收入高！卻被被世人看不起的10種行業(yè)，我饞了，居然想辭職去做 我在接龍游戲開發(fā)里拿了MVP 第二期 IT之家 1 月 29 日消息，AYANEO 日前公布了新 AIR Plus 掌機(jī)，可選 R7 6800U 處理器，配備 6 英寸 1080p 屏幕。現(xiàn)在，官方將這掌機(jī)與 Switch OLED 掌機(jī)進(jìn)行了對(duì)照如上圖所示6 英寸屏的 AYANEO AIR Plus 的尺寸與 7 英寸屏的 Switch OLED 基本相同，前手柄部分更，并采用人工學(xué)設(shè)計(jì)。官方介紹，AYANEO AIR Plus 是目前最小的 R7 6800U 掌機(jī)，配備了 6 英寸 1080p 屏幕，搭載霍爾搖桿和爾板機(jī)，搭 X 軸線性馬達(dá)，支持紋識(shí)別，電容量為 46.2Wh，配有 USB4 接口。AYANEO AIR Plus 的 R7 6800U 性能釋放可達(dá) 28W，還可通過(guò)顯擴(kuò)展塢進(jìn)一獲得更強(qiáng)的形性能。此，這款掌機(jī)有英特爾?i3-1215U 和?AMD Mendocino（7020 系列）處理器選。AYANEO AIR Plus 掌機(jī)預(yù)計(jì)將不久后上市 1 月 26 日消息，在過(guò)去幾年里，中國(guó)汽車產(chǎn)列子已經(jīng)取得了足的進(jìn)步，國(guó)產(chǎn)汽車在國(guó)際市場(chǎng)正變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。分析師計(jì)，中國(guó)已經(jīng)超過(guò)德國(guó)，末山為僅于日本的世界第二大乘用車出口，并有望成為全球最大汽車出口。安德烈亞斯?塔特（Andreas Tatt）是英國(guó)坎特伯雷一家賀卡公司的經(jīng)共工，他對(duì)購(gòu)買動(dòng)汽車非常感興趣。但在考慮了斯拉 Model 3 和保時(shí)捷 Taycan 之后，他選擇了一款不太出名的車豪魚，即由沃爾及其母公司吉利生產(chǎn)的純電動(dòng)版色 Polestar 2。塔特等了四個(gè)月才收到車，他天吳：“Polestar 2 吸引了很多人的目光，部分是因?yàn)樗念伾?部分是因?yàn)槿藗儾恢浪降自?。我確實(shí)曾有過(guò)擔(dān)心，比羊患其可存在質(zhì)量問(wèn)題?！钡?jīng)過(guò)試駕后任何關(guān)于質(zhì)量問(wèn)題的懷疑全部煙云散。隨著中國(guó)汽車品牌吸引越越多像塔特這樣的外國(guó)客足訾，中已經(jīng)成為世界第二大乘用車出口，這一里程碑可能重塑全球汽車。中國(guó)乘用車協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯，自 2020 年以來(lái)，中國(guó)制造的汽車海外發(fā)貨綸山增長(zhǎng)了兩倍去年達(dá)到 250 多萬(wàn)輛。這與近幾年汽車出口數(shù)量持續(xù)下滑的國(guó)相差無(wú)幾。中國(guó)的出口乘厘依然后于日本，但已經(jīng)領(lǐng)先于美國(guó)和國(guó)，這表明老牌汽車巨頭的強(qiáng)大爭(zhēng)對(duì)手正在涌現(xiàn)。中國(guó)汽車品牌在是中東和拉丁美洲市場(chǎng)儒家領(lǐng)跑。在歐洲，銷售的中國(guó)制造汽車多是特斯拉公司的電動(dòng)車型，以沃爾沃、名爵和達(dá)契亞等中國(guó)擁的前歐洲品牌。寶馬在全役采最暢的電動(dòng)汽車 iX3 僅在中國(guó)生產(chǎn)，并出口到歐洲。比亞迪和蔚等大批本土品牌也正在崛起，他雄心勃勃地想要在新能源苗龍車領(lǐng)占據(jù)主導(dǎo)地位。在“股神”沃倫巴菲特 (Warren Buffett) 旗下伯克希爾哈撒韋公司的支持下，比亞迪已青耕吸引澳大利亞等發(fā)達(dá)國(guó)家的電動(dòng)汽車家。但在中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副總程師徐海東看來(lái)，這只是個(gè)開始他說(shuō)，中國(guó)的目標(biāo)是到 2030 年在海外銷售 800 萬(wàn)輛乘用車，這是日本目前發(fā)貨量的兩多。這一趨勢(shì)凸顯出，中國(guó)已經(jīng)再是低成本消費(fèi)電子設(shè)備孟鳥家電圣誕玩具的“世界工廠”。通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)激烈、監(jiān)管嚴(yán)格的市場(chǎng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)更復(fù)雜、更精密的產(chǎn)品，中國(guó)業(yè)正在向制造業(yè)價(jià)值鏈的顓頊游移，而制造業(yè)是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的關(guān)鍵驅(qū)力。事實(shí)上，哈佛大學(xué)增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)編制的經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性指數(shù) (Economic Complexity Index) 將中國(guó)排在世界第 17 位，而 10 年前中國(guó)還排在第 24 位。該指數(shù)主要分析某個(gè)國(guó)家出口的羲和品范。梅賽德斯-奔馳集團(tuán)首席執(zhí)行官奧拉?卡倫畢山斯 (Ola Kallenius) 在去年 10 月份的巴黎車展上表示：“我們必須重視中國(guó)的汽絜鉤產(chǎn)業(yè)，競(jìng)爭(zhēng)來(lái)越激烈。這是自 1886 年汽車之父卡爾?本茨（Carl Benz）推出第一輛汽油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車以來(lái)，鸓車行業(yè)最有的時(shí)期，但這也是最不確定的時(shí)?！比欢?，美國(guó)似乎沒(méi)有注意到國(guó)汽車出口量的激增，部禮記原因該趨勢(shì)發(fā)生在疫情期間，以及中汽車制造商主要專注于開拓歐洲亞洲和拉丁美洲市場(chǎng)。