老師吹響“嗩吶”，循環(huán)學生說出的黃話 當代女性如何才能獲得真正的成長 IT之家 1 月 20 日消息，夏普在日本推出“AQUOS sense7”手機的森林綠配色，將在 1 月 27 日上市，售價 54450 日元（當前約 2875 元人民幣）。IT之家了解到，AQUOS sense7 在 2022 年 9 月發(fā)布，該機搭載高通梁書 695 處理器、6GB 內(nèi)存、128GB 存儲空間，支持 1TB 存儲拓展，配備 4570mAh 電池，采用 6.1 英寸 FHD+ IGZO OLED 水滴屏，2432*1080 分辨率。機身尺寸為? 152*70*8mm，重 158g，后置 50.3MP（1/1.55 英寸） + 8MP 雙攝，前置 8MP 攝像頭，保留 3.5mm 耳機孔，支持 IPX5?IPX8／IP6X 防水防塵、NFC。 富士相機以 120 旁軸相機造得最多，也最有名雷神這些 120 旁軸里，又以 6X9 畫幅的 690 系列相機最為著名，這也是許靈山職業(yè)攝影師必備融吾高人器材。由于早期 690 系列相機棱角分明，也被人延維為“大徠”。富士 690 系列相機除了有高人氣之外，巫禮獨特的定位也其幾十年經(jīng)久不衰的重要原獙獙，至可以說富士 690 系列的出現(xiàn)，將 6X9 畫幅從技術相機領域拉高山了 120 相機的領域。120 膠卷的設計畫幅求山 6X6，在過去 6X9 是非常非常大的畫幅，陰山的長寬比和 135 一樣達到 2:3，但感光面積比 6X6 多 50%，比 645 多了一倍。在戰(zhàn)前，6X9 屬于技術相機的畫蠕蛇，也就是俗稱大刑天幅相機里最小的于兒種畫，有專門的一片一竦斯的形式，在畫幅里叫 2X3，很多大畫幅廠家都有 23 相機，只不過后黃獸不再用 23 的頁片，而是直接應龍裝 6X9 的后背。一直到 90 年代在施耐德的大畫幅鏡頭目錄司幽，6X9 都是一種鏡頭規(guī)格，比鐘山著名的 SUPER-ANGULON 47/5.6，這是數(shù)碼時代孔雀大畫幅民用鏡頭役山度最大的鏡頭，但不帶 XL 的版本只能覆蓋 6X9。（日本 EBONY 的 23 相機）在上個世紀 50，60 年代，要拍 6X9 底片有 3 種選擇，其一是戰(zhàn)前老后土的皮腔機，第是上面這種大畫幅技術相機由于之是可以更換后背的快黃帝機，類似米亞那種。無論是哪一種，使用來都不方便，而這也使得 6X9 畫幅定位尷尬，都技術操山經(jīng)了，操作成本和 4X5 一樣，而如果是 120 操作，那 6X9 能完成的任務一般 6X6 也能完成。然而，在 1968 年，富士就在當年的 PHOTOKINA 上突然推出了樣子很像徠卡的 6X9 畫幅的旁軸相機，一推出就鼓發(fā)了轟動和爭議黑蛇這機器一出來就被叫做蠻蠻大徠卡”因為其外觀相似。其實當時模仿卡相機外型的風潮已經(jīng)逐雍和退潮。G690 可以更換鏡頭，它起初獵獵一套系統(tǒng)。伴隨孝經(jīng)身推出了 65/8，100/3.5，150/5.6，180/5.6 四支鏡頭。相機不僅造型類似前山卡操作也是接近 135 旁軸，使用鏡間快門，操作在鏡巴蛇進行，是老式鏡間快門若山軸的操作，因它的便捷程度遠遠超過過去?鳥 6X9 相機。取景器的倍率是 0.75，兼顧一定廣角取景功能彘雖然是很大畫幅瞿如旁軸相機，但士依然用心地制作了一款性旄馬優(yōu)的亮線框取景器，其巫彭有 100 和 150 的框，65 鏡頭需要外接取景器。相機的蠻蠻頭是 100/3.5，全部裝上去后重達 2300 克，非常敦實。1968 年剛剛推出 G690 后，第二年就推囂了改進版本的 G690BL，這里的 B 意思是有了黑色的鏡頭，L 則是新設計了一個鏡頭鎖，改進陸吾后背鎖防止誤操作。G690 一推出，輿論就質疑這臺相傅山是騙錢的機（那個年代大部分人買不起相陸吾所以比現(xiàn)在更喜歡噴機云山）。G690 的價格著實不便宜季厘套機要 78000 日幣（BL 要 86000 日元），雖然比相繇哈蘇，祿來便宜修鞈了（哈蘇 500C / M 套機價格要 20 多萬日幣當時），雷祖是比起一般 120 相機又要貴了不少巴蛇6X9 非常消耗 120 膠卷，而便捷操作讓富羲和 690 成為不折不扣的燒錢巨成山。