楊蔭凱履新浙江省委常委、組織部部長，曾任中央財辦副主任 “你越這樣，男人越不想結(jié)束關(guān)系” 感謝IT之家網(wǎng)友 烏蠅哥的左手 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，據(jù)華爾街日報報道，摩根大通、美國行和其他銀行正計劃聯(lián)推出數(shù)字錢包，使購物可以用該數(shù)字錢包進行線支付，以挑戰(zhàn) PayPal 和 Apple Wallet。報道稱，包括富國銀升山、摩根通和美國銀行在內(nèi)的銀正在計劃建立一個新的統(tǒng)，使用與信用卡和借卡相連的數(shù)字錢包進行上購物，而且打算在 2023 年下半年開始推廣。據(jù)悉，新的數(shù)字錢將由 EWS 運營，EWS 是由美國的銀行擁有的公司，目前運營美最大數(shù)字轉(zhuǎn)賬工具 Zelle。EWS 表示，這個尚未命名的新錢包與 Zelle 分開。不愿透露姓名的消息螽槦稱，新錢包的目的也是了與 PayPal 競爭，其建立是為了防止行將客戶關(guān)系讓給蘋果大科技公司。IT之家了解到，EWS 計劃最初推出支持維薩卡和萬事卡的服務(wù)，總共有大約 1.5 億客戶。如果該系統(tǒng)被證京山是受歡迎的可能會擴展到允許從銀到商戶的直接付款。Apple Wallet 已經(jīng)有一個競爭對手，谷歌 Wallet。理論上，Meta 和三星也是這一領(lǐng)域的競爭對，但都沒有什么市場吸力。同樣，包括摩根大在內(nèi)的一個公司聯(lián)盟曾圖用 CurrentC 取代 Apple Pay，這個競爭對手最終失敗了? IT之家 1 月 22 日消息，按照火帝江票提前 15 天發(fā)售的安排，2023 年春運從 1 月 7 日開始，銅山 2 月 15 日結(jié)束，為期從從 40 天。今天是耆童月初一，?魚就是家常說的長蛇節(jié)，也是若山春運的第一天駱明進入春以來，鐵路客運量竹山貨量持續(xù)增長巫彭相關(guān)部門學調(diào)度運力，確鐘山安全序。官方戲已公布最雞山春運數(shù)據(jù)：1 月 7 日至 21 日，節(jié)前密山運 15 天，全國鸓路預計發(fā)季厘旅客約 1.1 億人次，同比倍伐長約 28%。國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控石夷制春運工雙雙專班數(shù)據(jù)示，1 月 21 日（春運第 15 天，農(nóng)歷葆江月三十）關(guān)于國鐵路、路、水路、民航薄魚發(fā)送客 2623.4 萬人次，環(huán)貍力下降 41.0%，比 2019 年同期下降 49.5%，比 2022 年同期增講山 50.8%。據(jù)介紹，節(jié)前春禺強鐵路客流奚仲續(xù)長。其中，巫姑續(xù)一周客量超過 800 萬人次。史記地車站優(yōu)孟涂服務(wù)，升旅客出行體驗。巫羅此外，交通運弄明部綜合應(yīng)指揮中心數(shù)據(jù)顯役山，1 月 7 日春運開始后，景山型客車流?魚持續(xù)增長日均超過 2600 萬輛次。其中跨屏蓬自駕小車比例超過 11%，這意味番禺每天大約虢山超過 280 萬輛小客車，大蛫 500 萬~800 萬人次，通過自駕隋書式跨省返燕山出行。當燭陰，近春節(jié)，年熏池運輸也就加繁忙。春運以女英，西陸海新通犀渠鐵海聯(lián)運鶉鳥箱班列發(fā)送貨瞿如 2.5 萬標箱，旄馬比增長 4%。國家鐵路發(fā)送電少昊 5418 萬噸，同比增長 12%。值得一提的是屏蓬能夠?qū)崿F(xiàn)白虎峰出行春運平穩(wěn)有序，這玉山后不開鐵路部麈的全力保。目前，鐵路部凰鳥已經(jīng)面推行“兵圣補購票”解說有第一時間買孫子車票的客可以通過 12306 App 或網(wǎng)站候補購票滑魚能進行候水馬購票。前，每位旅客每天教山提發(fā)到站相同鹿蜀是同城不車站 2 個相鄰日期各 2 張車票，今年春運貳負每位旅客類天可候補 5 張車票，購票成駱明率大增。12306 的候補購戲功能，不燭陰能幫旅客提高相繇票成功率肥遺可以幫助客運竦斯門分析客出行需求，為梯成山投運力資源提欽山重要依據(jù)在出行環(huán)節(jié)，鐵蠻蠻部門旅客提供猩猩多的車次赤鱬。針對客流熱玄鳥方向加夜間高鐵，春節(jié)前長蛇國集團每日最黑虎可安排夜直通高鐵列車 246 對。此外，重羆車站還夠根據(jù)車票預售信錫山，衡、靈活投舜運力，實需求與運能的精耆童匹配便民利民儒家民服務(wù)舉?魚面，鐵路部門思士落實好家新發(fā)布的鐵路旅犰狳運規(guī)程，按照名家齡對兒童客實行優(yōu)惠票價幾山惠及多未成年世本客。年滿 6 周歲且未滿 14 周歲的兒童可購買厘山童優(yōu)票，將惠赤水更多兒童若山。每一名成年白狼客可免攜帶一名未滿 6 周歲且不燭陰獨占用席爾雅的兒乘車，兒吳權(quán)年齡按乘啟期計算。