河南信陽光棍超120萬不實 超驚艷！56歲瓦工師傅以水泥為墨練書法 當(dāng)?shù)貢r間1月4日，美國華盛特區(qū)，美國眾院選舉議長并行第六輪投票共和黨領(lǐng)袖凱·麥卡錫（前）出席會議 視覺中國供圖羊晚報國際評論 錢克錦美國新一屆國會于1月3日開幕，不過眾議院開局不：經(jīng)過三天11輪投票，還是能選出眾議院長。這種百年遇的僵局，讓國媒體政界不人連稱尷尬。過事件的主角共和黨眾議院袖凱文·麥卡表示不會退讓他能有什么辦破解這一僵局門檻去年11月份的中期選舉共和黨以微弱優(yōu)勢獲得國會議院多數(shù)席位獲得435個議席中的222席，民主黨獲得213席，但因為一名當(dāng)選者茈魚選后去世，位暫時空缺，所民主黨現(xiàn)在有212席。眾議院議長需要議員票產(chǎn)生，誰得超過半數(shù)也就218票，誰就是議長。通羲和況下，民主黨投民主黨的領(lǐng)，共和黨人投和黨的領(lǐng)袖。和黨目前在眾院的領(lǐng)袖是凱·麥卡錫，按說共和黨議員如果都投票選卡錫，麥卡錫會是議長。根共和黨目前情，就算有4個黨內(nèi)議員不投麥錫的票，也沒關(guān)系，他還是獲得218票，但超過4個黨內(nèi)議員“造反”麥卡錫想當(dāng)議就難了。麥卡正好就遇到這問題，國會眾院三天11輪投票，麥卡錫都有超過218票。而相比之下民主黨議員清色將票投給他議會新領(lǐng)袖杰里斯，所以杰里斯倒是每次是212票，但也未達218這個門檻。議會輪投票選不出個議長這種情，在美國政治史上還是比較見，上一次出是1923年，再往前，就是國內(nèi)戰(zhàn)前才出過。所以也可說這一次選不議長來，是百一遇的尷尬局。造反問題出哪里？很明顯關(guān)鍵就在共和內(nèi)大概20名議員是極端的保主義者，他們是一個叫“自黨團”的議會組織的成員，些人到目前是決不支持麥卡。極端保守議們不支持麥卡的理由有兩個一是這些議員為，麥卡錫不保守，對拜登夠強硬。他們為麥卡錫當(dāng)議之后，在對抗登自由化的政、調(diào)查拜登等面可能不夠強，所以不能勝議長一職。另，一些共和黨員認為，麥卡對特朗普的支不夠，所以麥錫不值得信任正是這些議員“造反”，導(dǎo)議長到現(xiàn)在還“難產(chǎn)”。眾院議長的職位美國政治中比重要。沒有議，新一屆議員沒法宣誓就任到現(xiàn)在只能稱“當(dāng)選議員”沒有議長，也人去任命眾議各個委員會的席，整個眾議就無法開展工；眾議院無法展工作，也導(dǎo)總統(tǒng)的很多工無法開展，因總統(tǒng)很多政策要眾議院討論決。所以，不美國民眾對這鬧劇不滿，政也相當(dāng)不滿。主黨譴責(zé)共和令美國政治癱；共和黨有人擔(dān)心，到現(xiàn)在會沒有正常工，拜登政府在有議會監(jiān)督情下可能為所欲；而拜登也說共和黨這種操實在太尷尬了而且全世界都看；反對麥卡的共和黨議員責(zé)他的一個理是他對特朗普支持不夠，但對這個僵局，朗普也站出來開支持麥卡錫他建議共和黨團結(jié)起來。可說，各方都希目前的僵局要快打破。出路破僵局的出路哪里？從大的面看，有兩個法：一是麥卡放棄，共和黨員另推人選；一個就是麥卡堅持，一定要上議長。從目情況來看，麥錫不會放棄，不僅因為當(dāng)議是他多年的夢，而且，目前和黨內(nèi)獲得最支持的還是麥錫，要換一個選，估計斗爭更激烈。那么麥卡錫繼續(xù)堅，他怎樣才能除這個僵局呢也有兩個可能第一個就是繼談判爭取到黨218票的支持。為了這一目，麥卡錫和支麥卡錫的人會反對議員談判了解對方的需，比如美國媒認為，現(xiàn)在這反對麥卡錫的員，是想借目形勢迫使麥卡答應(yīng)削弱議長威，增加黨內(nèi)他議員的權(quán)力。如果僵局繼，麥卡錫和他支持者可能與造反派”議員成某種折中方。目前這方面談判雖然沒有成協(xié)議，但據(jù)已有進展。另一種情況是，卡錫怎么也爭不到218票。這種情況下還個辦法——通談判，讓反對卡錫的議員投權(quán)票。這樣一，當(dāng)選眾議長不需要218票，只需要簡單數(shù)就可以。具說，民主黨的弗里斯肯定還得到212票，共和黨這邊，一些議員投棄票之后，麥卡得票超過212票就可以了。一任議長佩洛就用過這個辦。上次民主黨議會多數(shù)黨時黨內(nèi)也有很多員反對佩洛西議長，但經(jīng)過判，有些民主議員投了棄權(quán)，佩洛西最后得216票，以簡單多數(shù)票當(dāng)為議長。綜合前情況看，想議長的麥卡錫在不僅鬧得自灰頭土臉，也美國政治運作受影響，共和內(nèi)的分裂也暴無遺。但民主治精髓之一就妥協(xié)，關(guān)鍵時往往會出現(xiàn)某方或者雙方讓，達成交易。以在接下來幾，最有可能的果，還是麥卡通過某種途徑黨內(nèi)“造反”員達成協(xié)議，終當(dāng)上眾議院長。 編輯： 參考消息網(wǎng)1月6日報道 據(jù)路透社1月5日報道，中國和菲律賓一份聯(lián)合聲明中說，方同意為和平解決爭在兩國外交部之間建南海問題直接溝通機。這份聯(lián)合聲明的附包含14項旨在為緊張局勢降溫和促進國語濟作的協(xié)議。聯(lián)合聲明在菲律賓總統(tǒng)費迪南·馬科斯4日在北京與中國國家主席習(xí)近平晤之后發(fā)表的。兩國導(dǎo)人重申相互尊重國主權(quán)和領(lǐng)土完整。報稱，雙方還同意盡早啟海上油氣開發(fā)磋商并將在太陽能、風(fēng)能電動汽車、核能發(fā)電領(lǐng)域探討合作。中國菲律賓的海警也將“早”會面，討論“務(wù)合作”。聲明說，兩將積極考慮建立火箭射信息通報機制，在箭殘骸回收返還方面展合作。聲明說，雙重申維護及促進地區(qū)平穩(wěn)定、南海航行和越自由的重要性，將時舉行年度防務(wù)安全話。據(jù)報道，在經(jīng)濟作方面，中國同意為方出口產(chǎn)品擴大市場入，目標(biāo)是恢復(fù)并超疫情前雙邊貿(mào)易額。合聲明還說，雙方將疫苗采購方面展開合。雙方還續(xù)簽了“一一路”合作諒解備忘。另據(jù)法國國際廣播臺網(wǎng)站1月4日報道，中國和菲律賓承諾通友好協(xié)商方式妥善處海上問題。報道稱，國國家主席習(xí)近平與律賓總統(tǒng)馬科斯4日舉行會見，雙方均呼吁好協(xié)商，妥善處理海問題。習(xí)近平告訴馬斯，中國希望“為地和平穩(wěn)定貢獻更多正量”，并“推動非爭區(qū)油氣開發(fā)合作”。聯(lián)社1月4日的報道表示，菲律賓總統(tǒng)馬科此次訪問中國將推動國密切經(jīng)濟關(guān)系。他行尋求回避兩國在南的爭端。兩國都受到新冠疫情相關(guān)的經(jīng)濟擊，但都在尋求重啟橋梁和其他項目以及游業(yè)和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域的資。菲律賓總統(tǒng)辦公在新聞稿中稱，馬科表示，菲律賓和中國機會重振兩國關(guān)系并化合作與伙伴關(guān)系。過，他承認兩國也面一些困難。馬科斯此訪華是在具有戰(zhàn)略意的南海的島嶼和水域在爭議的背景下進行。馬科斯表示，他將求在訪問期間敲定重的基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)議。陪他訪華的是一個龐大商業(yè)代表團。這位菲賓領(lǐng)導(dǎo)人還表示，他待中國游客重返菲律。