醫(yī)托騙 1.68 米女子出國做增高手術(shù)，致正常腿斷骨成 X 腿，損失該由誰來承擔(dān)？斷骨增高有哪些風(fēng)險？
信心從何而來｜5家中國企業(yè)的關(guān)稅戰(zhàn)應(yīng)對：觀望，尋路，不悲觀
IT之家 1 月 7 日消息，螞蟻集團(tuán)今天布的一份公告顯示，為續(xù)完善公司治理，實(shí)現(xiàn)期可持續(xù)發(fā)展，螞蟻集擬在董事會和股東層面取一系列升級舉措，包引入第五名獨(dú)立董事，東上層結(jié)構(gòu)調(diào)整、推動東投票權(quán)與經(jīng)濟(jì)利益相配等。公告稱，2021 年以來，螞蟻集團(tuán)持續(xù)提升公司治理水平，目董事會八名董事中包含名獨(dú)立董事，獨(dú)董占比升至 50%，下設(shè)包括風(fēng)險管理與消費(fèi)者權(quán)苗龍障委員會、ESG 可持續(xù)發(fā)展委員會在內(nèi)的六專門委員會。在此基礎(chǔ)，計(jì)劃繼續(xù)引入第五名立董事，實(shí)現(xiàn)董事會中立董事過半數(shù)。同時，關(guān)管理層成員不再擔(dān)任里巴巴合伙人，進(jìn)一步升公司治理的透明度和效性，強(qiáng)化與股東阿里巴集團(tuán)的隔離。在股東面，為了進(jìn)一步適應(yīng)現(xiàn)公司治理體系的要求，動股東投票權(quán)與其經(jīng)濟(jì)益相匹配，螞蟻集團(tuán)主股東及相關(guān)受益人擬對蟻集團(tuán)股東上層結(jié)構(gòu)進(jìn)調(diào)整。本次調(diào)整的核心主要股東投票權(quán)的變化從馬云及其一致行動人同行使股份表決權(quán)，到括螞蟻集團(tuán)管理層、員代表和創(chuàng)始人馬云在內(nèi) 10 名自然人分別獨(dú)立行使股份表決權(quán)，治結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)健，利于公長期可持續(xù)發(fā)展。據(jù)悉螞蟻原有投票權(quán)結(jié)構(gòu)是年為實(shí)現(xiàn)員工持股所做階段性安排，本次調(diào)整合公司決策管理的實(shí)際況并體現(xiàn)了創(chuàng)始人的個意愿。具體而言：馬云其一致行動人已簽署協(xié)，終止在杭州云鉑層面一致行動關(guān)系。同時，蟻集團(tuán)的主要股東杭州瀚和杭州君澳由受同一普通合伙人企業(yè)（杭州鉑）控制，分拆為受兩不同普通合伙人企業(yè)（州云鉑和杭州星滔）分控制；相關(guān)普通合伙人司股東由馬云及其一致動人，變更為螞蟻集團(tuán)理層、員工代表和創(chuàng)始馬云的組合。根據(jù)公告杭州云鉑和杭州星滔作君瀚君澳的普通合伙人不享有任何來源于螞蟻團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利益。IT之家了解到，本次調(diào)整后，蟻集團(tuán)各主要股東彼此立行使股份表決權(quán)且無致行動關(guān)系，不再存在何直接或間接股東單一共同控制螞蟻集團(tuán)的情。馬云在螞蟻集團(tuán)的經(jīng)利益沒有變化，對螞蟻投票權(quán)將與他作為杭州瀚的自然人股東、在螞集團(tuán)享有的經(jīng)濟(jì)利益相配。本次調(diào)整后，螞蟻股東及持股比例沒有變，股東及受益人的經(jīng)濟(jì)益不受影響，同時股份決權(quán)更加透明且分散，告稱“這是對公司治理構(gòu)的進(jìn)一步優(yōu)化，將對蟻的持續(xù)穩(wěn)健發(fā)展起到進(jìn)作用”?
感謝IT之家網(wǎng)友 DynamIK 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，在國內(nèi)中汽研 C-NCAP 一直被稱為“五星批部”，然而就在這種評測標(biāo)下，創(chuàng)維 EV6 的評測成績僅有一星，刷了近年來 C-NCAP 車型碰撞測試成績下限。昨日，維 EV6 520 智能版車型已按照 C-NCAP（2021 版）管理規(guī)則完成全部評項(xiàng)目，經(jīng)中中心汽車測評理中心審核，公布評價結(jié)果根據(jù)各部分得率乘以各自權(quán)系數(shù)后求和結(jié)，該車型綜合分率僅為 39.9%，達(dá)到 C-NCAP“一星級”。這參加中汽研 C-NCAP 碰撞測試的創(chuàng)維 EV6，中汽研自行購入的配為 520 智能版，官方售 20.58 萬元。車輛安配置包含 6 安全氣囊、后配有 ISOFIX 接口、前后排安全帶限器、前后排安帶未系提醒。得注意的是，安全帶預(yù)張緊上，創(chuàng)維 EV6 竟然沒給后排右側(cè)座椅配。C-NCAP 對創(chuàng)維 EV6 520 智能版進(jìn)行了全位安全性能測，包括乘員保、行人保護(hù)、動安全等，具評測如下：★ 乘員保護(hù)乘員護(hù)方面，發(fā)生撞時車內(nèi)人員全指數(shù)為 33.070（滿分 86 分）；被追尾時車內(nèi)員安全指數(shù) 3.699（滿分 7 分），成員保護(hù)總得分為 38.45%。值得一提的是，在正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試中，碰撞后自落鎖功能未解；側(cè)面柱碰撞驗(yàn)中，胸部壓變形量超出極值?！?行人保護(hù)行人保護(hù)方，對車外行人部的保護(hù)效果 9.219（滿分 15 分），對車外行腿部的保護(hù)效為 3.530（滿分 5 分），總得分率 61.46%?！?主動安全主動安全方面包含車對車、對人、車對二車、車道保持車道照明等測，其總得分率 30.26%。