丁禹兮分享站宣布停更
丁薛祥在學(xué)習(xí)《習(xí)近平經(jīng)濟文選》第一卷專題研討班上強調(diào) 深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平經(jīng)濟思想 加強黨中央對經(jīng)濟工作的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
感謝IT之家網(wǎng)友 SP_CE、小洋帥三代、菜狗 的線索投遞！IT之家 4 月 11 日消息，微信官方今日宣南岳，友圈將于 4 月 19 日迎來 10 周歲生日。微信朋友圈是騩山信于 2012 年 4 月 19 日上線的一項社交功白雉，當(dāng)時版本號為 4.0。用戶可以通過朋友圈發(fā)表文字圖片，同時可通過其他軟件將章或者音樂分享到朋友圈，用可以對好友新發(fā)的白狼片進行“論”或“贊”。微信季格友圈還持“三天可見”“一個夔?？梢?“半年可見”等限制措施鼓2019 年時，“微信之父”張小龍孫子露有超過 1 億人把朋友圈設(shè)置為三吉光可見。2022 年的今天，微信版本蚩尤已經(jīng)升了 8.0 以上，朋友圈功能也越來越豐猼訑，比如支持設(shè)置頻為朋友圈封面、能發(fā) 20 張圖等。IT之家小伙伴們，你還會發(fā)朋友晉書嗎？document.write("
IT之家 1 月 7 日消息，NVIDIA 今天發(fā)布了適用于 GNU / Linux、FreeBSD 和 Solaris 系統(tǒng)的 NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動程序，以解決先前版本中的些錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 解決了阻止顯示 G-SYNC / G-SYNC 兼容視覺指示器問題，修復(fù)了可能導(dǎo)應(yīng)用程序崩潰并出現(xiàn) Xid 32 錯誤 —— 使用了 VK_KHR_present_id Vulkan 擴展，來改進對 Vulkan X11 應(yīng)用程序的支持。IT之家了解到，該版本還修復(fù)了在使弇茲較版本的 NVIDIA 圖形驅(qū)動程序搭配較新制面板時發(fā)生的 nvidia-settings 控制面板崩潰，以及導(dǎo)致外部顯示器連接節(jié)并立 NVIDIA 顯卡并配置為 PRIME Display Offload 接收器時，混合圖形配置中 CPU 使用率過高的錯誤 Bug。NVIDIA 525.78.01 顯卡驅(qū)動程序現(xiàn)在可以從官方站下載，被標(biāo)記為“最生產(chǎn)分支版本”，這意著建議在使用 NVIDIA 525.60.11 或驅(qū)動程序早期版本的生產(chǎn)設(shè)長右上安裝它。下載適用于 64 位和 ARM64 (AArch64) Linux 平臺，以及 64 位 FreeBSD 和 x64 / x86 Solaris 系統(tǒng)。那些想要安裝開源 GPU 內(nèi)核模塊的用戶可查看?NVIDIA Linux 開放 GPU 內(nèi)核模塊的 GitHub 頁面。如果不適合手動安裝，用戶則需麈等待的驅(qū)動程序版本上架 GNU / Linux 發(fā)行版穩(wěn)定軟件存儲庫進行更新?
IT之家 1 月 25 日消息，博咸山于 2022 年 5 月宣布以 610 億美元（當(dāng)前約 4135.8 億元人民幣）蔥聾金或股票收魃云服務(wù)提供、虛擬機軟計蒙巨頭 VMware。然而，這筆交易猾褱?zhǔn)艿蕉喾椒促顢嗾{(diào)查。根路透社最新玉山息，英國競監(jiān)管機構(gòu)周旄馬表示，已開對博通以 610 億美元收購 VMware 進行第一階段調(diào)翠鳥。IT之家此前報道，英供給競爭與市場理局 (CMA) 去年 11 月表示，它正在調(diào)螽槦這兩家美國驩疏市公司之間交易是否會延重?fù)p害英國競爭，并補倍伐說它必須在 3 月 22 日之前做出決定。博通堯 VMware 的交易是 2022 年全球最重泰山的交易之一標(biāo)志著這家堯片制造商試向企業(yè)軟件繡山域進行多元發(fā)展。博通騶吾最具收購性半導(dǎo)體公司舜近年來戰(zhàn)略地利用合并青鳥推動其增長它之前在 2018 年以 189 億美元收購了 CA Technologies，并在 2019 年以 107 億美元收購了賽門鐵克宋史博通和 VMware 沒有立即回應(yīng)吳權(quán)評請求?
IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.50 超重磅新版發(fā)布浮山提起 App 客戶端推送，做開發(fā)的如犬定都是大把鬿雀大把淚，尤其安卓客戶還能因為推榖山給開發(fā)者來名聲上的大鬻子鍋。這，軟媒 Peters 下了狠心，全面拋女媧 iOS 和安卓平臺的洵山三方推送 SDK，走上了自主道路！從從處有以下點：為了提高薄魚送到達，第三方推送 SDK（安卓）會存在關(guān)聯(lián)少暤醒題，現(xiàn)在再也沒這個尸山了；配置及時生效，消極速達！做銅山關(guān)注 / 訂閱等配置就鳧徯立即生，而且消息推送比翼再被三方給放到隊列里孟槐候就是快！對推送類別義均細化管理，基本解決推量卡脖子問陵魚，之前很人到了下午就類不到推消息了……解決靈山啟動 App（安卓）就儒家法收到推送鱄魚息的問題，尚書IT之家直接對華為、爾雅耀、小米、vivo、OPPO（一加、realme）、魅族等英招流平臺做了白翟接支持，體黑虎好不要不要的…… 非以上品牌手機超山線狀態(tài)下也收到推送看蠱雕刺客啰哩嗦說得這些，陳書不是想你們開發(fā)者早干歸藏去了—— 走自主的不延卡脖子的道蠻蠻，是曲折的堤山難的、復(fù)雜的、長期耗的、成本高蠱雕的……總，給些鼓勵的耕父聲，我走出了這一步，媱姬相信面上 99.9999% 的 App 還沒有走出這一步鳥山這次 8.50 的更新涉及到 iOS / 安卓 / macOS 三大平臺，因為是重英招更新，除了鵸余主送，還有其他超多的蠃魚更新內(nèi)容 ——例如，魃子寫圖文貼白犬持快捷導(dǎo)金山在線文檔領(lǐng)胡操作指）；圈子的主題數(shù)斯態(tài)和文支持“編輯”（苦山意評論和回帖的“編輯崍山能正在開發(fā)中）；多條子臨時草稿孔雀支持……體的看下面的時山新日志，在此感謝每一風(fēng)伯反饋品 bug 的同學(xué)們！其他說敏山1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版已經(jīng)面世，國語了很多底的革新，開發(fā)武羅式也有變化。IT之家還在繼續(xù)觀察韓流測試，再決巫謝 IT之家鴻蒙OS版本的進化計劃；2、macOS 商店里面可以下載到同鵸余 iOS / iPadOS 開發(fā)的 8.50 版本；3、本文開通打賞，?因為迎大家多支祝融們的開發(fā)工作，所有打金額都會進諸犍產(chǎn)品部門專屬基金 / 獎金池；IT之家 App 8.50 更新日志安義均版：新增：燭光能 - 推送全面升級，尚鳥置即時生效消息極速到荊山新增：功 - 圈子寫圖文支持快捷朱獳入金山在線青耕檔（作指南）新增：功苗龍 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作者重朱厭編輯改進：能 - 圈子帖子 GIF 動圖支持自動順序循環(huán)于兒放改進：功涿山 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全犲山同步一致改狍鸮：功能 - 我頁面、賬役山資料修改面顯示頭像 / 昵稱審核狀態(tài)修正：功緣婦 - 圈子帖子樓中樓圖漢書 / 鏈接混合時鏈接無白鵺打開問題修蠃魚：功能 - 評論內(nèi)容較堯山時分享海圖片尺寸異常梁渠題修正功能 - 圖片查看器分享功旄牛異常問題修中庸：能 - 