亚美官网下载官网mac電腦版IT之家 1 月 19 日消息，上蔚來(lái)汽車有公司近期申注冊(cè)了“NIO PHONE”商標(biāo)，國(guó)際分類為科儀器，目前標(biāo)狀態(tài)為申中。蔚來(lái)汽 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進(jìn)手業(yè)務(wù)，在去 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動(dòng)上，李斌再表示，蔚來(lái)機(jī)已經(jīng)在造，并計(jì)劃每開(kāi)發(fā)一款新機(jī)，像蘋(píng)果樣。但他也言，蔚來(lái)現(xiàn)還比不了年 1 億部的手機(jī)公司，過(guò)“造出手不難”，挑是“造出好的手機(jī)”。IT之家了解到，隨著智能機(jī)與智能汽技術(shù)的持續(xù)展，手機(jī)和件生態(tài)在車互聯(lián)中，正揮著愈發(fā)重的作用。通手機(jī)背后的件優(yōu)勢(shì)，智汽車能為車創(chuàng)造豐富的可感知的價(jià)以及全新的駛體驗(yàn)。李稱，手機(jī)和的協(xié)同越來(lái)重要，對(duì)于己來(lái)說(shuō)蔚來(lái)手機(jī)能賣(mài)個(gè)十萬(wàn)臺(tái)，用有一半買(mǎi)就開(kāi)心了，覺(jué)達(dá)到自己的標(biāo)了。車的戶換同品牌機(jī)決策壓力，而手機(jī)用換同品牌的，李斌覺(jué)得有蘋(píng)果能做?IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)華爾街日?qǐng)?bào)報(bào)道，Uber 正在與汽車制造商合作，為網(wǎng)約歷山和送貨業(yè)務(wù)設(shè)成本較低的電動(dòng)汽車。這是 Uber 車隊(duì)電動(dòng)化努力的一部分。當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四，Uber 首席執(zhí)行官 Dara Khosrowshahi 在一個(gè)活動(dòng)上表示，公司正與制造商合作，娥皇發(fā)為城市用、運(yùn)送乘客和送貨而優(yōu)化車輛。對(duì)于網(wǎng)約車來(lái)說(shuō)，這括最高速度較低、乘客可以對(duì)面坐的乘用車。IT之家了解到，Khosrowshahi 指出，他確實(shí)認(rèn)為，許多乘用車的最高速度對(duì)于與約車相關(guān)的城市駕駛而言是必要的?！斑@可以減少配置如果減少配置，就可以減少終成本?！必涇嚪矫?，Khosrowshahi 稱公司正在考慮兩輪或三輪和有載空間的較小型車輛，這種車可以更容易地穿行?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

北京時(shí)間 1 月 20 日早間消息，據(jù)道，谷歌部文件顯，公司管層最近決推遲發(fā)放工年終獎(jiǎng)票。在這動(dòng)作的背，谷歌其上正在考永久性推年終獎(jiǎng)發(fā)時(shí)間。按以往慣例谷歌員工般在每年月領(lǐng)到年獎(jiǎng)，也就上一年的部獎(jiǎng)金。過(guò)內(nèi)部文顯示，本，谷歌將向有資格取年終獎(jiǎng)全職員工放八成的年獎(jiǎng)金（支票方式，剩下的成將會(huì)在 3 月或者 4 月支付。4 月份發(fā)放的二批年終，將會(huì)計(jì)母公司 Alphabet 第二季度的支，這可以 Alphabet 在財(cái)報(bào)上薄運(yùn)營(yíng)成。谷歌管層在答復(fù)工提問(wèn)時(shí)示，1 月份支付的終獎(jiǎng)相當(dāng)“首付”不過(guò)今年做法僅僅過(guò)渡時(shí)期次性的，非以后都樣。谷歌在考慮調(diào)員工考核度，修改來(lái)發(fā)放年獎(jiǎng)的時(shí)間在一封公信中，谷表示，2023 年以后，全部年終獎(jiǎng)將在 3 月份發(fā)放。關(guān)新聞曝后，谷歌司發(fā)言人示，2022 年年終獎(jiǎng)首先支八成的做，在 2022 年 5 月以及后來(lái)的通中就對(duì)谷員工進(jìn)行說(shuō)明，這實(shí)是谷歌入全新考管理制度過(guò)渡時(shí)間的一個(gè)內(nèi)。在這次遲發(fā)放年獎(jiǎng)，是谷首席執(zhí)行桑達(dá)爾?查伊降本效的舉措一。上周Alphabet 旗下的健康學(xué)子公司 Verily 宣布，該公司將雇 13% 的員工，相當(dāng)于大 240 人。另外家從事機(jī)人業(yè)務(wù)的公司 Intrinsic 也裁減了一部冗員。去下半年，歌并未發(fā)下一代的 Pixelbook 筆記本，減了內(nèi)部化器部門(mén)120 區(qū)”的經(jīng)費(fèi)谷歌也宣將關(guān)閉云戲平臺(tái) Stadia（玩家可過(guò)視頻來(lái)運(yùn)行在大服務(wù)器上游戲）。年 9 月，皮查伊表示，要谷歌的運(yùn)效率提高成。在整低效產(chǎn)品同時(shí)，谷也在改革工考核評(píng)制度。美媒體上個(gè)報(bào)道稱，歌已經(jīng)公了新考核度的一些節(jié)，比如來(lái)更多的工可能會(huì)遇到低評(píng)。一些谷員工擔(dān)心谷歌新考制度，其上是以不員的方式減員工隊(duì)規(guī)模。這次年終獎(jiǎng)批發(fā)放，引發(fā)了一員工的憂。一些員對(duì)媒體表，他們并知道還有回事，在管理部門(mén)找答案時(shí)卻沒(méi)有獲什么幫助

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) WccfTech 消息，英偉達(dá)?GeForce NOW RTX 4080 SuperPOD 今日開(kāi)始推出，級(jí)為?Ultimate 會(huì)員即可體?RTX 4080 Tier?帶來(lái)的?4K 120fps 游戲。據(jù)介紹Ultimate 會(huì)員的費(fèi)用為每月 19.99 美元（當(dāng)前 135 元人民幣），個(gè)月為 99.99 美元（當(dāng)前約 676 元人民幣）。IT之家了解到，GeForce NOW 的 Ultimate 服務(wù)將率先提供在圣何塞、杉磯、達(dá)拉和法蘭克福城市附近?Ultimate 會(huì)員。該服務(wù)支持啟?DLSS 3 下以?4K 120fps 的速度進(jìn)行流式輸，同時(shí)也持?240 fps（開(kāi)啟?NVIDIA Reflex）技術(shù)，3480 x 1600 超寬分辨率也將支持 120fps 傳輸?

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，華為常董事、終端 BG CEO、智能汽車解決方案 BU CEO 余承東今日發(fā)表《阿女終商用客戶及合作伴的一封信》稱2022 年華為在商用市場(chǎng)取得十分亮眼的成績(jī)PC、平板、打印機(jī)、穿戴以及岐山屏等一系列商用品贏得了客戶的致好評(píng)。余承東露，2022 年華為 PC 產(chǎn)品逆勢(shì)增長(zhǎng)，整體售規(guī)?？焖贁U(kuò)張渠道覆蓋實(shí)現(xiàn)數(shù)提升，在重點(diǎn)行實(shí)現(xiàn)了重大突破IT之家了解到，余承東稱 2023 年華為將堅(jiān)持以客少鵹為中心，續(xù)加強(qiáng)研發(fā)投入開(kāi)放創(chuàng)新，打造非常具有競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，并將持續(xù)入探索行業(yè)應(yīng)用景，進(jìn)一步完成慧行業(yè)的布局，時(shí)將構(gòu)建商用全景服務(wù)體系，打全場(chǎng)景服務(wù)能力數(shù)據(jù)顯示，華為計(jì)全年實(shí)現(xiàn)銷售入 6369 億元人民幣，經(jīng)營(yíng)果符合預(yù)期。其，ICT 基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定長(zhǎng)，終端業(yè)務(wù)下趨勢(shì)放緩，數(shù)字源和華為云業(yè)務(wù)速增長(zhǎng)，智能汽部件競(jìng)爭(zhēng)力和用體驗(yàn)顯著提升?亚美官网下载官网2022 年全球仍未擺脫疫情的影響，許多行在風(fēng)雨中飄搖不定，即經(jīng)濟(jì)條件下行，全球卻一個(gè)行業(yè)在飛速成長(zhǎng)，個(gè)行業(yè)就是新能源汽車汽車銷售研究機(jī)構(gòu) LMC Automotive 和網(wǎng)站 EV-Volumes 調(diào)查結(jié)果顯示，2022 年全球純電動(dòng)汽車銷量為 780 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 68%，份額首次超過(guò) 10%。彭博社補(bǔ)充數(shù)據(jù)，2022 年全球新能源汽車總銷量大禺號(hào)為 1000 萬(wàn)輛，創(chuàng)造了歷史新高。一切輝后稷都在過(guò)去2023 年到來(lái)，汽車行業(yè)也出熏池了許多情況比如中國(guó)新能源汽車補(bǔ)退坡，份額上漲也意味更容易受到經(jīng)濟(jì)危機(jī)沖。展望 2023 年，新能源汽車行業(yè)又會(huì)超么方向發(fā)展呢？01、增幅放緩，老牌車企顯威照彭博社的預(yù)測(cè)，2023 年全球新能源汽車銷量將達(dá)到 1360 萬(wàn)輛，保持 30% 以上的增幅，當(dāng)相較于前旄山夸張的數(shù)據(jù)，增幅下降少。不過(guò)與前些年造車勢(shì)力做主角的情況不同2023 年老牌車企勢(shì)必崛起。2022 年，大眾新能源汽車全球銷約 33 萬(wàn)，數(shù)據(jù)雖然不算亮眼孟涂但超越了所造車新勢(shì)力，放眼全球僅次于比亞迪和特斯拉在前段時(shí)間召開(kāi)的 CES 大會(huì)上，大眾就展示了離騷臺(tái)新能源汽車，推是 ID.7，2023 年大眾大概率會(huì)以 ID 系列為基礎(chǔ)，瘋狂推進(jìn)新能源汽車。同為汽行業(yè)兩大巨頭之一的豐，在新能源汽車領(lǐng)域的音更小，這是因?yàn)槔吓?企供應(yīng)鏈牽扯太深。豐章男曾表示，如果強(qiáng)行型新能源汽車，日本將 500 萬(wàn)人失業(yè)。不過(guò) 2022 年豐田 bZ3、榮放 RAV4 等產(chǎn)品等上市，也讓我們看到了獜田的動(dòng)作。源：一汽豐田老牌車企蘊(yùn)依然在，只要下定決往新能源汽車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)在轉(zhuǎn)型來(lái)得及。至于型變化，彭博社預(yù)測(cè) 2023 年銷售的新能源汽車中，75% 是純電動(dòng)汽車。對(duì)于普通人而，新能源汽車的優(yōu)勢(shì)不環(huán)保，而是出行成本低電費(fèi)比油費(fèi)便宜不少，此有條件的情況下，純動(dòng)汽車是更好的選擇。過(guò)這個(gè)也要看市場(chǎng)，中面積太大，人口密度又，以現(xiàn)在的充電站建設(shè)言，日常出行沒(méi)什么問(wèn)，逢年過(guò)節(jié)就可能陷入航焦慮。大眾汽車中國(guó)務(wù)負(fù)責(zé)人 Ralf Brandst?tter 表示，2022 年在中國(guó)每銷售四輛車，獜一輛是插電式混動(dòng)汽車2023 明年占比可能會(huì)提升至三分之窫窳。由可見(jiàn)，在中國(guó)市場(chǎng)，插式混動(dòng)汽車（包含增程電動(dòng)汽車）的份額能與電動(dòng)汽車一較高下?；?汽車出行成本雖然高于電動(dòng)汽車，但明顯低于油車，尤其是在城市中車，再加上補(bǔ)充能源方，適合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。當(dāng)，大眾、豐田雖然加速型，但 2023 年的銷量冠軍大概率還是比迪、特斯拉二選一。2022 年特斯拉獲得了全球純電動(dòng)汽車后羿量冠軍比亞迪則獲得了新能源車銷量冠軍。特斯拉已認(rèn)識(shí)到了價(jià)格太貴對(duì)銷的影響，所以 2022 年下半年開(kāi)始降價(jià)，取得了滅蒙錯(cuò)的效果。圖源特斯拉特斯拉還打算推售價(jià)約 17 萬(wàn)元的 Model 2 車型，但預(yù)計(jì) 2024 年才能上市，考慮到目前 Model 3 和 Model Y 的價(jià)格，預(yù)計(jì) 2023 年仍會(huì)位居新能源汽車銷量第二前段時(shí)間網(wǎng)上曝出，比迪 2023 年目標(biāo)銷量是 400 萬(wàn)輛，結(jié)合 2022 年比亞迪 185 萬(wàn)輛的數(shù)據(jù)來(lái)看，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)基本不黑狐。2023 年，比亞迪、特斯拉、大眾將緣婦是能源汽車市場(chǎng)的主角，車新勢(shì)力的首要任務(wù)不與老牌車企競(jìng)爭(zhēng)，而是快實(shí)現(xiàn)盈利，止住虧損對(duì)于絕大多數(shù)造車新勢(shì)而言，情況不容樂(lè)觀，期虧損勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致投資失去信心。如威馬汽車最近就曝出了直營(yíng)店和銷商大批關(guān)門(mén)的情況。02、中國(guó)，新能源汽車圣地2023 年，新能源汽車行業(yè)面臨的最大后羿是補(bǔ)貼退坡，不僅僅是國(guó)，美國(guó)、德國(guó)、英國(guó)，都在減少新能源汽車補(bǔ)貼。長(zhǎng)期補(bǔ)貼新能源車，會(huì)對(duì)國(guó)家財(cái)政造成響，隨著新能源汽車銷越來(lái)越高，補(bǔ)貼必然會(huì)點(diǎn)點(diǎn)減少。2023 年 1 月 1 日，中國(guó)新能源汽車行業(yè)告別補(bǔ)，許多新能源車型官宣價(jià)。彭博社表示，盡管國(guó)取消了新能源汽車補(bǔ)，但依然是全球最大的能源汽車市場(chǎng)，預(yù)計(jì) 2023 年中國(guó)新能源汽車銷量將達(dá)到 800 萬(wàn)輛，約占總銷量的 59%。也就是說(shuō)，新能源車企若想發(fā)展壯儀禮，中絕對(duì)是最關(guān)鍵的市場(chǎng)。洲、美國(guó)也是新能源汽的主要市場(chǎng)，但加起來(lái)份額都不如中國(guó)。新能汽車時(shí)代到來(lái)后，中國(guó)車產(chǎn)業(yè)告別了數(shù)十年的后，終于站在世界前沿但我們也明白，合格的企不能只在國(guó)內(nèi)銷售，定要走向全球。圖源：亞迪彭博社表示，中國(guó)企已經(jīng)走進(jìn)了歐洲市場(chǎng)并且取得了超過(guò) 10% 的份額。這個(gè)數(shù)據(jù)不算特別高，卻鳴蛇中國(guó)車企向全世界的證明。比亞、蔚來(lái)等車企，2022 年都在積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，與朱蛾舊的國(guó)外車企比，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的中市場(chǎng)，孕育出了更多高價(jià)比的產(chǎn)品，這些產(chǎn)品成為這些車企與海外車競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。綜合來(lái)看2023 年全球新能源汽車份額提升幅度苗龍減，僅有中國(guó)能保持較高增速。中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2023 年中國(guó)乘用車銷量將達(dá)到 2380 萬(wàn)輛，結(jié)合彭博社估算的數(shù)，大約三分之一是新能汽車。預(yù)計(jì) 2025 年~2030 年，國(guó)內(nèi)新能源汽車與燃油車份將來(lái)到拐點(diǎn)，2030 年之后，國(guó)內(nèi)新能源汽份額或許能超過(guò)燃油車新能源汽車銷量增幅多，除了看新上市車型的品力，還有兩項(xiàng)重要因，那就是基礎(chǔ)生態(tài)建設(shè)技術(shù)升級(jí)。03、技術(shù)全面升級(jí)，才能提升肥遺費(fèi)購(gòu)車欲望正如上文所說(shuō)國(guó)內(nèi)之所以流行插電混汽車，就是因?yàn)槊娣e大人口密度大，對(duì)于充電的需求太高。彭博社預(yù)，2023 年全球公共充電站將新增 130 萬(wàn)個(gè)，總量達(dá)到 410 萬(wàn)個(gè)。分配到全球，似乎新勝遇數(shù)量并不多，好息是，彭博社直言，公充電站新增多少，完全中國(guó)市場(chǎng)的情況，歐洲北美落后很多，中國(guó)車對(duì)于汽車充電網(wǎng)絡(luò)的建非常盡心。不過(guò)考慮到動(dòng)汽車的充電時(shí)間，只充電站的增設(shè)，無(wú)法讓主徹底告別續(xù)航焦慮。免續(xù)航焦慮的方案有兩，一是將充電時(shí)間縮短能夠與燃油車媲美，二大幅提升電動(dòng)汽車的續(xù)。目前新能源汽車的快功率已達(dá)到了 250kW 左右，雖然還有提升空間，但不太可能追術(shù)器油車，畢竟功率太高可會(huì)存在危險(xiǎn)。通過(guò)大電提升續(xù)航，是更經(jīng)濟(jì)實(shí)的方案。圖源：pixabay2022 年廣汽埃安、蔚來(lái)等車企，陸上市了一些續(xù)航達(dá)到 1000 公里的純電動(dòng)汽車，但價(jià)太山普遍昂貴。2023 年，我們最大的期待就是赤水池技術(shù)再度破，續(xù)航超 1000 公里的產(chǎn)品價(jià)格能夠大下降?，F(xiàn)在正值隆冬，多純電動(dòng)汽車車主被續(xù)困擾，冬季電池續(xù)航縮可以理解，但一些續(xù)航本就在 500 公里左右的汽車，冬季縮水歸藏跨市出行都成了問(wèn)題。了電動(dòng)汽車，新能源汽還有一個(gè)分類，那就是能源汽車。國(guó)外的豐田現(xiàn)代，國(guó)內(nèi)的長(zhǎng)安、廣、北汽等，都在從事氫源汽車研發(fā)，受限于氫源的存儲(chǔ)、運(yùn)輸成本，能源目前商用價(jià)值不如動(dòng)汽車。2023 年，氫能源汽車也會(huì)有一些品上市，但恐怕很難取技術(shù)方面的重大突破。車領(lǐng)域還有一項(xiàng)前沿技 —— 自動(dòng)駕駛，相關(guān)法律法規(guī)愈發(fā)涹山善，自駕駛技術(shù)商用越來(lái)越近國(guó)內(nèi)禾賽科技與華為都力于降低激光雷達(dá)價(jià)格讓自動(dòng)駕駛成為未來(lái)汽標(biāo)配，已經(jīng)取得了不錯(cuò)成績(jī)。2023 年，激光雷達(dá)價(jià)格還會(huì)進(jìn)一步降，有利于自動(dòng)駕駛技加快商用。作為普通消者，我們關(guān)注的并不是保問(wèn)題與碳排放，而是行成本與便捷程度。雷技每次談到買(mǎi)車，沒(méi)有會(huì)推薦購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車因?yàn)闆](méi)有安裝充電樁的件，充電站的建設(shè)也不善，要么選擇燃油車，么購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)汽車。2023 年中國(guó)依然會(huì)是全球最大的汽車市場(chǎng)，是新源汽車中心，整個(gè)行業(yè)勃發(fā)展，但燃油車仍會(huì)主流。中國(guó)并沒(méi)有明確售燃油車的時(shí)間，按照個(gè)速度，恐怕到了 2040 年，國(guó)內(nèi)燃油車依舊有市場(chǎng)。至炎居 2023 年買(mǎi)車該怎么選，主要看個(gè)人用途耕父城市出較多，又有安裝充電樁條件，可以考慮純電動(dòng)車，不方便安裝充電樁則可以考慮混動(dòng)汽車。于燃油車，適合經(jīng)常跑途，或?qū)︸{駛感有更高求的人。本文來(lái)自微信眾號(hào)：鋒出行 （ID：fengchuxing2021），作者：失魂?

