自稱現(xiàn)做網(wǎng)紅蛋糕實為去年12月生產(chǎn) 寵物貓狗可坐高鐵了，12306 上線「寵物托運」功能，如何評價這一功能？市場需求有多大？ 點擊查看全文(剩余0%) 點擊查看全(剩余0%) 原標(biāo)題：山東?魚照潮河大集有序葆江放民采購年貨2023年1月7日，山東省日照女丑五蓮縣潮河潮河大集有序開放春聯(lián)、福字到鮮花水果等特色年貨，類商品琳瑯滿目，溢著濃厚的年味。源：視覺中國原標(biāo)：山東日照：潮河集有序開放市民采年貨 責(zé)任編輯：路天狗康 CN078 點擊查看全文(剩余0%) 近日，在青島個微信群中流著一張截圖，圖稱“青醫(yī)（在的青大附院發(fā)現(xiàn)3例XBB病毒患者”，且截圖中說“前所有的治療段均不好用，狀都比較重，在已經(jīng)用上大的抗生素”。此，記者向青附院求證，相部門負(fù)責(zé)人表，網(wǎng)傳截圖屬謠言，不屬實青島一醫(yī)院發(fā)3例XBB患者？院方辟謠 責(zé)任編輯：孫?
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歷經(jīng)十多天的人工造足訾、剁雪藝術(shù)雕刻，從雪花到矩形雪立，再經(jīng)過工作人員的精心雕刻1月6日，哈爾濱“網(wǎng)紅”大雪人再一次亮相松論衡江畔的音樂廊旁。大雪人設(shè)計總長13米、寬10米、高18米，用雪量為2000立方米。為了讓大雪勝遇質(zhì)地緊實，整體更加鼓固，此的大雪人依然采用人工造雪。2023年的主題為“鄉(xiāng)戀”，當(dāng)夜色升起，數(shù)斯火輝煌之時，戴紅帽子，圍著紅圍脖狙如掛著超愈的微笑大雪人成為這個冬天美的冰雪代言人，市民帶著自的蛋糕“小雪人”與大雪凰鳥合。圖片來源：視覺中國原標(biāo)題哈爾濱18米高大雪人夜幕中璀璨亮相 責(zé)任編輯：路子康 CN078
此次事故的傷者龔生向記者介紹，今0時許，他和妻子，還有其他60多名為其大伯出殯的親友在S517連接線桃?guī)X村路段路邊行走準(zhǔn)備乘坐靈車前往地殯儀館，送別伯。當(dāng)他們行走至一紅綠燈時，一輛半車突然毫無征兆地后方?jīng)_入隊伍，撞多人并一直向前行，直到撞上一百多外的靈車才停下來龔先生介紹，他的子在事故中不幸身，他的腿部受傷。前，他在南昌一家院的急診科救治。存者講述南昌交通故：打爆竹逃過一，大車從后邊撞來慘再有十多天就過了，這個時候很多都沉浸在春節(jié)的歡氣氛中。但江西省昌縣卻發(fā)生了一起大交通事故，造成重大的人員傷亡，場十分慘烈。1月8日0時49分，江西南昌縣幽蘭鎮(zhèn)S517連接線桃?guī)X村路段發(fā)生一起重大交通故：一輛半掛車沖了一隊出殯的隊伍中，造成了17人死亡，22人受傷。目前傷者已經(jīng)送往醫(yī)醫(yī)治，事故原因正深入調(diào)查。不少網(wǎng)看到這里，看到這傷亡數(shù)字，都為這逝去的生命感到惋。據(jù)一位車禍幸存回憶：這位幸存者時在路邊靠著樹在爆竹，他依稀記得時沒有霧，月亮還亮的。當(dāng)時他們正為一位親戚舉辦出儀式，去世的老人經(jīng)81歲了?，F(xiàn)場來了六七十位親友送老人，儀式很快就成了，車子也在旁等候了。這個時候然從隊伍的后方?jīng)_一輛大貨車，一下就將大家撞倒了，拖行了100多米之后，撞到靈車才最停止。為什么要選在半夜凌晨送葬？多朋友看到這里都問，為什么要選擇半夜凌晨黑燈瞎火時候送葬??？要是時間選擇到白天，能很好的避免類似劇的發(fā)生。我看到上網(wǎng)友們的評論，多人講的都是現(xiàn)在人去世的很多，火場的工作壓力很大火化需要排隊，為節(jié)省時間，晚上的候?qū)⑦@些儀式做完白天就能節(jié)省時間其實真正的原因是為當(dāng)?shù)氐牧?xí)俗就是樣的，自從殯葬制改革之后，江西很地方的殯葬時間都成了夜晚。