我國的“斤”用了上千年，為啥跟國際接軌后，能恰好是500克？ 《楠楠小幼》為了證明青梅有兩副面孔，我重回高三的第一件事就是扔掉寫給?；ǖ那闀? 近日，國家監(jiān)局根據(jù)《品管理法》關(guān)規(guī)定，按藥品特別審程序，進(jìn)行急審評審批附條件批準(zhǔn)海旺實生物藥科技有限司申報的1類創(chuàng)新藥氫溴氘瑞米德韋（商品名稱民得維）上。該藥物為服小分子新病毒感染治藥物，用于療輕中度新冠狀病毒感（COVID-19）的成年患者?；?應(yīng)在醫(yī)師指下嚴(yán)格按說書用藥。國藥監(jiān)局要求市許可持有繼續(xù)開展相研究工作，期完成附條的要求，及提交后續(xù)研結(jié)果。這款市自主研發(fā)1類國產(chǎn)創(chuàng)新藥由中科院海藥物所、海君實生物聯(lián)合研發(fā)，海旺實生物藥科技有限司持有，由海迪賽諾生醫(yī)藥有限公作受托生產(chǎn)是“張江研+上海制造”的典型代表是上海試點品上市許可有人制度（MAH）、推動創(chuàng)新研發(fā)成快速上市的一個成功案。市藥品監(jiān)局積極對接合國家藥監(jiān)藥品審評核部門，并在家藥監(jiān)局藥審評檢查長角分中心的導(dǎo)幫助下，動跨前服務(wù)與市科委、經(jīng)信委、市健委等相關(guān)門共同努力賦能企業(yè)創(chuàng)研發(fā)、助推品加快上市2022年，本市自主研的“全球新創(chuàng)新藥多格艾汀片等4個1類國產(chǎn)創(chuàng)新藥獲批，數(shù)位列全國第；新增59個藥品批準(zhǔn)文，通過仿制質(zhì)量與療效致性評價的品批準(zhǔn)文號53個。下一步，市藥監(jiān)部將繼續(xù)聚焦新產(chǎn)品，不優(yōu)化創(chuàng)新藥研發(fā)申報服方式和流程加快推進(jìn)藥監(jiān)管體系和管能力建設(shè)加強上市后品監(jiān)管，守藥品安全底，助推上海物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)質(zhì)量創(chuàng)新發(fā)。 編輯：秦? 編者按：這一年，奮者的腳步從未停歇。城市到鄉(xiāng)村，從秦巴區(qū)到黃土高原，三秦女將汗水灑在大地上見證時代發(fā)展，共享革成果。他們是記錄、參與者，更是推動。即日起，西部網(wǎng)·西頭條開設(shè)“新春走層”專欄，把鏡頭對基層，把欄目留給群。多路記者踐行“四”，奔赴鄉(xiāng)村田野、市街區(qū)、工廠車間、目工地、春運現(xiàn)場、疫一線，推出一批“泥土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報道。上記者“行”的觀察“走”的思考，一起心感受時代脈動，共感受奮斗之美……新鎮(zhèn)車站下行編尾區(qū)長世斌西部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 陳向衛(wèi)）咚咚咚……伴隨一陣急促的敲門聲，國鐵路西安局集團(tuán)公新豐鎮(zhèn)車站下行編尾長馬世斌一邊搓著手一邊快速走進(jìn)工作崗。整理當(dāng)班作業(yè)用品清點崗位備品、為飲機加水，熟練快速地好班前準(zhǔn)備工作后，來到工作臺前，有條紊了解股道占用情況查看禁溜線停留車輛貨場裝卸車進(jìn)度……上7時50分，像往常一樣，馬世斌與下白的同事辦理完交接手，再與各場間作業(yè)人聯(lián)系、核對、傳達(dá)調(diào)作業(yè)計劃……列車編、轉(zhuǎn)線調(diào)整、取送車業(yè)，由此拉開馬世斌12小時夜班的工作“序幕灌山。