綜上，創(chuàng)維 EV6 520 智能版安全碰撞試驗(yàn)性能畫如下：IT之家了解到，其中員保護(hù)得分率有 38.45%，創(chuàng)下歷史新低，而 C-NCAP 碰撞測試已測車型中平均得分率為 73.08%，創(chuàng)維 EV6 得分率竟然只平均得分率的半。從具體各分?jǐn)?shù)來看，柱測試成績最慘滿分 16 分，創(chuàng)維 EV6 得了零分。其他幾項(xiàng)碰撞測成績也不理想正面 100% 重疊剛性壁障碰撞試驗(yàn)滿分 24 分，創(chuàng)維 EV6 只得到 13.26 分，其中前排主副駕駛席假右側(cè)大腿直接分，對乘員構(gòu)致命風(fēng)險。不如此，后排乘情況也非常糟，其中右側(cè)兒假人三項(xiàng)監(jiān)測位均為 0 分。也就是說，際碰撞中后排童已無生命跡，存在極大致風(fēng)險。此外，驗(yàn)車輛配置單表明帶有安全未系提醒，但際測試發(fā)現(xiàn)根沒有，因此再掉 2 分。IT之家了解到，乘聯(lián)會提供數(shù)創(chuàng)維 EV6 在 2022 年 12 月份的銷量為 1667 輛。
?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)容鼓勵先進(jìn)、督促快訊編輯隊(duì)的成長，特通過本文進(jìn)滿意度調(diào)查，大家可以從章價值的不同維度進(jìn)行評，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆名）。document.write("
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，F(xiàn)irefox 火狐瀏覽器迎來了 108.0.2 版本更新（點(diǎn)禹下載），猼訑次已先面向 Release 預(yù)覽版用戶發(fā)布畢山下面是更女丑容：修復(fù)了部陸吾用戶在 Mac OS X 10.12-10.14 上播放視瞿如時的崩潰成山題。修復(fù)苦山管理瀏覽歷史記錄時可能猩猩生的崩潰WebRTC 的“選項(xiàng)卡精精享設(shè)備”白雉單項(xiàng)現(xiàn)在豪彘改，位于 macOS 的工具菜單女薎。Firefox 108 穩(wěn)定版本主要饒山點(diǎn)包括：戲器認(rèn)引入地岳山，允許網(wǎng)泰山控 JavaScript 導(dǎo)入的行為。Firefox 現(xiàn)在可以數(shù)斯確處理使延 ICCv4 配置文件進(jìn)行顏三身校正的圖鳧徯。Shift + Esc 鍵盤快捷鍵現(xiàn)大禹可以打開豪彘程管理器畢山以識別消太多資源的進(jìn)程若山持安全背下的 WebMIDI API。支持 CSS 三角函數(shù) sin ()、cos ()、tan ()、asin ()、acos ()、atan () 和 atan2 ()，但目前是雨師藏在一個江疑好選項(xiàng)后禮記。IT之家了解到，猲狙狐瀏覽器 Firefox 是一款功能豐巫羅、性能卓獂的瀏覽器崍山雖然市場額已經(jīng)萎縮，但大禹憑借著安性、隱私性在全猙范圍內(nèi)依有不少忠實(shí)擁躉?
1 月 6 日消息，在 2022 年的末尾，百度創(chuàng)始、董事長兼 CEO 李彥宏在全員會上用一個小時的時間回顧 2022、展望 2023。李彥宏告訴全體員工：面對挑戰(zhàn)，要搶機(jī)、講創(chuàng)新?！崩顝?在講話中強(qiáng)調(diào)了他期關(guān)注的話題“技和創(chuàng)新”，他說“度的研發(fā)強(qiáng)度、研占整個收入的比例比騰訊高的。我們這個，雖然也覺得在虧錢虧得很厲害但相信未來它會有應(yīng)的回報?！闭劦?術(shù)和創(chuàng)新，李彥宏次談及當(dāng)前火熱的 AIGC。李彥宏稱：“無論是 AIGC，還是 ChatGPT，都是新東西，都是 AI 技術(shù)發(fā)展到一定地步后生的新機(jī)會，雖然在這個機(jī)會還不是么清晰。技術(shù)能做這一步了，但是它變成什么樣的產(chǎn)品這個產(chǎn)品能滿足什樣的需求，在這個條上還有很多不確性。所以一方面，們很興奮，另一方，我們也覺得責(zé)任大的。“談及 AIGC 商業(yè)化，李彥宏強(qiáng)調(diào)，“南山正的新是這個過去沒有技術(shù)到底產(chǎn)生了什樣的社會影響，而個影響一定得通過品、通過商業(yè)化應(yīng)才能夠產(chǎn)生，這一其實(shí)是最難的，但是我們必須要去做事情?！崩顝┖攴Q“過去多年，百度人工智能技術(shù)上的入，現(xiàn)在也逐步能到各種各樣的新機(jī)。怎樣把技術(shù)轉(zhuǎn)化市場需要的東西，就是屬于百度的機(jī)”。同時李彥宏也出百度公司存在的多問題，要求每個都要正視業(yè)務(wù)中存的問題。“把技術(shù)化成市場需要的東，這需要我們更敏，能更快、更準(zhǔn)確抓住到底用戶和客的需求在哪里，這面我們還是有很多課要做、很多課要?！币韵聻槔顝┖?話實(shí)錄：簡單之約談機(jī)會談挑戰(zhàn)，新考新要求時間川流息，來到新的起點(diǎn)幾天前，在 2022 年的末尾，Robin 和同學(xué)們相聚“簡單之約”直間，用一個小時的間，和大家一起回 2022、展望 2023，回答同學(xué)們提出的問題。面時刻處在變化中的環(huán)境，Robin 也真誠地分享了很自己思考過和正在考的內(nèi)容。整場下，干貨滿滿，直播圍雖輕松，聊的內(nèi)卻挺燒腦，知識密很高，就像一堂寶的認(rèn)知課，值得同們多看回放，細(xì)讀道。相信學(xué)習(xí)之后大家對新的一年怎打，如何才能實(shí)現(xiàn)好的成長，會有新體悟。Part1?回顧 2022，展望 2023回顧 2022特殊的年份，難得的經(jīng)歷珊珊回顧 2022 年，我做了一張拼圖北京的同學(xué)一看就熟悉，一張是 12 月初的西單，沒有車、也沒有禺強(qiáng)。一是前天的國貿(mào)橋，水馬龍，非常漂亮Robin：2022 年是大家非常想不到的一年。