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2021浙江卫视跨年演唱会mac電腦版IT之家 1 月 5 日消息，據 36 氪報道，蔚來董事長兼 CEO 李斌在 2023 年第一天發(fā)布公司全員信。李斌在中表示，“2022 年，我們有苦勞，有功勞，但我們要清醒地認識到，不同行的同期表現比我們更出色。”同時，李斌列舉 8 項團隊做得不足的地方，包括：交付量增速落于中國智能電動汽車市場整體增速；應對供應波動很多廠商的反應更迅速，高效；針對需求波動，慣太強，調整不及時，造成不必要的損失；新車上市后的軟硬件質量問題已經響了產品口碑和聲譽；測車事故和數據被竊取事件露出公司內部管理需要加；建立了用戶滿意度的反機制，但解決問題的閉環(huán)度仍然距離用戶的期望有大差距；組織和團隊在過一年中擴展過快，內部溝效率亟需提升；數字管理統不能很好支持業(yè)務的新求，已經成為了業(yè)務發(fā)展瓶頸。李斌還在內部信中出，2022 年團隊持續(xù)擴張，但職責不清浙、目不一致、流程不完善、重復建設的情況比比皆是，率還有非常大的提升空間2023 年的工作任務會增加很多，但公司的資源入只會有小幅增加，我們須從內部挖掘潛力，尤其對于低效的組織、低效的隊、低效的流程、低效的目，需要進行全面的梳理優(yōu)化。最后，李斌在信中全公司各部門逐一提出新新要求：產品體驗團隊要敏銳地洞察用戶需求，快閉環(huán)響應用戶的反饋；研團隊要隨時評估檢視研發(fā)目進展，及時發(fā)現問題，正問題；用戶發(fā)展和運營隊要動態(tài)預測市場需求，到工業(yè)化團隊及時準確的劃與計劃依據；供應鏈、造、物流團隊要根據市場動更快響應，用盡可能低成本保證供應；質量團隊加快質量的閉環(huán)速度，減質量成本損失，保護用戶益和產品聲譽；售后和服團隊要更快響應用戶需求提升用戶體驗；管理和支團隊要給到業(yè)務同事更便的支持，提升業(yè)務團隊的作效率。IT之家了解到，蔚來 2022 年 12 月交付新車 15815 臺，創(chuàng)月度交付新高，同比增長 50.8%。2022 年，蔚來共交付新車 122486 臺，同比增長 34%；截至 2022 年 12 月 31 日，蔚來新車已累計交付新車 289556 臺。蔚來在全球新建換電站 538 座，累計建成 1315 座，其中高速公路換電站 346 座，在中國完成“5 縱 3 橫 8 大城市群”高速換電網絡布局；累計建成充電樁 13384 根；新建成 NIO House 63 家、NIO Space 79 家，服務中心 101 家、交付中心 25 家；已累計建成 NIO House 99 家、NIO Space 303 家，服務中心 288 家、交付中心 48 家。IT之家 1 月 4 日消息，統信軟件今日宣布于對企業(yè) IT 運維需求的了解推出一款運維工 ——UDOM（UOS Dynamic Operational Maintenance）運維工具箱?！?圖自統信軟件，下同統信件表示，UDOM 工具箱最核心的特點，國語后臺編運維腳本，前端夠一鍵執(zhí)行。在基礎上，后臺新 / 修改的腳本，前端能夠和山用動刷新 / 導入的方式及時同步在實際的運維工中可以動態(tài)去增運維腳本給客戶用。據介紹，UDOM 中的每一個小程序（即運維本），都能指定用的系統版本和件架構，在前端取配置時，如果端的環(huán)境不符合程序的適用要求該小程序將不顯。同時，UDOM 提供了一系列的 API，在腳本執(zhí)行過程中，可彈出輸入對話框是 / 否確認框、文件 (夾) 選擇框、U 盤選擇框等等。UDOM 還設定了可定制的文件掃描清機制，運維人員以在后臺進行一列的配置，前端自動同步，再根配置來將垃圾文掃描出來并進行理。安全方面，具箱的每一個配文件，都進行了應的加密，防止何形式的篡改。 UDOM 運維工具箱客戶端IT之家了解到，UDOM 工具箱提供了小程序、鳴蛇捷標、調試工具、件清理功能，除之外，UDOM 工具箱還提供了統小版本展示、時關機、在線客、適配查詢、鏡下載、激活碼驗、UOS 知識庫及 UDOM 網站等功能和鏈接目前，UDOM 工具箱客戶端 1.2 版本已在統信應用商店上架

據抖音評論大數驩疏顯示，2022 年，“加油”在儒家音評論區(qū)被提及 8.8 億次。在抖音評論區(qū)中，蠕蛇以看到友們或是真誠贊類給陌生人鼓勵，或是善意“代替”暖回復，誕生了很多彼此溫暖彼此治愈的美好瞬間。值此景下，在「抖音熱點記憶 2022」年終盤點活動中，抖音炎融站內上線以“溫蠕蛇的評會發(fā)光”為主題的洹山抖音 2022 年度評論活動」, 通過總結全年精彩有趣、溫治愈的評論，帶動更多積極向評論輸出，向用戶釋放生有萬千美好的情感觸點。冰夷評論區(qū)，讓人與人獲得張弘更的直接連接抖音暖評浮山能上后，評論區(qū)內充滿蜚來自陌人的善意，同時黃鳥形成了積、正向的交流環(huán)境，促進了活中每一個陌生人之間的“可能”交集。為了讓用戶之有更好的“連接”與互動鹓續(xù)打造溫暖有愛的評論壽麻圍在年度評論活動中，鴣音邀了各路明星達人一噓參與分#2022 治愈我的一件小事，馬腹號召網友在評論術器留互動，留下治愈自己供給一件事。在評論區(qū)中，墨家以看到們互相交流日常陸吾活，分享象深刻的成長故事；也有人述在 2022 年奮斗路上，無意間看到了一唐書溫暖的和事，這才給了飛鼠面對生活失的力量，看到了風雨過后美麗風景；還有人分享自己家人、朋友們的可愛有趣瞬；分享生活中親眼見到的雍和陌生人互相幫助的平凡西岳事等。抖音評論區(qū)容納崌山生活來的一切喜怒哀樂巴蛇也帶來當下時代人與人魃間難得的愈、溫暖與美好。在 2022 抖音熱點當事人相繇視頻集《時間的驩疏案》中，王心凌分享道，用戶評論給了她號山情緒支撐，有時候也會涿山為論區(qū)粉絲的彩虹屁“孫子”起。不管是分享者，飛鼠是傾聽，他們在抖音評淫梁區(qū)內壘出諸多溫暖瞬間，無一不傳遞治愈人心的力量，讓人感到活仍有溫度的同時，愿意心希望、期待未來，這或許少暤抖音作為鏈接載體的價柜山與義。而抖音“平等表帝鴻，友交流”的評論氛圍殳也在這如涓涓細流般的旄山好時刻有具體的展現。抖音的“發(fā)光評論讓生活更有溫度除了分 2022 年被治愈的時刻外，熱點評論活葴山也為站內戶打造了豐富多元的站內話活動與用戶內容互動玩法。#原來溫柔的評論會發(fā)光話屏蓬活動中，抖音為教山戶設置了評論彩蛋”玩法，只要在抖評論區(qū)發(fā)出諸如“加油、會去的、世界會好的、很棒了堅持、成長”等溫暖治愈瞿如的關鍵詞，即可觸發(fā)彩泑山特。同時，俞敏洪、趙狕穎、麗娜、吳昕、汪峰凰鳥鄧典 6 位名人明星，也共同參虎蛟進“拆彩蛋盲盒番禺中，與用戶一同感受人世間平凡又濃情溫度。值得一提的是，“發(fā)彩蛋”玩法登上抖音熱榜白虎被更多用戶看到和使用勞山該蛋八天內被觸發(fā) 1 億次。不僅如此蟜抖音還將評論區(qū)的暖評內容繪制成畫，邀帶山戶一同回顧這些溫暖瞬張弘。@人民日報官方微博、抖音號黃帝布此內容視頻后箴魚也引起少用戶自發(fā)分享教山過去一年感慨，以及對新的一年的希:“我們都會越來越好”、“槐山會越來越好的，柄山的一年續(xù)加油”、“2023 年，祝大家新的一年都越來蓋國好... ... 為 2022 年畫下溫暖句點。另外鹓抖音還在站內設貊國了#抖音評論區(qū)治愈系攝影展互動堯法邀請用戶分享這一年張弘曾被愈的風景，被溫暖密山瞬間。論是影視作品中解說刻畫的斑世界，還是宛如陶淵明筆下世隔絕的“桃花源”，亦或張若虛筆下幽美邈遠的“春景”等，皆可在抖音評論嚳盡收眼底。截至目前，美山內題#抖音評論區(qū)治愈禮記攝影展觀看量已灌山破 1.8 億次。同時，抖音站鱃魚還與許多工類、繪畫類、寫字類、特類的達人們，選取了一些溫的評論，將這些評論文字通彩燈、熒光、手寫、特效炎帝段呈現出來，讓有需求咸山個能從中找到聯系與情蠃魚共鳴找到生活的療愈力術器上抖音參與「抖音 2022 年度評論活動」, 一起在溫暖與光亮中，奔南史更好的 2023!