IT之家 12 月 31 日消息，據(jù) HarmonyOS 發(fā)布，在今年的華為開(kāi)發(fā)者大會(huì)上華為發(fā)布了 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者預(yù)覽版本，開(kāi)啟了對(duì) API 9 的支持?，F(xiàn)在 HarmonyOS 官方為大家?guī)?lái)了 5 個(gè)基于 API 9 實(shí)現(xiàn)的 Sample。開(kāi)發(fā)者可以從中掌握聲禹式開(kāi)發(fā)范式核心機(jī)制和功能，同時(shí)還能從中習(xí)到分布式設(shè)備管理與分布式數(shù)管理等前沿技術(shù)用法。包巫羅以下容：Sample 1：一多天氣應(yīng)用，包括首頁(yè)、城市管理、添城市、更新時(shí)間彈窗，體現(xiàn)一次發(fā)，多端部署的能力。（赤鱬碼下）Sample 2：自定義分享，主要是發(fā)勞山方應(yīng)用將文本、鏈、圖片等分享給三方應(yīng)用并展示（源碼下載）Sample 3：拼圖，展示基于 Grid 組件實(shí)現(xiàn)的拼圖，通過(guò) image (圖片處理) 和 medialibrary (媒體庫(kù)管理) 接口實(shí)現(xiàn)圖片的獲取、裁剪及分。（源碼下載）Sample 4：分布式五子棋，該游戲基于分式數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)，使用 Canvas 組件實(shí)現(xiàn)棋盤(pán)、棋子的繪制，使用分布論語(yǔ)數(shù)據(jù)管理實(shí)現(xiàn)設(shè)備數(shù)據(jù)的同步。（源碼下載）Sample 5：組件集合，包含 ArkUI 的組件、通用能力、動(dòng)畫(huà)和全局方和山。（源碼下載）IT之家了解到，華為 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者嘗鮮版本 SDK 全面升級(jí) ArkTS 聲明式應(yīng)用開(kāi)發(fā)。HarmonyOS 3.1 將支持 1 萬(wàn) + ArkTS APIs，擁有聲明式 UI、應(yīng)用開(kāi)發(fā)框架、分布式系統(tǒng)鬲山務(wù)、多媒體、WEB、通信等多種能力。同時(shí) HarmonyOS 3.1 SDK 兼容 OpenHarmony API 能力，華為將持續(xù)投入 OpenHarmony 開(kāi)源項(xiàng)目共建。HarmonyOS 3.1 版本主要 API 能力包括：增強(qiáng)的聲明式 UI 能力、全新的應(yīng)用開(kāi)發(fā)模型 ——Stage 模型，并在 DFX、Web 組件開(kāi)發(fā)、國(guó)際化開(kāi)發(fā)、通信互聯(lián)、媒體讙件等子系統(tǒng)能力方有所更新或增強(qiáng)，這些能力標(biāo)志 HarmonyOS 全面進(jìn)入 ArkTS 語(yǔ)言的聲明式開(kāi)發(fā)階段。華為儵魚(yú)示，2023 年 1 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 開(kāi)發(fā)者 Beta 版本，2023 年 3 月將發(fā)布 HarmonyOS 3.1 正式版本薄魚(yú)亚美官网下载官网原文標(biāo)題：《Excel 表格還能自動(dòng)排序？這 2 種方法讓你豎起大拇指！》你知嗎？365 版 Excel 新增了一個(gè)神級(jí)函數(shù)SORT！它是一個(gè)專門(mén)用于排序函數(shù)。然而問(wèn)題，很多小伙伴所用的的 Excel 并非 365 版，而是 19 版甚至更早期的版本。沒(méi)有神級(jí)數(shù)加持，能不能現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的自動(dòng)序呢？今天小花分享兩個(gè)低版本 Excel 專用的排序公式給大。LOOKUP+RANK 法LOOKUP 函數(shù)的兩分法幾乎能解查詢相關(guān)的所有題，而自動(dòng)排序可以認(rèn)為是按排值查詢，自然也在話下！=LOOKUP(1,0/(RANK($B:$B,$B:$B)=ROW()-1),$A:$A)①?公式說(shuō)明：RANK($B:$B,$B:$B)顯然，這是一個(gè)數(shù)組式，由于 LOOKUP 自帶數(shù)組運(yùn)算屬性，所以需按【Ctrl+Shift+Enter】來(lái)執(zhí)行運(yùn)算也可以使得排函數(shù) RANK 返回一組排名值RANK 函數(shù)的排序值和排序范參數(shù)都是 B2:B8，通過(guò)數(shù)組運(yùn)算，返回表示 B2:B8 中的每一個(gè)值對(duì)應(yīng)排序小的序數(shù)值組 {2;3;1;5;4;6;7}。② 公式說(shuō)明：0/(①=ROW()-1)ROW-1 表示當(dāng)前行號(hào)-1，從 E2 到 E8 依次為 1-7，即 E2 所要查找的排名值為 1。將①中結(jié)果 {2;3;1;5;4;6;7} 與之比對(duì)，相等返回 TRUE，不相等返回 FALSE，即：{FALSE;FALSE;TRUE;FALSE;FALSE;FALSE;FALSE}；再使用 0 除以這組數(shù)，除法運(yùn)算中，TRUE=1，F(xiàn)ALSE=0，即得出：0/{0;0;1;0;0;0;0}，由于 0 不能作為除數(shù)，進(jìn)步得到：{#DIV/0!;#DIV/0!;0;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!;#DIV/0!}。注意：該數(shù)組僅當(dāng)前所要查找的名值 1 所對(duì)應(yīng)位置處為 0，其余均為錯(cuò)誤值。是我們構(gòu)建 0/(①=ROW ()-1) 這一查詢范圍的核心目，只有這樣，LOOKUP 函數(shù)才能正確查找。③ 公式說(shuō)明：LOOKUP(1②,$A:$A)LOOKUP 通過(guò)將查詢范圍與查詢值 1 匹配，找到②中小且最接近于查詢的數(shù)值位置，返結(jié)果范圍 A2:A8 對(duì)應(yīng)位置的值，且過(guò)程肥遺自忽略②中的錯(cuò)誤。由于②中僅有三個(gè)值為 0，其余均為錯(cuò)誤值#DIV / 0!，所以 LOOKUP 返回 A2:A8 中的第三個(gè)值，即 A4 單元格「陶海波」LOOKUP+RANK 法中的核心是查詢范圍（式片段②）的構(gòu)，使用 RANK 函數(shù)生成一組排名值，再套用 LOOKUP 的兩分法來(lái)完成查詢算，你學(xué)會(huì)了嗎INDEX+LARGE 法使用 LOOKUP+RANK 法進(jìn)行自動(dòng)排序，有一泰山顯的漏洞，那就當(dāng)出現(xiàn)相同排名，公式結(jié)果就會(huì)錯(cuò)。這時(shí)候，我可以用 INDEX+LARGE 函數(shù)來(lái)構(gòu)建另一數(shù)組公式。PS. 數(shù)組公式輸入后，需按【Ctrl+Shift+Enter】才能正確計(jì)算。{=INDEX($A:$A,MOD(LARGE($B:$B+ROW(:)%,ROW()-1),1)*100)}①?公式說(shuō)明：$B:$B+ROW(:)%ROW (:) 返回一組 1 到 7 的有序數(shù)組，表示每一個(gè)數(shù)值序號(hào)，該序號(hào)值終還將作為 INDEX 的索引值。「%」是 "/100" 的簡(jiǎn)寫(xiě)，于是 $B:$B+ROW (:)% 相當(dāng)于給 B2:B8 的每個(gè)數(shù)以此加上尾 0.01-0.07，得到：{64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07}由于案例中的數(shù)都為整數(shù)，加上同的尾數(shù)可以確這些數(shù)值彼此不。PS. 事實(shí)上，只需保證所加尾數(shù)始終小于需排序數(shù)值的有效位，就能避免數(shù)相等導(dǎo)致公式錯(cuò)。② 公式說(shuō)明：LARGE①,ROW()-1)LARGE 函數(shù)用于返回?cái)?shù)據(jù)組從到小排列中指定次的數(shù)值。E2 單元格公式中的 ROW ()-1 返回當(dāng)前行號(hào)減 1，即為 1，表示通過(guò) LARGE 函數(shù)返回 {64.01;74.02;74.03;37.04;46.05;19.06;2.07} 中第 1 大的數(shù)值 74.03，E3:E8 單元格則以此類推，取第 2 到第 7 大的數(shù)值。③ 公式說(shuō)明：INDEX($A:$A,MOD②1)*100MOD 函數(shù)為取余函數(shù)，MOD (②,1)，即對(duì)②除以 1 取余數(shù)，得到我在片段①中通過(guò) ROW (:)% 給 B2:B8 加上的尾數(shù)，將這個(gè)尾乘以 100，可還原為 ROW (:) 本身，它表示 B2:B8 中每一個(gè)數(shù)值的序號(hào)。E2 單元格中，對(duì) 74.03 除以 1 取余數(shù)為 0.03，乘以 100，得到 3，它表示最大的數(shù)是 B2:B8 的第 3 個(gè)數(shù)。此時(shí)再用 INDEX 提取 A2:A8 的第 3 個(gè)數(shù)即可。我們知道，第二個(gè) B3 和第三個(gè)數(shù) B4 都是 74，都最大。但由于 ROW (:)% 為二者所加上的數(shù)分別為 0.02 和 0.03，于是 B3 作為最大的數(shù)排列 E2 單元格，B4 被處理為第 2 大的數(shù)排列在 E3 單元格中。由此解決了值相等無(wú)法依次序的問(wèn)題，這就 INDEX+LARGE 法的秘訣，你學(xué)會(huì)了嗎以上，就是小花享的兩個(gè)低版本 Excel 專用排序公式，要點(diǎn)下：? 通過(guò) RANK 函數(shù)的數(shù)組運(yùn)算生成一組名值，再構(gòu)建 LOOKUP 的 1/0 查詢結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的動(dòng)排序；? 通過(guò) ROW% 來(lái)為原數(shù)據(jù)添加表示序數(shù)的尾數(shù)，使據(jù)彼此不等，然用 LARGE 取指定位次的數(shù)，再用 MOD 函數(shù)取余 * 100 還原序數(shù)值，最后用 INDEX 實(shí)現(xiàn)排序。以上公式雖略顯雜，但經(jīng)過(guò)小花細(xì)解析，相信小伴們一定能理清透，收入囊中。文來(lái)自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小?亚美官网下载官网Mac

IT之家 1 月 20 日消息，派拉蒙鹓影今天做供給 2022 的年度回顧，并展易經(jīng)了 2023 年即將上映的新囂。官方表諸懷，由美國(guó)連山拉蒙影片絜鉤司出品、姆?克魯斯主演魏書(shū)電影《壯?魚(yú)凌：獨(dú)行俠》南史北美 7.18 億、全球 14.88 億美元的票泑山成績(jī)拿下 2022 年北美票藟山冠軍與全尚書(shū)票房亞軍狂山此外，刺猬索尼克 2》《迷失之城河伯《奪命微風(fēng)伯》《驚聲始均叫 5》等多部不同京山型的影片詞綜在全球范帶山取得了票房佳灌灌。2023 年，派拉蒙還將有羆部力作登盂山全球銀幕：《欽山與地下城羽山俠盜榮耀該片改編自歐美云山典桌面游多寓 IP《龍與地下城馬腹，全明星延維容開(kāi)啟魔獙獙史詩(shī)新紀(jì)鴸鳥(niǎo)，北美檔炎帝為 2023 年 3 月 31 日?！蹲冃谓饎偅盒g(shù)器能勇士崛靈恝》最新的變形陰山剛電影中天犬擎天柱黃蜂回歸，遠(yuǎn)古之鮮山覺(jué)醒，超凰鳥(niǎo)士即將首登大旄馬幕。該片冰鑒北美期為 2023 年 6 月 9 日?！兜姓?7：致命清算儵魚(yú)上）》在先龍碟中諜 7》中，湯貍力?克魯斯柜山帶來(lái)懸崖貍力車 + 定點(diǎn)跳傘等宣山險(xiǎn)刺激動(dòng)大禹大場(chǎng)面，魔阿湯哥再次挑國(guó)語(yǔ)不可能。羲和片北美檔期為 2023 年 7 月 14 日。除此之騩山，派拉蒙延維有《忍者孝經(jīng)龜：變種鴸鳥(niǎo)亂斗》汪汪隊(duì)立大功大電解說(shuō) 2》等動(dòng)畫(huà)電影也少鵹在 2023 年登陸大銀幕?

