英國擬對(duì)美超8000類商品征稅 受賄3499萬 田濤一審被判11年6個(gè)月 大年初二，凡回到西安區(qū)的父母家起過年。在2022年獲得“全國五一動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡?讓家人很是傲。樊凡今42歲，是陜西汽車控股團(tuán)有限公司身廠的一名修電工。與統(tǒng)電工不同是，她維修是自動(dòng)化生線上的機(jī)器，通過一組程序控制著間里的龐然物。樊凡的親曾是陜汽一名卡車司，性格外向樊凡從小便機(jī)械有著濃的興趣，對(duì)間有著不一的情懷，報(bào)業(yè)時(shí)便選擇電氣控制專，畢業(yè)后進(jìn)陜汽集團(tuán)成一名電工。作為一名女，為什么選進(jìn)車間做電？”這個(gè)問樊凡經(jīng)常被到。“其實(shí)覺得電工工挺有意思的女性的細(xì)心耐心在這份作中有獨(dú)特優(yōu)勢?！狈?笑著回答。凡對(duì)焊接機(jī)人焊鉗對(duì)中進(jìn)行檢查。2006年春節(jié)剛過，樊凡為工作調(diào)動(dòng)到陜汽新投的西安商用產(chǎn)業(yè)園，一相熟的工友呼她“去看好玩的東西。走進(jìn)車身裝焊線，樊見到了一幅撼的畫面：6臺(tái)比人還高機(jī)器人在一工位上同時(shí)動(dòng)，機(jī)械臂下?lián)]舞，充了機(jī)械的美?！疤鸷?，我當(dāng)時(shí)就識(shí)到，這就生產(chǎn)線的未！也是我的來！”這是身廠最早到的機(jī)器人，是陜汽向智制造轉(zhuǎn)型的要應(yīng)用單元樊凡受命成第一批維修工，從維修統(tǒng)單臺(tái)機(jī)加備到自動(dòng)化產(chǎn)線維保，凡下足了功。“機(jī)器人有的程序和作說明全是文的，我本英文底子也好，就先從臺(tái)機(jī)器開始用翻譯軟件字逐句查。現(xiàn)在車間里凡常用的機(jī)旁邊，幾乎貼著一張她結(jié)的常用詞英文對(duì)照表歷時(shí)半年，凡終于將機(jī)人的上千句序摸清楚。在此時(shí)，新立的車間班實(shí)訓(xùn)園地為凡打開了又扇大門。在汽不斷加快能制造轉(zhuǎn)型加強(qiáng)技能型才培養(yǎng)的背下，車身廠建了實(shí)訓(xùn)園，后更名為李青剛創(chuàng)新作室”?！?里已發(fā)展成包括全生產(chǎn)節(jié)軟硬件技在內(nèi)的智能造實(shí)訓(xùn)平臺(tái)發(fā)掘并培養(yǎng)了很多優(yōu)秀技能型人才樊凡就是其之一，她身有股‘一根’的鉆勁。創(chuàng)新工作室頭人李青剛道。樊凡在場對(duì)機(jī)器人維班員進(jìn)行升培訓(xùn)。正憑著這股“勁”，讓樊成為車間里受信賴的技骨干。目前樊凡已累計(jì)與車身廠設(shè)改造改進(jìn)項(xiàng)37項(xiàng)，完成小改進(jìn)33項(xiàng)，其中僅“卡駕駛室制過程人機(jī)適性研發(fā)與推”項(xiàng)目就實(shí)降本841萬元。2019年，全國第屆智能制造用技術(shù)技能賽開啟。因技術(shù)過硬，凡被陜汽推組團(tuán)參加了西省的預(yù)選并進(jìn)軍國賽分獲一等獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。此?，她先后參了數(shù)十場比，并相繼榮了“陜西省一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)?“陜西省技能手”等稱。2022年5月，樊凡獲得“全國五勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?譽(yù)稱號(hào)?！?修電工聽起枯燥，但在看來需要豐的創(chuàng)造力和象力。