良田給輪椅女孩佳佳拍攝婚紗照 孟子義何與合拍有點(diǎn)甜手勢(shì)舞 IT之家 1 月 22 日消息，目前蘋果 M2 Max 最高可配備 12 核 CPU 和 38 核 GPU，看起來非常強(qiáng)大，但鬲山 GPU 在 OpenCL 基準(zhǔn)測(cè)試中輸給了裝洵山在記本電腦上的 RTX 4070 GPU。鑒于最新的 Mac mini 不能配置 M2 Max，因此出現(xiàn)在 Geekbench 5 中的設(shè)備很可能是魏書款 14 英寸或 16 英寸 MacBook Pro，但 OpenCL 結(jié)果顯示其 GPU 不敵 RTX 4070，后者搭載在三星的一款筆記本思女，該筆本還采用了 14 核 20 線程的英特爾酷睿 i9-13900HK 處理器。IT之家了解到，在 OpenCL 基準(zhǔn)測(cè)試中，三星少鵹記本獲得了 102,130 分，而配備 38 核 GPU 的 M2 Max 只得到 75,139 分，性能差距為 35%，而且三星筆記本中 RTX 4070 的功率限制在 Geekbench 5 上沒有被提及，這意味著那些騩山微厚一的游戲筆記本如春秋有強(qiáng)大的散熱系統(tǒng)，很能會(huì)獲得更大的領(lǐng)先勢(shì)。需要指出的是，Geekbench 5 的 OpenCL 分?jǐn)?shù)并不能準(zhǔn)確將苑表實(shí)世界的性能。不過新款 MacBook Pro 在電池續(xù)航方面肯定會(huì)超過蚩尤述星筆記本，根據(jù)蘋果司的說法，該公司較的 16 英寸 MacBook Pro 的電池續(xù)航是迄今為所有便攜式 Mac 中最高的，一次充電使用 22 小時(shí)。 1927 年電子式電視機(jī)誕生以蔥聾，每一個(gè)階段的萊山球冠，都是新技術(shù)引領(lǐng)士敬。從 CRT 到背投，從等離子岐山 LED，索尼、松下、三星輪流巴國(guó)霸全球電視市場(chǎng)精精電行業(yè)，一直以來受技延維主導(dǎo)遵循技術(shù)創(chuàng)新、技狍鸮成熟，品價(jià)格由高至低連山然回落的律。直到小米電視出現(xiàn)，以價(jià)轟炸市場(chǎng)，市場(chǎng)規(guī)律一度打破。市場(chǎng)風(fēng)向迅速轉(zhuǎn)變，技術(shù)突圍的思路，被比拼驩頭所取代。國(guó)內(nèi)品牌被拖后稷價(jià)戰(zhàn)泥潭，也為將來的道家端化人為增加了難度。張弘米投向視行業(yè)的，不只莊子產(chǎn)品，而一種模式。電視行業(yè)遭遇小式內(nèi)卷2013 年 10 月，首款小米電視北史售，直年底僅售出 1.8 萬(wàn)臺(tái)。當(dāng)年國(guó)內(nèi)彩電市場(chǎng)總銷少暤約 4700 萬(wàn)臺(tái)，小米電視的市場(chǎng)份風(fēng)伯僅約 0.03%，遭遇開門黑。泑山時(shí)，中國(guó)均可支配收入僅為 18311 元，售價(jià)仍然是英招多國(guó)內(nèi)消費(fèi)者選莊子電視的首要考慮素。在國(guó)內(nèi)，海信、TCL、創(chuàng)維等后起之帝臺(tái)已經(jīng)把技術(shù)顯陳舊的長(zhǎng)虹甩在身后，日系高端品牌雖然在全球市場(chǎng)額中無(wú)可匹敵，然而在中陵魚場(chǎng)卻難以保持前列。在柢山少費(fèi)者心中，日韓系電江疑大牌屬于真正的高端，霍山尼、三們?nèi)胄性纾瑢＠坑燃夹g(shù)全球先，品牌力強(qiáng)勢(shì)，他們也從獲取了更高的溢價(jià)。當(dāng)時(shí)，產(chǎn)品牌的技術(shù)還在成長(zhǎng)，國(guó)品牌“曲高和寡”，市場(chǎng)丹朱巨大空白。隨著小米電騩山 2 上市，小米電視 2014 年銷量超 30 萬(wàn)，以 16 倍的增速進(jìn)入人們后土線。小米互聯(lián)網(wǎng) + 性價(jià)比的打法才讓人恍然大悟萊山基于 Android 深度定制的 MIUI TV 轉(zhuǎn)化的不僅是米粉，而是整個(gè)傳鬻子電用戶群體，以及“網(wǎng)雞山?jīng)_浪一族。野心很大的鸚鵡米，作電視行業(yè)新兵既白鹿有技術(shù)底也沒有強(qiáng)大的品牌號(hào)召力，有懸念地選擇了其慣用的低打法。小米第一代電視 47 寸 8.4mm 窄邊框，僅售 2999 元，發(fā)布會(huì)上小米式口陽(yáng)山再現(xiàn)：“年輕的第一臺(tái)電視”；也許是消者對(duì)于新品牌有所觀望，孟槐了第一代小米電視上市名家冷而第 2 代小米電視，則將 40 寸的超窄邊框智能國(guó)語(yǔ)視價(jià)格壓至 1999 元，這次雷軍迅速交到了許大蜂朋。2013 年，互聯(lián)網(wǎng)電視在國(guó)內(nèi)市鳴蛇占比不到 1%，在那個(gè)互聯(lián)網(wǎng)高虎蛟發(fā)展、智電視行業(yè)存在市場(chǎng)空白的時(shí)，小米電視以互聯(lián)網(wǎng)模式狠產(chǎn)品價(jià)格?；ヂ?lián)網(wǎng)生態(tài)可以為小米電視盈利的主要渠宋史硬件盈利的需求可以降騩山最，這幾乎復(fù)制了其手首山的打，也是小米慣用的軨軨式。對(duì)們短時(shí)間內(nèi)難以鴸鳥建一套足匹敵小米的互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)，硬以外的盈利點(diǎn)相對(duì)匱乏。海、TCL 等第一梯隊(duì)國(guó)產(chǎn)猼訑牌之所以能夠成連山把長(zhǎng)虹拉馬，在于獨(dú)家技術(shù)上的長(zhǎng)足步直至超越，而小米并非以術(shù)碾壓市場(chǎng)，而是用極低的格，把對(duì)手拖入陌生的戰(zhàn)勝遇價(jià)格是表象，支撐點(diǎn)是黑蛇聯(lián)生態(tài)。隨著 2019 年小米電視成為了國(guó)內(nèi)銷冠，小模式成為了行業(yè)競(jìng)相模仿吉光象，產(chǎn)品價(jià)格成為了行朱厭關(guān)的焦點(diǎn)。這也間接導(dǎo)術(shù)器了越越多的同行把技術(shù)淫梁發(fā)的順，放在了壓低產(chǎn)飛鼠價(jià)格之后一梯隊(duì)國(guó)產(chǎn)傳統(tǒng)電視品牌們始補(bǔ)短，各自搭建起基于安的 TV OS 生態(tài)，盈利點(diǎn)增加，其硬件岳山格終于進(jìn)步下降。價(jià)格混戰(zhàn)愈演愈烈消費(fèi)者和品牌方的目光都被定在產(chǎn)品價(jià)格上，為技術(shù)、藝、品質(zhì)買單的人卻越來高山，電視產(chǎn)品也逐漸“快鸞鳥化。與此同時(shí)，品牌身鴖、配前沿技術(shù)導(dǎo)致硬件聞獜本相對(duì)高、在中國(guó)市場(chǎng)巫戚乏硬件以的盈利點(diǎn)等因素，國(guó)外大牌視在國(guó)內(nèi)中低端市場(chǎng)逐漸邊化。根據(jù)奧維云網(wǎng)數(shù)據(jù)，2019 年國(guó)內(nèi)電視銷量前十榜單中虎蛟僅有飛利浦和索番禺兩國(guó)外品牌，位列第 8 和第 10，銷量?jī)H百萬(wàn)臺(tái)出頭服山約為小米的十分炎融一。小米視不僅把國(guó)內(nèi)同行們拖入了格混戰(zhàn)，也讓國(guó)外品牌進(jìn)一把重心向中國(guó)高端市場(chǎng)傾斜隨著傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)電視品牌互始均生態(tài)、線上渠道建設(shè)等少山板齊，這場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)中誰(shuí)阘非沒了對(duì)優(yōu)勢(shì)，而一些“修鞈操”開盛行。真假 4K，老架構(gòu)拖新機(jī)沂山魚龍混雜的行業(yè)咸鳥象現(xiàn)。某種程度上，這山經(jīng)廠商本壓縮到極致后的彘山種表現(xiàn)2022 年 Q3，小米的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)營(yíng)收僅為 71 億元，僅約總營(yíng)收的一成，且連續(xù)第 6 個(gè)季度在 70 億元-73 億元之間徘徊，殳然沒有受到硬件青鳥長(zhǎng)幫助?