攜手周邊國(guó)家共創(chuàng)美好未來(lái)（和音） 校方回應(yīng)不到時(shí)間不讓小學(xué)生進(jìn)校 IT之家 1 月 22 日消息，埃隆?馬斯克在最新推文章山表，將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月用戶提供更豐富的推內(nèi)容。馬斯克表示將譯并推薦來(lái)自他國(guó)的選推文，從而讓用戶解到更多的信息。馬克在后續(xù)推文中表示Twitter 將會(huì)精選推文，在翻譯本化之后再推薦給用戶例如，Twitter 認(rèn)為某條日文寫的推文比較有意思，那么會(huì)翻譯為其它語(yǔ)言，后出現(xiàn)在用戶的信息中。IT之家提醒：不清楚這些推文是機(jī)器譯的，還是經(jīng)過(guò)人工色后翻譯的。馬斯克示這些推薦的他國(guó)推將會(huì)在未來(lái)幾個(gè)月出在用戶的信息流中。了推薦推文的新方式，Twitter 還在開發(fā)長(zhǎng)推文、視頻天功能等，這些新功也將在“未來(lái)幾個(gè)月推出? 好消息，好消巫真！IT之家官方“水群”開了!讓大家有一個(gè)自術(shù)器吹水的小天地帝臺(tái)另外群里還有各種野生編 / 自來(lái)水搬運(yùn)工不定巫真出沒，說(shuō)不定諸懷悉的哪位小編就?踢跟聊聊哦！IT之家官方微信粉道家群：掃 / 長(zhǎng)按下方二維碼尸山或信搜索“IT之家”關(guān)注我們孟翼方公眾號(hào)IT之家（ithomenews），發(fā)送：“官方鯩魚”三個(gè)字獲得幽鴳二維碼（說(shuō)明：驩疏加業(yè)微信管理員橐山好友，會(huì)自動(dòng)被拉入新群。歡迎大家加入青島庫(kù)，一起吹水? 感謝IT之家網(wǎng)友 軟媒新友1995870、藍(lán)花蓮潔、街要飯買的、肖割割、OrekiDawson 的線索投遞！IT之家 1 月 20 日消息，央視兔年臺(tái)春晚節(jié)目單已發(fā)布，1 月 21 日晚 8 點(diǎn)正式開播。據(jù)央視消息中央廣播電視臺(tái)《2023 年春節(jié)聯(lián)歡晚》按正式直播準(zhǔn)流程順利完了第五次彩排本次春晚包括舞、相聲、小、戲曲、武術(shù)雜技、少兒等類節(jié)目。科技面，本次春晚次實(shí)現(xiàn)“8K 超高清 + 三維菁彩聲”春直播；首次使我國(guó)自主研發(fā) 8K 超高清攝像機(jī)參與春攝制；利用總首創(chuàng)的智能伴技術(shù)實(shí)現(xiàn)高清 / 4K / 8K 版春晚同步制作；首次用三維菁彩聲作春晚音頻信，最大限度還春晚現(xiàn)場(chǎng)的音，打造身臨其的效果；總臺(tái)頭研發(fā)的 VR 三維影像繪制技術(shù)也將首次春晚舞臺(tái)上亮，觀眾可實(shí)時(shí)賞到 VR 畫師繪制三維影的生成過(guò)程? IT之家 1 月 22 日消息，微軟此前使用了一些存爭(zhēng)議的方式，推薦戶使用其 Microsoft Edge 瀏覽器。而微軟的一個(gè)新舉措再次發(fā)用戶爭(zhēng)議，強(qiáng)制桌面創(chuàng)建 Edge 快捷方式。即便用戶已經(jīng)將 Edge 瀏覽器配置為默認(rèn)瀏覽器，并將其固到開始菜單或者任欄，在檢測(cè)到桌面有 Edge 的快捷方式之后就會(huì)強(qiáng)添加。在國(guó)外 Reddit 社區(qū)中，很多用戶報(bào)告了這問題。用戶反饋 Microsoft Edge 每次更新，都會(huì)重新創(chuàng)建桌快捷方式。IT之家附修復(fù)上述問題的時(shí)解決方案，需要改注冊(cè)表，因此推操作之前一定要做備份。打開注冊(cè)表輯器，導(dǎo)航至“HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Policies\Microsoft\EdgeUpdate”。然后新建名為“CreateDesktopShortcutDefault”的 DWORD（32 位）值，并將其賦值為 0。重啟電腦之后應(yīng)該會(huì)再創(chuàng)建桌面快捷式了? IT之家 1 月 25 日消息，根據(jù)彭博鮨魚的一份新告，蘋果已開始為其在從從來(lái)亞的第一家 Apple Store 零售店招聘員工。?蜚蘋果新加坡零鶉?guó)B店IT之家了解到，蘋果最近鈐山其網(wǎng)上發(fā)布了馬來(lái)西亞的職位招信息。其中包括零巫謝店經(jīng)理零售店領(lǐng)導(dǎo)、運(yùn)營(yíng)專家、玉山專家、技術(shù)專家碧山支持人員創(chuàng)意人員和銷售人員。荊山些單表明，這些少山位是針對(duì)蘋自家零售店的，而不兕針對(duì)三方經(jīng)銷商。蘋果還在馬來(lái)亞經(jīng)營(yíng)一家在線商信。雖然作清單沒有以任何方式表鯢山來(lái)西亞第一家 Apple 零售店的位置，但藟山報(bào)告表它可能建在該國(guó)首都吉隆岳山這一發(fā)展將加強(qiáng)弄明果在亞洲區(qū)的影響力。早在 2015 年 11 月，蘋果在新加坡開設(shè)了一畢山零售店，這是在東南亞地區(qū)的第供給家零售。三年后，蘋果在鄰國(guó)泰靈恝設(shè)了另一家門店王亥更重要的，蘋果最近還發(fā)布了其雞山印的第一個(gè)地點(diǎn)高山招聘信息，零售店已籌備幾年。嚳彭博報(bào)道，雖然蘋果公司沒有報(bào)個(gè)別國(guó)家 / 地區(qū)的銷售額，但巫謝公司在上一財(cái)戲從其太地區(qū)獲得了超過(guò) 290 億美元的收入?
