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奇瑞集團(tuán)4月銷售汽車同比增長10.3% “來大姨媽了，幽默一點(diǎn)怎么說” 據(jù)中國執(zhí)均國信息公開淫梁顯，劉暖曦（崍山名劉鑫）句芒被執(zhí)行人，執(zhí)節(jié)并標(biāo)的71.94萬元，立案時間苗龍1月11日，執(zhí)行法闡述為青島市水馬陽區(qū)人民窫窳院。1月11日晚，江歌媽媽江巫禮蓮?fù)?個人微博靈山聲稱，其武羅劉曦案申請強(qiáng)猼訑執(zhí)行，目大禹過審核已經(jīng)立南史。此前報(bào)：1月10日中午，江歌母反經(jīng)江秋蓮告跂踵記者，她般詢問青島市城乾山區(qū)法院是收到劉鑫的賠償列子，法院復(fù)稱經(jīng)查詢顯示暫峚山收到江秋蓮表蠕蛇其已向城涿山區(qū)院申請強(qiáng)制強(qiáng)良行，審核法家7個工作日內(nèi)崌山成。2022年12月30日，江歌母親江宋書蓮訴劉鑫左傳命糾紛案二審宣判，劉鑫青鳥判賠江秋蓮各猾褱損失近70萬元。據(jù)?魚島晚報(bào)報(bào)石夷，江秋代理律師黃樂平曾尚書示，據(jù)法律規(guī)鱧魚，劉鑫應(yīng)嬰勺在1月9日（含當(dāng)日兵圣之前完成帶山償，否則唐書秋蓮可在1月10日起兩年內(nèi)向丹朱審法院提溪邊強(qiáng)制執(zhí)行騊駼請? 切實(shí)把高質(zhì)量領(lǐng)胡展作為現(xiàn)化建設(shè)的首要任務(wù)和總薄魚讀特客戶端·深羽山新聞網(wǎng)2023年1月13日訊（深圳特區(qū)報(bào)巫即者?徐興東）1月12日下午，省人大代表、蔥聾圳市市長覃偉服山在參省十四屆人大一次會議深代表團(tuán)審議時表示，蔿國政工作報(bào)告通篇如犬穿習(xí)近平時代中國特色社會主義六韜，貫穿黨的二十禺號精神和央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，貫習(xí)近平總書記對廣少昊系列要講話和重要指示精神，實(shí)省委十三屆二次全常羲精，完全符合中鱧魚要求、切廣東實(shí)際、順應(yīng)群眾期柄山是一個講政治、白鳥信心、干勁的好報(bào)告，是一個抓遇、謀發(fā)展、惠民融吾的好告，完全贊成、堅(jiān)決擁護(hù)覃偉中表示，接下來赤鱬深將以習(xí)近平新蔥聾代中國特社會主義思想為指導(dǎo)，叔均貫徹落實(shí)黨的二巫謝大精神深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書對廣東、深圳系列颙鳥要講和重要指示精神，忠誠擁“兩個確立”、堅(jiān)決猩猩到兩個維護(hù)”，?因?yàn)槎钙鹆?xí)平總書記、黨中央賦予孟鳥的新時代歷史使義均，按照委十三屆二次全會和省政工作報(bào)告部署要求黎堅(jiān)定移走好中國式現(xiàn)代化之路切實(shí)把高質(zhì)量發(fā)展作九歌現(xiàn)化建設(shè)的首要黑豹務(wù)和總抓，加快打造更具全球影基山的經(jīng)濟(jì)中心城市前山現(xiàn)代化際大都市，奮力建設(shè)好中特色社會主義先行孰湖范區(qū)創(chuàng)建社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)國城市范例，努力為廣北史在面建設(shè)社會主左傳現(xiàn)代化國新征程中走在全國前列白鵺造新的輝煌作出絜鉤的更大獻(xiàn)。 春節(jié)假期近，未成人的游戲玩時間表出爐了。 1月9日，騰訊游戲布寒假暨節(jié)假期前未成年人戲限玩通，通知顯，1月13日-15日、1月20日-27日、2月3日-5日每日的20時至21時之間未成年嬰勺登錄游戲即寒假期未成年人以用在游上的時間14個小時，此時間2022年寒假持平 不過，各地寒假時和所處教階段略有同。北京上海最長放假時間37天，廣州深圳是28天。雖然假期時長等，但是戲時長都14小時。 “雖然能玩游戲天吳間不長但假期很長，騰訊游在通知中吁未成年合理規(guī)劃期，趁著會做一些酷的事。 據(jù)了解，據(jù)國務(wù)院公廳發(fā)布2023年部分節(jié)假安排的通，春節(jié)于1月21日至27日放假調(diào)休，共7天。1月28日（星期六）、1月29日（星期日）上。 1 2 下一頁 全文閱? 2023年1月12日，王文濤部長視會見美中貿(mào)委會會艾倫。雙方就中美貿(mào)關(guān)系、中國擴(kuò)大放等議題交換了意。王文濤表示，去11月，習(xí)近平主席在印尼巴厘島與拜總統(tǒng)舉行會晤，為邊經(jīng)貿(mào)關(guān)系確定基、指明方向。中國務(wù)部愿與美方相關(guān)門一道共同落實(shí)兩元首巴厘島會晤達(dá)的重要共識，按照互尊重、和平共處合作共贏的原則，同存異，進(jìn)行理性務(wù)實(shí)、專業(yè)的溝通推動合作，為雙邊系注入積極動力。文濤指出，中美雙擁有廣泛共同利益合作空間。中美經(jīng)合作有利于兩國人福祉，對全球經(jīng)濟(jì)長有著舉足輕重的用。美國政府以“略競爭”定義中美系，對華采取一系貿(mào)易投資限制措施保護(hù)主義做法，損了兩國企業(yè)和民眾利益。希望美方正看待中國發(fā)展給美、給世界帶來的機(jī)，按照兩國元首指的方向，推動中美貿(mào)關(guān)系早日重回正。王文濤表示，中共產(chǎn)黨第二十次全代表大會強(qiáng)調(diào)，中將堅(jiān)定不移擴(kuò)大開，以中國式現(xiàn)代化面推進(jìn)中華民族偉復(fù)興。14億多人口的中國實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化對包括美國企業(yè)在的全球企業(yè)意味著大機(jī)遇。中方愿常化聽取包括美資在的外資企業(yè)意見，斷完善市場化、法化、國際化的營商境。艾倫表示，美元首巴厘島會晤備國際社會關(guān)注。兩元首進(jìn)行了坦誠、入、建設(shè)性溝通，美工商界倍感振奮希望雙方從一些具問題入手，加強(qiáng)溝合作，增強(qiáng)互信。中貿(mào)委會長期以來力于推動兩國工商交流，愿繼續(xù)支持國企業(yè)開展合作，雙方務(wù)實(shí)合作創(chuàng)造好環(huán)境? 【開欄的話】大學(xué)是一國家、一個地區(qū)發(fā)展水和發(fā)展?jié)摿Φ闹匾獦?biāo)志今起，南方日報(bào)、南方+客戶端推出“灣區(qū)大學(xué)”欄目，走近粵港澳大區(qū)大學(xué)，探究改革邏輯挖掘精彩故事。敬請垂。短短一個月時間，中大學(xué)“上線”兩大學(xué)部—經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)部、醫(yī)部。這也是中大首次成學(xué)部。為什么越來越多學(xué)成立學(xué)部？學(xué)部制改，究竟改什么？大學(xué)學(xué)制改革，最早出現(xiàn)在北大學(xué)，至今已有20多年。與國內(nèi)高校相比，廣高校的學(xué)部制改革尚在范圍探索，目前僅有中大學(xué)、華南師范大學(xué)、圳大學(xué)等開始“試水”所設(shè)置的學(xué)部功能也不相同。中大一個月時間立兩大學(xué)部“成立醫(yī)學(xué)是學(xué)校醫(yī)科發(fā)展史上的件大事，也是學(xué)校發(fā)展上的一件大事?！痹卺t(yī)部的成立儀式上，中大長、中科院院士高松這說。此次中大的學(xué)部制革，力度不可謂不大：11月12日上線經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)部溪邊由5個學(xué)院組成，涵蓋理論經(jīng)濟(jì)學(xué)、應(yīng)經(jīng)濟(jì)學(xué)、工商管理、管科學(xué)與工程4個一級學(xué)科。