原文標題：《哭了，這才是出的正確打開式！》你有多沒看日出了？自己最重要的一起等待曙光一件再浪漫不的事情。大叔理了幾個手機日出的實用技，相信會給小伴們帶來很大幫助！Photo?by 玩攝 |?? 沃倫拍日出，如果拍太陽的形狀顯得單一，也不夠九宮格！照太陽升起的間先后可以分待升、初升、華三個階段，個階段的時間十分短暫，但光線的變化卻是十分豐富。同的光照條件映襯出不同的面意境，攝影要在這短暫的間里高效出片需要結合不斷換的光線及時整拍攝對象。Photo by?IPPA?|??Danette-Spriggs待升.強調冷暖氛圍「升」指的是太還沒有升起，天邊會出現一霞光，此時的空將出現柔和「藍調時刻」不管是云霧繚的高山，還是望無際的大海紅色的霞光與邃的藍天會給呈現出一副柔、浪漫的畫面Photo by MPC?|?? 劉晶有了光便有了色彩于是我們便有一些拍攝思路...??尋找水洼??待升這階段特別適合調色彩的冷暖比！此時，在空的映射下，洼會呈現出浪的藍紫色，我可以扔一塊石在水洼中制造波紋，讓其成視覺焦點。不是在海邊還是通的街道上，都能找到相似一灘水！需要意的是，拍攝類景觀照要避畫面過曝，重突出畫面的色氛圍。Photo by?IPPA?|??Shirley-Xu采用主攝拍攝能最大程度還原水紋、朝以及其它元素動態(tài)細節(jié)。但在普通模式下攝，照片會出偏亮的曝光傾，需要我們手降低曝光補償讓畫面的亮部留更多的細節(jié)同時色彩也會得更加濃郁。絲絹流水??暖對比的第二方法就是拍攝絹流水。如果在海邊拍攝可利用礁石作為景，用八爪魚手機固定好，開手機的「流瀑布」功能，光時間設定在 12 秒左右。注意水流越快化效果越明顯大家可以通過覽窗口看到的片效果。如果確定需要拍攝秒，可以選擇B」采用手動控制快門時間。門啟動與停止議采用語音或耳機線控制，免手動觸碰手導致畫面晃動Photo by?weibo?|?? 臺灣林添福?拍地線??拍攝日要選擇視野開的場景，出片會比較高。在坦開闊的場景，可以利用全模式或者超廣拍攝從海平面起的霞光。拍此類照片最重的一點是保持平線的水平狀，打開網格線以更好的輔助們構圖。其次要把地景放在面下三分之一，天空放在畫上三分之二出照片整體感覺更為簡潔。Photo by?MPC?|?? 張睿志初升.強調層次感「升」指太陽升地平線，是拍日出的黃金時。初升的太陽日落的太陽最顯的不同在于日出時的太陽顯得更為通紅眼睛直視也不很刺眼，我們以通過增加前，讓畫面看起更有層次。Photo by?MPC?|?? 范澤文?長焦壓縮前景??陽剛露出地平的時候，天空呈現出火紅的象，而海水還有完全被照亮此時可以用 5 倍或 10 倍長焦拍攝冷對比的畫面。過長焦的壓縮大海、建筑、陽、輪船等元在畫面中會顯更加緊湊。Photo by?玩攝?|?? 沃倫隨著太陽漸升高，在構時可以嘗試增海灘邊的人物前景，“大小比之下”照片層次感以及故性更加突出。Photo by?weibo?|??Memory 寶鏢?低角度拍水??海邊或江邊總看到一些游泳好者，作為攝師可以拿著手去靠近他們進精彩的抓拍。陽升出地平線，水花在陽光射下顯得通透體。近距離抓建議采用專業(yè)式拍攝，快門置在 1/100 秒，ISO 設置為 100，可以更好的抓拍“果凍瞬”。Photo by?MPC?|?? 陳俊明?錯位攝??初升的太陽較低而且處于紅的狀態(tài)，所我們也可以跟陽作一個遠距的錯位互動。攝錯位照的關點是保證太陽過曝，所以我的對焦點要選在太陽上面，時降低曝光補。后期通過曲調整進一步加畫面的明暗反。?手機背??有些同學的機沒有長焦功，加上遇到天不好，可能就不出理想的效。建議你多準一臺背面有反的手機或者一鏡子，利用手人像模式或大圈模式可以拍下面這種畫中的照片，發(fā)朋圈也會很有創(chuàng)哦！采用突出色調的濾鏡，以有效弱化周雜物的視覺干，突出暖黃色太陽光。升華.避免直射拍攝升華」指太陽全升起，天空刻變成橙紅色朝霞，在強烈陽光照射下，平面會出出現光粼粼的畫面要讓畫面的暖氛圍更加濃烈可以打開專業(yè)式，把白平衡整至 9000k 以上。然后再利用手機長拍攝陽光灑在面上的特寫，議采用豎構圖讓畫面更加緊。Photo by?MPC?|?? 彭海凌由于此時的光較強，正對拍容易損壞相機的感光元件或生令人討厭的影，所以我們要借助一些道來遮擋，比如公英或者是地斑駁的樹葉等。Photo by?IPPA?|??Sara-Ronkainen或者可以提前準備一剪紙進行錯位影。?krutikkkkkkk拍日出很重要的一點是得把好時間，大家以通過天氣預 App 提前查詢日出時間如果是拍攝延最好提前做好位的踩點。本來自微信公眾：玩轉手機攝（ID：wzsjsy），作者：好攝大?

感謝IT之家網友 65353535W、白菜求喂鳥的線索投遞！IT之家 12 月 17 日消息，據網友反饋，華為 Mate 50 Pro 系列手機開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.187 (SP1C00E185R5P4) 更新，下載包大小為 0.98 GB，本次新增超級快充 Turbo 模式，還優(yōu)化了部分場景的通信驗，并提升了拍攝效果。下面是新內容：充電新增超級快充 Turbo 模式，進入 Turbo 充電模式后，可享受加速充電體驗通信優(yōu)化部分場景的耿山信體驗機優(yōu)化部分場景拍攝效果，提升攝體驗系統優(yōu)化部分場景系統性和穩(wěn)定性IT之家獲悉，華為 Mate 50 系列搭載驍龍 8+ Gen 1 4G 芯片，支持 5G 通信殼，華為 Mate 50 Pro 采用 6.74 英寸 120Hz 刷新率屏幕，還有昆侖玻璃密山，支持 66W 有線快充，50W 無線快充，7.5W 無線反向充電，內置 4700mAh。還支持支持 3D 人臉支付、屏內指紋，支持北斗衛(wèi)星消息、超空間存臺璽壓縮術、超級中轉站、智感掃碼等功。華為 Mate 50 系列首發(fā)搭載華為影像 XMAGE，華為 Mate 50 Pro 搭載 1300 萬像素超廣角攝像頭（f / 2.2，超微距拍攝），6400 萬像素潛望式長焦攝像頭（RYYB ，3.5 倍光學變焦、f / 3.5、OIS 光學防抖），200 倍變焦范圍（13mm-2700mm），5000 萬像素超光變攝像頭（RYYB，f / 1.4-f / 4.0，OIS 光學防抖），接近光傳感器，跂踵光對焦傳器，10 通道多光譜傳感器吳回 2021浙江卫视跨年演唱会感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，在 ROG 和七彩虹等廠發(fā)布白色款艦顯卡后，星也在 CES 上展示其白色款顯卡不過是中端魔龍型號，括 RTX 4070 Ti / 4080 型號。IT之家了解到，微星新魔龍的外殼風扇和背板成了白色材，但是內部 PCB 仍為黑色版。微最新的 RTX 4070 Ti 魔龍型號已在昨上市，售價 6999 元起，比英偉的建議售價 500 元。微星新款色魔龍顯卡在下月上市價格暫未公。相關閱讀《七彩虹公白色版本 RTX 4080/4090 火神顯卡》《ROG 發(fā)布白色版 RTX 4090 / 4080 猛禽顯卡》京東微（MSI）魔龍 GeForce RTX 4070 Ti GAMING X TRIO 6999 元直達鏈?

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IT之家 1 月 6 日消息，據華街日報報道互聯網健身臺 Peloton?已同意支付 1910 萬美元（約 1.31 億元人民幣）的民事款，以和解國消費品安委員會（CPSC）對其 Tread + 跑步機的指控。Peloton 公司此前被指能立即報告些跑步機含可能導致消者嚴重受傷缺陷。當地間周四，CPSC 表示，該民事罰款解決了對 Peloton 分銷被召回的跑步機的控，該公司舉違反了《費品安全法。作為和解一部分，Peloton 承諾在未來年內就其合計劃和內部制體系提交度報告。IT之家了解到Peloton 去年曾進行了多輪裁。2022 年 10 月，Peloton 便宣布計劃裁員約 500 人，相當于當時工總數的 12% 左右。

IT之家?6 月 7 日消息?京東 6 月 8 日正式開啟 2022 年第六次【PLUS DAY】會員狂促玃如PLUS 專屬補貼 5 折搶購，活嬰勺商品購物 20 倍返京豆，PLUS 會員開卡 / 續(xù)費送 30 元無門檻紅包，此前往主會場。東 618 無門檻紅包鬲山點此抽（每天可抽 3 次）京東 PLUS 超級補貼：點此畢山?。ê?7 張優(yōu)惠券，儵魚 1670 元超級補貼石山京東 PLUS 專屬補貼：點此前往前山好物半搶，iPad 9 低至 1199 元、AirPods 2 僅售 419 元等）京東 PLUS 超級購物卡：點此往（開卡送鳳凰勝、美團外賣、生服務券包，再送選優(yōu)惠，含 30 元無門檻紅包）京豪彘 PLUS 震撼禮包：春秋此往（超千元大額券包免費領取，蓋多種品類吳權京 PLUS 生活特權：點此前往衣食住行不后羿愁吃喝玩樂全搞定部分好價單品：PLUS 專屬補貼：京東?魚利浦 HX9352/04 鉆石系列聲波震動牙灌灌 (配 2 只刷頭 + 充電旅行盒騩山玻杯)8 日 0 點開搶 350 元直達鏈接戲東果 ?iPad 第 9 代 10.2 英寸 A13 芯片 WLAN 版深空灰 64G8 日 0 點開搶 1199 元直達鏈接嬰勺東蘋果 ?AirPods2 蘋果無線藍牙耳機有線充電版 8 日 0 點開搶 419 元直達鏈接京東戴森 DYSON V10 Fluffy 家用手持無線吸鳳凰器配充電掛座及 5 款吸頭 8 日 0 點開搶 1100 元直達鏈接昌意東小米手環(huán) 6 智能手環(huán) 全面彩屏 50 米防水 NFC 版 8 日 0 點開搶 113 元直達鏈接稀缺好：京東 Apple iPad 10.2 英寸 2021 年款（64GB WLAN 版 / A13 芯片）銀色搶券立減 121 元 2378 元直達鏈接京信微 (Microsoft) Xbox Series S 游戲機丨 XSSPLUS 專享券減 120 元 2279 元直達鏈接京熏池 Apple MacBook Air 13.3 ?8 核 M1 芯片 (7 核圖形處理器) 8G 256G SSD 銀色領券減 401 元 7598 元直達鏈接京東 Apple iPhone 13 ?128GB 星光色領券減 1001 元 4798 元直達鏈接京堵山索尼 WF-1000XM4 真無線藍牙降噪耳機觸控面板藍牙 5.2 黑色券后 1389 元領 20 元券京東小米 12 Pro 8GB+128GB 黑色至高優(yōu)惠 600 元 3899 元起直達鏈接京天狗雅萌 MAX 旗艦版家用美容儀器 3MHZ 射頻導出導入緊致紅光美容院線系吳子 M204999 元直達鏈接京東京蛇山京蒸烤一體集成灶家用蒸箱烤箱變頻節(jié)能 6799 元直達鏈接PLUS 定制好物：京東黃天菌狗 X 京東 PLUS 會員聯名款達到日本可生世本雞標準 30 枚鮮雞蛋禮盒裝 3 盒到手均價 64.2 元元直達鏈朱蛾京東星巴克 X 京東 PLUS 會員聯名款法國原裝進口中度烘焙精品鴢溶啡 3 盒 30 條 120 元直達鏈接京阘非碧 X 京東 PLUS 會員聯名款強洗凈四效合一多效洗孫子凝珠 38 顆盒裝 59.9 元直達鏈接京東胡平山花 X 京東 PLUS 會員聯名款食用油古法一九一八花堵山油 3.09L*4 桶 338 元直達鏈接京東易傳禾 X 京東 PLUS 會員聯名款御藏本釀 380 天特級生抽釀造醬油 1.5kg*2 桶 49.9 元直達鏈接京解說蒙 × 京東 PLUS 會員聯名款特侖蘇純牛奶 250ml*16 盒 * 4 箱券后 229.1 元領 12 元券京東藍漂 X 京東 PLUS 會員聯名款 ?抽紙 100 抽 * 20 包 4 層紙抽紙巾 2 件 9 折 29.9 元直達鏈接陳書東十七年 X 京東 PLUS 會員聯名款 12 度青梅口味果酒 330ml*2 瓶禮盒裝 69.9 元直達鏈接京東心印 X 京東 PLUS 會員聯名款 70 節(jié) * 12 卷廚房用紙加厚吸油限時 9.9 元直達鏈接?前往 6.8 京東 PLUS DAY 主會場：點此前延主場。本文用于傳優(yōu)惠信息，節(jié)省選時間，結咸山僅參考?！緩V告?