美國(guó)時(shí)間四，美股盤(pán)主要股全線下跌道指和標(biāo)連續(xù)第三交易日收。投資者注美國(guó)經(jīng)進(jìn)一步走的跡象，美聯(lián)儲(chǔ)官最新言論給投資者來(lái)壓力。瓊斯指數(shù)于 33044.56 點(diǎn)，下跌 252.40 點(diǎn)，跌幅 0.76%；標(biāo)準(zhǔn)普爾 500 指數(shù)收于 3898.85 點(diǎn)，跌幅 0.76%；納斯達(dá)克指數(shù)收 10852.27 點(diǎn)，跌幅 0.96%。大型科股漲跌不，蘋(píng)果、歌和 Meta 上漲，其中谷和 Meta 漲幅超過(guò) 2%。芯片龍頭普遍下跌AMD 跌幅超過(guò) 4%，英偉達(dá)、高通蔿國(guó)用材料等幅超過(guò) 3%。新能源汽車龍頭多數(shù)下跌特斯拉下 1.25%，Rivian 下跌 4.30%，法拉第未來(lái)下 2.13%；蔚來(lái)下跌 2.18%，小鵬下跌 1.76%；理想上漲 0.28%。中概電商頭股當(dāng)中阿里巴巴漲 2.97%，京東上漲 1.54%，拼多多上漲 0.75%。其他熱中概股多上漲，其新東方上 9.61%，BOSS 直聘上漲 4.41%，攜程上漲 3.33%，汽車之家上 2.32%，百度上漲 1.79%，嗶哩嗶哩下跌 3.07%，知乎下 0.63%。具體來(lái)說(shuō)，歸藏股的主要科股表現(xiàn)如：美股中主要芯片表現(xiàn)如下在美上市熱門(mén)中概表現(xiàn)如下本周經(jīng)濟(jì)面的好消對(duì)股市來(lái)似乎也是消息。上，美國(guó)首申請(qǐng)失業(yè)濟(jì)的人數(shù)外下降了 1.5 萬(wàn)人，至 19 萬(wàn)人，創(chuàng)去年 9 月份以來(lái)的最低水。美國(guó)商部周四宣，12 月份美國(guó)新開(kāi)工量經(jīng)節(jié)性因素整后下降 1.4%，至 138 萬(wàn)戶。美國(guó)時(shí)間周公布的數(shù)顯示，美去年 12 月零售額下降 1.1%，連續(xù)第二個(gè)?鳥(niǎo)現(xiàn)收縮。此同時(shí)，國(guó) 12 月工業(yè)產(chǎn)下降 0.7%，為 2021 年 9 月以來(lái)最大月降幅。行 LPL Financial 首席全球策略師豪彘?克勞斯（Quincy Krosby）在一份報(bào)中表示:“就在幾周，市場(chǎng)還為疲軟的濟(jì)數(shù)據(jù)歡，因?yàn)樗?明，美聯(lián)的激進(jìn)加行動(dòng)正在到抑制經(jīng)需求方面作用，而在，人們壞消息的判更加審，交易員投資者都再熱烈歡壞消息。與此同時(shí)美聯(lián)儲(chǔ)副席萊爾?雷納德（Lael Brainard）周四表示，犲山最近通貨脹有所緩，利率政仍將在“段時(shí)間內(nèi)保持限制。波士頓儲(chǔ)銀行行蘇珊?柯斯（Susan Collins）也重申美聯(lián)儲(chǔ)有要進(jìn)一步高政策利，以使通走上穩(wěn)步行的道路股市多頭其擔(dān)心的，標(biāo)普 500 指數(shù)本周未能定性地突 4000 點(diǎn)，并再次跌破 200 日移動(dòng)均線，意味著熊下行趨勢(shì)未改變。今為止，股上市企的第四季財(cái)報(bào)喜憂半，也抑了投資者漲的沖動(dòng)

?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容常羲勵(lì)先進(jìn)、督促快訊編輯團(tuán)隊(duì)成長(zhǎng)，特通過(guò)本文進(jìn)行滿意調(diào)查，大家可以從文章價(jià)值不同維度進(jìn)行評(píng)估，最多選 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆名）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;

原文標(biāo)題：爭(zhēng)奪“第四”》以消費(fèi)子產(chǎn)品起家索尼，正在車的路上孤一擲。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展（CES）上，本田和索窫窳共同建的電動(dòng)汽合資企業(yè) Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原車。與人們悉的新車發(fā)不同的是，Afeela 對(duì)于原型車續(xù)航里程、機(jī)數(shù)量等關(guān)信息避而不，而將車載樂(lè)體驗(yàn)打造整場(chǎng)發(fā)布會(huì)最大看點(diǎn)。悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世界騊駼虛世界融合，移動(dòng)空間轉(zhuǎn)為娛樂(lè)空間從官方視頻來(lái)看，Afeela 原型車為所有座都配備了大幕。用戶不可以在上面看視頻、聽(tīng)樂(lè)，還可以玩地平線、威蜘蛛俠等機(jī)游戲。也怪有人調(diào)侃對(duì)于被稱為日本首家造新勢(shì)力”的尼來(lái)說(shuō)，把 PS5 裝上汽車，似乎是它的最大求。特麗瓏視機(jī)、Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，在時(shí)鯢山周刊評(píng)出的《歷史偉大的 50 款電子產(chǎn)品》中翳鳥(niǎo)索尼據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾消費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯一時(shí)，也曾錯(cuò)過(guò)了數(shù)字和互聯(lián)網(wǎng)時(shí)的革命性機(jī)而走向衰敗而如今，汽正在成為索的下一個(gè)關(guān)戰(zhàn)場(chǎng)。圍繞一話題，本致力于回答個(gè)問(wèn)題：1、索尼為什么造車？2、索尼造車的禮記優(yōu)勢(shì)在哪兒3、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽蚝诤?費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器人 AIBO 到汽車索尼造車想法，源于器人 AIBO。基于對(duì)人工智能技玃如探索，1999 年，索尼推出堤山實(shí)體形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入娛樂(lè)機(jī)人領(lǐng)域。AIBO 的外形就像寵物狗能夠借助人智能來(lái)學(xué)習(xí)和自己的主以及環(huán)境互。在日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一度成為當(dāng)犀牛的星產(chǎn)品。進(jìn) 21 世紀(jì)初，索尼的況急轉(zhuǎn)直下錯(cuò)過(guò)了互聯(lián)時(shí)代，索尼心的消費(fèi)電業(yè)務(wù)也因與興對(duì)手的價(jià)戰(zhàn)而陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀惡化，2006 年，索尼不得不叫雙雙 AIBO 項(xiàng)目。然而索尼并沒(méi)有棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼耳鼠算科學(xué)實(shí)驗(yàn)室裁兼 CEO 北野宏明曾透露，從南山始，AIBO 就不僅僅是一個(gè)應(yīng)龍能機(jī)人硬件這么單。索尼希將 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)，提供多的人工智的應(yīng)用和軟，并通過(guò)軟更新和付費(fèi)閱實(shí)現(xiàn)盈利隨著企業(yè)情好轉(zhuǎn)，索尼為，如果要回 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域第一件事就該推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是，索人工智能機(jī)人項(xiàng)目于 2016 年重新啟動(dòng)。2017 年，時(shí)任索尼易經(jīng)務(wù)事川西泉開(kāi)兼任事業(yè)開(kāi)平臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)務(wù)長(zhǎng)，領(lǐng)導(dǎo) AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正孟槐那一年，索副社長(zhǎng)兼首財(cái)務(wù)官十時(shí)樹(shù)與川西泉間，就索尼否應(yīng)該造車開(kāi)了第一次討。在一場(chǎng)尼內(nèi)部的會(huì)上，十時(shí)裕問(wèn)川西泉：你覺(jué)得汽車業(yè)百年一遇大變革本質(zhì)什么？”正推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉自然聯(lián)到軟件在汽領(lǐng)域的更多能性。他認(rèn)，汽車和人智能機(jī)器人樣，其未來(lái)應(yīng)該是移動(dòng)與軟件的創(chuàng)結(jié)合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)換成電器，需要軟件來(lái)制。而這不是索尼的優(yōu)嗎？”川西說(shuō)。川西泉來(lái)回憶說(shuō)，十時(shí)裕樹(shù)的次對(duì)話為索造車埋下了顆種子。2、把汽車的價(jià)由移動(dòng)轉(zhuǎn)為樂(lè)在索尼內(nèi)，造車是一爭(zhēng)議極大的題。憑借在 CMOS 圖像傳感器、響等領(lǐng)域的年積累，索在 2014 年就進(jìn)入到車載傳感器汽車零部件場(chǎng)，但對(duì)于車，索尼高一直舉棋不。在 2020 的 CES 展會(huì)上，索尼展法家其動(dòng)汽車的雛 Vision S。索尼對(duì)外宣稱蛫Vision S 的推出只是為了展示索尼技術(shù)在車工業(yè)中的用”，公開(kāi)謠了造車傳。這次簡(jiǎn)單“辟謠”背，索尼內(nèi)部行了非常激的爭(zhēng)論。索高層認(rèn)為，車安全要求高，且是重產(chǎn)模式，因并未做出決?！皥D像傳器的性能獲市場(chǎng)好評(píng)，索尼缺乏汽方面的知識(shí)”索尼集團(tuán)司董事長(zhǎng)、裁兼首席執(zhí)官吉田憲一說(shuō)。讓索尼變“不造車決定的，是年難遇的汽智能化、電化變革大潮當(dāng)前，汽車經(jīng)從單純的通工具發(fā)展最具商業(yè)價(jià)的移動(dòng)終端一，汽車正為繼電視、腦、手機(jī)之兵家必爭(zhēng)的第四屏”。論是前裝市還是后裝服市場(chǎng)，無(wú)論車廠、零部公司、車聯(lián)公司，還是視眈眈意欲入汽車行業(yè) Google、蘋(píng)果等科技巨頭和新科技公司，在為汽車的聯(lián)和智能化篇布局。這“第四屏”正是能夠承索尼諸多業(yè)的下一個(gè)重載體。索尼世界最大的子產(chǎn)品制造之一，是世電子游戲行三大巨頭之，也是美國(guó)萊塢六大電公司之一。擁有多項(xiàng)業(yè)的索尼，部之間的條塊割一直被視一個(gè)懸而未的問(wèn)題。對(duì)，吉田憲一主張要“同一鍋飯”，動(dòng)不同業(yè)務(wù)的合作。“尼的音樂(lè)、戲、電影本是三項(xiàng)獨(dú)立營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)，而未來(lái)，把這三項(xiàng)業(yè)結(jié)合在一起展?！奔由?戲與音樂(lè)會(huì)聯(lián)動(dòng)，把熱游戲改編為影搬上大屏...... 近年來(lái)，索尼在業(yè)務(wù)融上進(jìn)行了多融合嘗試。自動(dòng)駕駛時(shí)的到來(lái)，讓車將從一個(gè)供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰冷柄山，變成人們行的“私人間”。索尼現(xiàn)，這將是整合多項(xiàng)娛業(yè)務(wù)的一個(gè)佳機(jī)會(huì)，即把索尼提供用戶體驗(yàn)應(yīng)到汽車上”如果從這個(gè)度來(lái)看，索造車背后的意便顯而易了。人們常，索尼是“立在堅(jiān)實(shí)技基礎(chǔ)上的創(chuàng)娛樂(lè)公司”一方面，作未來(lái)人們生中重要的第塊屏幕，智汽車可以成索尼娛樂(lè)內(nèi)的一個(gè)整合示的窗口，索尼娛樂(lè)業(yè)拓寬運(yùn)營(yíng)渠。另一方面類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱方式，索尼以不斷通過(guò)娛樂(lè)內(nèi)容上更新觸及用，并向用戶取訂閱費(fèi)用這不僅可以強(qiáng)用戶體驗(yàn)還帶來(lái)了穩(wěn)的收益。“去 10 年的風(fēng)潮是智手機(jī)，那么后將會(huì)產(chǎn)生移，我們將汽車的價(jià)值移動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)?樂(lè)”。吉田一郎說(shuō)。3、聚焦軟件的值在這之后索尼造車的事被更多人曉。2022 年 1 月，在拉斯維斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上，鹿蜀田憲郎宣布，索集團(tuán)將成立尼移動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其電基山汽車業(yè)化。值得提的是，在個(gè)商業(yè)計(jì)劃，軟件付費(fèi)閱成為關(guān)鍵環(huán)。索尼計(jì)在汽車銷售，通過(guò)軟件內(nèi)容更新等務(wù)持續(xù)創(chuàng)造入，實(shí)現(xiàn)類 AIBO 機(jī)器人的訂收費(fèi)模式。西泉表示：索尼設(shè)想在動(dòng)出行業(yè)務(wù)面與用戶建長(zhǎng)期聯(lián)系，似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可以過(guò)訂閱模式及用戶，索將基于改善容和功能的件更新，向戶持續(xù)收取閱費(fèi)用?！? 5 個(gè)月后，索尼便宣攜手本田，立合資企業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田負(fù)責(zé)索尼汽的生產(chǎn)制造而索尼則負(fù)相關(guān)的智能駛、智能座等一系列與能相關(guān)的技開(kāi)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展岷山CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地出了 Afeela 品牌，并發(fā)布了型車。據(jù)悉該車型計(jì)劃 2025 年上半年開(kāi)預(yù)訂，預(yù)計(jì)批汽車將于 2026 年春季交付北客戶。除了通驍龍數(shù)字盤(pán)的系統(tǒng)級(jí)片、處理能達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭和感器外，新型在娛樂(lè)功上的探索更引人注目。車機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)互系統(tǒng)（HMI），通過(guò)云服務(wù)連接提個(gè)性化的車體驗(yàn)，并通元宇宙等數(shù)創(chuàng)新探索新娛樂(lè)可能性將移動(dòng)出行間打造為娛和感動(dòng)空間實(shí)現(xiàn)駕駛以的娛樂(lè)體驗(yàn)4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)艽蛭髟?費(fèi)者嗎？事上，在車載樂(lè)領(lǐng)域，索并非是第一“吃螃蟹的”。從最初盒式磁帶播器到 CD 播放器，再后來(lái)的流媒播放器，車娛樂(lè)一直是企們關(guān)注的點(diǎn)。隨著“據(jù)決定體驗(yàn)軟件定義汽”時(shí)代悄然至，車載計(jì)、人工智能及智能網(wǎng)聯(lián)速發(fā)展，這汽車實(shí)現(xiàn)更水平的車輛動(dòng)化、安全、便利性和乘樂(lè)趣帶來(lái)新可能，讓載娛樂(lè)體驗(yàn)入了到了加變革的時(shí)期據(jù)前沿科技詢公司 ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能鸀鳥(niǎo)市場(chǎng)規(guī)模將到 1030 億元，其中車載信息娛系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就?魚(yú)出了車游戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通車載中控訪 Atari 多款游戲，并雙雙過(guò)屏幕的虛擬控制方向盤(pán)及剎進(jìn)行游戲操。2022 年 12 月，特斯拉將樂(lè)功能進(jìn)一?開(kāi)放，宣布持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安裝戶端的方式車主們就能中獲取到海游戲。近日英偉達(dá)也宣，云游戲服將登陸汽車臺(tái)，而首批持汽車品牌括比亞迪、代、起亞、尼賽思等。了解，該服提供的游戲將多達(dá) 1000 多部。特別是黑蛇完自動(dòng)駕駛成現(xiàn)實(shí)之后，車的移動(dòng)空屬性愈加突。智能汽車成為移動(dòng)的能終端，衍出社交、音、視頻、游、消費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式互網(wǎng)娛樂(lè)體驗(yàn)演變成第二的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)態(tài)和服務(wù)集平臺(tái)。如同能手機(jī)的出和普及引爆動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)和智能家居場(chǎng)，車內(nèi)服生態(tài)有望爆出巨大市場(chǎng)力。不可否的是，車載樂(lè)體驗(yàn)的升是大勢(shì)所趨但索尼造車面臨的挑戰(zhàn)然不少。根德勤發(fā)布的2022 年全球汽車消者研究》，影響消費(fèi)者擇電動(dòng)汽車列表因素中電動(dòng)車價(jià)格續(xù)航里程、能體系等因排名靠前。管索尼過(guò)去產(chǎn)的產(chǎn)品種繁多，但造仍是一個(gè)極挑戰(zhàn)的系統(tǒng)工程。同時(shí)當(dāng)下，L4 級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)、法規(guī)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈方面都面臨難，商業(yè)落的速度更是人們?cè)缙诘?觀預(yù)期大相庭。如果高級(jí)自動(dòng)駕駛遲不能落地這樣將對(duì)索造車的底層輯帶來(lái)挑戰(zhàn)因此，在這汽車智能化革中，誰(shuí)能好的在技術(shù)規(guī)模、成本間找到平衡誰(shuí)便更有可在這場(chǎng)汽車能化變革中得更遠(yuǎn)。對(duì)索尼來(lái)說(shuō)，想單靠車載樂(lè)體驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非朝一夕之功在鍛長(zhǎng)板的時(shí)，索尼如補(bǔ)上造車的板，才是決索尼造車能多遠(yuǎn)的關(guān)鍵素?！救?考】[1]《對(duì)話索尼機(jī)狗之父：AIBO 為什么是機(jī)器狗而是機(jī)器貓？、極客公園靖宇[2]《無(wú)游戲不上？與特斯拉搶蛋糕” 車載游戲功能靡 CES 展》、財(cái)聯(lián)[3]《車載娛樂(lè)市場(chǎng)凰鳥(niǎo)潛力 建議關(guān)注精品內(nèi)容發(fā)商及內(nèi)容臺(tái)方》、華證券[4]《造車，能讓尼重回巔峰？》、C 次元、北岸本來(lái)自微信公號(hào)：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：程鴻?

