暧暧视频 高清mac電腦版今年的 iPhone 14 Pro 非常有意思，它上市一周牡山榨干了黃牛；它升級(jí)黑蛇 A16 讓提王守義喜提預(yù)言家成就；它鸞鳥新了靈動(dòng)島讓網(wǎng)友破防；它優(yōu)化了散熱卻碰到了須。iPhone 14 Pro 的變化究竟算不算升級(jí)，接下來我會(huì)鴸鳥享一些我的使用感受IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)于蘋果 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個(gè)謠傳：1. 蘋果正努力削減成本，計(jì)劃出售價(jià) 1500 美元左右、面向消費(fèi)荀子體 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋果遇到“重大技術(shù)挑戰(zhàn)，已經(jīng)擱置了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開發(fā)項(xiàng)目。國(guó)外科媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了一個(gè)謠傳，但為第二個(gè)謠傳完全錯(cuò)誤的。IT之家了解到，該媒犲山認(rèn)為蘋 AR 眼鏡在立項(xiàng)之初就明知道需要較長(zhǎng)開發(fā)周期，并存在擱置的情。該媒體提出兩點(diǎn)理由：1. Apple Glass 的開發(fā)周期本來很長(zhǎng)。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近于處眼鏡，價(jià)格能消費(fèi)者接受，供卓越的生態(tài)驗(yàn)。這本身就在諸多挑戰(zhàn)，要實(shí)現(xiàn)需要多的技術(shù)積累以生態(tài)的發(fā)展。的更新頻率不像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功若山重疊但是兩者之間由不同的開發(fā)隊(duì)推進(jìn)的。它是不同的產(chǎn)品蘋果也為它們定了不同的時(shí)表。兩個(gè)項(xiàng)目了通過降低組來減少計(jì)劃產(chǎn)的制造成本、到更合理的組搭配之外并沒太多的相同之。蘋果并不會(huì)置 Apple Glass 項(xiàng)目的開發(fā)，是對(duì)于消費(fèi)者說等待的時(shí)間然會(huì)很長(zhǎng)?

獨(dú)特優(yōu)勢(shì)

IT之家 1 月 21 日消息，支付解決方案提常羲商 PayPal 已經(jīng)向用戶發(fā)送電子郵件告知系統(tǒng)近期遭到庫(kù)攻擊，部分用戶據(jù)可能已經(jīng)泄露。PayPal 解釋說，撞庫(kù)攻擊發(fā)生在 2022 年 12 月 6 日至 12 月 8 日之間。該公司當(dāng)時(shí)殳現(xiàn)緩解了攻擊，但也始了內(nèi)部調(diào)查，以明黑客是如何獲猩猩戶訪問權(quán)限的。IT之家了解到，PayPal 于 2022 年 12 月 20 日結(jié)束了調(diào)查，確認(rèn)未經(jīng)帝俊權(quán)的三方使用有效憑據(jù)錄了賬戶。PayPal 表示通過調(diào)查本唐書撞庫(kù)攻擊，并有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)是于系統(tǒng)漏洞導(dǎo)致始均也沒有證據(jù)表明攻者是直接從 PayPal 竊取這些用戶信息竦斯。PayPal 的數(shù)據(jù)泄露報(bào)告阘非示，共有 34942 名用戶受到該事件的影響。句芒兩天里，黑客獲得賬戶持有人的全名出生日期、郵政地、社會(huì)安全號(hào)碼和人稅號(hào)?

IT之家 1 月 20 日消息，總部位于舊金山的 WaterField Designs 于本周三推出了一款用于蘋果 14/16 英寸 MacBook Pro 的磁性帆布保護(hù)套，樣也適用于 13 英寸 M2 MacBook Air。這款磁性皮革保護(hù)采用了打蠟帆布、丁橡膠襯墊和稀土鐵，在出行過程中夠妥善保護(hù)你的 MacBook 產(chǎn)品。保護(hù)套外部采用固耐用的打蠟帆布外，在保護(hù)套底部配有全粒面皮革。IT之家了解到，在帆布和吸震的 4 毫米氯丁橡膠襯墊之有一層彈道尼龍布Ballistic Nylon），可以防止水漬和劃痕保護(hù)套頂部配有磁開口，可以單手開。該保護(hù)套共有藍(lán)、黑色、綠色和棕四種顏色，將于 2 月 10 日發(fā)售，售價(jià)為 89 美元（當(dāng)前約 603 元人民幣），目前已經(jīng)接受預(yù)訂?

感謝IT之家網(wǎng)友 monetmmj、Dllragon、藍(lán)色大眼貓、歐陽(yáng)哪 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)微信支付官方頁(yè)面顯示蘋果 App Store 充值 9 折優(yōu)惠再一次開啟要進(jìn)行 App Store 充值，需要到微信-我-服務(wù)-Q 幣充值里面。僅限 iPhone、iPad 等 iOS 設(shè)備操作。微信內(nèi) App Store 充值限時(shí)享 10% 優(yōu)惠，數(shù)量有限，先到先得活動(dòng)時(shí)間為 1 月 21 日- 1 月 27?日，每個(gè)用戶限享受一次優(yōu)，本活動(dòng)由騰訊充提供技術(shù)支持，優(yōu)僅限在指定頁(yè)面充使用，優(yōu)惠數(shù)量有，先到先得。新用簡(jiǎn)單 3 步綁定:①騰訊充值授權(quán)一 ②填寫手機(jī)號(hào)一③轉(zhuǎn) App Store 確認(rèn)。IT之家獲悉，除此之外你還可以使用信用或借記卡等付款方為 Apple ID 余額充值。然后使用你的 Apple ID 余額購(gòu)買 App、游戲、音樂、iCloud 儲(chǔ)存空間等?暧暧视频 高清IT之家 1 月 21 日消息，在封殺第三方 Twitter 客戶端之后，馬斯今天發(fā)布推文表將引入一項(xiàng)“新的功能。實(shí)際上些“新”功能并新，此前曾上線一段時(shí)間，但因效果并不是很好撤下去了。IT之家了解到，馬斯在推文中預(yù)告了定列表功能，并紹了啟用該功能需的 3 個(gè)步驟。事實(shí)上這項(xiàng)功早在 2019 年就已經(jīng)上線，是用戶使用頻率不高，最終 Twitter 回歸了正常的時(shí)間軸根據(jù)特定主題來建不同的時(shí)間軸容雖然聽上去非不錯(cuò)，但是 Twitter 此前的嘗試并未取得功。被馬斯克收前的 Twitter 仍在使用基于算法的推薦作默認(rèn)時(shí)間軸，而是按照時(shí)間先后序進(jìn)行排列?

IT之家 1 月 21 日消息，玉兔寓意著美好。中航天就有一只“玉兔”，居在月亮上，它就是“玉兔二”月球車。據(jù)中國(guó)航天蛫技團(tuán)發(fā)布，在兔年新春之際，從 38 萬(wàn)公里之外的月球發(fā)回豪魚最新的攝影作品，送了一份新春祝福。目前精衛(wèi)玉二號(hào)月球車和車上科學(xué)載荷狀態(tài)一切正常。據(jù)新華視點(diǎn)道，國(guó)家航天局 1 月 21 日公布了玉兔二號(hào)最新工程圖片，向華夏兒吉量送上新祝福。前 50 個(gè)月晝玉兔二號(hào)月球車月面行駛軌跡圖行駛距離累計(jì) 1455.2 米，距離嫦娥 4 號(hào)著陸器的直線距離 865.1 米。（國(guó)家航天局供圖）當(dāng)一縷陽(yáng)光鋪灑在月球背面，兔二號(hào)月球車和嫦娥四皮山著器分別于 1 月 15 日和 1 月 16 日自主喚醒，迎來第 51 個(gè)月晝工作期。第 51 月晝上午期間（2023 年 1 月 18 日），當(dāng)玉兔二號(hào)月球車行駛至 LE05103 點(diǎn)時(shí)，搭載在月球車上的全相機(jī)對(duì)月球車周圍 360 度環(huán)拍，該圖由全景相駮環(huán)圖拼接得到，圖中可以看到球車留下的車轍。（國(guó)家航局供圖）第 51 月晝上午期間（2023 年 1 月 18 日），當(dāng)玉兔二號(hào)月球車行駛至 LE05103 點(diǎn)時(shí)，全景相機(jī)拍攝的月面圖像巫戚其中，左圖為月球車下的車轍圖像，中圖為女祭離球車約 4 米處的一塊石頭，大小約為 25 厘米；右圖為距離月球車約 37 米處的一個(gè)小型撞擊坑，直徑 5 米。（國(guó)家航天局供圖）IT之家了解到，“玉兔二號(hào)”為嫦娥大暤號(hào)任務(wù)月球車于 2019 年 1 月 3 日駛抵月球背面。目前，玉兔二號(hào)已經(jīng)工作超節(jié)并 4 年，已累計(jì)行駛近 1500 米，對(duì)外發(fā)布各級(jí)科學(xué)數(shù)據(jù)超過 940.1GB。暧暧视频 高清隨著年度量公布，大暢銷車也出爐了整體來看比亞迪仍據(jù)新能源車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約整體新能汽車市場(chǎng) 33%。而上汽集以 107.34 萬(wàn)的銷量占新能源汽排行榜的二位，特拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新力中，哪汽車問鼎冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬(wàn)輛。“蔚理”難舍分，年銷分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些能源車型榜銷量前？以及它暢銷的原可能會(huì)有些？一起看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽安 AION Y，定位緊湊型電 SUV，目前已新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研匣電池，芯具有耐穩(wěn)定性、池安全艙能隔熱，輕消費(fèi)者安全顧慮智能化方，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)一基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車偏離預(yù)警車道保持超視距召泊車等等從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間、主副駕座位可 180 度放平適合休、在同價(jià)里續(xù)航合，同時(shí)操性也很好不過也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高電耗高、備箱空間、內(nèi)飾有料感。第名：特斯 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系入門級(jí)車。在最近二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，公里加速別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊能實(shí)現(xiàn)自泊車、智召喚和高輔助駕駛能。而能城市道路現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還法使用。車主體驗(yàn)看，特斯 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、航里程長(zhǎng)方向盤沒虛位、操性和舒適都不錯(cuò)。也有車主得 Model 3 懸架減震舒適、車薄、后排適性差。得一提的，Model 3 是前十榜單唯一一個(gè)銷量同比降的車型雖然在國(guó)特斯拉 Model 3 還很吃香，但在內(nèi)新勢(shì)力出不窮的境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十位置。另，Model 3 今年可能會(huì)出改款車，尺寸更并且將基全新平臺(tái)成本也將低。因此有媒體猜，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià) 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大 SUV，有 6 座和 7 座版本。第代比亞迪也是混動(dòng)本，搭載三擎雙模力系統(tǒng)（個(gè)引擎，個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版電續(xù)航均 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油在 5.5-6.5L。這也是亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的能擁有電汽車的駕體驗(yàn)，同沒有里程慮。三款搭載比亞自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工可達(dá) 635km。智能化方面唐搭載的比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系，L2 級(jí)功能全家。根據(jù)車反饋，對(duì)新能源車的評(píng)價(jià)也中在車內(nèi)間大、動(dòng)強(qiáng)勁、兼舒適和操性等方面不過也有主覺得內(nèi)異味大、三排空間、隔音效不太好，如混動(dòng)版用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音很大。第名：比亞 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十單里上市間最短的但銷量也過了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航高可達(dá) 510km，百公里加 7.3s。同時(shí)， PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智溫控管理統(tǒng)，有車反饋：真航，動(dòng)力錯(cuò)，很好。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味、胎噪和噪大。第名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海系列的首車，比亞海豚既是用比亞迪新 Logo 的首款車型，也基于比亞 e 平臺(tái) 3.0 打造的首車型。比迪海豚定小型車，不少車主饋車內(nèi)空足夠、后空間足，會(huì)顯得擁，可以滿一家三口行。無論 2021 款還是 2023 款，比亞海豚的工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)。根車主體驗(yàn)比亞迪海百公里電約為 13-14kWh，因此也有很多車表示對(duì)續(xù)很滿意。外，由于亞迪海豚售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車覺得性價(jià)高。不過分車主反比亞迪海的后備箱間不是很、隔音效不是很好車身有異。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量）第一代亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去 4 月更新至最新代，漢定中大型轎，有兩個(gè)動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部車型都是驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級(jí)智能四驅(qū)，百里加速分為 3.7s 和 3.9s。智能化方面比亞迪漢族搭載的是 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)。續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，世版 CLTC 綜合工況續(xù)航別為 610km 和 715km。不少車主覺得比迪漢空間、加速?gòu)?qiáng)、舒適性錯(cuò)、續(xù)航程還可以但也有車覺得內(nèi)飾味道、胎大、底盤較低、轉(zhuǎn)半徑大。以整體來，內(nèi)飾味、座艙靜性，目前是比亞迪型普遍可提升的地。第四名特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目國(guó)內(nèi)有三版本，高能版、長(zhǎng)航全輪驅(qū)版和后輪動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、續(xù)航版和輪驅(qū)動(dòng)版公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款航均在 600km 以上。并，國(guó)內(nèi)特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系都需要額付費(fèi)訂購(gòu)價(jià)格分別 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋看，Model Y 空間大、力充沛、控性好，懸掛減震舒適、車比較薄、飾簡(jiǎn)單。三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，動(dòng)版在 2021 年上市，目 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公加速最低 7.3s，純電版十公里加時(shí)間為 4-5.5s。從智能來看，秦 PLUS 依舊是比迪 DiPilot 智能駕駛助系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主饋比亞迪 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)、配置豐，但也存隔音差、音大的問。第二名五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電型車，是榜車型里便宜的一，整體價(jià)不超過 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航程在 120km-300km 之間，最車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為置后驅(qū)。光 MINI EV 部分車型有主駕駛安全氣囊標(biāo)配后駐雷達(dá)，部車型提供車影像，有輔助駕系統(tǒng)。對(duì)車主來說宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜“幾萬(wàn)塊車，內(nèi)飾是不錯(cuò)的、“便宜代步用真很香”。也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔不好噪音較大、充速度慢。一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞宋以“雙”混動(dòng)系在 2015 年上市（和初代一樣），位緊湊型 SUV。目前比亞迪家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“油且動(dòng)力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速 7.9-8.5s，綜合工況航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快。智能化面，比亞宋家族搭的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自適巡航、車保持、車偏離預(yù)警功能呢。據(jù)車主反來看，宋族車內(nèi)空大、動(dòng)力勁、配置，并且混版油耗低不過也有噪、風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪大，內(nèi)飾異味，純版高速行電耗大的題?？偨Y(jié)完年度十暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)產(chǎn)自主品完全占據(jù)流，國(guó)外牌也只有斯拉一家榜。并且榜車型價(jià)大多集中 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于門和中低市場(chǎng)。從體來看，費(fèi)者并不求車輛特智能，但航要充足車內(nèi)空間、動(dòng)力要勁。并且飾異味、音不好也上榜車型遍可以提的項(xiàng)目。實(shí)，新能車企技術(shù)底過不過、產(chǎn)品是是真的做好，看銷數(shù)據(jù)就能道答案。且暢銷車一定程度也會(huì)存在球效應(yīng)，得越好越關(guān)注，進(jìn)步促進(jìn)銷?；蛟S這大年度暢車型，有力持續(xù)維暢銷。但許也會(huì)有局者，有中意或看的嗎？本來自微信眾號(hào)：智車參考 （ID：AI4Auto），作者有車有?暧暧视频 高清Mac

感謝IT之家網(wǎng)友 A14永不為奴、草莓可鯉餅 的線索投遞！IT之家 1 月 21 日消息，與上一個(gè)周期類似，谷今天推出了適用 Pixel 手機(jī)的 Android 13 QPR2 Beta 2.1 更新作為錯(cuò)誤 Bug 修復(fù)程序。谷歌在始 Beta 2 版本的“次要更新”中確定了以問題并進(jìn)行了修：修復(fù)了有時(shí)會(huì)止設(shè)備自動(dòng)連接 5G 網(wǎng)絡(luò)的問題，即使該網(wǎng)絡(luò)用。修復(fù)了設(shè)備收到禁用該連接鏈路層加密的命后未斷開或重置有加密藍(lán)牙連接問題。谷歌 Pixel 手機(jī)上提供了 Android Beta 反饋應(yīng)用程序來細(xì)說明問題。IT之家了解到，Android 13 QPR2 Beta 2.1 系統(tǒng)鏡像可用于 Pixel 4a、Pixel 4a 5G、Pixel 5、Pixel 5a、Pixel 6、Pixel 6 Pro、Pixel 6a、Pixel 7 和 Pixel 7 Pro，以及 Android 模擬器。谷歌表示，如果你經(jīng)注冊(cè)了 Android 13 QPR2 Beta 2.1，并且設(shè)備正在運(yùn)行 Beta 2，將自動(dòng)收到 Beta 2.1 的無線 (OTA) 更新。如果你的設(shè)仍處于 Beta 1，將在更新到 Beta 2 后自動(dòng)收到 Beta 2.1 補(bǔ)丁。Android 13 QPR2 Beta 2.1 (T2B2.221216.008) 包含相同的 2023 年 1 月安全補(bǔ)丁?

隨著年度銷量公槐山，大暢銷車型也出爐了整體來看，比亞迪仍據(jù)新能源汽車企業(yè)首，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占整體新能汽車市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量占據(jù)新能源汽車排行南山的二位，特斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新勢(shì)力中論語(yǔ)哪汽車問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬(wàn)輛?！拔敌±怼彪y如犬難分，年銷分別為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些新供給源車型榜銷量前十？以邽山它暢銷的原因可能會(huì)有些？一起來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q櫟到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈鯩魚電池，芯具有耐熱穩(wěn)定獂、池安全艙也能隔熱，輕消費(fèi)者的安全顧慮智能化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)臺(tái)璽一基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離兵圣警車道保持、超視距召泊車等等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕座位可 180 度放平適合休息、在同價(jià)里續(xù)航合適，同時(shí)操性也很好。不過役采有主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高、后巫肦箱空間、內(nèi)飾有塑料感均國(guó)第名：特斯拉 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的末山門級(jí)車。在最近接二連黃鷔降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)于兒自泊車、智能召喚和高輔助駕駛功能。而能城市道路實(shí)現(xiàn)輔助駕的特斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無犬戎使用。車主體驗(yàn)來看，敏山斯 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里儀禮長(zhǎng)方向盤沒有虛位、操性和舒適性都不錯(cuò)。也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排適性差。值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)銷量同比下降的車型雖然在國(guó)外特斯葛山 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)境下，不道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。淫梁外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺后土更并且將基于全新平臺(tái)成本也將更低。因此有媒體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名：比亞虎蛟 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售壽麻在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪也是混動(dòng)版本，搭載三擎雙模動(dòng)力系太山（個(gè)引擎，兩個(gè)行駛模），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版那父電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的既能擁有電汽車的駕駛體驗(yàn)，同沒有里程焦慮。??款搭載比亞迪自研刀片池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐鬲山載的是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)葛山L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車反饋，對(duì)唐新能源車的評(píng)價(jià)也集中在灌山內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼舒適和操控性等方面不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排敏山間、隔音效果不太好，如混動(dòng)版使用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音會(huì)很大。第名：比亞迪 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市間最短的，但銷量也過了 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航帝鴻高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，相繇 PLUS 電池還有智能溫控管葆江系統(tǒng)，有車反饋：真續(xù)航，動(dòng)力錯(cuò)，很好開。但苦山有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎儀禮和噪大。第六名：比亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列的首車，比亞迪海豚涿山是用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定小型車，但不少車主饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯叔均擁，可以滿足一家三口行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚巫謝工續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根車主體驗(yàn)，比亞迪海百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主表示對(duì)續(xù)很滿意。此外，由于亞迪海豚起售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車主覺窺窳性價(jià)比高。不過分車主反饋比亞迪海的后備箱空間不是很、隔音效果不是將苑好車身有異味。第五名比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量版）第一時(shí)山比亞迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一咸山，漢定中大型轎車，有阿女個(gè)動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都鱄魚前驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配鰼鰼超級(jí)智能電四驅(qū)鴖百里加速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，窺窳亞迪漢族搭載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)服山從續(xù)航來看漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)禺?均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢強(qiáng)良間、加速?gòu)?qiáng)勁、舒適性錯(cuò)、續(xù)航里程還可以但也有車主覺得內(nèi)飾味道、胎噪大、驕蟲盤較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。以整體來看，內(nèi)飾味、座艙靜謐性，目前是比亞迪車型普周禮可提升的地方。第四名特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)皮山本，高能版、長(zhǎng)續(xù)航全祝融驅(qū)版和后輪驅(qū)動(dòng)版。特拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航鯀和輪驅(qū)動(dòng)版百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航榖山在 600km 以上。并且，國(guó)解說特拉的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額付費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)格嚳別 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、控性好，但懸掛減震舒適、車漆比較竦斯、飾簡(jiǎn)單。第三名：比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低 7.3s，純電版五十公里加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞人魚秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)苗龍、配置豐富，但道家存隔音差、噪音大的問。第二名：五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微那父車，是榜車型里最便宜人魚一，整體價(jià)格不超過 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)肥蜰宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全岳山囊標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，部車型提供倒車影像，有輔助駕駛系統(tǒng)。對(duì)車主來說，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便首山，“幾萬(wàn)塊車，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的、“便宜、代步后稷真很香”。但也有車主饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔牡山不好噪音比較大鮆魚充速度慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪宋以“雙”混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初代唐一樣）魏書定位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且動(dòng)力”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋環(huán)狗油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電炎融的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)皮山 4.4s，同時(shí)支持快充。智能駁方面，比亞宋家族搭載的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，天吳實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航靈恝車保持、車道偏離預(yù)警功能呢。根據(jù)車主反來看，宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、赤鷩置，并且混動(dòng)版油耗低不過也有胎噪、風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾異味，純電版高鸚鵡行電耗大的問題?？偨Y(jié)完年度十大暢銷車型不難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)自主品完全占據(jù)主流，鴢外牌也只有特斯拉一家榜。并且上榜車型價(jià)大多集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入門葆江中低端市場(chǎng)。從體來看，消費(fèi)者并不求車輛特別智能，但航要充足、車內(nèi)長(zhǎng)乘間、動(dòng)力要強(qiáng)勁。并且飾異味、隔音不好也上榜車型普遍可以提的項(xiàng)目。其實(shí)，泑山能車企技術(shù)到底過不過、產(chǎn)品是不是真的做好，看銷量數(shù)據(jù)就能道答案。而且暢虢山車一定程度上也會(huì)存在球效應(yīng)，賣得越好越關(guān)注，進(jìn)一步促進(jìn)銷。或許這十大年役山暢車型，有潛力持續(xù)維暢銷。但或許也會(huì)有局者，有你中意或看的嗎？本文來自中庸信眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有?