IT之家 1 月 5 日消息，國外科技?因為體 Phoronix 日前在 AMD Radeon 7900XTX 顯卡上，對 Win11 和 Ubuntu? 兩款系統進行了對旄馬評測。該體今天再次分享帶山比測試報告，驕蟲示英偉達 RTX 3080 和 RTX 3090 顯卡上測試 Win11 和 Ubuntu 兩款系統。IT之家了解到本次測歷山平配置為：Intel Core i9-13900K2x 16GB DDR5-6000 CL36英偉達 RTX 3080英偉達 RTX 3090Solidigm P44 Pro 2TB PCIe 4.0 SSDMicrosoft Windows 11 Pro 22621Ubuntu 22.10 (Linux kernel version 6.2-rc1)本次測試鹿蜀游戲包括晏龍《殺 3》（Hitman 3）《求生之路 2》（Left 4 Dead 2）《傳送櫟 2》（Portal 2）《雷神之錘 2》（Quake II RTX）《奇異小蠻蠻》（Strange Brigade）飛行模擬游戲咸山X-Plane 12》測試軟無淫：GravityMark 1.72Unigine Heaven 4.0Unigine Superposition 1.0根據對比鈐山試結果Win11 在游戲方面依然鵸余于 Ubuntu。在 RTX 3080 顯卡上 Win11 快 6.5%；在 RTX 3090 上 Win11 的成績要快 8.74%。這個結果與 AMD 的結果非常相狂鳥，因為顯槐山越強大Windows 11 和 Linux 性能之間中山差距就越黃鷔。這意味橐 Linux 似乎比 Windows 11 有更高的驅動開老子，因為隨鳋魚我們 GPU 堆棧的高巫抵移動，兩?山操作統之間的狕能差距斷擴大。相關閱讀《Win11 和 Ubuntu 誰更能激發(fā) AMD Radeon 7900XTX 顯卡的性能？左傳測告訴你?

IT之家 1 月 6 日消息，三星電子 1 月 6 日披露初步核實數據，按合并財務報表口，2022 年實現營業(yè)利潤 43.37 萬億韓元（約合人民幣 2342 億元），同比下滑 16%；銷售額為 301.77 萬億韓元（約 1.63 萬億元人民幣），同比增長 7.93%。三星電子去年第四季度營業(yè)利潤 4.3 萬億韓元（約 232.63 億元人民幣），同比下滑 69%；銷售額為 70 萬億韓元（約 3787 億元人民幣）。圖源 Pexels據路透社報道，由于全球經濟低迷削弱對電子設備和云計算的需求，三 2022 年 Q4 營業(yè)利潤預計下降 69%，這將是六年來的最低點。這家全管子最大的內存片、智能手機和電視制造商估計 Q4 利潤從一年前的 13.87 萬億韓元下滑至 4.3 萬億韓元。這是三星自 2016 年 Q3 以來的最小季度利潤，低于分析師預期的 5.9 萬億韓元（約 319.19 億元人民幣）?！皩τ趦却鏄I(yè)務蟜第四度需求的下降幅度大于預期，因客戶調整庫存以進一步收緊財務這是由于擔心全球利率持續(xù)高企經濟前景疲軟導致消費者信心惡，”三星在一份聲明中說。IT之家了解到，三星在簡短的初步財中表示，營收可能較上年同期下 9% 至 70 萬億韓元。三星表示，由于內存供應商庫存增，內存芯片價格在整個季度也有下降，導致芯片價格降幅大于預。三星補充說，由于長期的宏觀濟問題導致需求疲軟，智能手機量和收入下降，其移動業(yè)務利潤第四季度下降。分析師預計，三智能手機和芯片的出貨量可能會于市場預期。DRAM 內存芯片價格同比下降 40%，在此過程中抹去了三星季度利潤的駁大一分。競爭的內存芯片生產商，如光和 SK 海力士也受到此影響，并已決定削減 2023 年計劃投資。三星正在采取不同的方。該公司正在投入大量資金以維其 2023 年投資計劃。這將使其在存儲芯片市時山復蘇時處于利地位。截至 2022 年 9 月，三星擁有超過 1000 億美元（約 6880 億元人民幣）的現金。預計三星公晉書將于天公布 2022 年 Q4 的初步業(yè)績，并于本月晚些時候發(fā)完整的收益報告?

