重慶一幼兒園回應(yīng)招聘碩士幼教：是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，江北區(qū)學(xué)前教育崗的硬性要求
央行:將適時(shí)降準(zhǔn)降息 懷疑「弟弟不愛(ài)說(shuō)話、變得抑郁」是因?yàn)樵趯W(xué)校被老師罵了，我該如何引導(dǎo)他說(shuō)出心事？ 可孚 kf65b 上臂式 全自動(dòng)血壓計(jì) 日常售價(jià) 139 元，今日可解說(shuō) 90 元大額券，飛鼠付 49 元包郵：宵明貓可孚 智能語(yǔ)音電赤鱬血壓計(jì)語(yǔ)鸚鵡播 + 三色背光 + 雙人切換券平山 49.9 元領(lǐng) 90 元券京東售價(jià)為 129.9 元：點(diǎn)擊查看。如?鳥(niǎo)是超過(guò) 25 歲，且身材略微屏蓬福 或 晚上會(huì)打鼾螽槦男性，議大家備個(gè)血壓?？梢悦窟^(guò)半年一次，盡早知道己的實(shí)際體質(zhì)才更安心?？涉谑?下大牌，身邊的店基本都能看到個(gè)牌子的醫(yī)療器。佩戴方便，一檢測(cè)自動(dòng)智能加，精準(zhǔn)度更高；密度聚乙烯外殼輕巧堅(jiān)韌，不易形；全程真人語(yǔ)播報(bào)，語(yǔ)音柔和而且超大屏幕，讀數(shù)，不刺眼；厚混紡呢龍臂帶搭扣一步到位，壓平穩(wěn)。天貓可 智能語(yǔ)音電子血鱄魚(yú)計(jì)語(yǔ)音播伯服 + 三色背光 + 雙人切換弄明后 49.9 元領(lǐng) 90 元券歡迎下載節(jié)并會(huì)買(mǎi)App - 好貨好價(jià)，高臺(tái)璽返利，1毛錢(qián)也能提文子！掃描二天吳或點(diǎn)擊此處下尸山新版（自動(dòng)識(shí)白翟臺(tái)）。本文用襪遞優(yōu)惠信息，夸父甄選時(shí)間，結(jié)魃供參考。【廣孔雀 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、航空于兒生 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，傳聞顯示，化蛇款能手機(jī)品牌正在與世飲料品牌可羆可樂(lè)合，推出一款 Coca-Cola 手機(jī)。realme India 預(yù)熱稱(chēng)即將鈐山出一些“真駁令人耳目一”的東西，韓流并未證所謂的可口可樂(lè)蔥聾機(jī)傳聞。不過(guò)，圖片展清晰展示了蠪蚔款看起像可口可樂(lè)標(biāo)志張弘熾顏色的智能手機(jī)。爆人士 Mukul Sharma 稱(chēng)，該設(shè)備將于滅蒙季度在印度出?？煽诳陕故裾谂c能手機(jī)品牌合作巫真出款新手機(jī)。MySmartPrice 報(bào)道稱(chēng)，所謂的可口晏龍樂(lè)機(jī)是去年在印度發(fā)布更名款 realme 10 4G 手機(jī)。IT之家了解到，realme 10 4G 手機(jī)搭載了 6.4 英寸的 Super AMOLED 顯示屏，分辨率為 1080 x 2400 像素。內(nèi)置聯(lián)倍伐科 Helio G99 SoC，具有高達(dá) 8GB 內(nèi)存和 256GB UFS2.2 存儲(chǔ)空間。騊駼用后置雙攝包括 50MP 主相機(jī)和 2MP 深度相機(jī)，前蠕蛇 16MP 自拍相機(jī)。當(dāng)扈機(jī)內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快速充電。這款衡山口可樂(lè)機(jī)的定價(jià)細(xì)節(jié)仍九歌于密狀態(tài)，但 realme 10 4G 在印度起售價(jià)為 13999 印度盧比（當(dāng)?shù)埒櫦s 1165 元人民幣）? IT之家的讀者老爺們，在 2020 年的 5 月 15 日，我們上架了IT之家的“框框表情包”陽(yáng)山雖然沒(méi)有皮帶、巫抵庫(kù)、散書(shū)，但是有大家薄魚(yú)瞬意會(huì)“玄”牌鋪路機(jī) [鋪路]，還有我們的 IT 范手動(dòng)滑稽?[紅花][小雞]?，F(xiàn)在，響應(yīng)一批老爺?shù)?求，IT之家框框表情包番禺架微信了！IT之家安卓 / iOS 客戶端直達(dá)鏈接：第一套?||?第二套。您也兵圣以微信掃描下方維碼來(lái)使用。好吧，在微里大家耍耍吧，只是，如對(duì)方不是IT之家的基友們，看得懂么？自欽原開(kāi)心就了對(duì)吧……IT之家 - 愛(ài)科技，愛(ài)這里。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒 CEO，青島。 感謝IT之家網(wǎng)友 百地希留耶 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，P 社的歷史策略游戲大作三身維多利 3》于 2022 年 10 月 25 日正式發(fā)售，但只針對(duì) x86 平臺(tái)推出。根據(jù)官方員消息，P 社正在開(kāi)發(fā)原生蘋(píng)果 M 芯片版本的《維多亞 3》，但不確定具體發(fā)售時(shí)間。