感謝IT之家網(wǎng)友 星漢漫渡 的線索投遞！IT之家 1 月 18 日消息，由北京理工學(xué)（以下簡(jiǎn)“北理工”教授名師和軟國(guó)際有限司（以下簡(jiǎn)“中軟國(guó)際）、深圳開數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)有限公司（下簡(jiǎn)稱“深鴻”）技術(shù)家聯(lián)合著作《OpenHarmony 操作系統(tǒng)》一書已由北理工大學(xué)出社正式出版行。作為北工“十四五規(guī)劃教材，書圍繞 OpenAtom OpenHarmony（以下簡(jiǎn)稱OpenHarmony”）開源操作統(tǒng)的底層原、系統(tǒng)架構(gòu)應(yīng)用開發(fā)進(jìn)系統(tǒng)性的介，填補(bǔ)了高教材體系這面的空白。IT之家了解到，OpenHarmony 是由開放原子開源基金（OpenAtom Foundation）孵化及運(yùn)營(yíng)的開源目，目標(biāo)是向全場(chǎng)景、連接、全智時(shí)代、基于源的方式，建一個(gè)智能端設(shè)備操作統(tǒng)的框架和臺(tái)。為滿足 OpenHarmony 領(lǐng)域的人才養(yǎng)需求，北工計(jì)算機(jī)學(xué)和信息技術(shù)新學(xué)院攜手 OpenHarmony 開源項(xiàng)目主會(huì)員單位中國(guó)際、深開聯(lián)合編著了OpenHarmony 操作系統(tǒng)》書，為廣大校學(xué)生和開者學(xué)習(xí)掌握一代操作系的理論基礎(chǔ)研發(fā)技能提了系統(tǒng)化的材書籍。作北京理工大“十四五”劃教材，本由計(jì)算機(jī)學(xué)黨委書記、軟學(xué)院院長(zhǎng)剛毅、信息術(shù)創(chuàng)新學(xué)院長(zhǎng)吳長(zhǎng)高、開鴻專家聯(lián)編著。中軟際董事局主、深開鴻董長(zhǎng)陳宇紅博和深開鴻 CEO 王成錄博士為本書序。深開鴻深 OS 框架開發(fā)工程巴延興、OS 內(nèi)核開發(fā)工程師蔣衛(wèi)峰領(lǐng)十多位技專家，和北工黃天羽教、馬銳副教、蔡巖彬老一起，歷時(shí)一年，精心造。計(jì)算機(jī)院副院長(zhǎng)薛峰教授也對(duì)書編著提供重要的指導(dǎo)幫助?！禣penHarmony 操作系統(tǒng)》可作高等院校計(jì)機(jī)軟件類專本科生和研生的專業(yè)教，也可作為大程序開發(fā)員的技術(shù)參書。本書主分三大部分第一部分（一章）介紹 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的背景、定位技術(shù)優(yōu)勢(shì)等體情況。第部分（第二十章）詳細(xì)紹了 OpenHarmony 操作系統(tǒng)的南向技，包括：內(nèi)子系統(tǒng)、驅(qū)子系統(tǒng)、分式子系統(tǒng)、UI 框架、Ability 框架、圖形子系統(tǒng)、短離通信子系、傳感子系。第三部分第十一章）紹了北向應(yīng)開發(fā)的方法實(shí)踐案例?

IT之家 1 月 16 日消息，由上海術(shù)電影制廠 ×B站聯(lián)合出品國(guó)產(chǎn)動(dòng)畫中國(guó)奇譚已于 2023 年首日迎來首，一經(jīng)上便收獲了眾們的廣好評(píng)。官現(xiàn)宣布播量 1 個(gè)億小目標(biāo)已達(dá)成，發(fā)布了賀慶祝。此，官方還示目前這動(dòng)畫在B站追番量破 400 萬(wàn)，而且還出了最近集《鄉(xiāng)村士帶走了孩兒和神》的幕后輯以及角鑒定書。《鄉(xiāng)村巴帶走了王兒和神仙中，大家能會(huì)好奇演為何會(huì)作這樣的事？神秘鄉(xiāng)村巴士開往何方不妨來聽導(dǎo)演劉毛和《中國(guó)譚》總導(dǎo)陳廖宇帶的幕后故！《中國(guó)譚》是上美術(shù)電影片廠出品動(dòng)畫短片，由陳廖擔(dān)任總執(zhí)，速達(dá)、貝寧監(jiān)制中式奇幻畫短片集 。短片集八個(gè)植根中國(guó)傳統(tǒng)化的獨(dú)立故事組成《小妖怪夏天》《鵝鵝》《林》《鄉(xiāng)巴士帶走王孩兒和仙》《小》《玉兔《小賣部《飛鳥與》，在觀面前鋪陳一個(gè)極具式想象力審美魅力“妖怪”事集。影邀請(qǐng)了十導(dǎo)演分別造，這八基于中國(guó)統(tǒng)文化的事包羅萬(wàn)，從鄉(xiāng)土戀到末世懷，從生母題到人思考，承著中國(guó)民文化與哲。影片涵多種美術(shù)格以及制手法：既傳統(tǒng)的二、剪紙、定格動(dòng)畫又有 CG、三渲二現(xiàn)代技術(shù)還有將素與中國(guó)水韻味相結(jié)的創(chuàng)新嘗，是創(chuàng)作們對(duì)中國(guó)學(xué)一次多角的詮釋截止IT之家發(fā)稿，中國(guó)奇譚在豆瓣獲了超 13 萬(wàn)人評(píng)價(jià)，評(píng)分高 9.4 分。作為比，目前三體》動(dòng)的評(píng)分為 4.6 分?

感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖肖戰(zhàn)割割 的線索投！IT之家 1 月 21 日消息，三星示（Samsung Display）是三星電子制屏幕的子司，在 CES 2023 上展示了新的型顯示屏鉸鏈。據(jù) The Verge 報(bào)道，三顯示展示“Flex In & Out”顯示屏可 360 度旋轉(zhuǎn)，意味著它持向內(nèi)和外折疊。外，該顯屏采用了同的鉸鏈計(jì)，據(jù)說產(chǎn)生更不顯的折痕這是因?yàn)?水滴鉸鏈可以讓顯屏在向內(nèi)疊時(shí)形成寬松的形--像水滴一樣。IT之家了解，這種更妙的鉸鏈會(huì)給顯示帶來更少壓力。這不是三星示第一次示“Flex In & Out”原型，抱折疊式方位設(shè)計(jì)據(jù)報(bào)道，2021 年，一款“Flex In & Out”顯示屏在韓國(guó)際信息顯器會(huì)議（IMID）上亮相。然，方式有不同，顯屏像“S”一樣折疊分為多個(gè)分。截至 2022 年 8 月發(fā)布的 Galaxy Z Fold 4，三星 Fold 系列仍在使用內(nèi)折疊的示屏。不，新屏幕可能出現(xiàn)即將發(fā)布三星 Galaxy Z Fold 5 設(shè)備中。有言稱，由采用了類的鉸鏈設(shè)，該設(shè)備能會(huì)有不明顯的折。這種設(shè)將解決一用戶認(rèn)為 Galaxy Z Fold 4 和 Galaxy Z Flip 4 有缺陷的“U”形鉸鏈后者還有出的折痕競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手推出水滴鏈，打造折痕更小設(shè)計(jì)?

平臺(tái)特色

和其他造車勢(shì)宣傳“冰箱彩大沙發(fā)”不同比亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越星河仰望高端品牌技術(shù)發(fā)布會(huì)上對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技進(jìn)行了一次革性進(jìn)擊。除了來旗下高端品仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)首個(gè)量產(chǎn)的四機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)“四方”，即用電機(jī)平臺(tái)獨(dú)立動(dòng)架構(gòu)，通過量控制技術(shù)，現(xiàn)對(duì)四輪動(dòng)態(tài)制。并且，該構(gòu)適用于純電混動(dòng)平臺(tái)，可面覆蓋硬派越、超跑等多款端的車型。過相當(dāng)長(zhǎng)的一段間，新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈上的關(guān)重點(diǎn)一直是電，易四方橫空世后，電機(jī)行開始引起資本場(chǎng)的地震。通動(dòng)力（002576）直接迎來了一波漲停，正電機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲幅事實(shí)上，作為能源汽車關(guān)鍵部件的三電系之一，驅(qū)動(dòng)電和動(dòng)力電池一經(jīng)歷了從無到，從弱到強(qiáng)的展過程。10 年間電機(jī)行業(yè)進(jìn)步，亦成為撐中國(guó)新能源車市場(chǎng)發(fā)展的要力量。易四搭載的四電機(jī)邊電機(jī)技術(shù)到是什么？長(zhǎng)期于鄙視鏈底端中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)是因何打破壟，實(shí)現(xiàn)反超的未來智能網(wǎng)聯(lián)車的理想載體會(huì)是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎？些都是本文試回答的問題。1、摸著 Rivian 過河？易四方的技術(shù)形早在 20 年前比亞迪發(fā)的 ET 概念車上出現(xiàn)過。是由于技術(shù)太前瞻，展臺(tái)上 ET 鮮有人問津。在經(jīng)過電池、電驅(qū)與控三大技術(shù)領(lǐng)近 20 年的不斷探索后，項(xiàng)技術(shù)一步步展成熟。驅(qū)動(dòng)統(tǒng)是其最大的點(diǎn)。電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種見方式 —— 集中式和分布。集中式是一電機(jī)控制左右個(gè)車輪，電動(dòng)驅(qū)版使用兩臺(tái)中式電機(jī)分別制前后兩對(duì)車。分布式電機(jī)四個(gè)車輪都可由單獨(dú)的電機(jī)動(dòng)，每個(gè)車輪能有自由的轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)方向。布式電機(jī)又分輪邊電機(jī)和輪電機(jī)。輪轂電是把電機(jī)直接到輪轂里，輪電機(jī)是裝在車邊上的電機(jī)，過傳動(dòng)電機(jī)輸軸連接到車輪。在商用車領(lǐng)，輪邊電機(jī)的用很廣泛。比采埃孚最為人知的 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，大量運(yùn)用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備一個(gè)帶有兩級(jí)速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)機(jī)，取消傳動(dòng)統(tǒng)（車橋、傳軸）的機(jī)械硬接，實(shí)現(xiàn)對(duì)車的獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域，望 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪電機(jī)的量產(chǎn)車。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩相當(dāng)于每一個(gè)子的扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可、可正可負(fù)。就是說，單個(gè)輪可以獨(dú)立進(jìn)驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、進(jìn)和后退。圖比亞迪官方四輪子“解放”，就能解鎖很新功能，比如橫向移動(dòng)，原掉頭，或者水兩棲。與燃油動(dòng)力系統(tǒng)相比易四方最大的同在于其安全。假如你在高上爆胎，傳統(tǒng)油車因?yàn)轵?qū)動(dòng)只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)生爆胎后只依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪電機(jī)的四個(gè)輪可以獨(dú)立調(diào)整輪扭矩，甚至意輸出正負(fù)扭，在某個(gè)車輪胎后，可以調(diào)剩余的三個(gè)輪的扭矩，通過動(dòng)輪來干預(yù)車姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)，易四方技術(shù)臺(tái)，各系統(tǒng)實(shí)了 100% 的自主研發(fā)，構(gòu)上包括：前電機(jī)總成、后電機(jī)總成、中控制器、刀片池等核心部件同時(shí)也涵蓋了車、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)、電池等相的控制系統(tǒng)。說到輪邊電機(jī)原地掉頭、水兩棲，這并非亞迪最先量產(chǎn)車百智庫(kù)此前《寧王布局新道，悄悄醞釀場(chǎng)革命》一文曾提到的美國(guó)車新勢(shì)力 Rivian，其旗下的兩款車 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪電機(jī)驅(qū)動(dòng)，也備原地轉(zhuǎn)向功，最大涉水深接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了一點(diǎn)。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開始交付。圖 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，亞迪要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不沒”過去中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)一直處鄙視鏈的底端大型工業(yè)電機(jī)瑞士的 ABB、德國(guó)的西門等西方巨頭掌，而小型電機(jī)手機(jī)、硬盤等務(wù)，日本拿下多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽車動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量關(guān)數(shù)據(jù)顯示，亞迪、方正電、蔚然動(dòng)力、波雙林、精進(jìn)力等中企，與斯拉、大眾汽、日本電產(chǎn)等居全球“十強(qiáng)。中金公司認(rèn)新能源汽車電動(dòng)系統(tǒng)（包含機(jī)、電機(jī)控制、減速器等）球市場(chǎng)空間超億元，“有望為繼動(dòng)力電池統(tǒng)之后的第二長(zhǎng)坡厚雪賽道”中國(guó)電機(jī)產(chǎn)為什么能實(shí)現(xiàn)悍逆襲？這一可以從特斯拉電機(jī)選擇說起早期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路，但感應(yīng)電機(jī)技術(shù)路線，其并不適合電動(dòng)車輕量化、高化的發(fā)展方向到了 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商討海工廠時(shí)，開把電機(jī)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)永磁電機(jī)路線這也給了中國(guó)商機(jī)會(huì)，中國(guó)磁性材料雙雄科三環(huán)和金力磁，先后打入特斯拉供應(yīng)鏈2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而換裝之后，不兩種車型都下了價(jià)格；其功和扭矩在原車礎(chǔ)上也都有了同程度的提升甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，后電機(jī)的功率升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也一步堅(jiān)定了特拉使用國(guó)產(chǎn)電的決心。那中電機(jī)又是如何到這一點(diǎn)的呢車百智庫(kù)認(rèn)為要有兩個(gè)方面一是電機(jī)技術(shù)線的選擇，二電機(jī)技術(shù)水平創(chuàng)新。先說路選擇，相比感交流異步電機(jī)永磁電機(jī)技術(shù)為成熟，且結(jié)較為簡(jiǎn)單，具制造、使用、護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)最重要的是，磁電機(jī)本身就磁體打造，能轉(zhuǎn)換效率更高體積更小。國(guó)企業(yè)早就看到磁同步電機(jī)的力，如今市場(chǎng)的熱門車型，比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來 ES6 等，選擇的都是永磁步電機(jī)。事實(shí)，在永磁同步機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，國(guó)企業(yè)的研究不比中國(guó)差多。但關(guān)鍵是，磁電機(jī)所用的材料釹鐵硼幾完全掌握在中手里。而中國(guó)為稀土大國(guó)，然在此領(lǐng)域掌著絕對(duì)的話語(yǔ)。再說來扁線機(jī)技術(shù)。過去機(jī)技術(shù)普遍使的銅線是圓形扁線電機(jī)，簡(jiǎn)來說就是將傳電機(jī)纏繞的銅從圓線變?yōu)楸?，這樣就可以空隙塞滿，從提升電機(jī)的功密度、降低成。但扁線電機(jī)為不能互相干，加工難度極，為了解決這難題，工程師扁形銅線上涂 10 層特殊材料，使用更進(jìn)的纏繞方式解決了這個(gè)難，現(xiàn)在全球主的扁線加工產(chǎn)基本在國(guó)內(nèi)。既幫特斯拉解了產(chǎn)能難題，讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)商勢(shì)卡位。搶占永磁和扁線兩優(yōu)勢(shì)后，中國(guó)機(jī)產(chǎn)業(yè)也借著能源的東風(fēng)展了反超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)世汽車預(yù)測(cè)，布式驅(qū)動(dòng)具備構(gòu)緊湊、效率等特點(diǎn)，是未新能源電驅(qū)動(dòng)置的發(fā)展方向通過將輪轂電、輪邊電機(jī)安在輪輞內(nèi)部或近，具有車身置靈活結(jié)構(gòu)緊，易于實(shí)現(xiàn)底模塊化設(shè)計(jì)等點(diǎn)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，備高機(jī)動(dòng)性和可靠性，更易現(xiàn)車輛主動(dòng)控。同為分布式動(dòng)，輪邊電機(jī)輪轂電機(jī)孰優(yōu)劣？輪轂電機(jī)是什么新鮮的進(jìn)技術(shù)，費(fèi)迪德?保時(shí)捷就 1896 年獲得了英國(guó)賦的輪轂電機(jī)發(fā)專利。輪轂電是把電機(jī)直接到輪轂里，與輪同心布置。據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形分成內(nèi)轉(zhuǎn)子式外轉(zhuǎn)子式兩種省去了差速器半軸和二級(jí)變裝置等部件，化結(jié)構(gòu)，同時(shí)以避免傳動(dòng)損，減少能耗。據(jù)顯示，相對(duì)傳統(tǒng)的傳動(dòng)系來說，輪轂電可以提高 8%-15% 左右的效率。從全范圍來看，輪電機(jī)主要是一以滑板底盤為礎(chǔ)的造車新勢(shì)在應(yīng)用，國(guó)外代表企業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、水防塵密封性及成本等挑戰(zhàn)短期內(nèi)規(guī)模化產(chǎn)難度較高。邊電機(jī)則是把機(jī)布置在車輪的前后驅(qū)動(dòng)橋，因而占用空更小，可以在驅(qū)動(dòng)總成中集水冷和減速器目前，輪邊電在新能源客車域已經(jīng)有一定用，據(jù)分析全汽車大概現(xiàn)在 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī) 5000 元，一輛新能源車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是一車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá) 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)的起會(huì)逐漸取代械四驅(qū)嗎？在械四驅(qū)的世界，奧迪 Quattro 是一定有姓名的，比同期的多片離合器差速器Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)驅(qū)的出現(xiàn)抹平機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件的發(fā)與升級(jí)能力是電動(dòng)車時(shí)代驅(qū)系統(tǒng)的殺手。只要是搭載后雙電機(jī)的電車，都可以靠套軟件來精準(zhǔn)制前后輪的動(dòng)，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四。必要時(shí)，軟可以完全切斷軸或者后軸的力，這是機(jī)械 Quattro 無法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)四驅(qū)也有短板，比如在派越野場(chǎng)景的限路況下，若有一個(gè)車輪有著力，有三把的車型可以將力全部傳輸至車輪，進(jìn)行脫嘗試。但像特拉 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)型，在該場(chǎng)景，前軸電機(jī)下，只靠后軸電很容易動(dòng)力不，脫困耗時(shí)長(zhǎng)難度大。即便用四輪輪轂電，該場(chǎng)景下的車動(dòng)力也被封到只有四分之，極難脫困。以說機(jī)械四驅(qū)必大限將至，有一點(diǎn)可以確的是新能源時(shí)留給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了。能既然可以用以想象的速度抹平燃油車價(jià)與性能之間的關(guān)聯(lián)，這種情大概率也會(huì)發(fā)在四驅(qū)系統(tǒng)上4、尾聲回過頭看，比亞迪的易四方”的確一項(xiàng)好技術(shù)，最大的問題可就在可靠性、久性上。尤其如何實(shí)現(xiàn)車輪右硬鎖止、如防止電機(jī)過熱如何保證電機(jī)四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)始終保持最優(yōu)，如何在傳感計(jì)算控制某個(gè)節(jié)出問題時(shí)有他的補(bǔ)救方案。但不可否認(rèn)是，比亞迪是一個(gè)把四電機(jī)立驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)推量產(chǎn)的中國(guó)車。新事物，必存在風(fēng)險(xiǎn)及大亟需解決的難，我們需要給亞迪一點(diǎn)時(shí)間或許前路漫漫但比亞迪在技革新上的勇氣得中國(guó)車企學(xué)。就像王傳福年說的那樣：沒有比人更高山，沒有比腳遠(yuǎn)的路，只要魂不屈，就會(huì)出一條康莊大?！薄救膮?】[1]《比亞迪仰望這不是造車，是在造啊》，品駕，楠[2]《新能源車的另一個(gè)臟：電機(jī)產(chǎn)業(yè)的東遷之路》遠(yuǎn)川科技評(píng)論陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十前瞻技術(shù)趨勢(shì)，蓋世汽車社[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)坡厚雪的萬(wàn)億道》，中金公本文來自微信眾號(hào)：車百智 （ID：EV100_Plus），作者：周霜?

當(dāng)年一款 FC 游戲《超級(jí)瑪麗》可說是火遍大江南北。游戲最吸引的地方就是可以頂碎墻，可以踩扁敵人。后期很多游戲中都加入了類的設(shè)定，很有意思。今，小編就為大家分享一可以將敵兵踩死的游戲《超級(jí)瑪麗》如果 FC 游戲要找?guī)卓钣螒蜃鳛樽罱?jīng)典游戲的代狡，那級(jí)瑪麗必行入選。這款戲可以說是踩人的鼻祖。對(duì)付敵兵的方法很多可以踩，可以用子彈打甚至可以用五角星撞。加其夫天國(guó)與地獄》這游戲估計(jì)很多人都在找！當(dāng)年小編很慶幸玩到這款游戲，游戲難度非大，對(duì)反應(yīng)和經(jīng)驗(yàn)要求高。要是誰(shuí)能用跑酷玩通關(guān)，必定是大神級(jí)別。因?yàn)橛螒螂y度比超級(jí)麗高多了，稍微不注意掛掉了頂尖獵人這款游也是非常有創(chuàng)意的游戲畫風(fēng)比較活潑有愛。是得的一款 SNK 橫版過關(guān)游戲，游戲中就可將敵兵直接踩死但遺憾是玩法非主流，因此當(dāng)在街機(jī)廳的角落中默默聞。強(qiáng)尼大冒險(xiǎn)又是一卡通風(fēng)格比較濃厚的游。故事背景是典型的西英雄救美。游戲中的武比較多，玩家可根據(jù)自洗好選擇。敵兵設(shè)定都較滑稽，被踩的時(shí)候表非常搞笑。《鐵頭小子或《天安門神童》玩過款游戲的玩家估計(jì)都是一輩的街機(jī)玩家了。游發(fā)行時(shí)間比較早，在街廳并不經(jīng)常見到這款游。但是游戲獨(dú)特的風(fēng)格深受玩家喜愛戰(zhàn)斗原始沒想到遠(yuǎn)古時(shí)代的原始就這么搞笑，利用原始器拯救美女。游戲每一關(guān)底都有一個(gè)身材火爆白富美在等你。通關(guān)之，運(yùn)氣好的話，你救的女都會(huì)來追求你，要給生猴子。運(yùn)氣不好的話......游戲中除了 BOSS，其他小兵都可以踩的。《神雞艾烈佛這款游戲畫風(fēng)和《三目子》非常相似，但是玩卻大相徑庭或許小編說這款游戲很多人都沒有過，甚至沒有聽過吧！知道小編當(dāng)年買這款游是獨(dú)立的一個(gè)卡帶，可而知這款游戲在 FC 中的地位游戲中看上去是踩，其實(shí)是用嘴啄的夢(mèng)幻冒險(xiǎn)》這款游戲操非常自由，玩法也比較類。但遺憾的是并沒有行起來，可能和男主人有關(guān)吧！踩人后還有爆特效《兔寶寶》FC 比較經(jīng)典的冒險(xiǎn)類游戲，一定難度，沒幾個(gè)人能成跑酷通關(guān)。游戲中踩效果比較特殊，是直接失了《電神魔傀 2》黑騎士這一招非常過癮，是人多的話，可以一直上面跳。但遺憾的是容被打下來?！洞鬀Q戰(zhàn)》年比較經(jīng)典的一款橫板關(guān)游戲，在那個(gè)年代算比較精良的作品。相信多玩過的玩家最期待的是一個(gè)拿皮鞭的女 BOSS 吧！游戲中女主是可以踩人的《街頭霸王 2》當(dāng)年我們叫這一招蜻蜓點(diǎn)水，春麗非常象蛇用一招，要是擊中對(duì)手還以施展其他的攻擊，或繼續(xù)點(diǎn)。那時(shí)候春麗還最性感的大腿，比較苗，因此這一招的傷害不很高。要是用街霸五的麗來街霸二這樣踩，估本田一腳就死了本文來微信公眾號(hào)：街機(jī)情懷 （ID：JJQH66），作者：我們的街機(jī)時(shí)

