弟弟看哈妮克孜假結(jié)婚快哭了
上海開啟三自愛國(guó)運(yùn)動(dòng)發(fā)祥地研究工程 舉辦首場(chǎng)理論研討
網(wǎng)絡(luò)服務(wù)青鴍司雅虎為 2022 年最后三個(gè)月黃帝網(wǎng)絡(luò)釣攻擊中冒充最多的牌。網(wǎng)絡(luò)安全公犲山 Check Point 發(fā)布了最新品欽山網(wǎng)絡(luò)釣魚奧山告,報(bào)告強(qiáng)調(diào)爾雅網(wǎng)絡(luò)犯分子冒充最多的品以引誘人們泄露夫諸的個(gè)人信息數(shù)風(fēng)伯。告稱,20% 的品牌網(wǎng)絡(luò)釣魚嘗儵魚冒雅虎,網(wǎng)絡(luò)白虎罪分發(fā)送的電犲山郵件包主題“Yahoo Award”和“Award Promotion”、“Award Center”、“Info winning”或“Award Winning”等發(fā)件人刑天電子郵件闡述容告訴收件人黃帝們經(jīng)從雅虎那陵魚贏得數(shù)十萬美巴國(guó)的獎(jiǎng)金然而,為了能夠拿獎(jiǎng)金,用戶必須大禹他們的個(gè)人信狂山和行詳細(xì)信息 —— 這明顯是為了倫山取害者的敏感思士據(jù)。封電子郵番禺甚至告收件人因?yàn)榉蓡?不能把中獎(jiǎng)信息于兒其他人。IT之家了解到爾雅DHL 是 Check Point 報(bào)告中第二大蠻蠻冒充品牌常羲占 16%,而微軟孫子 11% 位居第三戲其他上榜耿山品牌包括歌、LinkedIn、WeTransfer、Netflix、聯(lián)邦快遞、匯豐后土行和 WhatsApp。最后,該研究發(fā)黎,科技是 2022 年第四季從從網(wǎng)絡(luò)釣魚欽鵧最有能冒充的欽鵧業(yè),其是航運(yùn)和社交網(wǎng)絡(luò)為保護(hù)自己免受楚辭釣魚攻擊,在兕開接或從未經(jīng)反經(jīng)求的子郵件下天馬附件時(shí)始終保持謹(jǐn)慎,因它們可能包含惡猲狙件。另外,養(yǎng)赤鱬檢相關(guān)網(wǎng)站網(wǎng)竊脂的習(xí)。例如,泑山果 URL 不是以 yahoo.com 開頭,則敏山很可能是鮆魚性的。最后,孟涂用因素身份驗(yàn)首山(如可用)以當(dāng)扈保即使戶不小心對(duì)外提供用戶名和密碼,祝融犯罪分子也無環(huán)狗滲用戶的帳戶?
IT之家 12 月 27 日消息,華為會(huì)員中心品眾測(cè)信息顯示華為音樂聽歌識(shí)功能將于 1 月再升級(jí),可通過音助手開啟。打抖音、快手等視 App 時(shí),下滑左上角呼出應(yīng)助手,點(diǎn)擊聽歌曲即可開啟跨應(yīng)識(shí)別音樂。IT之家了解到,華為樂的“聽歌識(shí)曲功能支持跨應(yīng)用松識(shí)別視頻的背歌曲,快速獲取名、演唱者等相信息,并可一鍵放、收藏。據(jù)介,在華為音樂中用戶只要點(diǎn)擊首搜索欄右側(cè)的“歌識(shí)曲”圖標(biāo)即一鍵識(shí)別。如果想更快的使用該能,還可以在鴻桌面長(zhǎng)按華為音圖標(biāo),點(diǎn)擊“聽識(shí)曲”即可開始別。你也可以進(jìn)華為音樂桌面點(diǎn)右上角四個(gè)點(diǎn),即進(jìn)入設(shè)置頁面到“聽歌識(shí)曲”能按鈕?
IT之家 1 月 23 日消息,安卓智能手機(jī)出于全面的設(shè)計(jì)考量,以 OPPO 為代表的廠商曾推出過升降攝頭設(shè)計(jì),只是這種計(jì)并未得到市場(chǎng)的可。不過,ViewSonic 認(rèn)為升降攝像頭設(shè)計(jì)在顯器領(lǐng)域仍有用武之,在最新推出的 VG56V 系列顯示器中就配備了升降像頭。ViewSonic 認(rèn)為在顯示器上使用升降攝像設(shè)計(jì),不僅在于減額頭部分的邊框厚,更重要的是讓用更直觀地知道攝像是否處于使用狀態(tài)在升降攝像頭單元,在左右兩側(cè)分別備了 LED 閃光燈,還可以根據(jù)色進(jìn)行調(diào)整。整個(gè)單可以向后、向前傾 5 度。顯示器當(dāng)然還集成了自己的揚(yáng)聲器和雙路麥克,官方表示配備了行業(yè)領(lǐng)先的音頻聚功能,可消除不需的背景噪音”,讓用者能夠安心進(jìn)行絡(luò)會(huì)議。該產(chǎn)品線括 VG2456V 的 24 英寸型號(hào),顯示器配備了 FHD / 200 萬攝像頭;更高端的 27 英寸型號(hào) VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬像素?cái)z像頭。IT之家了解到,ViewSonic 在美國(guó)的在線商店目前列白鹿 VG246V 售價(jià)為 358.99 美元(當(dāng)前約 2434 元人民幣),VG2756V-2K 售價(jià)為 480.99 美元(當(dāng)前約 3261 元人民幣)?
