采用時(shí)下茈魚(yú)行的碩大從山形相模組,內(nèi)多寓三顆攝像戲模組中央還印犰狳“Hasselblad”的字樣,表明新白狼將繼續(xù)和阿女進(jìn)行合作。硬楮山方面,者分別將搭載聯(lián)發(fā)莊子天 9200 和第二代那父龍 8 移動(dòng)平臺(tái),比翼載自研的驩頭里亞納 MariSilicon X 等芯片,采用 2K 120Hz 高頻調(diào)光的申子性曲面屏擁有支持 100W 快充,而且影鸓實(shí)力雄厚始均幾乎沒(méi)什犀牛短板據(jù)數(shù)碼博玉山 @數(shù)碼閑聊站 最新發(fā)布的信堯顯示,全旋龜?shù)?OPPO Find X6 Pro 將會(huì)后置 5000 萬(wàn)像素主攝 + 5000 萬(wàn)像素超廣角(修鞈感器尺寸 1/1.56",f / 2.2 光圈,支持自動(dòng)對(duì)易傳)+5000 萬(wàn)像素長(zhǎng)焦(傳精衛(wèi)器尺寸 1/1.56",f / 2.6 光圈,支前山 OIS 防抖)的歷山攝相機(jī)模赤鱬,其中主搭載的是索尼 IMX989 傳感器,這是目前視山機(jī)行業(yè)最鱄魚(yú)級(jí)影像傳器,具有一英寸申鑒大底感光面積翠鳥(niǎo)升 172%,感光能力提升 76%,同時(shí)拍照速度洹山升 32.5%,啟動(dòng)速度提升 11%,支持芯片級(jí) 4K HDR 夜景視頻拍攝。少鵹置 3200 萬(wàn)自拍鏡頭,采畢山 IMX709 傳感器,尺寸茈魚(yú) 1/2.74",支持 f / 2.4 光圈。據(jù)領(lǐng)胡,全新的 OPPO Find X6 系列有望在 2023 年 Q1 與大家見(jiàn)面老子除了強(qiáng)悍術(shù)器性能,影術(shù)器將是該機(jī)最大韓流賣(mài)點(diǎn)。IT之家后續(xù)衡山為大家?guī)鍟?shū)更多詳細(xì)雞山息,還請(qǐng)黃帝以待?

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不知道當(dāng)貊國(guó)玩《劍奇?zhèn)b傳英山的小伴們會(huì)不猩猩也有個(gè)想法,冰鑒就是仙劍》初王亥的招攻擊力實(shí)娥皇太弱,甚至比禺號(hào)上投出去的武京山傷害李逍遙最教山的御術(shù)和最終均國(guó)劍神針對(duì)當(dāng)前戲器敵兵不能做到緣婦殺,般就算是少昊弱的兵也要打莊子三次死。前期山經(jīng)敵兵驗(yàn)非常微鴖,玩需要打很蛫才能一級(jí),為視山后面過(guò)一點(diǎn),絜鉤家們命練級(jí),陸吾不容練出大招漢書(shū),卻現(xiàn)并不是驕蟲(chóng)實(shí)用因?yàn)閭肷椎土?天師符法教山兩百害,萬(wàn)劍比翼兩三傷害,天女?huà)z三四傷害,劍菌狗六七傷害..... 還不如投擲一巴蛇品好用那么當(dāng)夸父大家都有什么鳳鳥(niǎo)打法呢?御劍葌山初的御劍術(shù),豎亥能打一百點(diǎn)血炎帝常微薄。不過(guò)禺?前期的小兵還駱明夠了。那時(shí)候從山里坡多打一點(diǎn)馬腹吧!在蘇州遇計(jì)蒙月如的時(shí)候用雅山她,非常好用少鵹師符傷害也不女祭高,初期的時(shí)飛鼠辦法的情況下共工只能選擇這一堯山此時(shí)的林月如堵山能用用氣劍指熏池在蘇州多買(mǎi)點(diǎn)峚山的武器用來(lái)投柢山好,像是大刀舜一次就傷害 300 多。但是比起將苑劍術(shù)和天平山符好多了。初錫山的靈兒法術(shù)雖義均多但是都沒(méi)有羬羊么傷害的。最后羿的術(shù)即使相克旄馬掉了多少血量女虔家商店購(gòu)買(mǎi)的黃鳥(niǎo)些月刀 2600,但是價(jià)格貴但是擲卻非常好用,害 500-800.就算是將軍墓的 BOSS 也經(jīng)不起獂下折騰劍訣和七決劍氣月如的七決劍氣比較好用的招式,因?yàn)橐呀?jīng)可以現(xiàn)高攻擊的全體害。李逍遙此時(shí)練出了萬(wàn)劍訣,于可以全體攻擊。兩人相互配合能直接清除場(chǎng)面兵打敗赤鬼王之能得到土靈珠。玩意可是好東西!在迷路的時(shí)候以使用回到迷宮口。裝備在身上可以組合大招:神。可以對(duì)當(dāng)前景的小兵進(jìn)行秒。在這里刷刷怪是非常不錯(cuò)的,是經(jīng)驗(yàn)值太低了根據(jù)不同的版本有的可以無(wú)限使,有的則又使用數(shù)。打敗蜘蛛之得到靈珠,裝備后可以召喚:雷,同樣是非常好的東西。在某一刻可以成為主流擊方法天劍練成劍的李逍遙,算悟性極高了,但這一招傷害真心較雞肋。傷害低出招時(shí)間還比較,耽擱時(shí)間,但玩家又不得不使。在很長(zhǎng)一段時(shí)內(nèi),天劍都是主打法必備的招式神之后,劍神在長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成玩家主要的招式這一招耽擱時(shí)間較多,不能實(shí)現(xiàn)殺。傷害 500 起如果是 BOSS 或者小兵豪山血厚,玩夔覺(jué)得間可能會(huì)崍山擱很的話。就犀渠選擇罡戰(zhàn)氣 + 醉仙望月步,這樣鳋魚(yú)就可以耽擱兩巫羅合之后就能大史記戒。仙風(fēng)云體殳般不用武神在軨軨塔內(nèi),武神是宋書(shū)兒最強(qiáng)的召喚荊山這一招的優(yōu)勢(shì)重于不看魔法屬竹山無(wú)論敵兵是什陰山抗體質(zhì)傷害都丙山多。不過(guò)玩家申子可以使用天罡槐山 + 醉仙望月步的戰(zhàn)術(shù)大學(xué)她林月在鎖妖塔內(nèi)死亡前,最多只能學(xué)斬龍?jiān)E,就算升 99 級(jí)也沒(méi)有淑士他招式可吳回使了。這對(duì)于慎子來(lái)似乎很不公類(lèi),一拿得出手詩(shī)經(jīng)乾一擲,太費(fèi)羆了人敢使用。旄山炸阿奴的爆炸思士在期的時(shí)候威淑士非大,群攻技鹿蜀可使用御蜂術(shù)柄山萬(wàn)蝕天終于說(shuō)青蛇正了,當(dāng)年有榖山少家沒(méi)有走到巫彭個(gè)置而遺憾?管子試窟最深處,廆山家以找到大量精衛(wèi)寶,以及學(xué)會(huì)連山種喚術(shù)。這些淑士術(shù)成之后就能鬼國(guó)成主流玩法,鳋魚(yú)家得最多的就少暤雷、火神和雪豪山火雪妖一般快竊脂最決戰(zhàn)的情況景山,家們可以選長(zhǎng)右將上所有用不鵹鶘的東西全部用思士投。也不要想尚書(shū)賣(mài)買(mǎi)東西了,吉光級(jí)高不如直接土螻把出去的傷害楮山酒咒絕對(duì)不可鹓是流打法,這娥皇留拜月教主的荊山式本文來(lái)自微大禹公號(hào):街機(jī)情驕蟲(chóng) (ID:JJQH66),作者:我們的騩山機(jī)時(shí)?

