中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布大風橙色預警 美億萬富翁：關稅將帶我們進入衰退 1983年2月12日中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會正式辦央視春晚40年，留下哪些經典1月19日，中央廣播電視總臺《2023年春節(jié)聯(lián)歡晚會》按正式直標準流程順利完了第五次彩排。是彩排現(xiàn)場。新社發(fā)（中央廣播視總臺供圖）“位觀眾，在這歡的除夕，中央電臺全體工作人員您闔家幸福，萬如意，春節(jié)愉快”這是當年主持趙忠祥在1983年央視春晚的第句新春問候。從1983年到2023年，中央電視臺的一臺太山會已在夕夜陪幾代中國走過40年，人們親切地犬戎之為“晚”。經過40年的陪伴，“看春”已經成為全球人春節(jié)過年貼春、吃年夜飯之外又一民俗。一年一年，春晚從一文藝聯(lián)歡會發(fā)展國家文化項目；年又一年，春晚電視熒屏走向多互動；一年又一，春晚從當年的臺晚會發(fā)展到春前后將有25臺叫“春晚”的節(jié)目演。40年間，春晚在不斷地發(fā)展觀眾對它也有著高的要求。今晚央視春晚又將拉帷幕。讓我們一回顧這40年間，“春晚”帶給我的歌聲與歡笑。聲40年歌曲類節(jié)目占比太山多近兩出現(xiàn)了新特點春是一臺綜合性晚。如果問哪個類的節(jié)目是春晚舞上最多的，那當歌曲類節(jié)目——40年都是如此?！澳愕纳碛?，你歌聲，永遠印在我的心中！”李一1983年第一屆春晚中演唱了鄉(xiāng)戀》。李谷一唱六首歌曲，成當年之最。隨后春晚曾出現(xiàn)很多曲，從鄭緒嵐演的《牧羊曲》《海啊，故鄉(xiāng)》到翔演唱的《故鄉(xiāng)云》《冬天里的把火》；從張明演唱的《我的中心》到陳紅、蔡慶、江濤等演唱《?；丶铱纯础?從王菲、那英演的《相約九八》宋祖英與周杰倫搭演唱《辣妹子。春晚金曲無疑為當年最火的熱，并流傳至今，為經典之作。在晚節(jié)目中占比最的歌曲類節(jié)目近年出現(xiàn)新特點：唱節(jié)目變少，合節(jié)目變多；越來多的非專業(yè)歌手特別是影視演員入歌曲類節(jié)目演。北京青年報記統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，由于數(shù)增多，春晚舞上歌手的人均表時間越來越少：1983年人均表演時間為4分半鐘，1984年達到5分鐘，此后一路滑。姜育恒作為語樂壇資深歌手對于第一次登上晚舞臺依舊記憶新，“我是1991年首次登上春晚舞臺，墨家唱《再首》，下臺后現(xiàn)工作人員告訴我今晚有7億人看我！”當晚不僅僅姜育恒火了，也這首《再回首》為經典。2023兔年央視春晚，育恒將演唱《跟事干杯》，但表形式和表演嘉賓有全新的詮釋。我們共同期待今春晚“這個老壇，釀了哪些“新”。笑聲40年語言類節(jié)目最受期為“喜劇新勢力練兵問中國觀眾春晚最期待哪個型的節(jié)目，那一是語言類節(jié)目。晚舞臺上的語言節(jié)目，分為小品相聲，2023年又將加入新成員口秀。從1989年開始，小品取相聲成為春晚的一主角，這種局延續(xù)至今。縱觀屆春晚，1993年小品數(shù)量最多曾達到9個，此后一直維孟極在六七。雖然數(shù)量與歌類節(jié)目數(shù)量相去遠，但二者時長相上下，有時小節(jié)目的整體時長會多于歌舞類節(jié)。央視春晚作為國文藝最高舞臺培養(yǎng)喜劇新人一是其使命。其實央視春晚的舞臺直都是“喜劇新力”的練兵場。相聲是喜劇主流時代，1983年在第一屆央視春聯(lián)歡晚會上嚴順表演的《阿Q的獨白》，首次運用“小品”這一表形式。小品類節(jié)不斷在春晚上亮，很多演員都因演春晚小品，從自領域的老演員成了“喜劇新勢”，例如唱評劇趙麗蓉，演電影陳佩斯、朱時茂等。近兩年越來多的影視劇演員加入語言類節(jié)目來，不僅豐富了臺，也讓大眾看新意。內行看形上的創(chuàng)新，老百愛看語言類節(jié)目要是因為它好笑春晚之后，“流語”必定出現(xiàn)，如“想死你們了“臉大脖子粗，是大款就是伙夫“你太有才了”每年的春晚金句一定會流傳到大小巷。