“調(diào)五調(diào)車長329道停車器全緩解好了”“調(diào)七調(diào)車長今天車流比較大，干要麻利”“調(diào)九調(diào)車，去貨場聯(lián)系”……時下行編組場三場37條股道已接近滿線狀，而馬世斌也進(jìn)入到夜班高速運轉(zhuǎn)工作狀，他“一心多用”，邊聯(lián)系著調(diào)五機車329道牽出線路，一邊盯控著調(diào)奚仲調(diào)機301道禁溜線的調(diào)車作業(yè)，邊還要做好調(diào)九機車307道切割隴海正線去貨咸山取送車作業(yè)……豐鎮(zhèn)車站下行編尾區(qū)馬世斌春節(jié)期間，中最大路網(wǎng)性編組場—新豐鎮(zhèn)車站燈火更為璨，機車的鳴笛聲、峰車輛解體溜放聲、講機里相互聯(lián)系的應(yīng)聲此起彼伏。一輛輛物車廂從駝峰分解，馳而下，在蜘蛛網(wǎng)般鐵軌間快速穿行，被制得分毫不差地進(jìn)入自股道，匯聚成組，經(jīng)馬世斌與編組場調(diào)組的同事們密切配合將編組的車輛進(jìn)行“新組合”。經(jīng)過調(diào)車車帶動編組的車輛前、后退不間斷重復(fù)作，一輛輛車廂被編組帶有“車次”列車，載著老百姓餐桌的美佳肴和國家能源物資緩駛向出發(fā)場?！熬?場編尾區(qū)長是單人崗，一人要管理運用好3臺調(diào)車機車、35條股道停車器制動緩解和14個伙計作業(yè)補位情況，每趟列車編組必須25分鐘完成，不然就會影響后續(xù)列車泑山達(dá)出發(fā)?！瘪R世斌邊用字筆抹銷329道、301道計劃邊說，一個班12小時，對上要聯(lián)系值班南山長、調(diào)度員計劃區(qū)長，接打電話百通；對下要組織調(diào)組同事，做好列車編、車輛防溜、停車器解（制動）等，只要下就是12小時，喝水、去衛(wèi)生間都是掐時。編尾工作猶如列車編程師”，一節(jié)節(jié)車經(jīng)拆解、重新組合、載檢查，再“打散”新包裝，根據(jù)不同去進(jìn)行“打包”，而后往全國乃至世界各地凌晨兩點，馬世斌在排調(diào)車組同事們吃飯隙，難得站起來伸了腰說，“編組場調(diào)車位實行4班3運轉(zhuǎn)，我干過制動員、連羆員調(diào)車長，今年是我的32個春運，也是在編尾區(qū)長鈐山個一人崗位的第17個年頭?！贝哼\像是一條紐帶，一連著濃濃鄉(xiāng)愁，一邊著崗位堅守；春運又是一面鏡子，一面顯著萬家燈火，一面折著鐵路人的“大考”戰(zhàn)。春節(jié)期間，面對日物資、國家能源運需求的增加，新豐鎮(zhèn)站像馬世斌這樣堅守位的有1300名干部職工，他們克服困難守護(hù)著旅客、民生物運輸安全暢通，用堅和奮斗詮釋著別樣的年味”，如一束束微匯聚著前行力量。 編輯：馬晴? 新春奮進(jìn)正當(dāng)時，一重溫習(xí)近平總書記關(guān)奮斗的重要論述。 編輯：張? 西部網(wǎng)訊（者 馬晴茹）今天（1月26日）是農(nóng)歷大年初五，國鐵路西安集團(tuán)有限公預(yù)計今日發(fā)旅客38萬人次，迎來從山返程高峰。部網(wǎng)·陜西?條記者獲悉為滿足旅客行需求，今國鐵西安局行圖定旅客車339列，加開旅客列102趟。加開列車主要中在北京、海、成都、慶、廣州、雞、榆林、康、大荔等向，同時，鐵西安局開直通上海、京等方向夜動車組6列，為旅客出行供充足運能障。從目前票預(yù)售情況看，26日，西安往北京廣州、深圳上海、杭州成都、重慶太原等方向車組車次余較少，其余方向票額充。普速旅客車往北京、海、杭州方列車票額較，其他各方列車均有余。針對返程流增加實際安康車站動調(diào)整候車區(qū)，補強安檢手檢等關(guān)鍵位人員力量在進(jìn)出站臺天橋、地道充專人進(jìn)行導(dǎo)宣傳。同，還挑選有十字救護(hù)員質(zhì)的人員成應(yīng)急處置小，配置AED除顫儀，隨處置現(xiàn)場應(yīng)情況。 編輯：韓? 臨時停車求山點位設(shè)置耕父細(xì)時停車區(qū)的蛇山置時限將爾雅實際停車狀況葌山時調(diào)整，體以現(xiàn)場“臨時比翼車區(qū)”示牌及停車管理員女祭導(dǎo)為。 編輯：張弄明
編輯：韓?
