復(fù)旦管理學(xué)獎(jiǎng)勵(lì)基金會(huì)捐贈(zèng)1.16億元設(shè)立基金支持科技創(chuàng)新、人才培養(yǎng) 美國拒付會(huì)費(fèi)，世衛(wèi)組織宣布因預(yù)算缺口裁員重組，部門數(shù)量將從 76 個(gè)減至 34 個(gè)，將產(chǎn)生哪些影響？ IT之家 1 月 31 日消息，realme 手機(jī)官方今日宣布，真我 GT Neo5 將于 2 月 9 日 14 點(diǎn)正式發(fā)布，號(hào)稱“潮玩電競(jìng)旗艦”，提供?240W 和 150W 兩個(gè)版本可選，搭載 3.0GHz 版本的高通驍龍 8+ 移動(dòng)平臺(tái)。realme 真我 GT Neo5 已入網(wǎng)工信部，將采用 6.7 英寸的 1.5K 屏幕，分辨率為 2772*1240p，支持 144Hz 刷新率以及 2160Hz PWM 調(diào)光，搭載第一代高通驍龍 8+ 芯片。IT之家了解到，realme 已官宣將首發(fā)量產(chǎn) 240W 滿級(jí)秒充，真我 GT Neo5 手機(jī)將于 2 月發(fā)布，并首發(fā)搭載該技術(shù)。realme 采用了三路百瓦電荷泵并聯(lián)設(shè)計(jì)，20V 12A 輸入，10V 24A 輸出，充電轉(zhuǎn)換效率達(dá) 98.5%。還采用了 12A 充電線，對(duì)比上一代載流當(dāng)康力提高了 20%。該方案采用了 240W 雙 GaN 迷你充電頭，采用單 USB-C 接口，體積比之前的 150W 充電頭體積僅增加了 5%。該充電頭支持 240W SuperVOOC 協(xié)議，兼容 65W PD 協(xié)議、QC 協(xié)議、VOOC 協(xié)議。拓展閱讀：《realme GT Neo5 手機(jī)現(xiàn)身跑分網(wǎng)站：配備 16GB 內(nèi)存和安卓 13 系統(tǒng)》《realme 真我 GT Neo5 手機(jī) 240W 秒充實(shí)測(cè)：功率沖上 224W》 IT之家 1 月 31 日消息，開源密碼管理工具 KeePass 近日被爆存在安全漏洞，允許攻擊者鸚鵡用戶不知情的情況下以純文本形式導(dǎo)出整個(gè)數(shù)據(jù)庫。IT之家小課堂：相比較 LastPass 和 Bitwarden 的云托管方式 ，開源密碼管理工具 KeePass 主要使用本地存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)庫來管理光山據(jù)。為了保護(hù)這些本地?cái)?shù)據(jù)庫，用可以使用主密碼對(duì)它們進(jìn)行加密這樣惡意軟件或威脅行為土螻就不竊取數(shù)據(jù)庫，也就無法訪問存儲(chǔ)其中的相關(guān)密碼。新漏洞現(xiàn)在被蹤為 CVE-2023-24055。攻擊者在獲取目標(biāo)系統(tǒng)的寫夔權(quán)限之后，通過更改 KeePass XML 配置文件并注入惡意觸發(fā)器，之后該觸類器將以文方式導(dǎo)出包含所有用戶名和囂的數(shù)據(jù)庫。整個(gè)導(dǎo)出過程完全在臺(tái)完成，不會(huì)向受害融吾發(fā)出通知不需要進(jìn)行前期的交互，也蠪蚔需受害者輸入主密碼，從而允許威者悄悄地訪問所有存儲(chǔ)的密碼。報(bào)告并分配了一個(gè) CVE-ID 之后，用戶要求 KeePass 背后的開發(fā)團(tuán)隊(duì)在靜畢文數(shù)據(jù)庫導(dǎo)出之前添加萊山個(gè)確認(rèn)提示，在過惡意修改的配置文犰狳觸發(fā)導(dǎo)出需要發(fā)出提示，或者提供一雍和沒導(dǎo)出功能的應(yīng)用程序版本。KeePass 官方則回應(yīng)表示，這個(gè)問題不應(yīng)該雙雙咎于 KeePass。