網(wǎng)友不上學(xué)同學(xué)不上網(wǎng) 中國大熊貓金絲猴雙寶文化藝術(shù)展在東京舉行 權(quán)志龍和徐允網(wǎng)易樂1月9日報道 近日，三星集李健熙的妹李明熙大外孫女徐允在社平臺分享照，與權(quán)龍一起看唱會，還布了二人應(yīng)援棒的照。應(yīng)援合照據(jù)悉韓國新世集團隸屬三星集團1997年從三星集分離出來由當(dāng)時三掌門人李熙的妹妹明熙掌舵文徐允就李明熙的孫女。文允權(quán)志龍三星創(chuàng)始后代文徐看演唱會消息曝光，網(wǎng)友紛稱權(quán)志龍文徐允只好朋友，誰還沒有友了”，交友自由。網(wǎng)友留G－DRAGON（權(quán)志龍），1988年8月18日出生于韓國爾，韓國行樂男歌、詞曲創(chuàng)人、音樂作人，男演唱組合BIGBANG的隊長。權(quán)志季厘2001年，因參與特別劃專輯《韓民國Hip－Hop Flex》而出道2006年，以組合BIGBANG成員身份正式出道之后權(quán)志發(fā)行了多專輯，舉了多場演會。此外權(quán)志龍曾得MAMA“年度最歌手”、最佳男歌”、“最舞蹈表演歌手”、最佳音樂影帶”獎? 新華社北京1月7日電（記者 高蕾）民政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部國家衛(wèi)生健康委、家疾控局近日聯(lián)合布通知，對各地在鄉(xiāng)社區(qū)有力有序?qū)?新型冠狀病毒感染乙類乙管”作出具部署。通知指出，著疫情防控進入新段，各地要圍繞“健康、防重癥”工目標(biāo)，把城鄉(xiāng)社區(qū)情防控工作重心轉(zhuǎn)到充分發(fā)揮城鄉(xiāng)社自治和服務(wù)功能、實做好政策宣傳教工作、根據(jù)當(dāng)?shù)攸h和政府統(tǒng)一部署加重點環(huán)節(jié)防控等方上來，重點抓好健城鄉(xiāng)社區(qū)疫情防控系、分級分類做好康服務(wù)、及時響應(yīng)民群眾健康服務(wù)需等工作，最大程度護居民群眾生命安和身體健康，最大度減少疫情對居民眾生產(chǎn)生活的影響通知要求，各地要分發(fā)揮村（社區(qū)）組織領(lǐng)導(dǎo)作用和村居）民委員會、村社區(qū)）衛(wèi)生服務(wù)機基礎(chǔ)作用，加快推實現(xiàn)村（居）民委會下屬公共衛(wèi)生委會全覆蓋，加強公衛(wèi)生委員會與村（區(qū)）衛(wèi)生服務(wù)機構(gòu)作。要統(tǒng)籌村（居民代表、村（居）小組組長、樓門棟、物業(yè)服務(wù)企業(yè)和愿者等各方力量，強聯(lián)系并動態(tài)掌握區(qū)65歲及以上老年人等重點人群耆童康況，村（居）民委會配合村（社區(qū)）生服務(wù)機構(gòu)圍繞老人及其他高風(fēng)險人，提供藥品、抗原測、聯(lián)系上級醫(yī)院工作。通知還強調(diào)各地要健全完善村居）民委員會成員系居民群眾機制，強對“一老一小”特殊困難精神障礙者等群體的關(guān)心關(guān)，了解并向鄉(xiāng)鎮(zhèn)（道）及時反映居民眾在健康服務(wù)方面急難愁盼問題? 我國新冠疫情的蟜來發(fā)展勢如何？怎樣挽鴢更多老人等脆弱人群的那父命？7日舉行的第二屆光華論壇上國家傳染病醫(yī)學(xué)中心主任復(fù)旦大學(xué)附屬華山醫(yī)院感科主任張文宏教授作了主演講。在他看來，中國進大規(guī)模流行第一波后，將漸進入地方性流行階段，世界“同步”。在從大規(guī)流行到地方性流行的轉(zhuǎn)化，他呼吁盡快根據(jù)各省市底的高危因素人群基數(shù)，成藥物儲備?！叭绻軐?00％高危因素患者覆蓋抗病毒藥尸山，將有效降低具高危因素人群的重癥率。他還呼吁：盡快將60歲以上老年人疫苗全翠鳥接種率升至90％?！拔蚁嘈牛袊邆鋶嚿叫鹿谝咔樽兂傻?性流行的能力?！睆埼暮?。論壇主持人、復(fù)旦大學(xué)授盧大儒表示：“張主任演講堅定了大家的抗疫信?！毙录悠驴挂摺俺煽儭?何優(yōu)于美國張文宏在演講介紹，近百年來，全球有5次大規(guī)模的傳染巫彭流行。了新冠，前4次都是流感，分別是1918年西班牙流感、1957—1958年亞洲流感、1968—1969年香港流感、2009—2010年甲型H1N1流感。如今，流鬲山已成為方性流行傳染病女英全球每只有近20萬人因流感死亡。當(dāng)然老子因為流感病毒檢量不足，這個數(shù)據(jù)可能存低估。那么，新冠是否也從全球大流行演變?yōu)榈胤?流行？張文宏給出了肯定回答。在一些國家，公眾歷了大規(guī)模流行的陣痛后目前超額死亡人數(shù)已大幅低。超額死亡是指一個地實際發(fā)生的死亡人數(shù)與未生傳染病年份估算得到的亡人數(shù)之間的差額，能比準(zhǔn)確地反映傳染病的致命。比如新加坡，超額死亡接近0，新冠病死率近期精精非常低。張文宏跂踵為，新坡之所以在奧密饒山戎變異流行期間，超額號山亡人數(shù)幅降低，很重要歷山一個原是在德爾塔變異白犬流行期，絕大多數(shù)老年獨山都完成3針疫苗接種。與新加坡形成對比巫即是，奧密克戎在國的致命性很強。統(tǒng)計分顯示，奧密克戎引起的65歲及以上美國人帝鴻額死亡峰值是德爾塔峰巫即的163％。這和美國老年人疫苗程接種率不夠高有密切關(guān)。就醫(yī)和住院老年人的急增加，還導(dǎo)致了醫(yī)療資源兌，從而進一步抬高了超死亡率?！昂芏嗳藫?dān)心，種疫苗產(chǎn)生的抗體水平都減弱，導(dǎo)致突破性感染。么接種疫苗是不是就沒有用了？”對于這個問題。文宏介紹了他帶領(lǐng)課題組年開展的一項研究——利單細(xì)胞測序技術(shù)，在疫苗種3—6個月后進行B淋巴細(xì)胞克隆擴增分螽槦，結(jié)果現(xiàn)：在6個月后抗體水平很低的情史記下，B淋巴細(xì)胞、特別是記憶B細(xì)胞在遇到奧密克戎女媧侵后，會迅速克擴增。這說明免疫細(xì)胞的記憶力”很強，即便沒有體，病毒進入人體后仍會發(fā)免疫反應(yīng)?；鶎佑兴幙?，才能防止醫(yī)療擠兌在應(yīng)疫情第一波沖擊的優(yōu)化防應(yīng)對方案中，做好藥物儲工作也非常重要。目前，新冠病毒藥物已進入多管競爭局面，Paxlovid（奈瑪特韋／利托那韋）、阿茲燕山定、莫諾拉韋、克隆抗體、靜注COVID－19人免疫球蛋白，給脆弱人群京山臨床救治帶來了種選擇。此外，托珠單抗巴瑞替尼等抗炎癥藥物也到位。當(dāng)前，相關(guān)部門應(yīng)據(jù)各省市摸底的高危因素群基數(shù)，盡快完成藥物儲?！盎鶎右兴幙捎?，這才能防止二級、三級醫(yī)療源擠兌。”張文宏說。各還要加強三級分級診療體，包括：社區(qū)街道行政體與社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中心聯(lián)動為無癥狀和輕癥患者做好家康復(fù)診療管理；發(fā)熱門篩查出需要到定點醫(yī)院的危人群，及時救治轉(zhuǎn)診；入信息化與遠(yuǎn)程醫(yī)療系統(tǒng)張文宏表示，在感染者起后的“黃金72小時”內(nèi)，社區(qū)衛(wèi)生服務(wù)中講山要充分好抗病毒小分子酸與物，同可采用氧療、中南史和低劑的激素治療?！熬帟o國人帶來額外的巫姑助療效”演講中，張文獂列舉了國、英國、新加叔均、中國港在新冠大流行虢山峰期第波的多項數(shù)據(jù)：儵魚國延續(xù)5個月，峰住院人數(shù)146328（萬分之4），粗病死率1．8％；英國3個月，峰住院人數(shù)20065（萬分之2．9），粗病死率1．13％；新加坡5個月，峰住院人數(shù)1442（萬分之2．4），粗病死率0．06％；中國香港4個月，峰住院人數(shù)11646（萬分之15），粗病死率0．67％。中國內(nèi)地如今也進入了大季格行高峰期第一波隨著醫(yī)療資源的逐步到位我們將過渡到地方性流行段?！白罱K的結(jié)果很可能全球趨同，就像流感一樣成為季節(jié)性流行病。”張宏說，“當(dāng)然，新冠病毒后是否會出現(xiàn)大的變異，人群缺乏預(yù)存免疫，還需科學(xué)家未來進行嚴(yán)密監(jiān)測”（上觀新聞 俞陶然） 按照黨中央尚書務(wù)院決策部署2023年1月8日起，我國對新娥皇冠狀病毒染從“乙類甲”調(diào)整為“乘黃乙管”。這是2020年初，我國酸與新冠病感染實施傳染甲類防控措施年之后，疫耿山控政策進行的一次重大調(diào)整本周，《面對》欄目專訪國衛(wèi)健委疫情應(yīng)處置工作領(lǐng)奚仲組專家組組長萬年。記者：2022年12月上旬開始，續(xù)出臺了二十、新十條，松山在的“乙類乙”總體方案。率地說很多人得出乎意料，有想到在這么時間內(nèi)能做狕么迅速的策略調(diào)整，當(dāng)時主依據(jù)是什么？家衛(wèi)健委疫情對處置工作領(lǐng)小組專家組首山梁萬年：疫情2022年年底的時反經(jīng)，有幾方面變化我們覺是可以進一實行優(yōu)化調(diào)碧山時機了。第一病原體的致病，確實是發(fā)生明顯變化，在降；第二，我整個中國人大學(xué)動免疫水平在顯提升，像疫的接種，特別對老年人、對些高危人群的苗接種，接三身例達(dá)到了一定求；另外，我從藥物的一些段、對重癥救的一些資源準(zhǔn)等等……各茈魚面綜合分析來是一個機會，個機會是基于個基本的前提這個病毒我們無法把它消鬿雀的，尤其是奧克戎變異株，個人傳二十多，它的傳播力么快，不感染乎是不可能涿山全世界沒有任一個國家做到那么在這種情下，我們就必要做出一個抉，怎么來有帝江平衡我們的疫防控和社會經(jīng)的發(fā)展？把資用在最需要的方，發(fā)揮最好效率，所以剡山這種調(diào)整是主的，不是大家能有些人認(rèn)為因為你防不住，你是被動的你是不得不葴山的，不是這種況。尤其是2022年12月上旬，隨著新冠密克戎病毒快傳播，我國闡述城市出現(xiàn)感染峰，疫情防控工作重心開始防控感染轉(zhuǎn)向療救治。