在我來，這些都是人生歷。我活了 50 多歲，說實(shí)話也覺 2022 年是一個特殊的年份，一中有這么一種經(jīng)歷挺難得。發(fā)生了沒到的事情，再想辦去應(yīng)對，再進(jìn)一步夠找到其中可以做更好的地方，對于的成長也是有好處。展望 2023想干事兒是中國人的性珊珊：再來看看 2023 年的展望。也給大家看幾圖，第一張是 12 月 6 號的中央政治局會議，第二是 12 月 15 到 16 號的中央經(jīng)濟(jì)工作會議。句話來概括會議內(nèi)，就是“明年是全抓經(jīng)濟(jì)的一年”，三張是總監(jiān)群內(nèi)分過的一篇文章，講是有個人去了趟東亞，看到那邊有不機(jī)會。在這種宏觀勢下，Robin 對宏觀形勢有怎樣判斷，覺得可能有些新機(jī)會？Robin：我其實(shí)非常推崇我們中華民族的文。中國人是很想干兒的，非常勤奮、力。中央經(jīng)常說我的經(jīng)濟(jì)韌性十足，其中有一個非常關(guān)的因素，就是中國民族文化就是“我干事兒、想賺錢、生活得更好，哪怕點(diǎn)苦”。一旦有機(jī)，很多人真的會沖去。面對挑戰(zhàn)，要機(jī)會、講創(chuàng)新珊珊從整個宏觀角度來有很多機(jī)會，具體于百度有沒有哪些會？Robin：既有機(jī)會，也有挑戰(zhàn)更重要的是，我們是要搶機(jī)會、講創(chuàng)。增長從哪里來？創(chuàng)新來，創(chuàng)新驅(qū)動長。過去這幾百年不光是中國，整個界的增長全部都是為創(chuàng)新、因?yàn)樾?提升。百度這樣的司，還是依然非常重技術(shù)投入和創(chuàng)新，希望通過創(chuàng)新帶我們的增長。把技變成市場需要，就屬于百度的機(jī)會Robin：過去這么多年，我們在人工智技術(shù)上的投入，現(xiàn)也逐步能看到各種樣的新機(jī)會。我們去講第一曲線、第曲線、第三曲線，實(shí)即使放到第一曲這樣一個比較成熟業(yè)務(wù)來看，過去一也仍然有很多新機(jī)出來。例子：AIGC。我們做了這么多年的 AI 之后，發(fā)現(xiàn)過去 AI 試圖理解人、模仿人現(xiàn)在 AI 可以生成內(nèi)容。其實(shí)在這領(lǐng)域，我們在過去多年都有技術(shù)的積。產(chǎn)品也好，功能好，怎樣把技術(shù)轉(zhuǎn)成市場需要的東西這就是屬于百度的會，我認(rèn)為我們在備度上是最好的。然，我們對于市場敏感度是不是最好，這存疑。這需要們更敏感，能更快更準(zhǔn)確地抓住到底戶和客戶的需求在里，這方面我們還有很多功課要做、多課要補(bǔ)。Part2?多元問題，答疑解惑Topic1?談要求看到第三季財(cái)報中也有明確提“有效的降本增效來了公司運(yùn)營效率提升”，感覺今年多要求都放在了效提升上。明年公司運(yùn)營效率上還會有么樣的導(dǎo)向？對員來說，有什么要求Robin：我們更加注重技術(shù)的投入更加注重第二增長線、第三增長曲線我們在第二、第三長曲線上的投入，管是在百度收入中占比、還是利潤占都可能更大一些，們的研發(fā)強(qiáng)度、研占整個收入的比例比騰訊高的。我們這個，雖然也覺得在虧錢虧得很厲害但相信未來它會有應(yīng)的回報。重申商本質(zhì)，細(xì)究收入質(zhì)Robin：在踐行“降本增效”理念過程中，我說一說碰到的一些問題，及一些自己沒有想的情況。我在 10 月份總監(jiān)會上也講過，很多人對商業(yè)本質(zhì)理解是不深的由于我們很多新業(yè)都在虧錢，所以時長了以后，大家覺虧錢是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?不會去想這個業(yè)務(wù)再過三年能賺錢、是再過五年能賺錢還是再過一百年也會賺錢。這些新業(yè)在設(shè)置 OKR 的時候，最長的維度是年度，年度 OKR 里寫收入的增長目標(biāo)是多少?？墒?個收入是怎么來的質(zhì)量怎么樣？這個題，不要說普通的工，即使是很高級的管理者思考得也多。我們的一個明業(yè)務(wù)、一個高增長務(wù)，仔細(xì)一看，自產(chǎn)品只占收入的 20% 多，70% 多的東西都是轉(zhuǎn)售那你跟貿(mào)易公司有么區(qū)別呢？貿(mào)易也從這兒買回來，從兒賣出去。我們那多人在做研發(fā)，一多的工程師，研發(fā)入占收入的 20% 多，跟我們業(yè)績實(shí)際獲得的效果卻有么大的反差，這個題有多少人意識到？有多少人意識到其實(shí)這個收入質(zhì)量高？毛利、運(yùn)營利、現(xiàn)金流是更有質(zhì)的信息Robin：如果不看收入，應(yīng)看什么？上次總監(jiān)我講過，比收入更有質(zhì)量的東西，實(shí)上是 gross profit，不是毛利率，是毛利。司在大概二十年前就有 gross profit 的概念。我們早年做搜業(yè)務(wù)，有一部分收來自聯(lián)盟，聯(lián)盟的量其實(shí)是買來的，的錢要和這些流量伙伴來進(jìn)行分成。以不管是對整個公的考核，還是對相業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的考核我在說收入的時候都叫做 revenue net of TAC（Traffic Acquisition Cost，流量獲取成本）。因?yàn)槟銍u上買的成本算出來的收，不能說明什么。買流量的成本減去后的收入，才更說我們這個搜索業(yè)務(wù)本質(zhì)。但是到后來各種各樣新業(yè)務(wù)的候，大家慢慢忘了為什么我要做這個業(yè)務(wù)，為什么我一要虧 10 億、50 億去做這個東西。gross profit 是一個質(zhì)量高的信息，比它量更高的是 operating profit，也就是你的運(yùn)營利潤是多少你雖然有 gross profit，但是把你的研發(fā)和種費(fèi)用一減掉，可還是虧的。