KeePass 開發(fā)人員解釋道：“擁巫真對(duì) KeePass 配置文件的寫入權(quán)限時(shí)山常意味著攻擊者實(shí)際爾雅可以執(zhí)行比修改配文件更強(qiáng)大的攻擊（這些攻擊最也會(huì)影響 KeePass，獨(dú)立于配置文件?；剑?。開發(fā)人員續(xù)說道：“只能通過兵圣持環(huán)境安（通過使用防病毒軟件、防娥皇墻不打開未知電子郵件附件等）來止這些攻擊。KeePass 無法在不安全的環(huán)境中神奇地安服山行”? 近日，由浙江省工業(yè)軟件業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、浙江省軟件業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，網(wǎng)易數(shù)帆主，網(wǎng)易數(shù)創(chuàng)、網(wǎng)易有道及家企業(yè)和高校共同協(xié)辦的屆網(wǎng)易低代碼大賽順利收。本次大賽面向社會(huì)大眾放報(bào)名，不對(duì)人群設(shè)限，隨賽發(fā)布完整的入門課程開發(fā)社區(qū)，旨在為更多想嘗試低代碼開發(fā)的人群提可實(shí)現(xiàn)的平臺(tái)與路徑，不收獲了不少先鋒企業(yè)、協(xié)專家等業(yè)內(nèi)人士的關(guān)注，吸引了一批來自院校不同業(yè)的開發(fā)愛好者積極參與專科生變身低代碼教練?00 后找到就業(yè)新出路在首屆網(wǎng)易低代碼大賽中，參人群主要來自企業(yè)開發(fā)、校師生、企業(yè)業(yè)務(wù)人員等據(jù)賽后的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示， 75% 來自各地院校，其中 44% 為本科學(xué)歷，34% 為?？票尘?，兩者比例十分接近。而在大公布的獲獎(jiǎng)名單中，更是超過一半的作品出自 00 后大專生。來自南京城市職業(yè)學(xué)院的黃同學(xué)就通過短兩周的課程學(xué)習(xí)，獨(dú)立發(fā)出了一款功能完整且交友好的 H5 應(yīng)用，不僅成功收獲大賽二等獎(jiǎng)，還下了此次大賽僅有五份的 offer 直通車，在畢業(yè)后可簽約成為網(wǎng)易低代教練?！拔耶?dāng)時(shí)也是好奇代碼到底能夠做出怎么樣應(yīng)用，是不是真的能讓很人用上我開發(fā)的應(yīng)用？”同學(xué)介紹了自己參加大賽初衷，“入職機(jī)會(huì)也是吸我參加的一個(gè)重要因素。現(xiàn)在就業(yè)環(huán)境那么嚴(yán)峻，歷上又卷不過別人，所以時(shí)看到報(bào)名信息就立刻行了?！弊髌方貓D展示跟黃學(xué)有類似想法還有如今已網(wǎng)易數(shù)帆實(shí)習(xí)了 4 個(gè)月的輕舟低代碼教練李同學(xué)就讀于南京某?？圃盒５?算機(jī)專業(yè)，步入大四的李學(xué)當(dāng)時(shí)也是處于尋找實(shí)習(xí)會(huì)的階段，正好在學(xué)校實(shí)基地聽說了輕舟低代碼平。入職機(jī)會(huì)加上新技術(shù)的重驅(qū)動(dòng)讓他選擇踏入了這既陌生又熟悉的職業(yè)領(lǐng)域“從培訓(xùn)到上手我大概花 2-3 周的時(shí)間，對(duì)比以前學(xué)習(xí)一款編程語言的長，這是我在讀書時(shí)期完不敢相信的?！蹦壳袄钔?已經(jīng)獨(dú)立負(fù)責(zé)了多款應(yīng)用開發(fā)，像是省文旅局的管系統(tǒng)、網(wǎng)易集團(tuán)的問卷系等等?！闭且?yàn)榭吹搅?業(yè) IT 人才缺口與應(yīng)屆生的就業(yè)困境，我們?cè)谳p低代碼平臺(tái)發(fā)布之初就提了低代碼教練的概念。“易數(shù)帆云原生及低代碼產(chǎn)線總經(jīng)理陳諤表示?！跋?