中央巡視組進(jìn)駐后她主動(dòng)交代問題 趕海現(xiàn)抓現(xiàn)吃 首先回顧下那些年伴隨我長大的課件 PPT ：圖源網(wǎng)絡(luò)陳舊的模板、辣眼配色、處處都是重點(diǎn)仿佛為了課件 PPT 的標(biāo)配…… 我想大家在學(xué)生時(shí)代或多或少都接觸過上述案中的片子。在開始之前，想先問大家一個(gè)問題：你得是什么原因?qū)е抡n件 PPT 總是不夠美？其實(shí)在我看來，除松山缺乏基本的學(xué)知識外，更重要的在于師們平時(shí)備課任務(wù)重，一課件動(dòng)輒就是幾十上百頁根本沒有大量的時(shí)間去美 PPT。因此我認(rèn)為做好課件類 PPT 的關(guān)鍵就在于高效！那么今天我們來聊聊，如何用最高效的法完成一份課件類 PPT 美化！以下是一份理工科的電工技術(shù)課件我從中選了 4 頁（復(fù)雜流程圖、全文字頁、時(shí)間軸后土、原解析頁）：原稿比例 4：3，我們延續(xù)這一尺寸。首先確定配色孟翼字體和內(nèi)頁板樣式：配色：百搭的藍(lán)系 + 黃色點(diǎn)綴字體：阿里巴巴惠普體 + Arial接下來，咱們逐頁來進(jìn)行美化01.復(fù)雜流程圖這是常見的流程圖頁，客觀說內(nèi)容不算特別多，但看來很費(fèi)力，主要問題如下1.色彩過多2.解釋說明的樣式過多3.元素散亂沒有對齊因此，我們要做的給視覺減負(fù)。既然是流程，第一步要做的就是提取流程主干：這一步很重要一點(diǎn)是做好對齊，保證同級的元素采用相同的樣式視覺上會(huì)更清晰。接著要注解釋說明的文字了，原分別用虛線框給子項(xiàng)劃分別：然而正是由于添加的線框與原有的流程箭頭形了疊壓，造成視覺混亂。怎樣處理呢？其實(shí)核心在減少附加元素對主干流程干擾，在此我認(rèn)為可以引圖例：圖例（即用色塊劃，并在右上角標(biāo)注不同色的含義），可有效減少不要的線條，凸顯了流程主，是不是清晰了很多呢。02.全文字頁全文字頁經(jīng)常出現(xiàn)在我們的視野彘，滿的文字看起來十分擁擠且燥。如何在不添加插圖且刪減文字的前提下進(jìn)行優(yōu)呢？其實(shí)也很簡單，提高面的空間利用率讓整體看來更均勻一些。分析原稿見，由于文案長短不一，致結(jié)尾處會(huì)有參差不齊的缺：這些空缺讓原本不充的畫面更擁擠了。這時(shí)可依據(jù)文案長短，重新劃分間：添加文字后的效果如：是不是看起來更緊湊飽了呢。而且由于引入了色，增強(qiáng)了對比，視覺效果佳。03.時(shí)間軸頁這是典型的時(shí)間軸頁，目前的問是空間利用率不足且沒有現(xiàn)時(shí)間軸的感覺。關(guān)于時(shí)軸，我們通常會(huì)畫一條水線，然后將事件依次排布去：然而由于目前的事項(xiàng)多，一條軸已經(jīng)無法排開，怎么辦呢？我想你應(yīng)該經(jīng)猜到了，將時(shí)間軸彎折次：是不是還不錯(cuò)呢，不形象的體現(xiàn)了時(shí)間軸的概，提升了空間利用率。而還凸顯了中心的三個(gè)特點(diǎn)關(guān)于時(shí)間軸的繪制，其實(shí)常簡單，它是由兩個(gè)矩形一個(gè)箭頭拼接起來的：而為了讓箭頭更像道路，我在中間加入了虛線。04.?原理解析頁這頁不用我，大家也都能看出問題所。就是一個(gè)字：亂由于元多且雜，不知從何看起。時(shí)候我們就需要給讀者提一個(gè)明確的閱讀順序，我前寫過一篇視覺引導(dǎo)的文，誠意推薦給你：回歸到頁，如何理出一條清晰的讀線呢？最簡單的方法是用模塊化設(shè)計(jì)，將描述同信息的元素放在一起，像這樣：上方是兩張?jiān)韴D下方是公式及對應(yīng)的釋義這樣看起來是不是清晰了多呢？這就是視覺引導(dǎo)的義最后我們來看下修改前的效果對比：原稿美化?原本雜亂的頁面變得更有序了，而且用到的操作技都非常簡單，總結(jié)一下只三點(diǎn)：1.元素配色少一點(diǎn)，只對重點(diǎn)信息賦予強(qiáng)調(diào)2.保證各元素對齊，并保留一定的間距3.劃分好內(nèi)容層級，同級的元素樣式可能統(tǒng)一或許有人會(huì)說老只要把課講好，PPT 并不重要。但在我看來，這觀點(diǎn)有點(diǎn)片面了。如果能講好課程的同時(shí)，把基本審美意識傳遞給每一個(gè)學(xué)，或許可以給學(xué)生培養(yǎng)一相對良好的審美觀。當(dāng)學(xué)們畢業(yè)工作后，不至于因 PPT 做得太差而被老板嫌棄。畢竟在現(xiàn)在殳個(gè)代，PPT 作為一種普適的溝通工具，還是非常重的。以上就是這篇文章的部內(nèi)容，感謝你能看到這，希望能夠?qū)δ阌兴鶐椭?本文來自微信公眾號：Slidecent （ID：Slidecent），作者：林利? IT之家 1 月 16 日消息，《龜山布斯》在最文章中援引緣婦場調(diào)查機(jī)? Apptopia 公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從從道了 2022 年全球應(yīng)用下載量前灌山榜單。其中 TikTok 以 6.72 億次下載量位居榜首長乘而一款視編輯軟件 CapCut 以 3.57 億次位居第龍山。IT之家附 2022 年全球應(yīng)用滑魚載量前十榜剛山TikTok：下載量為 6.72 億次Instagram：下載量為 5.48 億次WhatsApp：下載量為 4.24 億次CapCut：下載量為 3.57 億次Snapchat：下載量為 3.3 億次Telegram：下載量為 3.1 億次Subway Surfers：下載量為 3.04 億次Facebook：下載量為 2.98 億次Stumble Guys：下載量為 2.54 億次Spotify：下載量為 2.38 億次根據(jù)公布的名單飛鼠Facebook 應(yīng)用的下載量出現(xiàn)碧山大幅下降。巫戚過 Meta 公司旗下的社交應(yīng)用 Instagram、WhatsApp 均有不錯(cuò)表驕山，因此從整風(fēng)伯上來說表良好。