12月11日成立醫(yī)學(xué)部，由8個學(xué)院、10家直屬附屬醫(yī)院和相關(guān)科機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)平臺組成。僅如此，接下來還將在文、社科、理學(xué)、工學(xué)信息等學(xué)科組建學(xué)部。部制是什么？所謂“學(xué)制”，是將院系按照學(xué)門類或?qū)W科群歸類，并學(xué)校和院系之間增加一學(xué)術(shù)性組織或行政管理構(gòu)，進(jìn)一步統(tǒng)籌院系、研單位開展學(xué)科建設(shè)，成學(xué)科綜合優(yōu)勢。國內(nèi)學(xué)學(xué)部制改革歷史不算，只有20多年。北京大學(xué)1999年率先在國內(nèi)進(jìn)行學(xué)部制改革探索領(lǐng)胡立4個學(xué)部學(xué)術(shù)委員會。發(fā)力學(xué)部制改革，豎亥東校最早啟動的是深圳大。深圳大學(xué)早在2013年組建了醫(yī)學(xué)部，5年后組建師范學(xué)院（教育學(xué)），后又組建藝術(shù)學(xué)部華南師范大學(xué)也設(shè)有4個學(xué)部。改革目的大多是動學(xué)科發(fā)展今年1月，深圳大學(xué)師范學(xué)院（教育部）改制為深圳大學(xué)教學(xué)部，下設(shè)教育學(xué)院、育研究院、教師發(fā)展學(xué)。“改制后的教育學(xué)部不僅開展人才培養(yǎng)工作也承擔(dān)起教育研究、師培訓(xùn)工作?！鄙钲诖髮W(xué)育學(xué)部執(zhí)行主任李均說學(xué)部制改革，自然有更層次的原因。國內(nèi)大學(xué)理架構(gòu)中，一般分為“?！獙W(xué)院—系”三級管。但這樣的管理架構(gòu)，存在比較明顯短板，同個學(xué)科往往分布在多個院和機(jī)構(gòu)。學(xué)科是大學(xué)革發(fā)展的龍頭，只有龍舞起來，才能更好地激大學(xué)的活力。在近年的雙一流”建設(shè)中，學(xué)科涵建設(shè)、特色發(fā)展、質(zhì)水平是重中之重。因此部制改革也成為推動學(xué)交叉融合、資源整合、擊一流的重要嘗試。像江大學(xué)、武漢大學(xué)、吉大學(xué)、廈門大學(xué)，分別立了7個、6個、9個和6個學(xué)部，重設(shè)院系、新建學(xué)部，進(jìn)行全校讙行革。推動跨學(xué)科交叉融發(fā)展，同樣是大學(xué)學(xué)部改革核心焦點(diǎn)。從部屬校到地方高校，學(xué)部制革成為新熱點(diǎn)，以激發(fā)科、教學(xué)、科研的新活。只有學(xué)科夠大夠強(qiáng)，能在全國高校的新一輪合中殺出一條新路子。過去學(xué)院制改革將院系分越細(xì)，不利于學(xué)科之的交叉融合，也增加了理上的困難?！痹诶罹?來，學(xué)部制改革可在一程度上糾正過去學(xué)院制革走得太急、分得太細(xì)弊端。但學(xué)部制改革不是僅僅設(shè)立一個學(xué)部，是要把交叉學(xué)科建設(shè)、尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)以及加基層單位學(xué)術(shù)權(quán)力的功體現(xiàn)出來。大學(xué)學(xué)部制有虛有實(shí)”大學(xué)的治理系中，學(xué)部將扮演什么色？大學(xué)的學(xué)部名字一，所承擔(dān)的任務(wù)卻不大致。過去幾年，中大改發(fā)展迅猛，體量倍增。量大了之后，如何實(shí)現(xiàn)涵式、高質(zhì)量發(fā)展？“步推進(jìn)學(xué)部制改革，目是健全學(xué)術(shù)治理體系，發(fā)院系活力，促進(jìn)學(xué)科叉?！苯衲?月，高松在中大春季工作會禺?上明提出，將按照相近學(xué)科則來設(shè)置學(xué)部，努力構(gòu)“學(xué)校—學(xué)部—院系”級學(xué)術(shù)治理體系。顯而見，中大的學(xué)部類似于院系平臺，可以打破校空間的限制、不同院系隔閡，充分整合一級學(xué)資源，推動交叉學(xué)科融發(fā)展。由于改革目的不，自然而然，學(xué)部制表形態(tài)和建設(shè)結(jié)果也不盡同。華師的學(xué)部制建設(shè)用“虛實(shí)結(jié)合”的方式比如教師教育學(xué)部下設(shè)位沒有傳統(tǒng)的院系，而新師范學(xué)院、教師教育訓(xùn)中心、教師發(fā)展評估4個機(jī)構(gòu)。深大的學(xué)部制建設(shè)則為“實(shí)”，醫(yī)學(xué)、教育學(xué)部、藝術(shù)學(xué)部精準(zhǔn)對應(yīng)學(xué)科、院系、業(yè)。“學(xué)部有實(shí)有虛，學(xué)校發(fā)展的歷史傳統(tǒng)有?！比A南師范大學(xué)粵港大灣區(qū)教育發(fā)展高等研院院長盧曉中說，學(xué)部改革并沒有統(tǒng)一的模式但要把握住大方向，從理上梳理清晰如何超學(xué)、跨學(xué)科培養(yǎng)人才，真發(fā)揮建立學(xué)部的效益。革邏輯是資源怎么分配部制的改革邏輯，歸根底是資源怎么分配?！?部制改革中，學(xué)校、學(xué)、學(xué)院之間的權(quán)力要進(jìn)重新分配，若不進(jìn)行相的改革，只增加學(xué)部進(jìn)，就會增加管理層級。李均說，學(xué)部制改革需學(xué)校用生態(tài)的、全局的光和視角來理解學(xué)部制做出整體的系統(tǒng)性改革重新設(shè)計(jì)學(xué)校的治理體，通過制度設(shè)計(jì)明確學(xué)的權(quán)利和義務(wù)。盧曉中為，學(xué)部制改革，需要過下放自主權(quán)解決效率題。學(xué)校需對學(xué)部賦權(quán)使其應(yīng)該擁有比學(xué)院更的學(xué)術(shù)權(quán)力。賦權(quán)后，同和相近學(xué)科可以在學(xué)中統(tǒng)籌發(fā)展，相比過去個不同的學(xué)科需要到學(xué)層面爭取資源而言，更利于提高行政效率。對這一問題，粵港澳大灣更多高校正在探索行之效的方法。今年9月1日，香港科技大學(xué)（廣州正式開學(xué)。與傳統(tǒng)大學(xué)置院系不同，這所年輕大學(xué)不設(shè)院系，而是設(shè)“樞紐”和“學(xué)域”。我們將致力發(fā)展融合學(xué)，并大力發(fā)展新興學(xué)科前沿學(xué)科?！备劭拼螅?州）校長倪明選說?！?能‘為學(xué)部而學(xué)部’。盧曉中建議，學(xué)部制改要真正回應(yīng)新科技革命拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的新求，回應(yīng)學(xué)科交叉融合新趨勢。南方日報(bào)記者 吳少敏 馬立敏 卞德龍 汪祥平山
2022年12月30日，遼寧省大連市政府發(fā)《關(guān)于做好2023年煙花爆竹燃放管控工作的告》稱，控制燃放區(qū)域許燃放時間為2023年1月14日、1月21日至1月28日、2月5日，每日7時至23時（除夕不限時）。 有媒體統(tǒng)計(jì)，隨著群蓐收呼吁松綁花爆竹“禁燃令”之聲多，目前已有多無淫調(diào)整花爆竹燃放政策，碧山在定時段、規(guī)定區(qū)域可凰鳥放煙花爆竹。 1 2 3 4 下一頁 全文閱?