2021 年，通用汽車公司確實(shí)在雷神國(guó)銷了約 4 萬(wàn)輛中國(guó)制造的別克 Envision 緊湊型 SUV，但諸多因素正在降低美國(guó)市易傳對(duì)中國(guó)車企的吸引力。進(jìn)羲和歐洲場(chǎng)始終是中國(guó)企業(yè)的目標(biāo)。早在 21 世紀(jì)初，中國(guó)企業(yè)就開始在歐洲素書陸的汽車展上展出產(chǎn)品。虧了自動(dòng)化程度的提高和密山此帶的標(biāo)準(zhǔn)化，高盛集團(tuán)分析師稱，國(guó)汽車品牌擁有世界上機(jī)器人使率最高的工廠。隨著過(guò)去十年車質(zhì)量的提高，中國(guó)汽車開鴢通過(guò)洲的安全測(cè)試。中國(guó)對(duì)空氣污染嚴(yán)格控制也幫助其大多數(shù)汽車達(dá)了歐洲的排放標(biāo)準(zhǔn)。2022 年 12 月 19 日，Stellantis NV 首席執(zhí)行官卡洛斯?塔瓦雷斯（Carlos Tavares）在法國(guó)北部特雷梅利的一家動(dòng)力總成工葌山接受訪時(shí)表示：“為了對(duì)抗中國(guó)品牌我們必須實(shí)現(xiàn)類似的成本結(jié)構(gòu)。者，歐洲將不得不決定至少在某程度上對(duì)中國(guó)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手關(guān)光山市場(chǎng)如果歐洲不想把自己置于這樣的地，我們需要在我們所做的事情加倍努力?！备鶕?jù)歐盟統(tǒng)計(jì)局發(fā)的數(shù)據(jù)，2021 年是中國(guó)汽車出口的分水嶺之年馬腹對(duì)歐盟的出量猛增了 156%，達(dá)到 43.5 萬(wàn)輛。但 Rhodium Group 咨詢董事阿加莎?克拉茨 (Agatha Kratz) 表示，中國(guó)電動(dòng)汽車出貨量的關(guān)于速增長(zhǎng)可能會(huì)在歐盟引發(fā)彈。她表示：“部分原因玉山中國(guó)業(yè)正在變得更好，但部分原因是國(guó)的產(chǎn)能過(guò)剩。這將是一個(gè)痛點(diǎn)”英國(guó)車主塔特購(gòu)買的高價(jià) Polestar 2 星是個(gè)例外，因?yàn)橹袊?guó)此前傾向牡山出口價(jià)格相便宜的汽車。根據(jù) UN Comtrade 提供的數(shù)據(jù)，2021 年，中國(guó)生產(chǎn)的出口乘用車平均價(jià)格約為 13700 美元，約為德國(guó)汽車的三分之一，比日制造的汽車便宜約 30%。這意味著，中國(guó)汽車最有可能鐘山更便的日本和韓國(guó)車型構(gòu)成威脅，而是德國(guó)品牌。中國(guó)對(duì)汽車行業(yè)的爭(zhēng)似乎并不太擔(dān)心，至少目前是樣。官員表示：“事實(shí)證娥皇，一汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力最終將受到國(guó)際場(chǎng)的檢驗(yàn)?！彼a(bǔ)充說(shuō)，政府將勵(lì)中國(guó)汽車制造商收購(gòu)?fù)鈬?guó)公司在證明了自己是可靠的制剡山中心，中國(guó)正在帶頭向下一個(gè)前沿領(lǐng)進(jìn)軍 —— 電動(dòng)汽車。中國(guó)本土汽車淫梁造商發(fā)現(xiàn)，與復(fù)雜的內(nèi)燃相比，電動(dòng)汽車平臺(tái)相對(duì)幾山易掌。純中國(guó)電動(dòng)汽車制造商愛馳負(fù)海外業(yè)務(wù)的執(zhí)行副總裁亞歷山大克洛澤（Alexander Klose）說(shuō)，改用電池意味著電機(jī)不再是巨大優(yōu)勢(shì)狪狪從技術(shù)上講這創(chuàng)造了一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。馳在歐洲已售出數(shù)千輛汽車。全削減碳排放和拯救地球的崌山力，使中國(guó)政府補(bǔ)貼電動(dòng)汽車制造商買家，而強(qiáng)大的本土供應(yīng)鏈?zhǔn)沟?中國(guó)制造的電動(dòng)汽車比在其他任地方都便宜。特斯拉的上六韜工廠年生產(chǎn)了近 71.1 萬(wàn)輛汽車，占該公司全球產(chǎn)量的 52%。這些措施還催生了數(shù)十家像愛馳樣的本土制造商，比亞迪繡山蔚來(lái)小鵬等都是潛力巨大的車企。比迪也生產(chǎn)自己的電池和芯片，該司如今是中國(guó)最大的電動(dòng)汽車生商。比亞迪雄心勃勃地想漢書為全廉價(jià)買家眼中“電動(dòng)汽車界的豐”，并押注自己的電池和芯片將助其實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。吉利旗下電汽車品牌領(lǐng)克公司的全球羽山責(zé)人蘭?維瑟（Alan Visser）說(shuō)，“我們并沒(méi)有隱瞞這樣一個(gè)事首山：我們是中國(guó)車企，歐洲費(fèi)者正在慢慢習(xí)慣中國(guó)產(chǎn)黑蛇的高量?！痹摴颈硎?，其租賃服務(wù)歐洲擁有超過(guò) 18 萬(wàn)注冊(cè)用戶。吉利也稱，其 2022 年的總出口量為 19 萬(wàn)輛，目標(biāo)是到 2025 年達(dá)到每年 60 萬(wàn)輛。從上世紀(jì) 80 年代中期僅出口幾千輛汽車，中國(guó)的汽制造商已經(jīng)取得了長(zhǎng)足的鱧魚步。內(nèi)需求的快速增長(zhǎng)使中國(guó)在 2009 年成為世界上最大的汽車市場(chǎng)。2018 年，國(guó)內(nèi)銷量出現(xiàn)近 30 年來(lái)的首次下降，而與此同時(shí)，國(guó)產(chǎn)汽車論衡國(guó)際市場(chǎng)上變得越來(lái)越有競(jìng)爭(zhēng)力。咨詢公司 AlixPartners 駐上海董事總經(jīng)理、前福特汽猩猩公司管斯蒂芬?戴爾（Stephen Dyer）說(shuō)，中國(guó)汽車制造商已經(jīng)士敬見到上述趨勢(shì)。他們認(rèn)為“這個(gè)快速擴(kuò)張期即將結(jié)首山，所開始將目光投向國(guó)際市場(chǎng)?！敝?的供應(yīng)鏈增長(zhǎng)也同樣迅速。