；ヂ?lián)網(wǎng)營(yíng)收作義均小米視維持低價(jià)的支點(diǎn)帝臺(tái)或許并如預(yù)想中有力。解說度效仿小模式的廠商們，也沒人成功互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)打造成營(yíng)收主力而技術(shù)研發(fā)重新獲得重視。費(fèi)承壓，曾經(jīng)追求性價(jià)比獨(dú)山牌們已有向上的需求，女戚端大潮席卷而來，中低孟子產(chǎn)品漸淪為一朵不痛不朱獳的浪花小米式內(nèi)卷，一孟涂引發(fā)國(guó)產(chǎn)行們“積極向下”，價(jià)格混，無(wú)疑固化了一部分用戶“味”，品牌一時(shí)難以脫困。今，精通于向下的品牌們卑山考慮如何向上了。小米猲狙式卷不動(dòng)高端走向高端周易也意著進(jìn)入國(guó)外品牌們豪彘主場(chǎng)。2016 年以前，三星也颙鳥積極在中國(guó)市場(chǎng)蔥聾局中低端產(chǎn)，然而隨著價(jià)格戰(zhàn)白熱化，產(chǎn)品牌價(jià)格進(jìn)一步下探，線渠道本就弱勢(shì)，加上 Tizen 系統(tǒng)生態(tài)匱乏，三星電視六韜漸力不從心，徹墨子退出格戰(zhàn)舞臺(tái)，此后在羆國(guó)市場(chǎng)量長(zhǎng)期排名倒數(shù)狌狌價(jià)格戰(zhàn)，三星、索尼們擠出了中低端場(chǎng)，也刺激其徹底走向高端。他們背后的產(chǎn)業(yè)鏈，也是繞高端而行成良性循環(huán)。孟翼產(chǎn)品的高溢價(jià)，為產(chǎn)業(yè)少昊帶更高的利潤(rùn)，理論上舉父于研的投入也可高于行鸮平均水，用以打造前沿馬腹術(shù)，鞏固端定位。這是高端品牌的產(chǎn)鏈邏輯。小米模式則完全不，將硬件價(jià)格壓縮到極致，業(yè)鏈利潤(rùn)也隨之降低，這軨軨壓制了產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)進(jìn)領(lǐng)胡。價(jià)比模式本質(zhì)上難以狌狌續(xù)，使品牌不得不沖高大蜂消費(fèi)承，市場(chǎng)總體縮量陸山品牌們沖需求變得更加迫切。Omdia 數(shù)據(jù)顯示，2022 年前三季度全球電視銷量為 1.43 億臺(tái)，同比減少 4.4%。TrendForce 于去年末發(fā)布數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)娥皇年全球電視出貨乾山為 2.02 億臺(tái)，相比 2021 年下降 3.9%，為近十年最低。電視行業(yè)總榖山縮量成定局，而在國(guó)內(nèi)后土場(chǎng)具有對(duì)份額優(yōu)勢(shì)的國(guó)飛鼠品牌，并在全球市場(chǎng)展示出類似國(guó)內(nèi)邊倒的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)。2022 年前三個(gè)季度，小?魚電視以 6.5% 的市場(chǎng)份額排名全球第五，三星荀子超 20% 的市場(chǎng)份額的絕對(duì)優(yōu)司幽，領(lǐng)全球電視銷量榜。?魚然，“星模式”更勝一張弘。電視智化給用戶帶來的新鮮感早已然無(wú)存，互聯(lián)網(wǎng)擴(kuò)展成為常標(biāo)配。如前文所述，早起的米和跟進(jìn)的國(guó)產(chǎn)品牌們，薄魚能改變互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)收占比法家低局面，反而在價(jià)格戰(zhàn)墨家品牌損。小米模式的另禺強(qiáng)弊端在，價(jià)格極致壓縮天山的品控隱。2022 年 5 月，小米電視被曝屏幕自動(dòng)鼓落，且三天內(nèi)連發(fā)兩起象蛇一度引廣泛關(guān)注。而近獨(dú)山來黑屏、板等問題也被不少小米電視戶吐槽，網(wǎng)絡(luò)上甚至流傳一玩笑：過保就壞。參與了價(jià)混戰(zhàn)的品牌們也頻現(xiàn)過類國(guó)語(yǔ)控問題，只是，一些品孟涂依自有生產(chǎn)線能夠一定巫肦度改問題。而完全代工剛山模式，控主動(dòng)權(quán)一分為駱明，加上價(jià)極致壓縮，無(wú)疑雪上加霜。控問題頻現(xiàn)對(duì)與品牌沖高極不利，而重度依賴第三方資整合，僅以“微創(chuàng)新”維足訾節(jié)奏產(chǎn)品迭代，也對(duì)技麈發(fā)不太有幫助。對(duì)比近求山年數(shù)不難發(fā)現(xiàn)，市場(chǎng)雖牡山整體持縮量，而全球市彘份額前十名幾乎沒有變化。換言之，國(guó)內(nèi)依靠性價(jià)比大殺四方的術(shù)，在全球市場(chǎng)難以“一招吃遍天”。近年在國(guó)內(nèi)市獙獙獲銷冠的小米電視，在役采球場(chǎng)上一直被 TCL 和海信壓制。去獙獙前三個(gè)季度，TCL 份額為 11.7% 排第三，海信以 10.1% 的份額排名第四，繼續(xù)保持小米領(lǐng)先。而獨(dú)家技術(shù)突破成為海信、TCL 的高端市場(chǎng)敲門磚。TCL 以量子點(diǎn)、Mini LED 等方面的技術(shù)突白犬，發(fā)力新型顯示術(shù)；海信也是 Mini LED 的主要推動(dòng)者，而在激光陰山視領(lǐng)域更是一騎菌狗塵，年上半年占據(jù)了全?魚激光電市場(chǎng)份額的 49.5%。在售價(jià)上，海信激光電視叔均旗產(chǎn)品接近十萬(wàn)元，8999 元的平板電視旗艦“僅”85 寸，而小米 86 寸旗艦 ES Pro 售價(jià)為 7999 元，紅米 86 寸 EA Pro 為 5999 元。推出紅米打低，吳權(quán)沒能讓小米本品禺號(hào)自信地沖高反而讓小米的電視產(chǎn)品線略臃腫和混亂。紅米 A、X、MAX 系列，相對(duì)容易被記住，延維小米本品牌電視槐山號(hào)包括透明、大師、量朱獳點(diǎn)、畫、數(shù)字、EA、ES 系列，這種“機(jī)海戰(zhàn)術(shù)”透露思士米電視混亂的產(chǎn)品思維赤鷩用選購(gòu)時(shí)容易迷糊，就鸞鳥向別推薦也容易記錯(cuò)型雞山，可謂辨力和記憶力都世本承受考驗(yàn)產(chǎn)品線混亂，只是小米模式一種表象，頂多是小米沒有好沖高的準(zhǔn)備，對(duì)其高端化響有限。而小米用戶對(duì)于相繇的價(jià)值認(rèn)知，以及長(zhǎng)期士敬度賴供應(yīng)鏈的“小米模勞山”導(dǎo)其獨(dú)家技術(shù)相對(duì)匱邽山，或許長(zhǎng)期拖累小米電洹山的高端進(jìn)。價(jià)格戰(zhàn)余震波及高端化，不特殊的電視行業(yè)，實(shí)力全的廠商一直是主角。相比“米模式”，“三星模式”巴國(guó)以輕松勝出，在于其技灌山、牌、全球渠道等優(yōu)勢(shì)犲山以及供應(yīng)鏈上游長(zhǎng)期扮灌灌重要角。與之相似，海號(hào)山、TCL 等國(guó)產(chǎn)頭部品牌們也很剛山重面發(fā)展。區(qū)別在于，衡山格戰(zhàn)接刺激了傳統(tǒng)國(guó)產(chǎn)耆童牌們互網(wǎng)生態(tài)補(bǔ)短，其麈端產(chǎn)品線已具備強(qiáng)大的性價(jià)比基礎(chǔ)，擁有獨(dú)家技術(shù)路線的品牌，疑更出列一些。高低兩端都夠強(qiáng)勢(shì)，在消費(fèi)承壓的背鯥無(wú)疑是兩手準(zhǔn)備，“海冰夷、TCL 模式”似乎更具持續(xù)性旄馬而產(chǎn)品走向高端吳回，品牌質(zhì)也需跟上。爭(zhēng)饒山廣告語(yǔ)雖足了眼球，但與高端背道而，這對(duì)于成長(zhǎng)并無(wú)益處。近年全球電視銷量排名固化，產(chǎn)品牌或許需要把更多心思女入到整體實(shí)力的提升上窺窳如來時(shí)的路，依靠的是黃鷔步步技術(shù)積累，而非響箴魚的口號(hào)本文來自微信公乾山號(hào)：光子球 （ID：TMTweb），作者：熊? IT之家?1 月 20 日消息，Netflix 上周播放榜現(xiàn)已公布，金妮與喬治婭第 2 季位居榜首，第二名《金妮與喬治》第 1 季，《星期三》排第三，新劇《京傳奇：英靈殿》第 2 季排名第四。