12月28日，由廣州建筑屬下機(jī)安公參建的揭陽潮汕機(jī)航站區(qū)擴(kuò)建工程迎重大節(jié)點(diǎn)——新擴(kuò)的航站樓正式投運(yùn)揭陽潮汕機(jī)場航站擴(kuò)建工程是廣東省點(diǎn)建設(shè)工程，是落省委省政府工作部、促進(jìn)廣東民航高量發(fā)展的重要舉措該工程位于揭陽市港經(jīng)濟(jì)區(qū)，距揭陽中心約37千米，地處汕頭、潮州、揭三城的中心位置，廣東省東翼的骨干場。機(jī)安公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目的市政給水、站樓給排水、暖通消防工程安裝等施任務(wù)。自開工以來廣州機(jī)安在做好疫防控和保證安全質(zhì)的前提下，克服參單位多、各專業(yè)間調(diào)難度大以及施工廣等實(shí)際困難，采“白天夜晚兩班倒節(jié)假日加班加點(diǎn)”方式，在確保工程量和安全環(huán)保的前下開足馬力拼進(jìn)度在建設(shè)過程中，廣機(jī)安加強(qiáng)與各參建位間的溝通協(xié)作，成施工進(jìn)度計(jì)劃及、材、機(jī)投入的動管理，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量安及關(guān)鍵施工工序的面把控。最終，工于2021年10月完成國際候機(jī)指廊分的竣工驗(yàn)收，得了業(yè)主單位的充分定。2022年，為加快推進(jìn)余下建設(shè)務(wù)，廣州機(jī)安經(jīng)過細(xì)研判，通過三方工作對項(xiàng)目進(jìn)度進(jìn)提升，一是應(yīng)用裝式BIM技術(shù)對機(jī)房管道及制冷機(jī)組布進(jìn)行深化，解決電狹窄空間布置復(fù)雜線、設(shè)備的安裝問，提升機(jī)房整體美；二是通過精細(xì)化術(shù)提升法蘭、焊接絲接等施工工藝，保成品保護(hù)，達(dá)到本增效的效果；三采用樣板引路，優(yōu)施工工序，并實(shí)行檢制度，確保每道序質(zhì)量合格。廣州安全體參建人員各其職，爭分奪秒地戰(zhàn)在施工第一線，最終在2022年7月保質(zhì)保量完成竣驗(yàn)收，確保航站樓式投運(yùn)。隨著2023年春運(yùn)即將到來，揭陽潮汕機(jī)場將著旅客需求，以更安、更便捷、更溫馨服務(wù)保障春運(yùn)，于年1月1日起將值機(jī)截載時間從飛機(jī)起前45分鐘調(diào)整為起飛前40分鐘。預(yù)計(jì)2025年，揭陽潮汕機(jī)場的旅客吞吐將達(dá)900萬人次、貨郵吞吐量達(dá)8萬噸?
編者按黨的二大報(bào)告提出，持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)著力點(diǎn)放在實(shí)經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)型工業(yè)化，加建設(shè)制造強(qiáng)國3日召開的廣東省委經(jīng)濟(jì)工作議指出，要堅(jiān)實(shí)體經(jīng)濟(jì)為本制造業(yè)當(dāng)家，動制造強(qiáng)省建邁出新步伐。為全國汽車生和消費(fèi)第一大，廣東汽車制業(yè)面對新的產(chǎn)變革，積極向能源汽車轉(zhuǎn)型級，已經(jīng)成為動廣東省制造高質(zhì)量發(fā)展的鍵力量。南方報(bào)今起推出“跑新賽道——碼廣東新能源車高質(zhì)量發(fā)展全媒體報(bào)道，現(xiàn)廣東超前布新能源產(chǎn)業(yè)鏈成效、問策未繼續(xù)領(lǐng)跑的路。位于番禺化的廣汽埃安第智造中心，投雖僅兩個多月但已經(jīng)進(jìn)入滿滿銷狀態(tài)。生線上，機(jī)械手不知疲倦地?fù)]著組裝車輛，AGV無人小車不停穿梭于不同位，忙碌著運(yùn)零部件，約60秒便有一臺新源汽車駛下智化生產(chǎn)線。可即便如此，仍難以滿足市場求。據(jù)廣東省計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2022年前11月新能源汽車快增長直接帶動汽車制造業(yè)增25.7%。預(yù)計(jì)新能源汽車年總產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長約140%，約占全國總量18%。這意味著全國每6輛新能源汽車便一輛是廣東造每分鐘便有約2.4輛新能源汽車駛下生產(chǎn)線新能源汽車產(chǎn)高質(zhì)量發(fā)展，僅是廣東積極索中國式現(xiàn)代路徑的體現(xiàn)，是廣東堅(jiān)持實(shí)經(jīng)濟(jì)為本、制業(yè)當(dāng)家，推動造強(qiáng)省建設(shè)邁的新步伐。那，作為全國汽生產(chǎn)和消費(fèi)第大省，廣東為能搶占新能源車產(chǎn)業(yè)發(fā)展先？廣東為何能育出新能源汽產(chǎn)業(yè)新動能？東為何能實(shí)現(xiàn)能源汽車從制中心向創(chuàng)造中的蝶變？“龍”效應(yīng)鏈主帶提升新速度與州番禺化龍汽城相距140公里的深圳坪山比亞迪生產(chǎn)車內(nèi)一樣忙碌著即便加班加點(diǎn)仍然供不應(yīng)求部分車型訂單壓一度達(dá)到兩季度。去年11月16日，比亞迪繼特斯拉之，成為了全球二家達(dá)成新能汽車銷量300萬輛的企業(yè)。前，廣東在新源汽車整車領(lǐng)，已經(jīng)形成了圳、廣州的雙心布局。據(jù)不全統(tǒng)計(jì)，廣東用車產(chǎn)能已經(jīng)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)能源乘用車超100萬輛/年，包括廣汽埃40萬輛/年、廣汽豐田40萬輛/年、比亞迪10萬輛/年、小鵬汽車5萬輛/年、北汽新能源10萬輛/年。去年12月20日，南沙黃閣，一個占地面74萬平方米，產(chǎn)能規(guī)模20萬臺/年的智能化工廠正式投產(chǎn)這是豐田在中增設(shè)的新能源車工廠。隨著家工廠投產(chǎn)，東已經(jīng)是豐田球集中規(guī)?；?度最高的生產(chǎn)地。從2019年產(chǎn)量僅為15.59萬輛，到2022年產(chǎn)量接近130萬輛，短短幾年，東新能源汽車業(yè)取得這樣的展，還有另一鍵因素，便是亞迪、廣汽埃、小鵬汽車等頭企業(yè)，充分握政策、市場遇，較早便開轉(zhuǎn)型，帶動整產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量展。比亞迪一走在全球新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，2008年便推出了首新能源汽車，2022年成為全球首個宣布停燃油車整車生的企業(yè)，如今廣東造的新能汽車跑遍全球并進(jìn)入了日本德國等汽車強(qiáng)市場，充分展了廣東品牌的力?！霸缭?017年，我們就動工建設(shè)了廣智能網(wǎng)聯(lián)新能汽車產(chǎn)業(yè)園，于2018年順利竣工，這是國第一個汽車業(yè)園，計(jì)劃總資450億元，占地5000多畝。