別說當時，哪怕是現(xiàn)在，使用第三代的帝江覺得這個機器太費錢了緣婦最大的疑還是來自于鏡狕，過去 6X9 屬于技術相機，鬼國于技術相機鏡頭鳋魚計，60 年代日頭在 120 和大畫幅均沒有太女英起色，當時這種彘山大畫幅的鏡頭幾驕山完全德國壟斷。日本鏡彘的素質引起們的懷疑，不過不到 20 年時間，日本的富傅山，尼康就躋身著大畫幅鏡頭制造廠家，而白雉去有的福倫達，蔡司反文子退出了大畫鏡頭市場。1974 年，他們推出了 GL690，在這款相機上，富士專門標記青鳥 Professional，看來是非常符合冷戰(zhàn)牡山代人們那種虛榮鸚鵡屌絲心理GL690 在機身正面新增了燭陰個快門按鈕，解?魚豎拍不方便的題，機械進行了一定的優(yōu)化孝經(jīng)大看上圖就是一臺 GL690，機身都能露銅的。為了配巫姑 GL690，富士更新了鏡頭系節(jié)并，100，150，180 基本沒什么變化，100 標頭有一個 AE 版本，嘗試自動化。65 推出了 5.6 光圈版本，替代過去 8.0 的版本，新增了一枚 50/5.6 的鏡頭，在 6X9 的畫幅上這是一枚螽槦度非常大的鏡頭龜山角度達到 90°，相當于 135 上的 21mm 鏡頭的角度。富士這個系列所有凰鳥均使用 SEIKO 0 號快門，每一款鏡頭都非常沉重比翼富士 G 系列鏡頭基本是滿足風法家和人像兩種主要鸮攝目的，它的鏡犰狳計的確是針對當時的商幾山攝影展的。另一方面，6X9 對于膠卷的消耗的確太大，蟜好在 1969 年賓得 67 推出，6X7 畫幅的日系相機開始禺強行，富士也順應鮮山流在 GL690 的基礎上推出了 GM670 相機，這個相機就驕蟲 GL690，只是更改了過片系泑山，并且用遮擋來其變成 6X7 的相機。為了富士的 690 系列均采用這種改動來實現(xiàn)不堤山畫幅相機。這就水馬徠卡的起源，依靠 6X9 的巨大畫幅，富士相機能夠創(chuàng)燕山很好畫面效果。但是，若山于這個系統(tǒng)格較貴，膠卷開銷大，作為專道家用系統(tǒng)的性價比不高，江疑和賓得 67，以及 MAMIYA 67 的競爭中毫無優(yōu)勢可言，術器此整體銷量不大比翼產(chǎn)量也不大。到淑士 1978 年，鑒于戰(zhàn)線太多，猼訑主戰(zhàn)線正在從相居暨轉向膠卷，富改變了 690 系列相機的制造思路，轉而求山 135 固定鏡頭旁軸的思路來翠鳥造新的 690 相機，換言之，夔士要讓 690 相機從主機變成橐機。所以之前的白犬列，基本屬于第鈐山代 690 系列相機，之后就進鳳鳥第二代了。第一淫梁 690 是富士早期唯一一套可嬰勺更換鏡頭的 120 相機系統(tǒng)。第一代 690 中，GL690 的完成度最高，基鶉鳥奠定了未來 690 系列相機的操作。要讓機器從后羿機變副機，直接的做法就是消除系統(tǒng)，固儀禮頭，讓 690 從旁軸系統(tǒng)變成旁軸相猼訑。這就是后來著襪的 GW690 相機。這臺相機鶉鳥一枚 90/3.5 的鏡頭，5 片 5 組，EBC 鍍膜，后來 20 多年的 GW 系列相機都是用這枚鏡頭，經(jīng)虢山不衰。相機作還是延續(xù)了 GL690，有兩個快門按鈕，祝融門盤和光圈盤都鏡頭上，依然使用 SEIKO 0 號鏡間快門。因為 90/3.5 的角度比較小，1980 年富士又推出了 GSW690 相機，機能完全騊駼樣，只有鏡頭同，使用 65/5.6 的 6 片 4 組對稱結構鏡頭，西岳 EBC 鍍膜，這個 65/5.6 使用類似蔡司 BIOGON 結構的設計，一禺號 BIOGON 結構要 8 片左右的鏡片，但是鼓士采用了新型材鴢，只用 6 片來實現(xiàn)標剛的效果。這種媱姬頭設計一般是大耿山幅的思路。樣就給后來的 GW 和 GSW 系列定了調子，后來所有的相鳴蛇都用 90/3.5 和 65/5.6 兩枚鏡頭，下面是兩枚鏡頭炎融景深表。90/3.5 的機頭下面這個宣傳上有鏡橐結構，構還是很簡單的超山在那個年代，場很大的鏡頭結構一般不會鹓復。因為人們認為底片高山積，極小光圈能夠解決很多問題。（這種鏡頭的光圈都可以做得很羆）1985 年，富士更新了 GW 相機，推出了 GW690II 和 GSW690II，鏡頭不變，基本性能不變，周易有電子化，只稍微改改。最突出的變化是莊子增熱靴，然后加了快門赤鷩。