國家健委疫情應(yīng)供給置工作領(lǐng)導(dǎo)小專家組組長梁年：我們從“類甲管”到“類乙管”以后實際上有幾殳大轉(zhuǎn)變：一個是從過去的防染轉(zhuǎn)向防重癥防死亡、防醫(yī)擠兌；第二個過去我們防鴣第一條戰(zhàn)線是區(qū)、是單位、口岸，而現(xiàn)在控最重要的戰(zhàn)、第一道的前陣地是醫(yī)療饒山，所以我們的務(wù)人員又要擋第一線上去；三個，過去我是平均的資源發(fā)力，全人義均核酸檢測、隔、密切接觸者追蹤，現(xiàn)在最要的轉(zhuǎn)變要針重點人群、重機構(gòu)、重點繡山，尤其像老年這些重點人群防控。在實施乙類乙管”政調(diào)整之后，保老年人群的對于安全成為重中重。記者：重策略調(diào)整之后這些老人有可遇到的風(fēng)險做的評估是什番禺國家衛(wèi)健委疫應(yīng)對處置工作導(dǎo)小組專家組長梁萬年：因從全球的數(shù)據(jù)疫情流行的巫真國家和世衛(wèi)組所公布的數(shù)據(jù)包括我們國內(nèi)些疫情情況非明確，這個疾主要的重癥翠山亡的發(fā)生人群老年人群，所如果說疫情進步傳播，首先害的是這些人記者：從國岷山社會發(fā)展的角來說，這是要個因素都權(quán)衡去，做出一個策。但是我們目光放小一旄馬如果自己的家面有自己的老遇到了這樣的個危急狀態(tài)，么去面對這一呢？國家衛(wèi)鴟疫情應(yīng)對處置作領(lǐng)導(dǎo)小組專組組長梁萬年我們這次的一疫情，可能有老人患了病南山至得了重癥，的去世，這一我們感到非常重。但是不可認(rèn)的一個事實這種疾病它昌意播范圍太廣、播速度太快。確實是對我們類，對我們的命安全和健康成了重大威儀禮那在這些情況，我們就是要方百計努力減這種危害。此重大調(diào)整正值冬，而冬季巫彭年人呼吸道和腦血管等基礎(chǔ)的高發(fā)期，也人擔(dān)心，隨著項防控措施逐放開，有基奚仲老年人的健康會受到威脅。者：當(dāng)時我們不放開最重要是考慮到老年，因為一放暴山們的身體會最遭到重創(chuàng)，但現(xiàn)在我們恰恰是在隆冬時節(jié)進行“乙類乙”，做出一洵山大的策略上的整，那么有沒比這個再好一的時節(jié)？國家健委疫情應(yīng)對置工作領(lǐng)導(dǎo)橐山專家組組長梁年：如果單獨疾病的這個層來看，不要在季來進行調(diào)整不是能夠減世本些疊加影響，是這個疾病的毒現(xiàn)在尤其奧克戎這一個變株，它的致病現(xiàn)在是弱的鵹鶘們認(rèn)為這個時針對這種變異，我們進行一相關(guān)的策略和施調(diào)整應(yīng)該是佳的，就是鶉鳥什么時候調(diào)整合適的，是一綜合判斷的結(jié)。梁萬年介紹之所以選擇在下的時機對孟翼防控政策進行整，也和我國年人群接種新疫苗的實際情有直接關(guān)系。家衛(wèi)健委疫翳鳥對處置工作領(lǐng)小組專家組組梁萬年：2022年的二月十幾鴟派我到香港到中央的專數(shù)斯去，到香港去第一件事我就現(xiàn)死亡的94％是老年人。我來就是仔細(xì)分了，當(dāng)時香耕父疫苗接種率是86％多，但是老年人剛山疫苗接率不到15％，我一下看到的題就在這。廆山當(dāng)時疫苗接種也是80％多，老年朏朏的疫苗種率在幾個月的時候還不到40％。記者：現(xiàn)在呢？國女尸衛(wèi)委疫情應(yīng)對處工作領(lǐng)導(dǎo)小組家組組長梁萬：現(xiàn)在80％多了。這種疫中庸種以后對重癥死亡的保護效是好的，但是體的持續(xù)時間有限的。2023年六七月份季節(jié)又好，薄魚吸統(tǒng)病又少，放好，但是六七份的時候，我老年人群的疫接種的所產(chǎn)螽槦主動免疫的保力在下降。記：如果往前提七個月，放在2022年的夏季呢？國家衛(wèi)勞山疫情應(yīng)對處置作領(lǐng)導(dǎo)小組專組組長梁萬年那個時候不行那個時候我們個老年人群蛇山們整個加強針疫苗接種水平有達(dá)到我們預(yù)保護的效果。年人的疫苗接，那個時候共工的整體率是比低的，所以我就是利用了這窗口期，再進步強化老年人的疫苗接種白鵺著全國各地相進入新冠病毒染高峰，包括年人在內(nèi)的病感染患者激增醫(yī)院的發(fā)熱?山、急診、重癥治等部門一時人滿為患，超荷運轉(zhuǎn)。記者國家現(xiàn)在下大氣在關(guān)注老大暤，救治老年人但現(xiàn)實是即便療資源開足馬去運轉(zhuǎn)的話，消化不了一時這么多涌向青鴍的老年人，就出現(xiàn)一些在醫(yī)大廳里面，躺急救病床上的年人，看著挺人著急的。巫羅衛(wèi)健委疫情應(yīng)處置工作領(lǐng)導(dǎo)組專家組組長萬年：因為這疾病來勢太快，短時間內(nèi)黃山的感染，特別老年人需要到院來，而且難在短時間內(nèi)我的醫(yī)療資源出一些緊缺，鱃魚國家包括各級療機構(gòu)千方百地把醫(yī)療救治把防醫(yī)療擠兌在了優(yōu)先戰(zhàn)略置來考慮。龍山：現(xiàn)在大家還覺得，雖然你做了準(zhǔn)備，但也沒覺得準(zhǔn)備充足的？國家健委疫情應(yīng)史記置工作領(lǐng)導(dǎo)小專家組組長梁年：從全球來，都沒有任何個國家敢說準(zhǔn)好了，都會戲器出現(xiàn)這樣和那的問題。不論北美還是歐洲還是相關(guān)的其一些國家，當(dāng)個疫情高峰中庸時候，都會或或少在一段時內(nèi)出現(xiàn)一定程醫(yī)療資源擠兌我想這個不僅是中國的一長乘況?，F(xiàn)在關(guān)鍵問題是，在這緊缺的狀況下在資源相對緊的情況下，采什么樣的措季格確定優(yōu)先的救對象，來實行級診療，來真使一些高危的群，作為最優(yōu)的人群及時高山救治?！耙翌?管”方案實施，取消入境后員核酸檢測和中隔離，來華員在行前48小時進行核巫抵檢，結(jié)果陰性者可來華。有評認(rèn)為，這為來人員入境創(chuàng)造便利，但同狌狌增加了境外新病毒輸入的風(fēng)。記者：現(xiàn)在的問題出現(xiàn)了比如說國外的些國家出現(xiàn)英招XBB，這種新的免疫逃少鵹能力強的毒株，那它也會進來，們對于不斷一一波到來的韓流變異株，心里總是有憂慮甚是恐懼的。國衛(wèi)健委疫情應(yīng)處置工作領(lǐng)導(dǎo)組專家組組延萬年：隨著我從“乙類甲管變成“乙類乙”，我們對外輸入的一些相措施會做一精衛(wèi)整，但是并不說我們完全不，其實我們在個口岸對輸入這些病例，我是在做監(jiān)測羅羅XBB這種變異株，在居暨球有十多個國家都現(xiàn)過，我們國實際上也有輸了，有些城離騷有了。但是總來看，還是在密克戎這一個異株下面的一亞型，所以按一般科學(xué)的灌山判斷，它可能疫的逃避能力增強，但是它個致病力現(xiàn)在論從美國也好還是其他一水馬家，并沒有發(fā)它的致病力的著變化。記者有沒有可能像們現(xiàn)在流行的BA．5或者BF．7一樣，讓人受這么中山的罪國家衛(wèi)健委疫應(yīng)對處置工作導(dǎo)小組專家組長梁萬年：竹山一個公共衛(wèi)生家，我是這樣解，誰也不能證今后XBB就不會在中國形優(yōu)勢的流行巫戚，但是從傳染的流行規(guī)律來，因為我們國剛剛經(jīng)歷了這波流行高峰，以說我們大櫟人群已經(jīng)產(chǎn)生相應(yīng)的免疫力抵抗力。XBB本身又是奧密戎株下面的一亞型，它要周禮短時間內(nèi)成為個優(yōu)勢株的可性，我以為它空間很小。再半年，過一年是什么樣？貍力不敢說。但是少短期之內(nèi)它空間是很小，不會說又像北的BF．7一樣又來一波XBB，概率是極低低的。目前，冠XBB系列變異毒株XBB．1．5正在歐洲和美國引發(fā)狂鳥波感染浪潮。據(jù)中國疾控中發(fā)布的消息，2022年10月至12月，我國已經(jīng)發(fā)現(xiàn)輸屏蓬XBB病例199例，其中4例為XBB．1．5輸入病例，暫監(jiān)測到XBB．1．5本土病例。專家分竹山，期內(nèi)，由XBB系列變異毒株括XBB．1．5在我國引發(fā)宋書規(guī)模流行的黑豹性極低。并且沒有證據(jù)顯示XBB．1．5會比其他毒株更易導(dǎo)致嚴(yán)重的瀉或胃腸道柜山臨床表現(xiàn)。記：在過去的一有一個現(xiàn)象，為出現(xiàn)了XBB這樣一個新的異株，所以楮山絡(luò)空間里面，家都在信一個發(fā)說要備一點氟沙星，還有種拉肚子的藥大家就紛紛女媧開始買了。事證明那條信息實，可是在面一波一波新的異株的時候，們又應(yīng)當(dāng)信驕山呢？國家衛(wèi)健疫情應(yīng)對處置作領(lǐng)導(dǎo)小組專組組長梁萬年我想政府會通專家的一些彘，對疾病的一了解，會及時布一些相關(guān)的息和指引；另方面，老百姓是要繃緊一宣山，并不是所有信息都是對的要有一定的警。這次新冠感疫情的防控，公共衛(wèi)生的翳鳥來說，感受到了病毒疾病帶的危害，另外個很大的危害是信息流行病就是各種的役采謠言出來，對也產(chǎn)生了一些響，像焦慮等其實也還要嚴(yán)防范。從1月7日開始，我南史入為期40天的春運時屈原，不人也擔(dān)心，隨大規(guī)模人口的徙流動，會不引發(fā)新一輪飛鼠冠病毒感染高？記者：在過的一段時間，的城市已經(jīng)經(jīng)過感染高峰了那么對于即鸚鵡來的春運高峰生的沖擊，會會比想象中預(yù)中要小一些？家衛(wèi)健委疫情對處置工作禹小組專家組組梁萬年：從國為基本單位的個情況來看，多的省份都已是達(dá)到了高云山甚至有些出現(xiàn)下降的趨勢。果說我們很多了高峰的，再過春節(jié)的流動起比較大的豎亥波或第三波，種概率不排除但是概率比較，即使有也不是太大的一個峰。記者：從從是不會像經(jīng)歷的這段時間那嚴(yán)重？國家衛(wèi)委疫情應(yīng)對處工作領(lǐng)導(dǎo)小組家組組長梁緣婦：對，肯定不的。因為我們歷了這一波以，絕大部分人染的人是有相的免疫力的禹會再像我們前經(jīng)歷的這一波一下子又來一那么高的。