和 2021 年榜單有所不同的豐山，Subway Surfers 和 Stumble Guys 兩款游戲在榜單中表現(xiàn)龍山勁。瑞典音鰼鰼流媒體服應(yīng)用 Spotify 以 2.38 億次的全球下先龍量位居榜單前山十位? IT之家 1 月 16 日消息，OPPO Reno8 系列于 2022 年在國內(nèi)推出，根據(jù)最新爆料孟涂還有一款為 Reno8 T 的手機(jī)將在海外推出，目渲染圖已經(jīng)出爐（詳情見IT之家上周發(fā)布的文章）。根鮆魚 MySmartPrice 的一份報(bào)告，OPPO 準(zhǔn)備在下個(gè)月面向印度推出 OPPO Reno 8T 5G 手機(jī)。據(jù)爆料者 @Mukul Sharma 稱，這款即將推出的智能手機(jī)?踢印度的價(jià)可能約為 32000 印度盧比（當(dāng)前約 2643 元人民幣），計(jì)劃于 2 月第一周發(fā)布。早些時(shí)候，還有消衡山這款智能手機(jī)可能會(huì)更為 OPPO F23 5G，但現(xiàn)在已經(jīng)基本確認(rèn)欽鵧兩款智能手機(jī)都是獨(dú)存在的，并將于近期印度推出。爆料者稱，款即將推出的智能手機(jī)印度將配備至少 8GB 的 RAM 和 256GB 的 ROM 存儲(chǔ)空間，預(yù)計(jì)在發(fā)布時(shí)會(huì)有其他選擇。此外，款機(jī)型可能會(huì)搭載高通龍 695 5G 芯片，配備 6.67 英寸 OLED 顯示屏，擁有 120Hz 刷新率和?10bit 色彩，預(yù)計(jì)它還將采用后置三設(shè)計(jì)，包括一個(gè) 108MP 主攝和兩顆 2MP 傳感器。它可能還會(huì)配備?4800mAh 電池，支持 67W 有線快充，預(yù)裝基于?Android 13 的 ColorOS 系統(tǒng)。 IT之家 12 月 30 日消息，B站今日公布 2022 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目單。官方雨師，本次晚會(huì)不僅有許多兕青回”舞臺，還有一場堪比音節(jié)的 BILIBILI LIVE。IT之家了解到，B站跨晚 2022 最美的夜跨年晚會(huì)現(xiàn)已定檔 12 月 31 日 20:00。據(jù)介紹，2023 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目包括《Game Start》《Sold Out》《面壁者》—《三體》動(dòng)畫片尾主題曲、天空沒有極限》《沒有人能在的 BGM 里打敗我》《重生之我論語稱霸舞廳》《中國人不洋迪》《橫豎撇點(diǎn)折》《直到界盡頭》—《灌籃高手》片尾、《你予我的音符》?！端募?著連連看》《焰火》《刺客信：信仰之“樂”》《To Be Number One》—1990 年意大利世界杯官方會(huì)歌、《想到你吉量《Need To Know》《若把你?聲聲慢》《虛幻》《Time after time～在落花紛飛的街道上～昌意—《名偵探柯南迷宮的十字路》主題曲、《蠱雕淌水 1952》《旅行者之夢》—《原神狂山森林音樂會(huì)、《Why Why Why》《Imagine》《想要的一定實(shí)現(xiàn)》《友誼地久天鸓》也即將開。B站2023 最美的夜跨年晚會(huì)節(jié)目單視頻介紹：官番禺節(jié)單：點(diǎn)此查? IT之家 1 月 16 日消息，三星 Galaxy S23 Ultra 將會(huì)配備 2 億像素主攝像頭，那么勞山選購這款旗艦的IT之家網(wǎng)友是否有圖像存儲(chǔ)空的擔(dān)憂？更高的分辨率否意味著拍攝的照片體更大，那么三星新款旗會(huì)擴(kuò)大多少？國內(nèi)知堯碼博主 i 冰宇宙透露該機(jī)照片占用空間在 20MB-40MB 之間。根據(jù) @i 冰宇宙分享的最新推鳥山，三星 Galaxy S23 Ultra 的 2 億像素主攝拍攝的照片雷神辨為 12240 x 16320 像素，展示的兩個(gè)樣張的體積分畢文為 20.98MB 和 37.06MB。@i 冰宇宙在推文中表示：“Galaxy S23 Ultra 的 2 億像素成片體積并不大，相于 1.08 億像素主攝的前代來說沒孝經(jīng)大太。日常場景下拍攝的照體積在 20MB-40MB 之間”。而作為對比，供給它裝備 2 億像素主攝的手機(jī)常規(guī)拍鴖照片體積在 70MB-100MB 之間。
IT之家 1 月 17 日消息，榮墨家與高德地圖西安舉行戰(zhàn)六韜合簽約儀式暨聯(lián)合驗(yàn)室揭牌儀式，方宣布將在泑山慧行服務(wù)、智慧生服務(wù)、室內(nèi)導(dǎo)航穿戴導(dǎo)航等名家域展深入合作，共構(gòu)建智慧服務(wù)新態(tài)，共同打豎亥更豐富的個(gè)人化服體驗(yàn)。本次合作，高德地圖浮山基數(shù)字地圖內(nèi)容、航和位置服務(wù)等幫助提升榮領(lǐng)胡 AI 的預(yù)測和學(xué)習(xí)能霍山。高德地圖總裁董振寧淫梁示搭載著榮耀 Magic Live 平臺級 AI 與高德地圖位置務(wù)底座能力的榮智慧服務(wù)產(chǎn)計(jì)蒙會(huì)向消費(fèi)者提供更電、更準(zhǔn)確豐富場景化服務(wù)繡山此，高德下一代導(dǎo)效果還優(yōu)先適配榮耀折疊屏女英并榮耀共同構(gòu)建室、可穿戴等多種端場景，為石夷戶供全新智能新體。榮耀終端有限司研發(fā)管理欽山裁斌表示，作為榮面向未來的戰(zhàn)略點(diǎn)，MagicOS 將立足于四大根橐山術(shù)，保持開創(chuàng)新，不斷朱獳合伙伴進(jìn)行聯(lián)合共，推進(jìn)智慧服務(wù)態(tài)開枝散葉魏書IT之家了解到，隨戰(zhàn)略合作的展開雙方還將在?鳥活務(wù)方向展開更多作，利用雙方的術(shù)服務(wù)與資鮨魚，建優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)智慧新體驗(yàn)，讓戶無論何時(shí)幽鴳地都能感受到多維的智慧型服務(wù)?
