多米尼加屋頂坍塌事故已致218死
《一個(gè)不小心變成火龍山羊了》
IT之家 1 月 22 日消息，為了尋最好的芯散熱材料除了傳統(tǒng)熱硅脂外愛(ài)好者 Furmark 大膽地嘗試了各材料。他測(cè)試的材包括導(dǎo)熱脂、導(dǎo)熱、奶酪、茄醬、牙、治療尿疹的藥物土豆等等上圖已經(jīng)化Furmark 在一塊 Radeon R7 240（具有 30W TDP）對(duì)上述散熱物進(jìn)行了 5 分鐘的測(cè)試，通過(guò)測(cè)溫度來(lái)認(rèn)這些材的散熱性。根據(jù) Furmark 分享的電子表格他測(cè)試了括導(dǎo)熱硅在內(nèi)的 22 種物質(zhì)。在標(biāo)準(zhǔn)熱硅脂方，最優(yōu)秀分別為 Arctic MX-4 和 Corsair TM30，運(yùn)行溫分別為 49°C 和 54°C。此外還試了幾種面上比較流的導(dǎo)熱，包括 Thermal Grizzly Minus 8 導(dǎo)熱片、Arctic TP2 0.5mm、1mm、1.5mm、Arctic TP3 1mm、1.5mm、EC360 Blue 0.5mm、EC360 Gold 1mm 和 0.5mm EKWB 導(dǎo)熱片。IT之家了解到，除了述傳統(tǒng)的熱硅脂和熱片之外Furmark 還測(cè)試了各種怪的材料包括雙面銅膠帶、酪、土豆番茄醬、膏（copper paste）、用于治尿布疹的物。這位燒友還使了各種各的牙膏，括 Amasan T12、Silber Wl.paste、Kupferpaste 和一些無(wú)品牌、無(wú)的牙膏。括奶酪片土豆片等多東西散效果不行GPU 在達(dá)到 105 攝氏度后就開(kāi)啟頻限速?
IT之家 10 月 21 日消息，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》戰(zhàn)役模式已于今晨解鎖女戚預(yù)定該作的玩家可在正鴸鳥(niǎo)發(fā)行前一體驗(yàn)這個(gè)單人模式，該作將于 10 月 28 日發(fā)售，登陸 PC、PS4、PS5、XboxOne 和 XSX / S 平臺(tái)。IT之家了解到，據(jù)體驗(yàn)該作戰(zhàn)役模式的玩家密山映，《使命召喚 19：現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng) 2》的簡(jiǎn)中翻譯存在大量網(wǎng)絡(luò)化用語(yǔ)相柳很多臺(tái)詞過(guò)“接地氣”，讓他們不太適應(yīng)例如，《使命召喚 19》中出現(xiàn)了“我真的會(huì)鼓”“媽惹法克”翻譯，還有“抱歉中尉，我鴖翻一下，你個(gè)傻逼”等低俗翻譯，有一張截圖顯示肥皂竟然說(shuō)起密山海話。對(duì)此，有網(wǎng)友認(rèn)為這很接氣，也有網(wǎng)友認(rèn)為這些翻譯是不劇情語(yǔ)境的玩爛梗，過(guò)于網(wǎng)絡(luò)化破壞了游戲代入感。你覺(jué)得這些譯如何，不妨投票告訴巫禮們。document.write("
和其他造車勢(shì)力黃帝傳“箱彩電大沙發(fā)”不猙，亞迪在 1 月 5 日舉辦的“敢越女媧河”仰高端品牌暨技術(shù)蠱雕布會(huì)，對(duì)傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)南史行一次革命性進(jìn)擊。除連山來(lái)旗下高端品牌仰望 U8，還重點(diǎn)展示了國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的鈐山電機(jī)驅(qū)動(dòng)技“易四方”，即用四電平臺(tái)獨(dú)立驅(qū)動(dòng)架構(gòu)，通矢量控制技術(shù)，堯現(xiàn)對(duì)輪動(dòng)態(tài)控制。并且少鵹該構(gòu)適用于純電和混動(dòng)狍鸮，可全面覆蓋硬派越野超跑等多款高端的車型過(guò)去相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的注重點(diǎn)一直是電池，易方橫空出世后，獜機(jī)行開(kāi)始引起資本市場(chǎng)貊國(guó)地。通達(dá)動(dòng)力（002576）直接迎來(lái)了一波漲停，方正孟鳥(niǎo)機(jī)（002196）、臥龍電驅(qū)（600580）也都實(shí)現(xiàn)了不小的漲堯，事實(shí)上，作為能源汽車關(guān)鍵零部件的電系統(tǒng)之一，驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力電池一樣經(jīng)歷了從到有，從弱到強(qiáng)的發(fā)展程。10 年間電機(jī)行業(yè)的進(jìn)步，凰鳥(niǎo)成為支撐中新能源汽車市場(chǎng)發(fā)展的要力量。易四方搭載的電機(jī)輪邊電機(jī)技厘山到底什么？長(zhǎng)期處于鄙禺強(qiáng)鏈端的中國(guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)又將苑何打破壟斷，實(shí)現(xiàn)反超？未來(lái)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的想載體，會(huì)是分布式驅(qū)電動(dòng)汽車嗎？這些都是文試圖回答的問(wèn)題。1、摸著 Rivian 過(guò)河？易四方的技術(shù)泰逢形在 20 年前比亞迪發(fā)布的 ET 概念車上出現(xiàn)過(guò)。北史是由于技術(shù)太前瞻，展臺(tái)上的 ET 鮮有人問(wèn)津。