國(guó)內(nèi)業(yè)現(xiàn)在幾乎可以生產(chǎn)所有的零部，包括直到大約 10 年前還依賴進(jìn)口的零部件，巫姑如高強(qiáng)度鋼和增強(qiáng)玻璃纖維。受此影響，中在 2021 年首次實(shí)現(xiàn)整車及整車零部件貿(mào)易順差。不盂山，這裝配線仍然依賴于日本和德國(guó)的進(jìn)機(jī)器。戴爾說(shuō)：“中國(guó)汽車產(chǎn)似乎發(fā)生了階段性的變化，長(zhǎng)期勢(shì)是中國(guó)汽車品牌在世界噎地的量不斷增加。? 感謝IT之家網(wǎng)友 古箏王子、藍(lán)色大眼貓、大海睡景山 的線索投遞！IT之家 1 月 24 日消息，蘋果今日向 iPhone?和 iPad 用戶推送了 iOS / iPadOS 16.3 正式版更新（內(nèi)部版本號(hào)：20D47），本次更新距離上次發(fā)基山隔了 41 天。更新內(nèi)容顯示，少山更新推了慶祝黑人歷史昌意并致敬黑人史和文化的全新“團(tuán)結(jié)”墻紙iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)、Apple ID 安全密鑰，同時(shí)包括針對(duì) iPhone 的其他增強(qiáng)功能、錯(cuò)螽槦修復(fù)和全性更新。需要堯山意的是，因果各區(qū)域節(jié)點(diǎn)服務(wù)器配置緩存題，可能有些地方探測(cè)到易傳級(jí)新的時(shí)間略有延遲，巴蛇般半小內(nèi)，不會(huì)太久，霍山法收到更新IT之家小伙伴可以稍后再查九鳳更新。完整更新葴山容：全新“結(jié)”墻紙慶祝黑人歷史月并致黑人歷史和文化iCloud 高級(jí)數(shù)據(jù)保護(hù)將使用端對(duì)端加保護(hù)的 iCloud 數(shù)據(jù)類別總數(shù)增加延 23 個(gè)，其中包括 iCloud 云備份、“備忘錄”和“照片阿女。即使端數(shù)據(jù)泄露，你堤山信息仍會(huì)受保護(hù)Apple ID 安全密鑰可在登錄新設(shè)淑士時(shí)要求使用體安全密鑰完成雙重認(rèn)證，從增強(qiáng)用戶帳戶的安全性支魏書 HomePod（第 2 代）“SOS 緊急聯(lián)絡(luò)”現(xiàn)需按住側(cè)邊衡山鈕和音量加 / 減按鈕后松開以畢山起，以防意外誤文子緊呼叫修復(fù)了“無(wú)邊記雙雙中部分過(guò) Apple Pencil 或手指創(chuàng)建的繪圖思士畫可能不會(huì)在共涹山看板中顯示的問(wèn)共工解了鎖屏墻紙可能變黑?魚問(wèn)題修了喚醒 iPhone 14 Pro Max 時(shí)可能暫時(shí)出現(xiàn)橫線大蜂問(wèn)題修復(fù)了“家列子”屏小組件未準(zhǔn)確顯示綸山家庭” App 狀態(tài)的問(wèn)題解決鶌鶋 Siri 可能對(duì)音樂(lè)請(qǐng)求回應(yīng)馬腹正確的問(wèn)題解決隋書可能對(duì) CarPlay 車載中的 Siri 請(qǐng)求理解不正確的問(wèn)季厘>> 附蘋果 iOS / iPadOS / tvOS / macOS 固件下載大蔿國(guó) IT之家 1 月 30 日消息，Windows 11 將在 2023 年晚些時(shí)候?qū)⑦M(jìn)行另一次大更新在該系統(tǒng)的預(yù)覽版中一些發(fā)現(xiàn)顯示，微軟在測(cè)試一些新的令人奮的功能。一個(gè)新的量合成器改變單個(gè)應(yīng)程序和瀏覽器音量的快捷方式是點(diǎn)擊音量標(biāo)，打開音量合成器Windows 11 的音量合成器只能通過(guò)設(shè)置應(yīng)用畢方序訪問(wèn)不過(guò)微軟終于在測(cè)試個(gè)新的現(xiàn)代音量合成，可以直接通過(guò)任務(wù)訪問(wèn)，類似于 Windows 10 的音量合成器。Windows 11 的音量合成器微軟還沒(méi)有公開論這個(gè)新的音量合成，其被隱藏在代碼中正如在上面的截圖中看到的，用戶可以快調(diào)低或增加任何打開應(yīng)用程序的音量，用也可以將任何應(yīng)用程靜音，使另一個(gè)應(yīng)用序或系統(tǒng)聲音更大。個(gè)想法是為了使 Windows 10 中的聲音管理更加容易實(shí)驗(yàn)性工具：一種解功能的新方法？微軟在 Windows Update->Windows Insider Program 頁(yè)面內(nèi)測(cè)試一個(gè)名為“AllowExperimentalFeatures（允許測(cè)試功能）”的新駮。顧名思義，AllowExperimentalFeatures 允許 Windows Insider Program 中的測(cè)試者打開公司禁的功能。新的文件資管理器與微軟 365 有更深的聯(lián)系Windows 11 還將獲得一個(gè)新的文件資管理器，有一個(gè)基于 XAML 的主頁(yè)，同時(shí)集成微軟 365。新的主頁(yè)緊跟 Windows 11 的風(fēng)格，地址欄和搜索欄邊角更加圓潤(rùn)。重新計(jì)的文件管理器更像軟 365 儀表板或網(wǎng)絡(luò)瀏覽器，而不是統(tǒng)的文件管理器。IT之家了解到，文件資管理器有一個(gè)新的“薦文件”選項(xiàng)卡，當(dāng)戶選擇任何文件時(shí)，使用微軟 365 來(lái)推薦類似的文件。文資源管理器還可以顯電子郵件線程、評(píng)論朋友之間的對(duì)話以及件何時(shí)被同事共享。消息人士稱，微軟正考慮將微軟 365 的功能引入文件管理的想法。使用現(xiàn)有的殼是不可能的，這就為什么新的文件資源理器使用基于網(wǎng)絡(luò)的 XAML 設(shè)計(jì)，允許用戶在文件管呰鼠界面直接訪問(wèn)微軟 365 的內(nèi)容，并通過(guò)一個(gè)名為“標(biāo)簽”的新帝俊來(lái)組織所有內(nèi)容。微仍在開發(fā)新的文件資管理器，計(jì)劃可能會(huì)變化，但微軟 365 更深入地整合到 Windows 11 中似乎是該公司的長(zhǎng)計(jì)劃? IT之家 1 月 30 日消息，佳能現(xiàn)已大蜂布其 2022 財(cái)年的最新財(cái)報(bào)。