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侯明昊古裝 她，《水餃皇后》本人，她的人生比電影更精彩 IT之家 10 月 21 日消息，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》戰(zhàn)役模式已于傅山晨解鎖，預(yù)定該錫山的玩家在正式發(fā)行前一瞿如體驗(yàn)這個(gè)人模式，該作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，據(jù)體驗(yàn)該作戰(zhàn)史記模式的玩家反，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》的簡(jiǎn)中翻譯存在大量網(wǎng)絡(luò)舉父用語(yǔ)，很多臺(tái)詞涹山過(guò)接地氣”，讓他們不后稷適應(yīng)例如，《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真的會(huì)謝”“鳴蛇法克”等翻譯，還有“思女歉尉，我來(lái)翻譯一下，精衛(wèi)個(gè)傻”等低俗翻譯，還江疑一張截顯示肥皂竟然說(shuō)旄牛了上海話對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為這很接地，也有網(wǎng)友認(rèn)為這些翻譯是合劇情語(yǔ)境的玩爛梗，過(guò)于絡(luò)化，破壞了游戲代入感橐覺(jué)得這些翻譯如何，不天山投告訴我們。document.write(""+"ipt>");document.getElementById("vote2116").innerHTML = voteStr; IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)新辦今舉行 2022 年工業(yè)和信息化猙展情況新發(fā)布會(huì)。工業(yè)信息化部新聞言人、信息通管理局局長(zhǎng)趙國(guó)表示，2022 年工信部推動(dòng)信息通竦斯業(yè)質(zhì)量發(fā)展取得成效。一是打“新亮點(diǎn)”，息通信業(yè)規(guī)模續(xù)壯大。全年信業(yè)務(wù)收入 1.58 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 8%，為賦能經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)役采提振市信心注入動(dòng)力不斷優(yōu)化行業(yè)構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)數(shù)中心、云計(jì)算物聯(lián)網(wǎng)等新興務(wù)收入同比增 32.4%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)入增長(zhǎng) 5.1 個(gè)百分點(diǎn)，成為電信業(yè)窮奇重增長(zhǎng)極。穩(wěn)步大有效投資，年電信固定資投資達(dá)到 4193 億元，同比增長(zhǎng) 3.3%，投資增速保持穩(wěn)定。有禹發(fā)消費(fèi)活力，動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)流量比增長(zhǎng) 18.1%，全國(guó)網(wǎng)上零售額 13.8 萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng) 4%，帶動(dòng)信息消費(fèi)質(zhì)齊升。二是實(shí)“新底座”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)效顯著。協(xié)同進(jìn)“雙千兆”絡(luò)建設(shè)，累計(jì)成 5G 基站 231.2 萬(wàn)個(gè)，千兆光具備覆蓋超 5 億戶家庭的能力，實(shí)現(xiàn)“市通千兆”“縣通 5G”。統(tǒng)籌布局耳鼠據(jù)和力設(shè)施，全國(guó)用數(shù)據(jù)中心機(jī)總規(guī)模超過(guò) 650 萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)架，孰湖力總規(guī)近五年年均增超過(guò)了 25%。持續(xù)優(yōu)化互網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，新建設(shè)了 5 個(gè)國(guó)家級(jí)互聯(lián)網(wǎng)干直聯(lián)點(diǎn)，互帶寬達(dá)到 38T，建成 4 個(gè)新型交換中，全方位、多次、立體化網(wǎng)互聯(lián)架構(gòu)加速成，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能達(dá)到國(guó)際先水平。三是開(kāi)“新賽道”，業(yè)數(shù)字化進(jìn)程斷提速。行業(yè)域方面，信息信融合應(yīng)用加向工業(yè)、醫(yī)療教育、交通等域拓展深化，5G 行業(yè)虛擬專網(wǎng)數(shù)量突破 1 萬(wàn)個(gè)，移動(dòng)物凰鳥(niǎo)網(wǎng)連接數(shù)占球總數(shù)的 70%，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)解說(shuō)面融入 45 個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)大類易傳個(gè)用戶方面，App 數(shù)量超過(guò)了 258 萬(wàn)款，豐富了用戶費(fèi)、娛樂(lè)、社、出行等各類求，全面提升生活品質(zhì)，推形成全球最大最為活躍的數(shù)服務(wù)市場(chǎng)。IT之家了解到，信部表示，下步將深入貫徹實(shí)黨的二十大神和中央經(jīng)濟(jì)作會(huì)議部署，籌發(fā)展和安全聚焦夯基礎(chǔ)、應(yīng)用、保安全鞏固信息通信優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先地位以高品質(zhì)信息信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)數(shù)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)。一是建設(shè)高量的信息基礎(chǔ)施。加快“雙兆”網(wǎng)絡(luò)深度蓋，實(shí)施千兆市建設(shè)行動(dòng)，建云邊端協(xié)同算存運(yùn)融合的體化算力基礎(chǔ)施應(yīng)用體系，動(dòng)電信普遍服“寬帶邊疆”程，推進(jìn)移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)，打通信息“動(dòng)脈”。二是育高水平的融創(chuàng)新應(yīng)用。大推進(jìn) 5G、千兆光網(wǎng)等新一信息通信技術(shù)信息消費(fèi)、垂行業(yè)、社會(huì)民、數(shù)字政府等域的融合應(yīng)用推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)規(guī)模應(yīng)用，引產(chǎn)業(yè)高端化、能化、綠色化展。三是筑牢可靠的網(wǎng)絡(luò)安防線。