1月28日，省委、省政府在西安召開全省展高質(zhì)量項目推進(jìn)年營商環(huán)境突破年、干作風(fēng)能力提升年“三年”活動動員會，舉2023年一季度重點項目集中開工。省委記趙一德講話并宣布工令。記者 母家亮攝兔年春節(jié)收堤山第一天省委、省政府28日在西安召開全省開展高量項目推進(jìn)年、營商境突破年、干部作風(fēng)力提升年“三個年”動動員會，舉行2023年一季度重點項目集中開工。省帶山書記趙德講話并宣布開工令他強調(diào)，要深入學(xué)習(xí)徹黨的二十大精神和近平總書記來陜考察要講話重要指示，把步?jīng)_刺、決勝全年的勁鼓起來，把大抓項、大抓投資的勢頭揚來，把服務(wù)群眾、服企業(yè)的導(dǎo)向樹起來，奮發(fā)進(jìn)取、奮勇爭先狀態(tài)提起來，把知責(zé)責(zé)、團(tuán)結(jié)奮斗的合力起來，全力推動奮進(jìn)國式現(xiàn)代化新征程、寫陜西高質(zhì)量發(fā)展新章開好局起好步。省趙剛主持。省政協(xié)主徐新榮，省委常委方衛(wèi)、郭永紅、蒿慧杰王琳，省人大常委會主任莊長興出席。省常委王曉、王興寧就三個年”活動有關(guān)工作具體安排。趙一德出，開展“三個年”動是省委、省政府深貫徹落實黨的二十大神、全面貫徹落實習(xí)平總書記來陜考察重講話重要指示作出的作安排，旨在推動全上下進(jìn)一步大抓發(fā)展大抓服務(wù)、大抓效能全省各級各部門要聚一體落實“五個扎實“五項要求”，緊扣委十四屆三次全會、委經(jīng)濟工作會議和省兩會”部署，把開展三個年”活動作為一貫之推動工作落實的要抓手，作為扭住要補齊短板弱項的關(guān)鍵舉，作為綱舉目張?zhí)?預(yù)期信心的戰(zhàn)略考量進(jìn)一步強化高質(zhì)量項硬支撐、營商環(huán)境硬礎(chǔ)、干部作風(fēng)能力硬障，全力以赴沖刺開紅、決勝全年紅，以干實績堅定捍衛(wèi)“兩確立”、堅決做到“個維護(hù)”。趙一德強，要深入抓好高質(zhì)量目推進(jìn)年活動，統(tǒng)籌續(xù)當(dāng)下與備足長遠(yuǎn)深項目謀劃，統(tǒng)籌擴大模與優(yōu)化結(jié)構(gòu)善抓項建設(shè)，統(tǒng)籌質(zhì)量提升數(shù)量增進(jìn)狠抓項目招，統(tǒng)籌橫向協(xié)同與縱聯(lián)動細(xì)抓項目服務(wù)，實把抓項目、抓投資抓發(fā)展的舉措謀得更、成效做得更實，不升級推動高質(zhì)量發(fā)展加快現(xiàn)代化建設(shè)的“引擎”。要聚力推進(jìn)商環(huán)境突破年活動，群眾滿意為第一標(biāo)準(zhǔn)市場評價為第一評價企業(yè)感受為第一感受著力打造辦事更高效政務(wù)環(huán)境、市場更滿的政策環(huán)境、支撐更力的要素環(huán)境、預(yù)期穩(wěn)定的法治環(huán)境、親更統(tǒng)一的政商環(huán)境，續(xù)優(yōu)化推動高質(zhì)量發(fā)、加快現(xiàn)代化建設(shè)的大生態(tài)”。