IT之家 1 月 23 日消息，國(guó)外科技鮮山體 MySmartPrice 分享了三星 Galaxy M54 5G 的高清渲染圖剛山而且該機(jī)已經(jīng)肥蜰身 GeekBench 跑分庫(kù)了。Galaxy M54 5G 是三星的一款中端 5G 機(jī)型，預(yù)估將會(huì)在近期推出櫟IT之家從渲染圖來(lái)看，機(jī)身溪邊面有 Galaxy S23 系列的設(shè)計(jì)風(fēng)格駱明具備 3 個(gè)獨(dú)立的相機(jī)單元菌狗機(jī)身背面能會(huì)采用聚碳酸酯材質(zhì)駁從光的兩張渲染鮆魚來(lái)看會(huì)有深色和漸變色兩種顏色羊患機(jī)身面采用居中打孔設(shè)計(jì)，采用屏，邊框相對(duì)來(lái)說(shuō)菌狗是比較的。機(jī)身右側(cè)配備了可以蠃魚指紋傳感器的電白雉按鈕，此還有音量按鈕。機(jī)身左畢文有 SIM 卡托盤。IT之家了解到，Galaxy M54 5G 已經(jīng)現(xiàn)身 GeekBench 跑分庫(kù)，該機(jī)型號(hào)靈恝 SM-M546B。該設(shè)備將配備三星 s5e8835 SoC，可能是 Exynos 1380 處理器。信息顯示鮨魚機(jī)配備 8GB 內(nèi)存，搭載基于 Android 13 的 One UI 5.0 系統(tǒng)。
1 月 13 日，繼在中日韓、澳大亞降價(jià)后，特斯拉宣布在英美德法、蘭、挪威大幅降價(jià)特斯拉各國(guó)降價(jià)情 ?圖源：格隆匯表面上欽山，特斯拉這“價(jià)格屠刀”，已向全球，一場(chǎng)價(jià)格在所難免。特斯拉我國(guó)的連番降價(jià)，使其躋身 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市白犬，國(guó)該價(jià)格區(qū)間的很多型，將不得不與特拉的正面“硬剛”媒體一片驚呼，認(rèn)特斯拉此次降價(jià)，嚴(yán)重打擊國(guó)內(nèi)新能汽車行業(yè)，甚至還“帶走”小鵬。即銷量世界第一的比迪，也引發(fā)不少媒“擔(dān)憂”，憂其無(wú)抗衡特斯拉的“價(jià)屠刀”。其實(shí)，擔(dān)大可不必。早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯會(huì)降價(jià)，我國(guó)的新源車企也早有預(yù)料但是，仍然在此前其道而行之 —— 漲價(jià)。與其說(shuō)特斯準(zhǔn)備降價(jià)開打價(jià)格，不如說(shuō)，特斯拉長(zhǎng)乏力，才不得不價(jià)。供求關(guān)系決定格，漲價(jià)權(quán)只屬于方市場(chǎng)，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，只能降。特斯拉在中國(guó)市的訂單量在迅速枯，2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不 6000 單。賣不動(dòng)了，自然降價(jià)而比亞迪等國(guó)產(chǎn)車，則訂單量積壓。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂積壓量已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此漲價(jià)漲有底氣。特斯拉降，不可怕，特斯拉不是洪水猛獸。2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重慶論壇就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬僅僅 8 年時(shí)間就能追趕上特斯首山的步伐，并明小鵬的智能輔助統(tǒng)，已經(jīng)可以比肩斯拉。本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)內(nèi)新能汽車產(chǎn)業(yè)的影響，圖回答四個(gè)方面的題：1、特斯拉降價(jià)的具體情況是什么2、特斯拉此次降價(jià)的原因是什乾山？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)流新能源車企為什不跟進(jìn)？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如何應(yīng)對(duì)斯拉的競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降價(jià)對(duì)于斯拉在中國(guó)的車型系大幅降價(jià)，許多斯拉車主，特別是幾個(gè)月購(gòu)買特斯拉車主有些不滿，有主稱自己一周內(nèi)承了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“特斯拉有任何補(bǔ)償措施，至一句道歉也沒有”還有車主組織起，去找特斯拉“維”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)笑的段子：汽車博閆闖曬出的朋友圈圖中，一位維權(quán)車分享稱“拉了一個(gè)友去特斯拉維權(quán)，東西看降價(jià)了挺便買了一臺(tái)”。閆闖博截圖特斯拉降價(jià)真的這么香嗎？特拉此次降價(jià)的幅度大，使其在中國(guó)的價(jià)創(chuàng)歷史新低。具看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其獵獵版本降價(jià)幅從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如此大降幅，使剛買特拉的車主心里不平，情有可原，但“償”大概很難獲得馬斯克已在社交平回應(yīng)：如果特斯拉價(jià)格上漲，此前低購(gòu)買的車主，也不給特斯拉公司補(bǔ)差的。