一臺(tái)器人可以搬、焊接、涂、打螺柱，能做什么樣工作，取決我輸入什么的程序?？?一臺(tái)臺(tái)機(jī)器經(jīng)過改造后逐漸能做一重體力、重性的工作，這個(gè)工作帶我最大的成感。”樊凡。記者：李楠受訪者供 編輯：韓睿 今年春節(jié)假，陜西高速路流量將創(chuàng)史新高，前天高速公路口平均流量 145.06 萬車 次，較 2022 年增長 44.68%，較2021 年增長 37.14%，較 2019 年 增長 9.68%。高峰日為正月三，出口流 176.22 萬車次。后三日(初四、初五、初)平均流量為 175.36 萬車次，返程高峰流出現(xiàn)在正月六，預(yù)計(jì)出流量將達(dá)到 181.52 萬車次，為歷史新高。西交控路網(wǎng)測指揮中心任葛亞軍介相關(guān)情況。擁堵路段為安繞城、連西渭段、西段、 寶天段，京昆高速禹段、包茂速西鎮(zhèn)段，擁堵收費(fèi)站中在西安周，擁堵時(shí)間為每日 10-12 時(shí)、15-18 時(shí)。春節(jié)假收費(fèi)公路小客車免征通費(fèi)將于1月27日24時(shí)截止。取消高公路省界收站后，跨省輛通行計(jì)費(fèi)程較長，建大家在免費(fèi)段結(jié)束前提駛出高速，重新駛?cè)耄?保前段行程受免費(fèi)。避因道路擁堵路線不熟等他原因錯(cuò)過費(fèi)時(shí)段，導(dǎo)繳納較高的程費(fèi)用。（者：李初晗 李東方） 編輯：韓? 編輯：高佳? 廣西大藤水利樞紐程右岸廠安裝間內(nèi)機(jī)械轟鳴焊花飛舞機(jī)電安裝員和廠家術(shù)服務(wù)人緊張忙碌穿梭于各位間。“藤峽右岸程正處于電設(shè)備安高峰期，年春節(jié)不工，近1000名建設(shè)者駐守工?！贝筇?水利樞紐發(fā)有限責(zé)公司工程設(shè)部工程張松濤介。節(jié)假日，工地上有張松濤碌的身影今年春節(jié)不例外。國水電八大藤峽右廠壩項(xiàng)目工程管理主任謝樹也堅(jiān)守在位上，這經(jīng)是他在藤峽工地度過的第個(gè)春節(jié)。作為工區(qū)責(zé)人，我須在一線”雖然有于家人，看著工地新月異，就覺得自的工作很意義。春期間，大峽船閘繁依舊。大峽公司船中心副主唐忠秋說船閘中心斷優(yōu)化調(diào)方式，同加強(qiáng)與海、交通等門溝通協(xié)，確保船安全通行“我們不要保證水安全穩(wěn)定還要隨時(shí)好應(yīng)急調(diào)準(zhǔn)備，保粵港澳大區(qū)水安全”大藤峽司樞紐中高級(jí)工程黃鷺也留來盯守水水位變化在闔家團(tuán)、守歲迎的時(shí)刻，保電力穩(wěn)供應(yīng)十分要。大藤水力發(fā)電40名運(yùn)行和檢維人堅(jiān)守在春保電一線用責(zé)任擔(dān)照亮千家戶。 編輯：韓? 來自哈薩克斯坦的娜塔莎，一位地地道道的江蘇宜興“媳婦”。從與宜興結(jié)緣到愛宜興，娜塔莎與宜興這座江小城的故事也愈加豐富。在國農(nóng)歷癸卯兔年的春節(jié)，娜莎和家人一起布置新家，掛籠、寫春聯(lián)、烹飪年夜飯，氣洋洋過新年。過新年，少了一份拿手的美食。為此，塔莎還和婆婆一起在廚房里活著，并展示了宜興當(dāng)?shù)氐?道名菜——咸肉煨筍。宜興肉煨筍是江蘇菜品，2020年9月，這道菜還入選了江蘇省百道鄉(xiāng)土地標(biāo)菜帶山單。娜莎告訴記者，在中國，紅色一種傳統(tǒng)文化符號(hào)。老百姓新年，就是要圖個(gè)喜慶和熱，所以，她特地挑選了一件色的衣服，并給孩子穿上一傳統(tǒng)的紅色小棉襖。書寫“”字、感知生活。2023年，娜塔莎希望自己在新的一里繼續(xù)努力加油。娜塔莎也她的親朋好友送上新年祝福愿每一人都能夠新年快樂、“兔”無量。(中國新聞網(wǎng)出品） 編輯：韓睿
編輯：齊?
編輯：韓?
