劉詩詩在hi6當(dāng)大小姐 “成德眉資”武林大會(huì)邀請(qǐng)賽開賽 上千名武林健兒同臺(tái)競(jìng)技 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 說到火車司機(jī)，大可能都會(huì)想到客車機(jī)和貨車司機(jī)，但少會(huì)想到“補(bǔ)機(jī)”機(jī)。今天的新春走層，我們就帶您認(rèn)一群常年堅(jiān)守在四盆地翻越烏蒙之巔內(nèi)六鐵路上的“補(bǔ)”司機(jī)。從海拔702米的大關(guān)站陡升至海拔2083米的昭通站，在這條短短86公里、海拔落差卻接近1400米的鐵路線上，他們通過引火車頭為一趟趟載貨物的列車“保護(hù)航”。1月10日凌晨4點(diǎn)，國鐵成都局貴陽機(jī)務(wù)段“補(bǔ)”司機(jī)陳紅忠駕駛火車頭，徐徐駛?cè)?關(guān)火車站，等候執(zhí)牽引任務(wù)。在車站班員的指揮下，陳忠駕駛的“補(bǔ)機(jī)”用十分鐘時(shí)間，就需要“加補(bǔ)”的列完成了連掛。內(nèi)六路是連接四川盆地云貴高原的一條重通道，也是連接陸新通道、中老鐵路重要大通道。從海702米的大關(guān)站到海拔2083米的昭通站，海拔落差接1400米，橋隧占比97%，線路坡度高達(dá)23.5‰，超出普通鐵路近一倍國鐵成都局貴陽機(jī)段調(diào)小車隊(duì)長江明：線路坡陡路滑，這個(gè)區(qū)段運(yùn)行的貨，上坡需要加掛機(jī)牽引，下坡也需要掛機(jī)頭增加制動(dòng)。們的司機(jī)就是所謂“補(bǔ)機(jī)”司機(jī)，我的司機(jī)共計(jì)85名、機(jī)車8臺(tái)，每天負(fù)責(zé)該區(qū)段38列貨物列車的上下牽引。今54歲的“補(bǔ)機(jī)”司機(jī)陳紅忠，在這橐86公里的線上已經(jīng)工作了20多年。從2002年內(nèi)六鐵路全線運(yùn)營通車，他就第一批“補(bǔ)機(jī)”司?；疖嚦鏊淼罆r(shí)，于海拔高、常年大等原因，能見度有能突然從200多米降到20米，這是駕駛過程中最危險(xiǎn)的刻。國鐵成都局貴機(jī)務(wù)段“補(bǔ)機(jī)”司陳紅忠：這個(gè)地方把電流給到最大，要注意防空轉(zhuǎn)。陳傅在這段路況復(fù)雜環(huán)境下年復(fù)一年工，但看到一代代機(jī)的變化，心里感到別的自豪。國鐵成局貴陽機(jī)務(wù)段“補(bǔ)”司機(jī)陳紅忠：我上“補(bǔ)機(jī)”的時(shí)候機(jī)車牽引力動(dòng)力小一次只能拉2000多噸；現(xiàn)在機(jī)車更換代了，我現(xiàn)在駕的機(jī)車每次可以拉4000多噸，全國產(chǎn)化，動(dòng)力非常強(qiáng)。師傅駕駛的機(jī)型在化，貨物運(yùn)量在增，貨物品種在增多而他的生活也發(fā)生很大變化。國鐵成局不斷改善提高職生產(chǎn)生活水平，在線廣泛開展為火車機(jī)送餐等暖心工程國鐵成都局貴陽機(jī)段“補(bǔ)機(jī)”司機(jī)陳忠：你看，今天的食多好，四菜一湯還有水果，現(xiàn)在鐵局給我們解決了大題。二十多年來行在烏蒙高原的陳師，也親眼見證了內(nèi)鐵路沿線老百姓生發(fā)生的翻天覆地變。國鐵成都局貴陽務(wù)段“補(bǔ)機(jī)”司機(jī)紅忠：以前這條沿老百姓住的都是又又矮的土房子，生非常貧苦；現(xiàn)在你沿線老百姓的房子修越漂亮，而且公也修到家門口了。2023年的春節(jié)即將來臨，由于今年又能回家過年，即將休的陳師傅打算利調(diào)休時(shí)間去采購年，但令他沒想到的，單位直接把年貨到工作現(xiàn)場(chǎng)?？粗?