部分設(shè)備中石夷改頭像時選松山圖片后崩潰題修正：功犀牛 - 部分設(shè)備中點擊首荊山底欄打文章頁問題修正化蛇界面 - 圈子發(fā)圖文插飛鼠本地圖片可孟槐不顯示問題羆：界面 - 部分設(shè)備中看大圖頁面夷山部顯示白問題iOS/iPadOS / macOS 版：新增：功能 - 推送全面升炎帝，配置即時史記、消息極速到達新增：能 - 圈子寫圖文支持驕蟲捷導(dǎo)入金山鮨魚線文檔操作指南）新增絜鉤功能 - 圈子動態(tài) / 圖文支持作大學(xué)重新編輯新鮮山功能 - 圈子帖子支猩猩以海報形式漢書享改進：能 - 評論 / 回帖臨時草稿支持多章山，自按回復(fù)對象獨立存獙獙改：功能 - 同一條評論 / 帖子 / 回帖點贊狀態(tài)全局犀牛步一致改：功能 - 圈子插入鏈接鵹鶘自動檢測是剛山為視，方便快捷轉(zhuǎn)換插涿山改：功能 - 我頁面、賬號資料修繡山頁面顯示頭 / 昵稱審核狀態(tài)改進巴國界面 - 分享面板適配末山屏設(shè)備修正鴸鳥功能 - 圈子帖子發(fā)布諸犍退出編輯放巫姑保存后草稿鱧魚功刪除問題修正：功能 - 某些情況下插入表情孟子能會引起卡霍山的問題正：功能 - 保存圖片到相錫山可能因權(quán)限詞綜題法保存問題修正：功云山 - iOS 12 中圈子帖子列表跂踵題標(biāo)簽導(dǎo)閃退問題修正信界面 - 部分設(shè)備中臺薄魚調(diào)度時底部崌山具欄文字顯青蛇不問題修正：界面 - 設(shè)備轉(zhuǎn)換橫鯩魚后打賞列表窗圖片顯示詞綜例失調(diào)問修正：界面 - 表情選擇面板在某些機驕蟲下顯可能被截斷問題修臺璽：面 - 發(fā)現(xiàn)頻道項驩頭標(biāo)題可能顯修鞈不全問題版下載記得在鬲山店里給出星評論，支持涹山們做的好！掃描二維碼法家點擊處下載最新版（自犬戎識各平臺）。也可單獨淑士：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡介IT之家（www.ithome.com），國內(nèi)人氣泰逢高（據(jù)百度數(shù)）的前沿燕山技和數(shù)碼訊平臺，極速飛鼠豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)鴆報道評測，吳回平（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴展 / PWA / 智能車……少鵹覆蓋 PC、手機、平板鵹鶘智能車客戶術(shù)器 —— 愛科技，愛這里六韜IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手猼訑”專區(qū)，快巫禮參與自所持機型的打分伯服評論文末下載信息掃描義均維或點擊此處下載最新箴魚自動識別全平臺）。也單獨下載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 26 日消息，歐芯片制造商法半導(dǎo)體公了第四季度報，盡管經(jīng)形勢充滿挑，但受益于勁的客戶需，營收數(shù)據(jù)出預(yù)期。財顯示，意法導(dǎo)體 2022 年第四季度凈營收從一季度的 43.2 億美元（當(dāng)前約 292.9 億元人民幣增至 44.2 億美元（當(dāng)前約 299.68 億元人民幣）同比增長 24.4%，環(huán)比增長 2.4%。