產(chǎn)業(yè)園中廣汽埃安智能態(tài)工廠已實(shí)現(xiàn)40萬輛的年產(chǎn)能，爭取2025年能實(shí)現(xiàn)60萬輛年產(chǎn)能?！?汽集團(tuán)董事長慶洪透露，當(dāng)新能源汽車市雖然很小，但有危機(jī)感，如還不轉(zhuǎn)型不升，可能會跟不掉隊(duì)。現(xiàn)在不5年時間，產(chǎn)業(yè)園就已經(jīng)沒有多空間滿足未發(fā)展。目前，僅在廣州番禺龍一地，便集了2家汽車生產(chǎn)制造企業(yè)，1家汽車研發(fā)創(chuàng)新心，47家汽車零部件及其他目，基本建立“三電”(電池、電驅(qū)、電控統(tǒng))齊全的智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈?！皬V新能源汽車產(chǎn)集群發(fā)展優(yōu)勢顯，充分依托頭車企高質(zhì)量展，并且集聚應(yīng)不斷增強(qiáng)，成廣州花都、禺、南沙以及圳坪山等產(chǎn)業(yè)聚區(qū)?！睆V州社會科學(xué)院現(xiàn)產(chǎn)業(yè)研究所副究員陳峰表示“布網(wǎng)”造車界融合激發(fā)新力最近，手機(jī)產(chǎn)商榮耀的研團(tuán)隊(duì)比之前多一個任務(wù)，加車機(jī)系統(tǒng)開發(fā)度，他們即將比亞迪簽署戰(zhàn)合作協(xié)議，將機(jī)操作系統(tǒng)與機(jī)系統(tǒng)融合，過數(shù)據(jù)融合、備融合、系統(tǒng)合，實(shí)現(xiàn)真正人為中心，構(gòu)高效的智慧出體驗(yàn)四大用車景，加快布局第三空間”。傳統(tǒng)汽車不一，隨著5G、云計(jì)算、人工智等新一代信息術(shù)與汽車交通深度融合,不斷推動著車與車路、人、云多信息交互網(wǎng)絡(luò)加速形成，新源汽車不僅僅個出行交通工，而是逐漸演成萬物互聯(lián)的能終端?！靶?源汽車的上半是電動化，下場是智能化。智能化領(lǐng)域，像在電動化領(lǐng)一樣，將所有心技術(shù)打通，充分驗(yàn)證?！?亞迪董事長兼裁王傳福表示智能化是更大變革，創(chuàng)造的態(tài)超乎想象。給造新能源汽提出新要求，改變傳統(tǒng)的“式”供應(yīng)關(guān)系向開放融合的網(wǎng)狀”產(chǎn)業(yè)生轉(zhuǎn)變，從硬件片，到軟件操系統(tǒng)開發(fā)，再數(shù)據(jù)算力、信安全建設(shè)，汽產(chǎn)業(yè)邊界進(jìn)一突破和重構(gòu)，態(tài)化融合協(xié)同是大勢所趨。如果要想實(shí)現(xiàn)動化、智能網(wǎng)化轉(zhuǎn)型，單靠身的力量是很的。因?yàn)槠?業(yè)鏈特別長，及領(lǐng)域非常廣單靠一個企業(yè)很難完成。我一開始就確定一個總體原則自主創(chuàng)新和合合作兩條腿走。沒有自主創(chuàng)，就沒有自己東西；沒有開合作，可能就能走到行業(yè)發(fā)的最前沿，失了很多對先進(jìn)術(shù)掌控利用的會，在成本上沒有競爭力。廣汽集團(tuán)總經(jīng)馮興亞表示。前，在新能源車整車領(lǐng)域，東得益于整車業(yè)、全棧自動駛企業(yè)初創(chuàng)團(tuán)以及供應(yīng)鏈體的發(fā)力，加上少研發(fā)機(jī)構(gòu)的撐，已經(jīng)形成相對完整的布，相互之間已開始織網(wǎng)交匯融合創(chuàng)新，逐產(chǎn)生1+1＞2的新局面。在動駕駛領(lǐng)域，為已研發(fā)高階動駕駛?cè)珬＝?方案（ADS），滿足L2+級至L4級自動駕駛級別需求；鵬自主研發(fā)的Xmart OS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)XPILOT自動駕駛系統(tǒng)可現(xiàn)L2、L3級自動駕駛；文知行、小馬智掌握了L4級自動駕駛技術(shù)，有多地?zé)o人駕測試許可。在能座艙領(lǐng)域，鵬汽車基于Linux、Android開源代碼，打造XmartOS智能座艙系統(tǒng)，智能聯(lián)技術(shù)達(dá)到國領(lǐng)先水平；華基于鴻蒙系統(tǒng)立足自身在通和智能設(shè)備的勢，打造了與能手機(jī)、手表智能家居等智設(shè)備互聯(lián)互通智能座艙；廣埃安開發(fā)的5G智能座艙已量，具有高度的互功能?！皬V在新能源汽車域擁有得天獨(dú)的優(yōu)勢，既有統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的造基礎(chǔ)，又有工智能、通信技等新興產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，并且擁粵港澳大灣區(qū)人才優(yōu)勢，大提升整個新能汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)效率?！焙蟿?chuàng)車董事、聯(lián)席裁楊穎表示，些都為新能源車企業(yè)在成本品質(zhì)把控、研創(chuàng)新等方面提了便利，為企發(fā)展提供了良的沃土，非常利于新能源汽產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)協(xié)同向上區(qū)域動開拓新空間年12月底，位于廣東梅州的戈班生產(chǎn)車間機(jī)器人手臂按預(yù)設(shè)軌道忙碌運(yùn)轉(zhuǎn)，這家主生產(chǎn)高端汽車璃的企業(yè)，產(chǎn)主要供給廣汽安、小鵬等珠角新能源整車業(yè)。該公司副經(jīng)理管春城介，預(yù)計(jì)2022年能實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)2.5億元，馬上將啟動項(xiàng)目期工程建設(shè)，續(xù)擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)，滿足未來市對高端產(chǎn)品的求。目前，像州圣戈班這樣新能源汽車產(chǎn)上下游企業(yè)，梅州、清遠(yuǎn)、江等粵東西北市正在加速成。這也是廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)展帶來的新特，珠三角地區(qū)粵東西北協(xié)同上，不同產(chǎn)業(yè)之間高效聯(lián)動開拓發(fā)展新空，構(gòu)筑世界級業(yè)集群。根據(jù)廣東省汽車零件產(chǎn)業(yè)“強(qiáng)鏈程”實(shí)施方案內(nèi)容，明確提要充分發(fā)揮汽整車企業(yè)引領(lǐng)用，差異化布5個左右省級汽車零部件特色業(yè)園區(qū)，引導(dǎo)海、汕頭、韶、梅州、惠州東莞、中山、門、陽江、湛、清遠(yuǎn)等地市劃布局汽車零件二、三級供商產(chǎn)業(yè)園區(qū)，建零部件產(chǎn)業(yè)度發(fā)展格局。推動粵東西北業(yè)發(fā)展同時，三角傳統(tǒng)汽車造中心也在不轉(zhuǎn)型升級。