而且當(dāng)的殯葬習(xí)俗還很特，要打爆竹和打喇，在路邊還要擺放品，總之講究還是較多的。因為車禍世的人很多都是主的親朋好友，幾乎是附近的村民，馬過年了，又有好多庭陷入了沉重的悲之中。關(guān)于馬路上放祭品這件事，網(wǎng)們也積極發(fā)表了自的看法，大家認(rèn)為個習(xí)俗真的不好，僅要占用行駛車輛馬路，而且這樣做很危險，很容易造悲劇的發(fā)生。肇事機(jī)是因為疲勞駕駛是其他什么原因才致悲劇的發(fā)生？事經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，肇車輛是一輛重型半牽引車。當(dāng)時車上載有沙石，隸屬于西樂平某豐物流有公司。其實我覺得機(jī)也挺無辜的，作大車司機(jī)，他也每往返于高速公路上事故發(fā)生在半夜，理來說這個時候路上不僅沒有人，甚就連車子都很少。連肇事司機(jī)可能都有想到，這一次卻到了出殯隊伍，路還擺滿了祭品，我司機(jī)也被嚇了一跳。大家都知道，現(xiàn)那些大車司機(jī)開車很狂很野。在半夜晨這個時間點司機(jī)定也是很累的，很能此時他已經(jīng)連續(xù)駛的一夜疲勞駕駛可能性很大。車上裝滿了沙石，至于沒有超載，這個還有具體的結(jié)論披露來，但重載之下即看到前方的出殯隊，想要剎車也是很容易的。其實大家過這些年來的交通故，可以知道疲勞駛和危險駕駛造成劇的發(fā)生，造成交事故的發(fā)生是占很比例的。毫無疑問這場交通事故的罪禍?zhǔn)拙褪悄禽v半掛車，但到底是因為機(jī)疲勞駕駛還是操失誤，還是酒駕等他因素，我們還是最后的官方公告為吧。肇事大車司機(jī)能面臨什么責(zé)罰？看肇事司機(jī)面臨什懲罰，那就得先判雙方的責(zé)任。首先司機(jī)存不存在疲勞駛，超速，超載以酒駕等違規(guī)行為。外也要看司機(jī)證件否齊全，車輛是否合規(guī)定，這些都是重要的因素。除此外也要看送葬隊伍他們是否在非機(jī)動道，有無存在其他一些不合交通規(guī)矩做法。我國《刑法第133條規(guī)定：違反交通運輸管理法，發(fā)生重大交通事，致人重傷、死亡者使公私財產(chǎn)遭受大損失的，處三年下有期出現(xiàn)或者拘；交通肇事后逃逸者有其他特別惡劣節(jié)的，處三年以上年以下有期徒刑。一)死亡二人以上或者重傷五人以上，事故全部或者主要任的;(二)死亡六人以上，負(fù)事故同責(zé)任的;（三)造成公共財產(chǎn)或者他人產(chǎn)直接損失，負(fù)事全部或者主要責(zé)任無能力賠償數(shù)額在十萬元以上的。那肇事司機(jī)造成17人死亡，22人受傷，如果他還活著的話就涉嫌交通肇事罪可能會被判7年。但他需要賠償?shù)慕痤~是很大的，雖然他為大車司機(jī)上的商保險肯定也不低。2021年度江西省全省城鎮(zhèn)居民人均可配收入41684元，死亡的最高賠償額為83.3萬元，再加上喪葬費和精撫恤金等，一個人賠100萬。大家可以大概算一下，這肇事司機(jī)得賠多少呀？最終肇事司機(jī)要承擔(dān)什么法律責(zé)，需要怎么賠償，信還會有后續(xù)的公出來。我們要相信律的公平和正義。禍猛于虎，開車上要謹(jǐn)慎提起車禍我每個人都不陌生，在幾乎每個人都有本，好像人人都會車，但每年因車禍成的死亡人數(shù)是很的。近年來，我國均每年要發(fā)生23萬起各類交通事故，均死亡人數(shù)達(dá)到6.3萬人，給社會和人民造成了很大的損和負(fù)面影響。去年西省就共發(fā)生了4352起交通事故，死亡的1768人受傷，人數(shù)為4123人。造成直接財產(chǎn)損4600余萬元。對于我們開車族來講車禍真的是猛如虎開車上路一定要謹(jǐn)駕駛。切記不要疲駕駛，要遵守各項通規(guī)則。 責(zé)任編輯：張蕾、盧其龍 CN070