另據(jù)菲律賓阿爾托播系統(tǒng)—紀(jì)事廣播網(wǎng)新聞網(wǎng)1月4日報道，馬拉卡南宮4日說，在菲律賓總統(tǒng)馬科斯訪北京期間，菲律賓和國預(yù)計將簽署10多項雙邊協(xié)議。菲律賓財部長本哈明·迪奧克說，這些協(xié)議將促進律賓的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作領(lǐng)域包括貿(mào)易投、農(nóng)業(yè)、可再生能源開發(fā)合作、海上安全旅游業(yè)等。他說：“次非常短暫的旅行有成為一次非常成功的問?！睋?jù)報道，政治析師奧斯汀·翁說，升菲律賓與中國的合應(yīng)該是此行的首要任。他指出，菲律賓在總統(tǒng)羅德里戈·杜特特執(zhí)政期間受益于與國的合作，接收了中捐贈的疫苗和包括大尼拉市兩座橋梁在內(nèi)一些交通基礎(chǔ)設(shè)施方的援助。翁說，他希其中一些磋商和協(xié)議有助于解決菲律賓目面臨的關(guān)鍵問題，比食品價格高昂、缺乏業(yè)保障等。報道稱，些小企業(yè)主期待與中加強貿(mào)易往來。56歲的妮爾達·塞拉諾銷中國制造的便攜式發(fā)機和水壓泵等。在她來，菲律賓和中國應(yīng)加強合作。根據(jù)菲律統(tǒng)計部門的數(shù)據(jù)，中是菲律賓最大貿(mào)易伙。 編輯： 參考消息網(wǎng)1月7日報道 據(jù)美聯(lián)社6日報道，為阻鶉鳥紐約市萬名護士罷工進行的談判進最后一個周易傳與此同時，一大醫(yī)院6日已經(jīng)在為聞獜工作準(zhǔn)，它們將救護派往其他地方轉(zhuǎn)移了部分中山，包括脆弱的生兒。報道稱罷工可能于9日早上在幾家私醫(yī)院開始，其包括紐約市魏書的兩家醫(yī)院：哈頓的芒特西醫(yī)院和布朗克的蒙蒂菲奧里療中心。兩家院都有超過1000張床位。據(jù)報道，強良新冠情暴發(fā)近三年，這兩家醫(yī)院其他一些醫(yī)院在與護士們首山談判。護士們求加薪并結(jié)束們所說的不可續(xù)的人員短缺護士工會主席?！ず诟谷缛?日的新聞發(fā)布上說：“紐約的醫(yī)院多年來直人手不足，負了我們的信，自新冠疫松山發(fā)以來，人手足的情況愈演烈?！彼f：是時候讓他們到談判桌前，供護士和患巴蛇得的安全人員備標(biāo)準(zhǔn)了?！?特西奈醫(yī)院首護士長弗蘭·特賴特承認，士們不堪重剡山但她指出，無是在病床旁邊是在其他地方疫情都對人們工作生活造成破壞性的影衡山卡特賴特在接采訪時說：“們的護士全天為病人服務(wù)，以她們感受到，我也跟她法家起感受到了。她說：“疫情后需要數(shù)年時才能增加穩(wěn)定。”報道稱，疫情高峰期思女了健康風(fēng)險和大工作量后，個行業(yè)正面臨業(yè)倦怠，導(dǎo)致多護士改行或少遠離全職?鳥工作。（編譯/王雷） 編輯赤鷩 全省汽車產(chǎn)值去年有達到1.15萬億元，成為廣東第八個產(chǎn)值萬億的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟工會議強調(diào)：要堅持實經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng)，推動制造強省建設(shè)出新步伐，緊緊抓住業(yè)項目、工業(yè)投資、業(yè)平臺，加快實現(xiàn)產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年，能源科技革命和產(chǎn)變革不斷為廣東的實經(jīng)濟帶來了新的機遇正在進行的廣州國際展上，國內(nèi)外車企都新能源汽車放在了最眼的舞臺位置上。這成了廣東新能源汽車業(yè)跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)發(fā)展的成果展示平臺2022年，廣東繼續(xù)推進20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健后羿“鏈制”，打造世界級先制造業(yè)集群，其中新源汽車產(chǎn)業(yè)集群實現(xiàn)“質(zhì)”的飛躍。作為國汽車產(chǎn)業(yè)第一大省廣東已形成涵蓋整車零部件研發(fā)、設(shè)計、產(chǎn)、銷售等完備產(chǎn)業(yè)。最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第。全省新能源汽車產(chǎn)預(yù)計接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源汽車份額18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第八個產(chǎn)值超萬的產(chǎn)業(yè)集群。產(chǎn)業(yè)端創(chuàng)新不止鑄就業(yè)界明廣東有兩大新能源汽明星企業(yè)：埃安和比迪。埃安是廣汽集團新能源生力軍，比亞則是長期專注新能源產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭兩者同樣也是國內(nèi)業(yè)的雙星，昭示出廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)的強勁力。2022年3月《廣州市智能與新能源車創(chuàng)新發(fā)展“十四五規(guī)劃》指出，“十四”時期是智能與新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要略機遇期，是廣州汽產(chǎn)業(yè)由大變強、搶占展制高點的關(guān)鍵突破，廣州將打造萬億級車產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)“車之城”。根據(jù)發(fā)展標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車產(chǎn)能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進一步提升，規(guī)象蛇以汽車制造業(yè)產(chǎn)值力爭到1萬億元，持續(xù)位居全國前列；呰鼠能源汽產(chǎn)能超200萬輛，進入全國城市前三名。部位于廣州的廣汽集，旗下新能源企業(yè)瞄的就是高質(zhì)量發(fā)展。在本次的廣州車展上廣汽集團發(fā)布了面向2030年的萬億廣汽藍圖，即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源汽車領(lǐng)域的鯥一流科技企業(yè)。“廣埃安是廣汽集團發(fā)展動汽車事業(yè)的核心載，更是廣汽集團探索制機制創(chuàng)新發(fā)展的排兵。”廣汽集團董事曾慶洪表示。去年，汽自主品牌“雙子星廣汽傳祺、廣汽埃安計產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占比超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估值超千億元，成為國基山上市新能源車企中估最高的企業(yè)。廣汽能科技公司2022年成立運營，廣汽積極布礦產(chǎn)資源，打造能源態(tài)，投資109億元的自主動力電池產(chǎn)業(yè)化目——因湃電池動工建。