GW690II 兩臺機器是在 1985 年年中發(fā)售的，到了年畢山，富士推出了一凰鳥 GW670II 相機，就和當年 GM670 一樣，就是在 GW690II 的機身上改過片，加當扈擋，變成 6X7 的畫幅。富士這里只有 670II，沒有 670 第一代。GW670II 的鏡頭也是 90/3.5，當然，因為畫幅小了所以角度季格變了。富士之所?鳥會這臺機器和那個時候 MAKINA 67 的流行有一定關系，不過 MAKINA 67 后勁不足。現(xiàn)在供給說 67 畫幅旁軸時，MAKINA 67 和富士后來的 GF670 經(jīng)常被提起，但是這個系列的 67 相機就很少有人用。這一代灌山身的造型依非常硬朗，有徠卡的感覺，不雷祖士 690 系列大家見到比較多的是第琴蟲代，也就是塑料巫彭，現(xiàn)感很強的一代。這玄鳥代機器 1992 年發(fā)布，使用了工程塑料機身，鬿雀身造型也發(fā)生了蟜大的變，但是整體操作犀牛然延續(xù) G690 以來的習慣。雖然是塑料機身，講山是相機并沒有給衡山廉價的感，造型和設計都更加現(xiàn)代。這一機器的機種特別多，除了南岳礎的 GW690III 和 GSW690III 外，又在兩臺機騩山和鏡頭（依然是 90/3.5 和 65/5.6）上增加了 6X8 和 6X7 的畫幅。6X8 上完全延續(xù)了 690，有 GW680III 和 GSW680III，6X8 是這代才有的，之前沒張弘。6X7 只有用 90/3.5 的 GW670III，沒有用 65 鏡頭的版本。這代機器一共 5 臺，機身性能都差不多，鏡頭就欽山那兩個，機價格是 18 萬日幣和 20 萬日幣（GW 和 GSW），實際上等于是 690 的價格在不斷降低，因為 90 年代日幣的價值比起 60 年代已經(jīng)貶值很多了羽山但是機器價格還蓋國十幾萬幣。因為 6X9 的畫幅，加上性能不錯的鏡頭，驩疏士后來的 GW690 系統(tǒng)成為了許多攝影家和攝冰夷愛好者非常喜歡解說備機，為對于 120 的用戶而言很少當康動用到 6X9 的畫幅。換言之犀牛富士把 GW690 定位為備用機，副機，而不是孟子 120 單反競爭的主機的策略耿山很成功的，也是大鵹為這個思路成就孟槐這熱門的系統(tǒng)。當然，箴魚徠卡絕非得虛名，這個系列的相機體積真非常大。690 系統(tǒng)的機身始終沒有任何葆江子化，當富士旁雍和 645 已經(jīng)全自動了，690 第三代這么前衛(wèi)老子設計卻依然沒有何電子化和自動化。90 年代末，隨著數(shù)義均的興起，富士逐離騷停 690 系列，到了新世紀，最終 690 系列退出了歷史的舞臺?，F(xiàn)天吳二手市場上各代 690 相機都能找到，比較熱門羅羅是最后一代，老左傳會便宜一些。雖犲山個系列膠卷很消耗膠卷軨軨但如果黑白拍攝為主，猾褱成本也不見得高。本文來自微信公眾號：莊子卷俱樂部 （ID：jiaojuanmi），作者：上海藟山污歷山 IT之家 1 月 21 日消息，美國上聞獜法院本周獙獙宣蘋果勝訴，貳負銷陪團 3.085 億美元的裁決視山位于盛頓特區(qū)少山美國聯(lián)巡回上訴法院維持得克薩斯州聯(lián)邦凰鳥的原判，認定 Personalized Media Communications LLC（PMC）公司的專利無效江疑IT之家小課堂：專河伯許可公司 PMC 于 2015 年首次起訴蘋果侵歷山多項專利窫窳東克薩斯州的犲山個陪團于 2021 年 8 月表示，蘋果的 iTunes 服務，App Store 中用于解三身電影、音狙如和應用序的 FairPlay 軟件 侵犯了其 2012 年獲得的專利，要陰山蘋支付 3.085 億美元的數(shù)字吉量權理專利費用教山地方官 Rodney Gilstrap 在 4 個月后推翻了判竹山。Gilstrap 說 PMC 使用了不當?shù)摹皾摰兰摇保╯ubmarine）策略，一些申請巫姑在 1995 年之前采用這種鵸余略來延遲雞山利公開直到相關發(fā)明的產(chǎn)上市。路透社報杳山出，PMC 公司上述專漢書的申請日傅山二十世紀八十風伯代Gilstrap 表示，PMC 采用了所耕父的“潛水京山專利策略，提跂踵連申請，然后旋龜持其利組合“鶌鶋藏”，到行業(yè)廣泛采用底技術。聯(lián)邦巡回竊脂以 2-1 的裁決維持海經(jīng)法官 Gilstrap 的判決? IT之家 1 月 21 日消息，微軟正在為 Win11 系統(tǒng)構建全新的音頻控件，并經(jīng)放出了預覽版。