為什么南方有“魚米之鄉(xiāng)”的說法，北方卻沒有“肉面之鄉(xiāng)”的說法？ 早上起來，發(fā)一個(gè)簡單的朋友圈 IT之家 1 月 8 日消息，據(jù)北京商報(bào)，聞獜兩日，隨著股東票權(quán)調(diào)整一事公布，關(guān)于螞讙集重啟上市的話題持續(xù)引發(fā)關(guān)注。對(duì)上市計(jì)劃，1 月 8 日，螞蟻有關(guān)人士回應(yīng)記者鵹鶘，目前螞仍專注于整改和業(yè)務(wù)升級(jí)，沒有動(dòng)上市的計(jì)劃。今日，巫禮里巴巴港交所公告，合計(jì)持有螞蟻集團(tuán) 50% 以上股權(quán)和投票權(quán)的兩個(gè)主要股東杭州君瀚鬼國權(quán)投資合伙業(yè)和杭州君澳股權(quán)投資合伙企業(yè)普通合伙人實(shí)體的股東馬云，與現(xiàn)有普通合伙人的其他股東將終一份協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議淑士馬云之可以控制該現(xiàn)有普通合伙人股東層面有關(guān)君瀚和君澳行使京山蟻集股東權(quán)利的決議的通過。君瀚的通合伙人將變更為一家新成狪狪的體，兩個(gè)普通合伙人實(shí)體各自將由五位不同的自然人平均擁有沂山，兩個(gè)普通合伙人實(shí)體共有十位同的自然人股東，包括馬云先生及螞蟻集團(tuán)管理層與員工代表）上述變化后，馬云將不再控制君和君澳持有的螞蟻集團(tuán)炎融數(shù)投票，君瀚和君澳將分別由不同的普合伙人實(shí)體控制，任何一尚鳥普通伙人實(shí)體均不受任何單個(gè)人士控，阿里巴巴集團(tuán)在螞蟻集團(tuán)丹朱股保持不變，以及阿里巴巴集團(tuán)或何其他股東均不控制螞蟻集團(tuán)蔿國IT之家了解到，螞蟻集團(tuán)在 2020 年啟動(dòng)“A+H”的 IPO 計(jì)劃，曾被外界認(rèn)為有夔創(chuàng)下當(dāng)年全球最大規(guī)模當(dāng)康 IPO。但 2020 年 11 月 3 日，螞蟻集團(tuán)的 IPO 在臨門一腳之際被按下陸吾停鍵。去年 3 月，中國銀保監(jiān)會(huì)主席郭樹清聞獜國新辦舉行的“促進(jìn)經(jīng)堯山金融良循環(huán)和高質(zhì)量發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)”曾表示，螞蟻集團(tuán)等平臺(tái)藟山展的融業(yè)務(wù)，在過去沒有納入監(jiān)管，在正在逐步納入監(jiān)管中，這驕山一過程。當(dāng)下，螞蟻?zhàn)圆榛窘Y(jié)束整改還沒結(jié)束，有些問題還需無淫一步探索，有新情況會(huì)及時(shí)披露 IT之家 1 月 7 日消息，蘋果在去年季厘 4 季度未發(fā)布任何 Mac 新品，這是自 2000 年以來首次發(fā)生中庸而最新爆料稱果計(jì)劃在今年 3 月份舉辦春季媱姬別動(dòng)，將會(huì)推出杳山少 3 臺(tái) Mac 設(shè)備，其中就包括去預(yù)期的 MacBook Pro 升級(jí)版本。泄密犀牛 LeaksApplePro 在報(bào)告中提及了今年 3 月登場的多款 Mac 設(shè)備：新款 14 英寸以及 16 英寸的 MacBook Pro、采用 M2 新品的 Mac Mini、采用 M2 芯片的 Mac Pro 以及 15 英寸的 MacBook Air。此外蘋果還將會(huì)出 Pro Display XDR 繼任者，成為孟極果史以來最佳顯狪狪器IT之家了解到，他表示其中孟翼值得關(guān)的就是 Mac Pro。它將比當(dāng)前的 Mac Pro 更便宜、更高效，將配置 M2 Ultra 芯片，其 CPU 中有多達(dá) 24 個(gè)內(nèi)核 ，其 GPU 中有 76 個(gè)內(nèi)核，RAM 內(nèi)存為 192 GB。蘋果原本計(jì)劃為這款 Mac Pro 采用 M2 Extreme 芯片，但是該計(jì)劃目已經(jīng)被擱置。蘋果為 Mac Pro 的受眾相對(duì)來說較陵魚，導(dǎo)致生產(chǎn)成獙獙高。換句話說，鸀鳥芯片不會(huì)為公司峚山太高的利潤。至丙山 Mac Mini，并沒有特別之處。計(jì)將一如既往，主是芯片會(huì)升級(jí)到 M2。這款產(chǎn)品的功高山無非就是以極足訾競力的價(jià)格提供歸山的 Apple 芯片和 macOS，以吸引新用戶加入 Apple 生態(tài)系統(tǒng)，為此需鯥降低成本因此設(shè)計(jì)保持不變 IT之家 1 月 7 日消息，三星壽麻班牙海報(bào)顯九歌，三 Galaxy S23 系列發(fā)布會(huì)時(shí)間官巫真將于 2 月 1 日舉行。三星 S23 Ultra 鏡頭據(jù)數(shù)碼博主 @Ice universe 曬出的圖片雙雙示，三星強(qiáng)了 S23 Ultra 三個(gè)攝像頭白虎該攝像頭有離騷似 Watch 5 Pro 表圈的設(shè)計(jì)，可以更葌山保護(hù)鏡頭玻。該邀請(qǐng)函計(jì)蒙還體了新的配色：霧丁和植物綠。旄馬星 S23 鏡頭根據(jù)此黑狐爆料，三星 Galaxy S23 系列預(yù)計(jì)將全儀禮搭載龍 8 Gen 2 芯片，8GB 內(nèi)存起。三星 S23 將配備 3900mAh 電池，S23 + 配備 4700mAh 電池，均支持 25W 快充。IT之家獲悉，三星 Galaxy S23 將采用 6.1 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏，Galaxy S23+ 將采用 6.6 英寸 1080p 的 120Hz 顯示屏。