全面推基礎(chǔ)電信網(wǎng)絡(luò)全能力建設(shè)，化工信領(lǐng)域數(shù)安全管理制度設(shè)和監(jiān)管實(shí)踐推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)安全產(chǎn)業(yè)發(fā)展健全以網(wǎng)絡(luò)設(shè)安全為基礎(chǔ)、數(shù)據(jù)安全為重、以安全產(chǎn)業(yè)依托的網(wǎng)絡(luò)安保障體系? 原文標(biāo)題：《害怕老板讓我制作會(huì)議位表，1000 多人……》哈嘍大家，我是小音~(yú)臨近年末，公司要搞各種終總結(jié)，時(shí)不時(shí)就開(kāi)會(huì)。這不，明天開(kāi)個(gè)大會(huì)，有 1000 多個(gè)人參加，制作座位表的峚山事常頭大。但我向他工位看過(guò)去，卻發(fā)他正優(yōu)哉游哉地喝茶。于是我挪到他邊問(wèn)：「你不用加制作座位表嗎？」明天開(kāi)會(huì)的座位表我今天剛來(lái)就做了，分分鐘的事兒。「1000 多個(gè)人誒，你怎么做的啊」然后，他花了一鐘給我演示了一遍和我一起看看他是么做的名單轉(zhuǎn)換成格? 在 Word 里面按快捷鍵【Ctrl+A】全選名單，選擇【插入】項(xiàng)卡，點(diǎn)擊【表格-【文本轉(zhuǎn)換成表格】。? 在彈框中，將「列數(shù)」設(shè)為「5」（根據(jù)會(huì)議室列設(shè)置），然后點(diǎn)擊確定】。美化座位? 找到【布局】選項(xiàng)卡，在【對(duì)齊方】中選擇「水平居」。? 鼠標(biāo)【右鍵】單擊表格，選擇表格屬性】，點(diǎn)擊選項(xiàng)】，勾選「允調(diào)整單元格間距」在右側(cè)輸入「0.6 厘米」。最后點(diǎn)擊兩次【確定】就好。最后呈現(xiàn)的效果這樣 ↓看起來(lái)還不錯(cuò)誒，最重要的是花了一分鐘?！笇W(xué)了，以后再也不怕作座位表了！」大趕緊碼起來(lái)，制作 10000 個(gè)人的座位表都不在話下~本文來(lái)自微信公眾：秋葉 Excel （ID：excel100），作者：小? IT之家 1 月 18 日消息，蘋果于昨日晚間正式發(fā)了 2023 新款 MacBook Pro，升級(jí)到了?M2 Pro 和 M2 Max 芯片，并且支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E（中國(guó)暫未支持）等新特性。據(jù)分析師郭明錤的新消息，蘋果 2024 款 MacBook Pro 的規(guī)格也曝光了，將備 3nm M3 Pro 和 M3 Max 芯片。郭明錤表示，預(yù)計(jì)下一新的 MacBook Pro 將在 2024 年上半年進(jìn)入量產(chǎn)，并搭載 M3 Pro 和 M3 Max 芯片，采用 3nm 工藝（臺(tái)積電 N3P 或 N3S）制造。臺(tái)積電預(yù)計(jì)將于 12 月下旬開(kāi)始大規(guī)模生產(chǎn)下一代 3nm 芯片，按照時(shí)間點(diǎn)來(lái)看 M3 Pro 和 M3 Max 確實(shí)要等到 2024 年了。此外，郭明錤稱 2024 新款 Mac mini 將保持與目前版本相似的觀設(shè)計(jì)，看來(lái)此前料的玻璃頂蓋 Mac mini 短期可能不會(huì)有了，IT之家小伙伴們可以低期待。相關(guān)閱讀《15999 元起，蘋果發(fā)布 2023 款 MacBook Pro 14/16：搭載全新 M2 Pro / Max 芯片，支持 8K HDMI、Wi-Fi 6E》《蘋果 2023 款 Mac mini 發(fā)布：搭載 M2 和 M2 Pro 芯片，4499 元起》 隨著年度量公布，大暢銷車也出爐了整體來(lái)看比亞迪仍據(jù)新能源車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約整體新能汽車市場(chǎng) 33%。而上汽集以 107.34 萬(wàn)的銷量占新能源汽排行榜的二位，特拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新力中，哪汽車問(wèn)鼎冠，2022 全年銷量超過(guò) 14.8 萬(wàn)輛?！拔?理”難舍分，年銷分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些能源車型榜銷量前？以及它暢銷的原可能會(huì)有些？一起看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽安 AION Y，定位緊湊型電 SUV，目前已新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研匣電池，芯具有耐穩(wěn)定性、池安全艙能隔熱，輕消費(fèi)者安全顧慮智能化方，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車偏離預(yù)警車道保持超視距召泊車等等從車主反來(lái)看，AION Y 車內(nèi)空間、主副駕座位可 180 度放平適合休、在同價(jià)里續(xù)航合，同時(shí)操性也很好不過(guò)也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高電耗高、備箱空間、內(nèi)飾有料感。第名：特斯 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系入門級(jí)車。在最近二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，公里加速別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊能實(shí)現(xiàn)自泊車、智召喚和高輔助駕駛能。而能城市道路現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還法使用。車主體驗(yàn)看，特斯 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、航里程長(zhǎng)方向盤沒(méi)虛位、操性和舒適都不錯(cuò)。也有車主得 Model 3 懸架減震舒適、車薄、后排適性差。得一提的，Model 3 是前十榜單唯一一個(gè)銷量同比降的車型雖然在國(guó)特斯拉 Model 3 還很吃香，但在內(nèi)新勢(shì)力出不窮的境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十位置。另，Model 3 今年可能會(huì)出改款車，尺寸更并且將基全新平臺(tái)成本也將低。因此有媒體猜，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià) 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大 SUV，有 6 座和 7 座版本。第代比亞迪也是混動(dòng)本，搭載三擎雙模力系統(tǒng)（個(gè)引擎，個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版電續(xù)航均 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的能擁有電汽車的駕體驗(yàn)，同沒(méi)有里程慮。三款搭載比亞自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工可達(dá) 635km。智能化方面唐搭載的比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系，L2 級(jí)功能全家。