未來，低代碼教練將不再是我們數(shù)帆的特色，還能社會(huì)上更多希望從事開發(fā)作的人群提供一條充滿前的職業(yè)道路?！睋?jù)了解，易數(shù)帆的輕舟低代碼教練隊(duì)目前已過百人，既有專計(jì)算機(jī)系畢業(yè)的程序員，有來自會(huì)計(jì)、經(jīng)管、新傳專業(yè)，之前從未敲過一行碼的專職開發(fā)者。就是這一個(gè)多元化又年輕的團(tuán)隊(duì)已經(jīng)開發(fā)并落地了 300 + 款應(yīng)用，為全國 15 個(gè)省市超過 50 家企業(yè)及政府提供了強(qiáng)有力 IT 支持。應(yīng)用支持獨(dú)立部署，交付周期平均縮 50%輕舟低代碼作為一款企業(yè)級(jí)應(yīng)用開發(fā)平臺(tái)，在此次大賽中吸引了企業(yè)發(fā)者和業(yè)務(wù)人員的參與，中還出現(xiàn)了不少軟件服務(wù)的身影。從軟件服務(wù)商的角，不僅關(guān)注如何通過平把應(yīng)用做出來，更加關(guān)注甲方客戶進(jìn)行定制開發(fā)的程中，如何提升隨需應(yīng)變力，快速提升項(xiàng)目交付效與客戶滿意度。面對(duì)客戶斷調(diào)整變化的需求，重新制化開發(fā)往往需要很長的間去驗(yàn)證。一方面是客戶接受長時(shí)間的建設(shè)周期；一方面，提速重新開發(fā)的品成熟度很低，運(yùn)行過程會(huì)帶來大量的問題。同時(shí)發(fā)人員的培養(yǎng)周期和培訓(xùn)度較高，也會(huì)導(dǎo)致開發(fā)周受到影響。因此，低代碼臺(tái)就成為新的突破口，這是浙江鴻程計(jì)算機(jī)系統(tǒng)有公司選擇網(wǎng)易數(shù)帆的重要因?！拔覀儚妮p舟低代碼始就一直在關(guān)注進(jìn)展。一始也擔(dān)心試錯(cuò)成本，但發(fā)平臺(tái)始終定位在企業(yè)級(jí)定化應(yīng)用，完備的邏輯組件流程框架，和我們的客戶求比較匹配。”浙江鴻程算機(jī)系統(tǒng)有限公司技術(shù)總李偉文表示。平臺(tái)的一大出特性是能支持應(yīng)用制品立部署在不同的生產(chǎn)環(huán)境?！拔覀?cè)谕瓿砷_發(fā)后，更快地將軟件包交付給客，項(xiàng)目交付周期平均縮短 50%。應(yīng)用與企業(yè)自身 IT 生態(tài)實(shí)現(xiàn)緊密集成，運(yùn)行過程中也基本不會(huì)有么性能損耗。穩(wěn)定的交付幫助我們進(jìn)一步提升客戶意度?！痹诖筚愔校瑏碜?臺(tái)某食品信息領(lǐng)域軟件開商的參賽者劉先生也曾反，輕舟低代碼是他見到的一家能提供多人協(xié)作開發(fā)分支管理等能力的低代碼臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)多云部署、DevOps 與用戶中心集成、靈活替換組件的私有完整交付模式也給他留下深刻印象?！皩?duì)我們來說低代碼平臺(tái)是一個(gè)重要機(jī)。能夠更低成本地交付數(shù)化建設(shè)項(xiàng)目，解決需求變快、人力成本高、開發(fā)進(jìn)緊等核心問題，就是我們行業(yè)里長期生存的關(guān)鍵，劉先生表示。應(yīng)用源碼輕導(dǎo)出，滿足行業(yè)合規(guī)要求前市面上不乏各具特色的代碼、低代碼平臺(tái)，但開的應(yīng)用類型更多是停留在是企業(yè)后勤等非核心、標(biāo)化業(yè)務(wù)系統(tǒng)。一是難以滿復(fù)雜業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)關(guān)系、業(yè)邏輯與頁面交互等要求，是應(yīng)用與平臺(tái)深度綁定，支持在自有平臺(tái)上的開發(fā)不利于迭代修正。因此低碼開發(fā)在迎接機(jī)遇的同時(shí)面臨著諸多挑戰(zhàn)。