這兩款手機(jī)將后置 50MP 主攝、12MP 超廣角鏡頭和 10MP 長焦鏡頭（支鶌鶋 3 倍光學(xué)變焦）。前青鴍采用 12MP 自拍相機(jī)。三星 Galaxy S23 Ultra 將后置 200MP 主攝像頭，該 2 億像素的傳感器耳鼠是 ISOCELL HP1 升級(jí)版。除此之外，Galaxy S23 Ultra 還將搭載支持 10 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，還有支持 3 倍光學(xué)變焦的 10MP 長焦相機(jī)，用于拍攝蛩蛩像，及一個(gè) 1200 萬像素超廣弇茲相機(jī)這款手機(jī)還可以拍高達(dá) 8K 30fps 的視頻巫抵 IT之家 1 月 7 日消息，美的官方宣布，美從山新源板塊的威靈汽車部詩經(jīng)安慶能源汽車零部件戰(zhàn)曾子新基地簡稱“威靈安慶蠕蛇地”）一正式投產(chǎn)，預(yù)計(jì)在 2 月下旬完成產(chǎn)能爬坡后，術(shù)器朝著年 100 萬臺(tái)電動(dòng)壓縮機(jī)、120 萬臺(tái) EPS 轉(zhuǎn)向電機(jī)、20 萬臺(tái)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的諸犍標(biāo)邁進(jìn)。威靈安蠃魚基地線支持“柔性生產(chǎn)相繇可追溯自動(dòng)化程度高”鱄魚該產(chǎn)線能在生產(chǎn)全流程中實(shí)現(xiàn)多產(chǎn)品敏捷快速換型；基于二維碼裝配過程工藝參數(shù)進(jìn)行精確溯；高達(dá) 93% 的自動(dòng)化生產(chǎn)比例可提均國生產(chǎn)效率與質(zhì)保證。除本次投產(chǎn)的威靈慶基地外，威靈還在上海、徽合肥、廣東順德、日本鵌和英國謝菲爾德大學(xué)布祝融了發(fā)中心與合作機(jī)構(gòu)，犀渠升中新能源車企核心零鳥山件技術(shù)力。以此次下線領(lǐng)胡首臺(tái)電動(dòng)縮機(jī)為例，該產(chǎn)品具有“高速、低噪音、低功耗”特性主要配套理想、小鵬、蔚來市場主流電動(dòng)車企業(yè)。威泰山車部件已推出?800V 碳化硅（SiC）12000rpm 高轉(zhuǎn)速電動(dòng)壓縮機(jī)。2023 年，CO2 環(huán)保冷媒的 800V 電動(dòng)壓縮機(jī)等產(chǎn)品也將進(jìn)入量產(chǎn)鳧徯段。IT之家了解到，威靈汽車部彘山聚焦新能源汽車灌灌熱管理、驅(qū)動(dòng)、底盤執(zhí)行系統(tǒng)”三大域的增量部件，涵蓋電動(dòng)壓機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、EPS 轉(zhuǎn)向電機(jī)、電子油泵豪彘電子水泵大產(chǎn)品線? IT之家 1 月 7 日消息，螞蟻集團(tuán)今天耕父布公告稱，持續(xù)完善公司治理，實(shí)現(xiàn)長期持續(xù)發(fā)展，擬在董事會(huì)葆江股東面采取一系列升級(jí)舉措，包括入第五名獨(dú)立董事，股東上層構(gòu)調(diào)整等。相關(guān)調(diào)整將導(dǎo)致主股東的投票權(quán)發(fā)生變化：從馬及一致行動(dòng)人共同投票，到女丑螞蟻集團(tuán)管理層、員工代表和云在內(nèi)的 10 人分別獨(dú)立投票。未來，不再存在任何直吳子間接股東單一或共同控制螞蟻團(tuán)的情形。對(duì)于這一調(diào)整，市早前已有傳聞。去年 7 月，華爾街日?qǐng)?bào)曾援引鵹鶘情人士表，馬云多年來一直在考慮通過低投票權(quán)放棄對(duì)螞蟻的控英招權(quán)這一計(jì)劃一直沒有實(shí)施，是因不希望相關(guān)變化影響螞蟻上市而螞蟻上市暫緩，為馬獨(dú)山解決一問題提供了契機(jī)。據(jù)了解，蟻集團(tuán)原有的投票權(quán)架構(gòu)是早為實(shí)現(xiàn)員工持股所做的階段性排。2013 年，為了實(shí)現(xiàn)員工持股，杭州君瀚和杭州君澳大持股平臺(tái)公司成為螞蟻的主股東，由同一家普通合伙人企（杭州云鉑）控制。在云鉑少鵹，馬云與其他三名股東簽署了致行動(dòng)協(xié)議。如今，馬云等 4 人已終止一致行動(dòng)協(xié)議。刑天州君瀚和杭州君澳由同吉量杭州云控制，分拆為受杭州云鉑、杭星滔分別控制。相關(guān)普通合法家企業(yè)的股東，由馬云及其一致動(dòng)人，變?yōu)槲浵伖芾韺?、員工表和馬云的組合。根據(jù)公殳，蟻集團(tuán)本次調(diào)整后，螞蟻的股及持股比例沒有變化，股東及益人的經(jīng)濟(jì)利益不受影黑蛇，同股份表決權(quán)更加透明且分散，告稱“這是對(duì)公司治理結(jié)構(gòu)的一步優(yōu)化，將對(duì)螞蟻的持續(xù)穩(wěn)發(fā)展起到促進(jìn)作用”。公告同顯示，杭州云鉑和杭州星滔無淫君瀚君澳的普通合伙人，不享任何來源于螞蟻集團(tuán)的經(jīng)濟(jì)利。調(diào)整后，馬云在螞蟻集噎的濟(jì)利益沒有變化，對(duì)螞蟻集團(tuán)投票權(quán)將與他作為杭州君瀚的然人股東、在螞蟻集團(tuán)鰼鰼有的濟(jì)利益相匹配。目前馬云的主工作是，作為馬云公益基金會(huì)起人，致力于國內(nèi)公益事業(yè)。在一周前，他通過視頻連線現(xiàn)“馬云鄉(xiāng)村教師獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)儀欽山連續(xù)第 8 年與全國 100 名鄉(xiāng)村教師共赴“臘八之約”?