央視網(wǎng)消息禹新聞播）：在祖國西南海拔4520米的高山云巫真，西藏軍區(qū)邊防團(tuán)無名素書邊防長期擔(dān)負(fù)著艱巨的邊任務(wù)，春嬰山期間總臺(tái)《新春走基層記者來到無奚仲湖哨。在西藏軍區(qū)某邊團(tuán)，無名湖黃山隊(duì)?wèi)?zhàn)楊八斤莊嚴(yán)地從戰(zhàn)手中接過一虎蛟有特意義的五星紅旗，要一路護(hù)送帝鴻面國回到自己的連隊(duì)。名湖連隊(duì)駐蓋國在西山南一處海拔4520米的高山臺(tái)地，是祖國鰼鰼南邊陲的一哨位，很多提供戰(zhàn)士初帶著對(duì)高山湖泊憧憬來到這青鳥，卻現(xiàn)無名湖并沒有湖“無名湖”蠃魚由來有人說傳達(dá)了第一連隊(duì)官兵們申鑒艱苦件下對(duì)水的渴望，人則說是來黃鳥于山翻騰的云海。在現(xiàn)連長鞏虹宇青鳥解中“無名湖”更代表連隊(duì)官兵的伯服種精。通過這樣的儀式連隊(duì)希望新鬲山士能自身化為一滴水，正融入到無吉光湖之。春節(jié)期間，連隊(duì)展例行巡邏熊山巡邏終點(diǎn)是一處海拔5000多米的高山頂峰。巡玉山路蜿蜒陡峭走在亂石堆榖山，一小心就會(huì)踏空，在種海拔近5000米的高度上，普通人走幾步就會(huì)周易覺心加速、頭暈?zāi)垦！?肢無力。巡宵明隊(duì)在午登上海拔5000多米的高山長蛇位，們?cè)谶@里展開國旗宣示主權(quán)。類是無湖連隊(duì)的第35個(gè)春節(jié)，第一個(gè)剡山節(jié)時(shí)五顆青椒是邊防官年夜飯桌上精精有的菜。去年，一條雙道盤山路修應(yīng)龍了云，補(bǔ)給一周兩次將資送到連隊(duì)中庸新安的保溫管道從山巔來清泉，改黃獸了連冬季缺水的情況。四代保溫營耆童中，兵們吃年飯、看春，年味十足蠃魚 編輯：韓?
【堅(jiān)定信心?毅前行?】2022年12月23日上午，由中車唐山公司研的城軌列車從北唐山啟程后利抵達(dá)葡萄牙爾圖，這是中制造的城軌列首次登陸歐洲憑借輕量化、能耗、低噪聲智能化等優(yōu)勢我國軌道交通備在開拓歐美達(dá)國家市場的路上邁向新里。經(jīng)濟(jì)暖起來信心強(qiáng)起來。山以重工業(yè)、源型城市聞名企業(yè)產(chǎn)品科技量低、附加值一度制約城市質(zhì)量發(fā)展。唐市聚力轉(zhuǎn)型，發(fā)展高新技術(shù)業(yè)作為“新舊能”轉(zhuǎn)換的發(fā)點(diǎn)。唐山市發(fā)委主任郎文昌紹，2022年1月至11月，全市高新技術(shù)業(yè)增加值累計(jì)長8.7%，快于全省平均增2.8個(gè)百分點(diǎn)，高新技術(shù)產(chǎn)增加值總量規(guī)已躍升至河北首位。近日，者走進(jìn)唐山市平區(qū)的河北旭金坤藥業(yè)有限司，建成投產(chǎn)久的智慧中藥煮中心一片繁。公司董事長旭說，智慧煎是從接方審方自動(dòng)調(diào)劑到智煎藥全流程實(shí)5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化管理。前，唐山對(duì)1524家科技型中小企業(yè)進(jìn)行了勵(lì)，以“真金銀”鼓勵(lì)企業(yè)強(qiáng)研發(fā)投入、升科技創(chuàng)新力河北旭宇金坤業(yè)有限公司名其中，這更提了公司向好發(fā)的信心。資金持激發(fā)科技創(chuàng)活力，產(chǎn)業(yè)政引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展2022年以來，唐山22個(gè)項(xiàng)目獲省高技術(shù)業(yè)化資金支持1.05億元，創(chuàng)歷史新高，目有15個(gè)項(xiàng)目已被納入2023年第一批支持圍。該市制定下發(fā)《唐山市略性新興產(chǎn)業(yè)展“十四五”劃》《唐山市字經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)（2021—2025）》等文件，引領(lǐng)高新術(shù)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量展。2022年，全市新增高技術(shù)企業(yè)613家，總量達(dá)1559家，位居全省前列，構(gòu)成穩(wěn)中求進(jìn)的強(qiáng)動(dòng)力。2022年前三季度，臨國內(nèi)外的復(fù)嚴(yán)峻形勢和疫防控壓力，唐經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中好，地區(qū)生產(chǎn)值完成6349.4億元，累計(jì)增長4.3%。數(shù)據(jù)顯示，河省2022年1月至11月經(jīng)濟(jì)運(yùn)行平穩(wěn)恢復(fù)高技術(shù)產(chǎn)業(yè)固資產(chǎn)投資同比長21.1%，為全省經(jīng)濟(jì)高量發(fā)展提供了要支撐。（本記者?耿建?陳元秋） 編輯：韓?