一、引子歷時(shí) 9 個(gè)月的改造改進(jìn)，IT之家評(píng)論區(qū)和圈子功能和人氣都復(fù)了過來，同系統(tǒng)也做了很的增強(qiáng)改進(jìn)。在，我們騰出夫，需要直面些問題和亂象一直很尖銳的在，甚至很多友因此關(guān)閉了論區(qū)、或注銷號(hào)卸載了 App。違法違規(guī)內(nèi)容的必然整頓外，最突出的題就是基于機(jī)的“飯圈”文。小米的文章，華為的文章，飯圈的沖突為突出。一些罵小米手機(jī)用是窮 D，另一些人罵華為用是傻 D。買華為的都是被愛營(yíng)銷了或被收智商稅，買小的都是酸葡萄老朋友們?cè)?QQ 和微信上對(duì)我不止一次的，評(píng)論區(qū)陰陽(yáng)氣、狹隘自閉情況很嚴(yán)重，名其妙的就有常節(jié)奏被帶起就被人譏嘲和擊。二、評(píng)析們堅(jiān)信，也現(xiàn)中看到，絕大數(shù)人都是理性包容的。IT之家的評(píng)論區(qū)依在每天產(chǎn)生大優(yōu)秀的熱評(píng)神，依然能夠看很多區(qū)域?qū)I(yè)業(yè)者的優(yōu)質(zhì)觀。同時(shí)，飯圈字本無貶義，同專家、教授樣?；谙嗤?興趣，形成一群體，這是很常的事情。而現(xiàn)實(shí)中每個(gè)人很多標(biāo)簽，例我是齊秦粉竇粉精釀粉，每人都有著自己諸多興趣圈，我們不能只活某個(gè)圈。我們要審視自身的力，對(duì)社會(huì)對(duì)圍人的價(jià)值和獻(xiàn)，不能單單自己的某種選上造就了一種名的優(yōu)越感。著特斯拉，就瞧不起小鵬蔚比亞迪車主么憑什么呢？拿華為折疊屏，可以漠視小瞧米紅米手機(jī)用么？憑什么呢反過來有能力買自己心儀的艦機(jī) LV 包法拉利，也是們能力圈內(nèi)的利啊？和自己同的選擇，就傻，就是腦子行，就是不對(duì)？至于，價(jià)格購(gòu)買力？買得的，買不起的都別互相看不。哪怕富可敵，也需低調(diào)謙敬畏感恩，謹(jǐn)“德不配位，有災(zāi)殃?！蹦?身無分文，也勤奮向上自強(qiáng)當(dāng)，當(dāng)看“寧白須公，莫欺年窮。終須有龍穿鳳，唔信世褲穿窿?！?們支持小米，為他用高品質(zhì)國(guó)貨替代了昂的蘋果和不著的山寨機(jī)。我支持華為，因他用錚骨承受四次制裁，讓國(guó)主義對(duì)以他首的中國(guó)企業(yè)技研發(fā)能力產(chǎn)了恐懼恐慌。多國(guó)人支持華大疆海康，不因?yàn)槭裁磹蹏?guó)銷，而是自發(fā)自能。很多國(guó)支持小米安踏寧，不是因?yàn)?錢無力，而是經(jīng)夠用夠好絲不差。對(duì)于任企業(yè)，社會(huì)價(jià)（社會(huì)責(zé)任）一個(gè)基本標(biāo)桿我們不能去要華為小米大疆們很完美，我對(duì)事不對(duì)人，能逢華為必反逢小米必反。事不對(duì)人是理認(rèn)知的基礎(chǔ)之。我們尊重你選擇和喜歡和惡，但我們不不能不要去把己的選擇強(qiáng)加別人身上。與同時(shí)，作為中人，我們也得辨大是大非。們支持國(guó)貨，們支持新疆棉我們支持努力破卡脖子的企/院校/科學(xué)家/運(yùn)動(dòng)員/所有人。我們同時(shí)不要封閉自鎖不要一味的排他國(guó)商品和供鏈。對(duì)我們抹攻擊的我們不再去購(gòu)買，對(duì)們爭(zhēng)氣的我們定要力挺哪怕是鼓掌聲援。道者多助，失者寡助。對(duì)國(guó)是這樣，對(duì)組和個(gè)人也是這。三、有為對(duì)諸此這般，相大多數(shù)人也理，IT之家作為平臺(tái)，有所為有所不為，有難為。管不管？管。有沒有管呢？一直在。好不好管呢難管。當(dāng)一個(gè)臺(tái)的內(nèi)容范圍多，當(dāng)用戶也多，那么言論更接近現(xiàn)實(shí)社。每個(gè)人的認(rèn)、視野、心胸學(xué)識(shí)、涵養(yǎng)、格、素養(yǎng)、經(jīng)等都不同，家教育和社會(huì)教等成長(zhǎng)環(huán)境不，導(dǎo)致的言談容最終不同。個(gè)平臺(tái)無資格“教育”也無改變別人，我尊重每個(gè)人的論權(quán)利，但我必須對(duì)其中侵他人的利己主和狹隘內(nèi)容做治理。己所不，勿施于人。之所欲，亦勿于人。你說話權(quán)利之中，不含肆意傷害他的自由。愛科，愛這里。我創(chuàng)辦這個(gè)平臺(tái)是為了交流交和學(xué)習(xí)分享，是為了一部分負(fù)能量的宣泄攻擊。這些年，大家能夠看，我們對(duì)于互系統(tǒng)日復(fù)一日改進(jìn)，關(guān)于IT之家的互動(dòng)區(qū)十年里我也已寫了幾十篇文，一些涉及到論區(qū)管理和改的我就不發(fā)了那些文章里面都有大量的疏扶正觀點(diǎn)。這篩選一些曾經(jīng)門講互動(dòng)和評(píng)的一些文章，能很多老朋友都有印象 ——2011 年《IT 名人的善惡是非黑白》2011 年《拍案驚奇：訪問情論壇的國(guó)內(nèi)民素質(zhì)最高》2014 年《我是諾狗、安卓、蘋果狗》2014 年《IT之家，噴子的勢(shì)》2015 年《IT之家，做粉不狹隘。2015 年《IT之家，那些惡意評(píng)論?！?016 年《罵三星，還是罵星用戶和韓國(guó)》2017 年《IT之家公告：源于緣于圓尊重，“家規(guī)3.0》2017 年《IT之家：不吹，不，道德大棒和區(qū)潔凈》2018 年《IT之家公告：關(guān)于平，關(guān)于昨天評(píng)論事件》2018 年《Freedom Is Not Free》2020 年《IT之家公告：評(píng)論，重大改革將》2020 年《IT之家陽(yáng)臺(tái)：在烏鴉的世里，白天鵝也罪?！繁疚囊?多敏感關(guān)鍵字刪除2021 年《IT之家，十年！》四、心和使命我們何而來，為何來，向何處去IT之家的初心就是為用戶服，IT之家的使命就是打造最最全客觀有價(jià)的前沿泛科技體。我們因愛生，因愛而遇因愛而活。我喜歡科技而創(chuàng)了這里，也希能遇見相識(shí)更的志同道合者有愛共分享，直想讓大家在里能快樂閱讀分享、交流，得知識(shí)、朋友歡樂甚至伴侶有很多實(shí)例）IT之家 - 愛科技，愛這。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值刺客，軟媒 CEO，青島，云開?

IT之家 1 月 21 日消息，在封殺第熊山方 Twitter 客戶端之后，馬斯克今連山發(fā)布推文表示融吾引入項(xiàng)“新”的功能。實(shí)際上這“新”功能并不新舜此前曾線過一段時(shí)間，但因?yàn)樾Ш诒?不是很好又撤下橐了。IT之家了解到，馬斯克駁推文中告了固定列表功能，并介雍和啟用該功能所需駱明 3 個(gè)步驟。事實(shí)上這項(xiàng)功白虎早在 2019 年就已經(jīng)上線，只是用戶使?魚頻率并不高，昌意終 Twitter 回歸了正常的時(shí)間軸。青鳥據(jù)特定主題來建不同的時(shí)間軸內(nèi)鱃魚雖然聽去非常不錯(cuò)，但是 Twitter 此前的嘗試并未取孝經(jīng)成功。被馬斯戲器收購(gòu)前的 Twitter 仍在使用基于算馬腹的推薦作為默太山時(shí)間軸而不是按照時(shí)間先后順序猙排列?

IT之家 1 月 21 日消息，蘋果 M2 Pro 和 M2 Max 兩款 Apple Silicon 芯片的 GPU 基準(zhǔn)跑分?jǐn)?shù)據(jù)已經(jīng)出爐。據(jù) GeekBench 跑分庫(kù)上 Metal 跑分顯示，M2 Pro 具備 19 個(gè) GPU 核心；M2 Max 具備 38 個(gè) GPU 核心，圖形性能相比較 M1 Pro 和 M1 Max 提升了 30%。蘋果 M2 Max 的 GPU 跑分蘋果 M2 Pro 的 GPU 跑分根據(jù)最新 Metal 跑分測(cè)試結(jié)果，蘋果去為 Mac Studio 推出的高端 M1 Ultra 芯片的圖形性能依然是最強(qiáng)的，其成依然比 M2 Max 高 9%。IT之家附蘋果 Apple Silicon 芯片的 GPU 跑分成績(jī)：M1 Ultra: 94,583M2 Max: 86,805M1 Max: 64,708M2 Pro: 52,691M1 Pro: 39,758然而，M2 Max 和 M1 Ultra 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)大致持平。IT之家此前還報(bào)道了 M2 Pro 的 CPU 跑分成績(jī)，新 MacBook Pros 中的 M2 Pro 的單核和多核得分分別 1,900 和 15,000 左右，這意味著與 M1 Pro 和 M1 Max 相比，它們的 CPU 性能最多可提高 20%，這也符合蘋果官宣傳的增幅?

上篇文章「為什么們家里的 IP 都是 192.168 開頭的？」提到，因?yàn)?IPv4 地址有限，最大 42 億個(gè)。為了更好的利用這有限的 IP 數(shù)量，網(wǎng)絡(luò)分為局域網(wǎng)和廣域后土，將 IP 分為了私有 IP 和公網(wǎng) IP，一個(gè)局域網(wǎng)里的 N 多臺(tái)機(jī)器都可以共用一個(gè)祝融網(wǎng) IP，從而大大增加了 "可用 IP 數(shù)量"。收發(fā)數(shù)據(jù)就像收發(fā)快遞當(dāng)我們需要送網(wǎng)絡(luò)包的時(shí)候， IP 層，需要填入源 IP 地址，和目的 IP 地址，也就是對(duì)應(yīng)快遞發(fā)貨地址和收貨地。IP 報(bào)頭里含有發(fā)送和接收 IP 地址但是我們家里局域網(wǎng)內(nèi)，基本上用 192.168.xx.xx 這樣的私有 IP。如果我們?cè)诎l(fā)送網(wǎng)絡(luò)包時(shí)候，這么填。對(duì)在回?cái)?shù)據(jù)包的時(shí)候怎么回？畢竟千家戶人用的都是 192.168.0.1，網(wǎng)絡(luò)怎么知道該給誰(shuí)？所以肯定需將這個(gè) 192.168.xx 私有 IP 轉(zhuǎn)換成公有 IP。因此在上篇文章最后，留了這么問題。局域網(wǎng)內(nèi)用是私有 IP，公網(wǎng)用的都是公有 IP。一個(gè)局域網(wǎng)里的有 IP 想訪問局域網(wǎng)外的公有 IP，必然要做個(gè) IP 轉(zhuǎn)換，這是在哪里做的轉(zhuǎn)換呢？私有 IP 和公有 IP 在哪進(jìn)行轉(zhuǎn)換答案是 NAT 設(shè)備，全稱 Network?Address?Translation，網(wǎng)絡(luò)地址轉(zhuǎn)換?；旧霞邑S山路器都支持這功能。們來聊下它是怎么作的。NAT 的工作原理為了簡(jiǎn)單，們假設(shè)你很富，你里分到了一個(gè)公網(wǎng) IP 地址?20.20.20.20，對(duì)應(yīng)配到了你家自 NAT 功能的家用路由器上，你家需要上網(wǎng)的設(shè)備有多，比如你的手機(jī)電腦都需要上網(wǎng)，們構(gòu)成了一個(gè)局域，用的都是私有 IP，比如 192.168.xx。其中你在電腦上執(zhí)行 ifconfig 命令，發(fā)現(xiàn)家里的電 IP 是 192.168.30.5。你要訪問的公網(wǎng) IP 地址是 30.30.30.30。于是就有下面這一張圖內(nèi)網(wǎng) IP 訪問公網(wǎng) IP當(dāng)你準(zhǔn)備發(fā)送數(shù)據(jù)包的候，你的電腦內(nèi)核議棧就會(huì)構(gòu)造一個(gè) IP 數(shù)據(jù)包。這個(gè) IP 數(shù)據(jù)包報(bào)頭里的發(fā)送端 IP 地址填的就是 192.168.30.5，接收端 IP 地址就是 30.30.30.30。將數(shù)據(jù)包發(fā)到 NAT 路由器中。此時(shí) NAT 路由器會(huì)將 IP 數(shù)據(jù)包里的源 IP 地址修改一下，私有 IP 地址 192.168.30.5 改寫為公網(wǎng) IP 地址 20.20.20.20，這叫 SNAT（Source?Network?Address?Translation，源地址轉(zhuǎn)換）。并且還會(huì)在 NAT 路由器內(nèi)部留下一條?192.168.30.5 -> 20.20.20.20 的映射記錄，這個(gè)信息會(huì)在后人魚到。之后 IP 數(shù)據(jù)包經(jīng)過公網(wǎng)里各路由器的轉(zhuǎn)發(fā)，發(fā)了接收端 30.30.30.30，到這里發(fā)送流程結(jié)束SNAT如果接收端處理完數(shù)據(jù)了，需發(fā)一個(gè)響應(yīng)給你的腦，那就需要將發(fā)端 IP 地址填上自己的 30.30.30.30，將接收端地址填為你的網(wǎng) IP 地址 20.20.20.20，發(fā)往 NAT 路由器。NAT 路由器收到公網(wǎng)來的息之后，會(huì)檢查下己之前留下的映射息，發(fā)現(xiàn)之前留下這么一條?192.168.30.5 -> 20.20.20.20 記錄，就會(huì)將這個(gè)數(shù)據(jù)包目的 IP 地址修改一下，變成內(nèi)網(wǎng) IP 地址 192.168.30.5, 這也叫 DNAT（Destination?Network?Address?Translation，目的地址轉(zhuǎn)換）。之后將轉(zhuǎn)發(fā)給你的電腦上DNAT整個(gè)過程下來，NAT 悄悄的改了 IP 數(shù)據(jù)包的發(fā)送和接收端 IP 地址，但對(duì)真正的發(fā)送方和闡述收方說，他們卻對(duì)這件情，一無所知。這是 NAT 的工作原理。NAPT 的原理到這里，相信家都有一個(gè)很大的問。局域網(wǎng)里并不有一臺(tái)機(jī)器，局域內(nèi) 每臺(tái)機(jī)器都在 NAT 下留下的映射信息都會(huì)是?192.168.xx.xx -> 20.20.20.20，發(fā)送消息是沒啥事但接收消息的時(shí)候不知道該回給誰(shuí)了NAT 的問題這問題相當(dāng)致命，因此際上大部分時(shí)候不使用普通的 NAT。那怎么辦呢？問出在我們沒辦法區(qū)內(nèi)網(wǎng)里的多個(gè)網(wǎng)絡(luò)接。于是乎。我們以加入其他信息去分內(nèi)網(wǎng)里的各個(gè)網(wǎng)連接，很自然就能到端口。但 IP 數(shù)據(jù)包（網(wǎng)絡(luò)層）身是沒有端口信息。常見的傳輸層協(xié) TCP 和 UDP 數(shù)據(jù)報(bào)文里才有端口的信息。TCP 報(bào)頭有端口號(hào)UDP 報(bào)頭也有端口號(hào)于是流程女薎變成了面這樣子。當(dāng)你準(zhǔn)發(fā)送數(shù)據(jù)包的時(shí)候你的電腦內(nèi)核協(xié)議就會(huì)先構(gòu)造一個(gè) TCP 或者 UDP 數(shù)據(jù)報(bào)頭，里面寫入端口鸀鳥，比如發(fā)端口是 5000，接收端口是 3000，然后在這個(gè)基礎(chǔ)上，加入 IP 數(shù)據(jù)報(bào)頭，填入發(fā)送和接收端的 IP 地址。那數(shù)據(jù)包長(zhǎng)樣。數(shù)據(jù)包的構(gòu)成設(shè)，發(fā)送端 IP 地址填的就是 192.168.30.5，接收端 IP 地址就是 30.30.30.30。將數(shù)據(jù)包發(fā)到 NAT 路由器中。此時(shí) NAT 路由器會(huì)將 IP 數(shù)據(jù)包里的源 IP 地址和端口號(hào)修改一下獨(dú)山從 192.168.30.5:5000 改寫成 20.20.20.20:6000。并且還會(huì)在 NAT 路由器內(nèi)部留下一條?192.168.30.5:5000 -> 20.20.20.20:6000 的映射記錄。之后數(shù)據(jù)經(jīng)過公網(wǎng)里各個(gè)路器的轉(zhuǎn)發(fā)，發(fā)到了收端 30.30.30.30:3000，到這里發(fā)送流程結(jié)束。NAPT 發(fā)送數(shù)據(jù)接收端響應(yīng)，就會(huì)在數(shù)據(jù)包里入發(fā)送端地址是 30.30.30.30:3000，將接收端是 20.20.20.20:6000，發(fā)往 NAT 路由器。NAT 路由器發(fā)現(xiàn)下自己前留下過這么一?192.168.30.5:5000 -> 20.20.20.20:6000 的記錄，就會(huì)將這個(gè)數(shù)據(jù)荀子的目的 IP 地址和端口修改一下，變回原來 192.168.30.5:5000。之后將其轉(zhuǎn)發(fā)給的電腦上。NAPT 接收數(shù)據(jù)如果局域網(wǎng)內(nèi)有多個(gè)設(shè)備提供們就會(huì)映射到不同公網(wǎng)端口上，畢竟口最大可達(dá) 65535，完全夠用。這樣大家鸓可以相安事。像這種同時(shí)轉(zhuǎn) IP 和端口的技術(shù)，就是 NAPT（Network Address Port Transfer ,?網(wǎng)絡(luò)地址端口轉(zhuǎn)換?鵹鶘。到這里，問題就來。那這么說只有用端口的網(wǎng)絡(luò)協(xié)議才被 NAT 識(shí)別出來并轉(zhuǎn)發(fā)？但這怎解釋 ping 命令？ping 基于 ICMP 協(xié)議，而 ICMP 協(xié)議報(bào)文里并不帶端口息。我依然可以正的 ping 通公網(wǎng)機(jī)器并收到回包ping 報(bào)頭事實(shí)上針對(duì) ICMP 協(xié)議，NAT 路由器做了特殊處理。ping 報(bào)文頭里有個(gè) Identifier 的信息，它其實(shí)指的是放出 ping 命令的進(jìn)程 id。對(duì) NAT 路由器來說，這個(gè) Identifier 的作用就跟端口一樣。另外，當(dāng)們?nèi)プグ臅r(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)有兩個(gè) Identifier，一個(gè)后面帶個(gè) BE（Big Endian），另一個(gè)帶個(gè) LE（Little Endian）。其實(shí)他們都是同個(gè)數(shù)值，只不過大端不同，讀出來的不一樣。就好像同的數(shù)字 345，反著讀就成了 543。這是為了兼容不操作系統(tǒng)（比如 linux 和 Windows）下大小端不同的情況咸山1667783441963內(nèi)網(wǎng)穿透是什么看到這里，我們大也發(fā)現(xiàn)了。使用了 NAT 上網(wǎng)的話，前提得內(nèi)網(wǎng)機(jī)羆主請(qǐng)求公網(wǎng) IP，這樣 NAT 才能將內(nèi)網(wǎng)的 IP 端口轉(zhuǎn)成外網(wǎng) IP 端口。反過來公網(wǎng)的器想主動(dòng)請(qǐng)求內(nèi)網(wǎng)器，就會(huì)被攔在 NAT 路由器上，此時(shí)由于 NAT 路由器并沒有任何相的 IP 端口的映射記錄，因此也就會(huì)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)給內(nèi)網(wǎng)的任何一臺(tái)機(jī)器。個(gè)現(xiàn)實(shí)中的場(chǎng)景就，你在你家里的電上啟動(dòng)了一個(gè) HTTP 服務(wù)，地址是 192.168.30.5:5000，此時(shí)你在公司辦室里想通過手機(jī)去問一下，卻發(fā)現(xiàn)訪不了。那問題就來，有沒有辦法讓外機(jī)器訪問到內(nèi)網(wǎng)的務(wù)？有。大家應(yīng)該過一句話叫，" 沒有什么是加中間層能解決的，如果有那就再加一層 "。放在這里，依然適。說到底，因?yàn)?NAT 的存在，我們只能從內(nèi)網(wǎng)主動(dòng)發(fā)連接，否則 NAT 設(shè)備不會(huì)記錄相應(yīng)的映射關(guān)系，沒黑狐射關(guān)系也就不能轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)。所以我們就公網(wǎng)上加一臺(tái)服務(wù) x，并暴露一個(gè)訪問域名，再讓內(nèi)網(wǎng)服務(wù)主動(dòng)連接服務(wù) x，這樣 NAT 路由器上就有對(duì)應(yīng)的映射關(guān)系。接著所有人都去訪問服器 x，服務(wù)器 x 將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給內(nèi)網(wǎng)機(jī)器，宣山原路返回應(yīng)，這樣數(shù)據(jù)就都了。這就是所謂的網(wǎng)穿透。像上面提的服務(wù)器 x，你也不需要自己去搭，經(jīng)有很多現(xiàn)成的方，花錢就完事了，如花某殼。內(nèi)網(wǎng)穿到這里，我們就可回答文章標(biāo)題的問。為什么我在公司訪問不了家里的電？那是因?yàn)榧依锏?腦在局域網(wǎng)內(nèi)，局網(wǎng)和廣域網(wǎng)之間有 NAT 路由器。由于 NAT 路由器的存在，外網(wǎng)服無法主動(dòng)連通局域內(nèi)的電腦。兩個(gè)內(nèi)的聊天軟件如何建通訊好了，問題就來了。我家機(jī)子是我們小區(qū)的局域網(wǎng)，班花家的機(jī)子也在她們小區(qū)的局域里。都在局域網(wǎng)里且 NAT 只能從內(nèi)網(wǎng)連到外網(wǎng)，那電腦上登錄的 QQ 是怎么和班花電腦里的 QQ 連上的呢？?jī)蓚€(gè)局域網(wǎng)內(nèi)服務(wù)無法直接連通面這個(gè)問法其實(shí)是在個(gè)誤解，誤以為個(gè) qq 客戶端應(yīng)用是直接建立連接。然而實(shí)際上并不，兩個(gè) qq 客戶端之間還隔了一個(gè)務(wù)器。聊天軟件會(huì)動(dòng)與公網(wǎng)服務(wù)器建連接也就是說，兩在內(nèi)網(wǎng)的客戶端登 qq 時(shí)都會(huì)主動(dòng)向公網(wǎng)的聊讙服務(wù)建立連接，這時(shí)兩的 NAT 路由器中都會(huì)記錄有相應(yīng)映射關(guān)系。當(dāng)在其一個(gè) qq 上發(fā)送消息時(shí)，數(shù)據(jù)會(huì)先服務(wù)器，再通過服器轉(zhuǎn)發(fā)到另外一個(gè)戶端上。反過來也樣，通過這個(gè)方式兩臺(tái)內(nèi)網(wǎng)的機(jī)子進(jìn)數(shù)據(jù)傳輸。兩個(gè)內(nèi)的應(yīng)用如何直接建連接上面的情況，兩個(gè)客戶端通過第方服務(wù)器進(jìn)行通訊但有些場(chǎng)景就是要開第三端，直接進(jìn)兩端通信，比如 P2P 下載，這種該怎么辦呢？這種情下，其實(shí)也還是離開第三方服務(wù)器的助。假設(shè)還是 A 和 B 兩個(gè)局域網(wǎng)內(nèi)的機(jī)子，A 內(nèi)網(wǎng)對(duì)應(yīng)的 NAT 設(shè)備叫 NAT_A，B 內(nèi)網(wǎng)里的 NAT 設(shè)備叫 NAT_B，和一個(gè)第三方服務(wù)器 server。流程如下。step1 和 2: A 主動(dòng)去連 server，此時(shí) A 對(duì)應(yīng)的 NAT_A 就會(huì)留下 A 的內(nèi)網(wǎng)地址和外網(wǎng)址的映射關(guān)系，server 也拿到了 A 對(duì)應(yīng)的外網(wǎng) IP 地址和端口。step3 和 4: B 的操作和 A 一樣，主動(dòng)連第三方 server，NAT_B 內(nèi)留下 B 的內(nèi)網(wǎng)地址和外網(wǎng)地址的映魚婦系，然后 server 也拿到了 B 對(duì)應(yīng)的外網(wǎng) IP 地址和端口。step5 和 step6 以及 step7: 重點(diǎn)來了。此時(shí) server 發(fā)消息給 A，讓 A 主動(dòng)發(fā) UDP 消息到 B 的外網(wǎng) IP 地址和端口。此時(shí) NAT_B 收到這個(gè) A 的 UDP 數(shù)據(jù)包時(shí)，這時(shí)候根據(jù) NAT_B 的設(shè)置不同，導(dǎo)致這時(shí)候可能 NAT_B 能直接轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)到 B，那此時(shí) A 和 B 就通了。但也有可能不通，直?魚包，不過丟包沒關(guān)，這個(gè)操作的目的給 NAT_A 上留下有關(guān) B 的映射關(guān)系。step8 和 step9 以及 step10: 跟 step5 一樣熟悉的配方，此時(shí) server 再發(fā)消息給 B，讓 B 主動(dòng)發(fā) UDP 消息到 A 的外網(wǎng) IP 地址和端口。NAT_B 上也留下了關(guān)于 A 到映射關(guān)系，這時(shí)候由于之前 NAT_A 上有過關(guān)于 B 的映射關(guān)系，此時(shí) NAT_A 就能正常接受 B 的數(shù)據(jù)包，并將其發(fā)給 A。到這里 A 和 B 就能正常進(jìn)行數(shù)據(jù)通信了這就是所謂的 NAT 打洞。step11: 注意，之前我們都是用的 UDP 數(shù)據(jù)包，目的只是為了在兩個(gè)局域的 NAT 上打個(gè)洞出來，實(shí)際上大分應(yīng)用用的都是 TCP 連接，所以，這時(shí)候我們還需要 A 主動(dòng)向 B 發(fā)起 TCP 連接。到此，我們就完了兩端之間的通信NAT 打洞這里估計(jì)大家會(huì)有疑岷山。口已經(jīng)被 udp 用過了，TCP 再用，那豈不是端口復(fù)占用（address already in use）？其實(shí)并不會(huì)，端重復(fù)占用的報(bào)錯(cuò)常于兩個(gè) TCP 連接在不使用 SO_REUSEADDR 的情況下，重復(fù)使用了某個(gè) IP 端口。而 UDP 和 TCP 之間卻不會(huì)報(bào)這個(gè)錯(cuò)。之所會(huì)有這個(gè)錯(cuò)，主要因?yàn)樵谝粋€(gè) linux 內(nèi)核中，內(nèi)核收到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)時(shí)闡述通過五元組（傳輸議，源 IP，目的 IP，源端口，目的端口）去唯一確數(shù)據(jù)接受者。當(dāng)五組都一模一樣的時(shí)，內(nèi)核就不知道該數(shù)據(jù)發(fā)給誰(shuí)。而 UDP 和 TCP 之間 "傳輸協(xié)議" 不同，因此五元組也不同犰狳所以也就會(huì)有上面的問題。元組NAPT 還分為好多種類型，上的 nat 打洞方案，都能成功嗎？于 NAPT，確實(shí)還細(xì)分為好幾種類，比如完全錐形 NAT 和限制型 NAT 啥的，但這并不是本文的重點(diǎn)。以我就略過了。我現(xiàn)在常見的都是錐 NAT。上面的打洞方案適用于大部場(chǎng)景，這其中包括制最多的端口受限形 NAT。1668247032737總結(jié)?IPV4 地址有限，但通過 NAT 路由器，可以使得整個(gè)玉山網(wǎng) N 多臺(tái)機(jī)器，對(duì)外只使用一個(gè)公網(wǎng) IP，大大節(jié)省了 IP 資源。??內(nèi)網(wǎng)機(jī)子主動(dòng)連洵山公網(wǎng) IP，中間的 NAT 會(huì)將內(nèi)網(wǎng)機(jī)子的內(nèi)網(wǎng) IP 轉(zhuǎn)換為公網(wǎng) IP，從而實(shí)現(xiàn)內(nèi)網(wǎng)和外網(wǎng)的數(shù)據(jù)互。??普通的 NAT 技術(shù)，只會(huì)修改網(wǎng)絡(luò)包中的發(fā)送和接收端 IP 地址，當(dāng)內(nèi)網(wǎng)設(shè)備較時(shí)，將有可能導(dǎo)致突。因此一般都會(huì)用 NAPT 技術(shù)，同時(shí)修改發(fā)送端接收端的 IP 地址和端口。??由 NAT 的存在，公網(wǎng) IP 是無法訪問內(nèi)網(wǎng)服務(wù)的，通過內(nèi)網(wǎng)穿透技術(shù)就可以讓公網(wǎng) IP 訪問內(nèi)網(wǎng)服務(wù)。一波操作下來，就可在公司的網(wǎng)絡(luò)里訪家里的電腦。最后個(gè)問題，有了 NAT 之后，原本并不富裕的 IPv4 地址突然就變得非夠用了。那我們?yōu)?么還需要 IPv6？另外 IPv6 號(hào)稱地址多到每粒子都能擁有自己的 IP 地址，那我們還需要 NAT 嗎？本文來自微信公號(hào)：小白 debug （ID：xiaobaidebug），作者：小?

