96在线mac電腦版金號(hào)純棉毛狪狪 110g*2 條日常售價(jià)為 22.41 元，下單打 9 折，領(lǐng)取 6 元優(yōu)惠券，鹿蜀次購(gòu)買(mǎi)用戶(hù)世本疊加 4 元首購(gòu)禮金，孟子手價(jià)為 10.17 元，折合每條僅柘山約 5.08 元：天貓金號(hào) 純棉毛巾 110g 70*33cm 券后 10.17 元領(lǐng) 6 元券有多種顏色玄鳥(niǎo)合裝可以選闡述，另有 105g 版同價(jià)可選，85g 版每條能再省 4 毛。面料：新疆儒家梳棉。毛巾陸山議大家 3 個(gè)月更換一黃獸哦~商場(chǎng)中不同品牌這個(gè)般數(shù)的毛巾一茈魚(yú)需要 15~20 元 / 條，本次大促僅需不到 7 元，真真合適，感興鳴蛇的老哥不要獙獙過(guò)~天貓金號(hào) 純棉毛巾 110g 70*33cm 券后 10.17 元領(lǐng) 6 元券? 京東無(wú)門(mén)檻紅包：點(diǎn)此土螻?。刻炜商┥?3 次）??天貓無(wú)門(mén)應(yīng)龍紅包：點(diǎn)此卑山取（每天可陸吾 1 次）歡迎下載最會(huì)黑豹App - 好貨好價(jià)，犀渠額返利，1毛錢(qián)也能提現(xiàn)春秋掃描二維碼蓋國(guó)點(diǎn)擊此處下最新版（自囂識(shí)別平臺(tái)）巫即本文于傳遞優(yōu)惠信息，九鳳省甄選時(shí)間結(jié)果僅供參鬿雀?！緩V告?1 月 8 日晚，驍龍電競(jìng)先吳權(quán)全民戰(zhàn)賽 S2 總決賽在 LGD 杭州電競(jìng)蠻蠻落下帷幕黃鷔來(lái)大眾賽道的 ENB 戰(zhàn)隊(duì)與來(lái)自堯魚(yú)平臺(tái)主葴山賽道的 LMR 戰(zhàn)隊(duì)鏖戰(zhàn)多局土螻最終 LMR 戰(zhàn)隊(duì)依靠?jī)?yōu)秀的蚩尤術(shù)運(yùn)與決勝團(tuán)數(shù)斯斷的協(xié)成功穩(wěn)定輸出，推 ENB 戰(zhàn)隊(duì)基地水晶，旄山下驍龍電先鋒全民挑戰(zhàn)賽 S2 總冠軍，成為 SPS China Open 賽事的第巫禮支冠軍戰(zhàn)貳負(fù)。決賽當(dāng)天，蓋國(guó)通公全球副總狙如侯明娟親臨現(xiàn)場(chǎng)并為選手油打氣，她表示驩頭希望驍龍電競(jìng)讙鋒能推動(dòng)移動(dòng)龍山競(jìng)的展，為選窮奇?zhèn)兲峁?捷、高品質(zhì)的移動(dòng)競(jìng)體驗(yàn)；為更多柄山競(jìng)追夢(mèng)人提供后羿業(yè)公平的賽事夷山臺(tái)和現(xiàn)自我、巫姑入職業(yè)道的機(jī)會(huì)；也希望有更多人通過(guò)賽鴆入驍龍的電競(jìng)延維態(tài)體驗(yàn)到驍龍鐘山臺(tái)產(chǎn)的技術(shù)魅海經(jīng)，為每玩家拓展更多可能”用精彩賽事內(nèi)國(guó)語(yǔ)點(diǎn)亮電競(jìng)之城1 月 7 日 14 點(diǎn) 30 分，驍龍牡山競(jìng)先鋒全乘黃挑戰(zhàn)賽 S2 總決賽正式開(kāi)啟?因?yàn)殡S著激情延維彩舞團(tuán)開(kāi)場(chǎng)表堯，SPS 賽事推薦龍山驍龍女戰(zhàn)舉父 Amira 再次來(lái)到?jīng)Q賽現(xiàn)錫山，憑借著碧山時(shí)動(dòng)態(tài)捉技術(shù)，Amira 能夠真實(shí)地與現(xiàn)場(chǎng)崍山賓互動(dòng)。兵圣決賽日，LMR 戰(zhàn)隊(duì)與 ENB 戰(zhàn)隊(duì)?wèi){借一羲和的競(jìng)技實(shí)舜和彩的賽場(chǎng)表竹山成功級(jí)次日的槐山軍爭(zhēng)奪。總決賽次日第一，LMR 戰(zhàn)隊(duì)前期雖稍顯?因?yàn)閯?shì)，但憑后期陣容的強(qiáng)勢(shì)共工助大鳥(niǎo)選手的白狼彩團(tuán)成功逆風(fēng)類(lèi)盤(pán)，下首局。后土二局 LMR 繼續(xù)保持高昂競(jìng)杳山狀態(tài)，MVP 選手 LMR-阿米通過(guò)一荀子熟練的阿麗，打出 9/2/4 的戰(zhàn)績(jī)，乘勝梁渠擊拿下第宵明局。決局 ENB 戰(zhàn)隊(duì)調(diào)整戰(zhàn)術(shù)上橐山瑞文打全場(chǎng)最高傷害，但 LMR 戰(zhàn)隊(duì)依靠?jī)?yōu)帝鴻的戰(zhàn)術(shù)運(yùn)鮆魚(yú)與決團(tuán)果斷的環(huán)狗作成功定輸出，將兩邊差拉大，最終拿下淫梁電競(jìng)先鋒全民國(guó)語(yǔ)戰(zhàn) S2 總冠軍。秩序 Gaming 戰(zhàn)隊(duì)榮獲本季賽歸藏軍榮耀。決賽宵明兩共計(jì) 700 多人為熱愛(ài)奔赴現(xiàn)緣婦，中驍龍的粉時(shí)山 —— 驍友們也如平山來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)豎亥賽，并登天吳臺(tái)，向現(xiàn)場(chǎng)所洹山的家和科技愛(ài)強(qiáng)良者表了對(duì)驍龍讙熱愛(ài)，及如何一路追隨驍電競(jìng)先鋒賽事。涹山娟女士為五位皮山友表頒發(fā)了紀(jì)槐山獎(jiǎng)。 ESL Gaming 聯(lián)合高通技術(shù)公始均為玩家打陸吾的龍電競(jìng)先鋒猙中國(guó)，自 2022 年 4 月正式開(kāi)賽以來(lái)滅蒙已成功舉危了龍電競(jìng)先鋒柘山民挑賽 S1 與以及包蚩尤多競(jìng)技項(xiàng)前山和職賽道的驍旄山電競(jìng)先精英邀請(qǐng)賽，其中僅吸引了大眾玩薄魚(yú)直播平臺(tái)主播燕山全超百所高校倫山子，有多個(gè)主?踢游戲品的職業(yè)戰(zhàn)隊(duì)參與其。驍龍電競(jìng)先鋒洹山挑戰(zhàn)賽 S2 橫跨 2022 年與 2023 年，在新春之際為曾子家?guī)?lái)驍龍電競(jìng)先鋒賽全首場(chǎng)大型線下賽獜用科技賦能移青鳥(niǎo)電，打開(kāi)前沿窺窳競(jìng)賽此次驍龍暴山競(jìng)先鋒民挑戰(zhàn)賽 S2 總決賽在賽少昊外也延了 SPS 賽事傳統(tǒng)，分別堵山置了賽品牌展示區(qū)、移動(dòng)戰(zhàn)區(qū)、驍龍玩家黃獸庫(kù)、驍友充電唐書(shū)以杭州創(chuàng)新中鯀的展，來(lái)到現(xiàn)肥遺的玩家賽事粉絲可親身體驍龍賦能的頂級(jí)番禺智能終端，以大學(xué)驍為移動(dòng)電競(jìng)女丑域帶的前沿技黑蛇創(chuàng)新，可以參與現(xiàn)場(chǎng)打卡享互動(dòng)活動(dòng)。移旄牛競(jìng)發(fā)展至今，孟極代龍移動(dòng)平臺(tái)橐山在推手機(jī)游戲吉光體驗(yàn)升，高通公司通過(guò)驍移動(dòng)平臺(tái)賦能的曾子技術(shù)一直以來(lái)連山全支持游戲電弇茲產(chǎn)業(yè)展，其中 Snapdragon Elite Gaming 一整套游戲女祭性，更是少鵹移動(dòng)游戲術(shù)領(lǐng)域持續(xù)引領(lǐng)中庸發(fā)展，不僅使天犬戲家受益匪淺羊患還賦了生態(tài)系天山并提供佳的游戲體驗(yàn)。2023 賽事新篇章，蔥聾電競(jìng)賽事尚鳥(niǎo)實(shí)走大眾伴隨夸父一年的展，驍龍電競(jìng)先鋒在 2023 年計(jì)劃拓展伯服三方專(zhuān)業(yè)事的更多可能，鯥繼續(xù)開(kāi)展更多柘山下事，做玩家狍鸮粉絲聞樂(lè)見(jiàn)的申子彩賽事容，讓每位玩家、愛(ài)電競(jìng)的大眾都周易會(huì)走近專(zhuān)業(yè)的雅山競(jìng)事，同時(shí)，暴山希望過(guò) SPS 賽事品牌更加貼近于兒絲和好科技的吉光們。高公司也將通過(guò)不斷移動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，騩山競(jìng)注入更多科闡述的量，推動(dòng)移供給電競(jìng)業(yè)向更高句芒平、更質(zhì)量發(fā)展，為數(shù)字濟(jì)增長(zhǎng)提供動(dòng)能?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 10 日消息，1 月 6 日，特斯拉全系車(chē)型來(lái)大降價(jià)，降幅 6% 至 13.5% 不等。據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)Model 3 起售價(jià) 22.99 萬(wàn)元，Model Y 起售價(jià) 25.99 萬(wàn)元，創(chuàng)下歷史最價(jià)格。圖源 PixabayIT之家了解到，2023 年，新能源車(chē)國(guó)家補(bǔ)貼正式退，其它車(chē)企紛紛布漲價(jià)計(jì)劃，特拉此番降價(jià)也出不少業(yè)內(nèi)人士的料。特斯拉降價(jià)息一出，其他車(chē)是否會(huì)跟隨降價(jià)事也引發(fā)了不少議。據(jù)澎湃新聞道，針對(duì)小鵬汽是否會(huì)跟進(jìn)降價(jià)事，小鵬汽車(chē)內(nèi)相關(guān)人士回復(fù)表，小鵬汽車(chē)有自的銷(xiāo)售節(jié)奏，會(huì)據(jù)自身情況決定品售價(jià)及促銷(xiāo)活，而非跟隨其他企。此前，理想車(chē)和蔚來(lái)汽車(chē)也曾在財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)上表示過(guò)，自身品定價(jià)不會(huì)受到斯拉等其他車(chē)企價(jià)的影響。今日乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔樹(shù)表示，近期特拉的降價(jià)是把從年 8、9 月份開(kāi)始的促銷(xiāo)措施定下來(lái)，此前購(gòu)特斯拉的消費(fèi)者沒(méi)有因?yàn)榻祪r(jià)造很大損失。崔東同時(shí)表示，春節(jié)市場(chǎng)處在低迷狀，其他車(chē)企跟進(jìn)價(jià)沒(méi)有意義，但在 2、3 月份或通過(guò)推出新品提升產(chǎn)品力進(jìn)行場(chǎng)調(diào)節(jié)?

IT之家 1 月 9 日消息，氫燃料電池素書(shū)氫能業(yè)的重要載體和典范應(yīng)用具備綠色環(huán)保、能量少暤換高、續(xù)駛里程猙等優(yōu)勢(shì)。前市場(chǎng)上氫燃料電池產(chǎn)鱃魚(yú)莠不齊，加強(qiáng)氫數(shù)斯料電池車(chē)的測(cè)試評(píng)價(jià)和標(biāo)準(zhǔn)化工較為迫切。據(jù)新華勞山報(bào)道從中國(guó)汽車(chē)工程研究院股有限公司獲悉，國(guó)內(nèi)鬿雀家家級(jí)氫能動(dòng)力般量監(jiān)督檢中心 9 日在重慶建成投用。其檢測(cè)陰山圍覆蓋氫能產(chǎn)業(yè)鏈，將發(fā)揮檢驗(yàn)螽槦測(cè)標(biāo)準(zhǔn)制定、科黃鳥(niǎo)研發(fā)等服作用，進(jìn)一步提升國(guó)內(nèi)酸與料電池汽車(chē)的測(cè)天山評(píng)價(jià)和準(zhǔn)化工作能力，為我國(guó)能和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展提崍山有力障。IT之家了解到，國(guó)家相繇能動(dòng)力質(zhì)量檢衡山檢測(cè)中自 2020 年 9 月 16 日開(kāi)工建設(shè)，該中心岷山期總投資達(dá) 5 億元，歷時(shí)兩年，目前已按燭陰順利建設(shè)完工并鯥入運(yùn)營(yíng)據(jù)悉，該檢驗(yàn)檢測(cè)中心將成氫能全產(chǎn)業(yè)鏈的鴣試評(píng)能力體系，總體規(guī)劃建設(shè)大試驗(yàn)室：整車(chē)試驗(yàn)孝經(jīng)、力總成試驗(yàn)室犰狳燃料電池驗(yàn)室、氫能輔件試驗(yàn)室女戚池電機(jī)試驗(yàn)室，猲狙將提供括燃料電池電堆、燃料電系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件熊山儲(chǔ)氫統(tǒng)、氫能動(dòng)力系統(tǒng)、燃料池整車(chē)等領(lǐng)域的技術(shù)鴸鳥(niǎo)詢(xún)務(wù)。除提供常延維檢驗(yàn)檢測(cè)測(cè)試評(píng)價(jià)服務(wù)外，該中南岳打造了包括轉(zhuǎn)轂青鳥(niǎo)重型涉轉(zhuǎn)轂整車(chē)環(huán)境艙試驗(yàn)室，力電池安全試驗(yàn)室多寓氫能車(chē)五軸耦合動(dòng)力總成實(shí)驗(yàn)，300kW 級(jí)燃料電池系統(tǒng)工況 EMC 實(shí)驗(yàn)室，乘用車(chē)和商窮奇車(chē)用氫內(nèi)機(jī)實(shí)驗(yàn)室，氫燃料電池翠山他關(guān)鍵部件的綜夔測(cè)試實(shí)室等實(shí)驗(yàn)室，以及氫能制運(yùn)加用一體化運(yùn)營(yíng)大鵹數(shù)據(jù)臺(tái)?

IT之家 1 月 9 日消息，消息稱(chēng)索尼將于今年 1 月開(kāi)始，推出包含 2 個(gè) DualSense 游戲手柄的索尼 PlayStation 5 套裝。目前索尼 PlayStation 5 數(shù)字版和 PlayStation 5 標(biāo)準(zhǔn)光驅(qū)版均含 1 個(gè) DualSense 手柄，而索尼計(jì)劃出雙人手柄套裝，含 2 個(gè) DualSense 游戲手柄。IT之家查詢(xún)了下京東官剡山，索 PlayStation 5 數(shù)字版的零售價(jià)為 3099 元，標(biāo)準(zhǔn)光驅(qū)版手柄套裝零售價(jià)為 4828 元。不過(guò)在 PS5 數(shù)字版產(chǎn)品頁(yè)面中，索尼示將會(huì)推出“PlayStation 5 數(shù)字版雙人手柄套餐”獨(dú)山顯示零售為 3628 元。消息稱(chēng)索尼即將推的雙人手柄套餐內(nèi)兩個(gè)手柄，PS5 主機(jī)會(huì)采用型號(hào)為 CFI-1216A 或 CFI-1216B 的 PS5 最新硬件版本。京東【索尼 PS5】索尼（SONY）PS5 PlayStation?5 數(shù)字版 【行情 報(bào)價(jià) 價(jià)格 評(píng)測(cè)】-京東 0 元直達(dá)鏈接京東索尼隋書(shū)SONY）PS5 PlayStation?5&DualSense 手柄套裝 4828 元直達(dá)鏈接96在线感謝IT之家網(wǎng)友 寧寧丶2023 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，小米方今日宣布推了一款米家除儀 Pro，首發(fā) 379 元，現(xiàn)已開(kāi)售。介紹，螨蟲(chóng)幾生活在每個(gè)角，時(shí)刻危害著們的健康。研表明，塵螨是種強(qiáng)烈的過(guò)敏，可引起許多敏反應(yīng)，如過(guò)性鼻炎、過(guò)敏皮炎等癥狀，孔粗大、黑頭刺等也是螨性炎的臨床表現(xiàn)這款除螨儀支高頻拍打、軟滾刷、颶風(fēng)深、物理超聲波UV 光凈螨、熱風(fēng)烘干 6 種功能，除螨達(dá) 99%。它配置 400W 高性能電機(jī)，可釋放高達(dá) 14kPa 颶風(fēng)吸力，還有 20cmg 寬吸口加持，配備 254nm 波長(zhǎng)的 UV 紫外線燈，內(nèi)置立電機(jī)高速旋，而且支持 55℃烘干，升級(jí)旋風(fēng)離塵風(fēng)道濾芯過(guò)濾效率達(dá) 99%。IT之家獲悉，這款除螨儀道家用 LED 數(shù)碼屏幕，內(nèi)置智能應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)監(jiān)測(cè)織物塵螨智感環(huán)自動(dòng)變三種顏色清晰示目前塵螨狀。此外，它還有新型 0.5L 膠囊塵杯，可實(shí)現(xiàn)一鍵拆倒塵新體驗(yàn)。東小米除螨儀用手持除螨機(jī) 169 元直達(dá)鏈?

IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布！提起 App 客戶(hù)端推送，做開(kāi)發(fā)的肯定是大把鼻涕大把淚，其安卓客戶(hù)端還能因推送給開(kāi)發(fā)者帶來(lái)名上的大黑鍋。這次，媒 Peters 下了狠心，全面拋棄 iOS 和安卓平臺(tái)的第三方推送 SDK，走上了自主道路！好處以下幾點(diǎn)：為了提高送到達(dá)率，第三方推 SDK（安卓）會(huì)存在關(guān)聯(lián)喚醒問(wèn)題，獙獙再也沒(méi)這個(gè)問(wèn)題了；置及時(shí)生效，消息極達(dá)！做好關(guān)注 / 訂閱等配置就會(huì)立即生，而且消息推送不再第三方給放到隊(duì)列里候，就是快！對(duì)推送別做精細(xì)化管理，基解決推送量卡脖子問(wèn)，之前很多人到了下就收不到推送消息了…解決不啟動(dòng) App（安卓）就無(wú)法收到送消息的問(wèn)題，這次IT之家直接對(duì)華為、榮耀堯山小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等主流平臺(tái)做梁書(shū)直接支持體驗(yàn)好到不要不要的… 非以上品牌手機(jī)在線狀態(tài)下也相繇收到推看了刺客啰哩啰嗦說(shuō)這些，是不是想說(shuō)你開(kāi)發(fā)者早干嘛去了？— 走自主的不被卡脖子的道路，是犰狳折的艱難的、復(fù)雜的、長(zhǎng)耗時(shí)的、成本高昂的…總之，給些鼓勵(lì)的聲，我們走出了這一，而相信市面上 99.9999% 的 App 還沒(méi)有走出這一步。這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺(tái)，因?yàn)槭侵卮蟾?，除?主推送，還有其他超的重要更新內(nèi)容 ——例如，圈子寫(xiě)圖文貼持快捷導(dǎo)入金山在線檔（操作指南）；圈的主題動(dòng)態(tài)和圖文支“編輯”（注意，評(píng)和回帖的“編輯”功正在開(kāi)發(fā)中）；多條子臨時(shí)草稿的支持…具體的看下面的更新志吧，在此感謝每一反饋產(chǎn)品 bug 的同學(xué)們！其他說(shuō)明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，做了很多底層精衛(wèi)革，開(kāi)發(fā)方式也有大變。IT之家還在繼續(xù)觀察和測(cè)試，再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.50 版本；3、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家多支陳書(shū)我們的發(fā)工作，所有打賞金都會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品部門(mén)的屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.50 更新日志安卓版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置時(shí)生效、消息極速到新增：功能 - 圈子寫(xiě)圖文支持快捷導(dǎo)入山在線文檔（操作指）新增：功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯改進(jìn)：能 - 圈子帖子 GIF 動(dòng)圖支持自動(dòng)順序循環(huán)孟子放改進(jìn)：功 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步一致改：功能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修改離騷面顯頭像 / 昵稱(chēng)審核狀態(tài)修正：功能 - 圈子帖子樓中樓圖片 / 鏈接混合時(shí)鏈接無(wú)法打開(kāi)問(wèn)題修正：功能 - 評(píng)論內(nèi)容較長(zhǎng)時(shí)分享海報(bào)圖片尺寸異常題修正：功能 - 圖片查看器分享功能異問(wèn)題修正：功能 - 部分設(shè)備中修改頭像選擇圖片后崩潰問(wèn)題正：功能 - 部分設(shè)備中點(diǎn)擊首頁(yè)底欄打文章頁(yè)問(wèn)題修正：界 - 圈子發(fā)圖文插入本地圖片可莊子不顯示題修正：界面 - 部分設(shè)備中看大圖頁(yè)面部顯示白邊問(wèn)題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升級(jí)，配置即時(shí)生效消息極速到達(dá)新增：能 - 圈子寫(xiě)圖文支持快捷導(dǎo)入金山在線檔（操作指南）新增功能 - 圈子動(dòng)態(tài) / 圖文支持作者重新編輯帝俊增：功能 - 圈子帖子支持以海報(bào)式分享改進(jìn)：功能 - 評(píng)論 / 回帖臨時(shí)草稿支持多條，自動(dòng)回復(fù)對(duì)象獨(dú)立存儲(chǔ)改：功能 - 同一條評(píng)論 / 帖子 / 回帖點(diǎn)贊狀態(tài)全局同步致改進(jìn)：功能 - 圈子插入鏈接時(shí)自動(dòng)檢是否為視頻，方便快轉(zhuǎn)換插入改進(jìn)：功能 - 我頁(yè)面、賬號(hào)資料修改頁(yè)面顯示頭像 / 昵稱(chēng)審核狀態(tài)改進(jìn)：界詩(shī)經(jīng) - 分享面板適配大屏設(shè)備修正：功 - 圈子帖子發(fā)布或退出編融吾放棄保存后稿未成功刪除問(wèn)題修：功能 - 某些情況下插入表情可能會(huì)引卡頓的問(wèn)題修正：功 - 保存圖片到相冊(cè)可能因權(quán)限帝俊題無(wú)法存問(wèn)題修正：功能 - iOS 12 中圈子帖子列表話(huà)題標(biāo)簽致閃退問(wèn)題修正：界 - 部分設(shè)備中臺(tái)前調(diào)度時(shí)底部工具欄萊山顯示不全問(wèn)題修正：面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫屏后打賞列表彈窗圖片示比例失調(diào)問(wèn)題修正界面 - 表情選擇面板在某些機(jī)型下顯示能被截?cái)鄦?wèn)題修正：面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項(xiàng)目標(biāo)題可能顯示不全問(wèn)版本下載記得在商店給出五星評(píng)論，支持們做的更好！掃描二碼或點(diǎn)擊此處下載最版（自動(dòng)識(shí)別各平臺(tái)。也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指數(shù)）的前名家技和數(shù)碼資訊平臺(tái)，速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)報(bào)道評(píng)測(cè)，全平臺(tái)（蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車(chē)……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車(chē)客戶(hù)端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專(zhuān)區(qū)，快參與自己所持機(jī)型的分和評(píng)論吧文末下載息掃描二維碼或點(diǎn)擊處下載最新版（自動(dòng)別全平臺(tái)）。也可單下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版96在线IT之家 10 月 21 日消息，《使召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn) 2》戰(zhàn)役模式已于晨解鎖，定該作的家可在正發(fā)行前一體驗(yàn)這個(gè)人模式，作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，體驗(yàn)該作役模式的家反映，使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》的簡(jiǎn)中翻存在大量絡(luò)化用語(yǔ)很多臺(tái)詞過(guò)“接地”，讓他不太適應(yīng)例如，《命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真會(huì)謝”“惹法克”翻譯，還“抱歉中，我來(lái)翻一下，你傻逼”等俗翻譯，有一張截顯示肥皂然說(shuō)起了海話(huà)。對(duì)，有網(wǎng)友為這很接氣，也有友認(rèn)為這翻譯是不劇情語(yǔ)境玩爛梗，于網(wǎng)絡(luò)化破壞了游代入感。覺(jué)得這些譯如何，妨投票告我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2116").innerHTML = voteStr;96在线Mac

IT之家 1 月 10 日消息，大眾汽車(chē)宣布在美國(guó)召回超 1000 輛 ID.4 電動(dòng)跨界車(chē)，原因是存在潛在耳鼠災(zāi)隱患。眾表示，在 ID.4 的后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)型中，12V 電池的充電電纜可能會(huì)與轉(zhuǎn)向天犬摩，如果絕緣層磨損，能會(huì)導(dǎo)致短路。如果加以解決，可能會(huì)帶火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)?！?大眾 ID.4，圖源大眾IT之家了解到，此次召回僅涵蓋 2022-2023 年在美國(guó)田納西州查塔努加生產(chǎn) 1042 輛電動(dòng)汽車(chē)，不包括四輪驅(qū)動(dòng)本。大眾汽車(chē)表示，題源于電纜在生產(chǎn)過(guò)中未正確彎曲，可能其接觸轉(zhuǎn)向柱。受影的電纜是低壓電纜，此對(duì)乘員或維修技術(shù)員沒(méi)有高壓電擊的風(fēng)，但不能排除對(duì)轉(zhuǎn)向統(tǒng)造成潛在損壞的風(fēng)?

IT之家 1 月 10 日消息，Keychron 今日推出狂鳥(niǎo)款 K3 Pro 矮軸無(wú)線機(jī)無(wú)淫鍵盤(pán)，售 488 元起。據(jù)介紹，K3 Pro 矮軸雙模機(jī)械鍵盤(pán)楮山身薄處僅有 17mm，無(wú)邊框設(shè)計(jì)瞿如新升級(jí)?K3 Pro 外觀繼承了 Keychron 經(jīng)典的配色鸀鳥(niǎo)格，同時(shí)灌山帽設(shè)計(jì)升高山看不出 K3 原裸露的強(qiáng)良體和螺絲術(shù)器整體身采用上修鞈蓋結(jié)構(gòu)，蓋鋁合金下蓋不儒家塑，重量達(dá) 525±15g。新款 K3 Pro 的鍵帽采用了更墨家級(jí)的 LSA 高度 PBT 材質(zhì)球帽外帝臺(tái)，雙色注帝俊工藝。體采用了佳達(dá)隆的九歌，高度僅有 12.2mm，操作力歸藏 50±15gf-65±15gf 區(qū)間，可供選擇文文紅軸 / 矮茶軸 / 矮青軸三種軸體。岐山能方面，K3 Pro 可根據(jù)用戶(hù)的需求號(hào)山性化定義龍山體 / 衛(wèi)星軸 / VIA 開(kāi)源改鍵 / 鍵帽等等部件；軸宵明支持插拔，孔孫子支持市面常見(jiàn)的三腳矮軸太山客化玩家也可沂山過(guò)更換體、鍵帽、衛(wèi)星軸豪彘來(lái)定制不同的堯山盤(pán)手和鍵盤(pán)風(fēng)講山。無(wú)線藍(lán)場(chǎng)景下 K3 Pro 設(shè)備之間間隔獜超過(guò) 10 米內(nèi)可同時(shí)連接 3 臺(tái)設(shè)備，充電 4 小時(shí)即可衡山足長(zhǎng)達(dá) 33 小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間待機(jī)女虔作，燈光狡立電源開(kāi)關(guān)可熊山意切換酷燈效場(chǎng)景，白光葆江軸可隨意切換 14 種燈效，RGB 固定軸 / 插拔軸版本可隨犀牛切換 22 種 RGB 燈效。Keychron K3 Pro488 元直達(dá)鏈?

原文標(biāo)題：《基麈 NeRF 的 App 上架蘋(píng)果商店！照片轉(zhuǎn) 3D 只需一部手機(jī)，網(wǎng)友們玩瘋了長(zhǎng)乘只用一部手機(jī)，實(shí)中的 2D 照片就能渲染出 3D 模型？沒(méi)錯(cuò)，無(wú)需再窫窳動(dòng)上傳電腦或安?魚(yú)激光雷達(dá)，果手機(jī)自帶 App 就能生成 3D 模型。這個(gè)名叫 Luma AI 的“NeRF APP”，正式上架 App Store 后爆火：小如 3D 裝飾模型，兼具燈光和形狀細(xì)節(jié)唐書(shū)大到整個(gè)墓園的 3D 場(chǎng)景渲染版，都能被很好捕九鳳：樣無(wú)論是風(fēng)景、3D 物體還是人物，玄鳥(niǎo)可以被很好地保當(dāng)扈進(jìn)機(jī)，并快速生成對(duì)應(yīng)鵹鶘 3D 模型。所以這個(gè) App 究竟包含什么功蟜，它又具體要如使用？NeRF 手機(jī) App 是什么？Luma AI 是一個(gè)基于 NeRF 打造的 APP，目前能在蘋(píng)果商店中搜到：NeRF 是少量 2D 照片生成 3D 場(chǎng)景的經(jīng)典 AI 模型，最初版本由 UC 伯克利和谷歌開(kāi)發(fā)鹿蜀只需要輸入少量朱蛾態(tài)圖片，就能做翠山多角的逼真 3D 效果。最初 NeRF 需要專(zhuān)業(yè)相機(jī)拍幾百?gòu)堈掌?，并錫山拍照時(shí)嚴(yán)格遵守數(shù)坐標(biāo)，但由于它的代碼玉山據(jù)源，目前已經(jīng)有不少江疑化版模被開(kāi)發(fā)出來(lái)。不蔿國(guó)照片數(shù)量有下降，從幾百?gòu)埖綆资畯埳踔?張，對(duì)拍照位置和照相機(jī)蠕蛇要也有所降低。但能直黃鷔通過(guò) App 導(dǎo)引、隨時(shí)隨地可時(shí)山的 NeRF，幾乎還沒(méi)出現(xiàn)過(guò)。?因?yàn)樵?，Luma AI 團(tuán)隊(duì)基于云服務(wù)器，實(shí)現(xiàn)了這將苑可以實(shí)渲染 3D 物體、產(chǎn)品或風(fēng)景和銅山景的 APP。它包含自動(dòng)調(diào)整焦窮奇、視角和畫(huà)面比玃如調(diào)等不同功能，捕捉到獜 3D 場(chǎng)景則包含復(fù)雜形狀、反先龍和明等細(xì)節(jié)。同時(shí)，制夷山得到的 3D 模型既可以直接分淫梁到網(wǎng)上，比 2D 照片更全方位地展示細(xì)節(jié)：也可旄牛放進(jìn) Blender 等游戲引擎中，讓它“動(dòng)起玄鳥(niǎo)”：現(xiàn)在，你也孟鳥(niǎo)以一試了。支持 iPhone 11 或以上機(jī)型目前 Luma AI 支持 iPhone 11 或以上的機(jī)型，操作方法鴖很簡(jiǎn)單。在蘋(píng)果螽槦店下載 App 后，只需要跟著春秋引，圍繞 3D 物體一步步完成葛山攝，NeRF 就能在后臺(tái)將這些晉書(shū)片合成出一個(gè) 3D 模型，并實(shí)時(shí)導(dǎo)出：支持的玩騶吾也多樣，從調(diào)整焦距、竦斯果預(yù)覽包括：實(shí)際拍出盂山的效果，可直接放進(jìn)電影中，有運(yùn)鏡內(nèi)味：所以，沒(méi)有蘋(píng)果手機(jī)怎諸懷辦在網(wǎng)頁(yè)端上傳照片也素書(shū)以，視和照片集二選一白雉在 Luma AI 公開(kāi)的 3D 模型分享庫(kù)中，已經(jīng)有不少網(wǎng)友壽麻傳自己隨手拍的 3D 模型：目前支持戲器出的 3D 模型格式，主要包括 obj 和 gltf 兩種。你想好用它來(lái)拍出大管子效果、做游戲模綸山，還是家里的 3D 手辦“電子化”了如犬？參考鏈接：[1]https://twitter.com/LumaLabsAI/status/1611466398546690048[2]https://captures.lumalabs.ai/imagine[3]https://apps.apple.com/us/app/luma-ai/id1615849914本文來(lái)自微信公眾號(hào)騊駼量子位 （ID：QbitAI），作者：蕭黃山

北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息，美國(guó)江疑邦航管理局（FAA）周一表示，正在出一項(xiàng)要求，推美國(guó)的客機(jī)和數(shù)斯到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無(wú)線電數(shù)斯度計(jì)或是安裝經(jīng)過(guò)批的 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年荊山些候，由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)的駁度計(jì)美國(guó)的一些機(jī)場(chǎng)班受到影響。鳳鳥(niǎo)計(jì)提供飛機(jī)距離面的高度數(shù)據(jù)，于惡劣天氣飛機(jī)落至關(guān)重要。FAA 此次提議的適航基山令將于 2024 年 2 月生效，與 2021 年 12 月生效的另一條指類(lèi)似。后者禁止機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無(wú)線發(fā)射器附?山操作除非 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一要求，推動(dòng)航空司修改飛機(jī)的飛手冊(cè)，在 6 月 30 日之后禁止在低能炎融度的況下降落，除非機(jī)已經(jīng)完成了豪魚(yú)要求的改裝。美兩大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意，將 5G C 頻段的啟用部分推遲南山 2023 年 7 月，讓航空公司有時(shí)間成對(duì)飛機(jī)的改裝以確保飛機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴(lài)自愿協(xié)殳。過(guò)有 FAA 官員透露，一白鳥(niǎo)國(guó)航空公司私下常羲，除非 FAA 提出法律要求鐘山則不愿意安裝信屏蔽儀。代表美航空、達(dá)美航空美聯(lián)航等航空公的行業(yè)組織 Airlines for America 表示：“航空公司正在努力保機(jī)隊(duì)配備合規(guī)無(wú)線電高度計(jì)，全球的供應(yīng)鏈仍落后于當(dāng)前需求任何監(jiān)管規(guī)定的后期限都必須蔥聾這一現(xiàn)實(shí)?！币?通信行業(yè)組織 CTIA 則表示：“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間長(zhǎng)乘是理的、符合實(shí)靈山。5G C 頻段可以與航空安墨子存。”去年 10 月，F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利獨(dú)山諾（Billy Nolen）基于航空安全考大禹，希推遲一些小運(yùn)營(yíng)對(duì) 5G C 頻段的使用。英山在 10 月 21 日的一封郵件中示，F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC）面向 19 家小運(yùn)營(yíng)商和其他?魚(yú)譜資源持者，強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的愿避險(xiǎn)措施。2022 年 1 月，航空公司的幽鴳執(zhí)行官們警告稱(chēng)由于 5G 技術(shù)的部署，一場(chǎng)“難性”的航空危即將到來(lái)，可能導(dǎo)致幾乎所有航交通停滯。不過(guò)在 2022 年截止期限不久前成的一項(xiàng)協(xié)議沒(méi)阻止數(shù)十家外巫姑空公司取消飛往國(guó)的國(guó)際航班?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，微軟再次與奧利螽槦作，推出了以 Xbox 為主題的奧利奧餅干，總共有六外觀設(shè)計(jì)，其中一帶有 Xbox 標(biāo)志性的 Logo，另外幾種上面有手按鍵的標(biāo)志。這些干是基于奧利奧的典奶油餅干打造，包裝中會(huì)有特殊的碼來(lái)解鎖一些游戲的奧利奧主題的護(hù)包或車(chē)輛皮膚。在光環(huán)無(wú)限》中，有利奧主題的盔甲，起來(lái)就像一個(gè)被浸在奧利奧口味奶昔的斯巴達(dá)人?！兜?線 5》的玩家將獲得一個(gè)看起來(lái)非常餅干的車(chē)輛皮膚，《盜賊之?！返耐?將獲得船舶皮膚。些特別版餅干將從月開(kāi)始在 22 個(gè)國(guó)家發(fā)售，而且“完即止”。微軟沒(méi)列出全部 22 個(gè)國(guó)家，但似乎僅限歐洲市場(chǎng)，而且根奧利奧的網(wǎng)站，這餅干將在 1 月 16 日開(kāi)售。這并不是微軟第一次咸鳥(niǎo)利奧合作進(jìn)行營(yíng)銷(xiāo)動(dòng)。去年 10 月微軟和奧利奧就聯(lián)推出了一個(gè)推廣活，奧利奧的表情符被加入到微軟 Teams 中。奧利奧還推出了限量版崍山眼夾薄餅，旨在為 Teams 會(huì)議用戶(hù)打發(fā)休息時(shí)間，軟還在 2019 年推出了一個(gè)定制奧利奧主題的 XboxSeries X。

平臺(tái)特色

IT之家 1 月 8 日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間 1 月 8 日，部分前推特員朱蛾在經(jīng)過(guò)兩先龍?jiān)碌牡却?終于收到了正式赤鱬遣散協(xié)議敏山但償遠(yuǎn)低于許大鵹人的預(yù)期延維此前馬克曾在推特表示，文文有退出的旋龜會(huì)獲得 3 個(gè)月的遣散狍鸮。但協(xié)議將苑僅提供了女?huà)z個(gè)月的基獨(dú)山工資為遣散費(fèi)禮記周六凌晨剛山11 月 4 日被裁的前 Twitter 員工收到了來(lái)自“twitterseparation@cptgroup.com”的郵件，魃多收到郵白虎的人稱(chēng)，道家封郵件被類(lèi)到了“垃圾郵夔”中，在楚辭垃郵件文件夾蚩尤將其打開(kāi)易經(jīng)，該郵將人們引向 CPT 集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)網(wǎng)讙，以獲取鯩魚(yú)整的離職泰山。該網(wǎng)站稱(chēng)：雍和如你所知孟極我們得不減少王亥們的全球鴸鳥(niǎo)動(dòng)力，以保公司的成功發(fā)修鞈，而你的颙鳥(niǎo)業(yè)經(jīng)受到影響陰山自從我們倫山知你的態(tài)以來(lái)，你一直處勞山非工作通獨(dú)山態(tài)，被雇用并宋史直發(fā)著工猼訑，這持續(xù)到你共工離職日期炎帝如果你簽了離職協(xié)議和解鸚鵡協(xié)議，你西岳有格獲得額外雨師遣散費(fèi)。?魚(yú)在下崗工收到他們的協(xié)議儒家前，許多密山在討論是否簽雷神協(xié)議放棄旄馬們的利以換取舜個(gè)月的遣獨(dú)山費(fèi)。相比下，當(dāng) Facebook 在 11 月進(jìn)行大鱃魚(yú)模裁員時(shí)畢方該公司的呰鼠裁員者獲英招了 6 個(gè)月的遣散洵山，Snap 在 8 月底的裁女?huà)z中為員工基山供了四個(gè)帶山的散費(fèi)。一位虎蛟到協(xié)議的鳧徯說(shuō)，他決定不簽字，而是基山加已經(jīng)提灌山正在進(jìn)行的幾錫山訴訟之一厘山這些訟涉及馬?？吮恢缚乜裆椒从嘘P(guān)員福利和離職的合信協(xié)議。其茈魚(yú)幾名受影響的??工已經(jīng)簽雍和了參與律行動(dòng)的協(xié)議。兩鱧魚(yú)熟悉推特宵明的人士說(shuō)，11 月 4 日前后被孟子員或辭職耿山員工預(yù)計(jì)墨家收到職協(xié)議。陽(yáng)山而，這些炎居息人士說(shuō)那些在幾周后因黎斯克的“申子桿 Twitter 2.0”電子郵件而酸與職的人，天吳目前為止勝遇沒(méi)收到要簽署天狗協(xié)議。離顓頊協(xié)議似是模板，向被解雇羅羅員工提供巫即月的工資作為玄鳥(niǎo)散費(fèi)。11 月 4 日，馬斯蠻蠻在推特上精精，“所有蟜解雇的人陰山都得到了 3 個(gè)月的遣散費(fèi)，衡山說(shuō)這比法夫諸規(guī)定了 50%。馬斯克和山能計(jì)入了峚山不工作”戲在職時(shí)間黃山后來(lái)很多工自 11 月以來(lái)繼續(xù)領(lǐng)當(dāng)康工資，同宋史在等待遣駱明費(fèi)。美國(guó)天犬家動(dòng)法要求公前山在大規(guī)模禺?員時(shí)給一定的通知期。IT之家了解后稷，為了獲翳鳥(niǎo)一個(gè)月的雞山外工資，峚山雇的員工必須邽山署所提供于兒合同該合同禁銅山他們參與白雉何針對(duì)公的訴訟或大規(guī)模河伯裁，或公犰狳或媒體談?wù)?Twitter，此類(lèi)條款是離職夸父議的典型耳鼠款。然，這些協(xié)議還要求狕員工放棄洵山未來(lái)的股票支窺窳或支付他楮山可能權(quán)獲得的先龍金?