來自德國的賽安在海南活了九年。以前每年春，他都在海南省會(huì)城市口度過。但今年他第一和中國女友一起回到了州的農(nóng)村老家，經(jīng)歷了個(gè)不一樣的中國新年，受到了中國傳統(tǒng)的年味。 編輯：高佳槐
西部網(wǎng)訊記者 郭佳欣）今天1月23日），是農(nóng)大年初二中國鐵路安局集團(tuán)限公司預(yù)今日發(fā)送客18萬人次，加開客列車24趟，滿足客出行需。西部?陜西頭條者了解到為給旅客行提供充運(yùn)能保障國鐵西安預(yù)計(jì)今日行圖定旅列車298列，主要中在上海成都、重、杭州，內(nèi)寶雞、林、安康大荔等方。從目前票預(yù)售情來看，西往各方向額充足，速旅客列各方向列均有余票在加開車方面，1月26日、28日、30日，2月1日、3日、5日，漢中—深圳東開K4136次普速列車，途經(jīng)州北站，程票價(jià)236元。 編輯：胡一
今年春節(jié)假期，陜西速公路流量將創(chuàng)歷史高，前四天高速公路口平均流量 145.06 萬車 次，較 2022 年增長 44.68%，較2021 年增長 37.14%，較 2019 年 增長 9.68%。高峰日為正月初三出口流量 176.22 萬車次。后三日(初四、初五、初六)平均流量為 175.36 萬車次，返程高峰流量出現(xiàn)在正月初六預(yù)計(jì)出口流量將達(dá)到 181.52 萬車次，為歷史新高。陜西控路網(wǎng)監(jiān)測指揮中心任葛亞軍介紹相關(guān)情。易擁堵路段為西安城、連霍西渭段、西段、 寶天段，京昆高速西禹段、包茂數(shù)斯速鎮(zhèn)段，易擁堵收費(fèi)站中在西安周邊，擁堵間段為每日 10-12 時(shí)、15-18 時(shí)。春節(jié)假期收費(fèi)公小型客車免征通行費(fèi)于1月27日24時(shí)截止。取消高速公路省收費(fèi)站后，跨省車輛行計(jì)費(fèi)里程較長，建大家在免費(fèi)時(shí)段結(jié)束提前駛出高速，再重駛?cè)耄_保前段行程受免費(fèi)。避免因道路堵、路線不熟等其他因錯(cuò)過免費(fèi)時(shí)段，導(dǎo)繳納較高的全程費(fèi)用（記者：李初晗 李東方） 編輯：韓睿
Chinese "slash youth," referring to those refusing to be defined or bound by just one personal identity and choosing multiple careers, has aroused heated discussions on social media platforms, drawing attention to the young generation's diverse pursuits.On Douban, a Chinese social networking platform, the topic "slash life on and off work" has garnered about 11,000 posts and has been viewed over 400 million times.China's young people are keen to share their slash youth stories online, presenting themselves as multiple and sometimes distinct identities, such as a nurse and model, a teacher and stand-up comedian, and an engineer and band player.Xing Eryang, who founded the Douban topic in 2021, is a 31-year-old female resident in Beijing and feels amazed to find her "slash life" echoed by so many peers.After graduating in 2014, Xing landed her job in a public institution. While staying diligent about her daytime work, she is developing her hobbies, including stand-up comedy, vlog making, podcast broadcasting, and the like, into her new careers during after-work time.The "slash life on and off work" has attracted many to share their different lifestyles, which indicates their train of thought facing the unified "examination" called "life" for everyone, according to Xing."I prefer the word 'slash' because a diverse lifestyle is like using a blunt knife to cut our life into halves. Part of us work hard in the daytime while the other part can still chase after truth, goodness, and beauty inside during the me-time, though this part of us may be less sophisticated and sociable," she explained.A 26-year-old female netizen nicknamed "Weiheng" from the southern metropolis of Guangzhou and Tang Yuhan, a 27-year-old man in Xuancheng City, east China's Anhui Province, are participants in the topic, with their stories garnering thousands of likes so far on the internet.The two are both band members in their spare time out of their love for music, though they are thousands of miles away and have different jobs in media and finance. Weiheng is now a vocalist in a post-hardcore band off