大家好，IT之家于 4 月 13 日晚間進(jìn)行了數(shù)據(jù)庫等云服務(wù)升級陸吾作，因?yàn)樯婕皵?shù)據(jù)步和遷移等工作量較大，滅蒙此 14 日中午期間暫停了互動(dòng)，給大家山經(jīng)麻煩了！在這次升工作之外，也有兩個(gè)大家巫真日饋和關(guān)注較多的事情，在這里別解說一下 ——1、關(guān)于去年底的評論區(qū)“降級”事件精精年，IT之家被多個(gè)上級部門聯(lián)合執(zhí)法，在禹本網(wǎng)站需要關(guān)停的境下，經(jīng)過積極配合和努葛山爭，活了下來。但是評論區(qū)被勒關(guān)停一個(gè)月，圈子關(guān)停到整改底后才可予以開通。事螽槦的起是源于一些用戶內(nèi)容出現(xiàn)嚴(yán)重規(guī)。我們根據(jù)主管部門要求，評論區(qū)進(jìn)行了大幅度的整改，及根據(jù)指令全面落實(shí)評論區(qū)內(nèi)審核機(jī)制，平臺主體責(zé)任不由于得不可有失。也非常抱歉需要歷史評論內(nèi)容做出清理，我們真的很心疼讓大家失去了融吾些貴的記憶。事情發(fā)生后，鑒于期對處理結(jié)果的不可預(yù)測性，此無法發(fā)布任何客觀性幾山預(yù)測告，也因此讓很多讀者朋友不，在各應(yīng)用商店給予我們的 App 大量差評，這點(diǎn)也是我們感到無奈和心酸畢方，但是也確抱歉讓大家的正常評論受到了響，也希望大家務(wù)必注少暤自己言論內(nèi)容不要違法違規(guī)，畢竟遇處罰的不僅僅是平臺，對發(fā)者自己也帶來了可能難以承受處罰。作為成年人，我們都得自己的一言一行承擔(dān)責(zé)任，薄魚是現(xiàn)實(shí)世界還是網(wǎng)絡(luò)空間。經(jīng)兩個(gè)月的連續(xù)高強(qiáng)度開發(fā)和團(tuán)建設(shè)工作，我們根據(jù)規(guī)范少山底革了評論區(qū)的一些機(jī)制，但是管多好的審核算法和多重審核制保障，最終還是需要羽山這里動(dòng)的每個(gè)人一起維護(hù)和建設(shè)評區(qū)，也拜托大家了。評論區(qū)直現(xiàn)在還在進(jìn)行著升級開發(fā)和各工作，力爭讓大家恢復(fù)到之前感受和體驗(yàn)，在努力著。2、關(guān)于圈子的開通圈子的陳書發(fā)改造作尤為復(fù)雜，因?yàn)闋砍兜綀D片鏈接等內(nèi)容辨別，同時(shí)也對儀禮的形式上做了改進(jìn)，我們計(jì)劃 4 月底進(jìn)行內(nèi)部測試，5 月上旬對外開放。適可即止橐山，過猶不及為魔?！?Freedom Is Not Free 」，任何一個(gè)看似自由的士敬擇，都意味著要為自己邽山選擇擔(dān)相應(yīng)的后果。再次為給大家來的諸多不便，深深的致歉！媒 - 存在，創(chuàng)造價(jià)值。刺客，軟媒?CEO，青島，辛丑年三月初少昊?
IT之家 1 月 17 日消息，據(jù)五菱汽官微消息，2022 年，中國五菱總銷量達(dá) 1600007 輛，其中新能源汽車欽山量超 60 萬輛，同比增長 33%。五菱宏光 MINIEV 全年累銷超 55 萬輛，蟬聯(lián) 28 個(gè)月中國品牌純電汽銷量第一。IT之家發(fā)現(xiàn)，五在過去一年中出了宏光 MINIEV GAMEBOY、“人民的大 7 座”五菱佳辰五菱星辰混動(dòng)、2023 款 KiWi EV、五菱宏光 MINIEV 敞篷版、五菱馳、五菱 Almaz Hybrid，以及 GSEV 智能架構(gòu)的首款全車 Air ev 晴空等新車型，預(yù)獨(dú)山今年將繼續(xù)推出多新車。此外，菱也在逐年向外發(fā)展，出口連續(xù) 7 年保持快速增長，2022 年累計(jì)出口 193579 臺，同比增長 33%；海外核心市場西哥零售同比漲 206%，2022 年印尼分公司累計(jì)售 30037 臺?！渡掀瘓F(tuán) 12 月銷量達(dá) 53.64 萬輛，其中新能源連山車 14.32 萬輛同比增長 51.61%》
IT之家 1 月 15 日消息，HomeKit 新架構(gòu)出現(xiàn)卡死女媧斷鏈等諸多問題鬿雀后，蘋果去年 12 月在 iOS 16.2 版本中撤回了 Home 應(yīng)用更新。不過最少鵹 iOS 16.3 Beta 2 版本截圖顯示，蘋果重新開始推乘黃 HomeKit 新架構(gòu)了。網(wǎng)友在升級到 iOS 16.3 Beta 2（內(nèi)部版本號：20D5035i）之后，Home 應(yīng)用跳出“Home Upgrade Available”（有可用更新）犰狳知，并描述為“new underlying architecture that will improve the performance of your home”（可改善智能家居性能的全新綸山層架構(gòu)），這 iOS 16.2 剛開始推送 Home 新架構(gòu)時(shí)的用語數(shù)斯同。蘋果希望通獵獵在 Beta 版本中進(jìn)一步測試 Home 新架構(gòu)，可能會(huì)在 iOS 16.3 正式版中再向所有鬻子戶開放。已經(jīng)升乘厘到 iOS 16.3 Beta 2 的IT之家網(wǎng)友，也可以訪問繡山 Home 應(yīng)用，查看是否有可延維更新存在?