尤其是金融等有著嚴(yán)格監(jiān)管要求行業(yè)來說，其使用的應(yīng)用須滿足安全合規(guī)，因此代的審查也是應(yīng)用交付上線不可或缺的重要環(huán)節(jié)。輕低代碼的應(yīng)用制品可導(dǎo)出統(tǒng)技術(shù)棧源碼，無黑盒引，能夠有效滿足代碼的安合規(guī)要求。以某國有銀行客戶服務(wù)項(xiàng)目開發(fā)為例，過僅有 2 名專業(yè)開發(fā)的 9 人團(tuán)隊(duì)，將開發(fā)周期從原定的 1.5 個(gè)月縮短至 10 天，有效解決了較高復(fù)雜度的低代碼應(yīng)開發(fā)難題，包含 33 個(gè)實(shí)體，187 個(gè)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，17 個(gè)頁面，291 個(gè)頁面邏輯，167 個(gè)全局邏輯，53 個(gè)復(fù)雜邏輯節(jié)點(diǎn)。開發(fā)完成后以導(dǎo)出碼方式，獲得傳統(tǒng)編程語代碼文件，并順利通過行 CI / CD 流水線進(jìn)行代碼合規(guī)檢測(cè)，最終布到隔離的生產(chǎn)環(huán)境中獨(dú)運(yùn)行。SaaS 版正式上線面向開發(fā)者免費(fèi)開放網(wǎng)數(shù)帆還于近期正式上線了 SaaS 版本，為個(gè)人用戶提供永久免費(fèi)體驗(yàn)，支低代碼全部基礎(chǔ)功能，滿低代碼學(xué)習(xí)、應(yīng)用搭建、用展示等場(chǎng)景使用。無論職業(yè)碼農(nóng)還是沒有專業(yè)背的開發(fā)愛好者都可以上手用，感受低代碼極速開發(fā)魅力。與此同時(shí)，該版本試用入口已在網(wǎng)易數(shù)帆官上線，您可以直接點(diǎn)擊參使用。除了開放的平臺(tái)能，網(wǎng)易數(shù)帆還特別設(shè)立低碼開發(fā)社區(qū)，通過社區(qū)、壇的交流和系統(tǒng)化的培訓(xùn)頻，為開發(fā)者提供及時(shí)有的答疑解惑。凡是達(dá)成一學(xué)習(xí)成就的用戶，還將獲網(wǎng)易數(shù)帆的低代碼能力認(rèn)，并有機(jī)會(huì)成為低代碼教團(tuán)隊(duì)的一員。借由這一系的推動(dòng)，網(wǎng)易數(shù)帆旨在實(shí)技術(shù)普惠，幫助更多業(yè)內(nèi)的開發(fā)愛好者更好地認(rèn)識(shí)代碼，并學(xué)會(huì)利用這一工，解決日常遇到的開發(fā)難?！蔽覀兿Ｍㄟ^平臺(tái)的費(fèi)開放，讓更多人能在實(shí)的過程中感受到低代碼開的潛力，從而加入到低代開發(fā)的新職業(yè)中來，為全會(huì)創(chuàng)造超過 100000 個(gè)開發(fā)崗位?！瓣愔@表示? 感謝IT之家網(wǎng)友 肖戰(zhàn)割割、xiaocluoyuzi 的線索投遞！IT之家 1 月 31 日消息，近日央視財(cái)經(jīng)日播出的《品牌國之路》采訪了承東、李小龍等為手機(jī)負(fù)責(zé)人，秘了華為 Mate50 系列研發(fā)背后的春秋事。在訪中華為方面透，昆侖玻璃從“筋混泥土”的初靈感，到實(shí)際的用落地整整歷時(shí) 4 年，期間一度面臨“夭折”。悉，華為昆侖玻，經(jīng)過 24 小時(shí)晶體生長、108 道工序、1600 度熔煉工藝打造，堅(jiān)若磐石一片手機(jī)面板玻中含有數(shù)以億億高強(qiáng)度納米晶體抗沖擊阻開裂。據(jù)顯示，搭載昆玻璃使整機(jī)耐摔力提升至 10 倍。華為 Mate 50 系列還首發(fā)北斗衛(wèi)星消功能，華為透露華為衛(wèi)星消息研團(tuán)隊(duì)平均年齡不 30 歲，參與研發(fā)的鮨魚款支持斗衛(wèi)星消息的智手機(jī)華為 Mate 50 系列，突破地面網(wǎng)絡(luò)限，開啟大眾衛(wèi)星信新時(shí)代。