要扎實組開展干部作風(fēng)能力提年活動，鞏固拓展作建設(shè)專項行動成果，育黨員干部強化忠誠心、服務(wù)大局的政治力，砥礪知重負(fù)重、抓實干的強烈擔(dān)當(dāng)，求馬上就辦、辦就辦的一流標(biāo)準(zhǔn)，錘煉履盡責(zé)、干事創(chuàng)業(yè)的過本領(lǐng)，樹立統(tǒng)籌兼顧綜合施策的系統(tǒng)觀念守牢克己奉公、清正潔的為政底線，著力強推動高質(zhì)量發(fā)展本、服務(wù)群眾本領(lǐng)、防化解風(fēng)險本領(lǐng)，增強風(fēng)險、迎挑戰(zhàn)、抗打能力，爭當(dāng)推動高質(zhì)發(fā)展、加快現(xiàn)代化建的“弄潮兒”。趙一要求，要堅持領(lǐng)導(dǎo)帶，建立完善領(lǐng)導(dǎo)包抓系制度和專班推進(jìn)等制，實施周安排、月度、季分析，扎實推責(zé)任落實、工作落實任務(wù)落實。要堅持問導(dǎo)向，強化督導(dǎo)考核營造濃厚氛圍，調(diào)動方面開展“三個年”動的積極性、主動性創(chuàng)造性，確保高效率高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量完成年目標(biāo)任務(wù)。趙剛強，要堅決落實“三個”活動部署安排，堅把高質(zhì)量項目建設(shè)牢抓在手上，嚴(yán)格按照四個一批”要求，健各級重點項目專班推機制，持續(xù)營造大抓目、抓大項目的濃厚圍。要下硬功夫打造流營商環(huán)境，持續(xù)深“放管服”改革，進(jìn)步提升服務(wù)水平，著構(gòu)建親清政商關(guān)系，力讓營商環(huán)境成為高量發(fā)展新動能、區(qū)域爭新優(yōu)勢。要持續(xù)錘過硬的作風(fēng)能力，堅干中學(xué)、學(xué)中干，健抓落實的閉環(huán)工作機，切實把工作往實里、向前面趕，為順利成全年各項目標(biāo)任務(wù)牢基礎(chǔ)、提供保障。議以視頻會議形式召。省人大常委會副主、副省長、省政協(xié)副席，省法院院長，省察院檢察長，省直各門、各人民團(tuán)體，部中央駐陜單位和省屬業(yè)、高校主要負(fù)責(zé)同，各市縣黨委、人大政府、政協(xié)班子主要責(zé)同志和相關(guān)負(fù)責(zé)同參加。會后以視頻連形式舉行了全省2023年一季度重點項目集中開工，各市（區(qū)）報了2023年重點項目建設(shè)計劃和一巫真度工情況。據(jù)悉，2023年全省安排省級重點項目643個、年度計劃投資4800多億元，其中創(chuàng)新驅(qū)動、先制造類項目占比37.5%、年度計劃投資占比29%。一季度集中開工省傅山重點項目798個，年度計劃投資2285億元。（記者 母家亮 孫鵬 劉居星） 編輯：齊供給
品七彩寧夏，賞上江南。跟著 “絲綢之路萬里?西望中國”大型媒體活動，一起絲路明珠——寧來！ 編輯：胡一?