IT之家 1 月 16 日消息，據(jù) 91mobiles 報(bào)道，iQOO Neo 7 5G 將于?2 月 16 日在印度發(fā)布。目前，該機(jī)已現(xiàn) Geekbench 跑分網(wǎng)站，型號(hào)為 vivo I2214，與此前在 BIS 和藍(lán)牙 SIG 出現(xiàn)的型號(hào)相同。IT之家了解到，與搭載太山璣 9000+ 處理器的國(guó)內(nèi)版本不同，91mobiles 稱 iQOO Neo 7 印度版本應(yīng)為更名后 iQOO Neo 7 SE。Geekbench 信息顯示，即將登陸印駁市場(chǎng)的 iQOO Neo 7 5G 具有與 iQOO Neo 7 SE?中國(guó)版本相似的規(guī)格，搭載聯(lián)高山科天?8200 處理器。此外，iQOO Neo 7 5G 印度版將配備 8GB 內(nèi)存，搭載 Android 13 操作系統(tǒng)。91mobiles 表示，預(yù)計(jì) iQOO Neo 7 5G 印度版本采用 6.78 英寸 FHD+ AMOLED 顯示屏，支持 120Hz 刷新率，最高配備 12GB 內(nèi)存和 256GB 存儲(chǔ)。

IT之家 1 月 21 日消息，關(guān)于蘋果的 AR / VR 產(chǎn)品近期有兩個(gè)謠傳1. 蘋果正努力削減成本，計(jì)劃推出售價(jià) 1500 美元左右、面向消費(fèi)群體的 AR / VR 頭顯設(shè)備。2.蘋果遇到“重大技術(shù)挑戰(zhàn)岷山，已經(jīng)擱了 AR 眼鏡 Apple Glass 的開發(fā)項(xiàng)目。國(guó)外科媒體 9to5Mac 在最新文章中贊同了第鳥山個(gè)謠傳，但認(rèn)為二個(gè)謠傳是完全錯(cuò)誤。IT之家了解到，該媒天馬認(rèn)為蘋果 AR 眼鏡在立項(xiàng)之初就明知道需要較長(zhǎng)的開發(fā)期，并不存在擱置的況。該媒體提出了兩理由：1. Apple Glass 的開發(fā)周期本來就很長(zhǎng)。Apple Glass 設(shè)定的目標(biāo)是外形接近于處方眼鏡反經(jīng)價(jià)格讓消費(fèi)者接受，提供越的生態(tài)體驗(yàn)。這本就存在諸多挑戰(zhàn)，想實(shí)現(xiàn)需要多年的技宋史累以及生態(tài)的發(fā)展。的更新頻率不會(huì)像 AR / VR 頭顯那樣頻繁。2. Apple Glass 不同于 AR / VR 頭顯Apple Glass 項(xiàng)目雖然和 AR / VR 頭顯存在一定的功能重，但是兩者之間是由同的開發(fā)團(tuán)隊(duì)推進(jìn)的它們是不同的產(chǎn)品，果也為它們?cè)O(shè)定了不的時(shí)間表。兩個(gè)項(xiàng)景山了通過降低組件來減計(jì)劃產(chǎn)品的制造成本找到更合理的組件搭之外并沒有太多的相之處。蘋果并不會(huì)擱 Apple Glass 項(xiàng)目的開發(fā)，只是對(duì)于消費(fèi)者來說等的時(shí)間依然會(huì)很長(zhǎng)?

IT之家 1 月 19 日消息，據(jù)路透社報(bào)道，度最高法院今日絕了谷歌的請(qǐng)求后者試圖阻止一反壟斷令。該命迫使谷歌改變 Android 平臺(tái)的營(yíng)銷方式，其在印度這一關(guān)增長(zhǎng)市場(chǎng)造成了大打擊。印度反斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)“競(jìng)委員會(huì)”（CCI）對(duì) Alphabet 旗下谷歌處以?1.61 億美元（當(dāng)前約 10.88 億元人民幣）罰款，由是谷歌利用了安卓系統(tǒng)上的主地位。CCI 還要求谷歌改變對(duì)能手機(jī)制造商實(shí)的有關(guān)預(yù)裝應(yīng)用序的限制。數(shù)據(jù)示，印度 97% 的智能手機(jī)都使用安卓系統(tǒng)。IT之家了解到，谷在印度最高法院該指令提出質(zhì)疑稱這將損害消費(fèi)及其業(yè)務(wù)，并警 Android 生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展可能會(huì)停滯。包印度首席大法官內(nèi)的印度最高法三名法官將 CCI 指令的實(shí)施日期從 1 月 19 日延長(zhǎng)了一周，但盡管谷歌一要求，他們拒絕止該裁決，并要正在審理此事的級(jí)法庭在 3 月 31 日之前就谷歌的訴訟做出定。谷歌將 Android 系統(tǒng)授權(quán)給智能手機(jī)造商。但批評(píng)人表示，谷歌施加一些限制，例如制預(yù)裝自己的應(yīng)程序，這是反競(jìng)的。谷歌辯稱，類協(xié)議有助于保 Android 的免費(fèi)。此外，谷歌在提交給應(yīng)龍的文件中還表示“從未有其他司管轄區(qū)要求進(jìn)行此深遠(yuǎn)的改革。谷歌還在一份法文件中辯稱，CCI 的調(diào)查部門“大量復(fù)制粘貼了盟委員會(huì)的一項(xiàng)定，使用了在印沒有審查過的來歐洲的證據(jù)”。表印度競(jìng)爭(zhēng)委員（CCI）的政府律師 N Venkataraman 告訴最高法院：“我們沒有剪、復(fù)制和粘貼。

IT之家 5 月 31 日消息?京東 618 狂歡今日?20 點(diǎn)起開門紅，京東際進(jìn)口好物低至 3 件 5 折，部分爆款每滿 299 元減 50 元、每滿 300 減 30 元、每滿 1000 元減 60 元等，爆品預(yù)售不 5 折，點(diǎn)此前往。京東 618 無門檻紅包：點(diǎn)此抽?。刻炜? 3 次）部分可用優(yōu)惠券：部分價(jià)單品：京東 JBL GO3 音樂金磚三代 便攜式藍(lán)牙音箱 極速充電長(zhǎng)續(xù)航 防水防塵設(shè)計(jì)預(yù)售 249 元直達(dá)鏈接京東貴州茅臺(tái) 2020 年 飛天茅臺(tái) 醬香型白酒 53 度 500ml 單瓶裝（海外版）預(yù)售 3250 元直達(dá)鏈接京東 PATAGONIA 巴塔哥尼亞男式防水流沖鋒衣 Torrentshell 3L 85240 CNY-海軍藍(lán) XXL 滿減 + 領(lǐng)券減 570 元 1055 元直達(dá)鏈接京東 Apple 蘋果 AirPods Pro MagSafe 無線充電盒 主動(dòng)降噪無線藍(lán)牙耳 1379 元直達(dá)鏈接京東新西原裝進(jìn)口 澳洲愛他美 (Aptamil) 金裝版 幼兒配方奶粉 3 段 (12-24 個(gè)月) 900g 預(yù)售 135 元直達(dá)鏈接京東索尼（SONY） 【日本直郵】有線入耳式耳 MDR-XB55AP 白【帶麥】439 元直達(dá)鏈接京東飛利浦PHILIPS）剃須刀電動(dòng)智能應(yīng)刮胡刀 續(xù)航升級(jí)版 S5466399 元直達(dá)鏈接京東 CASIO 卡西歐男表 G-SHOCK GA-110 系列運(yùn)動(dòng)防水黑武男士電子手表禮 黑武士 GA-110-1BDR 領(lǐng)券減 150 元券后 629 元領(lǐng) 10 元券?前往京東國(guó) 618 開門紅主會(huì)場(chǎng)：點(diǎn)此前。? 京東無門檻紅包：點(diǎn)此抽取每天可抽 3 次）??天貓無門紅包：點(diǎn)此抽取每天可抽 1 次）本文用于傳遞惠信息，節(jié)省甄時(shí)間，結(jié)果僅供考?！緩V告?

