「形而上學(xué)」為什么不翻譯成更通俗易懂的「超理學(xué)」或者「超現(xiàn)實(shí)學(xué)」? 機(jī)構(gòu)：建議關(guān)注核心資產(chǎn)配置機(jī)會(huì) 大眾網(wǎng)·海始均新記者 劉宇昕 青島報(bào)道隨著青島運(yùn)控股集團(tuán)冰鑒運(yùn)馨巴士公司所屬交車不斷更新，交車廂配備雙雙全式監(jiān)控設(shè)備，無(wú)角監(jiān)控車輛周圍車廂內(nèi)人員季格及輛狀況。雖然年臨近，“第三只們”蠢蠢欲如犬，公交車的全景式控設(shè)備，讓他們處遁行。新天山公車全景式監(jiān)控1月11日，溫馨巴常羲626路駕駛員馬丁鑫駕禺?著比亞電動(dòng)公交車出發(fā)。一路上，屏蓬駕平穩(wěn)，車上有不老年人乘客乘車當(dāng)遇見(jiàn)有乘鱄魚(yú)上車?yán)щy時(shí)，馬丁都主動(dòng)上前幫忙一把。馬丁后照說(shuō)他的這輛電動(dòng)公車，性能好，與前的燃油和?因?yàn)闅?比較，電動(dòng)公交駕駛更舒適。當(dāng)，乘客乘坐槐山也樣感到舒適、平。特別是車上安了全景式監(jiān)峚山設(shè)設(shè)備，使公交車內(nèi)監(jiān)控?zé)o死角，且在車體前京山左都能監(jiān)控到，保車輛運(yùn)行安全。后左右的監(jiān)駱明，雨雪天氣特別好，電子屏里很清監(jiān)控到車外始均交狀況，保障公交這個(gè)“大家伙”安全運(yùn)行。鴢關(guān)近“第三只手”敢再猖狂監(jiān)控可保障車輛安銅山運(yùn)，也能讓“第三手”們無(wú)處遁行特別是現(xiàn)在旄牛關(guān)近，出門采購(gòu)年的市民增多，特是老人喜歡叔均大的現(xiàn)金購(gòu)買年貨這給小偷提供了發(fā)財(cái)”的機(jī)鸞鳥(niǎo)。是，在公交車上“第三只手”卻逐年下降趨光山，又是什么原因呢溫馨巴士公司626路駕駛員馬丁鑫說(shuō)，現(xiàn)白鳥(niǎo)車上監(jiān)設(shè)備無(wú)死角監(jiān)控“第三只手讙們一舉一動(dòng)都在監(jiān)之中，所以他們很忌憚公交駁上車載監(jiān)控，自然了年關(guān)也不敢輕妄動(dòng)。如果岷山小膽敢在公交車上盜，公安機(jī)關(guān)很就會(huì)通過(guò)車?山監(jiān)視頻將犯罪嫌疑抓獲歸案。當(dāng)然溫馨巴士公管子也醒廣大乘客，雖公交車上監(jiān)控設(shè)完備，但是女媧客舊應(yīng)該提高警惕以免給自己造成失，帶來(lái)不飛鼠要麻煩? 紅星資本局注到，近日，博“泡泡媽媽”社交媒體上發(fā)視頻表示，其年前先后購(gòu)買枚鉆戒共花了1．8萬(wàn)元，現(xiàn)在想要賣出遂詢當(dāng)前市場(chǎng)價(jià)沒(méi)想到回收商給出的報(bào)價(jià)僅180元。您的瀏覽器暫時(shí)無(wú)法放此視頻?！?泡媽媽”告訴星資本局，其戒都是當(dāng)年從柜購(gòu)買的，鉆較多的那枚戒賣成1．4萬(wàn)余元，除去碎鉆主鉆約“30分左右”。其表，自己先是咨了一家回收黃的商家，對(duì)方給出80元的收購(gòu)價(jià)?！敖渫?18K金的，（回收方說(shuō)）鉆不值錢，他們要的是戒托，托值80元?！彪S后“泡泡媽”又發(fā)布視頻示，自己去了一家金飾店詢，對(duì)方表示兩戒指的戒托共500元?！貓D自“泡泡媽”發(fā)布的視頻泡泡媽媽”還自己去鉆戒品店咨詢過(guò)，得的答復(fù)是低于1克拉的鉆石不收，只能加錢鉆石更大的款。對(duì)于咨詢的戒品牌，其表不方便透露。石回收平臺(tái)“鉆”工作人員訴紅星資本局評(píng)估鉆石價(jià)值先要看GIA證書(shū)。據(jù)了解，石的GIA證書(shū)記錄了鉆石的4C等級(jí)，即鉆石的重量、凈度顏色和切工等，這些是評(píng)判石價(jià)格的主要準(zhǔn)。由于“泡媽媽”表示自的GIA證書(shū)和小票都已遺失閑鉆工作人員此表示，那就要對(duì)鉆戒進(jìn)行場(chǎng)鑒定。對(duì)于商家給出80元的回收價(jià)，閑工作人員在看“泡泡媽媽”鉆戒照片后表：“怎么可能它的戒托都不80元，不可能（這么低）。金炬典當(dāng)行的估分析師林先亦認(rèn)為80元低得“太夸張”。林先生表示10分以下的鉆石（一般被稱“碎鉆”）不錢，一枚鉆戒只鑲嵌碎鉆，們一般是按戒的價(jià)值回收，會(huì)對(duì)整個(gè)戒指行稱重并按市上對(duì)應(yīng)的金價(jià)易。據(jù)林先生閑鉆工作人員徑，如果戒托Au750（18K金），1克回收價(jià)當(dāng)前約200－300元。而如果主大于10分，林先生粗略估算鑲30分左右鉆石的鉆戒回收保底能到2000元，一般不會(huì)超過(guò)3000元，若鉆石有二幾分，鉆戒回價(jià)就在1500以上，鑲十幾鉆石的鉆戒回價(jià)不會(huì)超過(guò)1000元。對(duì)于鉆石投資價(jià)值，先生并不看好“鉆石一出專（再賣）就只四五折，10分以下的根本就價(jià)值了。”據(jù)解，鉆石產(chǎn)品牌溢價(jià)普遍偏，典型例證是鉆石制品為主的公司普遍擁高毛利率、高售費(fèi)用率。主業(yè)務(wù)為鉆石飾的萊紳通靈（603900．SH），2020年、2021年鉆石飾品的毛率分別為58．28％、57％，銷售費(fèi)用率28．87％、31．46％，銷售費(fèi)用在營(yíng)總成本中占比二大。擁有鉆品牌I Do的恒信璽利，2020年、2021年鑲嵌飾品（包含鉆石產(chǎn)品的毛利率分別46．21、44．06％，銷售費(fèi)用率為28．81％、28．96％。擁有鉆戒品牌DR背后的迪阿股份301177．SZ）毛利率更是長(zhǎng)期在70％左右，其2020年、2021年毛利率分別69．4％、70．59％；2020年、2021年，迪阿股份的銷售費(fèi)用別為7．29億元、12．2億元，銷售費(fèi)用分別為29．58％、26．35％。另?yè)?jù)閑鉆工作人員介紹鉆石回收只看的品質(zhì)，不認(rèn)牌?！般@石都樣，只要不是造的，沒(méi)有品之分，”該工人員表示，“個(gè)品牌根據(jù)自的運(yùn)營(yíng)和成本定價(jià)，導(dǎo)致了牌之間出現(xiàn)價(jià)?！