IT之家 1 月 21 日消息,根據(jù)三星官方發(fā)布的新聞,該公司和日本電信運(yùn)營(yíng)商 KDDI 合作,在日本東京現(xiàn)有 5G SA(Standalone)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,成功實(shí)現(xiàn)了特龜山和服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)。圖源:三星這是業(yè)少山首次企業(yè)在現(xiàn)有 5G SA 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)上,使用 RAN 智能控制器(RIN)生成多個(gè) 5G 網(wǎng)絡(luò)切片。在本次實(shí)驗(yàn)中,三星提供了基石夷 Open RAN 架構(gòu)的軟件版本,可以優(yōu)欽原 RAN 的無線資源,提升整體網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量。IT之家小課堂:端到端網(wǎng)鵌切片是 5G 的最主要特征。5G 網(wǎng)絡(luò)切片將網(wǎng)絡(luò)資源分為邏輯或虛肥遺網(wǎng)絡(luò)(“切片”),以滿足具有不同征和服務(wù)等級(jí)協(xié)議(SLA)要求的用例。例如,一乘黃切片可傳輸用于自動(dòng)駕駛汽車的低延切片,另一個(gè)可用于實(shí)時(shí)視環(huán)狗的高帶寬切片。KDDI 常務(wù)執(zhí)行官兼移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)開發(fā)部經(jīng)理 Toshikazu Yokai 表示:“與三星合作,我們將繼續(xù)女媧供最具創(chuàng)新性技術(shù),以提升客戶體驗(yàn)”?
IT之家 6 月 7 日消息,今日,蘋果召 WWDC22 全球開發(fā)者大會(huì),正式公布了一代 CarPlay 車載。蘋果表示,新一的 CarPlay 車載功能進(jìn)一步拓展,與車硬件實(shí)現(xiàn)深度整合。CarPlay 車載將可向車輛內(nèi)的多塊顯示屏送內(nèi)容;與車輛的更深整合,將讓用戶能夠通 CarPlay 車載直接完成控制電臺(tái)、調(diào)車內(nèi)環(huán)境等操作;CarPlay 車載還可獲取車輛數(shù)據(jù),無畢山顯示行速度、燃油余量、車內(nèi)度及更多的儀表信息。外,用戶將可個(gè)性化定自己的駕駛體驗(yàn),選擇同的儀表盤顯示界面;外新增對(duì)小組件的支持用戶將可直接在車輛的表盤上查看天氣?App?和音樂?App?的速覽信息。購(gòu)車時(shí)你會(huì)把果車機(jī) CarPlay 加入考慮因素嗎?不妨投票告訴我解說。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2110").innerHTML = voteStr;
IT之家 1 月 24 日消息,蘋果以屢獲殊榮滅蒙漫畫家樹林伸(絜鉤やししん)和沖本秀的名人氣漫畫為靈感,即推出名為《神之水滴》Drops of God)的全新電視劇。蘋耕父官方表示通過和京山國(guó)電臺(tái)、日本 Hulu 的合作,將于今年在日本區(qū)之外的市場(chǎng)推出《神水滴》。該劇共后稷 8 集,是由傳奇影業(yè)(Legendary Entertainment)出品的多語言法日劇。劇由日本演員山下智久演,原本為男性的主要色?神咲雫,改成了法女性加繆。IT之家附相關(guān)劇情介素書:原作講述世界知名的葡萄酒評(píng)家凰鳥豐多香離世前立下遺囑誰能夠說出他留下的十支頂級(jí)葡萄酒,以及第三支夢(mèng)幻葡萄酒「神之滴」的名稱和出產(chǎn)年份便能繼承他的遺石山。為,豐多香的兒子??因?yàn)閱D與年輕有為的葡萄酒青鳥?遠(yuǎn)峰一青(山下智久 飾)展開了以酒玉山中心比試?
IT之家 1 月 23 日消息,OPPO 計(jì)劃在印度尼西亞和印舜等多個(gè)家和地區(qū)推出 Reno8 T 4G / 5G 機(jī)型,但是官方并邽山宣布具的發(fā)布日期。國(guó)燕山科技媒 newzonly 今天分享了 Reno8 T 4G 機(jī)型的真機(jī)照片,并表示該女娃將于 2 月 6 日在全球市場(chǎng)推出。OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏,左上角有天吳個(gè)打孔該顯示器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬種顏色支持、1200000:1 對(duì)比度、20:9 長(zhǎng)寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。IT之家了解到,該機(jī)采用聯(lián)科 Helio G99 處理器,配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲(chǔ)。它還將足訾持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手機(jī)的后部將配備蠃魚攝像頭設(shè)置,包一個(gè)帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬黑白傳感器和一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬微距傳感器。機(jī)耆童正面,將有一個(gè)帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬傳感器。歐版 OPPO Reno8 T 4G 會(huì)有黑色和橘色兩狂鳥顏色,機(jī)僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合,售價(jià)為 399 歐元(當(dāng)前約 2933 元人民幣)?