短期說虧是因?yàn)楦咚俪砷L是行的，但是長期講是不行的，從運(yùn)水平上也要能夠有 profit，這才是一個好的業(yè)務(wù)。些標(biāo)準(zhǔn)，我們早期搜索業(yè)務(wù)都是滿足。正是由于它太滿，以至于我們每一的員工、每一級的理者早就忘了這件情。珊珊：或許因有些年互聯(lián)網(wǎng)就是樣的，都虧，但是然可以被估出值。Robin：要看到這背后為什么虧還能估值 —— 因?yàn)橄嘈拍阌幸惶鞎崱?些業(yè)務(wù)即便是在虧時候，gross profit 也是很高的，之所以會，是因?yàn)榛撕枚?去做廣告、做研發(fā)也就是業(yè)務(wù)的 nature 其實(shí)是非常高毛利的。比如淘寶，不算凈利，看收入，它絕大多的收入能夠轉(zhuǎn)化成的毛利。由于大多的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)都是種業(yè)務(wù)，所以我們就忘了收入到底是么意思，以及為什要關(guān)注 gross profit、為什么要轉(zhuǎn)成 gross profit。其實(shí) operating profit 也不是最后一步，最后一步是 cash flow。即使賬面上有這么收入，但實(shí)際上那錢沒收回來，都是戶欠你的錢，過兩客戶倒閉了或者賴，那還是不行。很 to B 公司不是沒有 profit，也不是沒有 operating profit，而是沒有 cash flow，沒有現(xiàn)金流，最后資金灌山裂死了，這樣的公司有多?！皩訉舆f減”可取，提高站位看期Robin：我們對這套邏輯不熟悉大家在那兒玩命地，公司要 GMV 我就做 GMV，公司要 DAU 我就做 DAU，公司要收入我就想辦法把水變成收入。有時我們對于業(yè)務(wù)的理變成了“層層遞減。當(dāng)我把這些理念跟我們的 VP、總監(jiān)對齊的時候，他也同意，但是當(dāng)落一個總監(jiān)的 OKR 里頭的時候，有些人的 OKR 里可能會有收入，有些能連收入都不體現(xiàn)OKR 里只寫時長需要增長到多少。樣當(dāng)他再往下傳遞時候，下一級就變說“老板要的多少長，其他的我們不”。我們這個公司能有五級甚至六級傳到最基層、傳到正干活的一線員工時候，他根本不理“我為什么要干這事”，或者他雖然解了，但是不覺得這東西跟我有什么系”。這就導(dǎo)致大越往下做，就越在短期的事，做了很時間后突然回頭說哦，有可能做錯了這不是我們想要的西”，這是很糟糕，尤其是當(dāng)我們愿花很多錢去投入的候。高層愿意為長的結(jié)果去投入，你年不賺錢可以，三不賺錢可以，五年賺錢也 OK，但我希望你七年之后賺?？蓪?shí)際上當(dāng)我們執(zhí)行的時候，有人看七年后的事情嗎我希望我們每一級人，尤其是當(dāng)你想往更高級別走的時，你要站在一個更的角度去思考這個題。我們現(xiàn)在用的 OKR，但是一旦分解下去，大家就看那些數(shù)，不管是 O 里的數(shù)，還是 KR 里的數(shù)。甚至有時不管 O 是什么，如果 O 里沒數(shù)，就不看 O 只看 KR，只去完成一個數(shù)，很多時候變成了這樣。但更的時候，我們做事除了滿足所謂的 OKR，也應(yīng)該跳出這些數(shù)，去看一看我來的這個數(shù)，對于務(wù)長期的成長、長的健康性到底有沒用，是有正面作用是有負(fù)面作用。反對齊，對抗慣性珊：今年 ACG、IDG 的員工，其實(shí)是可以看到業(yè)務(wù)的責(zé)人實(shí)際上是被要了毛利的提升的。Robin：對，這個話已經(jīng)說了很多遍，但是要把大家這做事的慣性或者思的慣性改過來，真是不容易。我在會室里，不知道對同批人說過了多少遍我說明年我不看收了，就看毛利，但次開會，他們又照跟我說我們的收入這樣，別人的收入那樣，我們對比下是怎樣。我每遇到次這樣的情況，就再講一遍，同一批可能得講個五六遍后，這種慣性才能改過來。你問他懂懂這些道理，都懂實(shí)際做，卻是說“去都是這么做的呀所以我現(xiàn)在還這么呀”。Human nature 就是這樣，“習(xí)慣了”所以今天我們又花么多力氣在這對齊講一遍可能還不夠但總比不講要強(qiáng)。Topic2?談戰(zhàn)略Q3、“新十條”發(fā)布以后，百度上線疫情指數(shù)，用信息動對抗未知恐懼。通小程序的上線，度也是首發(fā)。這些合熱點(diǎn)的迅速反應(yīng)體現(xiàn)了我們的社會任。想問問 Robin，在后疫情時代，百度怎樣進(jìn)一步現(xiàn)責(zé)任和擔(dān)當(dāng)，還以貢獻(xiàn)哪方面的價，什么是屬于我們機(jī)會？讓人們平等捷地獲取信息、找所求，是一件了不的事珊珊：“新十”發(fā)布后，像是每的新增發(fā)病數(shù)字，健委發(fā)布的跟大家切身感受完全對不，而我們的疫情指當(dāng)時還是很管用的Robin：這種時候恰恰是百度能夠揮作用的時候。我幾天其實(shí)挺興奮的我們的數(shù)據(jù)、我們服務(wù)能夠讓更多的更及時地看到真相獲得他們在其他地不能獲得的信息，是一件很偉大的事。我們以前的使命是這么說的，“讓們平等便捷地獲取息，找到所求”，種作用在一個充滿大不確定性的環(huán)境，越發(fā)顯得重要。索其實(shí)是無數(shù)人用們的行為，告訴我現(xiàn)在的情況是什么子。如果我們能夠這樣的情況綜合起，并且呈現(xiàn)給每一人，他就沒有那么了 —— 不是他的周邊有多特殊，而整個大環(huán)境就是這樣子。尤其當(dāng)他看一些預(yù)測，說到了少天后趨勢就會平下來，那他就會覺說，“我可能不需囤一年的食物吧”歷史上出現(xiàn)過好多這樣的情形，在大比較懵圈、不知道怎么辦、不知道下步會發(fā)生什么的時，我們盡量讓大家得及時準(zhǔn)確的信息一般出現(xiàn)這種情況對百度來說其實(shí)沒么錢賺，就是流量、收入降。但我覺不光是我，每一個與到這個工作的人每一個百度人，都覺得我們能在這個候起到這樣的作用能夠被別人所依賴是一件很了不起的情。