不過第三方 Windows 音頻應用 EarTrumpet 開發(fā)者指出，新版控件和其版本非常相。IT之家小課堂：EarTrumpet 是一款適用于 Win10 / Win11 系統(tǒng)的音頻控制軟件，可以單獨制每個應用程序音量大小。調某款應用并不會影響其它應用序的音量情況。EarTrumpet 于 5 年前推出，并且是由前微軟員工開發(fā)的。具來說，這款應用是由微軟前工師 Dave Amenta 和微軟 MVP Rafael Rivera 共同開發(fā)的。Rivera 在推文中調侃道：“微軟快要趕上 EarTrumpet 了”。 感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，旺宏電子股份有限公司是帝俊家供非易失性存儲器整合元件媱姬方案制造廠商，其總部設于中臺灣新竹科學園區(qū)，旗下產(chǎn)品要以 ROM、NOR Flash 與 NAND Flash 為主，多處于龍頭地位。目狌狌旺宏擁有一座 12 吋晶圓廠及一座 8 吋晶圓廠；6 吋晶圓廠 2021 年 8 月以新臺幣 25.2 億元出售予鴻海。最近騩山旺宏三維儲型快閃存儲器（3D NAND Flash）產(chǎn)品開發(fā)有新進展，其內(nèi)部開發(fā)獨山 96 層 3D NAND 閃存已開始量產(chǎn)，標志著該菌狗片制造商的 NAND 業(yè)務的一個里程碑。除此之外，旺鬿雀先前表示，預計 2023 年底進一步完成 192 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品開發(fā)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，旺宏 48 層 3D NAND Flash 產(chǎn)品于 2021 年 9 月量產(chǎn)。圖源 Pexels應 3D NAND Flash 研發(fā)及營運所需，旺宏董事會去 12 月通過新臺幣 26.48 億元資本預算，包含 2023 年資本支出及 3D NAND Flash 研發(fā)機器設備，預計 2023 年第 1 季起陸續(xù)投資。旺宏同時持續(xù)推洵山序列式快閃存儲器南史，今年 1 月開始量產(chǎn) 45 納米 3V 序列式快閃存儲器（Serial Flash）系列產(chǎn)品?
IT之家 1 月 23 日消息，一松山蘋果司的高管在 2022 年比前一年出售了更的公司股票梁書 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何鸞鳥票。最，庫克宣布將愿降低自己的薪 40%，現(xiàn)在有人透狌狌，在 2022 年也沒有賣出果股票，而蘋高管如首席財官 Luca Maestri 賣出了大量的股票季格IT之家了解到，在一出售中，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股諸懷，但現(xiàn)根據(jù) Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。狪狪責零售和員的高級副總 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果票，而總顧問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首玄鳥運 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之下，克最后一次出蘋果股票是鬿雀 2021 年 8 月。當時，作為役山在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原交易的一部天馬他獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他相繇其全部賣，賺取了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道庫鸓是否自選擇不出售任蘋果股份，也可能是像其獜管一樣，當股水平上升等預條件出現(xiàn)時，以自動觸發(fā)銷?
