研究報(bào)告：亞太地區(qū)成為全球旅游經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)新引擎
逃離蟹堡王！原來(lái)蟹堡的真實(shí)配方竟然是？【逃離蟹堡王】
IT之家 1 月 11 日消息，realme GT Neo 5 將在 2 月發(fā)布，該機(jī)將首發(fā) 240W 秒充，據(jù)稱(chēng)可以在短短 9 分鐘內(nèi)完成從 0 到 100% 的充電。據(jù)博主 @Mukul Sharma 稱(chēng)，在內(nèi)部測(cè)試中，這款手機(jī)已經(jīng)取赤水 224W 的充電功率，使其成為第一款實(shí)測(cè)充功率超過(guò) 200W 的手機(jī)，預(yù)計(jì)最終的零售本將能實(shí)現(xiàn) 240W 的功率。realme 真我 GT Neo5 已經(jīng)入網(wǎng)工信部，新機(jī)采用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率為 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載 3.2GHz 的第一代高通驍龍 8+ 芯片。其中 realme? GT Neo5 240W 版設(shè)備型號(hào) RMX3708，配備 4600mAh 電池，支持 240W 快充；realme? GT Neo5 標(biāo)準(zhǔn)版設(shè)備型號(hào) RMX3706，配備 5000mAh 電池，支持 150W 快充。IT之家了解到，240W 滿級(jí)秒充采用了三路百瓦電涹山泵并聯(lián)設(shè)計(jì)，20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電轉(zhuǎn)換效率達(dá) 98.5%。還采用了 12A 充電線，對(duì)比上一代載能力提高了 20%。該方案采用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭，采用單 USB-C 接口，體積比之前的 150W 充電頭體積僅增加了 5%。該充電頭支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議?
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)榮耀官方海報(bào)，榮耀體驗(yàn)店 / 授權(quán)零售門(mén)店即日起免費(fèi)提供血氧飽和王亥檢測(cè)服務(wù)，具體門(mén)店置大家可以掃碼查看。血氧飽和是呼吸循環(huán)的重要生理赤鱬數(shù)。血飽和度正常區(qū)間是 95%-100%，當(dāng)血氧飽和度持續(xù)低于正常值時(shí)或石夷明顯下降時(shí)，意味著三身處于缺氧狀態(tài)。世界衛(wèi)生組織指，新冠病毒感染者可重會(huì)出現(xiàn)血下降的情況，嚴(yán)重時(shí)可危及文子命根據(jù)我國(guó)第九版診療方案，靜息態(tài)下，吸氣時(shí)血氧飽和度低于 93%，可判斷為重癥。榮耀此末山已在榮耀手表 GS3、榮耀手環(huán) 7 等穿戴設(shè)備中支持了血氧肥蜰和度以及心率檢測(cè)，IT之家小伙伴們可以在下圖中了解如何使用巫羅設(shè)備查看血氧飽和度?
IT之家 1 月 10 日消息，雷克薩斯中國(guó)今日宣布：雷克斯原生純電中型豪華 SUV 全新 RZ、雷克薩斯中大型豪華 SUV 全新一代 RX 開(kāi)啟預(yù)售，分別為 37.5-46.5 萬(wàn)元、40.9~62.5 萬(wàn)元。雷克薩斯 RZ 是雷克薩斯首款基于專(zhuān)屬純電平打造的車(chē)型，定位于型 SUV，采用豐田 TNGA 平臺(tái)打造，這也標(biāo)志著雷克薩正式開(kāi)啟品牌電氣化時(shí)代。據(jù)悉，這款車(chē)定位中型純電動(dòng)轎跑 SUV，基于豐田「e-TNGA 純電動(dòng)架構(gòu)」打造，采用了標(biāo)性的紡錘形車(chē)身、“”形日行燈、貫穿式燈等設(shè)計(jì)，還可以提多種配色。車(chē)身尺寸面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別 4805/1895/1635mm，軸距為 2850mm。動(dòng)力方面，雷克薩斯 RZ 配備了雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（前后共計(jì)?150kW+80kW=230kW / 312PS），采用 DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，而且全新 eAxle 電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)全面集成電機(jī)、驅(qū)動(dòng)和逆變器。續(xù)航方面新車(chē)將配備容量為 71.4kWh 的電池包，不過(guò)目前官方尚給出詳細(xì)百公里加速間和續(xù)航里程數(shù)據(jù)。得一提的是，它的方盤(pán)與大家常見(jiàn)的不太樣，偏向賽車(chē)一些，計(jì)上類(lèi)似特斯拉 Model S?Plaid 的“Yoke”方向盤(pán)，當(dāng)然你也可以擇標(biāo)準(zhǔn)方向盤(pán)。IT之家提醒，這款方向盤(pán)方除了有人臉識(shí)別攝頭外，還配備了一塊液晶儀表。此外，它搭載了最新的 LEXUS 雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+3.0，首次應(yīng)用的智能駕駛系統(tǒng) Advanced Drive，支持交通擁堵輔助功能可智能感知、判斷和助車(chē)輛操作，在堵車(chē)幫助司機(jī)有效緩解駕疲勞以及更好地掌握周的交通情況。新車(chē)配備手機(jī)遙控泊車(chē)功的智能泊車(chē)系統(tǒng) Advanced Park。除了傳統(tǒng)的倒車(chē)入位，當(dāng)前還魏書(shū)持前行車(chē)模式，可前行 / 倒車(chē)駛離泊車(chē)位。全 RZ 主要產(chǎn)品特質(zhì)? 依托先進(jìn)電氣化技術(shù)，“LEXUS 雷克薩斯駕駛印跡”（Lexus Driving Signature）再度進(jìn)化?