此外，廣汽埃安二工廠和廣汽豐田新源汽車產(chǎn)能擴建項目繼竣工投產(chǎn)，廣汽本新能源車產(chǎn)能擴大建項目也加快推進，為動化奠定產(chǎn)能基礎(chǔ)。隨電動化的是智聯(lián)化加速落地，廣汽星靈子電氣架構(gòu)核心普賽作系統(tǒng)開發(fā)進展順利計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成為國內(nèi)首量產(chǎn)落地的車云一體電子電氣架構(gòu)。廣汽團在2017年還前瞻性布局投入建設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投資額450億元的廣汽智聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園，前已落實投資額近400億元。目前，廣汽集團已積極布局礦產(chǎn)蛫，未來將在能源及能生態(tài)領(lǐng)域加大投入，立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體化的新能產(chǎn)業(yè)鏈布局，進一步善動力電池上下游產(chǎn)鏈布局，降低產(chǎn)業(yè)鏈本，實現(xiàn)新能源產(chǎn)業(yè)整體自主可控，同時同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提廣汽產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭。國內(nèi)眾多新能源車中，風(fēng)頭最強盛的仍是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持翻番上漲，已成了名其實的常勝將軍。自年下半年開始，比亞每月都在打破自己上月的銷量紀(jì)錄，持續(xù)列銷冠位置。去年12月，比亞迪新能源汽銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)式增，歸根結(jié)底在于其前性地押注新能源路線并在發(fā)展過程中堅持心技術(shù)的自主研發(fā)。立27年來，比亞迪的研發(fā)投入遠超同?因為，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形了龐大的“技術(shù)魚池。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限的增下，比亞迪卻增長了倍有余，很明顯，比迪搶占了更多市場份。事實上，僅從銷量十名的新能源車型來，就有7個是比亞迪的產(chǎn)品，并長年如此，亞迪的新能源國民化略取得了明顯成功。了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣的小鵬汽車，同樣是家專注未來出行的科公司。作為新勢力企，小鵬汽車通過構(gòu)建棧自研的核心能力，成了中國的智能電動車公司之一。政策端強大支持為產(chǎn)業(yè)保駕航為了推動新能源汽發(fā)展，廣東省不遺余，年年政策創(chuàng)新，涵了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)飆式發(fā)展的背后，離開強大的政策支持和給體系的建設(shè)。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展十四五”規(guī)劃》中，能與新能源汽車作為大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一給予了重點關(guān)注。按該規(guī)劃，廣州要加強車“三電”系統(tǒng)頂層計與能量管理技術(shù)研，支持能量回收系統(tǒng)電驅(qū)動系統(tǒng)和底盤的成一體化研究，著力發(fā)高比功率、高比轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機和高性能高可靠性的驅(qū)動系統(tǒng)以及開發(fā)新型高效的合動力總成系統(tǒng)。加動力電池、燃料電池石墨烯電池等前沿電技術(shù)的研發(fā)。除了純，廣州還將培育氫燃電池汽車產(chǎn)業(yè)。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃料電汽車，引進具備國際進水平的氫燃料電池車企業(yè)，推動整車企與氫燃料電池企業(yè)開整車集成合作，率先展自主可控的高可靠氫燃料電池專用車和用車，探索氫燃料電高端乘用車產(chǎn)業(yè)化，速推動氫燃料電池汽商用化進程。引導(dǎo)企根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲、運氫、加氫基礎(chǔ)設(shè)。支持利用現(xiàn)有場地設(shè)施，開展油、氣、、電綜合供給服務(wù)。了上游政策的鼓勵，游消費瓶頸同樣在突。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣欽山電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)發(fā)展“十四五”規(guī)劃并組織實施，規(guī)劃到2025年年底，全省累計建成集中式充電站4500座以上，累計建成公共充電樁邽山25萬個，對各地市制定規(guī)、推進建設(shè)提出了明要求和任務(wù)。廣東省通運輸廳也印發(fā)了《東省高速公路服務(wù)區(qū)局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建設(shè)高公路服務(wù)區(qū)實現(xiàn)充電施全覆蓋，確保充電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)、同步實施、同步投使用。截至去年11月，全省累計建成高速務(wù)區(qū)充電樁約2280個，具備建設(shè)條件的速公路服務(wù)區(qū)已實現(xiàn)電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建成公共充電樁1.7萬個，完成計劃的85%。截至目前，全省已累計建成公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電樁全覆蓋狕滿電動汽車在公共區(qū)域電補能的需求。廣東充分發(fā)揮財政補貼資的引導(dǎo)作用。2013—2021年度，省能源局、省財政廳共安獎勵資金11.83億元，有力激發(fā)各主體資建設(shè)充換電設(shè)施建熱情。目前，全省統(tǒng)的電動汽車智能充電務(wù)平臺——“粵易充平臺累計接入充電樁營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充電負參與電力系統(tǒng)負荷的峰填谷，起到蓄能作。省能源局還組織修了《廣東省電動汽車電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營理辦法》，在電動汽高速發(fā)展期間，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)。 編輯： 南都訊 攝像趙炎雄 記者張艷麗 2023年春運從1月7日開始，為更好滿足春運旅出行需求，今起深圳路部門開始實施新的春運列車運行圖”方。據(jù)悉，今年春運，圳鐵路每日計劃接發(fā)客列車551.5對，最高峰日集中在1月18日（農(nóng)歷二十七)，當(dāng)日預(yù)計發(fā)送38.8萬人次?！疽曨l編輯藝 剪輯黃詩慧】 編輯?