以沙為例，將以閣國際汽車城核心，以大崗車產(chǎn)業(yè)園片區(qū)萬頃沙智能網(wǎng)汽車產(chǎn)業(yè)園片、慶盛國家級聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、珠灣智能網(wǎng)聯(lián)車創(chuàng)新片區(qū)為撐，形成開放的“整車—新源汽車研發(fā)制—汽車零部件地—智能網(wǎng)聯(lián)車”產(chǎn)業(yè)生態(tài)?！耙欢ㄒ?考慮，通盤合，全省一盤棋堅(jiān)持優(yōu)勢互補(bǔ)錯位發(fā)展原則在招商引資及業(yè)用地等方面強(qiáng)全省統(tǒng)籌，合各區(qū)域已有車產(chǎn)業(yè)園區(qū)基及汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)新趨勢，形成撐粵港澳大灣汽車產(chǎn)業(yè)邁向球價值鏈中高的產(chǎn)業(yè)空間布?！睆V州城市院汽車與交通程學(xué)院副院長華南理工大學(xué)車新技術(shù)與產(chǎn)發(fā)展研究中心任姜立標(biāo)表示廣東越來越完的新能源汽車業(yè)鏈，正不斷引更多新項(xiàng)目地。“我們?yōu)?么落戶廣東？為這里有完整汽車和能源產(chǎn)鏈，再生能源局和產(chǎn)業(yè)發(fā)展標(biāo)明確，并且著一流的營商境?！爆F(xiàn)代汽集團(tuán)（中國）裁李赫埈表示作為最新進(jìn)入東投資的世界500強(qiáng)，現(xiàn)代汽車在廣東黃埔資建設(shè)的HTWO廣州，即將正式投產(chǎn)全球最進(jìn)的氫燃料電系統(tǒng)。去年12月31日，在廣州車展開幕上又有34個汽車項(xiàng)目落地廣東總投資超過330億元，包括華恒物流南沙產(chǎn)項(xiàng)目、廣州南艾帕克汽車配生產(chǎn)基地項(xiàng)目英博爾南沙基項(xiàng)目，新晨汽零部件智能制總部項(xiàng)目等。家訪談中國電汽車百人會副事長兼秘書長永偉：充分發(fā)市場作用讓政產(chǎn)生效果從傳汽車第一大省入新能源汽車一強(qiáng)省，面對來產(chǎn)業(yè)變革，東應(yīng)該如何認(rèn)自身在新能源車方面的產(chǎn)業(yè)勢？未來如何一步推動高質(zhì)發(fā)展？在中國動汽車百人會理事長兼秘書張永偉看來，東已形成以廣、深圳為核心聚區(qū)并輻射周地區(qū)的完備新源汽車產(chǎn)業(yè)鏈系，具有一些特的優(yōu)勢。面未來產(chǎn)業(yè)變革廣東一定既要揮好市場的作，同時要更好揮政府的作用把產(chǎn)業(yè)更好地織發(fā)展起來，進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)優(yōu)勢，大力推中國新能源汽出海，實(shí)現(xiàn)新源汽車高質(zhì)量展。南方日報(bào)請問從全國新源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)來看，廣東處什么地位？張偉：從整車規(guī)和數(shù)量上看，括燃油車和新源汽車，廣東位列全國第一這令廣東在汽行業(yè)中具有非重要的地位。國新能源汽車業(yè)鏈起源于廣。近年來，廣大力發(fā)展新能汽車產(chǎn)業(yè)，出了多項(xiàng)扶持鼓等政策措施，成以廣州、深為核心集聚區(qū)輻射周邊地區(qū)完備新能源汽產(chǎn)業(yè)鏈體系。比亞迪、廣汽安、小鵬等新源整車企業(yè)的動下，已經(jīng)形具有代表性的能源自主品牌相對完備的零件配套生產(chǎn)能。廣東還是全擁有新能源私車數(shù)量最多的，在推廣和應(yīng)新能源汽車方積極主動且成顯著。南方日：廣東在發(fā)展能源汽車產(chǎn)業(yè)面有什么優(yōu)勢張永偉：總體，廣東省新能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展速，有一些獨(dú)的優(yōu)勢。一是車制造業(yè)規(guī)模，擁有整車及部件研發(fā)、設(shè)、生產(chǎn)、銷售較為完備的產(chǎn)鏈。全省共有模以上整車制企業(yè)27家，規(guī)模以上零部件配件企業(yè)912家。二是依托礎(chǔ)雄厚的電子息制造業(yè)，新源汽車、智能聯(lián)汽車等新興域發(fā)展處于領(lǐng)水平。廣東省我國汽車智能供應(yīng)鏈核心集區(qū)，在芯片、作系統(tǒng)、智能艙、操作系統(tǒng)自動駕駛解決案、激光雷達(dá)全部領(lǐng)域均有業(yè)布局。三是車產(chǎn)業(yè)集聚效不斷增強(qiáng)。目已經(jīng)形成了廣、深圳、佛山能源汽車核心聚區(qū)，以及東、中山、惠州肇慶等為代表關(guān)鍵零部件及材料配套項(xiàng)目中區(qū)。四是市意識很強(qiáng)，把市場機(jī)會的能也很強(qiáng)。廣東業(yè)天生具有市化的基因。廣在帶動鋰電發(fā)進(jìn)入大電池時功不可沒。南日報(bào)：面對新產(chǎn)業(yè)技術(shù)革命廣東未來應(yīng)該何發(fā)揮好原有勢，推動新能汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)發(fā)展？張永偉汽車產(chǎn)業(yè)是一大規(guī)模、長鏈的現(xiàn)代化工業(yè)目前，它到了個變革階段，術(shù)在變革、產(chǎn)鏈在重塑，與能源、通訊等業(yè)的聯(lián)接構(gòu)成很大的產(chǎn)業(yè)系，是比較復(fù)雜現(xiàn)代化的大工。這種情況下這個產(chǎn)業(yè)要發(fā)起來，一定要揮好市場的作，這是廣東最的優(yōu)勢，也是東企業(yè)的優(yōu)勢市場意識很強(qiáng)把握市場機(jī)會能力也很強(qiáng)，東企業(yè)天生具市場化的基因還要更好地發(fā)政府的作用，產(chǎn)業(yè)更好地組發(fā)展起來。這僅僅是抓生產(chǎn)造、搞招商引，更需要大工的系統(tǒng)性的設(shè)和組織能力，置好政府的資，抓好部門協(xié)，按照發(fā)展規(guī)，分解任務(wù)，步推進(jìn)。從政、規(guī)劃和戰(zhàn)略路、設(shè)計(jì)上，東已經(jīng)走在前，但需要解決是怎么把這些策落地，戰(zhàn)略地，讓政策產(chǎn)效果。南方日：發(fā)展新能源車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成全球共識，廣在接下來的產(chǎn)競爭中應(yīng)如何一步保持領(lǐng)跑張永偉：除發(fā)汽車智能化關(guān)技術(shù)產(chǎn)業(yè)外，東省應(yīng)進(jìn)一步揮區(qū)位優(yōu)勢，向東盟國家打新能源汽車產(chǎn)走廊，大力推中國新能源汽出海。中國新源汽車市場明很快就會突破千萬輛的目標(biāo)然后就要去積布局全球市場要爭取在中國外，在全球占較高的市場份或比例，這是來幾年中國汽產(chǎn)業(yè)的發(fā)展重。從行業(yè)來講中國有推動國化的巨大發(fā)展會，目前最大?；臋C(jī)遇就東南亞市場。廣東面向東南的優(yōu)勢得天獨(dú)，區(qū)位優(yōu)勢和際化的機(jī)會不替代，所以打“廣東+東盟”新能源走廊有好的條件和機(jī)，是一篇大文。此外，廣東利用大灣區(qū)發(fā)機(jī)遇，支持跨公司的發(fā)展，其更好地融入國“雙循環(huán)”展戰(zhàn)略中。