根據(jù)車反饋，對(duì)新能源車的評(píng)價(jià)也中在車內(nèi)間大、動(dòng)強(qiáng)勁、兼舒適和操性等方面不過(guò)也有主覺(jué)得內(nèi)異味大、三排空間、隔音效不太好，如混動(dòng)版用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音很大。第名：比亞 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十單里上市間最短的但銷量也過(guò)了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航高可達(dá) 510km，百公里加 7.3s。同時(shí)， PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智溫控管理統(tǒng)，有車反饋：真航，動(dòng)力錯(cuò)，很好。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味、胎噪和噪大。第名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海系列的首車，比亞海豚既是用比亞迪新 Logo 的首款車型，也基于比亞 e 平臺(tái) 3.0 打造的首車型。比迪海豚定小型車，不少車主饋車內(nèi)空足夠、后空間足，會(huì)顯得擁，可以滿一家三口行。無(wú)論 2021 款還是 2023 款，比亞海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)。根車主體驗(yàn)比亞迪海百公里電約為 13-14kWh，因此也有很多車表示對(duì)續(xù)很滿意。外，由于亞迪海豚售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車覺(jué)得性價(jià)高。不過(guò)分車主反比亞迪海的后備箱間不是很、隔音效不是很好車身有異。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量）第一代亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去 4 月更新至最新代，漢定中大型轎，有兩個(gè)動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部車型都是驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級(jí)智能四驅(qū)，百里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面比亞迪漢族搭載的是 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)。續(xù)航來(lái)看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，世版 CLTC 綜合工況續(xù)航別為 610km 和 715km。不少車主覺(jué)得比迪漢空間、加速?gòu)?qiáng)、舒適性錯(cuò)、續(xù)航程還可以但也有車覺(jué)得內(nèi)飾味道、胎大、底盤較低、轉(zhuǎn)半徑大。以整體來(lái)，內(nèi)飾味、座艙靜性，目前是比亞迪型普遍可提升的地。第四名特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目國(guó)內(nèi)有三版本，高能版、長(zhǎng)航全輪驅(qū)版和后輪動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、續(xù)航版和輪驅(qū)動(dòng)版公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款航均在 600km 以上。并，國(guó)內(nèi)特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系都需要額付費(fèi)訂購(gòu)價(jià)格分別 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋看，Model Y 空間大、力充沛、控性好，懸掛減震舒適、車比較薄、飾簡(jiǎn)單。三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，動(dòng)版在 2021 年上市，目 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公加速最低 7.3s，純電版十公里加時(shí)間為 4-5.5s。從智能來(lái)看，秦 PLUS 依舊是比迪 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)、配置豐，但也存隔音差、音大的問(wèn)。第二名五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電型車，是榜車型里便宜的一，整體價(jià)不超過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航程在 120km-300km 之間，最車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。光 MINI EV 部分車型有主駕駛安全氣囊標(biāo)配后駐雷達(dá)，部車型提供車影像，有輔助駕系統(tǒng)。對(duì)車主來(lái)說(shuō)宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜“幾萬(wàn)塊車，內(nèi)飾是不錯(cuò)的、“便宜代步用真很香”。也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔不好噪音較大、充速度慢。一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞宋以“雙”混動(dòng)系在 2015 年上市（和初代一樣），位緊湊型 SUV。目前比亞迪家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“油且動(dòng)力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速 7.9-8.5s，綜合工況航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪刀片池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快。智能化面，比亞宋家族搭的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自適巡航、車保持、車偏離預(yù)警功能呢。據(jù)車主反來(lái)看，宋族車內(nèi)空大、動(dòng)力勁、配置，并且混版油耗低不過(guò)也有噪、風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪大，內(nèi)飾異味，純版高速行電耗大的題?？偨Y(jié)完年度十暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)自主品完全占據(jù)流，國(guó)外牌也只有斯拉一家榜。并且榜車型價(jià)大多集中 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于門和中低市場(chǎng)。從體來(lái)看，費(fèi)者并不求車輛特智能，但航要充足車內(nèi)空間、動(dòng)力要勁。并且飾異味、音不好也上榜車型遍可以提的項(xiàng)目。實(shí)，新能車企技術(shù)底過(guò)不過(guò)、產(chǎn)品是是真的做好，看銷數(shù)據(jù)就能道答案。且暢銷車一定程度也會(huì)存在球效應(yīng)，得越好越關(guān)注，進(jìn)步促進(jìn)銷。或許這大年度暢車型，有力持續(xù)維暢銷。但許也會(huì)有局者，有中意或看的嗎？本來(lái)自微信眾號(hào)：智車參考 （ID：AI4Auto），作者有車有?