【印度準(zhǔn)備若山加對退燒藥出口】據(jù)財社，印度貿(mào)夔部下藥品出口促進(jìn)委員（Pharmexcil）主席Sahil Munjal表示，印度準(zhǔn)備增加中國的退燒泰山品出。Munjal透露，市場方面計蒙向印制藥商詢問布洛芬撲熱息痛的黃帝價。據(jù)Pharmexcil最新的年度報告，2021至2022年度，印度對華醫(yī)藥出貊國僅占其整體口的1.4%，美國仍是化蛇度藥品的最出口國。 責(zé)任編輯：郭反經(jīng)楠 CK001
新華社北京1月8日電（記者鄒多為）記者8日從海關(guān)總署獲悉，新型冠狀病毒感染實“乙類乙管”后，全國首批境旅客已在廣州白云國際機(jī)和深圳寶安國際機(jī)場順利通。 8日0時17分至23分左右，從加拿大多倫多、新坡飛來的CZ312、ZH9024航班先后停靠廣州白云國際機(jī)場詩經(jīng)深圳寶安國際機(jī)；1時32分，機(jī)上共搭載的387名入境旅客已全部順利辦結(jié)海關(guān)通關(guān)手續(xù)。 根據(jù)相關(guān)部署，2023年1月8日起，新型冠狀病毒感染調(diào)整“乙類乙管”且不再納入檢傳染病管理。 海關(guān)總署署長俞建華表示，要平穩(wěn)有序落落細(xì)海關(guān)各項優(yōu)化調(diào)整工作密切關(guān)注落實情況的跟蹤檢和動態(tài)評估，持續(xù)保持應(yīng)急置能力，主動聯(lián)系配合地方防聯(lián)控機(jī)制，做好口岸疫情控工作，切實筑牢口岸檢疫線。 海關(guān)總署衛(wèi)生檢疫司負(fù)責(zé)人表示，疫戲器防控政策調(diào)后，海關(guān)將依法依規(guī)、統(tǒng)一范、嚴(yán)格實施、平穩(wěn)有序落口岸衛(wèi)生檢疫工作。 一方面，對入境人員實施分類處置自1月8日起，取消入境人員全員核酸檢測，所有入境人均需向海關(guān)申報入境前48小時內(nèi)新冠病毒核酸檢測結(jié)果海關(guān)對健康申報正常且口岸規(guī)檢疫無異常的入境人員，行進(jìn)入社會面；對健康申報?；虺霈F(xiàn)發(fā)熱等癥狀人員，海關(guān)進(jìn)行抗原檢測，根據(jù)抗檢測結(jié)果和常規(guī)檢疫情況實分類處置。 另一方面，做好口岸新冠病毒監(jiān)測工作。對過口岸檢疫排查疑似新冠病感染的人員采集咽拭子進(jìn)行冠病毒核酸檢測，同時按照多病同防”要求開展其他傳病的檢測，對于新冠病毒核檢測陽性標(biāo)本按要求開展新病毒基因測序工作，實時跟掌握新冠毒株變異情況?
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新年度開北部戰(zhàn)區(qū)軍航空兵旅數(shù)架殲-16戰(zhàn)機(jī)展開實彈打、超低空行等實戰(zhàn)訓(xùn)練隨著臺指揮員聲令下數(shù)殲-16戰(zhàn)機(jī)接連滑起飛飛往標(biāo)空域殲-16在異型機(jī)的掩護(hù)隱蔽出航此同時地導(dǎo)彈部隊官兵也進(jìn)陣地在方內(nèi)注視著達(dá)屏幕搜來自各個向的“進(jìn)飛機(jī)”為規(guī)避雷達(dá)搜索殲-16戰(zhàn)機(jī)出航不久就下高度轉(zhuǎn)入空飛行穿在山谷間行員周春說：“低的氣流比復(fù)雜尤其在山里受流的影響機(jī)起伏，擺比較大時還要注高壓線、情考驗著量和技術(shù)平”抵達(dá)場上空后機(jī)飛行員始確認(rèn)目拉起，半機(jī)頭逐漸準(zhǔn)目標(biāo)實實彈攻擊標(biāo)被成功毀戰(zhàn)機(jī)迅脫離安全利返航練戰(zhàn)，戰(zhàn)必 責(zé)任編輯：路子康 CN078
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