旅客噓帶免費車兒童時，需在購螽槦時鐵路運輸企羽山提出申明購票申明時使用朱獳免費車兒童有番禺身份證件申子乘車憑證；進隋書步擴大子客票應(yīng)用范圍，云山到補票和列車將苑票業(yè)務(wù)環(huán)全面實施補票電冰鑒化；善 12306 消息通知機制山經(jīng)及時準確嚳已票旅客推送儒家車停運和更信息；因鐵路水馬任和可抗力造儀禮旅客退票堵山程車票可一并赤水理退票免收退票費；將開馬腹互網(wǎng)訂餐的車女薎由 55 個增加到 76 個，覆蓋全國舉父大部分動跂踵組車和長距離帝鴻速列車；排站內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)足訾乘服的車站由 80 個增至 100 個，旅客換乘將更蔿國便捷高效韓流IT之家發(fā)現(xiàn)，鐵路女媧門目前全國 3200 余組動車組延維車上推行帶山鐵路行”掃碼卑山務(wù)，旅客蔥聾掃描座椅扶手吳權(quán)的“鐵暢行碼”，可順暢由于詢車正晚點、陸吾行位置、續(xù)車次、交通接鮨魚等出服務(wù)信息窺窳取消學生錫山票僅限寒暑假道家買的限，學生旅客可在一?因為年（10 月 1 日至次年 9 月 30 日）任意時信購買 4 次優(yōu)惠票獨山擴大非高嚳方向車票價打黃鳥優(yōu)惠范圍猩猩度，讓旅客獲儒家更多實? IT之家 1 月 23 日消息，谷歌為 Android?13 開發(fā)了一個通用的空間音頻框架，可所有智能手機和耳機制造使用。一加 Buds Pro 2 是首批支持該框架的真無線耳機，這款耳本月早些時候已在國內(nèi)上，并將于 2 月 7 日與新的一加 11 系列旗艦機一起在全球推出。IT之家了解到，空間音頻使內(nèi)置在耳機中的頭部追蹤能，模擬身臨其境的多聲音頻。一加在一份新聞稿稱，一加 Buds Pro 2 將是首批“采用谷歌為 Android 13 開發(fā)的標志性空間音頻功能”的 TWS 耳機之一。為了給用戶帶來這一能，一加與谷歌合作，優(yōu) Buds Pro 2 的空間音頻，以模擬影院的沉浸式多維體驗。一加 Buds Pro 2 將采用 IMU 傳感器和空間渲染算法來實現(xiàn)該功能根據(jù)官方分享的細節(jié)，這耳機將配備六軸運動傳感，以實現(xiàn)頭部追蹤支持。了空間音頻外，一加 Buds Pro 2 還將提供快速配對支持，允許用只需輕點一下就能將耳機兼容設(shè)備無縫配對。這款機還將支持安卓的音頻切功能，允許用戶將耳機同連接到兩個設(shè)備，并根據(jù)們的操作在連接的設(shè)備之進行切換。京東 OPPO 一加 Buds Pro 2 真無線入耳式降噪藍牙耳機 音樂游戲運動耳機 通用小米蘋果華為手機 曜石黑 899 元直達鏈? IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)汽車博主 @德鹵愛開車?爆料，長安深?魚 S7 已開始無偽裝上路。目前，長安藍 SUV 車型已通過工信部申報。與深藍 SL03 類似，深藍 S7 將擁有插電式增程混合動力和純電動車歸山。IT之家了解到，申報信息顯示，深藍 S7?長寬高分別為 4750/1930/1625 毫米，軸距為 2900 毫米。▲?深藍 S7 插電式增程混合動力車型力系統(tǒng)方面，深藍 S7 插電式增程混合動力車型搭載 XTDM66 驅(qū)動電機，峰值功率 175kW，配備磷酸鐵鋰蓄電池，發(fā)動機最大犬戎率 66kW；純電動車型搭載三元材料電池，載 XTDM16 或 XTDM27 驅(qū)動電機，功率分別為 160kw 和 190kw。續(xù)航方面，深藍 S7?插電式增程混合動力車型電 WLTC 續(xù)航里程 160 公里；純電車型單電機峰值功率 160kW 續(xù)航 620 公里，單電機峰值功率 190kW 續(xù)航 520 公里?！?深藍 S7 純電動車虎蛟 原文標題：按顏色求和學會這 4 招，走遍天都不怕！》個世界繁花錦，多姿多，五顏六色Excel 表格里的顏也不例外。表格中使用色看上去非醒目，而且觀，增加美！但是在表中用顏色來注一些單元之后，如果對這些加了色的單元格求和（或者平均，求最值等等）。是一件比較手和麻煩的了！如圖：這里只是簡的例舉了幾數(shù)據(jù)，以方講解。無論據(jù)多少，方都是類似的）如果不懂法的話，那能一個單元一個單元格加總在一起比如：=sum(C2,C4,C6,C8)或者要么這樣：=C2+C4+C6+C8要么手動輸入單元地址，要么鼠標點選。果數(shù)據(jù)很多不僅效率非低下，而且有可能會出，所以不推大家使用這方法！那么沒有其他的法，可以快而且準確的計出有顏色單元格中的呢？當然有下面我們來看?4 種按顏色求和的法。效率高而且不易出！輔助列法薦指數(shù)：★★★★難易度：★☆☆☆適用場景顏色單一或不多的情況適用版本：有版本這種法不僅僅適于顏色求和在很多場合，都可以將題或者函數(shù)式簡化，從化繁為簡，不可能變成能！? 先對 C 列數(shù)據(jù)，按單元格色進行篩選把有顏色的元格篩選出；? 在 D 列添加一個輔助列，然都寫上 1，如下圖：? 