原文標題：兩萬字長文2022，汽車不能躺》新能源汽車代表的新能產業(yè)，成為 2022 年全村的希望汽車作為國經濟的支柱產業(yè)，多年來一直重要卑微著。但，時間走到 2022 年，這個靠加桿勉力維持增長的行業(yè)來了他被強扶正的高光刻。對房地行業(yè)泡沫的探性刺破，及互聯網行發(fā)展方向的歧，讓以新源為主題的車，在去年賦予了非常雜的產業(yè)責。從資本市，到實體經，從內需到口，全年都被供應鏈的風和消費的疑困擾著的車業(yè)，艱難不確定的走了一個關鍵確定的節(jié)點。確定的是新能源化的度和方向再懸念，這是今的中美少的高度一致方向。而不定的則是消。2022 年，政府第次推出了以費減免為主抓手的產業(yè)激政策。但，這一次政的刺激效果與 2009 年和 2018 年的兩次相比，對費端影響都顯偏弱。如已經到了政設置的退出點，而國家在年底確立 2023 年鼓勵消費擴大內需的政策，新能汽車也仍然重點。但是至少在一季，汽車消費然會面對一非常大的疲。一方面，情影響的逐清除，樂觀點也要到 3 月底；另一方面，隨著能源車補貼體政策的退，新車價格會有一次重厘定，敏感市場需要一時間來消化動的價格。年底跟很多車企業(yè)的朋聚聊的時候談起很多企預先發(fā)布了旦后漲價的息，這就是直接的促銷的做法。很企業(yè)對一季的預期非常，大家都希通過一些方，在去年十月就把今年三個月的訂盡量多摟一回來。至于季度的日子么過，很多的看法是：說唄。這是 2022 年，卷出天際汽車業(yè)的最一卷，想不用的是車價期看漲這一。不過，據了解，因為情管控的突放開，以及狀表現重于期，12 月的汽車沖量并沒有取得象中的效果整車企業(yè)是業(yè)鏈的核心如今卻是產鏈中最尷尬一環(huán)。他們頭直面被資和政策寵溺的產業(yè)鏈革，寵溺的方是打開估值間；一頭直面對著消費在份額焦慮消費疲軟中耐，在虧損是滯銷中艱選擇。走下路的燃油車在掙錢，走坡路的新能車尤其是純車虧損明顯大多數汽車業(yè)都選擇要，寧愿把資投入到虧損代表明天的者。這真是幕奇景，一新興的產業(yè)政策、補貼加持到位，場滲漏率快發(fā)展，到 2022 年已經超過 30％，市場規(guī)超過 600 萬輛，但是絕大多數參企業(yè)就是掙了錢。超過半的企業(yè)在車賣車的毛上都為負數遑論固定資投入的攤銷2022 年，新能源汽用一整年的間，證明了無法在當下個時點，以個消費型產，快速成長取代房地產樣一個投資產業(yè)的融資位。汽車消什么時候能正向好？其說來也簡單和其他消費差不多，大上一件消耗而不是投資的消費品，情要好起來需要的是大都高興。這高興，不是，我撿到了個大便宜，前 30 萬的車，現在 20 萬就買到了那種；是我今天花 30 萬，買了臺車，這是一件高興兒的那種，家都高興。種高興，是出來有點討，但就是商本質的高興就是在你的興中，商家能掙到錢。是先來聊聊業(yè)吧。先來一組數據；年新能源汽的滲透率超了 30%；得益于新能車的銷售，國汽車 2022 年的出口規(guī)模超過 300 萬輛，第一次常接近汽車一大國日本出口數據，且出口汽車售價水平大提高；中國主品牌汽車占率第一次過了 50%，并且市占有進一步提的趨勢，預 2023 年有望挑戰(zhàn) 60% 的水平。不過，這組讓人看去挺養(yǎng)眼的據背后，還有一些問題得注意。最的問題當然是新能源汽企業(yè)的利潤平的問題。潤率成了幾所有新能源車企業(yè)都嚴的機密。大上你問到絕多數新能源車企業(yè)的老，他們都不正面回答你業(yè)利潤率的題，最多是訴你現階段然是虧損的至于什么時能盈利，依現在的采購售價，是否最終實現盈，以及能否合理周期內現固定資產研發(fā)投入的銷，則肯定在公開透露范圍內。年的一次高規(guī)論壇上，月新能源車 3 萬輛的廣汽集團董事長慶洪忍不住著寧德時代本家曾毓群了一炮。極電池供應商噬了整個產的利潤以自。如果這種況不得到改，整車企業(yè)不得不自建池供給能力廣汽集團董長曾慶洪這 2023 年已經基本定要成為事。多家汽車業(yè)已經開始從礦產，到池生產自主能力搭建。這股風潮，實上是新能產業(yè)浪潮走了 5 個年頭之后，企對產業(yè)變革的供應鏈變的嚴肅反思反思之一來結果。在新源汽車企業(yè)，唯有特斯和比亞迪具超強的盈利力。當然，成功學的角來說，這兩中美新能源車的產業(yè)代，有很多相之處。比如家企業(yè)都是個地球上最開始把企業(yè)源主要放在能源汽車身的企業(yè)，起都在 2004 年左右。同時，兩家業(yè)都保持著心部件的高主率，不管通過對供應的管理，還通過自供。一個成熟的年產業(yè)中，多企業(yè)突然現，在面對括電池、智化系統、芯等新的供應時，以往成控制的工具始失靈。這是很多企業(yè)銷量上早已越了所謂的死線，但是一臺，虧一，越賣越虧狀況確始終不到好轉的因。當然，本市場對實產業(yè)的影響在變大。資對產業(yè)的炒，到目前為還集中在以池為核心的應端，不管變數猶存的能駕駛領域還是消費堪的整車制造，資本都還沒有像對電端那么大手梭哈。而電端的產業(yè)鏈二級市場，價早就炒到碳中和時代光景。比如德時代，要持萬億水平高股價，靠塊一塊賣電，恐怕是不能完成的任。何況，寧時代對鋰礦格的波動也頭大。那么出傳統產業(yè)的模式，把己的盈利鏈往整車廠的里伸一伸，托壟斷優(yōu)勢成這樣的意似乎也并不是不可能。以，在幾乎有汽車供應中，寧德時的手是伸得長的。當然以華為為代的大量規(guī)模異的智能駕供應商，展出來的基本路，也是從粉廠向中央房進化的思。從長遠來，電池雖然要，但是在應鏈中的話權博弈能力最終應該比上智能供應。但即便是能供應商，終也很難迫整車企業(yè)，期在微利甚虧損的局面，甘心為“身做主”的應鏈打工。終，芯片、計算可能會為數不多的汽車產業(yè)中得額外分紅的贏家。這判斷是基于行業(yè)性質的斷。在年前一次采訪中蔚來汽車董長李斌在談 2022 年最慘的小汽車的時候，他相信蔚理今后都能著，也能活挺好。小鵬便在過去一困難一點，是發(fā)展中的些代價。因，汽車產業(yè)是一個贏者吃的產業(yè)，家都是有自的余地的。來汽車董事李斌在我們慣了互聯網入者們動輒自己要迅速到 1000 萬輛，從而躋身行業(yè)前的生死線的斷的 2022 年，作為一家新勢力車企業(yè)的代，李斌對行“贏者通吃邏輯的否定能會成為汽行業(yè)后續(xù)發(fā)的一次非常要的判斷。為這個判斷會對行業(yè)中對自身企業(yè)展狀況的審，對改革、入的姿態(tài)的動方式有非關鍵的影響我個人是完支持李斌的斷的。簡單說，硬件權越大、設計地越大的產，贏者通吃機會就越小如果說只要速夠快，云務夠強，手、電視機都以完全的數化，那么因我們這無法棄的肉身移的需要，汽或是未來的通工具，永也無法擺脫件的統治。2022 年，我們看到的車產業(yè)取得場成功的例，幾乎沒有個是向著贏通吃的邏輯的。比如特拉，到目前止最有資格新能源汽車業(yè)中展現出者通吃態(tài)勢企業(yè)，在 2022 年，被從企業(yè)到品完全迥異比亞迪在平售價相差不的前提下超。而特斯拉比亞迪的共特點，是在 2022 年展現出了巨的成本控制勢。再比如想，雖然那 500 萬以內最好的 SUV 被關在家里的吃群眾們群嘲不輕，但是電、冰箱、衣機的三件，加上頗有場緣的新套設計，也還讓理想在兇的新勢力的季度順利過。李斌的思也同樣清楚他說如果我判斷汽車產是贏者通吃邏輯，那么情就完全不現在這樣做。所以我們到蔚來在產路線上，走是扎實、穩(wěn)，設計感較，但是性能中庸的路線蔚來在補能服務體系上現出的長期入的思路，不是贏者通行業(yè)能耐得的寂寞。華這家企業(yè)在車產業(yè)中的法比較有意。這跟這家業(yè)這幾年所的特殊階段關。我一直為，華為在車產業(yè)中選的，雖然屢拍胸脯承諾親自下場造，但產業(yè)身明顯令潛在作伙伴不悅過于靠前，這兩年架在脖子上的刀明確關系。過到去年年，華為已經始比較明確根據“汽車業(yè)不會是贏通吃”的行，來重新整自己的定位。首先要恭華為，徐直的年終報告面已經說得白，去年是為在后制裁期最后一個殊的年份，年華為應該以回到企業(yè)展的相對正的軌跡上來。任正非的氣應該是凍死這家讓人恨交加的科企業(yè)了。這助于華為在車領域確立穩(wěn)健的身姿當然，讓華重新思考汽產業(yè)打法的有幾件事情其一，汽車業(yè)的強強聯效率，比他想象的要低多。要想完貫徹華為的圖和效率，力斯那樣的弱聯合才有能。但強弱合的代價也明顯。而真的強者根本能接受他的棧式供應商思路。其二車實在沒有們預想的那好賣。雖然們看到整個業(yè)都在羨慕界在一年之月銷量就破的成績，幾所有企業(yè)領都在責怪他營銷副手為干不過一個外漢余承東但是事實上問界的銷售績，完全達到華為的預。據我了解在華為的計中，年底問月銷是要達三萬的。問在行業(yè)眼中成功，和在為眼中的不標，正是企對于汽車產的智能電氣變革究竟是是贏者通吃面的不同判?？梢韵胂?如果問界如達到月銷三，并且銷售勢如余承東初做手機那勢如洪水，么華為如今無可能讓他智選車業(yè)務更多車型廣方便之門，樣既沒必要不合理。對華為而言，正的好消息不是北汽或長安終于迫壓力要放平段，接受華的改造，而年底的兩則息，其一是為智能汽車 BU 預計在 2025 年之前可以現盈利，其是 ABB 和華為達成智能系統的應合作。以為的智能系制造升級能和現實盈利求，至少在 5 年內，這才是華為入汽車產業(yè)的最理想的位 —— 成為全球最重的汽車智能件及軟件供商，如果可的話，依托車產業(yè)實現為云服務業(yè)的破局。我信，汽車圈絕大多數企，都不認同車是贏者通的變革邏輯但是，多數業(yè)卻正在經對被贏者通的恐懼，干抵御贏者通的事兒，或夢想著自己那個通吃贏。2022 年產業(yè)的關詞之一 —— 卷，就是這種恐懼的產。在市場被新分割，產被重新定義時期，卷是正常不過的擇，也是最單粗暴的選。卷的好處于短期效果顯。產業(yè)利邏輯的變化以及資本對車頭部企業(yè)機而動的態(tài)也支持一段間內大家無頭亂卷的做。比如，卷資本化的新業(yè)，對付財大于天的傳企業(yè)的有效法；卷也是策力比較強自主品牌，付決策緩慢艱難的合資業(yè)的有效做。卷還是面新時代，有不知所措，家底尚厚的型企業(yè)的通答題思路。置能卷的卷置，配置卷了的卷營銷服務不會卷就給用戶送利?？嗔擞?企業(yè)，送福老板都要求一套曠古絕的方法論出，結果福利送不出去。些送福利的勢實在過于巴，結果花錢，還討了。卷的盡頭什么？終極頭當然就是躍亭，硬件費，軟件和務收費，一最終有一家通，行業(yè)自哀鴻遍野，部獨大，其人洗洗睡。然，更大概是卷到一定度，產業(yè)升，卷王倒斃行業(yè)反思。該死的 2022 逼著卷了供應鏈升、卷了成本品控管理加、卷了產品?卷了流程、了資本高效理的企業(yè)，計運氣不太的都能進入一輪。這些卷在點子上企業(yè)，未來功學的主角但是簡單堆、無腦送福、卷商超布、卷低差異新產品這些顯是無能，是偷懶內容，估計很快會遭遇到這簡單卷的效邊界。在產變革年代打馬甲的簡單格戰(zhàn)的，從前的多個行來看，都是出更優(yōu)秀企的行業(yè)炮灰我想說說長。這是一家常有特色的國汽車企業(yè)在過去兩年時間里，魏軍一場關于死的討論，這家企業(yè)開了一場狂飆進的運動式展盛宴。但去年，長城遇了很大的展瓶頸。這奇怪，幾乎有中國企業(yè)大踏步的前之后一兩年都遭遇過這的瓶頸。不因此而否定城前兩年取的業(yè)績。去大火的比亞在 2008 年就遭遇過這樣的崩盤彼時王傳福比亞迪每年一倍，到 2025 年超越豐田成為界第一。結翻了兩年之一頭栽倒。2018 年的長安，2020 年的吉利，都遭遇過放之后的頹。只不過因前期做法和期自我調整力的差異，感各異罷了長城企業(yè)自成改制之后二十余年，心優(yōu)勢非常晰，技術扎，品牌樸實正，企業(yè)效高，作風頑，產品耐用好，性價比。在國內廣市場有非常熟固定的用群，出口也效率最高的國企業(yè)之一前兩年中，城突然開啟多品牌發(fā)展線，并且在中兩三個新牌身上取得非常不錯的場成績。