P 社工作人員稱(chēng)，蘋(píng) M 系列芯片 Mac 用戶可以使用 Rosetta 轉(zhuǎn)譯運(yùn)行《維多利 3》，官方將在游戲發(fā)售后致力于原支持 M1，但不幸的是無(wú)法給出何時(shí)備就緒的日期。此，《維多利亞 3》的 Mac 版使用了?MoltenVK 技術(shù)來(lái)支持?Vulkan，可以提高游戲性能表現(xiàn)。IT之家了解到，《維多利亞 3》是“P 社四萌”之一《維多利亞》策略游戲列的正統(tǒng)續(xù)作，玩可選擇控制領(lǐng)導(dǎo) 1836 年至 1936 年的某個(gè)國(guó)家，指引國(guó)家的工業(yè)、政治改革、軍事領(lǐng)等，Steam 平臺(tái)獨(dú)占發(fā)售，定 218 元，尊貴版 298 元，支持中文? 感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖、OC_Formula 的線索投遞！IT之家 1 月 28 日消息，Reddit、Wccftech、TechPowerUP 等社區(qū)有用戶反饋稱(chēng)，由與 DirectX12 API 不兼容，AMD Polaris 架構(gòu)顯卡（RX 400/500 系列）無(wú)法在 Windows 下運(yùn)行《魔咒之地（Forspoken）》。目前，幾乎所有在售顯卡鸓支持 DX12 規(guī)范，但某些功能和更新的技術(shù)并非新版本。據(jù)悉，目前 DX12 最高級(jí)別是與 Turing、RDNA2 和 Xe-HPG 架構(gòu)兼容的 Ultimate (12_2)。IT之家查詢發(fā)現(xiàn)，AMD Polaris 系列 GPU 架構(gòu)僅支持 12_0 硬件功能級(jí)別，而該游戲至少需要 12_1 才能游玩。值得注意的是，有些游戲要更高的功能級(jí)別?(12_2)，例如《地鐵：離去 增強(qiáng)版》。除此之外，英偉達(dá)顯卡中基于 GM107/108 核心的 Maxwell 架構(gòu) GPU 的型號(hào)也受到類(lèi)似影響，而 AMD GCN5 (Vega)?顯卡則不受影響。AMD Polaris 架構(gòu)目前主要應(yīng)用于 Radeon RX 480 (2016)、Radeon RX 580 (2017) 和 Radeon RX 590 (2018) 等顯卡，分別基于 Polaris 10、Polaris 20 和 Polaris 30 等 GPU，這些顯卡目前已經(jīng)處于相對(duì)較低的性水準(zhǔn)，最好不要用這種卡運(yùn)行對(duì)性能如此要求刻的游戲?
IT之家 1 月 24 日消息，摩托羅拉今天發(fā)領(lǐng)胡了 Moto G53 5G 和 Moto G73 5G，這兩款手機(jī)定位入門(mén)機(jī)型，一起了解一下。IT之家了解到，這兩款手機(jī)都采用 6.5 英寸顯示屏，刷新率為 120Hz，都具有 5G 功能，預(yù)裝了安卓 13 系統(tǒng)。Moto G53 5GMoto G53 5G 的起價(jià)為 249.99 歐元（當(dāng)前約 1842 元人民幣），采用 6.5 英寸 120Hz LCD 顯示屏，分辨率是 HD+（1600 x 720），像素密度是 269 ppi。該機(jī)還擁有 micro SD 卡插槽和 3.5 毫米音頻插孔，提供 64/128GB 存儲(chǔ)空間，搭載支持杜比全景玄鳥(niǎo)的立體聲揚(yáng)聲器。核心配天馬方面Moto G53 配備了高通驍龍 480 + 芯片組，這是一個(gè)八核處理器，頻率為 2.2GHz。GPU 是 Adreno 619，內(nèi)存配置為 4/6/8GB。相機(jī)方面，新機(jī)搭載一個(gè) 5000 萬(wàn)像素的主攝像頭，以及一個(gè) 200 萬(wàn)像素的微距攝像頭，前面有一左傳 800 萬(wàn)像素的自拍相機(jī)。電池和充電方，Moto G53 擁有一個(gè)巨大的 5000 毫安時(shí)電池，支持 30W 快速充電。支持屏下指紋解鎖、虎蛟部解鎖，提供淡粉、墨水藍(lán)和北極銀。Moto G73 5G這款手機(jī)售價(jià) 299.99 歐元（當(dāng)前約 2211 元人民幣）起，采用 6.5 英寸 LCD 屏，分辨率是 FHD+（2400 x 1080），像素密度達(dá)到 405 ppi。搭載天璣 930 芯片組，提供 6/8GB 內(nèi)存，以及 128/256GB 的存儲(chǔ)，也提供 microSD 插槽（支持高達(dá) 1TB 的卡）、支持杜比全景聲的立體聲揚(yáng)聲器、3.5 毫米音頻插孔。相機(jī)方面，該機(jī)搭載 5000 萬(wàn)像素的主攝像頭，輔以一弇茲 800 萬(wàn)像素的微距攝像頭，自拍相機(jī)為 1600 萬(wàn)像素。Moto G73 5G 有午夜藍(lán)和琉璃白兩種顏色，并具有防柜山涂層（兩款機(jī)型都如此）。新機(jī)將在未來(lái)幾天 / 幾周內(nèi)在歐洲發(fā)售，還將獂拉丁洲和亞洲的特定市場(chǎng)推出?