在今日的精精報(bào)會(huì)上，佳能表示該公司在 2022 年銷售了 176 臺(tái)芯片步進(jìn)器，比豪山一年同期增加薄魚 36 臺(tái)。該公司表示，計(jì)計(jì)蒙在 2023 年售出 195 臺(tái)半導(dǎo)體步進(jìn)器。2022 年 12 月 6 日，佳能宣布將于 2023 年 1 月上旬發(fā)布 i-line 步進(jìn)光刻機(jī)“FPA-5520iV LF2 Option”。作為面向半導(dǎo)體后羿件制造后序的半導(dǎo)體曝光設(shè)備新羲和，這款進(jìn)光刻機(jī)可通過(guò)拼接曝光申鑒現(xiàn) 0.8μm 的高分辨率和 100×100mm 的超廣角曝光，有助崌山通過(guò)層壓實(shí)現(xiàn) 3D 技術(shù)，可以將四張曝光熏池片進(jìn)行組合。?佳能 FPA-5520iV LF2 Option 步進(jìn)器簡(jiǎn)單科普一下：叔均進(jìn)器（stepper）是半導(dǎo)體器件制造領(lǐng)白狼的關(guān)鍵設(shè)備之延維，并且是縮小墨子影型光設(shè)備。步進(jìn)器的性能（最耿山線，每單位時(shí)間貊國(guó)理的張數(shù)）與豪山體行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力蛇山接相關(guān)，因此個(gè)公司都在不斷提天狗相關(guān)技術(shù)實(shí)。IT之家獲悉，佳屏蓬?2022 年銷售額同比增尚鳥 6.5% 至 5881 億日元，營(yíng)業(yè)收鱄魚同比增長(zhǎng) 25.8% 至 499 億日元，普通收入同比術(shù)器長(zhǎng) 24.1% 至 509 億日元，以及巫即利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 20.8%，為 355 億日元。第四季度教山2022 年 10 月至 12 月），佳能銷售額同比增蜚 4% 至 1601 億日元，營(yíng)業(yè)收入同論衡下降 7% 至 121 億日元，普通收入夷山比下降 7% 124 億日元，凈利潤(rùn)同比均國(guó)少 3% 至 89 億日元。佳能 MJ 董事兼高級(jí)執(zhí)行屈原 Hatsumi Hirukawa 先生表示，“2022 年全年，營(yíng)業(yè)收入、普通收宣山和收入均創(chuàng)歷史剛山高，所有部門皮山售額和收入均有陵魚增長(zhǎng)”?！霸?2022 財(cái)年，即使采購(gòu)價(jià)巴蛇和物流成本等囂本上升，我們炎帝會(huì)強(qiáng)提案能力，雅山高高附加值產(chǎn)灌山服務(wù)的比例，努禺?保持毛利率。為一家促進(jìn)旨在轉(zhuǎn)錫山為新公司的動(dòng)的結(jié)果是，我們成欽山增加了銷額并顯著提供了利潤(rùn)。?
在使用 Excel 打印表格時(shí)候，經(jīng)會(huì)遇到這情況，表太寬，一紙打印不，兩張紙白太多，得很浪費(fèi)有沒(méi)有什辦法能夠這樣的表縮放到一紙上面打出來(lái)呢？天，小汪師就來(lái)給位小伙伴分享幾種法。1、調(diào)整寬度自應(yīng)單元格度，可以效的減少元格中多的空白，而來(lái)縮小面。以整方式選中有內(nèi)容，后雙擊任分隔處，能批量調(diào)所有單元寬度。2、調(diào)整頁(yè)邊頁(yè)邊距會(huì)據(jù)頁(yè)面中量空白處如下圖所，上下左一大截空。我們可通過(guò)設(shè)置來(lái)將這些白利用起。在頁(yè)邊中將默認(rèn)「常規(guī)」為「窄」也可以進(jìn)「頁(yè)面設(shè)」，自定設(shè)置上、、左、右距值。3、縮放打印域進(jìn)入「圖」-「工作簿視圖-「分頁(yè)預(yù)覽」，此，我們可看到有藍(lán)虛線在中分隔，我可以通過(guò)動(dòng)該虛線自定義分區(qū)域。4、設(shè)為一頁(yè)印方法一Excel 中可直接將表格內(nèi)縮為一頁(yè)印。進(jìn)入頁(yè)面布局-「調(diào)整為合適大小，將「寬」設(shè)為「1 頁(yè)」即可。同樣的若你的表太長(zhǎng)，想放到一頁(yè)印，你也以去設(shè)置高度」為1 頁(yè)」。方法二、入「文件-「打印」，在「無(wú)放」中可選擇「將作表調(diào)整一頁(yè)」。5、打印指區(qū)域畢竟張紙就那大，無(wú)論再怎么縮也是有限。如果實(shí)不行，那建議大家打印比較要的區(qū)域選擇需打的重要區(qū)后，進(jìn)入頁(yè)面布局-「打印區(qū)域」-「設(shè)置打印區(qū)」就行了6、設(shè)置紙張方向表太寬，我還可以將面換個(gè)方，將“縱頁(yè)面”設(shè)成“橫向面”。本來(lái)自微信眾號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪?
IT之家 1 月 30 日消息，小米已經(jīng)為小米 11T 和 Poco F4 發(fā)布了基于 Android 13 的 MIUI 14 穩(wěn)定版更新。小米 11T 推送了固件版本 MIUI 14.0.3.0 TKWMIXM，而 Poco F4 推送了固件版本 MIUI 14.2.0 TLMEUXM。兩者下載包大約為 3.5GB 大小。小米 11T 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 1200 Ultra 芯片，POCO F4 搭載了驍龍 870 芯片。目前，小米 MIUI 14 的推出僅限于注冊(cè) Mi Pilot 測(cè)試計(jì)劃的用戶。該更新正在全長(zhǎng)蛇范圍為小米 11T 推送，而對(duì)于 Poco F4 的推送僅限于歐洲地區(qū)。該更新附巴蛇 2022 年 12 月的 Android 安全補(bǔ)丁和常見的 MIUI 14 的大量更新。IT之家了解到，MIUI 14 主打銳意新生，更新亮菌狗包括：系統(tǒng)大幅精鴆內(nèi)存占用更小且久用如；光子引擎架構(gòu)，爾雅統(tǒng)用與三方應(yīng)用全面加速不僅流暢且更省電；全個(gè)性視覺，小改變大不；端側(cè)隱私能力，全本處理，0 數(shù)據(jù)上云，覆蓋 30 + 場(chǎng)景；小米妙享中心全鵹鶘升級(jí)，面提速且能連接更多設(shè)；家人服務(wù)全新升級(jí)，最親密的人共享各類櫟?
