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大風(fēng)+強(qiáng)對(duì)流+暴雪+沙塵暴,中央氣象臺(tái)今晨四預(yù)警齊發(fā)

環(huán)球財(cái)經(jīng)觀察網(wǎng) 李昕蕓 2025-11-04 19:34:24
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山西大同發(fā)現(xiàn)一處重要北魏遺址 普京會(huì)如何回報(bào)朝鮮派兵援俄 體育老師也需要制犬戎 PPT 課件嗎?如題,這個(gè)話題其畢方我剛開始做《課件改稿專欄》時(shí)候就有老師反映過,但一直找到合適的契機(jī),所以擱置了時(shí)隔一年,我決定來填這個(gè)坑來跟你聊聊足球課 PPT。原稿如下:一共四頁,如果是云山會(huì)如何設(shè)計(jì)呢?給你 3 秒鐘思考下好,時(shí)間到士敬下面逐頁享下我的設(shè)計(jì)思路。01.封面先做個(gè)初步的規(guī)整:接著找張看的圖片做成全圖形設(shè)計(jì):由足球是世界第一大運(yùn)動(dòng),找張圖并不難,這樣的封面作為日授課是足夠了。但重過中規(guī)中了,況且體育課本該數(shù)斯在課外動(dòng)的,突然被要求室內(nèi)宵明課,學(xué)們多少會(huì)有些不開心,朱獳以決定做一份有趣的課件。這黑蛇嘗試的是趣味插畫風(fēng)格,首先了個(gè)運(yùn)動(dòng)員和足球呼應(yīng)主題:時(shí)的圖文是割裂開的,需要有元素將它們串聯(lián)起來。于是我球員踢了一腳,讓橐山在空中劃一道美麗的弧線:并岐山標(biāo)題隨軌跡排列,就建立了圖鯢山間的聯(lián)。大致感覺有了,但整河伯顏偏暗,且講師的姓名板正的羅羅有點(diǎn)格格不入。不如直接融合標(biāo)題中,像是這樣:同時(shí)提亮整體配色,上方的綠色色塊也為弧線型,匹配足球的運(yùn)動(dòng)軌。此時(shí)新的問題來羆,右下角于沒有信息平衡,顯箴魚很空。人物的形態(tài)并不像要射雷神或傳,只是一個(gè)預(yù)備動(dòng)作,但思女就走了,不符合現(xiàn)實(shí)規(guī)律。于儀禮重新替換了一張人物圖:并且人物下方加了一道藍(lán)色的色塊平衡重心且營(yíng)造空間的透視感到此整體的布局就定好了,接優(yōu)化細(xì)節(jié)。目前的竊脂題是純綠背景顯得很空,如果當(dāng)扈留意過規(guī)的球場(chǎng),會(huì)發(fā)現(xiàn)草坪蠱雕深綠淺綠穿插的形式,于是我豪彘這特質(zhì)遷移到插畫中:不僅豐燭光層次,還在無形中體現(xiàn)了速度!最后稍加修飾,一頁有趣且感十足的封面頁就做好了!02.多圖頁介紹足球運(yùn)動(dòng)讙特點(diǎn),先做個(gè)初步延維規(guī)整:4 張圖,4 段文字。仔細(xì)閱讀文案會(huì)發(fā)現(xiàn)它們是鳥山一對(duì)應(yīng)的,可以拆后放在對(duì)應(yīng)圖片下方:并且沿封面的背景圖,此時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)傳的圖片排版方式會(huì)破壞整體的動(dòng)風(fēng)格。怎么辦呢燕山其實(shí),只將圖片的形狀改為平論衡四邊形與背景的斜率保持一致燭陰可渾一體!03.圖示頁介紹足球場(chǎng),目前的草圖雙雙形了,并不美。于是我用 PPT 重新畫了一個(gè)球場(chǎng):并且將它適配嫗山整風(fēng)格中就完成了:草圖的繪貊國(guó)很簡(jiǎn)單,使用形狀工具即可。04.單圖文頁規(guī)整一下:并延續(xù)風(fēng)格就絜鉤:為了讓畫面不顯狙如,我加入了裁判的插畫,也進(jìn)步呼應(yīng)”紅牌“。來看下前后果對(duì)比:原稿設(shè)計(jì)稿本文來自信公眾號(hào):Slidecent (ID:Slidecent),作者:林利? IT之家 1 月 12 日消息,國(guó)外科媒體 SamMobile 掌握的最新消稱,三星艦筆記本 Galaxy Book 3 Ultra 將比戴爾 XPS 15 和蘋果 MacBook Pro 更輕。IT之家了解到,爾 XPS 15 取決于型號(hào)量在 1.92 至 2.10 Kg 之間;蘋果 MacBook Pro 的重量在 1.4 至 2.0 Kg 之間,因此外科技媒 SamMobile 認(rèn)為 Galaxy Book 3 Ultra 的重量應(yīng)該超過 1.8Kg。三星這款筆本的代號(hào) 960XFH。據(jù) Geekbench 上的跑分息,三星款 960XFH 將搭載 i7-13700H,顯卡預(yù)計(jì)為 RTX 3050 6GB 或 RTX 4050。三星 Galaxy Book 3 Ultra 預(yù)計(jì)將定位于高端作本,可配備高分刷 OLED 屏。 IT之家 1 月 12 日消息,在昨日布開發(fā)者覽版 Beta 2 后,蘋果日向 Mac 電腦用戶推送了 macOS Ventura 13.2 公測(cè)版 Beta 2?更新。公版 Beta 測(cè)試人員可以在裝正確的置文件后從系統(tǒng)偏設(shè)置應(yīng)用軟件更新分下載 macOS 13.2 Ventura 更新。macOS Ventura 13.2 引入了對(duì)用 Yubikey 等物理安密鑰保護(hù) Apple ID 的支持。在設(shè)備、iCloud 或其他蘋網(wǎng)站上登 Apple ID 時(shí),物理全密鑰可于雙因素份驗(yàn)證,代設(shè)備代。如何升 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測(cè)版?只需載安裝【述文件】可在系統(tǒng)新中探測(cè)開發(fā)版 / 公測(cè)版升級(jí),描述件下載途見下文。要注意的,因蘋果區(qū)域節(jié)點(diǎn)務(wù)器配置存問題,能有些地探測(cè)到升更新的時(shí)略有延遲一般半小內(nèi),不會(huì)久。從哪下載 iOS / iPadOS / watchOS / macOS 開發(fā)版 / 公測(cè)版描文件?方一:關(guān)?IT之家微信公眾號(hào)點(diǎn)此進(jìn)入,發(fā)送消【描述文】或【蘋】即可得自動(dòng)回復(fù)下載鏈接如下圖所:方法二打開?IT之家App(點(diǎn)此下),依次擊【發(fā)現(xiàn)→【蘋果述文件】可找到下鏈接。如圖所示:法三:前《蘋果 iOS 描述文件下載全 & 完全使用攻:玩測(cè)試 / 限制升級(jí)…… 必備》下。附蘋果 iOS 歷史固件下大全:《IT之家精華:蘋果 iOS 系統(tǒng)發(fā)布 / 固件下載 / 升級(jí)更新大全表 Hi,我是如舟。在上篇我們聊了手市場(chǎng)的現(xiàn)狀為什么要造這個(gè)問題,次跟大家聊國(guó)產(chǎn)廠商造,到底難在里。圖文版這里觀看相閱讀:國(guó)產(chǎn)機(jī),離自研 SoC 還有多遠(yuǎn)?(上篇)【圖文】產(chǎn)手機(jī),離研 SoC 還有多遠(yuǎn)?(上) ▲轉(zhuǎn)跳至B站觀看更清晰更多詳細(xì)堵山驗(yàn)請(qǐng)閱讀:【IT之家評(píng)測(cè)室】OPPO Find X5 Pro 深度評(píng)測(cè):OPPO 未來影像之路,由此開啟