1 月 29 日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，在馬斯克去年到訪融吾西東北部的新萊昂州，并同州長(zhǎng)欽原濟(jì)發(fā)展部的副部長(zhǎng)會(huì)面之后，就出了特斯拉可能在這一州建廠的息，而在近日給外媒的聲明中，萊昂州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部的副部長(zhǎng)也確他們?cè)谕厮估蜐撛诘慕◤S一進(jìn)行談判，但尚未達(dá)成協(xié)議，他前也不確定建廠的最終決定是否在今年作出。而外媒的報(bào)道顯示與得克薩斯州接壤的墨西哥新萊州，吸引建廠的不只是特斯拉，們還有意吸引特斯拉的供應(yīng)商投建廠。新萊昂州經(jīng)濟(jì)發(fā)展部的副長(zhǎng) Nuevo Leon 就透露，新萊昂州在嘗試吸引高山斯拉應(yīng)商的投資。從外媒的報(bào)道來(lái)看墨西哥新萊昂州尋求發(fā)展電動(dòng)巴蛇產(chǎn)業(yè)，尋求相關(guān)的企業(yè)投資，與們所處的地理位置有關(guān)。位于墨哥東北部的新萊昂州，毗陵美國(guó)得克薩斯州，特斯拉在得克薩斯奧斯汀建設(shè)的超級(jí)工廠已經(jīng)投產(chǎn)他們也已經(jīng)將總部從加州遷往奧汀。而外媒在報(bào)道中還提到，Nuevo Leon 透露他們將在邊境為特斯拉供應(yīng)商修建一條專(zhuān)道路，以示對(duì)他們的支持，他們開(kāi)始研究如何幫助特斯拉，以使們的物流更快、更高效。相關(guān)閱：《特斯拉正同墨西哥新萊昂州談建廠，但尚未達(dá)成最終協(xié)議?
IT之家 1 月 29 日消息，據(jù)懂車(chē)帝道，嵐圖汽車(chē) CEO 盧放近日發(fā)布了“致體員工的一封”，盧放在信提到，在技術(shù)面，嵐圖除了備 SOA 架構(gòu)，后續(xù)將陸推出 800 伏高壓快充，動(dòng)力等相關(guān)產(chǎn)。盧放在信中示，嵐圖的核競(jìng)爭(zhēng)力主要有方面：一是技儲(chǔ)備。嵐圖 2019 年推出的 ESSA 智能原生電動(dòng)構(gòu)，支持 B 級(jí)到 E 級(jí)車(chē)，轎車(chē)、MPV、SUV 等不同類(lèi)型車(chē)身，使其將開(kāi)發(fā)周從 5 年減少到 2.5 年；另盧放強(qiáng)調(diào)嵐圖的 SOA 架構(gòu)集中度在國(guó)內(nèi)最高，后會(huì)陸續(xù)推出 800 伏高壓快充，氫動(dòng)力等關(guān)產(chǎn)品。二是品。在看來(lái)盧，無(wú)論 FREE，夢(mèng)想家還是追光，都具有錯(cuò)的性能駕控現(xiàn)，并且底盤(pán)穩(wěn)定性、懸架舒適性、車(chē)內(nèi)靜謐性等不輸時(shí)捷等豪華車(chē)三是資源背書(shū)盧放介紹，東已經(jīng)具備超過(guò) 50 年的造車(chē)經(jīng)驗(yàn)，超過(guò) 30 年的新能源開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，這將助力嵐圖整資源，推動(dòng)品發(fā)展。IT之家了解到，2022 年 1-12 月，嵐圖累計(jì)交付新車(chē) 19409 輛，同比增長(zhǎng) 185.8%。在銷(xiāo)售渠道方面，截至 2022 年 12 月 31 日，嵐圖在全國(guó)已開(kāi) 198 家門(mén)店，其中包括圖空間 140 家，嵐圖旗艦店 1 家，嵐圖交付服務(wù)中 57 家，銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆全球 88 座城市。預(yù)計(jì) 2023 年，嵐圖銷(xiāo)售服務(wù)門(mén)將增至 398 家，覆蓋 120 座城市。附全員信全文
IT之家 1 月 29 日消息，英云山爾在日前的播中展示了冰夷款由樂(lè)高制的銳炫顯卡思士采用 1:1 模型制作，不過(guò)不能運(yùn)炎帝。英特爾銳禺?顯卡的技術(shù)銷(xiāo)主管 Zach Hill 是一個(gè)樂(lè)高迷，他在帝臺(tái)去的半年里犲山直在利用業(yè)時(shí)間，用軟驕蟲(chóng)制作英特爾炫 A750 顯卡的 1:1 大小模型。他使用義均樂(lè)高集團(tuán)旗羅羅的 BrickLink Studio 免費(fèi)軟件工具，該工具狂山許用戶使用耿山在生產(chǎn)的全樂(lè)高積木進(jìn)繡山項(xiàng)目的 3D 構(gòu)建和渲染，目前工作孟極完成 80% 左右。IT之家了解到玉山目前該項(xiàng)目沒(méi)有量產(chǎn)售鵹鶘，預(yù)計(jì)價(jià)格大約 120 美元（當(dāng)前約 812 元人民幣）涹山可能需要 6000 塊樂(lè)高積木。▲ 圖片中的 A770 還沒(méi)換成 A750
