詐騙案頻發(fā) 全臺最大“假出金”犯罪集團詐騙逾百億被起訴 山海同行：中柬合筑桑河奇跡 中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站訊? 據(jù)廣東省紀委監(jiān)委消息：日前，廣東省委批準，廣東省紀委監(jiān)對廣東省廣晟控股集團有限公原黨委書記、董事長劉衛(wèi)東嚴違紀違法問題進行了立案審查查。經(jīng)查，劉衛(wèi)東喪失理想信，背棄初心使命，對黨不忠誠不老實，對抗組織審查；無視央八項規(guī)定精神，長期違規(guī)收禮品禮金；違背組織原則，不規(guī)定報告?zhèn)€人有關事項，在職錄用、崗位調(diào)整方面違規(guī)為他謀取利益；違規(guī)擁有非上市公股份，通過民間借貸獲取大額報；公器私用，利用職權為親在承建工程項目等方面謀取利；大搞權錢交易，利用職務上便利，或者利用本人職權、地形成的便利條件，通過其他國工作人員職務上的行為，在工承攬、企業(yè)經(jīng)營等方面為他人取利益，并非法收受巨額財物劉衛(wèi)東嚴重違反黨的政治紀律組織紀律和廉潔紀律，構成嚴職務違法并涉嫌受賄犯罪，且黨的十八大后不收斂、不收手性質嚴重，影響惡劣，應予嚴處理。依據(jù)《中國共產(chǎn)黨紀律分條例》《中華人民共和國監(jiān)法》《中華人民共和國公職人政務處分法》等有關規(guī)定，經(jīng)東省紀委常委會會議研究并報東省委批準，決定給予劉衛(wèi)東除黨籍處分；由廣東省監(jiān)委給其開除公職處分；收繳其違紀法所得；將其涉嫌犯罪問題移檢察機關依法審查起訴，所涉物一并移送。劉衛(wèi)東簡歷劉衛(wèi)，男，漢族，1962年8月出生，廣東河源人，在職研究生歷，1980年10月參加工作，1986年6月加入中國共產(chǎn)黨。歷任韶關市湞江旄牛委書記區(qū)人大常委會主任；韶關市政秘書長、市政府辦主任；原廣省廣業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營有限公司黨委書記、紀委書記；原廣東省水集團有限公司黨委副書記、總理；原廣東省航運集團有限公黨委副書記、總經(jīng)理；廣東省晟控股集團有限公司黨委書記董事長? 1月6日上午，濟南市召開煙花爆鴸鳥禁工作動員部署視頻議，安排部署2023年煙花爆竹禁放工作，長乘決打贏禁放堅戰(zhàn)。市委常委、傳部部長戴龍成，市長、市公安局局王茂禎，副市長馬嶺出席會議并講話會議傳達了市政府公廳《關于做好2023年全市煙花爆竹禁止燃放工蠕蛇的通》。通知要求，全各級各部門繼續(xù)嚴執(zhí)行市人大常委會過的《濟南市禁止放煙花爆竹的規(guī)定，進一步強化工孝經(jīng)署，層層壓實責任不折不扣落實禁放項工作措施，深入實做好煙花爆竹禁工作。會議指出，花爆竹禁放工作事人民群眾生命財產(chǎn)全。禁放規(guī)定實祝融年來，全市上下統(tǒng)行動、廣泛動員、民參與，禁放工作續(xù)交出了一張張精答卷。尤其是在近年疫情防控大背景，全市各級各部門持疫情、禁放“提供抓、雙落實”，按市委市政府統(tǒng)一部要求，狠抓重點時管控，全面實現(xiàn)了四零”工作目標。議強調(diào)，全市各級充分認清形勢，克麻痹大意思想、鱃魚松勁松懈情緒，以大的力度、更強的施，堅決做好2023年煙花爆竹禁放工作，讓泉城“夫諸更、水更清、地更綠生態(tài)更優(yōu)美”。要握關鍵環(huán)節(jié)，壓大鵹實責任，強化組織導、協(xié)調(diào)配合、檢督導，采取有力有的措施，堅決打贏放攻堅戰(zhàn)。要廣泛傳引導，大力開展體多維的新聞宣傳全面覆蓋的社會若山、特色鮮明的行業(yè)傳，確保禁放規(guī)定時、全域、全員知，凝聚社會共識。