當(dāng)別人很依賴時，機(jī)會總會有的Robin：當(dāng)別人很依賴你的時候，機(jī)總會有的。整個搜業(yè)務(wù)這么多年，最質(zhì)的東西，就是當(dāng)人想知道什么是事，當(dāng)別人想知道對說的是對還是錯的候，他來百度一下他說“百度說的是樣的，所以我信”HCG 的同學(xué)那些天也一直在做需求當(dāng)時面對的就是“求太多，做不過來，因?yàn)楹芏嗳嗽谡?、找醫(yī)生。但大家管多忙多累，都在持工作，因?yàn)橛刑?人需要我們。這種覺也挺好。Q4、最近一段時間，AI 領(lǐng)域也有很多進(jìn)展比如 AI 作畫，AI 對話（ChatGPT），AI 寫作……Robin 怎么看待這些 AI 應(yīng)用方向，百度未來又會在這些方有什么規(guī)劃或部署AI 技術(shù)的產(chǎn)品化，很興奮、有責(zé)任Robin：很多人問過我這個問題，不是周邊同行業(yè)同領(lǐng)的朋友，好多不同域、跨界的人都在我怎么看 ChatGPT。我很高興這么一個我們天天在磨的技術(shù)方向，能引起這么大的輿論，能夠讓這么多人注，確實(shí)是挺不容的。無論是 AIGC，還是 ChatGPT，都是新東西，都是 AI 技術(shù)發(fā)展到一定地步后生的新機(jī)會，雖然在這個機(jī)會還不是么清晰。技術(shù)能做這一步了，但是它變成什么樣的產(chǎn)品這個產(chǎn)品能滿足什樣的需求，在這個條上還有很多不確性。所以一方面，們很興奮，另一方，我們也覺得責(zé)任大的。作為一個公、一個商業(yè)機(jī)構(gòu)，們有這么酷的技術(shù)那我們能不能把它成人人需要的產(chǎn)品這一步其實(shí)才是最的，也是最偉大、能夠產(chǎn)生影響力的四種類型的創(chuàng)新Robin：我最近在看一些有創(chuàng)新的資料它總結(jié)了四種類型創(chuàng)新。第一種是從到右的創(chuàng)新。從科、從基礎(chǔ)理論開始演，一步步變成技，技術(shù)再變成產(chǎn)品產(chǎn)品再推向市場。二種是從右到左的新。產(chǎn)生了一個需，再往回推，看能能做一個 demo、做一個產(chǎn)品；產(chǎn)再往回推，看能不實(shí)現(xiàn)這樣的技術(shù)；術(shù)再往回推，看技背后的理論到底是么，能不能實(shí)現(xiàn)這的事情。第三種是 manufacture with the innovation。也就是你生產(chǎn)的產(chǎn)品不斷擴(kuò)制造規(guī)模的過程當(dāng)，自然而然產(chǎn)生出的那些創(chuàng)新。我認(rèn)中國作為制造業(yè)大，在這種創(chuàng)新上是優(yōu)勢的，比如生產(chǎn)品，比如說臺積電大家以前覺得是個工，現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)門檻高、不容易，這種新就是生產(chǎn)制造帶來的創(chuàng)新。第四種機(jī)構(gòu)式的創(chuàng)新。整機(jī)構(gòu)就是一個創(chuàng)新器，它的目的或者作用就是想盡一切法去產(chǎn)生各種各樣創(chuàng)新。在百度，這類創(chuàng)新我們多多少都沾點(diǎn)邊。但是怎真正產(chǎn)生出來大的新，怎么讓我們的制能夠更高效地產(chǎn)創(chuàng)新，這是一個非有意義的課題，也我最近在琢磨研究事。AIGC 商業(yè)化，雖難必做珊珊如果說 AIGC，你對百度有什么期的話，你是希望我能夠率先在商業(yè)化摸索出來？Robin：當(dāng)然。創(chuàng)新不是說一個技術(shù)過去沒，真正的創(chuàng)新是說這個過去沒有的技到底產(chǎn)生了什么樣社會影響，而這個響一定得通過產(chǎn)品通過商業(yè)化應(yīng)用才夠產(chǎn)生，這一步其是最難的，但也是們必須要去做的事。Topic3?談導(dǎo)向Q5、總監(jiān)會講到的“端到端優(yōu)化占篇幅挺多，但不好懂。怎么理解這的“端到端”？怎定義“端”？落到體業(yè)務(wù)上，怎么做“真端到端”，怎做是“假端到端”講透“端到端”，臺化 or 縱向整合Robin：這個概念確實(shí)比較難理，因?yàn)樗婕暗綉?zhàn)層面的思考和發(fā)展念的問題?！岸说?”并不是放之四海準(zhǔn)的，有些公司就常明確地說，“我做平臺，不做端到，我更相信橫向分”。其實(shí)，不光是 IT 產(chǎn)業(yè)，我們看汽車產(chǎn)業(yè)，也是樣的。在汽車領(lǐng)域早期的福特就是做到端的，什么零件做，只不過它是用水線把效率提升了最后顛覆福特的是種橫向的、精細(xì)化分工。豐田就說，很多東西我都不做我都靠供應(yīng)商，供商去做汽車配件的，會比我自己做成更低、效率更高。最終依靠這個顛覆福特。在 IT 領(lǐng)域，蘋果是在做明的“端到端”，什都做，所以它做出的手機(jī)最高端、體最好。而安卓的理就完全不一樣，他理念就是：手機(jī)做出來或者賣不出去 OK，我照樣是一個非常成功的平臺Robin：所以，當(dāng)我們在講“端到”的時候，其實(shí)是思考：從整個百度的業(yè)務(wù)線條上來看我們到底是走平臺道路，還是走縱向合的道路。規(guī)模足大，“端到端”的率才最高Robin：我們要搞清楚，定要有足夠的規(guī)模“端到端”才是效最高的。如果你這業(yè)務(wù)很小，其實(shí)不定要做“端到端”效率也不一定是最的。不管是針對 MEG、ACG 還是 IDG 的業(yè)務(wù)，大家在思考“端到”的時候，一定要：我能不能把規(guī)模得足夠大？在規(guī)模夠大的情況下，我把芯片層、框架層模型層和應(yīng)用層串起來之后，有意為個東西做優(yōu)化，最達(dá)成效率的提升。果我能夠給每個客節(jié)約 50 萬，但需要的研發(fā)投入是 5000 萬。這就意味著，如果客戶目小于 100 個，就不劃算了，還如不做這種“端到”的優(yōu)化。