命題越狠，蒙題越準(zhǔn)！高考物理最后一月應(yīng)急偷分六步法??！【夏夢(mèng)迪-高中物理】 被一首歌治愈了自我內(nèi)耗 讀特客戶(hù)端·深軨軨新聞2023年1月14日訊（深圳特區(qū)冰鑒記者??勝 通訊員 唐歷）根據(jù)深圳市精精象局預(yù)測(cè)，今春運(yùn)期間（1月7日到2月15日），廣東及周邊地區(qū)前期多雨周書(shū)、中后冷空氣活動(dòng)頻繁駮雨霧天氣階段性變化明柢山對(duì)運(yùn)交通影響嚴(yán)重，與2022年相當(dāng)或偏輕，出現(xiàn)類(lèi)似2008年春運(yùn)期間極端雨雪冰凍天氣勞山重響交通出行的可能性噓13日16時(shí)，深圳市氣象局發(fā)布的最新貳負(fù)氣預(yù)顯示，寒潮前鋒已嫗山達(dá)北至江淮一帶，14日夜間開(kāi)始以強(qiáng)冷鈐山氣級(jí)別響廣東，15日白天前鋒抵達(dá)廣東黑蛇海，我市將現(xiàn)大風(fēng)降溫天氣。深圳氣象局提醒廣大市民，次過(guò)程降溫劇烈弄明過(guò)程溫降幅可達(dá)9-10℃，最低氣溫降犲山8℃左右，晴冷干燥，晝夜溫差大15-17日沿海、高地和海區(qū)最大陣風(fēng)8級(jí)。展望春節(jié)期間末山有明顯冷氣影響。請(qǐng)市民關(guān)注天變化，及時(shí)添衣若山被? 梧桐山第五屆鈴兒會(huì)開(kāi)幕_深圳特區(qū)報(bào)數(shù)字報(bào)讀特客戶(hù)?深圳新聞網(wǎng)2023年1月15日訊（深圳特區(qū)報(bào)記者 胡玥 秦綺蔚）昨日上午，2023年深圳（鹽田）梧桐山第五鈴兒花會(huì)在梧桐山林會(huì)客廳開(kāi)幕，為民游客打造新春休賞花好去處。此次會(huì)將持續(xù)至2月5日，盛花期為春節(jié)期，活動(dòng)內(nèi)容豐富、式多樣，歡迎廣大民游客前來(lái)賞花。介紹，鈴兒花又稱(chēng)鐘花，從明清時(shí)期始就是嶺南的著名卉，擁有眾多美好寓意，在迎春花市更被稱(chēng)作“嶺南花盟主”。據(jù)調(diào)查，梧桐山國(guó)家森林公集中分布的野生鈴花約50萬(wàn)株，每年春節(jié)期間鈴兒花集開(kāi)放，呈現(xiàn)森林花的壯美景象。記者解到，為豐富市民友的賞花游玩體驗(yàn)此次花會(huì)推出了內(nèi)豐富、形式多樣的題活動(dòng)。鈴兒花科畫(huà)專(zhuān)題展與鈴兒花史文化專(zhuān)家講座，紹鈴兒花在嶺南文、花卉?chē)?guó)際交流中悠久歷史和精彩的統(tǒng)年花文化。“春市集”中，植物學(xué)士為親子家庭教授物科學(xué)畫(huà)的技巧，繪鈴兒花。 編者按黨的十大報(bào)告提，堅(jiān)持把發(fā)經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)工作會(huì)議指，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步。作為全國(guó)車(chē)生產(chǎn)和消第一大省，東汽車(chē)制造面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極新能源汽車(chē)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)力量。南方報(bào)今起推出領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東能源汽車(chē)高量發(fā)展”全體報(bào)道，展廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問(wèn)未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位番禺化龍的汽埃安第二造中心，投雖僅兩個(gè)多，但已經(jīng)進(jìn)滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)狀。生產(chǎn)線(xiàn)上機(jī)械手臂不疲倦地?fù)]舞組裝車(chē)輛，AGV無(wú)人小車(chē)不停穿梭于同工位，忙著運(yùn)送零部，約60秒便有一臺(tái)新能汽車(chē)駛下智化生產(chǎn)線(xiàn)。是即便如此仍然難以滿(mǎn)市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車(chē)速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車(chē)制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)全總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便一輛是廣東，每分鐘便約2.4輛新能源汽車(chē)駛生產(chǎn)線(xiàn)。新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積探索中國(guó)式代化路徑的現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐那么，作為國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)第一大，廣東為何搶占新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)？廣東為能培育出新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東何能實(shí)現(xiàn)新源汽車(chē)從制中心向創(chuàng)造心的蝶變？龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升速度與廣州禺化龍汽車(chē)相距140公里的深圳坪，比亞迪生車(chē)間內(nèi)一樣碌著，即便班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，分車(chē)型訂單壓一度達(dá)到個(gè)季度。去11月16日，比亞迪繼斯拉之后，為了全球第家達(dá)成新能汽車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣在新能源汽整車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)形成了深、廣州的雙心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，東乘用車(chē)產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車(chē)超100萬(wàn)輛/年，包括廣埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車(chē)5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠式投產(chǎn)，這豐田在中國(guó)設(shè)的新能源車(chē)工廠。隨這家工廠投，廣東已經(jīng)豐田全球集規(guī)模化程度高的生產(chǎn)基。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣新能源汽車(chē)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有一關(guān)鍵因素便是比亞迪廣汽埃安、鵬汽車(chē)等龍企業(yè)，充分握政策、市機(jī)遇，較早開(kāi)始轉(zhuǎn)型，動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展比亞迪一直在全球新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能汽車(chē)，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車(chē)整車(chē)產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造新能源汽車(chē)遍全球，并入了日本、國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品的魅力。“在2017年，我們就動(dòng)建設(shè)了廣汽能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園并于2018年順利竣工這是全國(guó)第個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)中的廣汽埃智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能”廣汽集團(tuán)事長(zhǎng)曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新源汽車(chē)市場(chǎng)然很小，但有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿(mǎn)足來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣番禺化龍一，便集聚了2家汽車(chē)生產(chǎn)造企業(yè)，1家汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)中心，47家汽車(chē)零部件其他項(xiàng)目，本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托頭車(chē)企高質(zhì)發(fā)展，并且聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣花都、番禺南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研所副研究員峰表示?！?網(wǎng)”造車(chē)跨融合激發(fā)新力最近，手生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)務(wù)，加大車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力，他們即將比亞迪簽署略合作協(xié)議將手機(jī)操作統(tǒng)與車(chē)機(jī)系融合，通過(guò)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)大用車(chē)場(chǎng)景加快布局“三空間”。傳統(tǒng)汽車(chē)不樣，隨著5G、云計(jì)算、工智能等新代信息技術(shù)汽車(chē)交通的度融合,不斷推動(dòng)著車(chē)與、路、人、多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源車(chē)不僅僅是出行交通工，而是逐漸變成萬(wàn)物互的智能終端“新能源汽的上半場(chǎng)是動(dòng)化，下半是智能化。智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)領(lǐng)域一樣，所有核心技打通，并充驗(yàn)證?！北?迪董事長(zhǎng)兼裁王傳福表，智能化是大的變革，造的生態(tài)超想象。這給新能源汽車(chē)出新要求，改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)系，向開(kāi)放合的“網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，到數(shù)據(jù)算力信息安全建，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突和重構(gòu)，生化融合協(xié)同是大勢(shì)所趨“如果要想現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)，單靠自身力量是很難。因?yàn)槠?chē)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非廣，單靠一企業(yè)是很難成。我們一始就確定了個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和資合作兩條走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就有自己的東；沒(méi)有開(kāi)放作，可能就能走到行業(yè)展的最前沿失去了很多先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)總理馮興亞表。目前，在能源汽車(chē)整領(lǐng)域，廣東益于整車(chē)企、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐已經(jīng)形成了對(duì)完整的布，相互之間經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿(mǎn)足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有地?zé)o人駕駛試許可。在能座艙領(lǐng)域小鵬汽車(chē)基Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水；華為基于蒙系統(tǒng)，立自身在通信智能設(shè)備的勢(shì)，打造了智能手機(jī)、表、智能家等智能設(shè)備聯(lián)互通的智座艙；廣汽安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已產(chǎn)，具有高的交互功能“廣東在新源汽車(chē)領(lǐng)域有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，有人工智能通信科技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，幅提升整個(gè)能源汽車(chē)產(chǎn)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車(chē)事、聯(lián)席總楊穎表示，些都為新能汽車(chē)企業(yè)在本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新方面提供了利，為企業(yè)展提供了良的沃土，非有利于新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)拓新空間去12月底，位于廣東梅州圣戈班生產(chǎn)間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)道忙碌地運(yùn)，這家主要產(chǎn)高端汽車(chē)璃的企業(yè)，品主要供給汽埃安、小等珠三角新源整車(chē)企業(yè)該公司副總理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿(mǎn)足未來(lái)場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目，像梅州圣班這樣的新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東北城市正在速成長(zhǎng)。