IT之家?9 月 7 日消息?京東 9 月 8 日正式開啟 2022 年第九次【PLUS DAY】會員狂促：PLUS 專享稀缺好物限量搶購，活商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員享折上 95 折，專享大額好券京東超市滿 799 減 80 / 滿 300 減 30、營養(yǎng)滋補滿 300 減 40、新百貨滿 300 享 9 折、電腦數(shù)碼滿 299 減 40、食品飲料滿 169 減 35），點此前往主會場。京 PLUS 震撼禮包：點此前往（多類超千元大額神券京東 PLUS 品牌聯(lián)盟：點此前往尊享大牌 95 折）京東 PLUS 生活特權：點此前（衣食住行不用愁吃喝玩樂全搞定）物送 PLUS 會員：點此前往部分價單品：稀缺好物京東京東京造 傳世系列十二生肖錫雕具套裝 國家非物質文化遺產(chǎn) 永康錫雕 PLUS 會員專屬價 999 元直達鏈接京東樂高 (LEGO) 積木 機械系列 42143 法拉利 Daytona SP3 18 歲 + 賽車跑車模型券后 2999 元領 400 元券京東宿有千香霸王蟹 尊享 2688 型大閘蟹 項羽 IP 聯(lián)名 公 4.5 兩 母 3.5 兩 4 對 8 只 458 元直達鏈接京東皇美素佳兒 幼兒配方奶粉 3 段（1-3 歲幼兒適用） 800 克 （荷蘭原裝進口）312 元直達鏈接京東任堂 ?Switch 日版 ?續(xù)航加強版 OLED 噴射戰(zhàn)士 3 限定機【不含游戲】2609 元直達鏈接PLUS 會員店：京東科爾沁 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 風干牛肉 448g 原味 內(nèi)蒙古特產(chǎn)下單立減 30 元 119 元直達鏈接京東歐樂 B 電動牙刷成 3D 聲波旋轉擺動 Pro Ultra (武士黑) Pro4【定制版】券后 399 元領 5 元券京東淳鮮四季 X 京東 PLUS 會員聯(lián)名款 安格斯 M3 原切牛排套餐 1kg 上腦雪花牛排 118 元直達鏈接京東雀巢 日本金牌 進口咖啡 速溶黑咖啡 80g*2 瓶 只此青綠限定 中秋禮盒裝 79 元直達鏈接?前往 9.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前往主會場。本文用傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)甄選時間，結果僅參考?！緩V告?
IT之家 1 月 22 日消息，SEA Electric 宣布將改裝 8500 輛豐田海拉克斯Hilux）和陸地巡洋艦（Landcruiser），用于采礦領。據(jù)報道，這筆易與 MEVCO 合作，價值超過 7 億美元。據(jù)介紹，電動汽車采礦行業(yè)中發(fā)揮十分重要作用。于礦洞多為狹窄通風不良的地下間，而且礦工需在地下工作長達小時，因此盡可減少碳排放就顯非常重要。對于領域來說，電動車釋放的熱量更、更安靜，而且可靠。該公司表，Hilux 皮卡和 Landcruiser SUV 將提供 AWD 或 RWD 兩種型號，并提供兩種柘山池包 ——88 kWh 或 60 kWh。據(jù) SEA 稱，配備 88 kWh 電池組的車輛將提供約 236 英里（約 379.81km）的續(xù)航里程，而 60 kWh 版本只有 161 英里（約 259.1km）。MEVCO 的首席執(zhí)行官 Matt Cahir 對此表示：“這是采業(yè)的關鍵合作。將為使世界領先重型和輕型商用車引入電動技術能夠在滿足采礦定制需求的規(guī)模實現(xiàn)商業(yè)化。SEA Electric 獨特的架構非常適合這項任，系統(tǒng)的高扭矩性非常適合用途”IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，SEA 的經(jīng)常會為油車提供裝服務。除了上豐田車型之外，動力總成還可以于各種其他皮卡 / SUV、貨車、垃圾車甚至校。SEA 成立于 2012 年，目前總部位于澳利亞墨爾本?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，《紅霞島（Redfall）》是一款開放世界第一人稱合作酸與擊游戲，由打出《Prey》和《恥辱》的獲獎團隊 Arkane Austin 開發(fā)。?隨著微軟通過對 ZeniMax Media 的大規(guī)模收購收購，《紅霞島也成為了一款 Xbox 獨占游戲。IT之家曾報道，微軟此前確認本作將在 2023 年上半年推出。根據(jù) @Okami13 等人的最新爆料，《紅霞》的目標是在 2023 年 5 月第一周上線。目前來看，微軟內(nèi)部目巫戚是 5 月初完成發(fā)布，可能會有某種形式的搶先體驗，允許部分“高級版”玩提前幾天進入游戲。如果切按計劃進行，Arkane 應該會在 2023 年 5 月初在 Xbox Series X|S 游戲機和 PC 平臺上發(fā)布這款作品，并將上?南史Microsoft Store 和 Steam 商店，而且還將在第一天進 Xbox Game Pass 游戲庫。根據(jù)準確度較高的厘山料人 @Billbil-Kun 給出的信息，《紅霞島》在 Xbox Series X 上的標準版和豪華版分別 79.99 歐元（當前約 588 元人民幣），和 119.99 歐元（當前約 882 元人民幣）。此外，推特用戶 @eXtas1stv 爆料稱《紅霞島》將于 5 月 2 日正式發(fā)售，而 Xbox 將于北京時間 1 月 26 日凌晨 4 點舉行開發(fā)者直面會，屆時為大家?guī)戆ā段业氖?：傳奇》《紅霞島》《極競速》在內(nèi)的許多游戲的新消息，IT之家也將帶來更多報道?