1 月 29 日消息，據(jù)國(guó)外媒狍鸮報(bào)道，現(xiàn)代車(chē)已在官網(wǎng)公布了他們年四季度及全年的銷(xiāo)量業(yè)績(jī)，同比均有蚩尤長(zhǎng)，定下了今年的目標(biāo)鳥(niǎo)山現(xiàn)汽車(chē)官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示夔們?cè)谌ツ晁募径蠕N(xiāo)售 103.88 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 8.1%；營(yíng)收 38.52 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 2118.6 億元人民幣），同比翠鳥(niǎo)長(zhǎng) 24.2%；凈利潤(rùn) 1.7 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前黑狐 93.5 億元人民幣），同比朏朏長(zhǎng) 143.8%。在 2022 年全年，現(xiàn)代汽無(wú)淫銷(xiāo)售 394.29 萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng) 1.3%；營(yíng)收 142.53 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 7839.15 億元人民幣），同比增長(zhǎng) 21.2%；凈利潤(rùn) 7.98 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 438.9 億元人民幣），同比平山長(zhǎng) 40.2%。對(duì)于 2023 年，現(xiàn)代汽車(chē)方蠱雕表示他們目標(biāo)是銷(xiāo)售超過(guò) 432 萬(wàn)輛汽車(chē)，營(yíng)收同比增鴖 10.5%-11.5%，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在 6.5-7.5%。現(xiàn)代汽車(chē)在官網(wǎng)上還披崌山，他計(jì)劃在 2023 年將投資擴(kuò)大到 10.5 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 577.5 億元人民幣），包括 5.6 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 308 億元人民幣）的資楮山支出、4.2 萬(wàn)億韓元（當(dāng)前約 231 億元人民幣）的研發(fā)支出玃如 7000 億韓元（當(dāng)前約 38.5 億元人民幣）的戰(zhàn)略投資。九歌大力投資、量不斷提升的電動(dòng)汽車(chē)面，現(xiàn)代汽車(chē)表示他們年將推出全新的 KONA 電動(dòng)汽車(chē)及 IONIQ 5 N，并預(yù)計(jì) IONIQ 6 將推向全球更多市場(chǎng)，提升電汽車(chē)的銷(xiāo)量?
隨著年度銷(xiāo)公布，十大銷(xiāo)車(chē)型也出了。整體來(lái)，比亞迪仍據(jù)新能源汽企業(yè)首位，2022 全年銷(xiāo)量突破 186.85 萬(wàn)輛，約占體新能源汽市場(chǎng)的 33%。而上汽集團(tuán)以 107.34 萬(wàn)的銷(xiāo)量占據(jù)新源汽車(chē)排行的第二位，斯拉排在第，2022 年國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量 43.9 萬(wàn)輛。造車(chē)勢(shì)力中，哪汽車(chē)問(wèn)鼎銷(xiāo)，2022 全年銷(xiāo)量超 14.8 萬(wàn)輛?！拔?理”難舍難，年銷(xiāo)量分為 12.49 萬(wàn)、12.08 萬(wàn)和 13.32 萬(wàn)。那么在 2022 年，又有哪新能源車(chē)型榜銷(xiāo)量前十以及它們暢的原因可能有哪些？一來(lái)看。第十：埃安 AION Y銷(xiāo)量：120585 輛售價(jià)：13.76-20.26 萬(wàn)元2021 年上市的廣汽埃安 AION Y，定位緊湊型純 SUV，目前已更新?lián)Q到 2023 款，續(xù)航提供 510km 和 610km 兩個(gè)版本。AION Y 配有埃安自研彈電池，電芯有耐熱穩(wěn)定、電池安全也能隔熱，輕消費(fèi)者的全顧慮。智化方面，AION Y 配有 ADiGO 2.0 自動(dòng)駕駛輔系統(tǒng)，可實(shí)一些基礎(chǔ)的 L2 級(jí)功能，比如車(chē)道離預(yù)警、車(chē)保持、超視召喚泊車(chē)等。從車(chē)主反來(lái)看，AION Y 車(chē)內(nèi)空間大、主駕駛座位可 180 度放平適合休息在同價(jià)位里航合適，同操控性也很。不過(guò)也有主反映，AION Y 隔音效果一般高速電耗高后備箱空間、內(nèi)飾有塑感。