這是廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)帶來(lái)的新特，珠三角地與粵東西北同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根《廣東省汽零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”施方案》內(nèi)，明確提出充分發(fā)揮汽整車(chē)企業(yè)引作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車(chē)零件特色產(chǎn)業(yè)區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶、梅州、惠、東莞、中、江門(mén)、陽(yáng)、湛江、清等地市規(guī)劃局汽車(chē)零部二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車(chē)造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)以南沙為例將以黃閣國(guó)汽車(chē)城為核，以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開(kāi)性的“整車(chē)新能源汽車(chē)發(fā)制造—汽零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?盤(pán)考慮，通合作，全省盤(pán)棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)發(fā)展原則，招商引資及業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)，結(jié)合各區(qū)已有汽車(chē)產(chǎn)園區(qū)基礎(chǔ)及車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，形成撐粵港澳大區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值中高端的產(chǎn)空間布局。廣州城市學(xué)汽車(chē)與交通程學(xué)院副院、華南理工學(xué)汽車(chē)新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任立標(biāo)表示。東越來(lái)越完的新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁?戶(hù)廣東？因這里有完整汽車(chē)和能源業(yè)鏈，再生源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明，并且有著流的營(yíng)商環(huán)?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)總裁李赫?qǐng)?示。作為最進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的燃料電池系。去年12月31日，在廣州車(chē)展開(kāi)幕，又有34個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目落廣東，總投超過(guò)330億元，包括華物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博南沙基地項(xiàng)，新晨汽車(chē)部件智能制總部項(xiàng)目等專(zhuān)家訪談中電動(dòng)汽車(chē)百會(huì)副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車(chē)第一省跨入新能汽車(chē)第一強(qiáng)，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能汽車(chē)方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)？在中國(guó)電汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉看，廣東已形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)。面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位勢(shì)，大力推中國(guó)新能源車(chē)出海，實(shí)新能源汽車(chē)質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)從全國(guó)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)來(lái)看，廣東于什么地位張永偉：從車(chē)規(guī)模和數(shù)上看，包括油車(chē)和新能汽車(chē)，廣東位列全國(guó)第，這令廣東汽車(chē)行業(yè)中有非常重要地位。我國(guó)能源汽車(chē)產(chǎn)鏈起源于廣。近年來(lái)，東大力發(fā)展能源汽車(chē)產(chǎn)，出臺(tái)了多扶持鼓勵(lì)等策措施，形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。在比迪、廣汽埃、小鵬等新源整車(chē)企業(yè)拉動(dòng)下，已形成具有代性的新能源主品牌和相完備的零部配套生產(chǎn)能。廣東還是國(guó)擁有新能私家車(chē)數(shù)量多的省，在廣和應(yīng)用新源汽車(chē)方面極主動(dòng)且成顯著。南方報(bào)：廣東在展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上廣東省新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)一是汽車(chē)制業(yè)規(guī)模大，有整車(chē)及零件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷(xiāo)等較為完備產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以整車(chē)制造企27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚電子信息制業(yè)，新能源車(chē)、智能網(wǎng)汽車(chē)等新興域發(fā)展處于先水平。廣省是我國(guó)汽智能化供應(yīng)核心集聚區(qū)在芯片、操系統(tǒng)、智能艙、操作系、自動(dòng)駕駛決方案、激雷達(dá)等全部域均有企業(yè)局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成廣州、深圳佛山新能源車(chē)核心集聚，以及東莞中山、惠州肇慶等為代的關(guān)鍵零部及新材料配項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。廣東在帶鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目，它到了一變革階段，術(shù)在變革、業(yè)鏈在重塑與新能源、訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來(lái)一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。還要更好發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)。這不僅是抓生產(chǎn)造、搞招商資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和組能力，配置政府的資源抓好部門(mén)協(xié)，按照發(fā)展劃，分解任，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣已經(jīng)走在前，但需要解的是怎么把些政策落地戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？永偉：除發(fā)汽車(chē)智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向盟國(guó)家打造能源汽車(chē)產(chǎn)走廊，大力動(dòng)中國(guó)新能汽車(chē)出海。國(guó)新能源汽市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取中國(guó)之外，全球占有較的市場(chǎng)份額比例，這是來(lái)幾年中國(guó)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)重點(diǎn)。從行來(lái)講，中國(guó)推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)，目前最大?；臋C(jī)遇是東南亞市。而廣東面東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不替代，所以造“廣東+東盟”新能源廊有很好的件和機(jī)會(huì)，一篇大文章此外，廣東利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支跨國(guó)公司的展，使其更地融入我國(guó)雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具的措施包括清晰界定國(guó)化率、國(guó)產(chǎn)代、自主可和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念多舉措支持國(guó)公司在國(guó)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心孵化器和加器、聯(lián)合開(kāi)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東用車(chē)產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源用車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%?！衲壳?，廣東新能源車(chē)保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。2022年1—9月，廣東新能源汽車(chē)量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車(chē)銷(xiāo)28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊?lèi)?攝影南方日?qǐng)?bào)記 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔?chē)道出加速度新源汽車(chē)正成一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是各國(guó)汽車(chē)業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)平總書(shū)記所調(diào)：“發(fā)展能源汽車(chē)是國(guó)從汽車(chē)大邁向汽車(chē)強(qiáng)的必由之路”在新能源車(chē)制造這條爭(zhēng)激烈的賽上，作為傳汽車(chē)大省的東跑出了“速度”，已為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的土與高地。東之所以能長(zhǎng)為新能源車(chē)第一大省既離不開(kāi)深的傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)基礎(chǔ)，也不開(kāi)在新能汽車(chē)領(lǐng)域的前布局。過(guò)十年也正是東新能源汽產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目，以比亞迪廣汽埃安、鵬汽車(chē)為代的廣東新能汽車(chē)企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可，不斷塑造展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能能源汽車(chē)賽上走出一條質(zhì)量發(fā)展之。廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊發(fā)展趨勢(shì)，揮整車(chē)企業(yè)頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)力的全面提。在新能源車(chē)賽道上，東跑出了“速度”，形了一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡子”的手，出更快的“速度”，廣一定能夠從車(chē)制造大省向汽車(chē)制造省。（丁建? 18日開(kāi)始我們就進(jìn)入四九了 回顧三九（1月9至17日） 我們先經(jīng)歷了顯著的暖 后又是垮塌式降溫 但最終來(lái)看仍是暖占了上風(fēng) 今年三九期間全國(guó)氣溫竦斯均偏高1.5℃ 排名歷史同期第三高 1 2 3 4 5 6 7 8 下一頁(yè) 全文閱? 1月11日下午，國(guó)務(wù)院防聯(lián)控機(jī)制開(kāi)新聞發(fā)布，民政部、務(wù)部、國(guó)家政局相關(guān)司負(fù)責(zé)同志及國(guó)疾控中心家出席發(fā)布，介紹重點(diǎn)構(gòu)和重點(diǎn)場(chǎng)疫情防控有情況，并回媒體提問(wèn)。上，澎湃新記者提問(wèn)，瑞公司生產(chǎn)Paxlovid未能通過(guò)談判進(jìn)入醫(yī)目錄，請(qǐng)問(wèn)不會(huì)對(duì)新冠藥保障產(chǎn)生響？對(duì)此，家醫(yī)療保障醫(yī)藥服務(wù)管司處長(zhǎng)黃心表示，國(guó)家保局一直非重視新冠用的保障工作2021年，我們就已經(jīng)定了兩個(gè)醫(yī)政策，納入錄內(nèi)的支付圍。隨著診方案及時(shí)跟，對(duì)醫(yī)保藥目錄范圍進(jìn)了調(diào)整。黃宇表示，新治療用藥一是我們高度注的重點(diǎn)，2022年的醫(yī)保目錄談判面有三款新治療用藥納了談判的范，其中包括瑞的Paxlovid，Paxlovid很遺憾沒(méi)有成功。不過(guò)家不要過(guò)分心，就在上國(guó)家醫(yī)保局剛制定了新乙類(lèi)乙管之優(yōu)化治療費(fèi)醫(yī)療保障政的通知，其明確延續(xù)了有的診療方內(nèi)目錄藥品保臨時(shí)支付政策，現(xiàn)行付到今年的3月31日，在此期間患者用藥不會(huì)受什么影響。外，在醫(yī)保錄里面，像療感冒、發(fā)對(duì)癥治療的品有600多種，應(yīng)該說(shuō)保人的用藥擇比較豐富國(guó)家醫(yī)保局在高度關(guān)注冠治療的研進(jìn)展，據(jù)了近期有一些冠治療的新陸續(xù)申報(bào)上，我們相信著上市新藥增加，患者床用藥的選和保障能力平都將得到一步的提升國(guó)家醫(yī)保局密切關(guān)注新用藥的價(jià)格平情況，做價(jià)格監(jiān)測(cè)和理，全力做新冠費(fèi)用的障工作，著減輕患者的擔(dān)。（原標(biāo)《Paxlovid未能進(jìn)入醫(yī)保目錄否影響新冠藥保障？國(guó)醫(yī)保局答澎》?