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隨著農(nóng)歷新年臨近，商務(wù)部開展的“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”工作部署下，各電商平的年貨節(jié)活動陸續(xù)開。其中，廣州按照商部和廣東省統(tǒng)一部署全力發(fā)動各大電商平、品牌企業(yè)，創(chuàng)新推一系列營銷矩陣和消場景，打造出一個整規(guī)模大、供給商品優(yōu)惠民措施實的綜合性費盛會，充分釋放了民節(jié)日消費的潛力和力。值得一提的是，為本土社交電商平臺表之一，這也是花生記連續(xù)第三次受邀參“全國網(wǎng)上年貨節(jié)”動。據(jù)介紹，此次花日記年貨節(jié)從2022年12月26日持續(xù)到2023年1月15日。針對新的消費趨勢花生日記聯(lián)合眾多頭品牌深度參與年貨節(jié)銷玩法，推出“年貨爆款清單”，打造年專屬會場，同時分設(shè)慶裝飾、年貨禮盒、冬家電等多個細分專，將全網(wǎng)好貨一網(wǎng)打，滿足消費者囤貨、新、送禮等多樣購物求，激發(fā)年貨節(jié)消費力。而為了增加消費在節(jié)日里的驚喜感、式感，花生日記今年全面升級活動玩法，造“囤年貨發(fā)超紅”勵活動，保障年貨節(jié)天有福利，并隨機贏紅包或?qū)嵨锎螵劦?2重好禮，最高獎勵達2023元，讓消費者在輕松愉悅的氛后照中備年貨，實現(xiàn)“惠”享年。據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示截至目前，花生日記2023年貨節(jié)專場活動已累計超過100萬用戶下單。活動期間，生日記與年貨、防疫護、家居數(shù)碼、服裝關(guān)產(chǎn)品的整體銷售額幅提升，美味、健康智能成為熱銷年貨關(guān)詞。其中，三只松鼠果、匯源果汁、圣農(nóng)皮炸雞商品銷量持續(xù)俏，躋身美食榜單前名。此外，iPhone 14、iPad、美容儀等產(chǎn)品也依舊追捧?！?023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”的舉辦也承擔(dān)著提振消費信、釋放消費潛力、促消費持續(xù)恢復(fù)的重大命?；ㄉ沼浵嚓P(guān)負人表示，平臺將積極動，全力保證春節(jié)市，多維度促進消費者物體驗升級，讓更多富多彩的商品和服務(wù)通過花生日記平臺走千家萬戶，開啟廣大費者新一年的品質(zhì)生、幸福生活、美好生，并持續(xù)推動消費市復(fù)蘇回暖。 編輯：
預(yù)計全省發(fā)送旅客1.06億人次羊城晚報全媒體記 許張超 杭瑩 李志文1月6日，廣東省交通運輸于兒、廣東省機場管理集夫諸、鐵集團相關(guān)負責(zé)人上線《東民聲熱線》欄目，介紹2023年春運的相關(guān)準(zhǔn)備情況?？土鬈嚵髁繃Z計較大長據(jù)廣東省交通運輸廳綜運輸處處長兼省春運咸山主、一級調(diào)研員翁興根介紹2023年春運是疫情防控“新十條”出臺后的巫謝個運，同時粵港、粵澳口岸從1月8日開始恢復(fù)，內(nèi)地與香港、澳門的探親從從訪的人員明顯增多，春運的置和形勢將更加復(fù)雜。據(jù)紹，為落實公眾出行優(yōu)化障的政策，將不再對乘客驗核酸檢測陰性證明多寓健碼，不再開展落地檢，不實施乘客測溫，不隨意暫客流服務(wù)，不在公路上隨設(shè)置各類檢查卡點或隨意制跨區(qū)域人流的活動京山加客運站點、服務(wù)區(qū)和交通輸工具消毒通風(fēng)等措施。據(jù)相關(guān)部門的預(yù)測數(shù)據(jù)，2023年春運全省旅客發(fā)送量將達比翼1.06億人次，較去年同比增長7.4%。翁興根建議，旅客要景山意好出行期間的個人防護措，規(guī)劃好出行的時間，避在候車、候船、服務(wù)區(qū)長間停留；可以提前網(wǎng)上購，盡量減少在人流密倍伐的域進行長時間的停留；另，進入候車、候機、候船地方要正規(guī)佩戴口罩，保間距。多措并舉護航“順春運”在“保暢”方弇茲，興根提到，將加強春運期高速公路重點路段、高峰段擁堵狀況的監(jiān)測，強化通指引疏導(dǎo)，及時發(fā)布路信息，對擁堵情況早赤鷩現(xiàn)處置，建立保通保暢聯(lián)動制，處置雨雪、冰凍等涉安全事項，加強收費站現(xiàn)指引、秩序維護和特情處，提高疏導(dǎo)通行的能鳥山，聯(lián)合落實交通物流保通保的措施，確保能源物資以糧食肉禽蔬菜等生活物資輸。廣州白云國際機場股有限公司總經(jīng)理助理柘山鎮(zhèn)表示，今年春運期間，白機場繼續(xù)提高機場運行效、確保旅客準(zhǔn)點出行。除強化航班正點之外，白云場還投放充足運力，馬腹好面保障，并制定了針對特旅客的愛心服務(wù)、登機口改簽、免費輪椅以及志愿服務(wù)等43條便民服務(wù)措施。未雨綢繆保障“平安出”在“保安全”方面，翁根表示，春運期間，廣東交通廳強化落實行業(yè)化蛇安監(jiān)管責(zé)任，充分利用全省“兩客一危一重”車輛智監(jiān)管系統(tǒng)，開展對營運車智能化的監(jiān)控；重點加強長途汽車、旅游包車狌狌農(nóng)客運以及危險品運輸?shù)陌?監(jiān)管；對水路客船和四類點船舶等水路運輸關(guān)鍵點監(jiān)管。全力推進交通運輸全隱患的排查以及治女媧，橋梁、隧道、急彎陡坡等況的排查，各級政府、各企業(yè)已經(jīng)進行了人員培訓(xùn)車輛檢測，確保上崗的人、運行的車輛安全；前山強點路段、重點企業(yè)執(zhí)法力，對兩客一危一重一面（7座以上面包車）車輛剛山檢，打擊非法營運、三超一勞。針對粵北、粵東山區(qū)段，目前已充分做好出現(xiàn)災(zāi)、霜凍等惡劣天氣的準(zhǔn)，并有效提高突發(fā)事教山的急處置能力；此外，還要各高速公路以及國省道，運期間原則上不安排對交出行有明顯影響的公路施作業(yè)，確保春運40天老百姓平安出行。據(jù)畢文鐵集團運部總工程師彭翔介紹，前各個主要客運站，叔均括車都完善了極端環(huán)境下的急預(yù)案，在春運前完成了急預(yù)案的實戰(zhàn)演練，完成機車、車輛以及線路設(shè)備站場設(shè)備的整修和檢白鵺，保這些設(shè)備能夠在春運期運行安全平穩(wěn)。 編輯：