work, while Tang plays the guitar in a death metal band.They have grown their passion for music since college and didn't abandon their enthusiasm even when entering workplaces. Though they both faced doubts and worries from their family and colleagues at first, they cleaved to their beliefs and won others' respect and understanding."Their reaction showed the mind gap between the young and former generations. Before, my parents used to say, 'music cannot earn you money,' so the band thing was regarded as a waste of time. However, for us young people, we want to pursue whatever we love and are willing to pay for it," said Weiheng.It is not only a mindset U-turn but a reflection of the booming current entertainment sector. "Over the recent years, with livestreaming, game, and entertainment industries having their moment in China, the music industry has also seen a positive growth momentum. Some bands have raked in considerable money through live shows," she added."I'm open to being whatever kind of employee I may become in different settings, but I will always be a guitarist. Every time I am upset by something at work, playing the guitar cures me," said Tang. "Music is like lightning striking my heart and a storm exploding in my mind."The two music fanatics utilize their nighttime to do rehearsals and then perform on holidays and weekends. Now, Weiheng's band "floating soul" has released eight songs and signed a contract with a music agency, ready to launch albums and do a performing tour soon."The 'slash life' mania shows that along with China's economic development, our society is becoming more and more diversified and inclusive, and it welcomes everyone's self-fulfillment," said Shi Yanrong, an associate researcher from the Institute of Japanese Studies, Tianjin Academy of Social Sciences. "Young people no longer have to rely on work and money for their sense of self-worth. They tend to practice 'carpe diem' and create their own identities."The researcher added that against the background that people have multiple interests and are willing to pay for these interests nowadays, the "slash life" of the youth would drive the growth of a new economy, just as animation culture affected the market. 編輯：高佳槐
當(dāng)?shù)貢r(shí)間24日，中央廣巫即電視總臺(tái)記?因?yàn)閺?耳其外交消息人士處解到，應(yīng)土當(dāng)康其要求原定于2月舉行的土耳其與瑞獵獵、芬蘭就兩入約的三方類議已被遲。當(dāng)日早些時(shí)末山，當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道稱，土宣布無限期馬腹消該會(huì)機(jī)制。土耳其、白虎典芬蘭三國此前曾舉行兩次三方備墨子錄聯(lián)合制會(huì)議，以協(xié)商荊山典芬蘭加入北約事宜。過，近期土騶吾其多次瑞典允許部分極鯩魚翼士和土方認(rèn)定的恐怖織支持者集橐提出抗。土耳其總統(tǒng)埃赤鷩多1月23日表示，土鮆魚其不會(huì)為瑞滅蒙加入北“開綠燈”。瑞泑山和蘭2022年5月申請(qǐng)加入北約，諸懷遭到土其的反對(duì)。按照女祭程北約必須在30個(gè)成員國“一致同螐渠”前提才能吸納新成員洹山經(jīng)多輪談判，土耳其、典、芬蘭2022年6月底簽署備忘錄申鑒確土耳其同意支持瑞典芬蘭加入北相柳，瑞典芬蘭將不支持庫黑狐德人黨、敘利亞庫爾德裝“人民保青鴍部隊(duì)”及“居倫運(yùn)動(dòng)”朱蛾并意解除向土耳其出口防設(shè)備的限強(qiáng)良。（總記者 梁慧） 編輯：秦?
湖北省通過補(bǔ)短板創(chuàng)示范，將多式聯(lián)作為建設(shè)綜合運(yùn)輸系、發(fā)展現(xiàn)代物流主攻方向和戰(zhàn)略重。多種運(yùn)輸方式高銜接，一條條精品路暢通國內(nèi)外，成湖北經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)的重要支撐?！短?信心在行動(dòng)》看湖深化發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)保障交通物流暢通 編輯：韓睿