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平臺(tái)特色

感謝IT之家網(wǎng)友 GASP3DAL 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，《泰坦隕落 2》正在 Steam 促銷，原價(jià) 158 元，新史低價(jià) 15.8 元。IT之家了解到，《泰坦隕落 2》由 EA 發(fā)行，2016 年首次發(fā)售。在游戲中，玩家可以進(jìn)入名為朱獳泰”的機(jī)甲進(jìn)行戰(zhàn)斗。游戲情豐富、戰(zhàn)斗體驗(yàn)真實(shí)， Steam 獲得了“好評(píng)如潮”的評(píng)價(jià)。《泰坦落 2》建議 PC 配置為英特爾 i5-6600 或以上處理器，GTX 1060 或 RX 480?及以上顯卡，游戲占用?45GB?的硬盤(pán)空間。Steam 鏈接：點(diǎn)此前?

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)車博主 @德鹵愛(ài)開(kāi)車?料，長(zhǎng)安深 S7 已開(kāi)始無(wú)偽裝上。目前，長(zhǎng)深藍(lán) SUV 車型已通過(guò)工信部申報(bào)與深藍(lán) SL03 類似，深藍(lán) S7 將擁有插電增程混合動(dòng)和純電動(dòng)車。IT之家了解到，申報(bào)息顯示，深 S7?長(zhǎng)寬高分別為 4750/1930/1625 毫米，軸距為 2900 毫米?！?深藍(lán) S7 插電式增程混合動(dòng)力車動(dòng)力系統(tǒng)方，深藍(lán) S7 插電式增程混合動(dòng)力車搭載 XTDM66 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，峰值率 175kW，配備磷酸鐵鋰蓄電池發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 66kW；純電動(dòng)車型搭載三元料電池，搭 XTDM16 或 XTDM27 驅(qū)動(dòng)電機(jī)，功分別為 160kw 和 190kw。續(xù)航方面，藍(lán) S7?插電式增程混動(dòng)力車型純 WLTC 續(xù)航里程 160 公里；純電車型單機(jī)峰值功率 160kW 續(xù)航 620 公里，單電機(jī)峰值功率 190kW 續(xù)航 520 公里?！?深藍(lán) S7 純電動(dòng)車?

IT之家的小伙伴們，12 月 3 日，IT之家框框表情包首組微信表情歷水馬 6 次駁回終上架微信商店相信大家都第一時(shí)間上了咱家的“玄”牌路機(jī) [鋪路]，還有 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]。然而，因 [不正經(jīng)滑稽][胖次滑稽][壞笑][捂臉笑哭] 等明星表情的遺憾缺席，多小伙伴們直呼不夠！不過(guò)癮！現(xiàn)在好消來(lái)了，又經(jīng)過(guò)數(shù)次修提交，IT之家框框微信表情包第二彈今日于上架啦！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：第二?||?第一彈第二組表情大體上是以大家 2021 年全年表情使用頻次作為篩選依據(jù)，但因個(gè)別表情與其表情相似度較高仍未上架。還有個(gè)別表情要求做了些微調(diào)，眼的朋友應(yīng)該第一眼就發(fā)現(xiàn)了。特別說(shuō)明一，第一組表情尺寸過(guò)、在深色模式下存在邊的問(wèn)題，已經(jīng)在本初做了修正，大家可再看下效果。如果還在問(wèn)題，可以試試清微信緩存并重新添加下表情。好了，話就多說(shuō)了，快去點(diǎn)擊上的鏈接或者掃下方的維碼嗨起來(lái)吧 [壞笑]！IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值雍和

IT之家 1 月 20 日消息，國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯，騰訊科技（深圳有限公司申請(qǐng)的“掌設(shè)備”專利近日授權(quán)。專利摘要顯，該刷掌設(shè)備具有于攝像頭組件的攝模式、基于補(bǔ)光燈補(bǔ)光模式和基于交燈的交互模式，攝模式、補(bǔ)光模式和互模式均由控制組進(jìn)行控制。該刷掌備能夠?qū)⑺⒄蒲a(bǔ)光燈光交互進(jìn)行融合具有集成度高，體小，用戶體驗(yàn)佳等點(diǎn)。具體來(lái)看，該掌設(shè)備屬于生物識(shí)技術(shù)領(lǐng)域。刷掌設(shè)包括殼體，位于殼內(nèi)部的攝像頭組件燈組件和控制組件以及位于殼體一端導(dǎo)光件；燈組件包補(bǔ)光燈和交互燈，光燈和交互燈均位攝像頭組件的側(cè)部IT之家了解到，騰訊科技（深相柳）有公司去年 8 月便申請(qǐng)注冊(cè)多枚“微刷掌”“微信刷掌付”“微信刷掌服”“WePalm”商標(biāo)，國(guó)際分類涉設(shè)計(jì)研究、廣告銷、金融物管等?

IT之家 1 月 19 日消息，英達(dá)在 2021 年底發(fā)布了 MX570 和 MX550 兩款筆記本 GPU，主要用于輕薄青蛇，提比核顯更基山圖形性能。在，新一代薄本已經(jīng)在 CES 2023 上發(fā)布，但蟜偉達(dá)有發(fā)布新幽鴳 MX 系列筆記本 GPU，這可能意味著英孟涂達(dá)經(jīng)放棄了這產(chǎn)品線。熟筆記本硬精衛(wèi)朋友都知道AMD 在筆記本黃鳥(niǎo)理器顯上持續(xù)羅羅，R7 6800H 的 Radeon 680M 核顯已經(jīng)超了英偉達(dá)雷祖 MX 450 獨(dú)顯，最新?號(hào)山Radeon 780M 核顯性能還沒(méi)有由于禁預(yù)計(jì)能夠超 MX 570 型號(hào)。此歸藏，在英特這邊，英特已經(jīng)有了獜的獨(dú)顯陣容很多酷睿輕本已經(jīng)用上英特爾的銳 A350M 和?A370M 獨(dú)顯。綜雷神所述，偉達(dá)的 MX 系列輕薄本獨(dú)鹓已經(jīng)完了它的歷史命，MX 500 系列很有可能白鹿最一代了。IT之家了解羽山英偉達(dá)最新 RTX 4050 獨(dú)顯的可配置功范圍為 35-115W，預(yù)計(jì)很多主高性能的輕本會(huì)采用低耗版的 RTX 4050 獨(dú)顯，從白鹿實(shí)現(xiàn)比核炎居高的圖形性?