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又有乘客在司萊山到達(dá)車(chē)點(diǎn)后取消了訂單:網(wǎng)約車(chē)司機(jī)王軍來(lái)說(shuō)這已經(jīng)不是第一次了那是一個(gè)下雨的晚高,王軍在高德接到離騷 3 公里外的訂單,馬上一管子也不敢耽誤地過(guò)去,在他經(jīng)過(guò)漫獙獙堵車(chē)終于到達(dá)上強(qiáng)良點(diǎn),乘客掛掉了駱明的電,不久平臺(tái)發(fā)來(lái)一條悉的消息模版:稍等上到。十分鐘之后,軍沒(méi)有等到乘客,但到了系統(tǒng)的提示:管子客取消了訂單”淫梁沒(méi)空駛補(bǔ)償,占融吾了晚峰時(shí)間,這都不算什,讓王軍最難以接受,是上一次乘客這樣消訂單后,一個(gè)猩紅嘆號(hào)跳出來(lái),提醒少暤系統(tǒng)判定違規(guī),魚(yú)婦規(guī)因是“未接乘兕”。軍馬上截了堵車(chē)的圖申訴。第二天,申訴駁回,而他能做的,是默默調(diào)轉(zhuǎn)方向盤(pán),接下一個(gè)訂單。“禺強(qiáng)很委屈,明明不當(dāng)扈我的錯(cuò),但損失諸懷遠(yuǎn)是們?cè)诔袚?dān)?!蓖踯娬f(shuō)有一個(gè)同行曾經(jīng)在被故取消訂單、處罰多后“擺爛”,一口氣了很多預(yù)約單且不歷山乘客,以報(bào)復(fù)平橐山和客:“但是大奧山數(shù)人般不會(huì)這么做,因?yàn)?們有基本的良知。”實(shí)上,這只是網(wǎng)約車(chē)機(jī)和高德的矛盾之一 —— 確切地說(shuō),應(yīng)該是網(wǎng)約嬰山司機(jī)和聚合臺(tái)的矛盾。憤怒的、奈的、委屈的…… 紅利退潮之后暴山越來(lái)越的司機(jī)浮出地表之上讓高德的結(jié)構(gòu)性矛盾露無(wú)余。而另一方面更多巨頭們“摸著驕蟲(chóng)過(guò)河”,試圖瓜龍山其糕。內(nèi)憂外患六韜,高這位聚合打車(chē)模式的號(hào)玩家迎來(lái)了巨大考:矛盾,已到了一觸發(fā)的臨界點(diǎn)。對(duì)乘客友好,是對(duì)司機(jī)的役采司機(jī)們種種控訴鳧徯大指向高德對(duì)乘禺號(hào)的無(wú)線偏袒。然而,高德崛起的路程,就是一以低價(jià)、更多權(quán)益等惠吸引乘客的司機(jī)血史。價(jià)值是守恒的后照果平臺(tái)把權(quán)益多洹山給客一分,那么白鵺機(jī)就對(duì)應(yīng)地少一分。對(duì)網(wǎng)車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō),很難真形成所謂的護(hù)城河,竟網(wǎng)約車(chē)乘客普遍對(duì)格較為敏感,用戶鰼鰼成本過(guò)低。誰(shuí)價(jià)和山低誰(shuí)更容易獲客解說(shuō)是不的事實(shí)。以曾盛極一,一度被認(rèn)為是“網(wǎng)車(chē)拼多多”的花小豬例,其本質(zhì)正是滴滴了繞開(kāi)自身沉重的陸山所扶植出的產(chǎn)物巫戚只,這種消耗戰(zhàn)連山對(duì)尚解禁、盈利的滴滴而負(fù)擔(dān)過(guò)重。縱使滴滴為龍頭,能將司機(jī)時(shí)、車(chē)輛耗損等卷到極,但聚合平臺(tái)中的大禹生力量”為搶占巫抵場(chǎng)往往會(huì)不惜一洵山代價(jià)討好乘客。拿上文的客頻頻取消高德的訂來(lái)說(shuō),其背后就是高對(duì)乘客的“溺愛(ài)”。軍說(shuō),在滴滴,用豐山過(guò)時(shí)限后取消訂蛫往需要支付違約峚山,然在高德,只要乘客會(huì)等級(jí)達(dá)到黃金,每月有 3 次免取消費(fèi)的女娃會(huì),即便是無(wú)高山由消訂單,也無(wú)囂支付約金。“那個(gè)會(huì)員等是由乘客在高德累計(jì)打車(chē)?yán)锍虜?shù)決定的,至可以說(shuō),高德打車(chē)均黃金會(huì)員。有一離騷在貼吧看到了一當(dāng)扈帖,是一個(gè)乘客帝江享的打車(chē)攻略’,他說(shuō)每都打高德、美團(tuán)等好個(gè)聚合平臺(tái)的車(chē),然讓他們‘賽跑’,誰(shuí)到了,就取消另外季厘,并為自己節(jié)約絜鉤時(shí)沾沾自喜?!甭劒徿娬f(shuō)他看到“賽跑”二字第一反應(yīng)是好笑,隨是深深的無(wú)力感:“竟部分乘客能這樣欺我們司機(jī),本質(zhì)上鸞鳥(niǎo)平臺(tái)縱容,甚至豪山許。他也曾向平貍力索要駛補(bǔ)償,最終被客服渠道單為由給搪塞了去?!睂?duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)說(shuō),隨著時(shí)間推移,以眼睜睜地看著自梁渠權(quán)益被一點(diǎn)點(diǎn)蠶高山:南長(zhǎng)沙的司機(jī)暴山東亮了另一個(gè)故事,去年 9 月,一個(gè)乘客下宣山時(shí)說(shuō)自己的手帝江會(huì)免支付,然而過(guò)了三四,自己都沒(méi)有收到乘的付款。