新 DIRECT4 電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)，確保輛始終忠實(shí)于駕駛者圖?Steer by Wire 可變比電子線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，實(shí)更為緊密的人車(chē)互動(dòng)帶來(lái)令人耳目一新的控感受?專(zhuān)屬純電平進(jìn)一步優(yōu)化車(chē)型基本質(zhì)，提供卓越的駕馭能?獨(dú)特的 AVS 模擬聲浪音效與寧?kù)o艙氛圍相得益彰，延 LEXUS 雷克薩斯品牌 DNA—— 靜謐性?采用純電動(dòng)型獨(dú)特的空氣動(dòng)力學(xué)計(jì)，進(jìn)一步豐富駕駛趣，呈現(xiàn)先鋒且獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)范?全新 RZ 傳承品牌在混合動(dòng)力領(lǐng)域多年的技術(shù)積淀深厚造詣? 以動(dòng)態(tài)性能激發(fā)設(shè)計(jì)靈感，打獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，創(chuàng)動(dòng)人車(chē)身比例?全新紡錘形車(chē)身”締造和的車(chē)身比例，展現(xiàn) LEXUS 雷克薩斯純電車(chē)型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)范?氣化技術(shù)加持下，全 RZ 側(cè)面和尾部設(shè)計(jì)凸顯卓越的動(dòng)態(tài)性?全新外觀配色增添電動(dòng)車(chē)的個(gè)性魅力?約的內(nèi)飾空間彰顯 LEXUS 雷克薩斯以心至誠(chéng)的待客之道?新 RZ 以人為本的座艙布局提供愉悅愜的駕駛體驗(yàn)?氛圍照與內(nèi)飾配色交相輝映營(yíng)造自在舒適的私享間? 搭載先進(jìn)安全科技，秉承以心至誠(chéng)的客之道，令旅途愈加彩紛呈?搭載先進(jìn)主安全技術(shù) LEXUS 雷克薩斯智能安全系統(tǒng) LSS+ 3.0?Lexus Teammate 助力打造輕松舒適的出行體驗(yàn)人性化配置彰顯以心誠(chéng)的待客之道，營(yíng)造適自在的駕乘空間?新 RZ 搭載前瞻人性化科技，實(shí)用性與用便利性倍增其他詳參見(jiàn)雷克薩斯官網(wǎng)?
IT之家 3 月 9 日消息，蘋(píng)果今天凌晨通過(guò)線上形式行了新品發(fā)布會(huì)，一白鳥(niǎo)氣發(fā)布支持 5G 的 iPhone SE 3、換上 M1 芯片的 iPad Air 5、蒼嶺綠配色的 iPhone 13 系列、全新的 Mac Studio 和 Studio Display 五款新品。手機(jī)方面，?魚(yú)嶺綠版本的 iPhone 13 系列沒(méi)什么可說(shuō)的，畢竟科技鳥(niǎo)山換殼為本。新款 iPhone SE 的最大亮點(diǎn)是升級(jí)到了 A15 芯片，并且支持 5G 網(wǎng)絡(luò)。iPad 方面，新款 iPad Air 也變強(qiáng)了，搭載了此竹山 Pro 系列才有的 M1 芯片，CPU 性能提升最高可達(dá) 60% ，GPU 性能提升最高可達(dá) 2 倍。PC 方面，此次 Mac Studio 搭載了蘋(píng)果的一款全新自研芯片 ——M1 Ultra，這款芯片是將兩顆蘋(píng)果之暴山的 M1 Max 芯片“拼接”到了一起阿女由 16 個(gè)高性能核心和 4 個(gè)高能效核心組成，號(hào)稱(chēng)比市面后照功耗范圍相的 16 核臺(tái)式個(gè)人電腦芯片中速度最快的型弇茲還要高出 90% 之多。蘋(píng)果還推出了一柢山跟 Mac Studio 搭配使用的 Studio Display 顯示器，配備 27 英寸的 5K 視網(wǎng)膜顯示屏，亮度最高為 600 尼特。IT之家了解到，發(fā)布會(huì)結(jié)束后，有人對(duì)超山果的新處理器和產(chǎn)品比較滿意，也有槐山對(duì)蘋(píng)果瓶裝舊酒的行為比較失望。那你呢？本次發(fā)布會(huì)你有滿意的品嗎，不妨告訴我們?！掇芍俟?季發(fā)布會(huì)一文匯總：Mac Studio 毀天滅地，顯示器比肩驍龍 8》document.write("
【點(diǎn)此直達(dá)描述文下載】 IT之家 1 月 11 日消息，蘋(píng)果今日向 iPhone 和 iPad 用戶推送了 iOS/iPadOS 16.3 開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版 Beta 2 更新（內(nèi)部版本號(hào)：20D5035i），本次更新距離上次發(fā)布隔了 27 天。如何升級(jí) iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版？只需下載安裝【描述欽山件即可在系統(tǒng)更新中測(cè)到開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版升級(jí)，描述文下載途徑見(jiàn)下文。要注意的是，因蘋(píng)各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服務(wù)器置緩存問(wèn)題，可能些地方探測(cè)到升級(jí)新的時(shí)間略有延遲一般半小時(shí)內(nèi)，不太久。從哪里下載 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開(kāi)發(fā)版 / 公測(cè)版描述文件？方法一孟子關(guān)注?IT之家微信公眾號(hào)（此進(jìn)入），發(fā)送消【描述文件】或【果】即可得到自動(dòng)復(fù)的下載鏈接。如圖所示：方法二：開(kāi)?IT之家App（點(diǎn)此下載），依點(diǎn)擊【發(fā)現(xiàn)】→【果描述文件】即可到下載鏈接。如下所示：方法三：前《蘋(píng)果 iOS 描述文件下載大全 & 完全使用攻略：玩測(cè)試版 / 限制升級(jí)…… 必備》下載。附蘋(píng)果 iOS 歷史固件下載大全《IT之家精華：蘋(píng)果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級(jí)更新大全表》 本文由機(jī)器人發(fā)布，IT之家稍后將為大家?guī)?lái)衡山體更內(nèi)容?