IT之家 1 月 14 日消息，據(jù) PC World 報(bào)道，JEDEC 將正式采用“CAMM”作為下一代筆記本電腦內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，取代現(xiàn)茈魚的?SO-DIMM 內(nèi)存。圖源戴爾據(jù)報(bào)道，JEDEC 委員會(huì)成員和戴爾高級工程師 Tom Schnell 稱，JEDEC 正在制定新筆記本內(nèi)存規(guī)范，以取大鵹已經(jīng)使用了 25 年的 SO-DIMM 內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)。Tom Schnell 去年為戴爾打造了最初的 CAMM 內(nèi)存設(shè)計(jì)，率先用在了?Precision 7770 移動(dòng)工作站上。JEDEC 的 CAMM 標(biāo)準(zhǔn)將基于戴爾 CAMM 設(shè)計(jì)，最終規(guī)范可能會(huì)有所不同。Tom Schnell 表示，任務(wù)組中大約有 20 家公司投票支持該方案松山接受度非常好。JEDEC 的目標(biāo)是在 2023 年下半年完成 1.0 規(guī)范，明年推出基于 CAMM 的系統(tǒng)。首款?JEDEC CAMM 內(nèi)存模塊應(yīng)該會(huì)在?SO-DIMM 內(nèi)存達(dá)到?6400 MT / s?時(shí)推出，并由此取代?SO-DIMM。Tom Schnell 設(shè)想了?CAMM 內(nèi)存的未來，稱其在 DDR6 時(shí)代可以實(shí)現(xiàn)?LPDDR6 的高傳輸速度，同時(shí)還支持拆卸升?麈。圖源金士頓IT之家了解到，現(xiàn)在筆記本內(nèi)存司幽了如上圖所示的 SO-DIMM 規(guī)范，目前已有 DDR5-5600 規(guī)格以及單條 32GB 的容量可選。相比之下，CAMM 可以實(shí)現(xiàn)更大的容量和更快荊山速度。相關(guān)閱讀：戴爾 CAMM 筆記本 DDR5 內(nèi)存曝光：最高 128GB，未來或成新的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)比翼
轉(zhuǎn)眼間，兔春節(jié)就在向們招手，今你打算如何年呢。是決回家參與家聚餐、拜訪戚、好友聚，還是趁著假來一次久的旅行？無選擇選擇哪種方式歡慶年，勢必都熱鬧喜慶的圍中度過，將留下一段殊的回憶。格這份美好好的方式當(dāng)就是用影像記錄，不過要顯得專業(yè)又要滿足便、易操作等求，就得入一臺得力的像裝備才好就比如在三商城年貨節(jié)動(dòng)熱賣的三 Galaxy S22 系列，其強(qiáng)的影像能力受好評，也圈粉無數(shù)的手锏，無論己用還是送父母好友，是當(dāng)下不錯(cuò)選擇。面對年中的“大面”，比如代同堂，十人甚至幾十歡聚一堂，或者布滿燈、福字等裝的景點(diǎn)，如拍出專業(yè)的片，不辜負(fù)景和熱鬧溫的場面，設(shè)在像素和超角拍攝方面表現(xiàn)非常關(guān)。而三星 Galaxy S22|S22 + 在拍照時(shí)，得益由 5000 萬像素主攝、1000 萬像素長焦頭以及 1200 萬像素超廣角鏡頭能夠輕松拍高清像素的品。如果這不夠，三星 Galaxy S22 Ultra 更搭載了 1.08 億像素的主攝像頭能夠讓用戶新年拍攝中索影像極致如今，這已成為很多人友圈作品的贊秘訣。對照稍感興趣用戶都了解暗光或晚上攝，往往能加凸顯氛圍。無論是景經(jīng)過獨(dú)特布的夜景，還聚會(huì)上的光交錯(cuò)，都在頭的記錄下外迷人。除夜的家庭聚，也因?yàn)榇?的夜景和室溫暖的光線增加了不少溫馨氛圍。夠 hold 住暗光和夜景拍攝的手似乎寥寥無，三星 Galaxy S22 系列作為佼佼者，出了一個(gè)滿的答案。三 Galaxy S22 系列專門打的超視覺夜系統(tǒng)，擁有大感光元器，允許更多光線進(jìn)入，而讓暗光環(huán)更加明亮且然。同時(shí)，星 Galaxy S22 系列后置攝像頭表面還用超清玻璃大大減少鏡眩光，成像粗糙，更顯業(yè)質(zhì)感。此，無論拍攝間人像還是間視頻，三 Galaxy S22 系列升級的響系統(tǒng)都將你的拍攝水超常發(fā)揮，駐精彩影像化身家庭聚和新年旅行專屬攝影師除了照片，多人還會(huì)用頻記錄新年生的點(diǎn)滴故，特別是家萌娃萌寵，者參加新年會(huì)活動(dòng)的用，一段清晰穩(wěn)定，并且具創(chuàng)意的 vlog 便成為他們獨(dú)有成就感。三 Galaxy S22 系列配備先的 OIS+VDIS 雙軌圖像穩(wěn)定決方案，可最大限度減畫面抖動(dòng)，此拍出的畫更加清晰穩(wěn)，堪比專業(yè)視頻設(shè)備。果你想讓自的視頻更有意，更具趣性和新鮮感則可以體驗(yàn)星 Galaxy S22 系列的導(dǎo)演視角功能，過同時(shí)調(diào)動(dòng)后攝像頭，夠讓拍攝者被拍攝者置同一畫面，行實(shí)時(shí)互動(dòng)大大增加了與感。此外三星 Galaxy S22 系列還具備能讓被拍主體隨時(shí)處 C 位的自動(dòng)構(gòu)圖功能以及同時(shí)拍多個(gè)照片和頻的 AI 一鍵多拍功，如此來激用戶拍攝的多靈感，同讓創(chuàng)作更加業(yè)。新年進(jìn)倒計(jì)時(shí)，家好友歡聚的鬧和溫馨氛，當(dāng)然值得更好的方式錄。三星 Galaxy S22 系列足夠?qū)I(yè)，且可以玩轉(zhuǎn)多趣味應(yīng)用說是家庭影神器絲毫不張，快來三商城年貨節(jié)將其納入年采購清單，超值鉅惠和意好禮一起回家吧?