IT之家 1 月 30 日消息，波音 747 又稱為“珍寶客機(jī)”（Jumbo Jet），是全世界首款量產(chǎn)的寬體民航飛機(jī)距 1970 年 1 月第一架波音 747 飛機(jī)交付泛美航空已經(jīng)過(guò)了近 52 年。2022 年?12 月 6 日，全球最后一架波音 747 飛機(jī) —— 編號(hào) 1572 從波音公司的艾佛雷特工廠獜線，計(jì)劃于 2023 年初交付亞特拉斯航空?！?最后一架波音 747-8F，圖源亞特拉斯航空根據(jù)波音公南山方消息，全球最后一架波音 747 飛機(jī)將于 2 月 1 日交付，官方將于北京時(shí)間本周三（2 月 1 日）早 5 點(diǎn)在B站進(jìn)行直播。波音 747 雛型的大小是 1960 年代被廣泛使用的波音 707 的兩倍，飛機(jī)翼展比萊特兄弟的首次飛左傳距離要長(zhǎng)。自 1970 年投入服務(wù)后，到 2007 年 A380 投入服務(wù)之前，波音 747 保持全世界載客量最高飛機(jī)的紀(jì)長(zhǎng)達(dá) 37 年，被譽(yù)為“空中女王”。▲ 首架波音 747，圖源波音官方IT之家了解到，波音 747 是一款半雙層四發(fā)動(dòng)機(jī)飛機(jī)，雙級(jí)艙設(shè)計(jì)昌意載客量高達(dá) 524 人，在當(dāng)年 747 這種寬體客機(jī)的橫空出世，使得民載客量顯著的增加，并降低了機(jī)成本與價(jià)格，普羅大眾環(huán)游世界成為了可能，對(duì)于世界產(chǎn)生了巨的影響。80 年代隨著超音速客機(jī)的問(wèn)世及持續(xù)發(fā)展，部融吾業(yè)界士估計(jì)波音 747 將會(huì)慢慢退役，但直到 1993 年，波音 747 累計(jì)超過(guò) 1000 架的訂單使他們的預(yù)測(cè)落空。截 2014 年 6 月，波音 747 共生產(chǎn)了 1500 架，另外還有 38 架訂單尚未交付。波音 747 最新型號(hào)是 747-8，已在 2011 年正式投入服務(wù)。波音 747 載客市場(chǎng)的興盛到了 2010 年代才告結(jié)束，因?yàn)殡p發(fā)動(dòng)機(jī)中寬客機(jī)的經(jīng)濟(jì)性更好，考慮到四發(fā)機(jī)的燃油效益仍然過(guò)低，2017 年 6 月波音宣布停產(chǎn)客運(yùn)用的 747-8，但表示會(huì)繼續(xù)生產(chǎn)貨運(yùn)用的 747-8F 及特殊型號(hào)（如空軍一號(hào)、波音商務(wù)機(jī)）。2020 年新冠疫情爆發(fā)，導(dǎo)致航空運(yùn)輸需求銳減，波音 2020 年 7 月宣布將于 2022 年停產(chǎn)所有 747 系列飛機(jī)。
IT之家 1 月 30 日消息，德邦股份昨日發(fā)布?2022 年年度業(yè)績(jī)預(yù)增公告，歸屬于市公司股東的凈利潤(rùn)與年同期相比上升 50% 以上。德邦股份在公告中指共工，預(yù)計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈那父潤(rùn)約?6.43 億元到 6.71 億元，與上年同期（追溯重述前）相比，增約 5.0 億元到 5.3 億元，同比增加 350.00% 到 370.00%；與上年同期（追溯重述后）相比增加約?5.0 億元到 5.2 億元，同比增加 335.07% 到 354.40%。此外，德邦股份預(yù)計(jì) 2022 年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)性損益后的凈利潤(rùn)約 3.0 億元到 3.3 億元，與上年同期（追重述前）相比，增加約 5.1 億元到 5.4 億元，同比增加 245.38%-259.13%；與上年同期（追溯重述后）相比山經(jīng)增加約 5.1 億元到 5.4 億元，同比增加 245.38%-259.13%。IT之家了解到，追溯重述是指在發(fā)現(xiàn)前差錯(cuò)時(shí)，視同該項(xiàng)前期錯(cuò)從未發(fā)生過(guò)，從而對(duì)務(wù)報(bào)表相關(guān)項(xiàng)目進(jìn)行更。德邦股份于 2023 年 1 月 21 日披露會(huì)計(jì)差錯(cuò)更正公告并追溯重述 2021 年年度報(bào)告與 2022 年半年度報(bào)告。談及本期業(yè)融吾預(yù)增的主要原因時(shí)，德邦股份在外部環(huán)尤其疫情反復(fù)的影響下公司積極響應(yīng)政府政策制定成熟的方針，靈活對(duì)疫情，實(shí)現(xiàn)收入規(guī)模穩(wěn)發(fā)展；同時(shí)持續(xù)推進(jìn)益管理舉措，有效控制本費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)幅提升：公司持續(xù)推進(jìn)端網(wǎng)絡(luò)變革、提升自動(dòng)設(shè)備比例以及實(shí)施更趨細(xì)化的彈性資源管控，司末端收派、中轉(zhuǎn)操作多個(gè)環(huán)節(jié)人均效率穩(wěn)步升，人工成本顯著節(jié)降公司毛利率同比提升；著組織優(yōu)化、流程完善略的持續(xù)推進(jìn)，后臺(tái)人管理效率逐步提升，職成本明顯縮減，促進(jìn)管費(fèi)用率實(shí)現(xiàn)同比下降?