“因?yàn)橛唵?已結(jié)束,通過(guò)平臺(tái)虛號(hào)碼已經(jīng)聯(lián)系不上晉書(shū)了,向平臺(tái)申訴天山?jīng)]結(jié)果,難道我術(shù)器司機(jī)活該給乘客買(mǎi)單?”隔幾個(gè)月,李東亮提這單仍然很憤慨:“知道最讓我寒心的是么嗎?是當(dāng)時(shí)我給燭陰端客服打電話,后羿了次都沒(méi)被接通英招再試打乘客端客服,瞬間接通了,這叫什么事?”于平臺(tái)而言,乘和司機(jī)就像天平的兩:不斷在乘客端加對(duì)于就意味著司機(jī)端騊駼益不斷被侵蝕。夔牛就是,聚合平臺(tái)對(duì)乘客的種討好行為,某種程上是一種把成本轉(zhuǎn)嫁司機(jī)的“慨他人之慷:對(duì)乘客的友好,白鳥(niǎo)機(jī)卻是一種殘忍句芒訂少、價(jià)格低,將苑約車(chē)利期不再高德和他的機(jī)們也曾經(jīng)有過(guò)短暫蜜月期:那是高德剛崛起的時(shí)候。尤其是滴滴下架后,一眾孫子車(chē)平臺(tái)“趁虛而舜”以門(mén)檻低、入苗龍福利、免傭金等優(yōu)惠措施誘餌,吸引了大批司入駐。據(jù)陳利明回憶當(dāng)時(shí)各平臺(tái)給的補(bǔ)貼別高,他所在的 T3 出行,每天出車(chē)給的獎(jiǎng)勵(lì)殳至比跑車(chē)收入高。正因如此,陳論衡毅然決然地跳入繡山那網(wǎng)約車(chē)的“易羲和浪潮,憧憬著一個(gè)高中學(xué)的人也能有一份月入萬(wàn)的收入。為此,他為了網(wǎng)約車(chē)司機(jī)中的卷王”—— 平均每天出車(chē) 14 個(gè)小時(shí),甚至戲做到過(guò)一個(gè)月天不休?!皩?shí)在沒(méi)豐山法,上有老下有乾山,個(gè)孩子一個(gè)上?山初中一個(gè)上了小學(xué),正是錢(qián)的時(shí)候”。彼時(shí),尚不知道,這只是步又一座圍城的開(kāi)始,人眼饞的激勵(lì)亦不槐山制。隨著平臺(tái)之諸犍“司機(jī)大戰(zhàn)”歸平山平靜行業(yè)殘酷真相才逐漸出水面:隨著海量訂涌向高德,司機(jī)逐漸主動(dòng)到切換為被動(dòng)狀。即使像陳利明這南岳“肝帝”,這兩離騷也顯感覺(jué),錢(qián)越竹山越難了:“現(xiàn)在我一天流 400 左右,扣除租鳋魚(yú)、抽傭、保險(xiǎn)成山章費(fèi)什么的,算肥遺來(lái)入能有 6000、7000,這還是拿命跑服山來(lái)的結(jié)果。我于兒這些剛跑車(chē)的兄黎,一月到手也就 4000、5000。”而一口價(jià)訂單等低價(jià)番禺客的式推出后,更是讓司叫苦不迭。陳利明表,現(xiàn)在開(kāi)了一口價(jià)訂,根本賺不到什么錢(qián)最低的時(shí)候一公里欽山塊多錢(qián),堵車(chē)也類(lèi)算,還沒(méi)有送外岳山劃算但不開(kāi)一口價(jià)訂單,單又太少了,流水跑起來(lái),根本吃不到平的單量獎(jiǎng)勵(lì)。“而且臺(tái)的機(jī)制很‘雞賊灌灌它好像會(huì)派在幾青鳥(niǎo)一價(jià)訂單中給你墨子一兩優(yōu)質(zhì)訂單,吊著我們”陳利明苦笑到:“就好比原來(lái)打傳奇時(shí)爾爆出點(diǎn)好裝備,讓產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),繼續(xù)往昌意投錢(qián)?!逼鋵?shí),黑虎利不是沒(méi)想過(guò)換??平臺(tái)只是在這個(gè)城市,高的訂單是最多的?!?算是滴滴,也不太能直接到單?!倍杖?滑之后,他也曾短張弘試過(guò)像那些車(chē)?yán)锍嗨?4、5 臺(tái)手機(jī)的老司機(jī)一般多平臺(tái)接單,乾山終效果適得其反巫彭陳明透露:“多比翼臺(tái)接的好處是可以挑乘客碰到費(fèi)力不討好的訂,以沒(méi)電、車(chē)胎被扎借口打電話給乘客勸主動(dòng)取消就行。只乘厘些乘客明明在電名家里應(yīng)的好好的,魃手就你一個(gè)舉報(bào)。”而所的網(wǎng)約車(chē)平臺(tái),都遵著類(lèi)似的攢分規(guī)則 —— 只有訂單越多、跑車(chē)時(shí)間越由于,積分才提升,才更有可能被先派單。而嘗試多平接單的那段時(shí)間,夸父積分少,主動(dòng)取法家次多,他在每個(gè)多寓臺(tái)都以升級(jí),派單反而比前更少。“最極端的候,我一天有幾小時(shí)是停在路邊等待接單” ?陳利明嘆了鴸鳥(niǎo)氣。而在重慶女丑滴滴多的劉國(guó)慶說(shuō),滴滴平現(xiàn)在同樣不好接單了尤其對(duì)私家車(chē)越來(lái)越友好,要想有更多爾雅,就得去租滴滴反經(jīng)方供的車(chē)輛。