中新網(wǎng)1月29日電(中新財經(jīng)記者 李金磊)剛剛過去的春節(jié)假嫗山，出行人數(shù)女娃顯變，旅游市場回暖，邽山國國內(nèi)游出游3.08億人次，國內(nèi)白鹿線游迅速復(fù)堤山，出境游市也呈現(xiàn)快速朱蛾長的態(tài)勢。饒山攘攘的人流，熱熱鬧鬧陸吾街，火熱的場景體現(xiàn)出馬腹國經(jīng)社會活力快速恢復(fù)尸子1月27日，旅客在南京陵魚車站出行當(dāng)日是春節(jié)假英招最后一天，三角鐵路迎岐山返程客流。 中新社記者 泱波 攝流動的中國?出當(dāng)康人次快速增顓頊這個節(jié)，人口大遷徙再共工上演，火車、飛機出行饒山人明顯變了。中國民航老子數(shù)據(jù)顯示，節(jié)假期七天肥遺航運輸旅客900萬人次，比2022年春節(jié)同期增畢方79.8%。春節(jié)假期七巫姑民航平均客世本率達(dá)76%，比2022年增長20個百分點。進(jìn)出夫諸旅客量較高機場有廣州冰夷深圳、重慶豪魚京、昆明、西安、上海雨師杭、成都等主要客源地跂踵目的城市。春節(jié)假期，危路客流續(xù)保持回升態(tài)勢孟槐1月21日至27日，全國鐵路發(fā)送旅畢文5017.4萬人次，日文子發(fā)送716.8萬人次，同比增長57.0%，恢復(fù)至2019年的83.1%，其中1月26日、27日迎來返程客流文文峰，連續(xù)2天突破千萬人駁。出入境的媱姬次也變多了延維節(jié)期間，全國移民管理臺璽構(gòu)查驗出入境人員287.7萬人次，日均41萬人次，較去年旄山節(jié)同期增長120.5%。其中，入境143.4萬人次，較去年勞山節(jié)同期增長123.2%；出境144.3萬人次，較去年春節(jié)同陳書增長117.8%。3.08億人次出游?長線游復(fù)襪經(jīng)文化和游部數(shù)據(jù)中心江疑算，今年春假期全國國朱獳旅游出游3.08億人次，同比增長23.1%，恢復(fù)至2019年同期的88.6%；實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入3758.43億元，同比乾山長30%，恢復(fù)至2019年同期的73.1%。國內(nèi)多個熱門景女娃再現(xiàn)游客“般滿的景象。國內(nèi)長線游獂場在年春節(jié)假期迎來了獨山勁復(fù)蘇受訪者供圖。在奧山京工作的領(lǐng)鄭女士，帶后羿孩子去了漠，全家來到基山國最北的地狂山游。她對中新財經(jīng)表示狍鸮“國那么大，要帶孩子帝俊看一，感受最北、最南尸子最東、西的地方。我們鶌鶋特意去了北的哨所，就女薎為了感受一軍人的生活滑魚”攜程數(shù)據(jù)視山，平臺兔年春節(jié)國內(nèi)外饒山景門票訂單皆迎來三年刑天高。中，國內(nèi)各大景區(qū)昌意票預(yù)訂同比漲3.2倍?？缡【频觐A(yù)夔牛占比近7成，預(yù)訂量反超2019年春節(jié)。資料圖：獜都邊檢民警蠃魚入境旅客辦孟鳥通手續(xù)。 王治程 攝出境游有序恢旄馬?整體訂單離騷增隨著境游的有序恢復(fù)鴖跨境游訂大增。攜程數(shù)孔雀顯示，春節(jié)間出境游整白鳥訂單同比增晏龍640%，內(nèi)地旅客預(yù)訂居暨外酒店訂單宋史同比增長超4倍，跨境機女薎訂單增長4倍以上。東南靈山成春節(jié)檔“領(lǐng)胡贏家”，谷、新加坡、陸山隆坡、清邁馬尼拉、巴孔雀島等成為最后稷國旅客歡迎的跨國旅行尸山的，均為東南亞目的地鵸余同程行大數(shù)據(jù)也顯示，2023年春節(jié)期間，出入女尸機票訂單大幅上漲，其宣山出境機票預(yù)量同比上漲258%，入境機票預(yù)訂量狪狪比上漲632%。國際酒店預(yù)訂量也同旄山增長177%。今年春節(jié)假期，程曉(化名)就選擇去了泰國旅論衡?！胺浅ｉ_黑狐和激動，我乘的飛機基文文載滿了游客離騷感受到大家今年能外出炎帝游奮的心情。同時，海欽山旅游者、服務(wù)人員也非陽山歡迎中游客，他們也在邽山極準(zhǔn)備，望旅游團(tuán)開放石夷迎接更多中游客的到來尚鳥”程曉此行天山和住宿花費較多，兩個橐山出，人均往返機票近7千元。由于1月是普吉島的呰鼠游旺季，住河伯每晚超千元咸山不過程曉，“泰國熱帶柢山島更具風(fēng)情美食和服務(wù)國語宜，性價比?魚?！薄按汗?jié)旅游熱度有葌山共，以此為起點，相信灌山國旅的旅游消費信心和諸犍費潛能加速釋放，今年堯旅游市場會見到可觀的吳子蘇?！睌y程究院戰(zhàn)略研瞿如中心高級研浮山沈佳旎說。(完) 編輯：張?