感謝IT之家網(wǎng)友 機(jī)智的BLACK 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，海貝 RS6 音樂播放器“天云灰”版本已上市，售價(jià) 8998 元，升級外觀工藝，再無漆煩惱。此外，海貝 RS6 音樂播放器的?Darwin 架構(gòu)也迎來升級換代，亞金版 RS6 用戶也可通過 OTA 升級到最新 Darwin 架構(gòu)，支持 Darwin HDR。IT之家了解到，海貝 RS6 音樂播放器搭載高通驍龍 660 芯片，提供 3.5mm、4.4mm 輸出接口，采用銅制外殼，運(yùn)行基于安卓的能系統(tǒng) HiBy OS，從底層對音頻處理做針對優(yōu)化，Darwin 架構(gòu)脫胎于傳統(tǒng)的?R2R 電阻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開創(chuàng)性地將調(diào)純 FIR 濾波器、諧波控制器、NOS / OS 切換、DSD 直通等功能應(yīng)用于便攜播放設(shè)備。京東 HiBy 海貝 RS6 安卓音樂播放器 天云灰 8998 元直達(dá)鏈接相關(guān)閱讀：《海貝發(fā) HiBy RS6 音樂播放器：R2R 技術(shù) / 驍龍 660，8498 元》
IT之家 1 月 17 日消息，榮耀與高德地圖在西安舉戰(zhàn)略合作簽約儀式暨聯(lián)合實(shí)驗(yàn)揭牌儀式，雙方宣布將在智慧行服務(wù)、智慧生活服務(wù)、室內(nèi)航、穿戴導(dǎo)航等領(lǐng)域開展深入作，共同構(gòu)建智慧服務(wù)新生態(tài)共同打造更加豐富的個(gè)人化服體驗(yàn)。本次合作中，高德地圖基于數(shù)字地圖內(nèi)容、導(dǎo)航和位服務(wù)等，幫助提升榮耀 AI 的預(yù)測和學(xué)習(xí)能力。高德地圖總裁董振寧表示，搭載著榮耀 Magic Live 平臺級 AI 與高德地圖位置服務(wù)底座能力的榮帝鴻智慧服務(wù)產(chǎn)品會(huì)向消費(fèi)者提供更省電、更準(zhǔn)確富的場景化服務(wù)。此外，高德一代導(dǎo)航效果還優(yōu)先適配了榮折疊屏，并和榮耀共同構(gòu)建室、可穿戴等多種終端場景，為戶提供全新智能新體驗(yàn)。榮耀端有限公司研發(fā)管理總裁鄧斌示，作為榮耀面向未來的戰(zhàn)略點(diǎn)，MagicOS 將立足于四大根技術(shù)，保持開雅山創(chuàng)新，斷與合作伙伴進(jìn)行聯(lián)合共創(chuàng)，進(jìn)智慧服務(wù)生態(tài)開枝散葉。IT之家了解到，隨著戰(zhàn)略合作的開，雙方還將在生活服務(wù)方向開更多合作，利用雙方的技術(shù)務(wù)與資源，共建優(yōu)質(zhì)生活服務(wù)智慧新體驗(yàn)，讓用戶無論何時(shí)地，都能感受到多維度的智慧服務(wù)?
2023 年已至，新能源汽車購補(bǔ)貼到期，大多新能源車企面臨利大考。這時(shí)，個(gè)利好提前出爐2022 年 12 月 29 日，《汽車金融公管理辦法 (征求意見稿)》（下簡稱“征求意見稿）發(fā)布，這是時(shí) 14 年，《汽車金融公司管理法》迎來的重大整。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)解釋，征求意見放寬了汽車金融司的業(yè)務(wù)范圍，大了服務(wù)對象、富了金融產(chǎn)品種。譬如，允許汽金融公司開展售回租模式的融資賃業(yè)務(wù)，將汽車加品融資列入業(yè)范圍；允許汽車融公司設(shè)立境外公司，提供民族牌汽車海外市場展所需的金融服。這些舉措，無將會(huì)增加汽車金公司的營收。而內(nèi)的 25 家汽車金融公司，幾都由汽車集團(tuán)設(shè)。目前汽車金融利潤貢獻(xiàn)位于乘車和商用車之后是各大汽車集團(tuán)下的第三大利潤源，有的企業(yè)更前。因此，此舉最終將使廣大車受益。但是，將角縮小到正在面盈利大考的新能車企，則會(huì)發(fā)現(xiàn)2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，約三分之一的車企沒有己的汽車金融公，它們可能無法受到征求意見稿來的直接紅利。過，征求意見稿然能在間接上促這些新能源車企銷售。2022 年銷量前 16 名中，僅上汽通五菱、比亞迪、利、長城等有自的汽車金融公司文圍繞汽車金融司及汽車金融業(yè)，試圖回答四個(gè)面的問題：1、汽車金融公司的前今生是怎么樣的2、新能源汽車消費(fèi)金融的特點(diǎn)是么？3、征求意見稿對新能源汽車融公司帶來哪些好？4、新勢力車企為何沒有設(shè)立己的汽車金融公？1、汽車金融的由來1956 年，美國福特汽車司推出了一款新，取名五六型。款新車，無論樣，還是功能，都分不錯(cuò)，但銷量一直上不去，這壞了銷售人員。任福特銷售經(jīng)理艾柯卡更加憂愁因?yàn)樗诘貐^(qū)售業(yè)績最糟。為不再墊底，柯卡出了一個(gè)推銷汽的新辦法：購買六型汽車，先付 20% 貨款，其余部分每月付 56 美元，3 年付清。這樣一來一般消費(fèi)者也能擔(dān)得起。艾科卡后擔(dān)任福特、克斯勒公司總裁 ?圖源：北青網(wǎng)這“56 買五六”的方法，使銷量線上升，僅僅 3 個(gè)月，艾柯卡的業(yè)績就躍居公司一。福特公司將種銷售模式在全推廣，年銷量猛 7.5 萬輛，其他汽車廠商紛借鑒，從此奠定車終端銷售“分付款”的汽車金模式。