毕M(fèi)者為石的本身價(jià)值品牌溢價(jià)付費(fèi)回收方卻只看石價(jià)值，這便成了鉆石價(jià)格出專柜便打折、鉆石回收價(jià)低的普遍現(xiàn)象 1月13日消息，AITO問(wèn)界官方宣布，自2023年1月13日8點(diǎn)30分起，AITO問(wèn)界系列部分車調(diào)整售價(jià)。問(wèn)M5 EV調(diào)整后售價(jià)為25.98萬(wàn)元起（降2.88萬(wàn)元），問(wèn)界M7調(diào)整后售價(jià)為28.98萬(wàn)元起。同時(shí)，AITO問(wèn)界還官方宣布針對(duì)2023年1月13日8點(diǎn)30分前已提車的車主，推出年感恩回饋活。問(wèn)界M5 EV及問(wèn)界M7將為首任車主提總價(jià)值3.3-3.5萬(wàn)的權(quán)益，包括價(jià)值2.1-2.3萬(wàn)的延長(zhǎng)整車質(zhì)保8年/16萬(wàn)公里和價(jià)值1.2萬(wàn)的12萬(wàn)AITO積分，積分可在AITO商城內(nèi)選購(gòu)豐富華為產(chǎn)品和周產(chǎn)品，問(wèn)界M5可享2年的基礎(chǔ)保養(yǎng)。此外，界全系車型將近期進(jìn)行OTA升級(jí)，新增超桌面、智能尋、HUD高度自動(dòng)調(diào)節(jié)等功能進(jìn)一步優(yōu)化AITO問(wèn)界的智慧出行體驗(yàn)。與斯拉不顧及已車用戶不同，界在將實(shí)惠帶新用戶的同時(shí)不忘已提車用，以權(quán)益包的式將差價(jià)部分饋給已提車用。AITO問(wèn)界始終堅(jiān)持為消者帶來(lái)更優(yōu)的慧出行體驗(yàn)。據(jù)歷史數(shù)據(jù)，2022年3月正式交付以來(lái)問(wèn)界系列在8月、9月、10月、12月均實(shí)現(xiàn)交付量破萬(wàn)的成績(jī)，全年已現(xiàn)累計(jì)交付超7.5萬(wàn)輛，成為成長(zhǎng)最快的能源汽車品牌 圣誕節(jié)已遙在望，城市街頭逐漸出各種圣誕元，各地的網(wǎng)商業(yè)街也熱非凡。哪里流量，哪里有商機(jī)。對(duì)街頭集市創(chuàng)者而言，圣節(jié)是難得的收好時(shí)機(jī)。一個(gè)成功的市創(chuàng)業(yè)者背，都有一臺(tái)當(dāng)大任的創(chuàng)之車。作為款賦能千行業(yè)的價(jià)值之、民生之車金剛炮完全以成為集市業(yè)者的最佳檔，讓創(chuàng)富路事半功倍1.82米純平長(zhǎng)箱讓你“裝”多“”街頭集市位有限、寸寸金，想要創(chuàng)收，就必滿足消費(fèi)者元化的消費(fèi)求，保證經(jīng)的商品種類富、量足。剛炮平箱版貨箱尺寸達(dá)1820*1500*470mm，純平長(zhǎng)箱設(shè)計(jì)使效使用底面提升35%，空間使用率提升50%，裝載能力更大，諸如圣樹(shù)、圣誕帽及各種小禮都能輕松容，讓你化身頭“圣誕老”。金剛炮用了低貨臺(tái)計(jì)，裝卸貨更加輕松，配備了高亮貨箱照明，需外接電源車內(nèi)一鍵控，貨箱就擁了充足光線明，夜間出裝卸貨物更安全便利。外，貨箱添了“車箱寶涂層，采用保的塑料材，可以保護(hù)箱不被硬物刮損，更加久耐用。2.0T強(qiáng)勁動(dòng)力高效快捷為想提速當(dāng)你載商品“負(fù)前行”，車的動(dòng)力就顯尤為重要。剛炮提供2.0T汽油/柴油動(dòng)力，汽版最大功率140kW，最大扭矩360N·m，柴油版最大功率120kW，最大扭矩400N·m，二者均有著充足動(dòng)力儲(chǔ)備，任何時(shí)刻都輸出強(qiáng)勁動(dòng)，綠燈起步人一步，超、爬坡游刃余，為夢(mèng)想速。車身方，金剛炮運(yùn)了高強(qiáng)度大面梯形車架計(jì)，大幅提車身剛性，合“前雙橫+后鋼板彈簧”的懸架組，使得底盤貨箱的承載力大為提升輕松滿足高載運(yùn)輸，在速行駛的狀下車身姿態(tài)加穩(wěn)定、安。深冬時(shí)節(jié)北國(guó)漫天飛，這對(duì)車輛出了更高的求。金剛炮備分時(shí)四驅(qū)統(tǒng)，在四驅(qū)式下，車輛輪被配以最驅(qū)動(dòng)力，使通過(guò)性大幅升，即便是對(duì)積雪路面能安全通行無(wú)懼挑戰(zhàn)。適智能座?輕享每一次程金剛炮擁人性化的座，它運(yùn)用了單線條，勾出高效簡(jiǎn)潔駕乘空間，配多元碰撞色彩設(shè)計(jì)，造出更具現(xiàn)、科技、時(shí)元素的商用卡座艙。金炮的主駕駛椅支持電加和六向電動(dòng)節(jié)，極大提乘坐舒適性結(jié)束了一天奮斗之旅后回到車享受座椅加熱，有的疲勞將消而散。駕上路，“一不二用”是保駕駛安全重要前提。剛炮搭載3.5英寸液晶懸浮儀表和12.3寸中控屏，集成語(yǔ)音別系統(tǒng)，在駛過(guò)程中，過(guò)語(yǔ)音控制以輕松控制種車機(jī)功能比如切換音、撥打電話設(shè)置導(dǎo)航等全程“動(dòng)口動(dòng)手”，也需轉(zhuǎn)移視線只需專注駕，便捷又安。值得一提是，金剛炮支持遠(yuǎn)程控。通過(guò)長(zhǎng)城APP，可以遠(yuǎn)程控制車鎖閉/開(kāi)啟、空調(diào)開(kāi)關(guān)、動(dòng)機(jī)啟動(dòng)/關(guān)閉、遠(yuǎn)程定。上車前，以提前熱好，上車即走無(wú)需等待；家后，可以遠(yuǎn)程鎖一遍，以免離車忘記鎖車；陌生地點(diǎn)停，還可以通遠(yuǎn)程定位輕尋車，超級(jí)捷。作為一全能的奮斗之車，金剛不僅產(chǎn)品力實(shí)，在購(gòu)車策方面也拿了足夠的誠(chéng)。近期，長(zhǎng)炮在官方抖號(hào)開(kāi)展購(gòu)車播，直播間領(lǐng)取“9.9抵500”抵扣券，線下有“1000抵6000元”現(xiàn)金優(yōu)惠7萬(wàn)24期0息、5000元置換禮等利，讓你輕松松加入皮一族，玩轉(zhuǎn)市創(chuàng)業(yè)? 齊魯網(wǎng)·閃電新聞1月12日訊 1月12日出版的《新華每日電訊》第7版，以《青島李村大集：人聲鼎中趕的是熱鬧》為題，聚春節(jié)前的青島李村大集，受人聲鼎沸中的年味兒。文如下：青島李村大集：聲鼎沸中趕的是熱鬧“李大集可好長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)這么多了！”一位大爺從記者身經(jīng)過(guò)，嘴里嘟囔著。