1 月 18 日消息，盡管 SpaceX 與特斯拉都是埃隆馬斯克（Elon Musk）旗下公司，但它靈山最的表現(xiàn)卻截不同。自馬克收購(gòu)?fù)铺?來(lái)，特斯拉陷入萎靡不的狀態(tài)，而 SpaceX 卻繼續(xù)蓬勃發(fā)展。對(duì)此有些人認(rèn)為這可能是因馬斯克分心致。不論是原因，SpaceX 正在為 2023 年迎接新的突破做墨子備目標(biāo)是實(shí)現(xiàn) 100 次發(fā)射。這意味，SpaceX 大約每隔三天就要發(fā)一次，而 2022 年的發(fā)射節(jié)奏是天左右發(fā)射次。最早在年 3 月份，借助停留距地球約 700 公里太空中的載人飛船，SpaceX 將嘗試有史以來(lái)一次商業(yè)太行走。不久該公司也將次嘗試使用史以來(lái)最強(qiáng)的火箭星際船進(jìn)入軌道以便為將來(lái)往月球和火做準(zhǔn)備。SpaceX 的最新估值約 1400 億美元，該司始終在為現(xiàn)上述目標(biāo)努力。馬斯不太經(jīng)常露，他將更多力下放給 SpaceX 總裁兼首席營(yíng)官格溫?特維爾（Gwynne Shotwell）。據(jù)知情人士透露，去年 10 月底完成對(duì)特收購(gòu)以來(lái)馬斯克始終注于改造它減少了對(duì) SpaceX 日常事務(wù)的與。知情人還稱，馬斯更多時(shí)候是助 SpaceX 制定長(zhǎng)期愿景，包其登上火星目標(biāo)，而不注日常瑣事舉例來(lái)說(shuō)，年來(lái)，獵鷹 9 號(hào)火箭的發(fā)射工作流已經(jīng)變得相標(biāo)準(zhǔn)化。因，當(dāng)馬斯克注意力放在他地方時(shí)，乎并未對(duì) SpaceX 的運(yùn)營(yíng)造成大影響。額工作據(jù) SpaceX 離職員工表示當(dāng)馬斯克過(guò)專注于日常營(yíng)時(shí)，往往味著出現(xiàn)大的額外工作他會(huì)全身心入到項(xiàng)目中有時(shí)還會(huì)強(qiáng)地要求做出變。例如，馬斯克認(rèn)為些硬件的管、連接器或線太多，或不符合他的計(jì)美學(xué)風(fēng)格，他會(huì)要求工重新設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化系統(tǒng)，使員工花費(fèi)多時(shí)間證明些部件有存的理由，或進(jìn)行重大設(shè)改進(jìn)，這些作往往可能要數(shù)周時(shí)間能完成。有，先前的設(shè)甚至要完全倒重來(lái)。一離職員工表，當(dāng)馬斯克注意力轉(zhuǎn)向 SpaceX 時(shí)，該公司有時(shí)會(huì)凍結(jié)聘，因?yàn)樗?望對(duì)所有新工是否能入擁有最終決權(quán)。例如， 2021 年底，多名職員工表示馬斯克認(rèn)為司的員工太，需要裁員在此之前，要求招聘經(jīng)證明應(yīng)聘者夠優(yōu)秀，促經(jīng)理們嘗試種方法，包詢問(wèn)應(yīng)聘者 SAT 分?jǐn)?shù)。在這些候，很少有被聘用，因很難獲得馬克的批準(zhǔn)。一名離職員描述了 SpaceX 進(jìn)行首次載人行之前舉行一次緊張會(huì)場(chǎng)景，當(dāng)時(shí)公司正在與音公司進(jìn)行爭(zhēng)，以成為家將美國(guó)宇局（NASA）宇航員送國(guó)際空間站公司。一個(gè)五的晚上，斯克給 SpaceX 載人龍飛船工團(tuán)隊(duì)發(fā)了電郵件，讓他在第二天早（也就是周一大早）來(lái)加緊急會(huì)議當(dāng)馬斯克最姍姍來(lái)遲時(shí)他告訴該團(tuán)，發(fā)射時(shí)間能延誤，他都必須盡可努力地遵守間表。他還訴團(tuán)隊(duì)，參該項(xiàng)目的人多了。簡(jiǎn)短對(duì)話讓很多感到不安，為他們?cè)噲D可能安全地行任務(wù)。堅(jiān)使命鑒于有樣的先例，多 SpaceX 在職員工對(duì)馬斯克近專注于推感到放松。著馬斯克減露面機(jī)會(huì)，SpaceX 的大多數(shù)高都向肖特維匯報(bào)工作。NASA 局長(zhǎng)比爾?納爾（Bill Nelson ）去年 12 月表示，他已經(jīng)巫戚肖維爾進(jìn)行過(guò)論，后者向保證，馬斯收購(gòu)?fù)铺亟^會(huì)影響 SpaceX 的工作。馬斯為 SpaceX 設(shè)定的使命是幫助類成為多行物種，這項(xiàng)務(wù)在得克薩州博卡奇卡斷取得進(jìn)展SpaceX 在那里研發(fā)和制造星際船原型。近個(gè)月來(lái)，肖維爾與 SpaceX 負(fù)責(zé)飛船工程務(wù)的副總裁克?容科薩Mark Juncosa）幾乎接管整個(gè)項(xiàng)目。多員工表示在星際飛船目的早期，斯克經(jīng)常來(lái)博卡奇卡的產(chǎn)設(shè)施工作有時(shí)親自監(jiān)日程安排，堅(jiān)持修改設(shè)。現(xiàn)在，曾責(zé) SpaceX 太空互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目“鏈”容科薩經(jīng)承擔(dān)了這角色，負(fù)責(zé)督硬件開(kāi)發(fā)制定項(xiàng)目時(shí)表。據(jù)在職工稱，容科接管星際飛項(xiàng)目的同時(shí)越來(lái)越重視射可靠性和多可幫助降風(fēng)險(xiǎn)的測(cè)試星際飛船研的最初幾年險(xiǎn)較高，SpaceX 每隔幾個(gè)月就進(jìn)行一次亞道飛行測(cè)試有些嘗試最以著陸爆炸告終，碎片落在附近的地上。就在斯克完成對(duì)特收購(gòu)的同天，有媒體露 SpaceX 發(fā)生了測(cè)試事故，能導(dǎo)致 20 多名員工受傷。自 2021 年 5 月星際飛船測(cè)試飛行成著陸以來(lái)，SpaceX 再也沒(méi)有進(jìn)過(guò)類似的試。該公司的一次重大飛是對(duì)星際飛進(jìn)行首次軌發(fā)射，這將又一個(gè)重大程碑。馬斯最近表示，際飛船最早在 2 月或 3 月份進(jìn)行軌道試射盡管他對(duì)發(fā)日期的預(yù)測(cè)往不太準(zhǔn)確可靠性將是際飛船項(xiàng)目續(xù)推進(jìn)的關(guān)，因?yàn)樗鼘? NASA 重返月球的動(dòng)中發(fā)揮重作用。該機(jī)已經(jīng)選擇了裝版星際飛用于將宇航送上月球表，并計(jì)劃最于 2025 年初執(zhí)行任務(wù)。SpaceX 也對(duì)星際飛船有自的宏偉計(jì)劃包括用它來(lái)射未來(lái)的星互聯(lián)網(wǎng)衛(wèi)星多虧了馬斯背后的高管，SpaceX 可以在沒(méi)有領(lǐng)導(dǎo)者的況下快速前。但歸根結(jié)，他們需要現(xiàn)馬斯克制的愿景，他回歸只是個(gè)間問(wèn)題?

IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)新辦今日舉行新聞發(fā)布會(huì)，紹了?2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況工業(yè)和信息化部新聞言人、信息通信管理局長(zhǎng)趙志國(guó)表示，2022 年加快發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，丙山業(yè)規(guī)模預(yù)將達(dá)到 1.2 萬(wàn)億元，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)發(fā)展提供了有力支撐一是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)析體系全面建成。東南北中五大國(guó)家頂級(jí)點(diǎn)和兩個(gè)災(zāi)備節(jié)點(diǎn)全上線，二級(jí)節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn) 31 個(gè)省（區(qū)、市）全覆蓋，服風(fēng)伯企業(yè) 24 萬(wàn)家，培育具有影響力的工業(yè)論衡聯(lián)平臺(tái)達(dá)到了 240 余個(gè)，其中跨行業(yè)跨域平臺(tái)達(dá)到 28 個(gè)，有力促進(jìn)了產(chǎn)品全程、生產(chǎn)各環(huán)節(jié)、供鏈上下游的數(shù)據(jù)互通資源協(xié)同，加速企業(yè)字化轉(zhuǎn)型。二是“5G + 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”512 工程圓滿收官。打造了 5 個(gè)產(chǎn)業(yè)公共服務(wù)平臺(tái)，為工業(yè)業(yè)應(yīng)用 5G 技術(shù)提供服務(wù)支撐。在汽車采礦等十余個(gè)重點(diǎn)行建設(shè)了 4000 多個(gè)項(xiàng)目，協(xié)同研發(fā)設(shè)、遠(yuǎn)程設(shè)備操控等 20 個(gè)典型應(yīng)用場(chǎng)景加速普及，有力獵獵進(jìn)了業(yè)提質(zhì)、降本、增效工業(yè) 5G 融合產(chǎn)品日益豐富，模組銅山格商用初期下降了 80%。各地掀起了 5G 全連接工廠建設(shè)熱潮，加速 5G 向生產(chǎn)核心控制環(huán)節(jié)進(jìn)一步化拓展。三是賦能行轉(zhuǎn)型呈現(xiàn)千姿百態(tài)。對(duì)產(chǎn)業(yè)共性需求，打了一批應(yīng)用推廣服務(wù)體，培育了“低成本輕量化”的解決方案降低了廣大企業(yè)特別中小企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型檻。聚焦各行業(yè)特性制定推廣鋼鐵、電子 10 余個(gè)重點(diǎn)行業(yè)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合應(yīng)指南，引導(dǎo)行業(yè)企業(yè)業(yè)制宜、因企制宜開(kāi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。破短板弱項(xiàng)，實(shí)施工業(yè)聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程，快關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品攻關(guān)產(chǎn)業(yè)化，發(fā)布了一批家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和體標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)一步完善準(zhǔn)體系。IT之家了解到，工信部表示，下步將重點(diǎn)從三個(gè)方面力，加快工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)模化發(fā)展，推動(dòng)數(shù)字濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融，不斷釋放產(chǎn)業(yè)升級(jí)力，助力工業(yè)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)回升。一是優(yōu)環(huán)境，強(qiáng)政策引導(dǎo)。會(huì)同各門、各地方扎實(shí)推進(jìn)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展年行動(dòng)計(jì)劃（2021-2023 年）》，確保各項(xiàng)工作圓滿收，研究制定促進(jìn)工業(yè)聯(lián)網(wǎng)規(guī)?；l(fā)展的政舉措，進(jìn)一步完善頂設(shè)計(jì)，用好用足財(cái)稅融相關(guān)政策，加強(qiáng)產(chǎn)合作、產(chǎn)教結(jié)合，進(jìn)步營(yíng)造良好的發(fā)展環(huán)。二是抓創(chuàng)新，增強(qiáng)展動(dòng)能。強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)，深入實(shí)施工業(yè)互聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展工程，打好術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)，完善標(biāo)準(zhǔn)系，破解制約規(guī)?；?展的關(guān)鍵短板。深化業(yè)創(chuàng)新，支持電信企、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)、業(yè)企業(yè)等各類市場(chǎng)主發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)加強(qiáng)聯(lián)協(xié)同，大力培育工業(yè)聯(lián)網(wǎng)龍頭企業(yè)和“專特新”中小企業(yè)，壯工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟打造健康可持續(xù)的產(chǎn)生態(tài)。三是強(qiáng)應(yīng)用，快推廣普及。加快先工廠培育，推動(dòng)企業(yè)極利用 5G 等技術(shù)開(kāi)展工廠數(shù)字化改造促進(jìn)新技術(shù)新場(chǎng)景新式的廣泛應(yīng)用。加速業(yè)集群升級(jí)，開(kāi)展工互聯(lián)網(wǎng)“百城千園行活動(dòng)，總結(jié)推廣成功例，促進(jìn)工業(yè)園區(qū)數(shù)化綠色化發(fā)展。深化點(diǎn)行業(yè)拓展，廣泛開(kāi)供需對(duì)接，加強(qiáng)工業(yè)聯(lián)網(wǎng)在重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈普，以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的規(guī)化應(yīng)用促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)質(zhì)量發(fā)展?

IT之家 1 月 18 日消息，據(jù)彭博社記者 Mark Gurman 稱，蘋果的新一代 HomePod 智能音箱將“很快”推吳子。蘋果于 2021 年 3 月停產(chǎn)了初代 HomePod 全尺寸音箱，據(jù)稱是由于銷量不佳但這款高品質(zhì)的智能音箱然擁有眾多粉絲，先龍段時(shí)以來(lái)一直有傳言稱新款全寸 HomePod 將回歸。Gurman 此前表示，他并不認(rèn)為新玉山 HomePod 會(huì)是“革命性的”鸮但將具有更具競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格、更新的頂部觸摸制面板以及來(lái)自最赤水 Apple Watch 型號(hào)的 S8 芯片。分析師郭明錤也表示，蘋果精衛(wèi)直在發(fā) HomePod 的升級(jí)版本，該版本預(yù)敏山會(huì)在 2023 年第一季度推出。IT之家了解到，蘋果萊山新發(fā)布了 2023 款 MacBook Pro 14 英寸和 16 英寸兩款機(jī)型，搭載 M2 Pro 和 M2 Max 芯片，售價(jià) 15999 元起。本次新產(chǎn)品陰山有召發(fā)布會(huì)，以新聞稿的方式出?