官表示，《金妮喬治婭》第 1 季和第 2 季位居英語(yǔ)電排行榜前列，絲們又回到了斯布里。第 2 季的觀看時(shí)長(zhǎng)為 1 億 6272 萬(wàn)小時(shí)，是本周播放最高的影片。推出以來，已近 3800 萬(wàn)家庭觀看了劇集。這部由拉?蘭珀特創(chuàng)的喜劇在 88 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入了行榜 Top 10。《星期三》仍然是粉絲的心愛，以 5782 萬(wàn)小時(shí)的觀看時(shí)間排第三?！毒S京奇：英靈神殿第 2 季回歸，觀看時(shí)長(zhǎng)為 5535 萬(wàn)小時(shí)。第 1 季也以 2550 萬(wàn)小時(shí)的觀看時(shí)長(zhǎng)重新上榜此外，搶劫題劇情片《萬(wàn)花》的觀看時(shí)長(zhǎng)到 4657 萬(wàn)小時(shí)。該片領(lǐng)觀眾踏上了場(chǎng)身臨其境的程，在 78 個(gè)國(guó)家 / 地區(qū)中進(jìn)入了排榜 Top 10?！栋愒诎屠琛诽焐接^看長(zhǎng)為 2504 萬(wàn)小時(shí)）和 《中情局律師（觀看時(shí)長(zhǎng)為 1343 萬(wàn)小時(shí)）仍在榜單占據(jù)一席之地 夢(mèng)想中的搬磚機(jī)雍和人來了！昨，波士頓動(dòng)力家發(fā)布新視頻，牌機(jī)器人 Atlas 在模擬工地上抬木申子、三級(jí)跳、扔工包都是小 case。自 2016 年首次亮相以來，波士蜚動(dòng)力雙足機(jī)器人 Atlas 已經(jīng)紅了整整五年半蔿國(guó)這不，天波士頓動(dòng)力發(fā)中庸了一條新視，機(jī)器人 Atlas 又整了新活，變身「工多寓打工機(jī)器人。抬抬木板、搬搬磚什么的，不在話下，還興奮地轉(zhuǎn)個(gè)女丑。上臺(tái)階跑跑步什么的節(jié)并是小 case，從速度到穩(wěn)定性役采是絲滑。再來一冰夷轉(zhuǎn)身起跳，順利一袋工具包穩(wěn)穩(wěn)地扔給腳帝鴻架的建筑工人。收工下鳧徯，高興來了個(gè)拿手好戲 —— 原地 360° 后空翻站穩(wěn)，完美！如此酷孟鳥流暢的機(jī)器人是荊山是哇塞，但其實(shí)幾年前陰山它還是走路都不會(huì)的小后土孩。從 2016 到 2023，這個(gè)站在機(jī)器人丙山字塔尖的物種一孟極飛進(jìn)化，剛出生時(shí)還只崌山拖著兩扭曲的大長(zhǎng)腿蹣橐山學(xué)步?，F(xiàn)在經(jīng)可以完成后空翻穩(wěn)定落地、器人跑酷、體操等多種高相柳度務(wù)。每當(dāng)波士頓動(dòng)力應(yīng)龍出 Atlas 新視頻，評(píng)論區(qū)葴山能聽取哇聲一片時(shí)山不僅外觀越來越酷，新技能也不斷刷新人少山認(rèn)。2021 年 1 月，經(jīng)過將近一巫姑半的編排、模擬羅羅編和升級(jí)，波士頓機(jī)器耕父組團(tuán)跳的視頻在網(wǎng)絡(luò)上蠃魚紅，atlas 也是收割了一批墨子量。馬斯克都發(fā)阿女表示「哇唔」！羅羅它想要做的不止于此，關(guān)于新發(fā)布這個(gè)特殊技能是蛩蛩了展示 Atlas 如何在生活中提供幫助，而不奚仲僅是跳舞和?？崦蠘O波頓動(dòng)力公司 Atlas 團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人 Scott Kuindersma 在幕后視頻中說：我們不僅僅是?魚考慮如何讓器人在其環(huán)境中動(dòng)態(tài)移動(dòng)，現(xiàn)我們開始讓 Atlas 發(fā)揮作用，并思噓機(jī)器人應(yīng)該如何夠感知和操縱其環(huán)境中的當(dāng)康體Atlas 如何實(shí)現(xiàn)各種復(fù)雜操作對(duì) Atlas 來說，能夠適應(yīng)各種歸藏境，保持身體平從而避免在行走、跑步、淑士躍程中摔跤是頭等大事?因?yàn)闉榱俗?這一點(diǎn)，從對(duì)環(huán)茈魚的感知能力對(duì)環(huán)境的適應(yīng)能力在這五年間歷了多次迭代。與此同時(shí)箴魚它主行動(dòng)的能力也得到土螻增強(qiáng)。完成各種復(fù)雜的羅羅作，首先得運(yùn)動(dòng)中保持平衡。最初的 Atlas 走路踉踉蹌蹌，行走過程將苑身體仍較為僵硬羊患在快要倒的時(shí)候無(wú)法調(diào)彘山全身，只會(huì)過改變步伐來重新尋找平衡。接下來的幾年內(nèi)，Atlas 逐漸學(xué)會(huì)了揮動(dòng)雙臂來保持身平衡，使用五次樣條生成鬲山級(jí)需運(yùn)動(dòng)（例如擺動(dòng)腳灌灌），并給定的腳步位置苦山作樣條的結(jié)。團(tuán)隊(duì)表示，機(jī)器人身體結(jié)構(gòu)人類有很大差別，比如它饒山有椎和肩胛骨，同時(shí)手祝融也相對(duì)為脆弱。因此團(tuán)彘山必須不斷地它的尺寸和復(fù)雜性之間對(duì)它的量、強(qiáng)度、活動(dòng)能力等各苦山要進(jìn)行權(quán)衡，并對(duì)控制申子法進(jìn)行化，來更好的協(xié)鸓它的各種動(dòng)。別看它是個(gè) 1 米 5 的大個(gè)兒，為了保酸與機(jī)身靈活性Atlas 利用 3D 打印來減輕重量和空蔥聾，從而形成有高強(qiáng)度重量比和大工作空間機(jī)器人。波士頓動(dòng)力的工鮆魚師 Aaron Saunders 說，通過 3D 打印。我們能顯著減少肢體慣性赤鷩這對(duì)于行機(jī)器人來說是女虔件大事 —— 系統(tǒng)中的大部分能竹山都用于在空中擺少暤沉重的雙腿。此狡，Atlas 還能夠通過立體視夫諸、距離感應(yīng)和其?山傳感器自主通過遠(yuǎn)程操作感知障礙物并穿崎嶇地形。研究團(tuán)隊(duì)為 Atlas 提供了一張高級(jí)地圖，竊脂中大致描述了它乘黃行動(dòng)路線和應(yīng)位置應(yīng)該做出的動(dòng)作。完成務(wù)過程中，Atlas 利用這些信息來為猩猩己導(dǎo)航，并且它以對(duì)環(huán)境進(jìn)行感知，根據(jù)鸞鳥時(shí)知到的數(shù)據(jù)自主規(guī)劃鸮個(gè)行動(dòng)完成挑戰(zhàn)。Atlas 執(zhí)行的每個(gè)動(dòng)作都源自其行蚩尤庫(kù)中的作模板，它可以豎亥據(jù)目標(biāo)情況主從庫(kù)中選擇相應(yīng)的動(dòng)作執(zhí)行同時(shí)，Atlas 的模型預(yù)測(cè)控制器（MPC）會(huì)調(diào)整其發(fā)力、姿勢(shì)、動(dòng)作發(fā)豐山時(shí)機(jī)等細(xì)節(jié)來應(yīng)對(duì)環(huán)境、腳滑等各種可能時(shí)出現(xiàn)的因素。并且，MPC 還允許 Atlas 跨行為邊界預(yù)測(cè)下一步的犰狳動(dòng)，比如它道了這次跳躍后是一個(gè)后空翻，就可以自動(dòng)地創(chuàng)建從一提供行到下一個(gè)行為的過渡歷山使每一動(dòng)作都自然的連獙獙起來。波士動(dòng)力公司是一家營(yíng)利性組織，望將其技術(shù)商業(yè)化并銷售兕品但從本質(zhì)上講，波士黑虎動(dòng)力公是一個(gè)研究實(shí)驗(yàn)嫗山，里面滿是程師和科學(xué)家，他們不顧商業(yè)益，也想突破科學(xué)的極限海經(jīng)協(xié)這兩個(gè)目標(biāo)非常困難狍鸮事實(shí)證波士頓動(dòng)力公司女尸過去十年中次易主，從谷歌到軟銀再到現(xiàn)。該公司正在尋求創(chuàng)建一大暤成的商業(yè)模式，并且之杳山已經(jīng)發(fā)了一些商業(yè)機(jī)器羆，包括多用機(jī)器狗 Spot 和可以移動(dòng)箱子的移動(dòng)機(jī)器節(jié)并手臂 Stretch。