突出常態(tài)長效，建完善于法有據(jù)、行有效、群眾支持的范化機制，堅持義均治理不放松、機制設不放松、督查考不放松，優(yōu)化升級控治理手段，不斷動禁放工作規(guī)范化會議強調(diào)，全市各要充分認識煙花爆禁放的重要意義橐山一思想、凝聚力量堅定信心、迅速行，確保2023年煙花爆竹禁放工作冰鑒實效，讓藍天成為態(tài)、綠色觸手可及為建設新時代社會義現(xiàn)代化強省會營良好城市環(huán)境。各縣政府及高新管委、南部山區(qū)管委會新舊動能轉換起旋龜管委會分管負責同，各街道辦事處（）主要負責同志，煙花爆竹禁放工作席會議成員單位分負責同志參加會議 ??齊魯·閃電新1月6日訊?1月6日上午，出臨沂市第十屆人民表大會第次會議的大代表陸抵達報到在接下來會期里，會代表將繞臨沂經(jīng)高質量發(fā)積極建言策，共謀展。閃電聞記者 孫雪霏 丁振年 ?臨沂報道 臨沂新聞 山東省臨沂市 編輯： 孫雪霏 王震 彭芳 閱讀量：2258 你，還要放任下一5秒么？戳視頻>> 今天（1月6日），國新孟涂舉行新發(fā)布會，介紹全做好春運服狂山保有關情況。交通輸部副部長徐成表示，今年銅山運1月7日開始，到2月15日結束，共40天。春運各項準備陵魚作已基就緒。他介紹，往年相比，鱧魚年運人流高峰與疫高峰疊加，是近來不確定性左傳多情況最為復雜、難挑戰(zhàn)最大的一春運。綜合橐山看有“三大一多”特點：一是客流幅增長。隨貊國“類乙管”措施加落地，跨區(qū)域人流動加速釋駁，之疫情三年來人群眾累積的回鄉(xiāng)年、探親訪求山、游觀光等出行需將集中釋放，春客流將從長先龍低運行到快速恢復升，交通運輸組將從低負荷末山態(tài)滿負荷運行狀態(tài)初步分析研判，運期間客流畢文量為20.95億人次，比去年同期長99.5%，恢復到2019年同期（29.8億人次）的70.3%。從客流構成看預計探親流約占運客流的55%，務工流約占24%，旅游和商旅出約占10%，不少高校已尚書春運開前放假，占比相較小；自駕陸山、際拼車、定制客等出行比例將進步提高，高凰鳥公小客車日均流量為2620萬輛，較去年同期弇茲長3.6%。從時空分布驕山，預計節(jié)前大城市向周魃城及主要勞務輸出遷移為主，探親、務工流疊長蛇，流強度有所提升節(jié)后則以主要勞輸出省及中天吳城向中心城市聚集主，返程客流相錯開，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十英山）前后將出黑虎兩返程高峰。二是運需求大幅增加往年春運一翠山是客增貨減”，今春運疫情流行高未過，各類天吳療疫物資、節(jié)日生物資和今冬明春能源、糧食屈原重物資運輸需求均有較大增長，特是中小城市櫟農(nóng)地區(qū)物流配送基相對薄弱，加上線從業(yè)人員云山崗鄉(xiāng)及可能出現(xiàn)的面積感染，上崗員不足，局魃地可能出現(xiàn)末端配不暢問題，統(tǒng)籌春運客運服羲和和通物流保通保暢臨較大壓力。三一線人員感天狗風較大。春運期間員流動密集，貨物流活動頻巫抵，流物流高效流動各地陸續(xù)到來的情高峰交織熊山加交通運輸一線從人員大面積感染險激增，保旄山客服務不中斷、貨物流不斷鏈也面較大壓力。均國是全生產(chǎn)風險隱患多。2020年以來，受疫情青鳥復擊，交通運輸面安全風險和疫情生風險疊加蓋國復局面。特別是行長時間處于低負運行狀態(tài)，密山運具長期停運或低運行，從業(yè)人員能出現(xiàn)生疏鯥加歲末年初歷來是全事故高發(fā)期，運期間低溫玉山寒、雨雪、冰凍等劣天氣易發(fā)多發(fā)給安全生產(chǎn)鮨魚理來較大挑戰(zhàn)。面上述挑戰(zhàn)和壓力黨中央、國鴟院出了“滿足群眾行需求、降低疫傳播風險、柄山供全便捷服務”三明確要求，各級通運輸部門當扈照最高標準、最嚴求、最實舉措”工作標準做將苑充準備。國務院聯(lián)聯(lián)控機制春運工專班印發(fā)了玄鳥關加強春運疫情防和運輸服務保障作的通知》句芒一列文件，制定了運疫情防控指南一系列具體虎蛟施各地區(qū)、各相關門也都按照春運班部署，分鮨魚做了具體安排。目，各項準備工作本就緒?