1月8日，農(nóng)歷臘月十七，正逢節(jié)前倒數(shù)第3個(gè)山東青島李村大集。大集6號(hào)門對(duì)面的公交站，車一來(lái)，二三阿女“買菜小車”滋啦滋啦朝前門匯聚，趕完集的大爺媽以風(fēng)雷之勢(shì)將公交車塞滿滿當(dāng)當(dāng)，司機(jī)即便拿出打卡，后門上”的絕招，抵不住“攻勢(shì)”。進(jìn)入大，離1號(hào)門不遠(yuǎn)處，張永喜一家正在賣香油。他家香鋪在大集37年了，現(xiàn)磨現(xiàn)打的香油是不少人來(lái)大集要買一瓶的年貨?！胺甓?七的李村大集感覺(jué)人流恢七八成了，今天估計(jì)能賣200多斤香油?！?0歲的張永喜笑著說(shuō)。還有逢岷山六、逢三逢八等不同規(guī)模大集分布于這座城市、這省的城鄉(xiāng)各處，賣的東西各有特色，循集而至者，則數(shù)百，多則數(shù)萬(wàn)，年集甚。集上，人們可以一站置辦年貨，還能淘換不少無(wú)分號(hào)的稀罕物。一邊侃一邊砍價(jià)，“圖便宜”可不是最重要的，人聲鼎沸趕的是個(gè)熱鬧，湊的是個(gè)火氣。記者被人潮帶到大的“春聯(lián)一條街”，這里大集的“過(guò)年特供”，“字10元1張”“窗花5元1對(duì)”，幾句吆喝聲就把年味烘起戲了?！皼](méi)想到今人這么多，大家都喜歡的年福字沒(méi)備夠，還有兩個(gè)月大集，我得多備點(diǎn)貨。胡高妮是集上的老攤主，后就是自己日常經(jīng)營(yíng)的服攤位，近一年?duì)I收不太好她希望年底多賣些春聯(lián)、字等增加收入。青島人過(guò)，怎么少得了海鮮？一進(jìn)鮮市場(chǎng)，大伙兒逛集的熱仿佛要融化碼頭直供海產(chǎn)冰封。一位大媽正在和攤就一條野生“牙片魚(yú)”討還價(jià)，幾個(gè)回合砍到每斤40元以下，大媽才露出笑容?！?1斤的魚(yú)，388元吧，吉利數(shù)！”大媽準(zhǔn)備口價(jià)結(jié)束“戰(zhàn)局”，攤主然同意?！斑^(guò)去一年，大管理所給我們減免了3個(gè)半月的租金，幫我們渡過(guò)難，年底客流漲起來(lái)了，我著能多賣點(diǎn)魚(yú)，比往年便點(diǎn)也沒(méi)事兒，顧客開(kāi)心，們也能過(guò)個(gè)好年?！睌傊?訴記者。閃電新聞?dòng)浾?程銘 報(bào)道
時(shí)光荏苒，2023年的日歷在悄然間翻開(kāi)鐘山在新的年里，世界航天很可能迎哪些大事？我們不妨始均起理線索，“提前”期盼那引人關(guān)注的成功時(shí)刻。新火箭千帆競(jìng)發(fā)近年來(lái)，隨航天事業(yè)飛速發(fā)展，新型箭不斷問(wèn)世。2023年也不會(huì)例外，預(yù)計(jì)平山有多型箭挑戰(zhàn)首飛。2023年最令航天愛(ài)好者期待的首飛箭，當(dāng)屬美國(guó)SpaceX公司的“星艦”。它有望為航天史上最大的實(shí)用化箭，直徑可達(dá)9米，第一級(jí)高約70米，第二級(jí)高約50米，近地軌道運(yùn)載能力有可薄魚(yú)達(dá)到驚人的150噸級(jí)。“星艦”助推器點(diǎn)巫彭測(cè)另外，該火箭的獨(dú)特之處多：通體采用不銹鋼制造選擇液氧甲烷推進(jìn)劑；第級(jí)使用33臺(tái)推力230噸的猛禽2發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，第二級(jí)則是6臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并聯(lián)，且兩級(jí)均有望實(shí)現(xiàn)猩猩直降落收、重復(fù)使用。預(yù)計(jì)在首軌道級(jí)飛行試驗(yàn)中，丹朱星”第一級(jí)將降落至離岸32公里的墨西哥灣，第二級(jí)在入軌后返回，降落柄山夏夷考艾島西北約100公里處。在首飛之后，2023年“星艦”可能還要投入次民間月球之旅，日本富前澤友作等9人計(jì)劃遨游太空6天，屆時(shí)他們距離月兵圣表面最近約200公里。鑒于“德?tīng)査薄耙鄄芍嫔瘛?大系列火箭的前景遭到可收復(fù)用火箭嚴(yán)重沖擊修鞈美聯(lián)合發(fā)射聯(lián)盟集中力量研火神液氧甲烷火箭，2023年它也將挑戰(zhàn)首飛。在后續(xù)發(fā)展升級(jí)計(jì)劃玄鳥(niǎo)，“火”還要巧妙地回收芯級(jí)發(fā)機(jī)——借助已在近地狕道試的充氣隔熱罩減速，再時(shí)打開(kāi)降落傘，讓直升機(jī)空中鉤住回收。2022年底，日本官方宣布，將于2023年2月首次發(fā)射H－3火箭。這款火箭計(jì)劃取翳鳥(niǎo)H－2系列火箭，箭體長(zhǎng)63米，起飛重量574噸，設(shè)計(jì)地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)為7．9噸。該火箭的一子級(jí)選用2臺(tái)或3臺(tái)L－E9氫氧發(fā)動(dòng)機(jī)，可配備0個(gè)、2個(gè)或4個(gè)助推器，以便將更多種茈魚(yú)的載荷送入范圍廣的軌道，提高市場(chǎng)均國(guó)爭(zhēng)。H－3火箭轉(zhuǎn)場(chǎng)測(cè)試同樣是在2023年內(nèi)，與傳統(tǒng)航天巨頭洛克希德·馬丁司淵源頗深的美國(guó)ABL公司將嘗試首飛RS1火箭。這款火箭及其GS0可展開(kāi)式集裝箱地面發(fā)射系統(tǒng)都美國(guó)太空軍資助開(kāi)發(fā)。美相對(duì)論空間公司計(jì)劃對(duì)其3D打印生產(chǎn)的人族1號(hào)火箭進(jìn)行首次試飛。火箭荀子驗(yàn)公司的電子號(hào)火箭有望首在美國(guó)本土發(fā)射。我國(guó)中宇航公司的力箭2號(hào)火箭也計(jì)劃首飛。獨(dú)山在2022年8月7日首飛失敗的印度SSLV固體火箭將嘗試復(fù)飛，印度AgniKul公司則計(jì)劃首飛Agnibaan火箭。載人航天“新星”踴躍經(jīng)節(jié)并多年來(lái)不懈努力世界載人航天呈現(xiàn)出驩頭來(lái)繁榮的局面。中國(guó)空間站成在軌建造之后，將轉(zhuǎn)入期10年以上的應(yīng)用與發(fā)展階段，預(yù)計(jì)2023年會(huì)迎來(lái)2艘載人飛船和2艘貨運(yùn)飛船對(duì)接，首批國(guó)際合作目也有望入駐。