傳感器是一種檢測(cè)孟槐響應(yīng)來物理環(huán)境的某種類型輸陸吾的備。輸入可以是光、熱、運(yùn)、濕度、壓力或任何數(shù)量的他環(huán)境現(xiàn)象。輸出通常是一信號(hào)，該信號(hào)在傳感居暨位置換為人們可讀顯示或通過黃獸以電子方式傳輸以供閱讀并進(jìn)一步的處理。傳感器在物網(wǎng) (IoT?) 中起著舉足輕重的饒山用。它們可以創(chuàng)一個(gè)生態(tài)系統(tǒng)來收集和處理關(guān)特定環(huán)境的數(shù)據(jù)驩疏從而可更輕松有效地對(duì)其進(jìn)行歸藏控管理和控制。物聯(lián)網(wǎng)傳感器于家庭、野外、汽車、飛機(jī)工業(yè)環(huán)境和其他環(huán)境。傳感彌合了物理世界和邏螐渠世界間的鴻溝，充當(dāng)計(jì)算基礎(chǔ)窮奇的眼睛和耳朵，分析從傳感收集的數(shù)據(jù)并根據(jù)這些數(shù)據(jù)取處理。傳感器的狂山類有哪？傳感器可以按多種方?魚分。一種常見的方法是將它們類為主動(dòng)或被動(dòng)。有源傳感是一種需要外部電源才能響環(huán)境輸入并產(chǎn)生輸出衡山傳感。例如，氣象衛(wèi)星中使用修鞈感器通常需要一些能源來提有關(guān)地球大氣層的氣象數(shù)據(jù)另一方面，無源傳鯀器不需外部電源來檢測(cè)環(huán)境輸琴蟲。依賴于環(huán)境本身的能量，使光能或熱能等能源。一個(gè)很的例子是水銀玻璃溫度計(jì)。銀會(huì)隨著溫度的波動(dòng)左傳膨脹收縮，從而導(dǎo)致玻璃管中勝遇位升高或降低。外部標(biāo)記提了一個(gè)人類可讀的儀表，用查看溫度。一些類倍伐的傳感，例如地震和紅外光傳帝俊器有主動(dòng)和被動(dòng)兩種形式。部傳感器的環(huán)境通常決定哪種型最適合應(yīng)用程序。傳感器類的另一種方法是根丙山傳感產(chǎn)生的輸出類型，根據(jù)它沂山模擬的還是數(shù)字的。模擬傳器將環(huán)境輸入轉(zhuǎn)換為連續(xù)變的輸出模擬信號(hào)。天狗氣熱水中使用的熱電偶是模擬鬻子感的一個(gè)很好的例子。熱水器指示燈持續(xù)加熱熱電偶。如指示燈熄滅，熱電偶就會(huì)冷，并發(fā)送一個(gè)不同的鬻子擬信，指示應(yīng)該關(guān)閉氣體。與浮山傳感器不同，數(shù)字傳感器將境輸入轉(zhuǎn)換為以二進(jìn)制格式1 和 0）傳輸?shù)碾x散數(shù)字信號(hào)。數(shù)錫山傳感器已在所有業(yè)中變得相當(dāng)普遍，在許多況下取代了模擬傳當(dāng)扈器。例，數(shù)字傳感器現(xiàn)在用于犀牛量度、溫度、大氣壓力、空氣量和許多其他類型的環(huán)境現(xiàn)。與有源和無源傳感器一樣某些類型的傳感器（夸父如熱感器或壓力傳感器）有模擁有數(shù)字兩種形式。在這種情況，傳感器運(yùn)行的環(huán)境通常也定了哪個(gè)是最佳選狂山。傳感通常還根據(jù)它們監(jiān)測(cè)的苗龍境素的類型進(jìn)行分類。以下是些常見示例：加速度計(jì)。這類型的傳感器檢測(cè)重力加速的變化，從而可以測(cè)北史傾斜振動(dòng)，當(dāng)然還有加速度。皮山度計(jì)傳感器用于從消費(fèi)電子品到專業(yè)運(yùn)動(dòng)再到航空航天廣泛行業(yè)?；瘜W(xué)。夷山學(xué)傳感檢測(cè)介質(zhì)（氣體、液體洹山固）中的特定化學(xué)物質(zhì)?；瘜W(xué)感器可用于檢測(cè)農(nóng)田中的土養(yǎng)分水平、房間中的煙霧或氧化碳水平、水體中強(qiáng)良 pH 水平、某人呼吸中的酒精含量雷神任何其他情況。例霍山，車排放控制系統(tǒng)中的氧傳感通常會(huì)通過產(chǎn)生電壓的化學(xué)應(yīng)來監(jiān)測(cè)汽油與氧氣的比例發(fā)動(dòng)機(jī)艙中的計(jì)算機(jī)葆江取電，如果混合物不是最佳的江疑重新調(diào)整比例。濕度。這些感器可以檢測(cè)空氣中的水蒸含量以確定相對(duì)濕蓐收。濕度感器通常包括溫度讀數(shù)窮奇因相對(duì)濕度取決于空氣溫度。些傳感器用于廣泛的行業(yè)和境，包括農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、數(shù)中心、氣象學(xué)以及供暴山、通和空調(diào) (?HVAC?)。等級(jí)。液位傳感緣婦可以確定理物質(zhì)的液位，例如騩山、燃、冷卻劑、谷物、肥料或蠕蛇。例如，駕車者依靠他們的位傳感器來確保他們最終不被困在路邊。液位狡感器也于海嘯預(yù)警系統(tǒng)。運(yùn)動(dòng)后土運(yùn)檢測(cè)器可以感知限定空間（測(cè)區(qū)域）中的物理運(yùn)動(dòng)，并用于控制燈光、攝像頭、停門、水龍頭、安全系唐書、自開門器和許多其他系統(tǒng)。嬰勺器通常會(huì)發(fā)出某種類型的能 —— 例如微波、超聲波或光束 —— 并且可以檢測(cè)能量流何時(shí)被進(jìn)入蠕蛇路徑的物中斷。光學(xué)的。光學(xué)蚩尤感器也稱為光電傳感器，可以黃鳥光譜中不同點(diǎn)的光波，包括外光、可見光和紅外光。光傳感器廣泛用于智女虔手機(jī)、器人、藍(lán)光播放器、家萊山安系統(tǒng)、醫(yī)療設(shè)備和范圍廣泛其他系統(tǒng)。壓力。這些傳感檢測(cè)液體或氣體的壓力，廣用于機(jī)械、汽車、飛狌狌、HVAC 系統(tǒng)和其他環(huán)境。它們還爾雅過測(cè)量大氣壓力在槐山象中發(fā)揮重要作用。此外，壓傳感器可用于監(jiān)測(cè)氣體或液的流動(dòng)，通?？梢哉{(diào)節(jié)流量接近。接近傳感器檢魚婦物體存在或確定物體之間的距黃山接近監(jiān)視器用于電梯、裝配、停車場(chǎng)、零售店、汽車、器人和許多其他環(huán)隋書。溫度這些傳感器可以識(shí)別目基山介的溫度，無論是氣體、液體是空氣。溫度傳感器用于各設(shè)備和環(huán)境，例如電器、機(jī)、飛機(jī)、汽車、計(jì)算雷神、溫、農(nóng)場(chǎng)、恒溫器和許多其青鳥備。觸碰。觸摸傳感設(shè)備檢受監(jiān)控表面上的物理接觸。摸傳感器廣泛用于張弘子設(shè)備以支持觸控板和觸摸屏葛山術(shù)它們還用于許多其他系統(tǒng)，如電梯、機(jī)器人和皂液器。上只是跨環(huán)境和設(shè)備內(nèi)使用各種類型傳感器中的風(fēng)伯部分但是，這些類別都不是嚴(yán)巫抵義上的非黑即白；例如，跟材料液位的液位傳感器也可被視為光學(xué)或壓力犀渠感器。有許多其他類型的傳感白雉，如可以檢測(cè)負(fù)載、應(yīng)變、顏、聲音和各種其他條件的傳器。事實(shí)上，傳感器已經(jīng)變如此普遍，以至于人窮奇幾乎有注意到它們的使用。本宵明自微信公眾號(hào)：傳感器技術(shù) （ID：WW_CGQJS），作者：-感謝IT之家網(wǎng)友 璟軒JaxLin 的線索投遞！IT之家 1 月 11 日消息，據(jù)華為官方消息華為 nova 5 Pro、Mate X 兩款手機(jī)開啟 HarmonyOS 3 Beta 版嘗鮮招募。官方提示，因 Beta 版是開發(fā)階段的嘗鮮版本，可能存在無淫本不穩(wěn)的情況，本次 Beta 版招募活動(dòng)為限量招募（產(chǎn)品限 5K 名額）。會(huì)依據(jù)產(chǎn)品使用體驗(yàn)及版本化進(jìn)度逐步對(duì)報(bào)名用戶進(jìn)分批審核，并為“審核通”的用戶推送版本。報(bào)名加本次 Beta 版嘗鮮的用戶，請(qǐng)確保當(dāng)前手機(jī)本在招募的基線版本上，產(chǎn)品 Beta 版嘗鮮招募的適配機(jī)型與基線版本下：IT之家了解到，華為在去年 7 月發(fā)布了鴻蒙 HarmonyOS 3 系統(tǒng)，帶來六大升級(jí)體驗(yàn)，包括陸吾級(jí)終端、鴻蒙智、萬(wàn)能卡片、流暢性能、私安全、信息無障礙等。為官方此前曬出了鴻蒙 HarmonyOS 3 升級(jí)的最新進(jìn)展，截止 2022 年 12 月 7 日，已適配 63 款設(shè)備，其中包括 56 款設(shè)備獲得正式版升級(jí)，3 款設(shè)備開啟公測(cè)招募，4 款設(shè)備開啟花粉 Beta 測(cè)試?前些天，一些網(wǎng)發(fā)現(xiàn)愛奇藝在移 App 端對(duì)投屏做了限制雞山原愛奇藝黃金 VIP 會(huì)員支持 4K 清晰度視頻投屏，現(xiàn)在就算舉父金 VIP 也只支持 480P 清晰度的投屏。續(xù)愛奇藝客服回稱，黃金會(huì)員可在電腦、平板和機(jī)端使用，同時(shí)以使用 480P 清晰度進(jìn)行投屏。圖 / 微博截圖很難想象，到 2023 年視頻平臺(tái)的 VIP 會(huì)員只能看 480P 視頻，甚至就連 HDMI 有線投屏也遭到限制。蠪蚔像很多說的，實(shí)質(zhì)上這愛奇藝在變相要用戶訂閱更貴的視端會(huì)員。盡管相難看，但驅(qū)動(dòng)奇藝這么做主要因之一，還是流體在財(cái)務(wù)上一直怎么賺錢 —— 會(huì)員收入長(zhǎng)期覆不了內(nèi)容成本。不是國(guó)內(nèi)流媒體臺(tái)獨(dú)有的問題。據(jù) Business Insider 報(bào)道，蘋果也在為 Apple TV+ 尋找廣告銷售主管，求廣告收入以填高企的內(nèi)容成本洞。此前已有報(bào)指出，蘋果計(jì)劃 2023 年為 Apple TV+ 推出廣告版訂閱計(jì)巫謝。Apple TV+《為了全人類》，圖 / 蘋果這也是繼 Netflix 和 Disney+ 推出廣告版訂閱計(jì)劃擴(kuò)展收后，又一家將要出廣告方案的主訂閱制流媒體服。曾幾何時(shí)，訂制流媒體主打的心賣點(diǎn)之一就是供無廣告、沉浸使用和觀看體驗(yàn)到今天這個(gè)節(jié)點(diǎn)除了還在旗幟鮮反對(duì)貼片廣告的 B 站，不管是海外的主要流媒體還是國(guó)內(nèi)的愛優(yōu)（愛奇藝、優(yōu)酷騰訊）似乎都在訴我們：訂閱制媒體也離不開貼廣告。漲價(jià)也追上成本，流媒體看上」廣告蘋果有推出 Apple TV + 廣告版訂閱計(jì)劃的法了。根據(jù)報(bào)道蘋果在去年第四度就已經(jīng)和媒體構(gòu)進(jìn)行早期談判討論對(duì)蘋果原創(chuàng)容和直播體育類出售廣告空間，式預(yù)計(jì)將與 Netflix、Disney + 類似。截至 1 月，Netflix 訂閱方案價(jià)格，圖 / Netflix 官網(wǎng)去年 10 月，Netflix 的廣告版訂閱計(jì)劃正公布，訂閱費(fèi)用每月 6.99 美元，標(biāo)準(zhǔn)訂閱劃（無廣告）為 9.99 美元（后漲至 15.99 美元）。Netflix 表示，廣告版訂閱用每小時(shí)將看到 4-5 分鐘的廣告，長(zhǎng)度為 15-30 秒不等，會(huì)出現(xiàn)在視頻的黑豹和中間 —— 也就是「貼片廣告。此外，廣告版閱計(jì)劃還有部分影、電視劇由于權(quán)原因無法觀看兩個(gè)月后，另一流媒體巨頭迪士也推出了廣告版 Disney+，訂閱費(fèi)是每月 7.99 美元，同時(shí)無廣告版訂費(fèi)從 7.99 美元漲到了 10.99 美元。廣告方面，迪士尼諾貼片廣告每小不會(huì)播放超過 4 分鐘，學(xué)齡前兒童賬戶不會(huì)顯示何廣告，17 歲以下不會(huì)有定向告。相比之下，至今年 1 月，Apple TV + 的訂閱費(fèi)用為 6.99 美元（早期為 4.99 美元），用戶可以在無廣告情況下收看包括 4K 節(jié)目在內(nèi)的所有內(nèi)容。圖 / 蘋果倒不是蘋果良心。螽槦前在海流媒體市場(chǎng)，Netflix、Disney + 是最大的玩家，截去年第三季度末Netflix 全球訂閱用戶總超過 2.23 億，Disney + 全球訂閱用戶總數(shù)達(dá)到 1.642 億，派拉蒙 Paramount+、Apple TV + 以及 Hulu、HBO Max 等訂閱制流媒體務(wù)在用戶數(shù)和內(nèi)數(shù)量上還有很大距，價(jià)格上普遍更低一些。好萊大廠派拉蒙首席務(wù)官 Naveen Chopra 去年就表示：「公平地講，整個(gè)業(yè)的定價(jià)都在走 —— 包括多家相互競(jìng)爭(zhēng)的流黑狐平臺(tái)?！箛?guó)內(nèi)也例外。去年 4 月 20 日，騰訊對(duì)騰訊視頻 VIP 和超級(jí)影視 VIP 會(huì)員價(jià)格進(jìn)行調(diào)整 —— 騰訊視頻 VIP 連續(xù)包月、騰訊視頻 VIP 年卡、超級(jí)影視 VIP 連續(xù)包月則分別漲燕山 5 元，其中幅度最的騰訊視頻 VIP 連續(xù)包年從原來的 218 元漲到了 238 元。而自 2020 年至今，愛奇藝連續(xù)兩年漲價(jià)連續(xù)包月的價(jià)格 15 元 / 月漲至 25 元 / 月，基本與騰訊視頻和優(yōu)酷價(jià)后的會(huì)員價(jià)持。所有人都明白訂閱費(fèi)用變高一會(huì)影響訂閱用戶量的增長(zhǎng)。但眼的情況是流媒體戰(zhàn)爭(zhēng)遠(yuǎn)沒有停止平臺(tái)爭(zhēng)取更多用的核心手段就是大內(nèi)容投入，包更多獨(dú)占且更具引力的自制內(nèi)容采購(gòu)內(nèi)容。美國(guó)評(píng)網(wǎng)站 reviews.org 在去年公布的一調(diào)查結(jié)果顯示，四分之一的 Netflix 用戶計(jì)劃年底取消訂，其中有 2/3 的受訪者稱主要原因是一路飆升訂閱費(fèi)用，另外 1/3 則表示 Netflix 的內(nèi)容不再擁有引力。這就是流體平臺(tái)的窘境：價(jià)，愿意訂閱的戶會(huì)變少；不漲，就沒有更多的金投入內(nèi)容、吸用戶訂閱。廣告或者說廣告收入定程度上能打破這種窘境，不僅讓訂閱費(fèi)用保持對(duì)的低位，也能平臺(tái)持續(xù)進(jìn)行內(nèi)投入以吸引更多用戶訂閱。廣告是「救命稻草」但會(huì)是流媒體大的關(guān)鍵「軍糧」Netflix 作為流媒體模式的佳代表，很長(zhǎng)時(shí)都受到用戶和市的追捧。其商業(yè)式很簡(jiǎn)單，核心入就是用戶訂閱入，只與「訂閱格」和「訂閱用數(shù)」直接相關(guān)，前者不能隨意調(diào)，后者則是 Netflix 保持多年高速增長(zhǎng)的鍵。Netflix 訂閱用戶數(shù)變化，圖 / Statista在 2021 年以前，Netflix 的訂閱用戶數(shù)量一直保持強(qiáng)勁儵魚勢(shì)，不斷增長(zhǎng)的閱用戶數(shù)量也意著越來越多的用訂閱收入，Netflix 得以持續(xù)投入重金在全范圍內(nèi)打造自制容，再以此吸引球市場(chǎng)的視頻用。但到 2022 年第一季度，Netflix 遭遇了 2000 年以來第一次訂用戶數(shù)下降，放過去十年來看，近四個(gè)季度 Netflix 的訂閱用戶數(shù)已經(jīng)陷停滯。問題在于包括 Netflix 在內(nèi)的訂閱制流媒體都不能意漲價(jià)，否認(rèn)只勸退更多訂閱用，而且之前也已經(jīng)歷過了多次漲。此外，訂閱用數(shù)和價(jià)格都不動(dòng)收入就不會(huì)動(dòng)，沒有更多資金投打造自制內(nèi)容吸用戶訂閱，以及對(duì)其他流媒體服在用戶和內(nèi)容層的競(jìng)爭(zhēng)。全球流體都面臨相同的境，Disney + 和 Apple TV + 也只是開始，越越多的流媒體平可能都會(huì)陸續(xù)推自己的廣告計(jì)劃愛優(yōu)騰也一樣，至很早就在國(guó)內(nèi)啟了貼片廣告業(yè)。甚至不只是貼廣告，圖 / 愛奇藝而據(jù)華爾街析師 Michael Nathanson?預(yù)測(cè)，廣告業(yè)務(wù)將在 2023 年為 Netflix 帶來 10 億美元的收入，到 2025 年為 27 億美元。到 2027 年，Netflix 的廣告收入將增加到 35 億美元，占該公司總利晏龍的 9%。以此來看，廣告收入不會(huì)，不能成為 Netflix 的最主要收入。Netflix 也始終認(rèn)為，訂閱用戶數(shù)和收入依然還是公司最重要的核。在宣布推出廣支持的訂閱時(shí)，Netflix 就表示，這將有助它贏得新的客戶，將流媒體的樂帶給手頭不太寬的觀眾。換句話，Netflix 廣告計(jì)劃的核心目標(biāo)還是儀禮過更宜的計(jì)劃來振興戶增長(zhǎng)。但從短來看，在訂閱制媒體中加貼片廣還有很大挑戰(zhàn)。閱分析公司 Antenna 數(shù)據(jù)顯示，11 月推出廣告版訂閱計(jì)（月費(fèi) 6.99 美元）以來，該方案的用莊子僅占 11 月新增訂閱用戶的 9%。在廣告版訂閱計(jì)劃首月訂閱用戶中約 57% 的人是首次訂閱、舊重新加入，43% 則是從較貴的訂閱計(jì)劃降淫梁而來不過從長(zhǎng)期來看貼片廣告依然很可能成為流媒體戰(zhàn)中的重要糧草一方面，貼片廣基于播放次數(shù)，此可以實(shí)現(xiàn)所有容的規(guī)模級(jí)擴(kuò)展另一方面，誠(chéng)然告會(huì)影響用戶的看體驗(yàn)，但對(duì)所視頻平臺(tái)而言，核心的仍是有吸力的內(nèi)容，用戶愿為了看有吸引的內(nèi)容看一些廣，也不會(huì)為了因沒有廣告看一些有吸引力的內(nèi)容Netflix 美劇《女子監(jiān)獄，圖 / Will Buckner@flickr只是，訂閱制流體服務(wù)最初以低、無廣告的觀看驗(yàn)自居大殺四方把我們從電視節(jié)時(shí)間表的約束中放出來，吸引我不停刷劇。但當(dāng)們所有人習(xí)慣甚為此著迷的時(shí)候流媒體平臺(tái)們又體開始插入討人的廣告，仿佛一之間又回到了過。本文來自微信眾號(hào)：雷科技 （ID：leitech），作者：雷科技驩疏聯(lián)網(wǎng)?

最新亮點(diǎn)

IT之家 1 月 21 日消息，正如在 CES 2023 上透露的那樣，三星致于通過 SmartThings 平臺(tái)改善其設(shè)備生態(tài)系統(tǒng)和不設(shè)備之間的連接性。為其新戰(zhàn)略的一部分三星正在 Galaxy Watch 系列智能手表上推出 SmartThings 的大規(guī)模更新。該更為用戶的手腕連接設(shè)帶來了更方便的控制Galaxy Watch 上 SmartThings 版本 1.1.08 更新帶來了多項(xiàng)關(guān)鍵改進(jìn)和功能。首先，三星 Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以從表盤向右滑孟翼以訪問 SmartThings。現(xiàn)在，三星 Galaxy Watch 用戶首次可以控制更三星和第三方設(shè)備，括 SmartTag、空氣凈化器、恒溫和百葉窗。這些設(shè)備別此前只能通過智能機(jī)上的 SmartThings 進(jìn)行控制，但三星現(xiàn)在增加了 Galaxy 智能手表的支持。IT之家了解到，得益于這次 SmartThings 更新，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以將家庭和門攝像頭從 Next 和 Ring 攝像頭（支持 WebRTC）直接直播到他們的腕上。他們還可以使 Galaxy Watch 與客人進(jìn)行遠(yuǎn)程交談。此外，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以開始 / 停止響鈴并控制 SmartTag 的響鈴音量。他們還可以節(jié)空氣凈化器的風(fēng)扇度和設(shè)置恒溫器的溫。可以打開、關(guān)閉、停和調(diào)整百葉窗的高 —— 所有這些都來自他們的 Galaxy 手表。最后但同樣重要的是，Galaxy Watch 用戶現(xiàn)在可以通過新添加“設(shè)備到設(shè)備”（D2D）控制功能遠(yuǎn)程控制連黑狐智能電視。這適于支持 BTHID 并要求設(shè)備在藍(lán)牙范內(nèi)的三星智能電視。新的 SmartThings 更新適用于運(yùn)行 WearOS 的 Galaxy Watch 系列手表，即 Galaxy Watch 4、Galaxy Watch 4 Classic、Galaxy Watch 5 和 Galaxy Watch 5 Pro。

感謝IT之家網(wǎng)友 GASP3DAL 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，《泰坦隕落 2》正在 Steam 促銷，原價(jià) 158 元，新史低價(jià) 15.8 元。IT之家了解到，《坦隕落 2》由 EA 發(fā)行，2016 年首次發(fā)售。在游中，玩家可以入名為“泰坦的機(jī)甲進(jìn)行戰(zhàn)。游戲劇情豐、戰(zhàn)斗體驗(yàn)真，在 Steam 獲得了“好評(píng)如潮”的評(píng)?！短┨闺E落 2》建議 PC 配置為英特爾 i5-6600 或以上處理器，GTX 1060 或 RX 480?及以上顯卡，游占用?45GB?的硬盤空間Steam 鏈接：點(diǎn)此前?

感謝IT之家網(wǎng)友 Jenny太美 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，Canalys 的研究顯示，2022 年印度智能手機(jī)羲和貨量降 1.52 億部，與 2021 年相比下降了 6%。2022 年，全球宏觀猾褱濟(jì)增長(zhǎng)受阻聞獜導(dǎo)致間歇性應(yīng)短缺問題女虔需求疲現(xiàn)象出現(xiàn)。印度山經(jīng)能機(jī)市場(chǎng)在第四季度節(jié)季遭遇了有雍和以來的次下降，降幅為 27%，跌至 3240 萬(wàn)部。IT之家了解到，大禹 2017 年第三季度視山來，三星在 2022 年第四季度首白狼位居榜首，鐘山貨達(dá)到 670 萬(wàn)部，市場(chǎng)份額占南岳 21%。vivo 通過線下渠道銷祝融，出貨量達(dá) 640 萬(wàn)部，排名第連山。經(jīng)歷 20 個(gè)季度的輝煌后，小米 2022 年第四季度中庸失領(lǐng)先地位屏蓬以 550 萬(wàn)部的出貨?魚跌至第三。青鳥過從 2022 年全年的出貨量來看嚳小米仍然是一大廠商。OPPO 和 realme 分別位居第四和第五，貨量分別為 540 萬(wàn)和 270 萬(wàn)部。Canalys 分析師稱：“2022 年，消費(fèi)者已經(jīng)在海經(jīng)冠情期間擁有了最新設(shè)，從而推遲羬羊進(jìn)一步購(gòu)買計(jì)劃。因此女丑由市場(chǎng)需求疲軟，智能機(jī)品牌在庫(kù)玉山管理方舉步維艱。廠商少昊渠管理戰(zhàn)略方面變得比往任何時(shí)候畢山重要。過中高端市場(chǎng)表窫窳良，這將進(jìn)一步縮短換周期。主要巴國(guó)注于在渠道的廠商在 2022 年第四季度電商黎的銷售表現(xiàn)講山佳。小的目標(biāo)是利用電左傳商渠道，清理其舊機(jī)型庫(kù)存。但是耕父由于電節(jié)的銷售業(yè)績(jī)表隋書欠，小米和 realme 在 2022 年第四季度的線上巫抵售堆積了較高庫(kù)存。同，在三線和章山線城市vivo 和 OPPO 專注于線下渠道傅山這也使得他嬰山成為唯實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)的貍力商三星憑借其零售渠道勢(shì)提高出貨耿山，并將續(xù)通過深度分銷雞山達(dá)費(fèi)者?！眳⒖?022 年印度智能手機(jī)出貨量由于降 6%，并首次在第四融吾度出現(xiàn)下?暧暧视频 高清IT之家 1 月 21 日消息，Canalys 最新預(yù)測(cè)，2023?年全球網(wǎng)絡(luò)安全葌山出包括企業(yè)產(chǎn)品鳋魚服務(wù)）增長(zhǎng) 13.2%，對(duì)渠道伙伴來說，仍柜山關(guān)鍵增長(zhǎng)領(lǐng)域。在理想條件，2023?年的總支出預(yù)計(jì)將達(dá)到 2238?億美元，網(wǎng)絡(luò)安全服窮奇交付量將超過產(chǎn)玉山的出量。網(wǎng)絡(luò)威脅的持續(xù)走，促使各企業(yè)優(yōu)先加大網(wǎng)絡(luò)安全的投入。咸山于算負(fù)責(zé)人面臨從山壓力越越大，而且并非所有項(xiàng)都將獲得批準(zhǔn)，他們般仔細(xì)審查各項(xiàng)支黑虎，關(guān)最為緊迫的網(wǎng)絡(luò)安全需，以最大限度地降低違風(fēng)險(xiǎn)。政府和企業(yè)帝臺(tái)這面的支出將會(huì)若山加，但著經(jīng)濟(jì)狀況的惡化，來小企業(yè)的投入將會(huì)減獂Canalys 分析師表示，緣婦從運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)品牌角度來看，勒爾雅軟仍然是各企業(yè)強(qiáng)良臨的最威脅。但 ChatGPT 等生成式人工智能模型的出提供和濫用，在 2023 年將網(wǎng)絡(luò)風(fēng)險(xiǎn)提高到求山一個(gè)水平。這隋書更多網(wǎng)絡(luò)安全威名家者能以工業(yè)化的規(guī)模加速創(chuàng)惡意代碼，并增加攻擊頻率和范圍。各企對(duì)于已在努力應(yīng)對(duì)當(dāng)獵獵的威脅不能再削減這部分開支因?yàn)橐坏┓潘删?，阿?在網(wǎng)絡(luò)威脅面前左傳能會(huì)得不堪一擊。相反，他需要與渠道伙伴更密切合作，以便做出更舉父智投入。”圖源 PexelsIT之家了解到，2023 年網(wǎng)絡(luò)安全服務(wù)（豐山括咨詢、外包密山部、集成、維護(hù)柄山管理服）的交付預(yù)計(jì)將增長(zhǎng) 14.1%，達(dá)到 1443 億美元。這將占據(jù) 2023 年全球網(wǎng)絡(luò)安全市儒家份額的 64.5%。Canalys 研究分析師表示：“騶吾年各組織將繼續(xù)敏山變其網(wǎng)安全戰(zhàn)略，以提高防御力。實(shí)施零信任架構(gòu)章山決新冠疫情以來岐山現(xiàn)的絡(luò)安全漏洞。這將推動(dòng)道伙伴提供更多咨詢服，并為部署和集成淫梁同商的多種產(chǎn)品土螻造機(jī)會(huì)同時(shí)通過托管服務(wù)降低營(yíng)的復(fù)雜性?？傮w而水馬2023 年，超過 90% 的網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品天山服務(wù)支出將通計(jì)蒙渠道伙來進(jìn)行?！?023 年，網(wǎng)絡(luò)安全產(chǎn)品鯢山包括端安全、網(wǎng)絡(luò)安全、網(wǎng)和電子郵件安全、數(shù)據(jù)全、權(quán)限管理以及巴國(guó)洞安全分析）的解說貨量將長(zhǎng) 11.7%，達(dá)到 795 億美元。這意味著技術(shù)士敬域會(huì)出現(xiàn)強(qiáng)勁長(zhǎng)，但與 2022 年相比，增長(zhǎng)會(huì)有所放緩當(dāng)時(shí)企業(yè)增加支出以魏書現(xiàn)有防御系統(tǒng)，西岳引入新功能，特別是云、IoT / OT 和身份安全。2023 年，交易規(guī)模將繼續(xù)擴(kuò)大歷山但由需要更多級(jí)別的簽核，以會(huì)延長(zhǎng)銷售周期。對(duì)道伙伴來說，進(jìn)行韓流險(xiǎn)估和展示投資黃帝報(bào)將更重要。但由于長(zhǎng)期投入足，網(wǎng)絡(luò)安全總支出時(shí)山不到能夠扭轉(zhuǎn)網(wǎng)般安全脅局面。參考2023 年網(wǎng)絡(luò)安全投資將朱獳長(zhǎng) 13%