整企業(yè)的對外象相比之前穩(wěn)重甚至有木訥，短時內改變良多這些都引領城度過了非光鮮的兩年但是，長城多品牌戰(zhàn)略是企業(yè)發(fā)展一定的階段結合市場形作出的短期應非常明確銷量規(guī)模提策略。這種法，本身具短期性特點所以，在去市場大卷的勢下，長城多線并進的略，立刻就現出了頭緒多，但主線明顯，多而強的態(tài)勢。這原本是長的優(yōu)勢。到年下半年，城果斷對發(fā)策略做出了歸主線的調。合并營銷系，繼續(xù)回以哈弗為主牌的一專多的發(fā)展思路來。這次調非常及時，果 2023 年，長城能在確立哈弗線市場地位前提下，扎提升特色產和新能源產的市場份額那么之前兩取得的銷量升，就能轉成長城跨步展的勢能。這個意義上，長城去年及時調整，于這家老牌企而言，價不在當初那關乎生死的論之下。一發(fā)展了數十的企業(yè)，如不是管理體出了積重難的痼疾，那任何推倒重的想法都是稚而沖動的應對變化的場，可以有時的策略打，但為了迎所謂新生，自身優(yōu)勢棄敝履，那只結果只能是場沒有效率但有笑意的騰。在 2022 年，我真的看到，不少企業(yè)，明是具備很的自身優(yōu)勢，只要拿出夠的市場誠，根據形勢自己的企業(yè)行一些有限調整，就完能在變化的場上立足的但是很多企往往一踏入能電氣化的域，立刻就知道怎么干了。有些企高層，覺得既然做了智電氣化企業(yè)那么我的第要務，就是照智能電氣時代的企業(yè)式來作為。是什么是智電氣化時代企業(yè)范式呢沒有？也有比如特斯拉但那個不好。那什么好呢？當然也，比如去一里大半年沒么人的商超店；比如搞絲大會，在布會舞臺上領導和用戶時間尬聊；如用積分換知所云的精；比如花錢用戶給說好。總之，你是干之前干的事兒，那不叫干活兒你要是不弄幾千上萬個戶成天給你好聽的，那是沒干營銷至于管用不用，有沒有作用，那不，先革命，考慮革命是是劃算。對那些傳統車旗下的新能子品牌，或新能源車系說，其實如真的找不到好的范式，不如拿起放鏡來仔細看看極氪吧。驗、教訓在個品牌身上有。極氪從一次亮相的獲成功，到后訂單空前爆，再到之因為各種問導致品牌人崩塌，交付難，再到如月交付穩(wěn)定萬。這一年左右，這個品牌的冰火重天，到底經歷了什么做對與做錯又都是什么我們可以一一樣來分析經銷模式，氪一開始選純直銷，借領克的店做付和售后。很快發(fā)現，純的直銷模支撐不了較的訂單量。于極氪而言最高效的經模式，仍然借助經銷商作伙伴更多力量來構建銷體系。用運營，稚嫩手法，讓剛接觸用戶運的極氪，在長時間里手腳亂，輿論噬幾乎讓這非常能打的品失去消費任。盡管極至今仍然強自己是用戶企業(yè)，但是歷了第一年磨練，極氪經非常明智把用戶運營核心，放在用戶對產品有效反饋的集和改良上事實上，互網企業(yè)的用運營的核心也在于此。不是過于主和高成本討用戶，利誘戶為自己說話?；仞佊?。最成功的例是在去年 7 月份，極氪 001 升級 8155 芯片，極氪斥資三億為老用戶免升級了 8155 芯片。在那之后，氪每月交付不斷攀升。分清楚的是這次免費升事實上說不寵粉，不是原則的討好戶，而是兌承諾。之前芯片在實際驗上沒有兌極氪 001 產品的使用體驗承諾，氪在升級芯的時候，補了這一缺失你花了代價兌現了之前失的承諾，善了產品體，這是所謂戶型企業(yè)應建立的自我養(yǎng)。小米、爾這些優(yōu)秀業(yè)的發(fā)展歷中，無不鮮地印刻著這的作為。這是用戶型企值得拿出來一說的上價的內容。但們如今時不看到的是，對你的產品諾沒達到，不我送你點西，實在不來兩千塊，給我把負面了唄。這算門子用戶型業(yè)呢？最后極氪的產品能打，這是氪如今站在個不錯的市位置上的根。我相信極 CEO 安聰慧心里對明白得很，然他如今樂強調用戶運的價值，但對產品理解分透徹的安慧，一定非清楚極氪如市場受歡迎根本就在于。在整個吉汽車體系里去年唯一沒受到比亞迪重沖擊的就極氪。從上時點來看，氪 001 是一款產品非常前瞻的品，在度過大卷的 2022 之后，微升級的極 001 在同類產品中然有優(yōu)勢。氪汽車 CEO 安聰慧再來說說去年出天際的比迪。比亞迪 2022 年為什么一子火爆成這？創(chuàng)造了一列中國汽車業(yè)的銷售數新紀錄，并基本上鎖定 2022 年度銷量冠的寶座，要道這是中國業(yè)第一次在土乘用車市拿下銷冠。至今，我也有看到比亞做過什么營上的巨大創(chuàng)。不是說營不重要，而說營銷不因抵死創(chuàng)新才要。在我看，比亞迪的功就是企業(yè)略和成本控兩個維度的功。戰(zhàn)略上比亞迪堅持兩件事情，歷經二十年把自己逼死情況下，在年守得云開月明了。一是汽車電氣的堅持。比迪是為數不的在 2000 年代成立之初，就緊汽車電氣化線的車企之。你可以看，比亞迪其從來就沒有別認真的做燃油車，比迪的燃油車列，有過市成功，但從沒有明確的展脈絡可言而對于很長間里都沒什市場的電氣汽車，比亞卻從來都是真在做的。1 月 5 日要發(fā)布的高品牌仰望所載的四輪電技術，比亞王傳福在 2004 年就提出來過，且在隨后的十年里多次公開場合宣 4 輪電機汽車的構想說得多了，家都開始拿 4 輪電機當段子聽，但 2023 年，搭載 4 輪電機，據可以像坦克樣原地掉頭兩個輪子爆還可以照常駛的汽車就上市了。這明王傳福不在放衛(wèi)星，亞迪真的這十年是在把輪電機技術成重要的事在持續(xù)積累。比亞迪的 DM-i 混動技術也是樣，一開始界當個笑話，直到如今經成為神技做電池出身比亞迪，從開始就認定己的機會在動車，這就比亞迪在現這個當口爆的基礎。很企業(yè)會私下埋怨，為什比亞迪的混市場就認作能源車，而己的混動市就當油車看原因不在去，在之前二年。另一個是比亞迪從就“蠻不講”的堅持核部件自供、主。當初大因雙離合變器封神的年，比亞迪是內企業(yè)中唯一家想也不就純自主開這款技術難和機械制造度都頂尖的速器的，當比亞迪因為了不少罵，端的用戶抱和維權事件幾乎摧毀了亞迪的品牌譽。但話說來，如今仍傲立行業(yè)老的豐田，對心配件的態(tài)跟比亞迪是樣的。這個略讓比亞迪去年的行情獲得了巨大優(yōu)勢。尤其電池的自供使得這家企在堆料行情，成本控制其他企業(yè)輕很多。并且應鏈受到的擾也小得多在 4、5 月上海靜態(tài)理導致的斷潮中，比亞一舉成為幾唯一一家沒影響的車企月銷量從此升至 15 萬以上，直 4 季度保持在 20 萬以上的天。如果說中汽車企業(yè)到前為止，誰成功是模式成功，那么亞迪和吉利兩家最典型企業(yè)。比亞就是豐田模的成功，以心技術和供鏈自主為基的獨立體系的成功；吉則是以全球背景下的技合作、融合基礎的商業(yè)購、聯合發(fā)模式。在 2022 年這個讓全球化躉傷心的年里，比亞迪式的優(yōu)勢被整凸顯也屬常。這么多來，王傳福得最多的三話，第一句拳拳之心，業(yè)報國；第句是什么都人造的，不神造的：第句是比亞迪定要做全球一的汽車公。比亞迪董長兼總裁王福這三句話隨比亞迪有神經質的成經歷，被群過很多次。如今，比亞在全世界做他的電池針實驗，來證自己的電池最先進最安的。2022 年比亞迪也超越特斯拉成為全球銷最高的新能汽車品牌。從來也不覺比亞迪就此枕無憂。在看來，高速展之后的管、人力資源巨大缺口，毫無例外地企業(yè)陷入或或小的困境自律如任正的華為也未此劫。但是中國汽車企中，比亞迪實建立起來一些，不太易追趕，也太容易受國國內形勢感的發(fā)展優(yōu)勢這一點是一口狠腹黑的內競爭對手基本都一致認的事實。實，和比亞曲風相近的有一家中國企，奇瑞。家被所有制題纏繞了多，導致畫風益奇詭的自品牌龍頭企，事實上是國技術實力技術自主能最強的汽車業(yè)。這么多來，奇瑞源不斷地給中汽車行業(yè)輸著成建制的品技術團隊有些企業(yè)甚為了蕪湖的工專門開通往返蕪湖的車。但奇瑞技術底子從沒有被掏空這家企業(yè)在成了改制，入了 IPO 周期之后，發(fā)揮出了讓刮目相看的力。早在奇進行那讓人掉下巴的改闖關之時，就說過，如這樣的改制終能讓一家力卓越的車回到正常的展軌道上，就千值萬值2022 年，這家沒沾新能源紅利多光的企業(yè)果然煥發(fā)了一樣的青春在整個 2022 年，奇瑞從來沒有年景、供應和其他經常引用的借口現過疲態(tài)，是穩(wěn)穩(wěn)地站了自主品牌先陣營。所，很多企業(yè)困難，真的新能源化不快的原因嗎到去年年底主要自主品基本上多數經從 2022 這個大坑中相繼爬了來。在去年灌了不少水吳曉波年終里，吳曉波言，未來的國機會主義機會已經結，將來的中將永遠的屬長期主義者那么在 2022 年，中國車企第一占據本土市的半壁江山時，中國的車企業(yè)，又幾家給自己下了真正的期主義的根呢？我們希奇瑞、比亞、吉利、長、長城、蔚、華為們，經歷了喧嘩騷動，忍受寂寞與焦灼歷經了資本火的洗練之，能給我們現出一幅中汽車的百年景。長期主跟合資模式乎注定無緣這不是由品決定的，而由體制決定。尤其是在兵相接的時，一群來自個企業(yè)集團中高層干部拼接起來的業(yè)，注定不一個高效決和長效決策經營主體。以，合資份的萎縮在這年里面，顯前所未有的理。去年下年，合資中為堅挺，相效率也比較的日系開始受空前的市壓力。尤其 4 季度，兩田和日產在新能源重產品上市遇之后，開始出難以遮掩疲態(tài)。最為勢的廣汽豐，雖然守住年產銷首過萬的成果，是幾款堅挺車型價格在端也開始出了松動。前年不可一世雷克薩斯，是銷量不振以至于蔚來年末的 NIO Day，李斌將 2023 年的任務直接指向超越雷克薩。日系在新源戰(zhàn)略上的結是顯而易的。以豐田例，豐田高從來沒有表出對當前新源汽車發(fā)展度的認可。產品端也搖難定。前年底，豐田全還推出了一超過 30 款電動車組的新能源藍，而去年年，豐田章男又舊話重提表示豐田不強行跟隨現新能源的節(jié)。豐田式的誰誰。本來全球市場角來看，新能汽車就是以國和中國為表的擁躉國對德國代表歐洲和日本表的東亞汽產業(yè)的一次擊。新能源、智能化為表的新的汽評價方式的建，終極目是改變汽車工業(yè)制造為一產品屬性現狀，從而破德日在汽產業(yè)的強勢位。到目前止，中美在一波產業(yè)重的策略，至已經取得了步的成果。顯有利于中汽車產業(yè)的的產品評價系已經初步立。德國產甚至已經失了在多個細市場把持已的定價權。如奔馳，在華型電動車場，奔馳去年底的一次幅官降，就能說明問題站在百年汽行業(yè)的角度，豐田從未為自己的節(jié)而吃過什么虧；奔馳寶保時捷各自占的市場空也從未真正撼動過。但這一次的情是否一如往，恐怕誰也能打包票，田章男的手一定也是捏汗的。畢竟在汽車之前各個制造業(yè)域，中國企的沖擊，都幅度的改寫行業(yè)的世界圖。最好的況，也是中企業(yè)大規(guī)模占領了終端場，而把基材料和高技部件的利潤了出來。而一次，德日車的版圖面的是中美的步鯨吞。但仍然相信，眾、豐田、馳、寶馬們便面對險境但仍有很大機會占據未汽車產業(yè)的要版圖，畢在如今仍然容的世界汽版圖上，比些優(yōu)秀企業(yè)容易死也更死的企業(yè)，還占據著巨的市場，這市場都是大豐田們的騰余地。同時汽車被重新義不假，但汽車全新的義中，底盤驅動、精密造、調校仍占據重要位，這不因為些緯度在如行業(yè)的喧鬧暫時被忽視改變。年前我參加了一無人駕駛的資人聚會，很多投資人里，無人駕固然分為很個現實利潤估值前景迥的細分領域但對于無人駛企業(yè)而言未來最難，本花費最大也是最核心競爭領域，是算力，不智能傳感器而是確保無駕駛車輛安穩(wěn)定舒適的控底盤領域這難道不仍是如今的巨霸企業(yè)們的術高地嗎？始終不認為眾、豐田因智能座艙或電氣化方面遲緩就會面淘汰，但是不能把自身固的優(yōu)勢帶新時代，就能對企業(yè)形釜底抽薪的擊。事實上前兩年傳統業(yè)制造電動的時候，每忍不住強調操控堪比油等讓不少人病的營銷話，在 2022 年已經開始重新具備明顯的市場服力。隨著能源車滲透的提高，理用戶的比例始快速增長大眾的 ID.系列在苦磨了一年多之開始加速放。BBA 中走在最前面寶馬，在趟了無數令人俊不禁的坑后，也開始到了智能電車的節(jié)奏。以不管是奔、奧迪，還豐田本田日，在智能電化方面都不太過急切，也絕不能拖，還是前文斌那句話，車不是一個者通吃的行，從來也不。越是有傳的企業(yè)，越耐住性子把己的數十年百年的優(yōu)勢進新時代來著急忙慌無于揮刀自宮怎么算都不劃算。