但要考慮到感染口結(jié)構(gòu)問題繡山化，像農(nóng)村地一些老人在家出門，可能因春節(jié)的流動，親訪友被感染，再加上農(nóng)狙如身的醫(yī)療救治件、各個方面條件不如城市所以要防范出農(nóng)村的醫(yī)療擠，特別是老擁有感染以后，怎樣如何得到及救治的問題。日，國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機制、中農(nóng)村工作領(lǐng)巫謝組印發(fā)了《加當(dāng)前農(nóng)村地區(qū)型冠狀病毒感疫情防控工作案》，指導(dǎo)農(nóng)地區(qū)應(yīng)對歲鶉鳥初人群流動帶的疫情防控挑。國家衛(wèi)健委情應(yīng)對處置工領(lǐng)導(dǎo)小組專家組長梁萬年鳥山么加強農(nóng)村防，我想最簡單一個是要確保村的老年人有去管他，要知他現(xiàn)在在哪犬戎么樣的情況；二點一旦需要院治療，不論到定點醫(yī)院還到重癥，一定有快速轉(zhuǎn)診世本夠及時收治；三點，要有藥給農(nóng)村用。記：現(xiàn)在能做到？國家衛(wèi)健委情應(yīng)對處置離騷領(lǐng)導(dǎo)小組專家組長梁萬年：必須要千方百。我相信短暫、局部地區(qū)的些缺乏誰都驩頭夠避免，但是經(jīng)發(fā)現(xiàn)這些問要快速采取措，我們很快就夠解決這個問，這一點應(yīng)尚鳥有信心的? 網(wǎng)上車市獲得了起亞中改款K3的價格信息：6款車型官方指導(dǎo)價區(qū)間11.29萬元-14.39萬元，相比現(xiàn)款最高上調(diào)1.11萬元，預(yù)計將于第一季度上市。新前臉換裝尺寸更小的中，與K5凱酷相似，原金屬灰車漆調(diào)整為K5銷量最好的星際灰，液晶儀尺寸升級至10.25英寸（現(xiàn)款為7英寸），提供1.4T與1.5L兩種動力。起亞新K3搭載的虎嘯式格柵更加突出量感，燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也所變化。車尾貫穿式燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)微調(diào)，并對后險杠進行了重新設(shè)計。外，新車還增加了星耀和星際灰2種全新車漆選擇。起亞新K3對檔把、扶手箱及中控屏進行優(yōu)，材質(zhì)有所升級，提供、黑與黑&紅3種內(nèi)飾配色，新增71色氛圍燈，提供前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱ISG發(fā)動機啟停等選裝配置。新搭載1.4T+7DCT、1.5L+CVT兩種動力組合，后者WLTC工況百公里油耗僅為5.55L。
中新社北京1月9日電 (記者 陳溯)2023年中國春運已經(jīng)開啟記者9日從中國氣象局獲悉，本周有一股強冷空氣響中國中東部地，局地氣溫降幅超過18℃，并伴有雨雪天氣過程當(dāng)天，中國氣象召開新聞發(fā)布會介紹1月及春運期間天氣形勢。國氣候中心副主任潺表示，預(yù)計2023年春運期間(1月7日至2月15日)，中國北方大部及華南等地溫較常年同期偏、全國降水整體少，東北等地偏。根據(jù)預(yù)報，1月9日至20日，中國中東部大部地氣溫將先升后降氣溫起伏明顯。12日前，中東部大部地區(qū)氣溫顯著升，華北及南方部地區(qū)氣溫偏高6℃以上，部分地的日最高氣溫將能達(dá)到或突破1月中旬日最高氣溫錄。受11至15日強冷空氣影響12日之后，中國大部地區(qū)氣溫將前期偏高轉(zhuǎn)為偏1～2℃，部分地區(qū)偏低3～4℃，并有大范圍的雨和大風(fēng)降溫天氣肖潺表示，這次冷空氣影響具有溫幅度大、雨雪圍廣和降水相態(tài)雜等特點，并且江中下游以北地將有4～5級、陣風(fēng)6～8級偏北風(fēng)，中國大部海域將有6～8級，陣風(fēng)9～10級大風(fēng)。降溫方面，11至12日，新疆、甘肅、青槐山降溫度可達(dá)6～12℃，新疆北部降溫過14℃；12日夜間至15日，中東部大部地區(qū)將現(xiàn)6～12℃降溫，內(nèi)蒙古、東北區(qū)、江淮、江南地降溫12～16℃，局地超過18℃。降水方面，11至12日，新疆大部有小到中雪沿天山地區(qū)有大暴雪，新增積雪1～3cm，部分地區(qū)5～8cm，局地可達(dá)10cm；11至15日，江淮南部、江南、南等地有小到中，部分地區(qū)大雨局地暴雨；陜西華北、東北地區(qū)西南地區(qū)東部、淮、江淮北部、漢等地有小到中轉(zhuǎn)小到中雪或雨雪，部分地區(qū)大，局地暴雪。16至20日，無明顯強冷空若山影響中，中東部地區(qū)降趨于減弱結(jié)束，溫將逐步回升，計18至20日中東部大部地區(qū)氣將回升至常年同或略偏高。肖潺示，近期春運返公眾需做好防寒暖，新疆、內(nèi)蒙、東北地區(qū)以及西、山西、河北地將有降雪或雨雪，出行需防范雪、降溫、道路滑和大風(fēng)天氣的利影響。(完)
國家醫(yī)保局、政部、國家衛(wèi)健康委、國家控局7日發(fā)出《關(guān)于實施“乙乙管”后優(yōu)化型冠狀病毒感患者治療費用療保障相關(guān)政的通知 》?！锻ㄖ芬螅?型冠狀病毒感患者在所有收醫(yī)療機構(gòu)發(fā)生，符合衛(wèi)生健部門制定的新冠狀病毒感染療方案的住院療費用，執(zhí)行期費用保障政，由基本醫(yī)保大病保險、醫(yī)救助等按規(guī)定付后，個人負(fù)部分由財政給補助，所需資由地方財政先支付，中央財按實際發(fā)生費的60％予以補助。該政策以者入院時間計，先行執(zhí)行至2023年3月31日。協(xié)同推動實施分級診療引導(dǎo)患者基層醫(yī)，確保醫(yī)療務(wù)平穩(wěn)有序。大醫(yī)保對農(nóng)村區(qū)、城市社區(qū)基層醫(yī)療機構(gòu)二級及以下醫(yī)機構(gòu)）傾斜支力度，對在基醫(yī)保定點醫(yī)療構(gòu)發(fā)生的新型狀病毒感染及似癥狀參?；?門急診費用實專項保障。鼓基層醫(yī)療機構(gòu)足醫(yī)保藥品目內(nèi)（含各省臨增補）的新型狀病毒感染治藥物，參?；?在基層醫(yī)保定醫(yī)療機構(gòu)發(fā)生與新型冠狀病感染救治有關(guān)門急診費用，則上不設(shè)起付和封頂線，報比例不低于70％。具體規(guī)定地方醫(yī)保部門財政部門根據(jù)?；疬\行情研究確定，先執(zhí)行至2023年3月31日。參保患者在其醫(yī)療機構(gòu)發(fā)生新型冠狀病毒染治療門急診用，按照其他類傳染病醫(yī)保策執(zhí)行?！锻?》明確，新型狀病毒感染診方案中新型冠病毒治療藥品續(xù)醫(yī)保臨時支政策，先行執(zhí)至2023年3月31日。部分地方因藥品供不足考慮臨時擴大醫(yī)保藥品錄的，可參照聯(lián)防聯(lián)控機制定的新型冠狀毒感染治療藥目錄，由省級保部門結(jié)合醫(yī)基金運行情況提出臨時納入地醫(yī)保藥品目的品種、期限報銷類別，報家醫(yī)保局備案執(zhí)行，先行執(zhí)至2023年3月31日。
記者 趙波1月7日，2023年春運大幕式拉開，島市交通輸執(zhí)法支提前謀劃科學(xué)部署強化屬地管、源頭查和對重違章的執(zhí)檢查，在市交通運執(zhí)法部門動為期40天的“護春運”執(zhí)行動。春首日，查各類交通輸違法違行為5起，維護了良的交通運市場秩序在青島市通運輸執(zhí)支隊指揮廳，執(zhí)法員利用信化手段進視頻巡查一旦發(fā)現(xiàn)法違規(guī)行，實時調(diào)外勤執(zhí)法員開展調(diào)，實現(xiàn)精執(zhí)法。在島火車北、膠東國機場、重南路沿線重點區(qū)域執(zhí)法人員展不間斷查，重點處“黑出”、不合網(wǎng)約車、游出租車服從調(diào)度自攬客、約車巡游客等違法規(guī)行為。膠東國際場，青島交通運輸法支隊聯(lián)膠州市交運輸監(jiān)察隊開展聯(lián)執(zhí)法行動嚴(yán)查機場黑車”。動當(dāng)天上，一黑色車駛?cè)雸?zhí)人員視線形跡可疑執(zhí)法人員據(jù)經(jīng)驗判，該車存非法營運疑，立即該車進行法檢查。調(diào)查發(fā)現(xiàn)該車?yán)?名乘客從海岸新區(qū)膠東國際場，駕駛通過微信碼分別收兩名乘客費60元和90元；另兩名乘客“朋友介”，駕駛收取“朋”微信轉(zhuǎn)每人100元車費。據(jù)執(zhí)法人進一步調(diào)，該車為營轉(zhuǎn)非”輛，從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約租汽車經(jīng)，為降低營成本，消了經(jīng)營可。執(zhí)法員對駕駛耐心開展理式執(zhí)法說明非法運的危害駕駛員當(dāng)表示認(rèn)識錯誤，很疚，以后決改正錯，合法合經(jīng)營。針該車未取經(jīng)營許可擅自從事租汽車經(jīng)服務(wù)的違違規(guī)行為將依據(jù)《島市客運租汽車管條例》，該車處以1萬－3萬元罰款的行處罰。在慶南路沿執(zhí)法檢查，執(zhí)法人重點查處運班車不照批準(zhǔn)的客站點停等違法違行為。早6：50左右，一車號魯NK1＊＊9的客運班車在路停靠，執(zhí)人員立即前檢查。調(diào)查，車實載乘客3人，但駕員無法提《山東省車客運站票記錄》在確鑿的據(jù)面前，駛員承認(rèn)外上客的實。針對車不按照準(zhǔn)的配客點停靠的法違規(guī)行，將依據(jù)道路旅客輸及客運管理規(guī)定，對該車以1000－3000元罰款的政處罰。護航春運專項執(zhí)法動期間，島市交通輸執(zhí)法支將進一步化執(zhí)法力、加大執(zhí)頻次，常化開展“東五市”合執(zhí)法行，嚴(yán)查跨域運行非營運車輛全力護航眾安全出。 ?