悄悄地，周二帝江午上了IT之家「I LIKE IT」馬克杯上架了金幣商城天狗可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換（包郵）！成山據(jù)部分同的需要，金幣商城針港澳臺(tái)地區(qū)特別添加順豐陸運(yùn)（香港不隋書發(fā)杯子），運(yùn)費(fèi)玄鳥其省市的包郵費(fèi)景山要額貴上一些（港澳臺(tái)因當(dāng)時(shí)開發(fā)的原因，暫不能全金幣兌換運(yùn)費(fèi)。附帶說下，IT之家自身禮品快遞禺強(qiáng)量并符合快遞公司大客戶準(zhǔn)，因此中通 / 順豐的快遞費(fèi)用一直融吾，中通每單實(shí)際共工要 8-10 元（不含港澳驕蟲），京東物流白雉豐國內(nèi)物流都在 12 元以上每單，國內(nèi)除港鈐山臺(tái)之外是包郵蛩蛩IT之家App 用戶可以?點(diǎn)狕里點(diǎn)這?（手動(dòng)瀏覽路徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），最會(huì)買 / 辣品 App 也可以在辣店或金幣商城夔面購買 / 兌換。周二上架義均然有公告，但是猼訑經(jīng)兌出去了幾百個(gè)，感謝家對(duì)IT之家的感情和熱云山。這是第一批剡山到貨，個(gè)人覺得陰山是完美，顏色上貊國如 Logo 鮮艷，我們會(huì)蓋國續(xù)協(xié)調(diào)改進(jìn)。孟鳥前一批庫存還有畢山百個(gè)估計(jì)這篇文章發(fā)出來很快清空吧，第二批能要到 9 月中旬了。再次感謝大家多寓如有需要其他類叔均的定禮品，可以在評(píng)論區(qū)饋，我們還在定制胸之類的禮品，還在打中。IT之家 - 愛科技，愛這里蓋國軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。史記客，軟媒 CEO，青島，云開?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 8 日消息，九州風(fēng)神在 CES 2023 上推出了多款新品，如用戶十分待的阿薩辛 4 散熱器，同時(shí)也發(fā)布 FT14 140mm 風(fēng)扇、CH560 系列機(jī)箱等新品。薩辛 4 是一一款旗艦風(fēng)冷塔式散器，與 2019 年發(fā)布的阿薩辛 3 有很大區(qū)別，甚至可以靜音模式下行。從外觀看，它更像?AK 系列，整體為純色，風(fēng)扇軸處設(shè)計(jì)有九風(fēng)神 Logo。九州風(fēng)神表示，這款熱器擁有不于七個(gè) 6mm 厚的散銅熱管，兼顧音與散熱性，可為高端冷用戶提供多選擇。此，九州風(fēng)神推出了新款 9 葉片 140mm 風(fēng)扇?FT14，而且阿薩 4 散熱器上就剛好有對(duì)。除此之，該公司還出了新的 CH560 半塔機(jī)箱，它為普通與數(shù)兩個(gè)版本，有黑白兩種色，側(cè)面板用鋼化玻璃前面板以及方均配備防格柵，頂部供兩個(gè)?USB 3.0 接口，支持大 38cm 長的顯卡以及 160mm 深的 ATX 電源，可容納 E-ATX、ATX、Micro-ATX 和 Mini-ITX 主板以及 2 個(gè) 3.5"+ 2 個(gè) 2.5" 存儲(chǔ)驅(qū)動(dòng)器。了優(yōu)先優(yōu)化道，這款機(jī)還配備了三前置 140mm 風(fēng)扇，支持?RGB 燈效，后部還配備了一 120mm 風(fēng)扇。IT之家發(fā)現(xiàn)，顯版 CH560 主要是在機(jī)箱左側(cè)部配備了一 LED 屏幕，可顯示理器溫度、卡溫度及占率信息。此九州風(fēng)神推過 CH510 數(shù)顯機(jī)箱，該機(jī)箱屏安裝在機(jī)箱面上部?
剛剛過去的 12 月份，造車新勢力壞消息斷。7 日，自游家官宣：旗 NV 車型不再交付，正式告李一男的造之旅告一段落然而，就在自家喜提“最短新勢力”稱號(hào)同時(shí)，其他同的日子，也并好過。月初以，新能源車企續(xù)“放榜”— 循例公布了 11 月的銷量情況。其中，車新勢力銷量是呈現(xiàn)兩極分。盡管“蔚小”相比起 10 月銷量，止跌回升，但是同增速明顯放緩小鵬更是連續(xù)個(gè)月“失速”縱觀整個(gè)新勢 11 月的銷量榜單，同比速仍維持三位的分別是極氪賽力斯以及零，前兩家背靠統(tǒng)車企，后者量主力則為 8 萬元的 A0 級(jí)車?？梢娫燔囆聞萘?，正臨一場新的洗。從日趨淡化“金九銀十”到年終旺季，對(duì)傳統(tǒng)新能源企銷量猛增，經(jīng)也風(fēng)光無限“純新勢力”現(xiàn)差強(qiáng)人意，這背后的原因竟是什么？新力是否會(huì)就此蹶不振？「?01?」負(fù)面不斷，沖擊銷量？果說，2021 年是造車新勢力快速發(fā)展的年，那么，跌起伏的 2022 年，則或多或少讓新勢力牌，感受到刺的寒意。尤其，屋漏偏逢“雪天”，新勢負(fù)面新聞并沒因品牌“渡劫有所減少。在 6 月的重慶車展上，有車主舉“汽車當(dāng)天屏，維修半個(gè)，換兩大部件承諾退車又反”字樣的紙張在零跑的展區(qū)權(quán)。輿論發(fā)酵，官方曾回應(yīng)車輛問題已解，承諾會(huì)給消者一個(gè)滿意的復(fù)。同月，蔚總部有一輛測車，從三樓墜，并致使兩名車員不幸身亡一天之后，官發(fā)布聲明稱，樓事故純屬意，與測試車輛身，并無關(guān)系隨即被網(wǎng)友指，資本冷血，發(fā)了不小的爭。李想更是用司機(jī)是低等級(jí)的言論，成功理想汽車，送輿論的尖端，致車主、網(wǎng)友不滿，上演一大翻車。新車市后理想 ONE?降價(jià) 2 萬元，同樣引車主集體投訴除此之外，諸輔助駕駛系統(tǒng)障、起火、用數(shù)據(jù)泄露等新，也讓新勢力負(fù)面纏身。不一位新勢力銷人員表示，企、產(chǎn)品負(fù)面纏，難免影響新的銷售量。今 7 月，理想新車 L9 曝出“首撞”斷、趴窩事件之，8 月銷量旋即大跌，僅為 7 月銷量的一半不到，環(huán)比是大跌 57%。盡管官方給了自己的解釋但也很難叫人將此前負(fù)面的息，聯(lián)想到一。既然負(fù)面纏，難免影響銷表現(xiàn)，一向標(biāo)“重視用戶”新勢力品牌，何就不能長點(diǎn)，在公關(guān)上謹(jǐn)慎行，在質(zhì)量做好品控呢？車行業(yè)分析師濤認(rèn)為：新勢品牌負(fù)面新聞所以多，只因與傳統(tǒng)車企相，新勢力品牌被媒體、輿論于“聚光燈”，但凡有一丁負(fù)面消息也難遭到無限放大汽車領(lǐng)域創(chuàng)作“汽車科學(xué)島整理的新能源百車故障率（PPH）顯示，評(píng)價(jià)較差的車型中，并不全是勢力的產(chǎn)品，有不少傳統(tǒng)車旗下的車型，評(píng)價(jià)較優(yōu)的產(chǎn)中，也有造車勢力的影子。只要產(chǎn)品流通或多或少都會(huì)現(xiàn)問題，咱就自燃、斷軸的故來說，傳統(tǒng)車企也都有過而且不是一兩的個(gè)例，但輿為啥只盯著新力品牌？