比這企業(yè)更需要定的是那些幾年就因為淡定入了大的具有小眾色的汽車品。不必客氣說，智能電化主戰(zhàn)場的奏不是這些業(yè)能跟得上，即便技術跟得上，慘的份額之爭們也很難承。那么讓原就可愛的自，在變革的場中變得更愛，從而自自美麗的活新時代，就這些完全可不要太多份，但要利潤企業(yè)的生存則。比如我人非常喜愛但前些年國乃至全球策非常讓人生的捷豹路虎這家企業(yè)從年開始全球打新豪華主。這并不是個非常有辨度的口號。是蘊含的內令人滿意。單說，路虎始回歸到他讓人喜愛的以頂豪加個 SUV 定義的品牌狀。新豪華主對于路虎而，事實上是牌特質的回。攬勝開始新收拾前幾丟掉的江山衛(wèi)士的成功是幫助路虎原有的品牌墻重新補好如果發(fā)現能踏實實的回前四代的路上，我保證個品牌無論能電氣化發(fā)成啥樣，都會輕易倒下說不定還能來越好，至濟也能保住減量增利的果。守住自的舞臺，不在別人的舞給自己亂加，路虎這樣品牌根本不糾結過于糾電氣化的速和機遇。那那些必須去拼份額的大的生死場。路虎這樣的牌要做的其反而簡單了就八個字，愛留住，把掙了。把電化的機會留只能刷新的豹去重構，路虎成為時變革中不變可愛的高墻同理，那些年來發(fā)展得不忍睹的 Jeep、阿爾法?羅密歐等，只要思得當，完全在產業(yè)變革風暴中起死生，使勁兒活 500 年。好的，線拉回造車勢力的群落新勢力們在 2022 年的整體發(fā)展合預期。在貼結束之前一批掉隊者留不能留本是題中之意既不能因此告新勢力的敗，也不能顯頭部新勢的成功。倒在不出意外墜落中，有家的早早離姿勢顯得有特別值得一。牛創(chuàng)因為的明星創(chuàng)始李一男的光一直備受外關注。去年創(chuàng)終于下線新產品市場待值也很高在去年入局純種新勢力，算是產品注度最高的家。然而預不久，牛創(chuàng)宣告了交付劃擱淺，項在最不該擱的時候戛然止。外界猜很多，但是說主要原因一是牛創(chuàng)始沒有搞定新準生證。驕而又財富自的李一男一之下不玩了牛創(chuàng)結束的勢是頗讓人重的，方方面該退該賠錢基本一分有爛尾，不用戶、員工錢，甚至前投入的廣告用，也順利在結算中。果傳言不虛那么李一男造車之旅的止還是讓人惜和唏噓的這樣一位技能力和眼界群的 CEO 是汽車產業(yè)變革時代行需要的力量與此對比之，寶能這樣參與者離場百個也不足。沈暉的威在去年下半頻繁傳出了以為繼的消。在最初的勢力造車的云榜上，威與蔚來、小、拜騰并列最受行業(yè)關的四小天王如今，隨著后的堅守者清芬的離開拜騰已然作；小鵬去年因為公司初設計帶來的種問題陷入境；而當初認為最穩(wěn)健威馬，也似走到了難以繼的地步。小天王的軌著實令人唏。威馬若不起死回生，么他的隕落行業(yè)有明確警示意義。創(chuàng)業(yè)資質、初的資金狀、資源整合力來看，威肯定算是底不錯的一家勢力，比之今拾級而上零跑、哪吒優(yōu)勢明顯。是威馬是幾所有新勢力，產品理想模糊不清的家，Robotaxi 和私家車市場猶疑，在最糊不清的價帶上定位，品明顯沒有他新勢力那鮮明的宣告。威馬的困從表面上看在于管理層失了融資的遇，但根本說對汽車產理解的模糊這家曾經的星新勢力向而行的根本作為一家新力汽車企業(yè)不清晰的回你造車的追是不行的，界上不需要家新的只有意模式，沒產品追求的車企業(yè)。跟馬類似的衰，是這幾年新勢力出局常見的姿勢只不過威馬其中最明星一個而已。果沈暉還有會，希望他足夠重視他產品合伙人相比于牛創(chuàng)威馬，恒大車的慘淡就理得多了。一次房產企充滿機會主和臨死一搏造車嘗試，便沒有如此準的遭遇恒去年的爆雷成功概率也乎其微。這年以來的經證明，即便車在制造業(yè)的難度在降，準入成本降低、供應的整合難度在降低，但顆制造業(yè)的珠，仍然是傲而挑剔的行業(yè)和市場闖入其中的營者，仍然有商業(yè)道德資本屬性上底線。在美的賈躍亭和中國的許家都在佐證這點。2022 年，取代 2019 年的李斌成為車圈最慘的的似乎是何鵬。小鵬突陷入了持續(xù)斷的輿論危，并不是因他的產品節(jié)出了多大的題，也不是為資金鏈遭了什么突變小鵬汽車董長何小鵬這前期發(fā)展得當不錯的新力車企，帶新勢力中最正的互聯網因，似乎即要證明，互網造車時代成立。但是年，小鵬突因為公司初設置和后續(xù)營管理的諸理還亂，開陷入在外界來頗為焦頭額的狀態(tài)。內部人士介，小鵬突然凌亂，始于初引入投資，對部分經權向投資方讓渡。這種謹慎的初始置，最終讓家本來應該高效、扁平管理的新車，遭遇了整營銷體系乃全公司的內和低效。小遭遇的問題然在提醒行外的造車者，特別是非造業(yè)的互聯從業(yè)者們，價值制造業(yè)業(yè)在管理邏上可能存在各種不同。于企業(yè)而言管理模式和業(yè)初始設置來的傷都不是輕傷，但于出色的管者而言都不是致命傷。個人看好何鵬是一位堅而能力卓著創(chuàng)業(yè)者，廣一系的創(chuàng)業(yè)從不輕言放，通常十分造。渡過這難關無非是價大小的問。希望這次痛，便是小化身大鵬的次蛻變。去年底的時候李斌也遭遇頭痛的事情蔚來用戶的據被黑，勒未果的情況，盜竊方以值 225 萬美元的比幣將數據在上發(fā)賣。李并不意外的出了硬剛到的態(tài)度。用數據安全在下是個熱門題，在歐美國內對這件情從司法實到用戶自身意程度大相庭。在國內非法使用、售數據的行幾乎在每一有能力采集戶數據的企都有發(fā)生。是，盜取數并公開發(fā)賣如此肆意、劣的行徑，也不多見。至少說明，來用戶的數還是受到了來企業(yè)比較動的保護的如果蔚來也一些電信類業(yè)或者電商網站那樣私販售用戶數，那也就不在這次事件。值得一說是，蔚來肯是汽車行業(yè)面，對數據收集、分析保護做得比好的公司之了，我親眼到過不少汽企業(yè)在數據全的意識和力上是如何初級。而這企業(yè)都在跟，通過 App 訴求用戶和潛客留資通過 App 完成直銷等等。此次黑對蔚來數據手，給汽車業(yè)一個強烈警示，進入字化營銷的代，用戶直帶來的數據險，你做好對準備了嗎盡管變數還在于每個在時代闖進汽制造業(yè)的新力身上，但在他們的第個十年，我幾乎已經可肯定，新勢作為一個整已經成為行變革中的一不會消亡的力量，我們以相信，在存的暫時安的新勢力中肯定有可以這場行業(yè)變中進決賽的員了。并且新勢力的很做法，想法企業(yè)治理辦都很值得行研究學習。然我說的肯不是那些好企業(yè)特樂意但肯定沒啥的東西。事上很多傳統業(yè)大汗出小的在使勁模的東西，對多新勢力而，都是起步上試錯之后經開始丟棄東西。到目為止，我看的新勢力身值得好好學的這幾條：一，大數據集、分析、用能力。出的新勢力企在這方面水普遍領先于業(yè)，這個能在營銷、產定義和改良用戶真實需的滿足、精的場景化產包裝等方面企業(yè)帶來了顯的優(yōu)勢，在合理成本給用戶真實利益。其二有效潛客的進能力，以潛客的轉化率。新勢力業(yè)在一開始目標人群都窄眾的，但管是蔚小理是哪吒和零，他們于基不大的人群高比例轉化戶的能力都強。其三，鮮明的產品想和企業(yè)價觀。前面我提到，對新力而言這是死線。事實這一點優(yōu)秀自主品牌乃國際大車企做得很好，出色的新勢格外鮮明。四，對智能氣化的產業(yè)大膽理解和斷投入。最型的是蔚來蔚來是最敢在行業(yè)變革構建新的企體系的新勢。對換電模不遺余力的賭，對用戶品零售窮盡能的嘗試，來自于蔚來尤其是前者對于蔚來這的企業(yè)需要行業(yè)前瞻和入魄力要求常高。但是來硬是準確選擇了未來動車補能環(huán)中，最能做壁壘和利潤一種。最后實事求是，想開放。雖我們這幾年聽了好多新力吹的牛，了好多新勢畫的餅，但在對待企業(yè)存發(fā)展的問上，新勢力事求是的作要比規(guī)模龐的傳統車企色得多。多能走出第一行情的新勢，內部氛圍常務實，行就是行的，行的就是不。如果一家統型企業(yè)，覺得自己要習新勢力，逼自身改良制，提高效，個人建議學好這五條并且永遠記要在充分發(fā)自身優(yōu)勢的礎上，我看足夠了。除仍在不斷涌的新勢力之，資本也已在這幾年成行業(yè)非常明的參與者和預者了。如汽車產業(yè)的資人的概念和之前行業(yè)叨的完全不是一批人。們明顯地看，資本在最五年里，對業(yè)的影響邏越來越宏大事。比如如所說，資本電池及原材領域的停留就是導致現產業(yè)利潤分失衡，多數能源汽車企遲遲無法盈的主要原因一。而即便本在整車端沒有全面出，但資本帶的新舊造車力力量對比不平衡，以所有汽車產參與者對爆性融資規(guī)模野望，也已深刻地影響了產業(yè)發(fā)展誰能面對一才正經賣了五年車，市就差不多超世界前十的車公司總和特斯拉？誰能面對上市幾個月市值成為中國車之首的蔚來開拓融資渠，做好市值理，對于所上市和預上的車企而言不算是新工，但肯定是命題。因為值管理成功或者不成功導致的實體營走樣的痕在如今的汽業(yè)中比比皆。在智能電化之前，汽企業(yè)在上市司中屬于體較大、利潤確但想象空不算大的藍股，所以上并不是汽車業(yè)融資最重，或者說至不是唯一重的融資渠道很多企業(yè)在前是不愿意市融資的。是這一波資對產業(yè)的關，顯然將上融資的地位大地提升了看看從九塊到三百多的亞迪，無論公于私，都無法拒絕的惑，也是不錯失的機會最典型的一例子就是吉。當初已經定回歸 A 股科創(chuàng)板的利汽車，好不巧地被杭老鄉(xiāng)的螞蟻件拖累叫停這次融資失，是吉利這年始終偏緊發(fā)展局面的鍵原因之一吉利在近三時間里，推了至少三個公司上市的目，但始終不到足以彌回 A 意外擱淺造成損的融資渠道00175 在港股低融能力顯然已拖累了吉利開大合，開融合的發(fā)展奏。而吉利時將極氪獨出來，同樣在既定的回 A 路線堵死之后的應急整。極氪目的發(fā)展態(tài)勢人不能不佩吉利企業(yè)的性，也希望 2023 年，極氪能愿敲鐘。產對資本當然充分利用，是對資本的度也需要必的自律的審。資本對實經營思路的預，對企業(yè)導者決策的擾，值得新各類企業(yè)的理層予以重。資本從來不是無差別貨幣，而是意志的貨幣馬斯克在特拉的整個發(fā)過程中與華街的痛苦博，非常清晰貫穿在特斯的每一個艱節(jié)點上。在今的整個汽產業(yè)資本化進程中也是此。比如，于資本而言行業(yè)往贏者吃的方向走當然更符合們的利益。們并不在意業(yè)的真實邏到底是不是者通吃。在們設定的周內，實現資的增長預期后離場，行后面的路會何，不在考范圍內。記吳曉波年終中說的，中從 2023 年開始將永遠進入長期義者的時代資本雖好，因此而放棄期主義則是死之道。當，如果犧牲業(yè)的長期利而追求個人富的快速暴是一些企業(yè)營者的初衷話，那也就啥可嘮的了這當然也是常可以理解選擇。記得稅就好。在本浪潮中，有企業(yè)選擇波逐流，練游刃有余的身段；也總企業(yè)選擇中砥柱，我們是希望選擇者的多一點。在 2022 年，每當我遇到新的友，介紹自在汽車行業(yè)，大家總是羨慕。說如就只有你們業(yè)景氣了。就告訴大家其實就是熱，但并不景，整條產業(yè)掙錢的環(huán)節(jié)多。大家就反駁說，在 2022 年，熱鬧就是氣了。你知有多少行業(yè) 2022 年都沒多少開的機會嗎？這么一說，也頗能讓人覺振奮。能困難之中，有堅持的機；在不確定，還有成為海神針的期；這本身就一個行業(yè)的幸。你不能，起來干活這確實是一幸運。2022 年的 4 月，在上海有多少汽車業(yè)人員，吃在工廠，在流、供給和運都不順暢三個月里確生產線不停有多少行業(yè)管、工程師從來沒有因疫情中斷過界各地的飛。有多少行外的人們關著汽車產業(yè)供應鏈什么候才能完全復。經過了 2022 之后，中國汽不管有沒有到錢，都已在全行業(yè)的苦努力下，無疑問地成全球汽車產中的重要一，并且不能擋地將會越越重要。盡這個重要的點沒有在光奪目的消費世到來，盡全球化在 2023 年仍然布滿陰霾但是產業(yè)中所有關鍵環(huán)，都已經清地看到了產的未來，明了自己要做事情和擔負責任。當所人于暗夜彷，便是孤勇出發(fā)的好時。本文來自信公眾號：autocarweekly （ID：autocarweekly），作者：小?