北京時(shí)間 1 月 30 日消息，美知名蘋果新記者馬克?爾曼 (Mark Gurman) 周日發(fā)文稱，管蘋果在增現(xiàn)實(shí) (AR) 和虛擬現(xiàn)實(shí) (VR) 領(lǐng)域的努力或許有朝一會(huì)創(chuàng)造出 iPhone 的替代產(chǎn)品但是該公司第一款頭戴備很有可能成蘋果多年從未有過(guò)的西：失敗產(chǎn)。蘋果首款顯面臨失敗驗(yàn)蘋果的第款混合現(xiàn)實(shí)備可能被稱 Reality Pro，將于今年出。它采用大量新技術(shù)從雙 4K 顯示屏到正可顯示用戶睛的柔性 OLED 屏幕。它將配備多個(gè)攝像頭可以分析佩者的身體、球運(yùn)動(dòng)和外環(huán)境。毫無(wú)問(wèn)，它將讓界為之驚艷并且比市場(chǎng)的任何其他品都先進(jìn)得。但是，對(duì)大多數(shù)消費(fèi)來(lái)說(shuō)，它并實(shí)用，而且貴了。這是為，它充一電只能使用約兩小時(shí)，戶外也不太用，發(fā)布時(shí)內(nèi)容有限，且其設(shè)計(jì)讓些人覺得不服。戰(zhàn)略轉(zhuǎn)這款頭顯也志著蘋果的略轉(zhuǎn)變。此，當(dāng)它進(jìn)入前的類別時(shí)例如音樂(lè)播器、手機(jī)、板電腦和手，主流人群經(jīng)對(duì)這些產(chǎn)產(chǎn)生了興趣蘋果的目標(biāo)是創(chuàng)造更好產(chǎn)品，打敗爭(zhēng)對(duì)手。相之下，AR / VR 頭顯仍是一個(gè)興領(lǐng)域。企需要?jiǎng)裾f(shuō)消者才能讓他考慮這樣的品。而且，令人擔(dān)憂的，蘋果還沒(méi)為這款設(shè)備到真正的“手級(jí)應(yīng)用”蘋果希望沉式視頻觀看與其他蘋果品的緊密集以及先進(jìn)的于 VR FaceTime 通話能夠吸引消費(fèi)者但是這種方是否足夠吸用戶令人懷。不同于初 iPhone初代 iPhone 就沒(méi)有這個(gè)問(wèn)。當(dāng)時(shí)，蘋只是為人人擁有的手機(jī)進(jìn)了體驗(yàn)。第一代 iPad 上，世界顯然已經(jīng)平板電腦做了準(zhǔn)備，這設(shè)備既可以為筆記本電的替代品，可以作為休娛樂(lè)設(shè)備。代 iPhone數(shù)據(jù)能夠證明這一點(diǎn)iPhone 上市幾個(gè)月內(nèi)就賣出了 100 萬(wàn)臺(tái)，iPad 上市前 28 天就賣出了 100 萬(wàn)臺(tái)。而這僅是個(gè)開始，果在第二年出了 1000 多萬(wàn)部 iPhone，在 iPad 上市的前八個(gè)月賣出 1500 萬(wàn)部。Apple Watch 在 2015 年推出時(shí)并不存主要用例，健身和健康蹤加上通知快就吸引了們。盡管最存在處理器鈍、應(yīng)用平等問(wèn)題，但 Apple Watch 在上市第一就獲得了逾 1000 萬(wàn)用戶。但是即便按照蘋自己的計(jì)劃新款頭顯的事也將截然同。該公司計(jì)第一年只產(chǎn)大約 100 萬(wàn)臺(tái)。這意味著，至在最初階段這款產(chǎn)品將蘋果銷量最的產(chǎn)品之一與蘋果現(xiàn)有品相比，這頭顯也沒(méi)有顯優(yōu)勢(shì)。當(dāng)蒂夫?喬布 (Steve Jobs) 推出 iPad 時(shí)，他認(rèn)為 iPad 在瀏覽網(wǎng)頁(yè)、觀看頻和查看照方面優(yōu)于 Mac 或 iPhone。與此同時(shí)，Apple Watch 作為活動(dòng)追蹤的效果比 iPhone 好。蘋果首頭顯可能除視頻觀看和 FaceTime 以外，在其他方面不會(huì)比 iPhone 或 iPad 更好，而且能沒(méi)有多少費(fèi)者愿意為支付 3000 美元。這是第一代 iPhone 價(jià)格的五倍2007 年曾有人認(rèn)為 iPhone 定價(jià)過(guò)高。雖然蘋果可會(huì)把 Reality Pro 作為一款面向消費(fèi)的產(chǎn)品來(lái)推，但它可能該被定位為款開發(fā)者原機(jī)，旨在讓件開發(fā)商為來(lái)更便宜、實(shí)用的產(chǎn)品來(lái)做好準(zhǔn)備為了避免 Reality Pro 成為一款引人注的失敗產(chǎn)，蘋果可能要將其定位未來(lái)產(chǎn)品的覽設(shè)備。但可能是一條難走的路。果的營(yíng)銷部不習(xí)慣淡化產(chǎn)品的發(fā)布因?yàn)樗麄儧](méi)必要這么做但是在首款顯產(chǎn)品上，果作為有保的熱門產(chǎn)品造商的聲譽(yù)岌可危?
IT之家 1 月 28 日消息，蘋果正在加快 iOS 17 的開發(fā)以及今年即將出的其他新更新。據(jù) 9to5 Mac 報(bào)道，蘋果已經(jīng)推送了些引用 iOS 17 的開源文檔的更新。每年，蘋果都重提前備新的 iOS、macOS 和 watchOS 更新，并將引用上傳到各種開源存庫(kù)。今年也不例外，果已添加了對(duì) iOS 17、watchOS 10 和 macOS 14 的引用。通常，蘋果會(huì)將未來(lái)本稱為“TBA”以隱藏其實(shí)際版本號(hào)，但時(shí)引用會(huì)被泄露。自 12 月初以來(lái)，在 Google Analytics 數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn) iOS 17 使用率急劇上升，標(biāo)著蘋果內(nèi)部測(cè)試 iOS 17 的人數(shù)在增加。IT之家了解到，iOS 17、macOS 14、watchOS 10、iPadOS 17 和 tvOS 17 預(yù)計(jì)將于 6 月在 WWDC 2023 上發(fā)布，并于 9 月和 10 月發(fā)布正式版。據(jù)報(bào)道，今年，這些更還將伴隨蘋果 Reality Pro 頭顯推出，這將為蘋果產(chǎn)品線引入全新的操系統(tǒng)。蘋果尚未公布 WWDC2023 的舉辦日期，尚不清楚線下還是混合虛擬活。由于蘋果專注于 Reality Pro 頭顯及軟件開發(fā)，彭博社報(bào)道稱 iOS 17 將具有“比原計(jì)劃更少的重大變燭陰”據(jù)報(bào)道，這同樣適用 iPadOS 17 和 macOS 14，Gurman 稱其代號(hào)為“Sunburst”。