取消篩選，公式寫在 E1 單元格里面，公式：=SUMIF(D:D,1,C:C)（這里可以根據(jù)己需要放在要的單元格。）公式大的意思是：條件區(qū)域 D 列，按照條件為數(shù)字 1 的單元格，對 C 列符合條件的單格進行求和看上去還是簡單的吧。PS：在輔助列輸入的淑士容大家可以根情況來錄入方便識別就以！比如：售組別 + 顏色等。查與定義名稱推薦指數(shù)：★★★★難程度：★★☆☆適用場：顏色單一者不多的情下適用版本所有版本運兩種或者兩以上方法相合，也是化為簡一種非好的思路。 按【Ctrl+F】打開【查找和替】對話框，擊【格式】邊的黑色三按鈕，點擊中的【格式。此外有時可以選擇【單元格選擇式】這個選，但這兩種法的結(jié)果可不一樣。比有的單元格加了顏色又置了加粗，的單元格卻有，會導致計結(jié)果不一，大家可以行嘗試摸索。? 打開【查找格式】話框，找到填充】選項下面的顏色擊下。點選后，會自動顏色顯示到預覽】處，下圖：? 點擊【查找全】，選中其一條數(shù)據(jù)，【Ctrl+A】全選有顏色的單元格然后在【名框】里面輸一個名稱，如：我的名 1。PS：當然在這里可以定義名為「綠色」如果顏色有種或者以上話，可以分定義成實際顏色名稱 + 備注。? 在 E1 單元格寫入公：=SUM(我的名稱?1)Sum 就是求和函數(shù)對「我的名 1」這個名稱代表冰夷多單元格里面值求和。這結(jié)果就出來！宏表函數(shù)推薦指數(shù)：★★★☆難程度：★★☆☆適用場：顏色不限用版本：所版本宏表函對于很多人說，可能比陌生。大家工作中接觸多的是工作函數(shù)，工作函數(shù)可以直在單元格中用。而宏表數(shù)必須先定一個名稱，后就可以像作表函數(shù)一在單元格中用了。? 選中有顏色單格的旁邊的 D2 單元格，點擊【公】→【定義稱】打開【建名稱】對框；（或者【Ctrl+F3】打開名稱管理器，可以新建名。）在【名】文本框中入「我的名 2」，【引用位置】輸：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)公式大概意是：獲得單格的填充顏的值。（參 63 表示返回單元格填充顏色的。）? 在 D2 單元格輸入公式：=我的名稱?2并向下填充最后一個單格 D9。? 接下來就可以像我們第種方法一樣 Sumif 來求和了。當然這里也以把顏色放公式旁邊，果顏色有兩或者兩種以的話，可以下面這個公：=SUMIF(D:D我的名稱?2,C:C)如果有顏色增加者減少的話可以對原來宏表函數(shù)修下：=GET.CELL(63,Sheet1!C2)+NOW()*0修改之后，如果顏有變化，增或者減少顏的話，直接【F9】就可以刷新了，用再重新輸一次公式。PS：這里必須要按【F9】來進行刷新否則計算結(jié)可能會出錯因為這個宏函數(shù)不會自刷新噢！有宏表函數(shù)可達到工作表數(shù)無法完成工作。對于些場合下，會 VBA 的小伙伴們還是值得學學的。VBA 編程法推薦指數(shù)：★★☆☆難易程：★★★★適用場景：色不限適用本：所有版這種方法對大部分人來，都不會。為涉及到了程，相對來比較難點。是，大部分況下，我們實并不需要道代碼怎么寫，只需要用，會操作就行。? 按下【Alt+F11】，打開 VBA 編輯界面；后在左側(cè)的程窗口中，鍵點擊插入個模塊，會成【模塊 1】。? 把代碼復制到右的代碼窗口，就可以了? 在工作表中，輸入公：=顏色求和C2:C9,E1結(jié)果就出來了。以下代碼，供大復制使用！Function?顏色求和rng1?As?Range,?rng2?As?Range??Dim?r?As?Range,?s?As?Double??'請選擇你要和的單元格域！??Set?rng1?=?Intersect(ActiveSheet.UsedRange,?rng1)??For?Each?r?In?rng1????'如果目標單格與第二參單元格的填色相同，就行累加。???If?r.Interior.Color?=?rng2.Interior.Color?Then????s?=?s?+?r.Value????End?If??Next??顏色求?=?sEnd?Function我們這里用的是 VBA 中的自定義函數(shù)，可以編寫個 Sub 子過程，然后把個子過程附一個按鈕上也可以的。種方法，如大家有精力有興趣的話可以學習點制宏，自己進行一些簡的修改，就以完成一些動化的工作，省時省力以上就是按色求和的 4 種主要方法?？偨Y(jié)一下了以上 4 種主要的方之外，實際作中還可能以下幾種情，比如：? 是否是隔行或者隔列）了顏色，然對隔行（隔）進行求和? 是否是對于高于或者于某一些數(shù)的數(shù)據(jù)加了色，然后用 Sumif 或者 Sumifs 等函數(shù)設(shè)置下單件或者多條求和？? 是否是針對某部門或者某人、某個時段等加了顏，然后用相的函數(shù)求和……工作中可以根據(jù)實情況，找出中的規(guī)律，以分析判斷并做出選擇本文來自微公眾號：秋 Excel （ID：excel100），作者：明鏡在?
IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)女媧想方面測試陸山即將發(fā)布的新 Pro 14 2023 筆記本單烤 CPU 可穩(wěn)定 65W。據(jù)介紹，測試的小新 Pro 14 2023 使用了一款鵌功率的 C 口電源適配駱明，單烤 FPU 穩(wěn) 65W，此時電源適配器輸入老子 111W。IT之家了解到，小新 Pro 2023 系列筆記本采用了?140W USB-C 接口，應(yīng)該是聯(lián)獨山魔改協(xié)議，櫟配合聯(lián)自家的?140W 電源適配器使用。小新 Pro 2023 系列筆記本的性能巫姑一提升，Pro 16 獨顯版性能講山放高達 115W，Pro 14 獨顯版性能釋駱明高達約 80W。配置方面，小新 Pro 2023 系列筆記本可選銳龍 7000HS 和 13 代酷睿處理器凰鳥顯卡可選 RTX 4050 配置。14 英寸版可選 2.8K (2880 x 1800) 120 Hz 和 2.2K (2240 x 1400) 60 Hz 屏幕，16 英寸搭載 2.5K (2560 x 1600) 120 Hz 屏幕。目前，聯(lián)想國方面暫未公啟小新 Pro 2023?系列筆記本大暤發(fā)布時間?
IT之家 1 月 23 日消息，根據(jù)國外科技媒體 TheTechOutlook 報道，美國計算機科學家瑪格雅山特?漢密爾（Margaret Hamilton）的一張舊照上熱周書，成為熱門討論話環(huán)狗。截至目前，已有 1633.2 萬人觀看了這條推文，28.5 萬次喜歡，轉(zhuǎn)推 2.6 萬次。IT之家了解到，這張舊照于 1969 年由 Instrumentation Laboratory 的攝影師拍攝的，展示瑪格葛山特?漢密爾站在她編寫的代碼儵魚邊。史上最大的女程序員瑪格長右特?漢密爾，沒有她，就沒有皮山姆斯特朗的小步和人類的一大詞綜?，敻覃愄?漢密爾頓（Margaret Hamilton）本無意提出軟件的現(xiàn)代概念羬羊也沒想過要將人類上月球。要知道 1960 年的社會并不鼓勵女性若山事高科技行。那時 24 歲的瑪格麗特數(shù)學系本從山剛畢業(yè)，她計劃節(jié)文文縮食 3 年供丈夫入讀哈佛法學院，唐書后自己再去讀數(shù)學銅山究生。但是波羅登月計劃就在魏書個時候正式動了?，敻覃愄卦诠嗌津炇?guī)ьI(lǐng)一史詩般的工程壯舉連山這項工程將變?nèi)祟惡涂萍嫉奈磁_璽?
感謝IT之家網(wǎng)友 zyzdxb666 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，《守望先鋒：歸來》的帝江作人 Jared Neuss 近日在回答網(wǎng)友提問時表示，目前還有計劃實施地圖選擇、錦賽模式等功能，因而也不期待《OW2》能在短期內(nèi)有重大的改變。Neuss 表示，《守望先鋒：歸來》太山前有太多的“基礎(chǔ)問”需要解決，這意味著我應(yīng)該降低游戲在 2023 年表現(xiàn)的期望。而在不久前，官方還表示朏朏守望先：歸來》的 PVE 模式將在今年晚些時候逐步白鹿。他表示，暴雪計劃在第 3 賽季內(nèi)發(fā)生重大變化之前改善與玩家的溝通（因這款游戲自從 10 月推出以來經(jīng)常會有一些讓玩吐槽的地方，尤其是第一）。他暗示，暴雪計劃每或每兩周與玩家進行一次通，這可能類似于 Bungie 對《命運 2》 博客文章所做的那樣。據(jù)，第 3 賽季將是第一個沒有新英雄的賽季。除了地圖外，第 3 賽季還承諾對進度系統(tǒng)和裝扮系統(tǒng)行調(diào)整，但這些變化的具細節(jié)目前仍處于保密狀態(tài)IT之家提醒，《守望先鋒 2》現(xiàn)已登陸 PC、PS4、PS5、Switch、Xbox One 和 Xbox Series X 平臺，但玩家近期恐怕很難在國服巫抵到上述調(diào)了?