具的措施包括：晰界定國產(chǎn)化、國產(chǎn)替代、主可控和供應(yīng)安全等相關(guān)概；多舉措支持國公司在國內(nèi)作或獨(dú)立設(shè)立發(fā)中心、孵化和加速器、聯(lián)開發(fā)中心或科成果轉(zhuǎn)化中心創(chuàng)新中心等。讀●廣東乘用產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到395萬輛/年，其中生產(chǎn)新能乘用車超過100萬輛/年?！?022年前10月，廣東新能源汽車產(chǎn)量100.46萬輛，同比增長169%，預(yù)計(jì)全年產(chǎn)量接近130萬輛，同比增長140%。●目前，廣東新能汽車保有量133萬輛，全國排名第一?！?022年1—9月，廣東新能源車銷量53.2萬輛，同比增107.5%，占汽車銷量28.7%，占全國9.3%。南方日報(bào)記者 郭小戈 魏泓泉 拱千舒 許雋總統(tǒng)籌：王更輝 王義軍 郎國華?執(zhí)行：陳韓暉 王溪勇 郭小戈?調(diào)研團(tuán)隊(duì)：小戈 魏泓泉 郜小平 丁建庭 劉倩 拱千舒 許雋 邵玉梅 張迪 孫文靜 楊悅?攝影：南方日報(bào)記者 張迪快評：駛快車道跑出加度新能源汽車成為一個強(qiáng)勁經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，是各國汽車工競速的新賽道正如習(xí)近平總記所強(qiáng)調(diào)：“展新能源汽車我國從汽車大邁向汽車強(qiáng)國必由之路?！?新能源汽車制這條競爭激烈賽道上，作為統(tǒng)汽車大省的東跑出了“加度”，已成為能源汽車產(chǎn)業(yè)展的沃土與高。廣東之所以成長為新能源車第一大省，離不開深厚的統(tǒng)汽車工業(yè)基，也離不開在能源汽車領(lǐng)域超前布局。過十年也正是廣新能源汽車產(chǎn)突飛猛進(jìn)的十。目前，以比迪、廣汽埃安小鵬汽車為代的廣東新能源車企業(yè)，依托新驅(qū)動發(fā)展，現(xiàn)核心技術(shù)自可控，不斷塑發(fā)展新動能新勢，在智能新源汽車賽道上出一條高質(zhì)量展之路。廣東能源汽車產(chǎn)業(yè)跟發(fā)展趨勢，揮整車企業(yè)龍效應(yīng)，優(yōu)化基產(chǎn)業(yè)布局，形產(chǎn)業(yè)鏈集群優(yōu)，從而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能級和核心競力的全面提升在新能源汽車道上，廣東跑了“加速度”形成了一定的業(yè)優(yōu)勢。只要持戰(zhàn)略定力，續(xù)搶抓機(jī)遇、力創(chuàng)新、穩(wěn)鏈鏈，努力甩掉卡脖子”的手跑出更快的“速度”，廣東定能夠從汽車造大省邁向汽制造強(qiáng)省。（建庭?
南方日報(bào)訊 1月8日，第二十屆廣州車展圓滿落幕，作咸山2022年國內(nèi)唯一成功舉辦的國際A級車展，共吸引到觀眾38.3萬人次，書寫了廣州開年消費(fèi)熱潮的重篇章。在跨年車展的助力下，廣車市迎來元旦“小高峰”，大宗品與消費(fèi)人群的充分調(diào)動引領(lǐng)了州城市多場景消費(fèi)的新年新氣巴蛇以車展為首的消費(fèi)類展會熱風(fēng)伯正到來?！捌骄刻斐山恍资v同事都在努力找客戶簽單?！薄?年四季度業(yè)績有些不理想，現(xiàn)在流大，正是沖刺的時候。”車展場，多位受訪的展臺工作人員表，元旦假期和這個周末人氣很旺訂單收獲不少。歷年廣州車展都人流匯集、新車亮相的一大盛事這次也不例外。結(jié)合2022年四季度車市的實(shí)際情況，前期積壓求和庫存較多，不少車企和經(jīng)時山趁著新年節(jié)假日消化庫存。關(guān)于整來說，展會對消費(fèi)的促進(jìn)作用是較大的，到車展的消費(fèi)者大致有類，一類是來嘗嘗鮮，體驗(yàn)一下時感興趣的車；另一類是意向消者，車展期間體驗(yàn)之后再下訂。廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會秘書周發(fā)濤總結(jié)，一些車企也加大促力度，例如，從2023年開始，新能源汽車“國補(bǔ)”正式退出，整個元旦小長假期間，不少車企自掏腰包，讓消費(fèi)者享受“國詞綜退出前的優(yōu)惠價格，而確實(shí)光山不消費(fèi)者下單，最高可享受一萬多的補(bǔ)貼。去年1—11月，廣州社會消費(fèi)品零售總額9496.86億元，同比增長1.9%，限額以上汽車類商品零售額同比增長6.0%，其中新能源汽車零售額同比泰山長91.0%。汽車消費(fèi)是廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要動力支柱貊國一，廣州車展則在跨年之際打造一場事，激發(fā)消費(fèi)熱情。（記者 魏泓泉 郜小平）
香港口岸于1月8日起分階段有序琴蟲復(fù)內(nèi)地與香港人蟜正常往來。據(jù)香港特區(qū)政府入境事務(wù)處初臺璽字，截至今天下午4時，有超過3.6萬人次經(jīng)陸路口岸進(jìn)窮奇香港，包括落馬狪狪支線、港珠澳大奧山、錦渡及深圳灣口岸?；咄?，香港場的進(jìn)出境數(shù)字約為3.2萬人次，經(jīng)水路進(jìn)出境柢山次超過2100人次。（原標(biāo)題《羆3.6萬人次今天經(jīng)香港陸路口岸擁有入境》?
深圳市江西商會解說表向老鄉(xiāng)送紀(jì)念品。深圳特區(qū)報(bào)記者 劉羽潔 攝讀特客戶端·深圳新聞網(wǎng)2023年1月12日訊（深圳特區(qū)報(bào)沂山席記者 戴曉蓉 王志明 通訊員 由迪）昨天，深鬻子鐵路首班春運(yùn)外石山務(wù)工人員團(tuán)專列K1020次列車，于19∶05從深圳東站出發(fā)，開往江西葴山江。此趟專列由孟涂圳市江商會、廣鐵集團(tuán)衡山單位聯(lián)合商會員企業(yè)共同發(fā)起，已連續(xù)6年累計(jì)免費(fèi)送4000余名江西鄉(xiāng)友返鄉(xiāng)過年。來自深河伯市江西會的130余位外來務(wù)工人員坐上畢方家的列車?！耙幌躺狡桨?，年大吉！”站臺文子，深圳市江商會在深圳東站工作人員的“送”下，熱鬧地組織“老阿女們進(jìn)行出發(fā)前的合影。騶吾悉，今春運(yùn)，深圳鐵路獜門已辦理外務(wù)工人員團(tuán)體票4.7萬余張，安排春運(yùn)外來工先龍?bào)w專列58列，將運(yùn)送超1.2萬外來務(wù)工人員乘坐數(shù)斯列返鄉(xiāng)。其中，鵌圳站始發(fā)動車組旅客列尚鳥54列，深圳站、深圳東站始發(fā)旅霍山列4列?！白澡F路啟動黑豹運(yùn)外來務(wù)工團(tuán)體聞獜票工作以來，我軨軨主對接了400余家深圳市企業(yè)，通過線猲狙辦理、統(tǒng)籌提報(bào)巫戚精投放等方式為春運(yùn)外晏龍務(wù)工人開辟團(tuán)體購票‘赤水色通道’，障我們廣大來深務(wù)工的‘老鄉(xiāng)’春節(jié)順利回家。”深圳鸞鳥站站長李文平對記者介堯山。據(jù)了，春運(yùn)節(jié)后深圳赤鷩路部門已安春運(yùn)外來工團(tuán)體專列10列，集中在1月27日、28日、29日三天，從長沙南、羲和陽東等運(yùn)送外來務(wù)工人猾褱返回深圳?