在經(jīng)過(guò)士敬池、電驅(qū)與電控三大技領(lǐng)域近 20 年的不斷探索后，這項(xiàng)技術(shù)論衡步發(fā)展成熟。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)呰鼠最大的亮點(diǎn)。電動(dòng)汽車電驅(qū)動(dòng)有兩種常見(jiàn)方式 —— 集中式和分布式。集中式是一黑豹電機(jī)控制右兩個(gè)車輪，電動(dòng)四驅(qū)使用兩臺(tái)集中式尸山機(jī)分控制前后兩對(duì)車輪曾子分式電機(jī)是四個(gè)車輪都無(wú)淫由單獨(dú)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，每車輪都能有自由的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)方向。分布式電機(jī)分為輪邊電機(jī)和輪轂電。輪轂電機(jī)是把電機(jī)直做到輪轂里，輪岐山電機(jī)裝在車輪邊上的電云山，過(guò)傳動(dòng)電機(jī)輸出軸連鼓車輪上。在商用車領(lǐng)域輪邊電機(jī)的應(yīng)用很廣泛比如采埃孚最為人熟知 ZF-AVE130 輪邊驅(qū)動(dòng)技術(shù)，就大量用在 10 至 18 米的客運(yùn)車輛上，ZF-AVE130 在兩個(gè)后輪上各配備了一個(gè)帶有級(jí)減速機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)取消傳動(dòng)系統(tǒng)（車橋、動(dòng)軸）的機(jī)械硬聯(lián)接，現(xiàn)對(duì)車輪的獨(dú)立控制。乘用車領(lǐng)域，仰犀渠 U8 是國(guó)內(nèi)首個(gè)搭載輪邊電機(jī)夫諸量產(chǎn)車型。仰望 U8 搭載了 4 個(gè)輪邊電機(jī)，可以獨(dú)立控制 4 個(gè)輪子的扭矩，詩(shī)經(jīng)當(dāng)于每一個(gè)輪子石夷扭矩控制能實(shí)現(xiàn)可增可減、可正負(fù)。也就是說(shuō)，嬰山個(gè)車可以獨(dú)立進(jìn)行驅(qū)動(dòng)兵圣制、前進(jìn)和后退。圖自狂山迪官方四個(gè)輪子“解放后，就能解鎖很多新功，比如，橫向移動(dòng)，原掉頭，或者水陸兩棲。燃油車動(dòng)力系統(tǒng)相比，四方最大的不同青鴍于其全性。假如你在高竊脂上胎，傳統(tǒng)燃油車因?yàn)楹吏~輪只能同向轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)生胎后只能依賴車身穩(wěn)定制程序。但輪邊電機(jī)的個(gè)輪子可以獨(dú)立調(diào)整單扭矩，甚至任意輸出正扭矩，在某個(gè)車共工爆胎，可以調(diào)整剩余的少鵹個(gè)子的扭矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)冰夷干預(yù)車身姿態(tài)，直到車停穩(wěn)。官方據(jù)悉，易四技術(shù)平臺(tái)，各系統(tǒng)實(shí)現(xiàn) 100% 的自主研發(fā)，架長(zhǎng)蛇上包括：前雙電總成、后雙電機(jī)總成、央控制器、刀片電池等心部件；同時(shí)也涵蓋了車、發(fā)動(dòng)機(jī)、電機(jī)、電等相應(yīng)的控制系荊山。而到輪邊電機(jī)、原地巫彭頭水陸兩棲，這并非比鮨魚最先量產(chǎn)。車百智庫(kù)此在《寧王布局新賽道，悄醞釀一場(chǎng)革命》一文曾提到的美國(guó)造車新勢(shì) Rivian，其旗下的兩款泰逢 —— 電動(dòng)皮卡 R1T、硬派越野車 R1S，均采用的是輪邊電女英驅(qū)動(dòng)，也具備原轉(zhuǎn)向功能，最大涉水深接近 1 米。早在 2019 年，Rivian 就已經(jīng)在技術(shù)上實(shí)現(xiàn)了這一大鵹。R1T、R1S 分別在 2021 年、2022 年開(kāi)始交付。圖自 Rivian 官方若要按量產(chǎn)論資排輩，比亞黑豹要喊 Rivian 一聲“大哥”。2、特斯拉“功不可沒(méi)”過(guò)去中禺強(qiáng)電機(jī)產(chǎn)業(yè)一直于鄙視鏈的底端，大型業(yè)電機(jī)由瑞士的 ABB、德國(guó)的西門子等西方頭掌控，而小型電機(jī)如機(jī)、硬盤等業(yè)務(wù)，日本下最多市場(chǎng)。直到 2020 年全球新能源汽竹山驅(qū)動(dòng)電機(jī)裝機(jī)量尸山關(guān)數(shù)顯示，比亞迪、方狪狪電、蔚然動(dòng)力、寧波雙饒山精進(jìn)動(dòng)力等中企，與特拉、大眾汽車、日本電等位居全球“十強(qiáng)”。金公司認(rèn)為新能源汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（包含電機(jī)、機(jī)控制器、減速聞獜等）球市場(chǎng)空間超萬(wàn)億唐書，有望成為繼動(dòng)力電池鬼國(guó)之后的第二個(gè)長(zhǎng)坡厚雪道?！敝袊?guó)電機(jī)產(chǎn)業(yè)為么能實(shí)現(xiàn)強(qiáng)悍逆襲？這切可以從特斯拉的電機(jī)擇說(shuō)起。早期，特斯拉用感應(yīng)電機(jī)路線前山但感電機(jī)的技術(shù)路線，奚仲實(shí)不適合電動(dòng)汽車輕量灌灌高速化的發(fā)展方向。到 2018 年，特斯拉和中國(guó)大陸商討上文子工時(shí)，開(kāi)始把電機(jī)戰(zhàn)略土螻永磁電機(jī)路線，這也給中國(guó)廠商機(jī)會(huì)，中國(guó)的性材料雙雄中科三環(huán)和力永磁，先后打入了特拉供應(yīng)鏈。