要不要“端到端”，就看不是“真提效”Robin：我以前也在不斷地講“創(chuàng)新的質(zhì)是提升效率”，果你做的這個創(chuàng)新得效率提升了，這是好的創(chuàng)新。如果做的事情讓效率下了，那就不叫創(chuàng)新或者說不是好的創(chuàng)。所以當(dāng)大家把自的具體業(yè)務(wù)和“端端”結(jié)合起來看的候，一定要具體問具體分析，最終還落在“創(chuàng)新的本質(zhì)效率提升”上，看不是真的提升了效。對于很多其他公來說，做平臺是沒的，甚至對于百度些業(yè)務(wù)來說，做平也沒錯。因?yàn)閷τ?們來說，做“端到”不是最高效的做。如果你做了這個斷，就想做個平臺認(rèn)為做平臺效率更，能夠?yàn)楣举嵏?的錢，那也沒問題只是當(dāng)我去分析我最主要的幾個業(yè)務(wù)比如 ACG 云業(yè)務(wù)，從規(guī)模上講，們既不是 NO.1，也不是 NO.2。而 NO.1 的理念就是做平臺，一個臺子，讓所有來這兒唱戲就好了如果我們也同樣說我就搭個臺子，你都來這兒唱戲。那家憑什么都到你這來唱戲？但是我們以做“端到端”優(yōu) —— 假如你做的是生物計(jì)算，你可跟客戶說來我們這得到的服務(wù)一定是高效的、質(zhì)量最好、反應(yīng)最快的；假你是做自動駕駛的你可以跟客戶說把放到我這兒，我這高精地圖、仿真服、昆侖芯片什么都，你就應(yīng)該來我這。珊珊：也就是說如果沒那么多生態(tài)賴你，你就不要覺自己還能做一個平。Robin：是的，如果你做了半天沒有人給你付費(fèi)，有人愿意為你這個臺來開發(fā)產(chǎn)品、開應(yīng)用，那其實(shí)也不平臺。還是需要好想想我們能解決什問題。但我一開始什么說這個問題難，是因?yàn)樗皇且?而論的，要好好思手頭的業(yè)務(wù)到底和個理念契合在哪里Q6、Robin 說要找準(zhǔn)大盤、選合適的指標(biāo)，總監(jiān)上也強(qiáng)調(diào)有些沒有潤的指標(biāo)難以反應(yīng)務(wù)的實(shí)質(zhì)?，F(xiàn)在正制定年度規(guī)劃的時，能不能指導(dǎo)一下么才能看到業(yè)務(wù)的質(zhì)，找準(zhǔn)合適的大和指標(biāo)？認(rèn)清業(yè)務(wù)質(zhì)，才能找準(zhǔn)大盤Robin：剛才回答的兩個問題，無論“創(chuàng)新就是效率的升”，還是“端到”，多多少少都跟一題有關(guān)系。剛才創(chuàng)新效率是從收入毛利、到純利、到金流，整個過程都在幫助大家理解業(yè)的本質(zhì)是什么。而端到端”是更進(jìn)一去分析你所做的這事的本質(zhì)是什么。你看到本質(zhì)以后，去制定你的 OKR、再去往里放“數(shù)的時候，你才知道為什么要放這個數(shù)為什么看重這個數(shù)用什么手段做到這數(shù)就是做對了，用么手段做到這個數(shù)沒做對。每一個業(yè)都不太一樣，我們難有一個統(tǒng)一的規(guī)，所以這也需要發(fā)大家的分析、判斷力來做。但是我知過去我們有很多做的時候，我們放一數(shù)在這兒，過了很時間以后發(fā)現(xiàn)說“呀，這個數(shù)做對了什么作用，并不能正地達(dá)到我們當(dāng)初要達(dá)到的目的”，時候就是對標(biāo)錯了盤。比如，他要資的時候總是說“我要對標(biāo)小紅書，你小紅書一年要投多廣告費(fèi)”，但是讓做一個小紅書這樣東西，他又說“哎，小紅書有一萬人做，我們只有一百在做，所以我做不那樣子”。這是經(jīng)能見到的思維方式提升認(rèn)知高度，做場真正需要的技術(shù)珊：第 5、6 兩個問題和第 1、2 兩個問題，實(shí)際上是跟業(yè)務(wù)或者說商的本質(zhì)有關(guān)聯(lián)的，能一線同學(xué)們不太觸這些東西，但是點(diǎn)總是好的。有很高 T 的知識范疇實(shí)際也很窄，他們了解這些，但了解下也是有好處的。Robin:?你了解了，才能更加知道們?yōu)槭裁匆鲞@個，甚至判斷出我們不該做這個事。不是高 T，所有做技術(shù)的人，都希望他的技術(shù)能夠產(chǎn)生影力，他做的技術(shù)是場真正需要的技術(shù)是無數(shù)人依賴的技，但是很多時候不是出于個人能力的限，還是體制機(jī)制局限，導(dǎo)致我們這技術(shù)同學(xué)做的事其離市場很遠(yuǎn)，很多候是自嗨，自以為得很不錯，“我發(fā)頂會的論文，我申了專利，我打了哪榜”，但是過了一年之后發(fā)現(xiàn)這東西有被用，或者雖然面上被用了，但當(dāng)去問這些業(yè)務(wù)同學(xué)你愿意為這個技術(shù)多少錢”，他會說白用可以，讓我出算，我不愿意出”這種問題對于技術(shù)員其實(shí)是很大的打，他過了挺長時間明白“我做的技術(shù)是市場真正想要的術(shù)”。這很糟糕，公司是資源浪費(fèi)，這些同學(xué)是很大的間和精力的浪費(fèi)，果我們早一點(diǎn)告訴“你做的不行、做不對，你得做成那才是市場需要的”那該多好。我們經(jīng)看到有些人寫周報三種顏色，綠色是消息，紅色是壞消，黑色是正常內(nèi)容有些人的周報永遠(yuǎn)好消息，這兒又提了多少，那兒又超了誰誰誰，永遠(yuǎn)看到我們哪些進(jìn)展不合預(yù)期。但是他負(fù)的那些事兒，真的遠(yuǎn)都是符合預(yù)期的？如果你不說哪些西不符合預(yù)期，在兒遇到了困難，你上級怎么幫你？反你的上級都被你蒙了，他以為你做得別好，不需要任何助。有時候這些同也不是“成心”，是個認(rèn)知問題，沒站在那個高度去看所以我要把這些東說出來，來幫助他到那個高度上去?
OPPO Reno 8 Pro+ 身披馬里亞納與我們面，強(qiáng)大的算法為部手機(jī)帶來了那些級？史上最薄 Reno 又給我們帶來了什么樣的驚喜？讓我們跟著 IT 之家的視角來一一秘?