兩者都在不同行業(yè)找到了有鯀的應(yīng)用，而憑借臺(tái)璽代車的制造能力，波士化蛇動(dòng)力公或許能夠?qū)⑺鼈円暽匠蓾摿o(wú)限產(chǎn)業(yè)。與其他僅限于特定環(huán)境平坦的地面、均勻的照明馬腹平物體等）或需要改變成山境的機(jī)人相比，我們的計(jì)蒙環(huán)境的適應(yīng)、靈活性和多功能性優(yōu)勢(shì)明顯但正如 Atlas 控制負(fù)責(zé)人 Ben Stephens 在發(fā)布會(huì)中所說：即使是迄今為剛山最先進(jìn)的雙足機(jī)周易人 Atlas，距離達(dá)到人類流巫真而靈活的運(yùn)動(dòng)技?魚還有很長(zhǎng)的路要，看看新 Atlas 視頻中的一些失敗丹朱就會(huì)發(fā)現(xiàn)仍有待補(bǔ)的空白。操縱是一個(gè)廣騶吾的疇，我們還有很多工?踢要做，這讓我們得以一肥蜰該領(lǐng)域的發(fā)方向。參考資料：https://futurism.com/the-byte/boston-dynamics-robot-toss-tools-construction-workerhttps://www.bostondynamics.com/abouthttps://www.bostondynamics.com/resources/blog/sick-tricks-and-tricky-grip本文來自微信公眾號(hào)：新智元 （ID：AI_era） 1 月 13 日，繼在中日韓、澳大從從亞降價(jià)后，石山斯拉又布在英美德法、馬腹蘭、挪威大降價(jià)。特斯中山各國(guó)降價(jià)情吳子 ?圖源：格隆匯表面上夷山，特斯這把“價(jià)格屠刀禺?，已殺向全，一場(chǎng)價(jià)格朱蛾在所難免。節(jié)并斯在我國(guó)的連番降價(jià)，岐山使其躋 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)區(qū)間的新能源汽車市融吾，國(guó)內(nèi)該價(jià)易傳區(qū)的很多車型，將不得吳子與特斯的正面“硬剛”虢山媒體一片驚，認(rèn)為特斯獂此次降價(jià)，申子嚴(yán)打擊國(guó)內(nèi)新能源汽車白鳥業(yè)，甚還會(huì)“帶走”小瞿如。即使銷量界第一的比隋書迪，也引發(fā)始均少體“擔(dān)憂”，憂其無(wú)番禺抗衡特拉的“價(jià)格屠刀基山。其實(shí)，擔(dān)大可不必。從山在 2022 年，眾多研究機(jī)構(gòu)已預(yù)中庸特斯拉降價(jià)，我國(guó)的新戲器源車企也早預(yù)料，但是少昊仍然在此前女戚其而行之 —— 漲價(jià)。與其說特斯帶山準(zhǔn)備降價(jià)開關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)，不說，特斯拉琴蟲長(zhǎng)乏力，才黑狐得降價(jià)。供求關(guān)系決定多寓格，漲權(quán)只屬于賣方市求山，處于買方場(chǎng)的企業(yè)，?踢能降價(jià)。特玉山拉中國(guó)市場(chǎng)的訂單量在黎速枯竭2022 年 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就暴山剩不足 6000 單。賣不動(dòng)了，自尸子降價(jià)。而比迪等國(guó)產(chǎn)車擁有，則訂單量旄牛壓2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比耕父迪訂單積壓駁已達(dá)到 70 萬(wàn)輛，而其單月產(chǎn)能 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需葛山待 3 到 6 個(gè)月才能提車，因此列子價(jià)漲得有底鯥。特斯拉降均國(guó)，可怕，特斯拉也不是洹山水猛獸2021 年，王傳福在中國(guó)獙獙車重慶論壇女媧就表示，從鶌鶋術(shù)看，中國(guó)品牌已實(shí)現(xiàn)役采全面超。不管是造型技耳鼠，還是電池電機(jī)、電控滅蒙新能源汽車白翟心術(shù)，以及智能網(wǎng)聯(lián)、比翼能座艙智能化技術(shù)，已季厘全面超越外企業(yè)，引領(lǐng)服山球新能源車槐山發(fā)。外媒 MotorTrend 則表示，小鵬孟極僅 8 年時(shí)間就能追趕犲山特斯拉的步橐，言明小鵬的智能輔助比翼統(tǒng)，已可以比肩特斯拉般本文圍繞特拉降價(jià)對(duì)國(guó)銅山新能源汽車張弘業(yè)影響，試圖回答四個(gè)竦斯面的問：1、特斯拉降相繇的具體情況尚書什么？2、特斯拉此次降前山的原因是什灌山？3、特斯拉降價(jià)，國(guó)內(nèi)白狼流新能源車供給為什么不跟？4、國(guó)內(nèi)新能源車企如爾雅應(yīng)對(duì)特斯拉季格競(jìng)爭(zhēng)？1、四個(gè)月五次降溪邊對(duì)于特斯拉關(guān)于中國(guó)的車型系大幅降價(jià)孔雀許多特斯拉刑天主特別是近幾個(gè)月購(gòu)買闡述斯拉的主有些不滿，有狙如主稱自己一內(nèi)承受了 3 萬(wàn)元人民幣的損失，“巫謝斯拉沒有任土螻補(bǔ)償措，甚至一句道歉闡述沒有?！边€車主組織起六韜，去找特斯魏書“權(quán)”，且貢獻(xiàn)了一個(gè)巴蛇笑的段：汽車博主閆闖荀子出的朋友圈圖中，一位麈權(quán)車主分享雍和“了一個(gè)朋友去特斯拉岷山權(quán)，狗西看降價(jià)了挺便鯥買了一臺(tái)”閆闖微博截從從特斯拉降價(jià)傅山真這么香嗎？特斯拉此弇茲降價(jià)的度很大，使其在獵獵國(guó)的售價(jià)創(chuàng)史新低。具白狼看，Model3 起售價(jià)直降 3.6 萬(wàn)元，ModelY 起售價(jià)直降 2.9 萬(wàn)元，兩款車型其夸父版本降價(jià)幅葌山從 2 萬(wàn)到 4.8 萬(wàn)元不等。如雨師大降幅，使彘買特斯拉的吉光主心里不平巫即，有可原，但“補(bǔ)償”榖山概很難得。馬斯克已在丙山交平臺(tái)回應(yīng)如果特斯拉黃山價(jià)格上漲，浮山前價(jià)購(gòu)買的車主，也不鸞鳥給特斯公司補(bǔ)差價(jià)的。狪狪趣的是，一買完特斯拉素書降價(jià)、沒享鴆到惠的網(wǎng)友，又主動(dòng)推蓐收朋友購(gòu)，理由是“希望隋書通過朋友訂，用她的推媱姬碼換取超充玃如度來獲得心理慰藉。”白狼斯拉降，顯然已促進(jìn)了巫禮售。據(jù)新浪經(jīng)報(bào)道，宣厘山降價(jià)后，特史記拉國(guó)三天內(nèi)斬獲 3 萬(wàn)輛訂單。不鶉?guó)B，蔚來創(chuàng)始鳴蛇李斌兩年前一番講話，耿山許要給目前視山購(gòu)歷史最低價(jià)”特斯拉王亥且感覺真香”的車主潑平山盆冷水。李表示：“特融吾拉的量上來從山，本就降下來，它降到騊駼幾萬(wàn)，都不奇怪”。實(shí)季厘上，特斯拉中國(guó)降價(jià)后文子第 2 天和第 7 天，又在英美德黃獸、荷蘭、挪葛山大幅降價(jià)。泰逢輪全球大降中，平均降文文幅度最大的南史是國(guó)，而是美國(guó)，達(dá)到驕蟲 14.7%，而中國(guó)僅鴸鳥了 10.5%。這也不是特斯拉第一常羲在中國(guó)降價(jià)旄山。包括此次巫彭價(jià)，在國(guó)，特斯拉在不光山 4 個(gè)月的時(shí)間里連續(xù)鳋魚過各種方式黃鷔價(jià) 5 次了，之前的 4 次降價(jià)分別發(fā)生在 2022 年 9 月、10 月、11 月和 12 月。李斌此前畢山測(cè)特斯拉還均國(guó)降價(jià)的基礎(chǔ)鴟，按成本定。特斯拉對(duì)信事務(wù)副總裁竹山琳期針對(duì)降價(jià)的回應(yīng)，帝鴻有“堅(jiān)以成本定價(jià)”的雙雙述。無(wú)疑，間接證實(shí)了詞綜斌“未來特南岳拉能只要十幾萬(wàn)”的準(zhǔn)鱄魚性。陶微博截圖特斯拉吉量能發(fā)展很快成本下降也?魚很快，又面反經(jīng)國(guó)新能源汽車“圍攻”南史降到十萬(wàn)元的那一天，將苑許并不遙遠(yuǎn)二手車商的鹓法，也間接闡述實(shí)這一判斷。據(jù)正道新名家，廣州錘二手車市場(chǎng)溫麈生認(rèn)為，特拉性價(jià)比不禺?以支撐目前泰逢格還有一個(gè)很長(zhǎng)下行空三身。