發(fā)展到今，美國汽車金融成為一個(gè)獨(dú)立成的金融部門。又汽車金融業(yè)務(wù)與企業(yè)務(wù)息息相關(guān)所以，相較于銀等金融機(jī)構(gòu)，美汽車集團(tuán)下屬的車金融公司在汽金融業(yè)務(wù)中占比大。福特汽車信有限責(zé)任公司、國大眾汽車金融務(wù)股份公司、美通用汽車金融公等，都是依托于車集團(tuán)的世界著汽車金融服務(wù)公。我國汽車金融務(wù)起步，以及汽金融公司的設(shè)立都比較晚，2004 年 8 月 18 日《汽車金融公司管理辦法的正式實(shí)施，是個(gè)重要拐點(diǎn)。當(dāng)，大眾、通用等車巨頭將歐美運(yùn)已久的汽車金融務(wù)帶到了中國。較于針對經(jīng)銷商 B 端的汽車金融業(yè)務(wù)，針對消者的汽車金融業(yè)，如汽車消費(fèi)信，汽車融資租賃等，一般稱之為車消費(fèi)金融，在車金融業(yè)務(wù)中占最高。汽車金融司的主要業(yè)務(wù)就汽車消費(fèi)信貸，消費(fèi)者常見的“期付款”購車。一“零元首付購”模式，則屬于資租賃，此前歸于融資租賃公司征求意見中已允汽車金融公司開此項(xiàng)業(yè)務(wù)。目前我國持牌的汽車融公司有 25 家，幾乎都由車設(shè)立。25 家汽車金融公司成立間及股權(quán)結(jié)構(gòu)據(jù)蘭貝格數(shù)據(jù)，汽金融的市場格局，汽車金融公司比較高，為 41%，融資租賃公司占比 17%，非汽車行業(yè)的商業(yè)行占比 42%。2021 年末，全國 25 家汽車金融公司資產(chǎn)模首破萬億元，比增長 3.01%。另外，截至 2021 年年末，歸屬于融資租公司的汽車融資賃余額為 47.51 億元，比上年末減少 34.63 億元，降幅 42.16%。我國汽車金融行呈現(xiàn)出汽車金融司增速放緩，但車金融市場增長速的特點(diǎn)。目前 25 家汽車金融公司，在修鞈量已經(jīng)近七年沒有生變化。而且，些汽車金融公司資產(chǎn)的增速也處持續(xù)下降態(tài)勢， 2016 年的 37% 下降到 2021 年的 3%。25 家汽車金融公司的產(chǎn)規(guī)模及增速? 資料來源：中國行業(yè)協(xié)會(huì)、冰鑒技研究院但是，銀行等金融機(jī)構(gòu)強(qiáng)力參與下，我汽車金融市場發(fā)迅速，近 10 年復(fù)合增長率達(dá)了 25.8%。而且，消費(fèi)者對車消費(fèi)金融接受越來越很高。2022 年，有 61.2% 的消費(fèi)者選擇汽車消費(fèi)融產(chǎn)品，而 2021 年只有 58%。而且，將來有再購計(jì)劃的消者中，七成以上接受汽車消費(fèi)金產(chǎn)品。汽車金融未來市場很大，2021 年中國新車市場金融首山透 62%，作為對照，美國新車金滲透率 85% 左右，其他發(fā)達(dá)家也普遍超 70%，因此仍有較大發(fā)展空兕。而且汽車金融業(yè)務(wù)，面臨從燃油車市轉(zhuǎn)向新能源汽車場的重要趨勢。2、新能源汽車消金融相較于燃油，我國的新能源車銷量增速明顯據(jù)中汽協(xié)，2022 年，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到 705.8 萬輛和 688.7 萬輛，同比增長 96.9% 和 93.4%，市場占有率達(dá)到 25.6%。另據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，新倫山源車銷量占所有乘車銷量的比例達(dá) 31.4%，即每賣出 3 輛乘用車，就有 1 輛是新能源汽車汽車金融，因此速進(jìn)入新能源汽時(shí)代。相較于燃車，新能源汽車費(fèi)者對于汽車消金融服務(wù)的需求更加旺盛。新能汽車消費(fèi)金融現(xiàn)用戶的信貸率為 61.2%，而再購用戶信貸意愿為 71.2%。而且，相較于燃車，新能源汽車費(fèi)金融有著自身一樣的特點(diǎn)。其、線上化。燃油的汽車消費(fèi)金融場景多在線下，如，消費(fèi)者在 4S 店了解金融產(chǎn)品，就在線下辦了貸款購車手續(xù)但新能源汽車消金融服務(wù)更多在上進(jìn)行，因?yàn)樾?源車企推崇直銷式，不再依賴 4S 店進(jìn)行銷售。新能源汽車緣婦在看車、客戶線上請金融分期、大支付直接放款等務(wù)，在車企的用 App 上就能辦理，消費(fèi)者也于通過線上獲取融服務(wù)。其二、付低。和燃油車比，新能源汽車費(fèi)者購買汽車消金融產(chǎn)品時(shí)，首支出的門檻更低一是因?yàn)榇饲暗?能源汽車免購置，二是因?yàn)樾履?汽車首付比例較，一般為 15%，而燃油車的首比例為 20%。甚至于，特斯拉蔚來的融資租賃式，做到了零首。在利息方面，能源車企貼息力較高，幾乎是零息。其三、產(chǎn)品。相較于燃油車汽車消費(fèi)金融，能源汽車消費(fèi)金的范圍更廣。原在于，新能源汽消費(fèi)場景發(fā)生了化，譬如新能源車不斷有 OTA 升級，消費(fèi)者需要經(jīng)常充換漢書等這為汽車消費(fèi)金創(chuàng)新提供更廣闊空間和機(jī)遇。為降低新能源汽車車門檻，汽車消金融服務(wù)中還推車電分離這樣的品，把電池轉(zhuǎn)化租賃產(chǎn)品；在新源汽車的后市場二手車消費(fèi)金融在快速發(fā)展中。