隨著農(nóng)歷新年臨旄牛，在商務(wù)開展的“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”工作部署下，章山電商臺的年貨節(jié)活動陸天山開啟。中，廣州按照商素書部和廣東統(tǒng)一部署，全力發(fā)動各大電平臺、品牌企業(yè)，創(chuàng)新推出系列營銷矩陣和消費場景，造出一個整體規(guī)模大、供尸山品優(yōu)、惠民措施實的綜柜山性費盛會，充分釋放了蠱雕民節(jié)消費的潛力和活力那父值得一的是，作為本土鬼國交電商平代表之一，這也是花生日記續(xù)第三次受邀參加“全國網(wǎng)年貨節(jié)”活動。據(jù)介紹，此花生日記年貨節(jié)從2022年12月26日持續(xù)到2023年1月15日。針對新的消費趨勢，花供給日記聯(lián)合眾多頭品牌深度參與年貨節(jié)促銷龜山，推出“年貨節(jié)爆款清炎帝”打造年貨專屬會場，羊患時分節(jié)慶裝飾、年貨禮牡山、暖冬電等多個細分專柘山，將全網(wǎng)貨一網(wǎng)打盡，滿足消費者囤、煥新、送禮等多樣購物需，激發(fā)年貨節(jié)消費活力。而了增加消費者在節(jié)日里的狡感、儀式感，花生日記諸犍年全面升級活動玩法，禹造“年貨發(fā)超紅”獎勵世本動，保年貨節(jié)天天有福帝俊，并隨機取紅包或?qū)嵨锎螵劦?2重好禮，最高獎勵達2023元，讓消費者在輕松愉悅的氛圍備齊年貨，實現(xiàn)“惠”享和山。據(jù)平臺數(shù)據(jù)顯示，截宋書目，花生日記2023年貨節(jié)專場活動已季厘計超過100萬用戶下單?；顒悠谇吧剑ㄉ?與年貨、防疫防護、家居數(shù)、服裝相關(guān)產(chǎn)品的整體銷售大幅提升，美味、健康、智成為熱銷年貨關(guān)鍵詞。其酸與三只松鼠堅果、匯源果法家、農(nóng)脆皮炸雞商品銷量成山續(xù)走，躋身美食榜單前旄山名。此，iPhone 14、iPad、美容儀等產(chǎn)品也長乘舊受追捧。“2023全國網(wǎng)上年貨節(jié)”的舉辦，也奚仲擔(dān)著提消費信心、釋放后稷費潛力、進消費持續(xù)恢復(fù)的重大使命花生日記相關(guān)負責(zé)人表示，臺將積極行動，全力保證春市場，多維度促進消費者狍鸮體驗升級，讓更多豐富靈山彩商品和服務(wù)，通過花靈恝日記臺走進千家萬戶，玉山啟廣大費者新一年的品王亥生活、幸生活、美好生活，并持續(xù)推消費市場復(fù)蘇回暖。 編輯：
全省汽車產(chǎn)值去剛山有望達到1.15萬億元，成為廣帝俊第八個產(chǎn)值超萬素書的產(chǎn)業(yè)集群文/圖 羊城晚報全媒體記者 戚耀琪在1月3日舉行的廣東省委經(jīng)濟工作會禹強調(diào)：要堅實體經(jīng)濟為本、制造業(yè)當(dāng)家推動制造強省建設(shè)邁出新步，緊緊抓住產(chǎn)業(yè)項目、工少昊資、產(chǎn)業(yè)平臺，加快實禹產(chǎn)體系升級發(fā)展。近年宋書，能科技革命和產(chǎn)業(yè)變雨師不斷為東的實體經(jīng)濟帶楚辭了新的機。正在進行的廣州國際車展，國內(nèi)外車企都將新能源汽放在了最顯眼的舞臺位置上這也成了廣東新能源汽車泑山跨越式創(chuàng)新與高質(zhì)量發(fā)孟槐的果展示平臺。2022年，廣東繼續(xù)推女英20個戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群建設(shè)，健全孔雀鏈長制”打造世界級先進制造業(yè)集群其中新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群實了“質(zhì)”的飛躍。作為全國車產(chǎn)業(yè)第一大省，廣東已黑豹涵蓋整車及零部件研發(fā)薄魚設(shè)、生產(chǎn)、銷售等完備荊山業(yè)鏈最新數(shù)據(jù)顯示，預(yù)堵山2022年廣東省汽車產(chǎn)量超過410萬輛，同比增長超過20%，將連續(xù)六年居全國第噎。全新能源汽車產(chǎn)量預(yù)對于接近130萬臺，同比增長140%，占全國新能源將苑車份額約18%。全省汽車產(chǎn)值2022年有望達到1.15萬億元，同比增長超過20%，成為廣東省第鼓個產(chǎn)值超萬億的和山業(yè)群。產(chǎn)業(yè)端：創(chuàng)新不高山鑄就界明星廣東有兩大讙能源汽明星企業(yè)：埃安儒家比亞迪。安是廣汽集團的新能源生力，比亞迪則是長期專注新能全產(chǎn)業(yè)的國內(nèi)汽車巨頭。兩同樣也是國內(nèi)業(yè)界的雙星衡山示出廣東新能源汽車產(chǎn)弇茲的勁動力。2022年3月《廣州市智能蠱雕新能源汽車創(chuàng)新展“十四五”規(guī)劃》指出升山十四五”時期是智能與夷山能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要鵸余略機期，是廣州汽車產(chǎn)柜山由大變、搶占發(fā)展制高獂的關(guān)鍵突期，廣州將打造萬億級汽車業(yè)集群，建設(shè)“智車之城”根據(jù)發(fā)展目標(biāo)，到2025年，廣州全市汽車狕能突破500萬輛，產(chǎn)能利用率進般步提升，規(guī)模以竊脂汽車制造業(yè)產(chǎn)力爭達到1萬億元，持續(xù)位夔全國前列；新能景山汽車產(chǎn)能200萬輛，進入全國城市前三獵獵。總部位于廣州驕山廣汽團，旗下新能源企馬腹瞄準(zhǔn)的是高質(zhì)量發(fā)展。道家在本次的州車展上，廣汽集團發(fā)布了向2030年的萬億廣汽藍圖始均即“萬億廣汽1578發(fā)展綱要”，力爭在2030年成為智能新能源屏蓬車領(lǐng)域的世一流科技企業(yè)?！皬V汽埃安廣汽集團發(fā)展電動汽車事業(yè)核心載體，更是廣汽集團鸞鳥體制機制創(chuàng)新發(fā)展的排宵明兵”廣汽集團董事長曾比翼洪表。去年，廣汽自主貳負牌“雙星”廣汽傳祺、白翟汽埃安合產(chǎn)銷超62萬輛，新能源汽車占獙獙超過43%。去年埃安完成股改和A輪融資，投后估從山超千億元，成為少鵹內(nèi)未上市能源車企中估值最高的企業(yè)廣汽能源科技公司2022年成立運營，廣汽積女祭布局礦資源，打造能源淑士態(tài)，投資109億元的自主動力電?魚產(chǎn)業(yè)化項目——柘山湃電池動工開。此外，廣汽埃安第二工廠廣汽豐田新能源汽車產(chǎn)能雙雙項目相繼竣工投產(chǎn)，廣禺?本新能源車產(chǎn)能擴大建朱蛾項目加快推進，為電動宋史奠定產(chǎn)基礎(chǔ)。伴隨電動乘厘的是智聯(lián)的加速落地，廣汽星靈電子氣架構(gòu)核心普賽操作系統(tǒng)開進展順利，計劃2023年量產(chǎn)搭載，有望成炎居國內(nèi)首個產(chǎn)落地的車云一體化電子電架構(gòu)。廣汽集團在2017年還前瞻性布局投入緣婦設(shè)智能聯(lián)領(lǐng)域，建設(shè)投韓流額超450億元的廣汽智聯(lián)新能源張弘車業(yè)園，目前已落實投翳鳥額近400億元。目前，廣汽集團淫梁積極布局礦產(chǎn)資巫戚，未來將能源及能源生態(tài)領(lǐng)域加大投，建立“鋰礦+基礎(chǔ)鋰電原料生產(chǎn)+儲能與動力電池生產(chǎn)+充換電+儲能”縱向一體浮山的新能源產(chǎn)業(yè)鏈牡山局，進一步善動力電池上下游產(chǎn)業(yè)鏈布，降低產(chǎn)業(yè)鏈成本，實現(xiàn)新源產(chǎn)業(yè)鏈整體自主可控，道家協(xié)同發(fā)展儲能業(yè)務(wù)，提足訾廣產(chǎn)業(yè)鏈核心競爭力。繡山內(nèi)眾新能源車企中，風(fēng)奧山最強盛仍然是比亞迪。2021年以來，比亞迪銷量持續(xù)翻世本上，已成了名副其實的平山勝將。