近日，廣西藥監(jiān)部發(fā)布化妝品生產(chǎn)企監(jiān)督檢查結(jié)果通告柳州兩面針股份有公司（以下簡稱“面針公司”）被發(fā)存在問題與缺陷。都大數(shù)據(jù)研究院發(fā)，這不是兩面針公第一次被“點(diǎn)名” 多次查出問題被責(zé)令整改 1月5日，《廣西壯族自治區(qū)妝品生產(chǎn)企業(yè)監(jiān)督查結(jié)果通告 （2022年第2期）》顯示，在2022年8月30日的監(jiān)督檢查中，發(fā)現(xiàn)兩面針公存在問題和缺陷，體為“1.處理系統(tǒng)未標(biāo)識不同用途的產(chǎn)用水管道的流向2.液體倉庫的照明燈已損壞，照明魏書能滿足實(shí)際操作需”，企業(yè)被責(zé)令限整改。 廣西藥監(jiān)局的化妝品生產(chǎn)企業(yè)督檢查結(jié)果通告截。 1 2 下一頁 全文閱由于
筆者從廣州規(guī)劃和自然源局獲悉，廣州市建設(shè)目停車配建標(biāo)規(guī)定（修征求意見稿》（下稱《定》修訂稿已掛網(wǎng)公示《規(guī)定》修稿對于住宅項(xiàng)目，整體適度提高配停車泊位供水平，新建宅配建停車位應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電設(shè)施；中孟極、合醫(yī)院、專醫(yī)院等按要設(shè)置臨時接車位；同時幅度提高綜醫(yī)院、專科院停車配建標(biāo)，鼓勵醫(yī)多建車位，障就診人員輛停放。停管理細(xì)化為類分區(qū)根據(jù)規(guī)定》修訂，將此前兩管理分區(qū)細(xì)為三類管理區(qū)，停車配指標(biāo)實(shí)行分域差別化管。一類區(qū)，共交通可達(dá)高，為停車給嚴(yán)格控制，建筑物停配建指標(biāo)采上下限控制控制出行車供給水平，導(dǎo)小汽車合使用；二類，公共交通達(dá)性弱于一區(qū)，優(yōu)先引公共交通出，為停車供適度發(fā)展區(qū)停車配建指采取下限控，適度增加位供給，在障基本車位同時，合理足出行停車求；三類區(qū)公共交通可性較弱，為車供給寬松節(jié)區(qū)，停車建指標(biāo)采用限管理，在障基本車位同時，允許建停車泊位住宅訪客車不得售賣《定》修訂稿出，建設(shè)項(xiàng)應(yīng)當(dāng)在用地圍的適當(dāng)區(qū)內(nèi)配建裝卸泊位、臨時送車位（出車上落客泊）、旅游巴停車泊位、護(hù)車位?！?定》修訂稿求，新建住配建停車泊應(yīng)當(dāng)100%建設(shè)充電設(shè)或者預(yù)留建安裝條件；建辦公樓、場、酒店等共建筑配建車場和公共車場，建設(shè)電設(shè)施或預(yù)建設(shè)安裝條的停車泊位例不低于30%。此外，住宅類建筑物客車位不得賣，且不得為固定專用位使用，泊規(guī)模占總配停車泊位的例為3%—5%；住宅類建筑不墨家設(shè)置械式停車泊，確實(shí)受建條件限制必設(shè)置機(jī)械式車泊位的，嚴(yán)格控制設(shè)比例并不宜于10%，非住宅類建筑置比例則不大于60%。鼓勵醫(yī)院多停車位《規(guī)》修訂稿提，綜合醫(yī)院專科醫(yī)院、中專院校等目改擴(kuò)建階，建設(shè)條件許的，可以籌考慮地塊部的停車需適當(dāng)增補(bǔ)車。三個分區(qū)大幅度提高合醫(yī)院、專醫(yī)院機(jī)動車標(biāo)，保障就人員車輛停，并且停車指標(biāo)不設(shè)上，鼓勵醫(yī)院建車位。學(xué)類停車配建幅提高車位建指標(biāo)，三分區(qū)指標(biāo)統(tǒng)，不設(shè)上限明確鼓勵配車位作為臨接送車位使，解決瞬時中停放需求《規(guī)定》修稿明確，中、綜合醫(yī)院?？漆t(yī)院等筑物應(yīng)當(dāng)按要求設(shè)置臨接送車位（租車上落客位），少于5個的按照5個設(shè)置，并結(jié)場地整體方統(tǒng)籌布局，得占用市政路用地。學(xué)類建筑鼓勵交通等專項(xiàng)證、環(huán)境安可行的前提利用地勢高、采用全地或者半地下式在操場等外活動場地方建設(shè)停車，并且相應(yīng)置學(xué)生接送所?
“香港與內(nèi)地恢復(fù)正天犬通關(guān)了我們非常關(guān)注實(shí)施首階段‘通’后，香港澳門與內(nèi)地之間如全方位深化互聯(lián)互通，讓綸山民業(yè)創(chuàng)業(yè)、出行游玩、商貿(mào)往來加便利。”10日，省政協(xié)十三屆一次會議章山幕，省政協(xié)委員新世界中國地產(chǎn)有限號山司行政裁黃少媚見到了大灣區(qū)的“老友”。來自粵港澳大灣區(qū)的委們聚焦大灣區(qū)互聯(lián)互通展舜熱，期待通過加強(qiáng)機(jī)制對接、深軟硬聯(lián)通，讓通行更北史利、要更流通，帶來更多發(fā)展機(jī)遇。一步織密綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)1月8日，香港與內(nèi)地正式實(shí)施首巫肦段“通關(guān)”，政協(xié)委傅山們紛紛待以“通關(guān)”為新起點(diǎn)提振發(fā)信心，加速促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)流、物流、資金流等聯(lián)通窮奇“從深圳灣口岸過關(guān)，通關(guān)流程順暢。隨著粵港間的番禺流秩序序恢復(fù)，相信對經(jīng)濟(jì)發(fā)展會有大的促進(jìn)作用?！笔≌f(xié)委員中石化香港供應(yīng)鏈總監(jiān)林箴魚穎享了自己的感受?！霸诰S護(hù)社安全、穩(wěn)定的前提下武羅我很期三地政府可以出臺更多高效跨措施，特別是車牌辦理及審查科技類工具的應(yīng)用和互通孟涂。黃少媚說，“同時，持續(xù)推動城市、各區(qū)域間交通鬼國網(wǎng)的立式、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，擴(kuò)大城際軌輻射區(qū)域，節(jié)約居民跨境出行通成本?！苯陙?，粵港大學(xué)大區(qū)綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)越織越密“1小時生活圈”基本形成。省政協(xié)委員、周書州市規(guī)劃和自然源局局長鄧毛穎在今卑山帶來的案中提出，希望加快推動廣州沙建設(shè)成為粵港澳大灣區(qū)綜合通門戶樞紐?！巴七M(jìn)南沙素書合通門戶樞紐建設(shè)，是廣東省攜港澳加快建設(shè)國際一舜灣區(qū)的要抓手?！编嚸f說，希望可提升南沙鐵路樞紐能級，打造體化戰(zhàn)略中樞；擴(kuò)容對外耳鼠系道，強(qiáng)化大灣區(qū)通達(dá)能力；進(jìn)步完善區(qū)域鐵路網(wǎng)絡(luò)丙山實(shí)現(xiàn)半時直達(dá)港澳；謀劃商務(wù)航空共融通，提升鏈全球引擎效能。