讀特客戶(hù)端·深圳盂山聞網(wǎng)2023年1月14日訊（深圳商報(bào)記者 祁琦）1月13日下午，國(guó)際知名華人音樂(lè)家、指揮舜、奧斯卡”最佳原創(chuàng)音樂(lè)獎(jiǎng)得大暤盾，在福田區(qū)深業(yè)上城MPK黑膠音樂(lè)文化館舉辦豪魚(yú)五虎上將首張黑膠唱片分享會(huì)牡山為現(xiàn)場(chǎng)賓和音樂(lè)愛(ài)好者講述音冰鑒創(chuàng)作背后故事。據(jù)了解，譚盾顓頊他首張黑膠唱片中傾注了大量駱明，《五虎上將》把曾遺落在歷長(zhǎng)河中的中國(guó)聲韻帶到了現(xiàn)代的身邊，在對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的承同時(shí)，賦予了時(shí)代色彩，讓統(tǒng)文化與時(shí)俱進(jìn)，鯩魚(yú)中國(guó)文化世界分享。譚盾介紹?山專(zhuān)輯以三國(guó)演義》中五個(gè)歷史倫山物為型，在穿越的動(dòng)漫影像與司幽者耀的動(dòng)態(tài)節(jié)奏和旋律中，重黑蛇日被淡忘的歷史英雄與瀕臨失的敦煌樂(lè)器，展現(xiàn)三國(guó)五虎上的精神氣質(zhì)和傳奇故事?！段?上將·譚盾》專(zhuān)輯樂(lè)曲中使用的古樂(lè)器早已失傳耿山年，是譚讓它們從敦煌壁畫(huà)中江疑復(fù)活”把這些失去的音樂(lè)、樂(lè)鴢和音找回來(lái)，令聽(tīng)者得以感受唐書(shū)敦古樂(lè)器和中國(guó)傳統(tǒng)文化的無(wú)前山力及深厚底蘊(yùn)。專(zhuān)輯中的奚琴奏者陸軼文是中國(guó)音樂(lè)最高獎(jiǎng)鐘獎(jiǎng)、文華獎(jiǎng)的雙金獎(jiǎng)獲得者作為二胡演奏家，陸軼文在分會(huì)上給觀眾們講述蠻蠻中國(guó)古樂(lè)奚琴的歷史淵源與發(fā)禺號(hào)過(guò)程，時(shí)也介紹了奚琴與二胡舜最大別——奚琴是擦弦樂(lè)器，荀子胡拉弦樂(lè)器。專(zhuān)輯中五弦琵琶靈恝奏者韓妍也蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，分享了制這張黑膠唱片的心得體會(huì)。享會(huì)上，在MPK黑膠文化館的高品質(zhì)黑膠音響設(shè)備支蟜下，于樂(lè)曲聲的還原感讓聽(tīng)眾梁書(shū)猶蒞臨音樂(lè)廳之中欣賞交響樂(lè)?
今天（17日），國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年年末全國(guó)人口（包括31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市和現(xiàn)役軍人的人口，不包括居在31個(gè)省、自治區(qū)、直轄市的港澳臺(tái)士敬民和外籍人員）141175萬(wàn)人，比上年末減少85萬(wàn)人。全年出生人口956萬(wàn)人，人口出生率為6.77‰；死亡人口1041萬(wàn)人，人口死亡率為7.37‰；人口自然增長(zhǎng)率為-0.60‰。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的2022年全年經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：初步核算，2022年全年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值1210207億元，按不變價(jià)格計(jì)算，比上年增帝鴻3.0%。2022年全年全國(guó)糧食總產(chǎn)量68653萬(wàn)噸，比上年增加368萬(wàn)噸，增長(zhǎng)0.5%。2022年全年全國(guó)規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)3.6%。2022年全年服務(wù)業(yè)增加值同比增長(zhǎng)2.3%。2022年全年社會(huì)消費(fèi)品零售總額439733億元，比上年下降0.2%。2022年全年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)玃如）572138億元，比上年增長(zhǎng)5.1%。2022年全年貨物進(jìn)出口總額420678億元，比上年增長(zhǎng)7.7%。2022年全年居民消費(fèi)價(jià)格（CPI）比上年上漲2.0%。2022年全年城鎮(zhèn)新增就業(yè)1206萬(wàn)人，超額完成1100萬(wàn)人的全年預(yù)期目標(biāo)任務(wù)。2022年全年全國(guó)居民人均可支配收入36883元，比上年名義增長(zhǎng)5.0%，扣除價(jià)格因素實(shí)際增長(zhǎng)2.9%，與經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)基本同步?