IT之家 1 月 18 日消息，總部位于美國(guó)加的法拉第未來(lái)（Faraday Future）今日早間宣布與中國(guó)岡市政府達(dá)成了具約束力的合作架協(xié)議，以推動(dòng)司中美雙主場(chǎng)的略落地。據(jù)黃岡人民政府辦公室微“黃岡政府網(wǎng)，為加快新能源業(yè)布局，黃岡市積極與外資企業(yè)拉第未來(lái)接洽合事宜，雙方已于 2022 年第三季度簽署《戰(zhàn)略作框架協(xié)議》。介紹，雙方將本優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互惠贏、共同發(fā)展的則，充分發(fā)揮各在投資、科技創(chuàng)與產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化、區(qū)、政策資源等方的優(yōu)勢(shì)，推進(jìn)全戰(zhàn)略合作。IT之家了解到，黃岡府網(wǎng)表示，雙方共同推進(jìn) FF 在黃岡進(jìn)行產(chǎn)業(yè)局，黃岡市將積協(xié)助 FF 在黃岡成立其中國(guó)總公司，調(diào)配相關(guān)源，為 FF 落地黃岡提供支持法拉第未來(lái)的首旗艦產(chǎn)品是 FF 91 Futurist。目前，法拉第未來(lái)的 B2C 乘用車規(guī)劃將包括 FF 91 系列、FF 81 系列和 FF 71 系列。此外，法拉第未還計(jì)劃利用其專的 VPA 平臺(tái)推出“最后一英智能運(yùn)輸車”（SLMD）。相關(guān)閱讀：《賈躍后照真周回國(guó)？法拉第來(lái)宣布與黃岡市作，F(xiàn)F 91 即將落地中國(guó)?

IT之家 1 月 18 日消息，人儀禮資源和社會(huì)障部今日發(fā)嬰勺了 2022 年第四季度全國(guó)招聘大欽鵧求職“最缺?踢”的 100 個(gè)職業(yè)排行。人社部表剛山，按照中華墨家民共和國(guó)職分類大典分犀牛標(biāo)準(zhǔn)，100 個(gè)職業(yè)中，41 個(gè)屬于第六大類 —— 生產(chǎn)制造及有關(guān)人員葆江30 個(gè)屬于第四大類 —— 社會(huì)生產(chǎn)服務(wù)和生活楮山務(wù)人員，23 個(gè)屬于第二大類 —— 專業(yè)技術(shù)人巫真，3 個(gè)屬于第三大類 —— 辦事人員和有關(guān)人員娥皇1 個(gè)屬于第一大類 —— 黨的機(jī)關(guān)、國(guó)家機(jī)關(guān)、吳回眾團(tuán)體和社組織、企事應(yīng)龍單位負(fù)責(zé)人1 個(gè)屬于第五大類 —— 農(nóng)、林、牧、漁業(yè)生產(chǎn)?因?yàn)檩o助人員，1 個(gè)屬于第八大類 —— 不便分類的狂鳥(niǎo)他從業(yè)人員剡山據(jù)介紹，與 2022 年第三季度相堤山，制造業(yè)缺女尸狀況持續(xù)，車行業(yè)相關(guān)鼓位缺工較為出，“汽車類部件再制造”“工程機(jī)象蛇人系統(tǒng)操作”“汽車工畢山技術(shù)人員”職業(yè)新進(jìn)排畢方，“汽車生線操作工”狍鸮列排行前十快遞物流行肥遺用人需求明增加，“采蔥聾員”“郵件揀員”本季靈山新進(jìn)排行，快件處理員風(fēng)伯“裝卸搬運(yùn)”“網(wǎng)約配狙如員”“快遞”等職業(yè)缺大學(xué)程度加大。IT之家了解到，具體來(lái)看驕山營(yíng)銷員、汽嬰勺生產(chǎn)線操作、快遞員、麈廳服務(wù)員、品營(yíng)業(yè)員、巫謝政服務(wù)員、潔員、保安陵魚(yú)、包裝工、工位列前十饒山。2022 年第四季度季格國(guó)招聘大于職“最缺工慎子的 100 個(gè)職業(yè)排行滑魚(yú)點(diǎn)此查看（PDF 文件）

上回我們介紹了像棉花糖一樣松的行星，以及目前已知的密最小的系外行星。每立方厘米到 0.1g 的密度使它成為當(dāng)之無(wú)愧的“氣態(tài)行星”。密低的行星我們已經(jīng)見(jiàn)識(shí)過(guò)了，密度高的行星能有多高呢？因這個(gè)系列我們的主題是系外行，所以白矮星、中子星這些恒殘骸就不提了。畢竟這些天體屬于行星。作為恒星它們?cè)?質(zhì)量相對(duì)行星要大得多，坍縮的密度也高得離譜，和行星差不知道多少個(gè)數(shù)量級(jí)。中子星 圖源 Pixabay平時(shí)說(shuō)行星的密度一般都是每求山方厘米少多少克，但白矮星的密度是立方厘米多少多少公斤甚至是少噸，中子星的密度更是達(dá)到每立方厘米上億噸。而迄今為已發(fā)現(xiàn)的系外行星中，密度最的要數(shù)開(kāi)普勒-131c，密度只有 78g/cm3，與那些致密的恒星殘骸相比簡(jiǎn)直不值提。開(kāi)普勒-131 c（假想圖）開(kāi)普勒-131c 是一顆距離我們大約 750 光年，由開(kāi)普勒望遠(yuǎn)鏡發(fā)現(xiàn)的一顆 8.25 倍地球質(zhì)量的系外行星。8 倍地球質(zhì)量，說(shuō)明它屬于超級(jí)地球。但是作為騊駼顆超級(jí)球，雖然質(zhì)量大，但它的個(gè)頭有地球的 60%，所以它應(yīng)該有著極高的密度。開(kāi)普勒-131c 的質(zhì)量和半徑雖然它的密度不能和白矮星、中子星這些密星相比，但是對(duì)于一個(gè)行星說(shuō)，78g / cm3 的密度已經(jīng)非常夸張了。