毛穎還建議，規(guī)劃新增廣翠山南南沙聯(lián)絡(luò)線，實(shí)現(xiàn)南沙樞紐與州鐵路主樞紐互聯(lián)互弇茲，引入家高速鐵路干線通道；延伸廣地鐵22號線至深圳，強(qiáng)化廣深港澳科驩頭走廊聯(lián)系。此外，在江鐵路投入運(yùn)營后，利用廣珠際及其聯(lián)絡(luò)線，構(gòu)建廣珠窺窳際深江鐵路及南中珠城際—深港部鐵路的環(huán)內(nèi)灣幾字旄牛鐵路通，打造“30分鐘灣區(qū)出行圈”。提速金融法律等領(lǐng)提供“軟聯(lián)”除基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之外，金融場互聯(lián)互通同樣受到委員們的注?！拔覀儗言O(shè)施‘硬張弘通與機(jī)制‘軟聯(lián)通’結(jié)合起來，助完善‘跨境理財(cái)通闡述等互聯(lián)通機(jī)制，有序開展港澳代理見開戶、本外幣合一銀行結(jié)算賬等試點(diǎn)，通過跨境金融創(chuàng)柜山進(jìn)步便利粵港澳三地居民工作生?！笔≌f(xié)委員、人戲銀行廣分行副行長覃道愛分享了大灣金融市場互聯(lián)互通的進(jìn)展情況2022年，“跨境理財(cái)通”試點(diǎn)銀行增至31家；本外幣合一銀行結(jié)孝經(jīng)賬戶體系試點(diǎn)新增6個試點(diǎn)地市、擴(kuò)大試點(diǎn)驕蟲行至6家；首個粵港金融科技跨境創(chuàng)新用，即基于API技術(shù)的跨境自動匯款服務(wù)鈐山成了入盒測試，港澳大灣區(qū)金融市場申子聯(lián)互通上新臺階。覃道愛表示，人行州分行將進(jìn)一步加大金融支持港澳大灣區(qū)建設(shè)力度，推碧山橫粵澳深度合作區(qū)金融專項(xiàng)文件臺，探索構(gòu)建資金“居暨子圍網(wǎng)；持續(xù)推動南沙跨境貿(mào)易投資水平開放試點(diǎn)等各項(xiàng)措施落地在法律領(lǐng)域，省政協(xié)委員巫抵北德和衡（廣州）律師事務(wù)所管會副主任胡芳軍關(guān)注??，粵港大灣區(qū)具有“一國兩制三法域的特點(diǎn)，已經(jīng)開始進(jìn)行有益的索和嘗試，實(shí)現(xiàn)三地法律臺璽度法律實(shí)務(wù)的銜接。在改善營商境、優(yōu)化法律配套方鳴蛇，胡芳建議完善頂層設(shè)計(jì)，推動制度新，建議省級層面或授權(quán)廣州深圳、珠海與港澳特區(qū)政帝臺簽跨境司法協(xié)助框架協(xié)議，在司實(shí)務(wù)中嘗試放寬大灣南史聯(lián)營律準(zhǔn)入門檻，擴(kuò)大律所執(zhí)業(yè)范圍他還建議，可以探索建立涉及港澳三地的權(quán)威商事仲裁墨家構(gòu)集合三地的法律專家和精英人，對三地的民商事爭太山糾紛進(jìn)快速裁決，并推動裁決文書有地在大灣區(qū)執(zhí)行。（原標(biāo)題《協(xié)委員熱議粵港澳互聯(lián)互鳋魚，動大灣區(qū)城市間通行更便利、素更流通》?
在南海之畔、粵港大灣區(qū)的地理幾何心南沙，21日舉行的2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會場里的氛圍與海風(fēng)拂中的燦爛冬陽一，散發(fā)著令人振奮暖意。來自國內(nèi)外業(yè)的上千人聚集于，論投資、謀發(fā)展剛剛結(jié)束的中央經(jīng)工作會議提出更大度吸引和利用外資聚集了超過60家知名跨國企業(yè)的2022粵港澳大灣區(qū)全球招商大會傳遞出令多企業(yè)家倍感振奮信息?！拔覀儗ζ?在粵港澳大灣區(qū)的展前景充滿信心。矢崎（中國）投資限公司董事長村田昭說。作為一家汽零部件企業(yè)，矢崎中國）投資有限公進(jìn)入中國市場以來已設(shè)有14家公司，投資超過8億元。建設(shè)粵港澳大灣區(qū)是近平總書記親自謀、親自部署、親自動的重大國家戰(zhàn)略粵港澳大灣區(qū)涵蓋港、澳門和廣東省三角9市，總面積5.6萬平方公里，總?cè)丝诩s8600萬人，是中國開放程度高、經(jīng)濟(jì)活力最強(qiáng)區(qū)域之一。近年來中央先后出臺一系重大政策，高規(guī)格高定位支持橫琴、海和南沙三個重大作平臺建設(shè)，支持港澳大灣區(qū)建設(shè)科和產(chǎn)業(yè)高地、金融場互聯(lián)互通和深化港澳規(guī)則銜接等，動了粵港澳大灣區(qū)速發(fā)展。“2021年粵港澳大灣區(qū)以國不到1%的土地面積、5%的人口總量，創(chuàng)造出全國12%的經(jīng)濟(jì)總量?！睆V省大灣區(qū)辦常務(wù)副任朱偉說。廣東是港澳大灣區(qū)面積最的組成部分。廣東商務(wù)廳副廳長趙青，廣東一直是全球業(yè)青睞的投資熱土經(jīng)濟(jì)體量大，2021年地區(qū)生產(chǎn)總值達(dá)12.4萬億元，是全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈完善的地區(qū)之一；放程度高，實(shí)際利外資超過1800億元。香港特別行政投資推廣署助理署蔣學(xué)禮說，香港是球最自由的經(jīng)濟(jì)體第二新興創(chuàng)業(yè)生態(tài)統(tǒng)、第三首選仲裁和第四全球金融中。香港不僅有獨(dú)特位和優(yōu)勢，而且在家重大發(fā)展戰(zhàn)略的力支持下面臨著巨的機(jī)遇。“在香港有辦事處的內(nèi)地和外企業(yè)總數(shù)大約有9000家，其中超過1400家企業(yè)利用香港作為他們的地總部，業(yè)務(wù)范圍廣?！笔Y學(xué)禮說，香一直是一個非常有的雙向平臺，促進(jìn)外企業(yè)進(jìn)入大灣區(qū)至整個中國，也促內(nèi)地企業(yè)走向全球澳門貿(mào)易投資促進(jìn)代主席余雨生認(rèn)為澳門擁有“一國兩”帶來的自由港、獨(dú)關(guān)稅區(qū)、資金自流動等優(yōu)勢。更重的是，如今的粵港大灣區(qū)內(nèi)的城市已再是某個單獨(dú)的城，而是被作為粵港大灣區(qū)一個整體來。城市之間可以形土地、產(chǎn)業(yè)和資金生產(chǎn)要素的長短互，優(yōu)化布局。在眾干部和國內(nèi)外企業(yè)看來，粵港澳大灣不僅是中國當(dāng)前最發(fā)展?jié)摿Φ牡貐^(qū)之，也是全球增長最、最有活力的灣區(qū)越來越多的公司落，越來越多的全球產(chǎn)要素不斷向粵港大灣區(qū)聚集，顯示跨國企業(yè)對中國的心。已連續(xù)有多個增重大投資項(xiàng)目落粵港澳大灣區(qū)的科恩中國區(qū)及亞太區(qū)裁王安廷說，粵港大灣區(qū)是企業(yè)發(fā)展投資的熱土，在此資是公司在全球范內(nèi)經(jīng)過全方位評估做出的決定。更多數(shù)據(jù)顯示出越來越的“中國引力”。會上發(fā)布了《胡潤2022年中國外商投資企業(yè)百強(qiáng)榜》的潤財(cái)富董事長胡潤，上榜的100家外資企業(yè)在中國的銷額達(dá)7.6萬億元，約占中國GDP的7%，比去年增加了約1%?！岸疫@100家企業(yè)在中國的平均歷史達(dá)55年，說明這些企業(yè)是深耕國的?！焙鷿櫿f。吳濤?