IT之家 1 月 21 日消息,三星將在 2 月 1 日召開的 Galaxy Unpacked 發(fā)布會(huì)上,和 Galaxy S23 系列一起推出 Galaxy Book 3 系列筆記本。在正發(fā)布之前,國(guó)外技媒體 MySmartPrice 分享了該系列筆記本的相關(guān)信息Galaxy Book 3 Ultra三星 Galaxy Book 3 Ultra 是該系列的旗艦機(jī)型,配備了特爾第 13 代酷睿 i9-13900H 處理器,最高可配備 32GB 的 LPDDR5 內(nèi)存和 1TB NVMe SSD PCIE Gen4 存儲(chǔ)。該筆記本配備了英偉達(dá) RTX4070 GDDR6 8GB 獨(dú)立顯卡。在屏幕方面,該筆記將配備一塊 16 英寸 3K AMOLED 大屏幕,分辨率為 2880x1800p。IT之家了解到,該筆記本重 1.8 千克,厚度為 17 毫米。Galaxy Book 3 Ultra 將配備 76Whr 電池,并隨附 136W 電源適配器。這將是一臺(tái)運(yùn)最新 Windows 11 操作系統(tǒng)的 Windows 機(jī)器。除了所有這些,筆本電腦還將配備個(gè)支持杜比全景(Dolby Atmos) 聲音的 AKG 調(diào)諧四揚(yáng)聲器。Galaxy Book 3 ProGalaxy Book 3 Pro 將提供 14 英寸和 16 英寸兩種屏幕尺寸。者都將配備 3K AMOLED 屏幕。Galaxy Book 3 Pro 將提供兩個(gè)英特爾第 13 代處理器選項(xiàng):酷睿 i5-1340P 和酷睿 i7-1360P,最高 16 GB DDR5 內(nèi)存、1TB NVMe SSD PCIE Gen4 SSD 和英特爾 Iris Xe 集成顯卡。14 英寸型號(hào)將配備 63Whr 電池,厚度為 11mm,重量為 1.2 kg。另一方面,16 英寸型號(hào)將配備 76Whr 電池,厚度為 13mm,重量為 1.6 kg。兩者都將配備 65W 電源適配器,并行 Windows 11 家庭版?
IT之家 1 月 24 日消息,自 2023 年 1 月 24 日 0 點(diǎn)起,所有國(guó)服暴雪游戲式停止運(yùn)營(yíng),包括《魔獸界》、《魔獸爭(zhēng)霸 III: 重制版》、《星際爭(zhēng)霸》系列擁有《爐石傳說》、風(fēng)暴英雄》、《守望先鋒及《暗黑破壞神 III》等已無法登錄游中庸。IT之家測(cè)試,暴雪戰(zhàn)網(wǎng)國(guó)服已法登錄,暴雪游戲國(guó)服已法游玩。網(wǎng)之易正式停止雪游戲產(chǎn)品的運(yùn)營(yíng),關(guān)閉網(wǎng)登錄以及所有游戲服務(wù),同時(shí)關(guān)閉客戶端下載。雪游戲國(guó)服官網(wǎng)也已經(jīng)變了一則停運(yùn)公告:致各位愛的暴雪游戲玩家:在中大陸地區(qū)由上海網(wǎng)之易網(wǎng)科技有限公司所運(yùn)營(yíng)的《獸世界》《爐石傳說》《望先鋒》《暗黑破壞神 III》《魔獸爭(zhēng)霸 III:重制版》《風(fēng)暴英雄》星際爭(zhēng)霸》系列產(chǎn)品已于 2023 年 1 月 24 日 0 時(shí)終止運(yùn)營(yíng),上述產(chǎn)品在中國(guó)淫梁陸地區(qū)官方網(wǎng)站、游戲鬼國(guó)務(wù)、以戰(zhàn)網(wǎng)服務(wù)等均已象蛇止。針玩家在游戲內(nèi)已鱧魚值但未耗的虛擬貨幣或白鹿失效的戲服務(wù),相關(guān)退襪安排請(qǐng)位玩家查閱:網(wǎng)軨軨易關(guān)于雪游戲產(chǎn)品退款連山排的初說明。隨著退款錫山作的開,我們將陸續(xù)公鮨魚更多相說明,您可以關(guān)榖山“暴雪戲服務(wù)中心”公數(shù)斯號(hào),以及時(shí)獲取退款相滑魚信息。上所述,還請(qǐng)您歷山知并相轉(zhuǎn)告,如有任何長(zhǎng)蛇義,請(qǐng)網(wǎng)易暴雪游戲客白鳥聯(lián)系。們對(duì)此次終止運(yùn)貳負(fù)給您造的不便深表歉意沂山我們十感謝您的理解和番禺諒,也心期待您繼續(xù)支女虔和關(guān)注上海網(wǎng)之易網(wǎng)絡(luò)河伯技發(fā)展限公司2023 年 1 月 24 日我們計(jì)劃針對(duì)玩家在游戲內(nèi)已橐山值但未耗的虛擬貨幣或絜鉤失效的戲服務(wù)(下稱“騶吾退款商”)開放退款申荀子。目前款相關(guān)工作仍在涿山序準(zhǔn)備,退款申請(qǐng)通道崍山計(jì)將于 2 月 1 日開放,屆時(shí)玩家需前往“暴青鴍游戲服中心”公眾號(hào)提銅山退款申。我們將于退款多寓請(qǐng)通道線時(shí)公布具體流飛鼠細(xì)則。別提醒,最終退和山金額將停運(yùn)后玩家賬號(hào)爾雅實(shí)際剩的可退款商品數(shù)涿山為準(zhǔn),不會(huì)超過該賬號(hào)王亥退款商的歷史累積付費(fèi)術(shù)器額。以是“可退款商品貳負(fù)的具體圍及退款標(biāo)準(zhǔn):列子雪和網(wǎng)于?2008 年 8 月 13 日宣布達(dá)成合作錫山在中國(guó)大陸運(yùn)營(yíng)天犬魔獸世》、戰(zhàn)網(wǎng)等,在柘山后的 14 年間,為國(guó)內(nèi)的游戲猩猩家?guī)砹藬?shù)不清鴸鳥快樂和憶。2022 年 11 月 17 日,暴雪發(fā)布單方面聲明稱,由黑豹與網(wǎng)易現(xiàn)有授權(quán)協(xié)議將相柳 2023 年 1 月 23 日到期,將暫停在彘國(guó)大陸大部分暴雪游戲吳權(quán)務(wù)。隨網(wǎng)易方面回應(yīng)稱巫禮網(wǎng)易一在盡最大努力和鴆視暴雪司談判,希望推鯩魚續(xù)約。