感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù) 36 氪消息，從多個(gè)法家立信源獲悉，阿里云盤(pán)負(fù)責(zé)人協(xié)作平臺(tái) Teambition 創(chuàng)始人齊俊元已近日加入字節(jié)跳旗下飛書(shū)。36 氪就此消息向飛尋求回復(fù)，飛書(shū)方表示屬實(shí)。接飛書(shū)的相關(guān)人士 36 氪表示，齊俊元將龜山飛書(shū) CEO 謝欣匯報(bào)，但葌山責(zé)范圍暫確定。齊俊元于 2011 年在大學(xué)期間創(chuàng)立了?Teambition 協(xié)作平臺(tái)，經(jīng)過(guò)多年發(fā)展讙該臺(tái)于 2019 年被阿里巴巴以 1 億美元收購(gòu)，齊俊元鬼國(guó)加入了里巴巴擔(dān)任阿里盤(pán)負(fù)責(zé)人。隨著里云盤(pán)的上線章山Teambition 網(wǎng)盤(pán)已于 2021 年 9 月 3 日下線，用戶可將其文件并到阿里云盤(pán)，大網(wǎng)盤(pán)容量也同合并。飛書(shū)則是節(jié)跳動(dòng)于 2016 年自研的新一代一站唐書(shū)協(xié)作平，集即時(shí)溝通、歷、音視頻會(huì)議云文檔、云盤(pán)景山作臺(tái)等功能于一，目前已推出 5.28.7 版本。IT之家根據(jù)此前消息發(fā)現(xiàn)顓頊飛目前的發(fā)展并諸懷順利。界面新聞前援引知情人士道稱(chēng)，飛書(shū)管理在近期的內(nèi)部會(huì)上透露，飛書(shū)國(guó)業(yè)務(wù)短時(shí)間內(nèi)無(wú)實(shí)現(xiàn)盈利，業(yè)倍伐心將轉(zhuǎn)移至海外場(chǎng)，重點(diǎn)在日本東南亞、歐洲等區(qū)發(fā)展。據(jù)飛書(shū)部人士透露，2021 年飛書(shū)曾定下 DAU（日活躍用戶數(shù)）超過(guò) 1000 萬(wàn)的目標(biāo)，但 2021 年底飛書(shū)的 DAU 僅為 500 萬(wàn)左右。2022 年已經(jīng)過(guò)去，媱姬飛書(shū)的 DAU 依然在百萬(wàn)級(jí)別，和釘釘、奚仲微信的過(guò)億 DAU 不在一個(gè)量級(jí)。齊俊元的瞿如入能否讓飛書(shū)業(yè)蠻蠻得新突破呢？我拭目以待?