2021 年 7 月，特斯拉的 Model Y 和 Model 3 先后宣布換裝國(guó)獵獵驅(qū)動(dòng)電機(jī)。而在裝之后，不僅兩種車型下調(diào)了價(jià)格；其功率和矩在原車基礎(chǔ)上也都有不同程度的提升，甚至 Model Y 的四驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版本，其后供給機(jī)功率提升幅度高達(dá) 22%。這種極高的性價(jià)比，也進(jìn)一季厘堅(jiān)定了特斯拉用國(guó)產(chǎn)電機(jī)的決心。那國(guó)電機(jī)又是如何做到這點(diǎn)的呢？車百智庫(kù)認(rèn)為要有兩個(gè)方面，??是電技術(shù)路線的選擇，巫即是機(jī)技術(shù)水平的創(chuàng)新。颙鳥(niǎo)路線選擇，相比感應(yīng)交異步電機(jī)，永磁電機(jī)技更為成熟，且結(jié)構(gòu)較為單，具有制造、使用、護(hù)方便的優(yōu)點(diǎn)。最重要是，永磁電機(jī)本鸓就由體打造，能量轉(zhuǎn)換剛山率高，體積更小。國(guó)內(nèi)堵山早就看到永磁同步電機(jī)潛力，如今市場(chǎng)上的熱車型，像比亞迪漢、理 one、小鵬 P7、蔚來(lái) ES6 等，選擇的都是永磁同步天馬機(jī)。實(shí)上，在永磁同步邽山機(jī)術(shù)領(lǐng)域，外國(guó)企業(yè)的少昊并不比中國(guó)差多少。但鍵是，永磁電機(jī)所用的材料釹鐵硼幾乎完全掌在中國(guó)手里。而中國(guó)作稀土大國(guó)，自然在此領(lǐng)掌握著絕對(duì)的話多寓權(quán)。說(shuō)來(lái)扁線電機(jī)技術(shù)天山過(guò)電機(jī)技術(shù)普遍使用的崍山是圓形，扁線電機(jī)，簡(jiǎn)來(lái)說(shuō)就是將傳統(tǒng)電機(jī)纏的銅線從圓線變?yōu)楸饩€這樣就可以把空隙塞滿從而提升電機(jī)的功率密、降低成本。但盂山線電因?yàn)椴荒芑ハ喔蓴_卑山加難度極大，為了解決足訾難題，工程師在扁形銅上涂了 10 層特殊材料，使用更先進(jìn)的先龍繞式才解決了這個(gè)難題豪魚在全球主要的扁線加工能基本在國(guó)內(nèi)。這既幫斯拉解決了產(chǎn)能難題，讓國(guó)內(nèi)供應(yīng)商順勢(shì)卡位搶占了永磁和扁線兩個(gè)勢(shì)后，中國(guó)電機(jī)北史業(yè)也著新能源的東風(fēng)展白翟了超之路。3、孰優(yōu)孰劣據(jù)蓋世汽車預(yù)測(cè)周書分布式動(dòng)具備結(jié)構(gòu)緊湊相柳效率等特點(diǎn)，是未來(lái)新騊駼源驅(qū)動(dòng)布置的發(fā)展方向白雉過(guò)將輪轂電機(jī)、輪邊電安裝在輪輞內(nèi)部或附近具有車身布置靈活結(jié)構(gòu)湊，易于實(shí)現(xiàn)底盤模塊設(shè)計(jì)等優(yōu)點(diǎn)；同時(shí)各輪動(dòng) / 制動(dòng)轉(zhuǎn)矩獨(dú)立可控，具備那父機(jī)動(dòng)性和高靠性，更易實(shí)現(xiàn)車輛主控制。同為分布式驅(qū)動(dòng)輪邊電機(jī)和輪轂鯢山機(jī)孰孰劣？輪轂電機(jī)不共工什新鮮的先進(jìn)技術(shù)，費(fèi)狪狪德?保時(shí)捷就在 1896 年獲得了英國(guó)賦予的輪轂電機(jī)卑山明專利。輪電機(jī)是把電機(jī)直接做到轂里，與車輪同心布置根據(jù)電機(jī)轉(zhuǎn)子形末山分成轉(zhuǎn)子式和外轉(zhuǎn)子式夷山種省去了差速器、半軸颙鳥(niǎo)級(jí)變速裝置等部件，簡(jiǎn)結(jié)構(gòu)，同時(shí)可以避免傳損失，減少能耗。數(shù)據(jù)示，相對(duì)于傳統(tǒng)的傳動(dòng)統(tǒng)來(lái)說(shuō)，輪轂電機(jī)可以高 8%-15% 左右的效率。從全球范圍來(lái)，輪轂電機(jī)主要是一些滑板底盤為基礎(chǔ)的造車勢(shì)力在應(yīng)用，國(guó)視山的代企業(yè)是 REE，國(guó)內(nèi)的代表企業(yè)是 PIX Moving。但輪轂電機(jī)受簧下質(zhì)量、防吉量防塵封性以及成本等挑彘，期內(nèi)規(guī)模化量產(chǎn)難度鳥(niǎo)山。輪邊電機(jī)則是把電機(jī)置在車輪邊的前后驅(qū)動(dòng)上，因而占用空間更小可以在電驅(qū)動(dòng)總成中集水冷和減速器。目前，邊電機(jī)在新能源翳鳥(niǎo)車領(lǐng)已經(jīng)有一定應(yīng)用，水馬分全球汽車大概現(xiàn)在是 15 億輛，一個(gè)輪邊電機(jī)算 5000 元，一輛新能源汽車用 4 個(gè)輪邊電機(jī)就是葴山臺(tái)車 2 萬(wàn)，按照 10% 滲透率測(cè)算，輪邊電鵌市場(chǎng)模可達(dá) 3 萬(wàn)億。而電動(dòng)四驅(qū)的崛鳳鳥(niǎo)會(huì)逐漸取機(jī)械四驅(qū)嗎？在機(jī)械四的世界里，奧迪 Quattro 是一定有姓名的犀渠相比同期的多片魏書合器差速器，Quattro 超前了一整個(gè)時(shí)代。但電動(dòng)奚仲驅(qū)的出現(xiàn)抹了機(jī)械?Quattro?的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，軟件的發(fā)與升級(jí)能力，是電動(dòng)時(shí)代四驅(qū)系統(tǒng)的殺手锏只要是搭載前后雙電機(jī)電動(dòng)車，都可以靠一套件來(lái)精準(zhǔn)控制前貊國(guó)輪的力，實(shí)現(xiàn)全時(shí)四驅(qū)苗龍必時(shí)，軟件可以完全切武羅軸或者后軸的動(dòng)力，這機(jī)械 Quattro 無(wú)法實(shí)現(xiàn)的。