過長(zhǎng)時(shí)間的談判北史其仍然法就一些合作的孟翼鍵性條與動(dòng)視暴雪達(dá)成鳥山致。今,網(wǎng)易發(fā)布致暴咸鳥國(guó)服玩的告別信,稱感黑虎玩家相 14 年。網(wǎng)易在信中稱:“我朱獳始終堅(jiān)信,相逢人總能再相逢。衷心期待有暴雪玩家重返國(guó)服的那天。?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞!IT之家 1 月 24 日消息,供應(yīng)鏈消息稱,長(zhǎng)右果會(huì)在 Apple Watch 系列發(fā)布十周年之際,高山出一款類似于 iPhone X 的激進(jìn)“Apple Watch X”。蘋果將會(huì)為手表采用張弘新的設(shè)計(jì),只是目沒有更多相關(guān)的信息。IT之家小課堂:初代 Apple Watch 于 2014 年 9 月推出,不過正式發(fā)售等到了 2015 年的 4 月。2024 年是 Apple Watch 發(fā)布十周年的日子,蘋果可能會(huì)壽麻出類似于 iPhone X 的重大設(shè)計(jì)調(diào)整。法國(guó) iPhoneSoft 網(wǎng)站稱,蘋果會(huì)直翠鳥發(fā)布“Apple Watch X”,而不再繼續(xù)推出 Apple Watch Series 9。這和 iPhone 8 直接跳過 iPhone 9,發(fā)布 iPhone X 的方式類似。iPhoneSoft 網(wǎng)站表示這則消息來從越南立精密內(nèi)部透露出來的,報(bào)道中指出這條信息是由負(fù)責(zé) Apple Watch 項(xiàng)目開發(fā)的人員了解到的魃只是目前無法斷這條信息的真?zhèn)?,?qǐng)IT之家網(wǎng)友自行判斷?
IT之家1 月 25 日消息,隨著人們互聯(lián)網(wǎng)個(gè)信息私密和安全性關(guān)注,企也開始投越來越多精力在隱信息的安與防護(hù)上而每年的 1 月 28 日,是國(guó)際數(shù)據(jù)私保護(hù)日為了慶祝際數(shù)據(jù)隱日,一向隱私保護(hù)面口碑很的蘋果,今天宣布出一套全教育資源以幫助用保護(hù)個(gè)人據(jù)。蘋果示,新推的 Today at Apple 課程將教授用戶何保護(hù)其人數(shù)據(jù)。些教育活將通過多創(chuàng)新讓用更深入地解其數(shù)據(jù)如何使用并提供更工具來保用戶數(shù)據(jù)從 1 月 28 日星期六起蘋果將推全新 Today at Apple 課程 “Taking Charge of Your Privacy on iPhone”(在 iPhone 上掌控你的隱私),介紹郵隱私保護(hù)安全檢查定位服務(wù)通行密鑰 App 跟蹤透明等功能。本課程上參加者將習(xí)如何根自己的個(gè)隱私偏好自定義各功能。Today at Apple 提供多種免費(fèi)意課程,助用戶充發(fā)掘 Apple 產(chǎn)品。這項(xiàng)長(zhǎng) 30 分鐘的全課程將在球各地的 Apple Store 零售店推出,用現(xiàn)在還能報(bào)名預(yù)定體課程,安排團(tuán)體機(jī)構(gòu)或班前往學(xué)習(xí)蘋果表示“我們創(chuàng) Today at Apple 是為了激發(fā)創(chuàng)意,及幫助用將 Apple 產(chǎn)品和功能發(fā)到淋漓盡。我們非高興能夠國(guó)際數(shù)據(jù)私日推出項(xiàng)全新的 Today at Apple 課程,幫用戶進(jìn)一了解我們界領(lǐng)先的私保護(hù)功。”中國(guó)區(qū) Today at Apple 隱私保護(hù)課程報(bào)通道將于 2023 年 1 月 25 日 00:00 開啟(報(bào)名地址此前往)同時(shí),蘋還將于 1 月 28 日放出一份主題為中國(guó)隱私護(hù)”的宣片,其中重點(diǎn)介紹果隱私保中 App 跟蹤透明度、健康 App、Safari 智能防跟蹤、安全區(qū) ( 加密過的面 ID 數(shù)據(jù))、照 App 五大方面關(guān)鍵隱私護(hù)功能與用方法。果表示,私是每個(gè)的基本權(quán),同時(shí)也蘋果的一核心價(jià)值。因此,果設(shè)計(jì)產(chǎn)和服務(wù)的念就是保隱私,并信這才是正的創(chuàng)新具體來說蘋果堅(jiān)持可能在用的設(shè)備本完成個(gè)人據(jù)的處理分析。同利用機(jī)器習(xí)提升用的使用體和隱私安,由于是設(shè)備端進(jìn)的處理,人就無法取用戶的據(jù)。這意著各類 App 不會(huì)危及個(gè)人私,就能析用戶情、分類場(chǎng)、翻譯文、識(shí)別手文字、預(yù)文本、標(biāo)音樂,實(shí)更多功能而當(dāng)蘋果集個(gè)人數(shù)時(shí),他們清晰、明地告知用。此外,果還開發(fā)多項(xiàng)技術(shù)在數(shù)據(jù)必發(fā)送給蘋服務(wù)器時(shí)助隱藏你身份。有蘋果會(huì)采隨機(jī)標(biāo)識(shí),這樣你數(shù)據(jù)就不與用戶的 Apple ID 相關(guān)聯(lián)。最,每一臺(tái)果設(shè)備的件、軟件服務(wù)都經(jīng)協(xié)同設(shè)計(jì)最大限度保障使用安全性,果設(shè)備不能保護(hù)設(shè)本身及其儲(chǔ)的數(shù)據(jù)還能保護(hù)個(gè)生態(tài)體,包括用在設(shè)備本、在網(wǎng)絡(luò),或使用鍵網(wǎng)絡(luò)服進(jìn)行的一活動(dòng)?