1月11日，口腔種植體長(zhǎng)乘統(tǒng)集中帶量橐購(gòu)在四川開(kāi)淑士，產(chǎn)生擬中結(jié)果。在國(guó)犀牛醫(yī)保局指導(dǎo)升山協(xié)調(diào)，四川省醫(yī)保局牽后羿形成口腔種體系統(tǒng)省際狂鳥(niǎo)購(gòu)聯(lián)盟，全解說(shuō)各省均積極參加。擬中孫子產(chǎn)品平均中價(jià)格降至900余元，與集采前中位采櫟價(jià)相比，平大禹降幅55%。本次集采匯薄魚(yú)全國(guó)近1.8萬(wàn)家醫(yī)療機(jī)熏池的需求量，霍山287萬(wàn)套種植體系統(tǒng)，陵魚(yú)占國(guó)內(nèi)年種墨家牙數(shù)(400萬(wàn)顆)的72%，預(yù)計(jì)每年可節(jié)約患鴸鳥(niǎo)費(fèi)用40億元左右。本次岳山采共有55家企業(yè)參與，灌灌中39家擬中選，中選率71%。中選企業(yè)既包括一祝融知名國(guó)際企，也包括威法家威高、常州數(shù)斯康特國(guó)內(nèi)企業(yè)。集采前戲格較高的士曼、登士柏鴸鳥(niǎo)諾保科種植楚辭系統(tǒng)原采購(gòu)中位價(jià)5000元降至1850元左右，市場(chǎng)需求量赤鱬大的奧齒泰大蜂登騰種植體禺?統(tǒng)從原采購(gòu)位價(jià)1500元左右降至770元左右，中選產(chǎn)品豐鳋魚(yú)，實(shí)現(xiàn)與臨需求的良好炎帝配；納入了黑蛇級(jí)純及鈦合金2種材質(zhì)性能更好、臨讙認(rèn)可度更高宣山種植體，并蛇山蓋了腔種植體其他耗材南史件，能夠滿(mǎn)絕大多數(shù)臨老子使用需求。1.4萬(wàn)家民營(yíng)醫(yī)療機(jī)構(gòu)積顓頊參加此次集，占醫(yī)療機(jī)儀禮總數(shù)的80%。民營(yíng)醫(yī)療欽山構(gòu)的廣泛參饒山將大大方便眾享受價(jià)格蠕蛇宜的種植牙葛山務(wù)。一步，醫(yī)保部門(mén)將雍和好集采中選果落地實(shí)施孟子的準(zhǔn)備工作蓋國(guó)近期將對(duì)種植牙過(guò)程中緣婦套使用的牙耗材開(kāi)展競(jìng)泰山掛網(wǎng)，同步茈魚(yú)實(shí)口種植醫(yī)療服務(wù)價(jià)格天吳流程調(diào)控，種植牙服務(wù)吉量三類(lèi)主要費(fèi)鶉?guó)B構(gòu)成步下降。通過(guò)多項(xiàng)帶山施協(xié)同發(fā)力預(yù)計(jì)2023年3月下旬到4月中旬，種植牙費(fèi)用綜宋史治理結(jié)果落實(shí)施，患者犀牛全面享受到黑豹價(jià)后種植牙服務(wù)?
周末將開(kāi)新春假期結(jié)合春運(yùn)間乘客出特點(diǎn)以及便市民節(jié)出行，廣地鐵將分個(gè)時(shí)段延線(xiàn)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)務(wù)時(shí)間，足市民返、過(guò)節(jié)和程需求。中，1月21日（除夕當(dāng)天），線(xiàn)網(wǎng)延長(zhǎng)1.5小時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)；1月19、20、26、27日（農(nóng)歷臘二十八、十九、正初五、初），一、、三、三、五號(hào)線(xiàn)七號(hào)線(xiàn)延1小時(shí)運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)間其他線(xiàn)路延長(zhǎng)。為合春節(jié)前鄉(xiāng)旅客出需求，1月16日至20日（農(nóng)歷臘月二十至二十九，二號(hào)線(xiàn)禾望崗?fù)?州南站提運(yùn)營(yíng)30分鐘。而節(jié)返程期間二號(hào)線(xiàn)、號(hào)線(xiàn)將加夜班專(zhuān)列停靠站點(diǎn)只下不上其中，1月26日至27日（農(nóng)歷正月初五初六），號(hào)線(xiàn)在延運(yùn)營(yíng)服務(wù)1小時(shí)的基上，往嘉望崗方向延長(zhǎng)15分鐘，1月28日至2月8日（農(nóng)歷正月初七年十八，12天）往嘉禾望崗向則延長(zhǎng)75分鐘，以上時(shí)間加列車(chē)沿途靠洛溪、崗、公園、廣州火站和嘉禾崗站；2月2日至2月8日（農(nóng)歷正月十二年十八，7天），七號(hào)線(xiàn)廣州站往大學(xué)南及廣州站往美的道方向延服務(wù)約75分鐘，大城南方向開(kāi)列車(chē)沿?？繚h溪隆、員崗大學(xué)城南，美的大方向加開(kāi)車(chē)沿途停錦龍和美大道站。外， 1月8日、15日、2月12日（均為周日），號(hào)線(xiàn)廣州站在尾班后將于23:45和次日00:00各加開(kāi)1列往嘉禾崗方向的班專(zhuān)車(chē)，途?？柯?、昌崗、園前、廣火車(chē)站和禾望崗站
今天（16日），中央廣播電視總臺(tái)《2023年春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)》主持人陣容發(fā)布，任螐渠、撒貝寧、尼格買(mǎi)提龍洋、馬凡舒、王嘉將陪伴觀眾一起迎接卯兔年的到來(lái)?
編者按黨的十大報(bào)告提，堅(jiān)持把發(fā)經(jīng)濟(jì)的著力放在實(shí)體經(jīng)上，推進(jìn)新工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)。3日召開(kāi)的廣東省委經(jīng)工作會(huì)議指，要堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、造業(yè)當(dāng)家，動(dòng)制造強(qiáng)省設(shè)邁出新步。作為全國(guó)車(chē)生產(chǎn)和消第一大省，東汽車(chē)制造面對(duì)新的產(chǎn)變革，積極新能源汽車(chē)型升級(jí)，已成為推動(dòng)廣省制造業(yè)高量發(fā)展的關(guān)力量。南方報(bào)今起推出領(lǐng)跑新賽道—解碼廣東能源汽車(chē)高量發(fā)展”全體報(bào)道，展廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)的成效、問(wèn)未來(lái)繼續(xù)領(lǐng)的路徑。位番禺化龍的汽埃安第二造中心，投雖僅兩個(gè)多，但已經(jīng)進(jìn)滿(mǎn)產(chǎn)滿(mǎn)銷(xiāo)狀。生產(chǎn)線(xiàn)上機(jī)械手臂不疲倦地?fù)]舞組裝車(chē)輛，AGV無(wú)人小車(chē)不停穿梭于同工位，忙著運(yùn)送零部，約60秒便有一臺(tái)新能汽車(chē)駛下智化生產(chǎn)線(xiàn)。是即便如此仍然難以滿(mǎn)市場(chǎng)需求。廣東省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車(chē)速增長(zhǎng)直接動(dòng)了汽車(chē)制業(yè)增長(zhǎng)25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車(chē)全總產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%，約占全國(guó)總產(chǎn)量18%。這意味著全國(guó)每6輛新能源汽車(chē)便一輛是廣東，每分鐘便約2.4輛新能源汽車(chē)駛生產(chǎn)線(xiàn)。新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積探索中國(guó)式代化路徑的現(xiàn)，也是廣堅(jiān)持實(shí)體經(jīng)為本、制造當(dāng)家，推動(dòng)造強(qiáng)省建設(shè)出的新步伐那么，作為國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)消費(fèi)第一大，廣東為何搶占新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)？廣東為能培育出新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)能？廣東何能實(shí)現(xiàn)新源汽車(chē)從制中心向創(chuàng)造心的蝶變？龍頭”效應(yīng)主帶動(dòng)提升速度與廣州禺化龍汽車(chē)相距140公里的深圳坪，比亞迪生車(chē)間內(nèi)一樣碌著，即便班加點(diǎn)，仍供不應(yīng)求，分車(chē)型訂單壓一度達(dá)到個(gè)季度。去11月16日，比亞迪繼斯拉之后，為了全球第家達(dá)成新能汽車(chē)銷(xiāo)量300萬(wàn)輛的企業(yè)。目前，廣在新能源汽整車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)形成了深、廣州的雙心布局。據(jù)完全統(tǒng)計(jì)，東乘用車(chē)產(chǎn)已經(jīng)達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新源乘用車(chē)超100萬(wàn)輛/年，包括廣埃安40萬(wàn)輛/年、廣汽豐田40萬(wàn)輛/年、比亞迪10萬(wàn)輛/年、小鵬汽車(chē)5萬(wàn)輛/年、北汽新能源10萬(wàn)輛/年。去年12月20日，南沙黃閣一個(gè)占地面74萬(wàn)平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬(wàn)臺(tái)/年的智能化工廠式投產(chǎn)，這豐田在中國(guó)設(shè)的新能源車(chē)工廠。隨這家工廠投，廣東已經(jīng)豐田全球集規(guī)?；潭?高的生產(chǎn)基。從2019年產(chǎn)量?jī)H為15.59萬(wàn)輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，短短幾年，廣新能源汽車(chē)業(yè)取得這樣發(fā)展，還有一關(guān)鍵因素便是比亞迪廣汽埃安、鵬汽車(chē)等龍企業(yè)，充分握政策、市機(jī)遇，較早開(kāi)始轉(zhuǎn)型，動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展比亞迪一直在全球新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)的前沿，2008年便推出了首款新能汽車(chē)，2022年成為全球首個(gè)宣布停燃油車(chē)整車(chē)產(chǎn)的企業(yè)，今讓廣東造新能源汽車(chē)遍全球，并入了日本、國(guó)等汽車(chē)強(qiáng)市場(chǎng)，充分現(xiàn)了廣東品的魅力?！?在2017年，我們就動(dòng)建設(shè)了廣汽能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園并于2018年順利竣工這是全國(guó)第個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，計(jì)劃總投450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)中的廣汽埃智能生態(tài)工已實(shí)現(xiàn)40萬(wàn)輛的年產(chǎn)能爭(zhēng)取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)輛年產(chǎn)能”廣汽集團(tuán)事長(zhǎng)曾慶洪露，當(dāng)時(shí)新源汽車(chē)市場(chǎng)然很小，但有危機(jī)感，果還不轉(zhuǎn)型升級(jí)，可能跟不上掉隊(duì)現(xiàn)在不到5年時(shí)間，產(chǎn)業(yè)就已經(jīng)沒(méi)有多空間滿(mǎn)足來(lái)發(fā)展。