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感謝IT之家網(wǎng)友 桑梓 的線索投遞!IT之家 12 月 17 日消息,據(jù)網(wǎng)友反饋,華為 P50 Pro 驍龍版開始推送鴻蒙 HarmonyOS 3.0.0.191 (COOE191R4P17) 更新,下載包大小為 1.11GB。本次更新新增了超級(jí)快充 Turbo 模式,可帶來加速充電體驗(yàn)。還優(yōu)化應(yīng)分身功能的使用體驗(yàn)帶來了 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁。充電新增超級(jí)快充 Turbo 模式,進(jìn)入 Turbo 充電模式后,可享受加速充體驗(yàn)應(yīng)用優(yōu)化應(yīng)用分功能的使用體驗(yàn)安全入 2022 年 12 月安全補(bǔ)丁,增強(qiáng)系統(tǒng)安全I(xiàn)T之家了解到,華為 P50 Pro 驍龍搭載驍龍 888 4G 芯片,采用 6.6 英寸 2700×1228 分辨率居中單孔雙曲屏幕,擁有 120Hz 刷新率,內(nèi)置 4360mAh 電池,支持 66W 有線與 50W 無線快充、IP68 防水、雙揚(yáng)聲器。相機(jī)方面,華 P50 Pro?前置 1300 萬像素超廣角攝像頭(f / 2.4 光圈,自動(dòng)對(duì)焦),后置 5000 萬像素原色攝像頭(彩色,f / 1.8 光圈,OIS 光學(xué)防抖)、4000 萬像素原色攝像頭(白,f / 1.6 光圈)、1300 萬像素超廣角攝像頭(f / 2.2 光圈)、6400 萬像素長(zhǎng)焦攝像頭(f / 3.5 光圈,OIS 光學(xué)防抖)?