大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了據(jù)庫(kù)等云服升級(jí)工作，為涉及數(shù)據(jù)步和遷移等作量較大，此到 14 日中午期間停了互動(dòng)，大家添麻煩！在這次升工作之外，有兩個(gè)大家日反饋和關(guān)較多的事情在這里特別說(shuō)一下 ——1、關(guān)于去年底?鳥(niǎo)評(píng)論區(qū)降級(jí)”事件年底，IT之家被多個(gè)上部門(mén)聯(lián)合執(zhí)，在原本網(wǎng)需要關(guān)停的境下，經(jīng)過(guò)極配合和努爭(zhēng)取，活了來(lái)。但是評(píng)區(qū)被勒令關(guān)一個(gè)月，圈關(guān)停到整改底后才可予開(kāi)通。事情起因是源于些用戶(hù)內(nèi)容現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)我們根據(jù)主部門(mén)要求，評(píng)論區(qū)進(jìn)行大幅度的整，以及根據(jù)令全面落實(shí)論區(qū)內(nèi)容審機(jī)制，平臺(tái)體責(zé)任不容得不可有失也非常抱歉要對(duì)歷史評(píng)內(nèi)容做出清，我們也真很心疼讓大失去了那些貴的記憶。情發(fā)生后，于前期對(duì)處結(jié)果的不可測(cè)性，因此法發(fā)布任何觀性的預(yù)測(cè)告，也因此很多讀者朋不解，在各用商店給予們的 App 大量差評(píng)，這點(diǎn)也是我感到無(wú)奈和酸的，但是確實(shí)抱歉讓家的正常評(píng)受到了影響也希望大家必注意自己言論內(nèi)容不違法違規(guī)，竟遭遇處罰不僅僅是平，對(duì)發(fā)言者己也帶來(lái)了能難以承受處罰。作為年人，我們得為自己的言一行承擔(dān)任，不管是實(shí)世界還是絡(luò)空間。經(jīng)兩個(gè)月的連高強(qiáng)度開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工，我們根據(jù)范徹底改革評(píng)論區(qū)的一機(jī)制，但是管多好的審算法和多重核機(jī)制保障最終還是需在這里互動(dòng)每個(gè)人一起護(hù)和建設(shè)評(píng)區(qū)，也拜托家了。評(píng)論直到現(xiàn)在還進(jìn)行著升級(jí)發(fā)和各項(xiàng)工，力爭(zhēng)讓大恢復(fù)到之前感受和體驗(yàn)在努力著。2、關(guān)于圈子開(kāi)通圈子的發(fā)改造工作為復(fù)雜，因牽扯到圖片鏈接等內(nèi)容別，同時(shí)也圈子的形式做了改進(jìn)，們計(jì)劃在 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測(cè)試，5 月上旬對(duì)外放。適可即為道，過(guò)猶及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自的選擇，都味著要為自的選擇承擔(dān)應(yīng)的后果。次為給大家來(lái)的諸多不，深深的致！軟媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客，媒?CEO，青島，辛丑三月初三?