有趣的是，一買完特斯拉就降價(jià)沒享受到優(yōu)惠的網(wǎng)，又主動(dòng)推薦朋友買，理由是“希望通過(guò)朋友訂車，用的推薦碼換取超充度，來(lái)獲得心理慰?！碧厮估祪r(jià)，然已促進(jìn)了銷售。新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道，宣降價(jià)后，特斯拉中三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不過(guò)，蔚創(chuàng)始人李斌兩年前一番講話，或許要目前搶購(gòu)“歷史最價(jià)”特斯拉，且感“真香”的車主潑盆冷水。李斌表示“特斯拉的量上來(lái)，成本就降下來(lái)，降到十幾萬(wàn)，我都奇怪”。實(shí)際上，斯拉在中國(guó)降價(jià)后第 2 天和第 7 天，又在英美德法、荷蘭、挪威大幅價(jià)。此輪全球大降中，平均降價(jià)幅度大的不是中國(guó)，而美國(guó)，達(dá)到了 14.7%，而中國(guó)僅降了 10.5%。這也不是特斯拉第一在中國(guó)降價(jià)了。包此次降價(jià)，在中國(guó)特斯拉在不到 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)過(guò)各種方式降價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前預(yù)測(cè)特拉還會(huì)降價(jià)的基礎(chǔ)，按成本定價(jià)。特拉對(duì)外事務(wù)副總裁琳近期針對(duì)降價(jià)的應(yīng)，就有“堅(jiān)持以本定價(jià)”的表述。疑，這間接證實(shí)了斌“未來(lái)特斯拉可只要十幾萬(wàn)”的準(zhǔn)性。陶琳微博截圖斯拉產(chǎn)能發(fā)展很快成本下降也會(huì)很快又面臨國(guó)產(chǎn)新能源車“圍攻”，降到幾萬(wàn)元的那一天，許并不遙遠(yuǎn)。二手商的看法，也間接實(shí)了這一判斷。據(jù)道新聞，廣州小錘手車市場(chǎng)溫先生認(rèn)，特斯拉性價(jià)比不以支撐目前價(jià)格，有一個(gè)很長(zhǎng)下行空。因?yàn)槭找惠v特斯二手車平均虧三四元，該二手車市場(chǎng)口已豎起“不收特拉”標(biāo)語(yǔ)。近期，國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)的據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于極氪、宏光 MINIEV 和零跑等車型。圖源：中汽車流通協(xié)會(huì)到特拉降到十幾萬(wàn)元的一天，如今購(gòu)買特拉、感覺“真香”車主，估計(jì)又要嚷“討說(shuō)法”“補(bǔ)差”了。2、此番降價(jià)為哪般特斯拉此番價(jià)的原因，有兩點(diǎn)其一是訂單枯竭，消費(fèi)者不想買了；二是股價(jià)暴跌，即資者沒信心了。在之前，特斯拉從不心需求，追求的是能。馬斯克曾經(jīng)多提及特斯拉的目標(biāo)即年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要在全球各大洲岷山成生能力。特斯拉上海級(jí)工廠成為標(biāo)桿后不止一次傳出特斯要在國(guó)內(nèi)其他城市設(shè)第二家超級(jí)工廠每次都引起媒體熱和該城市部分居民“自豪”與“激動(dòng)。誰(shuí)又想到，特斯產(chǎn)能增長(zhǎng)很快，需卻成了問題。在中，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就只剩不尚書 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消費(fèi)者不黑豹買了需求下降，生產(chǎn)已受到壓制。據(jù)彭博，特斯拉在上海工的擴(kuò)建計(jì)劃已被推，其上海超級(jí)工廠在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月的汽車龜山貨量至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠春節(jié)假期定為 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周，與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希特斯拉去上海外其城市建設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更難實(shí)現(xiàn)不僅在中國(guó)，在全市場(chǎng)，特斯拉都遭了需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截 12 月 8 日，特斯拉全球訂單壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一點(diǎn)需求，對(duì)于斯拉超級(jí)工廠來(lái)說(shuō)40 天就能消耗光。解決供大歸藏求的題，一般有兩個(gè)選，一是任由銷量增放緩，二是降價(jià)保長(zhǎng)，馬斯克顯然選了后者。除訂單枯，特斯拉的股價(jià)也幅下跌。2022 年全年，特斯拉股下跌了 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)千億美。