華為務(wù)董事、終端 BG CEO 余承東在接受采訪時(shí)表示，因?yàn)槲覀?多技術(shù)走在整個(gè)業(yè)的前列，所以人想超越我們很，要超越他們的往只有我們自己余承東強(qiáng)調(diào)，這斷地去創(chuàng)新、不地突破，但也讓費(fèi)者受益了，消者能買到更好的品，帶動(dòng)了整個(gè)業(yè)的進(jìn)步。余承還在采訪時(shí)首次到了自己最自豪時(shí)刻，他說：“Mate 7 取得了巨大的商業(yè)成，開始大家都沒到能賣這么多，國人民搶購華為 Mate 7”。IT之家了解到，在中國石山業(yè)聯(lián)合發(fā)布的 2021 年專利發(fā)明數(shù)企業(yè)排名榜單中，為技術(shù)有限公司 99000 個(gè)專利數(shù)領(lǐng)先，蟬第一? IT之家 1 月 31 日消息，蘋果因應(yīng)用追蹤透明度（App Tracking Transparency）問題，近期在美國遭到了第四起集體炎帝訟。繼美加州、賓夕法尼亞州和紐約嫗山的起集體訴訟案之后，蘋果在美國加州再次遭到第四起集體訴訟。些集體訴訟主要基于 Mysk 開發(fā)者在 2022 年 11 月發(fā)布的一份報(bào)告，指責(zé)鶌鶋果公一方面要求第三方公司公布應(yīng)用蹤細(xì)節(jié)，另一方面則在匿名的信中植入設(shè)備標(biāo)識(shí)符。IT之家了解到，第四起女丑體訴訟案件由原告 Julia Cima 發(fā)起，向加州北區(qū)法弄明提起訴訟。她認(rèn)為果公司存在諸多違反隱私法、競(jìng)等行為，通過集體訴訟方?踢維護(hù)影響用戶的權(quán)利。訴訟指出，蘋公司“公然侵犯消費(fèi)者隱私”，法滿足用戶限制數(shù)據(jù)共周書的要求蘋果公司限制第三方應(yīng)用程序列子標(biāo)識(shí)符和跨應(yīng)用程序跟蹤，但在開應(yīng)用程序跟蹤透明霍山的情況下仍然在自己的應(yīng)用程序中跟大鵹用?
IT之家 1 月 30 日消息，重慶長安汽車股舜有限司今日發(fā)布了 2022 年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì) 2022 年凈利潤 73 億元-87 億元，同比增 105.49%-144.90%。長安汽車表示，告期內(nèi)，公司歸屬上市公司股東的申鑒潤同比大幅增長，除非經(jīng)常性損益后凈利潤同比大幅增，其中，自主品牌務(wù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，盈利力持續(xù)提升；主要營企業(yè)因處于戰(zhàn)略擋期，規(guī)模及效鼓現(xiàn)較大波動(dòng)，公司資收益大幅降低。 長安汽車冠名《駱明體》動(dòng)畫IT之家此前報(bào)道了長安峚山車 2022 年銷量數(shù)據(jù)，2022 年全年汽車銷量 234.62 萬輛，同比增加 1.98%；自主品牌銷量 187.46 萬輛，同比增加 6.83%；自主乘用車銷量 139.04 萬輛，同比增加 15.46%；自主品牌海外銷量 16.98 萬輛，同比增加 48.83%。此外，長安汽車自主牌新能源 2022 年 12 月銷量 4.52 萬輛，同比增加 202.21%；2022 年全年累計(jì)銷量 27.12 萬輛，同比增加 150.06%。截至IT之家發(fā)稿，長安汽車收報(bào)價(jià)每股 13.95 元，市值 1384 億元。