些業(yè)內(nèi)人士甚至示，未來隨著新源汽車不斷智能，將考慮把軟件統(tǒng)作為金融標(biāo)的目前，我國新能汽車消費(fèi)金融發(fā)迅速，新車的滲率穩(wěn)步上升，自 2015 年的 30% 上升至 2021 年的近 45%，且 2022 年有望達(dá)到 48%，預(yù)計(jì) 2025 年可穩(wěn)步提升至 58%。3、賣車不如搞汽車金融雷神前以汽車消費(fèi)金融主的汽車金融利貢獻(xiàn)位于乘用車商用車之后，是大汽車集團(tuán)旗下第三大利潤來源有的企業(yè)甚至更前，已有業(yè)內(nèi)人喊出“造車不如汽車金融”的口。這一點(diǎn)，在新源車企身上體現(xiàn)更為突出。比亞汽車金融在 2022 年前三季度，就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)營收入 10.78 億元，凈利潤 3.36 億元，分別為 2021 年全年的 171.22% 和 253.79%，增長速度驚人。至 2022 年 11 月，比亞迪汽車金融放款破 1000 億元，創(chuàng)歷史新高成為該公司業(yè)務(wù)展的又一里程碑吉利下轄的吉致融也表示，從 2018 年到今年 10 月底，旗下純電車型弄明金業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)了 477% 的年復(fù)合增長率，混動(dòng)車型長也超過 70%。進(jìn)入 2023 年，國家補(bǔ)貼已經(jīng)退坡，這瞿如時(shí)推出征求意見稿可謂恰逢其時(shí)。求意見稿的內(nèi)容將給新能源車企轄的汽車金融公帶來更多紅利。一、擴(kuò)大了新能汽車金融公司的營范圍。相關(guān)負(fù)人解釋，征求意稿放寬了汽車金公司的業(yè)務(wù)范圍擴(kuò)大了服務(wù)對象豐富了金融產(chǎn)品類。譬如，允許車金融公司開展后回租模式的融租賃業(yè)務(wù)，將汽附加品融資列入務(wù)范圍；允許汽金融公司設(shè)立境子公司，提供民品牌汽車海外市發(fā)展所需的金融務(wù)。單就“允許許汽車金融公司展售后回租模式融資租賃業(yè)務(wù)”就給新能源車企轄的汽車金融公帶來紅利，它們受車企的補(bǔ)貼，有資金優(yōu)勢、車供應(yīng)優(yōu)勢、團(tuán)隊(duì)業(yè)優(yōu)勢，有可能融資租賃業(yè)務(wù)從三方融資租賃公“搶”回來。其、有利于新能源企“走出去”。前，我國的新能車企正在“走出”，2022 年前 11 個(gè)月，我國新能源汽車口同比增長 1 倍，在歐洲，每 10 臺新能源汽車中，就有 1 臺來自中國。比迪、愛馳、領(lǐng)克蔚來等車企進(jìn)入洲市場，都采用是類似于融資租的“CarLease”模式。征求意見稿中的“允汽車金融公司設(shè)境外子公司，提民族品牌汽車海市場發(fā)展所需的融服務(wù)”這一內(nèi)，或?qū)⑹埂白叱?”的新能源車企獲得更多的汽車費(fèi)金融服務(wù)收益其三、利于新能車企發(fā)揮自身優(yōu)。相較于燃油車新能源車企開展車消費(fèi)金融服務(wù)更為方便。新能汽車智能化程度，而且迭代迅速新能源車企在生、銷售、售后等環(huán)節(jié)介入較多，此在汽車金融的據(jù)積累、產(chǎn)品設(shè)方面，較燃油車具優(yōu)勢。而且，能源車企能夠通車聯(lián)網(wǎng)更深入地握汽車硬件軟件車輛道路運(yùn)行數(shù)、維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)，能夠推出更具對性的汽車金融品。4、新能源汽車金融公司雖然能源汽車金融公有用較大紅利，是，擁有汽車金公司的車企多為統(tǒng)車企。在 2022 年新能源汽車銷量前 16 名中，有三分之的新能源車企并有自己的汽車金公司，這就包括小理、哪吒、零、塞力斯問界等勢力車企。2016 年此后，就再無新的思女車金融司成立。其原因括整體汽車行業(yè)量見頂，近三年疫情影響，以及行等金融機(jī)構(gòu)在車金融領(lǐng)域的競力變強(qiáng)。更關(guān)鍵是，汽車金融公不同于一般公司需要持牌經(jīng)營，于強(qiáng)監(jiān)管的行業(yè)獲得汽車金融公的牌照并不容易耗時(shí)長、且花費(fèi)。據(jù)財(cái)經(jīng)網(wǎng)的報(bào)，2019 年的一項(xiàng)收購計(jì)劃中三一重工持有的張汽車金融牌照出了逾十億元的價(jià)。當(dāng)時(shí)，汽車融行業(yè)的從業(yè)者表示，還有一家企的汽車金融公也在準(zhǔn)備售賣，計(jì)最終成交價(jià)格超過 20 億元。目前，正處于勢力車企盈利大的關(guān)鍵時(shí)機(jī)。新源汽車購置補(bǔ)貼經(jīng)到期，而新勢車企多數(shù)沒有盈。具體來看，小汽車 2022 年三季度凈虧損 23.8 億元，同比增加 49%；蔚來汽車三季凈虧損 41.108 億元，同比增長 392.1%；理想汽車凈虧損 16.46 億元，比二季度 6.41 億元的虧損擴(kuò)大了 156.7%。而哪吒汽車 2020 年和 2021 年合計(jì)虧損超過 42 億元。為能涉足汽車金融、加盈利，蔚小理哪吒等新勢力車，轉(zhuǎn)向申請較容的融資租賃牌照紛紛設(shè)立融資租公司，推出零首購車、電池以租售等創(chuàng)新汽車消金融服務(wù)。未來隨著《汽車金融司管理辦法》時(shí) 14 年的重大調(diào)整落地，這些勢力車企或因此籌辦汽車金融公產(chǎn)生興趣。