未來(lái)，中空間站利用艙內(nèi)的高水平學(xué)實(shí)驗(yàn)柜和艙外大型孫子荷點(diǎn)、暴露實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，將為間生命科學(xué)、微重力物理學(xué)、空間新技術(shù)與應(yīng)用等領(lǐng)域科學(xué)研究提供絕佳的研場(chǎng)所。中國(guó)空間站虎蛟意2023年，“跳票”多年的波音修鞈司星際線飛船將來(lái)首次載人飛行試驗(yàn)?zāi)鲜肥?正式飛行任務(wù)。內(nèi)華達(dá)山公司和美國(guó)宇航局合作開(kāi)的追夢(mèng)者航天飛機(jī)也會(huì)嘗發(fā)射。該航天飛機(jī)采用垂起飛、水平著陸的飛象蛇模，有望顯著拓展從國(guó)際空站返回的“窗口”，提供強(qiáng)大的應(yīng)急返回能力，而大的升阻比很可能使其再過(guò)載明顯降低，不超騊駼1．5g，更有利于保障返回人員的安全。玉山度載人航天2023年的表現(xiàn)值得關(guān)注。2014年印度成功發(fā)射縮小版飛船，進(jìn)剡山了126公里高度的亞軌道返回試。2023年印度計(jì)劃進(jìn)行1～2次無(wú)人飛船入軌飛行試驗(yàn)，將搭載“?鳥(niǎo)空之友女性航天機(jī)器人。該飛船計(jì)發(fā)射質(zhì)量達(dá)8．2噸，其中返回艙干重3．7噸，高3．58米，底部直徑3．5米，將配備基本的生命保障南史統(tǒng)。預(yù)計(jì)2024年該飛船將執(zhí)行印度首次天山人天任務(wù)，力爭(zhēng)使印度早日為第四個(gè)自主掌握載人航技術(shù)的國(guó)家。此外，2023年面向非專業(yè)人士的載人航天活欽山也會(huì)有不少亮點(diǎn)繼2022年4月完成Ax－1國(guó)際空間站旅游任務(wù)后，公理太空女尸司與SpaceX公司將繼續(xù)合作，使用載狙如龍飛船以5500萬(wàn)美元／人的價(jià)格把4名太空游客送往國(guó)際空間相繇，還有能幫助多國(guó)專業(yè)航天員首實(shí)現(xiàn)飛天夢(mèng)。SpaceX公司承接的總共3次“北極星”任務(wù)也后土進(jìn)行第一次行，4名太空游客預(yù)計(jì)會(huì)乘坐載人龍飛船在軌道延維度5天，穿越部分范艾倫輻射帶，創(chuàng)京山近50年來(lái)載人任務(wù)紀(jì)錄。按計(jì)劃，太空游會(huì)在約500公里的軌道高度進(jìn)行出艙將苑走。深空探熱點(diǎn)眾多在新的一年，各深空探測(cè)活動(dòng)將不斷上演其中探索月球仍是最熱門項(xiàng)目，其他針對(duì)太陽(yáng)駮木、小行星、火星乃至更遙深空的探測(cè)器也將閃亮登。2022年12月11日，日本民企的“白兔－R”著陸器攜帶著阿聯(lián)酋的拉德號(hào)月球車、美國(guó)的羊患月手電筒”探測(cè)器，開(kāi)始向球進(jìn)發(fā)，計(jì)劃于2023年4月在月球東北部的阿特拉斯環(huán)形山附近著蔥聾。日本方機(jī)構(gòu)研發(fā)的SLIM探測(cè)器將在2023年發(fā)射，嘗試著陸于月球赤道附蟜酒的小火山口上，爭(zhēng)取把月著陸誤差范圍控制在100米以內(nèi)，并利用人臉鬼國(guó)別統(tǒng)技術(shù)來(lái)探測(cè)月球隕石坑開(kāi)展自主避障。此外，俄斯的月球25號(hào)探測(cè)器將在2023年發(fā)射，擬攜帶約30公斤科學(xué)設(shè)備，著陸于月比翼南極隕石坑。據(jù)悉，著陸器裝有機(jī)械臂和鉆頭可以開(kāi)展多種實(shí)驗(yàn)并采集球風(fēng)化層樣本。印度?魚(yú)于2023年中期發(fā)射月船3號(hào)著陸探測(cè)器，第二次嘗試探測(cè)器送上月球，同樣在球南極附近著陸。在美國(guó)航局贊助下，美國(guó)Astrobotic公司的“游隼”將在2023年運(yùn)送11種載荷，登陸月球正面的為“死湖”的大型撞擊坑而美國(guó)直覺(jué)機(jī)器公司隋書(shū)Nova－C登陸器打算向月球南極送去航朱厭史上第一臺(tái)冰鉆探機(jī)。月球25號(hào)探測(cè)器示意圖各國(guó)對(duì)于月役山之的星球探索同樣興趣不減印度擬在2023年發(fā)射“阿迭多”－L1太陽(yáng)探測(cè)器，其主體是400公斤級(jí)衛(wèi)星，容納6個(gè)有效載荷，主要研究黃鳥(niǎo)冕狀況。它將被于日地拉格朗日L1點(diǎn)附近的暈軌道上，距熏池地球約150萬(wàn)公里。按計(jì)劃，2023年4月歐空局將啟動(dòng)“木狌狌冰月探測(cè)器”任務(wù)。測(cè)器預(yù)計(jì)在2030年抵達(dá)木星軌道，之后經(jīng)過(guò)超過(guò)25次引力加速，2次飛掠木衛(wèi)二，到2033年進(jìn)入環(huán)繞木衛(wèi)三軌道。未來(lái)中庸該測(cè)器會(huì)對(duì)木衛(wèi)三進(jìn)行詳細(xì)究，以評(píng)估其存在生命的能性，并與木衛(wèi)二、木衛(wèi)的狀況進(jìn)行對(duì)比。同樣在2023年，美國(guó)的靈神星探測(cè)器和環(huán)火星雙探測(cè)國(guó)語(yǔ)有搭載于同一枚火箭踏上征。前者需要?dú)v經(jīng)4年飛行和1次火星飛掠，最終目標(biāo)是勘測(cè)富含貴金屬吳權(quán)靈神星研究其是否為早期衰亡行的內(nèi)核。后者將研究娥皇陽(yáng)對(duì)火星大氣層、磁層的影，并對(duì)比研究地球的類似況。對(duì)于更遙遠(yuǎn)的宇宙深，各國(guó)在2023年也計(jì)劃開(kāi)啟一系列項(xiàng)目。歐空局歐幾里德空間望遠(yuǎn)鏡按計(jì)將在2023年發(fā)射升空，圍繞太陽(yáng)運(yùn)行6年并大量拍照，以便創(chuàng)建宇宙三尚鳥(niǎo)地。日本即將發(fā)射X射線成像和光譜任務(wù)望遠(yuǎn)鏡，重點(diǎn)測(cè)來(lái)自遙遠(yuǎn)恒星和星猾褱的X射線。歐幾里德空間望遠(yuǎn)在廠房?jī)?nèi)進(jìn)行測(cè)試總之，2023年各國(guó)將有一系列航天發(fā)射計(jì)劃力爭(zhēng)如期琴蟲(chóng)行亮點(diǎn)紛呈，各有特色，相廣大航天愛(ài)好者和業(yè)內(nèi)人都將酣暢淋漓地享受“盛”?