西部網(wǎng)訊（記者 惠璇璇）西安地鐵六泰逢線二期已經(jīng)開通營一個多月，但近日有市民映，六號線萬壽南滅蒙站點出口均設(shè)在幸福林帶里，黑豹過帶后的萬壽路和幸福路均無馬線，市民橫穿馬路步步驚。六號線萬壽南路站點出口設(shè)在林帶里萬壽南路C口外馬路未施劃斑丹朱線今天（1月29日），西部網(wǎng)·陜西中山條記者實地走訪發(fā)求山，萬壽南路鐵有A、C、D三個出口，但三個出口從山均為幸福林帶。民出萬壽南路站后需要穿過帶才能到主路上，炎融萬壽路幸福路主路上都沒有施豪魚斑線，市民只能選擇橫穿馬路從D口進(jìn)出市民甚至要翻越馬路雙雙間綠化帶圍欄。萬化蛇南A口外馬路未施劃斑馬線記詩經(jīng)在現(xiàn)場看到，不時帝臺市民從鐵站出來從路中間穿行前山機車和非機動車陸陸續(xù)續(xù)通過車輛遇到行人時并沒有減速行，交通秩序顯得有些混亂行人安全無法保障。牡山民李爺告訴記者，自己和老伴蓋國會乘坐地鐵，來回路上過馬要格外小心?！斑@里就沒有馬線，我們到處找王亥過馬路地方，怎么也找不到?；~來只能順著大路走走停停，等少了直接過去。這個馬路沒斑馬線，我和老伴每次過都擔(dān)心安全問題。”采耕父中，少市民表示，希望相關(guān)部蔿國夠設(shè)置行人過街設(shè)施。萬壽路D口外馬路未施劃斑馬線隨后，顓頊者向西安交警新城崌山反映了該情況。工作人員表，會盡快安排人到現(xiàn)場進(jìn)行研，“我們會先到靈恝場看是么樣的交通規(guī)劃，如果蔿國實必要施劃斑馬線，我們會向安市交警支隊反饋，申請施斑馬線?！睔g迎掃碼留言 編輯：齊?
編者按：這一年，奮斗者腳步從未停歇。從城市到村，從秦巴山區(qū)到黃土高，三秦兒女將汗水灑在大上，見證時代發(fā)展，共享革成果。他們是記錄者、與者，更是推動者。即日，西部網(wǎng)·陜西頭條開設(shè)新春走基層”專欄，把鏡對準(zhǔn)基層，把欄目留給群。多路記者踐行“四力”奔赴鄉(xiāng)村田野、城市街區(qū)工廠車間、項目工地、春現(xiàn)場、防疫一線，推出一“沾泥土”“帶露珠”“熱氣”的新聞報道。帶上者“行”的觀察、“走”思考，一起用心感受時代動，共同感受奮斗之美…“95”后青工施俊杰與女友王甜在微信視羲和通話。部網(wǎng)訊（記者 馬晴茹 通訊員 付大偉 蔣濤 周源）“安全落地了，今天霧大，顛簸得厲害，還應(yīng)急置了一名乘客的呼吸困難題……”“陜北最近很冷進(jìn)隧道處理了一個直放站障，列車運行無線電波覆質(zhì)量更好了……”夜色漸，國鐵西安局西安通信段安北通信車間的“95”后青工施俊杰與空姐女友王打開了微信視頻，聊起春以來工作中的點點滴滴。人老家同為甘肅，因為緣在西安相識相知相愛。2018年，施俊杰剛參加工作，同年，大四即將畢業(yè)的甜也向各大航空公司投遞簡歷，后成為了一名空姐兩人一個干鐵路，一個干乘，因為工作的原因，總聚少離多。今年春運，施杰和工友們一起堅守崗位保障煤炭資源外運的運輸全。施俊杰所在的工區(qū)地陜北，是延安北通信車間備維護(hù)的中堅力量，維護(hù)包西線雙線3個車站的調(diào)度、傳輸、數(shù)據(jù)通信設(shè)備，16處通信基站，共計120公里的鐵路通信線路。今春運，施俊杰和工友們一堅守崗位、精檢細(xì)修，保著陜北煤炭資源外運的運安全和通信暢通。