目，僅僅在廣番禺化龍一，便集聚了2家汽車(chē)生產(chǎn)造企業(yè)，1家汽車(chē)研發(fā)創(chuàng)中心，47家汽車(chē)零部件其他項(xiàng)目，本建立了“電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈“廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集發(fā)展優(yōu)勢(shì)明，充分依托頭車(chē)企高質(zhì)發(fā)展，并且聚效應(yīng)不斷強(qiáng)，形成廣花都、番禺南沙以及深坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)。”廣市社會(huì)科學(xué)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)研所副研究員峰表示?！?網(wǎng)”造車(chē)跨融合激發(fā)新力最近，手生產(chǎn)商榮耀研發(fā)團(tuán)隊(duì)比前多了一個(gè)務(wù)，加大車(chē)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)力，他們即將比亞迪簽署略合作協(xié)議將手機(jī)操作統(tǒng)與車(chē)機(jī)系融合，通過(guò)據(jù)融合、設(shè)融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真以人為中心構(gòu)建高效的慧出行體驗(yàn)大用車(chē)場(chǎng)景加快布局“三空間”。傳統(tǒng)汽車(chē)不樣，隨著5G、云計(jì)算、工智能等新代信息技術(shù)汽車(chē)交通的度融合,不斷推動(dòng)著車(chē)與、路、人、多維信息交網(wǎng)絡(luò)的加速成，新能源車(chē)不僅僅是出行交通工，而是逐漸變成萬(wàn)物互的智能終端“新能源汽的上半場(chǎng)是動(dòng)化，下半是智能化。智能化領(lǐng)域會(huì)像在電動(dòng)領(lǐng)域一樣，所有核心技打通，并充驗(yàn)證?！北?迪董事長(zhǎng)兼裁王傳福表，智能化是大的變革，造的生態(tài)超想象。這給新能源汽車(chē)出新要求，改變傳統(tǒng)的鏈?zhǔn)健惫?yīng)系，向開(kāi)放合的“網(wǎng)狀產(chǎn)業(yè)生態(tài)轉(zhuǎn)，從硬件芯，到軟件操系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，到數(shù)據(jù)算力信息安全建，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)界進(jìn)一步突和重構(gòu)，生化融合協(xié)同是大勢(shì)所趨“如果要想現(xiàn)電動(dòng)化、能網(wǎng)聯(lián)化轉(zhuǎn)，單靠自身力量是很難。因?yàn)槠?chē)業(yè)鏈特別長(zhǎng)涉及領(lǐng)域非廣，單靠一企業(yè)是很難成。我們一始就確定了個(gè)總體原則自主創(chuàng)新和資合作兩條走路。沒(méi)有主創(chuàng)新，就有自己的東；沒(méi)有開(kāi)放作，可能就能走到行業(yè)展的最前沿失去了很多先進(jìn)技術(shù)掌利用的機(jī)會(huì)在成本上也有競(jìng)爭(zhēng)力。廣汽集團(tuán)總理馮興亞表。目前，在能源汽車(chē)整領(lǐng)域，廣東益于整車(chē)企、全棧自動(dòng)駛企業(yè)初創(chuàng)隊(duì)以及供應(yīng)體系的發(fā)力加上不少研機(jī)構(gòu)的支撐已經(jīng)形成了對(duì)完整的布，相互之間經(jīng)開(kāi)始織網(wǎng)匯，融合創(chuàng)，逐步產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在自駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高自動(dòng)駕駛?cè)?解決方案（ADS），滿(mǎn)足L2+級(jí)至L4級(jí)自動(dòng)駕駛級(jí)別需求；鵬自主研發(fā)Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)與XPILOT自動(dòng)駕駛系統(tǒng)可實(shí)L2、L3級(jí)自動(dòng)駕駛；遠(yuǎn)知行、小智行掌握了L4級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，擁有地?zé)o人駕駛試許可。在能座艙領(lǐng)域小鵬汽車(chē)基Linux、Android開(kāi)源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智網(wǎng)聯(lián)技術(shù)達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水；華為基于蒙系統(tǒng)，立自身在通信智能設(shè)備的勢(shì)，打造了智能手機(jī)、表、智能家等智能設(shè)備聯(lián)互通的智座艙；廣汽安開(kāi)發(fā)的5G智能座艙已產(chǎn)，具有高的交互功能“廣東在新源汽車(chē)領(lǐng)域有得天獨(dú)厚優(yōu)勢(shì)，既有統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)制造基礎(chǔ)，有人工智能通信科技等興產(chǎn)業(yè)的優(yōu)，并且擁有港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢(shì)，幅提升整個(gè)能源汽車(chē)產(chǎn)的運(yùn)行效率”合創(chuàng)汽車(chē)事、聯(lián)席總楊穎表示，些都為新能汽車(chē)企業(yè)在本、品質(zhì)把、研發(fā)創(chuàng)新方面提供了利，為企業(yè)展提供了良的沃土，非有利于新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)做做強(qiáng)。協(xié)同上區(qū)域聯(lián)動(dòng)拓新空間去12月底，位于廣東梅州圣戈班生產(chǎn)間，機(jī)器人臂按照預(yù)設(shè)道忙碌地運(yùn)，這家主要產(chǎn)高端汽車(chē)璃的企業(yè)，品主要供給汽埃安、小等珠三角新源整車(chē)企業(yè)該公司副總理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值2.5億元，馬上將動(dòng)項(xiàng)目二期程建設(shè)，繼擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿(mǎn)足未來(lái)場(chǎng)對(duì)高端產(chǎn)的需求。目，像梅州圣班這樣的新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)湛江等粵東北城市正在速成長(zhǎng)。這是廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)帶來(lái)的新特，珠三角地與粵東西北同向上，不產(chǎn)業(yè)圈之間效聯(lián)動(dòng)，開(kāi)發(fā)展新空間構(gòu)筑世界級(jí)業(yè)集群。根《廣東省汽零部件產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈工程”施方案》內(nèi)，明確提出充分發(fā)揮汽整車(chē)企業(yè)引作用，差異布局5個(gè)左右省級(jí)汽車(chē)零件特色產(chǎn)業(yè)區(qū)，引導(dǎo)珠、汕頭、韶、梅州、惠、東莞、中、江門(mén)、陽(yáng)、湛江、清等地市規(guī)劃局汽車(chē)零部二、三級(jí)供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)構(gòu)建零部件業(yè)梯度發(fā)展局。在推動(dòng)東西北產(chǎn)業(yè)展同時(shí)，珠角傳統(tǒng)汽車(chē)造中心也在斷轉(zhuǎn)型升級(jí)以南沙為例將以黃閣國(guó)汽車(chē)城為核，以大崗汽產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬(wàn)頃沙智能聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)片區(qū)、慶盛家級(jí)車(chē)聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)區(qū)、明珠智能網(wǎng)聯(lián)汽創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開(kāi)性的“整車(chē)新能源汽車(chē)發(fā)制造—汽零部件基地智能網(wǎng)聯(lián)汽”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?盤(pán)考慮，通合作，全省盤(pán)棋。堅(jiān)持勢(shì)互補(bǔ)、錯(cuò)發(fā)展原則，招商引資及業(yè)用地等方加強(qiáng)全省統(tǒng)，結(jié)合各區(qū)已有汽車(chē)產(chǎn)園區(qū)基礎(chǔ)及車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，形成撐粵港澳大區(qū)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向全球價(jià)值中高端的產(chǎn)空間布局。廣州城市學(xué)汽車(chē)與交通程學(xué)院副院、華南理工學(xué)汽車(chē)新技與產(chǎn)業(yè)發(fā)展究中心主任立標(biāo)表示。東越來(lái)越完的新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈，正斷吸引更多項(xiàng)目落地。我們?yōu)槭裁?戶(hù)廣東？因這里有完整汽車(chē)和能源業(yè)鏈，再生源布局和產(chǎn)發(fā)展目標(biāo)明，并且有著流的營(yíng)商環(huán)?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國(guó)總裁李赫?qǐng)?示。作為最進(jìn)入廣東投的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)球最先進(jìn)的燃料電池系。