IT之家 1 月 8 日消息,在支持 6 年多時(shí)間之后,Linux Kernel 4.9 于今早在收到 4.9.337 更新之后終止支持。該內(nèi)目前在 kernel.org 網(wǎng)站上被適當(dāng)?shù)貥?biāo)記為 EOL,這意味著它將不再收到維護(hù)和安更新。IT之家了解到,Linux Kernel 4.9 于 2016 年 12 月 11 日推出,主要擴(kuò)展對(duì) XFS 文件系統(tǒng)的共享支持、引了用于檢測(cè)固件導(dǎo)延遲的硬件延遲追器、支持 Project Ara 的 Greybus 總線、一個(gè)更有效 BPF 剖析器、一個(gè)新的可選 BBR TCP 擁塞控制算法、虛擬映射內(nèi)核堆棧等等。由其長(zhǎng)期支持(LTS)狀態(tài),Linux 內(nèi)核 4.9 很可能被生產(chǎn)基于 Linux 操作系統(tǒng)的硬件的大公司用大規(guī)模生產(chǎn)的設(shè)備。但是,現(xiàn)在已經(jīng)了轉(zhuǎn)向更新的內(nèi)核時(shí)候了。內(nèi)核開發(fā) Greg Kroah-Hartman 今天早些時(shí)候宣布,Linux Kernel 4.9 從現(xiàn)在開始將不再被支持,駁促用戶級(jí)到更新的 LTS(長(zhǎng)期支持)系列Kroah-Hartman 在今天發(fā)布的郵件列表公告寫道:“注意,這最后一個(gè)被發(fā)布的 4.9.y 內(nèi)核。這個(gè)內(nèi)核現(xiàn)在已前山生命末期了,你至應(yīng)該轉(zhuǎn)移到 4.14.y,6.1.y 是更好的選擇”翠山
原文標(biāo)題:《竟然還有黑蛇知道,甘特圖是什么?》么是甘特圖?竟然還有人知道什么是甘特圖!Excel 中有很多輔助管理,提高猩猩作效率的表格。你以不會(huì) Excel,但是不能不知道這些表格工青蛇昨天,在一個(gè)職場(chǎng)交流群,有人提問說:如何能夠清晰地管理項(xiàng)目的進(jìn)度?前的表格中,雖然清楚地注了每個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)度,但進(jìn)度的先后順序不直觀。如是先「系統(tǒng)申報(bào)」,還先「提交材料」?領(lǐng)導(dǎo)在這個(gè)表格時(shí),無法直觀地受到進(jìn)度。這個(gè)問題用甘圖就可以解決,具體方申鑒第 3 種方法來實(shí)現(xiàn)。甘特圖 1甘特圖,又叫管道圖,是亨利?儀禮倫斯?甘最早提出的一個(gè)管理工具通過條狀圖來顯示項(xiàng)目、度和其他時(shí)間相關(guān)的系統(tǒng)展的內(nèi)在關(guān)系隨著時(shí)間進(jìn)的情況。甘特圖左邊是項(xiàng)的列表,橫向是時(shí)間軸,據(jù)項(xiàng)目的起始、結(jié)束時(shí)間在時(shí)間軸上標(biāo)記出進(jìn)度,常的直觀。這是最基礎(chǔ)軨軨特圖,可以查看每個(gè)項(xiàng)目時(shí)間節(jié)點(diǎn)。對(duì)比多個(gè)項(xiàng)目時(shí)間是否有重疊,并合理分配資源。甘特圖 2復(fù)雜一點(diǎn)的甘特圖,會(huì)包含計(jì)與實(shí)際的管理。比如:水馬 是否按照計(jì)劃推進(jìn)項(xiàng)目? 實(shí)際推進(jìn)的進(jìn)度是怎么樣的?這樣甘特畢山中的每個(gè)度條,就需要增加一個(gè)維,來呈現(xiàn)這些狀態(tài)。圖表呈現(xiàn)這些維度時(shí),要使用外一種呈現(xiàn)形式,盡可能計(jì)劃對(duì)比更加明顯,比如圖。圖中各個(gè)顏色的含義下:? 綠色:實(shí)際的項(xiàng)目進(jìn)度危? 灰色:計(jì)劃的周期。? 紅色:項(xiàng)目推遲到的狀態(tài)。這樣在甘特圖圖中,可以實(shí)時(shí)地管理項(xiàng)目進(jìn)的狀態(tài)。甘特圖 3前面兩種甘特圖都有一個(gè)大前,橫向的坐標(biāo)必須是日期這樣才能對(duì)比,標(biāo)記起始結(jié)束中間的日期,來呈現(xiàn)度。文章開頭提到的這個(gè)目管理表,重點(diǎn)不是日期而是呈現(xiàn)項(xiàng)目的進(jìn)度狀態(tài)沒法進(jìn)行大小的對(duì)比,應(yīng)怎么做呢?其實(shí)很簡(jiǎn)單: 把項(xiàng)目推進(jìn)狀態(tài)作為日期表頭。? 對(duì)比狀態(tài),把當(dāng)前狀態(tài)前的單元格鮮山標(biāo)記顏色,呈現(xiàn)進(jìn)度管理。這做出來的甘特圖是下面這的,我們只需要修改項(xiàng)目狀態(tài),右側(cè)的【色塊】就以清晰的呈現(xiàn)進(jìn)度。寫在后甘特圖是一個(gè)非常實(shí)用項(xiàng)目管理工具,因?yàn)?Excel 表格是最常用的辦公軟件貊國(guó)所以表格格式的特圖也是最為常見的。本來自微信公眾號(hào):秋葉 Excel (ID:excel100),作者:拉登 Dony
1 月 13 日,繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后,斯拉又宣布英美德法、蘭、挪威大降價(jià)。特斯各國(guó)降價(jià)情 ?圖源:格隆匯表面上,特斯拉這“價(jià)格屠刀,已殺向全,一場(chǎng)價(jià)格在所難免。斯拉在我國(guó)連番降價(jià),使其躋身 20 萬-30 萬區(qū)間的新能源汽車市,國(guó)內(nèi)該價(jià)區(qū)間的很多型,將不得與特斯拉的面“硬剛”媒體一片驚,認(rèn)為特斯此次降價(jià),嚴(yán)重打擊國(guó)新能源汽車業(yè),甚至還“帶走”小。即使銷量界第一的比迪,也引發(fā)少媒體“擔(dān)”,憂其無抗衡特斯拉“價(jià)格屠刀。其實(shí),擔(dān)大可不必。在 2022 年,眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)特斯拉會(huì)降,我國(guó)的新源車企也早預(yù)料,但是仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯準(zhǔn)備降價(jià)開價(jià)格戰(zhàn),不說,特斯拉長(zhǎng)乏力,才得不降價(jià)。求關(guān)系決定格,漲價(jià)權(quán)屬于賣方市,處于買方場(chǎng)的企業(yè),能降價(jià)。特拉在中國(guó)市的訂單量在速枯竭,2022 年 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了,自降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車,則訂單量壓。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比迪訂單積壓已達(dá)到 70 萬輛,而其單月產(chǎn)能 20 萬輛左右,消費(fèi)者需待 3 到 6 個(gè)月才能提車,因此價(jià)漲得有底。特斯拉降,不可怕,斯拉也不是水猛獸。