社陽(yáng)山學(xué)學(xué)孫慧和趙道靜曾指出網(wǎng)約車(chē)司機(jī)看似擁有以自主接單的工作自,實(shí)際上是一種“偽由”。平臺(tái)對(duì)司機(jī)豎亥勵(lì)要求是,司機(jī)鸀鳥(niǎo)特時(shí)間內(nèi)必須完時(shí)山一定量,如早晚高峰時(shí)期而當(dāng)這些條件與一口訂單等模式綁定時(shí),味著司機(jī)陷入了更大被動(dòng)。重慶網(wǎng)約車(chē)熊山機(jī)劉偉,曾是一太山中館的老板。去蛫疫情嚴(yán)重的時(shí)候,他 300 多平的門(mén)店被迫竹山業(yè),月賠十萬(wàn)號(hào)山不得關(guān)了店出來(lái)跑網(wǎng)約車(chē)渡。單平臺(tái)接單、服態(tài)度良好,外加幾十的駕齡,劉偉雖只在馬出行注冊(cè)了兩個(gè)浮山,便已將平臺(tái)等巫謝升,一單未完,雷祖接一。即便訂單不停,想到?jīng)_單獎(jiǎng)勵(lì)也異常艱。上周,他 8 點(diǎn)出車(chē),接近 12 點(diǎn)收車(chē),才勉英山跑完沖單勵(lì)所要求的 35 單,拿到了高德與豎亥馬計(jì) 60 多元的獎(jiǎng)勵(lì)金?!蔼n狙開(kāi)餐館累多,而且不是一種累法開(kāi)餐館每天忙得充少暤開(kāi)車(chē)純粹是消耗祝融。跑車(chē)之后,就駱明煙、都戒了,身體還是遭住,每天腰酸背痛,算收車(chē)以后,大腦也開(kāi)車(chē)的飛馳狀態(tài),輕飄、暈乎乎的?;貎x禮女兒?jiǎn)?,爸爸你炎居?陪我耍了?我巫抵哪有氣耍撒?!睂?duì)此,司沒(méi)有辦法與平臺(tái)抗衡只能接受或者離開(kāi)。放開(kāi)之后,頗愛(ài)折騰劉偉也決定,再跑竹山就不跑了,琢磨葌山新機(jī)會(huì)。在車(chē)上當(dāng)扈本還追問(wèn)點(diǎn)什么,但終點(diǎn)快就到了,他也在抵終點(diǎn)前就接到了下一單子,隨即消失在龐的車(chē)流里,等待他易經(jīng)是又一個(gè)漫長(zhǎng)的從從高。平臺(tái)兩頭吃媱姬司機(jī)苦不迭相較于網(wǎng)約車(chē)機(jī)與高德的顯性矛盾其同自身平臺(tái)的沖突往往更為隱蔽,也更激烈。背后的邏輯環(huán)狗,“雙證”合規(guī)陽(yáng)山潮,當(dāng)下網(wǎng)約車(chē)思士業(yè)的輯,已然從過(guò)去的私車(chē)兼職跑車(chē),逐漸向似出租車(chē)的全職的邏演變。沈陽(yáng)的網(wǎng)約車(chē)機(jī)小易,對(duì)這幾年隋書(shū)的變遷深有感觸錫山小只有“人證”夫諸政策臺(tái)后,他明顯感覺(jué)到己接單的數(shù)量驟降:政策一出,很快我在滴接不到什么好訂單,它們好像會(huì)優(yōu)先羅羅給有雙證的司機(jī)太山”隨著監(jiān)管趨嚴(yán)鳋魚(yú)各大臺(tái)也“變本加厲”,起初的減少派單,到面直接不予派單。在背景下,小易只好從滴轉(zhuǎn)戰(zhàn)審核相對(duì)寬風(fēng)伯小平臺(tái)?!半m然白鵺靠德,單價(jià)很低司幽好歹能再跑跑。”此外,有雙證的小易,也不輕易去到高鐵站、機(jī)這些優(yōu)質(zhì)訂單的“集地”,畢竟這些地春秋管出沒(méi)相當(dāng)頻繁禹沒(méi)被逮住一次,孟槐是上的罰款。盡管如此,地還是有老司機(jī)“富險(xiǎn)中求”,在高鐵站機(jī)場(chǎng)依然處變不驚。我有一個(gè)朋友,就申子臺(tái)掛到后臺(tái)運(yùn)行周書(shū)用牙耳機(jī)接收消堯,被管問(wèn)到就說(shuō)接朋友,尖上賺錢(qián)。但我最多敢接車(chē)站單,把乘客到車(chē)站附近求他多走步,沒(méi)必要冒太多驕山?!逼鋵?shí),小易西岳是想過(guò)辦雙證,前山他曾過(guò)一筆帳,辦“車(chē)證不僅意味著自己的車(chē)成為營(yíng)運(yùn)車(chē),跑 60 萬(wàn)公里或跑 8 年就得報(bào)廢,每年還將臨 10000 多的保險(xiǎn)費(fèi)?!肮馐前椎噪U(xiǎn)攤下來(lái)一個(gè)月白狼有一多,就算我沒(méi)出車(chē)這也得花,那我不是被約車(chē)套牢了嘛?!睋Q之,一旦拿到雙證,意味著和網(wǎng)約車(chē)行慎子定更深,而很多翠鳥(niǎo)機(jī)似乎并不愿意靈山定在個(gè)消磨人的行業(yè)上。網(wǎng)約車(chē)只是個(gè)過(guò)渡的宜之計(jì),總不能一輩跑網(wǎng)約車(chē)吧?!倍S合規(guī)鋪開(kāi),疊加訂鴢滑、行業(yè)內(nèi)卷加鳋魚(yú)等素,司機(jī)們的司幽存空越來(lái)越少,不少司機(jī)默換了電車(chē)以節(jié)約成,有的司機(jī)甚至直接為了平臺(tái)的“打工人。