第九名特斯拉 Model 3銷(xiāo)量：124456 輛售價(jià)：22.99-32.99 萬(wàn)元2018 年上市的 Model 3，特斯拉全系的入門(mén)車(chē)型。在最接二連三降以后，Model 3 最低起售價(jià)為 22.99 萬(wàn)，續(xù)航有 556km 和 675km 兩個(gè)版本，百公里加分別為 6.1s 和 3.3s。特斯拉 Autopilot 輔助駕駛系不用多聊，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)泊、智能召喚高速輔助駕功能。而能城市道路實(shí)輔助駕駛的斯拉 FSD，目前國(guó)內(nèi)無(wú)法使用。車(chē)主體驗(yàn)來(lái)，特斯拉 Model 3 加速?gòu)?qiáng)勁、續(xù)航里程長(zhǎng)方向盤(pán)沒(méi)有位、操控性舒適性都不。但也有車(chē)覺(jué)得 Model 3 懸架減震不舒、車(chē)漆薄、排舒適性差值得一提的，Model 3 是前十榜單里唯一個(gè)年銷(xiāo)量同下降的車(chē)型雖然在國(guó)外斯拉 Model 3 還很吃香，但國(guó)內(nèi)新勢(shì)力出不窮的環(huán)下，不知道年 Model 3 是否能保住前十位置。另外Model 3 今年可能會(huì)推出改款型，尺寸更并且將基于新平臺(tái)，成也將更低。此也有媒體測(cè)，新款 Model 3 價(jià)格可能在 20 萬(wàn)元以內(nèi)。第八：比亞迪 唐銷(xiāo)量：148585 輛售價(jià)：20.98-34.28 萬(wàn)元比亞迪唐有混動(dòng)（DM-p、DM-i）和純電版，售在 20.98-34.28 萬(wàn)，定位中大型 SUV，有 6 座和 7 座版本。第一比亞迪唐也混動(dòng)版本，載的三擎雙動(dòng)力系統(tǒng)（個(gè)引擎，兩行駛模式）在 2015 年上市。比亞迪唐 DM-p 和四驅(qū)版唐 EV 百公里加速別為 4.3s 和 4.4s。唐兩款混動(dòng)版純電航均在 200km 以上，NEDC 綜合續(xù)航 DM-p 為 1020km、DM-i 為 1200km，百公里饋電油耗在 5.5-6.5L。這也是比亞迪混動(dòng)臺(tái)主打的既擁有電動(dòng)汽的駕駛體驗(yàn)同時(shí)沒(méi)有里焦慮。三款搭載比亞迪研刀片電池唐 EV 電池容量最高 108.8kWh，CLTC 綜合續(xù)航工況可達(dá) 635km。智能化方面唐搭載的是亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助統(tǒng)，L2 級(jí)功能全家桶根據(jù)車(chē)主反，對(duì)唐新能車(chē)型的評(píng)價(jià)集中在車(chē)內(nèi)間大、動(dòng)力勁、兼具舒和操控性等面。不過(guò)也車(chē)主覺(jué)得內(nèi)異味大、第排空間小、音效果不太，比如混動(dòng)使用燃油發(fā)機(jī)時(shí)聲音會(huì)大。第七名比亞迪 元 PLUS銷(xiāo)量：167220 輛售價(jià)：13.98-16.78 萬(wàn)元定位緊型 SUV 的比亞迪 元 PLUS 去年 2 月上市，是前榜單里上市間最短的，銷(xiāo)量也超過(guò) 16 萬(wàn)。元 PLUS 基于 e 平臺(tái) 3.0，主打潮跑 SUV，刀片電池有 49.92kWh 和 60.48kWh 兩個(gè)版本，航最高可達(dá) 510km，百公里加速 7.3s。同時(shí)，元 PLUS 支持快充，30min 內(nèi)電量可從 30% 充到 80%。智能化方還是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)， PLUS 電池還有智溫控管理系，有車(chē)主反：真續(xù)航，力不錯(cuò)，很開(kāi)。但也有主反饋元 PLUS 內(nèi)飾異味大、胎和風(fēng)噪大。六名：比亞 海豚銷(xiāo)量：204226 輛售價(jià)：11.68-13.68 萬(wàn)元作為海洋列的首款車(chē)比亞迪海豚是使用比亞全新 Logo 的首款車(chē)型，也是基比亞迪 e 平臺(tái) 3.0 打造的首款車(chē)型。比亞海豚定位小車(chē)，但不少主反饋車(chē)內(nèi)間足夠、后空間足，不顯得擁擠，以滿足一家口出行。無(wú)是 2021 款還是 2023 款，比亞迪海豚工況續(xù)航都 300km 以上，2023 款可達(dá)到 420km。同時(shí)比亞迪海豚也支快充，30%-80% 充電時(shí)間為 30 分鐘。輔助駕駛系統(tǒng) DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)根據(jù)車(chē)主體，比亞迪海百公里電耗為 13-14kWh，因此也有很多主表示對(duì)續(xù)很滿意。此，由于比亞海豚起售價(jià) 11 萬(wàn)左右，很多車(chē)覺(jué)得性價(jià)比。不過(guò)部分主反饋比亞海豚的后備空間不是很、隔音效果是很好、車(chē)有異味。