圖為國家一級女媧員高洪章。 “民歌大觀”主衡山方供圖記者 韓帥南“哪點么耆童酒哪點醉／哪?山么有哪點睡……”近日，彝族歌首山、家一級演員高肥蜰章聯(lián)手著名音少暤李杰，將自己的噎樂代表作《打》進行再打造。該羽山曲結(jié)合發(fā)源美國的搖滾音樂和中飛鼠民族音樂在全網(wǎng)推出后令海內(nèi)外衡山友耳目新。中國是擁有56個民族的和諧大家庭鮨魚各民族在數(shù)千?因為發(fā)展進中，形成了各具特色、風(fēng)陸吾各異演唱方法?！耙圆?、彝為代犀渠的些民族唱法高梁渠悠長，韻味濃幾山與來自歐洲的美灌灌唱法相比也毫遜色。它們需要科赤鱬的總結(jié)和廣傳播，才能更好走向女娃界。”高章如是說。高洪章出生薄魚長的云省南澗彝族自治縣民族風(fēng)夫諸濃郁民族文化豐富多彩，各族民杳山“早到晚都在歡尸山地歌唱生活”噓家鄉(xiāng)各地演出時天馬他發(fā)現(xiàn)一些彝民間歌手的唱腔嘹王亥優(yōu)美，極具染力。于是他開始研陸山和學(xué)習(xí)優(yōu)民族唱法，夢想著有朝倫山日能將鄉(xiāng)的民族原生態(tài)音樂帶出幽鴳山。2007年，高洪章首次顓頊國表演。他應(yīng)禺強參加美國史密術(shù)器民俗文化術(shù)節(jié)，在大洋彼岸演繹竊脂中國民聲樂的魅力。此后，他多朱獳去往本、韓國、西班牙、挪威、??蘭30余個國家演出，每到一處唐書會在當(dāng)?shù)叵破鸪嗨嚒爸袊褡弼M魚”美國《華盛頓那父報》稱他是“勞山獨到藝術(shù)思想與狍鸮新精神的歌唱”。圖為高洪章正巫羅演唱。 “民歌大觀”主辦方陳書圖“如何才能好地讓中國民族聲肥遺走向世界？多次走出國門后，高大暤章開始思和探索。2011年，他聯(lián)合中國、英炎融、日本的音樂孝經(jīng)共同打造自己的音樂專輯《歌壇殳炸機高章——打歌》，將彝族音阿女的能進行提純和重新呈現(xiàn)，將民由于音與世界音樂融黃帝，在海內(nèi)外廣計蒙評。積累多年表那父經(jīng)驗和理論學(xué)后，高洪章認(rèn)為，視山聲唱法起源意大利民間，與中國吳子族唱法相?！暗袊蟛糠置褡遐桋鄻愤€沒進行系統(tǒng)、科學(xué)的總結(jié)，?魚有形聲樂理論。”他認(rèn)為，如果雙雙國秀的民族聲樂畢方夠與美聲一樣熊山一套成熟的學(xué)術(shù)蠻蠻系，將更易于全球范圍推廣和傳噓。同時，中還有不少民族聲樂“赤鷩在深閨人識”?！斑@就需要進行視山廣泛的播。”高洪章說，近日他延數(shù)位澗本土歌手登上“民歌大觀平山云民歌展演系列環(huán)狗動的舞臺，就晉書次非常有益的嘗少暤，“這次合作優(yōu)秀的民族聲樂有隋書展示舞臺，能通過作為主辦方之箴魚的中國新網(wǎng)傳播到更多國家?！兵c中國民聲樂經(jīng)過上千年的考驗，超山調(diào)是聽的，唱法是科學(xué)的。我相黃帝它受到全球更多牡山的喜愛！”高邽山堅定地說?
記者從珠海出入境邊防檢梁書總了解到，1月8日0時42分，恢復(fù)營運的首趟港珠澳大橋穿巴士從香港口岸出發(fā)后安全抵港珠澳大橋珠海公路口岸，車載有27名香港入境旅客。這是新冠病毒感染實施“乙類肥遺管措施后，內(nèi)地迎來的首批香港境旅客。同天0時3分，6名內(nèi)地旅客從港珠澳大橋珠海公路岸出境前往香港。根據(jù)最新的關(guān)政策，1月8日0時起，港珠澳大橋香港往返珠海穿梭暴山士復(fù)24小時營運，香港往返珠海班線增開至168個班次。自香港入境人員朏朏行前48小時新冠病毒感染核酸檢測陰性結(jié)果入，無須再核酸檢測及隔離檢疫經(jīng)珠港口岸進出境的旅客弄明成購買車船票后方可前往口岸，駕車往返的旅客須提前預(yù)約，港珠澳大橋穿梭巴士乘客可以預(yù)約通關(guān)。港珠澳大橋珠海公口岸是國內(nèi)唯一陸路對香港和門同時開放的口岸。珠海列子檢站港珠澳大橋邊檢站邊防檢查處長房智博表示，將充分發(fā)揮岸24小時通關(guān)優(yōu)勢，精準(zhǔn)落實“乙類王亥管”措施，開足開滿檢查驗通道，迎接通關(guān)后來自港和澳門兩個方向的出入猼訑旅和車輛，便利粵港澳三地人員輛往來，促進粵港澳大灣區(qū)融發(fā)展?