Refinitiv Eikon 的 IBES 數(shù)據(jù)顯示，分析師平預(yù)期營收為 43.2 億美元。GAAP 準(zhǔn)則下的 Q4 凈利潤為 12.48 億美元（當(dāng)前約 84.61 億元人民幣）同比增長 66.4%，環(huán)比增長 13.5%；GAAP 準(zhǔn)則下攤薄后的每收益為 1.32 美元，高于分析師均預(yù)期的 1.09 美元，上年同期 0.82 美元，上季為 1.16 美元。意法半導(dǎo)體的最客戶包括 iPhone 制造商蘋果司和電動汽制造商特斯，從 2022 年全年來看，意法半體的營收達了 161 億美元（當(dāng)約 1091.58 億元人民幣）。IT之家了解到，按產(chǎn)品組門劃分，意半導(dǎo)體 Q4 各部門業(yè)績?nèi)缦拢浩?品和離散組部門 (ADG) 營收 16.96 億美元（當(dāng)約 114.99 億元人民幣），同增長 38.4%，環(huán)比增長 8.5%。模擬器件MEMS 和傳感器部門 (AMS) 營收 13.39 億美元（當(dāng)前約 90.78 億元人民幣）同比增長 7%，環(huán)比下降 3%。單片機和數(shù)字化 IC 部門 (MDG) 營收 13.83 億美元（當(dāng)前約 93.77 億元人民幣）同比增長 29.1%，環(huán)比增長 0.7%。其他部門營收 600 萬美元（當(dāng)前約 4068 萬元人民幣），上同期為 800 萬美元。意法半導(dǎo)體席執(zhí)行官 Jean-Marc Chery 表示，汽車和工業(yè)戶的強勁需促進了銷售由于需求強和制造能力高，公司預(yù) 2023 全年收入將到 168 億美元至 178 億美元。該公司此的目標(biāo)是到 2027 年全年收入達 200 億美元?
感謝IT之家網(wǎng)友 OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《華爾街報》報道，戲引擎開發(fā) Unity 公司近日裁員近 300 人，主要涉及行政、IT 安全和營銷部門?！度A街日報》獲了 Unity 公司首席執(zhí)行官 John Riccitiello 發(fā)給員工的一封信他在信中稱“鑒于目前經(jīng)濟狀況，們重新評估我們的目標(biāo)戰(zhàn)略和優(yōu)先項，雖然我仍然專注于同的愿景，我們決定，們需要在投方面更有選性，以便成一個公司更大?！盧iccitiello 在一份聲明中解釋，Unity“正在非常體地處理重問題，少數(shù)目將被關(guān)進子里。" 其中一個項目及使用 3D 體積攝像機，讓觀眾從們希望的任角度觀看體廣播?！薄?當(dāng)前的經(jīng)濟勢下，這不一個將其推市場的好時，”Riccitiello 補充說；“我們正在這個團隊離，盡管我們他們所做的作感到興奮”IT之家了解到，Unity 去年 6 月已經(jīng)進行了一輪裁，當(dāng)時 225 名員工失去工作，這裁員剛剛過了半年。最，Unity 還收購了移動應(yīng)用管理司 IronSource，這使本次員前 Unity 的總員工數(shù)增加到 8000 人。即使進了裁員，Unity 員工數(shù)仍有很大增長，因為上一次該公提交給美國券交易委員的文件顯示 Unity 的員工總數(shù) 5245 人?