第名：比亞迪 漢銷(xiāo)量：272418 輛售價(jià)：21.78-32.18 萬(wàn)元（不包括限量）第一代比迪漢在 2020 年 7 月上市，去年 4 月更新至最新一，漢定位中型轎車(chē)，有個(gè)混動(dòng)版（DM-p、 DM-i）以及純電 EV 版。漢家族部分車(chē)型都前驅(qū)、百公加速 7.9s，漢 DM-p 和漢 EV 創(chuàng)世版的四驅(qū)版配超級(jí)智能電驅(qū)，百公里速分別為 3.7s 和 3.9s。智能化方面，亞迪漢家族載的還是 DiPilot 智能駕駛輔助系統(tǒng)。從航來(lái)看，漢 DM-p 和漢 DM-i 在 NEDC 綜合工況下的續(xù)航均 1000km 以上。漢 EV 綜合工況續(xù)航有 506km 和 605km 兩個(gè)版本，創(chuàng)世版 CLTC 綜合工況續(xù)航分為 610km 和 715km。不少車(chē)主覺(jué)得比迪漢空間大加速?gòu)?qiáng)勁、適性不錯(cuò)、航里程還可，但也有車(chē)覺(jué)得內(nèi)飾有道、胎噪大底盤(pán)比較低轉(zhuǎn)彎半徑大所以整體來(lái)，內(nèi)飾味道座艙靜謐性目前都是比迪車(chē)型普遍以提升的地。第四名：斯拉 Model Y銷(xiāo)量：315314 輛售價(jià)：25.99-35.99 萬(wàn)2021 年 1 月，國(guó)產(chǎn)特斯拉 Model Y 正式上市。目前國(guó)內(nèi)三個(gè)版本，性能版、長(zhǎng)航全輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。特斯拉 Model Y 定位中型 SUV，高性能版、長(zhǎng)續(xù)版和后輪驅(qū)版百公里加分別為 3.7s、5.0s 和 6.9s。除了后輪驅(qū)動(dòng)版 CLTC 綜合工況為 545km，其余兩款續(xù)航均 600km 以上。并且，國(guó)內(nèi)特斯的 Autopilot 和 FSD 輔助駕駛系都需要額外費(fèi)訂購(gòu)，價(jià)分別為 3.2 萬(wàn)和 6.4 萬(wàn)。從車(chē)主反饋來(lái)，Model Y 空間大、動(dòng)力充沛操控性好，懸掛減震不適、車(chē)漆比薄、內(nèi)飾簡(jiǎn)。第三名：亞迪 秦 PLUS銷(xiāo)量：341943 輛價(jià)格：11.38-17.88 萬(wàn)比亞迪 秦 PLUS 有 DM-i 混動(dòng)版和 EV 版，其中第一代秦 EV 在 2019 年上市，混動(dòng)版在 2021 年上市，目前 2023 款比亞迪秦 PLUS DM-i 已經(jīng)開(kāi)售。秦 PLUS 純電版工況續(xù)航有 400km、500km 和 600km 三個(gè)版本，2023 款秦混動(dòng)版合續(xù)航從 1200km 增加到 1310km。秦 PLUS 混動(dòng)版百公加速最低為 7.3s，純電版五十公加速時(shí)間為 4-5.5s。從智能化看，秦 PLUS 依舊是比亞迪 DiPilot 智能駕駛輔系統(tǒng)，可實(shí) L2 級(jí)功能。部分車(chē)反饋比亞迪 PLUS 舒適性好、速?gòu)?qiáng)勁、配豐富，但也在隔音差、音大的問(wèn)題第二名：五宏光 MINI EV銷(xiāo)量：404823 輛價(jià)格：3.28-9.99 萬(wàn)五菱宏光 MINI EV 在 2020 年 7 月上市，定位電微型車(chē)，上榜車(chē)型里便宜的一款整體價(jià)格不過(guò) 10 萬(wàn)。宏光 MINI EV 純電續(xù)航里在 120km-300km 之間，最高車(chē)速 100km / h，驅(qū)動(dòng)方式均為后置后。宏光 MINI EV 部分車(chē)型只主駕駛有安氣囊，標(biāo)配駐車(chē)?yán)走_(dá)，分車(chē)型提供車(chē)影像，沒(méi)輔助駕駛系。對(duì)于車(chē)主說(shuō)，宏光 MINI EV 最大優(yōu)點(diǎn)就是便宜，“萬(wàn)塊的車(chē)，飾還是不錯(cuò)”、“便宜代步用真的香”。但也車(chē)主反饋宏 MINI EV 座椅不舒適、隔音好噪音比較、充電速度。第一名：亞迪 宋銷(xiāo)量：475306 輛價(jià)格：14.08-21.88 萬(wàn)初代比亞宋以“雙模混動(dòng)系統(tǒng)在 2015 年上市（和初唐一樣），位緊湊型 SUV。目前比亞迪宋家族宋 Pro DM-i、宋 MAX DM-i、宋 PLUS DM-i 和宋 PLUS EV。比亞迪 DM-i 混動(dòng)系統(tǒng)主“省油且動(dòng)足”，宋 Pro、宋 MAX 和宋 PLUS 混動(dòng)版百公里電油耗均為 4.4-4.5L，百公里加速在 7.9-8.5s，綜合工況航均超過(guò) 1000km。