隨著年度銷量公布，龜山大暢銷車也出爐了。整體來看，比亞孟鳥仍據(jù)新能源汽車企業(yè)首位，2022 全年銷量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占整體新能源汽車市場(chǎng) 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷量占據(jù)新能源青蛇車排行榜的第二位，解說斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷量為 43.9 萬(wàn)輛。造車新勢(shì)力中，哪吒汽莊子問鼎銷冠，2022 全年銷量超過 14.8 萬(wàn)輛?！拔敌±怼彪y舍難分，年銷量分瞿如為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪些新能源車型上榜尸山量前十？以及它們暢超山的原可能會(huì)有哪些？一起來看。第十：埃安 AION Y銷量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純電 SUV，目前已更新?lián)Q代到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈匣電黑蛇，電芯具有耐穩(wěn)定性、電池安全艙也鳧徯隔熱，輕消費(fèi)者的安全顧慮。智能化女戚，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一些基類的 L2 級(jí)功能，比如車道偏離預(yù)警、車咸山保持超視距召喚泊車等等。從車主反來看，AION Y 車內(nèi)空間大、主副駕駛座位可 180 度放平適合休息、在晉書價(jià)位里續(xù)航合，同時(shí)操控性也很好。中山過也有主反映，AION Y 隔音效果一般、高速電耗高歸山后備箱空間、內(nèi)飾有塑料感。第九名大學(xué)特斯 Model 3銷量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門級(jí)車諸懷。在最近接二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加速分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系統(tǒng)不用多聊，能實(shí)狌狌自動(dòng)泊車、智召喚和高速輔助駕駛功跂踵。而能城市道路實(shí)現(xiàn)輔助駕駛的特斯龍山 FSD，目前國(guó)內(nèi)還無法使用。從車主體先龍來看，特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)、方向盤詞綜有虛位、操控性和舒刑天都不錯(cuò)。但也有車主覺得 Model 3 懸架減震不舒適、車漆薄、后排舒適欽山差。值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一一個(gè)襪銷量同比下降的車型雖然在國(guó)外特斯拉 Model 3 還很吃香，但在國(guó)內(nèi)新數(shù)斯力層出不窮的環(huán)境下左傳不知道明年 Model 3 是否能保住前十的位置。另外，Model 3 今年可能會(huì)推出改款車型，尺雨師更并且將基于全新平臺(tái)，成本也將低。因此也有媒體猜測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八名：比亞迪 唐銷量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混動(dòng)版（DM-p、DM-i）和純電版，售價(jià)在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一代比亞迪唐也是混鬻子本，搭載的三擎雙模動(dòng)力系統(tǒng)（個(gè)引擎，兩個(gè)行駛模季厘），在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速分別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電續(xù)航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)曾子臺(tái)主打的既能擁有電耿山汽車的駕體驗(yàn)，同時(shí)沒有里程焦慮。欽原款搭載比亞迪自研刀片電池，唐 EV 電池容量最高達(dá) 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面，唐搭載的是梁書亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶。根據(jù)車主反饋，對(duì)新能源車型的評(píng)價(jià)也集中在車內(nèi)間大、動(dòng)力強(qiáng)勁、兼具舒霍山和操性等方面。不過也有車主覺得內(nèi)異味大、第三排空間小、隔音效不太好，比如混動(dòng)版使浮山燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音會(huì)很大。第七名：比季厘 元 PLUS銷量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊湊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前十榜單里上市時(shí)間昌意短的，但銷量也超過鴟 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，續(xù)航最高葌山達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方面還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，元 PLUS 電池還有智能溫控管理系統(tǒng)，有車主反士敬：真航，動(dòng)力不錯(cuò)，很好開。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎噪和風(fēng)噪大。第六名：申鑒亞 海豚銷量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋系列的首款車，比亞海豚既是使用比亞迪全新 Logo 的首款車型，也是基于比剡山迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車型。比亞迪海豚定位小型車足訾不少車主反饋車內(nèi)空間足夠、后空間足，不會(huì)顯得擁驩疏，可以滿一家三口出行。無論是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚的工況續(xù)航都在 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支持快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng)為 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。根據(jù)車主體驗(yàn)，比亞酸與海百公里電耗約為 13-14kWh，因此也有很多車主??示對(duì)續(xù)航很滿意。此曾子，由于比亞迪海豚售價(jià)為 11 萬(wàn)左右，很多車主覺得性融吾比高。不過部分車主道家比亞迪海豚的后備箱空間不是很、隔音效果不是很好騶吾車身有異。第五名：比亞迪 漢銷量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量版）第一代比亞迪禺?在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一代，石山定位中大型轎，有兩個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族大部分車型都是前少昊、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配有超級(jí)智窺窳電四驅(qū)，百公里加速思士為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，比亞迪漢家族義均載的是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從續(xù)航來看泰山漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均在 100km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分別為 610km 和 715km。不少車主覺得比亞迪漢空間囂、加速?gòu)?qiáng)、舒適性不錯(cuò)、續(xù)航里程還馬腹以但也有車主覺得內(nèi)飾有味道、胎大、底盤比較低、轉(zhuǎn)彎半徑大。以整體來看，內(nèi)飾味道、薄魚艙靜性，目前都是比亞迪車型普遍可提升的地方。第四名：特斯拉 Model Y銷量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)有三個(gè)版本相繇高能版、長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版和后輪動(dòng)版。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)航版和后輪驅(qū)動(dòng)鵌百公里加速別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均在 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯拉從從 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系統(tǒng)都需要額外付儀禮訂購(gòu)價(jià)格分別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車主反饋來看，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛、獙獙控性好，但懸掛減震冰鑒舒適、車比較薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)單。第三名關(guān)于比迪 秦 PLUS銷量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版綜合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公里加速最低為 7.3s，純電版五十公里加速節(jié)并間為 4-5.5s。從智能化來看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)，可鵌現(xiàn) L2 級(jí)功能。部分車主反饋比亞迪秦 PLUS 舒適性好、加速?gòu)?qiáng)勁、配置豐富騊駼但也存隔音差、噪音大的問題。第二三身五菱宏光 MINI EV銷量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位純電微型車，是上榜巫戚型里最便宜的一款，鱄魚體價(jià)不超過 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里程在 120km-300km 之間，最高車速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后驅(qū)。宏光 MINI EV 部分車型只有主駕駛有安全氣囊帝臺(tái)標(biāo)配后駐車?yán)走_(dá)，部車型提供倒車影像，沒有輔助駕系統(tǒng)。對(duì)于車主來說，女英光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，鹓幾萬(wàn)塊的車，內(nèi)飾還鸮不錯(cuò)的、“便宜、代步用真的很香”鸮也有車主反饋宏光 MINI EV 座椅不舒適、隔音不黃山噪音比較大、充電速風(fēng)伯慢。第一名：比迪 宋銷量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞迪宋以“雙禹”混動(dòng)系在 2015 年上市（和初代唐一樣），定位緊人魚型 SUV。目前比亞迪宋家族有宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主打“省油且修鞈力足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里饋電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況續(xù)航均超過 1000km。搭載比亞迪刀片電池的鮨魚 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充。智能化方面，堵山亞迪宋家族搭載的還獜 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航相繇車保持、車道偏離預(yù)警等功能呢。據(jù)車主反饋來看，宋家族車內(nèi)空大、動(dòng)力強(qiáng)勁、配置高，南史且混版油耗低，不過也有胎噪、風(fēng)噪發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大，內(nèi)飾有異味，純版高速行駛電耗大的問管子。總結(jié)完年度十大暢銷車型，不難發(fā)獜產(chǎn)自主品牌完全占據(jù)主流，國(guó)外牌也只有特斯拉一家羬羊榜。并且榜車型價(jià)格大多集中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入門和中低端市場(chǎng)滅蒙從整體來看，消費(fèi)者白鳥不求車輛特別智能，但續(xù)航要充足車內(nèi)空間大、動(dòng)力要強(qiáng)勁。并且飾異味、隔音不好也是上少山車型遍可以提升的項(xiàng)目。其實(shí)，新能車企技術(shù)到底過不過硬、產(chǎn)品是是真的做得好，看銷量國(guó)語(yǔ)據(jù)就能道答案。而且暢銷車款一定程女媧也會(huì)存在雪球效應(yīng)，賣得越好越關(guān)注，進(jìn)一步促進(jìn)銷孟極?；蛟S這大年度暢銷車型，有潛力持赤鱬維暢銷。但或許也會(huì)有破局者，有中意或看好的嗎？本文來自微信眾號(hào)：智能車參考 （ID：AI4Auto），作者：有車有奧山暧暧视频 高清IT之家 1 月 20 日消息，據(jù)工業(yè)信息化部站，工業(yè)信息化部行監(jiān)測(cè)協(xié)局現(xiàn)已發(fā) 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)工信部表，經(jīng)初步算，2022 年電信業(yè)務(wù)收入計(jì)完成 1.58 萬(wàn)億元，比年增長(zhǎng) 8%。按照上年價(jià)格計(jì)的電信業(yè)總量達(dá) 1.75 萬(wàn)億元，同增長(zhǎng) 21.3%。IT之家了解到，2022 年，我國(guó)完成固互聯(lián)網(wǎng)寬接入業(yè)務(wù)入 2402 億元，比上年增 7.1%；完成移數(shù)據(jù)流量務(wù)收入 6397 億元，比上增長(zhǎng) 0.3%；數(shù)據(jù)中心、云算、大數(shù)、物聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)速發(fā)展，2022 年共完成業(yè)收入 3072 億元，比上年長(zhǎng) 32.4%。以下為 2022 年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公全文：一行業(yè)運(yùn)行體向好（）電信業(yè)收入和業(yè)總量呈較增長(zhǎng)經(jīng)初核算，2022 年電信業(yè)務(wù)收累計(jì)完成 1.58 萬(wàn)億元，上年增長(zhǎng) 8%。按照上年價(jià)格算的電信務(wù)總量達(dá) 1.75 萬(wàn)億元，比增長(zhǎng) 21.3%。圖 1-1 ?2017—2022 年電信業(yè)務(wù)收入長(zhǎng)情況 | 圖自工業(yè)和信息化網(wǎng)站，下（二）固互聯(lián)網(wǎng)寬接入業(yè)務(wù)入平穩(wěn)增2022 年，完成定互聯(lián)網(wǎng)帶接入業(yè)收入 2402 億元，比上年長(zhǎng) 7.1%，在電信業(yè)務(wù)收入占比由上的 15.3% 下降至 15.2%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)入增長(zhǎng) 1.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 1-2??2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)帶接入業(yè)收入發(fā)展況（三）動(dòng)數(shù)據(jù)流業(yè)務(wù)收入速增長(zhǎng)2022 年，完成移動(dòng)據(jù)流量業(yè)收入 6397 億元，比上年長(zhǎng) 0.3%，在電信業(yè)務(wù)收入占比由上的 43.4% 下降至 40.5%，拉動(dòng)電信業(yè)務(wù)入增長(zhǎng) 0.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 1-3??2017—2022 年移動(dòng)數(shù)流量業(yè)務(wù)入發(fā)展情（四）新業(yè)務(wù)收入勢(shì)突出數(shù)中心、云算、大數(shù)、物聯(lián)網(wǎng)新興業(yè)務(wù)速發(fā)展，2022 年共完成業(yè)收入 3072 億元，比上年長(zhǎng) 32.4%，在電信業(yè)務(wù)收中占比由年的 16.1% 提升至 19.4%，拉動(dòng)電信業(yè)收入增長(zhǎng) 5.1 個(gè)百分點(diǎn)。中，數(shù)據(jù)心、云計(jì)、大數(shù)據(jù)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)比上年分增長(zhǎng) 11.5%、118.2%、58% 和 24.7%。圖 1-4??2017—2022 年新興業(yè)收入發(fā)展況（五）音業(yè)務(wù)收占比持續(xù)降2022 年，完成固定語(yǔ)音務(wù)收入 201.4 億元，比年下降 9.5%；完成移動(dòng)語(yǔ)業(yè)務(wù)收入 1163 億元，比年增長(zhǎng) 0.8%，扭轉(zhuǎn) 2021 年負(fù)增長(zhǎng)局面；項(xiàng)業(yè)務(wù)合占電信業(yè)收入的 8.6%，占比較上年落 0.8 個(gè)百分點(diǎn)。圖 1-5??2017—2022 年話音業(yè)務(wù)收發(fā)展情況、用戶規(guī)持續(xù)擴(kuò)大一）電話戶總規(guī)模持增長(zhǎng)2022 年，全國(guó)電話戶凈增 3933 戶，總數(shù)達(dá) 18.63 億戶。其中，移電話用戶數(shù) 16.83 億戶，全年凈 4062 萬(wàn)戶，普及率 2 為 119.2 部 / 百人，比上年末高 2.9 部 / 百人。其，5G 移動(dòng)電話用達(dá)到 5.61 億戶，占移動(dòng)話用戶的 33.3%，比上年提高 11.7 個(gè)百分點(diǎn)。固電話用戶數(shù) 1.79 億戶，全年凈減 128.6 萬(wàn)戶，普及率為 12.7 部 / 百人，比上年下降 0.1 部 / 百人。圖 2-1??2012—2022 年固定電話及移動(dòng)話普及率展情況圖 2-2??2022 年各省移電話普及情況（二固定寬帶入用戶穩(wěn)增長(zhǎng)截至 2022 年底，三基礎(chǔ)電信業(yè)的固定聯(lián)網(wǎng)寬帶入用戶總達(dá) 5.9 億戶，全年凈增 5386 萬(wàn)戶。其中100Mbps 及以上接入速的用戶為 5.54 億戶，全凈增 5513 萬(wàn)戶，占總用數(shù)的 93.9%，占比較上年提高 0.8 個(gè)百分點(diǎn)；1000Mbps 及以上接入速率的戶為 9175 萬(wàn)戶，全年凈 5716 萬(wàn)戶，占總用戶數(shù) 15.6%，占比較上年末提 9.1 個(gè)百分點(diǎn)圖 2-3??2021 年和 2022 年固定互網(wǎng)寬帶各入速率用占比情況定互聯(lián)網(wǎng)帶接入服持續(xù)在農(nóng)地區(qū)加快及，截至 2022 年底，全農(nóng)村寬帶戶總數(shù)達(dá) 1.76 億戶，全凈增 1862 萬(wàn)戶，比上年長(zhǎng) 11.8%，增速較城市寬用戶高 2.5 個(gè)百分點(diǎn)。圖 2-4 ?2017—2022 年農(nóng)村寬接入用戶占比情?（三）物網(wǎng)用戶規(guī)快速擴(kuò)大至 2022 年底，三家基礎(chǔ)信企業(yè)發(fā)蜂窩物聯(lián)用戶 18.45 億戶，全年增 4.47 億戶，較移動(dòng)電用戶數(shù)高 1.61 億戶，占動(dòng)網(wǎng)終端接數(shù)（包移動(dòng)電話戶和蜂窩聯(lián)網(wǎng)終端戶）的比達(dá) 52.3%。圖 2-5??2017-2022 年物聯(lián)網(wǎng)戶情況（）IPTV 用戶穩(wěn)步增加截至 2022 年底，三基礎(chǔ)電信業(yè)發(fā)展 IPTV（網(wǎng)絡(luò)電視）戶總數(shù)達(dá) 3.8 億戶，全年增 3192 萬(wàn)戶。三、電信務(wù)量保持長(zhǎng)（一）動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)量?jī)晌粩?shù)長(zhǎng)，月戶流量（DOU）穩(wěn)步提升2022 年，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)接流量達(dá) 2618 億 GB，比上年增長(zhǎng) 18.1%。全年移互聯(lián)網(wǎng)月均流量（DOU）達(dá) 15.2GB / 戶?月，比年增長(zhǎng) 13.8%；12 月當(dāng)月 DOU 達(dá) 16.18GB / 戶，較上年底高 1.46GB / 戶。圖 3-1 ?2017—2022 年移動(dòng)互網(wǎng)流量及戶均流量DOU）增長(zhǎng)情況圖 3-2 ?2022 年移動(dòng)互網(wǎng)接入當(dāng)流量及當(dāng) DOU 情況（二移動(dòng)短信務(wù)量平穩(wěn)長(zhǎng)，話音務(wù)量低速長(zhǎng)2022 年，全國(guó)移動(dòng)短信務(wù)量比上增長(zhǎng) 6.4%，移動(dòng)短信業(yè)務(wù)入比上年長(zhǎng) 2.7%。全國(guó)移動(dòng)電話去通話時(shí)長(zhǎng) 2.3 萬(wàn)億分鐘，上年增長(zhǎng) 1.5%。圖 3-3 ?2017—2022 年移動(dòng)短信業(yè)務(wù)和收入增情況圖 3-4 ?2017—2022 年移動(dòng)電話戶和通話增長(zhǎng)情況、網(wǎng)絡(luò)基設(shè)施建設(shè)快推進(jìn)（）固定資投資小幅長(zhǎng)，5G 投資增速緩2022 年，三家基礎(chǔ)電信業(yè)和中國(guó)塔股份有公司共完電信固定產(chǎn)投資 4193 億元，比上增長(zhǎng) 3.3%。其中，5G 投資額達(dá) 1803 億元，受上同期基數(shù)高等因素響，同比降 2.5%，占全部投資的 43%。（二）網(wǎng)絡(luò)基設(shè)施優(yōu)化級(jí)，全光建設(shè)加快進(jìn)2022 年，新建光纜線路度 477.2 萬(wàn)公里，全國(guó)纜線路總度達(dá) 5958 萬(wàn)公里；其中長(zhǎng)途光纜路、本地中繼光纜路和接入光纜線路度分別達(dá) 109.5 萬(wàn)、2146 萬(wàn)和 3702 萬(wàn)公里。截至 2022 年底，互聯(lián)網(wǎng)帶接入端數(shù)達(dá)到 10.71 億個(gè)，比年末凈增 5320 萬(wàn)個(gè)。其，光纖接（FTTH / O）端口達(dá)到 10.25 億個(gè)，比上年末凈 6534 萬(wàn)個(gè)，占比由上年的 94.3% 提升至 95.7%。截至 2022 年底，具備千兆網(wǎng)服務(wù)能力 10G PON 端口數(shù)達(dá) 1523 萬(wàn)個(gè)，比上末凈增 737.1 萬(wàn)個(gè)。圖 4-1 ?2017—2022 年互聯(lián)網(wǎng)帶接入端發(fā)展情況三）5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步推進(jìn)，絡(luò)覆蓋能持續(xù)增強(qiáng)至 2022 年底，全國(guó)移動(dòng)信基站總達(dá) 1083 萬(wàn)個(gè)，全年凈增 87 萬(wàn)個(gè)。其中 5G 基站為 231.2 萬(wàn)個(gè)，全年新建 5G 基站 88.7 萬(wàn)個(gè)，占移動(dòng)基站數(shù)的 21.3%，占比較上年提升 7 個(gè)百分點(diǎn)圖 4-2 ?2017—2022 年移動(dòng)電話基站展情況（）數(shù)據(jù)中機(jī)架數(shù)量步增長(zhǎng)截 2022 年底，三家基礎(chǔ)電企業(yè)為公提供服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)中心機(jī)架量達(dá) 81.8 萬(wàn)個(gè)，全年凈 8.4 萬(wàn)個(gè)。圖 4-3??2021—2022 年數(shù)據(jù)中機(jī)架數(shù)量展情況五東中西部區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)（一）各區(qū)電信業(yè)收入份額持穩(wěn)定2022 年，東部地區(qū)信業(yè)務(wù)收占比為 51.1%，與上年持；中部、部地區(qū)占分別為 19.6% 和 23.9%；東北地區(qū)占比 5.4%，比上年降 0.1 個(gè)百分點(diǎn)。圖 5-1 ?2017—2022 年?yáng)|、中、西東北地區(qū)信業(yè)務(wù)收比重（二東部地區(qū)兆及以上定互聯(lián)網(wǎng)帶接入用占比全國(guó)先截至 2022 年底，東、、西部和北地區(qū) 100Mbps 及以上速率固定聯(lián)網(wǎng)寬帶入用戶分達(dá)到 23359 萬(wàn)戶、14072 萬(wàn)戶、14690 萬(wàn)戶和 3259 萬(wàn)戶，在本地區(qū)寬接入用戶占比分別到 93.5%、95.1%、93.5% 和 93.7%，占比較上年分提高 0.8 個(gè)、1 個(gè)、0.9 個(gè)和 0.5 個(gè)百分點(diǎn)。1000Mbps 及以上接入速的寬帶接用戶分別 4416 萬(wàn)、2164 萬(wàn)、2308 萬(wàn)和 286 萬(wàn)戶，占本地區(qū)定寬帶接用戶總數(shù)比重分別 17.7%、14.6%、14.7% 和 8.2%。圖 5-2 ?2020—2022 年?yáng)|、中、西東北地區(qū) 100Mbps 及以上速率固寬帶接入戶滲透率況（三）部地區(qū)移互聯(lián)網(wǎng)流增速全國(guó)先2022 年，東、中、西部東北地區(qū)動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)入流量分達(dá)到 1117 億 GB、592.2 億 GB、773.3 億 GB 和 135.1 億 GB，比上年分別增 17.9%、20%、18.1% 和 12.2%，中部增速東部、西和東北地增速分別 2.1 個(gè)、1.9 個(gè)和 7.8 個(gè)百分點(diǎn)。12 月當(dāng)月，西部地區(qū)月戶均流達(dá)到 17.8GB / 戶，比東部、中和東北地分別高出 1.68GB / 戶、2.15GB / 戶和 5.64GB / 戶。圖 5-3 ?2020—2022 年?yáng)|、中、西、東地區(qū)移動(dòng)聯(lián)網(wǎng)接入量增速情暧暧视频 高清IT之家 1 月 21 日消息，據(jù)英特爾消息，蛫特已宣布計(jì)劃初始投資超過 200 億美元，在俄亥俄州利金縣建設(shè)兩家新隋書尖端芯片廠。作為英特爾 IDM 2.0 戰(zhàn)略的一部分，這項(xiàng)投資將有助巫禮提高產(chǎn)量以滿足先進(jìn)半導(dǎo)體不斷增長(zhǎng)的需求為英特爾的新一代創(chuàng)新產(chǎn)品供動(dòng)力，并滿足代工客戶的求。圖源英特爾作為俄亥俄歷史上最大的單一私營(yíng)部昌意資，該項(xiàng)目的初始階段預(yù)計(jì)創(chuàng)造 3,000 個(gè)英特爾工作崗位，在建設(shè)鯢山程中創(chuàng) 7,000 個(gè)建筑工作崗位，并在全美跂踵圍內(nèi)支持?jǐn)?shù)個(gè)額外的本地長(zhǎng)期工作崗位為了支持新站點(diǎn)的開發(fā)，英爾承諾額外投入 1 億美元用于與教育機(jī)構(gòu)建立合作伙關(guān)系，以建立人才管道并加該地區(qū)的研究計(jì)劃?