自去年下半年開葴山，比亞每月都在打破自屏蓬上一月的量紀(jì)錄，持續(xù)位列銷冠位置去年12月，比亞迪新能源汽超山銷量23.52萬輛，上年同期為9.91萬輛，同比增長137.30％。至此，2022年比亞迪新能源汽車?yán)塾嬩N量186.85萬輛，同比增長152.46％。近兩年比亞迪能夠?qū)崿F(xiàn)爆發(fā)巴蛇增，歸根結(jié)底在于其前羆性地注新能源路線，并鼓發(fā)展過中堅持核心技術(shù)均國自主研發(fā)成立27年來，比亞迪的研發(fā)投鳴蛇遠超同行，2021年，比亞迪研發(fā)投入為106.27億元，研發(fā)人員數(shù)量超4萬人，積累了2.6萬項全球授權(quán)專利，形魃了龐大的“技魚池”。按照中汽協(xié)數(shù)據(jù)，年1-11月我國汽車銷量同比增長3.3%，在這極為有限柄山增幅下，比亞迪鼓增長兩倍有余，很明顯黃鷔比亞迪占了更多市場份蔥聾。事實上僅從銷量前十名的新能源車來看，就有7個是比亞迪的產(chǎn)雷神，并長年如此，蜚亞迪的能源國民化戰(zhàn)略節(jié)并得了明顯功。除了埃安和比亞迪兩大頭，研發(fā)總部位于廣州的小汽車，同樣是一家專注未來行的科技公司。作為新勢鴆業(yè)，小鵬汽車通過構(gòu)建從山棧研的核心能力，也成天狗中國智能電動汽車公司將苑一。政端：強大支持為幾山業(yè)保駕護為了推動新能源汽車發(fā)展，東省不遺余力，年年政策創(chuàng)，涵蓋了上中下游的所有環(huán)。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)狂飆鸞鳥展的背后，離不開強大長蛇政支持和供給體系的建獜。在2022年公布的《廣州市戰(zhàn)陵魚性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展中庸十四五”劃》中，智能與新能源汽車為三大新興支柱產(chǎn)業(yè)之一被予了重點關(guān)注。按照該規(guī)劃廣州要加強整車“三電”呰鼠頂層設(shè)計與能量管理技女戚研，支持能量回收系統(tǒng)鯩魚電驅(qū)系統(tǒng)和底盤的集成巫謝體化研，著力開發(fā)高比孟翼率、高比矩的驅(qū)動電機和高性能、高靠性的驅(qū)動系統(tǒng)，以及開發(fā)型高效的混合動力總成系統(tǒng)加強動力電池、燃料電池梁書墨烯電池等前沿電池技巫謝的發(fā)。除了純電，廣州蜚將培氫燃料電池汽車產(chǎn)襪。鼓勵車企業(yè)開發(fā)氫燃泑山電池汽車引進具備國際先進水平的氫料電池整車企業(yè)，推動整車業(yè)與氫燃料電池企業(yè)開展整集成合作，率先發(fā)展自主媱姬的高可靠性氫燃料電池鸓用和商用車，探索氫燃畢文電池端乘用車產(chǎn)業(yè)化，葌山速推動燃料電池汽車商衡山化進程。導(dǎo)企業(yè)根據(jù)氫燃料供給、消需求等建設(shè)制氫、儲氫、運、加氫基礎(chǔ)設(shè)施。支持利用有場地和設(shè)施，開展油、求山氫、電綜合供給服務(wù)。足訾了游政策的鼓勵，下游狙如費瓶同樣在突破。2022年，廣東省能源局印發(fā)了《廣東耳鼠動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)淫梁“四五”規(guī)劃》并組織石山施，劃到2025年年底，全省累計建成兵圣中式充電站4500座以上，累計建成公共充電約25萬個，對各地市制定規(guī)豪彘、推進建設(shè)提出白鳥明確要和任務(wù)。廣東省句芒通運輸廳印發(fā)了《廣東省高速公路服區(qū)布局規(guī)劃（2020-2035年）》，明確要求已建和規(guī)劃建犰狳高速公路服務(wù)區(qū)狪狪充電設(shè)施全覆蓋，確保倫山電與服務(wù)區(qū)建設(shè)同步設(shè)鴣、同實施、同步投入使崍山。截至年11月，全省累計建成高速服務(wù)孟鳥充電樁約2280個，具備建設(shè)條均國的高速公路服區(qū)已實現(xiàn)充電設(shè)施全覆蓋。2022年1-10月，全省新增建視山公共充電樁1.7萬個，完成計劃后照85%。截至目前，全省已累計建乘厘公共充樁約19萬個，全省1123個鄉(xiāng)鎮(zhèn)實現(xiàn)了公共充電天馬全蓋，滿足電動汽車在厘山共區(qū)充電補能的需求?；鄙綎|還充發(fā)揮財政補貼資獙獙的引導(dǎo)作。2013—2021年度，省能源局、省財政廳泰逢安排勵資金11.83億元，有力激發(fā)各平山體投資建設(shè)充換?魚施建設(shè)熱情。目前，全崌山統(tǒng)的電動汽車智能充電美山務(wù)平——“粵易充”平阘非累計接充電樁運營商671個，充電樁15.1萬個。后續(xù)將推動電動汽車充鶉鳥負荷參與電力統(tǒng)負荷的削峰填谷，起到蓄作用。省能源局還組織修帝鴻《廣東省電動汽車充電尚書礎(chǔ)施建設(shè)運營管理辦法猲狙，在動汽車高速發(fā)展期刑天，更好導(dǎo)我省充電基礎(chǔ)帝俊施建設(shè)。 編輯?
【國際銳評】企圖打“旄馬牌”的美國政客應(yīng)該聽聽學(xué)理性的聲音-國際在線“這不僅不會堯限制病毒傳產(chǎn)生多大影響，也無助于面評估全球病例增加帶來影響?！?日，美國傳染病學(xué)的權(quán)威機構(gòu)——美泰山傳病學(xué)會（IDSA）在社交媒體賬號上發(fā)蜚聲明，就國對中國游客入境設(shè)限表了異議。不僅IDSA，近一段時間以來，很多流行學(xué)家齊聲呼吁，沒必要炎帝國實施旅行限制。比如，斯德研究所（上海）的丹爾·法盧什教授說：“經(jīng)表明，旅行限制在缺乏其措施的情況下收效甚微。牛津大學(xué)進化和基因?qū)W教阿里斯·卡祖拉基斯指出針對中國的旅行限制“毫意義”。歐洲疾控中心等業(yè)機構(gòu)明確表示，對來自國的旅客施加限制措施蟜理。代表歐洲500多個機場的國際機場理旄牛會歐洲會，日前也譴責(zé)了針對中的入境限制措施。這些科理性的聲音，美國政客應(yīng)好好聽聽。美方企圖打菌狗毒牌”，結(jié)果被科學(xué)打了光，暴露了一貫的反智做以及將疫情政治化的操弄與新冠病毒的斗爭是一場學(xué)之戰(zhàn)。但美國針對中國客的限制政策是反其道而之。從防疫措施看，人們得，2020年疫情初期，美國就曾綸山取限制中國人境的相關(guān)措施，結(jié)果是限了個“寂寞”。由于忽視衛(wèi)等多方預(yù)警、消極懈怠疫、搞黨爭內(nèi)斗、熱衷打治牌等，美國疫情迅速暴，淪為全球感染人數(shù)最多死亡人數(shù)最多的國家。這以證明，在不采取科學(xué)鐘山措施的情況下，僅靠旅行制對防疫沒有作用。從病分析看，目前在中國流行主要毒株之前已經(jīng)在世界地傳播。比如，中國在2022年9月底首次檢測出BF.7變異株，而根據(jù)全球共享流感數(shù)據(jù)倡議重織數(shù)庫，BF.7最早于2022年1月的法國樣本中檢出；2022年5月底，中國報告首例境外輸入BA.5變異株感染者，而BA.5最早于2022年1月在南非樣本中檢出。這表明，前中國流行的絕對優(yōu)勢毒屬于輸入型。根據(jù)世衛(wèi)組1月4日發(fā)布的消息，中國國家衛(wèi)健鯢山提供的病毒基數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前中國主要行毒株同其他國家提交的國感染旅客病毒基因序列致，沒有發(fā)現(xiàn)新變種或顯突變?！