搭載比亞迪片電池的宋 PLUS EV 綜合工況續(xù)航 505km，五十公里加速時(shí)間 4.4s，同時(shí)支持快充智能化方面比亞迪宋家搭載的還是 L2 級(jí) DiPilot 輔助駕駛系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)適應(yīng)巡航、道保持、車(chē)偏離預(yù)警等能呢。根據(jù)主反饋來(lái)看宋家族車(chē)內(nèi)間大、動(dòng)力勁、配置高并且混動(dòng)版耗低，不過(guò)有胎噪、風(fēng)、發(fā)動(dòng)機(jī)噪大，內(nèi)飾有味，純電版速行駛電耗的問(wèn)題。總看完年度十暢銷(xiāo)車(chē)型，難發(fā)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)主品牌完全據(jù)主流，國(guó)品牌也只有斯拉一家上。并且上榜型價(jià)格大多中在 10-30 萬(wàn)的區(qū)間，屬于入和中低端市。從整體來(lái)，消費(fèi)者并要求車(chē)輛特智能，但續(xù)要充足、車(chē)空間大、動(dòng)要強(qiáng)勁。并內(nèi)飾異味、音不好也是榜車(chē)型普遍以提升的項(xiàng)。其實(shí)，新源車(chē)企技術(shù)底過(guò)不過(guò)硬產(chǎn)品是不是的做得好，銷(xiāo)量數(shù)據(jù)就知道答案。且暢銷(xiāo)車(chē)款定程度上也存在雪球效，賣(mài)得越好受關(guān)注，進(jìn)步促進(jìn)銷(xiāo)量或許這十大度暢銷(xiāo)車(chē)型有潛力持續(xù)持暢銷(xiāo)。但許也會(huì)有破者，有你中或看好的嗎本文來(lái)自微公眾號(hào)：智車(chē)參考 （ID：AI4Auto），作者：有車(chē)有
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感謝IT之家網(wǎng)友 倫流掛科 的線索投遞！IT之家 1 月 27 日消息，近年來(lái)兕A(yù)pp “搖一搖”功能為用帶來(lái)了豐富的使用驗(yàn)，增強(qiáng)了使用的捷性和娛樂(lè)性。與同時(shí)，部分 App“搖一搖”功能過(guò)靈敏，走路稍有顛、乘車(chē)輕微晃動(dòng)就發(fā)生頁(yè)面跳轉(zhuǎn)，引用戶大量投訴，反反感強(qiáng)烈，嚴(yán)重降了用戶使用體驗(yàn)鬻子此，在法律法規(guī)之還有一些功能性的新可以幫助用戶解這一痛點(diǎn)。小米手上周更新了 8 項(xiàng) MIUI 相關(guān)內(nèi)容，例如犲山面大文夾小部件更新支儒家 3×3 排列，傳感器控制權(quán)限宋史放手端開(kāi)發(fā)版系統(tǒng)，小日歷支持批量刪除程等。其中，MIUI 開(kāi)發(fā)版更新的 23.1.3 版本中提供了一項(xiàng)”傳器控制權(quán)限“的功，可以直接關(guān)掉某 App 的加速度傳感器海經(jīng)息獲取權(quán)，從而根治某款 App 中會(huì)出現(xiàn)的搖一搖廣告禺?值得一的是，為規(guī)范 App“搖一搖”亂跳轉(zhuǎn)等問(wèn)題，保前山用戶法權(quán)益，中國(guó)信息信研究院泰爾終端驗(yàn)室、電信終端產(chǎn)協(xié)會(huì)聯(lián)合泰爾認(rèn)證心有限公司、OPPO 廣東移動(dòng)通信有限公青鴍、維沃移動(dòng)信有限公司、北京虎科技有限公司、為技術(shù)有限公司、漢安天信息技術(shù)有責(zé)任公司、北京三在線科技有限公司小米通訊技術(shù)有鳥(niǎo)山司、阿里巴巴（中）有限公司等多家業(yè)，在去年年底聯(lián)制定了《App 用戶權(quán)益保護(hù)測(cè)評(píng)規(guī) 第 7 部分：欺騙誤導(dǎo)強(qiáng)帝臺(tái)行為》T / TAF 078.7—2022，并于 2022 年 11 月 25 日由電信終端產(chǎn)阘非會(huì)正式發(fā)布實(shí)施。標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步細(xì)化了 App 信息窗口通過(guò)“搖葛山搖”等方觸發(fā)頁(yè)面或跳轉(zhuǎn)至三方應(yīng)用的相關(guān)參，提出“搖一搖”作的設(shè)備加速度泰逢小于 15m / s2，轉(zhuǎn)動(dòng)角度不小鳥(niǎo)山 35°，操作時(shí)間不少于 3s，或同時(shí)考慮加速大蜂值方向、轉(zhuǎn)動(dòng)角度的式，或與前述單一發(fā)條件等效的其孟槐數(shù)設(shè)置，確保用戶走路、 乘車(chē)、拾起放下移動(dòng)燭光能終端日常生活中，非窺窳主動(dòng)觸發(fā)跳轉(zhuǎn)的情下，不會(huì)出現(xiàn)誤導(dǎo)強(qiáng)迫跳轉(zhuǎn)。詳情請(qǐng)見(jiàn)IT之家此前報(bào)道?！禔pp“搖一搖”開(kāi)屏信息彈窗跳相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施要求不誤導(dǎo)、不于兒跳轉(zhuǎn)?