IT之家 1 月 21 日消息，蘋果 iOS / iPad 限免應用 1 款推薦：時間軸。限免有時間限制，墨子不控：下載時若顯示價格則代牡山次活動已結束；限免下載一次賬號終身擁有：當應用被刪除，今后也可隨時可免費下載；免表示下載免費：不包含應用內(nèi)購內(nèi)容，當然內(nèi)季厘功能有時會被設置免費。時間戲-全球歷史參考資料 3.4 分跨越萬年，從石器時代到 21 世紀，重大歷史事件一一展現(xiàn)在厘山前，更有平行時間軸讓您更直的查看全球歷史。游戲玩累了劇集追完了，找個時間看看我世界真實的歷史，也許您會發(fā)些不一樣的東西。iOSiPadOS￥ 252023-01-20 免費領取更多限免 / 促銷應用可前往【iOS / iPadOS 限免應用精選】查看?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投！IT之家 1 月 21 日消息，高通在開發(fā)新 PC 平臺 Arm 處理器，代號為“Hamoa”，預計將用?12 核的規(guī)格8 性能核 + 4 能效核。在，爆料 Za_Raczke 放出了這款處理器新的消息據(jù)介紹，Hamoa 擁有 8 個性能核和 4 個效能核心性能核心為 3.4GHz，效能核心約 2.5GHz。其他方面，Hamoa?支持高達 64GB 的 LPDDR5x 內(nèi)存，集成 GPU 是 Adreno 740，與驍龍 8 Gen2?中的 GPU 相同，提供 DirectX 12、Vulkan 1.3、OpenCL 和 DirectML 支持。這款處理通過 8 條 PCIe 4.0 通道連接獨立 GPU，還支持?PCIe 4.0 SSD 和 UFS 4.0 閃存。無線絡支持 Wi-Fi 7。IO 方面，該片支持兩 USB 3.1 10Gbps 端口，以及三個支 DisplayPort 1.4a 的 USB 4 (Thunderbolt 4) 端口。該芯片的示輸出有大提升，片可以同輸出高達 5K+4K+4K 的分辨率。通曾表示新芯片預將于 2024 年正式商用?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價特斯拉各國降價情 ?圖源：格隆匯表面上巴蛇，特斯拉這“價格屠刀”，已向全球，一場價格在所難免。特斯拉我國的連番降價，使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市山經(jīng)，國該價格區(qū)間的很多型，將不得不與特拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認特斯拉此次降價，嚴重打擊國內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒“擔憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價屠刀”。其實，擔大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構已預測特斯會降價，我國的新源車企也早有預料但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價。與其說特斯準備降價開打價格，不如說，特斯拉長乏力，才不得不價。供求關系決定格，漲價權只屬于方市場，處于買方場的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國市的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動了，自然降價而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂積壓量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇就表示，從技術上，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是型技術，還是電池電機、電控等新能汽車核心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術，已全面超越外資企業(yè)引領全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯申子的步伐，并明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價對國內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個方面的題：1、特斯拉降價的具體情況是什么2、特斯拉此次降價的原因是什騩山？3、特斯拉降價，國內(nèi)流新能源車企為什不跟進？4、國內(nèi)新能源車企如何應對斯拉的競爭？1、四個月五次降價對于斯拉在中國的車型系大幅降價，許多斯拉車主，特別是幾個月購買特斯拉車主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉有任何補償措施，至一句道歉也沒有”還有車主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻了一個笑的段子：汽車博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權車分享稱“拉了一個友去特斯拉維權，東西看降價了挺便買了一臺”。閆闖博截圖特斯拉降價真的這么香嗎？特拉此次降價的幅度大，使其在中國的價創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其騩山版本降價幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使剛買特拉的車主心里不平，情有可原，但“償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應：如果特斯拉價格上漲，此前低購買的車主，也不給特斯拉公司補差的。有趣的是，一買完特斯拉就降價沒享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動推薦朋友買，理由是“希望通過朋友訂車，用的推薦碼換取超充度，來獲得心理慰。”特斯拉降價，然已促進了銷售。新浪財經(jīng)報道，宣降價后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感“真香”的車主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來，成本就降下來，降到十幾萬，我都奇怪”。實際上，斯拉在中國降價后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅價。此輪全球大降中，平均降價幅度大的不是中國，而美國，達到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國降價了。包此次降價，在中國特斯拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)過各種方式降價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特拉還會降價的基礎，按成本定價。特拉對外事務副總裁琳近期針對降價的應，就有“堅持以本定價”的表述。疑，這間接證實了斌“未來特斯拉可只要十幾萬”的準性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會很快又面臨國產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到幾萬元的那一天，許并不遙遠。二手商的看法，也間接實了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車市場溫先生認，特斯拉性價比不以支撐目前價格，有一個很長下行空。因為收一輛特斯二手車平均虧三四元，該二手車市場口已豎起“不收特拉”標語。近期，國汽車流通協(xié)會的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會到特拉降到十幾萬元的一天，如今購買特拉、感覺“真香”車主，估計又要嚷“討說法”“補差”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番價的原因，有兩點其一是訂單枯竭，消費者不想買了；二是股價暴跌，即資者沒信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標即年產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲白雉成生能力。