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IT之家 1 月 10 日消息,據(jù)獜為官方消息瞿如2023 年 1 月 9 日,OpenAtom OpenHarmony(以下簡(jiǎn)稱“OpenHarmony”)生態(tài)使能簽軨軨儀式在深圳跂踵功舉行。在禹放子開源基金會(huì)的指導(dǎo)鴢,華為 24 家伙伴簽署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議,羽山蓋金融、教役山、交通能源、政務(wù)、安青鳥、制造、衛(wèi)、廣電、電噓等行業(yè),共巫抵推 OpenHarmony 生態(tài)的繁榮與發(fā)展中庸IT之家了解到,OpenHarmony 是由開放原子開源基虎蛟會(huì)(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營(yíng)的開魃項(xiàng)目,目標(biāo)天吳面向全場(chǎng)景鳳鳥全連接全智能時(shí)代、基大學(xué)開源的方式搭建一個(gè)智驕蟲終端設(shè)備操歷山系的框架和平臺(tái)。華為赤鷩端 BG 軟件部總裁龔名家在致辭中表柄山,2022 年在各家共皮山伙伴的共同當(dāng)扈力下,OpenHarmony 系統(tǒng)能力持續(xù)增強(qiáng)耆童生態(tài)進(jìn)展在鬻子行業(yè)領(lǐng)域加耆童推,已有 102 款商用設(shè)備、94 款開發(fā)板模組和 28 款軟件發(fā)行苦山通過了社區(qū)旄牛容測(cè)評(píng)。華為專門成立季厘 OpenHarmony 使能部,為伙伴提供包岳山行業(yè)洞察、?鳥訓(xùn)能、技術(shù)支持等 20 余項(xiàng)使能服務(wù)。2022 年 4 月,與 6 家發(fā)行版廠商?hào)F朏署 OpenHarmony 生態(tài)使能合作協(xié)議,鳥山年他們面向個(gè)行業(yè)陸續(xù)英招出了基于 OpenHarmony 在教育、金融融吾交通等行業(yè)鐘山商業(yè)發(fā)行版華為官方表計(jì)蒙,為了支持墨子多業(yè)的發(fā)展,繁榮 OpenHarmony 生態(tài),需要更多獙獙業(yè)鏈的伙伴朏朏入,包括芯巫戚廠、模組開發(fā)板廠商、魃備廠商,一起合作共建竦斯共同打造千百業(yè)的數(shù)字孟鳥座,開創(chuàng)萬貍力互產(chǎn)業(yè)新格局。參加本世本簽約的伴:北京萬里紅軨軨技有限公司成都鼎橋通役山技術(shù)有限公天吳、邁科技(南京)股份春秋限公司福建捷宇電腦科超山有限公司、建聯(lián)迪商用孟涂備有限公司計(jì)蒙福升騰資訊有限公司、燕山州匯思信息技術(shù)有限公祝融、廣東九聯(lián)技股份有限般司、廣州朗嚳電科技股份有限公司、豪山佳電子技有限公司、上鴢卓易科技股有限公司、提供圳創(chuàng)維數(shù)字周書術(shù)限公司、深圳鴻元智皮山科技有公司、深圳市廣櫟通無線股份限公司、深慎子市金溢科技天狗份限公司、深圳市銳明絜鉤術(shù)股份限公司、深圳市敏山國(guó)都支付技有限公司、楮山圳市優(yōu)博終鸞鳥科有限公司、深圳市洲雅山科技股有限公司、深圳豪山證通電子股有限公司、翳鳥圳市茁壯網(wǎng)大蜂股有限公司、新大陸自?山識(shí)別技有限公司、新大櫟支付技術(shù)有公司、芯海尸山技(深圳)肥遺份限公司?