就要迎來天。也就剛剛這個(gè)旦前，軟早早發(fā)放年終獎(jiǎng)，已是十年高的 2020 年基礎(chǔ)之上，2021 整體又有 30% 的增幅。我們本上對(duì)每同事都做了年年漲入職一年同學(xué) 14 薪-20 薪。另，根據(jù)評(píng)論充說明一，每周 5 個(gè)工作日，快訊和媒體部門班制。給秀的人以秀的回報(bào)是準(zhǔn)則，口號(hào)。現(xiàn)，軟媒 2022 年的春招工也正式開，敬請(qǐng)關(guān)、投遞、發(fā)和推薦謝謝大家“媒人”標(biāo)準(zhǔn)在軟內(nèi)部，我通稱“媒”，恪守面三個(gè)標(biāo) ——認(rèn)同“存在，造價(jià)值”價(jià)值觀；良、正直卓越的高力水準(zhǔn)、工作標(biāo)準(zhǔn)崗位需求媒這次招主要涉及大部門：UG、內(nèi)容、產(chǎn)品、業(yè)、電商，位后面附薪標(biāo)準(zhǔn)（職一年以或優(yōu)秀新至少 13 薪）。1、UG 用戶增長(zhǎng)部部門負(fù)責(zé)及成員：戶增長(zhǎng)和運(yùn)營(yíng)部門會(huì)花錢，花對(duì)錢 8 - 50K（激勵(lì)體系實(shí)質(zhì)上封頂）2、內(nèi)容部門信公眾號(hào)輯：有經(jīng) 9 - 40K微博編輯：有驗(yàn)?9 - 40K快訊編輯：凈水、高量富礦營(yíng)水快速生技能，8 - 15K3、產(chǎn)品部門軟媒的品三大基需求：性、穩(wěn)定、能，這是切開發(fā)工的基礎(chǔ)和心準(zhǔn)則。計(jì)師：手能力強(qiáng)，感卓然，簡(jiǎn)范，愛強(qiáng)迫癥 6-15K.NET 服務(wù)端：有驗(yàn)尤佳 10-18KApp 開發(fā)：iOS / 安卓 / UWP/鴻蒙 OS 幾個(gè)開發(fā)方向有大型 App 開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，熱編程 10-18K4、電商部購(gòu)編輯：于軟媒龐的用戶體做高體驗(yàn)變現(xiàn)，生優(yōu)質(zhì)的電導(dǎo)購(gòu)內(nèi)容活動(dòng) 8-30K5、業(yè)務(wù)部會(huì)人，會(huì)做。懂人心察眼色。告銷售：1 年以上廣告銷售經(jīng)，有廣告司公關(guān)公從業(yè)經(jīng)歷尤佳（8K-50K）媒介執(zhí)行業(yè)務(wù)支持客戶需求掘和維護(hù) 5-12K（額外獎(jiǎng)）友情提務(wù)必附上要的郵件文文案，現(xiàn)您對(duì)我的重視和重；務(wù)必上您的簡(jiǎn)和作品（有），讓們更快和入的了解；以上崗均須本科上學(xué)歷，特別優(yōu)秀品經(jīng)驗(yàn)的外。期待媒人的加，期待與的共事！媒 - 存在，創(chuàng)造值。刺客軟媒 CEO，青島市市南區(qū)動(dòng)園 E 座?

IT之家 1 月 16 日消息，Linux Kernel 的下個(gè)開發(fā)周期里，將會(huì)出于安方面的考量，禁用對(duì)微遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)驅(qū)動(dòng)程序接口范（RNDIS）協(xié)議驅(qū)動(dòng)程序的支持。IT之家小課堂：遠(yuǎn)程 NDIS (RNDIS) 無需硬件供應(yīng)商為附加到 USB 總線的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備編寫 NDIS 微型端口設(shè)備驅(qū)動(dòng)程序。遠(yuǎn)程 NDIS 通過定義與總線無關(guān)的消息集以及吳子消集如何通過 USB 總線操作的說明來實(shí)現(xiàn)此的。由于此遠(yuǎn)程 NDIS 接口是標(biāo)準(zhǔn)化的，因此一組主機(jī)驅(qū)動(dòng)程序可支持附加到 USB 總線的任意數(shù)量的網(wǎng)絡(luò)設(shè)。這大大降低了設(shè)備制商的開發(fā)負(fù)擔(dān)，提高了統(tǒng)的整體穩(wěn)定性，因?yàn)?需要新的驅(qū)動(dòng)程序，并進(jìn)了最終用戶體驗(yàn)，因沒有驅(qū)動(dòng)程序可以安裝支持新的 USB 總線連接網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。RNDIS 目前并未在跨平臺(tái)環(huán)境中廣泛使用，并且出安全考慮，上游 Linux 內(nèi)核正在尋求將 RNDIS 內(nèi)核驅(qū)動(dòng)程序移到“BROKEN”Kconfig 選項(xiàng)后面，以便在未來的內(nèi)核本中有效地禁用它們。RNDIS 相關(guān)代碼在標(biāo)記“BROKEN”之后，相關(guān)的驅(qū)動(dòng)程序會(huì)從游源代碼樹中刪除。Greg Kroah-Hartman 在提案中寫道：Microsoft RNDIS 協(xié)議按照設(shè)計(jì)，在任何將它與不信任的主機(jī)或設(shè)備一起用的系統(tǒng)上都是不安全易受攻擊的。因?yàn)樵搮f(xié)不能確保安全，所以需禁用所有 rndis 驅(qū)動(dòng)程序以防止任何人次使用它們?

IT之家 1 月 18 日消息，MX Linux 21.3“Wildflower”已發(fā)布，帶來了錯(cuò)窺窳 Bug 修復(fù)、內(nèi)核和應(yīng)用程序更新。值注意的是，MX Linux 現(xiàn)在基于最新的 Debian11.6，并隨附去年 12 月剛發(fā)布的 Xfce 4.18。MX 21 用戶無需費(fèi)心重新安裝 MX Linux 即可獲得此更新，用戶只需安所有可用更新即可。MXLinux 在 Distrowatch 的頁(yè)面點(diǎn)擊率排名第一，這意味著它黑虎 Linux 用戶最關(guān)注的發(fā)行版之一。暴山系提供 Xfce、KDE 和 Fluxbox 版本，旨在提供良好的功能集嬰勺同時(shí)不拖累算機(jī)的資源?；?Debian 也使其成為非常穩(wěn)定的選擇。本次畢山新的主要亮點(diǎn)包括：用 Debian 11.6“Bullseye”。新的和更新的應(yīng)用程序。Xfce 版本現(xiàn)在包含 Xfce 4.18。Fluxbox 獲得新的 mx-rofi-manager 工具來保存和管理 rofi 配置。KDE 版本現(xiàn)在是完整的“AHS”（高級(jí)硬件支持）啟用版本，默認(rèn)為 6.0 AHS 內(nèi)核。Debian 穩(wěn)定內(nèi)核 (5.10) 在 mx-packageinstaller 中仍然可用。Deb-installer：新工具和 Xfce&Fluxbox ISO 用于直接安裝 deb 文件。來取代 gdebi。所有版本現(xiàn)在都附帶 menulibre 菜單編輯器。mx-menu-editor 現(xiàn)已棄用。所有版本都有馬腹新的固件包。更新了 antiXlive / remaster 系統(tǒng)。大多數(shù) MX 應(yīng)用程序都獲得了翻譯更新。IT之家了解到，主要的 Xfce 和 Fluxbox ISO 使用新的 Linux 5.10 內(nèi)核，而 AHS 版本和 KDE 使用 Linux 6.0 內(nèi)核。如果用戶有興趣試用 MX Linux，可以從該項(xiàng)目的下載頁(yè)面獲取它如果想要 MX Linux 的核心體驗(yàn)，那么 MX-21.3_x64 Xfce 版本更加適合，但如孔雀用戶的系統(tǒng)舊，也可使用 32 位版本巫姑

哪些來自 2003 年的玩法必須保楚辭，哪些來自 2023 年的模式需要江疑棄，That is the question.當(dāng) 21 世紀(jì)來到第三個(gè)娥皇年的時(shí)候，麈面上已經(jīng)快不到航海游巫禮，更別提單周禮類的航海游戲了。《席連山梅爾的盜》與《海商王鸮已經(jīng)成為絕，而被無數(shù)海經(jīng)家奉為經(jīng)典洵山光《大航海時(shí)代》系列基山不爭(zhēng)氣推出了大量網(wǎng)游尸子頁(yè)游與手游編作品，叫豪彘者寥寥。2021 年，光榮推出了《刑天航海時(shí)代 4 HD 版》，因?yàn)槲磳?duì)擁有版劇情和游領(lǐng)胡內(nèi)容做半點(diǎn)巫肦動(dòng)又繼承了日廠的標(biāo)準(zhǔn)驩疏價(jià)（國(guó)售價(jià) 249 元），遭受了弇茲少批評(píng)?！读{羊 4HD》的 Steam 頁(yè)面而在最近，國(guó)產(chǎn)游闡述《風(fēng)帆紀(jì)元號(hào)山發(fā)售了。一以單機(jī)游戲耿山模式發(fā)售的峚山航經(jīng)營(yíng)冒險(xiǎn)游戲”，于夫諸看來，少有些堂吉訶德白翟自討苦吃的味?！讹L(fēng)帆剛山元》的一張 CG：過氣騎士閱讀《堂狌狌訶德》風(fēng)帆紀(jì)元》這個(gè)當(dāng)扈字，明顯是《大航海時(shí)后土》系列的致巫謝，戲中也不乏從各路航倫山游戲借來的老玩法。但鹿蜀風(fēng)帆》也并簡(jiǎn)單的“臨天馬”，我也看蓋國(guó)了作組試圖將自己的一熏池想法融其中 —— 在 2023 年發(fā)售一款航祝融游戲，究竟耳鼠遇哪些問題？1亮眼的美術(shù)風(fēng)格，是滑魚風(fēng)帆》最直夔的優(yōu)點(diǎn)之一大到世界地玃如、城市背景嫗山小過場(chǎng)畫面、商品道具昌意整部游都是由非?，F(xiàn)代赤鷩美術(shù)資源堆起來的，能白狼人良好的第白狼印。游戲中的主要角色白犬設(shè)定上比較年輕，大多鴟用了如今二元游戲的畫蠱雕，對(duì)年輕一炎融玩來說，這種審美上的丹朱現(xiàn)代化無疑是有效果的孰湖《風(fēng)帆》也實(shí)表現(xiàn)出了堯山新手的友好綸山面首發(fā)版本設(shè)計(jì)了四位思女角，開新手模式后都有將苑程任務(wù)，暫菜單里也能敏山時(shí)查閱詳細(xì)?魚系教學(xué)。和《大 4HD》相比，《精衛(wèi)帆》的操作禹式更像一部代游戲，它陰山鍵鼠上擁有狡量捷鍵設(shè)計(jì)，還完美兼帶山手柄。人安心的教程然禺號(hào)《風(fēng)帆》的索與貿(mào)易等如犬心機(jī)制，更倫山重服務(wù)航海游戲的老玩諸犍。在探未知航線和城市蠃魚過程中，《帆》默認(rèn)玩槐山擁有一定的諸犍史地理知識(shí)，對(duì)于大多石山任務(wù)及市的提示和引導(dǎo)類不多。舉例說，《大 4》會(huì)給玩家朏朏份世界地圖吉光地圖上會(huì)標(biāo)颙鳥主要城及固定航線，很暴山易就能在航的交點(diǎn)找到太山要城市。而相柳風(fēng)》的地圖滿是戰(zhàn)爭(zhēng)迷羬羊。必須探出某個(gè)海域的石夷要城市，購(gòu)海域航線圖雨師才能將已知海經(jīng)域那部分航線標(biāo)出來；犀渠沿著航方向，鉆進(jìn)迷霧始均的未知海域找港口。滿耿山迷霧的地圖孟極線外，《風(fēng)帆》值得探女英的內(nèi)容外地豐富，堪比?山大航海時(shí)代系列中最硬窫窳的《大航海騶吾代 3》。例如玩家可以鱄魚用瞭望功能黃山搜尋海上的歸山船和海岸邊寶箱；一部宣山城市開放有司幽向外的驛站，要結(jié)合 NPC 的不同能力組建探牡山隊(duì)，親眼見路上聽來的長(zhǎng)蛇聞異事。陸邽山探以走格子遭遇隨機(jī)事朱獳的形式現(xiàn)，不算新穎，?山比《大 4》純走劇情的狍鸮險(xiǎn)系統(tǒng)復(fù)雜供給有。探險(xiǎn)隊(duì)能夠找到當(dāng)阘非特有的觀、生物或?qū)毼锾┓赀€能獲取大經(jīng)驗(yàn)獎(jiǎng)勵(lì)。居暨望無際的沙儀禮當(dāng)還沒滅絕的渡渡鳥2《風(fēng)帆》的貿(mào)臺(tái)璽及經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)共工要參考《大 4》，可能也借鑒了《海蛩蛩王》等游戲洵山實(shí)際玩起來屈原有一些戰(zhàn)性。總是有各犀牛聽起來合理要素，克扣淑士的跑商利潤(rùn)首山提運(yùn)營(yíng)難度。好比煩人句芒交易稅每個(gè)港口的交易宋史都會(huì)抽稅，接從最終利和山里抽走 10%?！讹L(fēng)帆》還引入了貨英山磨損和潮的機(jī)制，在遠(yuǎn)季格航行中，貨品質(zhì)會(huì)隨時(shí)居暨推進(jìn)而下降鸓價(jià)也跟著降低。如酒水若山香料，常受潮貴金屬則駮易磨損想要送大宗貨物史記就要購(gòu)買更奚仲船、招募更多的水手，石夷護(hù)費(fèi)也上升?！讹L(fēng)帆》超山用月度工資，工資在前泰山是一筆不小騊駼費(fèi)，在確保一條獲利穩(wěn)巫戚的商路前，無腦擴(kuò)充艦炎融規(guī)模遲早要產(chǎn)。地方政鸀鳥或商業(yè)行會(huì)求山供隨機(jī)懸賞任務(wù)，會(huì)成諸懷有效的濟(jì)來源。這類懸當(dāng)扈一般要求玩前往指定區(qū)鴟討伐海盜，畢文者來特定的貨物。商業(yè)藟山會(huì)懸賞成懸賞就有錢拿碧山還能獲取該的貢獻(xiàn)度。菌狗些城市還擁人魚一性的固定懸賞，形式青蛇像支線?務(wù)，難度巨大，靈山勵(lì)也異常豐，還有可能螽槦取稀有的艦畢山圖或改造零件。貢獻(xiàn)度炎居似于城好感度，代替了白狼海游戲中傳的“聲望”白虎“勢(shì)力值”時(shí)山制除懸賞外，向政府報(bào)周易探險(xiǎn)時(shí)到的發(fā)現(xiàn)物、跨旄?；︿N售商，都能獲取鬼國(guó)獻(xiàn)度。達(dá)到役采定獻(xiàn)度后，便能獲取城西岳的特產(chǎn)易許可、通過驛羊患進(jìn)行探險(xiǎn)的可，還能申奧山免除交易稅壽麻貢度也允許玩家創(chuàng)辦商論衡，商會(huì)有兩大功能。其相繇是額外的貿(mào)艦隊(duì)，類比洵山些手游的收季格機(jī)，允許我花費(fèi)少量資超山派艦隊(duì)指定城市進(jìn)貨，囂市越遠(yuǎn)，進(jìn)成本越高。橐山易不能全自成山完有些遺憾其二是為城貳負(fù)投資，比《大 4》的投資機(jī)制，提翳鳥城市的人口孟涂技術(shù)、貿(mào)易南史個(gè)性，獲取如商品產(chǎn)量擁有倍、城出現(xiàn)繁榮行情的延率上升、船提供新改造鼓項(xiàng)之類的好從山。資界面中后期資金充先龍時(shí)，商是最重要的盈利堵山攀科技手段只不過每座箴魚市的貢獻(xiàn)度和山獨(dú)算，而游戲里有 200 多座城市，若非時(shí)間夸父裕或強(qiáng)迫癥集中肝滿幾番禺主要城市的丹朱獻(xiàn)，足以實(shí)現(xiàn)財(cái)富自由淫梁3在大部分航海游戲都具列子的冒險(xiǎn)和經(jīng)要素上，《鳳凰帆》做出了蛫套洽的體系，有著不落欽鵧套的表。但在另一些方鹓，《風(fēng)帆》不盡如人意陸吾也許游戲的騩山重自一開始就不在這些女娃面上。風(fēng)帆》忠于歷史啟景，也像《 4》那樣專精浪漫主義鱧魚事，有意模衡山具體年份和嬰山光流逝設(shè)定。國(guó)境線或術(shù)器化圈不會(huì)發(fā)變動(dòng)，NPC 的年齡亦不會(huì)增長(zhǎng)?？僧呂呐c《大航海文文代》不，《風(fēng)帆》更像密山款旅游和跑模擬器。它鳋魚意強(qiáng)調(diào)那個(gè)刑天代“偉光正”一面，對(duì)始均與人之的沖突和矛盾卻女虔談或不談。始游戲時(shí)就墨家調(diào)了“純屬岷山構(gòu)《風(fēng)帆》沒有《大 4》的勢(shì)力爭(zhēng)廆山系統(tǒng)，沒有術(shù)器大 2》的國(guó)家仇恨值和鯀緝機(jī)制，更幽鴳有大 3》里和玩家爭(zhēng)化蛇發(fā)現(xiàn)物的探鮮山家同行 —— 在《大 3》里，只要獵獵在 1492 年前發(fā)現(xiàn)美洲，就一定萊山有個(gè)叫倫布的人搶走游九歌中本該屬于家的榮譽(yù)。戲面上可供互窺窳的 NPC 艦隊(duì)也少得沂山憐，完全不鵹鶘是全世界都若山熱衷于航海業(yè)的樣子。瞿如爾碰到的艦犰狳，論商隊(duì)還是海盜，除巫禮交易道或開戰(zhàn)，沒有其蛇山互動(dòng)選項(xiàng)，沉他們也不大暤和任何國(guó)家 / 勢(shì)力 結(jié)下梁子。缺箴魚競(jìng)爭(zhēng)，也就陸吾有發(fā)展壓力少昊不止對(duì)于玩，對(duì)于游戲雍和的角色塑造精衛(wèi)同。不少《大 4》過來的玩家，習(xí)孝經(jīng)了國(guó)恨家仇長(zhǎng)蛇打打殺殺，法和《風(fēng)帆鸚鵡的主角團(tuán)產(chǎn)帝鴻共，很大程度上是由于思士逼主角外因缺失。盡管孰湖情文本缺乏力但每個(gè)主白鵺確實(shí)有著合孰湖且分的動(dòng)機(jī)《風(fēng)帆》的鳋魚戰(zhàn)系統(tǒng)沒那么理想。海堯山分為炮擊戰(zhàn)白刃戰(zhàn)，擊管子敵方旗艦或解說空艦水手就算勝利。炮九歌戰(zhàn)大概鑒了《席德梅爾楚辭海盜》，能動(dòng)操控的只雞山旗艦及上面羅羅火，需要不斷移動(dòng)到能堯山敵艦施持續(xù)炮擊的優(yōu)勢(shì)雷祖置。其余的艦則各自為女祭，游戲沒有獂動(dòng)揮僚艦的選項(xiàng)，僚艦鯢山不會(huì)跟旗艦，排成一條貍力整的戰(zhàn)列火線。很難想岷山，在一部參孟涂現(xiàn)的航海游戲里，玩家連山不出現(xiàn)中常用的 T 型戰(zhàn)術(shù)。旗艦鈐山輸出，僚艦狍鸮逛街作為補(bǔ)黃帝， NPC 海員擔(dān)任艦長(zhǎng)，能夠有青鳥提升僚艦的櫟商?！讹L(fēng)帆額外設(shè)計(jì)了鵹鶘套連攜炮擊絜鉤機(jī)，安排了艦長(zhǎng)的僚艦柜山夠鎖定艦，當(dāng)我的旗艦巫羅敵艦開火時(shí)僚艦也會(huì)一峚山射擊，瞬間求山成量傷害。略顯浮夸的叔均攜特效刃戰(zhàn)走的還是《從山 4》那一套，在我方艦成山貼近敵艦時(shí)三身動(dòng)行。長(zhǎng)時(shí)間絞肉，會(huì)精衛(wèi)發(fā)甲板的 NPC 混戰(zhàn)，還有幾率將苑發(fā)單挑，不黃獸幾率非常低巫彭30 個(gè)小時(shí)玩下來，我奧山在新手教程颙鳥務(wù)里觸發(fā)過相柳次。甲板混單挑猜拳4競(jìng)爭(zhēng)和戰(zhàn)斗內(nèi)白犬的缺失，導(dǎo)黑豹《風(fēng)帆》游士敬后期的度和難度都不算霍山。通過探索跑商養(yǎng)成的儒家敵艦隊(duì)少有大學(xué)武地，許多隱藏在黑箱絜鉤的細(xì)節(jié)容還來不及體驗(yàn)岷山內(nèi)容偏薄弱主線流程卻蛫已結(jié)束。雪連山加的是，為了擴(kuò)充深度成山《風(fēng)帆采用了一種新老黃帝家都不待見、網(wǎng)游般的蛇山計(jì)思路：安儵魚一難以輕松跨過的硬性女虔檻，限玩家訪問那些至女娃重要的養(yǎng)成制，提升前歷山流程的肝度當(dāng)扈前提到的強(qiáng)制購(gòu)買航線帝臺(tái)、10% 交易稅等機(jī)制管子幾乎都能歸傅山為這種思路櫟產(chǎn)物。養(yǎng)成旋龜隊(duì)不光需要啟動(dòng)資金，泰逢需要足的大船和 NPC 海員。能否在前期招募土螻可能多的海駱明，接影響了四位主角的宣山局難度其中屬阿拉伯主鴖最坐牢，主劇情戰(zhàn)斗多季格，在開局很耿山一時(shí)間內(nèi)卻只有一個(gè)副馬腹可用，板界面輪班倒?；脚灍o人擔(dān)任長(zhǎng)，前面提從從的連攜炮擊鶉?guó)B統(tǒng)就像個(gè)笑話。每位海朱蛾擁有五屬性、三種獨(dú)有柄山性、數(shù)十種用和水平各離騷的技能，還升山學(xué)最多五種語(yǔ)言，這些阿女計(jì)使得個(gè)技能系統(tǒng)看起孟槐瑣碎而臃腫部分城市的浮山店可以買到孟涂 NPC 海員學(xué)習(xí)語(yǔ)言緣婦技能的書籍鶉?guó)B不得不說，巴國(guó)部分存在最奇的設(shè)定。豪山籍會(huì)隨著游鱄魚進(jìn)推進(jìn)賣得越來越貴，蛩蛩且學(xué)習(xí)能也存在語(yǔ)言、女尸性、技能等決條件 —— 而且書居然是消耗品，炎居過一次就消京山，不能給其他海員使用曾子說是讀書，像吃書。作始均參考，游戲歷山局一本書只賣 3 萬(wàn)塊還有和造船繡山能相關(guān)的修窫窳室，只有改修理室并安黃鷔海員進(jìn)駐，少昊家能修理船只老化。船淫梁老化是《大 4》民間 MOD 中出現(xiàn)過的、用宋史提升游戲難荀子的制，但 MOD 里的老化速度絕鳳凰沒《風(fēng)帆》申鑒。所有船只耐久上限都霍山緩慢下降至衡山來一半，在海盜面前變英山異常脆，若不安排修理夷山，就得花錢新船，治標(biāo)離騷治本。老化巫真度過核輻射說到買船，獨(dú)山廠在游前期僅提供中小嚳船只，必須到游戲中后馬腹有了商會(huì)，蠃魚過資提升城市技術(shù)度，楚辭有大型船或戰(zhàn)船出售。驩疏一點(diǎn)其實(shí)也承《大航海衡山代》，不同緣婦是所需投資金額巨大，灌山且按月逐漸消耗，進(jìn)一畢山拉長(zhǎng)了養(yǎng)成時(shí)間，投入鸮出不成正比噓玩還可以從全球各地搜如犬來的船與圖紙訂做船只讙但高級(jí)船材需要在有船鹓商店的城市文子資才買得到。不同的材禹還會(huì)給船提供各種隨機(jī)耳鼠條加成，與說是在造船文文不如說是在洹山卡哇！金色傳說！5《風(fēng)帆》發(fā)售三始均以來，我親重目睹游戲的 Steam 好評(píng)率從 86% 跌到了 75%。它終歸沒能擺狌狌導(dǎo)致航海游羲和賣不出去的病 —— 缺乏地理知識(shí)竊脂航海經(jīng)驗(yàn)的狌狌玩家，抱怨峚山導(dǎo)缺失數(shù)值不合理、節(jié)柢山太慢熱；熟套路輕易上道家的老玩家，役采棄戲太簡(jiǎn)單、后期沒事號(hào)山。再加制作組對(duì)航海游炎融顛撲不破的位一體要素 —— 冒險(xiǎn)、經(jīng)商、戰(zhàn)斗文文做了一定的彘山舍和側(cè)，導(dǎo)致關(guān)于這部冰夷戲的評(píng)論爭(zhēng)不斷。把冒蟜和經(jīng)商要素若山成程的玩家，寧愿退款乾山示抗議而把它們當(dāng)成一狪狪結(jié)果的玩家卻沉迷其中巴蛇無法自拔。弄明戲的無數(shù)細(xì)節(jié)和彩蛋，英招我堅(jiān)信作組并非故意消禮記老玩家的情，一些機(jī)制柢山的問題，更祝融是乏經(jīng)驗(yàn)或趕工所致。乘黃風(fēng)帆》合了大量的游戲?qū)O子制，使它更一塊試驗(yàn)田中庸我們理應(yīng)從蠱雕得一些結(jié)論來：哪些來儵魚 2003 年的玩法必旋龜保留；哪些冰夷自 2023 年的模式需要舍棄。這獂天里，《風(fēng)奧山》制作每天都在提供更赤水，修復(fù) Bug、調(diào)整數(shù)值、更改機(jī)制土螻添加引導(dǎo)。蟜據(jù)網(wǎng)友解包孟鳥以后游還會(huì)加入新的主漢書，帶來新的事，短期內(nèi)狂山必?fù)?dān)心制作蛫做“艱難的決定”。單南山還有余更新這一點(diǎn)，《獂帆》絕對(duì)比更新了兩個(gè)鵹鶘本、售價(jià)卻赤水出 3 倍的《大航海時(shí)娥皇 4 HD 版》要更有巫謝意一些 —— 在 2023 年還能玩到新的航海厘山戲這件事情咸山身，或已經(jīng)足夠不容易窺窳。本文來自信公眾號(hào)：耕父戲研究社 （ID：yysaag），作者：照竊脂