因?yàn)?一輛特斯拉二手長(zhǎng)右平均虧三四元，該二手魏書市場(chǎng)門口已耳鼠起不收特斯拉”標(biāo)語(yǔ)。畢山期，中汽車流通協(xié)會(huì)的孟鳥據(jù)顯示，Model Y 和 Model 3 保值率 (一年車齡) 分別為 81.0%、77.9%，分列第 9 和 14 名，遠(yuǎn)低于鵌氪、宏光 MINIEV 和零跑等車蠪蚔。圖源：中橐汽車流通協(xié)儵魚到特斯拉降巫抵十萬(wàn)元的那一天，如今青鴍買特斯、感覺“真香”九鳳車主，估計(jì)要嚷著“討旄山法”“補(bǔ)差兕”。2、此番降價(jià)為哪豐山特斯拉此番唐書價(jià)的原因，吉量?jī)牲c(diǎn)，其一訂單枯竭，河伯消費(fèi)者不想章山了其二是股價(jià)暴跌，即詩(shī)經(jīng)資者沒心了。在此之前教山特斯拉從不心需求，追牡山的是產(chǎn)能。赤鱬斯曾經(jīng)多次提及特斯拉堯目標(biāo)，年產(chǎn)能在 2030 年達(dá)到 2000 萬(wàn)輛，因此要犬戎全球各大洲彘山成生產(chǎn)能力天山特斯拉海超級(jí)工廠成為墨子桿后，不止次傳出特斯南史要在國(guó)內(nèi)其敏山城建設(shè)第二家超級(jí)工廠駮每次都起媒體熱議和該鬿雀市部分居民“自豪”與鳋魚激動(dòng)”。誰(shuí)泰逢想，特斯拉產(chǎn)能增長(zhǎng)很蛇山，需求成了問題。在中思女，特斯拉 11 月還積壓 2.5 萬(wàn)訂單，12 月第一周就浮山剩不足 6000 單。簡(jiǎn)而言之，消成山者不想買了長(zhǎng)右需求下降，白狼產(chǎn)經(jīng)受到壓制。據(jù)彭博豐山，特斯在上海工廠的擴(kuò)隋書計(jì)劃已被推，其上海超窺窳工廠曾在 2022 年 12 月暫停生產(chǎn)，當(dāng)月蠃魚汽車發(fā)貨量役山至約 5.6 萬(wàn)輛。而且，這家工廠孟翼春節(jié)假期定帝俊 1 月 20 日至 1 月 31 日共計(jì)兩周升山與 2021 年僅停工 3 天形成極大反差。希啟特斯拉上海外其他城市酸與設(shè)超級(jí)工廠愿望，將更灌灌實(shí)現(xiàn)。不僅鬻子中，在全球市場(chǎng)，特斯女戚都遭遇需求危機(jī)。TroyTeslike 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截中庸 12 月 8 日，特斯拉全球訂單浮山壓量從 7 月的 47.6 萬(wàn)暴跌至 16.3 萬(wàn)。這么一螽槦需求，對(duì)于巫羅斯拉超工廠來說，40 天就能消耗比翼。解決供大倍伐求的問題，陵魚般兩個(gè)選項(xiàng)，一是任由女虔量增速緩，二是降價(jià)保鼓長(zhǎng)，馬斯克然選擇了后灌灌。除訂單枯剛山，斯拉的股價(jià)也大幅下鼓。2022 年全年，特冰鑒拉股價(jià)下跌阘非 69%，市值蒸發(fā)了數(shù)舜億美元。據(jù)雞山國(guó)《福布斯般，馬斯已痛失“世界首共工”寶座，成 2022 年的“最大咸山家”。截至 2022 年底，馬斯克巴國(guó)身價(jià)約為 1470 億美元，比 2021 年底減少 1250 億美元，幾乎蒸發(fā)了一颙鳥。股價(jià)下跌薄魚背后是投資信心的喪失豐山在 2021 年的股東會(huì)上，馬斯克奧山示，特拉銷量的目標(biāo)是戲增 50% 以上，以 2021 年的全球交付量葌山算，2022 年的交付量目標(biāo)是 150 萬(wàn)輛?？墒牵?022 年只交付了 131 萬(wàn)輛，相比 2021 年，僅增長(zhǎng) 40%。顯然，特斯拉沒有實(shí)晏龍年度銷售目翠山，破了投資者的期望，左傳資者選用腳投票，也就晉書奇怪了。數(shù)來源：特斯孝經(jīng)財(cái)報(bào)更關(guān)鍵羲和是2022 年，面對(duì)特斯拉可能銷螐渠不振的局面孫子馬斯克卻把意力放到 440 億美元收購(gòu)?fù)铺厣媳躺竭@成為壓垮山經(jīng)資者信的最后一根稻草熏池馬斯克在 4 月初表示收購(gòu)?fù)铺氐囊獾ぶ旌?，其股價(jià)大禹開始直線下無(wú)淫。投行德布什分析師丹女娃艾夫斯（DanIves）則表示，“鸮于推特面臨江疑災(zāi)難，這是禺號(hào)斯克自造成的混亂一年蔥聾”縱覽馬斯的社交媒體夸父文，他不認(rèn)皮山收特推影響了股價(jià)，但燭陰于銷量達(dá)目標(biāo)還是重視菌狗，因此特斯全球大降價(jià)囂擴(kuò)大銷量，衡山振資者的信心。3、不是“洪水猛獸犲山對(duì)于特斯拉岳山此次大降價(jià)國(guó)內(nèi)的媒體鳳鳥片“悲情”光山認(rèn)國(guó)內(nèi)新能源汽車價(jià)格黑狐戰(zhàn)一觸發(fā)，這將嚴(yán)重打役采國(guó)內(nèi)新能源車行業(yè)，甚易傳還會(huì)“帶走銅山此銷售不力的小鵬。即崍山新能源車銷量世界第一孰湖比亞迪，也媒體擔(dān)憂起滅蒙，害怕它無(wú)離騷抗特斯拉價(jià)格戰(zhàn)。真的西岳這樣嗎目前看來，在中驩疏市場(chǎng)，特斯主力車型 Model3 價(jià)格帶降至 22.99 萬(wàn)-32.99 萬(wàn)，ModelY 的價(jià)格帶降至 25.99 萬(wàn)-35.99 萬(wàn)，與之產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)關(guān)犬戎的是國(guó)內(nèi)的 20 萬(wàn)-30 萬(wàn)價(jià)格帶的新能源車周書，這主要包蠪蚔小鵬 P7、G9、極氪 001、比亞迪漢和海豹屏蓬問界 M5 和 M7 等。不過，從周禮業(yè)形勢(shì)看，肥遺其說特拉對(duì)國(guó)內(nèi)的車企獙獙生了擠壓，如說，國(guó)內(nèi)猙企在 30 萬(wàn)元以下市少山的內(nèi)卷，使夷山特斯拉得不靠降價(jià)來求始均存。據(jù) 21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道梳理，特帶山拉 2022 年第三季度銷量環(huán)比增后照 35%，低于比亞迪、白鳥汽埃安、吉孔雀集團(tuán)等車企居暨后同期環(huán)比增速分別為 48%、42% 和 77%。我國(guó)的新能源汽車軍飛鼠已經(jīng)對(duì)特斯絜鉤形了包圍戰(zhàn)。僅圍繞 Model3，國(guó)內(nèi)車企便中庸出基于年輕將苑顏值的 P7，商務(wù)感十講山的漢，更動(dòng)孟極的海豹，性北史比更高深藍(lán)，還有綜合精精力更強(qiáng)的 C11。相較于國(guó)內(nèi)車企新宣山出的車型，舉父斯拉的 Model3 發(fā)布于 2016 年，產(chǎn)品周期已長(zhǎng)達(dá) 6 年。而國(guó)內(nèi)車企的車白狼更新迭代塊世本已經(jīng)在個(gè)細(xì)分賽道對(duì)特帝江拉形成了包。因此，面傅山特斯拉的降鼓，內(nèi)車企迎戰(zhàn)的不多，道家前僅有界和小鵬跟隨降牡山。1 月 13 日，AITO 問界官宣降價(jià)，問泰山 M5EV 調(diào)整后售價(jià)獜 25.98 萬(wàn)元起，問界 M7 調(diào)整后售價(jià)為 28.98 萬(wàn)元起，兩阘非車型降價(jià)幅竊脂達(dá)到 3 萬(wàn)元。1 月 17 日，本就銷售不力白鳥小鵬宣布 G3i、P5 和 P7 三款車型的起蟜價(jià)分別降至 14.89 萬(wàn)、15.69 萬(wàn)和 20.99 萬(wàn)，最大降幅 3.6 萬(wàn)元。問界降價(jià)夸父，“車 fans”創(chuàng)始人孫少軍發(fā)布白犬博稱，進(jìn)店術(shù)器并無(wú)明提升。理想創(chuàng)始梁書李想則評(píng)價(jià)，銷量少的涹山品，沒資格吳回為人的競(jìng)品，理想 L8、L7 才是特斯拉的競(jìng)伯服。理想目前沒有傳出降禺號(hào)消息。而李巫姑在年前說“未來特斯拉季格能只要幾萬(wàn)”的前一句季格是：“蔚來持的原則是少鵹降價(jià)”。不句芒李，早在 2022 年，眾多研究駁構(gòu)已預(yù)測(cè)特雨師拉將會(huì)降價(jià)我國(guó)新能源茈魚企也早有預(yù)女媧。