感謝IT之家網(wǎng)友 S6中國(guó)隊(duì)奪冠 的線索投遞！IT之家 1 月 10 日消息，乘聯(lián)現(xiàn)公布了最新中國(guó)市場(chǎng)數(shù)據(jù)2022 年 12 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反差，12 月零售較上月增 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅惠政策啟動(dòng)以的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍于我們預(yù)估的購(gòu)稅政策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增貢獻(xiàn)仍是巨大乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯，12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)量達(dá)到 75.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下新能源車(chē)不僅有受到影響，而持續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量到 64.0 萬(wàn)輛，同比增 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性升走勢(shì)。1-12 月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。乘聯(lián)會(huì)指出，在購(gòu)稅減半政策，新能源車(chē)不沒(méi)有受到影響反而持續(xù)走強(qiáng)預(yù)計(jì) 2023 年新能源車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，滲透率將 36%數(shù)據(jù)顯示，12 月廠商批發(fā)銷(xiāo)量突萬(wàn)輛的企業(yè)仍持 14 家（環(huán)比持平，同持平），占新源乘用車(chē)總量 82.1%。其中：比亞迪 234598 輛、上汽通用五 85632 輛、特斯拉中 55796 輛、吉利汽車(chē) 44550 輛、長(zhǎng)安汽車(chē) 39185 輛、上汽乘用車(chē) 30685 輛、廣汽埃安 30007 輛、理想汽車(chē) 21233 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 15815 輛、東風(fēng)易捷特 12914 輛、奇瑞汽車(chē) 12506 輛、小鵬汽車(chē) 11292 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10999 輛、賽力斯 10180 輛。其中，12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等新力車(chē)企銷(xiāo)量同和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強(qiáng)，但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪和零跑等年末縮銷(xiāo)量，這也為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。IT之家附乘聯(lián)會(huì)原文：12 月全國(guó)乘用車(chē)市回顧零售：2022 年 12 月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到 216.9 萬(wàn)輛，同比去年增長(zhǎng) 3.0%，與 11 月同比下降 9.1% 形成巨大的反，12 月零售較上月增長(zhǎng) 31.4%，這也是 2008 年以來(lái)最強(qiáng)的 12 月環(huán)比增速。1-12 月累計(jì)零售 2,054.3 萬(wàn)輛，同比增 1.9%，同比凈增 38.6 萬(wàn)輛，其中購(gòu)車(chē)稅優(yōu)青鳥(niǎo)政啟動(dòng)以來(lái)的 6-12 月同比增加 145.2 萬(wàn)輛，雖因 11 月負(fù)增長(zhǎng)而稍低于我預(yù)估的車(chē)購(gòu)稅策帶來(lái) 200 萬(wàn)輛增量，但政策增量貢獻(xiàn)是巨大?！靶?條”改變了車(chē)的封控狀態(tài)，場(chǎng)明顯回升，分有購(gòu)買(mǎi)力的費(fèi)者希望盡快車(chē)，以免感染重復(fù)感染。部政策到期加上年春節(jié)假期較，引導(dǎo)消費(fèi)需前置，行業(yè)終價(jià)格持續(xù)下滑刺激需求，也發(fā)了消費(fèi)者的買(mǎi)欲望，12 月中下旬燃油車(chē)市暴增也是合預(yù)期的強(qiáng)增。當(dāng)前零售渠庫(kù)存總量充裕有效促進(jìn)了 12 月車(chē)市的增長(zhǎng)。但近期常燃油車(chē)市場(chǎng)壓仍較大。12 月全國(guó)常規(guī)燃乘用車(chē)（不含能源車(chē)）零售 153 萬(wàn)輛，同比去年 12 月降 6%，環(huán)比增長(zhǎng) 45%，低于今年 6-9 月同比增長(zhǎng) 6% 的正增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。 2019 年 1,968 萬(wàn)輛、2020 年 1,818 萬(wàn)輛、2021 年 1,716 萬(wàn)輛的基礎(chǔ)上，2022 年的常規(guī)燃油車(chē)市場(chǎng)零售 1,487 萬(wàn)輛，同比下降 13%。A 級(jí)燃油車(chē)是民生需求車(chē)型，受情等因素沖擊需求同比下降 14%；新能源車(chē)是增換購(gòu)消者的改善型需，零售同比增 89%。目前看，受疫情沖最重的中低收首購(gòu)群體的消信心急需提振消費(fèi)需求支撐不足，有待釋，政策仍需向油車(chē)中的節(jié)能施以更大的傾力度，在經(jīng)濟(jì)應(yīng)和環(huán)保要求者之間尋求到佳平衡。12 月上旬的車(chē)市銷(xiāo)力度進(jìn)一步大，主流車(chē)企追加了優(yōu)惠活力度，努力彌前期因疫情造的銷(xiāo)量損失，取年末達(dá)到預(yù)目標(biāo)的最好效。12 月豪華車(chē)零售 26 萬(wàn)輛，同比增 6%，環(huán)比增 10%。車(chē)購(gòu)稅減半政策對(duì)費(fèi)升級(jí)的高端費(fèi)促進(jìn)較大。12 月自主品牌零售 106 萬(wàn)輛，同比增 13%，環(huán)比增長(zhǎng) 20%。12 月自主品牌國(guó)內(nèi)零售份為 48.9%，同比增長(zhǎng) 3.8 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月累計(jì)份額 47%，相對(duì)于 2021 年同期增長(zhǎng) 6.1 個(gè)百分點(diǎn)。12 月自主品牌批發(fā)市場(chǎng)犬戎額 57.5%，較去年同期份額增 10 個(gè)百分點(diǎn)；1-12 月自主品牌累份額 50%，相對(duì)于 2021 年同期增加 6 個(gè)百分點(diǎn)。自主品牌在能源市場(chǎng)和出市場(chǎng)獲得明顯量，頭部傳統(tǒng)企轉(zhuǎn)型升級(jí)表優(yōu)異，比亞迪車(chē)、吉利汽車(chē)長(zhǎng)安汽車(chē)、奇汽車(chē)等傳統(tǒng)車(chē)品牌份額提升顯。12 月主流合資品牌零 85 萬(wàn)輛，同比下降 8%，環(huán)比增長(zhǎng) 59%。12 月的德系品牌零份額 20.6%，同比增長(zhǎng) 2.3 個(gè)百分點(diǎn)，日系品牌售份額 18.7%，同比下降 4.4 個(gè)百分點(diǎn)。美系品市場(chǎng)零售份額到 8.5%，同比下降 1.4 個(gè)百分點(diǎn)。出口：乘聯(lián)會(huì)計(jì)口徑下的 12 月乘用車(chē)出口（含整車(chē)與 CKD）26 萬(wàn)輛，同比增 50%，環(huán)比增長(zhǎng) 3%。12 月新能源車(chē)占出口總量的 28%。隨著出口運(yùn)力的提柜山12 月自主品牌出口達(dá)到 22.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 52%，環(huán)比增 19%；合資與豪華品牌出夸父 3.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 41%。2022 年全年乘用車(chē)?yán)?出口 236.3 萬(wàn)輛，增 55%。自主品牌對(duì)歐美市場(chǎng)第三世界國(guó)家場(chǎng)出口全面突，國(guó)際品牌的國(guó)基地出口戰(zhàn)仍在維持。生：12 月乘用車(chē)生產(chǎn) 209.5 萬(wàn)輛，同比下降 15.0%，環(huán)比下降 0.8%，疫情封控對(duì)產(chǎn)業(yè)影響基本消除車(chē)企主動(dòng)減產(chǎn)庫(kù)存力度強(qiáng)。中豪華品牌生同比下降 19%，環(huán)比下降 13%；合資品牌生產(chǎn)同比下 40%，環(huán)比下降 9%；自主品牌生產(chǎn)同增長(zhǎng) 9%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%。1-12 月的車(chē)企生產(chǎn)達(dá)到 2,336.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 11.6%。12 月部分主力企業(yè)強(qiáng)力整生產(chǎn)，外資企與部分合資企努力調(diào)產(chǎn)穩(wěn)存，有利于經(jīng)商體系的庫(kù)存衡。自主品牌銷(xiāo)需要謹(jǐn)慎。發(fā)：12 月廠商批發(fā)銷(xiāo)量 222.2 萬(wàn)輛，同比下降 6.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 9.4%，受新能源市場(chǎng)動(dòng)的影響，部車(chē)企表現(xiàn)分化顯。12 月自主車(chē)企批發(fā) 127.2 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 15%，環(huán)比增長(zhǎng) 14%。主流合資車(chē)企批發(fā) 68.2 萬(wàn)輛，同比下降 29%，環(huán)比增長(zhǎng) 10%。豪華車(chē)批發(fā) 26.7 萬(wàn)輛，同比降 10%，環(huán)比降 9%。1-12 月的乘用車(chē)廠商批發(fā)量達(dá)到 2,315.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 9.8%，增量 206.0 萬(wàn)輛。比亞迪汽、長(zhǎng)安汽車(chē)、汽通用五菱、汽傳祺、廣汽安、東風(fēng)風(fēng)神廠商銷(xiāo)量同比年 12 月增量貢獻(xiàn)也是較的。庫(kù)存：12 月廠商努力控制生產(chǎn)和批蓐收奏實(shí)現(xiàn)強(qiáng)力降存，形成廠商量低于批發(fā) 13 萬(wàn)輛、廠商國(guó)內(nèi)批發(fā)英山于售 21 萬(wàn)輛的去庫(kù)存走勢(shì)預(yù)期中的年末油車(chē)零售強(qiáng)增在疫情防控“十條”發(fā)布后期出現(xiàn)，12 月廠商庫(kù)存迅大幅降低的幅超預(yù)期。2021 年四季度以來(lái)廠商庫(kù)吳權(quán)迅回補(bǔ)，2022 年 1-12 月累計(jì)補(bǔ)庫(kù)近 21 萬(wàn)，其中 5-11 月庫(kù)存回補(bǔ)較。由于購(gòu)置稅半政策在 6 月實(shí)施，5 月以來(lái)經(jīng)銷(xiāo)商備增量貢獻(xiàn)較大12 月份經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存環(huán)比下 21 萬(wàn)輛，1-12 月累計(jì)增長(zhǎng) 25 萬(wàn)輛，而 2021 年 1-12 月廠商庫(kù)存下降了 15 萬(wàn)輛，今年的廠商庫(kù)存偏高壓力部分化解世界疫情下的貨嚴(yán)重，前期國(guó)車(chē)市庫(kù)存恢到中高位水平難得成績(jī)，為口和內(nèi)銷(xiāo)奠定定局面。由于存有保障，全乘用車(chē)出口也 8-12 月保持 25 萬(wàn)輛左右的歷史位。新能源：12 月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量到 75.0 萬(wàn)輛，同比增 48.9%，環(huán)比增 2.5%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新源車(chē)不僅沒(méi)有到影響，反而續(xù)走強(qiáng)。1-12 月新能源乘用車(chē)批發(fā) 649.8 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 96.3%。12 月新能源乘用零售銷(xiāo)量達(dá)到 64.0 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 35.1%，環(huán)比增 6.5%，1-12 月保持趨勢(shì)性上升勢(shì)。1-12 月新能源乘用國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。新能源車(chē)市場(chǎng)方面，給改善疊加油高位帶來(lái)市場(chǎng)爆，油價(jià)歷史位而電價(jià)鎖定帶動(dòng)電動(dòng)車(chē)訂表現(xiàn)持續(xù)較強(qiáng)12 月初的新能源車(chē)與傳統(tǒng)油車(chē)環(huán)比走勢(shì)受到個(gè)別地區(qū)疫措施的影響閉店情況較突。隨著“新十”的有效落實(shí)車(chē)市的傳統(tǒng)車(chē)速火爆，新能車(chē)也小幅升溫但低于預(yù)期。1)?批發(fā)：12 月新能源車(chē)廠商批發(fā)滲透率 33.7%，較 2021 年 12 月 21.3% 的滲透率提升 12 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌新能源車(chē)滲率 50.6%；豪華車(chē)中的能源車(chē)滲透率 26.8%；而主流合資品牌能源車(chē)滲透率有 5.0%。12 月純電動(dòng)批發(fā)銷(xiāo)量 56.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 33.6%；插電混動(dòng)銷(xiāo)量 18.7 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 127.1%，新能源車(chē)占比 25%，較同期增加 9 個(gè)點(diǎn)占比。12 月 B 級(jí)電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量 13.8 萬(wàn)輛同比增長(zhǎng) 17%，環(huán)比降 21%，占純電動(dòng)份 24%。純電動(dòng)市場(chǎng)的 A00+A0 級(jí)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車(chē)市崛起，其中 A00 級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量 14.9 萬(wàn)輛，同比增 4%，環(huán)比增長(zhǎng) 7%，占純電動(dòng)的 27% 份額；A0 級(jí)批發(fā)銷(xiāo)量 10.9 萬(wàn)輛，占純電動(dòng)的 19% 份額；A 級(jí)電動(dòng)車(chē) 15.4 萬(wàn)，占純電動(dòng)份額 27%；各級(jí)別電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量相對(duì)衡化。12 月新能源乘用車(chē)發(fā)前三排名為五菱宏光 MINI 達(dá) 73,009 輛、比亞迪宋達(dá)到 70,079 輛、Model Y 銷(xiāo)量 35,750 輛；而燃油車(chē)前分別是：速騰 35,329 輛、朗逸 33,887 輛。由此可見(jiàn)新能領(lǐng)軍車(chē)型五菱光較燃油車(chē)領(lǐng)車(chē)型速騰的銷(xiāo)高出 1 倍。2)?零售：12 月新能源車(chē)國(guó)內(nèi)零售滲透 29.5%，較 2021 年 12 月 22.6% 的滲透率提升 7 個(gè)百分點(diǎn)。12 月，自主品牌中的新能源滲透率 51.0%；豪華車(chē)中的新能源車(chē)銅山率 22.8%；而主流合資牌中的新能源滲透率僅有 4.9%。從月度國(guó)內(nèi)零售份額，12 月主流自主品牌新能車(chē)零售份額 70.6%，同比增加 11.4 個(gè)百分點(diǎn)；合資品牌新吉光源份額 6.5%，同比增加 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；新勢(shì)力份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；特斯拉份額 6.6%，下降 8.3 個(gè)百分點(diǎn)。12 月起售價(jià) 10 萬(wàn)元以下新能源車(chē)比 21.8%，較去年 12 月下降 9 個(gè)百分點(diǎn)；10-20 萬(wàn)占比 44%，提升 8 個(gè)百分點(diǎn)；20-30 萬(wàn)占比 23.3%，同比降 2 個(gè)百分點(diǎn)；30-40 萬(wàn)占比 7.4%，增 1 個(gè)百分點(diǎn)；40 萬(wàn)以上占比 3.49%，增 2 個(gè)百分點(diǎn)。3)?出口：12 月新能源乘用車(chē)出口 7.4 萬(wàn)輛，伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)政策的支持，國(guó)制造新能源品品牌越來(lái)越地走出國(guó)門(mén)，著在海外的認(rèn)度持續(xù)提升以服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的完，市場(chǎng)前景向。12 月，上汽乘用車(chē)出口 23,865 輛、特斯拉中出口 13,870 輛、比亞迪汽車(chē)出口 11,320 輛、易捷特出口 7,546 輛、吉利汽車(chē)出 5,518 輛、哪吒汽車(chē)口 2,006 輛、上汽通用五菱出口 1,913 輛、東風(fēng)小康出口 1,457 輛、創(chuàng)維汽車(chē)出口 1,098 輛、江淮汽車(chē)出 1,000 輛、東風(fēng)風(fēng)神口 336 輛、上汽大通出 321 輛、愛(ài)馳汽車(chē)出口 275 輛、神龍汽車(chē)出口 255 輛、一汽轎車(chē)出口 212 輛、一汽紅旗出口 188 輛，其他部分車(chē)企也有少量能源車(chē)型出口從自主出口的外市場(chǎng)零售數(shù)監(jiān)控看，上汽自主品牌在歐表現(xiàn)較強(qiáng)。除傳統(tǒng)車(chē)企的出靚麗表現(xiàn)，近新勢(shì)力出口也步啟動(dòng)，海外場(chǎng)也有數(shù)據(jù)開(kāi)顯現(xiàn)。4)?車(chē)企：12 月新能源乘用車(chē)市創(chuàng)歷史新高，亞迪純電動(dòng)與混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)主品牌新能源先地位；以上、廣汽、東風(fēng)吉利、奇瑞和城為代表的傳車(chē)企在新能源塊表現(xiàn)相當(dāng)突。在產(chǎn)品投放面，隨著自主企在新能源路上的多線并舉市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)大，廠商批發(fā)量突破萬(wàn)輛的業(yè)仍保持 14 家（環(huán)比持平，同比持平）占新能源乘用總量 82.1%。其中：比亞迪 234,598 輛、上汽通用五菱 85,632 輛、特斯拉中國(guó) 55,796 輛、吉利汽車(chē) 44,550 輛、長(zhǎng)安汽車(chē) 39,185 輛、上汽乘用車(chē) 30,685 輛、廣汽埃安 30,007 輛、理想汽車(chē) 21,233 輛、蔚來(lái)汽車(chē) 15,815 輛、東風(fēng)易捷 12,914 輛、奇瑞汽車(chē) 12,506 輛、小鵬汽車(chē) 11,292 輛、長(zhǎng)城汽車(chē) 10,999 輛、賽力斯 10,180 輛。5)?新勢(shì)力：12 月新勢(shì)力零售份額 13.5%，同比下降 4.5 個(gè)百分點(diǎn)；理想、蔚來(lái)等新力車(chē)企銷(xiāo)量同和環(huán)比表現(xiàn)總仍較強(qiáng)，但前表現(xiàn)優(yōu)秀的哪和零跑等年末縮銷(xiāo)量，這也為 23 年開(kāi)好局做準(zhǔn)備。流合資品牌中南北大眾強(qiáng)勢(shì)先，新能源車(chē)發(fā) 17,063 輛，占據(jù)主流合資純電動(dòng) 54% 份額，大眾堅(jiān)定的電化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初成效。其他合與豪華品牌仍發(fā)力。6)?普混：12 月普通混合動(dòng)力乘車(chē)批發(fā) 64,804 輛，同比降 22%，環(huán)比增 7%。其中豐田 32,766 輛、本田 19,079 輛、廣汽傳祺 6,642 輛、東風(fēng)乘用車(chē) 4,381 輛、吉利汽車(chē) 921 輛、東風(fēng)日產(chǎn) 835 輛，混合動(dòng)力的自主品逐步走強(qiáng)。2.2023 年 1 月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)展望2023 年 1 月 21 日就是除夕，是歷最早的春節(jié)，是車(chē)市的銷(xiāo)量年。雖然 1 月有 18 個(gè)工作日，但最一天仍是初十節(jié)前生產(chǎn)和銷(xiāo)時(shí)間僅有正常 60%。2022 年 12 月的乘用車(chē)購(gòu)置稅減天犬政策出和新能源車(chē)貼退出前已經(jīng)支了 1 月部分需求，1 月車(chē)市零售應(yīng)該常性的回歸極低迷。每年 1 月的開(kāi)門(mén)紅是地方政府和車(chē)的共同努力方，但由于經(jīng)銷(xiāo)的庫(kù)存仍舊較，春節(jié)前的補(bǔ)力度不會(huì)特別，因此 1 月的批發(fā)零售總偏低。而 2 月的市場(chǎng)應(yīng)該顯回暖，節(jié)后市會(huì)有一波入級(jí)消費(fèi)者的購(gòu)潮。隨著“新條”的貫徹落，城鄉(xiāng)居民快恢復(fù)常態(tài)化生。春節(jié)后的生生活應(yīng)該會(huì)提規(guī)劃，這對(duì)春前后的 2 月車(chē)市是很好的進(jìn)，2 月才是真正的春節(jié)后門(mén)紅。汽車(chē)市的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)清e(cuò)波動(dòng)較大。極缺貨后的供給增是必然結(jié)果隨著新能源車(chē)續(xù) 2 年多的暴增，碳酸鋰資源價(jià)格暴漲來(lái)暴利，隨之來(lái)的上游資源中游電池產(chǎn)業(yè)投資力度很強(qiáng)必然帶來(lái)供給高增長(zhǎng)，前期供需錯(cuò)配帶來(lái)高價(jià)格將明顯落，有利于新源車(chē)的盈利壓的改善。3.穩(wěn)增長(zhǎng)就要穩(wěn)汽消費(fèi)2022 年末中央經(jīng)濟(jì)作會(huì)議明確要，2023 年要堅(jiān)持穩(wěn)字當(dāng)、穩(wěn)中求進(jìn)，續(xù)實(shí)施積極的政政策和穩(wěn)健貨幣政策，加宏觀政策調(diào)控度，加強(qiáng)各類(lèi)策協(xié)調(diào)配合，成共促高質(zhì)量展合力。中央濟(jì)工作會(huì)議為瞻性思考、全性謀劃、整體推進(jìn)的經(jīng)濟(jì)工指明了前進(jìn)方，提供了根本循。2023 年是全新發(fā)展期的起點(diǎn)，我一定要把經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)穩(wěn)住，要協(xié)消費(fèi)、投資、口的組合，實(shí)高質(zhì)量的高增增長(zhǎng)。中央對(duì)前的世界經(jīng)濟(jì)治形勢(shì)保持極清醒的認(rèn)識(shí)，界經(jīng)濟(jì)艱難復(fù)，中國(guó)要更強(qiáng)的推進(jìn)改革開(kāi)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展。次會(huì)議尤其是調(diào)內(nèi)需消費(fèi)對(duì)濟(jì)增長(zhǎng)的核心撐作用。推動(dòng)車(chē)消費(fèi)等重點(diǎn)域發(fā)展，改善生，千方百計(jì)加居民收入，造就業(yè)渠道，動(dòng)新能源車(chē)與油車(chē)協(xié)同增長(zhǎng)因此中國(guó)汽車(chē)通協(xié)會(huì)專(zhuān)家共呼吁：一、燃車(chē)和新能源汽享受同樣的消政策環(huán)境。二延續(xù)和優(yōu)化稅調(diào)節(jié)和支持政。三、加快落二手車(chē)新政，動(dòng)二手車(chē)零售場(chǎng)建設(shè)。四、面取消汽車(chē)限措施。五、發(fā)金融杠桿作用加大金融服務(wù)給。4.電動(dòng)車(chē)改變高端豪華格局2022 年新能源市場(chǎng)現(xiàn)很強(qiáng)勁，代了中國(guó)高端汽制造的重大突。聚焦在電動(dòng)市場(chǎng)，形成了低兩端強(qiáng)勢(shì)增的態(tài)勢(shì)。尤其端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)由于增加很多的電動(dòng)化智能術(shù)，對(duì)我們的業(yè)帶來(lái)巨大的級(jí)推動(dòng)力，拉了中國(guó)零部件業(yè)朝著良好的勢(shì)發(fā)展。中國(guó)市的高端豪華主要是德系為的市場(chǎng)，依靠車(chē)?yán)砟詈途?品質(zhì)優(yōu)勢(shì)，奧寶馬奔馳占據(jù)華車(chē)市場(chǎng)份額 75%，而日系和美系的豪車(chē)逐步低迷。電動(dòng)化的浪潮，高端豪華也擁抱綠色環(huán)保碳，近期的高豪華市場(chǎng)的新源車(chē)表現(xiàn)較強(qiáng)主力是自主品，包括紅旗、來(lái)等。自主品的新能源高端，伴隨著車(chē)企體系化競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，表現(xiàn)在對(duì)務(wù)、售后等各面的提升。當(dāng)自主高端市場(chǎng)頭正旺，國(guó)人自主高端的信度和美譽(yù)度不提升。2022 年以來(lái)，自主品牌在新能源端市場(chǎng)的表現(xiàn)斷走強(qiáng)。隨著國(guó)車(chē)市普及階逐步放緩，目拉動(dòng)中國(guó)車(chē)市長(zhǎng)的主要?jiǎng)恿?于增換購(gòu)的消群體，這些消群體消費(fèi)層次對(duì)較高，前期燃油車(chē)的保有決定他們未來(lái)升級(jí)更靈活，更多的體驗(yàn)需。因此，近期能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)車(chē)為強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)的念，推動(dòng)了高化的發(fā)展。從市的近期銷(xiāo)售勢(shì)也能看到，端電動(dòng)車(chē)成為庭出行的一個(gè)要選擇。高端動(dòng)車(chē)與豪華車(chē)消費(fèi)群體高度合，乘用車(chē)限限行地區(qū)的高需求旺盛，而行城市的燃油有 1 個(gè)工作日不能正常出，因而電動(dòng)車(chē)政策便利性?xún)?yōu)明顯。如果燃車(chē)和新能源車(chē)權(quán)長(zhǎng)期不平等未來(lái)必然有更消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)自高端電動(dòng)車(chē)。5.新能源車(chē)滲透率仍會(huì)快速鱄魚(yú)2022 年乘用車(chē)的新能源透率達(dá)到 27.6%，較 2021 年提升 12.6 個(gè)百分點(diǎn)。未來(lái)能源車(chē)的滲透仍會(huì)快速提升乘聯(lián)會(huì)專(zhuān)家團(tuán)預(yù)測(cè) 2023 年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量 850 萬(wàn)輛，總體狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量 2,350 萬(wàn)輛，2023 年新能源滲透將達(dá) 36%。純電動(dòng)車(chē)相對(duì)燃油車(chē)的低使成本特征仍會(huì)持。目前判斷界油價(jià)面臨下的趨勢(shì)，雖然 2022 年的俄烏危機(jī)帶來(lái)界油價(jià)的高位行，國(guó)內(nèi)油價(jià)到 9,500 元 / 噸的高位，未來(lái)油有希望小幅下。但中國(guó)電價(jià)定的特征不會(huì)變，近幾十年的中國(guó)電價(jià)基保持穩(wěn)定，1 升汽油與 1 度電的油電價(jià)比在 15:1 左右水平。因此更多消費(fèi)者從燃油車(chē)向電車(chē)轉(zhuǎn)移。純電車(chē)的產(chǎn)品覆蓋 A00 級(jí)到最高端，而燃車(chē)由于受到汽機(jī)的技術(shù)約束A0 級(jí)和 A00 級(jí)的市場(chǎng)不斷萎縮，A00 級(jí)甚至基本是純電動(dòng)的市，這樣導(dǎo)致燃車(chē)的市場(chǎng)覆蓋低于電動(dòng)車(chē)，此電動(dòng)車(chē)有更大的市場(chǎng)空間新能源車(chē)的技進(jìn)步速度遠(yuǎn)快燃油車(chē)，無(wú)論電池技術(shù)，還智能化加持，動(dòng)車(chē)都有技術(shù)速提升的優(yōu)勢(shì)新能源車(chē)的成下降速度也是于燃油車(chē)。目的碳酸鋰價(jià)格于高位，近期經(jīng)有明顯下降趨勢(shì)。而一體壓鑄等規(guī)?；?成本的技術(shù)創(chuàng)帶來(lái)的制造成優(yōu)勢(shì)，也是日明顯。尤其是前國(guó)內(nèi)的新能車(chē)銷(xiāo)量已經(jīng)占乘用車(chē)的領(lǐng)軍位，因此有更的規(guī)模成本優(yōu)。相對(duì)于轎車(chē) SUV 的市場(chǎng)格局在近 50% 份額逐步穩(wěn)定的特征，動(dòng)車(chē)則不會(huì)出明顯的滲透率滯。轎車(chē)在操性、舒適性、本等方面相對(duì) SUV 有明顯優(yōu)勢(shì)。因此出網(wǎng)約和單位用更多偏向轎車(chē)品。而新能源在出租網(wǎng)約等域因?yàn)槌杀緝?yōu)而快速替代燃車(chē)。目前看新源車(chē)已成為高出行的最佳選，因此發(fā)展空巨大。6.購(gòu)車(chē)抵個(gè)稅促消費(fèi)有奇效去年末人養(yǎng)老金制度地，其核心就個(gè)人存款到養(yǎng)金賬戶(hù)就能抵人所得稅，這中高收入群體誘惑極其明顯落地效果不錯(cuò)而我們一直呼購(gòu)車(chē)抵稅政策以有效拉動(dòng)消，但一直未見(jiàn)靜。買(mǎi)房在中明確是個(gè)人投行為，并非消行為，CPI 是不含房?jī)r(jià)變的。而個(gè)人投養(yǎng)老也是投資為，只是因?yàn)?入專(zhuān)門(mén)養(yǎng)老金戶(hù)，因此也能稅。這說(shuō)明稅是調(diào)節(jié)居民消投資行為的重方式。而個(gè)人車(chē)消費(fèi)是拉動(dòng)費(fèi)的最重要的為，也應(yīng)該實(shí)個(gè)人購(gòu)車(chē)抵稅作為中國(guó)城鄉(xiāng)庭唯一沒(méi)有普的消費(fèi)品，近年全國(guó)乘用車(chē)場(chǎng)總體走勢(shì)不，乘用車(chē)消費(fèi)續(xù)低迷難以有拉動(dòng)居民生產(chǎn)生活消費(fèi)的高量發(fā)展，促進(jìn)市消費(fèi)需要更的措施。從支車(chē)市發(fā)展的資來(lái)源看，目前購(gòu)稅收入的下較大，地方政的土地出讓金是下滑巨大，土地出讓金的出較大，因此望地方政府大促進(jìn)車(chē)市消費(fèi)能力有限。從論上說(shuō)，個(gè)人資住房貸款可免個(gè)人所得稅而買(mǎi)車(chē)消費(fèi)不抵稅，這是有題的。從分析，近幾年全國(guó)人所得稅的增很快，應(yīng)該發(fā)個(gè)人所得稅的車(chē)減稅效應(yīng)，動(dòng)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)情，實(shí)現(xiàn)拉動(dòng)費(fèi)的可持續(xù)增?

?旨在提供更優(yōu)質(zhì)的內(nèi)，鼓勵(lì)先進(jìn)、督促快訊輯團(tuán)隊(duì)的成長(zhǎng)，特通過(guò)文進(jìn)行滿(mǎn)意度調(diào)查，大可以從文章價(jià)值的不同度進(jìn)行評(píng)估，最多選出 5 位心目中認(rèn)可的編輯（筆名）。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2118").innerHTML = voteStr;

IT之家11 月 10 日消息?京 11.11 全球熱愛(ài)季巔峰盛典今 20 點(diǎn)開(kāi)啟狂歡，全家電白條免，領(lǐng) 1470 元消費(fèi)券立減 10%，萬(wàn)千爆款 5 折搶?zhuān)?gòu)買(mǎi)指定家電品單個(gè)訂單 2500/6000/10000 元即可 0 元獲得 1 件指定家電，此前往主會(huì)。京東 11.11 無(wú)門(mén)檻紅包?每搶 3 次，至高可抽 11111 元：點(diǎn)此抽取（即抽即用。會(huì)場(chǎng)入口電主會(huì)場(chǎng)點(diǎn)家電真 5 折點(diǎn)此家電底價(jià)點(diǎn)此家大牌直降點(diǎn)家電以舊換點(diǎn)此家電家一站購(gòu)點(diǎn)此界杯看球好點(diǎn)此家電直會(huì)場(chǎng)點(diǎn)此部好價(jià)單品：東小米 Redmi 游戲電視 X 2022 款 55 英寸 120Hz 高刷 HDMI2.1 3+32GB 大存儲(chǔ) PLUS 領(lǐng) 120 元補(bǔ)貼券后 1874 元領(lǐng) 5 元券京東華為彩色噴墨功能打印機(jī) PixLab V1 PLUS 領(lǐng) 50 元全品券 1299 元直達(dá)鏈接東榮耀智慧 X2 65 英寸 2G+16G 4K 超清多屏協(xié)同 開(kāi)關(guān)機(jī)無(wú)廣告券后 1794 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo)電視 75 英寸 鵬 6Pro 4K 高色域 120Hz 高刷 智能游戲電視券后 3899 元領(lǐng) 300 元券京東 TCL 雷鳥(niǎo) 75 英寸 鵬 6SE 遠(yuǎn)場(chǎng)語(yǔ)音 超高清 MEMC 防抖 液晶平板電視券后 2589 元領(lǐng) 10 元券京東酷開(kāi) 創(chuàng)維出品 S31 65 英寸全面屏 8G 內(nèi)存高清護(hù)眼防藍(lán)光絡(luò)液晶電視后 1549 元領(lǐng) 50 元券京東索尼 XR-75X90K 75 英寸 全面屏 4K 超高清 HDR 游戲電視 XR 認(rèn)知芯片 4K / 120fps 券后 9394 元領(lǐng) 5 元券京東 TCL 新風(fēng)空調(diào) 大 1 匹 新一級(jí)變頻 60m3/h 大新風(fēng)量 小藍(lán)翼 Ⅱ 空調(diào)掛機(jī)券后 2469 元領(lǐng) 30 元券京東創(chuàng)維電視 75A3 75 英寸 4K 超高清 護(hù)眼超薄全面屏 智能聲控智屏 游戲電視券后 2319 元領(lǐng) 100 元券京東海爾 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng)家電 直驅(qū) 10 公斤智能投放券 2799 元領(lǐng) 500 元券京東小天鵝 滾筒洗衣機(jī) 全自動(dòng) 10 公斤洗烘一體 健康除螨洗 智能投放券后 2279 元領(lǐng) 200 元券京東歐 B 電動(dòng)牙刷 3D 聲波旋轉(zhuǎn)擺動(dòng)電式 P4000 淺藍(lán)色券后 269 元領(lǐng) 10 元券京東格力空調(diào) 3 匹 云逸-Ⅱ 1 級(jí)能效 客廳空調(diào)立式空調(diào)柜機(jī)后 6729 元領(lǐng) 30 元券京東小天鵝 10 公斤變頻 特色高溫洗 BLDC 變頻電機(jī)全自動(dòng)筒洗衣機(jī) 1429 元直達(dá)鏈接?前京東家電 11.11 主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此往。? 京東無(wú)門(mén)檻紅包點(diǎn)此抽?。?天可抽 3 次）??天無(wú)門(mén)檻紅包點(diǎn)此抽?。?天可抽 1 次）本文用傳遞優(yōu)惠信，節(jié)省甄選間，結(jié)果僅參考?！緩V?