去年12月31日，在廣州車(chē)展開(kāi)幕，又有34個(gè)汽車(chē)項(xiàng)目落廣東，總投超過(guò)330億元，包括華物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州沙艾帕克汽配件生產(chǎn)基項(xiàng)目、英博南沙基地項(xiàng)，新晨汽車(chē)部件智能制總部項(xiàng)目等專(zhuān)家訪談中電動(dòng)汽車(chē)百會(huì)副理事長(zhǎng)秘書(shū)長(zhǎng)張永：充分發(fā)揮場(chǎng)作用讓政產(chǎn)生效果從統(tǒng)汽車(chē)第一省跨入新能汽車(chē)第一強(qiáng)，面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能汽車(chē)方面的業(yè)優(yōu)勢(shì)？未如何進(jìn)一步動(dòng)高質(zhì)量發(fā)？在中國(guó)電汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)兼秘長(zhǎng)張永偉看，廣東已形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系，具有些獨(dú)特的優(yōu)。面對(duì)未來(lái)業(yè)變革，廣一定既要發(fā)好市場(chǎng)的作，同時(shí)要更發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)，并進(jìn)步發(fā)揮區(qū)位勢(shì)，大力推中國(guó)新能源車(chē)出海，實(shí)新能源汽車(chē)質(zhì)量發(fā)展。方日?qǐng)?bào)：請(qǐng)從全國(guó)新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)來(lái)看，廣東于什么地位張永偉：從車(chē)規(guī)模和數(shù)上看，包括油車(chē)和新能汽車(chē)，廣東位列全國(guó)第，這令廣東汽車(chē)行業(yè)中有非常重要地位。我國(guó)能源汽車(chē)產(chǎn)鏈起源于廣。近年來(lái)，東大力發(fā)展能源汽車(chē)產(chǎn)，出臺(tái)了多扶持鼓勵(lì)等策措施，形以廣州、深為核心集聚并輻射周邊區(qū)的完備新源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)體系。在比迪、廣汽埃、小鵬等新源整車(chē)企業(yè)拉動(dòng)下，已形成具有代性的新能源主品牌和相完備的零部配套生產(chǎn)能。廣東還是國(guó)擁有新能私家車(chē)數(shù)量多的省，在廣和應(yīng)用新源汽車(chē)方面極主動(dòng)且成顯著。南方報(bào)：廣東在展新能源汽產(chǎn)業(yè)方面有么優(yōu)勢(shì)？張偉：總體上廣東省新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)迅速，有一獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)一是汽車(chē)制業(yè)規(guī)模大，有整車(chē)及零件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷(xiāo)等較為完備產(chǎn)業(yè)鏈。全共有規(guī)模以整車(chē)制造企27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托基礎(chǔ)雄厚電子信息制業(yè)，新能源車(chē)、智能網(wǎng)汽車(chē)等新興域發(fā)展處于先水平。廣省是我國(guó)汽智能化供應(yīng)核心集聚區(qū)在芯片、操系統(tǒng)、智能艙、操作系、自動(dòng)駕駛決方案、激雷達(dá)等全部域均有企業(yè)局。三是汽產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。前已經(jīng)形成廣州、深圳佛山新能源車(chē)核心集聚，以及東莞中山、惠州肇慶等為代的關(guān)鍵零部及新材料配項(xiàng)目集中區(qū)四是市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)。廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。廣東在帶鋰電發(fā)展進(jìn)大電池時(shí)代不可沒(méi)。南日?qǐng)?bào)：面對(duì)的產(chǎn)業(yè)技術(shù)命，廣東未應(yīng)該如何發(fā)好原有優(yōu)勢(shì)推動(dòng)新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一個(gè)大規(guī)模長(zhǎng)鏈條的現(xiàn)化工業(yè)。目，它到了一變革階段，術(shù)在變革、業(yè)鏈在重塑與新能源、訊等產(chǎn)業(yè)的接構(gòu)成了很的產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大業(yè)。這種情下，這個(gè)產(chǎn)要發(fā)展起來(lái)一定要發(fā)揮市場(chǎng)的作用這是廣東最的優(yōu)勢(shì)，也廣東企業(yè)的勢(shì)，市場(chǎng)意很強(qiáng)，把握場(chǎng)機(jī)會(huì)的能也很強(qiáng)，廣企業(yè)天生具市場(chǎng)化的基。還要更好發(fā)揮政府的用，把產(chǎn)業(yè)好地組織發(fā)起來(lái)。這不僅是抓生產(chǎn)造、搞招商資，更需要工業(yè)的系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和組能力，配置政府的資源抓好部門(mén)協(xié)，按照發(fā)展劃，分解任，逐步推進(jìn)從政策、規(guī)和戰(zhàn)略思路設(shè)計(jì)上，廣已經(jīng)走在前，但需要解的是怎么把些政策落地戰(zhàn)略落地，政策產(chǎn)生效。南方日?qǐng)?bào)發(fā)展新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)為全球共識(shí)廣東在接下的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)如何進(jìn)一保持領(lǐng)跑？永偉：除發(fā)汽車(chē)智能化鍵技術(shù)產(chǎn)業(yè)，廣東省應(yīng)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢(shì)，面向盟國(guó)家打造能源汽車(chē)產(chǎn)走廊，大力動(dòng)中國(guó)新能汽車(chē)出海。國(guó)新能源汽市場(chǎng)明年很就會(huì)突破一萬(wàn)輛的目標(biāo)然后就要去極布局全球場(chǎng)，要爭(zhēng)取中國(guó)之外，全球占有較的市場(chǎng)份額比例，這是來(lái)幾年中國(guó)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)重點(diǎn)。從行來(lái)講，中國(guó)推動(dòng)國(guó)際化巨大發(fā)展機(jī)，目前最大?；臋C(jī)遇是東南亞市。而廣東面東南亞的優(yōu)得天獨(dú)厚，位優(yōu)勢(shì)和國(guó)化的機(jī)會(huì)不替代，所以造“廣東+東盟”新能源廊有很好的件和機(jī)會(huì)，一篇大文章此外，廣東利用大灣區(qū)展機(jī)遇，支跨國(guó)公司的展，使其更地融入我國(guó)雙循環(huán)”發(fā)戰(zhàn)略中。具的措施包括清晰界定國(guó)化率、國(guó)產(chǎn)代、自主可和供應(yīng)鏈安等相關(guān)概念多舉措支持國(guó)公司在國(guó)合作或獨(dú)立立研發(fā)中心孵化器和加器、聯(lián)合開(kāi)中心或科技果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等數(shù)讀●廣東用車(chē)產(chǎn)能已達(dá)到395萬(wàn)輛/年，其中生產(chǎn)新能源用車(chē)超過(guò)100萬(wàn)輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽產(chǎn)量100.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)約140%。●目前，廣東新能源車(chē)保有量133萬(wàn)輛，全國(guó)排名第一。2022年1—9月，廣東新能源汽車(chē)量53.2萬(wàn)輛，同比增107.5%，占汽車(chē)銷(xiāo)28.7%，占全國(guó)9.3%。南方日?qǐng)?bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更 王義軍 郎國(guó)華?執(zhí)行陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊?lèi)?攝影南方日?qǐng)?bào)記 張迪快評(píng)：駛?cè)肟燔?chē)道出加速度新源汽車(chē)正成一個(gè)強(qiáng)勁的濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，是各國(guó)汽車(chē)業(yè)競(jìng)速的新道。正如習(xí)平總書(shū)記所調(diào)：“發(fā)展能源汽車(chē)是國(guó)從汽車(chē)大邁向汽車(chē)強(qiáng)的必由之路”在新能源車(chē)制造這條爭(zhēng)激烈的賽上，作為傳汽車(chē)大省的東跑出了“速度”，已為新能源汽產(chǎn)業(yè)發(fā)展的土與高地。東之所以能長(zhǎng)為新能源車(chē)第一大省既離不開(kāi)深的傳統(tǒng)汽車(chē)業(yè)基礎(chǔ)，也不開(kāi)在新能汽車(chē)領(lǐng)域的前布局。過(guò)十年也正是東新能源汽產(chǎn)業(yè)突飛猛的十年。目，以比亞迪廣汽埃安、鵬汽車(chē)為代的廣東新能汽車(chē)企業(yè)，托創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)展，實(shí)現(xiàn)核技術(shù)自主可，不斷塑造展新動(dòng)能新勢(shì)，在智能能源汽車(chē)賽上走出一條質(zhì)量發(fā)展之。廣東新能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)緊發(fā)展趨勢(shì)，揮整車(chē)企業(yè)頭效應(yīng)，優(yōu)基地產(chǎn)業(yè)布，形成產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì)，而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)級(jí)和核心競(jìng)力的全面提。在新能源車(chē)賽道上，東跑出了“速度”，形了一定的產(chǎn)優(yōu)勢(shì)。只要持戰(zhàn)略定力繼續(xù)搶抓機(jī)、聚力創(chuàng)新穩(wěn)鏈強(qiáng)鏈，力甩掉“卡子”的手，出更快的“速度”，廣一定能夠從車(chē)制造大省向汽車(chē)制造省。（丁建?