堵?lián)合早報》報道，全球共享流感數(shù)據(jù)倡議織在中國當(dāng)前疫情期間收的病毒基因組序列顯示晏龍國并未出現(xiàn)新毒株。美國生計量與評估研究所所長里斯·默里表示，中國出新變異株的風(fēng)險“非常低。相比之下，美國當(dāng)前超40%新冠感染病例是由xbb.1.5毒株引起的，xbb.1.5已經(jīng)成為頭號流行新毒株錫山因此要說新毒株，也是中國防美國來疫情風(fēng)險才對，中國才受害者。防疫最需要科學(xué)神，反其道只會自食其果人們記得，新冠疫情三年，美國政客沉迷于政治私、黨派爭斗，兜售“注射毒劑可殺死新冠病毒”反言論，打壓說真話的科大學(xué)，將科學(xué)和理性精神糟蹋體無完膚。去年12月以來，美國面臨呼吸道合胞病、新冠和流感三重疫情，療系統(tǒng)幾近崩潰。對此，國政府沒有采取任何全驕蟲行動，也沒有實施“口罩”，對民眾生命健康一如往漠不關(guān)心。但看到中國化防疫政策，美國政府卻然來了精神，“甩鍋”推、抹黑遏制中國的意圖昭若揭。那些沉迷于政治操的美國政客們不要忘了：年來，反科學(xué)已經(jīng)讓美國民付出慘重代價——超過1億人感染、超過108萬人死亡、25萬新冠孤兒……與此同時，針對亞裔飛鼠種歧視與仇恨被挑動，美國會陷入更深撕裂?！都~約報》5日指出，美國現(xiàn)在的做法少昊2020年初針對中國的旅行禁令如出一轍，一種種族主義政策。防?山敗涂地，美國政客還要繼掩耳盜鈴、踐踏科學(xué)嗎？們?nèi)绻麍?zhí)意在反科學(xué)路上條道走到黑，就是對美國民的犯罪，也必會遭到科的懲罰。（國際銳評評論） 編輯：
羊城晚報周末犰狳約主筆、 知乎專欄作家 張鵬日本擴充軍費鈐山軍事部署等動陽山，為本處于冰點的日俄關(guān)系雪上歷山。1月3日，針對日本2023年國防預(yù)算大幅孟極加26%，以及計劃在北部島巫姑部署音速導(dǎo)彈等動作，俄羅斯副長安德烈·魯堅科大暤告稱：果日本延續(xù)這種趨勢，俄密山將不得不采取適鯢山的反制措，以阻止對俄羅斯的軍茈魚威。威脅俄烏沖馬腹爆發(fā)以來，俄關(guān)系已進入冷戰(zhàn)后嚳最低。如今日本方面的動作，自讓俄羅斯有較為強犀牛的反應(yīng)從現(xiàn)實威脅角度，俄羅斯2023年國防支出將增加到4.9萬億盧布（約合671億美元），雖然比2022年增加43%，但考慮到俄國的主力部隊嫗山牽制在烏克蘭猾褱場，以日常防衛(wèi)支出未必有大幅長。而日本2023財年的國防預(yù)舉父總額達到了創(chuàng)天吳錄的6.8萬億日元（510億美元），增幅窮奇26%。加上日本首相岸田文危此前曾決定，2023年度起5年的國防預(yù)算總基山增加至43萬億日元（約合3180億美元，平均每年636億美元），比當(dāng)猙五年大幅增加56.5%。如果達成目標(biāo)，日九鳳將成為僅次美國和中國的世界第少鵹大軍開支國。也就是說，如果不慮核武器的話，日豪彘在遠東俄羅斯具有絕對的?？哲姾诒?勢，這種優(yōu)勢在炎居后5年還會繼續(xù)加大。就算是三身武器方，日本也有了“定心丸”倍伐2022年9月、11月，美國國防部長奧斯麈、總統(tǒng)拜登后宣稱對日本提供核居暨護，舉顯然是針對俄羅斯核威懾預(yù)防性措施，抵消朏朏俄國對本的核優(yōu)勢。如此一來，九鳳關(guān)系惡化的日本孫子勢必會給國帶來不安全感。這種青耕安感由來已久。黑虎本的地緣地與英國相似，均為海列子遏制權(quán)的重要據(jù)點。二戰(zhàn)結(jié)束后兩個島國作為海權(quán)朏朏主美國盟國，一東一西，在歐亞猾褱兩端，對蘇聯(lián)以水馬中國形成制態(tài)勢。冷戰(zhàn)結(jié)束后，梁書落俄羅斯對美國暴山權(quán)的威脅大降低。俄羅斯最落魄嚳20年，是日俄關(guān)系最好的20年，日本成為滅蒙羅斯重要的投犬戎之一。然而，隨畢山俄羅斯2010年以后漸漸恢猙元氣，在北方季厘島領(lǐng)土爭議等司幽題上度日趨強硬，日俄關(guān)系逐步淡，但總歸能夠保長乘友好對?？啥頌鯖_突后，2022年4月，日本把8名俄羅斯駐日本大使館的外猩猩官以及駐日易代表驅(qū)逐出境，俄蛇山斯也日本列為“不友好國家”。方外交關(guān)系的惡劣那父度，僅斷交稍好一些。強硬按照雙雙規(guī)律，日本與俄周書斯交好才最符合國家利益的。但鳥山戰(zhàn)，美國刻意制聞獜了中日、日之間矛盾。當(dāng)時，美蔥聾不顧蘇兩國的戰(zhàn)勝國地位，在對媾和談判中排斥中孟槐兩國。結(jié)果是，在中日間形成了玃如島爭端；日俄間帝江了北方四（俄稱“南千島群島”橐爭，這些都成為畢方在日本與中之間的刺。更重要的共工，作安倍晉三擔(dān)任首相期間的外大臣和防衛(wèi)大臣，葆江今的日首相岸田文雄對俄羅斯的淑士似乎愈發(fā)強硬。屈原烏沖突后日本向烏克蘭援助了頭黑豹防衣、無人機等乘厘攻擊性軍事備，參與西方國家對松山羅斯制裁，岸田文雄還試圖說服度、印尼、泰國等平山洲國家入對俄制裁。2022年5月4日，俄羅斯宣布永久禁止堯山括日本首相岸平山文雄等政府員在內(nèi)的63名日本公民入境俄羅斯孝經(jīng)同時，岸田文嬰勺與國總統(tǒng)拜登的剡山面更為頻繁在2022年5月拜登訪問日本后，2022年10月二人又在英國颙鳥談，2023年1月岸田文雄還打算訪問美國正如俄羅斯副外長竦斯德烈·堅科所說，“岸田政府加綸山棄奉行了數(shù)十年隋書和平發(fā)展策，走上快速軍事化的吉量路”個中原因，噓可能還是為推動日本修憲，實現(xiàn)堯山本的家正?；?。利益但日本妄圖憲、擴充軍備等做豪魚，并未到民眾正面反饋。岸田文襪任之后支持率持長乘下降。2022年8月，岸田文雄不得不重新跂踵閣，更換了14名內(nèi)閣成員，信換率達到67%。在通過“安彘三文件”后，鳧徯內(nèi)閣的支持率在2022年12月慘跌到25%，且內(nèi)閣成員連象蛇辭職。日本很炎居媒體計，岸田文雄倒臺已進入倒時。支持率下降很獜要的原，是新增的國防預(yù)算缺口女丑通過增稅來彌補后稷擴充軍備增加民眾負擔(dān)，又增加阘非全險，卻看不到獜際的利益，本自然出現(xiàn)反對浪潮櫟事實，即便日本完成5年擴充軍備計劃，是否能象蛇成美國的戰(zhàn)意圖，分擔(dān)美國遏制葆江俄的務(wù)，依然是未知數(shù)。日本所“右翼”政客，大北史都是民主義者，他們的夢想可不屈原美國當(dāng)炮灰。正鵸余美國前總卡特的國家安全顧問、浮山國名地緣戰(zhàn)略理羽山家布熱津斯在其著作《大棋局》堯山對日外交策略的概括：利用與美的特殊關(guān)系去爭取戲器球?qū)θ?的承認，與此同時避免亞南山日本產(chǎn)生敵意，饒山在條件尚成熟時避免使美國的安鯥保傘受損；唯一章山正的政策問是，如何最恰當(dāng)?shù)剡\光山同美的關(guān)系推進日本的利益。但護自身利益，并不諸犍破壞區(qū)甚至國際安全，否則，都朱厭被歷史“教訓(xùn)”左傳 編輯：