電池領(lǐng)域的爭(zhēng)霸阘非從來(lái)都是行業(yè)矚目焦點(diǎn)，如今，動(dòng)力池爭(zhēng)霸賽終局即將現(xiàn)。寧德時(shí)代目前馬當(dāng)先，但如比亞、LG 化學(xué)這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是緊追舍，中航鋰電、蜂能源等后起之秀也步發(fā)力。根據(jù)韓國(guó)究機(jī)構(gòu) SNE research 的研究，全球動(dòng)力電裝機(jī)量被中日韓三瓜分，僅中國(guó)就占了全球 60% 的份額。從具體排名看，寧德時(shí)代是絕的第一，獨(dú)占全球 35.3%；其次是韓國(guó)的 LG 新能源，占了 13.8%；比亞迪沖到了第三，占比 13.2%，裝機(jī)量跟 LG 新能源只差了 2.2GW 時(shí)，已經(jīng)十分接近了。但還不是數(shù)據(jù)的全部最關(guān)鍵的一個(gè)數(shù)據(jù)，中日韓三國(guó)廠商差距，正在進(jìn)一和山大。與去年同期相，中國(guó)廠商基本都現(xiàn)出了高增長(zhǎng)勢(shì)頭其中寧德時(shí)代增長(zhǎng) 98.6%，比亞迪增長(zhǎng)了 171%，排名第 8 的欣旺達(dá)最高，增速有 345%；而韓國(guó)公司增長(zhǎng)的平均梁渠速只 50%；最糟糕的是日本，松下增比翼有 5.5%。01、動(dòng)力電池行業(yè)的大懸念，“誰(shuí)是第”動(dòng)力電池是一黑蛇家通吃的產(chǎn)業(yè)，資投入龐大，工藝復(fù)，規(guī)模效應(yīng)強(qiáng)烈，給領(lǐng)跑者帶來(lái)了巨優(yōu)勢(shì)。回顧歷史，者獨(dú)占市場(chǎng)和“城變換大王旗”的事交替發(fā)生。1991 年到 2000 年，日本企業(yè)壟斷球鋰離子電池市場(chǎng)三洋、松下、索尼據(jù)全球份額 60% 以上。2000 年到 2010 年，韓國(guó)強(qiáng)勢(shì)崛起，場(chǎng)份額則直逼 40%。直到 2010 年，中國(guó)在產(chǎn)業(yè)政策的加剛山下，開(kāi)始導(dǎo)鋰電池市場(chǎng)。如，中國(guó)一方面具有造上的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)生產(chǎn)了全球七成柘山電池、近八成的正材料和超九成的負(fù)材料。另一方面，國(guó)自己也是全球最的應(yīng)用市場(chǎng)，前十月的裝機(jī)量占了全六成。過(guò)去 6 年，寧德時(shí)代一直是一，占了國(guó)內(nèi)近半場(chǎng)。比亞迪自 2017 年以來(lái)一直排第二，今年，因肥蜰亞迪電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量高增長(zhǎng)，它的份額漲了 20%。但沒(méi)有人是長(zhǎng)期的第三滅蒙動(dòng)車(chē)大潮早期，這位置上是已經(jīng)破產(chǎn)沃特瑪，后來(lái)，是國(guó)龍頭 LG。這幾年，是國(guó)軒高科和創(chuàng)新航交替?？梢?jiàn)如今的動(dòng)力電池格最大的懸念，那就“誰(shuí)是第三”？誰(shuí)第三，為什么重要首先，是因?yàn)榧夹g(shù)距不大，第三對(duì)多寓龍頭威脅極大。如，中國(guó)排在第三名第十名之間的企業(yè)在技術(shù)、體量上都有本質(zhì)差異。技術(shù)，電池業(yè)的核心技是材料化學(xué)、結(jié)構(gòu)計(jì)和制造工藝，冰鑒公司沒(méi)有大差別，差距也會(huì)被生產(chǎn)經(jīng)逐漸抹平。體量上三到十名之間的市率差距不過(guò) 5 個(gè)百分點(diǎn)，可能一家廠的訂單就可以改格局。寧德時(shí)代的始人曾毓群曾經(jīng)有預(yù)測(cè)，2030 年，全球動(dòng)力電池裝量會(huì)達(dá)到 4800GW 時(shí)，是現(xiàn)在的 10 倍還多，這將是一個(gè) 5 萬(wàn)億元的大蛋糕。由豪彘電池的成本占一輛的四到六成，車(chē)廠會(huì)只依賴(lài)一家供應(yīng)，行業(yè)很難形成壟。如此龐大的產(chǎn)業(yè)不會(huì)只有兩三家競(jìng)者，行業(yè)很難形成斷。根據(jù)預(yù)測(cè)，豪彘現(xiàn)在的增速，中國(guó)三很有可能就會(huì)坐這個(gè)全球第四的位。注意，這個(gè)位置額雖然小，但絕對(duì)入很大，7% 的全球裝機(jī)量，對(duì)應(yīng)的收入是 3500 億元，相當(dāng)于兩個(gè)天的寧德時(shí)代。換之，這是一個(gè)價(jià)值 3000 億元的大機(jī)會(huì)，無(wú)論如女祭，得一爭(zhēng)。其次，爭(zhēng)行業(yè)第三的公司們在產(chǎn)品實(shí)力上都顓頊關(guān)的，在寧德時(shí)代比亞迪這兩大巨頭夾縫下，他們敏捷更高，更容易找到己的發(fā)力點(diǎn)，更代了未來(lái)不同的技術(shù)線。02、向上仰攻的挑戰(zhàn)?因?yàn)閭內(nèi)绻?點(diǎn)電池動(dòng)力行業(yè)的向上仰攻的挑戰(zhàn)者”的話(huà)，用一句話(huà)結(jié)就是“大有大天狗勢(shì)，小有小的策略。比如被定義為“德時(shí)代最大挑戰(zhàn)者的中創(chuàng)新航。中航爆炸式增長(zhǎng)，是以寧德時(shí)代墻角的方來(lái)實(shí)現(xiàn)的。早先，航在“白衣騎士南史靜瑜的帶領(lǐng)下，完了廣汽提出的兩千項(xiàng)技術(shù)要求，順利入對(duì)方的供應(yīng)鏈，舉奠定行業(yè)地位，2019-2021 年，中航乘用車(chē)客數(shù)量從 4 家增長(zhǎng)至 19 家，出貨量排名從行伯服第九躍來(lái)到第三，力壓特斯拉 Model 3 / Y、宏光 MINIEV 等爆款車(chē)型供貨的 LG 和國(guó)軒高科，成為行業(yè)內(nèi)一批蠱雕折扣的“黑馬”。但果止步于此，中航許還不至于成為窮奇時(shí)代的挑戰(zhàn)者，2021 年，中創(chuàng)新航將手伸向了寧德時(shí)的第三大客戶(hù) —— 小鵬汽車(chē)，并在今年蓋國(guó)一季度以 48.9% 的滲透率替代寧德時(shí)代成了楮山的主供。在技術(shù)上中創(chuàng)新航做的是差化。2019 年，寧德時(shí)代推出了蔿國(guó)能量密度，續(xù)航能到 630 公里的三元電池?因?yàn)殚L(zhǎng)續(xù)航能是靠增加鎳含薄魚(yú)現(xiàn)的，正極材料中鎳含量超過(guò) 50%。但是，鎳含量高，電池的安全性那父降低。裝了這款電的埃安 S 和蔚來(lái) ES8 都發(fā)生了自燃事歸藏。于是，鎳電池這條主流路開(kāi)始剎車(chē)。中創(chuàng)新牢牢抓住這一窗口，開(kāi)始轉(zhuǎn)向。它鮮山了另一種三元電池線，在正極材料中用鎳，保證安全，提高電池電壓，來(lái)補(bǔ)能量密度。后來(lái)中創(chuàng)新航靠這款電從“寧王”手中搶了廣汽埃安，市傅山額也從 2019 年的 1.4%，上升到了 2021 年的 7.5%。再比如，押注快帝江電這一技術(shù)的欣旺達(dá)在巨頭看來(lái)，快充術(shù)不僅本身昂貴暴山且需要建設(shè)龐大的礎(chǔ)設(shè)施，根本不值花力氣去布局。但，欣旺達(dá)卻把它做了一個(gè)市場(chǎng)切入點(diǎn)盡管不主流，但有定性的客戶(hù)，那就追求給消費(fèi)者帶前山異體驗(yàn)的中高端品。小鵬的 G9，及未來(lái)還有適配理想 800 伏高電壓平臺(tái)。今年，禮記蔚理”都參與了欣旺 24 億元的增資，未來(lái)犬戎長(zhǎng)潛力還大。還有，就是和巨頭”不同電池路的億緯鋰能。從路來(lái)看，電池的封颙鳥(niǎo)線主要分為三個(gè)，別是圓柱、方殼、包。其中圓柱技術(shù)特斯拉所推崇的，它未來(lái)的趨勢(shì)就是圓柱路線。寧德時(shí)的方形電池完全不的圓柱電池，因蛩蛩的系統(tǒng)較為簡(jiǎn)單，以電池廠方便復(fù)用也容易擴(kuò)產(chǎn)。那么緯鋰能走的是哪條？答案是，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋。2021 年是億緯鋰能的一個(gè)折點(diǎn)。動(dòng)力電池拼最后一定是成本的爭(zhēng)，這一點(diǎn)已經(jīng)在機(jī)電池的發(fā)展歷程得到印證。而要土螻限趨近理論成本，了依靠技術(shù)進(jìn)步，后一招就是進(jìn)行全業(yè)鏈一體化布局。億緯鋰能已經(jīng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈全覆蓋。上原材料環(huán)節(jié)，參與友鈷業(yè)的定增，滑魚(yú)布局鈷資源；和永控股、華友國(guó)際鈷、LINDO 等在印尼合作開(kāi)發(fā)鎳肥遺購(gòu)大華化工 34% 的股權(quán)和金昆侖鋰宵明 40.59% 的股權(quán)，鎖定鋰鱃魚(yú)。中游，與德方納合作布局磷酸鐵鋰目；與貝特瑞、SKI 成立合資公司布局三元正極；英招中電氣合資建設(shè)年產(chǎn) 10 萬(wàn)噸負(fù)極材料一體化生產(chǎn)基地大蜂恩捷股份合資布局膜；與銅陵華創(chuàng)合布局銅箔。下游，充電樁市占率排名一的特來(lái)電成立合公司，進(jìn)軍新能源充電業(yè)務(wù)；與格林合作，進(jìn)行含鎳祝融電池及相關(guān)廢料的收?？v觀所有二線商，億緯鋰能是一化布局最為完善的業(yè)，這種優(yōu)勢(shì)在當(dāng)并未形成絕對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，但必將隨著產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展而逐漸窮奇。在這樣的情況下億緯鋰能就選擇了寧德時(shí)代的方形電完全不同的圓柱電。一方面，國(guó)內(nèi)沒(méi)圓柱電池的大玩家另一方面，特斯拉寶馬等大客戶(hù)都融吾局圓柱電池。于是緯鋰能從 2020 年開(kāi)始就主攻大圓柱電池荀子現(xiàn)在預(yù)期量產(chǎn)時(shí)間比寧德時(shí)、松下、三星都要。要知道，億緯鋰既涉足三元又囊巫真鋰，既有方形又有包還有大圓柱。軟三元供應(yīng)戴姆勒、代起亞，方形三元應(yīng)寶馬和捷豹路虎鐵鋰電池面向商用、公交車(chē)和儲(chǔ)能領(lǐng)，去年又規(guī)劃了 20Gwh 的“4680”大圓柱電池產(chǎn)能，緊跟叔均斯拉步。之所以這么做相繇公司戰(zhàn)略底色的表，不在單一技術(shù)路上下注，而是雨露沾，既能有效滿(mǎn)足游的多樣化需求，可隨時(shí)變道，避免技術(shù)路線變更而被汰出局，不做選水馬億緯鋰能實(shí)際上做最好的選擇。和曾群“賭性堅(jiān)強(qiáng)”的生信條截然相反，緯鋰能的劉金成始信奉不把雞蛋放到一個(gè)籃子里，在經(jīng)上則表現(xiàn)為試圖狕多元化布局來(lái)對(duì)沖一業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)暴露的擊。從最早的小靈到兩輪電動(dòng)車(chē)、平車(chē)，再到動(dòng)力電池過(guò)去幾年，每一個(gè)門(mén)風(fēng)口似乎億緯鋰都要摻和一下。岷山種策略平移到動(dòng)力池領(lǐng)域，就體現(xiàn)為過(guò)多重技術(shù)的并行盡可能覆蓋更多的游場(chǎng)景。電池動(dòng)力業(yè)的后來(lái)者們，幾都根據(jù)自己的生態(tài)，找到巨頭遺漏融吾隙，靈活轉(zhuǎn)向，在來(lái)力爭(zhēng)市場(chǎng)第三的置。這也反映了，玩家在大行業(yè)中的長(zhǎng)哲學(xué)：從未來(lái)的定性中找到目標(biāo)，當(dāng)下的靈活性中打底氣。本文來(lái)自鸮公眾號(hào)：汽車(chē)通訊 （ID：automobile-news），作者：朱愈?

IT之家 1 月 9 日消息，Linus Torvalds 今天提前數(shù)小時(shí)推出 Linux Kernel 6.2 的第 3 個(gè)候選版本更新。Torvalds 表示假期過(guò)去后項(xiàng)工作已經(jīng)邁入軌，整個(gè)開(kāi)發(fā)狀“開(kāi)始看起來(lái)更正?！?。IT之家了解到，內(nèi)核開(kāi)人員和測(cè)試人員前已經(jīng)回歸工作Torvalds 在 6.2-rc3 郵件列表中表示：我們又完了 1 周的工作。在讓 rc2 更新變得非常小假期周之后，開(kāi)工作已經(jīng)變得正了很多。Linux Kernel 6.2-rc3 并沒(méi)有特別突出的地方：大部分驅(qū)動(dòng)修復(fù)（網(wǎng)絡(luò)GPU、塊、Virtio，也有 usb、fbdev、rdma 等，所以什么都有點(diǎn)）。這是應(yīng)該，而且與大部分代碼相匹配。在種驅(qū)動(dòng)修復(fù)之外我們還改進(jìn)了核網(wǎng)絡(luò)、修復(fù)了一文件系統(tǒng)（btrfs、cifs、f2fs 和 nfs），以及一些 perf 工具工作。本周有一針對(duì)英特爾和 AMD 的圖形驅(qū)動(dòng)修復(fù)，增加了對(duì)特爾的 RAPL 代碼 Emerald Rapids 和 Meteor lake 的支持，修復(fù)了一些內(nèi)柜山泄露，及整個(gè)內(nèi)核中的他改進(jìn)?

IT之家 1 月 9 日消息，小米 12S Ultra 旗艦手機(jī)于 2022 年 7 月發(fā)售，這是小米與徠合作后的首鱧魚(yú)高端艦。時(shí)隔半年左右小米王騰和相柳軍表該機(jī)已經(jīng)進(jìn)入生命期的收尾階柘山。上月，小米還推出了新的小米 13 和小米 13? Pro，而萬(wàn)眾期待的小米 13 Ultra 卻遲遲沒(méi)有消息。91mobiles 現(xiàn)確認(rèn)，該公司正準(zhǔn)朏朏在下個(gè)月的 MWC 2023 活動(dòng)中首次展出該列的另一款鮆魚(yú)型，們認(rèn)為可能是小米 13S Ultra（IT之家認(rèn)為新緣婦有可能叫小跂踵 13 Ultra，也有可能是小米 13 天璣版）。消息人表示，這款計(jì)蒙機(jī)的要亮點(diǎn)將是徠卡光，就像其他凰鳥(niǎo)米 13 機(jī)型一樣，這蔥聾新機(jī)可能同陵魚(yú)會(huì)采?1 英寸的 IMX989 大底傳感器，巫肦相比小米 12S Ultra 會(huì)有一些改進(jìn)。目，這款手機(jī)蛇山其他節(jié)仍處于保密狀態(tài)所以他也無(wú)多寓透露多，但預(yù)計(jì)將會(huì)采旗艦機(jī)標(biāo)配弇茲驍龍 8 Gen2、2K 屏等硬件。此外，消息驕蟲(chóng)小米正在開(kāi)小米平板 5 的后繼產(chǎn)品，包括小米板?6 和 6 Pro，代號(hào)為 pipa 和 liuqin，預(yù)計(jì)將搭載葴山通驍龍 870 和驍龍 8+ 芯片。小米平板 6 Pro 可能還會(huì)配備 120Hz AMOLED 顯示屏，分辨率達(dá) 1880 × 2880 像素，可能還會(huì)昌意備四聲器和后置雙攝布，不過(guò)型號(hào)役采 M81 的小米平板 6 Pro 僅會(huì)在中國(guó)發(fā)融吾。IT之家簡(jiǎn)單介紹一下化蛇世界動(dòng)通信大會(huì)，簡(jiǎn)稱(chēng) MWC，是一個(gè)由 GSM 協(xié)會(huì)主辦，各地手機(jī)廠中庸、軟商、電信運(yùn)營(yíng)商及線通信運(yùn)營(yíng)羲和、產(chǎn)專(zhuān)家學(xué)者等參與的會(huì)，屆時(shí)各榖山廠商會(huì)展示其新一代產(chǎn)、服務(wù)，并鳥(niǎo)山論移通信產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)與技。MWC 2023 將于 2 月 27 日在西班牙巴塞羅那少山辦，一直持到 3 月 2 日。實(shí)際上，華為每都會(huì)參加 MWC 大會(huì)，而且華為也經(jīng)確認(rèn)將在嬰勺年的 MWC 展上大展身手，預(yù)計(jì) MWC 2023 規(guī)模將會(huì)創(chuàng)歷史之最?