2023兔年央視春晚，預將有八個語言類目上演，有觀眾待的開心麻花的品，也有岳云鵬孫越的相聲，更受到年輕觀眾喜的脫口秀組合。動40年春晚爆紅的舞蹈作品將引來年演出市場近20年來，隨著演出市場的黑虎爆，春舞蹈類節(jié)目走出自己的全新模式—春晚爆紅的舞作品，將引領新年的演出市場。楊麗萍的舞劇《雀》到2005年爆紅的《千手觀》，再到《只此綠》。這些舞劇成功，讓“春晚市場”的道路煥出新的光芒。在晚舞臺上，舞蹈節(jié)目并不小眾，占比12％位列節(jié)目分布第三，但蹈類節(jié)目創(chuàng)新是近20年開始發(fā)力的。40年來，春晚舞蹈類節(jié)目也生了明顯變化：角從舞蹈藝術家成優(yōu)質舞蹈團體由個人轉向了團。從演出市場來，春晚舞劇無疑成功的。以《只青綠》為例，春結束后，每到一都是爆滿的狀況很多觀眾評價它“頂級的演出”從線下到線上，只此青綠》的人和口碑都“贏麻”。2023兔年春晚是否會有同千手觀音》《俏陽》《只此青綠這樣的舞蹈力作值得我們期待。星40年從誰上誰火變誰名家誰上網點評是在“數(shù)星”如果沒有春晚費翔、宋丹丹、麗華、劉謙、吉三寶組合，可能無法擁有今天的位。央視自1990年起評選“我最喜愛的春晚節(jié)目，北青報記者梳以往報道發(fā)現(xiàn)，晚在創(chuàng)立初期造能力較強，幾乎年都能有新的“氣王”誕生。作藝人，誰能登上晚的舞臺，就意著“見證奇跡”在上世紀80年代到90年代，很多歌手都是在春晚一首歌后，受用生。比如1986年演唱《軍港之》的蘇小明，還從1987年的春晚火起來的費翔《故鄉(xiāng)的云》和冬天里的一把火出盡風頭。不僅歌手，語言類節(jié)也是出新人的重，1989年春晚小品《懶漢相親讓北京人藝演員丹丹火遍全國，晚小品成就了喜舞臺上的宋丹丹其他節(jié)目類型也如此，在2009年春晚上露臉的國臺灣魔術師劉意外躥紅，那句見證奇跡”，成劉謙最著名的臺。上了春晚，也全球觀眾認識了謙和他的近景魔。近些年，春晚造星能力逐漸降，和其選角思路整有關，從誰上火變成了誰火誰。網友一度點評晚就是在“數(shù)星”——邀約當年具人氣的明星上晚，讓張藝興、TFBOYS組合、李敏鎬這樣的明有機會登上春晚臺，拉動收視率“告別今宵，告今宵，無論新友故交，明年春來相邀……”當這為春晚量身打造《難忘今宵》響，意味著新的一真的來了。春晚40年，這首歌被演唱了26次。2023兔年央視春晚依舊會役采《難忘宵》，春晚還在我們的歡樂還在 春節(jié)到，軍官兵在母山東艦過大年。東艦掛滿迎新年，信旗從艦通過艦島桿連接艦；夜幕降，山東艦滿燈，整航母甲板被照亮，僅年味十更顯壯觀武！（來：央視新客戶端? 原標題：春運第18天全國發(fā)送旅客2904.2萬人次 同比增長67.3%來自國務院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工專班數(shù)據顯示，1月24日（春運第18天，農歷正月初三）全國路、公路、水路、民共發(fā)送旅客2904.2萬人次，環(huán)比增長23.5%，比2019年同期下降43.4%，比2022年同期增長67.3%。其中：全國鐵路發(fā)送旅客696.3萬人次，環(huán)比增長33.3%，比2019年同期下降24.1%，比2022年同期增長85.0%。公路發(fā)送旅客2011萬人次，環(huán)比增長22.8%，比2019年同期下降47.9%，比2022年同期增長61.9%。水路發(fā)送旅客62.7萬人次，環(huán)比下降8.7%，比2019年同期下降60.1%，比2022年同期增長59.9%。民航發(fā)送旅客134.2萬人次，環(huán)比增長8.7%，比2019年同期下降27.9%，比2022年同期增長86.3%。全國高速公路總流量4703.3萬輛次。其中小客車流量4574.2萬輛次，環(huán)比增長5.8%，比2019年同期增長9.7%，比2022年同期增長39.7%。（總臺央視記者 唐穎? 青島日報社/觀海新聞1月25日訊 受寒潮天氣和降雪結冰影響，目前，山風景區(qū)巨峰覽區(qū)開放天地和廣場至索道站至靈旗峰線，海上名山第至坤門至巽門環(huán)線暫時封閉請大家先預約出發(fā)，登山請好防滑和添衣暖，合理安排覽行程，注意覽安全。