特朗普回應(yīng)關(guān)稅清單上沒有俄羅斯 多個聯(lián)合國機(jī)構(gòu)聯(lián)合發(fā)聲：拯救加沙的巴勒斯坦人 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 平行志愿什么意思所謂行志愿，即一個志愿中含若干所平行的院校。指考生在填報高考志愿，可在指定的批次同時報若干個平行院校志愿錄取時，按照“分?jǐn)?shù)優(yōu)，遵循志愿”的原則進(jìn)投檔，對同一科類分?jǐn)?shù)上未被錄取的考生按總從高到低排序進(jìn)行一次投檔，即所有考生排一隊列，高分者優(yōu)先投檔每個考生投檔時，根據(jù)生所填報的院校順序，檔到排序在前且有計劃額的院校。平行志愿錄規(guī)則應(yīng)屆畢業(yè)生是什么思平行志愿有兩大風(fēng)險一是志愿選擇不當(dāng)，因點(diǎn)太高或沒有梯度而無投檔;二是專業(yè)選擇不當(dāng)，不愿意服從調(diào)劑而被檔。因此，填報志愿時注重專業(yè)就要適當(dāng)降低學(xué)校的要求，注重學(xué)校要適當(dāng)降低對專業(yè)的要。因此，市招辦特別提，無論考生的分?jǐn)?shù)處在一個層次，填報志愿時要有梯度。一名2009年參加高考的廈門理科生，當(dāng)年的高考分?jǐn)?shù)642分(理科本科一批分?jǐn)?shù)線569分)，本一批填報的4個志愿分別是上海交大、中國科大、竦斯京空和同濟(jì)大學(xué)。由于該生本一批填報的4個志愿都是本一批同一個檔次學(xué)校，4所學(xué)?；旧蠜]有明顯梯度。投暴山結(jié)果上海交大在665分就已經(jīng)投滿，中國科大在656分投滿，北航在650分投滿，同濟(jì)大學(xué)在646分投滿，輪到該考生投檔時，所猾褱4所學(xué)校均無法投檔。 責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%) 原標(biāo)題：朝中社文警告對于北約書長斯托爾滕貝訪問韓國、日本朝中社30日發(fā)表文章指出，北約今將長臂伸向韓，意在拉幫結(jié)派炮制用來維持其權(quán)地位和秩序的亞洲版北約”。中社表示，北約烏克蘭變?yōu)榇?場之后，斯托爾貝格從歐洲來到屬于北約作戰(zhàn)區(qū)的亞太地區(qū)，這身就令人擔(dān)憂。章最后警告日韓國將“不速之客帶入域內(nèi)純屬“狼入室”，不能除任何不安全因，只能更加逼近機(jī)。文章同時警域內(nèi)國家，斯托滕貝格的韓日之是給亞太地區(qū)帶新冷戰(zhàn)烏云的對之行，是帶來戰(zhàn)的前奏曲，應(yīng)對約在亞太地區(qū)的繁介入保持最高惕。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079 點(diǎn)擊查看全文(剩余0%)
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010020030300000000000000011105701129326344 新華社洛美1月31日電（記者田耘）瓦加杜消息：布基納法地方政府和軍方31日說，該國29日、30日各發(fā)生一起武裝襲擊事，造成至少28人死亡。 布基納法索西南部的瀑布區(qū)區(qū)長索姆31日發(fā)布公告說，共有24人的兩輛小客車29日晚在科莫埃省一座村莊攔截，車上9人獲釋，其他15人遭劫持，兩輛客車焚毀。30日，15名遭劫持人員遺體在事發(fā)地附近找到。 布基納法索軍方31日說，不明身份武裝分30日在該國北部的薩赫勒大區(qū)塞省發(fā)動襲擊，造13人喪生，其中包括10名憲兵、兩名民兵和一名民。 目前，尚無任何組織或個人布制造了這兩起擊事件。 2015年以來，布基納法索頻繁發(fā)生武襲擊事件，安全勢嚴(yán)峻?