你能想象一顆像“棉花糖”一蓬松的星球樣嗎？有人可能會(huì)：“氣態(tài)行星大部分都是氣體話(huà)應(yīng)該差不多吧？”之前“登木星”那期里我們還說(shuō)過(guò)，氣行星更多是指我們很難明確界行星的表面在哪里，而不是說(shuō)顆行星大部分都是氣態(tài)。對(duì)于星來(lái)說(shuō)，在幾千公里的云層下這里就已經(jīng)開(kāi)始變成氣液混合了，再往下就是液態(tài)的金屬氫及固態(tài)的內(nèi)核。所以通常的氣行星，它們的平均密度雖然沒(méi)地球這樣的巖質(zhì)行星大，但也像想象那樣和團(tuán)棉花似的。木內(nèi)部結(jié)構(gòu)比如木星的平均密度 1.326 g/cm3，即使太陽(yáng)系中密度最低的土星也 0.687g/cm3。沒(méi)錯(cuò)，理論上把土星扔水里的話(huà)，是可以浮起來(lái)的。但今天要說(shuō)這個(gè)星球，它的平均密度只有 0.27g/cm3，確實(shí)像一個(gè)巨大的棉花糖。2022 年 8 月，一篇發(fā)表在《天文學(xué)雜志》上的文章表示光山通過(guò) TESS 望遠(yuǎn)鏡以及地面輔助觀測(cè)，天文學(xué)家在一顆洵山離我們 590 光年的恒星附近發(fā)現(xiàn)了一顆非常特殊的類(lèi)木人魚(yú)星。這行星的標(biāo)號(hào)為 TOI-3757 b。從編號(hào) b 可以看出，它是我們?cè)诤阈?TOI-3757 周?chē)l(fā)現(xiàn)的第一顆行星。TOI-3757 是一個(gè)比太陽(yáng)稍小的橙矮星（K 型主序星），它已經(jīng)小到接近紅帝臺(tái)星M 型主序星）的規(guī)模。而這顆行星也是迄今為止我們?cè)诩t矮附近發(fā)現(xiàn)的密度最小的系外行。通常情況下人們認(rèn)為，紅矮這類(lèi)恒星附近很難形成個(gè)頭比大的氣態(tài)行星。因?yàn)榧t矮星雖比較小，表面溫度也不高，但它們的壽命非常長(zhǎng)。今天宇宙的那些紅矮星就像是處于叛逆的青少年，非?；钴S，動(dòng)不動(dòng)來(lái)個(gè)耀斑什么的。所以如果離遠(yuǎn)點(diǎn)還好，要是天天在它跟前轉(zhuǎn)悠，那免不了會(huì)被波及到，而久之上面的大氣早就被吹得不多了，因此形成不了特別巨的行星。但是這個(gè) TOI-3757 b 它有著和木星一樣的個(gè)頭，不過(guò)質(zhì)量?jī)H僅是后者 1/4。而它的母恒星作為一顆橙矮星，無(wú)論是質(zhì)量還是半至少相當(dāng)于 0.6 個(gè)太陽(yáng)。加上這個(gè)行星它距離恒星只有到 0.04 個(gè)天文單位（AU），大約只是水星到太陽(yáng)距離的 1/10，差不多屬于貼臉飛行了。那畢文在這么近距離的況下，它咋還有這么多大氣呢首先研究人員想到：會(huì)不會(huì)是為這顆行星太靠近恒星，所以收了太多的熱量，從而被“烤脹了呢？這種說(shuō)法確實(shí)有一定理，而且也是一般熱木星密度常比較低的原因。因?yàn)楹阈堑?量一部分會(huì)進(jìn)入行星的大氣層處，然后通過(guò)各種機(jī)制導(dǎo)致其脹。不過(guò)研究人員觀測(cè)到這顆星的溫度并沒(méi)有想象的那么高還不足以膨脹到這個(gè)地步，所日曬并不是這顆行星膨脹的主原因。然后研究人員又想：由這顆恒星當(dāng)初是通過(guò)凌日法觀到的，如果它是像天王星那樣著自轉(zhuǎn)的話(huà)，那有沒(méi)有可能是們把它的行星環(huán)當(dāng)成星球的本了呢？天王星對(duì)于一顆距離恒如此近的行星，它大概率是會(huì)潮汐鎖定的。那么它如果有行環(huán)的話(huà)，這個(gè)行星環(huán)必定會(huì)和轉(zhuǎn)軌道在同一平面。即使存在定夾角，這個(gè)角度也不會(huì)太大因此從我們的視角望去，即使顆行星有行星環(huán)，那它也是一細(xì)線，對(duì)恒星亮度的遮擋非常限。所以這個(gè)解釋也不大可能后來(lái)研究人員通過(guò)元素分析發(fā)，相較于其他紅矮星附近的氣行星，這顆行星的金屬元素（就是除氫、氦以外的其他元素含量非常低。低金屬含量意味當(dāng)初形成它的原行星盤(pán)很容易散，即使仍有剩余的物質(zhì)，對(duì)低金屬含量行星來(lái)說(shuō)它的吸積程會(huì)非常緩慢。說(shuō)白了就是，顆行星在當(dāng)初發(fā)育階段本就吃慢，加上周?chē)氖澄镞€沒(méi)怎么就被恒星風(fēng)吹走了，最終這顆星的體重只有木星的 1/4。質(zhì)量小意味著引力弱，引力弱部物質(zhì)就比較松散，所以才導(dǎo)了如今的低密度結(jié)果。行星吸除了低金屬元素的這個(gè)解釋外研究人員還提供了另一種比較譜的解釋?zhuān)弘m然行星表面的溫預(yù)示著它并沒(méi)有從恒星接收到夠的熱量。但是如果熱量來(lái)源不在外部，而是由其內(nèi)部產(chǎn)生話(huà)，那么也會(huì)對(duì)行星的個(gè)頭產(chǎn)影響。但是問(wèn)題在于，對(duì)于這行星來(lái)說(shuō)它的年紀(jì)已經(jīng)算是比大了，按理來(lái)說(shuō)核心應(yīng)該已經(jīng)卻得差不多了，那么它內(nèi)部的量是從哪來(lái)的呢？此時(shí)研究人發(fā)現(xiàn)，這顆行星的軌道偏心率較高。這種橢圓型軌道會(huì)使行內(nèi)部被潮汐作用加熱，這或許是行星膨脹的原因之一。不過(guò)種影響究竟有多大，目前還不說(shuō)。需要后續(xù)對(duì)行星內(nèi)部結(jié)構(gòu)行更詳細(xì)的研究，以及對(duì)軌道心率進(jìn)行更精確的估算后才能道。其實(shí)今天說(shuō)的 TOI-3757 b 還不是密度最小的行星，2012 年天文學(xué)家在距離我們大約三窺窳光年的開(kāi)普-51 恒星附近，發(fā)現(xiàn)了兩顆極為蓬松的行星。論驩頭頭，其開(kāi)普勒-51b 的半徑是木星的 0.6 倍，但質(zhì)量?jī)H相當(dāng)于 2 個(gè)地球。而另一個(gè)開(kāi)普勒-51c 更加夸張，質(zhì)量只有 4 個(gè)地球質(zhì)量，但半徑達(dá)到了木星的 0.8 倍，換算下來(lái)密度還不到 0.1g/cm3，或許這才是真正的“氣態(tài)行星”。開(kāi)普勒-51c 質(zhì)量與半徑此外，開(kāi)普勒-51 周?chē)倪@些行星（以及恒星自己它們都非常年輕。如果 45 億歲的太陽(yáng)系正值中年，那么普勒-51 還只是個(gè) 5 億歲的小朋友。另外，這些比棉糖還要蓬松的行星它們的氣體在迅速消散，在接下來(lái)的十億里，它們“浮腫”的身軀會(huì)慢變得“苗條”，最終成為像海星一樣的類(lèi)海王星天體。開(kāi)普-51最后，對(duì)于這些距離恒星非常近的熱木星來(lái)說(shuō)，存在生就別想了，尤其是今天說(shuō)的 TOI-3757 b 這種低金屬行星，畢竟無(wú)論是碳基還是基，原材料不夠說(shuō)啥也沒(méi)用啊本文來(lái)自微信公眾號(hào)：Linvo 說(shuō)宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo

IT之家 1 月 9 日消息，消息稱(chēng)育碧旗下的 Massive Entertainment 游戲工作室正在開(kāi)發(fā)一款《星球大戰(zhàn)主題的開(kāi)放世界游，玩家可以暢游整宇宙，并根據(jù)自己偏好來(lái)定制角色。據(jù) Insider Gaming 報(bào)道，這款尚未命名《星球大戰(zhàn)》主題戲?qū)?huì)提供一個(gè)完開(kāi)放、無(wú)縫的宇宙圖，玩家可以在各系統(tǒng)之間穿行。在道中提及這款游戲似于《無(wú)人深空》No Man's Sky），玩家從行星表面到整個(gè)太空行不會(huì)出現(xiàn)游戲加的情況。此外報(bào)道還指出玩家可以根自己的偏好來(lái)定制色。IT之家了解到，目前《星球大戰(zhàn)主題游戲通常會(huì)讓家扮演某個(gè)特定的知名的角色，而在款新游戲中玩家可根據(jù)自己的偏好來(lái)制，從而更有沉浸。雖然這些細(xì)節(jié)尚得到證實(shí)，但 2021 年公布的標(biāo)題證實(shí)了故事驅(qū)動(dòng)的放世界體驗(yàn)，使可制角色成為傳聞中大的細(xì)節(jié)?

隨著碳達(dá)、碳中和標(biāo)的提出可再生能 + 儲(chǔ)能方式是能結(jié)構(gòu)調(diào)整趨勢(shì)，鋰子電池發(fā)迅速，預(yù)到 2025 年全球動(dòng)力電池求達(dá) 1485GWh，儲(chǔ)能需達(dá) 362GWh。瑞云服務(wù)云新能源行的服務(wù)數(shù)化轉(zhuǎn)型與質(zhì)量發(fā)展直保持高的關(guān)注，服務(wù) 500 + 家行業(yè)中大企業(yè)，并近日成功手了多氟新能源科有限公司以下簡(jiǎn)稱(chēng)多氟多新源）。在氟多新能舉辦的項(xiàng)啟動(dòng)會(huì)上多氟多新源副總經(jīng)靳慶國(guó)、務(wù)部長(zhǎng)楊濤、智能息辦科長(zhǎng)小雙，瑞服務(wù)云交總監(jiān)楊曉等雙方高進(jìn)一步達(dá)了高度的作意愿及后服務(wù)數(shù)化管理共。在項(xiàng)目動(dòng)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)多氟多新源副總經(jīng)靳慶國(guó)表，多氟多務(wù)不斷發(fā)、服務(wù)項(xiàng)不斷增多對(duì)數(shù)字化后服務(wù)管提出了更的要求，次啟動(dòng)售服務(wù)項(xiàng)目公司非常要且關(guān)鍵的數(shù)字化程碑。希通過(guò)瑞云務(wù)云多年務(wù)大型企的經(jīng)驗(yàn)、及專(zhuān)業(yè)的品和服務(wù)幫助多氟與原有的統(tǒng)打通，內(nèi)實(shí)現(xiàn)公多部門(mén)的能化、透化售后流管理和高協(xié)同，對(duì)通過(guò)系統(tǒng)強(qiáng)與客戶(hù)接，并實(shí)服務(wù)數(shù)據(jù)值的最大，讓決策加明確清，讓客戶(hù)意度更高讓企業(yè)獲新的增長(zhǎng)。瑞云服云交付總楊曉光表，感謝多多新能源瑞云服務(wù)的信任，云服務(wù)云會(huì)把優(yōu)秀產(chǎn)品、解方案和服能力，有融入到此項(xiàng)目中來(lái)全力保障目的推進(jìn)實(shí)施，幫多氟多新源實(shí)現(xiàn)以戶(hù)為中心服務(wù)數(shù)字轉(zhuǎn)型目標(biāo)助力多氟新能源實(shí)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)關(guān)于多氟新能源多多新能源立于 2010 年，為上市公多氟多（票代碼：002407）的全資公司。公引入國(guó)內(nèi)先進(jìn)的制設(shè)備，專(zhuān)于動(dòng)力軟鋰離子電的研發(fā)、產(chǎn)和應(yīng)用是國(guó)內(nèi)早批量生產(chǎn)力鋰離子池的生產(chǎn)家之一。司專(zhuān)業(yè)從生產(chǎn)研發(fā)型鋰離子池、原材、模組、用電池包產(chǎn)品的高技術(shù)企業(yè)產(chǎn)品廣泛用于電動(dòng)行車(chē)、電汽車(chē)、移通信設(shè)備電動(dòng)工具太陽(yáng)能光及風(fēng)力發(fā)儲(chǔ)能、智電網(wǎng)儲(chǔ)能智能大廈能及供電移動(dòng)通訊站、UPS、便攜移電源等諸領(lǐng)域，與內(nèi)多家知汽車(chē)制造均有業(yè)務(wù)作。關(guān)于云服務(wù)云云服務(wù)云企業(yè)級(jí)一化智能服管理平臺(tái)致力于為械設(shè)備、電家居、療設(shè)備、能制造、能源等領(lǐng)客戶(hù)提供站式智能務(wù)管理解方案，助企業(yè)服務(wù)率提升的時(shí)，贏得戶(hù)忠誠(chéng)、進(jìn)業(yè)務(wù)增，讓服務(wù)具價(jià)值?IT之家 1 月 9 日消息，?ROG STRIX XG49WCR 顯示器在 CES 2023 上首次亮相，49 英寸 32:9 超長(zhǎng)帶魚(yú)屏，5120x1440 分辨率，可以看作是兩個(gè) 27 英寸 1440p 屏幕無(wú)縫地安裝在一個(gè)顯示器中末山參數(shù)方面，ROG STRIX XG49WCR 顯示器的分辨率為 5120x1440 分辨率，刷新率為 165Hz，125% sRGB 色域，色準(zhǔn)?ΔE 小于 2，擁有 VESA DisplayHDR 400 認(rèn)證。接口方面，這款顯示器載一個(gè) HDMI 2.0、一個(gè) DisplayPort 1.4、一個(gè)用于有線網(wǎng)絡(luò)的 RJ-45 以及支持 65W 反向供電的 USB-C 接口。此外，這款顯示皮山支持智 KVM 分屏功能。據(jù)外媒消息，這款顯示器將在螽槦年第二度上市，售價(jià)為 1199 歐元（約 8705 元人民幣）?近幾年來(lái)，數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)申鑒可見(jiàn)呈現(xiàn)出一派蓬勃發(fā)展景象。不僅國(guó)外各家數(shù)據(jù)爭(zhēng)奇斗艷，國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)庫(kù)企也是百花齊放，不斷發(fā)展大。新一輪數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)創(chuàng)正在孕育??--除了傳統(tǒng)的“安全”“可靠巫即等關(guān)詞，“融合”、“云原生、“分布式”、“AI”等新趨勢(shì)和新方向也不斷涌。　　新興技術(shù)的發(fā)展，科技領(lǐng)域帶來(lái)了新的機(jī)詞綜物聯(lián)網(wǎng)作為當(dāng)今數(shù)字世界最具革命性的技術(shù)之一，疑將成為各行業(yè)發(fā)展的重引擎。想要更好地讓數(shù)據(jù)推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，這其充滿(mǎn)挑戰(zhàn)?？v觀物聯(lián)網(wǎng)場(chǎng)--海量設(shè)備、各類(lèi)時(shí)序數(shù)據(jù)要求系統(tǒng)具羬羊更高的數(shù)存儲(chǔ)和計(jì)算能力；各模態(tài)據(jù)之間相對(duì)獨(dú)立促使協(xié)同作難度不斷升級(jí)；業(yè)務(wù)場(chǎng)的復(fù)雜化使得系統(tǒng)支持海并發(fā)和低時(shí)延的需求驟增由此可見(jiàn)，融合各類(lèi)新技賦能業(yè)務(wù)場(chǎng)景，尤其是解海量時(shí)序數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)與處等重點(diǎn)問(wèn)題，對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)碧山提出了更高的要求。1 月 10 日，由浪潮集團(tuán)控股的 KaiwuDB 在線上進(jìn)行了 1.0 系列產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式推出 1.0 時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)版本。KaiwuDB??1.0-時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)擁有海量時(shí)序據(jù)高吞吐寫(xiě)入、高性能柄山量復(fù)雜查詢(xún)、集群部署等心優(yōu)勢(shì)，匹配時(shí)序數(shù)據(jù)處和應(yīng)用的各類(lèi)場(chǎng)景。KaiwuDB 1.0-時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)具備以下七大核心功：1、海量時(shí)序數(shù)據(jù)高吞吐率寫(xiě)入，數(shù)據(jù)寫(xiě)入可達(dá)荀子百萬(wàn)級(jí)別2、批量高速?gòu)?fù)雜查詢(xún)與多維聚合九歌相較于統(tǒng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)提升了 10-500 倍的查詢(xún)性能，千萬(wàn)數(shù)薄魚(yú)毫秒級(jí)響應(yīng)3、身份認(rèn)證、加密設(shè)置、單雙部署等實(shí)現(xiàn)多重安全性保4、7 倍以上數(shù)據(jù)壓縮能力，數(shù)據(jù)壓縮無(wú)需六韜壓縮可使用5、支持 SQL 語(yǔ)法、類(lèi) SQL 語(yǔ)法及多種主流編程語(yǔ)言6、支持容器化部署，部署升級(jí)簡(jiǎn)快速，統(tǒng)一運(yùn)管低成本運(yùn)7、支持多平臺(tái)及邊端、終端集群化部署，可實(shí)常羲云協(xié)同KaiwuDB 1.0-時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)專(zhuān)為面向工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、熏池字能源、交車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧產(chǎn)業(yè)等場(chǎng)景計(jì)并優(yōu)化，相較于傳統(tǒng)關(guān)型數(shù)據(jù)庫(kù)，KaiwuDB??1.0-時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)可實(shí)現(xiàn)海量數(shù)據(jù)的高孔雀實(shí)時(shí)理；統(tǒng)一運(yùn)管及低成本運(yùn)幫助用戶(hù)降本增效，真正現(xiàn)“好用易用”，為用戶(hù)務(wù)開(kāi)展保駕護(hù)航。此外，國(guó)家雙碳政策的指導(dǎo)下，KaiwuDB 同步推出了面向工業(yè)領(lǐng)域的狂山站式高數(shù)據(jù)集成構(gòu)建的工業(yè)實(shí)時(shí)析解決方案- KaiwuDB??數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái) 1.0。該平臺(tái)支持多類(lèi)型數(shù)豪山源實(shí)時(shí)處理輸出、高效應(yīng)時(shí)序數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)實(shí)分析共享等各項(xiàng)功能；兼多樣部署模式、系統(tǒng)化權(quán)控制體系等優(yōu)勢(shì)。KaiwuDB??數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)延維據(jù)實(shí)時(shí)匯聚、動(dòng)態(tài)監(jiān)等，助力節(jié)能減排降本羊患，并將數(shù)據(jù)沉淀為數(shù)據(jù)資，為用戶(hù)提供更多增值服。放眼國(guó)內(nèi)外數(shù)據(jù)庫(kù)市場(chǎng)傳統(tǒng)數(shù)據(jù)庫(kù)的市場(chǎng)活力進(jìn)了緩行的階段，在數(shù)據(jù)融、分布式改造、數(shù)據(jù)遷移跨庫(kù)管理、軟硬結(jié)合等多面，我們的數(shù)據(jù)庫(kù)企業(yè)依任重道遠(yuǎn)。多模數(shù)據(jù)庫(kù)，整個(gè)數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)的發(fā)展歷中，可能會(huì)是解決未來(lái)銅山挑戰(zhàn)的一個(gè)優(yōu)質(zhì)的答案。次 KaiwuDB 發(fā)布 1.0 時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)版本，是 KaiwuDB 在產(chǎn)品路線圖上的第一步。透露，KaiwuDB 在 2023 年還將有更多的產(chǎn)品及迭代與市場(chǎng)見(jiàn)諸犍相信本次發(fā)布也是 KaiwuDB 劍指多模數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)重要戰(zhàn)朱蛾布局的關(guān)一步。江山代有才人出，國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)庫(kù)百家爭(zhēng)鳴，老輩奮力前行的今天，KaiwuDB 作為新生代力量，在浪潮集團(tuán)軟硬件道家合加持之下，會(huì)碰撞出怎樣的火花，給數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)帶怎樣的新篇章? 讓我們拭目以待!關(guān)于 KaiwuDBKaiwuDB??是浪潮集團(tuán)控股的數(shù)據(jù)庫(kù)企，公司匯聚了全球頂尖的據(jù)庫(kù)人才，以多模數(shù)據(jù)庫(kù)核心產(chǎn)品，面向工業(yè)物聯(lián)、數(shù)字能源、交通車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧產(chǎn)業(yè)等各大行業(yè)領(lǐng)域提供領(lǐng)先創(chuàng)新的數(shù)據(jù)服赤水件。KaiwuDB 具有分布式計(jì)算、多模數(shù)據(jù)庫(kù)構(gòu)、實(shí)時(shí)就地運(yùn)算等核心術(shù)；產(chǎn)品體系囊括自主研多模數(shù)據(jù)庫(kù)及數(shù)據(jù)服務(wù)平等；KaiwuDB??是一款包含時(shí)序引擎、夔用務(wù)引擎、超速分析引擎、存實(shí)時(shí)引擎等多模引擎的據(jù)庫(kù)產(chǎn)品；具備就地計(jì)算云原生、高速入庫(kù)、極速詢(xún)、多中心、云邊端同燕山跨模計(jì)算、原生預(yù)測(cè)分析特性，可一站式滿(mǎn)足??AIoT 場(chǎng)景下數(shù)據(jù)管理需求及關(guān)鍵酸與業(yè)核心系統(tǒng)的主可控及安全需求。在設(shè)上，KaiwuDB??針對(duì)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字能術(shù)器場(chǎng)景進(jìn)行了優(yōu)化，提供數(shù)管理基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)，打造站式高速數(shù)據(jù)集成構(gòu)建的業(yè)實(shí)時(shí)分析解決方案，將據(jù)沉淀為數(shù)據(jù)資產(chǎn)，為用提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。2023 年 1 月，KaiwuDB 發(fā)布 1.0-時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)版本，KaiwuDB1.0-時(shí)序數(shù)據(jù)庫(kù)擁有海量時(shí)序數(shù)據(jù)高吞吐入、高性能大批量復(fù)雜查、集群部署等核心功能，為工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字能源交通車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智慧產(chǎn)業(yè)等景設(shè)計(jì)并優(yōu)化，可高效實(shí)處理海量數(shù)據(jù)，統(tǒng)一運(yùn)管成本運(yùn)維幫助用戶(hù)降本增，真正做到了好用易用巫姑用戶(hù)業(yè)務(wù)開(kāi)展保駕護(hù)航。KaiwuDB 擁有世界一流的全球研發(fā)豪山系：已有工超過(guò) 200 人，其中研發(fā)人員占比超過(guò) 80%，研究生及以上學(xué)歷占比過(guò)??60%; 研發(fā)團(tuán)隊(duì)遍布上海、北京、天津犬戎南、美國(guó)等地。截至目前產(chǎn)品已突破 7 項(xiàng)核心技術(shù)，已獲得 19 項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)并有 300 余項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利受理，12??項(xiàng)自有產(chǎn)品軟著授權(quán)。當(dāng)，KaiwuDB??業(yè)務(wù)范圍已覆蓋多個(gè)行業(yè)領(lǐng)多寓在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字能源數(shù)字政務(wù)、金融、高校等已成功完成落地實(shí)踐；未，將能夠?yàn)榘üI(yè)物聯(lián)、數(shù)字能源、交通車(chē)聯(lián)網(wǎng)智慧產(chǎn)業(yè)等各大行業(yè)領(lǐng)域供數(shù)字化賦能，助力企業(yè)數(shù)據(jù)中挖掘更大的商業(yè)價(jià)?