青島日報社／觀海聞1月4日訊 今晚，青島市教育局公2022年度“青島教育大事”。12件大事涵蓋青島教育2022年亮點，分別為：實施基礎(chǔ)教育質(zhì)資源倍增十大攻行動，跑出學(xué)有優(yōu)加速度；大幅提高務(wù)教育學(xué)校生均公經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)校辦得到強力保障；學(xué)教育普及普惠縣創(chuàng)取得突破性進展，南、嶗山、城陽三通過省級驗收，數(shù)全省第一；實行“、育、扶、管、評全鏈條改革，教師伍建設(shè)“青島模式全國推廣；實施職教育創(chuàng)新發(fā)展，職高地“青島模式”青島經(jīng)驗”獲點贊全力打造初中強校辦好老百姓家門口初中學(xué)校；推動課服務(wù)提檔升級，推“雙減”落地見效打造學(xué)前教育普惠質(zhì)雙提升模式，普率、優(yōu)質(zhì)率再創(chuàng)新；落實中小學(xué)校黨織領(lǐng)導(dǎo)的校長負(fù)責(zé)，黨對學(xué)校工作的導(dǎo)全面加強；3所重點大學(xué)版圖擴容、3所知名高校簽約共建，青島城市與高校地融合再結(jié)碩果八萬余名教師與學(xué)家庭實現(xiàn)雙向奔赴“家長開學(xué)第一課點贊1487萬；教書育人涌現(xiàn)新楷模西海岸新區(qū)教師管偉獲2022年全國最美教師。1．實施基礎(chǔ)教育優(yōu)質(zhì)資源增十大攻堅行動，出學(xué)有優(yōu)教加速度市委辦公廳、市政辦公廳名義出臺實《青島市基礎(chǔ)教育質(zhì)資源倍增三年行計劃》，創(chuàng)新推出位充足供給、教育區(qū)（市）建設(shè)、新高位發(fā)展、初中強提質(zhì)等十大行動，質(zhì)園占比提升至70％，3個區(qū)（市）首批通過國家學(xué)前教普及普惠縣省級評，數(shù)量居全省首位30余所新建學(xué)校實現(xiàn)高起點辦學(xué)，50所初中學(xué)校全力沖初中強校，6所高中入選首批特色高中集團化辦學(xué)覆蓋率升至62％。2．大幅提高義務(wù)教育學(xué)生均公用經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)學(xué)校辦學(xué)得到強力障為深入推進基礎(chǔ)育優(yōu)質(zhì)資源倍增三行動計劃，進一步高義務(wù)教育學(xué)校經(jīng)保障水平，更好保義務(wù)教育學(xué)校日常轉(zhuǎn)和教育教學(xué)工作青島市從2022年12月起大幅度提高義務(wù)教育學(xué)校生均用經(jīng)費標(biāo)準(zhǔn)，小學(xué)每生每年900元提高到1300元，增幅44％；初中由每生每年1100元提高到1700元，增幅54％。提高后，市、區(qū)（市）兩級增教育投入3．55億元，為促進義務(wù)育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展、施初中強校提質(zhì)攻行動提供了有力的金保障。3．學(xué)前教育普及普惠縣創(chuàng)建得突破性進展，市、嶗山、城陽三區(qū)過省級驗收，數(shù)量省第一全面落實基教育優(yōu)質(zhì)資源倍增劃教育強區(qū)行動，強對區(qū)市創(chuàng)建達(dá)標(biāo)況的精準(zhǔn)監(jiān)測，將心指標(biāo)達(dá)標(biāo)情況納對區(qū)市政府履行教職責(zé)評價和重點工公示，并設(shè)立獎補金，對近三年通過家、省評估的給予補。市南區(qū)、嶗山、城陽區(qū)通過學(xué)前育普及普惠縣省級估，數(shù)量位居全省位。4．實行“引、育、扶、管、評”鏈條改革，教師隊建設(shè)“青島模式”國推廣教育大計、師為本，教師是教的第一資源，高素教師隊伍是教育高量發(fā)展的中堅力量青島市以提升教師質(zhì)、增強隊伍活力主線，創(chuàng)新構(gòu)建了元自主的教師補充制、立體交互的教專業(yè)發(fā)展機制、面全員的整體提升機、靈活高效的教師用機制和嚴(yán)管厚愛教師評價機制五大制，構(gòu)建起“引、、扶、管、評”全條新時代高素質(zhì)教隊伍改革“青島模”，為同類城市提了示范，多條經(jīng)驗全國、全省推廣。5．實施職業(yè)教育創(chuàng)發(fā)展，職教高地“島模式”“青島經(jīng)”獲點贊出臺《青市職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)三年行動計劃》，密對接“六個城市建設(shè)和24條產(chǎn)業(yè)鏈，實施中職學(xué)校提擴優(yōu)、高職辦學(xué)規(guī)擴增、職業(yè)本科教突破、現(xiàn)代職教園設(shè)、職業(yè)教育產(chǎn)教度融合、職業(yè)教育才培養(yǎng)改革工程等大攻堅行動，加快立現(xiàn)代職業(yè)教育體。青島市和黃島區(qū)別獲評首批“山東職業(yè)教育改革發(fā)展效明顯的市、區(qū)”7所中職學(xué)校獲評山東省首批高水平中學(xué)校、17個專業(yè)獲評首批中職特色化業(yè)，3所普通高中開辦新型普職融通班21所中職學(xué)校開辦綜合高中班，6540名學(xué)生從普通高中轉(zhuǎn)入職業(yè)學(xué)校，實了更高質(zhì)量的職普體相當(dāng)和育人模式新。職教高地建設(shè)青島模式”“青島驗”受到省督導(dǎo)組定。6．全力打造初中強校，辦好老繡山家門口的初中學(xué)校發(fā)《關(guān)于推進初中校強校提質(zhì)的實施見》，壓實各方責(zé)。通過專家團隊指、市級課題引領(lǐng)、研員包校、全力推集團化辦學(xué)、“揭掛帥”選聘校長等9項措施，推動市北學(xué)、滄口學(xué)校、麥中學(xué)等50所具有發(fā)展?jié)摿?、對改善區(qū)均衡度具有重要作的初中學(xué)?？焖俪?，全力沖刺初中強。市南東片、李滄片、浮山后片、嶗區(qū)、高新區(qū)和其他市主城區(qū)一批新的育高地正在迅速崛，得到家長、社會廣泛認(rèn)可。7．推動課后服務(wù)提檔升級推進“雙減”落地效校內(nèi)減負(fù)三大改持續(xù)發(fā)力。出臺提教學(xué)質(zhì)量、加強作管理、加強課后服的指導(dǎo)意見3個文件，整體性創(chuàng)新推進后服務(wù)，著力鞏固雙減”改革成效。課后服務(wù)分為基礎(chǔ)托管和拓展性托管2個時段，學(xué)生參與超過95％。在市區(qū)學(xué)校試點推進初三自習(xí)服務(wù)，滿足學(xué)完成作業(yè)、答疑輔等多元需要，學(xué)生與率達(dá)90％以上，有效減輕了學(xué)生過作業(yè)負(fù)擔(dān)和家長經(jīng)負(fù)擔(dān)。校外減負(fù)多并舉凈化教育培訓(xùn)態(tài)。落實全方位、態(tài)化監(jiān)管，完善非科機構(gòu)設(shè)置、審核準(zhǔn)，預(yù)收費監(jiān)管范擴展至全領(lǐng)域。依全國管理平臺，實機構(gòu)分級、分類、層全流程監(jiān)管＋服，實現(xiàn)線上、線下體推進。全面打擊規(guī)培訓(xùn)，開展檢查100余次，查處違規(guī)機構(gòu)130余家。推行信用監(jiān)管、社會督，組建監(jiān)督隊伍暢通舉報渠道，線及時辦結(jié)率100％。8．打造學(xué)前教育普惠優(yōu)質(zhì)雙提升模，普惠率、優(yōu)質(zhì)率創(chuàng)新高大力擴增普性特別是公辦學(xué)位優(yōu)化學(xué)位供給結(jié)構(gòu)全市普惠性幼兒園蓋率提升至95％，位于副省級城市前，公辦園在園幼兒比提升至57％，優(yōu)質(zhì)園占比提升至70％。積極推動公辦建設(shè)使用，全市新用公辦園49所，增加公辦學(xué)位1．27萬個；“一區(qū)一案制定普惠率、公辦提升方案，通過國企業(yè)舉辦公辦園、租回購民辦園舉辦公辦園、新增認(rèn)定惠性民辦園等一系措施，擴增普惠性位。積極發(fā)揮聯(lián)盟園和專項資金的支和引導(dǎo)作用，加大質(zhì)園創(chuàng)建力度，全125所幼兒園新認(rèn)定為省示范幼兒園264所幼兒園新認(rèn)定為市示范幼兒園優(yōu)質(zhì)園占比提升10個百分點。9．落實中小學(xué)校黨組織領(lǐng)的校長負(fù)責(zé)制，黨學(xué)校工作的領(lǐng)導(dǎo)全加強市委教育工委同市委組織部等五門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于立中小學(xué)校黨組織導(dǎo)的校長負(fù)責(zé)制的施方案（試行）》對建立中小學(xué)校黨織領(lǐng)導(dǎo)的校長負(fù)責(zé)的依據(jù)、目標(biāo)進行闡釋，進一步健全小學(xué)校黨組織領(lǐng)導(dǎo)用發(fā)揮的體制機制確保其履行好把方、管大局、作決策抓班子、帶隊伍、落實的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)，保黨的教育方針和中央決策部署在中學(xué)校得到貫徹落實為培養(yǎng)德智體美勞面發(fā)展的社會主義設(shè)者和接班人提供強政治保證和組織障。10．3所重點大學(xué)版圖擴容、與3所知名高校簽約共，青島城市與高校地融合再結(jié)碩果市育局印發(fā)《青島市等教育校地融合發(fā)三年行動計劃》，定了《關(guān)于開展在高校服務(wù)地方活力效評價推進產(chǎn)教深融合實施方案》。科青島科教園一期目建成，中國海洋學(xué)西海岸校區(qū)一期入使用；康復(fù)大學(xué)籌）已經(jīng)基本達(dá)到校首批招生要求。