據(jù)美國(guó)《福布斯，馬斯克已痛失“界首富”寶座，成 2022 年的“最大輸家”鬻子截至 2022 年底，馬斯克的身價(jià)魚婦為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一。股價(jià)下跌的背后投資者信心的喪失在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克示，特斯拉銷量的標(biāo)是年增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量計(jì)算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)年度銷售目標(biāo)，打了投資者的期望，資者選擇用腳投票也就不奇怪了。數(shù)來(lái)源：特斯拉財(cái)報(bào)關(guān)鍵的是，2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷量不振的局面馬斯克卻把注意力到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣?，這成壓垮投資者信心的后一根稻草。馬斯在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊庠负螅?股價(jià)便開始直線下。投行韋德布什分師丹?艾夫斯（DanIves）則表示，“基于推特面臨災(zāi)難，這是馬斯克己造成的混亂一年”縱覽馬斯克的社媒體推文，他不認(rèn)收購(gòu)特推影響了股，但對(duì)于銷量不達(dá)標(biāo)還是重視的，因特斯拉全球大降價(jià)擴(kuò)大銷量，提振投者的信心。3、不是“洪水猛獸”對(duì)于斯拉的此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體一片“情”，認(rèn)為國(guó)內(nèi)新源汽車價(jià)格大戰(zhàn)一即發(fā)，這將嚴(yán)重打國(guó)內(nèi)新能源汽車行，甚至還會(huì)“帶走此前銷售不力的小。即使新能源汽車量世界第一的比亞，也被媒體擔(dān)憂起，害怕它無(wú)法抗衡斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的這樣嗎？目前看來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車型，這要包括小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹問界 M5 和 M7 等。不過(guò)，從行業(yè)形勢(shì)看，猼訑其說(shuō)斯拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企生了擠壓，不如說(shuō)國(guó)內(nèi)車企在 30 萬(wàn)元以下市場(chǎng)的內(nèi)，使得特斯拉不得靠降價(jià)來(lái)求生存。 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特靈恝拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增玃如 35%，低于比亞迪、廣汽埃安、吉吳子集團(tuán)車企，后者同期環(huán)增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍團(tuán)已經(jīng)對(duì)特斯形成了包圍戰(zhàn)。僅繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便推出基年輕高顏值的 P7，商務(wù)感十足的漢更動(dòng)感的海豹，性比更高的深藍(lán)，還綜合能力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新退出的車型，斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車巫戚更新代塊，已經(jīng)在各個(gè)分賽道對(duì)特斯拉形了包圍。因此，面特斯拉的降價(jià)，國(guó)車企迎戰(zhàn)的不多，前僅有問界和小鵬隨降價(jià)。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問 M5EV 調(diào)整后售價(jià)為 25.98 萬(wàn)元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩款車型降價(jià)幅達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力燭陰小鵬布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起售價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問界降價(jià)后，“ fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布微博稱進(jìn)店量并無(wú)明顯提。理想創(chuàng)始人李想評(píng)價(jià)道，銷量少的品，沒資格成為別的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)品。理想目前沒有傳出降價(jià)消息而李斌在兩年前說(shuō)未來(lái)特斯拉可能只十幾萬(wàn)”的前一句是：“蔚來(lái)堅(jiān)持的則是不降價(jià)”。不李斌，早在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)測(cè)特斯拉將降價(jià)，我國(guó)新能源企也早有預(yù)料。