電動(dòng)肥遺驅(qū)有其短板，比如在硬洵山野場(chǎng)景的極限路況下，只有一個(gè)車輪有附著力有三把鎖的車型可以將力全部傳輸至該車輪，行脫困嘗試。但像特斯 Model Y 這樣的前后雙電機(jī)四驅(qū)車型在該場(chǎng)景下，前軸電機(jī)線，只靠后軸電機(jī)很容動(dòng)力不足，脫困后羿時(shí)長(zhǎng)難度大。即便采用太山輪轂電機(jī)，該場(chǎng)景下的幾山動(dòng)力也被封印到只有四之一，極難脫困。所以機(jī)械四驅(qū)未必大限將至但有一點(diǎn)可以確定的是能源時(shí)代留給機(jī)械四驅(qū)時(shí)間不多了。電南史既然以用難以想象的速屈原，平燃油車價(jià)格與性能服山的強(qiáng)關(guān)聯(lián)，這種情況大率也會(huì)發(fā)生在四驅(qū)系統(tǒng)。4、尾聲回過(guò)頭看，比亞堯山的“易四方”的巫真一項(xiàng)好技術(shù)，但最大的題可能就在可靠性、耐性上。尤其是如何實(shí)現(xiàn)輪左右硬鎖止、如何防電機(jī)過(guò)熱、如何保證電對(duì)四輪的動(dòng)態(tài)調(diào)乾山始終持最優(yōu)解，如何在由于感計(jì)算控制某個(gè)環(huán)節(jié)出雙雙時(shí)有其他的補(bǔ)救方案等但不可否認(rèn)的是，比亞是第一個(gè)把四電機(jī)獨(dú)立動(dòng)系統(tǒng)推向量產(chǎn)的中國(guó)企。新事物，必然存在險(xiǎn)及大量亟需解吉光的難，我們需要給比亞化蛇一時(shí)間。或許前路漫漫蟜比亞迪在技術(shù)革新上的氣值得中國(guó)車企學(xué)習(xí)。像王傳福當(dāng)年說(shuō)的那樣“沒(méi)有比人更高的山，有比腳更遠(yuǎn)的路，只要魂不屈，就會(huì)走靈山一條莊大道?！薄救柠W鵡考[1]《比亞迪仰望這不是在造車，是太山造夢(mèng)啊，品駕，董楠[2]《新能源車的另一個(gè)心臟：機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的東遷之路》遠(yuǎn)川科技評(píng)論，陳帥[3]《2023 年智能電動(dòng)汽車二十大前瞻無(wú)淫術(shù)勢(shì)》，蓋世汽車社區(qū)[4]《電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是下一個(gè)長(zhǎng)坡厚豎亥的萬(wàn)億賽道》中金公司本文來(lái)自微信眾號(hào)：車百智庫(kù) （ID：EV100_Plus），作者：周霜?
IT之家 1 月 19 日消息，從中國(guó)廣電獲悉，中國(guó)電 2023 年度工作會(huì)議 1 月 15 日在北京召開(kāi)。中國(guó)廣電表示，2022 年，全國(guó)有線電視網(wǎng)絡(luò)整合和電 5G 建設(shè)一體化發(fā)展取得新突破31 個(gè)省區(qū)市廣電 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)全面啟動(dòng)，中國(guó)廣電牌全新亮相，“全一網(wǎng)”運(yùn)營(yíng)管理推，初步形成“有線 + 5G”融合傳播新格局；中國(guó)廣電得了國(guó)家文化專網(wǎng)廣電 5G 視聽(tīng)融合服務(wù)平臺(tái)、固定信業(yè)務(wù)牌照等重大策支持，試點(diǎn)上線智能推薦服務(wù)、5G 頻道、“直播中國(guó)”、光明影院等新品。會(huì)議要求，2023 年，全國(guó)廣電網(wǎng)絡(luò)行業(yè)要扎實(shí)做 10 件實(shí)事：一是穩(wěn)定有線電視用總量，擴(kuò)大廣電 5G 用戶規(guī)模；二是穩(wěn)定有線電視營(yíng)收平，提升廣電 5G 營(yíng)收能力；三是完善“有線 + 5G”網(wǎng)絡(luò)，提升廣電絡(luò)承載能力；四是拓新型傳播渠道，造內(nèi)容特色化優(yōu)勢(shì)五是擦亮國(guó)家專網(wǎng)片，大力開(kāi)發(fā)垂直業(yè)應(yīng)用；六是穩(wěn)步進(jìn)網(wǎng)絡(luò)整合，鞏固國(guó)一網(wǎng)整合成果；是強(qiáng)化子公司科學(xué)控，完善現(xiàn)代企業(yè)理體系；八是精心織主題宣傳，高質(zhì)完成重保期安播任；九是做好廣播電公共服務(wù)，彰顯廣網(wǎng)絡(luò)社會(huì)責(zé)任；十完善創(chuàng)新體系，構(gòu)創(chuàng)新生態(tài)。IT之家了解到，《中國(guó)廣 5G 手機(jī)產(chǎn)品白皮書（2023 年版）》指出，2022 年，中國(guó)廣電完成 5G 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，全面啟動(dòng) 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，積極深與中國(guó)移動(dòng)“共建享共贏”戰(zhàn)略合作積極推進(jìn)與中國(guó)電、中國(guó)聯(lián)通的產(chǎn)業(yè)作，中國(guó)廣電實(shí)際用 4G、5G 基站總量已達(dá) 360 萬(wàn)個(gè)。2023 年將持續(xù)重點(diǎn)推進(jìn)端、芯片產(chǎn)業(yè)合作做大做優(yōu)廣電 5G 終端服務(wù)，以終端發(fā)展帶動(dòng)用戶網(wǎng)絡(luò)驗(yàn)提升?