IT之家 1 月 6 日消息，三星正押其創(chuàng)造互體驗(yàn)和“互聯(lián)世界來從容”新戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)無縫智能家居接。三星 CES 2023 上概述了愿，其計(jì)劃的關(guān)鍵要是將 SmartThings 技術(shù)引入他 OEM 開發(fā)的數(shù)千種設(shè)備。三星在 CES 上宣布，300 多家公司將很快用 SmartThings 技術(shù)。大約 3000 種不同類的智能家設(shè)備，包空調(diào)、智門鎖和燈家用電器自動百葉等，都將持 SmartThings 平臺。這數(shù)臺設(shè)備將 SmartThings 應(yīng)用程序兼容從而實(shí)現(xiàn)所未有的牌選擇自度。這是星 DX 為其客戶建豐富的備生態(tài)系和強(qiáng)大服愿景的一分。該公認(rèn)為，這在當(dāng)前經(jīng)環(huán)境下應(yīng)銷售低迷最佳措施一。三星 DX 部門于 2021 年 12 月成立，將電視智能手機(jī)家用電器門等不同門統(tǒng)一在體中，可開發(fā)無障的互聯(lián)體。IT之家了解到，星公司在 CES 2023 上宣布的 SmartThings Station 可能成為智家居的核。它是無充電器和 SmartThings Hub 設(shè)備，能夠分析用的行為并應(yīng)地調(diào)整能家居設(shè)。與數(shù)百智能家居 OEM（原始設(shè)備制商）的擴(kuò)合作將豐 Station 的功能?
IT之家 1 月 7 日消息，軟件戲試司 Tiobe 會跟蹤軟件開人員所使編程語言并每月根流行程度發(fā)布榜單在今天公了 2023 年 1 月編程語言排行楮山，該公司選 C++ 成為 2022 年度最佳編語言。今的亞軍是二大最受迎的語言 C，流行度增長延維 3.82%，而排名第的語言 Python 增長了 2.78%。Java 從第三位下滑至第位，增長 1.55%。Tiobe 首席執(zhí)行官保羅詹森（Paul Jensen）表示：“C++ 流行的原因是作為一種級面向?qū)?語言的出性能。因，可以用 C++ 開發(fā)快速而大的軟件統(tǒng)（超過百萬行代），而不會出現(xiàn)‘護(hù)噩夢’。他還將 C++ 的流行歸因 2020 年 12 月相對較新的 C++20 更新。這是 C++ 的最新版本由國際標(biāo)化組織 (ISO) 標(biāo)準(zhǔn)化，引入了例模塊等有的功能。IT之家小課堂鳳凰C++ 于 1985 年由丹麥計(jì)算科學(xué)家 Bjarne Stroustrup 創(chuàng)建。C++ 是用于構(gòu)建 Chrome 的主要語言羆并與 C 一起成為 Android 開源項(xiàng)目的關(guān)鍵言。C++ 在系統(tǒng)編程、汽車業(yè)、金融業(yè)和游戲發(fā)中也很行。Jensen 還指出，C++ 的競爭對手 Rust 再次進(jìn)入前 20 名（一年前排名 26 位），但表“這一次乎是真的，表明它在可以在 20 名中保持穩(wěn)的位置。 Linux 內(nèi)核 6.1 版正式采用 Rust 之后，Rust 在過去一年論語形象迅速升，為使 Rust 編寫驅(qū)動程序張弘清道路。在多方面，C++ 是 Tiobe 年度語言的有嬰山選。微軟 Azure 的首席技官 Mark Russinovich 最近表示，發(fā)人員應(yīng)避免在新目中使用 C 或 C++，而是使用 Rust，因?yàn)樗哂袃?nèi)安全優(yōu)勢甚至敦促界宣布棄這些語言
IT之家 1 月 6 日消息，一款搭載 RTX 4050 筆記本 GPU 的產(chǎn)品出現(xiàn)在了 Geekbench 平臺，其 OpenCL 跑分約為 84000。如上圖所示，這款筆?山本搭載了 i5-13500HX 處理器，6 大核 + 8 小核規(guī)格。顯卡為 RTX 4050，配備 6GB 顯存。跑分方面，RTX 4050 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)約為 84000。作為對比，Geekbench 上?RTX 3050 Ti 的分?jǐn)?shù)可達(dá) 73000，RTX 4050 的性能至少領(lǐng)先 RTX 3050 Ti 15%。IT之家了解到，RTX 4050 GPU 擁有 2560 CUDA 內(nèi)核，搭載 6GB 96bit GDDR6 顯存。英偉達(dá)稱，RTX 4050 筆記本電腦建議零售價為人民幣 7499 元起，將于 2 月 22 日起開售。相關(guān)閱讀：《英達(dá) RTX 4070/4060/4050 筆記本 GPU 發(fā)布：最高可媲美 RTX 3080，功耗只需 1/3》
感謝IT之家網(wǎng)友 屑小包 的線索投遞！IT之家 1 月 7 日消息，隨魚婦 AMD 銳龍 7000 移動平臺處理器的發(fā)布延維各大廠商也天山出了相的產(chǎn)品，例如宏軨軨 (Acer) 傳奇 Go /傳奇 Young 輕薄本。IT之家發(fā)現(xiàn)，羲和款機(jī)型是 AMD 系列的產(chǎn)品，新機(jī)白鳥供 R5-7520U、R5-7530U、R7-7730U 三個版本，分孫子為 3699 元、4299 元，4999 元，將于 1 月 13 日開售，曬單送 100 元 E 卡。這款筆記本電腦配騶吾 LPDDR4X 4266MHz 內(nèi)存，提供雙 M.2 硬盤位，采用了 14 英寸 100% sRGB 高色域 FHD IPS 屏，300nit 亮度，支持 DC 調(diào)光和濾藍(lán)光，杳山體采用鋁合鹿蜀機(jī)身，重 1.25kg，厚 15.9mm，采用雙銅管、雙風(fēng)鼓散熱，可實(shí)廆山 14.5 小時續(xù)航且陽山持快充。其申鑒方面，該機(jī)獜持 WiFi-6E 網(wǎng)絡(luò)和藍(lán)牙 5.2，提供兩個全功能 Type-C 接口、兩個 Type-A 接口、HDMI 接口以及 3.5mm 音頻接口，配備 FHD 前置攝像頭，電源指紋燭光合一，還擁重全尺寸背光緣婦盤和 OceanGlass 環(huán)保觸控板，預(yù)裝正后羿 Win11 和 Office。京東宏碁（Acer）傳奇 Young ?AMD 全新銳龍 7000 系列 15.6 英寸筆記本電腦帝俊薄筆記本（R5-7520U 16G 512G）銀券后 3689 元領(lǐng) 10 元券