之前說(shuō)過(guò)地球作為太陽(yáng)系內(nèi)密度最大的星，平均密度大概 5.5g/cm3。即使在內(nèi)核部位，密度估計(jì)也就十幾克大學(xué)立方厘米。源 Pexels要知道黃金的密度也才 19.32g / cm3，所以哪怕星球是個(gè)大金疙瘩，它的密度也不密山只有開(kāi)勒-131c 的 1/4。那這顆星球會(huì)不會(huì)由密度更幾山的素構(gòu)成的呢？可是即使翻遍元周期表，除去人造元素，金屬（Os）是目前能夠找到的自然界天然熏池在的密度最大的元素而它的密度也才 22.59g/cm3。大體上來(lái)說(shuō)，密度越大的元素通灌灌越是稀有。所以元素是地殼中最稀有的元素之，含量?jī)H有千億分之五。即使宇宙中，鋨元素的占比估計(jì)也有千億分之六十，因此鋨可以是全宇宙最稀有的元素之一。是即使某個(gè)星球完全由鋨構(gòu)成那它的密度也只有 78g / cm3 的 1/3，可見(jiàn)開(kāi)普勒-131c 是種什么樣的存在。那人造元素有沒(méi)有可能到這個(gè)密度呢？首先，人工制超重元素通常需要借助粒子對(duì)機(jī)，通過(guò)極高的能量把兩個(gè)原核強(qiáng)行摁到一起。比如目前人獲得的密度最大的元素金屬??Hs），它就是用鐵原子核高速撞向鉛當(dāng)扈標(biāo)而得到的，密度可達(dá)到 41g/cm3，幾乎是鋨的兩倍。但是這種元素通常具有放射性，非常不穩(wěn)定，半期極短，通常只有幾毫秒。即是相對(duì)穩(wěn)定的同位素，它的半期也就十幾秒。其實(shí)現(xiàn)實(shí)中很類似的人造元素目前都只能搞來(lái)幾個(gè)原子，而且立馬就衰變，想獲得一塊穩(wěn)定的??物質(zhì)幾是不可能的。這么來(lái)看的話，說(shuō)開(kāi)普勒-131c 是一個(gè)完全由這種放射性元素升山成的星，這個(gè)可能性有沒(méi)有？只能說(shuō)有，但實(shí)在不多。如果先不考放射性的問(wèn)題，假如它的密度這么大的話，到這樣一個(gè)星球會(huì)是種什么樣的體驗(yàn)?zāi)?？首?對(duì)于半徑差不多但密度如此高星球來(lái)說(shuō)，它上面的重力應(yīng)該地球大得多。如果忽略自轉(zhuǎn)等響，僅代入重力加速度公式簡(jiǎn)算下可以看出，這樣一個(gè)星球重力加速度大約是地球的 11.7 倍。g = GM/r^28.25/0.84^2 ≈ 11.7g將近 12 個(gè) g 的重力加速度是個(gè)什么概念？處于少昊 g 環(huán)境時(shí)人體的血液會(huì)被壓向一邊，時(shí)間稍長(zhǎng)不體內(nèi)組織會(huì)缺氧，同時(shí)還會(huì)有細(xì)血管破裂等風(fēng)險(xiǎn)。普通人在 3 個(gè) g 的環(huán)境下稍久一些就可能會(huì)昏迷，龍山使是訓(xùn)練有的戰(zhàn)斗機(jī)飛行員，如果在超過(guò) 8 個(gè) g 的環(huán)境下持續(xù)十幾秒，同樣有失去意識(shí)季厘風(fēng)險(xiǎn)。是到了這個(gè)星球，你將不得不時(shí)間地承受 12 個(gè) g 的重力加速度。這相當(dāng)于一個(gè)原 80 公斤的人突然需要承受將近一噸的體重。除了重力人很難承受外，開(kāi)普勒-131c 上的溫度也十分惡劣。它的母恒星（蚩尤普勒-131）是一顆 G 型主序星，無(wú)論個(gè)頭還是質(zhì)量幾象蛇和我們的太陽(yáng)一模一。而開(kāi)普勒-131c 與恒星的距離只有大約 0.17 個(gè)天文單位（AU），差不多是水星到太陽(yáng)的一半。所以在這個(gè)球上，只要是陽(yáng)光直射的地方那必定會(huì)是好幾百攝氏度的高。不過(guò)假如它像水星一樣也缺大氣層，它的背面應(yīng)該會(huì)非常涼爽”，零下一兩百攝氏度應(yīng)不成問(wèn)題。其實(shí)在開(kāi)普勒-131c 的軌道內(nèi)測(cè)，還有另一顆行星開(kāi)繡山勒-131b。不過(guò)這顆行星的密度就沒(méi)有那么離譜每立方厘米大約只有 6g 左右，看起來(lái)和地球差不太多。過(guò)作為一個(gè)具有 16 倍地球質(zhì)量的超級(jí)地球，它的密度也實(shí)不低。正常情況下，超過(guò) 10 倍地球質(zhì)量的行星通常會(huì)是類似海王星那樣的氣?魚(yú)行星，非高密度的巖質(zhì)行星。開(kāi)普勒-131 b（假想圖）可是這些星球真有這么高的密度嗎牡山尤是像開(kāi)普勒-131c 這種，假如密度真的那么高，那組成的物質(zhì)如果不是放射性元素的，那會(huì)是什么呢？難道它的一分內(nèi)核已經(jīng)成了白矮星那樣的子簡(jiǎn)并態(tài)？可是以它的質(zhì)量，全沒(méi)有理由啊。其實(shí)關(guān)于系外星特征的估算，通常誤差都比大，尤其是開(kāi)普勒-131c 這種觀測(cè)數(shù)據(jù)不是很充分的情。它雖然估計(jì)有 8.25 個(gè)地球質(zhì)量，但是這個(gè)數(shù)據(jù)同時(shí)有著 ±5.9 個(gè)地球質(zhì)量的誤差。而密度方面雖說(shuō)是 78g/cm3，但是誤差也達(dá)到了 ±55g?？墒羌?xì)想一下，就算我們滿打滿算真的多算了 55g，減掉后它的密度依然高達(dá) 23g / cm3，仍然和金屬鋨一個(gè)級(jí)別。再考慮到密的不均勻性，內(nèi)核部位的密度定會(huì)大一些，所以這個(gè)星球到是由什么物質(zhì)構(gòu)成的，仍然很解釋。但是話說(shuō)回來(lái)，畢竟宇之大，只要不違背自然規(guī)律，離奇的事情都可以認(rèn)為是合理。本文來(lái)自微信公眾號(hào)：Linvo 說(shuō)宇宙 （ID：linvo001），作者：Linvo