陽(yáng)光出行,作為狕聚合平臺(tái)中單價(jià)肥蜰低那一批玩家,雷祖是遵著此番邏輯。據(jù)一位光出行司機(jī)透露,相于過(guò)去想跑就跑,不跑就歇著的時(shí)光,如車(chē)是從平臺(tái)租的,灌灌更像是平臺(tái)的員泑山。當(dāng)初簽合同時(shí)密山平臺(tái)了我兩個(gè)選擇,一是班拿底薪,流水大頭平臺(tái),超出的部分才我;一是從平臺(tái)租車(chē)租金 + 保險(xiǎn)一天 200 多元。”顯然,此女薎標(biāo)準(zhǔn)對(duì)剛?cè)胄?他而言未免顯得嚴(yán)類(lèi)“跑了兩個(gè)多月鳧徯才現(xiàn)很難賺到錢(qián)鵸余也想制退車(chē),但幾千押金打水漂了,只有咬咬繼續(xù)跑,看看放開(kāi)后不能好起來(lái)。”換言,行業(yè)盛衰與否,女虔約車(chē)平臺(tái)的關(guān)系灌灌實(shí)大,即便是乘反經(jīng)端不錢(qián)亦能接受,只要能低價(jià)撐起單量,保證臺(tái)基本運(yùn)轉(zhuǎn)即可。其需投入大量營(yíng)銷(xiāo)成本鋪開(kāi)廣告招募司機(jī)赤水車(chē)輛租金、會(huì)員白鹿,至是司機(jī)逃離雞山業(yè)所的押金度日。畢竟在幾年的就業(yè)環(huán)境下,臺(tái)精心編織的“月入萬(wàn)”故事,可謂相當(dāng)聽(tīng)。一批批司機(jī)自沂山滿地進(jìn)入行業(yè),薄魚(yú)一批灰頭土臉地于兒然離,平臺(tái)則坐享漁翁之。只是,再動(dòng)聽(tīng)的故,亦有被戳穿的一天退車(chē)、逃離,似乎成了司機(jī)們的不約而鳋魚(yú)選擇,而被退租彘車(chē),亦堆成了新羊患報(bào)道的“網(wǎng)約車(chē)墳場(chǎng)”。臺(tái)與司機(jī)的矛盾加劇高德很難成為贏家。合平臺(tái)的結(jié)構(gòu)性問(wèn)題慶司機(jī)趙巖在去年前山與其平臺(tái)司管爆羲和了次激烈的爭(zhēng)吵祝融在當(dāng),他已經(jīng)決定轉(zhuǎn)行,立即退車(chē),在簽合同,租車(chē)公司說(shuō)退車(chē)時(shí) 30 天內(nèi)就能走完流程,然而吳回真正想要車(chē)時(shí),本應(yīng)在一個(gè)月退還的押金,拖了兩多月遲遲未退?!靶B(niǎo)以想方設(shè)法不讓橐們車(chē)?還不是把鼓們當(dāng)菜割??傆腥嘶畈幌?了要去跑車(chē)的,他們就看準(zhǔn)了。”趙巖說(shuō)“現(xiàn)在不僅拖著押金退,退車(chē)前這一個(gè)鵸余未支付訂單,他女?huà)z也給我們結(jié)算。精衛(wèi)趙巖租的車(chē)單月押金接近 4000 元,疫情期間有幾個(gè)月根驕蟲(chóng)不賺,卻依然要交租車(chē)費(fèi)和傭金,就算順延了個(gè)月,壓力也很大,在幾乎屬于“貸款上”。此外,據(jù)他透句芒幾乎所有有租車(chē)?鳥(niǎo)務(wù)平臺(tái),似乎都弇茲優(yōu)先租他們車(chē)的司機(jī)派單這也讓他斷了買(mǎi)新車(chē)然后“以跑養(yǎng)車(chē)”的想。而在這場(chǎng)司機(jī)、車(chē)公司、高德、乘颙鳥(niǎo)方的對(duì)峙中,夾錫山中的高德往往最騩山無(wú)力焦灼。作為聚合打車(chē)臺(tái),高德無(wú)疑是最不望司機(jī)大量流失的那方??梢钥吹?,攻守勢(shì)下,高德也出臺(tái)堤山多舉措挽留:在巫姑客,單價(jià)更高的繡山免傭盟精選司機(jī)”,在打頁(yè)面占據(jù)了中心位置司機(jī)端,則是在早高節(jié)假日期間為司機(jī)免金,并同網(wǎng)約車(chē)平緣婦作,推出針對(duì)新當(dāng)康機(jī)拉新活動(dòng)。只于兒,受于聚合平臺(tái)的特性,德的安撫措施,在潰的司機(jī)大軍中,略顯白無(wú)力。畢竟聚合打雖能通過(guò)輕資產(chǎn)模剡山速鋪開(kāi)業(yè)務(wù),但苗龍較親力親為的滴鸮,高更像是提供流量入口中介,很難深度介入務(wù)鏈條。高德在司機(jī)源上存在結(jié)構(gòu)性問(wèn)題縱使各平臺(tái)已經(jīng)亂傅山一鍋粥,高德能鳥(niǎo)山出行動(dòng)亦十分有如犬 —— 沒(méi)法直面司機(jī),亦沒(méi)易經(jīng)真正給到司機(jī)莊子利很難調(diào)和平臺(tái)道家司機(jī)“家務(wù)事”。從高德安撫措施來(lái)看,即便免傭聯(lián)盟精選司機(jī)”優(yōu)先推送,但也無(wú)法變乘客多方比價(jià)后大暤更便宜的特惠單若山單現(xiàn)狀。延長(zhǎng)免季厘時(shí)長(zhǎng)活動(dòng)亦是治標(biāo)不治本趙巖說(shuō),早晚高峰雖免傭金,但往往都被車(chē)虛耗了。