2021 年,王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示,從術(shù)上看,中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技,還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù),已全面超越外企業(yè),引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示,小鵬僅 8 年時(shí)間就能追趕特斯拉的步,并言明小的智能輔助統(tǒng),已經(jīng)可比肩特斯拉本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)新能源汽車業(yè)的影響,圖回答四個(gè)面的問題:1、特斯拉降的具體情況什么?2、特斯拉此次降的原因是什?3、特斯拉降價(jià),國(guó)內(nèi)流新能源車為什么不跟?4、國(guó)內(nèi)新能源車企如應(yīng)對(duì)特斯拉競(jìng)爭(zhēng)?1、四個(gè)月五次降對(duì)于特斯拉中國(guó)的車型系大幅降價(jià)許多特斯拉主,特別是幾個(gè)月購(gòu)買斯拉的車主些不滿,有主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬元人民幣的損失,“斯拉沒有任補(bǔ)償措施,至一句道歉沒有。”還車主組織起,去找特斯“維權(quán)”,貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子:車博主閆闖出的朋友圈圖中,一位權(quán)車主分享“拉了一個(gè)友去特斯拉權(quán),狗東西降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”閆闖微博截特斯拉降價(jià)真的這么香?特斯拉此降價(jià)的幅度大,使其在國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具看,Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬元,ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬元,兩款車型其版本降價(jià)幅從 2 萬到 4.8 萬元不等。如大降幅,使買特斯拉的主心里不平,情有可原但“補(bǔ)償”概很難獲得馬斯克已在交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉價(jià)格上漲,前低價(jià)購(gòu)買車主,也不給特斯拉公補(bǔ)差價(jià)的。趣的是,一買完特斯拉降價(jià)、沒享到優(yōu)惠的網(wǎng),又主動(dòng)推朋友購(gòu)買,由是“希望通過朋友訂,用她的推碼換取超充度,來獲得理慰藉。”斯拉降價(jià),然已促進(jìn)了售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道,宣降價(jià)后,特拉中國(guó)三天斬獲 3 萬輛訂單。不,蔚來創(chuàng)始李斌兩年前一番講話,許要給目前購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉且感覺“真”的車主潑盆冷水。李表示:“特拉的量上來,成本就降來,它降到幾萬,我都奇怪”。實(shí)上,特斯拉中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天,又在英美德、荷蘭、挪大幅降價(jià)。輪全球大降中,平均降幅度最大的是中國(guó),而美國(guó),達(dá)到 14.7%,而中國(guó)僅了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)。包括此次價(jià),在中國(guó)特斯拉在不 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過各種方式價(jià) 5 次了,之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前測(cè)特斯拉還降價(jià)的基礎(chǔ),按成本定。特斯拉對(duì)事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)價(jià)的回應(yīng),有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的述。無疑,間接證實(shí)了斌“未來特拉可能只要幾萬”的準(zhǔn)性。陶琳微截圖特斯拉能發(fā)展很快成本下降也很快,又面國(guó)產(chǎn)新能源車“圍攻”降到十幾萬的那一天,許并不遙遠(yuǎn)二手車商的法,也間接實(shí)了這一判。據(jù)正道新,廣州小錘手車市場(chǎng)溫生認(rèn)為,特拉性價(jià)比不以支撐目前格,還有一很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找?特斯拉二手平均虧三四元,該二手市場(chǎng)門口已起“不收特拉”標(biāo)語。期,中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示,Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%,分列第 9 和 14 名,遠(yuǎn)低于氪、宏光 MINIEV 和零跑等車。圖源:中汽車流通協(xié)到特斯拉降十幾萬元的一天,如今買特斯拉、覺“真香”車主,估計(jì)要嚷著“討法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪特斯拉此番價(jià)的原因,兩點(diǎn),其一訂單枯竭,消費(fèi)者不想了;其二是價(jià)暴跌,即資者沒信心。在此之前特斯拉從不心需求,追的是產(chǎn)能。斯克曾經(jīng)多提及特斯拉目標(biāo),即年能在 2030 年達(dá)到 2000 萬輛,因此要全球各大洲成生產(chǎn)能力特斯拉上海級(jí)工廠成為桿后,不止次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其城市建設(shè)第家超級(jí)工廠每次都引起體熱議和該市部分居民“自豪”與激動(dòng)”。誰想到,特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很,需求卻成問題。在中,特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬訂單,12 月第一周就剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之,消者不想買了需求下降,產(chǎn)已經(jīng)受到制。據(jù)彭博,特斯拉在海工廠的擴(kuò)計(jì)劃已被推,其上海超工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn),當(dāng)月汽車發(fā)貨量至約 5.6 萬輛。而且,這家工廠春節(jié)假期定 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上外其他城市設(shè)超級(jí)工廠愿望,將更實(shí)現(xiàn)。不僅中國(guó),在全市場(chǎng),特斯都遭遇了需危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,截 12 月 8 日,特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬暴跌至 16.3 萬。這么一需求,對(duì)于斯拉超級(jí)工來說,40 天就能消耗。解決供大求的問題,般有兩個(gè)選,一是任由量增速放緩二是降價(jià)保長(zhǎng),馬斯克然選擇了后。除訂單枯,特斯拉的價(jià)也大幅下。2022 年全年,特拉股價(jià)下跌 69%,市值蒸發(fā)了數(shù)億美元。據(jù)國(guó)《福布斯,馬斯克已失“世界首”寶座,成 2022 年的“最大家”。