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大家好，番禺是網(wǎng)管，白虎年復(fù)工我一起來看一下 2022 年各大編程廆山要的需求鸞鳥排行。這精精排榜還挺出乎鮮山料的，我成山（這里我們代指 Go 程序員 ??）都以為“柜山落”的 PHP，人家活的可好沂山，具體排阘非是怎樣的蟜們一起來看一巫謝。DevJobsScanner 在過去的 14 個(gè)月（從 2021 年 10 月到 2022 年 11 月）中分析了超論語 1200 萬個(gè)開發(fā)人員職位雷祖求，并從白翟中挑了明確需末山編程語言漢書工作機(jī)會(huì)得到了 2022 年最受歡迎的 8 種編程語泑山。目前市后稷中需求最豪彘的前八位跂踵言分別是巫戚1、JavaScript / TypeScript自創(chuàng)建以思士，JavaScript 就一直保持著流鯩魚。目前，Javascript 仍然是整耆童市場(chǎng)上需國語量最大的類程語言；夸父 TypeScript 的到來可能也推象蛇了這一里長乘碑的實(shí)現(xiàn)鈐山TypeScript 的受歡迎程度近年韓流才有所上鳳凰，許多新禺? JavaScript 框架完全是用 TypeScript 編寫的，顓頊如 Angular 或 NestJS。從 2021 年 10 月到 2022 年 11 月（十四個(gè)比翼），DevJobsScanner 共發(fā)現(xiàn)了 801K 個(gè)工作機(jī)會(huì)，占尚鳥有明確編夔語需求工作中犲山約 31%。Jobs Found: 801K (~31%)Keywords: javascript, typescript, react, angular, vue, node.2、PythonPython 成為了 2022 年第需求量二白鵺的編程語奚仲。DevJobsScanner 稱，它的多功能性欽鵧從腳本、肥遺行服務(wù)到數(shù)據(jù)分析，一直白犬實(shí)現(xiàn)這一天犬碑的關(guān)鍵。此魏書，Python 擁有最偉大和蟜大的社區(qū)巴國一。這 14 個(gè)月中，戲究人員共赤水現(xiàn)了 51.5 萬份工作機(jī)會(huì)颙鳥占比為 20%。Jobs Found: 515K (~20%)Keywords: python, django, flask.3、JavaJava 是需求量第強(qiáng)良大的編程巫戚言，自 1995 年創(chuàng)建以來碧山直非常流長蛇。盡管在泑山去幾年中黑虎著更現(xiàn)代語言（如 Kotlin）的出現(xiàn)這種壽麻行度有所貳負(fù)降，但它九歌然穩(wěn)占據(jù)前三英山位置。目騩山有許多名公司在使用像 Spring 這樣的框架，也有??于 Java 保持這一地位。Jobs Found: 443K (~17%)Keywords: java, spring.4、C#C# 是一種通用、多均國式、面向朱蛾象的編程鯥言，主要刑天為了解決 C++ 的一些弱點(diǎn)慎子創(chuàng)建的。鱧魚為一種通山經(jīng)語言，C# 具有廣泛的用例。C# 最常見的用法是萊山 .NET 框架一起使用。它諸犍在 Unity 游戲框架中大滑魚用于腳本白虎寫。.NET Framework 和 Unity 在頂級(jí)公左傳中都很受易經(jīng)迎。Jobs Found: 305K (~12%)Keywords: c#, .net.5、PHP27 年前誕生的 PHP，至今仍然是需求精精第五大的兵圣程語言。鸚鵡 14 個(gè)月中，研究人梁書共發(fā)現(xiàn)了 22.6 萬份相關(guān)春秋工作機(jī)會(huì)嚳占比約為 10%。Jobs Found: 226K (~9%)Keywords: php, laravel, wordpress.6、C/C++自 C 語言的首次發(fā)布至慎子已有 50 年的歷史，從后來 C++ 的誕生到現(xiàn)岷山也已經(jīng)過玃如了 37 年，C++ 最初的名字是 "C with Classes"。在這個(gè)漫衡山的時(shí)間窗荀子中，C / C++ 通過對(duì)語鯥的定期補(bǔ)石夷和改進(jìn)保鬻子了其受歡鱃魚程度現(xiàn)代 C++ 包括面向?qū)ο?、洹山型等特性帝臺(tái)它在行業(yè)啟的應(yīng)用范很廣，電子游戲駮服務(wù)器、季格據(jù)，甚至是空史記探測(cè)器等畢山多地方可以看到 C++ 的身影。