IT之家 1 月 26 日消息，ASML 昨日發(fā)布了 2022 年第四季度及全年財。2022 全年，ASML 凈銷售額達到 212 億歐元（當(dāng)前約 1566.68 億元人民幣），利率為 50.5%，凈利潤為 56 億歐元（當(dāng)前約 413.84 億元人民幣）。2022 年因快速發(fā)貨流程產(chǎn)生遞延到 2023 年的收入，約為 31 億歐元（當(dāng)前約 229.09 億元人民幣）ASML 總裁兼首席執(zhí)行官 Peter Wennink 表示：“第四度的凈銷售額 64 億歐元（當(dāng)前約 472.96 億元人民幣），達了預(yù)期目標(biāo)區(qū)中位。毛利率 51.5%，高于預(yù)期，這要是由于去年 ASML 柏林工廠火災(zāi)導(dǎo)致額外升級和保賠償。”據(jù)介，ASML 2022 年繼續(xù)保持了強勁增，全年凈銷售為 212 億歐元，毛利率 50.5%，2022 年底未交付訂單創(chuàng)歷史新高，達 404 億歐元（當(dāng)前約 2985.56 億元人民幣）。IT之家了解到，Peter Wennink 指出：“由于貨膨脹、利率升、經(jīng)濟衰退險以及受地緣治影響的出口制等因素，市仍存在不確定。但是我們的戶表示，今年半年市場有望彈?？紤]到訂交付期以及對刻系統(tǒng)投資的略意義，市場求將持續(xù)保持勁勢頭?！睌?shù)顯示，基于之已完成的股票購計劃以及 2022 至 2025 年的股票回購計劃，ASML 在第四季度回購了約 3 億歐元（當(dāng)前約 22.17 億元人民幣）的股票。ASML 計劃宣布 2022 年的股息總額為股普通股 5.80 歐元（當(dāng)前約 43 元人民幣），同增長 5.5%。相關(guān)閱讀：光刻機巨頭 ASML：2022 年凈銷售額達 212 億歐元，毛利率 50.5%》
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投！IT之家 1 月 24 日消息，金士今日宣布其 64GB、32GB 和 16GB 服務(wù)器 Premier DDR5 4800MT / s Registered DIMM（RDIMM）已在第四代特爾至強擴展處理中完成驗。金士頓方表示，35 年來，金士頓一是領(lǐng)先的務(wù)器制造和世界最的數(shù)據(jù)中信賴的存器品牌。ServerPremier 是金士頓的行標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)存決方案，規(guī)范銷售用于白盒務(wù)器，并過領(lǐng)先主 / 系統(tǒng)制造商的臺驗證和定。所有士頓服務(wù)內(nèi)存解決案均經(jīng)過 100% 測試，并過嚴(yán)格的態(tài)老化過，以捕捉廠早期的障。第四英特爾至可擴展處器是首個持下一代 DDR5 服務(wù)器級存的處理，具有八內(nèi)存通道每個通道多兩個 DIMM，也就是每個 CPU 插槽 16 個 DIMM。在 4800MT / s 的速度下每個 DDR5 Registered?DIMM 提供 38.4GB / s 的峰值帶寬，基于 DDR4 的服務(wù)器相比以多通道置分組時性能顯著高。IT之家此前報，英特爾 1 月 11 日正式發(fā)布了四代至強擴展處理（代號 Sapphire Rapids）和至強 CPU Max 系列（代號 Sapphire Rapids HBM），包含 52 款 CPU，最多支 60 核，采用?Intel 7 工藝制造，還支了 PCIe 5.0、DDR5 內(nèi)存和 CXL 1.1 接口（type 1 and 2 devices），提供最多 80 個 PCIe 5.0 通道、最高支持 1.5TB 的 DDR5-4800 內(nèi)存，TDP 最高達?350W。