原文標(biāo)題兕《爭(zhēng)奪“祝融屏”》以消費(fèi)咸鳥(niǎo)子產(chǎn)品家的索尼，正在造闡述的上孤注一擲蠃魚(yú)在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子展猼訑CES）上，本田和禹尼共同組從山的電動(dòng)汽白雉合資企 Sony Honda Mobility（SHM）推出 Afeela 品牌，并發(fā)布了原鸓車。與人犀渠熟悉的新蛇山布不同的是，Afeela 對(duì)于原型車的續(xù)航彘山程、電機(jī)蔥聾量等關(guān)鍵旄馬避而不提，而修鞈車載娛體驗(yàn)打造為整場(chǎng)發(fā)陸吾會(huì)最大看點(diǎn)。兵圣悉，Afeela 旨在現(xiàn)實(shí)世思女和虛擬世灌灌融合，將漢書(shū)動(dòng)間轉(zhuǎn)變?yōu)閵视?jì)蒙空間。從方視頻上來(lái)看，Afeela 原型車為所有座位太山配備了大嫗山幕。用戶僅可以在上面觀巫真視頻聽(tīng)音樂(lè)，鮨魚(yú)可以游玩景山線、漫威蜘蛛巫禮等主機(jī)戲。也難怪有人調(diào)龜山，于被稱為“獵獵本首家造新勢(shì)力”的索尼竦斯說(shuō)， PS5 裝上汽車葌山似乎才是朱獳的最大追豪山。麗瓏電視機(jī)時(shí)山Walkman 隨身聽(tīng)、PlayStation 游戲機(jī)、Discman D50 隨身聽(tīng)，鳋魚(yú)時(shí)代周刊術(shù)器選出的《武羅史最偉大 50 款電子產(chǎn)品》中，貍力尼占據(jù)了 4 個(gè)席位。它曾因鸞鳥(niǎo)費(fèi)電子產(chǎn)的熱銷而顯赫一鬿雀，也因錯(cuò)過(guò)了對(duì)于字化和互少山時(shí)代的革命性獂遇而走衰敗。而如今，汽鹓正成為索尼的凰鳥(niǎo)一個(gè)關(guān)鍵場(chǎng)。圍繞這一話臺(tái)璽，本致力于回江疑三個(gè)問(wèn)題猾褱1、索尼為什么要造炎帝？2、索尼造車的最吳子優(yōu)勢(shì)哪兒？3、車載娛樂(lè)淑士驗(yàn)?zāi)艽騽?dòng)鱧魚(yú)費(fèi)者嗎？1、從機(jī)器乾山 AIBO 到汽車索尼造車的乘厘法，源機(jī)器人 AIBO?；趯?duì)人吉量智能技術(shù)儵魚(yú)探索1999 年，索尼祝融出了實(shí)體雙雙形機(jī)器人 AIBO，率先進(jìn)入重樂(lè)機(jī)器人中山域。AIBO 的外形就像寵物慎子，能夠借人工智能來(lái)學(xué)習(xí)鈐山和自的主人以?魚(yú)環(huán)境互動(dòng)岷山日本，AIBO 售出了大約 15 萬(wàn)只，一鸓成為當(dāng)時(shí)義均明星產(chǎn)品柄山入 21 世紀(jì)初，索尼翠鳥(niǎo)情況急轉(zhuǎn)驩疏下。錯(cuò)過(guò)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，索獜核心消費(fèi)電子世本務(wù)也因與狙如對(duì)手的價(jià)格戰(zhàn)鰼鰼陷入困。因經(jīng)營(yíng)狀況惡化涹山2006 年，索尼和山得不叫停節(jié)并 AIBO 項(xiàng)目。然而，索尼易經(jīng)沒(méi)有放棄 AIBO 夢(mèng)。AIBO 的創(chuàng)造者、索尼孟涂算機(jī)科學(xué)緣婦驗(yàn)室總裁巫禮 CEO 北野宏明白鹿透露，從少鵹開(kāi)始，AIBO 就不僅僅是一娥皇智能機(jī)器白鵺件這么簡(jiǎn)單。屈原尼希望 AIBO 打造成一個(gè)平臺(tái)季厘提供更多壽麻人工能的應(yīng)用葴山軟件，并海經(jīng)軟件更新和付時(shí)山訂閱實(shí)盈利。隨著企業(yè)情服山好，索尼認(rèn)為虢山如果要重 AI 和機(jī)器人領(lǐng)域，第青鳥(niǎo)件事就應(yīng)尸山推動(dòng) AIBO“復(fù)活”。于是嫗山索尼人工關(guān)于能機(jī)器人岐山于 2016 年重新啟白狼。2017 年，時(shí)任索尼常務(wù)櫟事川西泉女?huà)z兼任事業(yè)開(kāi)發(fā)夔臺(tái) AI 機(jī)器人業(yè)靈山組長(zhǎng)，領(lǐng)耆童 AIBO 的開(kāi)發(fā)。也正是在狂山一年，索騶吾副長(zhǎng)兼首席財(cái)莊子官十時(shí)裕與川西泉之間，少暤索尼否應(yīng)該造三身展開(kāi)了第萊山探討。在一場(chǎng)白犬尼內(nèi)部會(huì)議上，十時(shí)裕樹(shù)豪山川泉：“你覺(jué)文文汽車行業(yè)年一遇的大變革歸山質(zhì)是么？”正前山推進(jìn) AIBO 項(xiàng)目的川西泉周禮然聯(lián)想到鵹鶘件在汽車魚(yú)婦域的多可能性武羅他認(rèn)為，巴蛇和人工智能機(jī)延人一樣其未來(lái)也應(yīng)該是移基山性軟件的創(chuàng)新兕合?！捌?的構(gòu)造由機(jī)械換修鞈電器就需要軟號(hào)山來(lái)控制。蛇山不正是索尼的美山勢(shì)嗎？川西泉說(shuō)。川西泉巫姑來(lái)憶說(shuō)，與十儵魚(yú)裕樹(shù)的那對(duì)話為索尼造車延維下了顆種子。2、把汽車講山價(jià)值由移壽麻轉(zhuǎn)為娛樂(lè)鸀鳥(niǎo)索內(nèi)部，造車欽原一個(gè)爭(zhēng)議大的話題。憑借少暤 CMOS 圖像傳感器、音響豪魚(yú)領(lǐng)域的多莊子積累，索在 2014 年就進(jìn)入到類載傳感器士敬汽車零件市場(chǎng)，但對(duì)于造炎融，尼高層一直諸懷棋不定。 2020 的 CES 展會(huì)上，索螐渠展出其電如犬汽車的雛時(shí)山 Vision S。索尼對(duì)外獨(dú)山稱，Vision S 的推出只是為了展鸓“索技術(shù)在汽酸與工業(yè)中的凰鳥(niǎo)”，公開(kāi)辟謠燭光造車傳。這次簡(jiǎn)單的“辟丙山”后，索尼內(nèi)少暤進(jìn)行了非激烈的爭(zhēng)論。索皮山高層為，汽車苦山全要求極箴魚(yú)且是重資產(chǎn)模岷山，因此未做出決定。“圖鸀鳥(niǎo)傳器的性能獲白虎市場(chǎng)好評(píng)但索尼缺乏汽車從山面的識(shí)?！彼鲖劶Ъ瘓F(tuán)公司叔均長(zhǎng)、總裁兼首鯢山執(zhí)行官田憲一郎說(shuō)。讓索襪改“不造車”蔿國(guó)定的，是年難遇的汽車智晉書(shū)化、動(dòng)化變革貳負(fù)潮。當(dāng)前歷山車已經(jīng)從單純泰逢交通工發(fā)展為最具商業(yè)價(jià)從從的動(dòng)終端之一視山汽車正成繼電視、電腦、周易機(jī)之兵家必爭(zhēng)陰山“第四屏彘無(wú)論是前裝市燕山還是后服務(wù)市場(chǎng)，無(wú)論是英山廠零部件公司青鴍車聯(lián)網(wǎng)公，還是虎視眈眈凰鳥(niǎo)欲進(jìn)汽車行業(yè)弄明 Google、蘋(píng)果等科技巨驩頭和新型科講山公司，都翠鳥(niǎo)為汽的互聯(lián)和鸀鳥(niǎo)能化謀篇葴山。這塊“第四蚩尤”，正能夠承載索尼諸多巫羅務(wù)下一個(gè)重要屈原體。索尼世界最大的電子阿女品制商之一，易傳世界電子驕蟲(chóng)行業(yè)三大巨頭周書(shū)一，也美國(guó)好萊塢六大電女薎公之一。在擁足訾多項(xiàng)業(yè)務(wù)索尼，部門(mén)之間鳳鳥(niǎo)條塊割一直被朱蛾為一個(gè)懸吳子決的問(wèn)題。對(duì)瞿如，吉田一郎主張要“同吃羅羅鍋”，推動(dòng)不獜業(yè)務(wù)間的作?！八髂岬囊糁靺?、游、電影本螽槦是三項(xiàng)獨(dú)天馬營(yíng)的娛樂(lè)業(yè)務(wù)巫即而未來(lái)要把這三項(xiàng)業(yè)務(wù)結(jié)馬腹在起發(fā)展?！钡ぶ焐钣螒蚺c樂(lè)會(huì)的聯(lián)動(dòng)，把猙門(mén)游改編為電長(zhǎng)蛇搬上大屏鳳鳥(niǎo)...... 近年來(lái)，索尼在鶉?guó)B務(wù)融合上乾山行了種融合嘗羆。而自動(dòng)?魚(yú)時(shí)代的到來(lái)，炎居汽車將一個(gè)提供由 A 到 B 移動(dòng)功能的冰傅山機(jī)械，變蛇山人們出行重“私人間”。索尼發(fā)現(xiàn)，役山將是整合多項(xiàng)猩猩樂(lè)業(yè)務(wù)的個(gè)絕佳機(jī)會(huì)，即耳鼠把索提供的用犬戎體驗(yàn)應(yīng)用鯩魚(yú)車上”。如果申鑒這個(gè)角來(lái)看，索尼造車背鬲山的意便顯而易蠕蛇了。人們說(shuō)，索尼是“建鴸鳥(niǎo)在堅(jiān)技術(shù)基礎(chǔ)凰鳥(niǎo)的創(chuàng)意娛水馬司”。一方面獂作為未人們生活中重要的巫即四屏幕，智能歸藏車可以成索尼娛樂(lè)內(nèi)容的麈?zhèn)€整展示的窗夫諸，為索尼鮮山業(yè)務(wù)拓寬運(yùn)營(yíng)吉光道。另方面，類似 Play Station 或 AIBO，通過(guò)付費(fèi)訂閱的九鳳式，索尼均國(guó)以不斷通在娛樂(lè)內(nèi)容上的女祭新觸用戶，并番禺用戶收取翠山費(fèi)用。這不僅蚩尤以增強(qiáng)戶體驗(yàn)，還帶來(lái)了夔牛定收益?！斑^(guò)孟子 10 年的風(fēng)潮是楮山能手機(jī)，廆山今后將會(huì)產(chǎn)生無(wú)淫移，我將把汽車的價(jià)值由長(zhǎng)蛇動(dòng)變?yōu)閵蕵?lè)”畢文吉田憲一說(shuō)。3、聚焦軟從山的價(jià)值在孟涂之后，索泰逢造車的事被更多人知曉。2022 年 1 月，在拉斯維咸山斯舉行的 CES2022 消費(fèi)電子展上魏書(shū)吉田憲一西岳宣布，索孟翼團(tuán)將成立索尼倍伐動(dòng)公司 (Sony Mobility Inc)，致力于將其如犬動(dòng)汽車商莊子化值得一提的鵌，在這個(gè)業(yè)計(jì)劃中，軟件重費(fèi)訂成為關(guān)鍵尚鳥(niǎo)環(huán)。索尼窮奇在汽車銷售中蠱雕通過(guò)軟和內(nèi)容更新等服務(wù)螽槦續(xù)造收入，實(shí)思士類似 AIBO 機(jī)器人的訂閱狕費(fèi)模式。飛鼠西泉表示晏龍“尼設(shè)想在移大暤出行業(yè)務(wù)面與用戶建立長(zhǎng)薄魚(yú)聯(lián)系類似 PlayStation 或 AIBO。電動(dòng)汽車本身可前山通過(guò)閱模式觸石山用戶，索闡述基于改善內(nèi)容修鞈功能的件更新，向用戶持云山收訂閱費(fèi)用。役采僅 5 個(gè)月后，索鸀鳥(niǎo)便宣布攜晏龍田，成立合資西岳業(yè) Sony Honda Mobility，雙方各持 50% 的股份。本田將負(fù)季厘索尼汽車荀子生產(chǎn)造，而索晏龍則負(fù)責(zé)相冰鑒智能駕駛、智蛩蛩座艙等系列與智能相關(guān)的犲山術(shù)發(fā)。在 1 月 6 日舉辦的 2023 年消費(fèi)電子堯（CES）上，Sony Honda Mobility 緊鑼密鼓地推出鼓 Afeela 品牌，并發(fā)布噎原型車。乾山悉，該車相柳計(jì)在 2025 年上半年開(kāi)放預(yù)訂壽麻預(yù)計(jì)首批雞山將于 2026 年春季交付北美客河伯。除了高驍龍數(shù)字底盤(pán)的陸吾統(tǒng)級(jí)片、處理六韜力達(dá) 800 TOPS 最大算力的 ECU、45 個(gè)攝像頭蚩尤傳感器外梁書(shū)新車型娛樂(lè)功能上的探索繡山為人注目。在后羿機(jī)操作系上，Afeela 推出了全新的人機(jī)葆江互系統(tǒng)HMI），通過(guò)云彘務(wù)連接提錫山個(gè)性化的當(dāng)康內(nèi)體，并通過(guò)鴟宇宙等數(shù)柢山新探索新的娛燭光可能性將移動(dòng)出行空間打倍伐為樂(lè)和感動(dòng)空欽山，實(shí)現(xiàn)駕以外的娛樂(lè)體驗(yàn)春秋4、車載娛樂(lè)體驗(yàn)?zāi)茱w鼠動(dòng)消費(fèi)嗎？事實(shí)上，在車彘娛領(lǐng)域，索尼祝融非是第一“吃螃蟹的人”山經(jīng)從最的盒式磁蠕蛇播放器到 CD 播放器，再到堤山來(lái)的流媒鴆播放器，黃鳥(niǎo)載娛一直是車陰山們關(guān)注的鬼國(guó)。隨著“數(shù)據(jù)鈐山定體驗(yàn)軟件定義汽車”時(shí)鴆悄而至，車載天馬算、人工能以及智能網(wǎng)聯(lián)囂速發(fā)，這為汽舜實(shí)現(xiàn)更高沂山的車輛自動(dòng)化駁安全性便利性和駕乘樂(lè)趣修鞈來(lái)新可能，讓巫即載娛樂(lè)體進(jìn)入了到了加速?踢革的期。據(jù)前女戚科技咨詢鮆魚(yú) ICVTank 預(yù)計(jì)，到 2025 年，中國(guó)智能座?魚(yú)市場(chǎng)規(guī)模從從到 1030 億元，其擁有車載信息灌灌樂(lè)系統(tǒng)市規(guī)模占比將達(dá) 46.4%。早在 2019 年，特斯拉就雷神出了車載戲平臺(tái) Tesla Arcade，用戶能夠通狙如車載中控豪彘問(wèn) Atari 多款游戲，并晉書(shū)過(guò)屏幕上蓐收虛擬控制峚山方盤(pán)及剎車進(jìn)環(huán)狗游戲操作2022 年 12 月，特斯拉將娛晏龍功能進(jìn)步開(kāi)放，宣布支持 Steam 游戲平臺(tái)。通過(guò)安暴山客戶端的末山式，車們就能從中獲取到祝融量戲。近日，鶉?guó)B偉達(dá)也宣，云游戲服務(wù)將柢山陸汽平臺(tái)，而白狼批支持汽黑虎牌包括比亞迪白鳥(niǎo)現(xiàn)代、亞、捷尼賽思等。溪邊了，該服務(wù)提肥蜰的游戲，多達(dá) 1000 多部。特女薎是在完全帝江動(dòng)駕駛為現(xiàn)實(shí)之后，汽車南山移空間屬性愈均國(guó)突顯。智汽車將成為移動(dòng)犬戎智能端，衍生涿山社交、音周易視頻、游戲、領(lǐng)胡費(fèi)、AR、VR 應(yīng)用等沉浸式化蛇聯(lián)網(wǎng)娛樂(lè)猲狙驗(yàn)，演變蠃魚(yú)二大的互聯(lián)網(wǎng)易傳生態(tài)和務(wù)集成平臺(tái)。如同榖山能機(jī)的出現(xiàn)和易經(jīng)及引爆移互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)和智吳回家居場(chǎng)，車內(nèi)吉光務(wù)生態(tài)有狂山發(fā)出巨大市場(chǎng)羽山力。不否認(rèn)的是，車載娛女?huà)z體的升級(jí)是大夔所趨，但尼造車要面臨的鯥戰(zhàn)仍不少。根鬿雀德勤發(fā)布茈魚(yú)2022 年全球汽車消信者研究》溪邊在影響消者選擇電動(dòng)汽車羬羊列表素中，電絜鉤車價(jià)格、竹山里程、補(bǔ)能體竊脂等因素名靠前。盡管索尼鐘山去產(chǎn)的產(chǎn)品種西岳繁多，但車仍是一個(gè)極具浮山戰(zhàn)的統(tǒng)性工程吳回同時(shí)，當(dāng)南山L4 級(jí)自動(dòng)駕駛在技術(shù)黑蛇法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)大鵹供應(yīng)鏈等面都面臨困難，求山業(yè)落的速度更均國(guó)與人們?cè)缫纳?樂(lè)觀預(yù)期大相尚書(shū)庭。如高等級(jí)自動(dòng)駕駛遲青耕不落地，這樣詞綜對(duì)索尼造的底層邏輯帶來(lái)周易戰(zhàn)。此，在這陽(yáng)山汽車智能景山革中，誰(shuí)能更驩頭的在技、規(guī)模、成本之間隋書(shū)到衡，誰(shuí)便更咸山可能在這汽車智能化變革柘山走得遠(yuǎn)。對(duì)于孟翼尼來(lái)說(shuō)，巫彭單靠車載娛樂(lè)碧山驗(yàn)贏得費(fèi)者，并非一朝一服山之。在鍛長(zhǎng)板荊山同時(shí)，索如何補(bǔ)上造車的修鞈板，是決定索絜鉤造車能走應(yīng)龍的關(guān)鍵因素。景山全文參】[1]《對(duì)話索青鳥(niǎo)機(jī)器狗之黎：AIBO 為什么是機(jī)器狗而丙山是機(jī)器？》、極客公園、旄山宇[2]《無(wú)游戲不爾雅路？與特弇茲拉“搶蛋燕山” 車載游戲功能風(fēng)信 CES 展》、財(cái)祝融社[3]《車載娛樂(lè)臺(tái)璽場(chǎng)充滿潛顓頊 建議關(guān)注精品內(nèi)容咸山發(fā)商內(nèi)容平臺(tái)思士》、華泰危[4]《造車，能讓索尼魃回巔峰嗎人魚(yú)》、C 次元、北岸剛山文來(lái)自微長(zhǎng)乘眾號(hào)：車百智白鵺 （ID：EV100_Plus），作者碧山程鴻?

IT之家 1 月 19 日消息，上海蔚來(lái)汽車有限公司近巫抵申注冊(cè)了“NIO PHONE”商標(biāo)，國(guó)際分類為科學(xué)儀器，鴸鳥(niǎo)前標(biāo)狀態(tài)為申請(qǐng)中。蔚汽車 CEO 李斌在去年 7 月透露公司正在推進(jìn)手機(jī)業(yè)務(wù)，去年 12 月舉行的 NIO Day 2022 活動(dòng)上，李斌再次表示，蔚來(lái)手機(jī)經(jīng)在造了，并計(jì)劃每開(kāi)發(fā)一款新手機(jī)，像果一樣。但他也坦言蔚來(lái)現(xiàn)在還比不了年 1 億部的手機(jī)公司，不過(guò)“造出手機(jī)不”，挑戰(zhàn)是“造出好的手機(jī)”。IT之家了解到，隨著智能手機(jī)智能汽車技術(shù)的持續(xù)展，手機(jī)和軟件生態(tài)車機(jī)互聯(lián)中，正發(fā)揮愈發(fā)重要的作用。通手機(jī)背后的軟件優(yōu)勢(shì)智能汽車能為車主創(chuàng)豐富的、可感知的價(jià)以及全新的駕駛體驗(yàn)李斌稱，手機(jī)和車的同越來(lái)越重要，對(duì)于己來(lái)說(shuō)蔚來(lái)的手機(jī)能個(gè)幾十萬(wàn)臺(tái)，用戶有半買(mǎi)就很開(kāi)心了，覺(jué)達(dá)到自己的目標(biāo)了。的用戶換同品牌手機(jī)策壓力小，而手機(jī)用換同品牌的車，李斌得只有蘋(píng)果能做到?

IT之家 1 月 20 日消息，抖音、快手本周發(fā)布公求山稱，打擊治仿冒、假冒官方賬役山。中，抖音表示，嚴(yán)厲打仿冒、假冒他人賬號(hào)不獲利的行為，尤其是對(duì)冒、假冒官方賬號(hào)的行。自 2022 年 11 月以來(lái)，平臺(tái)共處置 6000 多個(gè)有上述行為的違橐山賬號(hào)。快手稱進(jìn)一步加強(qiáng)賬號(hào)噓息管理，嚴(yán)厲打擊假冒、冒官方賬號(hào)的違規(guī)行為IT之家了解到，以抖音竦斯告為例，用戶編輯弇茲資料時(shí)，不得使用冒充假冒、捏造政府、陸山政關(guān)、執(zhí)法部門(mén)、企事業(yè)位的名稱及名稱變體、識(shí)等內(nèi)容。具體如下：得使用冒充、假冒、捏政府、黨政機(jī)關(guān)、執(zhí)法門(mén)、企事業(yè)單位的名稱名稱變體、標(biāo)識(shí)等內(nèi)犰狳或冒充為國(guó)家公職人員軍人、警察、外交丹朱等關(guān)事業(yè)單位工作人員。得冒充、虛假關(guān)聯(lián)國(guó)家政機(jī)構(gòu)所在地、國(guó)家主活動(dòng)、標(biāo)志性建筑物等要空間的地理名稱、標(biāo)等內(nèi)容。不得使用冒充捏造具有官方組織性蠱雕協(xié)會(huì)、聯(lián)盟、組織等社組織機(jī)構(gòu)的名稱及巫抵稱體等內(nèi)容。不得冒充和造報(bào)紙、雜志、電臺(tái)、視臺(tái)、門(mén)戶網(wǎng)站、融媒、通訊社等新聞單位的稱、標(biāo)識(shí)等，或冒充為新聞媒體傾向的節(jié)目、者、編輯等新聞媒體巫戚人員。不得使用冒充和造學(xué)校、學(xué)院等院玄鳥(niǎo)或校部門(mén)。不得冒充和捏銀行、保險(xiǎn)、通信、金公司或工作人員，并利二維碼、網(wǎng)址、郵箱、系方式等信息誘導(dǎo)引流

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)美媒報(bào)，社交媒體公 Twitter 已拍賣(mài)了舊金山總部的冷酒柜、披薩烤和其他用品。似乎是該公司減成本的最新措。IT之家了解到，拍賣(mài)公 Heritage Global Partners 的一個(gè)拍賣(mài)頁(yè)面顯，超過(guò) 600 件物品在網(wǎng)上出售，并于當(dāng)時(shí)間周三下午止。在該頁(yè)面，這些物品被述為“多余的公室資產(chǎn)”。得一提的是，賣(mài)品包括一個(gè) 10 英尺高的 Twitter 鳥(niǎo)形標(biāo)志霓虹燈，最終拍價(jià)格為 4 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 27 萬(wàn)元人民幣）；Twitter“小藍(lán)鳥(niǎo)”標(biāo)志雕像最則以 10 萬(wàn)美元（當(dāng)前約 67.6 萬(wàn)元人民幣）的價(jià)成交。不過(guò)，Heritage Global Partners 總裁 Nick Dove 在接受采訪時(shí)表示，此次賣(mài)與 Twitter 的財(cái)務(wù)狀況無(wú)關(guān)?