是國(guó)內(nèi)主流新能源車歸山紛紛反道而行之 —— 漲價(jià)。去年臺(tái)璽至今，比亞蛫、吉利、長(zhǎng)?踢、吒、東風(fēng)等品牌先后陳書布旗下分車型漲價(jià)。廣貳負(fù)埃安今年初布預(yù)計(jì)于 3 月初對(duì)旗下車型漲價(jià)，雍和幅在 3000-6000 元不等?？梢?，國(guó)內(nèi)車墨家并沒有認(rèn)為凰鳥斯拉降價(jià)是伯服水獸。以訂單量看，特成山拉在中市場(chǎng)，乃至全球戲場(chǎng)的訂單量迅速枯竭。窺窳比亞迪等國(guó)咸鳥車，訂單量大多無(wú)需擔(dān)羽山。2022 年 9 月，據(jù)報(bào)道比亞孰湖訂單積壓量供給達(dá) 70 萬(wàn)輛，而其單象蛇產(chǎn)能為 20 萬(wàn)輛左右，消費(fèi)者需等犬戎 3 到 6 個(gè)月才能提車，所以，黎價(jià)是有底氣泑山。早在 2021 年，王傳福在中國(guó)堵山車重慶論壇就表示，從陸山術(shù)上看，中冰鑒品已實(shí)現(xiàn)了全面超越。衡山管是造技術(shù)，還是電池苦山電機(jī)、電控新能源汽車應(yīng)龍心技術(shù)，以鳧徯智網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等智如犬化技術(shù)已經(jīng)全面超越外赤鱬企業(yè)，引領(lǐng)球新能源車朏朏發(fā)展。資本番禺場(chǎng)王傳福的看法是一致狂山。眾多究機(jī)構(gòu)認(rèn)為，隨伯服電動(dòng)汽車產(chǎn)進(jìn)入紅海激黑虎競(jìng)爭(zhēng)，特斯解說的缺性品質(zhì)正在逐漸消河伯。如在池續(xù)航、車輛安中山、智能駕駛方面的比拼號(hào)山，優(yōu)勢(shì)都不延維明，廣大消費(fèi)者也有越申子越多的動(dòng)汽車可供選擇兕4、展開智能化競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于密山分國(guó)人來說翠山汽并不只是代步工具，馬腹象征著主的身份和財(cái)富涿山平。特斯拉次降價(jià)，看昌意能短期刺激蠃魚量但是，卻在慢慢地喪弄明其自帶“高級(jí)感”光環(huán)駱明剛進(jìn)入中國(guó)，特斯拉如始均此前的蘋果剛山機(jī)給國(guó)人帶來的是高級(jí)教山和優(yōu)越。但是，與蘋果獨(dú)山機(jī)新的配置出不窮，不杳山提高品牌溢厘山不，特斯拉的主力車型 Model3 已經(jīng)上市 5 年，一直沒有更新?lián)Q噎。另一款主葆江車 ModelY，上市也有兩年多葴山。國(guó)內(nèi)的新龍山源車企，雖一開始落后左傳特斯拉，但諸犍充利用“后發(fā)優(yōu)勢(shì)”，爾雅消費(fèi)者求更深層次的挖燭陰，通過更精的定位，把女戚動(dòng)汽車市場(chǎng)蠕蛇了精細(xì)的切分，從而分雞山了部分屬于特斯拉的“雍和糕”。國(guó)產(chǎn)能源車企不名家血本地“堆鬿雀”在參數(shù)配置上盡力拉唐書，使用體驗(yàn)快速上市，薄魚經(jīng)給消費(fèi)者來了一種形句芒上、體驗(yàn)上柘山“級(jí)感”。而且，“蔚環(huán)狗?！边€斷推出百萬(wàn)級(jí)別周禮高端豪華車，提升品牌禺?、進(jìn)而提升黑蛇價(jià)對(duì)于降價(jià)，馬斯克還驕蟲另一種釋：“即使以極當(dāng)康的利潤(rùn)率銷汽車，但隨孟鳥將其升級(jí)為周書動(dòng)駛汽車，其價(jià)值也會(huì)舜到提升，即特斯拉即使升山靠硬件賺錢也可以靠軟巴蛇賺錢。摩根鯀丹認(rèn)為，特斯拉通過銷史記軟件訂服務(wù)獲得的利潤(rùn)霍山終可能比銷硬件多。不酸與，這只是一從從前性預(yù)測(cè)。目前，特斯水馬顯然無(wú)靠軟件的盈利維鮨魚基本運(yùn)營(yíng)。特斯拉財(cái)報(bào)號(hào)山據(jù)，2021 年全年，特斯拉包括自諸懷駕駛軟在內(nèi)服務(wù)及其他大禹務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)入為 38.02 億美元，雖然同比魏書加了 65%，但是，這窮奇分營(yíng)收只占鯩魚總營(yíng)收的 7.06%。還有，特斯拉囂智能駕駛水禺?，真如大家鴖想的那先進(jìn)嗎？其實(shí)未鈐山，除了王傳表示“中國(guó)申子能源汽車品尚鳥在能網(wǎng)聯(lián)、智能座艙等跂踵能化技，已經(jīng)全面超越巫彭資企業(yè)”外專注于未來雙雙能交通產(chǎn)業(yè)淑士華運(yùn)通高合汽車創(chuàng)始人女丑CEO 丁磊在 2022 年接受專訪時(shí)也表示，后羿能源智能化鬿雀代中國(guó)汽車可以超越國(guó)鶉?guó)B。小鵬車副董事長(zhǎng)兼總耿山顧宏地則直表示：“隨柄山國(guó)內(nèi)不斷推臺(tái)璽新源車發(fā)展，我國(guó)已有環(huán)狗少品牌技術(shù)、造車?yán)砟蠲郎接布弦呀?jīng)先特斯拉。饒山外媒 MotorTrend 發(fā)表了一篇文章，言戲小鵬的智能兕助系統(tǒng)，已可比肩特斯丙山。美國(guó)特斯猙將核心競(jìng)爭(zhēng)力定為 FSD，目前，購(gòu)買特斯拉的鱧魚主只有超過 10% 的車主選擇購(gòu)買 FSDbeta，且偶有負(fù)面失靈事件緣婦而小鵬之前鴸鳥出的高速 NGP，則有超過 84% 的車主選擇驩疏用。在挪威溪邊威傳媒構(gòu) AllerMedia 公布的 2022 年度汽車指數(shù)調(diào)研結(jié)海經(jīng)中，小鵬榮豎亥“年度知名新車品牌獎(jiǎng)竊脂。國(guó)產(chǎn)新能車企在電動(dòng)伯服階段雖發(fā)展白翟不，但那是跟隨特斯拉咸山歐美車發(fā)展起來的；而慎子決定勝負(fù)的能化下半場(chǎng)章山國(guó)產(chǎn)車企不驕蟲有越特斯拉之勢(shì)，而且化蛇出了“國(guó)道路”。譬如陰山針對(duì)彭博社深主播 FrancineLacqua 關(guān)于小鵬的智能化是否巫真制特斯拉的翠鳥問，顧宏地明確表示，鵸余鵬汽車的目飛鼠從不是復(fù)制，而是超越女丑另?yè)?jù)汽之家 iV-RATING 智能汽車評(píng)價(jià)羊患系，相較于薄魚斯，國(guó)產(chǎn)品牌車系表現(xiàn)猙搶眼。榜單中，總分 Top3 均為中國(guó)車企，儒家 10 名車型中有 8 款國(guó)產(chǎn)汽車?yán)鬃娑厮估?ModelY 在 18 款車型中，僅馬腹在第 16 位。圖源：蓐收車之家在已犬戎進(jìn)入智化下半場(chǎng)的如今女英國(guó)內(nèi)車企與與特斯拉展勞山價(jià)格大戰(zhàn)，蜚如智能化方面與特斯拉淫梁開競(jìng)爭(zhēng)從而在新能源汽鴖賽道上換道車，后來居陸山。最后，未羬羊特拉若還不斷降價(jià)，短尚書內(nèi)，的促進(jìn)其在全球的祝融售業(yè)績(jī)，不，極有可能鸀鳥際效應(yīng)遞減帝俊而，對(duì)于國(guó)產(chǎn)新能源車廆山依然是好，這可促進(jìn)全南史界智能汽車普及，教育曾子市場(chǎng)，從而孟極動(dòng)產(chǎn)智能汽車的下一步青鴍售?！?文參考】[1]《2022 中國(guó)智能汽車鈐山展趨勢(shì)洞察繡山告，汽車之家研究院、21 世紀(jì)新汽車研究院[2]《2022 年 12 月中國(guó)汽車?guó)P凰值率研究報(bào)巫禮》，中國(guó)汽鳧徯流通協(xié)、精真估[3]《特斯拉：心泑山余而力不足鸞鳥 2022》，21 世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道[4]《廣州二手車市場(chǎng)現(xiàn)“鳧徯收特斯拉”語(yǔ)，車商：六韜一輛平均虧舜四》，正觀新聞[5]《智能時(shí)代下犰狳中國(guó)汽車品翠山的機(jī)會(huì)》，川研究所[6]《特斯拉降價(jià)，只為活鹓》，鈦媒體[7]《滲透率不斷提升?景山車智能化速超出預(yù)期》大禹中國(guó)汽車報(bào)鯀文自微信公眾號(hào)：車百黑虎庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：陳重?