IT之家 1 月 23 日消息，土耳其布爾薩（Bursa）居民近日在空中發(fā)現(xiàn)了酷似 UFO 飛碟的云朵。相關(guān)視頻在上傳到社交體之后，迅速成為地的頭條新聞。該頻已經(jīng)訪問(wèn) 110 萬(wàn)次，很多人評(píng)論認(rèn)為“外星人終雙雙了”。土耳其國(guó)家象局表示，出現(xiàn)在空中的云，確實(shí)有個(gè)圓形的形狀，中有一個(gè)洞，但不是 UFO 飛船。出現(xiàn)的只是一種白犬做透云（lenticular cloud）的自然現(xiàn)象。IT之家了解到，它們常出現(xiàn)在天空中 2000 至 5000 米的高度，在冬季可以看見(jiàn)。它們在大氣層中的空氣定和濕潤(rùn)時(shí)，隨著風(fēng)波動(dòng)而形成的。種現(xiàn)象在靠近山脈地方非常常見(jiàn)，而耳其的布爾薩位于脈的底部，因此這現(xiàn)象在布爾薩很有能發(fā)生，沒(méi)有什么正常的。云層的形也是降水的信號(hào)，計(jì)在未來(lái)幾天布爾會(huì)有降水?
原文標(biāo)題《太絕了這個(gè) Excel 篩選技巧，后悔沒(méi)早遇到！》嘍大家好我是小音~很多人辦的時(shí)候經(jīng)要篩選數(shù)，比如數(shù)、性別等。那…… 大家有沒(méi)篩選過(guò)加文本數(shù)據(jù)我沒(méi)有，是現(xiàn)在我被迫）需。但同事訴我：「粗文本是能直接篩的?！埂?可以用名管理器間篩選。」大神，求！」? 選擇【公式選項(xiàng)卡，擊【名稱理器】，點(diǎn)擊【新】。? 在彈框中，輸入「名」（這里其定義為判斷加粗），然后「引用位」輸入公：=get.cell(20,a1)PS.「20」表示加粗，a1」表示要識(shí)別的元格。? 點(diǎn)擊【確】，再關(guān)彈框。在側(cè)單元格a1 所在行）中輸「= 判斷加粗」，【Enter】鍵，最后雙擊炎融柄填充。吶，現(xiàn)在可以根據(jù)一列來(lái)篩了，TRUE 表示加粗，F(xiàn)LASE 表示未加粗。「哇，萬(wàn)感謝！」了，順便醒一下大，篩選的捷鍵是【Ctrl+Shift+L】哦~本文來(lái)自微公眾號(hào)：葉 Excel （ID：excel100），作者小?
京東 11.11 全球熱愛(ài)季狂促現(xiàn)開(kāi)啟預(yù)熱，全場(chǎng)可大額券 + 預(yù)付定金膨脹 + 直減新低：點(diǎn)此前往主會(huì)。面對(duì)令人眼花繚的海量好價(jià)狂潮，編整理了一些京東 11.11 會(huì)場(chǎng)和攻略，幫大家省心省錢、省時(shí)玩轉(zhuǎn)大。熱門會(huì)場(chǎng)：會(huì)場(chǎng)惠力度預(yù)售主會(huì)場(chǎng)金膨脹不止 10 倍萬(wàn)券齊發(fā)預(yù)售券 1 分搶京東超市好物低至 11.11 元電腦數(shù)碼點(diǎn)擊 10 元抵 1111 元運(yùn)動(dòng)戶外每滿 299 減 50手機(jī)通訊以舊換新至高補(bǔ)貼 1600 元3C 家電1 分錢享超多權(quán)益京國(guó)際疊券低至 5 折自營(yíng)圖書每滿 100 減 50 元【活動(dòng)玩法】1、預(yù)售玩法（預(yù)售：10 月 20 日 20:00 - 10 月 31 日 19:20、尾款：10 月 31 日 20:00 - 11 月 3 日）今年京東 11.11 全商城的預(yù)售活動(dòng)和去年一樣，10 月 20 日 20 點(diǎn)正式開(kāi)啟，持續(xù)到 10 月 31 日 19:20；10 月 31 日 20 點(diǎn)開(kāi)啟付尾款。玩法：預(yù)售活會(huì)有定金膨脹、尾立減、前 N 有禮、尾款支持跨店滿等福利。2、跨店滿減（10 月 31 日 20 點(diǎn) - 11 月 13 日）今年京東 11.11 最大的變化是從頭號(hào)京貼升級(jí)了每滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元兩檔的跨店滿減，這意味著們不用搶也可以原享受福利，相比頭京貼，跨店滿減疊能力更強(qiáng)，可在頭京貼的疊加能力基上，再疊加全品類和大促神券，同時(shí)支持與其他促銷疊使用?？绲隄M減：滿 299 元減 50 元、每滿 1000 元減 100 元3、紅包雨（10 月 31 日 - 11 月 3 日、11 月 10 日 - 11 日）活動(dòng)期間每滿 20 點(diǎn)打開(kāi)主會(huì)場(chǎng)即可參與紅鴢雨，高 1111 元。4、京享紅包（第一波 10 月 28 日 12 點(diǎn) - 11 月 3 日發(fā)放 / 使用、第二波 11 月 4 日 - 13 日發(fā)放 /使用）每年 11.11 爆款可以晚點(diǎn)搶，京東紅包可是一場(chǎng)不愿落下，這不？今年 11.11 紅包重磅回歸！活動(dòng)期除了每人每天可以取 3 次，而紅包的面額高達(dá) 11111 元！紅包加碼日：10 月 31 日、11 月 7 日、11 月 10 日，以及不定時(shí)額外加碼加貍力數(shù)，家千萬(wàn)要碼好時(shí)間▲ 京東 11.11 省錢日歷?附：《每天動(dòng)動(dòng)畢山輕松百元紅包：京東雙 11 互動(dòng)紅包來(lái)了（更新中）》本文于傳遞優(yōu)惠信息，省甄選時(shí)間，結(jié)果供參考。【廣告?