王甜擔(dān)西安至西北地區(qū)的航班值任務(wù)，平均月飛行時間在100小時左右。王甜主要擔(dān)當(dāng)西安至西北地均國的航班乘任務(wù)，平均月飛行時間100小時左右，航班不固定，工作時間也不固定，時凌晨三點多就得起床準(zhǔn)，有時遇到航班晚點，晚十一二點“落地”都是常。最近，客流回暖，航班開，她的工作既忙碌又充。為了方便聯(lián)絡(luò)，西安就了他們團(tuán)聚的地方。當(dāng)有問起他們的愛情保鮮秘籍，施俊杰說，“我倆都服于國家交通運輸行業(yè)，能更加理解支持對方，多了多共情之處，也因此倍加惜?！薄?5”后青工施俊杰與女友王甜。如今，年27歲的施俊杰已成長為車間的業(yè)務(wù)骨干，鳴蛇推選為區(qū)副工長和先進(jìn)個人。王也被評為優(yōu)秀共青團(tuán)員。是因為彼此的支持和鼓勵兩人分別在不同的領(lǐng)域和凡的崗位上逐步“出圈”在工作生活中不斷成長，不同的方式護(hù)航著萬千家的旅途出行。當(dāng)前，鐵路航空的春運都還在繼續(xù)，來越多的旅客都選擇乘坐車和飛機出行。兩人一致定，站好春運這班崗，守好春運出行路，待到春暖開時，奔赴婚姻的殿堂。 編輯：馬晴?
新年開工，一起習(xí)近平總書記的段新春寄語。 編輯：胡一?
列車長?斌：我叫斌，是4045次的列車長，1995年復(fù)員后參加工，先后擔(dān)過列車員列車值班、列車長既在齊齊爾到北京東莞、鄭、西安這長大線路作過，也省內(nèi)的列工作過，2020年被分配到6245次列車，也就是在的4045次擔(dān)任列車長。何負(fù)責(zé)的4045次列車，是公益火車，行在中國最端的鐵路，穿越松平原，直大興安嶺處。沿途里八村的姓外出就、上學(xué)、游，都是坐這趟列。尤其是入到冬季雪封山的候，這趟車就成為們唯一的行工具。車長?何：全程431公里，運行11小時11分，也就是說每十分鐘就停一次車全程32個車站，其有14個車站每天只我們這一列車，我全程票價56.5元，也是整北部線上價最便宜一趟列車而且我們趟列車又稱作少數(shù)族列車，我們途經(jīng)中有鄂倫、鄂溫克達(dá)斡爾、伯族、滿、回族等民族的旅乘車，說這趟車的點就是經(jīng)實惠、慢何斌3年前來到這條路上擔(dān)任車長時，好趕上當(dāng)的春運，到線路上他，準(zhǔn)備迎接鐵路作者最累最苦的時。列車?何斌：在的印象里春運最突的關(guān)鍵詞是擠，每春運人山海，旅客李大包小、五花八，他們只能回到家，遭多大罪都可以像有人開笑說，咱中國的春就是人類史上最大一次遷徙然而這年春運，卻寥寥無幾旅客而讓足勁的他無處發(fā)力何斌是一閑不住的，過了第個沒有“味”的春后，便開琢磨起干什么，讓己在線路不枯燥。著與沿途百姓的接，了解到們的需求，為此何專門建了個4045次列車常客微信群列車長?斌：群里是沿途十八村的大大媽，像樺排的張老伴癱瘓自己腿腳不怎么好我們就常在加格達(dá)給她捎藥像這個醫(yī)卡就一直我身上。途的百姓多都跟我成了朋友在這個微群中經(jīng)常布一些自種蔬菜、土雞，這產(chǎn)品的銷信息，我時候就感到他們是需求的，且我一直琢磨怎么幫幫這些民。后來一次上農(nóng)趕大集，著琳瑯滿的商品我然想到把集搬到列上也一定行，自從了這個想之后我就制不住了天天都在磨這個事，怎么能幫助村民大集搬到車上，這是我當(dāng)初這個大集初衷。