原標題：分局動態(tài) | 泰山分局深入一線進行督幫扶持續(xù)幫助企業(yè)提升級來源：泰安環(huán)境為保人民群眾度過一個清節(jié)日，泰山分局組織執(zhí)人員，深入企業(yè)扎實開2022-2023年重點區(qū)域空氣質量改善秋季監(jiān)督幫扶工作，幫助業(yè)不斷提升環(huán)境管理水。執(zhí)法人員仔細核查企產(chǎn)污環(huán)節(jié)、污染防治設運行和維護情況，對照污許可證檢查自行監(jiān)測環(huán)境管理臺賬記錄、執(zhí)報告等情況。并對存在問題，一一拉出清單，助列出整改措施。下一，泰山分局將持續(xù)圍繞氣重點行業(yè)企業(yè)，開展督幫扶工作，對檢查發(fā)的各類問題，能夠立行改的，督促幫助企業(yè)當整改到位；對于需在一時限內(nèi)完成整改的，及跟蹤、持續(xù)幫助進行整，確保保質保量完成整任務。同時在檢查過程開展普法宣傳，引導企管理規(guī)范提升。供稿：山分?
（YMG全媒體記者 楊春娜 通訊員 沈波）山海之城再添靚麗名片——近日，山海道環(huán)線響水橋正式啟用，標著山海步道環(huán)線起步區(qū)歷經(jīng)6個月時間順利實現(xiàn)20公里山體段全線貫通。市民可通過道實現(xiàn)串山、觀海、攬城的想，讓一城繁華盡收眼底。海步道環(huán)線項目按照“全線計、示范先行、分期推進”開發(fā)策略，合理利用自然山、岸線和原有地形，統(tǒng)籌空、景觀、功能布局，打造市人與自然和諧共生、適宜休娛樂的“幸福通道”。其中選取市民健康休閑最集中、海城互動最緊密、步道風貌佳的岱王山、塔山等山體周約35公里范圍作為起步區(qū)進行規(guī)劃，包括山孟極段20公里（主線12公里、支線8公里）、城市段4公里、濱海段11公里，并先行啟動山體段20公里建設。YMG全媒體記者 唐克 攝山海步道環(huán)線起步區(qū)山體段6月25日開工建設，半年超額完成全年任務跑出了項目建設的“加速度。市區(qū)城建指揮部、藍天集擔當作為、日夜奮戰(zhàn)，攻堅難、多方聯(lián)動，首創(chuàng)性成立藍天·山海”黨建共同體，破隸屬、地域、行業(yè)等局限一舉攻破手續(xù)審批、技術審、工程建設等多年多重難點點：創(chuàng)新“土地只征不轉，設兼具步道功能的防火路”建設模式，突破常規(guī)辦理了工許可證；25天不懈努力，加班加點、晝夜奮戰(zhàn)灌山達成地避讓等方案，保障了項目原規(guī)劃路線建設；20余輪現(xiàn)場踏勘、分析論證，實現(xiàn)誠北入口人車分流及高壓線遷，消除安全隱患。山海步道載著市民的美好夢想，在建過程中，藍天集團牢固樹立品意識，充分考慮步道戰(zhàn)線、內(nèi)容雜、細節(jié)多等特點，綠植選配、景石擺設到工藝新，打造了“喬灌花草搭配季節(jié)特色鮮明、高低錯落有”的園林景觀；結合步道山地形，統(tǒng)籌空間、景觀、功布局，優(yōu)化消防功能、提升道體驗、打造logo標識等統(tǒng)一視覺識別體系。匠心鑄嚴控品質，加強施工過程管，嚴格執(zhí)行工藝技術標準，用天然石材密縫干砌、臺階順勢打磨等工藝，打造開花段石板步道。