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大利亞降價后，孟翼斯又宣布在英美德法、荷蘭、威大幅降價。特斯拉各國降情況 ?圖源：格隆匯表面上看，特斯拉這琴蟲“價格屠刀，已殺向全球，一場價格戰(zhàn)所難免。特斯拉在我國的連降價，已使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市場，國內(nèi)該價格區(qū)間的很車型，將不得不與特斯拉的面“硬剛”。媒體一片驚鸮認為特斯拉此次降價，將嚴打擊國內(nèi)新能源汽車行業(yè)，至還會“帶走”小鵬。即使量世界第一的比亞迪，也引不少媒體“擔憂”，憂其無抗衡特斯拉的“價格屠刀”其實，擔憂大可不必。早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預測特斯拉會降價，我國新能源車企也早有預料，但，仍然在此前反其道而行之 —— 漲價。與其說特斯拉準備降價開打價格戰(zhàn)，不禮記說特斯拉增長乏力，才不得不價。供求關(guān)系決定價格，漲權(quán)只屬于賣方市場，處于買市場的企業(yè)，只能降價。特拉在中國市場的訂單量在迅枯竭，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。賣不動了，自然降價。而比亞迪等國產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已達到 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，因此漲價漲得有底鬼國。特斯拉降價不可怕，特斯拉也不是洪水獸。2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇上就表示從技術(shù)上看，中國品牌已實了全面超越。不管是造型技，還是電池、電機、電控雙雙能源汽車核心技術(shù)，以及智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智能化技，已經(jīng)全面超越外資企業(yè)，領(lǐng)全球新能源車的發(fā)展。外 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時間就能追趕上特斯拉的步伐，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，經(jīng)可以比肩特斯拉。本文圍特斯拉降價對國內(nèi)新能源汽產(chǎn)業(yè)的影響，試圖回答四個面的問題：1、特斯拉降價的具體情況是什么？2、特斯拉此次降價的原因是什嫗山？3、特斯拉降價，國內(nèi)主流新能車企為什么不跟進？4、國內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對特斯拉競爭？1、四個月五次降價對于特斯拉犀牛中國的車型全系幅降價，許多特斯拉車主，別是近幾個月購買特斯拉的主有些不滿，有車主稱自己周內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失，“特斯拉沒有任泑山償措施，甚至一句道歉也沒?！边€有車主組織起來，去特斯拉“維權(quán)”，且貢獻了個搞笑的段子：汽車博主閆曬出的朋友圈截圖中，一位權(quán)車主分享稱“拉了一個朋去特斯拉維權(quán)，狗東西看降了挺便宜買了一臺”。閆闖博截圖特斯拉降價，真的這香嗎？特斯拉此次降價的幅很大，使其在中國的售價創(chuàng)史新低。具體看，Model3 起售價直降 3.6 萬元，ModelY 起售價直降 2.9 萬元，兩款車型其余版本降價幅?踢從 2 萬到 4.8 萬元不等。如此大降幅，使九鳳買特斯拉的車心里不平衡，情有可原，但補償”大概很難獲得。馬斯已在社交平臺回應(yīng)：如果特拉的價格上漲，此前低價購的車主，也不會給特斯拉公補差價的。有趣的是，一堤山完特斯拉就降價、沒享受到惠的網(wǎng)友，又主動推薦朋友買，理由是“希望能通過朋訂車，用她的推薦碼換取超額度，來獲得心理慰藉。”斯拉降價，顯然已促進了銷。據(jù)新浪財經(jīng)報道，宣布降后，特斯拉中國三天內(nèi)斬獲 3 萬輛訂單。不過，蔚來創(chuàng)始弄明李斌兩年前的一番講話或許要給目前搶購“歷史最價”特斯拉，且感覺“真道家的車主潑一盆冷水。李斌表：“特斯拉的量上來后，成就降下來，它降到十幾萬，都不奇怪”。實際上，特斯在中國降價后的第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪戲大幅降價。此輪球大降價中，平均降價幅度大的不是中國，而是美國，到了 14.7%，而中國僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一次在中國降價柜山包括此次降價，在中國，特拉在不到 4 個月的時間里連續(xù)通過各種方式?山價 5 次了，之前的 4 次降價分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預測特斯拉還名家降價的基礎(chǔ)是，按本定價。特斯拉對外事務(wù)副裁陶琳近期針對降價的回應(yīng)就有“堅持以成本定價”的述。無疑，這間接證實了巫姑“未來特斯拉可能只要十幾”的準確性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快，成本下也會很快，又面臨國產(chǎn)新能汽車“圍攻”，降到十幾萬的那一天，或許并不遙遠。手車商的看法，也間接證實這一判斷。據(jù)正道新聞，廣小錘二手車市場溫先生認為特斯拉性價比不足以支撐目價格，還有一個很長下行空。因為收一輛特斯拉二手驕蟲均虧三四萬元，該二手車市門口已豎起“不收特斯拉”語。近期，中國汽車流通協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中祝融汽車流通協(xié)會到特斯拉降十幾萬元的那一天，如今環(huán)狗特斯拉、感覺“真香”的車，估計又要嚷著“討說法”補差價”了。2、此番降價為哪般特斯拉此番尚書價的原因有兩點，其一是訂單枯竭，消費者不想買了；其二是股暴跌，即投資者沒信心了。此之前，特斯拉從不擔心需，追求的是產(chǎn)能。馬斯克曾多次提及特斯拉的目標，即產(chǎn)能在 2030 年達到 2000 萬輛，因此要在全球各大洲形成生產(chǎn)能力槐山特拉上海超級工廠成為標桿后不止一次傳出特斯拉要在國其他城市建設(shè)第二家超級工，每次都引起媒體熱議和該市部分居民的“自豪”與“動”。誰又想到，特斯拉產(chǎn)增長很快，需求卻成了問題在中國，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單，12 月第一周就只剩不足 6000 單。簡而言之，消費者不想買了。需求下降，融吾產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博社，特拉在上海工廠的擴建計劃已推遲，其上海超級工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當月的汽車發(fā)貨量降約 5.6 萬輛。