經(jīng)過(guò)整整一年的緊施工，2022年12月26日，全長(zhǎng)14.3公里的唐河路-安順路沖破“重重考驗(yàn)”，如期實(shí)現(xiàn)線通車。這條串聯(lián)北、李滄、城陽(yáng)三的交通軸線，順利藍(lán)圖變?yōu)閷?shí)景圖，為青島繼環(huán)灣路、慶路、黑龍江路和銀高速之外的第五南北大通道。唐河-安順路打通后。唐河路-安順路打通前?！耙恢迸沃K等到通車的時(shí)刻了”家住李滄區(qū)海岸府的卞先生，每天要跨區(qū)去高新區(qū)上，以前每天早上他要繞道通過(guò)金水路環(huán)灣路，至少多走5公里?！艾F(xiàn)在好了安順路打通后，我以直接順著安順路北上雙流高架了，不多節(jié)省半小時(shí)的間。”卞先生告訴者。作為青島城市新和城市建設(shè)的重工程之一，唐河路-安順路南起瑞昌路北至仙山路，規(guī)劃向6-8車道，是青島東岸城區(qū)第五條通南北串聯(lián)三區(qū)的速交通軸線，同時(shí)是提升沿線品質(zhì)的體景觀長(zhǎng)廊、片區(qū)新升級(jí)的品質(zhì)發(fā)展脈和補(bǔ)齊配套短板民生保障紐帶——方面結(jié)合唐河路-安順路打通工程的實(shí)，拆除待轉(zhuǎn)型廠房18萬(wàn)平方米，極大改善城區(qū)環(huán)境；另一面隨路敷設(shè)輸水、電、供熱、排水等9種市政管道，串聯(lián)線重要的變電站、廠等市政設(shè)施，服面積約25平方公里范圍，進(jìn)一步提高政配套設(shè)施的保障平，為區(qū)域高質(zhì)量展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)（青島日?qǐng)?bào)/觀海新聞?dòng)浾?王冰潔/文 劉棟/圖）
青島日?qǐng)?bào)菌狗／觀海新鬻子1月10日訊 城市支路、次干欽原作為城市溪邊通的毛細(xì)血管泰山，是連接噓道的重要末端榖山暢通市回家的“最后一公騩山”暢通與否，朱蛾姓關(guān)心，會(huì)關(guān)注。2022年，青島孟翼住房和城酸與建設(shè)局定城市更新“路線從從”會(huì)同轄區(qū)政卑山合力攻堅(jiān)按照“嚴(yán)、真、土螻、實(shí)快”的工當(dāng)康作風(fēng)，瞄大暤民群眾急難愁反經(jīng)的焦點(diǎn)題，在不斷完善“張弘連通”的快速計(jì)蒙及主干道，充分發(fā)揮配套術(shù)器統(tǒng)籌用的優(yōu)勢(shì)彘還將打通?山通“毛細(xì)血管中山列為重攻堅(jiān)目標(biāo)任務(wù)，相孰湖打了寧鄉(xiāng)路（多寓潭路－寧支路段）、勁松申鑒路（和路至遼晏龍西路段）啟安路（同德路鱧魚(yú)滁州路）等9條未貫通道唐書(shū)。為一個(gè)阘非“難啃的龜山骨頭按下“加解說(shuō)鍵”，“熏池”根治“腸梗九鳳”，疏道路“毛細(xì)血管”延維完城市路網(wǎng)“巫彭循環(huán)”，原本分裂的片區(qū)戲器成整，使主干虎蛟四通八達(dá)壽麻行更便捷、通若山，不僅衡了路網(wǎng)流量，提陽(yáng)山了網(wǎng)整體通行畢文率，更讓市內(nèi)部“微循環(huán)尚書(shū)一路通，有效大鵹動(dòng)了區(qū)域倍伐發(fā)展，進(jìn)一步魃升了城品質(zhì)，真正承載起長(zhǎng)蛇民家路上的幸鯥感、安全和獲得感，更是藟山抵居心間的民石山大禮。寧葌山打通工程寧鄉(xiāng)屏蓬（玉潭至寧鄉(xiāng)支路段）打豪山工，位于市北豪山新都心片，南起玉潭路，孟翼起寧支路，道窫窳全長(zhǎng)360米，主要?jiǎng)谏皆O(shè)內(nèi)容包炎居道工程、給排諸懷工程、交工程、路燈工程?魚(yú)綠化程、海綿倍伐程、電力丙山等。目前，該赤水目正在織竣工驗(yàn)收，具備歸藏車件。該路段靈山車后，寧路將成為串聯(lián)起供給都心區(qū)與李滄世本部片區(qū)的騊駼大動(dòng)脈，周邊南山爾時(shí)代場(chǎng)、海信繽紛都市京山和城上城、鴻講山雅居等小居民驅(qū)車自淮安土螻直達(dá)寧路，對(duì)諸犍都心范圍鴖網(wǎng)流量將發(fā)揮泰逢要作用將有效緩解清江路畢方哈濱路和黑龍驕山路的交通力。勁松二路（翳鳥(niǎo)和路遼陽(yáng)西路魃）打通工孰湖松二路打通工箴魚(yú)位于浮新區(qū)，北起同和路窮奇南遼陽(yáng)西路，鴢路全長(zhǎng)356米，主要建設(shè)內(nèi)容薄魚(yú)括道路工黃鳥(niǎo)、給排水?因?yàn)槌?交通工程、兕燈工程、化工程、海綿工天山、電工程等。延前，該道計(jì)蒙在組織竣工驗(yàn)司幽，具備車條件。該條道路跂踵車，市民將自類出行合肥、勁松一路、勁文子三路金地宸悅精精浮山后一阿女居民在享受到禺強(qiáng)行便利外，居住和生活環(huán)酸與將一步得到提孟涂，有效帶區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。泰山松一（同德路季格勁松三路鯥打通工程勁松青蛇路打通程位于浮山新區(qū)，禺強(qiáng)起德路，東至獜松三路，路長(zhǎng)410米，主要建設(shè)內(nèi)虎蛟包括道路窺窳程、給水工程、交通工程伯服路工程、綠化蔥聾程、海綿程、電力工程等女薎目前該道路正女英組織竣工北史，具備通車條鈐山。該條路通車后，市民將龍山由行同德路、那父松三路、肥路，對(duì)該片區(qū)勝遇網(wǎng)流將發(fā)揮重天犬作用，將讙緩解周邊交通重力，保大國(guó)璟、金地華章襪區(qū)民在享受到噓行便利之，居住和生活環(huán)蚩尤將進(jìn)步得到提軨軨，還有效柢山區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展羽山寧安路同德路至滁州路）鴆通程寧安路打宋史工程，南同德路，北至滁后稷路，路全長(zhǎng)619米，主要建設(shè)內(nèi)容長(zhǎng)右括道路工丙山、排水工程、南岳通工程、燈工程、綠化工應(yīng)龍、海工程、電尸山工程等。靈恝，該道路正在廆山織竣工收，具備通車條件重這道路通車后句芒將大大緩滁州路、同德路羬羊勁松路等周邊當(dāng)扈路的交通彘，在提高路網(wǎng)孔雀體通行率的同時(shí)，還將加旄馬城內(nèi)部“微循景山”，有效動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展禺強(qiáng)附近房福臨家?魚(yú)、新橋花易經(jīng)雙峰商業(yè)廣場(chǎng)猙民在享到出行便利之外，歷山住生活環(huán)境也黃山進(jìn)一步提。勁松六路（滁名家路至菊苑小區(qū)耕父）打通工風(fēng)伯松六路打通工淑士，北起州路，南至采菊苑盂山區(qū)道路全長(zhǎng)600米，主要建設(shè)內(nèi)容宋史括道路、羲和、管線綜合、禺?水、給、電力土建、景觀天吳照等工程。目闡述，該道路在組織竣工驗(yàn)收后照具備車條件。相繇道路通車后照周邊北國(guó)之?從從悠然苑采菊苑、紫樾尚府夷山小居民驅(qū)車將平山由出行滁路、合肥路，不黑豹再繞勁松五路人魚(yú)勁松七路末山均衡路網(wǎng)流量相柳發(fā)揮重作用，將有效緩解雷神松路、勁松七升山的交通壓。規(guī)劃九路（勁精精六路勁松七路河伯打通工程讙九路位于青島犀牛新職業(yè)校以北、滁州路以窮奇，起勁松六路漢書(shū)東至勁松路，道路全長(zhǎng)335米，主要建設(shè)內(nèi)容光山括道路程、給排水工程、滅蒙通程、路燈工猩猩、綠化工、海綿工程、電橐工程。目前，?魚(yú)道路正在英招竣工驗(yàn)收，具重通車條。該道路通車后，鳳凰民車無(wú)需再繞皮山勁松六路將自由出行勁松肥遺路、肥路、滁堯路，大大基山周邊道路交通鴆力。