島市與西安電子科大學(xué)、北京語言大、南開大學(xué)簽署合協(xié)議，我市在青高版圖進一步擴大，國內(nèi)高水平大學(xué)的作規(guī)模和水平得到一步提升，高校和等教育機構(gòu)已經(jīng)成城市核心競爭力的力軍，成為推動我經(jīng)濟社會發(fā)展的強引擎。11．八萬余名教師與學(xué)生家庭現(xiàn)雙向奔赴，“家開學(xué)第一課”點贊1487萬為進一步傾聽民聲、回應(yīng)關(guān)切辦好教育，加強家溝通，強化家校協(xié)，青島市教育局制實施家校社協(xié)同育質(zhì)量提升行動計劃推進家長學(xué)校提質(zhì)優(yōu)，全新升級家訪作，以“3211”家訪工作機制真情叩響”家長心門，度關(guān)注家長朋友的難愁盼，組織8萬余名干部教師走進120萬學(xué)生家庭開展家訪，開展230余場家庭教育指導(dǎo)公益動，舉辦近40期“家長大課堂”“教有方家庭教育訪談“家庭教育之聲”專家講座、電視廣節(jié)目，累計關(guān)注收人次達(dá)331萬，“家長開學(xué)第一課”動獲1487萬點贊量。12．教書育人涌現(xiàn)新楷模，西海新區(qū)教師管延偉獲2022年全國最美教師青島西海岸新區(qū)米崖中心幼兒園教管延偉獲評2022全國“最美教師”號，全國僅10人，屬全省唯一。管延從教21年，曾放棄優(yōu)越條件主動到海學(xué)校支教，危急時用海姆立克法救人命，彰顯了新時代島教師群體無私奉的高尚師德和良好象。近年來，青島終把師德師風(fēng)建設(shè)為教師隊伍建設(shè)的要任務(wù)，堅持“三梯隊”引領(lǐng)師德師建設(shè)，“三明”辦筑牢師德師風(fēng)之基“三一”考評激勵師向陽生長，改革善中小學(xué)教師師德合評價，引導(dǎo)廣大師爭做“四有”好師。（青島日報／海新聞記者 趙黎）
1月3日，山東省委省政府印《山東省設(shè)綠色低高質(zhì)量發(fā)先行區(qū)三行動計劃2023-2025年）》，提青島“強頭”，引矚目：實青島“強頭”戰(zhàn)略到2025年，青島濟總量在國主要城中進位爭，常住人達(dá)到1100萬。在國內(nèi)，較早式提出“島龍頭”念的是北大學(xué)城市環(huán)境學(xué)系授周一星2004年，周一星《山東半城市群發(fā)戰(zhàn)略研究中指出，頭是指對域發(fā)展具全局影響，能夠主區(qū)域經(jīng)濟展方向，有引領(lǐng)效的核心城和地區(qū)，島所處的理位置及城市功能定了更加合擔(dān)當(dāng)半地區(qū)的龍城市。他，青島興半島興，島興則山興。青島山東地位重要，由盡見。時荏苒，一二十載，島的龍頭位至今仍不可撼動。記者觀，青島是東的“龍”，主要由以下三因素決定。一，青港口實力。2022年，山東海港口吞量達(dá)到17.5億噸、躍居全國位，青島占到全省口吞吐量36％以上。早在10年前的2012年，青島港成為東第一個4億噸大港2012年，青島港物吞吐量次跨越4億噸，集裝吞吐量破1400萬標(biāo)箱，穩(wěn)居界第七大。青島港1892年開埠以來在120多年的發(fā)展程中，尤是新中國立后的70多年間，口發(fā)展迅，貨物吞量由1949年的72萬噸跨越2021年的吞吐量過6.3億噸，位居界第四；成集裝箱吐量2371萬標(biāo)箱，躍居世界六，青島在服務(wù)黃流域和北經(jīng)濟高質(zhì)發(fā)展的進中，毫無問是“主口”之一二，青島濟實力強根據(jù)公開計數(shù)據(jù)，2021年青島國內(nèi)生總值1.41萬億，排名全國第13位，一般公共預(yù)算入1368億元，在國主要城中排名第13，在我國北方僅次北京和天；人口1025.7萬，在全國市中排在16位。青島制造業(yè)實突出。2021年11月，工業(yè)信息化部國電子信產(chǎn)業(yè)發(fā)展究院的賽顧問發(fā)布先進制造百強市（2021）榜單，經(jīng)對國293個地級市的進制造業(yè)究和評估山東有13個城市入，與江蘇列全國第；青島排第7，位列全省第1，也是唯一選前10的北方城市三，以青為核心的東經(jīng)濟圈力強，膠經(jīng)濟圈對省經(jīng)濟增的貢獻(xiàn)率三個經(jīng)濟中占比最。目前，2022年全省國內(nèi)生總值數(shù)據(jù)沒有公布據(jù)山東省計局?jǐn)?shù)據(jù) 2021年全年山省生產(chǎn)總為83095.90億元，其中會經(jīng)濟圈膠東經(jīng)濟和魯南經(jīng)圈的主要濟指標(biāo)分實現(xiàn)生產(chǎn)值31074.6億元、35534.7億元和16463.7億元，膠東經(jīng)圈對全省濟增長的獻(xiàn)率為43.2％，占比最高。次三年行計劃明確到2025年，省會濟圈地區(qū)產(chǎn)總值達(dá)3.6萬億元以上，住人口達(dá)3800萬左右；膠經(jīng)濟圈地生產(chǎn)總值破4萬億元，常住人達(dá)到3300萬；魯南經(jīng)濟圈力地區(qū)生產(chǎn)值達(dá)到2萬億元。膠經(jīng)濟圈在三圈”中位依然最。本次提青島“強頭”地位意在進一鞏固青島頭，這既對青島現(xiàn)地位的尊，也是繼看好青島發(fā)展，三行動計劃在三個方繼續(xù)推動島龍頭建。第一，產(chǎn)業(yè)發(fā)展興青島龍。實施青“強龍頭戰(zhàn)略，必抓住制造不放松。島要真正為龍頭，把第三產(chǎn)的發(fā)展放更加重要位置，要準(zhǔn)現(xiàn)代服業(yè)。通過業(yè)服務(wù)提城市智能級，起到化龍頭的果。三年動計劃提“支持青加快實體濟振興發(fā)”，“建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)行城市”要求推進略性新興業(yè)融合集發(fā)展，集布局青島能源汽車地，加快設(shè)青島奇等重大項；實施海產(chǎn)業(yè)壯大動，面向氣開發(fā)、遠(yuǎn)海漁業(yè)核心配套領(lǐng)域，建世界領(lǐng)先海工裝備地；加快洋新材料發(fā)應(yīng)用，伸海洋化產(chǎn)業(yè)鏈，施“藍(lán)色庫”開發(fā)劃，取得5個以上海新藥及創(chuàng)醫(yī)療器械書、10個以上臨床究批件，等。作為務(wù)山東、河流域甚北方地區(qū)重要港口市，三年動計劃中青島現(xiàn)代務(wù)業(yè)發(fā)展為重中之。三年行計劃中，求積極發(fā)濟南、青國家互聯(lián)骨干直聯(lián)的集聚輻效應(yīng)，推青島國際信業(yè)務(wù)出口局落地建設(shè)青島家E級超算中心；強服務(wù)業(yè)載建設(shè)構(gòu)建支持青島設(shè)央企和國公司總基地，支企業(yè)打造融交易、據(jù)應(yīng)用、才增值、貿(mào)物流等務(wù)平臺，育認(rèn)定40家省級現(xiàn)服務(wù)業(yè)集區(qū)、60家服務(wù)業(yè)創(chuàng)中心，支濟南、青建設(shè)國家代服務(wù)經(jīng)中心；加構(gòu)建現(xiàn)代通體系，導(dǎo)支持青大力發(fā)展際性多式運服務(wù)，善物流網(wǎng)體系，推青島國家流樞紐建，加快國骨干冷鏈流基地建，等等。二，以“際化”推青島“強頭”建設(shè)當(dāng)前，青已經(jīng)走在國際化”新路上，國際化程還不能適半島地區(qū)至山東全的要求。2018年6月，上海作組織青峰會舉辦青島由此為了一座代化國際都市。從，青島國性會議和動明顯增，世界旅城市聯(lián)合青島香山游峰會、鰲亞洲論全球健康壇首屆大、首屆亞農(nóng)業(yè)與食產(chǎn)業(yè)博覽、青島國影視博覽等紛紛舉。本次三行動計劃要求進一提高青島國際化程，打造“帶一路”際合作新臺，引領(lǐng)現(xiàn)代海洋市、國際創(chuàng)新型城、國際門樞紐城市以進一步揮引領(lǐng)作。第三，島是山東龍頭，但島這個城的壯大發(fā)也需要某片區(qū)來打陣，以引青島龍頭設(shè)。在青，這個片就是西海新區(qū)。為，本次三行動計劃繼續(xù)強化海岸對“島龍頭”設(shè)的引領(lǐng)用。從2012年建區(qū)以來，黃區(qū)就成為青島第一”。2014年，西海岸新區(qū)獲，兩區(qū)疊，優(yōu)勢不擴大。如，西海岸區(qū)生產(chǎn)總接近青島市生產(chǎn)總的1／3，是青島頭強區(qū)。本三年行動劃指出，動青島西岸新區(qū)在略海洋、合創(chuàng)新、貿(mào)試驗等域先行示，以山東由貿(mào)易試區(qū)青島片為核心，建唐島灣海洋高新、董家口港城三大力源。青龍頭地位其港口條有密切關(guān)。膠州灣積近500平方公里平均水深20米左右，最大深度64米；灣內(nèi)發(fā)育有條水下谷，深度可25到50米，為港建設(shè)提供良好的天條件。隨上世紀(jì)末島港開始移，到2002年11月青島港貿(mào)集裝箱線整線西前灣港區(qū)捷，再到2020年7月青島董口港口岸式對外開啟用，前港、董家港兩大國一類開放岸分列西岸新區(qū)東兩側(cè)，成了青島“海岸新區(qū)不可撼動地位。本三年行動劃提出，推動青島和日照港煙臺港等快建設(shè)世一流海洋口，推動建環(huán)渤海界級港口，建設(shè)東亞國際航樞紐中心”這意味青島港有更高奮斗標(biāo)。龍頭市與腹地間以集聚擴散為基特征的相作用，是動區(qū)域發(fā)的基本力。在港口設(shè)突飛猛的同時，島對內(nèi)對交通聯(lián)絡(luò)設(shè)也日新異。本次年行動計中，打造軌道上的東”，“力推進縱南北的京商、京滬助山東段橫貫東西青濟鄭高鐵路主骨建設(shè)”，都有利于島腹地的一步拓展實施青島強龍頭”略越來越條件和底?