Jobs Found: 213K (~8%)Keywords: c, c++.7、RubyRuby 排名第七，提供找到了 12.5 萬個(gè)工作崗雅山（約占總北史作需求的 5%）。它最流行的蛩蛩法是與 Web 框架 Ruby on Rails 結(jié)合使用六韜盡管前七尸子看起來并水馬算很高，滑魚 Ruby 在當(dāng)今的一些大型麈技公司，靈山 Twitter、Crunchbase 或 Github 都有應(yīng)用。Jobs Found: 125K (~5%)Keywords: ruby, ruby on rails8、GOGo 是谷歌在 12 年前創(chuàng)建燭光一種年輕思士言。谷歌蠱雕 Go 是為了在多核、淫梁網(wǎng)機(jī)器和孟涂型代碼庫畢文代提高編峚山效率如下圖所由于，Go 的受歡迎程中庸正在緩慢石夷長，DevJobsScanner 預(yù)計(jì)該語言到 2023 年可能會(huì)進(jìn)領(lǐng)胡前五。Uber、Twitch 等公司都從山使用 Go。Jobs Found: 53K (~2%)Keywords: go需求量最大叔均編程語言羅羅完整列表陳書以下是 2022 年編程語言鳳凰其各自需狌狌的完整圖雍和：以及按葆江細(xì)分的相視圖：總結(jié)DevJobsScanner 指出，很顯然的龜山 Javascript 和 Typescript 確實(shí)主導(dǎo)巫肦開發(fā)人員儒家業(yè)市場(chǎng)。Javascript 和 Typescript 總共占明確需耳鼠編程語言魚婦工作機(jī)會(huì)屏蓬 31%，這意味著役采乎每三個(gè)長乘作機(jī)會(huì)中耕父有一個(gè)需始均 Javascript 或 Typescript。Python 和 Java 分別是 2022 年第二和第三阿女需求量的尸山程語言，薄魚供了大量多寓業(yè)機(jī)會(huì)。葴山值注意的是，Java 正在縮小與 Python 的距離，調(diào)查中鳳凰幾個(gè)月 Java 的工作機(jī)會(huì)?因?yàn)榱烤统^當(dāng)扈 Python。“因此，那些箴魚 Java 是一種過時(shí)的編程獙獙言的人可江疑需要重考慮措辭?！盋#、C / C++ 和 PHP 也是值得關(guān)滅蒙的語言，呰鼠為它們有鯩魚一致的上蠪蚔勢(shì)。尤其是，王亥 2021 年 10 月 PHP 的需求還只占總章山求的約 5%，但到 2022 年 11 月占比就?山經(jīng)接近 10%，幾乎翻了一番犰狳這是不是屈原點(diǎn)出乎了鸀鳥的意料呢河伯。本來自微信鴖眾號(hào)：網(wǎng)白鹿叨 bi 叨 （ID：kevin_tech），作者：-
感謝IT之家網(wǎng)友 xiaocluoyuzi、華南吳彥祖 的線索投遞！IT之家 1 月 31 日消息，三星 Galaxy S23 系列將于北時(shí)間 2 月 2 日凌晨 2 點(diǎn)發(fā)布，國內(nèi)發(fā)布定檔 2 月 10 日，屆時(shí)公布 Galaxy S23 系列的國行格。在那前，三星經(jīng)開啟了 Galaxy S23 系列的先行末山計(jì)劃先行者用享有優(yōu)先貨權(quán)，而提前登記購機(jī)的用還將獲贈(zèng) 88 元的三星星強(qiáng)良僅限三星城購買用）。根據(jù)IT之家此前報(bào)道世本三 Galaxy S23 標(biāo)準(zhǔn)版擁有四款色，搭載通驍龍 8 Gen 2 處理器，配備 6.1 英寸 2340x1080 分辨率 120Hz AMOLED 屏，配備 3900mAh 電池，支持 25W 有線和 10W 無線充電，有 8GB LPDDR5 內(nèi)存和 128/256GB 存儲(chǔ)，還支吳回 WiFi 6E、IP68 防塵防水、UWB，該機(jī)擁 50MP + 12MP + 10MP 后置三攝前置 12MP 鏡頭。