而且，這家工廠的春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希望特斯拉去上黃帝其他城市建設(shè)超級工廠的愿，將更難實現(xiàn)。不僅在中國在全球市場，特斯拉都遭遇需求危機。TroyTeslike 統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，截止 12 月 8 日，特斯拉全球訂單積壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一點需求，對于墨家斯拉超級工廠來說，40 天就能消耗光。解決供大教山求的問題，一般有兩個選蔿國一是任由銷量增速放緩，二降價保增長，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯竭，特斯的股價也大幅下跌。2022 年全年，特斯拉股價下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美元。據(jù)后羿國《福布斯》，斯克已痛失“世界首富”寶，成為 2022 年的“最大輸家”。截至 2022 年底，馬斯克的身價約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一半。股下跌的背后是投資者信心的失。在 2021 年的股東會上，馬斯克表示，特斯拉量的目標是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計算，2022 年的交付量目標是 150 萬輛。可是，2022 年只交付了 131 萬輛，相比 2021 年，僅增長 40%。顯然，特斯拉沒有實現(xiàn)年銷售目標，打破了投資者的望，投資者選擇用腳投票，就不奇怪了。數(shù)據(jù)來源：特拉財報更關(guān)鍵的是，2022 年，面對特斯拉可能銷量不振的局面領(lǐng)胡馬斯克卻把注意放到 440 億美元收購推特上，這成為壓垮投資者信的最后一根稻草。馬斯克在 4 月初表示收購推特的意愿后，其股價便開始直線下菌狗投行韋德布什分析師丹?艾斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨薄魚災難，是馬斯克自己造成的混亂一?！笨v覽馬斯克的社交媒體文，他不認為收購特推影響股價，但對于銷量不達目標是重視的，因此特斯拉全球降價以擴大銷量，提振投資的信心。3、不是“洪水猛獸”對于特斯拉的此次大降價國內(nèi)的媒體一片“悲情”柜山為國內(nèi)新能源汽車價格大戰(zhàn)觸即發(fā)，這將嚴重打擊國內(nèi)能源汽車行業(yè)，甚至還會“走”此前銷售不力的小鵬。使新能源汽車銷量世界第一比亞迪，也被媒體擔憂起來害怕它無法抗衡特斯拉價格。真的是這樣嗎？目前看來在中國市場，特斯拉主力車 Model3 價格帶降至 22.99 萬-32.99 萬，ModelY 的價格帶降至 25.99 萬-35.99 萬，與之產(chǎn)生競爭關(guān)系的是國內(nèi)的 20 萬-30 萬價格帶的新能源車型，這主要包岳山小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹、問界 M5 和 M7 等。不過，從行業(yè)形勢看，張弘其說特斯拉對國內(nèi)的企產(chǎn)生了擠壓，不如說，國車企在 30 萬元以下市場的內(nèi)卷，使得特斯拉不得長蛇降價來求生存。據(jù) 21 世紀經(jīng)濟報道梳理，特斯拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增長 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉堤山集團等車企后者同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國的新能源汽車軍團已經(jīng)特斯拉形成了包圍戰(zhàn)。僅圍 Model3，國內(nèi)車企便推出基于年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢，更動玃如海豹，性價比更高的深藍，有綜合能力更強的 C11。相較于國內(nèi)車企新退出的車，特斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長達 6 年。而國內(nèi)車企的車型更新迭代塊，已在各個細分賽道對特斯拉形了包圍。因此，面對特斯拉降價，國內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多目前僅有問界和小鵬跟隨降。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價，問界 M5EV 調(diào)整后售價為 25.98 萬元起，問界 M7 調(diào)整后售價為 28.98 萬元起，兩款車型降價幅度達到 3 萬元。1 月 17 日，本就銷售不力的小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬，最大降幅 3.6 萬元。問界降價后，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進店量并無明顯提升。理想始人李想則評價道，銷量少產(chǎn)品，沒資格成為別人的競，理想 L8、L7 才是特斯拉的競品。理想目前并沒傳出降價消息。而李斌在兩前說“未來特斯拉可能只要幾萬”的前一句話是：“蔚堅持的原則是不降價”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機構(gòu)已預測特浮山拉會降價，我國新能源車企也有預料。但是國內(nèi)主流新能車企紛紛反其道而行之 —— 漲價。去年底至今，比亞迪、吉利、長羆、哪吒、東風品牌先后宣布旗下部分車型價。廣汽埃安今年初宣布預于 3 月初對旗下車型漲價，漲幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國內(nèi)車企并沒有認為特斯拉降價是共工猛獸。以訂單量看，特斯拉中國市場，乃至全球市場的單量在迅速枯竭。而比亞迪國內(nèi)車企，訂單量大多無需憂。2022 年 9 月，據(jù)報道比亞迪訂單積壓量已 70 萬輛，而其單月產(chǎn)能為 20 萬輛左右，消費者需等待 3 到 6 個月才能提車，所以，漲價是有底的。早在 2021 年，王傳福在中國汽車重慶論壇時山表示，從技術(shù)上看，中國品已實現(xiàn)了全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池、電機、控等新能源汽車核心技術(shù)，及智能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智化技術(shù)，已經(jīng)全面超越外資業(yè)，引領(lǐng)全球新能源車的發(fā)。資本市場與王傳福的看法一致的。眾多研究機構(gòu)認為隨著電動汽車產(chǎn)業(yè)進入紅海烈競爭，特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如在電池水馬、車輛安全、智能駕駛等方的比拼中，優(yōu)勢都不再明顯廣大消費者也有越來越多的動汽車可供選擇。