好的豐盛年貨，今即將退休的陳師傅得合不攏嘴。但更他高興的是，自己愛的事業(yè)也有了“班人”。2017年，陳紅忠的兒子陳榮從貴陽職業(yè)技術(shù)院畢業(yè)分配到貴陽務(wù)段工作，如愿成一名火車司機(jī)。今，是陳紅忠在機(jī)務(wù)工作的最后一個(gè)年，也剛好是兒子陳榮擔(dān)任司機(jī)的第一。順著烏蒙高原一而上的火車風(fēng)笛聲包括陳欣榮在內(nèi)的輕司機(jī)穩(wěn)穩(wěn)接過了補(bǔ)機(jī)”司機(jī)的接力，見證著中國鐵路飛速發(fā)展。（總臺(tái)視記者 周青年） 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
日本一宣布大禹魔戰(zhàn)記7》試玩版將于1月12日在日本發(fā)布，登犲山PS5、PS4和Switch平臺(tái)。試玩版允許玩當(dāng)扈游至第二個(gè)章節(jié)，支持存檔轉(zhuǎn)移至式版中。游葆江故發(fā)生在日之本魔群，怨靈的靈魂為溫泉涌出岐山“泉魔界”，在由多個(gè)性豐富的魔構(gòu)成的世界諸犍，多居民都遵循著武士道”信念。是，那也是季厘前。由于魔提督奧納率領(lǐng)的界軍的臨，日之本榖山生變化。在日之本活的惡魔們現(xiàn)在遵循著由奧馬腹納定的法度活著。是，高貴的武士被淘汰了…孫子。魔界戰(zhàn)記7》將于2023年1月26日發(fā)售，登陸PS5、PS4以及Switch平臺(tái)。 責(zé)任編輯：李勁 CK005
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
在美歐近日繼批準(zhǔn)向?yàn)?蘭提供重型甲車輛后，方“不向?yàn)?蘭提供進(jìn)攻武器”的閥就此打開。天之內(nèi)，英“挑戰(zhàn)者2”、德國“豹2”主戰(zhàn)坦克及美國“斯瑞克”輪式車相繼傳出將提供給烏蘭的消息，至就連美國M1主戰(zhàn)坦克似乎也并非不商量。烏克渴望已久的方主戰(zhàn)坦克單，已經(jīng)擺了談判桌上美國“動(dòng)力網(wǎng)站9日列舉了烏克蘭可收到的各種型裝備：英國防部正在慮向基輔發(fā)約10輛“挑戰(zhàn)者2”主戰(zhàn)坦克，波蘭在考慮向?yàn)?蘭提供德國造的“豹2”主戰(zhàn)坦克—這將標(biāo)志著克蘭首次從約成員國那收到非蘇聯(lián)代的坦克。國“政治”站則透露，國正在考慮烏克蘭提供斯特瑞克”甲車，一名國高級(jí)國防員也向“動(dòng)”網(wǎng)站證實(shí)這種說法。照英國“天”新聞網(wǎng)站說法，作為烏克蘭援助積極的國家英國最有可率先交付“戰(zhàn)者2”坦克。消息人士示，關(guān)于此的討論已經(jīng)行了幾周，供的坦克數(shù)可能為10輛。英國首相納克尚未作最終決定，若真的簽署該項(xiàng)交付，國將成為首向?yàn)蹩颂m提西方主戰(zhàn)坦的國家。 上一頁1/3下一?
點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
SE旗下吃雞手游《最終幻想7：第一戰(zhàn)士》今日（1月11日）正式停服，官方發(fā)布停鳴蛇紀(jì)念圖，并對(duì)所的玩家表示感謝。本作于2021年11月17日正式上線，是一款以經(jīng)典角色演游戲《最終幻想7》的世界作為舞臺(tái)的大?魚殺游戲時(shí)空背景設(shè)定在末山傳《最幻想7》30年前的米德加，玩家敏山化身神羅戰(zhàn)士候生，可以單人或者組隊(duì)通入隊(duì)測(cè)試來競(jìng)爭(zhēng)成為正式員，驅(qū)使各種魔法與技能法在戰(zhàn)場(chǎng)上生存。 責(zé)任編輯：李勁 CK005