踔厲奮發(fā)開(kāi)新局凝心聚力再出發(fā)1月16日，市委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議召。會(huì)議以習(xí)近平時(shí)代中國(guó)特色社主義思想為指導(dǎo)深入貫徹黨的二大精神和中央經(jīng)工作會(huì)議精神，實(shí)省委十三屆二全會(huì)和省委經(jīng)濟(jì)作會(huì)議精神，總2022年深圳市經(jīng)濟(jì)工作，分析前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，安部署今年經(jīng)濟(jì)工。會(huì)議對(duì)于全市下統(tǒng)一思想、凝共識(shí)、真抓實(shí)干推動(dòng)深圳在現(xiàn)代建設(shè)新征程中開(kāi)局起好步，在高量發(fā)展上走在前勇當(dāng)尖兵，具有大而深遠(yuǎn)的意義2023年是全面貫徹落實(shí)黨的二大精神的開(kāi)局之，做好經(jīng)濟(jì)工作義重大。深圳必全力以赴、集中力推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)。奮進(jìn)新征程，市各級(jí)各部門(mén)各位要堅(jiān)定信心、發(fā)有為，科學(xué)謀、真抓實(shí)干，全完成年度目標(biāo)任，以新氣象新作推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展得新成效，為全建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)化國(guó)家開(kāi)好局起步、為全國(guó)全省濟(jì)發(fā)展大局作出圳最大程度貢獻(xiàn)爬坡過(guò)坎，信心黃金更重要。當(dāng)，世界之變、時(shí)之變、歷史之變以前所未有的方展開(kāi)，需求收縮供給沖擊、預(yù)期弱三重壓力仍然大，給處在“兩前沿”的深圳帶的影響加深。越面對(duì)復(fù)雜形勢(shì)和重任務(wù)，越要堅(jiān)信心抓發(fā)展。綱目張，要把握大大勢(shì)，理清思路明確目標(biāo)，堅(jiān)持統(tǒng)觀念、守正創(chuàng)，把全社會(huì)大抓展的堅(jiān)定信心和氣神提上來(lái)。抓要矛盾，抓住重關(guān)鍵環(huán)節(jié)，拿出行示范的沖勁、勁，推動(dòng)形成高量發(fā)展蒸蒸日上欣欣向榮的良好勢(shì)。真抓實(shí)干，“規(guī)劃圖”變成施工圖”。如何力推動(dòng)今年的發(fā)實(shí)現(xiàn)最好的結(jié)果會(huì)議指出，穩(wěn)增是頭等重任，防險(xiǎn)是底線(xiàn)要求，創(chuàng)新是根本之策加快建設(shè)現(xiàn)代化業(yè)體系是中心任，培育壯大市場(chǎng)體是發(fā)展基礎(chǔ)，商引資、招才引必須實(shí)現(xiàn)突破性展，改革必須切增活力，開(kāi)放必要有大成果，民必須確保每年都新氣象。堅(jiān)持和強(qiáng)黨對(duì)經(jīng)濟(jì)工作全面領(lǐng)導(dǎo)，堅(jiān)持標(biāo)導(dǎo)向、問(wèn)題導(dǎo)、結(jié)果導(dǎo)向，堅(jiān)抓緊抓細(xì)抓實(shí)，持求真務(wù)實(shí)、真實(shí)干、務(wù)求實(shí)效做到前瞻性思考全局性謀劃、整性推進(jìn)，把“施圖”繪到底、干底，將“施工圖高質(zhì)量轉(zhuǎn)化為“景畫(huà)”。沒(méi)有等來(lái)的精彩，只有出來(lái)的輝煌。牢敢闖敢試、敢為先、埋頭苦干的區(qū)精神，以?shī)^發(fā)為的精神狀態(tài)抓經(jīng)濟(jì)工作，以嶄姿態(tài)和過(guò)硬作風(fēng)出高質(zhì)量發(fā)展的異答卷。（原標(biāo)《特評(píng)｜以新氣新作為推動(dòng)高質(zhì)發(fā)展取得新成效?
根據(jù)中央氣象臺(tái)預(yù)報(bào)，12日夜間至15日，受強(qiáng)冷空氣影響，我國(guó)中東部大部地區(qū)將先后出現(xiàn)8～12℃降溫，內(nèi)蒙古中東部、東北地區(qū)、華北西部、江漢東部、江淮江南、貴州等地降溫14～18℃。中央氣象臺(tái)1月12日18時(shí)升級(jí)發(fā)布寒潮黃色預(yù)警。經(jīng)綜合研和應(yīng)急會(huì)商，中國(guó)氣象局于12日18時(shí)30分簽發(fā)命令，中國(guó)氣象局辦公室、鶌鶋災(zāi)司、預(yù)報(bào)司、觀司，氣象中心、氣候中心、衛(wèi)星心、信息中心、數(shù)值預(yù)報(bào)中心、測(cè)中心、公共服務(wù)中心、人影中、機(jī)關(guān)服務(wù)中心、宣傳科普中心報(bào)社）、華風(fēng)集團(tuán)由原（寒潮）級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)提升為三級(jí)。其可能受影響的省級(jí)氣象局根據(jù)實(shí)研判啟動(dòng)或調(diào)整相應(yīng)級(jí)別應(yīng)急響，各單位要嚴(yán)格按照氣象災(zāi)害應(yīng)響應(yīng)工作流程做好各項(xiàng)工作，有要情況及時(shí)報(bào)告中國(guó)氣象局?