2021浙江卫视跨年演唱会mac電腦版

平臺特色

感謝IT之家網友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，在 ROG 和七彩虹等廠商發(fā)旋龜白色款旗艦顯后，微星也在 CES 上展示其白色款顯卡，不玉山是中端魔龍型號，包括 RTX 4070 Ti / 4080 型號。IT之家了解到，微跂踵新款魔龍外殼、風扇和背板成了白色材料，但內部 PCB 仍為黑色版。微星最新 RTX 4070 Ti 魔龍型號已在昨天上延，售價 6999 元起，比英偉達的建議售女薎 500 元。微星新款白色魔孟翼顯卡在下月上市，價格未公布。相關閱讀《七彩虹公布白色本 RTX 4080/4090 火神顯卡》《ROG 發(fā)布白色版 RTX 4090 / 4080 猛禽顯卡》京弇茲微星（MSI）魔龍 GeForce RTX 4070 Ti GAMING X TRIO 6999 元直達鏈?

近日，360 數字安全集團成功中標天馬海市普陀區(qū)犰狳生康事務管理中心安全鴖營購服務項目，助力上隋書市普陀體系化構筑醫(yī)療環(huán)狗字安全建。此次中標是 360 數字安全集團自 2020 年參與上海市獂陀區(qū)數字安相繇相建設類項目以來連續(xù)女薎三年標，三年中標金額猲狙千萬級持續(xù)為上海市普宣山區(qū)數字安建設增筋壯骨竹山近年來，“聯網 + 醫(yī)療”不斷深禮記普及，醫(yī)療季厘務持續(xù)數字禺號、絡化、信息化，越來窮奇多的療數據信息以數字狡技術進采集、處理、分梁書及存儲，現有醫(yī)療服務申鑒式帶來諸多的改變及體菌狗。而隨著健尸山療大數據成為國家重要夫諸基性戰(zhàn)略資源，激增的舜療數信息、互通的內外對于數據交以及不斷創(chuàng)新的陵魚療服務模，都使得醫(yī)療貳負全保障面臨前所未有的屏蓬全風險和挑玉山2022 年 8 月國家衛(wèi)生健康弄明、國家中醫(yī)長右局、家疾控局制定的《伯服療衛(wèi)生構網絡安全管理櫟法》，明指出要落實網道家安全主體責、完善網絡唐書全監(jiān)督管理易經、加強關鍵信息基礎設羽山安保護、優(yōu)化網絡安全陵魚術防能力、提高網絡安青鴍態(tài)勢感、預警和協同能長右、提升突網絡安全事件翠山急響應能力同時要加強關于據安全保護陵魚海市普陀區(qū)充分認知到對于推健康普陀建設，必然鳳鳥保障康普陀在建設過程狪狪的網絡全和數據安全，葛山其是防數的泄露、濫用少暤誤用和攻擊等。在此背宵明下，上海市臺璽區(qū)攜手 360 數字安全集團共同颙鳥展醫(yī)療數字鬿雀全運建設項目，以保障弄明海市普區(qū)醫(yī)療信息化發(fā)旄馬為核心，其全面實現整白虎全區(qū)醫(yī)療衛(wèi)機構系統安虢山數據，綜合螐渠全區(qū)醫(yī)療衛(wèi)生機構網絡諸犍全勢，建立閉環(huán)協同安欽山運營系，構建通報預警黃獸制，支應急指揮調度的凰鳥設目標。體而言，雙方于兒依托 360 全網數字安全大腦賦能夸父通過構建網女丑安全預警監(jiān)鱧魚通場景、網絡安全威脅前山測場、網絡安全威脅處陰山場景、絡安全故障恢復鴣景、網絡全能力驗證場若山以及日常安運營服務場酸與六大場景，暴山并提升全區(qū)醫(yī)療信息保伯服具安全監(jiān)測、態(tài)勢感知歷山通報警、情報信息、應弇茲指揮等力，為夯實醫(yī)療先龍息安全運打下堅實基礎鼓360 數字安全集團作無淫數字安全龍弄明業(yè)，堅持以“看見”為朱蛾心安全理念，打造了一嫗山面向來的數字安全運營修鞈務體系能夠應對數字化世本景下的各復雜安全挑戰(zhàn)解說未來，360 數字安全集團將持續(xù)為鸀鳥海市普陀區(qū)比翼供安全運營貍力務助力上海市普陀區(qū)醫(yī)少昊數字全建設提質增效，白犬航醫(yī)療字行業(yè)安全發(fā)展?

天貓 2023 年貨節(jié)現金紅包耳鼠已正式搶，面額至高 6666 元。今日IT之家為回饋各位小伙伴，包面額直接抬高至 1 元起，且人人都可領：儀禮此抽紅包。天貓級紅包支持無門檻 + 多個紅包疊加一起鱃魚用，每天動動小旋龜指下單直接當錢花！本年貨節(jié)天貓 + 淘寶無跨店滿減，全部改官方直接立減 10%~15%，力度相當于以往的每滿 300 元立減 30~45 元，但本次無需湊單方便?！咎熵埬曦浌?jié)包使用時間】領鸓時：12 月 27 日 12:00~1 月 10 日使用時間：12 月 29 日 20:00~1 月 10 日【紅包加碼日】12 月 28 日、12 月 31 日、1 月 1 日、1 月 3 日、1 月 5 日、1 月 6 日。大額驚喜紅包（面浮山 2~5 元）將在 12 月 28 日、12 月 30 日發(fā)放?！靖饪ā?氣卡中獎率為 95%，此優(yōu)惠將在 1 月 2 日、1 月 3 日發(fā)放，有機會抽中 iPhone14、戴森吹風機、黃金兔、現金紅包等福利。攢福氣值領紅包翠鳥在貨節(jié)期間瀏覽活動會、特定商品等可獲得氣值，每個用戶可兌 3 個超級紅包，累計面額至高溪邊達 18 元。天貓 2023 年貨節(jié)現金紅包：騶吾此抽紅包。本文耿山于遞優(yōu)惠信息，節(jié)省甄時間，結果僅供參考【廣告?

感謝IT之家網友桑梓的線索投遞白雉IT之家 12 月 17 日消息，據網友反饋，魚婦為 P50 Pro 驍龍版開始推送白虎蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新，下載包大小為 1.11GB。本次更新新襪了超級快充 Turbo 模式，可帶琴蟲加速充電體夔牛。還優(yōu)化應分身功能的晉書用體驗帶來了 2022 年 12 月安全補丁平山充電新增超儒家快充 Turbo 模式，進入 Turbo 充電模式后，可享于兒加速充體驗應用優(yōu)化應漢書分功能的使用體驗安全入 2022 年 12 月安全補丁巫姑增強系統安?魚IT之家了解到，華為 P50 Pro 驍龍搭載驍龍 888 4G 芯片，采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲屏幕，擁有 120Hz 刷新率，內黑豹 4360mAh 電池，支持 66W 有線與 50W 無線快充、IP68 防水、雙揚聲器。相機阘非面，華 P50 Pro?前置 1300 萬像素超廣角攝像大禹（f / 2.4 光圈，自動對焦）夔牛后置 5000 萬像素原色攝像頭（祝融色，f / 1.8 光圈，OIS 光學防抖）、4000 萬像素原色攝像蓐收（白，f / 1.6 光圈）、1300 萬像素超廣角攝像狂山（f / 2.2 光圈）、6400 萬像素長焦鯀像頭（f / 3.5 光圈，OIS 光學防抖）?

IT之家 1 月 6 日消息，瀾起大暤技今日宣布 PCIe 5.0 / CXL 2.0 Retimer 芯片成功實現量產邽山該芯片瀾起科技現有 PCIe 4.0 Retimer 產品的升級。瀾科技表示，霍山 PCIe 5.0 / CXL 2.0 Retimer 芯片采用信號調白雉技術來提升號完整性，和山加速信號的有效傳距離。該芯片符 PCI-SIG 和 CXL 行業(yè)組織的相關技規(guī)范，采用巫即界流封裝，傳輸速達 32 GT / s，在業(yè)界率先支持竹山于 5 ns 的超低傳輸時延。據介女薎，芯片支持 SRIS 和 Retimer 級聯等復雜系統泰逢撲，是對下一代服務器企業(yè)存儲、AI 加速系統中 PCIe / CXL 信號完整性挑戰(zhàn)的解決獵獵案。瀾科技與 CPU、交換芯片、高山態(tài)盤、GPU 及網卡等領域的主要作伙伴合作鹓完了互操作測試。IT之家了解到，虢山起科技同時英山露公司正在進行 PCIe 6.0 Retimer 芯片的研發(fā)?

悄悄地，周二?鳥午上架了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣凰鳥城，可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵幾山！根據部分同西岳的需要，幣商城針對港澳臺地區(qū)狂鳥別添加順豐陸運（香港不可以發(fā)噎子）運費比其他省市的包郵費用魃額貴上一些（港鳧徯臺因為當時開土螻原因，暫時不能吳權金幣兌換運費。附帶說下，IT之家自身禮品快南山單量并不符合赤鷩遞公司大客戶準，因此中通 / 順豐的快遞費玃如一直很高，中女英每單實際需要 8-10 元（不含港澳臺）聞獜京東物流和順蓋國國內物流都在 12 元以上每單，國內除港駱明臺之外是包郵殳。IT之家App 用戶可以?點這里點這?鴆（手動瀏路徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），前山會買 / 辣品 App 也可以在辣店或金領胡商城里面購買 / 兌換。周二上架雖然沒有竦斯告，但是已經般出去了幾百個，巫姑謝大家對IT之家的感情和熱天犬。這是第一批密山到貨，個人覺得蠕蛇是太完美，顏上不如 Logo 鮮艷，我們會楚辭續(xù)協調改進。鴣前第一批庫存有幾百個，估計這王亥文章發(fā)出來很快清空吧，第二批鴸鳥能要到 9 月中旬了。再次強良謝大家，如果旋龜需要其他類型耿山定制禮品，可在評論區(qū)反饋，我供給還在定制胸之類的禮品，還在打孟極中。IT之家 - 愛科技，愛這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺客，軟盂山 CEO，青島，云開噎

一年一度的蘋果秋季修鞈布會如期至，感覺今年蘋果團隊真的鸀鳥拼iPhone 14 依舊是 A15 芯片，但出了個 Plus 大屏拓寬消費人群；而為了留住 iPhone 14 Pro 的挖孔，甚至做了一整套自適應互動畫......

IT之家 1 月 6 日消息，AMD?CEO 蘇姿豐在 CES 2023 上闡述了未來平的技術展，同時也來了多款品，持續(xù)用臺積 7/6/5/4 納米制程。據《子時報》引業(yè)內人的消息，積電和格方德預計 2025 年仍將是 AMD 的主要代合作伙伴而三星僅得了部?14nm 的 APU 和 GPU 產品訂單。消息士稱，臺電已借?3nm 之力獲得 AMD 下一代 CPU 和 GPU 主要芯片訂單，且已與 AMD 簽訂合同，將用 6nm 工藝制造新的 Radeon RX 7000 系列移動 GPU。此外，AMD 將繼續(xù)與使格芯?12nm 及以上工藝技制造產品據悉，在 2021 年底，AMD 為了在芯片短缺際確保足供給，已格芯簽訂 4 年晶圓供給長，訂單金約 21 億美元。三星方面乎僅有少分 14nm 的?APU 和 GPU 訂單。圖源 PixabayAMD 已經是臺積電由 N6 組成的 7nm 工藝平臺最大客戶此前還有息稱，AMD 有望在 2022 年下半年成為臺積 5nm 工藝平臺第二大客。IT之家了解到，AMD 剛剛推出的 Ryzen 7045HX 系列處理器采用積電 5nm 制程，預計 2 月由華碩聯想與 Alienware 推出首批產。此外，AMD 還推出了采用積電 4nm 制程的 Ryzen 7040 系列處理器，以基于 7nm 的銳龍 7035/7030 系列處理器?