在今年的珠海航展上，我國警系列預(yù)警機(jī)又有了新發(fā)展“空警-500”升級為“空警-500A”。作為有著“空中帥府”之稱的空中預(yù)警，每一次性能提升都意味著軍作戰(zhàn)能力成倍的增加，這也不例外。珠海航展隆重亮的空警-500A世界第一臺預(yù)警機(jī)世界上第一臺預(yù)警機(jī)1944年美國研發(fā)的TBM-3W艦載雷達(dá)警戒機(jī)。這款預(yù)警機(jī)是改裝TBM“復(fù)仇者”艦載機(jī)，在上面加裝AN/APS-20雷達(dá)和配套系統(tǒng)而來的。當(dāng)時魃警機(jī)的主要用不是為了空戰(zhàn)而是為了保軍艦。眾所周知，地球是圓。存在的曲率會讓當(dāng)時的艦雷達(dá)難以發(fā)現(xiàn)超低空飛行的機(jī)，所以二戰(zhàn)時期的日本魚攻擊機(jī)經(jīng)常掠海突襲美軍軍，讓美海軍吃了大虧。為了決這一問題，美國開始實踐雷達(dá)裝到飛機(jī)上、搬到天上希望通過“上帝視角”來掃視野盲區(qū)。其實這種想法，不是美軍首創(chuàng)，英國早在上紀(jì)30年代就想在飛機(jī)上安裝雷達(dá)，只是苦數(shù)斯當(dāng)時的雷達(dá)重、飛機(jī)載重又低，最后不了之。但是到了上世紀(jì)40年代，無論是雷達(dá)技術(shù)還是飛制造技術(shù)都有了長足的進(jìn)步因此美軍最終于1944年研發(fā)成功世界上第一臺預(yù)灌山機(jī)—TBM-3W艦載雷達(dá)警戒機(jī)。預(yù)警機(jī)堪比空戰(zhàn)“全羊患外掛雖然美軍是研發(fā)預(yù)警機(jī)鼻祖，但是真正讓全世界認(rèn)到預(yù)警機(jī)對空戰(zhàn)幫助作用的是以色列。1982年6月3日，以色列的駐英國大使在敦遭到一名巴解成員的刺殺這起事件瞬間點(diǎn)燃了本來就系緊張、已經(jīng)勢同水火的以列和敘利亞。6月4日，以色列實施著名的“加利利和平行動，以色列空軍向敘利亞解陣地發(fā)動全面空襲。6月9日，以色列空軍把目標(biāo)鎖定利亞最重要的防空陣地-貝卡谷地，據(jù)傳僅僅用了6分鐘就摧毀了谷地里19座薩姆-6防空導(dǎo)彈系統(tǒng)和大量偵察雷。在第二天的空戰(zhàn)中，以色空軍憑借著自身裝備的“E-2C”預(yù)警機(jī)，開展屠戮沒有地面?zhèn)刹炖走_(dá)、空戰(zhàn)好比巫真子”的敘利亞戰(zhàn)機(jī)。以色列軍好比是帶有“全圖”外掛作弊者，總能在空戰(zhàn)中提前曉敵機(jī)的位置和數(shù)量，每每小區(qū)域提前準(zhǔn)備、以多擊少擊落敘利亞戰(zhàn)機(jī)，最終打出82比0的傳奇戰(zhàn)績。雖然后來有些軍事旋龜家認(rèn)為，82比0的戰(zhàn)績有水分，但是卻改變不了以色列重軍依靠預(yù)警機(jī)輔助大獲全勝的事實。此戰(zhàn)后，預(yù)警機(jī)成為了各國空軍“香餑餑”。在隨后爆發(fā)的灣戰(zhàn)爭、科索沃戰(zhàn)爭，美軍用真實的戰(zhàn)績反復(fù)證明了預(yù)機(jī)“空戰(zhàn)外掛”的作用。有事專家通過分析得出結(jié)論，警機(jī)可以提升空軍擊落敵機(jī)能力高達(dá)35%-150%，降低空軍被敵機(jī)后方襲擊的率高達(dá)50%。美軍自身也公布數(shù)據(jù)，證明裝備有E-3預(yù)警機(jī)的F-15戰(zhàn)斗機(jī)夜戰(zhàn)能力可以提高2.59倍、整體作戰(zhàn)能力可以提高2.61倍。所以在當(dāng)今世界，預(yù)警機(jī)經(jīng)成為了強(qiáng)大空軍的標(biāo)配，個軍事強(qiáng)國也在爭相研發(fā)預(yù)機(jī)。