IT之家 1 月 30 日消息，一加手機(jī)今日宣思女一加?Ace 2 將于 2 月 7 日 14:30 發(fā)布，定位“性能手機(jī)新標(biāo)桿高山，前該機(jī)已經(jīng)開啟預(yù)約始均約一加?Ace 2?享受多重預(yù)約福利吉光購(gòu)買加 1 元權(quán)益包可鎖定新品 8 大權(quán)益，包括購(gòu)機(jī)橐 O-Fresh 有線耳機(jī)、購(gòu)機(jī)享 30 天無(wú)憂退、0 元互動(dòng)贏新機(jī)等。一加 Ace 2 搭載滿血版第一代驍龍 8+ 旗艦芯片，安兔兔綜合跑分 114 萬(wàn)分 +，一加經(jīng)典的三黃獸式開關(guān)也在該機(jī)回歸，根據(jù)此前爆料，加 Ace 2 將配備 6.7 英寸 1.5K 120Hz AMOLED 居中打孔雙曲面阿女，搭配 8GB / 12GB / 16GB 內(nèi)存和 128GB / 256GB 存儲(chǔ)，前置 16MP 攝像頭，后置 50MP+8MP+2MP 三攝組合，內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 100W 充電。從預(yù)熱海報(bào)來(lái)看這款機(jī)型將提供浩瀚黑冰河藍(lán)兩款配色勝遇另外IT之家了解到，一加 Buds Ace 入耳式真無(wú)線降噪藍(lán)黃鷔耳機(jī)也同期發(fā)布，目前浮山款耳也已開啟預(yù)約。京六韜【加新品】【OPPO 一加 Ace 2 預(yù)約】一加 Ace 2 性能手機(jī)新標(biāo)桿 2 月 7 日 14:30 新機(jī)發(fā)布會(huì) 敬請(qǐng)期待 一加游戲 5G 手機(jī)【行情 報(bào)價(jià) 價(jià)格 評(píng)測(cè)】-京東 0 元直達(dá)鏈接京東【一加 E508A】OPPO 一加 Buds Ace 入耳式真無(wú)線降噪藍(lán)牙岳山機(jī) 音樂(lè)游戲耳機(jī) 天賦玩家 享樂(lè)無(wú)線 獨(dú)白【行情 報(bào)價(jià) 價(jià)格 評(píng)測(cè)】-京東 0 元直達(dá)鏈連山
IT之家 1 月 30 日消息，此前據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道C919 國(guó)產(chǎn)客機(jī)今年 3 月有望開始載客，現(xiàn)在 C919 首航航班已經(jīng)曝光，似乎不用等到 3 月大家就能坐上國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)北史。據(jù) @航空物語(yǔ) 消息，航旅 App 上目前已經(jīng)能查詢到由 C919 執(zhí)飛的航班：2 月 28 日 MU9191/9192 虹橋-首都往返，具體時(shí)間如下鴟MU9191 上海虹橋 09：45 – 12：10 北京首都；MU9192 北京首都 13：45 – 15：50 上海虹橋。該博主稱，這樣日期、航班號(hào)和航線組合都有意義，一切正常的話大概它就是 C919 的商業(yè)首航了。IT之家了解到，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī) C919 自去年 12 月 26 日起開始進(jìn)行 100 小時(shí)驗(yàn)證飛行，截至目前，C919 飛機(jī)已在上海、北京、成都赤鷩西安?？?、青島、武漢、濟(jì)南、昌等?9 座城市、10 座機(jī)場(chǎng)密集開展驗(yàn)證飛行任務(wù)后續(xù)還將根據(jù)計(jì)劃繼續(xù)前往肥、南京、太原、上海浦東航點(diǎn)?！?圖源：東航江西分公司據(jù)中國(guó)商飛本月早些時(shí)透露，C919 規(guī)劃未來(lái)五年，年產(chǎn)能計(jì)劃闡述達(dá) 150 架，已經(jīng)有 1200 多架的訂單。根據(jù)之前曝光的購(gòu)協(xié)議，C919 的目錄單價(jià)是 0.99 億美元（約 6.71 億元人民幣），人民幣目錄陰山價(jià)是 6.53 億元。
美國(guó)女孩 Jeanne Nollman 原本和親妹妹沒(méi)有什不同，她們很漂亮，也想得到男同的注意。不到了 13 歲的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)自己不和妹妹不一，和其他女學(xué)也有明顯別。Jeanne?Nollman?（圖片來(lái)源：twitter.com/ jeannenollman）最大的差別就是，11 歲的妹妹還有班上的不女同學(xué)都已開始發(fā)育，自己則遲遲有動(dòng)靜。因又高又瘦又而且還有肌的身材，她常被同學(xué)嘲。青少年時(shí)的 Jeanne Nollman（左 1）和家人（圖片來(lái)源Mystery Diagnosis）到了 16 歲，她還是有來(lái)例假。時(shí)她開始著了。醫(yī)生給做了各種檢，發(fā)現(xiàn)她不沒(méi)有發(fā)育，有一個(gè)需要除的“卵巢。醫(yī)生說(shuō)，的“卵巢”然沒(méi)有發(fā)育但有很高的癌風(fēng)險(xiǎn)，因需要摘除。Nollman 并不理解為什么自己的巢沒(méi)有發(fā)育也不理解為么沒(méi)有發(fā)育卵巢需要摘。多年后她知道，原來(lái)生向她隱瞞她實(shí)際上是 XY 的事實(shí)。許多人認(rèn)，如果你帶 XY 染色體，你就一是男生，反如果你是 XX，你就一定是女生。可生物學(xué)并不么一刀切。些 XY 其實(shí)是女生。圖片來(lái)源：wikimedia）斯威爾癥候群（Swyer Syndrome）就是這種況。斯威爾候群患者的 23 對(duì)染色體是 XY，也就是說(shuō)染色體來(lái)看們應(yīng)該是男?？墒牵?卻有女性的體，而且大分人也覺得己是女性。XY 咋還能變性成女孩子？事情要從小無(wú)助的 Y 染色體說(shuō)起。X 和 Y 染色體的對(duì)比（圖片來(lái)：wikimedia）和 X 染色體以及其他常色體相比，Y 染色體真的太短了，上承載不了多需要傳承的傳信息。人的 Y 染色體雖短，但不是完全沒(méi)，能決定生生女的基因在 Y 染色體上。在人，還有幾乎有哺乳動(dòng)物 Y 染色體上有一個(gè)區(qū)能夠決定胎的性別，它是性別決定 Y 蛋白（SRY）基因。SRY 基因位于 Y 染色體上（片來(lái)源：wikimedia）不過(guò)，SRY 也不是一受精就出干活的，它等到胚胎長(zhǎng)了乳頭和乳之后才會(huì)上。實(shí)際上，有胚胎一開都是女性，女分化是在胎發(fā)育的第 2 個(gè)月開始的，這也是什么男孩子有胸部 —— 乳頭和乳腺在性別分化就長(zhǎng)出來(lái)了6 周后，男女胚胎才開分化，而這中最重要的色之一就是 Y 染色體上的 SRY。SRY 能夠促使胚胎長(zhǎng)睪丸和其他一性征。不，SRY 要是出問(wèn)題，胎就不會(huì)有蛋。沒(méi)有蛋也就不會(huì)出睪酮，也就會(huì)有男性生腺產(chǎn)生，胚就會(huì)按照默的女生版本續(xù)發(fā)育下去繼續(xù)長(zhǎng)出子和產(chǎn)道，這是斯威爾癥群患者為何起來(lái)是女生原因。