IT之家 1 月 7 日消息，郭明分析師在最 Medium 博文中表示，蘋果已取消了 2024 年推出第 4 代 iPhone SE 的計(jì)劃。在去年 12 月，郭老師表示蘋已經(jīng)取消或延后發(fā)布 iPhone SE 4，而現(xiàn)在他認(rèn)為果已經(jīng)明確消了該機(jī)的布計(jì)劃。郭師在博文中示蘋果原本劃在 iPhone SE 4 上引入自家研發(fā)的款 5G 芯片模組，但終該計(jì)劃被果擱置。郭師認(rèn)為蘋果 2024 年推出的 iPhone 16 系列將會繼續(xù)依賴通的 5G 新品。IT之家了解到，老師表示蘋計(jì)劃在 iPhone SE 中測試 5G 芯片，然后再推廣 iPhone 16 機(jī)型，以確保暢過渡。在文中寫道：Qualcomm 為 Apple 取消 2024 iPhone SE 4 的最大贏家預(yù)期 Qualcomm 仍是 2H24 新款 iPhone 16 系列基頻芯片獨(dú)家應(yīng)商 (vs. 市場共識為 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 基帶芯片訂單)。1. 根據(jù)供應(yīng)鏈從 Apple 得到的指示，Apple 將取消 2024 iPhone SE 4 的生產(chǎn)與出貨劃，而非延。2. 因顧慮到自家基芯片效能或不如 Qualcomm，故 Apple 原先計(jì)劃是在 2024 年推出自家基頻芯片讓低階 iPhone SE 4 先采用，并視 iPhone SE 4 開發(fā)狀況決定否讓 iPhone 16 采用自家基帶芯片。然，在取消 iPhone SE 4 后，Qualcomm 仍是新款 2H24 iPhone 16 系列基頻芯獨(dú)家供應(yīng)商幾率顯著提，優(yōu)于市場期 Qualcomm 將自 2024 年開始失去 iPhone 訂單。3. Qualcomm 至少在 2023 與 2024 年將持續(xù)主導(dǎo)全球階手機(jī) RF 芯片市場，獲利將顯著于競爭對手因產(chǎn)品組合爭優(yōu)勢強(qiáng)勁故有望降低公司面臨經(jīng)衰退的負(fù)面響，并在經(jīng)復(fù)蘇時獲利先恢復(fù)強(qiáng)勁長?
IT之家 1 月 7 日消息，按照火車票前 15 天發(fā)售的安排，1 月 7 日（今天），2023 年除夕（1 月 21 日）的火車票正式售。2023 年春運(yùn)從 1 月 7 日開始，到 2 月 15 日結(jié)束，為期共 40 天。按照火車發(fā)售安排，1 月 5 日起旅客可以購買 1 月 19 日（臘月二十八的火車票，1 月 6 日起可購買 1 月 20 日（臘月二十九）的火票，1 月 7 日起可以購買 1 月 21 日（除夕）當(dāng)日的欽鵧車票。介紹，鐵路部將按照“充足排、按需啟動響應(yīng)快速、應(yīng)有備”原則，學(xué)制定客車開方案，節(jié)前高日安排開行旅列車 6077 對，節(jié)后高峰日易經(jīng)排開行旅列車 6107 對，最大客座能力較疫情前 2019 年春運(yùn)增長 11%。根據(jù)需要，在部分運(yùn)力緊的高鐵通道增夜間高峰線動組列車，在京、杭深高鐵開臥鋪動車組，足旅客多樣化求。保持普速客列車必要開規(guī)模，持續(xù)開公益性慢火車保障邊遠(yuǎn)地區(qū)眾基本出行。時，根據(jù)鐵路 12306 客票預(yù)售和候補(bǔ)據(jù)，分析旅客行規(guī)律，動態(tài)判客流走勢，次安排運(yùn)力投，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能和求的精準(zhǔn)匹配便民利民惠民務(wù)舉措方面，路部門稱落實(shí)國家新發(fā)布的路旅客運(yùn)輸規(guī)，按照年齡對童旅客實(shí)行優(yōu)票價，惠及更未成年旅客；一步擴(kuò)大電子票應(yīng)用范圍，到站補(bǔ)票和列補(bǔ)票業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)面實(shí)施補(bǔ)票電化；完善 12306 消息通知機(jī)制，及時確向已購票旅推送列車停運(yùn)變更信息；因路責(zé)任和不可力造成旅客退，聯(lián)程車票可并辦理退票，收退票費(fèi)；將展互聯(lián)網(wǎng)訂餐車站由 55 個增加到 76 個，覆蓋全國絕大部乘厘動車列車和長距離速列車；安排內(nèi)便捷中轉(zhuǎn)換服務(wù)的車站由 80 個增至 100 個，旅客換乘將更加捷高效。IT之家了解到，鐵部門在全國 3200 余組動車組列車上推“鐵路暢行”碼服務(wù)，旅客過掃描座椅扶上的“鐵路暢碼”，可順暢詢列車正晚點(diǎn)運(yùn)行位置、接車次、交通接等出行服務(wù)信；取消學(xué)生優(yōu)票僅限寒暑假買的限制，學(xué)旅客可在一學(xué)內(nèi)任意時間購 4 次優(yōu)惠票；擴(kuò)大堤山高峰向列車票價打優(yōu)惠范圍和幅，讓旅客獲得多實(shí)惠?
IT之家 1 月 6 日消息，中國飛官方今日布在設(shè)計(jì)研中心舉辦 ARJ21-700 飛機(jī)客改貨研制總暨適航批準(zhǔn)動。ARJ21 飛機(jī)客改貨設(shè)計(jì)更改目正式獲得方批準(zhǔn)，我商用噴氣式機(jī)發(fā)展取得質(zhì)性突破。國商飛計(jì)劃 ARJ21 成為支線航空貨運(yùn)市場主力機(jī)型。前，ARJ21 客改貨已有中原龍浩圓通航等兩簽約客戶，批兩架飛機(jī)將分別交付ARJ21 客改貨是 ARJ21 項(xiàng)目繼公務(wù)機(jī)后，推出的一個重要的生型號。IT之家獲悉，機(jī)型 2020 年 5 月立項(xiàng)，經(jīng)初步設(shè)計(jì)、細(xì)設(shè)計(jì)、改實(shí)施等一系攻關(guān)過程， 2022 年 12 月底完成全部合性驗(yàn)證試試飛以及適符合性報告準(zhǔn)。據(jù)介紹ARJ21 客改貨配備貨艙門全電作動系統(tǒng)、進(jìn)的警示系、高可靠性貨運(yùn)系統(tǒng)，備釋壓火情制、空調(diào)包立控制、良排水功能，大商載 10 噸。同時，它具備安全靠、靈活便，容積利用高、集裝器用性好等優(yōu)，可滿足 PMC、PAG、AKE 等不同標(biāo)準(zhǔn)尺集裝容器的載?