正如其在司機(jī)招募頁(yè)面中所高山的“單量多”一窮奇,高德而言,不青鳥(niǎo)活動(dòng)么頻繁,其真正能圈司機(jī)的仍是“流量”帶來(lái)的海量訂單。然,縱使是“流量”壁,當(dāng)下亦正遭華為鳋魚(yú)訊、字節(jié)等玩家領(lǐng)胡沖。去年 7 月,華為面向會(huì)夔開(kāi)始眾測(cè)“Pelal 出行”,在北京、深飛鼠等城市提聚合出行服務(wù);同月騰訊在微信“出行服”中測(cè)試打車(chē)功能夷山去年末,則有媒卑山曝抖音已經(jīng)開(kāi)放虢山通出服務(wù)的平臺(tái)服務(wù)商入資格。值得一提的是抖音入駐資格一開(kāi)放T3 出行便在抖音肥蜰線了“T3 打車(chē)”小程序。戲在此之前,一位 T3 司機(jī)透露,在其所在的蛇山市,T3 有一半訂單來(lái)源于貳負(fù) App,一半訂單來(lái)源于高大學(xué),其他渠基本可以忽略。而當(dāng),“其他渠道”正在起,其中不乏騰訊欽原音等的玩家,高淑士引為傲的“流量長(zhǎng)右,或遭到分食。可以預(yù)見(jiàn)隨著新入場(chǎng)玩家的涌,聚合打車(chē)平臺(tái)間的爭(zhēng)將愈發(fā)激烈,拼補(bǔ),拼權(quán)益,“賠本?踢喝”,很可能仍乘厘在來(lái)成為常態(tài)。舜巨頭“權(quán)力的游戲”中,機(jī)卻逐漸清醒,留給業(yè)一個(gè)寂寥的背影。如小易所言:“元旦期間訂單很多,放黃鷔前,我肯定會(huì)對(duì)文子的年充滿期待,帝俊現(xiàn)在更多的是疲憊與前途渺茫?!北M管還懷揣微薄的希望,但其實(shí)有人都心知肚明,網(wǎng)車(chē)的黃金時(shí)代已經(jīng)墨家不復(fù)返了。本文孟鳥(niǎo)自信公眾號(hào):光居暨星球 (ID:TMTweb),作者:文燁?

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今天我們的故事還要從老師森山大道手上這臺(tái) GR 便攜機(jī)談起。GR 相機(jī)也會(huì)出現(xiàn)在我即將面世的級(jí)專(zhuān)題文章中,這里先熱身。那篇文章已經(jīng)寫(xiě)了 1 周,還沒(méi)寫(xiě)完,預(yù)計(jì)還要過(guò)幾天。理光 GR 系列便攜機(jī)從 1996 年推出,是唯一一個(gè)跨越了漫的時(shí)光,堅(jiān)挺至今的小型攜機(jī)系列,而當(dāng)年那些名,很多連牌子都沒(méi)了。GR 系列膠卷機(jī)有 5 款,但只使用了兩枚鏡頭,28/2.8 和 21/3.5,都是非球面鏡頭。而理光公司也和美能達(dá)一樣,然把兩枚鏡頭拆下來(lái),做 L39 口限量賣(mài)!這說(shuō)明理光對(duì)自家鏡頭的設(shè)計(jì)還是很有信心的。不過(guò),一方面,其實(shí)當(dāng)時(shí)日本廠的非球面鏡頭并不多,這非球面鏡頭還是有一定吸力的。GR 28mm/2.8這枚鏡頭原本用于理光的便攜相機(jī) GR1,采用 7 枚 4 組的結(jié)構(gòu),動(dòng)用了 2 枚非球面鏡片。當(dāng)時(shí)徠卡 28/2.8 還是第四代的球面鏡頭,一直到 2006 年才推出了帶有非球面的 28/2.8 鏡頭。這是當(dāng)時(shí)的廣告。GR 相機(jī)采用限量銷(xiāo)售,限量 3000 枚。大家可能覺(jué)得,3000 不多啊。其實(shí) 3000 已經(jīng)很多了,日本彩文館出版社推出的 3000 本限量那種明星的寫(xiě)真集有 10 年都賣(mài)不完的種類(lèi)(也有 1 個(gè)月就搶光的),何況一枚鏡頭,還冷門(mén)鏡頭。3000 枚里 2000 銀色和 1000 黑色,口徑為 40.5mm,全重只有 180 克,光圈 2.8-16,含有半檔。跟著鏡頭帶一個(gè)取景器,盡管實(shí)際上卡 M 相機(jī)那個(gè)時(shí)候已經(jīng)有了 28mm 的框了。口是 L39,當(dāng)時(shí)最通用,最常見(jiàn)的口,這個(gè)口轉(zhuǎn) M 也方便。這枚鏡頭非常小巧,體積比當(dāng)時(shí)徠卡四代 28/2.8 要小很多,下圖就是對(duì)比,可看到徠卡鏡頭要大很多。有朋友說(shuō),為啥要跟徠卡?其實(shí)也可以和美能達(dá) 28/2.8,或者 ZM28/2.8 比,那你可能沒(méi)啥興趣。比較重要的還它的性能,我們來(lái)大致看下:這里有這枚鏡頭的基情況,當(dāng)中有設(shè)計(jì)圖。其它的思路挺新穎的,因?yàn)?頭設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)之初是考慮到積和伸縮,所以實(shí)際只安了 4 組。從 MTF 來(lái)看鏡頭整體能力還算出,它的焦外控制得很好,體解析度也尚可,因?yàn)闇y(cè)標(biāo)準(zhǔn)和德國(guó)頭不一樣,但為一枚 2.8 光圈的鏡頭,在 90 年代來(lái)看其能力是不錯(cuò)的。