美軍“林肯”號航母上E-2D預(yù)警機(jī)先進(jìn)技術(shù)是買不來的雖然預(yù)鴆機(jī)表面上看是將雷達(dá)安裝到飛機(jī)上，似沒有多大難度。但是其中所要的雷達(dá)、飛機(jī)設(shè)計制造、信等等技術(shù)卻是要求極高。在全世界只有20多個國家裝備有300多架預(yù)警機(jī)，能夠自主研制和生產(chǎn)預(yù)警機(jī)的鮆魚更是少之又少，其中的難度見一斑。我國第一架預(yù)警機(jī)上世紀(jì)60年代末設(shè)計制造的空警-1。雖然該機(jī)型于1971年6月首飛成功，但是由于在技術(shù)上存在極大的短板最終于1971年9月停止了繼續(xù)研發(fā)工作。預(yù)警機(jī)主要兩個方面技術(shù)。一是載機(jī)技，二是機(jī)載雷達(dá)技術(shù)。當(dāng)時空警-1機(jī)載雷達(dá)改的是“843”雷達(dá)?！?43”雷達(dá)并非專門的機(jī)載預(yù)警雷達(dá)，空使用非常容易受到地面雜干擾，所以當(dāng)時空警-1試飛后使用效果不理想。再加上機(jī)用的是前蘇聯(lián)的圖-4遠(yuǎn)程轟炸機(jī)，并非國產(chǎn)，因此當(dāng)的研發(fā)人員認(rèn)識到自主研發(fā)警機(jī)非常勉強(qiáng)，最終放棄了個計劃。到了世紀(jì)之交，研預(yù)警機(jī)的計劃因為臺海局勢及中日關(guān)系緊張再次被提上程。當(dāng)時為了備戰(zhàn)，我國想先買后研”，讓空軍盡快裝預(yù)警機(jī)，因為當(dāng)時臺灣和日都購買了預(yù)警機(jī)。可沒想到是，就在我國已經(jīng)與以色列好合同，等著他們交付“費(fèi)康”預(yù)警機(jī)時，美國居然從作梗，向以色列施壓。最終色列寧愿支付巨額賠償，也敢將“費(fèi)爾康”預(yù)警機(jī)賣給國。這一事件讓我國軍工專，甚至是很多領(lǐng)域的科研人明白，先進(jìn)技術(shù)是買不來的玉汝于成的國產(chǎn)預(yù)警機(jī)一面劃從俄羅斯購買A-50預(yù)警機(jī)，一面我國加速研發(fā)預(yù)警，期間的艱難坎坷透過2006年6月安徽廣德預(yù)警機(jī)試驗機(jī)墜落白鳥件就可以看出。在出了艱辛努力與生命代價后2009年的國慶閱兵式上，我國終于亮白翟了自主研發(fā)的警機(jī)，而且是同時亮相兩款—空警-2000和空警-200?？站?2000不能算嚴(yán)格意義的自主研發(fā)，因為所使用的載機(jī)是前蘇聯(lián)研制伊爾-76運(yùn)輸機(jī)。但是它在機(jī)載雷達(dá)技術(shù)上的突黑豹是跨式的?？站?2000的機(jī)載雷達(dá)沒有模仿美國，使窫窳單機(jī)械式雷達(dá)，而是采用了等三角形排列的三個有源相控雷達(dá)組成。兩種機(jī)載雷達(dá)從觀上看都是預(yù)警機(jī)頂上一個圓盤，但是作用機(jī)理有很大不同?？站?2000的“大圓盤”實現(xiàn)360°無死角偵察探測不需要旋轉(zhuǎn)，因為每方向都被其中一個相控陣?yán)?對準(zhǔn)；但是美軍類似E-3C這樣的預(yù)警機(jī)“大圓盤”卻要不停的旋轉(zhuǎn)，因為它的雷只能對準(zhǔn)某一個區(qū)域。所以警-2000花幾秒時間就可以發(fā)現(xiàn)目標(biāo)后建立若山跟蹤航，但是E-3C這個過程卻需要30秒到1分鐘。因此，空警-2000的空情數(shù)據(jù)刷新頻率比E-3C高得多。除了機(jī)載雷達(dá)技術(shù)，空警-2000通過在尾翼下方安裝兩個腹鰭解決了預(yù)警機(jī)頂加節(jié)并大圓影響飛機(jī)飛行穩(wěn)定性的問題設(shè)計加裝的輔助電機(jī)滿足了載電子設(shè)備的用電需求?？?