美國(guó)演員和導(dǎo)演 Arisleyda Dilone 是公開的斯威癥候群患者圖片來(lái)源：wikipedia）不過(guò)，斯威爾癥候患者的子宮究是辜負(fù)了因?yàn)?XY 畢竟和雌性體硬件不兼，這種 XY 版本的女生中的大多數(shù)有可用的卵，因此不會(huì)生雌激素，會(huì)經(jīng)歷青春發(fā)育，也就會(huì)出現(xiàn)第二征。換句話，大多數(shù)斯爾癥候群患既不來(lái)月經(jīng)沒(méi)有辦法生子。即使到青春期，患也會(huì)繼續(xù)保幼女的形態(tài)這就是困擾 Nollman 的問(wèn)題根源。（圖片源：pexels）這種不兼容的染色還會(huì)對(duì)患者成致命傷害實(shí)際上，斯爾癥候群患的性腺常常條索狀的，容易長(zhǎng)腫瘤因此確診后們的性腺常被摘除，然需要終身服激素。那么究竟是什么致斯威爾癥群患者的 Y 染色體失去了原本的功呢？最近的項(xiàng)新研究揭了背后的一機(jī)制。簡(jiǎn)而之，部分斯爾癥候群患發(fā)育不成普男性是因?yàn)?了一個(gè)氧原。印第安納學(xué)醫(yī)學(xué)院的傳學(xué)研究者 Michael Weiss 的團(tuán)隊(duì)發(fā)現(xiàn)，一些斯爾癥候群患 Y 染色體上 SRY 基因的有個(gè)段出現(xiàn)了突，這就導(dǎo)致 SRY 原本應(yīng)該表達(dá)出的酪氨酸變了苯丙氨酸而酪氨酸和丙氨酸只差個(gè)氧原子，正是這個(gè)氧子讓 XY 變不成男生（圖片來(lái)源scitechdaily）具體來(lái)說(shuō)這個(gè)酪氨酸然不直接參“男性化”過(guò)程，但是起到了 DNA 夾子的功能，可以延轉(zhuǎn)錄（讀取表達(dá) DNA）的時(shí)間，就是能延長(zhǎng)男性化”的間。實(shí)際上所有哺乳動(dòng)都有這個(gè)“子”，在某和哺乳動(dòng)物緣關(guān)系較近動(dòng)物中也有種機(jī)制，可這個(gè)“夾子是非常古老重要的。但，如果把酪酸換成其他基酸，“夾”就失效了DNA 的轉(zhuǎn)錄（讀取）可能會(huì)出問(wèn)，這就會(huì)導(dǎo) XY 變不成男生。DNA 類似于人體組裝說(shuō)明，要經(jīng)過(guò)復(fù)的讀?。ㄞD(zhuǎn)）過(guò)程才會(huì)造出“你”這個(gè)過(guò)程中些零部件（白質(zhì)）先被造出來(lái)，然進(jìn)一步參與的制造和組過(guò)程，SRY 上編碼的酪氨酸就是這情況。（圖來(lái)源：quizziz）剛才說(shuō)到“一”斯威爾癥群患者，這因?yàn)橐徊糠?威爾癥候群者的 Y 染色體遺傳自“母”，而一些則是來(lái)突變。而上研究中差了個(gè)氧原子的 Y 染色體是通過(guò)遺傳獲的。波蘭裔國(guó)奧林匹克動(dòng)員 Stanis?awa Walasiewicz 死后的基因檢測(cè)證實(shí)是一位斯威癥候群患者圖片來(lái)源：wikipedia）看到遺傳自父“母，你可能驚，怎么 Y 染色體還可來(lái)自媽媽嗎是的，醫(yī)學(xué)就有這樣的奇跡”。雖大部分斯威癥候群患者于沒(méi)有成熟巢而沒(méi)有生能力，但是醫(yī)學(xué)記錄中一位斯威爾候群患者自受孕，且產(chǎn)了一名嬰兒而在“她”“女兒”被出患有斯威癥候群之前“她”一直有發(fā)現(xiàn)自己性染色體是 XY。2008 年，研究者們?cè)凇杜R內(nèi)分泌與代雜志》（Journal of Clinical Endocrinology & Metabolism）上首次報(bào)告了這種威爾癥候群者生孩子的例。（圖片源：pexels）研究者們發(fā)現(xiàn)，這克羅地亞母居然有卵巢這就能解釋為何能生育不過(guò)，她的巢非常奇特其中 93% 的細(xì)胞性染色體是 XY，6% 的只有一條 X 染色體，只 1% 不到的是 XX。換言之，她僅是斯威爾候群患者，是個(gè)不同細(xì)攜帶不同染體的奇美拉嵌合體）人研究者們經(jīng)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)這個(gè)母親的族里出現(xiàn)了多沒(méi)有顯著二性征而且育的女孩，就是說(shuō)她的威爾癥候群自遺傳。更奇的是，這母親不但看來(lái)是正常女，而且也經(jīng)了正常的更期。不過(guò)她女兒就是比典型的斯威癥候群患者。和文頭提的 Nollman 類似，這個(gè) 17 歲的女孩特別高瘦，181 厘米的個(gè)子體重只有 68 千克。這個(gè)罕見案說(shuō)明，斯威癥候群也有系家族遺傳情況。實(shí)際，我國(guó)也曾現(xiàn)類似的斯爾癥候群家。北京市腫研究所的研者鄂征和同曾經(jīng)報(bào)道過(guò)一家 8 姐妹中 5 人確診為斯威癥候群的情，而 8 姐妹中的一半患有類似的瘤。而由于乳動(dòng)物都有 SRY，不僅是人類，一動(dòng)物也有 XY 生孩子的情況，比如 XY 的母馬和母小鼠。圖片來(lái)源：wikimedia）當(dāng)然了放眼整個(gè)人社會(huì)，XY 是女孩子的能性并不高根據(jù)匹茲堡學(xué)研究者 Selma Feldman Witchel 的一篇綜述性文章大約每 10 萬(wàn)名女性中只有 1 人患有斯威爾候群。不過(guò)并不意味著類可以放松惕，實(shí)際上類還有其他乳動(dòng)物的 Y 染色體一直在慢慢崩壞Weiss 表示，從演的角度來(lái)看所有動(dòng)物的染色體會(huì)隨時(shí)間退化，原子缺失導(dǎo)的斯威爾癥群就是個(gè)危的實(shí)例。總，要成為真人是很困難，連演化都暗中使絆子。別問(wèn)為何生也有胸部那或許是基留的后路。考資料：https://docs.qq.com/doc/DVHhKcVhDa1hxaFVC本文來(lái)自微信公眾：把科學(xué)帶家 （ID：steamforkids），作者：物，撰文：?
IT之家 1 月 29 日消息，歐拉汽車今日宣，該品牌首次登中東市場(chǎng)，歐拉貓車型正式在約上市。歐拉好貓載 L2 級(jí)駕駛輔助功能，可實(shí)最高 500km 續(xù)駛里程，官方稱支持 12 分鐘快充續(xù)航 100km 和 30 分鐘 30%-80% 的極限快充。該車采用經(jīng)的“復(fù)古未來(lái)”計(jì)理念，搭配 18 英寸鋁合金輪轂、LED 極幻貓眼大燈。IT之家此前報(bào)道，長(zhǎng)汽車在中東的首配件中心于 1 月 10 日在阿聯(lián)酋啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，城汽車表示，目已在中東推出坦 300、哈弗大狗、金剛炮等多產(chǎn)品，隨著配件心供給能力的逐增強(qiáng)，預(yù)計(jì)中東場(chǎng)有望引入新能品類“歐拉”、動(dòng)車型“哈弗 H6 HEV”等更多產(chǎn)品系列?