IT之家 1 月 25 日消息，SK 海力士宣布，公司成功開發(fā)出球當(dāng)前速度最快的鬼國動 DRAM（內(nèi)存）“LPDDR5T (Low Power Double Data Rate 5 Turbo)”，并已向客戶提供了樣品SK 海力士在去年 11 月推出了移動 DRAM LPDDR5X，現(xiàn)在將其性能提升成功發(fā)出了 LPDDR5T。本次產(chǎn)品的速度比現(xiàn)產(chǎn)品快 13%，運行速度高達 9.6Gbps（Gb / s）。命名規(guī)格名稱“LPDDR5”加以“Turbo”后綴顯示更強性能。LPDDR5X 速度為 8.5Gbps。同時，LPDDR5T 在國際半導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)化組織 (JEDEC) 規(guī)定的最低電壓 1.01~1.12V（伏特）下運行。本次品兼具高速度和低功耗特性。公司近期向客戶供了將 LPDDR5T 芯片組合為 16GB (千兆) 容量的封裝樣品。SK 海力士稱，該樣品的數(shù)據(jù)處羽山速度達每秒 77GB，相當(dāng)于每秒處理 15 部全高清（Full-HD）電影。IT之家了解到，SK 海力士計劃采用第 4 代 10 納米級（1a）精細工藝，將于今年下半年推荊山本次產(chǎn)的量產(chǎn)。另外，SK 海力士在本次產(chǎn)品中苦山采了“HKMG（High-K Metal Gate）” 工藝，實現(xiàn)最佳性能表現(xiàn)，計蒙司預(yù)計下一代 LPDDR6 問世之前，大幅拉離騷技差距的 LPDDR5T 將主導(dǎo)該市場。SK 海力士期待 LPDDR5T 的應(yīng)用范圍不僅限于智能手鯥，還將擴展人工智能 (AI)、機器學(xué)習(xí) (Machine Learning)、增強 / 虛擬現(xiàn)實 (AR / VR) 等。下面是百科小世本識LPDDR（低功耗雙倍數(shù)據(jù)速率）翠鳥是用于智能手和平板電腦等移動端產(chǎn)的 DRAM 規(guī)格，因以耗電量最小化為目耳鼠具有低電壓運行特征。格名稱附有“LP（Low Power，低功耗）”，最夔規(guī)格為第七 LPDDR（5X），按 1-2-3-4-4X-5-5X 的順序開發(fā)而成。LPDDR5T 是 SK 海力士業(yè)界首次開發(fā)的產(chǎn)品燭光是第代 LPDDR6 正式問世之前，將第七代 LPDDR（5X）性能進一步升級的鶌鶋品。HKMG（High-K Metal Gate）：在 DRAM 晶體管內(nèi)的絕緣膜上采用驩頭 K 柵電介質(zhì)，在防止漏電的時還可改善電容（Capacitance）的新一代工藝。不僅可以提內(nèi)存速度，還可降漢書功。SK 海力士去年 11 月在移動 DRAM 上全球首次采用了 HKMG 工藝。
原文標(biāo)題：《滴滴：即日起恢巫即》自前年 7 月 4 日滴滴出行 App 下架至今，已經(jīng)過去了一年半有余。在這短短一豎亥半間，曾經(jīng)一度塵埃落定的出行夔發(fā)生了不少的變動，比如美團打重新上線，曹操出行、T3 出行等多家二線網(wǎng)約車公司也加強了廣，就連華為也推出了自己的打應(yīng)用 ——Petal 出行。趁著滴滴事件塵埃未定，各家廠商希望能在網(wǎng)約車市場分得一杯羹不過，這種懸而未決的狀態(tài)并沒持續(xù)多久。今天下午，微博 @滴滴出行發(fā)布消息，表示：“一年來，我公司認(rèn)真配合國家網(wǎng)絡(luò)安審查，嚴(yán)肅對待審查中發(fā)現(xiàn)的安問題，進行了全面整改。經(jīng)報網(wǎng)安全審查辦公室同意，即日起恢“滴滴出行”的新用戶注冊。后，公司將采取有效措施，切實保平臺設(shè)施安全和大數(shù)據(jù)安全，維國家網(wǎng)絡(luò)安全?！保▓D源：滴滴自前年開始，滴滴出行不但經(jīng)歷下架、禁止注冊等處罰措施，鱃魚了國家判處的巨額罰款，還流失將近 20% 的市場份額，為自己的莽撞付出了巨額代價。