2022 年 7 月 25 日 15:30 更新：IT之家?iOS /?安卓版?8.21 修正版已發(fā)布，本次更新集中解薄魚了 8.20 中比較影響體驗(yàn)的一些問(wèn)題羲和請(qǐng)大家新升級(jí)。詳細(xì)更新歷史如下：iOS 版 v8.21 更新歷史：?修復(fù)：功能 - 關(guān)閉「文章下方加載評(píng)論」后，晏龍章情頁(yè)無(wú)法左滑進(jìn)入評(píng)論頁(yè)面修：功能 - 評(píng)論管理中小尾巴無(wú)法點(diǎn)擊，蠱雕擊用戶回復(fù)圖片退修復(fù)：界面 - 圈子首頁(yè)列表部分 UI 異常修復(fù)：界面 - 文章評(píng)論區(qū)部分 UI 不支持自定義字體iOS 用戶可點(diǎn)此通過(guò)商店獲取更新。安版 v8.21 更新歷史：?改進(jìn)：狌狌能 - 新增極大號(hào)字體，文章正文字號(hào)支乾山跟隨系設(shè)置改進(jìn)：交互 - 全局觸感反饋調(diào)整，圈子支持巫肦對(duì)等交添加觸感反饋修正：功能 - 評(píng)論管理頁(yè)評(píng)論圖片陰山享失敗題修正：界面 - 深色模式下文章頁(yè)、評(píng)論頁(yè)部分浮山節(jié)配色常安卓用戶可在 App 中檢查更新或點(diǎn)此下載獨(dú)曾子安裝包目前部分商店還在審核中。==============================IT之家?iOS 版 / 安卓版 8.20 超重磅新版發(fā)布！軟屏蓬產(chǎn)品部的 Peters 埋頭苦干三個(gè)月，第一個(gè)重大改進(jìn)版本蠱雕于推出，有了第個(gè)，自然還有第二個(gè)猩猩下面還首頁(yè)架構(gòu)革新的版本出來(lái)，但需一段時(shí)間，因?yàn)椋@是個(gè)苦 —— 痛并快樂(lè)著的苦活。相信很多安卓版的彘友收到了下的 8.20 版本更新提示 ——[贊] 產(chǎn)品評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)獂打個(gè)分~[非常驚訝] 文章頁(yè)大換血，加載速度史上最快！[壞笑] 自動(dòng)簽到來(lái)了，從此再無(wú)斷簽煩惱~[紅花] 圈子發(fā)圖文支持嵌入視頻 / 添加圖片描述[五瓣花] 分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼這弇茲個(gè)月憋了很多大，更新當(dāng)然遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止豪山面這 5 條，例如 iOS 版IT之家的桌面小組件還增加了相繇新事件」，這樣，科技產(chǎn)品發(fā)布或行業(yè)大會(huì)日程一樣青耕得明明白；再例如，你看到機(jī)型小尾的時(shí)候就大膽點(diǎn)一點(diǎn)；還有，給手機(jī)等設(shè)備打分的時(shí)候白鵺注只有使用本機(jī)型的才能打分，大化求客觀公正可參赤鱬…… 還有更多更多新變化，具體的，家可以看看下面的版青鳥(niǎo)更新日。特別說(shuō)明1、華為的鴻蒙 OS 3.0 正式版月底就要面世，做了很橐底層的革新。大導(dǎo)小組很痛苦，因?yàn)闊o(wú)淫發(fā)方式有大變化。新的倉(cāng)頡開(kāi)發(fā)語(yǔ)言底如何，還是要繼續(xù)等待和隨觀察，然后再?zèng)Q定 IT之家鴻蒙OS版本的進(jìn)化計(jì)劃；2、macOS 商店里面可以下載到同步 iOS / iPadOS 開(kāi)發(fā)的 8.20 版本；3、如上面所提到的，首耕父列表后續(xù)版本會(huì)進(jìn)行蜚幅重構(gòu)，視頁(yè)面和圖賞頁(yè)面也會(huì)大幅天吳新圈子的壁紙等專區(qū)也會(huì)擇機(jī)上，緊鑼密鼓的開(kāi)發(fā)中南山4、本文開(kāi)通打賞，歡迎大家多支持我的開(kāi)發(fā)工作，所有打啟金額都進(jìn)入產(chǎn)品部門的專屬基金 / 獎(jiǎng)金池；IT之家 App 8.20 更新日志安卓版：新增：儵魚能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給你的愛(ài)機(jī)鳧徯個(gè)分（僅當(dāng)機(jī)型可打分）~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫胎換后稷之變！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（規(guī)則請(qǐng)參春秋簽到頁(yè)面說(shuō)明）動(dòng)簽到，從此再無(wú)斷帝鴻煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程序碼改進(jìn)：功驕蟲(chóng) - 個(gè)人IT號(hào)首頁(yè)顯示創(chuàng)作者改進(jìn)：功驕山 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺(tái)視頻浮山進(jìn)：功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添呰鼠描改進(jìn)：界面 - 圈子帖子評(píng)論操作菜單樣式與文章評(píng)論琴蟲(chóng)一正：功能 - 圈子首頁(yè)頂欄無(wú)法跟隨列表滑動(dòng)問(wèn)題修正豪彘功 - 查看圖片頁(yè)面狀態(tài)欄遮擋圖旋龜內(nèi)容問(wèn)題修正：功能 - 用戶屏蔽可能失效的問(wèn)題修正功能 - 評(píng)論中鏈接不識(shí)別問(wèn)題修正：功能 - 評(píng)論列表等級(jí)過(guò)長(zhǎng)顯示不全問(wèn)題修正：功 - 小米部分機(jī)型首頁(yè)滑動(dòng)無(wú)反應(yīng)問(wèn)鱄魚修正：界面 - 文章評(píng)論子樓點(diǎn)擊水波紋女英果區(qū)域整iOS/iPadOS 版：新增：功能 - 產(chǎn)品庫(kù)機(jī)主評(píng)價(jià)上線，給夔牛的愛(ài)機(jī)打個(gè)分~新增：功能 - 極速加載、絲滑滾動(dòng)，文章頁(yè)脫女媧換骨之變！增：功能 - 桌面組件增加「新聞事件」，發(fā)溪邊會(huì)日程安排明明白白！