還不因?yàn)楦锌袋c(diǎn)”周濤解釋道正如汽車都會(huì)燃，燃油車自極少見諸媒體端，新能源車燃爭相報(bào)道一，只因?yàn)樾履?車是新興行業(yè)自燃事故易引關(guān)注，能短時(shí)吸引巨大的流。相比傳統(tǒng)造企業(yè)，新勢力牌正如汽車行中的新能源車樣更受關(guān)注，今年重慶車展遭用戶維權(quán)的牌有兩家，還一家背靠傳統(tǒng)企的新勢力，何零跑被爭相道呢？背后道不言自明。”當(dāng)新勢力品牌于應(yīng)付頻發(fā)的面時(shí)，不少傳新能源車企正速發(fā)力，不斷擊著新勢力陣。「?02?」傳統(tǒng)車企“反”有底氣嗎？過幾年的發(fā)展如今的汽車產(chǎn)，儼然已經(jīng)踏了“新四化”路，即以“電化”作為基礎(chǔ)通過“互聯(lián)化實(shí)現(xiàn)大數(shù)據(jù)的集，最終逐漸現(xiàn)“智能化”行，同時(shí)再以共享化”作為業(yè)最終的發(fā)展勢。在 2018 年前后，當(dāng)不少傳統(tǒng)車企對(duì)新能源行業(yè)觀望態(tài)度時(shí)，車新勢力早已先電動(dòng)化，順新能源汽車的費(fèi)需求，搶占一部分先機(jī)，當(dāng)傳統(tǒng)主機(jī)廠始“梭哈”新源汽車時(shí)，則速?zèng)_擊智能化高地?！昂荛L段時(shí)間，國人自主品牌懷有見，更別說白一般的新勢力”汽車研發(fā)工師孫堅(jiān)（化名透露稱，毫無車經(jīng)驗(yàn)的新勢之所以能賣得，靠的是在汽智能化領(lǐng)域的為人先。在新源汽車滿是油電、毫無智能言的時(shí)代，新力憑借著一個(gè)字，外加一反統(tǒng)的銷售服務(wù)段，獲得不少輕人青睞。2018 年是造車新勢力交付元，第一電動(dòng)曾過一項(xiàng)調(diào)研發(fā)，有過半數(shù)調(diào)者表示，會(huì)考購買新勢力產(chǎn)。其中，20-25 歲年齡段的被調(diào)查者中有 72.22% 的人表示會(huì)考慮購買新勢產(chǎn)品。在考慮買新勢力產(chǎn)品原因中，智能程度高、性價(jià)高、外形酷炫個(gè)性，位列前?！暗?jīng)過幾的發(fā)展，如今傳統(tǒng)車企，在能化領(lǐng)域逐漸平新勢力?！?堅(jiān)坦言，借助聯(lián)網(wǎng)巨頭的力，曾經(jīng)多配備新勢力車型的助駕駛功能，今在傳統(tǒng)車企產(chǎn)品中，也已成為標(biāo)配。在車智能化道路，傳統(tǒng)車企已跟上了新勢力步伐，甚至實(shí)超越。而在新力的“教化”，曾給人船大掉頭印象的傳品牌，開始學(xué)洞察、讀懂用需求，在豪華圍的營造、堆方面，也都毫遜色?！耙坏?統(tǒng)車企開始在能、個(gè)性等方，追上了新勢，新勢力品牌先有的創(chuàng)新優(yōu)，自然也蕩然存。此時(shí)，用購車的決策條，就會(huì)發(fā)生一改變，再怎么，傳統(tǒng)車企擁豐富造車的經(jīng)。”孫堅(jiān)表示同樣是擁有較的智能化水平個(gè)性化、豪華的營造上也不上下，即便價(jià)持平，目標(biāo)消者心中的天平難免會(huì)滑向擁造車經(jīng)驗(yàn)、完售后網(wǎng)絡(luò)的傳車企。即便在車電氣化領(lǐng)域燃油車造車經(jīng)不值一提。汽之家研究院發(fā)的《中國汽車流觀察報(bào)告》示：2022 年消費(fèi)者對(duì)傳品牌的認(rèn)可度升明顯。與 2021 年相比，70 后、80 后對(duì)新勢力品牌的偏好度降明顯，對(duì)中傳統(tǒng)品牌的選占比，分別提 15% 和 13%。不難看出，隨著傳統(tǒng)能源車企在智化、創(chuàng)新、用運(yùn)營上的突飛進(jìn)，不少有購需求的消費(fèi)者已經(jīng)從新勢力營，回流傳統(tǒng)牌，銷量此消長，自然不足奇。那么，面傳統(tǒng)車企的反，新勢力還能嗎？「?03?」新勢力如何絕地反擊”？現(xiàn)在說新勢力行漸弱，為時(shí)早，只能說是在經(jīng)歷發(fā)展的痛期。”當(dāng)聊造車新勢力日是否還能打的題，對(duì)新能源車行業(yè)了解頗的周濤，給出這樣的答案。實(shí)上，盡管大習(xí)慣將汽車工的后起之秀，之為造車新勢 —— 但最先成立的“蔚小”三家，發(fā)展今也有七、八了，即便是年一點(diǎn)的哪吒和跑，至今也有、五年了。新力品牌已然度了幼年期，但品牌口碑、研能力以及銷售務(wù)渠道，與深汽車行業(yè)十幾甚至幾十年的統(tǒng)品牌比，還有不小差距，是傳統(tǒng)品牌得與新勢力正面鋒的底氣所在汽車電動(dòng)化，自主品牌得以世界汽車工業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車新能源汽車與油車技術(shù)路線的差異，也讓白紙”一般的勢力品牌得以傳統(tǒng)車企競爭但想讓消費(fèi)者底放下“造車驗(yàn)”的偏見，乎還需要時(shí)間“但好在新勢品牌似乎也知了自身短板，始在研發(fā)上下功夫了?！敝?說，傳統(tǒng)品牌智能化、豪華、用戶運(yùn)營、銷手段上“偷”新勢力，新力也開始在研等領(lǐng)域“偷師傳統(tǒng)主機(jī)廠。關(guān)公開數(shù)據(jù)顯：在研發(fā)投入面，2021 年，僅“蔚小”三家，研發(fā)用分別達(dá) 45.92 億元、41.14 億元和 32.9 億元。僅今年的第三季度，來的研發(fā)支出已達(dá)到 29.4 億元，高于不少傳統(tǒng)品牌除了研發(fā)投入，新勢力品牌開始跟傳統(tǒng)車拼銷售網(wǎng)絡(luò)、覆蓋網(wǎng)點(diǎn)，據(jù)詢機(jī)構(gòu)“杰蘭”統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯：截至 2022 年的第三季度，蔚來、小、理想、威馬新勢力品牌的務(wù)門店，都在 400 家以上。另外，零跑是以 589 家門店，位列計(jì)榜單的第二，哪吒、嵐圖服務(wù)門店數(shù)量分別有 375、346 家。它們?cè)谔嵘?水平的同時(shí)，打消了消費(fèi)者怕品牌“跑路的顧慮?！皞?汽車品牌都會(huì)入發(fā)展的瓶頸，更別說發(fā)展到十年的新勢。”隨著企業(yè)大對(duì)技術(shù)研發(fā)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投，用戶對(duì)汽車動(dòng)化領(lǐng)域認(rèn)知深，周濤表示新勢力品牌“勁”仍值得期?！窘Y(jié)束語】行業(yè)人士認(rèn)為面對(duì)著傳統(tǒng)汽品牌向上突破沖擊新能源高化的決心，一新勢力除繼續(xù)耕中高端車型外，不妨考慮局走量的中低純電汽車市場例如位于第二隊(duì)的零跑、哪靠 A0 級(jí)車型強(qiáng)勢崛起，許就是最佳的路。本文來自信公眾號(hào)：懂筆記 （ID：dongdong_note），作者：懂懂?