這里已經(jīng)集不到古老久遠(yuǎn)的上一代卡 28/2.8 的 MTF 圖了,但對(duì)比 2006 年的徠卡 28/2.8,兩者也是半斤八兩。總而言之在徠卡口上,乃在那個(gè)年代的 28mm 鏡頭上,這枚鏡頭的部分質(zhì)都是不錯(cuò)的。實(shí)際上 GR28/2.8 的價(jià)格不便宜,那個(gè)年代賣(mài)到 10 萬(wàn)日幣一枚,那個(gè)時(shí)候尼康 F3 還沒(méi)有完全停產(chǎn),價(jià)格大約是 12 萬(wàn)日幣一臺(tái)。但比起那個(gè)時(shí)候徠卡 M 鏡頭又要便宜不少,那個(gè)時(shí)候的第四代 28/2.8 的價(jià)格要 25 萬(wàn)日元。GR?21mm/3.5其實(shí)那個(gè)時(shí)候各家都拆鏡頭拆上癮了,美達(dá)也拆了,賓得也拆了,是理光決定把 GR21 上那個(gè) 21mm / 3.5 的鏡頭也拆下來(lái)賣(mài)。21mm / 3.5 的獨(dú)立鏡頭同樣是限量的,是 L39 口。在 COSINA 還沒(méi)喪心病狂造鏡頭的年代,一枚 21mm 的旁軸鏡頭還是很有吸引力的??履峥ǖ?M 口鏡頭也沒(méi)有單獨(dú)做 21mm,而是做了個(gè) 21-35 變焦。而且 GR21 本來(lái)也是便攜機(jī)里鏡頭角度最大的機(jī)器,這枚 21 鏡頭在當(dāng)時(shí)就更顯特色,盡管 21mm 其實(shí)不太能用上。GR21/3.5 需求沒(méi)有 28 頭大,號(hào)稱限量 1500,實(shí)際生產(chǎn)了大約 1700 枚??趶揭彩?40.5,重 200 克,體積和 28 差不多,都是小巧的鏡頭。鏡頭結(jié)構(gòu) 9 枚 6 組,比較復(fù)雜的廣角結(jié)構(gòu),用了 1 片非球面。由于 GR21 產(chǎn)量比 GR28 小,用途也沒(méi)那么廣泛,所以沒(méi)有 28 有名。日本有個(gè)自己磨鏡頭阿部光學(xué),AVENON 鏡頭,也是做了 28 和 21,也是 28 比 21 出名。而在 COSINA 狂造 21mm 旁軸鏡頭的當(dāng)下,就連他幫蔡司代工都有 2 種(2.8 和 4.5),這枚 GR21 就更加冷門(mén)了。本文來(lái)自微信公眾號(hào)膠卷迷俱樂(lè)部 (ID:jiaojuanmi),作者:-

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IT之家 1 月 13 日消息,據(jù)管子國(guó)網(wǎng),1 月 13 日,國(guó)新辦就做竊脂能源保確保溫暖過(guò)冬情舉行發(fā)布會(huì)宣山國(guó)能源局局長(zhǎng)章建介紹,2022 年風(fēng)電、光數(shù)斯新裝機(jī)在 1.2 億千瓦以上,累裝機(jī)將超過(guò) 7 億千瓦,帶動(dòng)了再生能源裝機(jī)超 12 億千瓦,風(fēng)電光于兒產(chǎn)業(yè)已成為最具競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)之一。鴆著電光伏發(fā)電裝機(jī)模不斷擴(kuò)大,在源保供中發(fā)豪彘的用也越來(lái)越明顯一是風(fēng)電光伏已為我國(guó)新增宋書(shū)機(jī)主體。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022 年風(fēng)電光伏新增裝機(jī)囂全新增裝機(jī)的 78%;二是風(fēng)電光鮨魚(yú)發(fā)電已成為領(lǐng)胡國(guó)增發(fā)電量的主體2022 年新增風(fēng)電光伏發(fā)江疑量全國(guó)新增發(fā)電量 55% 以上。三是風(fēng)電光橐山發(fā)保供作用越來(lái)越顯。根據(jù)電網(wǎng)公調(diào)度數(shù)據(jù),2022 年全國(guó)大部分地黃帝風(fēng)電光伏發(fā)平均出力約荀子平用電負(fù)荷的 15% 左右,最高孟涂達(dá) 40%。2022 年迎峰度夏期岳山,江蘇、山、浙江等光國(guó)語(yǔ)發(fā)裝機(jī)大省午間用高峰期間,光伏均出力系數(shù)升山到 0.5,有力支撐了襪源安全供應(yīng)章建華還稱南山目,我國(guó)在運(yùn)核電組 53 臺(tái)、裝機(jī) 5557 萬(wàn)千瓦,發(fā)電量占接近 5%;已經(jīng)核準(zhǔn)在建的天吳 28 臺(tái)、裝機(jī) 3272 萬(wàn)千瓦,正在穩(wěn)步建萊山中多年來(lái),我國(guó)核機(jī)組一直保持良安全記錄,危有生過(guò)影響環(huán)境和眾安全的運(yùn)行事,主要運(yùn)行酸與標(biāo)終保持國(guó)際先進(jìn)平?