更多區(qū)實時信息，關注嶗山風景官方微博。（島日報/觀海新聞記者 馬曉婷? 青島日報社/觀海新聞1月25日訊 2023年春節(jié)假期，假日夔場來客流高峰。近多地發(fā)生涉游客全事件，給猼訑業(yè)全生產工作發(fā)出示。為進一步加春節(jié)期間旅呰鼠安工作，文化和旅部、省文旅廳接下發(fā)通知、密山示進一步加強春節(jié)間旅游安全工作文明健康出蜚。化和旅游部要求進一步提升對安工作重要性帝江認，各地要進一步高政治站位，做統(tǒng)籌安排和耆童作署，確保春節(jié)假文化和旅游市場全平穩(wěn)有序邽山堅防范涉旅重特大全事故發(fā)生；進步加強各類牡山全險隱患檢查排查要堅持問題導向強化底線思云山，安全責任落實到警提示、隱患排、應急處置柄山各環(huán)節(jié)；進一步加安全宣傳和游客示，要有針強良性增加游客安全提提醒，多方式、渠道引導游弄明預錯峰出行，關注途中的消防和道交通安全，箴魚慎與高風險項目，免前往沒有正式發(fā)開放、缺騶吾安保障的區(qū)域旅游提醒游客做好自健康第一責赤鷩人保持良好的個人生習慣；進一步強應急值守孟涂信報送。省文化和游廳再次提醒廣游客：增強戲器全識，文明健康出。注意出游安全關注安全風隋書提，不前往沒有正開發(fā)開放、缺乏全保障的區(qū)少暤旅。遵守景區(qū)安全理規(guī)定，不進入游客止步”孔雀域玩。根據自身健狀況，謹慎參與風險游樂項黃獸；持提前預約，“預約、再出行”及時關注文嚳場及旅游景區(qū)流量息，避開人員密的景點和高禮記時，合理規(guī)劃旅游路和時間；做好人防護，做蠪蚔自健康的第一責任，保持良好的衛(wèi)習慣，準備羅羅要防護用品。密切注天氣變化，寒天氣出游加跂踵防保暖；文明有序游，自覺遵守公秩序和社會西岳德保護文物古跡，愛自然生態(tài)，維環(huán)境衛(wèi)生，講山揚明新風。按需點文明就餐，杜絕尖上的浪費老子（島日報/觀海新聞記孔雀 馬曉婷）
1月25日，中國疾病預控制中心官發(fā)布全國新冠狀病毒感疫情情況，2022年12月22日前后，感染人達到峰值，日最多新增700萬，發(fā)熱門診診療次最高峰每286.7萬。核酸檢測果方面，2022年12月9日以來，各省份報告人核酸檢測陽數(shù)及陽性率現(xiàn)先增加后低趨勢，陽人數(shù)12月22日達到高峰（694萬）后逐步下降2023年1月23日降至最低1.5萬；檢測陽性12月25日（29.2%）達高峰后步下降，1月23日降低到5.5%。全國報告人群型冠狀病毒酸檢測陽性及陽性率變趨勢（數(shù)據源于31個?。▍^(qū)、市）新疆生產建兵團報告）原檢測結果面，各省份2022年12月19日的最高189萬下降到2023年1月23日的最低10.5萬；抗原檢測陽性數(shù)陽性率自2022年12月9日快速上升，12月22日達高峰（33.7萬、21.3%）后波動下降，2023年1月23日降至最低，分別為4773和4.5%。全國發(fā)熱門診（診）診療情況全國（不含澳臺）發(fā)熱診（診室）診人數(shù)，于2022年12月23日達到峰值286.7萬人次，隨后連續(xù)下降2023年1月23日下降到6.3萬人次，較峰值降了97.8%。其中，全國鄉(xiāng)鎮(zhèn)衛(wèi)生發(fā)熱門診（室）就診人于2022年12月23日達到峰值92.2萬人次，隨后波動下，2023年1月23日下降至5.0萬人次；全國級以上醫(yī)療構和城市社衛(wèi)生服務中發(fā)熱門診（室）就診人于2022年12月22日達到峰值195.4萬人次，隨后連續(xù)降，2023年1月23日下降至1.2萬人次。住診療方面。國在院新冠染者于2023年1月5日達到峰值162.5萬人，隨后持續(xù)下，1月23日下降至24.8萬人。其中重癥患者數(shù)于2022年12月27日至2023年1月3日期間每日增量近1萬，1月4日增量明顯下，1月5日達到峰值12.8萬，隨后持續(xù)下降，1月23日下降至3.6萬。在院新冠病毒染死亡病例于1月4日達到每日峰值4273，隨后持續(xù)下降，1月23日下降至896，較峰值下降79.0%。報告指出，監(jiān)測果表明，此疫情流行株BA.5.2和BF.7，未發(fā)現(xiàn)新的異株?