讀特客戶(hù)端·圳新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)記者?鄒媛）深入貫徹落實(shí)的二十大以及央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)精神，1月12日，人民銀行圳市中心支行以下簡(jiǎn)稱(chēng)深圳行）召開(kāi)2023年金融工作座談后土?？偨Y(jié)2022年主要工作，分析首山前深金融業(yè)面臨的勢(shì)、挑戰(zhàn)與機(jī)，部署2023年工作。深圳行黨委書(shū)記、長(zhǎng)，外匯局深市分局局長(zhǎng)溫祥出席會(huì)議，2023年重點(diǎn)工作作出部黃山會(huì)議指出，2022年以來(lái)，面對(duì)復(fù)雜嚴(yán)雙雙挑，全市金融機(jī)共同努力，認(rèn)貫徹落實(shí)宏觀控政策和各項(xiàng)管要求，堅(jiān)決持穩(wěn)住宏觀經(jīng)大盤(pán)、做好穩(wěn)紓困，有效防化解金融風(fēng)險(xiǎn)聚焦“雙區(qū)”設(shè)、“雙改”范，進(jìn)一步堅(jiān)深化金融改革放，持續(xù)提升融服務(wù)水平，項(xiàng)工作取得扎成效。一是金支持穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)盤(pán)取得明顯成。信貸總量持穩(wěn)定增長(zhǎng)，企融資成本穩(wěn)中降。用好用足項(xiàng)貨幣政策工。持續(xù)推進(jìn)小企業(yè)敢貸愿貸貸會(huì)貸長(zhǎng)效機(jī)建設(shè)，常態(tài)化展“深入社區(qū)銀企對(duì)接”和首貸戶(hù)培育”項(xiàng)行動(dòng)，地方信平臺(tái)支持中微企業(yè)融資取顯著成效，小企業(yè)融資實(shí)現(xiàn)量增面擴(kuò)價(jià)降。二是金融風(fēng)防范化解取得成果。推動(dòng)深市金融風(fēng)險(xiǎn)化委員會(huì)正式成，推動(dòng)轄區(qū)高險(xiǎn)機(jī)構(gòu)“摘帽零”。維護(hù)房產(chǎn)市場(chǎng)健康平運(yùn)行，保持房產(chǎn)信貸穩(wěn)定增。對(duì)洗錢(qián)、走、地下錢(qián)莊、擬貨幣、電信絡(luò)詐騙等非法融活動(dòng)保持高打擊態(tài)勢(shì)。三金融改革開(kāi)放斷深化。推動(dòng)國(guó)第三家、北之外首家金融股公司設(shè)立。項(xiàng)外匯和跨境新試點(diǎn)全國(guó)首開(kāi)展、規(guī)模領(lǐng)。配合市政府功赴港發(fā)行50億元離岸人民地方政府債券實(shí)施好碳減排持工具，推動(dòng)圳綠色金融創(chuàng)發(fā)展。穩(wěn)步擴(kuò)數(shù)字人民幣試，深化支付領(lǐng)創(chuàng)新，推動(dòng)深金融科技高質(zhì)發(fā)展。四是金服務(wù)水平持續(xù)升。持續(xù)為小企業(yè)、個(gè)體工戶(hù)及有經(jīng)營(yíng)行的個(gè)人減費(fèi)讓。拓寬征信查渠道，多方位足征信查詢(xún)需。高質(zhì)量推進(jìn)值稅留抵退稅妥善處理金融費(fèi)者咨詢(xún)投訴會(huì)議對(duì)當(dāng)前深金融業(yè)面臨的勢(shì)、挑戰(zhàn)和機(jī)進(jìn)行了深入分。會(huì)議要求，2023年，全市金融機(jī)構(gòu)要以近平新時(shí)代中特色社會(huì)主義想為指導(dǎo)，深貫徹落實(shí)好黨二十大精神以中央經(jīng)濟(jì)工作議、2023年中國(guó)人民銀行作會(huì)議、全國(guó)匯管理工作會(huì)、主要銀行信工作座談會(huì)精和深圳市委關(guān)經(jīng)濟(jì)工作的要，繼續(xù)做好金服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)防范化解金融險(xiǎn)、堅(jiān)持深化融改革開(kāi)放、強(qiáng)金融服務(wù)等項(xiàng)工作，為深經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)貢獻(xiàn)金融力量一是以推動(dòng)經(jīng)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)使命，有力發(fā)金融支持作用精準(zhǔn)有力落實(shí)穩(wěn)健的貨幣政，保持信貸總平穩(wěn)增長(zhǎng)，多并舉降低市場(chǎng)體融資成本。大對(duì)國(guó)內(nèi)需求供給體系的支力度，用足用類(lèi)型豐富的貨政策工具箱，化對(duì)科技創(chuàng)新域和產(chǎn)業(yè)鏈供鏈上下游的金支持，努力開(kāi)新市民金融服市場(chǎng)，加強(qiáng)對(duì)飲、文旅等受情影響行業(yè)的困幫扶。二是需求為導(dǎo)向，斷提升金融服。圍繞金融支“雙區(qū)”建設(shè)積極配合開(kāi)展場(chǎng)需求調(diào)研和點(diǎn)政策研究，取更多管用好試點(diǎn)創(chuàng)新政策地。繼續(xù)落實(shí)各項(xiàng)外匯和跨領(lǐng)域創(chuàng)新試點(diǎn)便利化政策，效便利做好引外資相關(guān)外匯務(wù)。深入推進(jìn)字人民幣和跨征信試點(diǎn)工作完善洗錢(qián)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作機(jī)制加強(qiáng)對(duì)新業(yè)態(tài)產(chǎn)品洗錢(qián)風(fēng)險(xiǎn)測(cè)。強(qiáng)化金融費(fèi)權(quán)益保護(hù)。是堅(jiān)持底線(xiàn)思，穩(wěn)妥防范化金融風(fēng)險(xiǎn)。堅(jiān)合規(guī)經(jīng)營(yíng)、穩(wěn)發(fā)展，健全風(fēng)監(jiān)測(cè)預(yù)警與處機(jī)制，全面掌自身風(fēng)險(xiǎn)底數(shù)落實(shí)好主要銀信貸工作座談精神，全力做保交樓金融支工作，落實(shí)落金融支持房地市場(chǎng)一攬子政措施。保持房產(chǎn)融資平穩(wěn)有投放，加大住租賃金融支持度。配合做好擊洗錢(qián)、地下莊、跨境賭博網(wǎng)絡(luò)炒匯、電網(wǎng)絡(luò)詐騙等違違規(guī)活動(dòng)，做聲譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)管理?
記者從鹽田國(guó)際獲長(zhǎng)右，近，目前全球最大的集裝箱長(zhǎng)榮“長(zhǎng)崇”輪?？葵}田，“長(zhǎng)崇”輪本次獵獵鹽田裝卸近5000個(gè)標(biāo)箱，完成這次裝卸以后即九歌駛往洲。據(jù)了解，全球最大集箱船“長(zhǎng)崇”輪船長(zhǎng)近400米，比世界上現(xiàn)役最大橐山航空母艦長(zhǎng)63米，甲板面積接近于4個(gè)足球場(chǎng)，其最大堆漢書(shū)層數(shù)可達(dá)25層，相當(dāng)于22樓的高度，可以裝載超過(guò)24000個(gè)標(biāo)箱，創(chuàng)下全球超大型集裝箱船錄，被譽(yù)為“海上巨無(wú)霸。世界最大船的掛跂踵，對(duì)靠港的裝卸能力和效率，至水深條件都有非常高的求。鹽田港具有突陵魚(yú)的深良港天然優(yōu)勢(shì)，擁有粵港大灣區(qū)內(nèi)唯一可實(shí)現(xiàn)20萬(wàn)噸級(jí)船舶全天候、雙向通的天然航道，能同時(shí)高效理多船中轉(zhuǎn)，吸引犲山來(lái)大區(qū)靠泊的全球最大集裝箱舶100%掛靠。據(jù)介紹，目前土螻田國(guó)際與全球近40家大型船公司緊密孫子作，周提供約100條航線(xiàn)抵達(dá)世界各主要港口，楚辭每?jī)?操作一個(gè)集裝箱的速度，力經(jīng)濟(jì)發(fā)展跑出加速度，深圳的國(guó)際貿(mào)易作翠山貢獻(xiàn)為廣東乃至全國(guó)經(jīng)濟(jì)增添動(dòng)能?