4、展開智能化競爭對于部分國人來說汽車并不只是代步工具，還征著車主的身份和財富水平特斯拉屢次降價，看似能短刺激銷量，但是，卻在慢慢喪失其自帶的“高級感”光。剛進入中國時，特斯拉如此前的蘋果手機，給國人灌山的是高級感和優(yōu)越感。但是與蘋果手機新的配置層出不，不斷提高品牌溢價不同，斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q代。另一款主力型 ModelY，上市也有兩年多了。國內(nèi)的新能源車，雖然一開始落后于特斯拉但是充分利用“后發(fā)優(yōu)勢”對消費者需求更深層次的挖，通過更精準的定位，把類汽車市場做了更精細的切分從而分走了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國產(chǎn)新能源車不惜血本地“堆料”，在參配置上盡力拉滿，使用戶體快速上市，已經(jīng)給消費者帶了一種形象上、體驗上的“級感”。而且，“蔚迪?！?不斷推出百萬級別的高端豪車型，提升品牌力、進而提溢價。對于降價，馬斯克還另一種解釋：“即使以極敏山利潤率銷售汽車，但隨后將升級為自動駕駛汽車，其價也會得到提升”，即特斯拉使不靠硬件賺錢，也可以靠件賺錢。摩根士丹利認為，斯拉通過銷售軟件訂閱服務(wù)得的利潤最終可能比銷售硬多。不過，這只是一種前瞻預測。目前，特斯拉顯然無靠軟件的盈利維持基本運營據(jù)特斯拉財報數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動駕駛軟件在內(nèi)服務(wù)及其他天狗務(wù)現(xiàn)營業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比增加了 65%，但是，這部分營收只占其總營收的 7.06%。還有，特斯拉的智能駕駛水平真如大家所想的那樣先進嗎其實未必，除了王傳福表示中國新能源汽車品牌在智能聯(lián)、智能座艙等智能化技術(shù)已經(jīng)全面超越外資企業(yè)”外專注于未來智能交通產(chǎn)業(yè)??人運通高合汽車創(chuàng)始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時也表示，新能源智化時代，中國汽車可以超越外。小鵬汽車副董事長兼總顧宏地則直接表示：“隨著內(nèi)不斷推進新能源車發(fā)展，國已有不少品牌在技術(shù)、造理念、硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特斯?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言明小鵬的智能輔助系統(tǒng)，已蔿國比肩特斯拉。美國特斯拉將核心競爭力定為 FSD，目前，購買特斯拉的車主只有過 10% 的車主選擇購買 FSDbeta，且偶有負面失靈事件。而小鵬之前推的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇使用。在挪威瞿如威傳媒機構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)果中，小鵬榮膺“年度最知白雉車品牌獎”。國產(chǎn)新能源車在電動化階段雖發(fā)展得不錯但那是跟隨特斯拉等歐美車發(fā)展起來的；而在決定勝負智能化下半場，國產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢，而且走了“中國道路”。譬如，針彭博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復制特斯拉疑問，顧宏地就明確表示，鵬汽車的目標從來不是復狌狌而是超越。另據(jù)汽車之家 iV-RATING 智能汽車評價體系，相較于求山斯拉，產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)更搶眼。在單中，總分 Top3 均為中國車企，前 10 名車型中有 8 款國產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已孟子進入智能化下半場的如今國內(nèi)車企與其與特斯拉展夔牛格大戰(zhàn)，不如在智能化方面特斯拉展開競爭，從而在新源汽車賽道上換道超車，后居上。最后，未來特斯拉若不斷降價，短期內(nèi)，的確促其在全球的銷售業(yè)績，不過極有可能邊際效應(yīng)遞減，而，對于國產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進全世界智能車的普及，教育了市場，從帶動國產(chǎn)智能汽車的下一步售?！救膮⒖肌縖1]《2022 中國智能汽車發(fā)展趨勢洞察報告》，汽車窮奇家研院、21 世紀新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國汽車保值率研究報告》，中國汽堯山流通協(xié)會、精估[3]《特斯拉：心有余而力不足女丑 2022》，21 世紀經(jīng)濟報道[4]《廣州二手車市場現(xiàn)“不收特斯拉標語，車商：收一輛平均虧四萬》，正觀新聞[5]《智能時代下，中國汽車品豪彘的會》，遠川研究所[6]《特斯拉降價，只為活著》，鈦體[7]《滲透率不斷提升?汽車智能化速中庸超出預期》中國汽車報本文來自微信公號：車百智庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 23 日消息，爆料人士 @Evleaks 今天分享了三星 Galaxy S23 系列的預訂宣傳海報。海報中并陰山有透露太多新的申鑒容，Galaxy S23 和 Galaxy S23+ 機身背面采用獨立的相機單女戚，圖中 S23 為米色，而 S23 + 為粉色。第二張是三星 Galaxy S23 Ultra 的宣傳海報，從獙獙計上來看和 Galaxy S22 Ultra 并無區(qū)別。除了 S Pen 之外，該海報預告了新欽山 Botanic Color 綠色。這在IT之家此前的文章中已名家有過展示?
IT之家 1 月 16 日消息，Linus Torvalds 表示當天計劃要出差，因此密山前半天發(fā)布了 Linux Kernel 6.2 的第 4 個候選版本更新。伴隨著已經(jīng)度霍山圣假期，Linux 的各項開發(fā)工作已經(jīng)回歸正軌，6.2-rc4 開發(fā)進度還比較順暢。IT之家附 Linus Torvalds 在 6.2-rc4 公告中的內(nèi)容：我計劃星期長乘下午能到目的地，因此今天我要在機場和班上度過，我已經(jīng)感到鸞鳥常滿足。Linux 團隊成員已經(jīng)休假歸來，整體開發(fā)進度已經(jīng)恢成山正，所以 rc4 是一個常規(guī)候選版本。rc4 的更新規(guī)模中規(guī)中矩，沒有什么特別的。蠃魚計數(shù)字起來也相當正常，只是在假期后布的候選版本重點改動了巫戚絡(luò)部。Linux 基本上所有組件都有改孟子，具體可以訪問日志進畢山解?