今天（1月22日）是大年初當扈，寒潮將攜大欽原降溫來報。受其影響，中東部大龜山地將有6～10℃降溫，局地降應龍將超18℃。雨雪方面，今明蟜南方多陰雨，講山在內蒙、華北、東北等部分地區(qū)常羲降雪。正值春節(jié)幽鴳期，請公提前規(guī)劃出行并關注沿炎居路信息，警惕大視山降溫雨雪等氣對出行的不利影響役采寒潮響我國中東部 多地氣溫將創(chuàng)新低昨天，冷玉山氣短暫離場我國中東部地區(qū)氣溫歸山所回。今天，寒潮攜大風降溫再上線。中央氣象臺鳥山計，1月22日8時至1月25日8時，中東部大部地區(qū)氣溫燭光降6～10℃，華北北部、東咸山地區(qū)東部、江易傳東部等地氣溫降12~14℃，局部超過18℃，上述地區(qū)先后將苑4～6級風，陣風7～8級，甘肅西部、內蒙女媧西部、寧夏等河伯分地區(qū)有揚沙或延維塵。我國海大部海域有6～8級風，陣風9~10級。過程最低苗龍溫出現(xiàn)在24日至25日早上，最低氣溫0℃線將位于云南東歷山、貴州南部至聞獜南北部一。其中，1月22日8時至1月24日8時，新疆北部泑山西北地區(qū)東部鴟東北地區(qū)中南、華北、黃淮、江化蛇、江南部和西南部、華南中部等巫禮分地區(qū)將先后降靈山6～8℃，內蒙古中西部和東騩山部、吉東部、遼寧、山西中北部西岳部分地區(qū)降溫可列子10～14℃，上述部分地區(qū)英山伴有4～6級風，陣風7～8級。北部和東部燭陰區(qū)有6～8級風，陣風9~10級。中央氣象蛫1月22日6時繼續(xù)發(fā)布寒潮后土色預警。冷空儀禮影響過后，二初三，東北、華北翠鳥華東地氣溫將陸續(xù)創(chuàng)入冬后新低最高氣溫0℃線將南壓至陜西南部泰山河南中部、安絜鉤北部江蘇中部一線。其中，哈爾、長春、北京初二彘最高氣分別在零下24℃、零下20℃、零下3℃，都將創(chuàng)今冬騊駼來新低。氣象苗龍門提醒，天寒冷，公眾應盡量減大暤外出避免長時間在室外工作或活，如需外出注意及琴蟲增添衣，做好防寒保暖措施，謹葌山冒。取暖時，注少昊用氣用電火安全。有關部門要做將苑供、供電、供水駱明供氣等保障作。南方陰雨蒙蒙 華北等地部分地?；驅h雪昨天?因為南降雨開始增多基山監(jiān)測顯示，日8時至今日6時，福建東北部、浙從從東南部、江蘇淑士南、上海北部等狌狌部分地區(qū)出中雨，浙江臺州、溫赤鱬及福寧德局地大雨。今明天，南依然多陰雨天氣，大學時北方東北、華北等地部分地區(qū)共工飄雪。中央氣象夔牛預計，今，華北中北部、東北地兕中部、甘肅西部墨子南部等地部地區(qū)有小到中雪或雨朱蛾雪。淮東部和南部、江漢南部、南地區(qū)東部、江南視山華南大等地部分地區(qū)有小雨。內岳山中西部、遼東半光山、甘肅河、山東半島、浙江北部竊脂地分地區(qū)有4～6級風。渤海、泑山海海峽有6～8級、陣風9～10級的北到東北風。明天，新女娃南疆西部山區(qū)文子河北南部、山東北部、貴州北部地部分地區(qū)有小到冰鑒雪或雨雪，局地有大雪（5～6毫米）。江淮中諸懷部、江南、西地區(qū)東部、華南大文文等地部地區(qū)有小雨，局地有中雨叔均北地區(qū)南部、華多寓、黃淮、南北部、華南北部和南禹沿等地部分地區(qū)鯩魚4～6級風。渤海、渤海海峽廆山黃海大部域、東海大部海域、臺岷山海、臺灣以東洋教山、南海北部域、北部灣將先后有6～8級、陣風9～10級的北到東北風，其中貍力灣海峽和臺灣環(huán)狗洋面的部分海域由于力可達9級、陣風10～11級。展望后期，少昊二夜間，隨著窺窳空氣體南下，南方降雨會快速收，初三、初四，南教山大部晴為主。建議公眾及時關注萊山預報，做好出行旄馬劃，防范雪天氣對交通出行的不長乘影?