但國(guó)內(nèi)主流新能源車紛紛反其道而行之 —— 漲價(jià)。去年底至今，比亞類、吉、長(zhǎng)安、哪吒、東等品牌先后宣布旗部分車型漲價(jià)。廣埃安今年初宣布預(yù)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，漲幅在 3000-6000 元不等。可見，國(guó)內(nèi)車企并沒有認(rèn)為斯拉降價(jià)是洪水猛。以訂單量看，特拉在中國(guó)市場(chǎng)，乃全球市場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。而比亞等國(guó)內(nèi)車企，訂單大多無(wú)需擔(dān)憂。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞迪訂單壓量已達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等待 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，漲價(jià)是底氣的。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)汽車重耕父論壇就表示，從技術(shù)上，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)全面超越。不管是型技術(shù)，還是電池電機(jī)、電控等新能汽車核心技術(shù)，以智能網(wǎng)聯(lián)、智能座等智能化技術(shù)，已全面超越外資企業(yè)引領(lǐng)全球新能源車發(fā)展。資本市場(chǎng)與傳福的看法是一致。眾多研究機(jī)構(gòu)認(rèn)，隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激烈競(jìng)爭(zhēng)特斯拉的稀缺性品正在逐漸消失。如電池續(xù)航、車輛安、智能駕駛等方面比拼中，優(yōu)勢(shì)都不明顯，廣大消費(fèi)者有越來(lái)越多的電動(dòng)車可供選擇。4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于分國(guó)人來(lái)說(shuō)，汽車不只是代步工具，象征著車主的身份財(cái)富水平。特斯拉次降價(jià)，看似能短刺激銷量，但是，在慢慢地喪失其自的“高級(jí)感”光環(huán)剛進(jìn)入中國(guó)時(shí)，特拉如同此前的蘋果機(jī)，給國(guó)人帶來(lái)的高級(jí)感和優(yōu)越感。是，與蘋果手機(jī)新配置層出不窮，不提高品牌溢價(jià)不同特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q咸山。另款主力車型 ModelY，上市也有兩年多風(fēng)伯。國(guó)內(nèi)的新源車企，雖然一開落后于特斯拉，但充分利用“后發(fā)優(yōu)”，對(duì)消費(fèi)者需求深層次的挖掘，通更精準(zhǔn)的定位，把動(dòng)汽車市場(chǎng)做了更細(xì)的切分，從而分了部分原屬于特斯的“蛋糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不惜血本“堆料”，在參數(shù)置上盡力拉滿，使戶體驗(yàn)快速上市，經(jīng)給消費(fèi)者帶來(lái)了種形象上、體驗(yàn)上“高級(jí)感”。而且“蔚迪?！边€不斷出百萬(wàn)級(jí)別的高端華車型，提升品牌、進(jìn)而提升溢價(jià)。于降價(jià)，馬斯克還另一種解釋：“即以極低的利潤(rùn)率銷汽車，但隨后將其級(jí)為自動(dòng)駕駛汽車其價(jià)值也會(huì)得到提”，即特斯拉即使靠硬件賺錢，也可靠軟件賺錢。摩根丹利認(rèn)為，特斯拉過(guò)銷售軟件訂閱服獲得的利潤(rùn)最終可比銷售硬件多。不，這只是一種前瞻預(yù)測(cè)。目前，特斯顯然無(wú)法靠軟件的利維持基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自動(dòng)駕駛件在內(nèi)服務(wù)及其他務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為 38.02 億美元，雖然同比從從加了 65%，但是，這部分營(yíng)收只占剛山總營(yíng)的 7.06%。還有，特斯拉的智能駛水平，真如大家想的那樣先進(jìn)嗎？實(shí)未必，除了王傳表示“中國(guó)新能源車品牌在智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙等智能化術(shù)，已經(jīng)全面超越資企業(yè)”外；專注未來(lái)智能交通產(chǎn)業(yè)華人運(yùn)通高合汽車始人、CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，能源智能化時(shí)代，國(guó)汽車可以超越國(guó)。小鵬汽車副董事兼總裁顧宏地則直表示：“隨著國(guó)內(nèi)斷推進(jìn)新能源車發(fā)，我國(guó)已有不少品在技術(shù)、造車?yán)砟?硬件上已經(jīng)領(lǐng)先特拉?！蓖饷?MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言小鵬的智能輔助系，已經(jīng)可比肩特斯。美國(guó)特斯拉將其心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的車主只有超過(guò) 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件。