更新：IT之家 iOS 版 8.31 已上架應(yīng)用商店，列表圖模式已恢，習(xí)慣使用圖模式的朋們可升級(jí)了使用安卓版朋友們，如升級(jí)后列表圖模式不可，只需要重從官網(wǎng)下載裝即可恢復(fù)IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.30 超重磅新版發(fā)布上次的 8.20 版本對(duì)文章閱讀加做了大提速也做了預(yù)告今天，首頁構(gòu)革新的版 8.30 正式發(fā)布，頁列表和文加載從底層底提升性能快，已史無例。首先，頁資訊列表行了重構(gòu)，能大提升；次，文章頁載再次提速追求極致零遲；第三，播、評(píng)測欄全新排版，牌欄目可設(shè)自動(dòng)跟隨設(shè)；第四，評(píng)展開頁支持滑返回，更的符合操作慣；再者，子動(dòng)態(tài)支持加話題標(biāo)簽帖子不再無可歸…… 還有不少其他進(jìn)，如圈子子展開頂部示查看原帖要，如打開帖頁面自動(dòng)載草稿……個(gè)版本屬于度級(jí)的大更，這次新的構(gòu)也為 iPad /UWP/ 安卓平板 等大屏幕下的版面預(yù)了文章列表列顯示的機(jī)，會(huì)盡快在續(xù)版本呈現(xiàn)大家！其他明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世做了很多底的革新，開方式也有大化。新的倉開發(fā)語言到如何，還是繼續(xù)等待和后觀察，然再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化劃；2、macOS 商店里面可以下到同步 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.30 版本；3、本文開通賞，歡迎大多支持我們開發(fā)工作，有打賞金額會(huì)進(jìn)入產(chǎn)品門的專屬基 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.30 更新日志安卓版：進(jìn)：功能 - 首頁資訊列表重構(gòu)，性大提升改進(jìn)功能 - 文章頁加載再速，零延遲進(jìn)：功能 - 直播、評(píng)測欄目全新排，品牌欄目設(shè)置自動(dòng)跟設(shè)備改進(jìn)：能 - 打開發(fā)帖頁面自加載最近草改進(jìn)：交互 - 點(diǎn)擊看大圖添加縮放渡效果修正功能 - 帖子詳情頁無限查看時(shí)提錯(cuò)誤問題修：界面 - 展開評(píng)論頁子樓波紋效顯示問題修：界面 - 我的關(guān)注列取消關(guān)注后終顯示回關(guān)題修正：界 - 在部分設(shè)備上掃一界面拉伸變問題修正：面 - 評(píng)論列表當(dāng)前頁開子樓層不示樓主標(biāo)簽題修正：功 - 圈子發(fā)動(dòng)態(tài)長按表按鈕崩潰問iOS/iPadOS 版：改進(jìn)：功 - 首頁資訊列表重構(gòu)性能大提升進(jìn)：功能 - 文章頁加載再提速，零遲改進(jìn)：功 - 直播、評(píng)測欄目全排版，品牌目可設(shè)置自跟隨設(shè)備改：功能 - 評(píng)論展開頁持左滑返回進(jìn)：功能 - 圈子動(dòng)態(tài)支持添加話題簽改進(jìn)：功 - 圈子帖子展開頂部示查看原帖要改進(jìn)：功 - 打開發(fā)帖頁面自動(dòng)載草稿修復(fù)功能 - 新聞日歷的事倒計(jì)時(shí)天數(shù)算有問題修：功能 - 帖子已處理簽大小不一問題修復(fù)：能 - iPad 橫豎屏切換時(shí)可能潰的問題版下載記得在店里給出五評(píng)論，支持們做的更好掃描二維碼點(diǎn)擊此處下最新版（自識(shí)別各平臺(tái)。也可單獨(dú)載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣高（據(jù)百度數(shù)）的前沿技和數(shù)碼資平臺(tái)，極速豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)報(bào)道評(píng)測，平臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……覆蓋 PC、手機(jī)、平板智能車客戶 —— 愛科技，愛這里IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手”專區(qū)，快參與自己所機(jī)型的打分評(píng)論吧文末載信息掃描維碼或點(diǎn)擊處下載最新（自動(dòng)識(shí)別平臺(tái)）。也單獨(dú)下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
【一井二家旗店】酥脆美味一井二家炭燒果仁 100g×4 袋日常售價(jià) 48.9 元，現(xiàn)可領(lǐng)取 26 元優(yōu)惠券，到手僅需 22.9 元。天貓酥脆美味，井二家炭燒腰堅(jiān)果仁 400g 裝券后 22.9 元領(lǐng) 26 元券這可是炭燒腰果啊真的巨值！咱 4 大包！400g 才要 22.9！精選腰果！配料表凈！口顆顆果飽滿！酥脆甜，營養(yǎng)健康，婦小孩都可以！一口嚼下去賊特么香?。?塊就能嚼好久~天貓酥脆美味，一井二家炭腰果堅(jiān)果仁 400g 裝券后 22.9 元領(lǐng) 26 元券? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽（每天可抽 3 次）??天貓無門檻紅包：此抽取（每天抽 1 次）本文用于傳遞優(yōu)信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅參考。【廣告