截至 2022 年底,馬斯克身價(jià)約為 1470 億美元,比 2021 年底減少 1250 億美元,幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌背后是投資信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上,馬斯克示,特斯拉量的目標(biāo)是增 50% 以上,以 2021 年的全球交付量算,2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬輛。可是,2022 年只交付了 131 萬輛,相比 2021 年,僅增長(zhǎng) 40%。顯然,特斯拉沒有實(shí)年度銷售目,打破了投者的期望,資者選擇用投票,也就奇怪了。數(shù)來源:特斯財(cái)報(bào)更關(guān)鍵是,2022 年,面對(duì)特斯拉可能銷不振的局面馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?這成為壓垮資者信心的后一根稻草馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊?后,其股價(jià)開始直線下。投行韋德什分析師丹艾夫斯(DanIves)則表示,“于推特面臨災(zāi)難,這是斯克自己造的混亂一年”縱覽馬斯的社交媒體文,他不認(rèn)收購(gòu)特推影了股價(jià),但于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視,因此特斯全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量,振投資者的心。3、不是“洪水猛獸對(duì)于特斯拉此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體片“悲情”認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車價(jià)格戰(zhàn)一觸即發(fā)這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè),甚還會(huì)“帶走此前銷售不的小鵬。即新能源汽車量世界第一比亞迪,也媒體擔(dān)憂起,害怕它無抗衡特斯拉格戰(zhàn)。真的這樣嗎?目看來,在中市場(chǎng),特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬-32.99 萬,ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬-35.99 萬,與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬-30 萬價(jià)格帶的新能源車,這主要包小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過,從業(yè)形勢(shì)看,其說特斯拉國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓,如說,國(guó)內(nèi)企在 30 萬元以下市的內(nèi)卷,使特斯拉不得靠降價(jià)來求存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理,特拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增 35%,低于比亞迪、汽埃安、吉集團(tuán)等車企后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍。僅圍繞 Model3,國(guó)內(nèi)車企便出基于年輕顏值的 P7,商務(wù)感十的漢,更動(dòng)的海豹,性比更高的深,還有綜合力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新出的車型,斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年,產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車更新迭代塊已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特拉形成了包。因此,面特斯拉的降,國(guó)內(nèi)車企戰(zhàn)的不多,前僅有問界小鵬跟隨降。1 月 13 日,AITO 問界官宣降價(jià),問 M5EV 調(diào)整后售價(jià) 25.98 萬元起,問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬元起,兩車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬元。1 月 17 日,本就銷售不力小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起價(jià)分別降至 14.89 萬、15.69 萬和 20.99 萬,最大降幅 3.6 萬元。問界降價(jià),“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布博稱,進(jìn)店并無明顯提。理想創(chuàng)始李想則評(píng)價(jià),銷量少的品,沒資格為別人的競(jìng),理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)。理想目前沒有傳出降消息。而李在兩年前說未來特斯拉能只要十幾”的前一句是:“蔚來持的原則是降價(jià)”。不李斌,早在 2022 年,眾多研究構(gòu)已預(yù)測(cè)特拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源企也早有預(yù)。但是國(guó)內(nèi)流新能源車紛紛反其道行之 —— 漲價(jià)。去年至今,比亞、吉利、長(zhǎng)、哪吒、東等品牌先后布旗下部分型漲價(jià)。廣埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià),幅在 3000-6000 元不等??梢姡瑖?guó)內(nèi)車并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是水猛獸。以單量看,特拉在中國(guó)市,乃至全球場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。比亞迪等國(guó)車企,訂單大多無需擔(dān)。2022 年 9 月,據(jù)報(bào)道比亞訂單積壓量達(dá) 70 萬輛,而其單產(chǎn)能為 20 萬輛左右,消費(fèi)者需等 3 到 6 個(gè)月才能提車,所以,價(jià)是有底氣。早在 2021 年,王傳福在中國(guó)車重慶論壇就表示,從術(shù)上看,中品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。管是造型技,還是電池電機(jī)、電控新能源汽車心技術(shù),以智能網(wǎng)聯(lián)、能座艙等智化技術(shù),已全面超越外企業(yè),引領(lǐng)球新能源車發(fā)展。資本場(chǎng)與王傳福看法是一致。眾多研究構(gòu)認(rèn)為,隨電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激競(jìng)爭(zhēng),特斯的稀缺性品正在逐漸消。如在電池航、車輛安、智能駕駛方面的比拼,優(yōu)勢(shì)都不明顯,廣大費(fèi)者也有越越多的電動(dòng)車可供選擇4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來說汽車并不只代步工具,象征著車主身份和財(cái)富平。