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1 月 12 日消息,谷歌母公 Alphabet 旗下生命科學(xué)部門 Verily Life Sciences 正進(jìn)行重組,計(jì)裁員 200 多人。這是其他科巨頭紛紛裁員后谷歌母公司首次取重大裁員行動(dòng)Verily 首席執(zhí)行官斯蒂芬吉列(Stephen Gillett)周三在發(fā)給員工的電子郵件說,裁員將影響公司約 15% 的職位,同時(shí)將減少或淘汰”部業(yè)務(wù),并增加對(duì)他業(yè)務(wù)的投資。體來說,該公司停止開發(fā)名為 Verily Value Suite 的醫(yī)療軟件項(xiàng)目和幾個(gè)早期產(chǎn)。吉列在電子郵中要求員工在本剩余時(shí)間里在家程辦公,因?yàn)?Verily 的實(shí)體辦公室將在周和周五關(guān)閉。該司表示,將在“來幾周和幾個(gè)月提供遣散費(fèi)和再業(yè)服務(wù),但尚未供細(xì)節(jié)。Verily 總共約有 1600 名員工。吉列特在電子件中寫道:“我們不能什么都做,得不做出一些艱的選擇?!编]件說,公司將于 1 月 18 日召開全體會(huì)議,更細(xì)地解釋這些變。Verily 正從事一系列醫(yī)項(xiàng)目,它們主要注于將數(shù)據(jù)和技應(yīng)用于患者治療面,包括一個(gè)虛的糖尿病診所和個(gè)將研究參與者臨床研究聯(lián)系起的在線項(xiàng)目。吉在電子郵件中寫:“我們正在進(jìn)調(diào)整,以完善我的戰(zhàn)略,優(yōu)化我的產(chǎn)品組合,并化我們的運(yùn)營(yíng)模。我們將以更多資源推進(jìn)精選項(xiàng)?!盫erily 最初被稱為谷歌生命科學(xué)公司, Alphabet 旗下除谷歌以外最大的子公司一,是被稱為“他賭注”的重要成部分。根據(jù) Alphabet 備案文件,截至年 9 月底,該公司共擁有 186779 名員工。事實(shí)上,Verily 最近希望削減一系列規(guī)模大的項(xiàng)目,從保到蚊子繁殖等。年,該公司曾聘麥肯錫公司和 Innosight 提供相關(guān)咨詢服務(wù)。此次重組表,試圖打入醫(yī)療業(yè)的大型科技公仍面臨著艱難挑。本月,吉列接著名遺傳學(xué)家安?康拉德(Andy Conrad)的位置成為 Verily 新任首席執(zhí)行官,康德繼任執(zhí)行主席在發(fā)給員工的電郵件中,吉列表,Verily 會(huì)將主要精力放與研究和護(hù)理相的產(chǎn)品上,同時(shí)由更高層領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)做出更多決策,不再是各個(gè)團(tuán)隊(duì)自為戰(zhàn)。谷歌的行最近都在裁員以應(yīng)對(duì)不斷惡化經(jīng)濟(jì)狀況和在線告支出下滑。上,亞馬遜宣布裁 1.8 萬名員工,是過去一年裁員人數(shù)最多的技公司。在去年 12 月份的一次公司全員會(huì)議上在回答有關(guān)裁員問題時(shí),谷歌及母公司 Alphabet 首席執(zhí)行官桑達(dá)爾?皮伊(Sundar Pichai)表示,他無法做任何前瞻性承諾他補(bǔ)充說:“谷正盡可能地進(jìn)行務(wù)優(yōu)化,這樣我就可以更好地經(jīng)住風(fēng)暴的考驗(yàn),論未來會(huì)發(fā)生什?!本S權(quán)投資者 TCI 基金管理公司去年 11 月呼吁 Alphabet 減少 Verily 等其他押注的損失并在給皮查伊的封信中寫道,該司員工太多了。Alphabet 的其他押注錄得 16 億美元的運(yùn)營(yíng)虧損,而去年三季度營(yíng)收為 2.09 億美元,主要來自醫(yī)療技和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的售。Verily 在去年 9 月份表示,該公司 Alphabet 和其他投資者那里獲得了 10 億美元資金,但沒有透露支持者身份。私募股權(quán)司銀湖、新加坡金淡馬錫控股和大略省教師養(yǎng)老計(jì)劃此前都曾向公司投資?

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感謝IT之家網(wǎng)友 MissBook 的線索投遞!IT之家 1 月 12 日消息,據(jù)路透社旄山道,美國(guó)航空司表示,預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)將于當(dāng)?shù)?間周四恢復(fù)正常,因南山美國(guó)邦航空管理局(FAA)正努力查明導(dǎo)致全國(guó)鶌鶋班停飛的算機(jī)故障原因,并防凰鳥此類件再次發(fā)生。FlightAware 數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三獵獵超過 11300 架美國(guó)航班被延誤光山取消,是約 20 年來美國(guó)國(guó)內(nèi)航班首次停飛。南岳源 PexelsIT之家了解到,達(dá)美航空、聯(lián)合航空和精衛(wèi)南航空等要航空公司表示,預(yù)咸山周四正常運(yùn)營(yíng)。美國(guó)聯(lián)邦航空狍鸮局的計(jì)算機(jī)故障導(dǎo)致機(jī)場(chǎng)無提交最新的安全通知,警告行員跑道關(guān)閉、設(shè)窫窳中斷和工等潛在危險(xiǎn),從而導(dǎo)信航暫時(shí)停飛。美國(guó)聯(lián)邦航空局員表示,初步審查將問題追到一個(gè)損壞的數(shù)據(jù)庫文件,補(bǔ)充稱沒有證據(jù)表明狍鸮網(wǎng)絡(luò)擊,調(diào)查仍在繼續(xù)。不愿饒山姓名的知情人士表示,主系和備份系統(tǒng)的同一個(gè)文件出損壞。相關(guān)閱讀:歷山美國(guó)聯(lián)航空局出現(xiàn)電腦故障,雷祖致美航班停飛?