說空警-2000的作戰(zhàn)性能已經(jīng)可以躋身世界先進(jìn)預(yù)警行列。自主研發(fā)的新一代預(yù)機(jī)有了空警-2000和空警-200的成功實踐，我國開始完全自主研發(fā)能夠輔助空的先進(jìn)預(yù)警機(jī)，于是空警-500問世?？站?500相比較空警-2000，最大的改變就是載機(jī)用了國產(chǎn)的“運(yùn)-9”運(yùn)輸機(jī)。之前的空警-2000因為要購買伊爾-76運(yùn)輸機(jī)，所以裝備數(shù)量大大限；但是研發(fā)了空警-500，就將“卡脖子”的載機(jī)技很好的解決了。無怪乎，空-500的問世被有著“預(yù)警機(jī)之父”之稱蜚中國工程院士王小謨評價為：“小平臺大預(yù)警、高性能、新一代”運(yùn)-9和空警-500A同框由于“運(yùn)-9”由于采用了氣密性非常好的艙體，鐘山以機(jī)內(nèi)部的容積比較大，從容積解決了空警-500內(nèi)部設(shè)置足夠電子設(shè)備的問題。其耆童是我國成功研發(fā)了數(shù)字式的源相控陣?yán)走_(dá)技術(shù)，用輕、的數(shù)電器件代替了重、大的電器件。所以，雖然空警-500頂上也是安裝了三個等邊三角剛山排列的相控陣?yán)走_(dá)“圓盤”，但是“大圓盤”整直徑從11米減小到了7米，整套設(shè)備的重量也大大降低。如果把空警-2000比作上世紀(jì)的“大哥大”手提電，那么空警-500就是現(xiàn)在的手機(jī)。 上一頁1/2下一?
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原標(biāo)題：高官訪法，談及中？專家：訪確有針性，但不全指向中【環(huán)球時駐澳大利特約記者 達(dá)喬 環(huán)球時報報道 記者潘曉】澳大利國防部長爾斯與外部長黃英1月30日開啟對法的訪問，后二人還前往英國路透社報稱，馬爾與黃英賢行的目標(biāo)加強(qiáng)與法兩國的安關(guān)系，并印太地區(qū)為重點(diǎn)關(guān)的區(qū)域。大利亞國部長馬爾資料圖澳交部官網(wǎng)聲明稱，1月30日至2月2日的訪問行程括在巴黎法國國防長勒科爾及外交部科隆納舉澳法“2+2”部長級會談，以在倫敦和次茅斯與國國防大本·華萊及外交大克萊弗利行部長級談。聲明，澳法兩的會談將焦在“印和歐洲日具有挑戰(zhàn)的戰(zhàn)略環(huán)”上，而英國舉行會談將涵雙邊關(guān)系代化、應(yīng)氣候變化建立經(jīng)濟(jì)性以及維全球和平安全。此，馬爾斯在訪問法兩國后前美國，與國國防部奧斯汀會；而黃英則將在比時布魯塞同歐盟外與安全政高級代表雷利舉行談。在談此次行程，馬爾斯示，“我待著與法和英國同合作，繼支持烏克，并確保個包容、全和繁榮印太地區(qū)，并強(qiáng)調(diào)待與英國“奧庫斯議”進(jìn)行談。黃英稱，“深與法國在太地區(qū)的實合作，實現(xiàn)地區(qū)定的愿景關(guān)重要”不少外媒進(jìn)行相關(guān)道時都提了中國。透社稱，著中國在平洋地區(qū)響力的日增長，澳利亞開始取行動加其在該地的合作關(guān)。法新社，法國在平洋地區(qū)有包括新里多尼亞法屬波利西亞在內(nèi)海外領(lǐng)地并一直宣其是一個平洋大國有法國軍告訴法新，亞太地“是中美方的主要益區(qū)”，國在該地的雄心“要戰(zhàn)略回”，但法應(yīng)該警惕入所謂的反華聯(lián)盟。華東師大學(xué)澳大亞研究中主任陳弘30日接受《環(huán)球時報記者采訪表示，總而言，目中國和澳利亞兩國關(guān)系在向發(fā)展，因澳大利亞有必要在及中國的題上制造張氣氛及行無謂的釁。