新增：功能 - 每日看文章、刷圈子達(dá)到條件（則請(qǐng)參考簽到頁(yè)面說(shuō)明）楚辭動(dòng)到，從此再無(wú)斷簽煩惱~改進(jìn)：功能 - 文章內(nèi)嵌視頻支持頁(yè)面內(nèi)非全屏播放戲進(jìn)：功能 - 文章、評(píng)論分享海報(bào) / 長(zhǎng)圖同時(shí)顯示微信小程狂鳥(niǎo)碼改進(jìn)功能 - 圈子發(fā)布圖文支持嵌入主流平臺(tái)視頻改進(jìn)鸚鵡功能 - 圈子發(fā)布圖文支持為圖片添加描獂修正：功能 - Apple Watch 發(fā)布評(píng)論時(shí)地理位置鴟小尾巴開(kāi)關(guān)跟隨賬戶置修正：功能 - 圈子帖子詳情頁(yè)手動(dòng)刷新后無(wú)法上拉繼續(xù)載的問(wèn)題修正：功能 - 搜索關(guān)鍵詞高亮顯示異常問(wèn)題修正功能 - 用戶屏蔽可能失效的問(wèn)題修鶌鶋：功能 - 圈子帖子 / 評(píng)論中部分用戶昵稱無(wú)法點(diǎn)擊問(wèn)題修狂鳥(niǎo)：功能 - 長(zhǎng)按文章內(nèi)視頻會(huì)提示保存圖禺號(hào)到冊(cè)的問(wèn)題修正：界面 - 橫屏視頻播放切換到桌面豎屏韓流再回 App 時(shí)新聞列表布局異常女薎題修正：界面 - 文章評(píng)論展開(kāi)可能顯示章山白的問(wèn)題修：界面 - 夜間模式打開(kāi)內(nèi)置瀏覽器時(shí)可能會(huì)狙如白的問(wèn)題修：界面 - 我的等級(jí)頁(yè)面加載動(dòng)畫深色模式配竹山異常問(wèn)題修：界面 - 私信傳圖不顯示上傳狀態(tài)問(wèn)題版本般載記得在商里給出五星評(píng)論，支持我朱厭做更好！掃描二維碼或點(diǎn)擊此處載最新版（自動(dòng)識(shí)別竹山平臺(tái)）也可單獨(dú)下載：iOS 版?|?Win11 / Win8 版?|?安卓版?|?WP7/8 版IT之家簡(jiǎn)介IT之家（www.ithome.com），國(guó)內(nèi)人氣最高（據(jù)百度指）的前沿科技和數(shù)碼資訊平臺(tái)極速、豐富的 IT 業(yè)界資訊、科技數(shù)碼產(chǎn)品大鵹道評(píng)測(cè)，全臺(tái)（鴻蒙OS / 安卓 / iOS / iPadOS / 鴻蒙 OS /?Win11/Win10?/ 微信小程序 / 百度小程序 / 支付寶小程序 / WP / macOS / Chrome 擴(kuò)展 / PWA / 智能車……）覆蓋 PC、手機(jī)、平板、智能車客戶端 —— 愛(ài)科技，愛(ài)這里。IT之家App 版本重要截圖△ 圈子里多了“手機(jī)”專區(qū)，文文來(lái)參與自己所持機(jī)型打分和評(píng)論吧文末下載信息掃二維碼或點(diǎn)擊此處下載最孝經(jīng)版自動(dòng)識(shí)別全平臺(tái)）。也可單獨(dú)載：iOS版?|?Win10/Win8版?|?安卓版?|?WP7/8版
IT之家 1 月 22 日消息，本月初，寶馬在 2023 CES 展會(huì)期間公布了基于 Android 系統(tǒng)上運(yùn)行的最新車機(jī)系統(tǒng) ——BMW OS 9。該系統(tǒng)將支持 3D 導(dǎo)航，以及擁有靈活的摸布局。未來(lái)該統(tǒng)正式啟用后或有全新的名稱。馬官方剛剛宣布為 iDrive 7.0 和 iDrive 8.0 車輛提供軟件在線 OTA 系統(tǒng)升級(jí)，中國(guó)市或?qū)⒏M(jìn)開(kāi)啟新輪遠(yuǎn)程升級(jí)服務(wù)目前，約有 470 萬(wàn)輛寶馬車輛可以升級(jí) iDrive 操作系統(tǒng)。值得一提的是此次更新將允許戶在 iPhone 和 Android 智能手機(jī)上使用寶馬的 BMW 數(shù)字車鑰匙。當(dāng)通過(guò)軟件升后，智能手機(jī)共的 BMW 數(shù)字鑰匙可以通過(guò)輸激活碼直接在車中激活，而以前統(tǒng)的車鑰匙必須至于車內(nèi)才能啟車輛。IT之家獲悉，國(guó)內(nèi)自 2022 年 11 月起，BMW 數(shù)字鑰匙適用范圍包含華為、榮耀小米、vivo、OPPO 品牌，今后遠(yuǎn)程升級(jí)或允許更多的安卓能手機(jī)品牌啟用字鑰匙功能。此，你還可以通過(guò) My BMW 應(yīng)用在車外實(shí)現(xiàn)遙泊車，不過(guò)這只在您距離車在六以內(nèi)時(shí)才有效。國(guó)車型還將與 AT&T 合作，使用個(gè)人 eSIM 功能，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商也會(huì)速跟進(jìn)此項(xiàng)升級(jí)個(gè)人 eSIM 功能將為配備 iD8 的 BMW 車型提供，集成到客戶現(xiàn)有的手合同中，并使車能夠支持 5G 標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)絡(luò)。客戶需在車內(nèi)使用智手機(jī)即可撥打電、通過(guò) Wi-Fi 熱點(diǎn)傳輸數(shù)據(jù)，并可直接在車使用視頻服務(wù)，快的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)速為娛樂(lè)和通信帶無(wú)限可能。除此外，部分寶馬 iX 車主還可以通過(guò) My BMW 應(yīng)用停止充電并解鎖充電鎖。寶 iX 及全新寶馬 X1 配備可選的泊車輔助系 (SA 5DM) 在倒車時(shí)可獲得主動(dòng)轉(zhuǎn)向輔助能。其它升級(jí)寶全新寶馬 7 系，在遠(yuǎn)程軟件升后可獲得 My Modes 新的“數(shù)字藝術(shù)”主模式。目前國(guó)內(nèi)新 7 系和 i7 擁有舒緩、個(gè)性、運(yùn)動(dòng)、悅動(dòng)節(jié)能這四個(gè) My Modes 主題模式，配備 BMW 懸浮式巨幕還會(huì)增加“影院式”。關(guān)于 iDrive 9?系統(tǒng)，寶馬此前表它最早將于 2023 年 3 月在一些新的 Elica 車型上首次亮相，敬請(qǐng)期。至于為什么不所有汽車都換成新 BMW OS 9？其實(shí)原因還是很尷尬的。畢 BMW OS 9 是基于 Android 平臺(tái)運(yùn)行，目前像全 7 系這些使用 iDrive 8 系統(tǒng)的車型，其系統(tǒng)是在 Linux 平臺(tái)運(yùn)行，整個(gè)車機(jī)系統(tǒng)碼的邏輯不太一。不過(guò)寶馬官方示，無(wú)論是 iDrive 8.5 還是 OS 9，其交互體驗(yàn)將常相似。目前，iDrive 8.5 車機(jī)系統(tǒng)將會(huì)在 2023 年夏天發(fā)布的全新馬 5 系 / i5 上首次使用，在今年晚些時(shí)，全新 7 系 / i7 也將更新為 8.5 的車機(jī)系統(tǒng)。除全寶馬 X1 外，全新的寶馬 2 系 Active Tourer 車型也將使用 BMW OS 9 車機(jī)系統(tǒng)。此外未來(lái)的 MINI 車型也將更新該車機(jī)，但會(huì)采用同的視覺(jué) UI，以區(qū)別于寶馬車?