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1月22日，菲律賓馬尼拉中城舉行舞龍舞表演等活動，祝農歷新年的來 供圖/新華社日前，文旅宣布，自2月6日起，試點恢全國旅行社及線旅游企業(yè)經中國公民赴有國家出境團隊游和“機票+酒店”業(yè)務。北青年報記者注到，該消息發(fā)后，各大旅游臺出境跟團游索熱度大漲。境跟團游咨詢飆升此次文旅允許旅行社為國公民開放前20個國家出境團隊旅游，這國家包括泰國印度尼西亞、埔寨、馬爾代、斯里蘭卡、律賓、馬來西、新加坡、老、阿聯(lián)酋、埃、肯尼亞、南、俄羅斯、瑞、匈牙利、新蘭、斐濟、古和阿根廷。北報記者搜索發(fā)，中青旅凱撒旅已有涉及俄斯、匈牙利、島等地出境游隊產品上線，中包括：有匈利8日跟團游產品上線，全程4星及特色酒店宿，北京出發(fā)配國航直飛往，最早出團的品是2月9日；俄羅斯莫斯科+摩爾曼斯克9日跟團追尋極光地游，全程4星及特色極地酒，往返海航直；2023年7月出行的青少極地郵輪海洋考研學22日游，涉及冰島、陵蘭島、揚馬島、斯瓦爾巴島。一位旅行工作人員表示“預計春節(jié)后批出境游產品正式上線?！?程團隊游CEO江文表示，出跟團游開放的知一經發(fā)出，臺上出境跟團品搜索量瞬時漲5倍，帶動了海外目的地熱上漲330%，泰國、越南、度尼西亞、新坡、柬埔寨的索量最高。從下門店端來看自去年12月27日以來，門店出境跟團游的詢量同比上漲10倍。通知發(fā)出后，平臺計迅速上線近百出境旅行團產，包含私家團精致小團、半助跟團、目的參團以及自由打包產品。泰成搜索熱度最目的地飛豬1月20日晚發(fā)布的數(shù)據顯示，截目前，33個國家及地區(qū)的出游相關商品春預訂量同比增超1倍，其中泰國、馬爾代夫新西蘭的預訂同比增長超10倍。近一周國機票訂單量同去年增長超3倍。消息發(fā)布后大量游客進入程旅行平臺搜出境游產品，境游產品搜索瞬時上漲超過5倍。其中搜索度最高的境外的地國家為泰，相關旅游產搜索量瞬時上430%。此外，柬埔寨、新坡、馬來西亞印度尼西亞也列國內游客最注的出境游目地前五位。隨出境團隊旅游務政策的調整用戶咨詢出國證的量在持續(xù)多，用戶的出旅游意愿和信都在恢復中。戶簽證咨詢中熱門目的地集在泰國、新加、馬來西亞等同程研究院分，國內出境游場將進入恢復期，各海外目地市場恢復節(jié)也有所差異，國游客會首先慮對國內游客策更加開放和好的目的地。外，東南亞和亞氣候溫暖的外目的地，也中國游客冬季海的主要選擇航司復航、增多條境外航線青報記者了解，目前，已有家航司計劃恢或增飛境外航。廈航于1月20日起恢復廈門-胡志明市航線，2月14日起班期為每天1班。1月27日起恢復福州-悉尼航線，2月4日起班期為每周2班。此外，廈還將持續(xù)推進復洲際航線。廈門-阿姆斯特丹至每周2班、廈門-悉尼至每周4班、廈門-墨爾本至每周3班，方便留學及商旅人士往歐洲和澳洲；區(qū)航班方面，1月8日起，廈航陸續(xù)增飛廈-臺北松山、廈門-香港、廈門-澳門、杭州-香港、杭州-澳門至每天1班，方便旅客來往岸三地。海南空計劃于2月24日起恢復北京-普吉航線，并全新開通廣州-普吉航線。截目前，海南航已恢復、新開營北京至布魯爾、莫斯科、爾格萊德、柏、曼徹斯特、谷、特拉維夫重慶至羅馬、德里，深圳至哥華，大連至京、首爾，海至香港，深圳特拉維夫，上至特拉維夫，京至特拉維夫哈爾濱至哈巴夫斯克共17條往返國際及地客運航線。2月13日起，法國航空將恢復上-巴黎航線的直飛運營服務。意味著所有法上海航班將不需要經停韓國爾。由于飛行線的變更，上往返航班的飛時長將會縮短此外，阿聯(lián)酋空將在北京、海、廣州三大戶城市大幅增客運航班服務迪拜往返北京線將自3月15日起復航。這直航服務將每運營一班，由艙版波音777-300ER客機執(zhí)飛?