自美推出所謂“印太戰(zhàn)”以來，國一直慫歐洲國家局?jǐn)噥y印地區(qū)穩(wěn)定勢。與此時，一直美澳同盟為對外政基石的澳利亞，需穩(wěn)固和美的戰(zhàn)略關(guān)，自然也拉近與歐國家的關(guān)。此外，大利亞與本、印度國都進(jìn)行“2+2”部長級對，與法、進(jìn)行“2+2”會談也屬正常。具體來說澳大利亞長和外長訪英國是望除了‘庫斯’以，兩國還在經(jīng)濟(jì)、治上尋求多利益；訪法國則希望從軍和外交上補(bǔ)與法國關(guān)系，從進(jìn)行自身略布局。此，二人次外訪確有針對性但并不完指向中國” 責(zé)任編輯：梁云 CN079
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【環(huán)球時報德國特約記 青 木 環(huán)球時報記者 張 旺】德國總理朔爾茨28日啟程前往南美進(jìn)行訪。這是他作德國政府首首次訪問南。為期4天的旅程從阿根首都布宜諾艾利斯開始一些外媒認(rèn)，此次訪問在擴(kuò)大德國南美國家的濟(jì)聯(lián)系，減對中國的經(jīng)依賴。德國理朔爾茨資圖圖源：外據(jù)德國《明》周刊報道當(dāng)?shù)貢r間28日19時抵達(dá)阿根廷后，爾茨將首先阿總統(tǒng)費(fèi)爾德斯會面，后與阿根廷濟(jì)代表共進(jìn)餐。29日晚上，朔爾茨前往智利，后于30日和31日訪問巴西。陪同朔茨的是一個十幾名企業(yè)責(zé)人和協(xié)會表組成的商代表團(tuán)。法社稱，朔爾此行的一個鍵議題將是盟和包括阿廷、巴西在的南方共同場國家之間自貿(mào)協(xié)定。道稱，盡管過20年的談判，雙方在2019年達(dá)成了一項自貿(mào)定，但該協(xié)尚未獲得批。德國工業(yè)合會主席魯武爾姆希望爾茨此訪能計劃中的自協(xié)定帶來新推動力。德工商大會主阿德里安也吁批準(zhǔn)與南共同市場國的協(xié)定，以與墨西哥和利的協(xié)議，否則我們的濟(jì)將面臨競劣勢的威脅尤其是與美和中國相比。一些西方體在進(jìn)行相報道時也扯中國。路透稱，德國政尋求減少對國的經(jīng)濟(jì)依，并加強(qiáng)與界各地民主家的關(guān)系。個歐洲都在相減少對中的依賴，尤是在向碳中經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型時需的關(guān)鍵礦方面，這些產(chǎn)在南美儲豐富。法新稱，德國還努力確保不輸給中國，者正日益成歐洲大國和國在拉丁美的貿(mào)易對手德國《每日報》則說，國近年來在美已經(jīng)失去響力，尤其相比現(xiàn)在該區(qū)最重要的濟(jì)伙伴中國言。復(fù)旦大歐洲問題研中心主任丁28日對《環(huán)球時報》記表示，作為出口大國，國有不斷加對外經(jīng)濟(jì)聯(lián)的傳統(tǒng)，歷政府都很重。在受俄烏突、疫情等素的影響而長乏力的大景下，朔爾出訪南美三可以說是很常的事情。管此行或許增強(qiáng)德國經(jīng)多元化、降對華依賴的些因素，但方媒體在報中強(qiáng)調(diào)德國至歐洲經(jīng)濟(jì)重依賴中國似乎想把朔茨此行與擺對華依賴進(jìn)強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這一種過度解。朔爾茨去11月訪華時曾明確表示中國是德國歐洲的重要貿(mào)伙伴，德反對“脫鉤，愿同中方續(xù)深化經(jīng)貿(mào)作。 責(zé)任編輯：梁云嬌 CN079
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