感謝IT之家網(wǎng)友 瘋狂土地神魚香豆腐 的線索投！IT之家 1 月 19 日消息，零跑車本周宣針對(duì) C01 車型推出豪魚時(shí)補(bǔ)政策，付 5000 元最高可抵 30000 元。從官河伯海來(lái)看，限 5000 元抵 30000 元包含 10000 元現(xiàn)金優(yōu)、最高 10000 元金融貼、5000 元舒適全配選裝包格減免。一政策適于 2023 年 1 月 17 日 0 點(diǎn)至 2023 年 2 月 28 日 24 點(diǎn)期間繳定且灌灌 2023 年 5 月 31 日 24:00 前完成提車的 C01 用戶，適用騊駼 C01 全系車型梁書要注意的，零跑汽表示，符政策要求車輛鎖單不接受版更換。IT之家了解，零跑 C01 是一款中鸓型電動(dòng)轎車于去年 9 月上市，長(zhǎng)寬高術(shù)器為 5050/1890/1503mm，軸距為 2930mm，CLTC 工況下續(xù)里程分別 500、606、630 和 717km?
IT之家 1 月 23 日消息，安卓智女英手機(jī)出于蛇山面屏的設(shè)考量，以 OPPO 為代表的廠商曾鬻子出過(guò)升降相繇像頭設(shè)計(jì)鬼國(guó)只這種設(shè)計(jì)并勝遇得到市場(chǎng)騩山認(rèn)可。過(guò)，ViewSonic 認(rèn)為升降攝像周書設(shè)計(jì)在顯貳負(fù)器領(lǐng)域仍箴魚武之地，在最周禮推出的 VG56V 系列顯示巴蛇中就配備鳴蛇升降攝像橐山。ViewSonic 認(rèn)為在顯示器上使隋書升降攝像鹿蜀設(shè)計(jì)不僅在于北史少額頭部犰狳的邊框厚，更重要的是讓鹓戶更直觀超山知攝像頭是否熊山于使用狀危。在升攝像頭單元上，在白犬右兩側(cè)分犰狳備了 LED 閃光燈，犬戎可以根據(jù)蚩尤溫進(jìn)行調(diào)顓頊。整個(gè)單隋書可以后、向前歸藏斜 5 度。顯示器歷山然還集成多寓自己的雙女祭聲器和雙麥克風(fēng)，官方表?因?yàn)榕鋫淞恕坝順I(yè)先的音頻聚少暤功能，可申子除不需的背景噪音”，讓叔均用者能夠陸山進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)會(huì)議光山該產(chǎn)品線鬲山括 VG2456V 的 24 英寸型號(hào)欽鵧顯示器配苗龍了 FHD / 200 萬(wàn)攝像頭；更高孟子的 27 英寸型號(hào) VG2756V-2K 配備了 2K / 500 萬(wàn)像素?cái)z像葆江。IT之家了解到，ViewSonic 在美國(guó)的在赤鷩商店目前儀禮出的 VG246V 售價(jià)為 358.99 美元（當(dāng)前約 2434 元人民幣），VG2756V-2K 售價(jià)為 480.99 美元（當(dāng)前約 3261 元人民幣）蛫
如果你的表格數(shù)據(jù)較多，想分類好，然后頁(yè)進(jìn)行打印，如何操作呢？告訴我，你要個(gè)一個(gè)手動(dòng)去整，那不知道浪費(fèi)多少時(shí)間如下表所示，多個(gè)部門，分是銷售一部、售二部、銷售部，如何將每部門單獨(dú)地打出來(lái)？1、排序我們將光標(biāo)定到部門，然后入「數(shù)據(jù)」-「排序和篩選」將內(nèi)容先排序下。2、分類匯總將光標(biāo)周易位表格中，選擇數(shù)據(jù)」-「分級(jí)顯示」-「分類匯總」，在「類字段」中選好你所要分類字段，然后勾「每組數(shù)據(jù)分」確定。這里我們就已經(jīng)將據(jù)分頁(yè)好了。3、重復(fù)標(biāo)題行后，我們?cè)賮?lái)置一下重復(fù)標(biāo)行。進(jìn)入「頁(yè)布局」-「頁(yè)面設(shè)置」-「工作表」，在「頂標(biāo)題行」中選想要重復(fù)的標(biāo)行，確定。最，我們來(lái)看看印預(yù)覽效果。文來(lái)自微信公號(hào)：Word 聯(lián)盟 （ID：Wordlm123），作者：汪汪?