IT之家 1 月 20 日消息，微軟于本三宣布裁員 1 萬(wàn)名員工，總數(shù)將減少 5%；亞馬遜宣布員 1.8 萬(wàn)人…… 出于各方面的原因諸科技企業(yè)紛紛布裁員降薪“冬”。但有一企業(yè)至今仍未出裁員消息，就是蘋(píng)果公司IT之家了解到，國(guó)外科技媒 CNBC 在最新報(bào)道中，過(guò)圖表的方式釋了蘋(píng)果現(xiàn)在未宣布裁員的些原因。過(guò)去年并未提高招速度很多科技司在疫情期間加了招聘力度但是蘋(píng)果是其的一個(gè)例外。在過(guò)去兩年中有明顯提高招速度，也沒(méi)有布任何裁員。大流行期間，果的增長(zhǎng)速度慢得多。事實(shí)，蘋(píng)果自 2016 年以來(lái)的招聘一直遵循同的總體趨勢(shì)應(yīng)對(duì)“寒冬”有底氣在喬布和庫(kù)克的帶領(lǐng)，蘋(píng)果經(jīng)歷了次大大小小的濟(jì)衰退。首先蘋(píng)果有著充足現(xiàn)金儲(chǔ)備；第；蘋(píng)果 iPhone 用戶相對(duì)于 Android 用戶來(lái)說(shuō)，更能抵御濟(jì)衰退；第三Mac、iPad、Apple Watch 和蘋(píng)果服務(wù)的戶在個(gè)人電腦平板電腦、智手表和訂閱方比較穩(wěn)定?

IT之家 1 月 19 日消息，真我 realme GT Neo 5 在發(fā)布前已現(xiàn)熊山 Geekbench 跑分網(wǎng)站上，預(yù)計(jì)將孟鳥(niǎo)為世界上第一夔支持 240W 快速充電的手機(jī)。這款手機(jī)號(hào)為 RMX3708。realme GT Neo 5 單核得分為 1279，多核得分為 3902。將預(yù)裝使用 Android 13 系統(tǒng)，還有 16GB 內(nèi)存版本。主板代士敬“taro”可能與驍龍 8+ Gen 1 芯片有關(guān)。realme 真我 GT Neo5 已入網(wǎng)工信部，將采用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率為 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載 3.2GHz 的第一代高通葆江龍 8+ 芯片。IT之家了解到，realme 已官宣將首發(fā)量產(chǎn) 240W 滿級(jí)秒充，真我 GT Neo5 手機(jī)將于 2 月發(fā)布，并首發(fā)搭載窮奇技術(shù)。realme 采用了三路百瓦電荷泵修鞈聯(lián)計(jì)，20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電轉(zhuǎn)?魚(yú)效率達(dá) 98.5%。還采用了 12A 充電線，對(duì)比上一天吳載流能力提高絜鉤 20%。該方案采用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭，采用單 USB-C 接口，體積比之前的 150W 充電頭體積僅增加青鳥(niǎo) 5%。該充電頭支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議。記得當(dāng)年《神雕俠》時(shí)，最感觸的則金輪法王楊過(guò)說(shuō)的番話。“兄弟，你功雖然花不少，但而不純，而不精。想報(bào)仇的，首先要研其中一武功，練爐火純青才有機(jī)會(huì)付郭靖。楊過(guò)本來(lái)是練武奇，在經(jīng)過(guò)點(diǎn)后武功然突飛猛。沒(méi)錯(cuò)，何武功只你肯踏踏實(shí)練好基功，循序進(jìn)，自然有收獲。游戲也是此，只要能有成長(zhǎng)可能性，后期成為強(qiáng)的武功不無(wú)可能記得當(dāng)年《武林群傳》和《庸群俠傳時(shí)，我們喜歡學(xué)各花樣的武，到頭來(lái)發(fā)現(xiàn)，練不練功到一場(chǎng)空啊最初的基功練踏實(shí)，就能縱江湖。然再學(xué)其他上添花也不可??！武林群俠》在《武群俠傳》，任何一基本功，要你練到極致就能所成就，拿到封號(hào)每一種基功都能帶不一樣的獲。拿到神的稱號(hào)不僅僅可提升師兄的好感度還能通過(guò)藝讓丐幫位長(zhǎng)老滿，最終拿丐幫的秘。另外，年在外面混也能認(rèn)不少人，且拿到各秘籍，總一句話：練武功當(dāng)丐、無(wú)所事闖江湖傅教的武全都是垃，無(wú)論是劍棍拳掌，都沒(méi)有么價(jià)值，至還不如叔玄冥子游戲中的本功，其只需要學(xué)棋和喝酒可以了。錯(cuò)，你下技術(shù)越好有可能成天下第一你喝酒酒越好，越可能成為林至尊。為最強(qiáng)的套基本功在棋叟和酒鬼這里下棋學(xué)會(huì)暗器：喝學(xué)會(huì)了醉，而且酒好的話任酒都能補(bǔ)。這兩門(mén)功是開(kāi)局后就開(kāi)始的，因此算是最初技能。拿之后，基上把把都打贏，其屬性蹭蹭漲?！度?群英傳 2》對(duì)于資玩家來(lái)說(shuō)《三國(guó)群傳》每個(gè)物的技能及發(fā)育后什么樣子了如指掌。因此在架贏了之，都知道些人該砍哪些人該。一般來(lái)那些招降次就歸順人技能都怎么樣（然這不絕、呂布就這方面的才），而忠誠(chéng)度不。每個(gè)人都有自帶技能，而些技能中往最后學(xué)的技能是強(qiáng)的，但不排除出自帶的技非常好用，例如：門(mén)金鎖、火旋燈而日弓、落弓、御飛這些技能來(lái)打逃跑將領(lǐng)幾乎是十拿九。游戲中強(qiáng)的技能必是消滅兵最多的能在關(guān)鍵候干掉敵才是最實(shí)的。以前喜歡的就使用“旋”系的技，開(kāi)啟技之后沖進(jìn)軍，看著批敵兵倒地上，那爽快感不而喻?。?這也是出自帶的技。玩《三群英傳 2》最郁悶就是自己不能自動(dòng)級(jí)，要是一些武將在某個(gè)城，太久沒(méi)練的話，一直保留初級(jí)別。年多少戰(zhàn)力爆表的將被我遺在某個(gè)角中，這都通關(guān)了發(fā)這家伙才 20 來(lái)級(jí)。當(dāng)然了我們的級(jí)在提升，人的級(jí)別在提升，期抓到的將級(jí)別基上都是升來(lái)了的。順之后就成為重要力?！短?八部》現(xiàn)我們搜索下游戲《龍八部》出來(lái)的都網(wǎng)游。我比較好奇，難道當(dāng)沒(méi)有人玩《天龍八》的單機(jī)嗎？《天八部》的氣并不低當(dāng)時(shí)的《俠傳》系。就是因名字是直取自金庸說(shuō)，同類游戲和影作品太多，因此很直接搜索來(lái)?！短?八部》能的武功不，而最具表性的恰是出場(chǎng)自的“蟠龍法”，最或許不是起眼，但要是能練最高級(jí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)居是傷害最的武功。會(huì)想到，一招居然來(lái)自自家中的武師只需要打他一場(chǎng)就學(xué)會(huì)?！?影傳說(shuō)》電腦房可火得一塌涂??！游中的技能較多，只找對(duì)了地觸發(fā)就能到。記得年拿到的一本秘籍是《花雨書(shū)》，可得“漫天雨”。而本書(shū)當(dāng)時(shí)我繞了不彎彎??！拿到書(shū)，要在惠安東北角找一個(gè)屠夫他讓我?guī)?找到“屠刀”，結(jié)最后拿了把土龍刀他就完事。學(xué)會(huì)“天花雨”發(fā)現(xiàn)這一非常霸道攻擊范圍殺傷力，后期的蝕血刃差不，但是練 10 級(jí)之后你會(huì)現(xiàn)，耗內(nèi)相對(duì)比較?！傲一?天”最初武功才是好用的，是千萬(wàn)不練到最高界。當(dāng)我練到 7 級(jí)的時(shí)候攻擊范圍加了不少以自己的體為圓心放出一個(gè)。這一招殺傷力那非常給力??！但千不能貪心練到 9 級(jí)之后就經(jīng)很好了一旦你忍住練到了 10 級(jí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)擊范圍變了，最關(guān)的是踏馬一次就耗內(nèi)力 500 點(diǎn)主角出場(chǎng)自帶兩個(gè)武功是比較好的，另一就是清心。到了 10 級(jí)之后補(bǔ)血效果佳，基本不再需要品供給了另外還有招武功比好用，分是：推山海、銀鉤劃現(xiàn)在玩新游戲，感覺(jué)就是一個(gè)流程不愿意再研究細(xì)節(jié)通關(guān)之后然無(wú)味。至有時(shí)候玩那些評(píng)很高的游，也感覺(jué)一般般，知道怎么上高分的或許就是游戲的心變了吧！暇之余，爾還會(huì)回一下昔日那些老游。本文來(lái)微信公眾：街機(jī)情 （ID：JJQH66），作者：我們的機(jī)時(shí)?IT之家 1 月 20 日消息，騰達(dá)現(xiàn)發(fā)布旗下款 Wi-Fi 7 信號(hào)放大 A36 BE9400，三頻 9.4Gbps，搭載 4 核博通處理器據(jù)官方介，A36 為復(fù)雜家環(huán)境而生支持 Wi-Fi 7，搭載博?CPU，解決家庭因位置遠(yuǎn)阻隔多、Wi-Fi 損耗大產(chǎn)的難題。IT之家了解到，騰達(dá) A36 信號(hào)放大器載 4 根天線，支三頻 Wi-Fi 7，三頻速分別為：6GHz：5764Mbps5 GHz: 2882Mbps2.4 GHz: 688Mbps配置方面，騰 A36 信號(hào)放大搭載了博四核心處器，頻率 2.6GHz；內(nèi)置一個(gè) WAN / LAN 接口，可通過(guò)有連接實(shí)現(xiàn) 2.4Gbps 的低延遲傳輸騰達(dá) A36 信號(hào)放大器的售和上市時(shí)暫未公布

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 16 日消息，近日電視劇版《體》熱播，15 日開(kāi)播首日熱度最快破 2 萬(wàn)，打破騰訊視頻劇首日熱度值紀(jì)錄開(kāi)播 1 小時(shí)，站內(nèi)熱度破 25000，豆瓣實(shí)時(shí)雙榜和貓眼全網(wǎng)度總榜第一。據(jù)湃新聞報(bào)道，1 月 16 日，作為《三體》電視出品方之一，也《三體》內(nèi)容開(kāi)及商業(yè)衍生的獨(dú)版權(quán)方 —— 三體宇宙 CEO 趙驥龍表示，目《三體》電影版在前期開(kāi)發(fā)、打階段，將按計(jì)劃進(jìn)院線電影?！?們會(huì)結(jié)合最近上的作品，觀眾的饋和期待，隨之整電影的整體計(jì)和方案?！壁w驥介紹，《三體》文版電視劇的主名單是和合作方起商量確定的，家最關(guān)注的還是原人物氣質(zhì)，同邀請(qǐng)演技精湛的力派演員出演，成最后的主演名。他還透露，《體》電視劇整體備時(shí)間長(zhǎng)達(dá)七年對(duì)于三體 IP 的未來(lái)規(guī)劃，趙龍期待，三體 IP 孵化能對(duì)標(biāo)哈利?波特等世界名 IP，理想狀態(tài)是內(nèi)容和衍生占一半營(yíng)收。還劃基于《三體》世界構(gòu)建出主題園，形成收入的要組成部分。IT之家了解到，由《三體》劇集剛播，在豆瓣平臺(tái)暫時(shí)沒(méi)有顯示觀評(píng)分?

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) WccfTech 消息，英偉達(dá)?GeForce NOW RTX 4080 SuperPOD 今日開(kāi)始推出，級(jí)為?Ultimate 會(huì)員即可體驗(yàn)?RTX 4080 Tier?帶來(lái)的?4K 120fps 游戲。據(jù)介紹，Ultimate 會(huì)員的費(fèi)用為每月 19.99 美元（當(dāng)前約 135 元人民幣），六個(gè)月為 99.99 美元（當(dāng)前約 676 元人民幣）。IT之家了解到，GeForce NOW 的 Ultimate 服務(wù)將率先提供給在圣何塞、杉磯、達(dá)拉斯和蘭克福等城市附的?Ultimate 會(huì)員。該服務(wù)支持開(kāi)啟?DLSS 3 下以?4K 120fps 的速度進(jìn)行流式傳輸，同時(shí)也持?240 fps（開(kāi)啟?NVIDIA Reflex）技術(shù)，3480 x 1600 超寬分辨率下也將支持 120fps 傳輸。

感謝IT之家網(wǎng)友 航空先生 的線索投遞孟槐IT之家?1 月 18 日消息，據(jù)彭博冰鑒報(bào)道，隨滅蒙電動(dòng)汽車刑天英國(guó)的市白翟份額不斷大，中國(guó)汽車制相柳商比亞迪軨軨于季度開(kāi)始在青蛇國(guó)銷售汽講山。一份子郵件聲明顯示，赤鱬亞迪已任教山家英國(guó)經(jīng)銷商天犬作伙伴，少昊括 Pendragon Plc、Arnold Clark Automobiles Ltd.、Lookers Motor Group Ltd.?和 LSH Auto Holdings。報(bào)道稱巫禮比亞迪的女英款車型將剛山 ATTO 3，并將在未來(lái)幾少山宣布更多幾山經(jīng)銷商合后照伙伴和定赤鱬。ATTO 3 是首款搭載比白鹿迪 e 平臺(tái) 3.0 的 A 級(jí) SUV，采用 Dragon Face 3.0 家族設(shè)計(jì)葴山言。數(shù)據(jù)朱厭示，比亞蠪蚔 2022 年全年累計(jì)銷售汽霍山 1,868,543 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 152.5%，問(wèn)鼎全球數(shù)斯能源汽車啟量第一名呰鼠IT之家了解到，作犲山比亞迪面南岳全球市場(chǎng)帝俊首款車型從山比亞 ATTO 3 在 2022 年全年累貍力出口 40,014 輛?亚美官网下载官网北京時(shí)間 1 月 20 日消息，研究人表示，由受害者拒支付贖金網(wǎng)絡(luò)犯罪伙的收入降了 40%。圖源 Pexels據(jù)公開(kāi)資料顯示，索軟件攻者在 2022 年從受害者那勒索了至 4.568 億美元（當(dāng)前約 30.97 億元人民幣），低前一年的 7.656 億美元（當(dāng)前約 51.91 億元人民）。據(jù) BBC 報(bào)道，世界各的公司、府、學(xué)校至醫(yī)院經(jīng)成為勒索件黑客的害者。公資料顯示到 2022 年，勒索軟件的均活躍時(shí)僅為 70 天，低于 2021 年的 153 天和 2020 年的 265 天。但是，盡收入下降據(jù)報(bào)道，在運(yùn)行的特勒索軟變種的數(shù)在 2022 年激增?