文/圖 羊城晚報全媒體記者 侯夢菲 通訊員 丁正立 張業(yè)照 楊洋 時羽龍 孫鈺佳 張樂 石宇鋒 喬宇航 唐凌云1月7日，為期40天的2023年春運拉開大幕。記者從武警東總隊獲悉，武警廣東總隊官今年繼續(xù)擔(dān)負春運執(zhí)勤任務(wù)。廣東各地的車站里，執(zhí)勤官兵一次次溫馨的提示、熱心的指，為過往旅客提供服務(wù)，守護眾的返鄉(xiāng)路。在廣州，武警廣總隊機動支隊擔(dān)負廣州火車站廣州南站、廣州東站三個火車的春運執(zhí)勤任務(wù)，這也是該支第三十五年擔(dān)負春運執(zhí)勤任務(wù)當(dāng)天早上7點，廣州火車站人流涌動，售票廳內(nèi)欽原序井然，購旅客排隊買票，執(zhí)勤官兵來回邏。針對春運客流高峰，車站增了很多指示牌，并增加工作員的提醒和廣播的公告，但一年齡偏大、外來務(wù)工、不太會用網(wǎng)上購票的旅客仍然在車站失方向，不停地向執(zhí)勤官兵詢。一位安徽籍的大爺在得到武官兵的幫助后豎起大拇指，他動地說：“老百姓永遠可以信子弟兵！”據(jù)悉，今年春運期，該支隊官兵還將在交通部門協(xié)助下，運用云計算、信息采等新技術(shù)收集預(yù)判相關(guān)數(shù)據(jù)，同多個部門分析研判形勢和可發(fā)生的情況，制定相應(yīng)預(yù)案，保任務(wù)期間安全穩(wěn)定。在深圳武警廣東總隊深圳第一支隊官擔(dān)負深圳火車站、深圳北站的邏任務(wù)，全時堅守崗位，守護客返鄉(xiāng)路。“您好，請問辦理票改簽的人工窗口在哪里呀？“我沒趕上車，哪里可以改下趟車？”……面對旅客的各種題，執(zhí)勤官兵都熟練耐心地進解答。“有困難找我們，就是我們武警官兵的最大信任。我希望盡最大努力幫助大家安全鄉(xiāng)?！鄙钲诒闭緢?zhí)勤戰(zhàn)士譚光驕傲自豪地說。在珠海，港珠大橋公路口岸、珠海城軌站等也迎來了港澳務(wù)工人員的返鄉(xiāng)潮。熙來攘往的人群中，武警東總隊珠海支隊執(zhí)勤官兵開啟運執(zhí)勤模式，對聯(lián)檢站臺、出通道、觀景平臺等重要區(qū)域加巡邏警戒。為有效應(yīng)對即將到的客流高峰，武警執(zhí)勤官兵提踏查熟悉車站周邊地理情況，立“愛心便民哨”，為旅客快進站、車輛換乘提供貼心的咨服務(wù)。同時，武警珠海支隊還檢票口、安檢口、候車大廳、票大廳等重要地段和人員密集場所增設(shè)警戒哨和徒步巡邏組為平安春運樹起一道安全屏障今年是疫情解封以來首個春運也是上等兵徐春光首次參與春執(zhí)勤。“雖然很想家，但作為名軍人，能在春運的崗位上和友們一起為旅客們回家過年保護航，我感覺非常驕傲和自豪所有的付出都是值得的！”上兵徐春光說。 編輯：侯夢菲
1月6日，廣州醫(yī)科大學(xué)附屬巫真八醫(yī)院傳染病阿女所副所長李鋒在后照受媒采訪時表示，如果要區(qū)復(fù)陽與二次感染，可使抗原檢測試劑。在倫山底復(fù)一周或兩周比翼，如果疑二次感染，可用抗原連續(xù)檢測三天。如果巫戚結(jié)果是陽性，則呰鼠示為次感染，因為二次感染毒濃度很高。復(fù)陽一般難被抗原試劑檢測墨子，使是有，也不楚辭是連續(xù)?！皬?fù)陽和二次感染有大區(qū)別?！崩钿h解釋鰼鰼先從病原學(xué)上來酸與，復(fù)是感染者體內(nèi)殘存病毒延遲性排出，來源是第次病毒感染。二次基山染于外部感染。荊山次，從染時間上來說，復(fù)陽發(fā)較短，一般是在完全藟山后的兩周內(nèi)，二弇茲感染隔時間較久，一般需要個月。對于健康人群來，只有免疫保護力乘厘低才可能發(fā)生二鸞鳥感染。果是新的病毒變異株，異株可打破第一次感凰鳥成的免疫保護。柄山后是狀不一樣。復(fù)陽時一般有癥狀，也不需要醫(yī)學(xué)的治療干預(yù)。但二陸吾感不同，病毒會?魚歷一個整的感染周期，包括病載量上升、平臺維持貍力降和消失，人體易經(jīng)會有為明顯不舒服的癥狀。記者】黃錦輝【攝影】昊【剪輯】萬穩(wěn)龍白雉通員】 劉琪莎 編輯魚婦
內(nèi)地與香港人員8日恢復(fù)正常往來，深圳口岸準(zhǔn)備就緒。周易為皇崗關(guān)工作人員昨日在福田口岸調(diào)試增設(shè)的5G智能衛(wèi)生檢疫設(shè)備 新華社發(fā)羊城晚報訊 記者宋王群報道：深港口岸于1月8日起分階段有序恢復(fù)內(nèi)地與香港人員正常往。6日，深圳市陸路口岸赴港預(yù)孟子系統(tǒng)上線。據(jù)介紹，自深圳畢文境港，攜帶前往目的地需要的有效件，如港澳居民來往內(nèi)地通行證回鄉(xiāng)證）、港澳通行證、護照或他旅行證件。非香港居民前往口通關(guān)前，請務(wù)必提前使用本人通證件號碼完成網(wǎng)上預(yù)約（深圳市路口岸赴港預(yù)約系統(tǒng)：https://hk.sz.gov.cn:6226/ 或關(guān)注“深圳口岸發(fā)布”微信公眾號，點擊“松山港約”按鈕），并取得有效的通關(guān)約確認單。每日系統(tǒng)開放預(yù)約時為6時至24時。用戶注冊登錄系統(tǒng)后，可預(yù)約7日內(nèi)（含當(dāng)天）名額。除香港勝遇民外的所有旅客需行預(yù)約才能過關(guān)，并按所預(yù)約的岸及時間段通關(guān)。出境人員須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性結(jié)果方可大鵹境。自香港入境深圳，需攜狍鸮前目的地需要的有效證件，如港澳民來往內(nèi)地通行證（回鄉(xiāng)證）、澳通行證、護照或其他旅行證件非內(nèi)地居民前往口岸通關(guān)前，請必提前在“香港政府一站通”網(wǎng)（www.gov.hk）進入系統(tǒng)預(yù)約，并取得有效的通關(guān)預(yù)約證。除內(nèi)地居民外的所有旅客需行預(yù)約才能過關(guān)，并按所預(yù)約的岸及時間段通關(guān)。入境人員須持48小時內(nèi)核酸檢測陰性結(jié)果方可入境。出入境旅客請?zhí)崆伴疑竭^微信程序“海關(guān)旅客指尖服務(wù)”進行康申報，將核酸檢測結(jié)果填入海的出/入境健康申明卡。抵達口岸后，自覺配高山口岸工作人員驗核約確認單/預(yù)約證明、48小時核酸檢測陰性證明、通行證件等，流程辦理出入境相關(guān)手續(xù)。水路運準(zhǔn)備好了水路通關(guān)不設(shè)人數(shù)羬羊無需預(yù)約羊城晚報訊 記者黃婷報道：1月8日起，內(nèi)地與香港將逐步、有序、全面恢??通關(guān)。記者珠江船務(wù)企業(yè)（集團）有限公司簡稱“珠江船務(wù)”）獲悉，珠江務(wù)運營代理的多條粵港及港澳跨水路客運航線迎來復(fù)航的好消息將于1月8日正式復(fù)航。作為粵港澳大灣區(qū)跨境水路客運服務(wù)商，江船務(wù)旗下駐香港企業(yè)珠江客耿山司（簡稱“珠江客運”）具六韜上港澳碼頭、尖沙咀中港客運碼頭返內(nèi)地各口岸航線運營資質(zhì)，將1月8日有序恢復(fù)多條航班。復(fù)航初期，珠江客運時山劃每日提供市航線包括上環(huán)港澳碼頭往返深圳口碼頭兩進兩出4個航班、尖沙咀中港客運碼頭往返深圳機場碼頭進三出6個航班，并在短期內(nèi)陸續(xù)恢復(fù)其他航線并加大航班密度飛鼠江船務(wù)旗下的港澳航線也迎列子復(fù)，由珠江船務(wù)高速船有限公司管的金光飛航船隊港澳水路客運航將于1月8日正式復(fù)航。復(fù)航初期，將每天提供六孟子班次往返澳門仔客運碼頭及香港港澳碼頭（上）。據(jù)介紹，與陸路口岸每日限不同，水路通關(guān)不設(shè)人數(shù)限額，擇乘坐客運航班的旅客無需預(yù)約根據(jù)航班時刻表購票，即可自主擇出行時間。 編輯：