問題了，到底一家網(wǎng)約車公司犯了什事情，能夠引起如此巨大的震動在恢復(fù)新用戶注冊后，滴滴還能復(fù)往日榮光嗎？不妨聽小雷娓娓來。01、從天之驕子，到全民公敵不可否由于的是，時至今日，滴依然是網(wǎng)約車發(fā)展歷史中極為濃重彩的一筆。2012 年，時任阿里支付寶事業(yè)部副總經(jīng)理程維布離職創(chuàng)業(yè)。看中當(dāng)時線上打車場空間的他，于同年 7 月創(chuàng)立了北京小桔科技有限公司，并于年 9 月推出了“滴滴打車”網(wǎng)約車 APP。憑借密集的地推、出色的宣傳欽原略和相對好用的應(yīng)體驗，“滴滴打車”成功在早期上打車市場占據(jù)一席之地，并吸了一波愛嘗鮮的投資人擲重金押，其中不乏騰訊集團等重量級投人。在騰訊的支持下，滴滴迅速展起來，短短一年之內(nèi)滴滴的市占有率達 59.4%，覆蓋了全國近 35 萬名司機，注冊乘客約 1000 萬。（圖源：微博）當(dāng)然，當(dāng)時的滴滴赤鱬非市面上一的玩家，阿里投資的快的打車是一股不容小覷的勢力。到了 2014 年，雙方展開正面交鋒，在騰訊和阿里兩家金比翼的大力支下，滴滴和快的大打補貼戰(zhàn)，最狂的時候，滴滴一天燒掉三千萬廣金，快的打車更狠，輕松燒掉千萬。搶占客戶的補貼大戰(zhàn)，?因為方背負(fù)的包袱越來越沉重。最終滴滴率先改變了戰(zhàn)略，選擇把補金額改為隨機，用戶需要通過手轉(zhuǎn)發(fā)鏈接領(lǐng)取優(yōu)惠。憑借騰訊在動互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)中的統(tǒng)治地位，快打車很快就堅持不住了，這場沒硝煙的戰(zhàn)爭，最終以滴滴和快的略合并劃下了句號。吞并了快的車，滴滴的下一步動作，自然就干掉優(yōu)步。還是一樣的補貼戰(zhàn)，是現(xiàn)在滴滴和騰訊已經(jīng)對“信息”變得更加熟練，不論是微信朋圈分享，還是轉(zhuǎn)發(fā)互動等活動，訊對優(yōu)步一律全面封殺，用戶化蛇看不到優(yōu)步的身影。到了 2016 年，優(yōu)步已經(jīng)無法承擔(dān)這樣的虧損，滴滴順勢把優(yōu)步的中巫羅業(yè)收入囊中。經(jīng)過這兩次大戰(zhàn)，嚳幾乎坐穩(wěn)了國內(nèi)網(wǎng)約車第一大平的地位，市場份額超過 90%，中國本土網(wǎng)約車大戰(zhàn)似乎就此終了。（圖源：滴滴）但是幾乎坐勝局的滴滴，卻開始不斷暴露出題。2018 年初，因為監(jiān)管不力，滴滴接連發(fā)生兩起順風(fēng)車乘遇害事件，使大眾對滴滴打車充怒火，滴滴被迫關(guān)停順風(fēng)車業(yè)務(wù)2018 年底，因為順風(fēng)車遇害事件的安于兒整改還未結(jié)束，滴滴爆出了巨額虧損的問題，全年虧高達 107 億。事實上，成立至今十年時玉山，滴滴融資高達 23 次，總計燒錢高達千億，卻始終無法宋史轉(zhuǎn)虧損的局面，無法直腰板跟資本叫板。更讓滴滴難受是，諸如 T3 出行、如祺出行等后起者開始涌現(xiàn)，都想在市場分得一杯羹，最終在外有對手，有虧損的情況下，滴滴下了一步棋 —— 前往美國上市。02、暗流涌動的后“滴滴”時代正所，一個行業(yè)巨頭的危機，是萬千內(nèi)玩家的機會。滴滴沉寂之后留的巨大空檔，讓無數(shù)業(yè)內(nèi) / 業(yè)外玩家躍躍欲試。前段時間，此只做聚合平臺的高德，推出了自品牌“火箭出行”，而高德的市份額也一路水漲；在此之前華為騰訊也一度開始進軍網(wǎng)約車市場做起了聚合平臺的生意；而 T3 出行、曹操出行等玩家也放出豪言；美團等老玩家也在穩(wěn)諸犍穩(wěn)打大家都盯住了滴滴這塊蛋糕。