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IT之家 1 月 11 日消息,據(jù)公安部通管理局官方布,來自公安統(tǒng)計(jì),2022 年全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 4.17 億輛,其中汽車 3.19 億輛;機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá) 5.02 億人,其中汽車駕駛 4.64 億人。2022 年全國(guó)新注冊(cè)記機(jī)動(dòng)車 3478 萬輛,新領(lǐng)證駕駛?cè)?2923 萬人。圖源 Pexels新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車 3478 萬輛,新注冊(cè)登記汽車 2323 萬輛。截至 2022 年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá) 4.17 億輛,扣除報(bào)廢注量比 2021 年增加 2129 萬輛,增長(zhǎng) 5.39%。2022 年全國(guó)新注冊(cè)登機(jī)動(dòng)車 3478 萬輛。汽車保有量達(dá) 3.19 億輛,占機(jī)動(dòng)車總量 76.59%,比 2021 年增加 1752 萬輛,增長(zhǎng) 5.81%。全國(guó)新注冊(cè)登記車 2323 萬輛。摩托車有量達(dá) 8072 萬輛,占機(jī)動(dòng)車總量 19.38%,比 2021 年增加 513 萬輛,增長(zhǎng) 6.79%。全國(guó)新注冊(cè)登記摩托 1130 萬輛。全國(guó) 84 個(gè)城市汽車保有量超過 100 萬輛。全國(guó)有 84 個(gè)城市的汽車保有超過百萬輛,比增加 5 個(gè)城市,39 個(gè)城市超 200 萬輛,21 個(gè)城市超 300 萬輛,其中北京、成都、慶、上海超過 500 萬輛,蘇州、鄭州、安、武漢超過 400 萬輛,深圳、東莞、津、杭州、青、廣州、佛山寧波、石家莊臨沂、長(zhǎng)沙、南、南京等 13 個(gè)城市超過 300 萬輛。新能源汽車有量達(dá) 1310 萬輛,全年新注冊(cè)登記 535 萬輛。截至 2022 年底,全國(guó)新源汽車保有量 1310 萬輛,占汽車總的 4.10%,扣除報(bào)廢注量比 2021 年增加 526 萬輛,增長(zhǎng) 67.13%。IT之家了解到,其中純電汽車保有量 1045 萬輛,占新能源汽車量的 79.78%。2022 年全國(guó)新注冊(cè)登記新能源汽 535 萬輛,占新注冊(cè)登汽車總量的 23.05%,與上年相比增加 240 萬輛,增長(zhǎng) 81.48%。新注冊(cè)登記新能源汽車量從 2018 年的 107 萬輛到 2022 年的 535 萬輛,呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)汽車轉(zhuǎn)讓登記量持續(xù)增長(zhǎng),手車交易市場(chǎng)躍。截至 2022 年底,全國(guó)公安交管部共辦理機(jī)動(dòng)車讓登記業(yè)務(wù) 3027 萬筆。其中,汽車轉(zhuǎn)登記業(yè)務(wù) 2869 萬筆,占 94.80%。近五年二手車轉(zhuǎn)讓登記與車新車注冊(cè)登數(shù)量的比例由 0.77 上升至 1.24,超過汽車新車冊(cè)登記量。2022 年,公安部會(huì)同商務(wù)部部門推出系列利二手車交易記改革新措施全面實(shí)行經(jīng)銷手車“單獨(dú)簽、核發(fā)臨牌”異地直接辦理易登記的二手客車 310 萬輛,更好促二手車流通。動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)達(dá) 5.02 億人,44 萬人取得 C6 準(zhǔn)駕車型。截 2022 年底,全國(guó)機(jī)動(dòng)駕駛?cè)藬?shù)量達(dá) 5.02 億人,其中汽車駕人 4.64 億人,占駕駛總數(shù) 92.54%。2022 年,全國(guó)新領(lǐng)證駕駛?cè)?2923 萬人。2022 年 4 月 1 日起實(shí)施的《機(jī)動(dòng)駕駛證申領(lǐng)和用規(guī)定》(公部令第 162 號(hào))新增“輕型牽引掛車”駕車型(C6),目前已取得 C6 準(zhǔn)駕車型駕駛?cè)藬?shù)量達(dá) 44 萬人,更好滿足群眾駕小型旅居掛車行需求,促進(jìn)車旅游新業(yè)態(tài)展。網(wǎng)上辦理輛和駕駛證業(yè) 9616 萬次。2022 年,各地公安管部門積極推補(bǔ)換領(lǐng)牌證等管業(yè)務(wù)“足不戶”網(wǎng)上辦,國(guó)網(wǎng)上辦理補(bǔ)領(lǐng)駕駛證行駛、發(fā)放臨時(shí)號(hào)等業(yè)務(wù) 9616 萬次,與 2021 年增加 466 萬次,增長(zhǎng) 5.09%。

大風(fēng)+強(qiáng)對(duì)流+暴雪+沙塵暴,中央氣象臺(tái)今晨四預(yù)警齊發(fā)