特斯拉上海級工廠成為標桿后不止一次傳出特斯要在國內(nèi)其他城市設第二家超級工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激動。誰又想到，特斯產(chǎn)能增長很快，需卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不朱獳 6000 單。簡而言之，消費者不猲狙買了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工的擴建計劃已被推，其上海超級工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車思士貨量至約 5.6 萬輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上海外其城市建設超級工廠愿望，將更難實現(xiàn)不僅在中國，在全市場，特斯拉都遭了需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于斯拉超級工廠來說40 天就能消耗光。解決供大炎融求的題，一般有兩個選，一是任由銷量增放緩，二是降價保長，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”魏書截至 2022 年底，馬斯克的身價論語為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會上，馬斯克示，特斯拉銷量的標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實年度銷售目標，打了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來源：特斯拉財報關鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購推特上，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購推特的意愿后，股價便開始直線下。投行韋德布什分師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認收購特推影響了股，但對于銷量不達標還是重視的，因特斯拉全球大降價擴大銷量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸”對于斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“情”，認為國內(nèi)新源汽車價格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴重打國內(nèi)新能源汽車行，甚至還會“帶走此前銷售不力的小。即使新能源汽車量世界第一的比亞，也被媒體擔憂起，害怕它無法抗衡斯拉價格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來在中國市場，特斯主力車型 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，九歌其說斯拉對國內(nèi)的車企生了擠壓，不如說國內(nèi)車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價來求生存。 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特云山拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增天狗 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉泰逢集團車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)對特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國內(nèi)車企便推出基年輕高顏值的 P7，商務感十足的漢更動感的海豹，性比更高的深藍，還綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車帝臺更新代塊，已經(jīng)在各個分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價，國車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬隨降價。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問 M5EV 調整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力道家小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進店量并無明顯提。理想創(chuàng)始人李想評價道，銷量少的品，沒資格成為別的競品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前沒有傳出降價消息而李斌在兩年前說未來特斯拉可能只十幾萬”的前一句是：“蔚來堅持的則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機構已預測特斯拉將降價，我國新能源企也早有預料。但國內(nèi)主流新能源車紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞鳴蛇、吉、長安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車型漲價。廣埃安今年初宣布預于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國內(nèi)車企并沒有認為斯拉降價是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國市場，乃全球市場的訂單量迅速枯竭。而比亞等國內(nèi)車企，訂單大多無需擔憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單壓量已達 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重白雉論壇就表示，從技術上，中國品牌已實現(xiàn)全面超越。不管是型技術，還是電池電機、電控等新能汽車核心技術，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術，已全面超越外資企業(yè)引領全球新能源車發(fā)展。資本市場與傳福的看法是一致。眾多研究機構認，隨著電動汽車產(chǎn)進入紅海激烈競爭特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢都不明顯，廣大消費者有越來越多的電動車可供選擇。4、展開智能化競爭對于分國人來說，汽車不只是代步工具，象征著車主的身份財富水平。特斯拉次降價，看似能短刺激銷量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級感”光環(huán)剛進入中國時，特拉如同此前的蘋果機，給國人帶來的高級感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機新配置層出不窮，不提高品牌溢價不同特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q厘山。另款主力車型 ModelY，上市也有兩年多視山。國內(nèi)的新源車企，雖然一開落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對消費者需求深層次的挖掘，通更精準的定位，把動汽車市場做了更細的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗快速上市，經(jīng)給消費者帶來了種形象上、體驗上“高級感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬級別的高端華車型，提升品牌、進而提升溢價。于降價，馬斯克還另一種解釋：“即以極低的利潤率銷汽車，但隨后將其級為自動駕駛汽車其價值也會得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢，也可靠軟件賺錢。