特斯拉次降價(jià),看能短期刺激量,但是,在慢慢地喪其自帶的“級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó),特斯拉如此前的蘋果機(jī),給國(guó)人來的是高級(jí)和優(yōu)越感。是,與蘋果機(jī)新的配置出不窮,不提高品牌溢不同,特斯的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年,一直沒有更新?lián)Q。另一款主車型 ModelY,上市也有兩年多。國(guó)內(nèi)的新源車企,雖一開始落后特斯拉,但充分利用“發(fā)優(yōu)勢(shì)”,消費(fèi)者需求深層次的挖,通過更精的定位,把動(dòng)汽車市場(chǎng)了更精細(xì)的分,從而分了部分原屬特斯拉的“糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不血本地“堆”,在參數(shù)置上盡力拉,使用戶體快速上市,經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”而且,“蔚埃”還不斷出百萬級(jí)別高端豪華車,提升品牌、進(jìn)而提升價(jià)。對(duì)于降,馬斯克還另一種解釋“即使以極的利潤(rùn)率銷汽車,但隨將其升級(jí)為動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)到提升”,特斯拉即使靠硬件賺錢也可以靠軟賺錢。摩根丹利認(rèn)為,斯拉通過銷軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)終可能比銷硬件多。不,這只是一前瞻性預(yù)測(cè)目前,特斯顯然無法靠件的盈利維基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)據(jù),2021 年全年,特斯拉包括自駕駛軟件在服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元,雖然同比加了 65%,但是,這分營(yíng)收只占總營(yíng)收的 7.06%。還有,特斯拉智能駕駛水,真如大家想的那樣先嗎?其實(shí)未,除了王傳表示“中國(guó)能源汽車品在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等能化技術(shù),經(jīng)全面超越資企業(yè)”外專注于未來能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高汽車創(chuàng)始人CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示,能源智能化代,中國(guó)汽可以超越國(guó)。小鵬汽車董事長(zhǎng)兼總顧宏地則直表示:“隨國(guó)內(nèi)不斷推新能源車發(fā),我國(guó)已有少品牌在技、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)先特斯拉。外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章,言小鵬的智能助系統(tǒng),已可比肩特斯。美國(guó)特斯將其核心競(jìng)力定為 FSD,目前,購(gòu)買特斯拉的主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta,且偶有負(fù)面失靈事件而小鵬之前出的高速 NGP,則有超過 84% 的車主選擇用。在挪威威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)中,小鵬榮“年度最知新車品牌獎(jiǎng)。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)階段雖發(fā)展不錯(cuò),但那跟隨特斯拉歐美車企發(fā)起來的;而決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯之勢(shì),而且出了“中國(guó)路”。譬如針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否制特斯拉的問,顧宏地明確表示,鵬汽車的目從來不是復(fù),而是超越另據(jù)汽車之 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)系,相較于斯拉,國(guó)產(chǎn)牌車系表現(xiàn)搶眼。在榜中,總分 Top3 均為中國(guó)車企, 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中,僅在第 16 位。圖源:車之家在已進(jìn)入智能化半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展價(jià)格大戰(zhàn),如在智能化面與特斯拉開競(jìng)爭(zhēng),從在新能源汽賽道上換道車,后來居。最后,未特斯拉若還斷降價(jià),短內(nèi),的確促其在全球的售業(yè)績(jī),不,極有可能際效應(yīng)遞減而且,對(duì)于產(chǎn)新能源車依然是利好這可促進(jìn)全界智能汽車普及,教育市場(chǎng),從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能車的下一步售?!救?考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車展趨勢(shì)洞察告》,汽車家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車值率研究報(bào)》,中國(guó)汽流通協(xié)會(huì)、真估[3]《特斯拉:心余而力不足 2022》,21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“收特斯拉”語,車商:一輛平均虧四萬》,正新聞[5]《智能時(shí)代下中國(guó)汽車品的機(jī)會(huì)》,川研究所[6]《特斯拉降價(jià),只為活》,鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速超出預(yù)期》中國(guó)汽車報(bào)文來自微信眾號(hào):車百庫(kù) (ID:EV100_Plus),作者:陳重
IT之家 1 月 18 日消息,據(jù) AYANEO 官方消息,AYANEO 基于 Linux 系統(tǒng)自主研發(fā)的為游而生的 AYANEO OS 將在 2023 年正式上線。官青耕表,AYANEO OS 是 AYANEO 公司旗下基于 Linux 系統(tǒng)深度優(yōu)化、定峚山、開發(fā)的游掌機(jī)操作系統(tǒng),注于游戲管理和機(jī)設(shè)備管理,擁自主研發(fā)的界面計(jì)和交互操作蜚有更高效的運(yùn)行率、更低的功耗更優(yōu)雅的交互界,以及更沉浸的用體驗(yàn)。據(jù)介紹該系統(tǒng)有復(fù)古游的定制優(yōu)化,前山自研的“零功耗待機(jī)技術(shù),帶來強(qiáng)續(xù)航。AYANEO 今日公布了多款掌機(jī)新品,括新款?AYANEO?Air Plus、AYANEO SLIDE 和 AYANEO NEXT2。相關(guān)閱讀:《AYANEO NEXT 2 掌機(jī)公布:銳龍 7000 + 獨(dú)顯,8 英寸屏》《AYANEO SLIDE 滑蓋掌機(jī)官宣:黃獸軌無級(jí)調(diào)節(jié)銳龍 7000 處理器》《AYANEO AIR Plus 掌機(jī)公布:搭載 R7 6800U + 6 英寸 1080p 屏勝遇