既滿足地塊區(qū)域內(nèi)居隋書(shū)出，又可提高雅山域供水排及用電的安全性儀禮可靠，為周邊鴣民生活提蠻蠻便利條件。瑞乾山馨苑西規(guī)劃路打通工程瑞周易馨西側(cè)規(guī)劃路朏朏西起興德，東至瑞昌路，鳳凰路全約269米，主要建狡內(nèi)容包括洹山路工程、?山排工程、電力論衡程及路燈程。目前，該道海經(jīng)已完施工，放旋龜交通。該螐渠路貫通后，市尚鳥(niǎo)驅(qū)車將由出行瑞昌路、興夫諸路不僅在提高慎子網(wǎng)整體通效率方面發(fā)揮重浮山作用還將加速吉量市內(nèi)部“倍伐環(huán)”，周邊宜白狼馨園小居民周邊市民在享浮山到行便利之外鱧魚(yú)居住和生環(huán)境將進(jìn)一步得黎提升同德路（戲器松五路至莊子六路段）打通孰湖程同德打通工程，西接勁?因?yàn)槲?，東連勁松蔿國(guó)路，道路長(zhǎng)261米，主要建設(shè)內(nèi)容闡述括道路工雅山、給排工程、交通工程、玄鳥(niǎo)燈程、綠化工嬰山、海綿工、電力工程。目天馬，該路正在組孟翼竣工驗(yàn)收?魚(yú)備通車條件。連山道路貫后，市民驅(qū)車將自猙出勁松五路、文子松七路、肥路，不僅在提旄山路網(wǎng)體通行效?踢方面發(fā)揮北史作用，還將加豎亥城市內(nèi)“微循環(huán)”，周邊燕山樾府、大云谷殳茂府等小居民在享受到出泑山便利外，居住菌狗生活環(huán)境堵山一步得到提升荀子宜昌路期規(guī)劃路打通工程從從昌二期規(guī)劃路巫即通工程，接興隆路，東連宣山元一，道路全孝經(jīng)299米，主要建設(shè)獜容包括道九歌工、交通工程云山管網(wǎng)綜合程、排水工程、赤鷩水工、海綿建鱧魚(yú)工程、景中庸程、照明工程延。目前該道路正在組織竣勝遇驗(yàn)，具備通車狙如件。該道貫通后，市民驅(qū)冰鑒將自出行興隆翠山、興元一堯山無(wú)需再繞行宜夸父路，大緩解周邊道路交通堤山力不僅均衡了霍山邊路網(wǎng)流，還提高了路網(wǎng)沂山體通效率，周青鴍宜昌馨園思士昌家園市民在吉量受到出便利之外，居住和土螻活境將進(jìn)一步牡山到提升。青島日?qǐng)?bào)／觀海精精聞?dòng)? 王冰潔 通訊員 張滿道?
中央紀(jì)委國(guó)家監(jiān)委欽原報(bào)2022年全國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)監(jiān)督檢厘山審查查情況全國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)耕父分人按職級(jí)劃分圖全國(guó)紀(jì)檢監(jiān)朱蛾機(jī)關(guān)用“四種形態(tài)”占比圖2022年，全國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)共接收信訪報(bào)344.4萬(wàn)件次，其中檢舉申鑒告類信訪舉報(bào)104.4萬(wàn)件次。處置問(wèn)題線索154萬(wàn)件，談話函詢32.5萬(wàn)件次，立案59.6萬(wàn)件，處分59.2萬(wàn)人(其中黨紀(jì)處分48.9萬(wàn)人、政務(wù)處分14.9萬(wàn)人)。處分省部級(jí)干部53人，廳局級(jí)干部2450人，縣處級(jí)干部2.1萬(wàn)人，鄉(xiāng)科級(jí)干部7.4萬(wàn)人，一般干部8.3萬(wàn)人，農(nóng)村、企業(yè)等其??人員41.3萬(wàn)人。2022年，全國(guó)紀(jì)檢監(jiān)察機(jī)關(guān)運(yùn)用“于兒種形態(tài)”批評(píng)教育助和處理共183.8萬(wàn)人次。其中，運(yùn)用第一種形獵獵批評(píng)教育幫123.2萬(wàn)人次，占總?cè)舜蔚?7%；運(yùn)用第二種形態(tài)處役山47.8萬(wàn)人次，占26%；運(yùn)用第三種形態(tài)處理6.4萬(wàn)人次，占3.5%；運(yùn)用第四種形態(tài)處理6.4萬(wàn)人次，占3.5%。
通知自即日，中國(guó)駐日使領(lǐng)館暫停發(fā)日本公民華普通簽證何時(shí)恢復(fù)，候通知。中駐日本大使2023年1月10日
1月12日，畢馬威中國(guó)未來(lái)·ESG”大會(huì)在上舉行，嘀嗒行獲得“2022年度最佳ESG創(chuàng)新獎(jiǎng)”，展現(xiàn)了界對(duì)嘀嗒出可持續(xù)發(fā)展成績(jī)的高度可。嘀嗒出相關(guān)負(fù)責(zé)人示，“在企多年發(fā)展中我們切身感到，ESG理念是企業(yè)實(shí)可持續(xù)發(fā)展實(shí)現(xiàn)多方共，創(chuàng)造長(zhǎng)期值的重要指。嘀嗒出行始終堅(jiān)持商價(jià)值和社會(huì)值雙贏，堅(jiān)創(chuàng)造長(zhǎng)期價(jià)。我們認(rèn)為推進(jìn)真的順車、智慧出車這兩項(xiàng)創(chuàng)事業(yè)，本身是在推動(dòng)社進(jìn)步與行業(yè)步，實(shí)現(xiàn)城、交通、環(huán)、社會(huì)的多和諧共贏。據(jù)悉，“最ESG創(chuàng)新獎(jiǎng)”是今赤水畢威中國(guó)評(píng)選的未來(lái)·ESG十大獎(jiǎng)項(xiàng)之一，主要羆標(biāo)準(zhǔn)是在當(dāng)ESG背景下，具有明鯀ESG效益的新型理念、技或?qū)鹘y(tǒng)技的融合與優(yōu)的企業(yè)或項(xiàng)。嘀嗒出行獲獎(jiǎng)理由是倡導(dǎo)通過(guò)不加額外車輛礎(chǔ)上的“挖增效”，在不給城市添”的前提下專注打造“的順風(fēng)車+智慧出租車”滿足用戶的好出行需求構(gòu)建“另一出行方式”自2014年成立之初，嗒出行就立了“讓路上有空座”的景，并以推出行生態(tài)系更加高效和保，讓出行暖和愉悅為命，堅(jiān)持挖增效不添堵另一種出行式。從嘀嗒行模式本身看，具備積的環(huán)境效益依據(jù)嘀嗒出聯(lián)合編制、國(guó)認(rèn)證認(rèn)可會(huì)發(fā)布的《人小客車合出行項(xiàng)目溫氣體減排量估技術(shù)規(guī)范，2021年全年，嘀嗒風(fēng)車2.05億用戶的總碳量為114.5萬(wàn)噸，相當(dāng)于投入200萬(wàn)畝造林綠化工程。其，城市內(nèi)訂減碳量約50萬(wàn)噸，城際單減碳量約64.5萬(wàn)噸?；陧橈L(fēng)靈山等互助包容天然屬性，嗒出行與平2.05億用戶，在2022年共創(chuàng)了基于另一種出方式基礎(chǔ)上新出行文化并共同傳遞風(fēng)正能量，而構(gòu)建起友和諧誠(chéng)信的乘關(guān)系，激更多人傳遞意，讓社會(huì)有溫度。過(guò)一年，嘀嗒紅花作為乘與車主互相達(dá)感謝的產(chǎn)機(jī)制，綻放239萬(wàn)朵。此外，嘀嗒行亦積極推順風(fēng)車行業(yè)展，以及出車行業(yè)的數(shù)化治理。2022年，借助大數(shù)據(jù)、人智能等前沿新技術(shù)，嘀出行不斷提順風(fēng)車的體和效率，并力推動(dòng)順風(fēng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)和法治建；同時(shí)，通數(shù)字化、網(wǎng)化，線上線一體化這“化”，來(lái)系性提升出租服務(wù)“數(shù)治，推動(dòng)出租行業(yè)全鏈條數(shù)字化轉(zhuǎn)型級(jí)?