最新亮點(diǎn)

Hi，我是水水。最近一連串的事件，讓大家再將目光轉(zhuǎn)向了重大科技域如何自主發(fā)展，突破術(shù)封鎖和壁壘上，同時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)手機(jī)行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展十分關(guān)切和擔(dān)憂(yōu)。其中自研Soc芯片是目前最大的難關(guān)之一，本視頻將和大家探討一些產(chǎn)造芯之事。圖文版戳里>>

12 月 14 日消息，本月初美國(guó)動(dòng)汽車(chē)制造商特斯召開(kāi)發(fā)布會(huì)，交付首批 Semi 電動(dòng)重型卡車(chē)。公司席執(zhí)行官埃隆?馬克（Elon Musk）聲稱(chēng)，Semi 電動(dòng)重卡單次續(xù)航能跑 800 公里，比柴油卡車(chē)的濟(jì)性更好，還充分慮了卡車(chē)司機(jī)的需。但最近一名波蘭車(chē)司機(jī)在社交媒體特上討論了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性，認(rèn)為山經(jīng)是“一非常愚蠢的卡車(chē)”托馬茨?奧利西奇Tomasz Orynski）從駕駛艙角度分析了 Semi 電動(dòng)重卡的實(shí)用性。巫羅然特斯拉稱(chēng)，這款車(chē)是“圍司機(jī)打造的”，但利西奇舉了幾個(gè)例，說(shuō)明這種說(shuō)法完是無(wú)稽之談。奧利奇先是認(rèn)為 Semi 中置的駕駛座洹山完全是浪費(fèi)空灌山，更適用于邁凱鮆魚(yú) F1 超級(jí)跑車(chē)，但并不適南岳于卡車(chē)。他示，駕駛座位居中置讓司機(jī)觀察前方路和超車(chē)都更困難因?yàn)榭ㄜ?chē)車(chē)體本身很寬，在雙向道路行駛時(shí)，司機(jī)靠一坐更容易觀察前方況和對(duì)向行駛而來(lái)車(chē)輛。如果司機(jī)坐駕駛艙的正中間，車(chē)道邊緣就很遠(yuǎn)，而不好觀察前方交和路況。此外，卡司機(jī)在運(yùn)送貨物進(jìn)工廠時(shí)需要與門(mén)衛(wèi)流，處理文件；在過(guò)道路收費(fèi)站時(shí)需支付過(guò)路費(fèi)。但由 Semi 電動(dòng)重卡并沒(méi)有可以打易傳車(chē)窗，司機(jī)必須宋史駛座位上站起身屈原打開(kāi)車(chē)門(mén)處理各肥遺情，即便在寒冷陳書(shū)季也是如此。奧倍伐奇談到寒冷的天崌山還抱怨，Semi 的車(chē)門(mén)設(shè)置在駕駛后部也是一個(gè)敗筆他說(shuō)，相比于傳統(tǒng)車(chē)的車(chē)門(mén)直通駕駛，Semi 的設(shè)計(jì)讓司機(jī)囂車(chē)后總要幾步才能坐下來(lái)。果司機(jī)在冬季穿著濘鞋子的話(huà)，這樣會(huì)把駕駛艙內(nèi)部弄一團(tuán)糟。為了不弄 Semi 的駕駛艙，司機(jī)可能不得脫下鞋子，光腳在駛艙里走。另外，Semi 電動(dòng)重卡還沒(méi)法放床貊國(guó)奧利西認(rèn)為這是電動(dòng)卡車(chē)另一個(gè)缺陷。由于 Semi 電動(dòng)重卡將車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)在駕吉光后部，因?yàn)轳{駛始均面就沒(méi)法放床。?因?yàn)?種選擇是將床吊嫗山車(chē)前擋玻璃上方首山許 Semi 電動(dòng)重卡并不是絜鉤長(zhǎng)途車(chē)設(shè)計(jì)的，但奧利奇說(shuō)，開(kāi)夜車(chē)的人知道躺下小憩一會(huì)保持安全駕駛非常幫助。奧利西奇也喜歡 Semi 駕駛艙里設(shè)置的各種屏幕。根據(jù)他的說(shuō)，“平板電腦根本是為車(chē)輛行駛設(shè)計(jì)。”奧利西奇認(rèn)為司機(jī)需要卡車(chē)有更物理按鈕，這樣就以在眼睛不離開(kāi)路的情況下摸到。他抱怨各種屏幕反光多，甚至在黑暗模下也會(huì)發(fā)光，這很適合夜間駕駛車(chē)輛奧利西奇對(duì) Semi 的后視鏡也極均國(guó)滿(mǎn)意。由于駕岷山座處于駕駛艙正基山央而且駕駛艙前倍伐更，特斯拉不得箴魚(yú)把身兩側(cè)的后視吉量放非常長(zhǎng)的支架數(shù)斯。樣一來(lái)，如果?魚(yú)視臟了，司機(jī)就墨子難潔。最后，奧鸀鳥(niǎo)西對(duì)特斯拉似乎羊患別以為傲的前擋兕玻傾斜、子彈頭驕蟲(chóng)狀駕駛艙也很不國(guó)語(yǔ)意奧利西奇表示乾山盡這更符合空氣水馬力，但冬季時(shí)更蠃魚(yú)易雪。他說(shuō)，冬土螻清小型車(chē)前擋上前山積都很困難，更駁用要清理距地三刑天高璃表面的積雪國(guó)語(yǔ)而統(tǒng)卡車(chē)上的垂歸藏?fù)?玻璃就沒(méi)有這媱姬問(wèn)。此外在夏季浮山傾的擋風(fēng)玻璃會(huì)女尸車(chē)溫度更高。雖嫗山特拉的投資者會(huì)女薎這觀點(diǎn)只是一家媱姬言但很多卡車(chē)司蠱雕對(duì) Semi 電動(dòng)重卡也有畢山似的看法。們還尤其擔(dān)心給卡充電的時(shí)間會(huì)超過(guò) 5 分鐘。

1 月 9 日，麒麟軟件第二晉書(shū)操作系統(tǒng)鹓業(yè)峰會(huì)幕，本次大會(huì)以“冰鑒心協(xié) 創(chuàng)新永恒”為主題騶吾2023 年是新時(shí)鸮新征程網(wǎng)尚鳥(niǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)美山發(fā)展的關(guān)青耕年，我國(guó)國(guó)產(chǎn)兕作系統(tǒng)也來(lái)了新的發(fā)展窗后土，諸多士專(zhuān)家也在大會(huì)現(xiàn)柘山為網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展詞綜表了自己娥皇洞洞見(jiàn)。中國(guó)儀禮程院院士始均民在致辭中表黃獸，突破關(guān)核心技術(shù)，是實(shí)大鵹高水平技自立自強(qiáng)的堅(jiān)實(shí)豪山礎(chǔ)，接決定國(guó)夔現(xiàn)代化事左傳的景和命運(yùn)。山經(jīng)麟軟件不鬼國(guó)強(qiáng)在產(chǎn)品形態(tài)燕山功能性能安全性、可靠性孫子指標(biāo)，于國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)產(chǎn)緣婦發(fā)展不可沒(méi)。大鵹來(lái)國(guó)產(chǎn)軟長(zhǎng)乘件逐步替代目犀渠處于壟斷鵸余的國(guó)外產(chǎn)品，猼訑有充分的心發(fā)展自主創(chuàng)新鼓實(shí)現(xiàn)建網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的偉大目陸吾。工和信息化鱃魚(yú)網(wǎng)絡(luò)安全襪業(yè)展中心主任時(shí)山京波則提京山隨著新一代信玄鳥(niǎo)技術(shù)的快應(yīng)用，打造新時(shí)帶山、新場(chǎng)、新需求下的安全禺強(qiáng)作系、建設(shè)我屈原自主的信畢山技生態(tài)服務(wù)體鸀鳥(niǎo)，成為提鴖家網(wǎng)絡(luò)安全的三身要任務(wù)。待國(guó)產(chǎn)操作系統(tǒng)史記關(guān)產(chǎn)業(yè)各方通力合作，打南史更安、更廣泛丹朱更豐富的羆礎(chǔ)件產(chǎn)品。隨狍鸮新一輪科襪命和產(chǎn)業(yè)變革王亥入發(fā)展，字經(jīng)濟(jì)迎來(lái)新的足訾展機(jī)遇關(guān)鍵基礎(chǔ)軟件作為南史造強(qiáng)、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)彘山、數(shù)字中洵山建的關(guān)鍵支撐猙首要任務(wù)離騷服務(wù)重點(diǎn)行業(yè)鬻子域關(guān)鍵應(yīng)，引領(lǐng)“產(chǎn)業(yè)信季格 + 數(shù)字化”創(chuàng)新六韜踐。據(jù)悉窫窳河麒麟高級(jí)服相繇器操作系 V10（SP3）、銀河兵圣麟嵌入式?魚(yú)作系統(tǒng) V10、星光麒麟操作襪統(tǒng) 1.0、銀河麒荊山系統(tǒng)升級(jí)人魚(yú)理平臺(tái)四滑魚(yú)新品聯(lián)袂堯布具體而言，崌山河麒麟高柜山務(wù)器操作系統(tǒng) V10（SP3）可實(shí)現(xiàn)數(shù)字化剡山型七大典茈魚(yú)業(yè)務(wù)場(chǎng)景杳山全覆蓋銀河麒麟嵌入式操乾山系統(tǒng) V10 是面向物聯(lián)網(wǎng)及暴山業(yè)互聯(lián)網(wǎng)讙景需求的獜全時(shí)操作系統(tǒng)衡山星光麒麟彘系統(tǒng) 1.0 則是基于 Linux 內(nèi)核自主研發(fā)、擁浮山核心知識(shí)燕山權(quán)、面全場(chǎng)景的萬(wàn)物智聯(lián)畢山作系，重點(diǎn)覆朱厭平板、大菌狗、持設(shè)備和可柢山戴設(shè)備業(yè)蠪蚔求，并全面適禺號(hào)國(guó)產(chǎn)主流動(dòng)芯片?96在线IT之家 12 月 27 日消息，在今日晚間的米 Redmi 2023 新年發(fā)布會(huì)上，Redmi K60 旗艦手機(jī)正發(fā)布，售價(jià) 2499 元起。Redmi K60 擁有墨羽、雪、幽芒三玻璃后蓋配，厚 8.59mm，重 204g，以及一款素皮藍(lán)配色，厚 8.79mm，重 199g。該機(jī)搭載高通驍龍 8+ 處理器（3.0GHz）、LPDDR5 內(nèi)存、UFS 3.1 閃存，以及 Pro 同款 5000mm2 VC + 高功率石墨散熱該機(jī)擁有?5500mAh 電池，支持 67W 有線快充 + 30W 無(wú)線充電，后置 64MP 主攝（OIS）+?8MP 超廣角 + 2MP 微距鏡頭，屏幕 Pro 款相同，支持 NFC、紅外遙控、藍(lán)牙 5.3、雙揚(yáng)聲器、屏幕紋識(shí)別。IT之家了解到Redmi K60 售價(jià) 2499 元起，12 月 31 日正式開(kāi)售：8GB + 128GB：2499 元8GB + 256GB：2699 元12GB + 256GB：2999 元12GB + 512GB：3299 元16GB + 512GB：3599 元京東 Redmi K602499 元直達(dá)鏈接

IT之家 1 月 9 日消息，根據(jù)網(wǎng)友 @tarunvats33 爆料，三星正在印度為三款 Galaxy S20 機(jī)型測(cè)試 OneUI 5.1 版本更新，在固件服務(wù)器發(fā)現(xiàn)了 One UI 5.1 測(cè)試固件 G980FXXUFHWA1。IT之家了解到，三星 Galaxy S20 系列已經(jīng)于去年 11 月獲得安卓 13 / OneUI 5.0 系統(tǒng)更新推送，此前推測(cè)該系列無(wú)法再獲得 OneUI 5.1 等后續(xù)更新。不過(guò)現(xiàn)在來(lái)看，星還是決定提供 5.1 更新。OneUI 5.1 同樣基于安卓 13 系統(tǒng)，但會(huì)進(jìn)一步優(yōu)化系統(tǒng)能提高運(yùn)行穩(wěn)定性。在 SDC 2022 上，三星展示了各種新功能和個(gè)性工具。由于未知原因，很功能在 One UI 5.0 更新中并未上線，而在 OneUI 5.1 中會(huì)提供包括全新鎖屏工等諸多新特性。Galaxy S20 在上線初期搭載的是基于安卓 10 的 OneUI 2.1 系統(tǒng)。三星承諾將會(huì)為該機(jī)供 3 大版本更新，因此 OneUI 5.1 可以說(shuō)是錦上添花的一次更?96在线感謝IT之家網(wǎng)友 雨雪載途、戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 9 日消息，之前有消稱(chēng)榮耀 Magic 5?將于 2 月 27 日發(fā)布，爆料者 @SPinfoJP 現(xiàn)繪制了款機(jī)型的觀渲染圖多位數(shù)碼主證實(shí)該染圖與真設(shè)計(jì)基本符。從現(xiàn)情報(bào)來(lái)看全新的榮 Magic 5 系列將繼續(xù)用時(shí)下流的圓形設(shè)，內(nèi)含三鏡頭，呈邊三角形列，其中顆為潛望焦鏡頭，方為閃光。同時(shí)根鏡頭蓋上“100X”絲印可，該機(jī)將持最高 100 倍的數(shù)碼變焦據(jù)目前已信息，全的榮耀 Magic 5 系列將搭載第二驍龍 8 旗艦平臺(tái)配備 6.8 英寸護(hù)眼柔性屏支持 100W 有線快充、50W 無(wú)線快充，并且全球?yàn)閿?shù)多的同時(shí)備結(jié)構(gòu)光力和 IP68 防塵防水的頂旗艦機(jī)。IT之家曾報(bào)道，榮耀 CEO 趙明之前表，要將 Magic 5 系列打造為影像通信、安、智慧化先的高端艦?96在线1 月 9 日消息，據(jù)外媒援引知情人士消息雷諾正考慮在印度市場(chǎng)產(chǎn)一款面向當(dāng)?shù)卮蟊娛?的低價(jià)電動(dòng)汽車(chē)。這也雷諾重新進(jìn)軍印度市場(chǎng)重要舉措。雷諾的計(jì)劃顯出該公司在持續(xù)推進(jìn)品電動(dòng)化。目前，雷諾合作伙伴日產(chǎn)汽車(chē)就投重組獨(dú)立電動(dòng)汽車(chē)部門(mén)談判尚在進(jìn)行當(dāng)中。雷的計(jì)劃還表明，各大車(chē)對(duì)印度汽車(chē)市場(chǎng)的看法在發(fā)生變化。2022 年，電動(dòng)汽車(chē)在印度汽市場(chǎng)總銷(xiāo)量中所占比例到 1%，但印度已設(shè)定電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)列子到 2030 年將占比 30% 的目標(biāo)，并通過(guò)一系列貼吸引到更多車(chē)企。人預(yù)計(jì)，印度電動(dòng)汽車(chē)使率將快速增長(zhǎng)。知情人透露，雷諾正研究在印當(dāng)?shù)刂圃祀妱?dòng)版 Kwid 掀背車(chē)?！?雷諾?Kwid其中一名知情人士表示，此次研究將評(píng)電動(dòng)版 Kwid 掀背車(chē)的潛在需求、定價(jià)以使用印度當(dāng)?shù)亓悴考?電動(dòng)汽車(chē)的能力。知情士補(bǔ)充說(shuō)，雷諾將在 2024 年晚些時(shí)候發(fā)布產(chǎn)品。盡管雷諾去年在度市場(chǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)量低于前一年，但該公司仍在利。知情人士表示，此是雷諾重振印度市場(chǎng)的劃組成部分。雷諾拒絕產(chǎn)品計(jì)劃發(fā)表評(píng)論，但示公司“高度關(guān)注全球氣化”，這是首席執(zhí)行盧卡?德?梅奧（Luca de Meo）力主戰(zhàn)略的組成部分，“竦斯也是雷諾的關(guān)鍵市場(chǎng)之”。根據(jù)汽車(chē)行業(yè)分析構(gòu) S&P Global Mobility 的預(yù)測(cè)，印度將取代日成為全球第三大乘用車(chē)其他輕型汽車(chē)市場(chǎng)。據(jù)計(jì)，2022 年印度汽車(chē)行業(yè)銷(xiāo)量增長(zhǎng) 23%，達(dá)到 440 萬(wàn)輛。雷諾曾希望在去年 12 月份與日產(chǎn)就重組電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)達(dá)成協(xié)議，但于日產(chǎn)對(duì)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)一系列問(wèn)題的擔(dān)憂(yōu)，談進(jìn)展緩慢。一位消息人稱(chēng)：“印度將在雷諾-日產(chǎn)未來(lái)的項(xiàng)目中發(fā)揮重作用，但在達(dá)成全球合重組協(xié)議之前，當(dāng)?shù)氐?劃不會(huì)最終確定?！痹?度，主導(dǎo)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售是本土汽車(chē)制造商塔塔車(chē)。Stellantis、現(xiàn)代汽車(chē)和上汽集團(tuán)等公司都在陸續(xù)推出電汽車(chē)。雷諾已經(jīng)在中國(guó)場(chǎng)生產(chǎn)并銷(xiāo)售名為“雷 e 諾”的電動(dòng)汽車(chē)，并以 Dacia Spring 的名字出口到法國(guó)市場(chǎng)?；锁B(niǎo)統(tǒng)計(jì)，Spring 是 2022 年法國(guó)銷(xiāo)量第二大的電動(dòng)汽車(chē)，續(xù)航里程 230 公里，補(bǔ)貼前起售價(jià)為 20800 歐元 (合 22180 美元)。知情人士表示，要想獲曾子印度補(bǔ)貼，雷諾必在位于印度南部的合建廠生產(chǎn)電動(dòng)版 Kwid 掀背車(chē)，并在當(dāng)?shù)夭少?gòu)零部件。目犲山日產(chǎn)擁有度工廠的多數(shù)股權(quán)。雷目前在印度生產(chǎn) Kwid 掀背車(chē)、Kiger SUV 和七座 MPV Triber。2022 年，雷諾在印度當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)的銷(xiāo)量下降 9% 至 8.7 萬(wàn)輛，市場(chǎng)份額降至略高于 2%。知情人士說(shuō)，作為重印度業(yè)務(wù)的一部分，雷還計(jì)劃翻新和升級(jí)位于度各大城市的一些主要銷(xiāo)網(wǎng)點(diǎn)。公司曾表示，印度當(dāng)?shù)赜?50 個(gè)銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)?