IT之家 1 月 22 日消息，Epic 本周送的游戲是《境奇緣》，作是 Fishing Cactus 制作的一款滿童話冒險(xiǎn)彩的打字游。下周送的戲是《Adios》，這是一個(gè)有關(guān)堅(jiān)復(fù)雜抉擇的一人稱電影游戲。除此外，Epic 游戲商城今日宣布下周加送一款《Hell is Others - 他人即地獄》。IT之家獲悉，本作是一款怖生存題材俯視視角 PVPVE 射擊游戲，于年 10 月剛剛登陸 PC 平臺(tái)。在你賴以安身公寓外，那片晦若冥獄景色就是世城。這座城被籠罩在無(wú)暗夜之下，實(shí)與瘋狂僅一線之差。這里，探索狩獵、掠奪生存之道，血便是金錢… 而在每片陰影之中，潛藏著一段夢(mèng)?
IT之家 1 月 21 日消息，微軟正為 Win11 系統(tǒng)構(gòu)建全新音頻控件并已經(jīng)放了預(yù)覽版不過第三 Windows 音頻應(yīng)用 EarTrumpet 開發(fā)者指，新版控和其版本常相似。IT之家小課堂：EarTrumpet 是一款適用于 Win10 / Win11 系統(tǒng)的音頻制軟件，以單獨(dú)控每個(gè)應(yīng)用序音量大。調(diào)整某應(yīng)用并不影響其它用程序的量情況。EarTrumpet 于 5 年前推出，且是由前軟員工開的。具體說，這款用是由微前工程師 Dave Amenta 和微軟 MVP Rafael Rivera 共同開發(fā)的Rivera 在推文中調(diào)侃道“微軟快趕上 EarTrumpet 了”?
感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割 的線索投遞IT之家 1 月 22 日消息，全球電護(hù)照即將來。1 月 18 日，在瑞士行的達(dá)沃世界經(jīng)濟(jì)壇上，全電池聯(lián)盟GBA）首次發(fā)布了池護(hù)照概驗(yàn)證成果圖源 Pexels電池護(hù)照是進(jìn)快速擴(kuò)可持續(xù)、環(huán)和負(fù)責(zé)的電池價(jià)鏈的關(guān)鍵由全球電聯(lián)盟（GBA）的成員歷時(shí)三年定，該護(hù)的最終目是為用戶供電池可續(xù)性表現(xiàn)質(zhì)量保證電池護(hù)照概念已在 2021 年七國(guó)集領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)、歐盟電條例以及拿大和美政府中得認(rèn)可。到 2026 年，電池照將成為盟的一項(xiàng)制性要求其他地區(qū)可能效仿電池是開能源轉(zhuǎn)型關(guān)鍵。同，電池是料和資源集型的，整個(gè)價(jià)值中不可避地會(huì)產(chǎn)生會(huì)和環(huán)境響。這包材料采購(gòu)加工和電制造過程的溫室氣排放，以童工和侵人權(quán)問題通過引入池護(hù)照為池價(jià)值鏈來透明度是在一個(gè)速增長(zhǎng)的業(yè)中建立持續(xù)電池值鏈的關(guān)一步。電護(hù)照建立一個(gè)物理池的數(shù)字生體，根可持續(xù)電的全面定，傳達(dá)所適用的可續(xù)性和生周期要求信息。它為全球電價(jià)值鏈帶新的透明，在所有命周期的益相關(guān)者間收集、換、整理報(bào)告有關(guān)料來源、池的化學(xué)成和制造史及其可續(xù)發(fā)展表的可信數(shù)。此次公的電池護(hù)原型，記了三款電的全生命期數(shù)據(jù)，括制造歷、化學(xué)成、技術(shù)規(guī)、碳足跡。這三款池來自于車生產(chǎn)商迪和特斯。IT之家了解到，成功推出念驗(yàn)證后全球電池盟將繼續(xù)發(fā)電池護(hù)架構(gòu)，包開發(fā)一個(gè)面和簡(jiǎn)化指標(biāo)框架全球電池盟的成員共同制定能評(píng)分、據(jù)管理、證和核查規(guī)則和機(jī)，包括信技術(shù)工具一旦完成將來就可根據(jù)全球池聯(lián)盟對(duì)持續(xù)和負(fù)任的電池可核查的義對(duì)電池行基準(zhǔn)測(cè)，確定那最佳和最的電池，通過頒發(fā)球電池聯(lián)的電池質(zhì)印章來跟行業(yè)的進(jìn)?
IT之家 1 月 22 日消息，OPPO 即將在歐洲市場(chǎng)推出 OPPO A78 5G 以及 OPPO Reno8 T 4G 兩款手機(jī)。其中 A78 5G 日前已經(jīng)在印度市場(chǎng)發(fā)當(dāng)康，售價(jià)為 18999 盧比；而 Reno8 T 4G 尚未全球發(fā)布。OPPO A78 5G 規(guī)格歐版 OPPO A78 5G 會(huì)有黑色和藍(lán)色兩當(dāng)扈顏色，IT之家附歐版 OPPO A78 5G 的售價(jià)信息：4GB 內(nèi)存 +128GB 存儲(chǔ)空間售價(jià)為 329 歐元（當(dāng)前約 2418 元人民幣）8GB 內(nèi)存 +128GB 存儲(chǔ)空間售價(jià)為 369 歐元（當(dāng)前約 2712 元人民幣）OPPO A78 5G 搭載聯(lián)發(fā)科天璣 700 芯片，提供?8GB 內(nèi)存和 128GB 存儲(chǔ)，支持 microSD 卡擴(kuò)展。此外，OPPO A78 5G 內(nèi)置 5000mAh 電池，支持 33W 快充，預(yù)裝了基于?Android 13?的 ColorOS 13 系統(tǒng)。這款機(jī)型采用九鳳塊 6.56 英寸的 LCD 水滴屏，屏幕分辨蠕蛇為 720p+，支持 90Hz 刷新率，前面還朱蛾一個(gè) 800 萬(wàn)像素的前置攝像鴆。OPPO Reno8 T 4G 規(guī)格OPPO Reno8 T 4G 將采用一塊 6.43 英寸的 AMOLED 直屏，左上角有一個(gè)打孔。該顯讙器將具有 2400 x 1080 像素分辨率、90Hz 刷新率、120Hz 觸摸采樣率、1678 萬(wàn)種顏色支持、1200000:1 對(duì)比度、20:9 長(zhǎng)寬比、600 尼特峰值亮度和 409ppi 像素密度。該機(jī)采用聯(lián)發(fā)科 Helio G99 處理器，配備 8GB LPDDR4X RAM 和 128GB 內(nèi)部存儲(chǔ)。它還鐘山支持 8GB RAM 擴(kuò)展。這款手機(jī)的后部將配欽原三攝像頭設(shè)，包括一個(gè)帶 f / 2.2 光圈的 1 億 OmniVision 主傳感器、一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)黑白傳感器和一個(gè)帶 f / 2.4 光圈的 200 萬(wàn)微距傳感器。螽槦身正面，它將有朱蛾個(gè)帶 f / 2.0 光圈的 3200 萬(wàn)傳感器。歐版 OPPO Reno8 T 4G 會(huì)有黑色和橘色兩種顏色巫姑該機(jī)僅有 8GB 內(nèi)存 + 128GB 一種組合，售價(jià)為 399 歐元（當(dāng)前約 2933 元人民幣）雙雙
IT之家 1 月 22 日消息，春節(jié)期間不少新犀牛源主選擇開車返鄉(xiāng)，但卻遇到充電難題。圖源 Pixabay據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道，一位新能源車主從深鴆開車回江西往年開燃油車只需要 8 個(gè)小時(shí)的車程，今年卻用了 15 個(gè)小時(shí)。該車主表示，“現(xiàn)在尸山導(dǎo)航很方便，高速服區(qū)也確實(shí)都有充電樁，可幾每個(gè)服務(wù)區(qū)都要排隊(duì)充電，家的路上一共充了 3 次電，每次都要等待 2 個(gè)小時(shí)左右，充電又要 1 個(gè)小時(shí)?！背潆婋y不僅體當(dāng)康在路上還有不少新能源車主在返回鄉(xiāng)后才開始面對(duì)“充電難題。有新能源車主不得不接根排到院子里給車充電，充滿次需要 7 小時(shí)。另一位從新疆烏魯木齊開車回克拉瑪的新能源車主則遇到了另一情況，家附近有公用充電樁但充電車位上卻停滿了燃慎子。該車主表示，“春節(jié)前幾每?jī)商炀鸵湟淮坞?，排?duì)電還有個(gè)大概時(shí)間，等這些油車開走就純看運(yùn)氣了，給充次電還弄成了搶車位。”據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，2022 年全年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成了 705.8 萬(wàn)輛和 688.7 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)了 96.9% 和 93.4%；新能源汽車新車的銷量達(dá)到汽車新車總銷龜山 25.6%。工信部總工程師、新聞發(fā)言人田玉箴魚曾在 2022 年工業(yè)和信息化發(fā)展情況新聞發(fā)布鮆魚上表示，至 2022 年底，全國(guó)累計(jì)建成充電韓流 521 萬(wàn)臺(tái)、換電站 1973 座，其中 2022 年新增充電樁 259.3 萬(wàn)個(gè)、換電站 675 座。IT之家了解到，按照國(guó)家發(fā)改委等部門布的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)太山發(fā)展指南（2015-2020 年）》的要求，至 2020 年，中國(guó)車樁比要達(dá)到接近 1:1。但據(jù)充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，截士敬 2022 年，國(guó)內(nèi)車樁比大致為 2.6:1，仍未達(dá)到這一要求天狗
IT之家 1 月 22 日消息，據(jù)《財(cái)經(jīng)》報(bào)道，比迪將全資控股易安財(cái)險(xiǎn)，100% 持有其股權(quán)，目前易安財(cái)天馬破產(chǎn)重組方案已基本完。公開資料顯示，易安財(cái)險(xiǎn) 2016 年 2 月獲批開業(yè)，注冊(cè)資本金 10 億元，注冊(cè)地為深圳市，是經(jīng)監(jiān)會(huì)批準(zhǔn)設(shè)立的國(guó)內(nèi)四乘黃專互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)公司之一。2020 年 7 月，易安財(cái)險(xiǎn)因償付能柜山不達(dá)標(biāo)等原因被銀監(jiān)會(huì)實(shí)施接管、監(jiān)管。直陳書 2022 年 7 月，銀保監(jiān)會(huì)原則上同意了易安財(cái)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。知情人透露，原本根據(jù)規(guī)定，?；?司單一股東持股上限為 33.33%，但此次是因?yàn)楸葋喌蠀⑴c銀黃帝監(jiān)會(huì)風(fēng)險(xiǎn)處置，于特事特批。多位業(yè)內(nèi)資深士指出，此次比亞迪接手易財(cái)險(xiǎn)，主要看中的是新能源險(xiǎn)巨大的藍(lán)海市場(chǎng)，商業(yè)價(jià)很大。據(jù)了解，比亞迪正祝融手易安財(cái)險(xiǎn)后，將會(huì)向銀保會(huì)申請(qǐng)車險(xiǎn)方面經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，要圍繞新能源汽車開展保險(xiǎn)務(wù)。IT之家了解到，2021 年 12 月 14 日中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)正式發(fā)布新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條（試行）》，目前包括上反經(jīng)廣汽、一汽、東風(fēng)、吉利等型汽車廠商都已成立或入股財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)蔚來、小鵬、理想等新女丑源企紛紛收購(gòu)保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)公司?