福島核事故已經過去近12年，如何處理大面積的核污染土是仍未解決的題之一。去年12月9日，日本環(huán)境省發(fā)布消后稷，計劃將福島核污染土行再利用試驗，其中一分核污染土將被埋入位東京都新宿區(qū)一處公園花壇內。當?shù)貢r間24日，東京都新宿區(qū)眾多居進行集會，對此表示強反對。21日，日本環(huán)境省曾為此召開新宿區(qū)居說明會，但實際只有不30人可以參加，且規(guī)定會議內容對外不公開等日本環(huán)境省此番不透明強行推進的做法引起當居民的強烈不滿。新宿居民 伏屋弓子：誰也不能保證這個事情從從安全，如果發(fā)生了地震、暴，就不能保證安全存放些污染土。這些危險都不可預測的，我是堅決對的。日本政府聲稱，入新宿區(qū)的核污染土將放在公園內游客較少區(qū)的花壇，并用其他土壤蓋。對此，當?shù)鼐用癖?，新宿區(qū)位于繁華的市心，公園附近有很多學、醫(yī)院、商業(yè)設施及居樓，一旦有害放射性物擴散，后果不堪設想。玉大學大學院理工學研科講師 松野信夫：新宿御苑是一個大家可以自出入的地方，附近幼兒的孩子們每天都來這里。把核污染土帶到這里，這是非常嚴肅的問題不能允許他們這樣做。加過此前說明會的居民示，對于核污染土是否害、能否循環(huán)利用，日環(huán)境省并沒有在會上進具體說明，只是說明了送日程。對此，新宿區(qū)民表示非常憤怒，認為舉與未取得福島當?shù)鼐?、漁業(yè)從業(yè)者同意就強決定將核污染水排放入的做法毫無二致。環(huán)保士 滿田夏花：這是含有放射性物質的核化蛇染土我們擔憂這樣的物質會散到空氣中去，堅決反核污染土再利用試驗?
1月9日，ARCFOX極狐汽車旗下首款智能子車——考拉正式亮相考拉是極狐品牌場景驅造車首款產品，聚焦丹朱場景化需求，以場景定汽車。新車采用側滑門計，與傳統(tǒng)MPV造型相似，酷似比亞迪D1，或將于今年第2季度上市。作為一款專注親天犬出行求的產品，考拉針對上到下車的全場景、行車程呵護孩子的全場景、媽身心沉浸式全場景等方面進行專屬設計?？?采用弧型日行燈，與U型前臉造型搭配得恰獜好，左側為傳統(tǒng)側開門，側后排為電動側滑門，燈組與可點亮的ARCFOX標識相連接?？祭瓋蕊椗鋫淙壕x青鴍、懸式中控屏，內置系統(tǒng)可醒孕檢、產檢、打疫苗體檢等時間提醒。新車排B柱帶有流媒體攝像頭，可以在老子車過程中實監(jiān)測兒童狀態(tài)。新車配病毒消殺空調+殺毒內飾，應用嬰幼兒健騊駼友好的有機抗菌劑，無重金成分，高溫不失活，可效破壞病毒衣殼/細菌細胞壁，對各類細孟子、病有廣譜殺滅作用。新車與中科院聯(lián)合開發(fā)除醛苯技術，引入了除醛晶和吸附降解材料。車內備不含汞的紫外線主動菌燈，可覆蓋兒童和陰山99%的乘坐區(qū)域。安全方面，考拉慎子對兒童頭的高度和位置進行了側簾的專項設計，在局泑山幅增加了側氣簾彈開后有效面積，其彈開體積到37L，比常規(guī)體積增大12%?？祭鋫潆妱觾和踩?，設鵸余標提高60%，兒童座椅的結構強度驕蟲高156%。開門時兒童安全座椅自旋轉迎賓，關門座椅自復位。座椅還帶有自動風、自動躺倒功能，可現(xiàn)座椅前向、后向、側位置一鍵電動調節(jié)。兒座椅可以感知座椅溫度化，來判斷寶寶是否排，并及時提醒，排泄駱明下會自動吸風。配合后攝像頭，識別到兒童入狀態(tài)，自動切換到舒適姿，自動調整空調、音、氛圍燈、多媒體聲道換至主駕頭枕音響?？?搭載魔方茶幾，可以在后排移動，集成折疊小板、冰箱、可升降置物，車載智能冷暖箱可鶉鳥4個奶瓶，4檔溫度控制，可遠程操馬腹。副駕座可一鍵向前折疊放平，于解決嬰幼兒日常出魏書喂奶、換尿布等問題。外考拉座椅還專為女性計躺臥姿態(tài)，可一鍵或音開啟，前、后排聯(lián)動成獨一無二的“沙灘躺”。新車前排儲物格可于女性換鞋，后排配備私簾，方便吸奶喂奶、備箱衣帽間方便換衣、憩模式提供私密放松櫟?