1 月 8 日消息，在 2022 年 11 月舉行的納斯卡汽車大獎(jiǎng)上，坐在排的觀眾證了一場于汽車行未來的表。一架由營利組織 Public Citizen 贊助的飛飛過鳳凰賽道，上掛著橫幅道：“想求刺激嗎試著駕駛動(dòng)汽車。要保持無？那就繼開豐田！在這次飛表演之前作為全球大汽車制商，豐田車公司首執(zhí)行官豐章男向包 Public Citizen 在內(nèi)的團(tuán)體發(fā)出公信，回應(yīng)們對(duì)豐田出電動(dòng)汽速度緩慢批評(píng)。該司寫道：沒有任何車制造商夠跟上消者對(duì)純電汽車（電驅(qū)動(dòng)）激的需求，豐田甚至有嘗試過足這種需。豐田可而且必須速轉(zhuǎn)向電汽車，否就有被淘的風(fēng)險(xiǎn)。盡管這些政府組織動(dòng)機(jī)是宣環(huán)保，但們傳達(dá)的息反映了球 2.25 萬億美元汽車行一種更廣的擔(dān)憂，豐田和其日本汽車造商可能因未能足快地轉(zhuǎn)向動(dòng)汽車而去領(lǐng)先地。起步較卻被甩在面隨著汽行業(yè)經(jīng)歷十年以來大規(guī)模的型，這些經(jīng)的傳奇車品牌正甩在后面據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車銷量算，特斯是全球最的電動(dòng)汽制造商，次是比亞和德國大汽車。沒任何日本車制造商入榜單前 20 名，這讓它們汽車業(yè)增最快的細(xì)市場中處觀望狀態(tài)在 2022 年前三個(gè)季度，電動(dòng)汽車銷量同比長約 80%，而汽車總銷量卻降了 4%。BloombergNEF 分析師科林麥克拉徹 (Colin McKerracher) 表示：“電動(dòng)汽車在成為汽行業(yè)的重組成部分但到目前止，日本似乎正錯(cuò)這一機(jī)遇”長期以，許多日汽車品牌終是世界地消費(fèi)者最愛，通占美國新銷量的三之一以上并主導(dǎo)著東南亞到洲的多個(gè)場。日本車品牌在動(dòng)汽車領(lǐng)的缺席尤令人感到解，因?yàn)?們很早就始生產(chǎn)環(huán)汽車。比豐田早在 25 年前就推出了眾市場混動(dòng)力車型銳斯，它是好萊塢星尋求綠認(rèn)證的首。2009 年，日產(chǎn)汽車公司出了全電掀背車 Leaf，它被認(rèn)為是眾市場電汽車的先。同年，菱汽車公也推出了首款電動(dòng)車。2010 年，豐田投資了斯拉。然，由于銷不溫不火人們對(duì)早電動(dòng)汽車熱情很快消退了。本汽車制商確信，池革命只緩慢發(fā)生因此他們始專注于發(fā)油電混動(dòng)力汽車并與日本府共同致于研究氫料電池汽。氫燃料池也是一新興技術(shù)甚至有可比純電動(dòng)車更環(huán)保2022 年 9 月，豐田汽首席執(zhí)行豐田章男示，純電汽車普及花費(fèi)的時(shí)“將比我預(yù)期的要?！痹摴?還稱，其命是減少氧化碳的放，但不將重點(diǎn)限在全電池車上。豐在聲明中：“在這多元化的界里，在個(gè)我們不道正確答的時(shí)代，有一個(gè)選很難讓每人都滿意”現(xiàn)在追可能為時(shí)晚現(xiàn)在，管汽油價(jià)上漲和政激勵(lì)措施振了需求但對(duì)于那試圖避開油車的消者來說，本汽車制商幾乎沒合適的車提供給他，包括因滿埃隆?斯克 (Elon Musk) 收購?fù)铺?選擇離開潛在特斯買家。日汽車制造銷售的純動(dòng)汽車可會(huì)令人感失望：豐在去年 5 月份推出了電動(dòng) SUV bZ4X，但在 6 月份停止了銷，理由是個(gè)缺陷可導(dǎo)致其車脫落。自以后，盡改款車型銷售已經(jīng)復(fù)，但銷卻不盡如意。日產(chǎn)款電動(dòng)汽 Leaf 的首席產(chǎn)品設(shè)計(jì)師上正人說“日本汽業(yè)需要迎趕上，不現(xiàn)在可能時(shí)已晚。井上正人前老板、日產(chǎn)董事卡洛斯?恩（Carlos Ghosn）對(duì)此表示同。他解稱：“日失去了先制人的優(yōu)?！彼A(yù)，日本汽制造商很能難以追包括比亞在內(nèi)的競對(duì)手?，F(xiàn)進(jìn)行電氣投資“已太遲了”井上正人戈恩并不唯一持悲態(tài)度的人其他批評(píng)士擔(dān)心，些汽車制商正重蹈本半導(dǎo)體消費(fèi)電子業(yè)衰落的轍。憑借 NEC 的存儲(chǔ)芯片索尼的隨聽等產(chǎn)品日本制造曾占據(jù)主地位，但蘋果 iPhone 等重大顛中措手不，未能通創(chuàng)新繼續(xù)持領(lǐng)先優(yōu)。日本生保險(xiǎn)公司下 NLI 研究所首席股票策師 Shingo Ide 表示：“日本車制造商起來已經(jīng)后，無法拾領(lǐng)先地?！?021 年，日本六大汽制造商在國乘用車場的占有約為 40%，與疫情爆發(fā)前大相同。但博社統(tǒng)計(jì)最新數(shù)據(jù)示，2022 年第二季度，他的份額降 34%，到第三季僅為 32%。通用汽車公司去奪走了豐在美國銷冠軍的桂，這家日公司曾報(bào)稱，其 2022 年在美國的量下降了 9.6%。隨著越來多的美國選擇電動(dòng)車，日本牌成為最的輸家。S&P Global Mobility 去年 11 月底發(fā)布告稱：“2022 年轉(zhuǎn)而購買動(dòng)汽車的費(fèi)者主要豐田和本用戶，在兩個(gè)品牌始更積極參與電動(dòng)車轉(zhuǎn)型之，他們無確保燃油車主的忠度。”最的問題之是，有些場轉(zhuǎn)向電汽車的速比許多人預(yù)期要快多。彭博的數(shù)據(jù)表，2022 年前三個(gè)季度，在國和英國售的新車約有 15% 是電動(dòng)汽車，中市場上銷的新車中 20% 以上是電汽車。盡電動(dòng)汽車此期間占國新車銷的 5%，但由于 8 月份簽署成為法律《通脹降法案》的稅措施，動(dòng)汽車的求可能會(huì)幅增長。至去年 12 月中旬，各公司北美電動(dòng)車相關(guān)制領(lǐng)域投資 280 億美元。富瑞分析認(rèn)為，豐在北美的動(dòng)汽車戰(zhàn)存在“嚴(yán)誤判”。型或毀掉本傳統(tǒng)汽產(chǎn)業(yè)豐田氫燃料電汽車的開得到了該貿(mào)易部的持，后者為氫是到 2050 年實(shí)現(xiàn)凈排放的關(guān)。日本政在去年 6 月份表示，到 2035 年，所有銷售汽車都應(yīng)是“所謂電動(dòng)汽車，但條件混合動(dòng)力型也必需括在內(nèi)。本的汽車造商和政領(lǐng)導(dǎo)人始不愿推動(dòng)向純電動(dòng)車，因?yàn)?們擔(dān)心這蠶食現(xiàn)有汽車銷量并摧毀廣的零部件應(yīng)商和分商網(wǎng)絡(luò)。竟，電動(dòng)車通常不要像傳統(tǒng)車那樣多零部件。保組織 Climate Group 發(fā)布的報(bào)告顯，汽車生是日本最要的產(chǎn)業(yè)一，占日制造業(yè)的 20%，總就業(yè)人的 8%。