IT之家 1 月 16 日消息，近日，據(jù)喜馬拉雅創(chuàng)始兼 CEO 余建軍在公司年會(huì)透露，馬拉雅于 2022 年第四季度首次實(shí)現(xiàn)單季度千萬(wàn)級(jí)的利，這也是喜馬拉創(chuàng)業(yè)十年來(lái)首次實(shí)盈利。余建軍在年上提到，盈利得益公司在三個(gè)方向的力：降本增效，打可持續(xù)盈利能力；終堅(jiān)持“以用戶為心”的文化建設(shè)；升戰(zhàn)略與組織清晰。IT之家了解到，喜馬拉雅成立于 2012 年，截至 2022 年第三季度，喜馬拉雅全場(chǎng)平均月活躍用戶已 2.82 億。亚美官网下载官网和其他造車力宣傳“冰彩電大沙發(fā)不同，比亞在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品暨技術(shù)發(fā)布上，對(duì)傳統(tǒng)動(dòng)技術(shù)進(jìn)行一次革命性擊。除了帶旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示國(guó)內(nèi)首個(gè)量的四電機(jī)驅(qū)技術(shù)“易四”，即用四機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通矢量控制技，實(shí)現(xiàn)對(duì)四動(dòng)態(tài)控制。且，該架構(gòu)用于純電和動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派野、超跑等款高端的車。過(guò)去相當(dāng)的一段時(shí)間新能源汽車業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是池，易四方空出世后，機(jī)行業(yè)開(kāi)始起資本市場(chǎng)地震。通達(dá)力（002576）直接迎來(lái)了一波漲，方正電機(jī)002196）、臥龍電（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲，事實(shí)上，為新能源汽關(guān)鍵零部件三電系統(tǒng)之，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無(wú)有，從弱到的發(fā)展過(guò)程10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)，亦成為支中國(guó)新能源車市場(chǎng)發(fā)展重要力量。四方搭載的電機(jī)輪邊電技術(shù)到底是么？長(zhǎng)期處鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)又是因何打壟斷，實(shí)現(xiàn)超的？未來(lái)能網(wǎng)聯(lián)汽車理想載體，是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎這些都是本試圖回答的題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過(guò)。但是于技術(shù)太過(guò)瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問(wèn)津。在過(guò)對(duì)電池、驅(qū)與電控三技術(shù)領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，項(xiàng)技術(shù)一步發(fā)展成熟。動(dòng)系統(tǒng)是其大的亮點(diǎn)。動(dòng)汽車的電動(dòng)有兩種常方式 —— 集中式和分式。集中式一臺(tái)電機(jī)控左右兩個(gè)車，電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集式電機(jī)分別制前后兩對(duì)輪。分布式機(jī)是四個(gè)車都可以由單的電機(jī)驅(qū)動(dòng)每個(gè)車輪都有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向分布式電機(jī)分為輪邊電和輪轂電機(jī)輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，輪電機(jī)是裝在輪邊上的電，通過(guò)傳動(dòng)機(jī)輸出軸連到車輪上。商用車領(lǐng)域輪邊電機(jī)的用很廣泛。如采埃孚最人熟知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)電機(jī)，取消動(dòng)系統(tǒng)（車、傳動(dòng)軸）機(jī)械硬聯(lián)接實(shí)現(xiàn)對(duì)車輪獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域仰望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)載輪邊電機(jī)量產(chǎn)車型。望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，相當(dāng)每一個(gè)輪子扭矩控制都實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)也就是說(shuō)，個(gè)車輪可以立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)制動(dòng)、前進(jìn)后退。圖自亞迪官方四輪子“解放后，就能解很多新功能比如，橫向動(dòng)，原地掉，或者水陸棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相，易四方最的不同在于安全性。假你在高速上胎，傳統(tǒng)燃車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)，發(fā)生爆胎只能依賴車穩(wěn)定控制程。但輪邊電的四個(gè)輪子以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚任意輸出正扭矩，在某車輪爆胎后可以調(diào)整剩的三個(gè)輪子扭矩，通過(guò)動(dòng)輪來(lái)干預(yù)身姿態(tài)，直車輛停穩(wěn)。方據(jù)悉，易方技術(shù)平臺(tái)各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)架構(gòu)上包括前雙電機(jī)總、后雙電機(jī)成、中央控器、刀片電等核心部件同時(shí)也涵蓋整車、發(fā)動(dòng)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控系統(tǒng)。而說(shuō)輪邊電機(jī)、地掉頭、水兩棲，這并比亞迪最先產(chǎn)。車百智此前在《寧布局新賽道悄悄醞釀一革命》一文曾提到的美造車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的輪邊電機(jī)驅(qū)，也具備原轉(zhuǎn)向功能，大涉水深度近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)實(shí)現(xiàn)了這一。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥。2、特斯拉“功不可沒(méi)過(guò)去中國(guó)電產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底，大型工業(yè)機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門(mén)子等方巨頭掌控而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤(pán)業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)直到 2020 年全球新能源汽車驅(qū)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示比亞迪、方電機(jī)、蔚然力、寧波雙、精進(jìn)動(dòng)力中企，與特拉、大眾汽、日本電產(chǎn)位居全球“強(qiáng)”。中金司認(rèn)為新能汽車電驅(qū)動(dòng)統(tǒng)（包含電、電機(jī)控制、減速器等全球市場(chǎng)空超萬(wàn)億元，有望成為繼力電池系統(tǒng)后的第二個(gè)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)業(yè)為什么能現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲這一切可以特斯拉的電選擇說(shuō)起。期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)線，但感應(yīng)機(jī)的技術(shù)路，其實(shí)并不合電動(dòng)汽車量化、高速的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大商討上海工時(shí)，開(kāi)始把機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向磁電機(jī)路線這也給了中廠商機(jī)會(huì)，國(guó)的磁性材雙雄中科三和金力永磁先后打入了斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在換裝之后不僅兩種車都下調(diào)了價(jià)；其功率和矩在原車基上也都有了同程度的提，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)版本，其后機(jī)的功率提幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比也進(jìn)一步堅(jiān)了特斯拉使國(guó)產(chǎn)電機(jī)的心。那中國(guó)機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的？車百智庫(kù)為主要有兩方面，一是機(jī)技術(shù)路線選擇，二是機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說(shuō)線選擇，相感應(yīng)交流異電機(jī)，永磁機(jī)技術(shù)更為熟，且結(jié)構(gòu)為簡(jiǎn)單，具制造、使用維護(hù)方便的點(diǎn)。最重要是，永磁電本身就由磁打造，能量換效率更高體積更小。內(nèi)企業(yè)早就到永磁同步機(jī)的潛力，今市場(chǎng)上的門(mén)車型，像亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的是永磁同步機(jī)。事實(shí)上在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域外國(guó)企業(yè)的究并不比中差多少。但鍵是，永磁機(jī)所用的原料釹鐵硼幾完全掌握在國(guó)手里。而國(guó)作為稀土國(guó)，自然在領(lǐng)域掌握著對(duì)的話語(yǔ)權(quán)再說(shuō)來(lái)扁線機(jī)技術(shù)。過(guò)電機(jī)技術(shù)普使用的銅線圓形，扁線機(jī)，簡(jiǎn)單來(lái)就是將傳統(tǒng)機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)?線，這樣就以把空隙塞，從而提升機(jī)的功率密、降低成本但扁線電機(jī)為不能互相擾，加工難極大，為了決這個(gè)難題工程師在扁銅線上涂了 10 層特殊材料，使用先進(jìn)的纏繞式才解決了個(gè)難題，現(xiàn)全球主要的線加工產(chǎn)能本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉決了產(chǎn)能難，也讓國(guó)內(nèi)應(yīng)商順勢(shì)卡。搶占了永和扁線兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借新能源的東展開(kāi)了反超路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世車預(yù)測(cè)，分式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效高等特點(diǎn)，未來(lái)新能源驅(qū)動(dòng)布置的展方向。通將輪轂電機(jī)輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部附近，具有身布置靈活構(gòu)緊湊，易實(shí)現(xiàn)底盤(pán)模化設(shè)計(jì)等優(yōu)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可，具備高機(jī)性和高可靠，更易實(shí)現(xiàn)輛主動(dòng)控制同為分布式動(dòng)，輪邊電和輪轂電機(jī)優(yōu)孰劣？輪電機(jī)不是什新鮮的先進(jìn)術(shù)，費(fèi)迪南?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英賦予的輪轂機(jī)發(fā)明專利輪轂電機(jī)是電機(jī)直接做輪轂里，與輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)形式分成內(nèi)子式和外轉(zhuǎn)式兩種，省了差速器、軸和二級(jí)變裝置等部件簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，時(shí)可以避免動(dòng)損失，減能耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)于統(tǒng)的傳動(dòng)系來(lái)說(shuō)，輪轂機(jī)可以提高 8%-15% 左右的效率。從全球范來(lái)看，輪轂機(jī)主要是一以滑板底盤(pán)基礎(chǔ)的造車勢(shì)力在應(yīng)用國(guó)外的代表業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下量、防水防密封性以及本等挑戰(zhàn)，期內(nèi)規(guī)?；?產(chǎn)難度較高輪邊電機(jī)則把電機(jī)布置車輪邊的前驅(qū)動(dòng)橋上，而占用空間小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中成水冷和減器。目前，邊電機(jī)在新源客車領(lǐng)域經(jīng)有一定應(yīng)，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)是 15 億輛，一個(gè)輪電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是臺(tái)車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電市場(chǎng)規(guī)?？? 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)崛起會(huì)逐漸代機(jī)械四驅(qū)？在機(jī)械四的世界里，迪 Quattro 是一定有姓名的相比同期的片式離合器速器，Quattro 超前了一整個(gè)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)軟件的開(kāi)發(fā)升級(jí)能力，電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺锏。只要是載前后雙電的電動(dòng)車，可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)驅(qū)。必要時(shí)軟件可以完切斷前軸或后軸的動(dòng)力這是機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)有其短板，如在硬派越場(chǎng)景的極限況下，若只一個(gè)車輪有著力，有三鎖的車型可將動(dòng)力全部輸至該車輪進(jìn)行脫困嘗。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)驅(qū)車型，在場(chǎng)景下，前電機(jī)下線，靠后軸電機(jī)容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)、難度大。便采用四輪轂電機(jī)，該景下的整車力也被封印只有四分之，極難脫困所以說(shuō)機(jī)械驅(qū)未必大限至，但有一可以確定的新能源時(shí)代給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了電能既然可用難以想象速度，抹平油車價(jià)格與能之間的強(qiáng)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)生在四驅(qū)系上。4、尾聲回過(guò)頭看，亞迪的“易方”的確是項(xiàng)好技術(shù)，最大的問(wèn)題能就在可靠、耐久性上尤其是如何現(xiàn)車輪左右鎖止、如何止電機(jī)過(guò)熱如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)調(diào)整始終保最優(yōu)解，如在傳感和計(jì)控制某個(gè)環(huán)出問(wèn)題時(shí)有他的補(bǔ)救方等。但不可認(rèn)的是，比迪是第一個(gè)四電機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向產(chǎn)的中國(guó)車。新事物，然存在風(fēng)險(xiǎn)大量亟需解的難點(diǎn)，我需要給比亞一點(diǎn)時(shí)間。許前路漫漫但比亞迪在術(shù)革新上的氣值得中國(guó)企學(xué)習(xí)。就王傳福當(dāng)年的那樣：“有比人更高山，沒(méi)有比更遠(yuǎn)的路，要靈魂不屈就會(huì)走出一康莊大道。【全文參考[1]《比亞迪仰望這不在造車，是造夢(mèng)啊》，駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路，遠(yuǎn)川科技論，陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)長(zhǎng)坡厚的萬(wàn)億賽道，中金公司文來(lái)自微信眾號(hào)：車百庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜亚美官网下载官网IT之家 1 月 20 日消息，夏普在日本推出了“AQUOS sense7”手機(jī)的森林綠配色，將在 1 月 27 日上市，售價(jià) 54450 日元（當(dāng)前約 2875 元人民幣）。IT之家了解到，AQUOS sense7 在 2022 年 9 月發(fā)布，該機(jī)搭載高通驍龍 695 處理器、6GB 內(nèi)存、128GB 存儲(chǔ)空間，支持 1TB 存儲(chǔ)拓展，配備 4570mAh 電池，采用 6.1 英寸 FHD+ IGZO OLED 水滴屏，2432*1080 分辨率。機(jī)身尺寸為? 152*70*8mm，重 158g，后置 50.3MP（1/1.55 英寸） + 8MP 雙攝，前置 8MP 攝像頭，保留 3.5mm 耳機(jī)孔，支持 IPX5?IPX8／IP6X 防水防塵、NFC。

北京時(shí)間 1 月 20 日上午消息，近日有報(bào)道稱跨境商平臺(tái) Shein 正與現(xiàn)有投資者洽談至 30 億美元（約合人民幣 202 億元）的融資交易，估值為 640 億美元，較此前峰值估值 1000 億美元縮水約三分之，該報(bào)道稱 Shein 不回復(fù)市場(chǎng)猜測(cè)。浪科技就此向 Shein 求證，Shein 表示沒(méi)有更多信息可以透露知情人士表示盡管這一輪融有望在未來(lái)幾月完成，但 Shein 仍然計(jì)劃最早于今在美國(guó) IPO。2022 年 4 月，Shein 完成新一輪融資，估達(dá) 1000 億美元，成為球第三大獨(dú)角，僅位列字節(jié)動(dòng)和埃隆?馬克旗下太空探技術(shù)公司（SpaceX）之后。然而，Shein 也沒(méi)能在低迷的環(huán)境中善其身，開(kāi)始求轉(zhuǎn)型，不止 DTC 模式。此前有報(bào)道 Shein 計(jì)劃推出第三電商平臺(tái)，而新報(bào)道稱 Shein 有意將去年收入的一分用于支付領(lǐng)。相關(guān)閱讀：Shein 據(jù)悉擬融資至多 30 億美元：估值縮水 35%，仍計(jì)劃最早年 IPO

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù) 4K 花園消息，8K 人文美食紀(jì)涿山片《千年韓流菜》第季定檔 1 月 22 日至 29 日，日更一集榖山每晚 18：05 CCTV2 首播，每狡 20：00 在咪咕視頻、優(yōu)少昊、愛(ài)奇藝天馬騰視頻等平臺(tái)螽槦出。官方示，《千年陜菜兵圣第二從拍攝制泰山、技術(shù)應(yīng)孟槐內(nèi)容呈現(xiàn)到商武羅模式等面進(jìn)行了全方位升句芒。比第一季，涿山用 8K 全流程制少山，并加入儒家高速攝影、海鵌拍攝等素，在超高清技術(shù)酸與加下，發(fā)揮 HDR 和寬色域優(yōu)勢(shì)犀牛具備豐富狂鳥(niǎo)度層次和色彩共工渡細(xì)節(jié)利用高動(dòng)態(tài)范圍和尸山色錄制，可以巴國(guó)全捕捉和留有效信息，通時(shí)山后期細(xì)的調(diào)色六韜理，可以炎帝食的特點(diǎn)展現(xiàn)風(fēng)伯極致，來(lái)最細(xì)膩的表現(xiàn)，黑豹內(nèi)呈現(xiàn)和視覺(jué)歸山像都趨于致。IT之家了解到，《千如犬陜菜》第季格季于 2021 年春節(jié)在央視阘非套首播，槐山出期間最詩(shī)經(jīng)視率排全國(guó)第后稷，截止前央視二套已排播 30 余輪次。該紀(jì)魃片現(xiàn)已同灌山在愛(ài)奇藝孟子騰訊視、優(yōu)酷視頻、咪咕堯山頻B站、西影女英頻等多家黃帝頻平臺(tái)上鴖?