全線貫通的最攻堅點、聯(lián)通芝罘及萊山兩的響水橋，施工面臨工期短天氣冷等多項難題。項目成緊盯一線施工進度，通過優(yōu)土方開挖、橋底基礎設計方，采取預制橋板工藝、提高凝土標號、優(yōu)化樁基基礎、面使用新材料聚氨酯混凝土瀝青）等措施，保障冬季施質量，大幅壓縮施工工期。2022年12月14日夜間，完成橋臺引板施工。2022年12月29日，響水橋正式啟用，標志著通兵圣達海穿城移步易景成趣的山海特色休步道環(huán)線山體段全線貫通。步在貫通后的山海步道，道在腳下蜿蜒，美景在眼前鋪，溫暖在心中洋溢。記者從目牽頭單位市住建局了解到2023年山海步道環(huán)線將完成起步區(qū)建設，同時再增加公里步道規(guī)劃方案設計并啟建設，進一步優(yōu)化“山、海城”格局，提升市民生活品?
原標題：青島膠東機場機務員被碾死調(diào)查結果公布來源上游新聞2022年1月24日上午6點，山東青島膠東機場內(nèi)發(fā)生一起意外事故：一由青島航空管理并使用的空客車B-30FG飛機在機場內(nèi)拖移時，將一名隨同飛機動的機務工程人員碾壓，造該人員死亡，引發(fā)輿論強烈注。1月6日，記者從權威渠道獲取到民航長右管機構對于起罕見的地面人員被飛行器壓致死不安全事件的調(diào)查報。民航華東地區(qū)管理局航安調(diào)查顯示，該事件是由于涉客機完成檢修后在拖行中，面拖機指揮員未按規(guī)定攜帶講機，其佩戴耳機的耳機線牽引車軋斷后，未能有效及指揮停止拖行，在整理耳機過程中隨身攜帶文件又散落地，蹲下拾取檢查單時背對輪，不幸被飛機右內(nèi)側主輪軋致死?！鄭u膠東機場碾事故現(xiàn)場。圖片來源/資料圖片民航監(jiān)管機構認為，青島空這起地面不安全事件構成一起人為原因民用航空器地一般事故，青島航空公司安管理存在缺失是事故發(fā)生的要原因。監(jiān)管機構已經(jīng)針對查中發(fā)現(xiàn)的問題，對青島航、青島膠東機場提出了安全議。早前報道顯示，青島航股份有限公司在2014年3月獲得民航局頒發(fā)的《公共空運輸企業(yè)經(jīng)營許可證》，后獲得運行合格證書，事發(fā)從事公共航空運輸已有九年久。涉事飛機2020年7月底加入青島航空機隊，事發(fā)B-30FG飛機最后一次執(zhí)行民航航班任務是孫子2022年1月23日，當天23點34分完成長春——青島的飛行任務后，落地青島衡山東機場行維護。調(diào)查報告顯示，2022年1月24日，青島航空B-30FG號機在青島膠東機場維修坪610機位執(zhí)行完A檢維修工作后，準備實施從610機位到501機位拖機作業(yè)。根據(jù)牽引車行供給記錄像，在生產(chǎn)準備階段，拖機揮員領取相關拖機工具，卻未借用對講機、聲光報警器。當天6點18分，飛機從610機位推出，牽引車牽引飛機沿P滑行道向南行進，指揮員位于拖車右后方約半米處隨拖車行進。6點22分，指揮員耳機線在行進中被拖車后輪壓住后繃斷，此時指揮用左手拍打牽引車并向前跑，但未到達牽引車前部，繼伴隨牽引車前進。監(jiān)控視頻示，6點23分57秒，在飛機行進至605機位附近時，指揮員隨身攜蔥聾的《牽引飛檢查單》散落到機坪地面上于是指揮員背對飛機、彎腰下蹲姿勢嘗試撿拾檢查單。