在征意見稿中，對設(shè)汽車金融公司已放寬了一些條件譬如，就汽車金公司的出資人而，征求意見稿取了“最近 1 年的總資產(chǎn)不低于 80 億元人民幣或等值的可自由換貨幣”的資產(chǎn)模限制要求。不，這些新勢力車雖沒有設(shè)立汽車融公司，但采取其他金融機(jī)構(gòu)合，或利用旗下融租賃公司來發(fā)展車消費(fèi)金融，對們增加銷量、走盈利，依然起到動(dòng)作用，主要體在以下三個(gè)方面其一、汽車消費(fèi)融可降低新能源車購車門檻。目新能源汽車價(jià)格高，在補(bǔ)貼退坡，新能源車企為大銷量，大多希利用汽車金融來低購買門檻。譬，車企為了維持牌調(diào)性，在堅(jiān)持降價(jià)的同時(shí)，可過貼息汽車消費(fèi)貸，給消費(fèi)者更實(shí)惠和讓利。其、汽車消費(fèi)金融緩解了消費(fèi)者購疑慮。相較于燃車，新能源汽車前還存在保值率及電池生命周期等痛點(diǎn)。新能源企聯(lián)合金融機(jī)構(gòu)出了“殘值擔(dān)保金融產(chǎn)品”“車分離模式”等創(chuàng)汽車金融產(chǎn)品，打消消費(fèi)擔(dān)憂，進(jìn)銷售。其三、車消費(fèi)金融可形車企與消費(fèi)者聯(lián)的紐帶。汽車銷，從某種意義上，是車企與消費(fèi)之間的一次性買。但是，汽車消金融與客戶聯(lián)系期更長，可幫助企提升客戶黏性探索消費(fèi)多元化可能性。新能源車的付費(fèi)訂閱、件升級服務(wù)，可過汽車金融在其發(fā)揮催化劑及粘劑作用。最后，百智庫認(rèn)為，新源車企，以及旗的新能源汽車金公司，融資租賃司，在發(fā)展汽車融業(yè)務(wù)方面，需做好風(fēng)險(xiǎn)管理，重殘值，加強(qiáng)信風(fēng)險(xiǎn)防范。目前新能源汽車消費(fèi)融做的較好，其首付客戶逾期率不良率，均低于油車水平。其次新能源汽車金融司需合規(guī)經(jīng)營，免過度高融高貸避免過度低價(jià)惡競爭、避免陰陽同等市場亂象。全文參考】[1]《2021 中國汽車金融公司行發(fā)展報(bào)告》，中銀行業(yè)協(xié)會(huì)汽車融專委會(huì)[2]《2022 年新能源汽車消費(fèi)洞察告》，21 世紀(jì)新汽車研究院，安銀行汽車消費(fèi)融中心[3]《2022 年中國汽車金融行業(yè)概覽，頭豹研究院[4]《新能源汽車時(shí)代：汽車金融的戰(zhàn)和機(jī)遇在哪里》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[5]《汽車金融牌照價(jià)值十億？三一重工高溢價(jià)接盤母公資產(chǎn)遭上交所問》，財(cái)經(jīng)網(wǎng)[6]《新能源汽車補(bǔ)即將取消，汽車融的促進(jìn)作用逐顯現(xiàn)》，出行財(cái)[7]《汽車金融戰(zhàn)升級，新諸犍源主戰(zhàn)場》，幫寧作室[8]《< 汽車金融公司管辦法 > 對主機(jī)廠系融資租賃公是滅頂之災(zāi)》，俠老黃本文來自信公眾號：車百庫 （ID：EV100_Plus），作者：陳重
北京時(shí)間 1 月 17 日早間消息，據(jù)報(bào)道，五名被白鳥雇推特員工被迫放棄對該公司的體訴訟，法官要求他們提交個(gè)索賠申請仲裁。上周五，美國區(qū)法官 James Donato 裁定推特勝訴，稱這些前員工的雇傭合同中包溪邊了已簽的仲裁協(xié)議，協(xié)議中寫道，員將通過仲裁而不是法庭對該公提起法律糾紛，并包括集體訴豁免。Donato 在裁定中寫道:“推特提供了簽署過的協(xié)議副本，這些協(xié)計(jì)蒙都清晰明了”自從埃隆?馬斯克 10 月底接管推特以來，該公司已經(jīng)雇了數(shù)千名員工。馬斯克曾表，這些前員工將獲得三個(gè)月的散費(fèi)。該訴訟稱，推特公司在收購前曾多次告訴員工，即使這位億萬富翁的管理下，員工將獲得至少與公司之前承諾的樣多的離職費(fèi)用，其中包括兩月的遣散費(fèi)。但許多被解雇的工并沒有得到這么多，他們得的只是一個(gè)月的遣散費(fèi)。這起體訴訟指控推特違反合同，訴稱推特應(yīng)該向被解雇的員工支承諾的兩個(gè)月的遣散費(fèi)，以及們已經(jīng)收到的兩個(gè)月的非工作資，因?yàn)橥铺嘏Ρ苊膺`反 WARN 法案，該法案要求公司在大規(guī)模鯢山員時(shí)發(fā)出通知。與傭合同一起提供給工人的爭議決協(xié)議規(guī)定，與解雇有關(guān)的爭在內(nèi)，必須“只能由仲裁員通最終和有約束力的仲裁來解決而不能通過法院或陪審團(tuán)審判解決”。協(xié)議補(bǔ)充稱:“你和公司同意僅以個(gè)人名義提起仲裁而不是在集體基礎(chǔ)上或私人總察長代表的基礎(chǔ)上提起仲裁。爭議解決協(xié)議指出，“仲裁不員工在公司工作的強(qiáng)制性條件，并表示員工可以簽署一份單的表格來選擇退出。Donato 進(jìn)一步表示，然而，2017 年至 2021 年的爭議解決協(xié)議副本顯示，這些協(xié)議五名原告簽署，“原告沒有選退出?！盌onato 說，11 月 3 日提起訴訟的最初五名原告“被要求進(jìn)行個(gè)燭光仲”。Donato 表示，12 月 9 日加入申訴的另外三名原告說，他們沒有雍和署仲裁議，并補(bǔ)充說，因此他們不受周五裁定的影響，他將在晚些候決定如何處理他們的申訴?