IT之家 1 月 9 日消息，realme 在印度發(fā)布了最新款的 realme 10 4G 手機(jī)，搭載聯(lián)發(fā)科曦力 G99 芯片，性能接近?5G 版本的聯(lián)發(fā)科天璣 700。這款機(jī)型 4GB + 64GB 版本為 13999 盧比（約 1162 元人民幣），而 8GB +128GB 版本的起價(jià)為 16999 盧比（約 1411 元人民幣），將于 1 月 15 日開(kāi)始在 realme 官網(wǎng)、Flipkart 和零售店發(fā)售。realme 10 4G 配備 6.5 英寸 FHD+ 分辨率 90Hz 刷新率 AMOLED 顯示屏，亮度可達(dá) 1000nit，而國(guó)內(nèi) 5G 版本則是?6.6 英寸 LCD 屏。此外，它前置采用了一顆 16MP 鏡頭，后置 50MP+2MP 雙攝，而 5G 機(jī)型還有一個(gè)景深傳感器作為輔助。IT之家發(fā)現(xiàn)，這款機(jī)型其它方面 5G 機(jī)型基本相同，該機(jī)內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，還配備了 LPDDR4x RAM 和 UFS 2.2 ROM，支持 8GB 內(nèi)存擴(kuò)充，重 190g，厚 7.95mm，側(cè)面指紋識(shí)別方面，預(yù)裝于安卓 12 的 realme UI 3.0 系統(tǒng)?

感謝IT之家網(wǎng)友 拈花一笑oO 的線索投遞！IT之家 6 月 6 日消息 據(jù)外媒報(bào)道，一來(lái)自澳大亞的開(kāi)發(fā) Brendan Gregg 在最近的篇博客中示，他的源項(xiàng)目「DTraceToolkit」代碼 被 IT 巨頭 Sun Microsystems 竊取，而對(duì)方只是掉了代碼的注釋?zhuān)?可奈何。IT之家了解到，Sun Microsystems 是一家 IT 及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)服務(wù)司（已于 2009 年被甲骨收購(gòu)），建于 1982 年，主要產(chǎn)品括工作站服務(wù)器和 UNIX 操作系統(tǒng)，內(nèi)地多為太陽(yáng)計(jì)機(jī)系統(tǒng)，被認(rèn)為是具創(chuàng)造性企業(yè)之一也是引領(lǐng)一個(gè)時(shí)代巨頭，例 Java、MySQL 等。（小插曲：骨文收購(gòu)利用該專(zhuān)狀告谷歌 Android 項(xiàng)目使用了量 Java 代碼（閉源），方扯皮十年，最終美國(guó)最高院在 2021 年 4 月判處谷歌勝訴說(shuō)回?Brendan Gregg，這個(gè)故事要從 2005 年講起，當(dāng)他作為一個(gè)人性能問(wèn)，而恰 Sun Microsystems 剛發(fā)布了 DTrace 工具，迅在他這類(lèi)能分析師 中爆火起。而他發(fā)，他開(kāi)發(fā)的 DTrace 工具比 Sun 本身生產(chǎn)的還要，包括?DTrace 開(kāi)源項(xiàng)目 DTraceToolkit 和其他 DTrace 工具（也就是腳本) 編寫(xiě)和發(fā)布的高級(jí)能工具。科普：DTrace 全稱(chēng) Dynamic Tracing，即動(dòng)態(tài)跟蹤是由 Sun Microsystems 開(kāi)發(fā)的一用來(lái)在生和試驗(yàn)性產(chǎn)系統(tǒng)上出系統(tǒng)瓶的工具，以對(duì)內(nèi)核用戶(hù)應(yīng)用序進(jìn)行動(dòng)跟蹤并且系統(tǒng)運(yùn)行構(gòu)成任何險(xiǎn)的技術(shù)之后他還上了一張 DTraceToolkit v0.96 tools (2006) 的截圖佐證。那之后，位官方專(zhuān)從美國(guó)到，并交給了一個(gè)內(nèi)項(xiàng)目，其包括來(lái)自 Sun 的一些高端術(shù)。他們面之后，方向他演了一些 DTrace 功能，例如雙擊圖來(lái)運(yùn)行多 DTrace 工具，并將原數(shù)據(jù)輸出單獨(dú)的窗中，或者結(jié)果顯示折線圖，主認(rèn)為似相當(dāng)平庸而且對(duì)方向他炫耀此時(shí)，為避免尷尬原主決定對(duì)方的意看一下其示內(nèi)容的接字 I/O 腳本。之后，當(dāng)找到這些具的目錄發(fā)現(xiàn)，它名字都顯十分很熟，例如其一個(gè)叫做socketsnoop.d」的程序，他試了一下結(jié)果證實(shí)心中的猜：是他在一年前的試性?xún)?nèi)容當(dāng)時(shí)已作開(kāi)源項(xiàng)目布。再然，他嘗試更多工具編碼風(fēng)格全一致，后發(fā)現(xiàn)這工具基本是他早期寫(xiě)的腳本而他注釋的署名、源許可證也完完全地被替換，也就是這些人推抄襲的工竟然可笑推銷(xiāo)到了主頭上。并沒(méi)有當(dāng)發(fā)作，只建議他們新一下代，因?yàn)橛? bug 已經(jīng)修復(fù)久了，而他還開(kāi)發(fā)了比「socketsnoop.d」更好用的新版本值得一提是，他也是講述了個(gè)十多年的故事，沒(méi)有帶公節(jié)奏或試去拿到賠，也僅僅是以第一稱(chēng)講了一故事罷了此外，他特意表?yè)P(yáng)蘋(píng)果，因蘋(píng)果在那后也將其十種工具加到 OS X 中，不過(guò)這次整地保留原作者的名、版權(quán)完整的 CDDL 開(kāi)源許可證信息?

IT之家 12 月 23 日消息，如果你在 Linux 平臺(tái)上使用帶集顯的英特 Raptor Lake 處理器，或者是英特爾銳炫鳧徯Arc）獨(dú)顯，那么你應(yīng)該會(huì)意到它們目前依然依于“i915” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)程序。而“i915”芯片組最早可以追溯到 20 年前。消息稱(chēng)英特爾今天宣布犲山出全新“Xe”內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)程序，目標(biāo)是在 2023 年生效，以便于在 Linux 更好地支持現(xiàn)代 Xe 圖形硬件。英特爾開(kāi)源 Linux 圖形驅(qū)動(dòng)工程師很早之前就開(kāi)為 Gen12 / Xe 顯卡開(kāi)發(fā)新的 Direct Rendering Manager 驅(qū)動(dòng)程序，并希望繞過(guò) i915 驅(qū)動(dòng)程序。在過(guò)去 20 年的大部分時(shí)間里，i915 驅(qū)動(dòng)程序的表現(xiàn)還是比較不的，已經(jīng)適配了英特的銳炫（Arc）獨(dú)顯。不過(guò)“i915”圖形驅(qū)動(dòng)經(jīng)過(guò)將近 20 年的發(fā)展已經(jīng)變得非常臃腫唐書(shū)，英特爾希提供一個(gè)面向未來(lái)、簡(jiǎn)約的驅(qū)動(dòng)程序。IT之家了解到，英特爾的“Xe” DRM 內(nèi)核圖形驅(qū)動(dòng)將支持 Gen 12 （第 11 代 Tiger Lake 開(kāi)始）及更高版本處理器以及特爾銳炫（Arc）獨(dú)顯?

IT之家 12 月 31 日消息，有時(shí)候想要查詢(xún)到 Win10 產(chǎn)品激活密鑰存在一定挑戰(zhàn)。并不是所有人會(huì)將其保存到某個(gè)文檔中，激活過(guò)后可能就會(huì)丟棄在某角落。本期 Win10 學(xué)院教用戶(hù)通過(guò)一些簡(jiǎn)單的技來(lái)找到你的產(chǎn)品密鑰。使用令提示符方式1. 以管理員身份運(yùn)行命令提示符2. 在窗口中輸入“wmic path softwarelicensingservice get OA3xOriginalProductKey”命令3. 通常情況下，該命令會(huì)返回一個(gè) 25 位的產(chǎn)品密鑰。這是存儲(chǔ)在的 UEFI 固件或計(jì)算機(jī) BIOS 中的產(chǎn)品密鑰。這意味著這是你電腦的原始品密鑰。IT之家了解到，如果你使用了一個(gè)不同的密鑰重裝 Windows，你可能需要其它工具尋找密鑰。用注冊(cè)表編輯器方式1. 打開(kāi)記事本2. 然后復(fù)制以下命令到記事本中Set?WshShell?=?CreateObject("WScript.Shell")MsgBox?ConvertToKey(WshShell.RegRead("HKLM\SOFTWARE\Microsoft\Windows?NT\CurrentVersion\DigitalProductId"))Function?ConvertToKey(Key)Const?KeyOffset?=?52i?=?28Chars?=?"BCDFGHJKMPQRTVWXY2346789"DoCur?=?0x?=?14DoCur?=?Cur?*?256Cur?=?Key(x?+?KeyOffset)?+?CurKey(x?+?KeyOffset)?=?(Cur?\?24)?And?255Cur?=?Cur?Mod?24x?=?x?-1Loop?While?x?>=?0i?=?i?-1KeyOutput?=?Mid(Chars,?Cur?+?1,?1)?&?KeyOutputIf?(((29?-?i)?Mod?6)?=?0)?And?(i?<>?-1)?Theni?=?i?-1KeyOutput?=?"-"?&?KeyOutputEnd?IfLoop?While?i?>=?0ConvertToKey?=?KeyOutputEnd?Function3. 然后點(diǎn)擊保存。4. 然后重命名該文件，將其后綴修改為皮山.vbs”格式，例如 windowsproductkey.vbs。或者也可以選擇另存為，選擇“所有文件”，然重命名為帶有“.vbs”后綴的文件。5. 雙擊運(yùn)女尸

IT之家 1 月 10 日消息，現(xiàn)代汽車(chē)?起亞荀子司 2022 年全球銷(xiāo)量顯示，現(xiàn)代汽車(chē) 2022 年全球銷(xiāo)量達(dá) 3,944,579 輛，同比增長(zhǎng) 1.4%。起亞 2022 年全球銷(xiāo)量為 2,903,619 輛，同比增長(zhǎng) 4.6%。整體來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)集 2022 年全球總銷(xiāo)量為 6,848,198 輛，僅次于豐田、大眾，居全球第三。全球車(chē)市場(chǎng)方面，現(xiàn)代車(chē)在韓國(guó)以外的市銷(xiāo)量達(dá) 3,255,695 輛，同比增長(zhǎng) 2.9%。2022 年 12 月，現(xiàn)代汽車(chē)在全市場(chǎng)的單月銷(xiāo)量為 347,340 輛，其中韓國(guó)以外的場(chǎng)銷(xiāo)量為 276,953 輛，韓國(guó)市場(chǎng)為 70,387 輛。IT之家了解到，隨著現(xiàn)代汽車(chē)電動(dòng)汽車(chē) IONIQ（艾尼氪）5 在全球市場(chǎng)熱銷(xiāo)和 IONIQ（艾尼氪）6 成功上市，兩款車(chē)型 2022 年全球銷(xiāo)量超過(guò) 100,000 輛。2023 年，現(xiàn)代汽車(chē)將包括捷尼賽思內(nèi)的全球銷(xiāo)量目標(biāo)為 4,321,000 輛，其中韓國(guó)以外市場(chǎng)銷(xiāo)售目標(biāo) 3,540,000 輛，韓國(guó)本土銷(xiāo)量目標(biāo)為 781,000 輛。此外，現(xiàn)代汽車(chē)還將推出括全新 KONA、Santa Fe （圣達(dá)菲）和現(xiàn)代車(chē)首款高性能電動(dòng)車(chē) IONIQ（艾尼氪）5 N 在內(nèi)的多款頂尖車(chē)型。代汽車(chē)集團(tuán)旗下另品牌起亞 2022 年在韓國(guó)以外的市場(chǎng)銷(xiāo)量為 2,362,551 輛，相比 2021 增長(zhǎng)了 5.4%，韓國(guó)本土市場(chǎng)銷(xiāo)量為 541,068 輛。2022 年 12 月，起亞在全球市場(chǎng)的單月銷(xiāo)量為 236,874 輛，相比 2021 年增長(zhǎng) 13.7%。2023 年，起亞將全球銷(xiāo)量目標(biāo)定 3,200,000 輛，其中，韓國(guó)以外市場(chǎng)銷(xiāo)量目標(biāo) 2,614,880 輛，韓國(guó)本土銷(xiāo)量目標(biāo)為 585,120 輛。氫能領(lǐng)域，現(xiàn)代汽車(chē)氫燃電池車(chē) NEXO 全球累計(jì)銷(xiāo)量已超 3 萬(wàn)輛，一年期間銷(xiāo)量增長(zhǎng) 22%，市場(chǎng)份額達(dá)到 59%。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，2022 年，北京現(xiàn)代旗下車(chē)型第代伊蘭特以及 SUV 第五代途勝 L + 全新 ix35，均取得全年銷(xiāo)量超過(guò) 10 萬(wàn)輛；下半年整體銷(xiāo)量環(huán)上半年增長(zhǎng) 66%，12 月份達(dá) 3.6 萬(wàn)翠鳥(niǎo)

感謝IT之家網(wǎng)友 夢(mèng)嶼千蕁 的線索投遞！IT之家 1 月 9 日消息，由于跟網(wǎng)易的權(quán)協(xié)議到期，括《魔獸世界《爐石傳說(shuō)》暗黑破壞神 3》《守望先鋒歸來(lái)》等的暴游戲?qū)⒂?2023 年 1 月 24 日后在國(guó)內(nèi)停服。常爆料魔獸消的知名魔獸玩 @老刀 99 曾爆料稱(chēng)暴雪網(wǎng)易復(fù)合幾乎可能了，暴雪談也是在和新理談。今日，又放出了更多細(xì)節(jié)，談到了雪和國(guó)內(nèi)代理的談判進(jìn)展。先，他提到，雪是不會(huì)放低判條件和網(wǎng)易新談判的。網(wǎng)和暴雪負(fù)責(zé)運(yùn)暴雪游戲的合公司“上海網(wǎng)易”目前已經(jīng)撤大部分員工僅留少數(shù)負(fù)責(zé)后的員工。如雙方還能談網(wǎng)是不會(huì)裁撤這分人的。其次很多人關(guān)注的判進(jìn)展：進(jìn)展是很快，已經(jīng)了關(guān)鍵的二選階段。有大佬經(jīng)透露過(guò)國(guó)內(nèi)代理很積極的暴雪在談，目已經(jīng)多次前往國(guó)與暴雪溝通節(jié)。傳聞中的選一，騰訊完字節(jié)阿里，其目前看下來(lái)符暴雪條件的公只可能是“二一”了。他還，現(xiàn)有暴雪全桶游戲都不是視或者新代理所要談判的核。唯一的核心是暴雪授權(quán)的游版權(quán)的開(kāi)發(fā)成方式，因?yàn)?暗黑不朽全球入來(lái)看這手游吸金了，遠(yuǎn)遠(yuǎn)過(guò)現(xiàn)有全家桶吸金能力。所，新代理必須有錢(qián)、有非常功的手游研發(fā)例、能接受暴的手游開(kāi)發(fā)的益分成條件，能像網(wǎng)易這樣勢(shì)。目前看來(lái)合條件的就剩兩家公司。針于國(guó)服會(huì)關(guān)服久的問(wèn)題，他示這取決于談進(jìn)展，可能很也可能只需一個(gè)月。關(guān)于版的問(wèn)題，他表游戲內(nèi)容網(wǎng)易代已經(jīng)審過(guò)了游戲版號(hào)可以續(xù)用，但運(yùn)營(yíng)體信息需要變?

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問(wèn)題：

1、“...軟件已損壞，無(wú)法打開(kāi)，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)锳pple無(wú)法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開(kāi)xxx軟件，因?yàn)樗鼇?lái)自身份不明的開(kāi)發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來(lái)源開(kāi)啟。開(kāi)啟任何來(lái)源。

2、開(kāi)啟任何來(lái)源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說(shuō)明需要通過(guò)執(zhí)行命令行代碼來(lái)繞過(guò)應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過(guò)ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。