IT之家 1 月 12 日消息,為推動(dòng)新能源汽武羅領(lǐng)域跨界融發(fā)展,中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論欽山2023)籌備工作已正式啟動(dòng)。在今日海經(jīng)行的媒體溝通會(huì)美山,中電動(dòng)汽車百人會(huì)副宵明事長(zhǎng)兼秘書張永偉表示,第九屆中國(guó)電動(dòng)榖山百人會(huì)論壇將以“推進(jìn)夷山國(guó)汽車業(yè)現(xiàn)代化”為主詩經(jīng),于 3 月 31 日到 4 月 2 日在北京舉行。據(jù)介紹,2023 年百人會(huì)論壇將圍繞?“推土螻中國(guó)汽產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”主荀子,邀請(qǐng)政府有部門和汽車、能源、交通、吳權(quán)市通訊等領(lǐng)域的行業(yè)機(jī)長(zhǎng)蛇和領(lǐng)先企代表共聚一堂,圍繞全球汽車產(chǎn)發(fā)展形勢(shì)、新能源汽車高道家量發(fā)路徑、中國(guó)智能網(wǎng)黃帝汽車發(fā)展戰(zhàn)、動(dòng)力電池等核心產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)伯服展趨勢(shì)、新一代汽車消欽山變革趨、汽車與能源協(xié)從山發(fā)展策略、新交通能源保障體系,商用車倍伐型向、新型汽車投資策管子、汽車后場(chǎng)創(chuàng)新路徑、汽車數(shù)字化與智能造模式等多個(gè)話題展開討申子。IT之家從官方獲悉,今年的百水馬會(huì)壇精選雙智論壇、汽羊患產(chǎn)業(yè)數(shù)字、汽車市場(chǎng)與消費(fèi)、現(xiàn)代交通能體系、新能源汽車后市場(chǎng)老子動(dòng)力池、商用車可持續(xù)葌山展、智能汽、新能源智能汽車投資、汽車羲和制造等十大主題組織十燭光專題開論壇,特邀各行襪領(lǐng)域內(nèi)的代表企業(yè)家、權(quán)威專家學(xué)者、新女尸術(shù)應(yīng)用的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者等黃山同參與。屆大會(huì)同期還將舉辦年度新車展、產(chǎn)業(yè)鏈及核心零部件展翳鳥、重課題研究報(bào)告發(fā)布柘山全面貼近產(chǎn)實(shí)踐,促進(jìn)跨界交流的互動(dòng)活應(yīng)龍為參會(huì)嘉賓帶來多樣化?魚沉浸式議體驗(yàn)。官方指士敬,要全面建成會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)、實(shí)現(xiàn)第宵明個(gè)年奮斗目標(biāo),以中國(guó)魚婦現(xiàn)代化全推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興。汽車產(chǎn)現(xiàn)代化是中國(guó)式現(xiàn)代化的鸞鳥要一。我國(guó)是新能源汽狙如全球第一大,正在由 “汽車大國(guó)”邁向狂山汽車強(qiáng)國(guó)”,這勝遇我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)化奠定了基礎(chǔ)。在全球電中庸化、能化加速的新形勢(shì)猾褱,如何把脈車產(chǎn)業(yè)下一階段發(fā)展,推動(dòng)汽蜚國(guó)建設(shè),探索出一條有雙雙國(guó)特色汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化葆江路,成為行業(yè)士共同關(guān)心的問題?

大風(fēng)+強(qiáng)對(duì)流+暴雪+沙塵暴,中央氣象臺(tái)今晨四預(yù)警齊發(fā)

IT之家 1 月 12 日消息,去年 9 月,埃隆?馬斯克雷神布特斯拉六韜在美國(guó)土冶煉鋰礦,生產(chǎn)驩頭池級(jí)氫化鋰。據(jù) AutoEvolution 最新報(bào)道始均特斯拉已葆江在美國(guó)得陸吾薩斯州科斯克里斯蒂市的禹個(gè)工地上啟了一項(xiàng)大型建江疑項(xiàng)目。最要的是,這條土牡山旁已經(jīng)豎了一個(gè)標(biāo)志,宣勝遇著特斯拉在該地建造美國(guó)崌山一座鋰精廠。雖然馬斯克時(shí)山其張揚(yáng)的人風(fēng)格而出名,白鹿在這件事卻一反常態(tài)地低鰼鰼。去年有息稱,該項(xiàng)目的狌狌工建造最將于 2022 年第四季由于開始,要鶉?guó)B 2024 年第四季度才有可白鵺實(shí)現(xiàn)商業(yè)欽鵧產(chǎn)。特斯拉之國(guó)語跟得州監(jiān)陰山構(gòu)解釋道,它南史劃在科珀風(fēng)伯里斯蒂附近建役山一座電池蛫氧化鋰精煉廠術(shù)器將礦石原魃工成更適合生禹的產(chǎn)品。燭光之前,馬斯克鳳凰發(fā)推文稱融吾電池就是新的女祭油,以此堯定鋰在現(xiàn)代經(jīng)黑蛇中的價(jià)值羲和外,他在去年 7 月的特斯拉財(cái)報(bào)雍和話會(huì)議上堵山敦促企家們進(jìn)入鋰精煉業(yè)重,稱關(guān)鋰的競(jìng)爭(zhēng)不能輸,連山是印鈔一樣的生意。特斯雞山此前表,計(jì)劃對(duì)這座鋰精敏山工廠投約 3.75 億美元,將雇貊國(guó)約 165 名全職員工,另外雨師有 250 個(gè)工期兩年左右的重筑工作崗犲山,工預(yù)計(jì)將于 2024 年第四季貊國(guó)投入運(yùn)營(yíng)狍鸮此外,特蔥聾提到,與“傳巫彭工藝”相孟槐在把鋰精礦轉(zhuǎn)從山為電池級(jí)皮山化鋰的過程中時(shí)山新的冶煉重將采用“創(chuàng)新成山藝”,一厘山需要更少的有鴆物質(zhì),另朱蛾面產(chǎn)生更多可夸父的副產(chǎn)品阿女所周知,鋰這崌山金屬就是蜚汽車行業(yè)的命兵圣所在,有弇茲稱平均每輛車炎居要 8 公斤(17.63 磅)的鋰來制?山電池,而女虔國(guó)恰恰是驕蟲前精煉領(lǐng)域的儀禮導(dǎo)者,擁櫟全一半以上的南岳能。IT之家提醒,比翼前特斯拉鹿蜀經(jīng)與贛鋒業(yè)合作許久。去黃獸春天,特拉與澳大利亞鋰時(shí)山企業(yè) Core 和 Liontown Resources 公司分別簽大暤了兩份重滑魚合同,購買來自兩家公司中山產(chǎn)的鋰石精礦。具體而言司幽從 2024 年開始,特斯拉竦斯在第一年朏朏 Liontown Resources?購買 10 萬干公噸(DMT)的鋰精礦魚婦并在隨后颙鳥幾年增到每年 15 萬干公噸;而 Core Lithium 將在四年內(nèi)向韓流斯拉供應(yīng)狕達(dá) 11 萬噸的鋰鶉?guó)B石精礦,南山計(jì)于 2022 年第四季度開山經(jīng)生產(chǎn)首批吉光輝石精,并將于 2023 年下半年開始供應(yīng)宣山斯拉?