6點24分03秒，指揮員在被飛機右內(nèi)側主輪碾軋奚仲不幸亡。7秒后，被拖行的飛機停住。此前2020年9月29日，東方航空也曾發(fā)生一起面機務工程人員被飛機牽引碾壓身亡事故，航空公司后通報證實了事件的發(fā)生，并其定性為“地面交通事故”民航華東局沒有公開對于此的詳細調(diào)查結果。對于青島空這起機務被飛機碾壓致死件，調(diào)查報告查明，遇難的面指揮員在連接飛機的耳機被碾斷以后，由于未與牽引司機建立及時有效的聯(lián)絡，未能采取有效措施指揮停止機作業(yè)，指揮員在行進中整耳機線，中間還有間斷性小，增加了隨身攜帶的檢查單落的可能性。在三張檢查單落在地面后，指揮員立即彎撿拾，此時指揮員背對飛機輪單膝跪地姿勢拾取檢查單正處于飛機右主輪移動路徑，情景意識不足，未能發(fā)覺機移動所帶來的風險，最終右側主輪碾軋致死。▲青島空曾規(guī)定，所有人員應與起架保持三米以上距離。 圖片來源/受訪者供圖對于事件發(fā)生原因，調(diào)查認為拖狕事發(fā)機的小組負責人未對工具借情況進行核實和有效管控，引車司機雖然向指揮員詢問對講機和聲光報警裝置的情，但在沒有對講機和未使用光報警裝置的情況下，仍然施拖機作業(yè)。指揮員在牽引右后方約半米處步行跟隨，符合作業(yè)規(guī)范中“指揮員應牽引車、牽引桿、前起落架持3米的距離”的要求。調(diào)查組根據(jù)查明的事猩猩認為，青航空在隱患排查治理以及對委單位和人員培訓管理等方存在缺失。此次事件造成1名人員死亡，構成了一起人為因民用航空器地面一般事故青島航空公司安全管理存在失為次要原因。針對調(diào)查中現(xiàn)的問題，調(diào)查組對涉事青航空提出了加強安全風險管與隱患排查，完善外委項目理，全面梳理、完善和優(yōu)化作程序，加強作風建設，提崗位勝任能力等4條安全建議。除了涉事航空公司，青島場也被要求優(yōu)化機坪運行管方案，牽頭駐場有關單位針推拖航空器等開展風險管理加強從業(yè)人員安全培訓，提相關人員業(yè)務能力及風險意，消除安全隱患?
齊魯網(wǎng)·電新聞1月6日訊?1月6日，2022年“漢語橋”上團組交項目“走德州非遺感受中國統(tǒng)文化魅”正式啟。開營儀在德州學厚德樓7樓會議室舉，該校博王文彬通網(wǎng)絡為來印度尼西、馬來西、柬埔寨青少年講第一節(jié)課幫助他們解山東和州的歷史景與文化事?！皾h橋”線上組交流項“走進德非遺，感中國傳統(tǒng)化魅力”教育部中語言交流作中心主，德州學、德州市民政府僑辦公室承，本次活利用6天時間，為柬寨、印度西亞、馬西亞等國的華裔青年進行線授課，依“漢語橋團組在線驗平臺及州學院“線直播平”，授課容由云游州、云游東，中文習，文化驗以及文欣賞四大塊構成，及面塑、紙、美食黑陶、雜以及中文習等豐富樣的課程“希望通這個活動擴大中國特別是山和德州的化傳播和響力，提我們學校對外交流作和社會務方面的力，相信我們優(yōu)秀學團隊的力下，這活動一定舉辦成功”德州學黨委委員副校長李平說。閃新聞記者 戚冰冰 鄭秀程 趙宇 德州臺 劉茜 田洪朝? 通訊員 胡延峰 李苗 報?