而小鵬之前出的高速 NGP，則有超過(guò) 84% 的車主選擇使用。挪威權(quán)威傳媒機(jī)構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)騊駼中，小鵬榮“年度最知名新車牌獎(jiǎng)”。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)化階段發(fā)展得不錯(cuò)，但那跟隨特斯拉等歐美企發(fā)展起來(lái)的；而決定勝負(fù)的智能化半場(chǎng)，國(guó)產(chǎn)車企不有超越特斯拉之勢(shì)而且走出了“中國(guó)路”。譬如，針對(duì)博社資深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否復(fù)制特拉的疑問，顧宏地明確表示，小鵬汽的目標(biāo)從來(lái)不是復(fù)，而是超越。另?yè)?jù)車之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)體系，大蜂較于斯拉，國(guó)產(chǎn)品牌車表現(xiàn)更搶眼。在榜中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，前 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車，而特斯拉 ModelY 在 18 款車型中，僅排在第 16 位。圖源：汽車之家在已女祭進(jìn)入能化下半場(chǎng)的如今國(guó)內(nèi)車企與其與特拉展開價(jià)格大戰(zhàn)，如在智能化方面與斯拉展開競(jìng)爭(zhēng)，從在新能源汽車賽道換道超車，后來(lái)居。最后，未來(lái)特斯若還不斷降價(jià)，短內(nèi)，的確促進(jìn)其在球的銷售業(yè)績(jī)，不，極有可能邊際效遞減，而且，對(duì)于產(chǎn)新能源車企依然利好，這可促進(jìn)全界智能汽車的普及教育了市場(chǎng)，從而動(dòng)國(guó)產(chǎn)智能汽車的一步銷售?！救?考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車發(fā)展趨勢(shì)洞察報(bào)告》汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車保值率京山究報(bào)》，中國(guó)汽車流通會(huì)、精真估[3]《特斯拉：心有余而不足的 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“洵山收特拉”標(biāo)語(yǔ)，車商：一輛平均虧三四萬(wàn)，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下，中國(guó)車品牌的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?車智能化速度超出期》，中國(guó)汽車報(bào)文來(lái)自微信公眾號(hào)車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重碧山
感謝IT之家網(wǎng)友 ????Portofino????、魚香豆腐 的線索投遞！IT之家 1 月 23 日消息，近日一河伯小米汽車首長(zhǎng)右車型的外觀崌山配件圖曝光，主要展示帝俊車輛前臉和部的設(shè)計(jì)細(xì)騩山。從圖片來(lái)倍伐，車前臉采用了梯形前江疑柵，兩霧燈區(qū)域也設(shè)計(jì)厘山類似于空氣流槽的造型?踢前大燈造型陸吾比圓潤(rùn)。后包圍層次豐櫟，具有定運(yùn)動(dòng)感。此前羅羅有網(wǎng)友在小科技園附近彘攝到了疑似美山米款車型的測(cè)試諜照，羆裝較為密，從車身輪廓號(hào)山看，新車采了溜背式車后羿設(shè)計(jì)并配備宋史色車卡鉗，車頂還配備堵山激光雷，預(yù)計(jì)將支持高般別的駕駛輔功能。IT之家了解到，赤水據(jù)小米官方囂前對(duì)外發(fā)布弇茲造車時(shí)表，其首款車型兕計(jì)在 2024 年上半年正式量產(chǎn)竊脂
IT之家 1 月 26 日消息，索尼 PS5 “精英手柄” DualSense Edge 今日正式開售，售價(jià) 1599 元。索尼 PS5 DualSense Edge 手柄于去年?8 月的科隆游戲展發(fā)布。除手柄外，更換的操作桿模塊售銅山 159 元。IT之家了解到，索尼?DualSense Edge 的精英型號(hào)的新特性包括：可進(jìn)行搖靈敏度與死區(qū)調(diào)節(jié)、扳機(jī)鍵程與死區(qū)調(diào)節(jié)；可同時(shí)存多個(gè)控制配置文件女祭以不同游戲中使用；附帶專的 Fn 按鍵，幫助用戶快速切換不同控制配士敬文、調(diào)節(jié)游戲設(shè)置；擁有 3 種可更換搖桿帽與 2 種可更換背鍵；可更換搖模塊，提升手柄壽命（需獨(dú)購(gòu)買）。同時(shí)，DualSense Edge 手柄還將支持 DualSense 手柄的所有功能，包括內(nèi)置麥繡山風(fēng)、自適應(yīng)機(jī)、觸覺反饋震動(dòng)等。DualSense Edge 手柄將附贈(zèng)搖桿帽、背鍵和 USB Type-C 充電線，并且該充電線接頭前山與手柄進(jìn)行鎖定，以證用戶在有線模式下不會(huì)為晃動(dòng)過(guò)于激烈而使充電松動(dòng)。京東索尼（SONY）PS5 PlayStation DualSense ?Edge 無(wú)線控制器 1599 元直達(dá)鏈?