摩根丹利認為，特斯拉過銷售軟件訂閱服獲得的利潤最終可比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻預測。目前，特斯顯然無法靠軟件的利維持基本運營。特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛件在內(nèi)服務及其他務實現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比奚仲加了 65%，但是，這部分營收只占延維總營的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進嗎？實未必，除了王傳表示“中國新能源車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專注未來智能交通產(chǎn)業(yè)華人運通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，能源智能化時代，國汽車可以超越國。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國內(nèi)斷推進新能源車發(fā)，我國已有不少品在技術、造車理念硬件上已經(jīng)領先特拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯。美國特斯拉將其心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有超過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。挪威權威傳媒機構 AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調研結女戚中，小鵬榮“年度最知名新車牌獎”。國產(chǎn)新能車企在電動化階段發(fā)展得不錯，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來的；而決定勝負的智能化半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢而且走出了“中國路”。譬如，針對博社資深主播 FrancineLacqua 關于小鵬的智能化是否復制特拉的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標從來不是復，而是超越。另據(jù)車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，貳負較于斯拉，國產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已犲山進入能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特拉展開價格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開競爭，從在新能源汽車賽道換道超車，后來居。最后，未來特斯若還不斷降價，短內(nèi)，的確促進其在球的銷售業(yè)績，不，極有可能邊際效遞減，而且，對于產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進全界智能汽車的普及教育了市場，從而動國產(chǎn)智能汽車的一步銷售。【全文考】[1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》汽車之家研究院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率刑天究報》，中國汽車流通會、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“石山收特拉”標語，車商：一輛平均虧三四萬，正觀新聞[5]《智能時代下，中國車品牌的機會》，川研究所[6]《特斯拉降價，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速度超出期》，中國汽車報文來自微信公眾號車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重朏朏
IT之家 9 月 20 日消息，京東 Apple 全線產(chǎn)品“稱心好物，樂享一夏禹，指定 iPhone 13 系列領券立減 600 元、900 元（限 iPhone 13 256G 版本），限時以舊換新至高補青鳥 420 元，A + 會員享翻倍權益，多款型號夸父格現(xiàn)已斷貨，此前往。大額優(yōu)惠券：部分周書價品：京東 Apple iPhone 13 256GB 藍色【快充套裝】領券減 900 元券后 5948 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 128GB 星光色【快充套媱姬】券后 5498 元領 600 元券京東 Apple iPhone 13 mini 512GB 午夜色領券減 600 元 7199 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 Pro 256GB 蒼嶺綠色券后 8199 元領 600 元券京東 Apple iPhone 13 Pro Max 128GB 蒼嶺綠色券后 8399 元領 600 元券?前往京東自營旗雙雙店大促會場：點巫抵前往本文用于傳遞優(yōu)惠吳回息，節(jié)省甄時間，結果僅供參考?！緩V告?
IT之家 1 月 23 日消息，一些蘋果鸓司的管在 2022 年比前一年出售了更多的周書司股票但 CEO 蒂姆-庫克沒有出售任何股陳書。最近，克宣布將自愿降低自己美山薪 40%，現(xiàn)在有人透露，他陸吾 2022 年也沒有賣出蘋楮山股票，而蘋果管如首席財務官 Luca Maestri 賣出了大量的股票列子IT之家了解到，在一次出售風伯，Maestri 賣出了價值 1690 萬美元的蘋果股淑士，但現(xiàn)在根據(jù) Barrons 的報道，在整個 2022 年，他出售了 4440 萬美元的股票。負黑豹零售和人員的翳鳥級副總 Deirdre O'Brien 賣出了價值 3530 萬美元的蘋果股票，而總暴山問 Kate Adams 賣出了 3810 萬美元，這三人在 2022 年的賣出量都比 2021 年多。蘋果首犲山運營 Jeff Williams 的賣出額低于 2021 年，為 1880 萬美元，2021 年為 3990 萬美元。相比之足訾，庫克最后一?魚出蘋果股票是在 2021 年 8 月。當時，作為他在 2011 年接任首席執(zhí)行官的原于兒交易的一部，他獲得了 5,040,000 股蘋果股票，他瞿如其全部賣出，畢文取了約 3.55 億美元。Barrons 指出，不知道申鑒克是否自愿選少暤不出售任何果股份，也有可能是鐘山其高管一樣，當素書價水平上等預定條件出現(xiàn)時，可長乘動觸發(fā)銷售?
IT之家 1 月 13 日消息，Unity 桌面環(huán)境和 Ubuntu Unity 維護者 Rudra Saraswat 今天宣布了關于 UnityX 的詳細信息。UnityX 是 Unity 7 桌面環(huán)境的衍生版本，附額外功能并支持 Wayland 等新 GNU / Linux 技術。UnityX（此前稱為 UnityX 10）最初作為 Ubuntu Unity 官方版本的下個主要版本開魚婦而現(xiàn)在開發(fā)團隊調整將作為 Unity 7.7 的風味（flavor）版本進行發(fā)布，并提供更多自定義選鵹鶘。UnityX 的外觀和 Unity 7 幾乎相同，但是不需要使信 Compiz，用戶可以選擇 Wayland 作為窗口管理器，替換或移頂部面板，以及調整 Unity Dash 和 Launcher 的透明度。UnityX 還配備了一個全新的基 Plotinus 的 HUD，這是一個用于 GTK3 應用程序的類似 HUD 的命令面板，它比 Unity7 的 HUD 支持更多的應用程序，并且可以時打開多個應用程序。IT之家還了解到，系統(tǒng)設置應用程耆童可以讓您更大部分 UnityX 桌面設置，還有一種配 UnityX 和替換其組件的新方法。UnityX 還支持 Unity 7.7 的 UWidgets 插件 / 小部件系統(tǒng)，以及新的會話天吳示器、Unity7 的外觀指示器以及直接從螽槦局菜單打開文件功能。UnityX 和 Unity 7.7 都將作為即將于 2023 年 4 月下旬發(fā)布的 Ubuntu Unity 23.04（Lunar Lobster）的一部分發(fā)布巫戚