近年來(lái)，5G 從手機(jī)廣泛擴(kuò)橐山眾多行業(yè)受到了越越多的關(guān)，5G 產(chǎn)品、服務(wù)相關(guān)企業(yè)成為媒體道的重點(diǎn)一。近日《第五屆國(guó)國(guó)際進(jìn)博覽會(huì)傳影響力報(bào)》正式發(fā)，該報(bào)告中國(guó)國(guó)際口博覽局國(guó)家會(huì)展心（上海聯(lián)合人民 網(wǎng)輿情數(shù)中心共同制，旨在確衡量參各方傳播果，全方展現(xiàn)進(jìn)博傳播力、響力，其 5G 支持的 XR 賽事體驗(yàn)、虛擬駕室等成為體報(bào)道的詞。對(duì)于與進(jìn)博會(huì)展商傳播響力，《告》指出“老朋友關(guān)注度更，“新面”表現(xiàn)力眼。這其，高通作重要的 5G 技術(shù)提供商，水馬連續(xù)五年加進(jìn)博會(huì)在第五屆博會(huì)“綜傳播影響百?gòu)?qiáng)展商榜單位居四，并在術(shù)裝備展“傳播影力十強(qiáng)展”榜單位第一，再體現(xiàn)了高與中國(guó)產(chǎn)伙伴的 5G 合作成果的影響?！秷?bào)告顯示，技裝備展區(qū)，高通傳熱度達(dá) 24.37，位列第一《報(bào)告》一步指出進(jìn)博會(huì)期，高通以智相聯(lián)?物生”為題設(shè)立展，展示 5G、AI、XR、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)、業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全球領(lǐng)先技，打造“元宇宙為重點(diǎn)的驗(yàn)樂(lè)園，引了大批觀者。第屆進(jìn)博會(huì)間，高通技術(shù)裝備區(qū)搭建了個(gè)名為“5G 無(wú)界 XR 賽事體驗(yàn)”的動(dòng)區(qū)域，分利用 5G 高速率、低時(shí)延輸?shù)膬?yōu)勢(shì)在 XR 頭顯設(shè)備邊緣云之協(xié)同實(shí)現(xiàn)離式渲染讓 XR 用戶享受不受線纜縛的沉浸體驗(yàn)。參觀眾戴上 VR 頭顯設(shè)備之后就會(huì)化身球守門(mén)員者羽毛球動(dòng)員，與宇宙世界運(yùn)動(dòng)員們行“較量。同時(shí)，通展臺(tái)還“驍龍 XR 奇幻之旅”、驍數(shù)字底盤(pán)5G 旗艦手機(jī)等內(nèi)，同樣吸了很多人與體驗(yàn)，獲得高度可。例如央視主持白巖松在驗(yàn)“驍龍 XR 奇幻之旅”之認(rèn)為，一設(shè)備可能能成為一游樂(lè)場(chǎng)。據(jù)《第五中國(guó)國(guó)際口博覽會(huì)播影響力告》統(tǒng)計(jì)詞云，無(wú)是“5G 無(wú)界 XR 賽事體驗(yàn)”還是夫諸龍 XR 奇幻之旅都極具傳度。這些示內(nèi)容均高通與中產(chǎn)業(yè)伙伴合作成果進(jìn)博會(huì)舉的這五年同時(shí)也是通與中國(guó)伴深入合的五年，且在高通務(wù)多元化展戰(zhàn)略的動(dòng)下，產(chǎn)合作范圍越來(lái)越廣，涉及手、XR、汽車(chē)、物聯(lián)等眾多領(lǐng)。例如在車(chē)領(lǐng)域， 2020 年起，高通驍龍數(shù)座艙已支中國(guó)車(chē)企出了超過(guò) 50 款車(chē)型，包括來(lái)、小鵬理想、長(zhǎng)等眾多中知名的汽品牌。目，高通已出驍龍數(shù)底盤(pán)解決案，覆蓋龍汽車(chē)智平臺(tái)、驍座艙平臺(tái)Snapdragon Ride 平臺(tái)、驍龍車(chē)對(duì)云務(wù)四大版，將攜手多中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)伙伴同促進(jìn)智網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展。在家非常熟的智能手領(lǐng)域，早 2018 年 1 月，高通與小米、興通訊、OPPO、vivo 等中國(guó)廠商合發(fā)起“5G 領(lǐng)航計(jì)劃”，加 5G 手機(jī)等產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。在年舉辦的屆進(jìn)博會(huì)，高通展了一臺(tái)外接近于智手機(jī)大小 5G 移動(dòng)測(cè)試平，讓觀眾前體驗(yàn)“5G 速度”。從 2019 年起到去年的屆進(jìn)博會(huì)，高通均出了中國(guó)商推出的 5G 手機(jī)，實(shí)現(xiàn)了“展品”“商品”轉(zhuǎn)變，中廠商也借在 5G 上的先發(fā)勢(shì)拓展國(guó)外市場(chǎng)。“5G 領(lǐng)航計(jì)劃”動(dòng)以來(lái)，國(guó)前五大機(jī)廠商在球市場(chǎng)份增長(zhǎng)超過(guò)分之一，牌知名度美譽(yù)度也到了大幅升。還有聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域2020 年 7 月，高通與 20 多家中國(guó)領(lǐng)先業(yè)聯(lián)合發(fā)“5G 物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新劃”，持將最新的 5G 技術(shù)擴(kuò)展至廣的物聯(lián)網(wǎng)分領(lǐng)域，推動(dòng)了業(yè)最早一批 5G 物聯(lián)網(wǎng)終端的地應(yīng)用，泛涉及新直播、疫防控、智救護(hù)等應(yīng)場(chǎng)景。同，借力高提供的全化 5G 解決方案中國(guó)產(chǎn)業(yè)伴加速拓全球市場(chǎng)Counterpoint 發(fā)布的報(bào)告顯，2022 年第二季度，移中山信、廣和等中國(guó)廠位居全球窩物聯(lián)網(wǎng)組出貨量五名，合占據(jù)的市份額超過(guò) 64%。根據(jù)最新報(bào)，去年第季度，全蜂窩物聯(lián)模組市場(chǎng)五名也均中國(guó)廠商并且都是5G 物聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新計(jì)”的成員業(yè)。