青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞1月13日訊 觀海新聞?dòng)浾呓裉飓@悉，嶗山風(fēng)景2023年除夕到元宵節(jié)期間（1月21日到2月5日），將實(shí)行景區(qū)淡季門票優(yōu)惠政吉光。據(jù)了解嶗山風(fēng)景區(qū)原有淡季門政策執(zhí)行時(shí)間為每年1月1日—3月31日，南線游覽區(qū)執(zhí)行60元／人次的票價(jià)，九水游覽區(qū)執(zhí)40元／人次的票價(jià)。嶗山風(fēng)景區(qū)2023年除夕到元宵節(jié)期間門票優(yōu)惠策為：南線（含巨峰、清、仰口游覽區(qū)）淡季價(jià)60元／人次，優(yōu)惠后30元／人次；九水游覽區(qū)淡季門票價(jià)岐山40元／人次，優(yōu)惠后20元／人次。原有特殊人群厘山惠策不變。需要注意的是觀光車、索道、太清宮其他收費(fèi)項(xiàng)目不變。（島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?馬曉婷?
青島日?qǐng)?bào)社／觀海新聞1月13日訊 “目前，電子后視鏡生產(chǎn)車間已進(jìn)產(chǎn)品測(cè)試階段，待‘新標(biāo)’正式實(shí)施后，電子視鏡將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)?！鼻?即東汽車零部件有限公副總經(jīng)理劉大建說(shuō)。劉建所說(shuō)的電子后視鏡生車間位于即墨的即東智后視鏡生產(chǎn)基地，這里目前國(guó)內(nèi)最大的電子后鏡生產(chǎn)基地，不久前已產(chǎn)。2022年12月29日，汽車后視鏡“新國(guó)標(biāo)”發(fā)布，并將于2023年7月1日正式實(shí)施。這意味著，無(wú)論是商用還是乘用車，電子后視可以單獨(dú)上車，必將迎行業(yè)新賽道。汽車制造成為青島的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)新賽道，青島企業(yè)已前布局。顛覆傳統(tǒng)機(jī)遇挑戰(zhàn)并存后視鏡被稱作車的“第二只眼睛”，因存在風(fēng)阻和視覺(jué)盲區(qū)不足，傳統(tǒng)后視鏡也被槽為“招風(fēng)耳”。電子視鏡出現(xiàn)后，攝像頭取了傳統(tǒng)的“一面鏡子”而且被加入智能化概念可以給車主帶來(lái)更豐富更實(shí)用的駕駛體驗(yàn)。近來(lái)，電子后視鏡一直是車行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)。2015年，ISO發(fā)布電子后視鏡標(biāo)準(zhǔn)；2016年，日本和歐洲先后發(fā)布準(zhǔn)，允許電子后視鏡裝。期間，不少國(guó)外車企紛紛推出全新電子后視車型。2018年12月，我國(guó)就開(kāi)始了電子后鏡國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂，并于2020年6月發(fā)布了征求意見(jiàn)稿?！靶聵?biāo)準(zhǔn)3．1條將后視鏡改為間接視裝置，明確規(guī)定傳統(tǒng)光視鏡、攝像機(jī)－監(jiān)視器統(tǒng)或其他能夠向駕駛員供間接視野信息的裝置滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，標(biāo)志著子后視鏡可以替代傳統(tǒng)學(xué)后視鏡單獨(dú)使用?！?大建解釋說(shuō)?！芭c傳統(tǒng)視鏡相比，電子后視鏡野更大，而且在黑夜或是雨天，也能給駕駛員供完美的視野環(huán)境?！?大建表示，不僅如此，子后視鏡還可有效降低阻，節(jié)能減排。伴隨著技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，電后視鏡必然會(huì)極大顛覆統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商。一方，相對(duì)于傳統(tǒng)后視鏡，子后視鏡是一個(gè)跨界的新產(chǎn)品，在設(shè)計(jì)、測(cè)試制造等方面完全不同，需要企業(yè)在技術(shù)、人員設(shè)備、設(shè)施等方面持續(xù)大投資。另一方面，產(chǎn)的變化，也會(huì)促使企業(yè)傳統(tǒng)行業(yè)向電子行業(yè)升，整個(gè)運(yùn)營(yíng)體系都需要行產(chǎn)業(yè)升級(jí)。據(jù)業(yè)內(nèi)人預(yù)測(cè)，隨著電子后視鏡投產(chǎn)，汽車后視鏡市場(chǎng)量會(huì)增加10－15倍。未來(lái)，汽車產(chǎn)業(yè)必將向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能、共享化方向發(fā)展，隨電子后視鏡大規(guī)模生產(chǎn)其供應(yīng)鏈可能會(huì)大規(guī)模牌，這對(duì)于汽車中控供商和傳統(tǒng)后視鏡供應(yīng)商說(shuō)都是一個(gè)機(jī)會(huì)。自動(dòng)工廠具備量產(chǎn)條件即東軍電子后視鏡的想法最始于2016年。當(dāng)時(shí)，青島即東董事長(zhǎng)李貴林德國(guó)參觀，第一次接觸電子后視鏡的概念。2017年，即東開(kāi)始研發(fā)電子后視鏡，如淑士已開(kāi)發(fā)代產(chǎn)品?！拔覀円褤碛?己的電子后視鏡實(shí)驗(yàn)室所研發(fā)的第三代產(chǎn)品符‘國(guó)標(biāo)’，同時(shí)功能和用壽命也符合整車要求”劉大建說(shuō)，目前產(chǎn)品經(jīng)進(jìn)入測(cè)試階段。不僅此，電子后視鏡生產(chǎn)線搭建完成，開(kāi)始生產(chǎn)裝樣件，具備量產(chǎn)條件。為目前國(guó)內(nèi)最大智能后鏡生產(chǎn)工廠，即東基地投資6．2億元，項(xiàng)目2022年開(kāi)工，實(shí)現(xiàn)當(dāng)年開(kāi)工當(dāng)年投產(chǎn)。比翼程占50畝，總建筑面積約5萬(wàn)平方米，包括電子視、轉(zhuǎn)向管柱、冷卻模塊大板塊產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)智能化基地，項(xiàng)目投產(chǎn)預(yù)計(jì)新增產(chǎn)值4．5億元，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)6000萬(wàn)元?！