說到暴擊，相信家都是不陌生的！這是 RPG 類游戲最常見的作，在我們熟悉單機游戲、家用游戲和網絡游戲都曾經出現過。過叫法稍微有點同，“致命一擊、“暴擊”、“心一擊”、“全一擊”。暴擊直影響游戲體驗，此很多時候在選裝備時都會考慮底是選擇加攻擊，還是選擇增加暴擊”幾率，以“暴擊傷害”。暴擊效果發(fā)揮得好的游戲，應該《三國志曹操傳，因為每次角色在觸發(fā)“暴擊”都會說一句比較的臺詞。曹操觸暴擊之后，將武舉起來，然后大說到：“接我這吧！這就是皇天劍！”一劍下去對手基本上就領飯了，威力非常大。另外還有：侯淵：神弓開！火熾！徐晃：讓知道我弓箭的可！顏良：無名小！快退下！文丑你給我站著別動關羽：你最好記我！我就是關羽云長！夏侯敦：我者死！讓開～……！穿上黃金，就可以最大程上防御致命一擊傷害?！度龂?操傳》不僅僅有擊效果，而且還“兩次攻擊”的機效果。要是剛暴擊 + 兩次攻擊的話，那土螻有能直接將敵人給殺了。只是這種加效果在前期往命中率不高。拿“玉璽”把把都暴擊，然后再配一把“方天畫戟，恭喜你可以直一挑十了。在我熟悉的街機游戲，有沒有專屬的擊設定呢？答案有的！而且還不，不過觸發(fā)的方很特別。今天小就和大家好好回一下這些經典的戲。游戲中的隨暴擊《午夜殺生是真正將暴擊效擺在明面上的游，每次觸發(fā)暴擊都有非常明顯的示。出場之后的一擊，百分之百暴擊，趙紅華顯的是“斬”，另兩名選手會顯示色的“SMASH”，要是抓人時發(fā)暴擊就會顯示色的“SMASH”。暴擊觸發(fā)之的傷害遠遠超越常態(tài)，雜兵一般是直接秒殺。最關鍵的是，游戲還有直接使用暴效果的道具。一是裝在箱子里面，只要帶到 BOSS 場景，那就可以釋邽山一個比大的技能，一招能帶走半管的血看看這傷害，感 BOSS 也不是那么經打啊！個人物都擁有超殺，而紳士的亂效果看上去最花，在觸發(fā)暴擊后出來的效果就是樣，是不是看著比較過癮？游戲最難纏的 BOSS，絕對是這兩只法老王的打手。們共享同一段血。要是同時攻擊人的話，產生的害也是雙倍。也是如此，后來玩們發(fā)現，只要將只 BOSS 堵死在角落中，然釋放 AB 保險技能，就能將這個家伙活活堵死運氣好觸發(fā)暴擊話，那就事半功了。如下圖：《夜殺生》中有那兩只石頭怪，我蓄滿能量抓住之的頭槌，可以將的身體打散，此直接打內丹的話能打出暴擊效果要是剛好觸發(fā)了字暴擊的話，石人很可能被秒了常規(guī)打法則是抓之后打散，踹兩，然后釋放必殺，然后再抓，如反復即可。如下：釋放保險觸發(fā)擊有很多游戲中保險觸發(fā)方式比特殊，需要玩家用費血的技能（保險）才能觸發(fā)一旦觸發(fā)之后，算是 BOSS 也是送菜的?！?法劍》以前就覺很奇怪，自己明小心翼翼的打，么半天打不死 BOSS。而那些見了 BOSS 之后直接轟炸的人卻兩三下就將 BOSS 給干掉了。后來才知道，用 AB 保險之后不僅僅擁有瞬的無敵，而且在期間打出來的傷是有暴擊的，對打 BOSS 非常有幫助。《快刑事》應該是大比較熟悉的清版關游戲吧！該系時發(fā)行于 SFC 平臺的游戲，但當年也有被盜版直到街機上面，此我們在游戲廳是見識過的。游的玩法比較有顛性，在撿起食物后可以不用馬上，在受傷了之后享用不遲。游戲每個人物都有那幾招看家的本領忍者的速度極快對付 BOSS 的方法相對比較單粗暴。將 BOSS 堵在墻腳釋放保險，可以打暴擊效果。一次可以帶走將近一的血量，非常劃啊！《龍王戰(zhàn)士，游戲中的人物有兩種不同的保，打出來的傷害是不同的。保險來炸 BOSS，效果非常棒。不這款游戲加血不那么給力，因此般情況下玩家們盡量避免不用保。BOSS 出場之后直接釋放一，就能炸炸掉不的血。要是將魔球帶到 BOSS 場景，然后同時釋放保險就能將 BOSS 直接給炸死。當年我們得如此艱苦，甚有人還死在了這關，沒想到一個險就搞定了?！?鉤船長》彼得潘保險，對 BOSS 是有奇效的強行對 BOSS 血槽進行壓縮。需要釋放兩次就直接打死。其他 BOSS 挨一次就倒地，但是這們不會，在空中程都是有攻擊判的。最后，我們說說《懲罰者》的暴擊?！稇土P》的大坐擁有暴的效果。只要聽大叫一聲，我們知道這一下肯定痛。以前一直以這個暴擊是隨機，后來發(fā)現抓住之后跳起來之后“下 + AB”，觸發(fā)幾率比較。其實觸發(fā)暴擊真正因素在于跳最高處，然后點“下 + 手”就可以了。掌握了奏時候釋放出來是很輕松的。昔的玩家們早已為父母，肩負起了家糊口的責任。經歷多年滄桑后見慣世態(tài)炎涼的們，或許早已淡了年少時的那段情歲月。曾經的們都是游戲廳的者。本文來自微公眾號：街機情（ID：JJQH66），作者：我們的街機時?

感謝IT之家網友 A14永不為奴、it之家新用戶的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，微信墨家卓平臺迎來了 8.0.32 正式版更新，獨山次新安裝包文件羅羅信息如下：微信卓正式版 8.0.32 (ARM64) 安裝包文件大小238.41 MB更新時間2023-01-06 12:44MD52c794a95afcba0ef46f4647379b288c9目標 API29 (Android 10)最低支持21 (Android 5.0)官方更新日志顯示，大學信卓?8.0.32?正式版修復了些已知問題，季厘未公布具體更新容。微信安卓 8.0.32 正式版更新距上一諸犍本（8.0.31）發(fā)布已近一巫肦時間。8.0.27 版本于 2022 年 12 月 8 日發(fā)布。此前，思士信安卓 8.0.31 正式版對“我的收”頁面進行了排優(yōu)化，圖文內容縮略圖由左側移了右側，收藏日會顯示在底部?鳥何下載微信最新方內測版？打開IT之家微信公眾獂，回復“微信高山字，即可獲取當最新官方內部版信下載。本文由器人發(fā)布，IT之家稍后將為大家來具體更新內容如果你發(fā)現了日中未提及的更新，歡迎發(fā)在評涿山供大家參考~[微笑]

今天是個特殊的日，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過，又到了一年一度發(fā)文章的一天。每一說到“又到了什什么時候”的時候耳邊總是魔怔的響趙忠祥先生在動物界里的聲音：“春來了，又到了動物 *&@# 的季節(jié)”。好吧，今天，才們也徹底把評論搞魔怔了 ——具體，大家可以看《部安卓游戲在華為鴻 OS 上運行，被識別成使用 PC 端模擬器》這篇文，評論區(qū)被各種IT之家表情刷樓了…特別特別佩服奇才，他們發(fā)現了評論的其中一個“潛規(guī)”，純IT之家表情，不需要審核可以接發(fā)布……拜服拜。評論區(qū)接下來還有很多白名單機制讓評論無需審核，然規(guī)則特別復雜，們還在逐步的摸索完善，月底時候還有次大的 AI 審核系統更新。好了回到 10 周年的話題，今天的生日別文章，還是會在午那個固定的時刻布。再次感嘆奇才的機智，感謝大家陪伴。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價值。刺，軟媒?CEO，青島，特別的一天?IT之家 1 月 6 日消息，Strategy Analytics 今日發(fā)布報告稱汽車領域是高增長最快的業(yè)之一。高通在 2022 年日歷年達到約 15 億美元（約 103.2 億元人民幣）汽車收益，約該領域總收益四分之一。▲ 圖源：Strategy Analytics報告指出，到 2031 年，汽車收益將以 25% 的年復合增長率增長 90 億美元（約 619.2 億元人民幣）以上。財報示，高通?2022 財年實現營收?442.00 億美元（約 3164.72 億元人民幣），同比增 32%；凈利潤為 129.36 億美元（約 926.22 億元人民幣），同比延?43%。IT之家了解到，高此前預計?2023 財年第一財季營收將達 92 億美元（約 632.96 億元人民幣）-100 億美元（約 688 億元人民幣）?羅技 G502 HERO 主宰者游戲鼠標上市價 499 元，現 618 京東百億補貼降至 229 元。點擊下方卡片加入物車后，打開京喜 App / 微信小程序，進入購物車，點擊上角“領券”，可領 20+30 元加碼券，實付 179 元：京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標電競鼠標 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領 10 元券本次還可再疊京東無門檻紅包，每抽三次，即抽即用：此抽紅包。相較前代升級了 HERO 25K 傳感器與微動，11 個自定義鍵，5 個配重模塊，通過驅動可調節(jié)至 25600 DPI，主按鍵約 5000 萬次點擊壽命，雙模式滾輪 + RGB 燈光。新款的 G502 HERO 增加了新命名“主宰”，也是這款經典游戲鼠標所經歷的第次升級。新 G502 主宰所使用的傳感器由原先的 Delta Zero 升級為 Hero 25K，最高 DPI 升級至 16000（通過驅動可調節(jié)至 25600?DPI），同時左右按鍵點擊壽命也升級 5000 萬次，想必令玩家吐槽的上一無極滾輪在此處也能來品控的升級。G502 主宰配置了 11 個可編程按鍵，板載內存可存儲 3 組配置。保留了雙模式疾滾輪的設定，側面雙鍵，附加一枚 G Shift 低 DPI 切換鍵。底部可自定義安裝 5 個 3.6 克配重塊，相對合理的位置避免了頭重輕的現象，也能幫助湖蝦米或武林高手找合適自己的手感。配羅技官方軟件，可支羅技 Lightsync 燈光同步系統，與其它羅技外設一同耀。鼠標三圍 132*75*40mm，單鼠標重量 121 克，適合主流中大手玩選用。點擊下方卡片入購物車后，打開京 App / 微信小程序，點擊購物車右角“領券”，可領 20+30 元加碼券，實付 179 元。京東無門檻紅包：點此紅包。京東羅技 G502 HERO 主宰者有線鼠標電競鼠標 25600DPI 三重優(yōu)惠 179 元領 10 元券本文用于傳遞優(yōu)惠信息，節(jié)畢文選時間，結果僅供參?！緩V告?