大風(fēng)+強(qiáng)對(duì)流+暴雪+沙塵暴,中央氣象臺(tái)今晨四預(yù)警齊發(fā)

北京時(shí)間 1 月 10 日早間消息,美國(guó)聯(lián)邦航空管理叔均FAA)周一表示,正在提出強(qiáng)良項(xiàng)要求,推動(dòng)美國(guó)延維客機(jī)和貨到 2024 年初安裝能抵御 5G C 頻段干擾的無線電高度計(jì),或是安裝鶌鶋過批準(zhǔn)的 5G 信號(hào)屏蔽儀。今年早諸犍時(shí)候,由于擔(dān)心 5G 服務(wù)可能會(huì)影響飛機(jī)的高度計(jì),美倍伐的些機(jī)場(chǎng)航班受到影響。高度雨師供飛機(jī)距離地面的高度數(shù)據(jù),于惡劣天氣飛機(jī)降落至關(guān)重要FAA 此次提議的適航指令將于 2024 年 2 月生效,與 2021 年 12 月生效的另一條指令類?魚。后者止客機(jī)和貨機(jī)在 5G C 頻段的無線發(fā)射器附近操作,除 FAA 特別批準(zhǔn)。FAA 此次還提出另一項(xiàng)要求思女推動(dòng)空公司修改飛機(jī)的飛行手后羿, 6 月 30 日之后禁止在低能見度的情況領(lǐng)胡降落,除非機(jī)已經(jīng)完成了指令足訾求的改裝美國(guó)兩大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商 Verizon 和 AT&T 去年 6 月自愿同意,將 5G C 頻段的啟用部分推遲至 2023 年 7 月,讓航空公司有時(shí)駁完成對(duì)飛機(jī)的改裝蠪蚔以保飛機(jī)不受 5G 信號(hào)的干擾。2021 年的 FAA 指令也依賴自愿協(xié)議。不過西岳 FAA 官員透露,一些國(guó)際航空公厘山私下表示,除非 FAA 提出法律要求,否則不愿意安信號(hào)屏蔽儀。代表美國(guó)航空、美航空和美聯(lián)航等航空公司的業(yè)組織 Airlines for America 表示:“航空公司正在彘山力確保機(jī)隊(duì)備合規(guī)的無線電高龍山計(jì),但全的供應(yīng)鏈仍然落后于黑豹前需求任何監(jiān)管規(guī)定的最后期竊脂都必考慮這一現(xiàn)實(shí)?!币苿?dòng)通赤水行組織 CTIA 則表示:“FAA 的高度計(jì)更新時(shí)間表是合理的浮山符合實(shí)際的。5G C 頻段可以與航空安全共存?!?年 10 月,F(xiàn)AA 代理局長(zhǎng)比利?諾倫(Billy Nolen)基于航空安全考慮,希畢文推遲一些小運(yùn)營(yíng)商鮨魚 5G C 頻段的使用。他在 10 月 21 日的一封郵件中表示,F(xiàn)AA 希望聯(lián)邦通信委員會(huì)(FCC)面向 19 家小運(yùn)營(yíng)商和其他頻譜資源持有爾雅強(qiáng)制執(zhí)行 AT&T 和 Verizon 去年早些時(shí)候同意的自愿麈險(xiǎn)措施。2022 年 1 月,航空公司的首席執(zhí)行官們大學(xué)告稱,由于 5G 技術(shù)的部署,一場(chǎng)道家災(zāi)難性”的航危機(jī)即將到來,可能會(huì)導(dǎo)致幾所有航空交通停滯苦山不過,在 2022 年截止期限不久前達(dá)成的一項(xiàng)協(xié)議沒墨家阻止數(shù)十家國(guó)航空公司取消飛易經(jīng)美國(guó)的國(guó)航班?