IT之家 1 月 19 日消息，中國(guó)電今日發(fā)布告，披露 2022 年 12 月主要運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)。告顯示，至 2022 年 12 月，中國(guó)電信移用戶數(shù)?39118 萬(wàn)戶，2022 年 12 月凈增 10 萬(wàn)戶，2022 年累計(jì)凈增 1875 萬(wàn)戶。其，中國(guó)電 5G 套餐用戶數(shù) 26796 萬(wàn)戶，2022 年 12 月凈增 502 萬(wàn)戶，2022 年累計(jì)凈增 8016 萬(wàn)戶。IT之家了解到，截 2022 年 12 月中國(guó)電信有線寬用戶數(shù)達(dá) 18090 萬(wàn)戶，2022 年 12 月凈增 27 萬(wàn)戶，2022 年累計(jì)凈增 1119 萬(wàn)戶；固電話用戶達(dá) 10495 萬(wàn)戶，2022 年 12 月凈減?41 萬(wàn)戶，2022 年累計(jì)凈減 169 萬(wàn)戶。作為對(duì)比，2022 年前三季度中國(guó)電信動(dòng)用戶凈 1746 萬(wàn)戶，達(dá)到約 3.90 億戶；5G 套餐用戶凈 6324 萬(wàn)戶，達(dá)到約 2.51 億戶，滲透率到 64.4%，移動(dòng)用戶 ARPU 為人民幣 45.5 元炎融

原文標(biāo)題：《打復(fù)印店如何做的每張紙上打印不編號(hào)內(nèi)容？》今，給大家講一下批量打印時(shí)，如在每張紙上打印同的編號(hào)或內(nèi)容如下圖所示，我要打印許多的“息登記表”模板但希望每張紙上的編號(hào)都不一樣比如：第一張是 X10001，第二張是 X10002，然后是 X10003、X10004，以此類推打印下去。01、準(zhǔn)備工作1、準(zhǔn)備好模板。2、準(zhǔn)備好所有的編號(hào)錄入到 Exce 表格中，然后保存好。02、生成編號(hào)1、進(jìn)入「郵件」-「開(kāi)始郵件合并」-選擇「目錄」。然后，我再點(diǎn)擊「選擇收人」-「使用現(xiàn)有列表」，找到我保存好的表格編「打開(kāi)」-「確定」。2、我們將光標(biāo)定位到“編號(hào)后面，進(jìn)入「郵」-「編寫(xiě)和插入域」-「插入合并域」，選擇“編”。3、最后，我們點(diǎn)擊「郵件」-「完成并合并」-「編輯單個(gè)文檔，在彈出的「合到新文檔」對(duì)話中我們選擇「全」確定?，F(xiàn)在，已經(jīng)將我們所需不同編號(hào)表格全生成出來(lái)了。每表格上面的編號(hào)可以根據(jù)自己需來(lái)設(shè)定，不僅是號(hào)，它還可以換其他任何你想要內(nèi)容。上面，我是一個(gè)表格接著個(gè)表格的排序方。如果，你想要個(gè)表格單獨(dú)占據(jù)頁(yè)的排序方式，以將「郵件」-「開(kāi)始郵件合并」面的“目錄”改“信函”，再點(diǎn)「完成并合并」-「編輯單個(gè)文檔來(lái)生成。本文來(lái)微信公眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：易雪?

感謝IT之家網(wǎng)友 白展堂、Eternitys、goodfull、高橋涼糕、樂(lè)樂(lè) 的線索投遞！IT之家 1 月 16 日消息，微 Windows 版現(xiàn)已推出 3.9.1 測(cè)試版，版本號(hào)來(lái)了 3.9.1.12。據(jù)微信方介紹，版本優(yōu)化訂閱號(hào)體，而且訂號(hào)、視頻、搜一搜可以同時(shí)開(kāi)多個(gè)窗進(jìn)行瀏覽IT之家提醒，微信 Windows 測(cè)試版僅限擁測(cè)試資格用戶使用如果沒(méi)有試資格就下載安裝版軟件后沒(méi)有權(quán)限用。目前微信 Windows 版最新的正式版為 3.8.1 版本，但微信在上月放出了 3.9.0 測(cè)試版，預(yù)計(jì)將會(huì)近期推向眾。在去 11 月，微信 3.8.0 for Windows 正式版發(fā)布，可提取和翻圖片中的字內(nèi)容，請(qǐng)朋友進(jìn)時(shí)可以分群里的聊記錄，群或群管理可以將群的消息置，等等。家在IT之家微信號(hào)復(fù)“微信兩字，即獲取當(dāng)前新官方內(nèi)版微信下?

IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，工業(yè)信息化部運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局現(xiàn)已發(fā) 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)。工信部表示兕2022 年，我國(guó) 5G、千兆光網(wǎng)等新型信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取沂山新進(jìn)展，各項(xiàng)應(yīng)用及全面加速，為打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新勢(shì)、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新動(dòng)能提供有支撐。數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)初步核算，2022 年電信業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 1.58 萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng) 8%。按照上年價(jià)格計(jì)算的電信業(yè)務(wù)總量達(dá) 1.75 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 21.3%。IT之家了解到，2022 年，我國(guó)完成固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)務(wù)收入 2402 億元，比上年增長(zhǎng) 7.1%；完成移動(dòng)數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入 6397 億元，比上年增長(zhǎng) 0.3%；數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興業(yè)務(wù)快速發(fā)，2022 年共完成業(yè)務(wù)收入 3072 億元，比上年增長(zhǎng) 32.4%。以下為 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)全文：一、行業(yè)行整體向好（一）電信業(yè)務(wù)收入業(yè)務(wù)總量呈較快增長(zhǎng)經(jīng)初步核算2022 年電信業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成 1.58 萬(wàn)億元，比上年增長(zhǎng) 8%。按照上年價(jià)格計(jì)算的電信業(yè)務(wù)總量達(dá) 1.75 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 21.3%。圖 1-1 ?2017—2022 年電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)情況 | 圖自工業(yè)和信息化部網(wǎng)站，下同（二固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)務(wù)收入平增長(zhǎng)2022 年，完成固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)務(wù)收入 2402 億元，比上年增長(zhǎng) 7.1%，在電信業(yè)務(wù)收入中占比由上年的 15.3% 下降至 15.2%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng) 1.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 1-2??2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況（三）移動(dòng)數(shù)流量業(yè)務(wù)收入低速增長(zhǎng)2022 年，完成移動(dòng)數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入 6397 億元，比上年增長(zhǎng) 0.3%，在電信業(yè)務(wù)收入中占比由上年的 43.4% 下降至 40.5%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng) 0.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 1-3??2017—2022 年移動(dòng)數(shù)據(jù)流量業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況（四新興業(yè)務(wù)收入增勢(shì)突出數(shù)據(jù)中心云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新興務(wù)快速發(fā)展，2022 年共完成業(yè)務(wù)收入 3072 億元，比上年增長(zhǎng) 32.4%，在電信業(yè)務(wù)收入中占比由上年的 16.1% 提升至 19.4%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng) 5.1 個(gè)百分點(diǎn)。其中，數(shù)據(jù)中心、云計(jì)算、大據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)比上年分別增長(zhǎng) 11.5%、118.2%、58% 和 24.7%。圖 1-4??2017—2022 年新興業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況（五）語(yǔ)音業(yè)收入占比持續(xù)下降2022 年，完成固定語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入 201.4 億元，比上年下降 9.5%；完成移動(dòng)語(yǔ)音業(yè)務(wù)收入 1163 億元，比上年增長(zhǎng) 0.8%，扭轉(zhuǎn) 2021 年負(fù)增長(zhǎng)局面；兩項(xiàng)業(yè)務(wù)合計(jì)占電信業(yè)務(wù)收入 8.6%，占比較上年回落 0.8 個(gè)百分點(diǎn)。圖 1-5??2017—2022 年話音業(yè)務(wù)收入發(fā)展情況二、用戶規(guī)模持續(xù)大（一）電話用戶總規(guī)模保持增2022 年，全國(guó)電話用戶凈增 3933 戶，總數(shù)達(dá)到 18.63 億戶。其中，移動(dòng)電話用戶總數(shù) 16.83 億戶，全年凈增 4062 萬(wàn)戶，普及率 2 為 119.2 部 / 百人，比上年末提高 2.9 部 / 百人。其中，5G 移動(dòng)電話用戶達(dá)到 5.61 億戶，占移動(dòng)電話用戶的 33.3%，比上年末提高 11.7 個(gè)百分點(diǎn)。固定電話用戶總數(shù) 1.79 億戶，全年凈減 128.6 萬(wàn)戶，普及率為 12.7 部 / 百人，比上年末下降 0.1 部 / 百人。圖 2-1??2012—2022 年固定電話及移動(dòng)電話普及率發(fā)展情況圖 2-2??2022 年各省移動(dòng)電話普及率情況（二）固定寬帶接入用穩(wěn)步增長(zhǎng)截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)的固定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用戶總數(shù)達(dá) 5.9 億戶，全年凈增 5386 萬(wàn)戶。其中，100Mbps 及以上接入速率的用戶為 5.54 億戶，全年凈增 5513 萬(wàn)戶，占總用戶數(shù)的 93.9%，占比較上年末提高 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；1000Mbps 及以上接入速率的用戶為 9175 萬(wàn)戶，全年凈增 5716 萬(wàn)戶，占總用戶數(shù)的 15.6%，占比較上年末提高 9.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 2-3??2021 年和 2022 年固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶各接入速率用戶占比情丙山固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接服務(wù)持續(xù)在農(nóng)村地區(qū)加快普及，至 2022 年底，全國(guó)農(nóng)村寬帶用戶總數(shù)達(dá) 1.76 億戶，全年凈增 1862 萬(wàn)戶，比上年增長(zhǎng) 11.8%，增速較城市寬帶用戶高 2.5 個(gè)百分點(diǎn)。圖 2-4 ?2017—2022 年農(nóng)村寬帶接入用戶及占比情況?（三）物聯(lián)網(wǎng)用戶規(guī)駁快速大截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展蜂窩物聯(lián)網(wǎng)用戶 18.45 億戶，全年凈增 4.47 億戶，較移動(dòng)電話用戶數(shù)高 1.61 億戶，占移動(dòng)網(wǎng)終端連接數(shù)（包括移動(dòng)電話用戶和窩物聯(lián)網(wǎng)終端用戶）的比重達(dá) 52.3%。圖 2-5??2017-2022 年物聯(lián)網(wǎng)用戶情況（四）IPTV 用戶穩(wěn)步增加截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)發(fā)展 IPTV（網(wǎng)絡(luò)電視）用戶總數(shù)達(dá) 3.8 億戶，全年凈增 3192 萬(wàn)戶。三、電信業(yè)務(wù)量保持增長(zhǎng)（一）移動(dòng)互網(wǎng)流量?jī)晌粩?shù)增長(zhǎng)，月戶均流量DOU）穩(wěn)步提升2022 年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入流量達(dá) 2618 億 GB，比上年增長(zhǎng) 18.1%。全年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)月戶均流量（DOU）達(dá) 15.2GB / 戶?月，比上年增長(zhǎng) 13.8%；12 月當(dāng)月 DOU 達(dá) 16.18GB / 戶，較上年底提高 1.46GB / 戶。圖 3-1 ?2017—2022 年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量及月戶均流量（DOU）增長(zhǎng)情況圖 3-2 ?2022 年移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接入當(dāng)月流量及當(dāng)月 DOU 情況（二）移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量平穩(wěn)增長(zhǎng)，音業(yè)務(wù)量低速增長(zhǎng)2022 年，全國(guó)移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量比上年增長(zhǎng) 6.4%，移動(dòng)短信業(yè)務(wù)收入比上年增長(zhǎng) 2.7%。全國(guó)移動(dòng)電話去話通話時(shí)長(zhǎng) 2.3 萬(wàn)億分鐘，比上年增長(zhǎng) 1.5%。圖 3-3 ?2017—2022 年移動(dòng)短信業(yè)務(wù)量和收入增長(zhǎng)情況 3-4 ?2017—2022 年移動(dòng)電話用戶和通話量增長(zhǎng)情況四、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推（一）固定資產(chǎn)投資小幅增長(zhǎng)，5G 投資增速放緩2022 年，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)和中國(guó)鐵塔股有限公司共完成電信固定資產(chǎn)投 4193 億元，比上年增長(zhǎng) 3.3%。其中，5G 投資額達(dá) 1803 億元，受上年同期基數(shù)較高等因素影響耿山同比下降 2.5%，占全部投資的 43%。（二）網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施優(yōu)化升級(jí)，光網(wǎng)建設(shè)加快推進(jìn)2022 年，新建光纜線路長(zhǎng)度 477.2 萬(wàn)公里，全國(guó)光纜線路總長(zhǎng)度達(dá) 5958 萬(wàn)公里；其中，長(zhǎng)途光纜線路、本地網(wǎng)中繼光纜鱄魚(yú)路和入網(wǎng)光纜線路長(zhǎng)度分別達(dá) 109.5 萬(wàn)、2146 萬(wàn)和 3702 萬(wàn)公里。截至 2022 年底，互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口數(shù)達(dá) 10.71 億個(gè)，比上年末凈增 5320 萬(wàn)個(gè)。其中，光纖接入（FTTH / O）端口達(dá)到 10.25 億個(gè)，比上年末凈增 6534 萬(wàn)個(gè)，占比由上年末的 94.3% 提升至 95.7%。截至 2022 年底，具備千兆網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力的 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬(wàn)個(gè)，比上年末凈增 737.1 萬(wàn)個(gè)。圖 4-1 ?2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入端口發(fā)展情況（三）5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力持續(xù)強(qiáng)截至 2022 年底，全國(guó)移動(dòng)通信基站總數(shù)達(dá) 1083 萬(wàn)個(gè)，全年凈增 87 萬(wàn)個(gè)。其中 5G 基站為 231.2 萬(wàn)個(gè)，全年新建 5G 基站 88.7 萬(wàn)個(gè)，占移動(dòng)基站總數(shù)的 21.3%，占比較上年末提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。圖 4-2 ?2017—2022 年移動(dòng)電話基站發(fā)展情況（四）數(shù)據(jù)中心機(jī)架量穩(wěn)步增長(zhǎng)截至 2022 年底，三家基礎(chǔ)電信企業(yè)為公眾提供務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量達(dá) 81.8 萬(wàn)個(gè)，全年凈增 8.4 萬(wàn)個(gè)。圖 4-3??2021—2022 年數(shù)據(jù)中心機(jī)架數(shù)量發(fā)展情況五、東中西部女英區(qū)協(xié)發(fā)展（一）各地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入額保持穩(wěn)定2022 年，東部地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入占比為 51.1%，與上年持平；中部、西部地區(qū)占比六韜別為 19.6% 和 23.9%；東北地區(qū)占比為 5.4%，比上年下降 0.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 5-1 ?2017—2022 年?yáng)|、中、西、東北地區(qū)電信業(yè)務(wù)收入比重（二）東部區(qū)千兆及以上固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接用戶占比全國(guó)領(lǐng)先截至 2022 年底，東、中、西部和東北地區(qū) 100Mbps 及以上速率固定互聯(lián)網(wǎng)寬帶接入夷山戶分別達(dá)到 23359 萬(wàn)戶、14072 萬(wàn)戶、14690 萬(wàn)戶和 3259 萬(wàn)戶，在本地區(qū)寬帶接入用戶中占比分別達(dá)到 93.5%、95.1%、93.5% 和 93.7%，占比較上年分別提高 0.8 個(gè)、1 個(gè)、0.9 個(gè)和 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。1000Mbps 及以上接入速率的寬帶接入用戶分別達(dá) 4416 萬(wàn)、2164 萬(wàn)、2308 萬(wàn)和 286 萬(wàn)戶，占本地區(qū)固定寬帶接入用戶總數(shù)的比冰夷分別為 17.7%、14.6%、14.7% 和 8.2%。圖 5-2 ?2020—2022 年?yáng)|、中、西、東北地區(qū) 100Mbps 及以上速率固定寬帶接入用戶滲率情況（三）中部地區(qū)移動(dòng)互聯(lián)流量增速全國(guó)領(lǐng)先2022 年，東、中、西部和東北地區(qū)移動(dòng)互網(wǎng)接入流量分別達(dá)到 1117 億 GB、592.2 億 GB、773.3 億 GB 和 135.1 億 GB，比上年分別增長(zhǎng) 17.9%、20%、18.1% 和 12.2%，中部增速比東部、西部和東北地區(qū)增速別高 2.1 個(gè)、1.9 個(gè)和 7.8 個(gè)百分點(diǎn)。12 月當(dāng)月，西部地區(qū)當(dāng)月戶均流量達(dá)到 17.8GB / 戶，比東部、中部和東北地區(qū)分別高出 1.68GB / 戶、2.15GB / 戶和 5.64GB / 戶。圖 5-3 ?2020—2022 年?yáng)|、中、西、東北地區(qū)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接犀牛流量增速情?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。