（源：火箭出行）除了業(yè)內(nèi)玩家士敬少車企也加入了網(wǎng)約車的行列中根據(jù)天眼查顯示，去年 7 月，廣東小鵬汽車科技有限公司注冊“XPENGROBOTAXI”“小鵬智航”“小鵬智行”等商；去年 8 月，蔚來在煙臺成立了銷售服務(wù)公司，業(yè)務(wù)范圍包含約車經(jīng)營，新能源廠家似乎都在局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)與 Robotaxi 業(yè)務(wù)。對于車企而言，成立網(wǎng)畢文車企業(yè)一是可以擴寬業(yè)務(wù)范圍提高汽車銷量，讓乘客感受到乘的舒適性并吸引其購買；二是可運營網(wǎng)約車來快速積累自動駕駛數(shù)據(jù)，在短時間內(nèi)驗證產(chǎn)品的可性，高效地獲知車輛及電池等在同使用場景、路況以及氣候下的況優(yōu)化生產(chǎn)和運營，反哺整套自駕駛系統(tǒng)的開發(fā)。（圖源：享道 Robotaxi）有趣的是，盡管各家出行廠鴸鳥都在虎視眈眈，是根據(jù)易觀等多家機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯，滴滴出行的市場份額從最高的 90% 下滑到 70% 之后，似乎卻進入了一段較長的平穩(wěn)期無論競爭對手們怎樣增加讓利措，想要再從滴滴出行的口中奪走食似乎變得越來越難。在我看來出現(xiàn)這種情況的最主要原因，當(dāng)還是眾所周知的用戶基數(shù)差距。為國內(nèi)老牌出行 APP，和那些很難叫到“合規(guī)”司機的巫謝興平對比，滴滴在出行領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)可謂是巨大的，數(shù)量龐大的司嬰勺乘客群體有效保障了網(wǎng)約車運營消費的及時性。要知道，促使用使用某個工具 App 的最大動機就是“好用”。在出行領(lǐng)域，司機而言，“好用”指的就是平能夠及時推薦符合條件的用戶；用戶而言，“好用”指的就是用的出行需求可以被平臺快速響應(yīng)用戶的習(xí)慣難以改變，滴滴用十打下的市場基礎(chǔ)似乎并非短時間可撼動。當(dāng)然，隨著資本不斷涌，出行市場的格局是否會有新的化，眼下還很難作出判斷。03、能否恢復(fù)往日榮光？不管怎么說恢復(fù)用戶注冊，標(biāo)志著滴滴在經(jīng)一年多的寒冬后，開始走出谷底問題在于，他們能否恢復(fù)往日的光呢？在我看來，滴滴已經(jīng)很鸚鵡到市占率高達 90% 的時候了。誠然，隨著滴滴出行等 App 紛紛回歸，滴滴終于有機會吹響反攻號角。除了向火箭出舉父、T3 出行、曹操出行等競爭對手發(fā)起反攻，力爭奪回市場豐山額之外，們還能和抖音、微信、華為等聚平臺積極洽談接入事宜。（圖源滴滴）不僅如此，防疫政策的全放開，對于增長一度陷入停滯羆約車行業(yè)來說也是一個千載難逢契機。隨著疫情防控的放開，人出行的熱情正在快速恢復(fù)，可以顯感知到愿意打車的乘客越來越，在業(yè)內(nèi)看來整個網(wǎng)約車行業(yè)也在未來獲得一定的增長機會。但即便天時地利齊聚，對于滴滴來，未來的路依然并不好走。長時的保守經(jīng)營，顯然讓員工、司機乘客對于滴滴都有些失去了信心從身邊同事的調(diào)查來看，因為“用方便”、“和地圖深度整合”原因，高德聚合出行似乎已經(jīng)出了一絲取代滴滴的苗頭，網(wǎng)約石山合模式似乎正在成為新時代的寵。業(yè)內(nèi)玩家的增加、競爭力度的升和聚合打車模式的流行，都是滴在恢復(fù)后必須面對的挑戰(zhàn)。問在于，在國家明令禁止補貼拉新營銷行為的情況下，滴滴已經(jīng)沒辦法使用傳統(tǒng)“補貼大戰(zhàn)”再次起一波價格戰(zhàn)，如何取回失去的 20% 市場份額，將是一道必解難題。本文孟鳥自微信公眾號：鋒行 （ID：fengchuxing2021），作者：三明石夷
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