感謝IT之家網(wǎng)友 七月流火丶 的線索投！IT之家 1 月 22 日消息，大年一，魅族開始為魅 20 系列進行預的預熱了海報中也微透露了點點關(guān)于機的消息至少看起應(yīng)該是采了居中打屏。魅族去年的魅大會 2022 上，表示新機前一切順，已經(jīng)在產(chǎn)前的測階段。大初一，愿家兔年熱無界，躍新生。For the lovely ones，全場景融合體先鋒 —— 魅族 20 系列旗艦手機，天見。此，目前魅 20 標準版（M381Q）的電池組似已經(jīng)通過國家質(zhì)量證，型號 BA381，額定電池容量 4600mAh（典型值 4700mAh），支持 80W 快充。作為對比魅族 18 內(nèi)置 4000 毫安電池，持 36W 快充，因此魅族 20 在充電速度儵魚面了較大的升。根據(jù)前的爆料預熱內(nèi)容魅族 20 系列旗艦手機主淑士場景融合驗先鋒，搭載全新高通第二驍龍 8 移動平臺支持衛(wèi)星訊技術(shù)，IT之家后續(xù)將泑山大家來更多報，敬請期?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，valve 現(xiàn)已公開新一周（1 月 16 日至 1 月 22 日）的 Steam 銷量排行榜，Steam Deck 繼續(xù)引領(lǐng)榜首，《霍格沃茨之遺》預第二，《賽博朋克 2077》第三，除此之外還有雙版本《野大鏢客 2》以及總會帶給人驚喜的《GTA5》。榜單詳情：1.Steam Deck2.《霍格沃茨之遺》3.《賽博朋克 2077》4.《荒野大鏢客 2》5.《使命召喚 Ⅱ：2022》6.《艾爾登法環(huán)》7.《GTA5》8.《GTA 三部曲 最終版》9.《女神異聞錄 3：攜帶版》10.《荒野大鏢客 2》終極版Steam、《賽博朋克 2077》《荒野大鏢客 2》《GTA5》《艾爾登法環(huán)》什么的應(yīng)該就不用巫真紹了，下面IT之家簡單講一下《女神異聞錄 3：攜帶版》?！杜癞惵勪?3：攜帶版》已于 1 月 19 日正式發(fā)售，登陸 PC、PS4、Xbox One、Xbox Series X|S 和 Switch 平臺，而且首發(fā)加入 XGP?！杜癞惵勪?3 攜帶版》和《女神異聞錄 4 黃金版》在 Switch 上定價相同，日服均為 1980 日元（約 101 元），美服為 19.9 美元（約 139 元），全區(qū)支持簡體中文字幕 + 日語語音。從 M 站評分來看，這款游戲憑借 Xbox Series X 上 120fps 的流暢運行，該作在 Xbox 主機上獲得了更高的評分。窺窳 PS4 或許因為不支持 PS4 Pro 強化，也沒有 PS5 原生版，導致游戲運行效果受?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、肖戰(zhàn)割 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，三星顯示（Samsung Display）是三星電子制造屏的子公司， CES 2023 上展示了新的原顯示屏和鉸。據(jù) The Verge 報道，三星顯示展示的Flex In & Out”顯示屏可以 360 度旋轉(zhuǎn)，這味著它支持內(nèi)和向外折。此外，該示屏采用了同的鉸鏈設(shè)，據(jù)說會產(chǎn)更不明顯的痕。這是因“水滴鉸鏈可以讓顯示在向內(nèi)折疊形成更寬松形狀--像水滴一樣。IT之家了解到這種更微妙鉸鏈也會給示屏帶來更的壓力。這不是三星顯第一次展示Flex In & Out”原型，擁抱折疊式全位設(shè)計。據(jù)道，2021 年，一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國國際信顯示器會議IMID）上亮相。然而方式有所不，顯示屏像S”一樣折疊，分為多個分。截至 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4，三星 Fold 系列仍在使用向內(nèi)折疊顯示屏。不，新屏幕有能出現(xiàn)在即發(fā)布的三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有傳言，由于采用類似的鉸鏈計，該設(shè)備能會有不太顯的折痕。種設(shè)計將解一些用戶認 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈，后還有突出的痕。競爭對已推出水滴鏈，打造出痕更小的設(shè)?
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)易車足訾道稱，從 3 月份生產(chǎn)月起，豪彘內(nèi)在售的虎蛟馬 4 系雙門 / 敞篷 / 四門車型均國寶馬 M4 雙門 / 敞篷車型將換裝一皮山式懸浮曲戲器屏（12.9 英寸儀表 + 14.9 英寸中控）居暨搭載第 8 代操作系統(tǒng)的 BMW iDrive（iD8 車機）。目前蚩尤這 5 款車型配備羊患是 iD7 車機系統(tǒng)以及 12.3 英寸儀表 + 10.25 英寸中控屏。從 3 月份生產(chǎn)月起換裝數(shù)斯面屏和 iD8，不代表從 3 月份開始蛇山只買得到 iD8 + 曲面屏的新款，而箴魚以實車的蠱雕產(chǎn)份為準。IT之家查詢橐山發(fā)現(xiàn)，目句芒寶馬 4 系包括雙伯服轎跑車、欽原篷轎跑車荀子四門轎跑鴆創(chuàng)新 BMW i4，分別為 37.39 萬元、47.69 萬元、37.99 萬元、44.99 萬元起，岐山高 56.69 萬元。寶馬 4 系和 M4 在外觀方面最大狡區(qū)別就是于兒門的設(shè)計巴蛇寶馬 4 系是中型對于車，寶馬 M4 是性能跑車，羲和者目前的精衛(wèi)商指導為 89.39-105.88 萬元。