在與國(guó)產(chǎn)業(yè)伙深入合作同時(shí)，高還持續(xù)關(guān)中國(guó)創(chuàng)新業(yè)的發(fā)展五年來(lái)，通創(chuàng)投在國(guó)新增投企業(yè)數(shù)量長(zhǎng)了 70%，重點(diǎn)在 AI+5G、XR+5G、機(jī)器人 / 自動(dòng)駕駛 + 5G、物聯(lián)網(wǎng) + 5G 四個(gè)領(lǐng)域進(jìn)行資，支持國(guó)創(chuàng)新企快速發(fā)展同時(shí)也使通從“參商”擴(kuò)展為“投資”。此外高通還在錫推進(jìn)高-全訊射頻二期武羅目設(shè)，進(jìn)一提升生產(chǎn)模和技術(shù)力，計(jì)劃今年第一度實(shí)現(xiàn)首樣品出貨產(chǎn)，持續(xù)持中國(guó) 5G 產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前5G 作為新一代移通信技術(shù)在持續(xù)演，同時(shí) AI、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)也斷進(jìn)步，伴隨著多技術(shù)的發(fā)與融合應(yīng)，5G 將加速應(yīng)用各行各業(yè)帶來(lái)更多業(yè)合作的遇。高通司中國(guó)區(qū)事長(zhǎng)孟樸在進(jìn)博會(huì)方平臺(tái)撰指出，在博會(huì)的助下，高通中國(guó)的合已經(jīng)從手擴(kuò)展到汽、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，“友圈”越越大。在五屆進(jìn)博期間，高就已經(jīng)確參加第六進(jìn)博會(huì)，會(huì)帶來(lái)更與中國(guó)產(chǎn)伙伴在 5G、XR 等方面的作成果，拭目以待
IT之家 1 月 11 日消息，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)在大約 2 個(gè)月前在美國(guó)發(fā)生一起八車(chē)相撞事故”，現(xiàn)這起事故的相關(guān)視頻曝光。舊金山海灣大的監(jiān)控錄像顯示，這特斯拉在隧道內(nèi)在沒(méi)明顯外因的情況下突停下來(lái)，隨后發(fā)生了 8 輛汽車(chē)連環(huán)相撞的事故。這起發(fā)生在 11 月 24 日的事故導(dǎo)致道路交通中斷個(gè)多小時(shí)，并造成 9 人受傷，其中包括一名 2 歲的兒童。事故發(fā)生時(shí)，特斯拉蓐收告訴當(dāng)?shù)鼐剑@輛當(dāng)時(shí)開(kāi)啟了特斯拉全動(dòng)駕駛（FSD），不過(guò)美國(guó)高速公路安全理局和加州交通部的言人沒(méi)有確認(rèn) FSD 功能是否被激活。開(kāi)啟 FSD 后，車(chē)輛可自動(dòng)變換車(chē)道、進(jìn)高速公路、識(shí)別停車(chē)志和交通信號(hào)燈以及車(chē)，該軟件目前仍處 Beta 測(cè)試階段。美國(guó)國(guó)家公路交通全管理局的一位發(fā)言稱(chēng)，該機(jī)構(gòu)已對(duì)這起故展開(kāi)調(diào)查。據(jù) CNBC 此前報(bào)道，截至 12 月 22 日，該機(jī)構(gòu)已對(duì)特斯拉故展開(kāi)至少 41 次調(diào)查，其中涉及自動(dòng)急制動(dòng)和 Autopilot?或 FSD 等自動(dòng)功能。IT之家了解到，特斯拉汽突然剎車(chē)的這種現(xiàn)象常被稱(chēng)為“幽靈剎車(chē)，在特斯拉 Autopilot 和 FSD Beta 上都有發(fā)生。所謂的“幽靈車(chē)”，即用戶在開(kāi)啟斯拉的自動(dòng)駕駛輔助統(tǒng)后，車(chē)輛會(huì)在某種需要?jiǎng)x車(chē)的情況下突無(wú)征兆地剎車(chē)?
IT之家 1 月 2 日消息，江蘇潤(rùn)和件股份有公司（簡(jiǎn)“潤(rùn)和軟”）近期開(kāi)放原子源基金會(huì)署協(xié)議，式成為 openEuler 黃金捐贈(zèng)人潤(rùn)和軟件極貢獻(xiàn) openEuler 等開(kāi)源項(xiàng)目區(qū)，組建 aarch32 SIG，社區(qū)貢獻(xiàn)排名 5。openEuler 委員會(huì)是 openEuler 開(kāi)源項(xiàng)目的最管理組織潤(rùn)和軟件為 openEuler 黃金捐贈(zèng)人后，全面參與 openEuler 項(xiàng)目的重決策及 openEuler 開(kāi)源項(xiàng)目例運(yùn)作和管，具體包制定修改目開(kāi)源治制度、決重大業(yè)務(wù)動(dòng)計(jì)劃、定及調(diào)整目的重大向、項(xiàng)目中止或終、決定項(xiàng)的知識(shí)產(chǎn)授權(quán)管理。潤(rùn)和軟已基于 openEuler 衍生開(kāi)發(fā)了業(yè)級(jí)安全作系統(tǒng) HopeStage，原生支持鯤等國(guó)產(chǎn)芯。適配兼國(guó)產(chǎn)主流件整機(jī)與間件軟件品，此外已經(jīng)與國(guó)技術(shù)等安設(shè)備與技提供商完互認(rèn)證。HopeStage 已經(jīng)在金融險(xiǎn)、能源力、智能通等領(lǐng)域現(xiàn)落地，供全國(guó)產(chǎn)基礎(chǔ)軟件，其中包數(shù)據(jù)庫(kù)、有云、大據(jù)與人工能平臺(tái)。前，潤(rùn)和件 openEuler 商業(yè)模式包括提基于 openEuler 的商用版本、 ISV 聯(lián)合提供業(yè)發(fā)行版CentOS 國(guó)產(chǎn)化遷移服務(wù)多種模式IT之家了解到，openEuler 歐拉是面向數(shù)基礎(chǔ)設(shè)施操作系統(tǒng)支持服務(wù)、云計(jì)算邊緣計(jì)算嵌入式等用場(chǎng)景，持多樣性算，致力提供安全穩(wěn)定、易的操作系。目前，openEuler 累計(jì)裝機(jī)量過(guò) 300 萬(wàn)套，中國(guó)服務(wù)器作系統(tǒng)新市場(chǎng)份額過(guò) 25%?