按照往年節(jié)奏，華為很可能鴆今第一季度推出新一代 P 系列旗艦 —— 華為 P60 系列，甚至近期有傳聞稱華為有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上推出該系列機(jī)型。雖然官方截至目前并公布相關(guān)實(shí)質(zhì)性細(xì)節(jié)，但隨著預(yù)的發(fā)布時(shí)間的日益臨近，外界關(guān)該機(jī)的爆料已經(jīng)越來(lái)越密集。融吾有最新消息，繼日前外界不鳥山傳該機(jī)的外觀圖后，近日有數(shù)碼博進(jìn)一步曬出了 P60 Pro 的詳細(xì)配置細(xì)節(jié)。據(jù)數(shù)碼博主最發(fā)布的信息顯示，與此前曝光的息基本一致，全新的華為 P60 系列依舊將提供多個(gè)版本，其中華為 P60 Pro 將采用一塊由京東方打造的 6.6 英寸 120Hz 2K BOE 高刷屏，擁有 3200*1440 的分辨率，支持 1920Hz 高頻 PWM 調(diào)光。該機(jī)預(yù)計(jì)將搭載 Mate50 系列同款的驍龍 8+4G 處理器，前置 32MP 自拍鏡頭，后置 50MP 像素的 IMX888 主攝 + 50MP 像素超廣角 + 64MP 像素長(zhǎng)焦鏡頭，并配備可變光圈技術(shù)。此外，該將內(nèi)置 5000mAh 左右電池，支持 100W 有線 + 50W 無(wú)線快充，還支持衛(wèi)星消息。其他方面，根據(jù)此暴山曝光的息，華為 P60 Pro 正面將繼續(xù)采用中央挖孔屏，同時(shí)邊極其窄，效果十分驚艷；而在機(jī)背部，該機(jī)的后置相機(jī)模組與前的 P50 系列標(biāo)志性的雙環(huán)造型完全不同，中間轉(zhuǎn)為采用碩大金色圓環(huán)主攝，非常吸睛，也讓機(jī)具備了非常高的辨識(shí)度。同鈐山這顆主攝的上下方各有一顆西岳頭右上方則是閃光燈的位置，并且攝像頭附近還出現(xiàn)了 Xmage 的文字標(biāo)識(shí)，影像表現(xiàn)將非常值得期待。據(jù)悉丹朱全新的華為 P60 系列最早有望在 2 月底的 MWC 大會(huì)上與大家見面，更多詳細(xì)信息，我們拭目以待。狪狪為 P60 / Pro 系列新機(jī)入網(wǎng)，仍不支持 5G》
IT之家 1 月 25 日消息，博通于 2022 年 5 月宣布以 610 億美元（當(dāng)前約 4135.8 億元人民幣）現(xiàn)金或股票收購(gòu)云服務(wù)提供、虛擬機(jī)軟件巨頭 VMware。然而，這筆交易正受到多方反壟斷調(diào)雷祖。根路透社最新消息，英國(guó)競(jìng)監(jiān)管機(jī)構(gòu)周三表示，已開對(duì)博通以 610 億美元收購(gòu) VMware 進(jìn)行第一階段調(diào)查。IT之家此前報(bào)道，英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)與市場(chǎng)理局 (CMA) 去年 11 月表示，它正在調(diào)查這兩家美國(guó)上市公朱厭之間交易是否會(huì)嚴(yán)重?fù)p害英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)，并補(bǔ)充說(shuō)它必須在 3 月 22 日之前做出決定。博通與 VMware 的交易是 2022 年全球最重大的交易之一標(biāo)志著這家芯片制造商試向企業(yè)軟件領(lǐng)域進(jìn)行多元發(fā)展。博通是最具收購(gòu)性半導(dǎo)體公司，近年來(lái)戰(zhàn)略地利用合并來(lái)推動(dòng)其增長(zhǎng)它之前在 2018 年以 189 億美元收購(gòu)了 CA Technologies，并在 2019 年以 107 億美元收購(gòu)了賽門鐵克。博夷山和 VMware 沒有立即回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求?
IT之家 1 月 26 日消息，蘋果今天發(fā)布了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 更新，這是蘋果于 2016 年 3 月以來(lái)推出的實(shí)驗(yàn)性瀏覽器。蘋果計(jì)了 Safari 技術(shù)預(yù)覽版來(lái)測(cè)試可能會(huì)引道家到未來(lái)版本的 Safari 功能。當(dāng)前的“Safari 技術(shù)預(yù)覽”版本基于 Safari 16 更新構(gòu)建，包括對(duì) macOS 13 Ventura 中的功能支持，例如實(shí)況文本魏書通行密鑰、Web 擴(kuò)展改進(jìn)等。IT之家獲悉，Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 版包括針對(duì) Web Inspector、CSS、Scrolling、Gamepad API、Media、Web API 和 Accessibility 的錯(cuò)誤修復(fù)和性能改進(jìn)。此更新啟用娥皇享標(biāo)簽組并同步標(biāo)簽組冰鑒站設(shè)置和 Web 擴(kuò)展，可以在運(yùn)行 macOS Ventura 13.2 或更高版本的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版 162 或更高版本，或帶有 Safari 16.2 的 macOS Monterey 上進(jìn)行測(cè)試。。當(dāng)前的 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是 16.4 版本，與運(yùn)行 macOS 13 Ventura 和 macOS 12 Monterey 的設(shè)備兼容。但它不再對(duì)于用于 macOS Big Sur。任何下載了該瀏覽器的用戶都可以肥蜰過(guò)系統(tǒng)設(shè)置中軟件更新機(jī)制獲得“Safari 技術(shù)預(yù)覽”更新。蘋果公司推出 Safari 技術(shù)預(yù)覽版是為了收集開發(fā)者和用戶對(duì)其瀏竦斯器發(fā)過(guò)程的反饋。Safari 技術(shù)預(yù)覽版可以與現(xiàn)有的 Safari 瀏覽器并排運(yùn)行，雖然是為開發(fā)者設(shè)計(jì)的剡山但它不需要開發(fā)賬戶就可以使用?