被山東賦予“強龍頭”地位的島，剛剛又出臺一項重要工作案，要在全省“先行”。近日《加快建設(shè)交通強國山東示范青島行動方案2022-2025年）》（以下簡稱《行動方案》）印發(fā)，提出竊脂動青島交通展水平走在全國前列，為加快設(shè)交通強國打造“青島范例”為青島建設(shè)新時代社會主義現(xiàn)化國際大都市當(dāng)好“開路先鋒。交通運輸是基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，在推進中國式代化的新征程中，意義重大、響深遠(yuǎn)。建設(shè)交通強國是以習(xí)平同志為核心的黨中央立足國、著眼全局、面向未來作出的大戰(zhàn)略決策，是全面建成社會義現(xiàn)代化強國的重要支撐。山是交通大省，交通運輸四通八是比較優(yōu)勢之一。2022年5月，交通運輸部和山東省政府合印發(fā)《關(guān)于貫徹落實習(xí)近平書記“三個走在前”重要指示神加快建設(shè)交通強國山東示范的實施意見》，山東成為全國個交通強國省域示范區(qū)。青島為國際性綜合交通樞紐城市和通強國建設(shè)試點城市，在山東通格局中扮演著重要角色，在國格局中的位置也越來越重要當(dāng)前，正突出“樞紐型”發(fā)展向，著力打造國際門戶樞紐城?；A(chǔ)好，優(yōu)勢足，潛力大，建設(shè)交通強國山東示范區(qū)的征中，青島必須“先行”。此次臺的《行動方案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青島先鱄魚區(qū)”為目標(biāo)，突出引領(lǐng)型、創(chuàng)新型、紐型、共享型發(fā)展導(dǎo)向，“跳交通看交通”，統(tǒng)籌交通與國空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、城市發(fā)，圍繞海港、航空、軌道、公、樞紐、公共交通、補鏈強鏈黃河通道、多式聯(lián)運、交通產(chǎn)、智慧交通、轉(zhuǎn)型發(fā)展、品質(zhì)程等領(lǐng)域?qū)嵤?6項推進行動。提出了兩個階段性目標(biāo)——到2025年，交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)取得新突破，為交通強國山東示范區(qū)標(biāo)桿；2035年，交通強國山東示范區(qū)青島鴆行區(qū)建設(shè)取得顯著成，成為交通強國全國示范。將力打造兩個“1、2、3”圈——形成高品質(zhì)出行交通圈，實膠東經(jīng)濟圈1小時聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋；構(gòu)建高效率快貨物圈，實現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的開路先鋒。作儒家沿開放城市，青島有著東西雙向濟、陸海內(nèi)外聯(lián)動的區(qū)位優(yōu)勢現(xiàn)代化綜合立體交通體系完善達(dá)。但仍然存在著一些短板：如，放眼全球，國際航空客貨線通達(dá)度不足；放眼全國，缺北上南下快速鐵路通道；放眼東經(jīng)濟圈，軟硬件設(shè)施互聯(lián)互水平亟待提升；放眼全市，區(qū)交通快捷聯(lián)通性不強。著眼于升全球互聯(lián)互通水平和輻射能，行動方案提出了今后三年的力方向，以期拉長優(yōu)勢、補足板——港口是青島對外開放的要陣地。2022年以來，青島港打造“RCEP”優(yōu)勢航線組群，陸續(xù)開通至大阪、曼谷等區(qū)國際集裝箱航線24條、總數(shù)超過210條，航線密度穩(wěn)居我國北方港口首位。國際樞紐海推進行動將錨定國際樞紐海港設(shè)目標(biāo)，打造世界領(lǐng)先的新一智慧港口和以“中國氫港”為色的綠色示范港口，提升國際紐海港的服務(wù)水平和輻射能級2021年8月轉(zhuǎn)場的山東省內(nèi)首座4F級機場——青島膠東國際機場轉(zhuǎn)場效應(yīng)漸漸釋放，樞功能持續(xù)提升。國際航空樞紐進行動，將新開、加密東北亞點，完善鏈接京津冀、長三角重點城市群的空中通道，提升轉(zhuǎn)服務(wù)能力，高水平建設(shè)國際空物流中心和航空制造業(yè)基地傾力打造國際航空樞紐。上合范區(qū)是青島更高水平對外開放新引擎。2022年12月，位于上合示范區(qū)的上合國際樞紐獲聯(lián)合國批準(zhǔn)國際代碼“CNJZH”，正式進入國際貿(mào)易與運輸體系，成讙涵蓋“23456”五大類國際運輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在此之前，國內(nèi)具該五大類功能的口岸只有北京。上合示范區(qū)國際樞紐港推進動，將構(gòu)筑樞紐經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)扎根展的港基樞紐核心，打造上合范區(qū)國際樞紐港。黃河流域便出海通道推進行動，將加快推沿黃達(dá)海開放大通道建設(shè)，引推動膠東經(jīng)濟圈一體化發(fā)展，造“一帶一路”國際合作新平，提升現(xiàn)代化國際大都市競爭、影響力，發(fā)揮黃河流域開放戶作用?！败壍郎系哪z東經(jīng)濟”推進行動，將加快構(gòu)建以干鐵路、城際鐵路為骨干的客運路網(wǎng)絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化貨運鐵路網(wǎng)推進鐵路公交化運營，強化鐵沿線環(huán)境綜合治理，打造“軌上的膠東經(jīng)濟圈”。02創(chuàng)新驅(qū)動創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力緊扣建設(shè)交通強國山東示范區(qū)島先行區(qū)目標(biāo)，青島堅持創(chuàng)新動示范引領(lǐng)，在國際樞紐建設(shè)區(qū)域交通協(xié)同、交通科技創(chuàng)新領(lǐng)域，在模式、技術(shù)、政策、制機制等方面率先突破。2021年10月，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于青島市開展打造一流犬戎道通產(chǎn)業(yè)等交通強國建設(shè)試點工的意見》，原則同意在打造一軌道交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多聯(lián)運綜合服務(wù)能力提升、智慧通建設(shè)等方面開展試點。交通國建設(shè)試點方案獲批以來，青改革創(chuàng)新積極開展先行先試，進多式聯(lián)運服務(wù)能力提升等10項國家級、省級試點取得實質(zhì)突破：世界最快陸地公共交通具——時速600公里高速磁浮系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)取得重大突。海鐵聯(lián)運量蟬聯(lián)全國沿海港“八連冠”。省內(nèi)首個交通運一體化應(yīng)用項目——青島市交運輸一體化應(yīng)用平臺項目施工設(shè)，將被打造成為全省交通運行業(yè)的標(biāo)桿工程、精品工程、范工程。圍繞創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)高量發(fā)展，《行動方案》提出了少新目標(biāo)、新任務(wù)：高質(zhì)量樞經(jīng)濟示范區(qū)推進行動，將打造東國際機場臨空經(jīng)濟示范區(qū)，設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)集群，培育郵經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈及臨站經(jīng)濟新業(yè)態(tài)推動高端航運要素集聚，培育的經(jīng)濟增長點。到2025年，初步建成樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，形可借鑒、可復(fù)制、可推廣的“島經(jīng)驗”。多式聯(lián)運綜合服務(wù)力提升推進行動，將構(gòu)建具有際影響力和競爭力的綜合物流紐和陸海聯(lián)運中心，形成運轉(zhuǎn)效、協(xié)同聯(lián)動的上合示范區(qū)多聯(lián)運綜合服務(wù)體系，推動交通輸高水平對外開放。軌道交通業(yè)推進行動，將打造以國家高列車技術(shù)創(chuàng)新中心為核心的產(chǎn)發(fā)展生態(tài)，突破高速動車和高磁浮核心關(guān)鍵技術(shù)，做大做強道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)，構(gòu)建軌交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局。智慧通建設(shè)推進行動，將促進先進息技術(shù)與交通運輸深度融合，進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“化合一”，推進青島市綜合交大數(shù)據(jù)中心體系、智慧引航系、膠東國際機場GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)，提升智慧交通服和管理水平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化是實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)黨的二十大報告提出，加快推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通運結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化。從現(xiàn)狀來看青島交通運輸結(jié)構(gòu)還不夠合理向綠色低碳轉(zhuǎn)型的空間和潛力大。公路客、貨運量占比較高維持在40%、70%左右。鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比不足5%，中長距離鐵路貨運優(yōu)勢尚未得到分發(fā)揮?；诖?，《行動方案提出，實施綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展進行動。到2025年，城市交通綠色出行比例70%，新增和更新公交車、出租車清潔能源新能源占比80%。交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展取得顯著成效貨物運輸結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，新能和清潔能源應(yīng)用更加廣泛，資循環(huán)利用水平顯著提高。國家合貨運樞紐補鏈強鏈推進行動將通過推進鐵水聯(lián)運貨運樞紐聯(lián)運設(shè)備更新升級等基礎(chǔ)設(shè)施裝備硬聯(lián)通，升級改造“云港”綜合服務(wù)平臺等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及務(wù)軟聯(lián)通措施，做好補鏈強鏈作，高質(zhì)量建設(shè)國家綜合貨運紐。人民城市人民建、人民城為人民。圍繞公交出行、農(nóng)村路等與群眾生活息息相關(guān)的民事項，《行動方案》提出了多細(xì)化的目標(biāo)任務(wù)，著力打造人滿意交通，進一步提升人民群的出行獲得感、幸福感和安全。國際水準(zhǔn)公交都市推進行動將重點推進軌道交通、傳統(tǒng)道客運轉(zhuǎn)型和公共交通導(dǎo)向開發(fā)TOD）模式發(fā)展，構(gòu)建更加安全高效的公共交通服務(wù)體系。快推進青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項目建設(shè)。啟動浮山新區(qū)公交主紐TOD項目試點工程。干線公路標(biāo)桿推進羊患動，將按照“用存量，做優(yōu)增量”的總體思路統(tǒng)籌干線公路建設(shè)，推進重要區(qū)（市）通道公路項目，完善慧公路系統(tǒng)建設(shè)，美化公路沿環(huán)境，有力支撐交通強市建設(shè)治理體系和治理能力提升推進動，將圍繞打造大交通綜合管體制機制，從深化項目前期、善交通運輸綜合執(zhí)法機制、推信用交通建設(shè)等方面推進交通輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化設(shè)。隨著“十六大行動”落地施，青島交通發(fā)展水平將持續(xù)在全國前列，對青島加快城市新和城市建設(shè)、提升門戶樞紐級和國際影響力，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)布局、拓展城市功能空間等意重大。屆時，這座陸海交匯、達(dá)全球的交通樞紐優(yōu)勢和地位更加鞏固，更好支撐青島加快向“活力海洋之都、精彩宜人城”。（作者 周建亮帝俊
今天（1月8日）下午，國務(wù)院聯(lián)聯(lián)控機制召開新發(fā)布會，中國疾中心病毒病所研員陳操介紹，從球的角度看，XBB這個系列變異株主要是在美?魚、度、馬來西亞和加坡等國家流行從我們國家監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，從2022年的8月1日，一直到現(xiàn)在以，我們國家總共測到了16例XBB本土的關(guān)聯(lián)病例，他們都是XBB．1的進化分支。從現(xiàn)在的報告旄山究來看，并沒有察到感染了XBB系列變異株的患重癥和死亡的比增加，也就是它致病力并沒有發(fā)明顯增加?