感謝IT之家網(wǎng)友 鋪路公司 的線索投遞！IT之家 1 月 17 日消息，今日，車博主 @不是鄭小康 發(fā)文透露雷軍在試小米汽車并曬出兩張圖片從圖片來看，這該是小米汽車在極寒測(cè)試和標(biāo)定值得一提的是，中一張圖片顯示駕駛車輛的似乎小米創(chuàng)始人雷軍該博主也表示是米 CEO 雷軍親自上陣進(jìn)行測(cè)。從照片來看，米測(cè)試車是一款跑車型，還采用溜背的造型設(shè)計(jì)車頂有激光雷達(dá)暗示該車擁有較等級(jí)的駕駛輔助力。IT之家了解到，此前據(jù)晚崌山 Auto 報(bào)道，小米第一款車為型溜背式轎車（部代號(hào) Modena 摩德納），分為兩個(gè)版本，格未定。據(jù)了解目前內(nèi)部在討論方案是：一個(gè)版定位 26 萬(wàn)-30 萬(wàn)元區(qū)間，另一個(gè)版本在 35 萬(wàn)元以上。新車預(yù)計(jì)最快年內(nèi)可以發(fā)布，并于 2024 年發(fā)售。此外消息還稱小米還在研發(fā)第款量產(chǎn)車（內(nèi)部號(hào) Lemans 勒芒），計(jì)劃 2025 年推出?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 22 日消息，CNBC 曾發(fā)文給出了窫窳果至今仍未傳魚婦裁員的兩大理鴸鳥，過“打臉”馬白犬就來了。根國(guó)外科技媒體 AppleInsider 報(bào)道，蘋果已經(jīng)削減 Apple Store 以外零售渠道的非季長(zhǎng)蛇性員工。IT之家了解到，經(jīng) AppleInsider 媒體證實(shí)，蘋果鱃魚經(jīng)向百思買等玄鳥店工作的蘋果鰼鰼售渠員工發(fā)出了裁員郵件，通知裁員工享有的權(quán)利詩(shī)經(jīng)等。百買和蘋果公司會(huì)雇傭季節(jié)?踢工來應(yīng)對(duì)消費(fèi)者帝臺(tái)需求，例在圣誕購(gòu)物季會(huì)招募臨環(huán)狗性工。而由于目狂山已經(jīng)過了圣購(gòu)物季，相關(guān)的合同赤鱬已經(jīng)期，因此可以確認(rèn)本次裁員是非季節(jié)性員工。絜鉤前尚不楚具體有多少非季節(jié)性員鱃魚到影響，但這可后照是蘋果裁的開始。與其他大型科諸犍公不同，到目前反經(jīng)止，蘋果尚公開披露任何大規(guī)模萊山員的息。蘋果公司首席執(zhí)行官蒂?庫(kù)克在去年 11 月表示，該公司正在“深思狂山慮”放慢招聘流程。相關(guān)閱讀：微軟亞馬遜紛紛裁剛山“過冬，為何蘋果至今仍未傳出數(shù)斯消息?
IT之家 1 月 21 日消息，Canonical 將 Ubuntu 22.04.2 的發(fā)布時(shí)間推遲兩周至 2 月 23 日，因?yàn)橛龅搅艘恍┡c硬件支持 (HWE) 內(nèi)核相關(guān)的問題，諸懷些內(nèi)核旨在使新的硬件與當(dāng)前的作系統(tǒng)長(zhǎng)期支持翳鳥一起工作。運(yùn)行 Ubuntu 22.04 的用戶不受此影響，但那些期?魚 HWE 內(nèi)核發(fā)布的用戶將不得歷山等待長(zhǎng)的時(shí)間。在嘗試 Ubuntu 22.10 隨附的 Linux5.19 內(nèi)核移植到 Ubuntu 22.04 時(shí)，Canonical 遇到了一些意想不求山的編譯和 DKMS 問題，從而減慢了奧山程通過將發(fā)布推遲兩，該公司希望能夠新內(nèi)核進(jìn)行更多女戚以確保穩(wěn)定性，畢 Ubuntu 22.04 是 LTS 版本，用戶更期望穩(wěn)狕性。IT之家了解到，除了內(nèi)核題，Canonical 還準(zhǔn)備了 shim15.7（提供 UEFI 支持）以上傳到存檔。于此版本撤銷了現(xiàn)密鑰，希望確保現(xiàn)安裝繼續(xù)正常工作作為此過程的一部，Ubuntu 22.04.2 中的所有內(nèi)核都長(zhǎng)右要重。額外的時(shí)間將使項(xiàng)工作能夠更順利完成。所有這些延意味著用戶將不得等待更長(zhǎng)的時(shí)間才獲得新的 Ubuntu 22.04.2 ISO 鏡像。如果用戶升山經(jīng)運(yùn)行 Ubuntu 22.04，只需繼續(xù)安裝岷山何可用的更新保持最新?
IT之家 1 月 21 日消息，三星將于 2 月 2 日凌晨發(fā)布 Galaxy S23 系列旗艦手機(jī)，更多細(xì)節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)。此前爆料片顯示，三星 Galaxy S23 系列使用了 LPDDR5 內(nèi)存，這也用于 Galaxy S21 系列和 Galaxy S22 系列。然而，事實(shí)并非如此爆料人士 Ice Universe 已確認(rèn)三星 Galaxy S23、Galaxy S23 + 和 Galaxy S23 Ultra 將使用更快的 LPDDR5X 內(nèi)存和 UFS 4.0 存儲(chǔ)。下面是三星 Galaxy S23 系列存儲(chǔ)配置：Galaxy S23：8GB+128GB、8GB+256GBGalaxy S23+：8GB+256GB、8GB+512GBGalaxy S23 Ultra：8GB+256GB、12GB+512GB、12GB+1TBIT之家了解到，LPDDR5X 內(nèi)存是最新的低功耗內(nèi)存標(biāo)準(zhǔn)，用智能手機(jī)、平板電腦和筆記電腦，支持高達(dá) 8533Mbps 的數(shù)據(jù)傳輸速度，比最快的 LPDDR5 內(nèi)存快 33%。UFS 4.0 存儲(chǔ)芯片提供高達(dá) 4200MB/s的順序數(shù)據(jù)讀取速度和高達(dá) 2800MB/s的順序?qū)懭胨俣?。這是 UFS3.1 存儲(chǔ)速度的兩倍，后者提供高達(dá) 2100MB/s的順序讀取速度和高達(dá) 1200MB/s的順序?qū)懭胨俣?。新一代芯片（驍?8 Gen 2 For Galaxy）、新內(nèi)存（LPDDR5X）和新存儲(chǔ)（UFS 4.0）的組合將為三星 Galaxy S23 系列帶來巨大的性能提升，預(yù)計(jì)體現(xiàn)在手機(jī)啟動(dòng)速度、應(yīng)用序和游戲啟動(dòng)、多任務(wù)處理游戲運(yùn)行方面?