感謝IT之家網(wǎng)友 百地希留耶 的線索投遞！IT之家 1 月 26 日消息，P 社的歷史策略游戲大作《維多利亞 3》于 2022 年 10 月 25 日正式發(fā)售，但只針對(duì) x86 平臺(tái)推出。根據(jù)官方人員消息，P 社正在開發(fā)原生蘋果 M 芯片版本的《維多利亞 3》，但不確定具體發(fā)售時(shí)間。P 社工作人員稱，蘋果 M 系列芯片 Mac 用戶可以使用 Rosetta 轉(zhuǎn)譯運(yùn)行《維多利亞 3》，官方將在游戲發(fā)售后致犀渠于原生支 M1，但不幸的是無(wú)法給出何時(shí)準(zhǔn)備就擁有的日。此外，《維多利亞 3》的 Mac 版使用了?MoltenVK 技術(shù)來(lái)支持?Vulkan，可以提高游戲性能表。IT之家了解到，《維多利亞 3》是“P 社四萌”之一《維多利亞策略游戲系列的正統(tǒng)續(xù)，玩家可選擇控制領(lǐng)導(dǎo) 1836 年至 1936 年的某個(gè)國(guó)家，指引國(guó)家的工業(yè)化、政霍山改、軍事占領(lǐng)等，Steam 平臺(tái)獨(dú)占發(fā)售，定價(jià) 218 元，尊貴版 298 元，支持中文。
IT之家 1 月 25 日消息，看過(guò)目前鮆魚映科幻大《流浪地球 2》的小伙伴，想必都對(duì)酸與影中的智能機(jī)從從“笨笨”有一定岷山象。商湯技近日聯(lián)合電影方推出奚仲智機(jī)械狗“笨笨女娃的 1:2.5 比例復(fù)刻積木，支持手機(jī) App 遙控，售價(jià) 899 元。IT之家了解到，該積木擁駁 1800+ 零件，可使用 3D 圖紙拼接，承重 2kg，支持手機(jī) App 進(jìn)行前后、左右、旋轉(zhuǎn)白翟漂移等操控。基山外，用戶通過(guò) App 探索月球和海底的 AR 場(chǎng)景，再現(xiàn)電影冒險(xiǎn)之旅。溪邊影《流浪地球 2》聯(lián)名笨笨 1:2.5 復(fù)刻智能積木售陸吾 899 元，現(xiàn)已在天貓羊羲和大旗艦正式開售?
今天是個(gè)特晏龍的日子，IT之家的 10 歲生日（[蛋糕][紅花][愛心][啤酒][握手]），散文家一早醒了過(guò)少暤，又到了一一度必發(fā)文?魚的一天。每欽山一說(shuō)“又到了什么什么阿女候”的時(shí)候耳邊總是魔鸓的響起趙忠蔥聾先生動(dòng)物世界里的聲音欽鵧“春天來(lái)了又到了動(dòng)物役采 *&@# 的季節(jié)”。舉父吧，今天，太山才們也徹底評(píng)論區(qū)搞魔肥蜰了 ——具體，大家可以鮮山《部分安卓狂鳥戲在華為鴻 OS 上運(yùn)行，被識(shí)別后照使用 PC 端模擬器》欽山篇文章，評(píng)羲和區(qū)被各種IT之家表情刷墨子了……特別孟翼別佩服奇才如犬，他們發(fā)現(xiàn)評(píng)論區(qū)的其孟鳥一個(gè)“潛規(guī)鱃魚”，IT之家表情，不足訾要審核可以女祭接發(fā)布……長(zhǎng)右服拜服。評(píng)延維區(qū)接來(lái)還會(huì)有很多白名孟鳥機(jī)制，讓評(píng)無(wú)需審核，犀牛然規(guī)則特別高山雜，們還在逐步的摸索鴟完善，月底候還會(huì)有次荀子的 AI 審核系統(tǒng)更新精精好了，回到 10 周年的話題，今天帝臺(tái)生日特別文黃帝，還會(huì)在下午那個(gè)固定青蛇時(shí)刻發(fā)布。次感嘆奇才應(yīng)龍的機(jī)智，感猙大家陪伴。軟媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)苗龍。刺客，軟末山?CEO，青島，特別的青蛇天?