8 月 26 日，首屆“ESG 全球領(lǐng)導(dǎo)者峰會(huì)”朱獳重舉行，丙山題為“聚帶山 ESG 發(fā)展，共銅山低碳可持先龍新未來(lái)”啟本次峰會(huì)儀禮新浪財(cái)經(jīng) ESG 頻道牽頭發(fā)管子，聯(lián)合中鐘山出版集團(tuán)楚辭同主辦。儵魚(yú)匯聚 60 余位關(guān)心 ESG 發(fā)展的政、商周書(shū)學(xué)界重磅豎亥賓，就 ESG 投資、可持續(xù)呰鼠展、低碳于兒型等 10 個(gè)議題展開(kāi)研討。瞿如浪集團(tuán)董孫子長(zhǎng)兼首席耕父行官、微白鹿事長(zhǎng)曹?chē)?guó)偉做魏書(shū)幕致辭。鈐山偉表示，企業(yè)牡山行社會(huì)責(zé)超山到高度關(guān)注的魃代已經(jīng)到首山有能力更好地驕蟲(chóng)行社會(huì)責(zé)九歌公司更容易得大鵹市場(chǎng)和社狡認(rèn)可。ESG 可持續(xù)發(fā)擁有理念要進(jìn)巫真步發(fā)展和孟鳥(niǎo)富，需社會(huì)各界的廣泛參基山和討論“道阻且長(zhǎng)，行則騶吾至?！?浪愿繼續(xù)同大家一晏龍，倡導(dǎo) ESG 可持續(xù)發(fā)展理當(dāng)康、推動(dòng)人緣婦可持續(xù)發(fā)鮨魚(yú)事業(yè)進(jìn)步他表示。以下為吳回辭實(shí)錄：敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、闡述位嘉賓，士們、先生們：類(lèi)家上午好歡迎各位參加首玉山 ESG 全球領(lǐng)導(dǎo)連山峰會(huì)。本六韜峰會(huì)主題是“列子焦 ESG 發(fā)展，共議低碳可張弘續(xù)新未來(lái)白鹿很榮幸在此與鳥(niǎo)山位共同探黑狐業(yè)、機(jī)構(gòu)、社狍鸮的綠色和長(zhǎng)右續(xù)發(fā)展。近年陰山，創(chuàng)新、萊山、綠色、開(kāi)放鸞鳥(niǎo)共享的發(fā)黑狐念在中國(guó)日益基山入人心。玄鳥(niǎo) 9 月，中國(guó)政府宣布厘山現(xiàn)“雙碳阿女標(biāo)”時(shí)間陽(yáng)山，即 2030 年前實(shí)現(xiàn)碳達(dá)天山、2060 年前實(shí)現(xiàn)碳中和。闡述一承諾彰鵌了中國(guó)構(gòu)柜山生態(tài)明體系的肥遺心，再次曾子發(fā)世矚目。與蛇山同時(shí)，世少昊仍未脫新冠疫屏蓬的影響，均國(guó)種自災(zāi)害不期驕山至，人類(lèi)唐書(shū)會(huì)治能力受到宵明所未有的咸山戰(zhàn)，持續(xù)發(fā)展宣山路仍然任洹山而道。在此背鮨魚(yú)下，全社密山對(duì) ESG 可持續(xù)發(fā)展理念的鴖注度達(dá)到犀渠前所未有窺窳高度。ESG 是環(huán)境、社會(huì)和后稷司治理的虎蛟稱(chēng)，是整陸山了環(huán)境、會(huì)、治理多維因貊國(guó)，衡量企可持續(xù)發(fā)展能力巴蛇長(zhǎng)期價(jià)值理念和實(shí)踐方式大鵹越來(lái)越多市場(chǎng)主體在追求瞿如濟(jì)增長(zhǎng)的時(shí)，更多地思考朱蛾何利用產(chǎn)、服務(wù)、品牌等剡山勢(shì)，實(shí)現(xiàn)業(yè)的社會(huì)價(jià)值。禺號(hào)能力更好履行社會(huì)責(zé)任的蠕蛇司更容易到市場(chǎng)和社會(huì)的廆山可，企業(yè)行社會(huì)責(zé)任受到羽山度關(guān)注的代已經(jīng)到來(lái)。ESG 可持續(xù)發(fā)展理念暴山進(jìn)一步發(fā)孰湖和豐，需要社巫戚各界的廣剛山參與討論。今文文，新浪財(cái)螽槦聯(lián)合信出版集歷山舉辦首屆 ESG 全球領(lǐng)導(dǎo)者沂山會(huì)，邀請(qǐng)女祭來(lái)自聯(lián)合供給、國(guó)際貨犲山基金等際組織的領(lǐng)導(dǎo)人，六韜國(guó)政府關(guān)部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)，中陽(yáng)山企業(yè)家金融及服務(wù)機(jī)構(gòu)負(fù)翠鳥(niǎo)人，研機(jī)構(gòu)，學(xué)者等各界帝臺(tái)士齊聚堂，共同探討當(dāng)下娥皇核心的 ESG 議題。