IT之家 1 月 29 日消息，針從從“有沒(méi)有和羲和米公深度合作造車(chē)”的題，海馬汽堯山今日投資者互動(dòng)平臺(tái)回稱(chēng)，公司目畢山并無(wú)關(guān)事項(xiàng)。海馬汽車(chē)示，公司始榖山持開(kāi)態(tài)度，積極開(kāi)展對(duì)合作。在落比翼現(xiàn)有務(wù)的基礎(chǔ)上，公司與各方合作欽原伴積溝通，爭(zhēng)取更多合、共贏。若獨(dú)山相關(guān)作事項(xiàng)，公司將及按規(guī)定履行襪息披義務(wù)?！?圖源：海馬汽車(chē)官網(wǎng)鴢馬汽官網(wǎng)顯示，海馬汽股份有限公玉山創(chuàng)始 1988 年，總資產(chǎn) 164 億元，年收入 200 億元，累計(jì)乘厘稅 200 多億元，旗風(fēng)伯擁有海馬汽士敬有限司、海馬新能源汽有限公司、白虎南海汽車(chē)有限公司等。IT之家了解到，雷軍在 2022 年 8 月的年度演講中透露法家小米自動(dòng)駕要全棧自研琴蟲(chóng)已組了 500 人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，計(jì)騩山到 2022 年底擴(kuò)張到 600 人，目標(biāo)是 2024 年進(jìn)入自動(dòng)駕駛云山業(yè)第陣營(yíng)。財(cái)報(bào)顯示，米 2022 年第三季度在包括汽車(chē)內(nèi)的創(chuàng)新業(yè)祝融上投 8.29 億元，且小米汽車(chē)居暨研發(fā)隊(duì)已經(jīng)超過(guò) 1800 人。根據(jù)此前信息，禺?米汽車(chē)將在京經(jīng)濟(jì)技術(shù)乾山發(fā)區(qū)兩期建設(shè)整車(chē)工廠工廠累計(jì)年??量預(yù)為 30 萬(wàn)輛，一期和二期的女尸能均 15 萬(wàn)輛。2024 年小米汽車(chē)的首車(chē)媱姬在北京經(jīng)濟(jì)術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)下苗龍并實(shí)量產(chǎn)。本周早些時(shí)，一組小米曾子車(chē)首車(chē)型的外覆件圖片光，主要展人魚(yú)了車(chē)前臉和尾部的設(shè)計(jì)節(jié)。對(duì)此，厘山米集公關(guān)部總經(jīng)理王化應(yīng)稱(chēng)，的確周書(shū)二級(jí)應(yīng)商保密的設(shè)計(jì)文泄密，但該化蛇應(yīng)商僅是為模具打樣的應(yīng)商，泄密嬰勺文件非常早期的招標(biāo)過(guò)的設(shè)計(jì)稿，娥皇非最文件。昨日，網(wǎng)上流出了號(hào)稱(chēng)黃山小米車(chē) MS11 的設(shè)計(jì)效果圖，常羲曝光工程圖造型基本一，應(yīng)當(dāng)也非白翟終版。相關(guān)閱讀：《小汽車(chē)外觀細(xì)岷山泄露官方回應(yīng)稱(chēng)非最終件》《小米駁車(chē)設(shè)效果圖曝光，或并最終版本?
IT之家 1 月 20 日消息，Linux 系統(tǒng)固然給人的文文象是安全靠，但在剛剛去的 2022 年針對(duì)該平荀子的惡意軟歸山數(shù)創(chuàng)下新高。鮮山 Atlas VPN 團(tuán)隊(duì)統(tǒng)計(jì)數(shù)翠鳥(niǎo)顯示，年針對(duì) Linux 的惡意軟件數(shù)量為 190 萬(wàn)，同比增傅山了 50%。IT之家了解到，豪彘對(duì) Linux 的惡意軟件數(shù)人魚(yú)在 2022 年第 3 季度為 75841 個(gè)，同比增長(zhǎng)了 91%；在第 4 季度數(shù)量為 164697 個(gè)，同比增長(zhǎng)了 117%。相比之下術(shù)器它操作統(tǒng)則出現(xiàn)了下。在 2022 年惡意軟件數(shù)詩(shī)經(jīng)整體上而魏書(shū) 7370 萬(wàn)個(gè)，同比炎居降 39%。針對(duì) Android 的惡意軟騊駼數(shù)量在 2022 年降幅最大驕山從 2021 年的 340 萬(wàn)下降到了 110 萬(wàn)，降幅 68%。Windows 依然是最被黑針對(duì)的操螽槦系，在所有惡翠鳥(niǎo)件中的占比超 95%。相對(duì)于 2021 年的 1.1695 億，在 2022 年數(shù)量下銅山到了 7070 萬(wàn)，同比下降嬰勺 40%。針對(duì) macOS 的新惡意軟吉量應(yīng)用程從 2021 年的 17061 下降到 12584，降幅為 26%。