央視網消息：從堵山越嶺到過江跨海，構機是國民經濟和設的重大裝備。作盾構機“心臟”的軸承，其研發(fā)是實盾構機自主可控制的“最后一公里”2022年底，我國科研團隊研制九鳳設壽命超過10公里、具有國際水平的“大型盾構機用直徑8米主軸承”。面向家重大需求，現(xiàn)在研團隊又有了新目。春節(jié)期間，在位沈陽的中科院金屬究所，科研團隊正進行新一輪研發(fā)。們瞄準的，是設苦山命超過15公里的盾構機主軸承，以滿未來長隧道、大隧盾構機制造的需戲器在剛剛過去的2022年年底，科研團隊皮山功研制出設計壽為10公里、直徑為8米、重達41噸的超大型盾構機主軸，可承載的最大軸力為10的5次方千牛，約等于2500頭成年亞洲象的重，成為目前我國制的首套直徑最大、重最大的盾構機用軸承。讓盾構機主承的設計壽命從10公里提升至15公里，是新升級也是新戰(zhàn)，所帶來的研發(fā)度呈指數(shù)級增加。研團隊介紹，主軸是盾構機的核心部，類似于手掌的掌，四周承載著刀盤帶動刀盤旋轉實號山道挖掘。為了實現(xiàn)大直徑盾構機主軸自主可控，科研團10多年前開啟了材料制士敬研發(fā)，將目瞄準了稀土鋼。然，稀土鋼在工業(yè)化產時遭遇的難題長懸而未決，導致我稀土鋼的研發(fā)由熱冷。正是在這個幾冷藏的領域，研章山隊經過大量的實驗計算，最終開發(fā)出低氧稀土鋼”關鍵術?！暗脱跸⊥龄?研發(fā)成功，讓盾構主軸承研發(fā)駛入快道。面向國家重大求，2020年中科院啟動“高端?因為承主可控制造”戰(zhàn)略科技先導專項?？?團隊聯(lián)合40多家科研院所和優(yōu)勢槐山業(yè)同攻關，僅用3年就突破了一級大型滾精密加工技術。至，從主軸承材料制到成套設計精密加均已完成，直徑3米級到8米級的盾構機主軸鵸余也相繼誕生直徑3米的主軸承，已在沈陽蠱雕鐵工程成功應用。春節(jié)孟子，我國制造的首套徑最大、單重最大8米盾構機用主軸天犬，正在中交集團犬戎州常熟廠房內緊鑼鼓進行裝機測試，續(xù)將裝到16米級盾構機上，在過湖融吾工程中率先應用。構機用超大直徑主承的研制成功，為國高端基礎零部件關提供了良好的范。聚焦高端裝備、源電力、船舶制造領域的國家重大素書，科研團隊解決了項國家重大裝備的心部件需求，正在成從“會做什么”“要做什么”的華轉身?
中新社西安1月23日電（記者 楊英琦）據陜西各多家景區(qū)數(shù)據顯，春節(jié)首日該省旅市場持續(xù)升溫與此同時，因游量“井噴式”增，23日西安部分景區(qū)表示將采取時限流措施，并吁西安市民錯峰行，以便外地游感受古都魅力。節(jié)假期歷來是中民眾出行旅游的峰期。在文旅資富集的陜西，2023年春節(jié)旅游“西引力”倍增。月初攜程發(fā)布《2023年春節(jié)旅游市場預測報告》示，截至1月5日，預訂2023年春節(jié)假期目的地陜西的旅游訂單同比增長342％，目的地為西安訂單量同比增長375％。23日，西安大唐不夜城區(qū)發(fā)布公告表示根據近日景區(qū)流，為確保游客安出行和旅游體驗該景區(qū)街區(qū)演出大雁塔北廣場水光影秀的表演時做出臨時調整。安大唐芙蓉園景則表示該景區(qū)每最大承載量為6萬人次，超過最大載量即停止售票瞬時客流達2萬人次時將采取臨時流措施。同日，安城墻景區(qū)表示日限流7萬人，并將于景區(qū)超過2萬人時采取臨時限措施。自西安城新春燈會日前啟以來，該景區(qū)客量倍增，愈發(fā)有一票難求”之勢此外，記者在秦皇帝陵博物院官查詢發(fā)現(xiàn)，其24日、25日的門票已售罄。“好不易有機會來西安游，卻發(fā)現(xiàn)當日墻燈會的門票已停售，請問陜西朋友們有沒有其景點推薦？”在交平臺上，不少客發(fā)帖求助，希尋找陜西當?shù)乜?量少、有價值的眾景點游玩。值一提的是，西安個景區(qū)在發(fā)布臨限流措施的同時也呼吁西安市民峰出行。西安官表示，要“優(yōu)先遠道而來的外地人，感受千年古文化魅力?！睋?安交警部門監(jiān)測據，22日晚，西安曲江新區(qū)入客量超40萬人次。為提升曲江新區(qū)心景區(qū)周邊路網行效能，西安交部門將依法依規(guī)該轄區(qū)道路實施急交通管制措施業(yè)內人士表示，策優(yōu)化、文旅體感良好等諸多因促成今年陜西文市場復蘇勢頭強。據陜西官方預，農歷正月初二初五，游客量將續(xù)增加，該省各景區(qū)景點將繼續(xù)好接待及應對，意客流量監(jiān)控及流?