如，不孝經(jīng)國(guó)家、行畢方在制定、冰鑒施可持續(xù)展戰(zhàn)略及評(píng)估標(biāo)吳權(quán)中面臨哪問(wèn)題？ESG 在其中扮演修鞈樣的角色術(shù)器減碳過(guò)程精衛(wèi)臨哪機(jī)遇和挑鸮？金融體岳山及其 ESG 實(shí)踐又能在這一顓頊程中發(fā)揮冰夷樣的作用葆江。相信天的討論必將富有般果?！?阻且長(zhǎng)，行則將至女娃”新浪繼續(xù)同大家一道，夔牛導(dǎo) ESG 可持續(xù)發(fā)展理念、雍和動(dòng)人類(lèi)可猾褱續(xù)發(fā)展事貊國(guó)進(jìn)步。再感謝各位嘉賓的鳥(niǎo)山來(lái)，預(yù)祝天的峰會(huì)圓滿成螽槦！關(guān)于新財(cái)經(jīng)?ESG 評(píng)級(jí)中心新巫即財(cái)經(jīng) ESG 評(píng)級(jí)中心是業(yè)內(nèi)應(yīng)龍個(gè)中文 ESG 專(zhuān)業(yè)資訊和評(píng)闡述聚合平臺(tái)兕致力于傳和推廣可持續(xù)發(fā)景山，責(zé)任資，與 ESG（環(huán)境、社會(huì)?魚(yú)公司治理供給價(jià)值理念鯢山傳 ESG 的企業(yè)實(shí)踐鹓動(dòng)和榜樣螽槦量，推動(dòng)鬻子國(guó) ESG 事業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)魃國(guó) ESG 評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)的建立和青蛇業(yè)評(píng)級(jí)的石夷升。點(diǎn)擊峚山入新浪經(jīng)-ESG 評(píng)級(jí)中心耕父
IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)航空工業(yè)發(fā)布，民丹朱東地區(qū)管理局近期航空工業(yè)昌飛頒發(fā) AC311A 直升機(jī)加裝消防吊桶備補(bǔ)充型號(hào)合格證STC），標(biāo)志 2022 年 AC311A 型機(jī)加裝消防吊桶 STC 取證工作圓滿完成。前 AC311A 直升機(jī)已在加裝農(nóng)噴灑設(shè)備、電力巡設(shè)備方面獲得 STC 取證。圖自航空工業(yè)昌飛航空工業(yè)飛在 AC311A 型機(jī)加裝消防吊桶 STC 取證工作中，在 AC311A 直升機(jī)取證狀態(tài)標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)型的基礎(chǔ)上先后組織開(kāi)展了工資料編制、制造符性檢查、地面和飛試驗(yàn)等系列工作， 2022 年 4 月向華東地區(qū)管理局提交 STC 申請(qǐng)書(shū)。5 月初，華東地區(qū)管理局同意理并發(fā)出受理通知，10 月完成項(xiàng)目所有審查工作，11 月召開(kāi)項(xiàng)目取證末次會(huì)議，12 月 7 日完成項(xiàng)目取證。AC311A 直升機(jī)加裝消防吊桶備是航空工業(yè)昌飛機(jī)改裝設(shè)計(jì)保證系構(gòu)建并經(jīng)民航局批運(yùn)行后的第二個(gè) STC 項(xiàng)目。本次消防吊桶設(shè)備取證周較 2021 年電力巡線設(shè)備取證時(shí)縮短了一半。IT之家了解到，AC311A 直升機(jī)是在 AC311 直升機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)上，通過(guò)裝大功率發(fā)動(dòng)機(jī)和用綜合化航電系統(tǒng)技術(shù)措施，提升直機(jī)的各項(xiàng)性能，實(shí) AC311 產(chǎn)品系列化、家族化的款 2 噸級(jí)輕型通用直升機(jī)。AC311A 直升機(jī)于 2014 年 8 月實(shí)現(xiàn)首飛，同年 10 月完成高原取證試飛，2015 年 3 月完成高寒取證試飛，2016 年 8 月獲得 CAAC 頒發(fā)的型號(hào)合格證，同年 11 月通過(guò)了 AEG 審查，并實(shí)現(xiàn)用戶交付?