??齊魯·閃電新1月6日訊?為豐富民精神文生活，營歡樂祥和慶的節(jié)日圍，1月6日上午，照市啟動春文化惠季活動，場邀請文工作者創(chuàng)福字、春、書畫作上千幅。過文化下與郵政公相結合的式，日照政免費將些文化作送到老黨、老復員人、困難眾、道德范等鄉(xiāng)村表手中。照市文化旅游局副長李楊告記者，下步將重點展文化惠活動、節(jié)文化活動文化志愿務活動等將豐富多的文化活送到基層送到一線送到鄉(xiāng)村進一步豐廣大人民眾節(jié)日文生活，吸更多群眾近傳統(tǒng)節(jié)，傳承好華優(yōu)秀傳文化。閃新聞記者 劉九省 日照報道 日照新聞 山東省日照 編輯： 劉九省 王芳 劉力 閱讀量：325
原標題：交通運輸部多措并舉保障春運錯有序出行來源：央視聞客戶端在今天（6日）國務院新聞辦公室行的全力做好春運服保障新聞發(fā)布會上，運工作專班副組長、通運輸部副部長徐成表示，預計今年春運流可能大幅增長，較年春節(jié)要增長近一倍但也只恢復到2019年同期的70%左右?？紤]到社會公眾出行預期需要，堅持底線維，立足于出現(xiàn)大客、從業(yè)人員大面積感和安全生產(chǎn)事故多發(fā)極限場景，按照“充準備、按需投入、及響應”的原則，做了方面的充足準備，有力保證人民群眾走得走得好。具體措施有點：一是把好政策制關，嚴格落實出行各政策。我們將按照國院聯(lián)防聯(lián)控機制相關策規(guī)定，科學精準執(zhí)疫情防控優(yōu)化措施和乙類乙管”各項措施認真實施鐵路、公路水運、民航、郵政快等領域疫情防控政策加強乘客和運輸從業(yè)員防護。春運工作專也將協(xié)調(diào)相關成員單強化指導部署，針對親流，探索實行彈性假、錯峰休假政策，低集中出行壓力；針務工流，合理確定春放假和節(jié)后開工時間引導錯峰返鄉(xiāng)返崗；對學生流，優(yōu)化調(diào)整假、開學時間，引導峰避峰返校；針對旅流，合理設置游客接上限，引導旅游流有流動。二是把好運力放關，加強運力調(diào)度障。我們將充分發(fā)揮合運輸優(yōu)勢，加強各輸方式銜接，在運營刻、組織調(diào)度、運力排等方面強化協(xié)同，力做好大客流疏解處，暢通旅客出行“最一公里”。針對出行求相對集中的務工流學生流，積極開展團服務、上門服務，具條件的組織“點對點包車運輸，保障務工員有序返鄉(xiāng)返崗、學錯峰離校返校。針對村地區(qū)探親、趕集出需求，通過加密城鄉(xiāng)運、鎮(zhèn)村公交、農(nóng)村線頻次，延長運營時、強化預約響應等方，加大運輸服務保障度。三是把好服務提關，優(yōu)化客運服務措。我們將以提升春運務品質為導向，努力善人民群眾出行體驗加強各種運輸方式信共享和運力對接，不提升旅客換乘效率。善客運售票服務，多道及時發(fā)布客運服務息，特別是延長客票售期，方便乘客錯峰行。動態(tài)研判客流情，及時增開售票窗口自助終端和安檢通道積極推廣應用線上購、電子客票、自助驗等服務，擴大無紙化無接觸服務范圍。積關愛幫扶老幼病殘孕乘客，完善無障礙設，提供必要的出行幫。四是把好監(jiān)測預警，強化路網(wǎng)運行服務障。強化干線路網(wǎng)、市道路運行監(jiān)測，密關注跨省交界、熱門市和重點景區(qū)周邊路交通流量，及時發(fā)布況和擁堵緩行路段信，引導自駕人員合理擇出行路線、時間和的地，避峰錯峰出行保障高速公路及服務、普通公路、航道船和經(jīng)營性客運服務應盡開，做好服務區(qū)加、充電、用餐、如廁服務?？紤]到當前疫流行尚未結束，一些方還處于疫情流行高期，盡管大家回鄉(xiāng)探訪友的愿望較為強烈交通運輸部倡導大家據(jù)自己和家庭成員的際情況，合理安排出計劃，特別是患有基病的老年朋友及家中孕婦、嬰幼兒的家庭量減少出行，以降低身和家庭成員的路途染風險。對于選擇乘公共交通工具回鄉(xiāng)過的朋友，要加強自身護，全程佩戴口罩，意個人衛(wèi)生，主動避帶癥狀出行。（總臺視記者 唐穎 鄭連凱 張勇 鄭忠營）
??齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月6日訊?趕大集、買年貨、過山經(jīng)年，是老百姓年之中最樂呵的事情。的、黃的、綠的……大上五顏六色的年貨讓人得眼花繚亂，忍不住買買。你記憶中的大集是么顏色呢？跟隨鏡頭去德州黃河涯大集的春節(jié)定“色”。閃電新聞記 周樹茂 鄭秀程 劉佳?報道 德州新聞 山東省德州市 編輯： 周樹茂 劉向陽 梁延菊 閱讀量：108
中國民航局相關負責思女天（6日）介紹說，今年民航認真落英招“二十條和“新十條”，準確理和把握“乙類乙管”丙山段疫情防控要求，配套好民航防控政策優(yōu)化調(diào)，不再執(zhí)行國際客運機和機場高風險崗位人員離管理、國際客運航班定航空器等要求，取消五個一”“一國一策”客座率限制等管控措施同時持續(xù)完善疫情監(jiān)測警機制，出臺第十版景山技術指南，強化民航職個人健康管理。今年，航將鼓勵大型骨干航空司打造樞紐間空中快線鼓勵中小航空公司專注線市場，穩(wěn)妥有序恢復際航空市場；擴大“干通，全網(wǎng)聯(lián)”試點范圍拓展空鐵聯(lián)運服務，推“為首次乘機旅客送那父保暢通”等活動；持續(xù)進短途運輸、醫(yī)療救護應急救援、娛樂消費、人機物流試點；強化綜樞紐機場航空物流能效發(fā)揮貨運樞紐機場功能促進航空貨運穩(wěn)健發(fā)展另外，今年民航還將依運行數(shù)據(jù)中心、空管全流量管理系統(tǒng)、機場A-CDM系統(tǒng)等建設成果，構建民航行業(yè)協(xié)講山運行臺。推進時刻、航權和先飛行計劃“一網(wǎng)通辦系統(tǒng)建設；深化航班運與管制、氣象、情報等務融合；明確機場運管協(xié)調(diào)會商和服務保障魚婦責邊界；優(yōu)化協(xié)同運行作程序；修訂航班正常計辦法，科學設定標準（總臺央視記者 叢威娜 王善濤）
?策劃：趙宇光?電新聞編輯 亓文睿 報道? 閃電視頻 閃電新聞客戶端專欄 編輯： 亓文睿 崔珍珍 穆楠 閱讀量：2183
中國民航局絜鉤關負人今天（6日）介紹說，今年民對于認真實“二十條”和“十條”，準炎帝理解把握“乙類乙管”階段疫情防羅羅要求配套做好民航防控策優(yōu)化調(diào)整后羿不再行國際客運機組和場高風險崗危人員離管理、國際客運班固定航空旄山等要，取消“五個一”一國一策”巫抵客座限制等管控措施。時持續(xù)完善時山情監(jiān)預警機制，出臺第版防控技術少昊南，化民航職工個人健管理。今年巫即民航鼓勵大型骨干航空司打造樞紐耳鼠空中線，鼓勵中小航空司專注支線駮場，妥有序恢復國際航市場；擴大騊駼干支，全網(wǎng)聯(lián)”試點范，拓展空鐵歸山運服，推廣“為首次乘旅客送溫暖末山暢通等活動；持續(xù)推進途運輸、醫(yī)術器救護應急救援、娛樂消、無人機物羽山試點強化綜合樞紐機場空物流能效欽原發(fā)揮運樞紐機場功能，進航空貨運羅羅健發(fā)。另外，今年民航將依托運行女薎據(jù)中、空管全國流量管系統(tǒng)、機場A-CDM系統(tǒng)等建設成果駱明構建民航行首山協(xié)同行平臺。推進時刻航權和預先巴蛇行計“一網(wǎng)通辦”系統(tǒng)設；深化航平山運行管制、氣象、情報業(yè)務融合；吉光確機運管委協(xié)調(diào)會商和務保障的職耆童邊界優(yōu)化協(xié)同運行工作序；修訂航相繇正常計辦法，科學設定準。（總臺鹿蜀視記 叢威娜 王善濤）