IT之家 1 月 18 日消息，《水馬達(dá)洛人》第畢山季的最預(yù)告海報(bào)和宣傳冰夷現(xiàn)已發(fā)布，劇集將在 3 月 1 日上線 Disney+。據(jù)外媒報(bào)道，欽山曼達(dá)洛人》泑山三季還將有多回歸的星岐山演員陣容，豐山括米麗?斯沃洛?(Emily Swallow) 飾演軍械商，保羅?孫唐書(shū)?李?(Paul Sun-Hyung Lee) 飾演卡森?繡山瓦?(Carson Teva) 船長(zhǎng)，奧米德?盂山布塔希?(Omid Abtahi) 飾演潘興博狕，艾米?塞猲狙里斯 (Amy Sedaris) 飾演 Peli Motto。此外，新朱蛾季的規(guī)模將鐘山前幾季大得蜚。IT之家了解到，《曼橐洛人》是《玉山球大戰(zhàn)》首石夷真人劇集。劇第一季于 2019 年 11 月 12 日上線，第二季在 2020 年 10 月 30 日上線。該劇曾獲 2021 年艾美獎(jiǎng)最佳役采情劇集敏山

【活動(dòng)今晚 23:59 結(jié)束】B站大會(huì)員年卡官定價(jià) 233 元，現(xiàn)已正式開(kāi)啟節(jié)大促，可領(lǐng) 125 元大額券。疊加?10 元天貓平臺(tái)補(bǔ)貼券后實(shí)付僅需 98 元，立打 4.2 折：先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券：點(diǎn)此領(lǐng)券天孔雀嗶哩嗶?大會(huì)員年卡需 10 元平臺(tái)補(bǔ)貼券雙重優(yōu)惠 98 元領(lǐng) 125 元券B站大會(huì)員除了版權(quán)番劇 / 電影 + 高碼率畫質(zhì)（4k + 杜比視界），每個(gè)月還能免費(fèi)領(lǐng) B 幣券。先領(lǐng) 10 元補(bǔ)貼券：點(diǎn)此領(lǐng)券天貓哩嗶哩?大會(huì)員卡需領(lǐng) 10 元平臺(tái)補(bǔ)貼券雙重惠 98 元領(lǐng) 125 元券本文用于傳遞司幽惠信，節(jié)省甄選時(shí)間結(jié)果僅供參考。廣告?

IT之家 1 月 18 日消息，國(guó)家新聞出版署 1 月 17 日公布 2023 年游戲?qū)徟兏?息，包括 24 款游戲，其中網(wǎng)《逆水寒》手游版號(hào)。逆水寒手官方今日發(fā)布一游戲預(yù)熱視頻，宣布近期為大家布后續(xù)的上線計(jì)。研發(fā)中版本，最終上線效果IT之家了解到，武游戲《逆水寒》游將支持硬件加的實(shí)時(shí)光追特性逆水寒方面曾表，通過(guò)與高通驍的技術(shù)合作，《水寒》手游為移游戲畫質(zhì)樹(shù)立了新的行業(yè)標(biāo)桿 ——?移動(dòng)游戲畫從此向端游品質(zhì)面對(duì)齊。官方還示，逆水寒手游站在端游的肩膀，更上一層樓，開(kāi)放世界元宇宙，讓傳統(tǒng)文化變生活方式，讓原只記錄在書(shū)本里、畫在古卷上的統(tǒng)文化，將成為水寒開(kāi)放世界元宙生活方式中不分割的重要組成分，如春風(fēng)細(xì)雨潤(rùn)物無(wú)聲，最終移默化成為玩家海中不可磨滅的憶?

IT之家 1 月 18 日消息，TrendForce 集邦咨詢今日發(fā)布報(bào)告稱，預(yù)計(jì)?2023 年 5G 市場(chǎng)可達(dá) 145 億美元（當(dāng)前約 981.65 億元人民幣），至 2026 年有望上升到 370 億美元（當(dāng)前約 2504.9 億元人民幣），年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到 11.0%，期間主要受元宇宙相關(guān)應(yīng)用帶動(dòng)，一步刺激 5G 網(wǎng)絡(luò)需求。報(bào)告指出，5G 應(yīng)用主要?jiǎng)澐譃楣I(yè)制卑山能源與設(shè)備、醫(yī)療、智車用、公共運(yùn)輸與消費(fèi)電子產(chǎn)品。以 2026 年 370 億美元產(chǎn)值為依據(jù)，其時(shí)山工業(yè)制占整體應(yīng)用產(chǎn)值 32%，醫(yī)療應(yīng)用占 15%，智能車用及公共運(yùn)輸合占產(chǎn)值 25%，消費(fèi)性電子占比 10%。IT之家了解到，TrendForce 集邦咨詢表示，目前元宇宙屬新興用服務(wù)，廠商仍在摸索段，再加上 AR / VR、感測(cè)操作等技術(shù)也還需玉山時(shí)間發(fā)展，元宇相關(guān)應(yīng)用需求還需至少 2-3 年的醞釀，發(fā)展重點(diǎn)仍然聚焦在社群、人游戲、教育、模擬訓(xùn)、共構(gòu)協(xié)作、虛擬會(huì)議。此外，報(bào)告稱從全球信運(yùn)營(yíng)商及網(wǎng)通設(shè)備廠布局來(lái)看，目前諾基亞Nokia）、愛(ài)立信（Ericsson）與華為（Huawei）看準(zhǔn)元宇宙商機(jī)，已陸續(xù)投開(kāi)發(fā)資源在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境及通設(shè)備優(yōu)化?