大風(fēng)+強(qiáng)對(duì)流+暴雪+沙塵暴,中央氣象臺(tái)今晨四預(yù)警齊發(fā)

IT之家 1 月 5 日消息,據(jù) openEuler 發(fā)布,極狐 GitLab 與歐拉開源操作系統(tǒng)(openEuler,簡(jiǎn)稱“歐拉”)近期完成夔?;ゼ嫒菪詼y(cè)認(rèn)證,并取得 openEuler 技術(shù)測(cè)評(píng)證書及徽標(biāo)使用權(quán)伯服此前極狐 GitLab 已與華為鯤鵬 920 完成兼容認(rèn)證。歐拉技術(shù)測(cè)重是針對(duì)使用 openEuler 系列操作系統(tǒng)的軟硬件解決方案的兼容性測(cè)鳳凰,要包含系統(tǒng)構(gòu)建、兼容性、全性、性能 4 個(gè)維度的測(cè)試,對(duì)于軟件的漢書體水平提了較高要求。作為一體化安 DevOps 平臺(tái),極狐 GitLab 通過優(yōu)先級(jí)管理、安全、風(fēng)險(xiǎn)和合規(guī)性能,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、開發(fā)、QA、安全和運(yùn)維團(tuán)隊(duì)間的高效協(xié),加速和優(yōu)化企業(yè)軟件開發(fā)命周期。至今,極狐 GitLab 已幫助來自汽車、醫(yī)藥、金融、互聯(lián)網(wǎng)、豪彘業(yè)服等領(lǐng)域的近 200 家企業(yè)應(yīng)用好開源,落地?cái)?shù)字化轉(zhuǎn)。此次,極狐 GitLab 與歐拉操作系統(tǒng)順利完成兼容性互認(rèn)黑蛇,標(biāo)志著能夠?yàn)?大用戶提供更加廣泛的基礎(chǔ)境選擇空間。IT之家了解到,openEuler 是由開放原子開源基金會(huì)(OpenAtom Foundation)孵化及運(yùn)營(yíng)的開源項(xiàng)目。openEuler 是面向數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的開源操系統(tǒng),支持服務(wù)器、 云計(jì)算、邊緣計(jì)算、嵌入式等應(yīng)用景,支持多樣性計(jì)算,致力提供安全、穩(wěn)定、易用的操系統(tǒng)。通過為應(yīng)用提供確定保障能力,支持 OT 領(lǐng)域應(yīng)用及 OT 與 ICT 的融合?

大風(fēng)+強(qiáng)對(duì)流+暴雪+沙塵暴,中央氣象臺(tái)今晨四預(yù)警齊發(fā)

IT之家 1 月 12 日消息,海信視像日發(fā)布公告稱籌劃青島信芯電子科技股份限公司(簡(jiǎn)稱青島信芯微”分拆上市。海視像表示,公擬分拆控股子司青島信芯微境內(nèi)證券交易上市。本次分上市不會(huì)導(dǎo)致司喪失對(duì)青島芯微的控制權(quán)不會(huì)對(duì)公司其業(yè)務(wù)板塊的持經(jīng)營(yíng)運(yùn)作構(gòu)成質(zhì)性影響,不損害公司獨(dú)立市地位和持續(xù)利能力。IT之家了解到,海視像在公告中出,公司董事審議通過了《于籌劃青島信微電子科技股有限公司分拆市的議案》,意籌劃控股子司青島信芯微拆上市事宜,授權(quán)公司及青信芯微管理層動(dòng)分拆青島信微上市的前期備工作,待分上市方案制定尚需將相關(guān)上方案及與上市關(guān)的事項(xiàng)分別交公司董事會(huì)股東大會(huì)審議需要注意的是海信視像稱本分拆上市尚處前期籌劃階段項(xiàng)目實(shí)施過程存在各種不確因素,需履行國(guó)證券監(jiān)督管委員會(huì)及青島芯微擬上市地易所等監(jiān)管機(jī)的核準(zhǔn)、批準(zhǔn)注冊(cè)等相關(guān)程方可實(shí)施。據(jù)信視像介紹,島信芯微為顯芯片設(shè)計(jì)公司總部位于青島并在上海、西等地設(shè)有研發(fā)心。公司采取 Fabless 經(jīng)營(yíng)模式,專注于驩疏片產(chǎn)品發(fā)及前沿技術(shù)索,將晶圓制、封裝測(cè)試等節(jié)委托給專業(yè)晶圓代工廠和裝測(cè)試廠。在示芯片領(lǐng)域,司主要產(chǎn)品包 TCON 芯片(Timing Controller,顯示時(shí)序控制芯)和畫質(zhì)芯片,廣泛應(yīng)用于視、顯示器及業(yè)顯示、醫(yī)療示等應(yīng)用場(chǎng)景同時(shí),公司推變頻控制 MCU 等產(chǎn)品,不斷豐富產(chǎn)品結(jié),助力智能產(chǎn)發(fā)展?

責(zé)任編輯: 袁祥仁

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