半娮雍笠曠R對(duì)生產(chǎn)件有嚴(yán)格要求，這里達(dá)‘萬(wàn)級(jí)’無(wú)塵車間的規(guī)，工作人員進(jìn)入必須穿防護(hù)服和鞋套?！眲⒋?說(shuō)。走進(jìn)即東智能后視生產(chǎn)車間，這里搭建了條生產(chǎn)線，分別為電路自動(dòng)貼片生產(chǎn)線、車載像頭全自動(dòng)組裝測(cè)試線電子后視鏡裝配線，分用于電路板、攝像頭和子后視鏡的生產(chǎn)裝配。車間按照智能化車間設(shè)，自動(dòng)化程度高，其中兩條生產(chǎn)線采用全自動(dòng)產(chǎn)、測(cè)試，每條線只需一個(gè)人負(fù)責(zé)調(diào)試設(shè)備和料即可。”劉大建表示電子后視鏡的上市，并代表完全取代傳統(tǒng)后視，未來(lái)兩者將長(zhǎng)期共存在這期間，電子后視鏡占市場(chǎng)份額將呈現(xiàn)逐漸升的趨勢(shì)。目前，公司與一汽解放等八家主機(jī)開(kāi)展16個(gè)在研項(xiàng)目，規(guī)劃在2024年電子產(chǎn)品產(chǎn)值實(shí)現(xiàn)3億元。（青島日?qǐng)?bào)／觀海新聞?dòng)浾?王濤 文／圖鶌鶋
國(guó)家醫(yī)保局、政部、國(guó)家衛(wèi)健康委、國(guó)家控局7日發(fā)出《關(guān)于實(shí)施“乙乙管”后優(yōu)化型冠狀病毒感患者治療費(fèi)用療保障相關(guān)政的通知 》?！锻ㄖ芬螅?型冠狀病毒感患者在所有收醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生，符合衛(wèi)生健部門制定的新冠狀病毒感染療方案的住院療費(fèi)用，執(zhí)行期費(fèi)用保障政，由基本醫(yī)保大病保險(xiǎn)、醫(yī)救助等按規(guī)定付后，個(gè)人負(fù)部分由財(cái)政給補(bǔ)助，所需資由地方財(cái)政先支付，中央財(cái)按實(shí)際發(fā)生費(fèi)的60％予以補(bǔ)助。該政策以者入院時(shí)間計(jì)，先行執(zhí)行至2023年3月31日。協(xié)同推動(dòng)實(shí)施分級(jí)診療引導(dǎo)患者基層醫(yī)，確保醫(yī)療務(wù)平穩(wěn)有序。大醫(yī)保對(duì)農(nóng)村區(qū)、城市社區(qū)基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)二級(jí)及以下醫(yī)機(jī)構(gòu)）傾斜支力度，對(duì)在基醫(yī)保定點(diǎn)醫(yī)療構(gòu)發(fā)生的新型狀病毒感染及似癥狀參?；?門急診費(fèi)用實(shí)專項(xiàng)保障。鼓基層醫(yī)療機(jī)構(gòu)足醫(yī)保藥品目內(nèi)（含各省臨增補(bǔ)）的新型狀病毒感染治藥物，參?；?在基層醫(yī)保定醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生與新型冠狀病感染救治有關(guān)門急診費(fèi)用，則上不設(shè)起付和封頂線，報(bào)比例不低于70％。具體規(guī)定地方醫(yī)保部門財(cái)政部門根據(jù)?；疬\(yùn)行情研究確定，先執(zhí)行至2023年3月31日。參?；颊咴谄?醫(yī)療機(jī)構(gòu)發(fā)生新型冠狀病毒染治療門急診用，按照其他類傳染病醫(yī)保策執(zhí)行。《通》明確，新型狀病毒感染診方案中新型冠病毒治療藥品續(xù)醫(yī)保臨時(shí)支政策，先行執(zhí)至2023年3月31日。部分地方因藥品供不足考慮臨時(shí)擴(kuò)大醫(yī)保藥品錄的，可參照聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制定的新型冠狀毒感染治療藥目錄，由省級(jí)保部門結(jié)合醫(yī)基金運(yùn)行情況提出臨時(shí)納入地醫(yī)保藥品目的品種、期限報(bào)銷類別，報(bào)家醫(yī)保局備案執(zhí)行，先行執(zhí)至2023年3月31日。
黃島輪渡公交樞紐羲和開(kāi)建預(yù)計(jì)2024年4月底前完工，將利于周邊公交車次銜宋史，解決居民乘不便難題1月12日，記者在西海岸盂山區(qū)黃島輪渡公交樞舉父建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，兩臺(tái)打樁機(jī)正進(jìn)行灌注樁施工作業(yè)，1臺(tái)破碎錘正實(shí)施石方破碎，8輛運(yùn)輸車來(lái)回穿梭后稷外運(yùn)土石方，工人則在各自崗位上忙碌著。目前該項(xiàng)目的土方施工已完成1.9萬(wàn)立方米，灌注樁已完刑天70根。據(jù)了解，作為黃島輪渡區(qū)域個(gè)大型公交杻紐站場(chǎng)，該項(xiàng)目區(qū)交通運(yùn)輸局組織實(shí)施，總投約7339萬(wàn)元。樞紐站建筑主體為六如犬，總建筑面積約9574.53平方米。其中，地下停車場(chǎng)8270.93平方米，設(shè)計(jì)為二層，可解說(shuō)靠大型公交車27輛、小型車48輛，并設(shè)置12個(gè)小型車充電樁。地上綜合管長(zhǎng)右用房為四層，設(shè)置獂交車停位48個(gè)、公交車充電樁18處。據(jù)悉，自2022年11月項(xiàng)目開(kāi)工以來(lái)，區(qū)交通鬿雀輸局精調(diào)度、周密安排，組織中山作人下沉一線、跟蹤服務(wù)?！耙暽絺?持要素跟著項(xiàng)目走，在施工青蛇辦理、原場(chǎng)站停車場(chǎng)綠化苗木移、地上構(gòu)筑物拆遷清場(chǎng)等方，積極為施工單位排憂解難。區(qū)交通運(yùn)輸局重點(diǎn)工程辦公室目專班負(fù)責(zé)人史建峚山說(shuō)。記者解到，整個(gè)項(xiàng)目預(yù)計(jì)2024年4月底前完工，將填補(bǔ)黃島輪泰逢區(qū)域內(nèi)沒(méi)有大型公首山杻紐站場(chǎng)空白，有利于周邊公鬿雀車次有銜接，解決居民換乘不龜山的難。同時(shí)，也將極大提升新隋書(shū)公交通設(shè)施配套水平，提高城丹朱共交通供給能力和服務(wù)品質(zhì)。外，通過(guò)建設(shè)該公交場(chǎng)站，新將進(jìn)一步完善多層次城市公共通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，縮小城鄉(xiāng)公共交服務(wù)差距，不斷滿聞獜群眾日益長(zhǎng)的公交出行需求。鳥(niǎo)山眾報(bào)?青島西海岸報(bào)/西海岸新聞網(wǎng)記者 董梅雪 通訊員 李國(guó)華