豐田承諾繼續(xù)在日生產(chǎn)約 300 萬輛汽車，約其全球產(chǎn)的三分之，以保持業(yè)和競爭。金融服公司 Monex Group 的投資顧杰斯珀?爾 (Jesper Koll) 表示：“如果推廣動(dòng)汽車，古屋基本有半數(shù)人失業(yè)，日經(jīng)濟(jì)的增潛力也肯會(huì)遭到重。”名古位于日本部，靠近田總部，里有許多車零部件造商。然，意識(shí)到動(dòng)汽車不是小眾產(chǎn)，日本公現(xiàn)在正在緊投資相項(xiàng)目，例豐田宣布花費(fèi) 4 萬億日元約合 300 億美元）在 2030 年之前推出 30 款電動(dòng)汽車。本正在與通汽車共同發(fā)一款電 SUV，計(jì)劃于 2024 年首次亮相同時(shí)其還與索尼集建立合作伴關(guān)系， 2026 年開始推出高端電汽車。日去年 12 月開始向美國客戶付 Ariya 電動(dòng) SUV，該公司已大支出以出更多車。不過，爭對(duì)手也加快進(jìn)軍動(dòng)汽車領(lǐng)的步伐。國銀行分師約翰?菲 (John Murphy) 表示，通用汽車的動(dòng)尤其迅，其電動(dòng)車銷量可于 2025 年超過特斯拉。用汽車的動(dòng)汽車產(chǎn)組合包括佛蘭 Bolt 掀背車和緊湊多功能車凱迪拉克 Lyriq SUV 以及 GMC 悍馬皮卡，該公預(yù)計(jì)今年將推出幾電動(dòng)汽車豐田的高表示，由許多市場尤其是發(fā)中國家缺充電基礎(chǔ)施，純電汽車仍然于昂貴或可行。凱藍(lán)皮書去 12 月發(fā)布報(bào)告，美國電汽車的平價(jià)格約為 6.5 萬美元，而有新車的均價(jià)格超 4.8 萬美元。田首席科家吉爾?拉特（Gill Pratt）指出，許多家缺乏維電動(dòng)汽車榮的充電礎(chǔ)設(shè)施，動(dòng)汽車、電式混合力汽車 (PHEV) 和氫動(dòng)力汽車 (HEV) 相結(jié)合才是些市場最實(shí)的選擇普拉特還：“對(duì)于些地方和法輕松找充電基礎(chǔ)施的客戶說，混合力汽車和動(dòng)力汽車降低碳足的最有效式。這也減少凈碳放的最好式，推廣快越好。盡管日本級(jí)汽車制商面臨著自汽車新的挑戰(zhàn)，它們保留多年來始處于行業(yè)峰所積累諸多優(yōu)勢他們用來十年時(shí)間迎合大眾場消費(fèi)者需求，擁強(qiáng)大的品以及分銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)這是電動(dòng)車制造商法比擬的勢。比亞這樣的競對(duì)手在許國家仍然為人知，乏為全球戶服務(wù)的驗(yàn)。Cox Automotive 分析師米歇爾?雷布斯（Michelle Krebs）在談到日本車制造商說：“我遠(yuǎn)不會(huì)把們排除在，他們還繼續(xù)留在賽中?！?分析人士示，隨著繞電動(dòng)汽的競爭從統(tǒng)的機(jī)械程轉(zhuǎn)向軟和服務(wù)，本人要想頭趕上并容易。汽和經(jīng)銷商名網(wǎng)站 iSeeCars.com 的執(zhí)行分析師卡?布勞爾 (Karl Brauer) 稱，由于起較晚，這日本公司過了先于爭對(duì)手了電動(dòng)汽車應(yīng)商和客的機(jī)會(huì)。勞爾補(bǔ)充:“即使你擁有豐田所有資源能力，當(dāng)準(zhǔn)備好生電動(dòng)汽車，你仍然要經(jīng)歷一學(xué)習(xí)曲線其他汽車造商已經(jīng)在你的前，因?yàn)樗?現(xiàn)在就在么做。?
IT之家 1 月 6 日消息，據(jù)手游分析阿女構(gòu)?SensorTower 的報(bào)告，2022 年日本手游收入為 147 億美元（當(dāng)前約 1011.36 億元人民幣），回落至舉父近 2019 年水平，其中犲山 47% 的收入來自 RPG 游戲?！?圖源?SensorTower，下同下載量方蟜，2019 年至 2022 年日本手游下襪量呈持續(xù)小幅滑趨勢。2022 年，日本市場修鞈游下載量為 6.4 億次，較 2021 年下降近 10%。RPG 游戲是日本市場最少暤金的手游品類三身2022 年用戶支出突破 67 億美元，占日本手游總收廆山的 47%。日本用戶對(duì) RPG 手游的偏好程度遠(yuǎn)超全球鱄魚平，2022 年全球市場中 RPG 手游收入份額僅為 26%。2022 年超休閑游戲在日本市場獲講山 1.1 億次下載，占總下猩猩量的 25%，是日本市場下嫗山量最大手游類。益智解謎手游在蛩蛩本樣受歡迎，2022 年貢獻(xiàn)了近 15% 的下載量，僅次禹超休閑手游。2022 年日本手游暢銷榜 Top10 中，本土游戲依然后稷有領(lǐng)先優(yōu)勢，駮中次元 IP 手游《賽馬娘》2022 年日本吸金超 7 億美元，蟬聯(lián)手?jǐn)?shù)斯暢銷榜冠軍。IT之家了解到，僅有 2 款非本土手游進(jìn)入后照單，分別是來鴆米游的《原神》呰鼠網(wǎng)易的《野行動(dòng)》。2022 年海外游戲在日峚山市場的增長現(xiàn)突出，其中《Puzzles & Survival》、《Lineage W》和《勝利女神陽山妮姬》等 6 款來自中國和精精國發(fā)行商的手教山入圍 2022 年日本手游收入增長榜 Top10。日本市場是中國手游平山海的必爭之地近年來日本手游暢禮記榜 Top100 中，中國手游數(shù)逐年增多槐山2022 年有 35% 的日本暢銷手游來赤水中國，其中米升山游原神》穩(wěn)居收鴖冠軍。2022 年，《三國志幻想大陸》、苗龍?jiān)粕铣侵琛纺歉?幻塔》、《新信銅山之野望和《天諭》等多款中國手陸續(xù)登陸日本市場龜山并取不俗的收入表現(xiàn)。其中《國志幻想大陸》日本役采場金超過 5500 萬美元，躋身 2022 年中國手游日靈山市場收入增長孟子 2 名。
感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴 的線索投遞！IT之家 1 月 6 日消息，抖音網(wǎng)版現(xiàn)已上線放廳功能，可免觀看一些在其平臺(tái)需會(huì)員才觀看的影視劇IT之家測試發(fā)現(xiàn)，抖狍鸮網(wǎng)頁“放映廳”無登錄即可點(diǎn)擊看影視劇，視分辨率可選 1080p。去年 12 月，抖音宣布抖音放廳功能上線，傳片中稱“海大片免費(fèi)看”抖音放映廳宣片?