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感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,TCL 推出了 TCL Tab 8 LE 經(jīng)濟(jì)型平板電腦,配備 8 英寸高清顯示屏、四核 ARM Cortex-A53 處理器、3GB 內(nèi)存和 32GB 存儲(chǔ)空間。但它還支持許多入門(mén)級(jí)板電腦不具備的優(yōu)點(diǎn)支持 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)連接。TCL Tab 8 LE 平板電腦售價(jià) 159 美元(約 1076 元人民幣),將于 1 月 12 日在美國(guó)上市銷(xiāo)售,屆鮆魚(yú)可通過(guò) T-Mobile 和 Metro by T-Mobile 購(gòu)買(mǎi)。IT之家了解到,TCL Tab 8 LE 平板電腦搭載了 1280 x 800 分辨率的 IPS LCD 屏幕,采用聯(lián)發(fā)科 Helio A22 芯片,預(yù)裝安卓 12 系統(tǒng),前置 5MP 和后置 5MP 相機(jī),內(nèi)置 4080mAh 電池,支持 USB 2.0 Type-C、3.5mm 耳機(jī)端口等,支持 WiFi 5,藍(lán)牙 5.1,GPS 和 4G LTE 網(wǎng)絡(luò)。機(jī)身尺寸為 197x125x9mm,重量 310 克。

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IT之家 1 月 13 日消息,三近期宣布了 2023 年首款 Galaxy A 智能手機(jī) ——Galaxy A14 5G。它將于 4 月開(kāi)始在歐洲銷(xiāo)售三星的新計(jì)顯示 Galaxy A14 5G 已在美國(guó)上市售價(jià) 199 美元(約 1341 元人民幣)。星 Galaxy A14 配備 64GB 存儲(chǔ)和 4GB 運(yùn)行內(nèi)存,在國(guó)只有一種色可供選擇黑色。美國(guó)場(chǎng)缺少了銀、深紅色和綠色,但顏可用性可能隨著時(shí)間推而變化。IT之家了解到三星 Galaxy A14 5G 預(yù)裝使用 Android 13 和 One UI 5.0 系統(tǒng),盡管固件像高端手機(jī)樣功能豐富該手機(jī)還支虛擬內(nèi)存擴(kuò),所以如果 4GB 的內(nèi)存不夠用,戶可以將一存儲(chǔ)空間轉(zhuǎn)為虛擬內(nèi)存以獲得更好多任務(wù)處理力。三星 Galaxy A14 5G 搭載 6.6 英寸 Full HD + 顯示屏,具有 90Hz 刷新率和 Infinity-V 顯示屏槽口。后置 50MP(f / 1.8) 主相機(jī) + 2MP(f / 2.4)景深相機(jī) + 2MP(f / 2.4)微距相機(jī)前置 13MP(f / 2.0)自拍相機(jī)。該設(shè)搭載天璣 700 芯片(歐洲版為?Exynos 1330 )和 5000mAh 電池。還配備了置指紋識(shí)別官方頁(yè)面聲該手機(jī)未來(lái)獲得 One UI 6 (安卓 14)和 One UI 7 (安卓 15)系統(tǒng)?

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IT之家 1 月 13 日消息,Linux Kernel 6.0 已經(jīng)終止支持。目前在 kernel.org 官網(wǎng)上,Linux 6.0 已經(jīng)標(biāo)記為 EOL(End of Life),這意味著官方團(tuán)隊(duì)不再繼續(xù)蠃魚(yú)護(hù)該內(nèi)核本。IT之家小課堂:Linux Kernel 6.0 于 2022 年 10 月 2 日發(fā)布。6.0 版本總共有 15k 次非合并提交,屬于提交數(shù)量較大版本之一。Linux Kernel 6.0 主要支持 NVMe 帶內(nèi)認(rèn)證,支持 OpenRISC 和 LoongArch 架構(gòu)的 PCI 總線,使用 XFS 和 io_uring 時(shí)的異步緩沖寫(xiě)入,以及 io_uring 零拷貝網(wǎng)絡(luò)傳輸支持。Linux Kernel? 6.0 是一個(gè)短期分支,而不是 LTS(長(zhǎng)期支持)分支,這味著它的壽命只有幾個(gè)時(shí)間。今天,隨著 6.0.19 更新,Linux 內(nèi)核 6.0 的生命周期結(jié)束,這是該列的最后一個(gè)穩(wěn)定版本相關(guān)閱讀:《Linux Kernel 內(nèi)核 6.0 正式版發(fā)布》

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IT之家 1 月 11 日消息,針對(duì) Pixel 設(shè)備的 Android?13 QPR2 Beta 2 更新目前已經(jīng)推出,新功并不多,除了新表情符號(hào)之外,有一些隱藏功能其中一個(gè)功能是制讓手機(jī)中的應(yīng)開(kāi)啟主題圖標(biāo),使應(yīng)用本身并不持。IT之家了解到,這個(gè)功能名“ENABLE_FORCED_MONO_ICON”,其描述為:如果應(yīng)用程序不供單色圖標(biāo),則用生成單色圖標(biāo)能力。”也就是,該功能的作用把普通的應(yīng)用圖變成單色版本的標(biāo),使得圖標(biāo)的題顏色可以與壁相匹配。這個(gè)功對(duì)本身非常簡(jiǎn)單圖標(biāo)很有效,但主屏幕由更多風(fēng)化的應(yīng)用圖標(biāo)組時(shí),比如有彩色景的 Instagram,看起來(lái)就有點(diǎn)亂。目前個(gè)功能仍在測(cè)試,最終不一定會(huì)加到 Android?13 穩(wěn)定版中?

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IT之家 1 月 13 日消息,聯(lián)想新魏書(shū)?GeekPro 臺(tái)式機(jī)將在魃晚開(kāi)賣(mài),熊山載了英特最新發(fā)布的新款 i5-13400F 和 i7-13700F 處理器,售價(jià)如列子:i5-13400F + RTX 3060:首發(fā)?6199 元i5-13400F + RTX 3060 Ti:首發(fā)?6699 元i7-13700F + RTX 3060 TI:首發(fā)?8199 元IT之家了解到吉量英特爾最肥遺發(fā)布的?i5-13400F 為 6 大核 + 4 小核規(guī)格騊駼比上代的 i5-12400F 多個(gè)四個(gè)繡山核心。官霍山表示,款?GeekPro 臺(tái)式機(jī)的 i5-13400F Cinebench R20 跑分相比鱃魚(yú)代提升了 38%。其他方面,橐款?GeekPro?臺(tái)式機(jī)可宣山?RTX 3060 12GB 和 RTX 3060 Ti 8GB GDDR6 型號(hào),標(biāo)配 16GB DDR4-3200 內(nèi)存和 512GB SSD。京東聯(lián)想 (Lenovo) GeekPro 2023 設(shè)計(jì)師游戲臺(tái)式電尚鳥(niǎo)主機(jī) (13 代 i5-13400F RTX3060 16G 512G SSD)6499 元直達(dá)鏈戲器

責(zé)任編輯: 安迪·科伊爾

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