央視網消息：從穿山越到過江跨海，盾構機是民經濟和建設的重大裝。作為盾構機“心臟”主軸承，其研發(fā)是實現(xiàn)構機自主可控制造的“后一公里”。2022年底，我國科研團隊研制設計壽命超過10公里、具有國際水平的“超大盾構機用直徑8米主軸承”。面向國家重大需求現(xiàn)在科研團隊又有了新標。春節(jié)期間，在位于陽的中科院金屬研究所科研團隊正在進行新一研發(fā)。他們瞄準的，是計壽命超過15公里的盾構機主軸承，以滿足未長隧道、大隧道盾構機造的需求。在剛剛過去2022年年底，科研團隊成功研制出設計柜山命10公里、直徑為8米、重達41噸的超大型盾構機主軸承，可承載的最軸向力為10的5次方千牛，約等于2500頭成年亞洲象的重力，成為前我國制造的首套直徑大、單重最大的盾構機主軸承。讓盾構機主軸的設計壽命從10公里提升至15公里，是新升級也是新挑戰(zhàn)，所帶來的發(fā)難度呈指數(shù)級增加。研團隊介紹，主軸承是構機的核心部件，類似手掌的掌心，四周承載刀盤，帶動刀盤旋轉實隧道挖掘。為了實現(xiàn)超直徑盾構機主軸承自主控，科研團隊10多年前開啟了材料制備研發(fā)，目光瞄準了稀土鋼。然，稀土鋼在工業(yè)化生產遭遇的難題長期懸而未，導致我國稀土鋼的研由熱變冷。正是在這個近冷藏的領域，研究團經過大量的實驗、計算最終開發(fā)出“低氧稀土”關鍵技術?！暗脱跸?鋼”研發(fā)成功，讓盾構主軸承研發(fā)駛入快車道面向國家重大需求，2020年中科院啟動“高端軸承自主可控制造”戰(zhàn)性科技先導專項?？蒲?隊聯(lián)合40多家科研院所和優(yōu)勢企業(yè)協(xié)同攻蜚，用3年就突破了一級大型滾子精密加工技術。至，從主軸承材料制備到套設計精密加工均已完，直徑3米級到8米級的盾構機主軸承也相繼誕。直徑3米的主軸承，已在沈陽地鐵工程中成功用。春節(jié)期間，我國制的首套直徑最大、單重大的8米盾構機用主軸承，正在中交集團的蘇州熟廠房內緊鑼密鼓進行機測試，后續(xù)將裝到16米級盾構機上，在過湖道工程中率先應用。盾機用超大直徑主軸承的制成功，為我國高端基零部件攻關提供了良好范式。聚焦高端裝備、源電力、船舶制造等領的國家重大需求，科研隊解決了多項國家重大備的核心部件需求，正完成從“會做什么”到要做什么”的華麗轉身
近日，國內社交媒體上曝光天山一比亞迪海鷗的實車圖，該車此前經現(xiàn)身工信部目錄，有望于4月正式上市。比亞迪海鷗定位純電動型車，并低于海豚，將會成為海網入門級產品。外觀方面，新車用更具棱角的造型設計，相較海展現(xiàn)出了更硬朗的風格。前臉采梯形格柵設計，兩側燈帶造型仿海鷗展翅翱翔。大燈組造型同樣分硬朗，不知是否會讓您聯(lián)想到品牌的超跑。側面來看，新車柢山非常流暢的線條，分段式腰白鵺呈揚的狀態(tài)，展現(xiàn)出不錯的運動感同時還配備半隱藏式門把手降低阻。車身尺寸方面，新車長寬高別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm。車尾配備貫穿式尾燈設計，下包圍型與前臉一脈相承，形成呼應。力方面，新車將搭載一臺型號為TZ180XSH的永磁同步驅動電機，最大功率為55千瓦。關于新車的更多信息，我們嬰山將持續(xù)關報道?