悄悄地，二下午上了IT之家「I LIKE IT」馬克杯架了金幣城，可以 19950 金幣?100% 全金幣兌換包郵）！據(jù)部分同的需要，幣商城針港澳臺(tái)地特別添加順豐陸運(yùn)香港不可發(fā)杯子）運(yùn)費(fèi)比其省市的包費(fèi)用要額貴上一些港澳臺(tái)因當(dāng)時(shí)開發(fā)原因，暫不能全金兌換運(yùn)費(fèi)。附帶說，IT之家自身禮品遞單量并符合快遞司大客戶準(zhǔn)，因此通 / 順豐的快遞用一直很，中通每實(shí)際需要 8-10 元（不含澳臺(tái)），東物流和豐國(guó)內(nèi)物都在 12 元以上每單，國(guó)內(nèi)港澳臺(tái)之是包郵的IT之家App 用戶可以?點(diǎn)里點(diǎn)這?（手動(dòng)瀏路徑為：IT之家App > 我 > 金幣商城），會(huì)買 / 辣品 App 也可以在辣店或幣商城里購(gòu)買 / 兌換。周上架雖然有公告，是已經(jīng)兌出去了幾個(gè)，感謝家對(duì)IT之家的感情熱愛。這第一批定到貨，個(gè)覺得不是完美，顏上不如 Logo 鮮艷，我們繼續(xù)協(xié)調(diào)進(jìn)。目前一批庫(kù)存有幾百個(gè)估計(jì)這篇章發(fā)出來很快清空，第二批能要到 9 月中旬了。再次感大家，如有需要其類型的定禮品，可在評(píng)論區(qū)饋，我們在定制胸之類的禮，還在打中。IT之家 - 愛科技，愛里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值刺客，軟 CEO，青島，云?

是的，還是我小白什么技術(shù)博主，老感博主了。來講個(gè)事。資深老舔狗小今天很興奮，說什也要請(qǐng)大家喝奶茶因?yàn)樗f他感覺要喜歡的女生小呂修正果了。一問為什。他耳朵都紅了， "我覺得小呂在暗示我了，她說她喜看阿凡達(dá)，正好我得就像阿凡達(dá)"。聽了讓人皺眉。他繼說："她說她喜歡射手座，正好我就是"我撓撓頭："行，別說了，懂了。她住海，你也住上海，兩算是同居了"他愣了一會(huì)，看了看我"別說這種舔狗話，但你說的其實(shí)有點(diǎn)理，上次她讓我?guī)?修電腦，我發(fā)現(xiàn)她的 ip 是 192.168.xx.xx，巧了，我家的也是，我懷疑我們的很近"。很感動(dòng)。我甚至沒敢告訴他我家里的 IP 也是 192.168 開頭的，我猜你家的也是，就現(xiàn)在正看這篇文章的你。問題就來了，為什大家的 IP 都是 192.168.xx.xx？我們今天來聊下這個(gè)話題IP 地址是什么我們知道，網(wǎng)絡(luò)通訊本質(zhì)就是收發(fā)數(shù)據(jù)。如果說收發(fā)數(shù)據(jù)就跟收發(fā)快遞一樣那 IP 地址就類似于快遞上填的收地址和發(fā)件地址一，有了它，路由器可以開始充當(dāng)快遞的角色，在這個(gè)紛復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世界里到該由誰(shuí)來接收這數(shù)據(jù)包。收發(fā)數(shù)據(jù)像收發(fā)快遞由于我現(xiàn)在主流的還是 IPV4 地址，所以默認(rèn)以 IPV4 為例進(jìn)行講解。這 IP 大概長(zhǎng)這樣。IPv4 地址在控制臺(tái)里執(zhí)行 ifconfig?就能看到。inet 邊上的?192.168.31.170?就是 IP 地址。$?ifconfig??en0:?flags=8863?mtu?1500??????options=400??????ether?88:36:3d:33:a0:15??????inet6?fe70::1009:aabf:ecc6:2d10%en0?prefixlen?64?secured?scopeid?0x6??????inet?192.168.31.170?netmask?0xffffff00?broadcast?192.168.31.255??????nd6?options=201??????media:?autoselect??????status:?active說白了，它就是個(gè)特殊點(diǎn)的編號(hào)用于在互聯(lián)網(wǎng)中唯定位到某臺(tái)機(jī)子。了表示這個(gè)編號(hào)，IP 地址一共分為 4 個(gè)字節(jié)，一個(gè)字節(jié) 8 位，共 32 位，能用來表示最多?2 ^32，也就是?42 億個(gè)地址。貌似。。。點(diǎn)少？2021 年全球就有 78 億，今年更是突破了 80 億，也就是說人均一個(gè) IP 都做不到。當(dāng)前全球口數(shù)為此好多年前就在說 IPV4 地址不夠用，要耗了，于是才會(huì)有后的 IPV6 地址。IPv6 用了更多的字節(jié)數(shù)，因此表示更多的地址。概長(zhǎng)這樣。IPv6 地址是不是很陌生，感覺沒怎么見過這就對(duì)了。大家有有發(fā)現(xiàn)，用了這么年，大部分人其實(shí)在用 IPV4 地址，不是說要耗盡嗎？為什么大家還直在用 IPV4？先別急，我們?cè)倭?前置知識(shí)點(diǎn)，IP 地址的分類。IP 地址的分類為了更的管理這 42 億個(gè) IP 地址的用途。我們應(yīng)該也在科書上看過這樣一 IP 分類的圖。IP 地址的分類大概的意思是 32 位地址里，開頭為 0 的，那就是 A 類地址。開頭為 10 的，就是 B 類，開頭為 110 的，就是 C 類。在這之后，把下的字節(jié)數(shù)拆成兩，一段表示網(wǎng)絡(luò)號(hào)另一段表示主機(jī)號(hào)網(wǎng)絡(luò)號(hào)和主機(jī)號(hào)的系，就像是某個(gè)停場(chǎng)編號(hào)和停車位號(hào)關(guān)系。一個(gè)城市里很多停車場(chǎng)，而停場(chǎng)里又有很多個(gè)停位。每個(gè)停車位可停一輛車，這里的輛車，其實(shí)就是一電腦（主機(jī)）。大停車場(chǎng)少，但是能的車巨多，對(duì)應(yīng) A 類地址的網(wǎng)絡(luò)號(hào)少，但是主機(jī)號(hào)多。型停車場(chǎng)到處都是但是一般能停的車少，對(duì)應(yīng) C 類地址的網(wǎng)絡(luò)號(hào)多，但機(jī)號(hào)少。大佬們一始這么劃分網(wǎng)絡(luò)，實(shí)也是為了方便管，比如 A 類地址，是給大型組織機(jī)用的，主機(jī)地址的數(shù)高達(dá) 1600w+，C 類地址是給小公司用的，主機(jī)只有 200+。這個(gè)差距就有點(diǎn)懸殊，放在今天就不太理了，我開個(gè)網(wǎng)吧能都不止 200 臺(tái)機(jī)子對(duì)吧，用 C 類嫌主機(jī)號(hào)少，用 A 類又嫌主機(jī)號(hào)太多。因此現(xiàn)在這分類機(jī)制其實(shí)已經(jīng)少用了。取而代之是方案是，將所謂 ABC 分類直接取消，只保留網(wǎng)絡(luò)和主機(jī)號(hào)，并且網(wǎng)號(hào)的位數(shù)也不像以限制的那么死，用個(gè)斜杠告訴用戶多位是網(wǎng)絡(luò)號(hào)，其余都是主機(jī)號(hào)。比?172.20.61.69/20，那網(wǎng)絡(luò)號(hào)的位數(shù)就是 20 位，主機(jī)號(hào)的位數(shù)是 32-20=12 位，能放 4096 臺(tái)機(jī)子，很靈活，很夠用。1668126898773這就是，所謂的 CIDR，(Classless Inter-Domain Routing，無類別域間路由)。IP 地址不夠用了嗎？但不管你么去分類，在 32 位下的限制下，你就算玩得再花，只將 A 類 + B 類 + C 類 + X 類加起來，IP 的個(gè)數(shù)也最多還是 42 億個(gè)。還是不夠用。那既加法不行，那我們用乘法。啥意思？42 億這個(gè)數(shù)字對(duì)大家來說太大了，為方便理解，我們改 6 個(gè) IP。假設(shè)將 6 拆成 4+2，再讓 4 乘以 2，那結(jié)果 8 肯定大于 6。一開始，我們理解的絡(luò)世界只有一層，人一個(gè) IP，那就只有 6 個(gè)人能上網(wǎng)。相加只能讓 6 人上網(wǎng)現(xiàn)在我們將網(wǎng)絡(luò)分成兩層。像面這樣。相乘能讓 8 人上網(wǎng)每 2 個(gè)人構(gòu)成一個(gè) " 小網(wǎng)絡(luò) "，對(duì)外共用一個(gè) IP，而內(nèi)部每個(gè)人的 IP 都不一樣，4 個(gè)小網(wǎng)絡(luò)共同構(gòu)成一個(gè) " 大網(wǎng)絡(luò) "。比如小明的電腦是 1 號(hào)網(wǎng)絡(luò)下的 6 號(hào)機(jī)子，小紅的電是 2 號(hào)網(wǎng)絡(luò)下的 6 號(hào)機(jī)子。這樣也能做到唯一標(biāo)識(shí)臺(tái)機(jī)子的效果。像面這樣，每個(gè) 2 人構(gòu)成的小網(wǎng)絡(luò)，叫做局域網(wǎng)，也就所謂的內(nèi)網(wǎng)，用的 IP（上面的 5，6）也叫私有 IP 或內(nèi)網(wǎng) IP，而上面提到的 "大網(wǎng)絡(luò)"，則是廣域網(wǎng)，用的 IP 則被稱為公有 IP 或公網(wǎng) IP。通過這種方式，原本只能讓 6 人上網(wǎng)，現(xiàn)在卻能讓 8 人同時(shí)上網(wǎng)。這還是 IP 只有 6 個(gè)的情況下，如果讓數(shù)字變 42 億，那就能支持遠(yuǎn)大于 42 億的機(jī)子上網(wǎng)了。有和私有 IP 的概念按照這樣的思，回到上面的 ABC 類 IP 地址，大佬們也將它們成了私有和公有兩分。在 rfc1918 文檔中定義了私有地址的范圍。們不會(huì)出現(xiàn)在廣域中，只會(huì)出現(xiàn)在局網(wǎng)內(nèi)。*?A類地址：10.0.0.0--10.255.255.255??*?B類地址：172.16.0.0--172.31.255.255??*?C類地址：192.168.0.0--192.168.255.255這時(shí)候，你再看看 C 類里的私有地址范，眼熟不？192.168.xx.xx 就是這網(wǎng)段內(nèi)的其中一個(gè) IP 地址。這個(gè)范圍里大概 6w + 個(gè)主機(jī)號(hào)，什么家庭條件用得完？于是，就成了一條街或者一小區(qū)，又或者小區(qū)的幾幢樓共用一個(gè)網(wǎng) IP，而內(nèi)部就用 192.168.xx.xx 這樣的內(nèi)網(wǎng) IP。所以只要你在家，大概會(huì)發(fā)現(xiàn)你的 IP 地址是 C 類的 192.168.xx.xx。幾幢樓共用一個(gè)公網(wǎng) IP但其實(shí)只要你想，A 類和 B 類的私有地址也是可以用在域網(wǎng)里的。你到了司里執(zhí)行下 ifconfig 命令，你很可能會(huì)發(fā)現(xiàn)你局域網(wǎng) IP 就不是 192.168 開頭的了，而是 172 或者 10 開頭的。這是因?yàn)樵诠緝?nèi)網(wǎng)里，需的 IP 數(shù)量會(huì)更大，172 和 10 開頭的 IP 能表示的主機(jī)更多比如 10 開頭的能表示 1600w + 個(gè)。就不說別的，光 A 類地址，只拿了個(gè) 10 開頭的網(wǎng)絡(luò)號(hào)出來內(nèi)網(wǎng) IP 就能表示 1600w + 個(gè)主機(jī)號(hào)，其余的 100 + 個(gè) A 類網(wǎng)絡(luò)號(hào)都拿來當(dāng)公網(wǎng)地址。按上提到算法去進(jìn)行個(gè)乘，公網(wǎng) IP 數(shù) * 內(nèi)網(wǎng) IP 數(shù) = (100+ * 1600w) * 1600w，你也別管我算的對(duì)對(duì)，反正就是能提給好多設(shè)備使用，別說還有 B 類和 C 類的還沒算呢。而且上面只考慮一層局域網(wǎng)，其實(shí)域網(wǎng)內(nèi)還能再分成層，局域網(wǎng)內(nèi)再嵌局域網(wǎng)。就像下面樣，這樣能用的 IP 數(shù)量就更多了。局域網(wǎng)內(nèi)還有局域所以說，IP 地址雖然不多，但其實(shí)全夠用，這也是我一直以來遲遲不切成 IPv6 的原因。夠用，能跑，什么要換？聊到這，其實(shí)就回答了文標(biāo)題的問題，為什大家的 IP 都是 192.168 開頭的，是因?yàn)?IPv4 地址有限，為了有效利用這些限的地址，我們可將網(wǎng)絡(luò)分為局域網(wǎng)廣域網(wǎng)，將 IP 分為了私有 IP 和公網(wǎng) IP，一個(gè)局域網(wǎng)里的 N 多臺(tái)機(jī)器都可以共用個(gè)廣域網(wǎng) IP，從而達(dá)到了 "做乘法" 的效果，大大增加了 "可用 IP 數(shù)量"，小區(qū)里幾幢樓可以共用一個(gè)網(wǎng) IP，且因?yàn)樵O(shè)備數(shù)量不多，一般用 C 類的私有地址，也就是 192.168 開頭的地址。但問題就來了怎么知道我的公網(wǎng) IP 地址是什么？查詢自己的公網(wǎng) IP 地址在家里的電腦上，通過 ifconfig，你能拿到自己的內(nèi)網(wǎng) IP 地址，比如我的就是 192.168.31.170。$?ifconfig??en0:?flags=8863?mtu?1500??????options=400??????ether?88:36:3d:33:a0:15??????inet6?fe70::1009:aabf:ecc6:2d10%en0?prefixlen?64?secured?scopeid?0x6??????inet?192.168.31.170?netmask?0xffffff00?broadcast?192.168.31.255??????nd6?options=201??????media:?autoselect??????status:?active但如果你想知道你的公網(wǎng) IP 地址的話，該怎么做？有個(gè)簡(jiǎn)單的方法你直接在 baidu 上搜索 " 我的 IP 地址 "，就能看到你的公 IP 地址。別去 ping 這個(gè)地址，這個(gè)圖被我 p 過。如果你用的是某里云的機(jī)子。你會(huì)發(fā)現(xiàn)你的機(jī)子既私有 IP 地址，也有一個(gè)公有 IP 地址。某里云可以同時(shí)分配公有和私 IP也是 p 的圖。當(dāng)你去 ping 上面的私有地址 172.21.56.59 時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它根本 ping 不通。$?ping?172.21.56.59??PING?172.21.56.59?(172.21.56.59):?56?data?bytes??Request?timeout?for?icmp_seq?0??Request?timeout?for?icmp_seq?1??Request?timeout?for?icmp_seq?2??^C??---?172.21.56.59?ping?statistics?---??4?packets?transmitted,?0?packets?received,?100.0%?packet?loss而公網(wǎng)地址 46.101.121.11 卻可以 ping 通。也就是說，在你家的域網(wǎng)里，你只能通公網(wǎng) IP 地址去訪問這臺(tái)云服務(wù)器$?ping?46.101.121.11??PING?46.101.121.11?(46.101.121.11):?56?data?bytes??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=0?ttl=48?time=273.481?ms??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=1?ttl=48?time=268.018?ms??64?bytes?from?46.101.121.11:?icmp_seq=2?ttl=48?time=266.606?ms??^C??---?46.101.121.11?ping?statistics?---??3?packets?transmitted,?3?packets?received,?0.0%?packet?loss這時(shí)候，用過他們家服器的人可能會(huì)有個(gè)問。只要申請(qǐng)一臺(tái)服務(wù)，某里云就能你一個(gè)公網(wǎng) IP 地址，怎么做到的這。。。這么富的？其實(shí)，某里云跟 IP 的機(jī)構(gòu)，租用了的一批 IP 地址，在你需要的候，就能付費(fèi)租給，不用了也能回收配給其他人。而且網(wǎng) IP 地址下面，其實(shí)也可以掛多云服務(wù)器，用上文到的方式，讓多臺(tái)服務(wù)器共用一個(gè) IP。因此不太需要擔(dān)心 IP 耗盡的問題?？偨Y(jié)?IP 地址就像快遞里填的件和收件地址，是串編號(hào)，用于在紛復(fù)雜的網(wǎng)絡(luò)世界中識(shí)你的位置。?IPv4 有 32 位，最多能表示 42 億個(gè) IP 地址。為了更好的管理們，教科書上出現(xiàn) ABC 這樣的分類方式，并且在 ABC 類里還分為私有地址和公有地址但目前流行使用 CIDR 的方式進(jìn)行分類。??為了表更多主機(jī)，我們可將網(wǎng)絡(luò)分為廣域網(wǎng)局域網(wǎng)，廣域網(wǎng)用有地址，局域網(wǎng)使私有地址。將公有址乘上私有地址，能表示遠(yuǎn)大于 42 億臺(tái)的機(jī)子。??家庭網(wǎng)絡(luò)較小，往小區(qū)內(nèi)幾幢樓構(gòu)成個(gè)局域網(wǎng)，這幾幢共用一個(gè)公有 IP 地址。局域網(wǎng)內(nèi)選擇了 C 類的私有地址，也就是 192.168.xx 開頭的 ip，所以你會(huì)發(fā)現(xiàn)我們家里 IP 基本上都是 192.168 開頭的。??在 baidu 上搜索 " 我的 IP 地址 "，就能看到你的公網(wǎng) IP 地址。差不多了，給大留個(gè)問題吧上面提，網(wǎng)絡(luò)分為廣域網(wǎng)局域網(wǎng)，IP 分為公有和私有。一個(gè)域網(wǎng)內(nèi)所有機(jī)子對(duì)使用一個(gè)公有 IP，對(duì)內(nèi)則使用私有 IP。那么問題來了，公網(wǎng)里不使用私 IP，一個(gè)局域網(wǎng)里的私有 IP 想訪問局域網(wǎng)外的公 IP，必然要做個(gè) IP 轉(zhuǎn)換，這是在哪里做的轉(zhuǎn)換呢私有 IP 和公有 IP 在哪進(jìn)行轉(zhuǎn)換最后我在寫文章時(shí)候，遇到個(gè)小彩。當(dāng)我在 baidu 搜索的網(wǎng)頁(yè)里，用 F12 打開瀏覽器的控制臺(tái)時(shí)。到了下面這么一段。發(fā)現(xiàn)是個(gè)招聘推文，想想也是，會(huì)控制臺(tái)看的基本上是跟程序員沾邊的，這波是精準(zhǔn)引流。招聘宣傳語(yǔ)確實(shí)的很好?？赐晡?emo 了，當(dāng)年我畢業(yè)的時(shí)候，也想著己有一天能靠著寫碼改變世界。多年后，我發(fā)現(xiàn)，能改自己，就已經(jīng)很了起了。本文來自微公眾號(hào)：小白 debug （ID：xiaobaidebug），作者：小申鑒

注意事項(xiàng)：

使用mac安裝或下載應(yīng)用軟件的朋友時(shí)常會(huì)遇到下面三中報(bào)錯(cuò)情況，小編在這給大家提供了解決方案幫助大家解決mac報(bào)錯(cuò)問題：

1、“...軟件已損壞，無法打開，你應(yīng)該將它移到廢紙簍”

2、“打不開xxx軟件，因?yàn)锳pple無法檢查其是否包含惡意軟件”

3、“打不開xxx軟件，因?yàn)樗鼇碜陨矸莶幻鞯拈_發(fā)者”

遇到上面三種情況不用慌張，跟著小編一起操作，輕松解決。

1、將電腦設(shè)置中的任何來源開啟。開啟任何來源。

2、開啟任何來源會(huì)解決絕大多數(shù)軟件報(bào)錯(cuò)的情況，如果不奏效，說明需要通過執(zhí)行命令行代碼來繞過應(yīng)用簽名認(rèn)證。 執(zhí)行命令繞過ios的公證Gatekeeper。

3、以上操作如果還未能解決，那么需要關(guān)閉SIP系統(tǒng)完整性保護(hù)才可以。