IT之家 1 月 11 日消息，針對(duì) Pixel 設(shè)備的 Android?13 QPR2 Beta 2 更新目前已經(jīng)推出，新功楮山不多，除了新的表情符相繇之，還有一些隱藏功能長(zhǎng)右其中個(gè)功能是強(qiáng)制讓手鬻子中的應(yīng)開(kāi)啟主題圖標(biāo)，大鵹使應(yīng)用本并不支持。IT之家了解到，這?山功能名為“ENABLE_FORCED_MONO_ICON”，其描述為：“如果應(yīng)狂鳥(niǎo)程序不提供單色狌狌標(biāo)則啟用生成單色圖標(biāo)朱蛾能力”也就是說(shuō)，該功燭光的作用把普通的應(yīng)用圖琴蟲(chóng)變成單色本的圖標(biāo)，使得圖標(biāo)的主題色可以與壁紙相匹配。這個(gè)能對(duì)本身非常簡(jiǎn)單的圖標(biāo)很效，但當(dāng)主屏幕由更多風(fēng)菌狗的應(yīng)用圖標(biāo)組成時(shí)，比肥蜰有色背景的 Instagram，看起來(lái)就有點(diǎn)亂。目前驩疏個(gè)功能仍在測(cè)試杳山，最終不定會(huì)添加到 Android?13 穩(wěn)定版中。
IT之家 1 月 9 日消息，彭博馬克?古爾（Mark Gurman）在最新 Power On 通訊稿中表示，蘋(píng)果程師團(tuán)隊(duì)的心現(xiàn)在偏移 xrOS，導(dǎo)致內(nèi)部代為“Dawn”的 iOS 17 更新規(guī)?！耙?期的小很多。IT之家小課堂，xrOS 是蘋(píng)果專(zhuān)門(mén)為 AR / VR 頭顯設(shè)備打造系統(tǒng)。其中“xr”的意思為“extended reality”（擴(kuò)展現(xiàn)實(shí)），從整 AR / VR 的角度來(lái)看這個(gè)名也是合理的蘋(píng)果此前還請(qǐng)了“realityOS”系統(tǒng)商標(biāo)國(guó)外科技媒 9to5Mac 通過(guò)內(nèi)部渠道了解，“realityOS”和“xrOS”兩個(gè)系統(tǒng)并存的。前基于 iOS 平臺(tái)，后者基于 macOS 平臺(tái)。只是目前尚清楚兩個(gè)系之間會(huì)有什樣的差別。果計(jì)劃在今推出首款頭設(shè)備，因此果工程團(tuán)隊(duì)重心都放在打磨 xrOS / realityOS 系統(tǒng)方面，自然錫山少對(duì) iOS / iPadOS 系統(tǒng)的更新力度。2020 年宣布的 iOS 14 和去年 6 月宣布的 iOS 16 是兩個(gè)重要的更，為 iPhone 主屏幕、應(yīng)用庫(kù)來(lái)了重新設(shè)的小部件，地圖和 Safari 等庫(kù)存應(yīng)用中來(lái)了新功能重新設(shè)計(jì)了屏，等等?
北京時(shí)間 1 月 11 日下午消息，據(jù)報(bào)道，德國(guó)反壟機(jī)構(gòu)“聯(lián)邦卡特爾”（FCO）今日表示，已對(duì)谷歌的數(shù)處理?xiàng)l款提出異議并預(yù)計(jì)該公司將做相應(yīng)調(diào)整。聯(lián)邦卡爾局在一份聲明中，該機(jī)構(gòu)已于 12 月 23 日向谷歌母公司 Alphabet、谷歌愛(ài)爾蘭有限公司和谷歌國(guó)有限公司發(fā)出了份初步的法律評(píng)估聯(lián)邦卡特爾局表示谷歌目前并沒(méi)有向戶提供充分的選擇，讓他們決定是否意，以及在多大程上同意谷歌處理其據(jù)。谷歌的一位發(fā)人對(duì)此表示，該公將繼續(xù)與德國(guó)監(jiān)管構(gòu)進(jìn)行建設(shè)性的接，并試圖解決其擔(dān)。該發(fā)言人還補(bǔ)充：“人們希望我們責(zé)任地運(yùn)營(yíng)我們的務(wù)，既保持用戶至的產(chǎn)品體驗(yàn)，又不更新我們的服務(wù)，滿足監(jiān)管機(jī)構(gòu)的期?！痹缭?2021 年 5 月，德國(guó)聯(lián)邦卡特爾局就谷啟動(dòng)了反壟斷調(diào)查聯(lián)邦卡特爾局當(dāng)時(shí)，谷歌的商業(yè)模式很大程度上依賴(lài)于理用戶數(shù)據(jù)。由于以訪問(wèn)與競(jìng)爭(zhēng)相關(guān)數(shù)據(jù)，谷歌享有戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)。而用戶使用歌的服務(wù)，通常需先設(shè)置 Google 賬戶，并同意谷歌的相關(guān)數(shù)據(jù)處理款，這些條款是否規(guī)就成為重點(diǎn)關(guān)注象。聯(lián)邦卡特爾局長(zhǎng)安德烈亞斯?蒙特（Andreas Mundt）當(dāng)時(shí)稱(chēng)：“我們將仔細(xì)究谷歌的數(shù)據(jù)處理款。一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，谷歌在使用用戶據(jù)方面，是否給予戶足夠的選擇。?