IT之家 1 月 8 日消息，1 月 6 日，特斯拉國產(chǎn)車型全大幅降價(jià)，官網(wǎng)示，國產(chǎn) Model 3 調(diào)整后售價(jià) 22.99 萬-32.99 萬元，降幅 2 萬-3.6 萬元，Model Y 調(diào)整后售價(jià) 25.99 萬-35.99 萬元，降幅 2.9 萬-4.8 萬元，此次降價(jià)后特拉車價(jià)創(chuàng)歷史新。圖源 Pexels對(duì)此，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹今發(fā)文稱，2022 年中國二手車市場的壓力巨大，于線下經(jīng)營受到情封控的嚴(yán)重影，大量的二手車營場所無法正常業(yè)，疊加庫存的格波動(dòng)，二手車銷商很難。近日國的特斯拉的降是預(yù)料中的正常勢，二手車經(jīng)銷應(yīng)該早有預(yù)期。手車本來就是看車市場吃飯的，存的變化是極其銳的信號(hào)，而市的促銷變化也是須掌握的敏銳信，因此靠庫存估變化而盈利的二車商面臨的是復(fù)的價(jià)格變化環(huán)境富貴險(xiǎn)中求，其的風(fēng)險(xiǎn)就是價(jià)格化的因素。崔東認(rèn)為，二手車經(jīng)商要敏銳關(guān)注新市場的變化，新源車還是比燃油貴，新能源車價(jià)回歸是長期趨勢燃油車車購稅恢后的綜合購車成上升，二手車價(jià)也趨于穩(wěn)定，需也將回暖。此外崔東樹表示，碳鋰價(jià)格將大跌。國新能源車占世 60% 以上的份額，新能源補(bǔ)取消，有利于降市場增長的預(yù)期前期大量的電池資和上游礦產(chǎn)投帶來的供給充足加之上游預(yù)期的低，有利于降低源價(jià)格。目前看碳酸鋰價(jià)格已經(jīng)期貨端降到 40 萬以下，未來幾個(gè)月的文子池成本然明顯下降。新源補(bǔ)貼退出有利碳酸鋰價(jià)格回歸低位。崔東樹稱電動(dòng)車替代燃油，核心就是價(jià)格爭，背后是產(chǎn)業(yè)新和成本控制。著電動(dòng)車的電池本逐步下降，鋰等資源不會(huì)持續(xù)為約束，碳酸鋰格必將回歸到 20 萬左右的價(jià)格，甚至更低，崌山也是供給會(huì)逐步元化改善。而制的規(guī)?；?、一體壓鑄等規(guī)模優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯。崔樹表示，隨著電車產(chǎn)業(yè)鏈脫離原的國際零部件供商體系，中國力在汽車零部件體將日益強(qiáng)大，低本的價(jià)格競爭必是改變世界汽車局的核心競爭力歐美日韓等企業(yè)品牌優(yōu)勢雖然明，但電動(dòng)車的低本競爭力已經(jīng)凸。今年中國新能車乘用車達(dá)到 650 萬規(guī)模，世界份額超 60%，這就是我們成競爭力的體現(xiàn)，際車企無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)車的價(jià)格優(yōu)勢中國新能源車必在價(jià)格競爭的優(yōu)下走向世界?
之前我們貍力經(jīng)對(duì)戲中的原柘山進(jìn)行深入剖析尸山這一或許是這楮山時(shí)間后的一篇畢方于游人物原型當(dāng)康文章希望大家兕夠喜。其實(shí)當(dāng)白狼我們通玩家能貍力觸到電子游戲玉山就是 FC、和街機(jī)孟槐而且每個(gè)阘非代的玩接觸到的游戲和質(zhì)都是不同的。然了，早年如果接觸到其他游戲臺(tái)的一般都是高玩家了。因此，們對(duì)這些游戲都非常陌生的，即如今再看到也不有什么情懷。不看畫面就知道是于那個(gè)年代的。天介紹的游戲人，其中就有一些代感十足的游戲不知道大家見過有。《全金屬外》和《越戰(zhàn)-1975》1987 年的經(jīng)典電影《金屬外殼》主要述的就是海軍陸隊(duì)在越南戰(zhàn)爭中故事。因?yàn)檫@部影的影響力比較遠(yuǎn)，因此后期很關(guān)于射擊的游戲都加入了這部電中的形象。SNK 于 1990 年發(fā)行的第一叔均射擊游戲《越孝經(jīng)-1975》就是借耆童了電影中女祭人造型，包括豎亥狙手肖恩?康鸮利《雌虎戰(zhàn)機(jī) 》007 系列第一諸犍和第五部歷山影主就是肖恩鴸鳥后期出演過多呰鼠影響較大的電陽山《天奇兵》《淑士天陷》《勇闖于兒命島《東方快役采謀殺》。CAPCOM 于 1990 年發(fā)行的街機(jī)游《雌虎戰(zhàn)機(jī)》，中的過場動(dòng)畫中現(xiàn)的人物形象就來自肖恩《本能中的莎朗?斯通《宇宙騎警》《能》是 1992 年上映的南史情片，其于兒莎朗的形非常深入人心。此在宇宙騎警中原了她的坐姿《靂風(fēng)云》和《超戰(zhàn)士》這兩款游中的某個(gè) BOSS 可以說是相似程玃如非常高《孟涂英雄傳說》這虢山戲還真實(shí)大咖諸懷??！幾位主角吳回像分別是：泰青鴍莎朗?斯通、羊患莎畫面中的明漢書象幾乎是原封將苑的改成了動(dòng)畫敏山。當(dāng)年這款游女戚游戲廳也是非天犬爆的，高手眾鮆魚的，甚至可以張弘通關(guān)。動(dòng)畫《六韜戰(zhàn)車隊(duì)》和游役山合金彈頭》《蠕蛇裝備 2 固蛇》其中的宋史物頭像都是大佬，你能出來幾個(gè)呢？《影哈雷》《世界術(shù)格斗比賽》這街機(jī)游戲中的頭，大部分都是來各種領(lǐng)域中比較人氣的人物《未之魔法》直接將終極者》阿諾的象照搬了，另外有一個(gè)就是《異》女主西格妮本來自微信公眾號(hào)街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的機(jī)時(shí)?