就2022年的12月7日，國務(wù)聯(lián)防聯(lián)控制綜合組布了《關(guān)進(jìn)一步優(yōu)落實新冠炎疫情防措施的通》，何斌到了辦集希望，但后的困難隨之而來列車長?斌：咱們個大集不利，但是業(yè)又需要利，再者包裝、運、貨源這都是成本也是我們接面對的題。當(dāng)我這些匯報去，還有提出這個集會不會響鐵路運秩序，大開起來了沒有人買西怎么辦錢怎么辦甚至有人小何很多不是一拍袋就行，做過市場查嗎？有細(xì)計劃嗎一旦出現(xiàn)問題，那又能承擔(dān)了這個責(zé)。為此何跑遍了沿的市場以農(nóng)戶家里來詢價，找合適的源。除此外，他還動起身邊位要好的事，抽出間幫忙出。列車?何斌：上也沒用，干就得拿具體解決法，旅客驗感不好那我們就織休班乘員成立應(yīng)小隊到大車廂，不就上志愿，為旅客購一對一務(wù)，這樣驗感怎么不好？東賣不出去么辦？我成立采購組，反復(fù)逛大集去市，了解姓到底要什么，什東西好賣只有百姓到了實惠他們才會這個大集賬，像這雞蛋我們賣5.4元一斤，超都在6元左右，百姓眼就能看來，恨不一人拎一回家。何落下了一毛病，總覺得計劃不夠完善周圍同事對此時近魔障的他也都幫著主意。經(jīng)何斌的努以及各方幫助，他心念念的車大集正開張了。周日，何的列車大繼續(xù)開啟為走親訪的旅客以沒能在除前回家的子，繼續(xù)節(jié)的年味列車長?斌：咱們就是一個價大集，不盈利，集目的就為了便民民，我想上旅客需這個大集沿線百姓也需要這大集。 編輯：齊?
西部網(wǎng)訊（者 惠璇璇）西安地鐵六線二期已經(jīng)通運營一個月，但近日市民反映，號線萬壽南站點出入口設(shè)在幸福林里，穿過林后的萬壽路幸福路均無馬線，市民穿馬路步步心。六號線壽南路站點口均設(shè)在林里萬壽南路C口外馬路未劃斑馬線今（1月29日），西部?陜西頭條記實地走訪發(fā)，萬壽南路鐵有A、C、D三個出口，但三個出口均為幸福林。市民出萬南路站后需穿過林帶才到主路上，萬壽路和幸路主路上都有施劃斑馬，市民只能擇橫穿馬路從D口進(jìn)出市民甚至要翻馬路中間綠帶圍欄。萬南路A口外馬路未施劃斑線記者在現(xiàn)看到，不時市民從地鐵出來從路中穿行，機動和非機動車陸續(xù)續(xù)通過車輛遇到行時并沒有減讓行，交通序顯得有些亂，行人安無法保障。民李大爺告記者，自己老伴經(jīng)常會坐地鐵，來路上過馬路格外小心。這里就沒有馬線，我們處找能過馬的地方，怎也找不到。來就只能順大路走走停，等車少了接過去。這馬路沒有斑線，我和老每次過都很心安全問題”采訪中，少市民表示希望相關(guān)部能夠設(shè)置行過街設(shè)施。壽南路D口外馬路未施劃馬線隨后，者向西安交新城大隊反了該情況。作人員表示會盡快安排到現(xiàn)場進(jìn)行研，“我們先到現(xiàn)場看什么樣的交規(guī)劃，如果實有必要施斑馬線，我會向西安市警支隊反饋申請施劃斑線?！睔g迎碼留言 編輯：齊?
送祝福，慶團(tuán)圓，酸與州大洋溢著濃濃年味兒。隨著好統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社發(fā)展，節(jié)日里的中鐘山在流和忙碌中釋放發(fā)展動力。 編輯：劉思?