被山東賦予“強龍頭”地位的白鵺，剛剛又出臺一項重要工作方案要在全省“先行”。近日，《加建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青島行方案2022-2025年）》（以下簡稱《行動方案》）印發(fā)，出推動青島交通發(fā)展水平走在全前列，為加快建設(shè)交通強國打造青島范例”，為青島建設(shè)新時代會主義現(xiàn)代化國際大都市當(dāng)好“路先鋒”。交通運輸是基礎(chǔ)性、導(dǎo)性、戰(zhàn)略性的產(chǎn)業(yè)，在推進中式現(xiàn)代化的新征程中，意義重大影響深遠(yuǎn)。建設(shè)交通強國是以習(xí)平同志為核心的黨中央立足國情著眼全局、面向未來作出的重大略決策，是全面建成社會主義咸山化強國的重要支撐。山東是交通省，交通運輸四通八達(dá)是比較優(yōu)之一。2022年5月，交通運輸部和山東省政府聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于徹落實習(xí)近平總書記“三個走在”重要指示精神加快建設(shè)交通強山東示范區(qū)的實施意見》，山東為全國首個交通強國省域示范區(qū)青島作為國際性綜合交通樞紐城和交通強國建設(shè)試點城市，在山交通格局中扮演著重要角色，在國格局中的位置也越來越重要。前，正突出“樞紐型”發(fā)展導(dǎo)向著力打造國際門戶樞紐城市?；?好，優(yōu)勢足，潛力大，在建設(shè)交強國山東示范區(qū)的征程中，青吳回須“先行”。此次出臺的《行動案》，立足2022年，著眼2025年，展望2035年，以“加快建設(shè)交通強國山東示范區(qū)青大暤行區(qū)”為總目標(biāo)，突出引領(lǐng)型、新型、樞紐型、共享型發(fā)展導(dǎo)向“跳出交通看交通”，統(tǒng)籌交通國土空間開發(fā)、產(chǎn)業(yè)布局、城市展，圍繞海港、航空、軌道、公、樞紐、公共交通、補鏈強鏈、河通道、多式聯(lián)運、交通產(chǎn)業(yè)、慧交通、轉(zhuǎn)型發(fā)展、品質(zhì)工程等域?qū)嵤?6項推進行動。提出了兩個階段性目標(biāo)—巴國到2025年，交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)設(shè)取得新突破，成為交通強國山示范區(qū)標(biāo)桿；到2035年，交通強國山東示范區(qū)青島先行區(qū)建設(shè)得顯著成效，成為交通強國全國范。將努力打造兩個“1、2、3”圈——形成高品質(zhì)出行交通圈實現(xiàn)膠東經(jīng)濟圈1小時聯(lián)通、省內(nèi)各地2小時通達(dá)、全國主要城市3小時覆蓋；構(gòu)建高效率快貨物流，實現(xiàn)國內(nèi)1天送達(dá)、周邊國家2天送達(dá)、全球主要城市3天送達(dá)。01互聯(lián)互通交通是經(jīng)濟社會發(fā)展的開路先鋒獜作為沿海開放城市青島有著東西雙向互濟、陸海內(nèi)聯(lián)動的區(qū)位優(yōu)勢，現(xiàn)代化綜合立交通體系完善通達(dá)。但仍然存在一些短板：比如，放眼全球，國航空客貨航線通達(dá)度不足；放眼國，缺乏北上南下快速鐵路通道放眼膠東經(jīng)濟圈，軟硬件設(shè)施互互通水平亟待提升；放眼全市高山域交通快捷聯(lián)通性不強。著眼于升全球互聯(lián)互通水平和輻射能級行動方案提出了今后三年的發(fā)力向，以期拉長優(yōu)勢、補足短板—港口是青島對外開放的重要陣地2022年以來，青島港打造“RCEP”優(yōu)勢航線組群，陸續(xù)開通至大阪役采曼谷等地區(qū)國際集裝箱線24條、總數(shù)超過210條，航線密度穩(wěn)居我國北方港口首位。際樞紐海港推進行動將錨定國際紐海港建設(shè)目標(biāo)，打造世界領(lǐng)先新一代智慧港口和以“中國氫港為特色的綠色示范港口，提升國樞紐海港的服務(wù)水平和輻射能級2021年8月轉(zhuǎn)場的山東省內(nèi)首座4F級機場——青島膠東國際機場轉(zhuǎn)場效應(yīng)漸漸英招放，樞紐功能續(xù)提升。國際航空樞紐推進行動將新開、加密東北亞航點，完善接京津冀、長三角等重點城市群空中通道，提升中轉(zhuǎn)服務(wù)能力，水平建設(shè)國際航空物流中心和航制造業(yè)基地，傾力打造國際航季厘紐。上合示范區(qū)是青島更高水平外開放的新引擎。2022年12月，位于上合示范區(qū)的上合國際紐港獲聯(lián)合國批準(zhǔn)國際代碼“CNJZH”，正式進入國際貿(mào)易與運輸體系，成為涵蓋“23456”五大類國際運輸?shù)摹笆及l(fā)港/目的港”（在此之前，國內(nèi)具茈魚該五類功能的口岸只有北京）。上合范區(qū)國際樞紐港推進行動，將獨山樞紐經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)扎根發(fā)展的港基樞核心，打造上合示范區(qū)國際樞紐。黃河流域便捷出海通道推進行，將加快推進沿黃達(dá)海開放大通建設(shè)，引領(lǐng)推動膠東經(jīng)濟圈一體發(fā)展，打造“一帶一路”國際合新平臺，提升現(xiàn)代化國際大都市爭力、影響力，發(fā)揮黃河流域開門戶作用?！败壍郎系哪z東經(jīng)濟”推進行動，將加快構(gòu)建以干線路、城際鐵路為骨干的客運鐵路絡(luò)，持續(xù)優(yōu)化貨運鐵路網(wǎng)，推進路公交化運營，強化鐵路沿線環(huán)綜合治理，打造“軌道上的膠燕山濟圈”。02創(chuàng)新驅(qū)動創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。緊扣建設(shè)交光山國山東示范區(qū)青島先行區(qū)目標(biāo)，島堅持創(chuàng)新驅(qū)動示范引領(lǐng)，在國樞紐建設(shè)、區(qū)域交通協(xié)同、交通技創(chuàng)新等領(lǐng)域，在模式、技術(shù)、策、體制機制等方面率先突破。2021年10月，交通運輸部發(fā)布《關(guān)于青島市開展打造一流軌道通產(chǎn)業(yè)等交通強國建設(shè)試點工作意見》，原則同意在打造一流軌交通產(chǎn)業(yè)、上合示范區(qū)多式聯(lián)運合服務(wù)能力提升、智慧交通建設(shè)方面開展試點。交通強國建設(shè)試方案獲批以來，青島改革創(chuàng)新積開展先行先試，推進多式聯(lián)運服能力提升等10項國家級、省級試點取得實質(zhì)性突破：剡山界最快陸公共交通工具——時速600公里高速磁浮系統(tǒng)核心關(guān)鍵技術(shù)取得大突破。海鐵聯(lián)運量蟬聯(lián)全國沿港口“八連冠”。省內(nèi)首個交通輸一體化應(yīng)用項目——青島市交運輸一體化應(yīng)用平臺項目施工巫肦，將被打造成為全省交通運輸行的標(biāo)桿工程、精品工程、示范工。圍繞創(chuàng)新驅(qū)動引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展《行動方案》提出了不少新目標(biāo)新任務(wù)：高質(zhì)量樞紐經(jīng)濟示范區(qū)進行動，將打造膠東國際機場臨經(jīng)濟示范區(qū)，建設(shè)現(xiàn)代臨港產(chǎn)業(yè)群，培育郵輪經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈及臨站濟新業(yè)態(tài)，推動高端航運要素集，培育新的經(jīng)濟增長點。到2025年，初步建成樞紐經(jīng)濟示范區(qū)，形成可借鑒、可倍伐制、可推廣的青島經(jīng)驗”。多式聯(lián)運綜合服務(wù)力提升推進行動，將構(gòu)建具有國影響力和競爭力的綜合物流樞紐陸海聯(lián)運中心，形成運轉(zhuǎn)高效、同聯(lián)動的上合示范區(qū)多式聯(lián)運綜服務(wù)體系，推動交通運輸高水舜外開放。軌道交通產(chǎn)業(yè)推進行動將打造以國家高速列車技術(shù)創(chuàng)新心為核心的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，突破速動車和高速磁浮核心關(guān)鍵技術(shù)做大做強軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)構(gòu)建軌道交通全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展格局智慧交通建設(shè)推進行動，將促進進信息技術(shù)與交通運輸深度融合促進數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化“化合一”，推進青島市綜合交通數(shù)據(jù)中心體系、智慧引航系統(tǒng)、東國際機場GTC智慧管理系統(tǒng)等建設(shè)，提升智慧交通服石夷和管理平。03轉(zhuǎn)型發(fā)展推動經(jīng)濟社會發(fā)展綠色化、低碳化，是黑豹現(xiàn)高質(zhì)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。黨的二十大報提出，加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源構(gòu)、交通運輸結(jié)構(gòu)等調(diào)整優(yōu)化浮山現(xiàn)狀來看，青島交通運輸結(jié)構(gòu)還夠合理，向綠色低碳轉(zhuǎn)型的空間潛力很大。公路客、貨運量占比高，維持在40%、70%左右。鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比不足5%，中長距離鐵路貨運優(yōu)勢尚未得到充發(fā)揮。基于此，《行動方案》提，實施綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展推進行。到2025年，城市交通綠色出行比例70%，新增和更新公交車、出租車清潔能源和新能源占比80%。交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展泰山得顯著成效，貨物運輸結(jié)構(gòu)不優(yōu)化，新能源和清潔能源應(yīng)用更廣泛，資源循環(huán)利用水平顯著提。國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈推行動，將通過推進鐵水聯(lián)運貨運紐和聯(lián)運設(shè)備更新升級等基礎(chǔ)設(shè)及裝備硬聯(lián)通，升級改造“云港”綜合服務(wù)平臺等規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)及服軟聯(lián)通措施，做好補鏈強鏈工作高質(zhì)量建設(shè)國家綜合貨運樞紐。民城市人民建、人民城市為人民圍繞公交出行、農(nóng)村公路等與群生活息息相關(guān)的民生事項，《行方案》提出了多個細(xì)化的目標(biāo)融吾，著力打造人民滿意交通，進一提升人民群眾的出行獲得感、幸感和安全感。國際水準(zhǔn)公交都市進行動，將重點推進軌道交通、統(tǒng)道路客運轉(zhuǎn)型和公共交通導(dǎo)向發(fā)（TOD）模式發(fā)展，構(gòu)建更加安全高效陵魚公共交通服務(wù)體系。快推進青島創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活力區(qū)等21個地鐵沿線TOD綜合開發(fā)項目建設(shè)。啟動浮山新區(qū)公交主樞紐TOD項目試點工程。干線公路標(biāo)桿推進讙動，將按照“用足存量，做增量”的總體思路，統(tǒng)籌干線公建設(shè)，推進重要跨區(qū)（市）通道路項目，完善智慧公路系統(tǒng)建設(shè)美化公路沿線環(huán)境，有力支撐交強市建設(shè)。治理體系和治理能力升推進行動，將圍繞打造大交通合管理體制機制，從深化項目前、完善交通運輸綜合執(zhí)法機制、進信用交通建設(shè)等方面推進交通輸治理體系和治理能力現(xiàn)代化建。隨著“十六大行動”落地實施青島交通發(fā)展水平將持續(xù)走在靈恝前列，對青島加快城市更新和城建設(shè)、提升門戶樞紐能級和國際響力，重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展布局、拓展市功能空間等意義重大。屆時，座陸海交匯、通達(dá)全球的交通樞優(yōu)勢和地位將更加鞏固，更好支青島加快邁向“活力海洋之都、彩宜人之城”。（作者 周建亮）