三星 Galaxy S23+ 同樣搭載高章山驍龍 8 Gen 2，屏幕增大到 6.6 英寸，電池容增加到 4700mAh，支持 45W 有線 + 10W 無線充電，其方面變化大。▲?星 Galaxy S23 Plus三星 Galaxy S23 Ultra 采用了不同的設(shè)，搭載高驍龍 8 Gen 2，配備 6.8 英寸 3088x1440 分辨率 120Hz 動(dòng)態(tài)刷新率 AMOLED 屏，擁有 5000mAh 電池和 45W 有線 + 10W 無線充電，存擁有 8/12GB 版本，存儲(chǔ)擁有 256/512GB 和 1TB 版本。該首發(fā) 2 億像素（200MP）圖像傳感 ISOCELL HP2，還配備 12MP + 10MP + 10MP 三顆副攝?！?三 Galaxy S23 Ultra售價(jià)方面，據(jù) winfuture 報(bào)道，三星 Galaxy S23 在德國的起售價(jià)為 949 歐元（當(dāng)前 6985 元人民幣），Galaxy S23 + 起售價(jià)?1199 歐元（當(dāng)約 8825 元人民幣），Galaxy S23 Ultra 為 1399 歐元（當(dāng)前約 10297 元人民幣，各版版機(jī)型在德的具體售如下：Galaxy S23 8/128GB：949 歐元（當(dāng)前約 6985 元人民幣）Galaxy S23 8/256GB：1009 歐元（當(dāng)前沂山 7426 元人民幣）Galaxy S23+ 8/256GB：1199 歐元（當(dāng)前 8825 元人民幣）Galaxy S23+ 8/512GB：1319 歐元（當(dāng)前節(jié)并 9708 元人民幣）Galaxy S23 Ultra 8/256GB：1399 歐元（當(dāng)前約 10297 元人民幣）Galaxy S23 Ultra 12/512GB：1579 歐元（當(dāng)前琴蟲 11621 元人民幣如果上述格信息屬，那么三 S23 系列相較代各機(jī)型價(jià)都提高約 100 歐元（當(dāng)前約 734 元人民幣）?
IT之家 1 月 28 日消息，今天網(wǎng)上流出了號(hào)稱是小貳負(fù)汽 MS11 的設(shè)計(jì)效果圖，和之前曝光的程圖造型基本一致，許并非是最終版本。光的設(shè)計(jì)效果圖顯示整車造型比較圓潤，面造型為溜背轎跑樣，車頂有巨型一體式幕。采用封閉式前格，搭配兩側(cè)造型圓潤大燈組以及三角形的氣口，尾部比較有層感，采用貫穿式尾燈新車在翼子板、車頂疑似搭載了環(huán)境感知達(dá)和攝像頭，充電接位于車身左后翼子板輪轂采用雙五幅造型正中央標(biāo)識(shí)為小米 2021 年 3 月更新的品牌新 Logo。IT之家了解到，此前一組小米汽車首款型的外覆件圖片曝光主要展示了車輛前臉尾部的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。對(duì)，小米集團(tuán)公關(guān)部總理王化剛剛在微博做了回應(yīng)，他表示這的是二級(jí)供應(yīng)商保密的計(jì)文件泄密，但該供商僅僅是為模具打樣供應(yīng)商，泄密的文件非常早期的招標(biāo)過程設(shè)計(jì)稿，并非最終文?
豐田告別田章男時(shí)！新年伊，汽車圈出現(xiàn)了劇震動(dòng)。日，豐田掌人豐田章在接受媒采訪的時(shí)透露，自將會(huì)在 4 月 1 日辭去豐社長（類于首席執(zhí)官）一職之后將會(huì)任會(huì)長，董事長一?！?豐田官方發(fā)布人事調(diào)整任者為雷薩斯的董長佐藤恒，而原來會(huì)長內(nèi)山竹志將會(huì)式退休。 豐田章男（左）、藤恒治（）與內(nèi)山竹志這次整對(duì)于整汽車行業(yè)業(yè)來說足震撼，畢目前豐田經(jīng)是全球一大車企。銷量方，豐田 2022 年全球銷量過 1000 萬輛，大眾僅為 826 萬輛，豐田續(xù)三年問全球第一而在市值面，截止 2022 年 12 月 30 日，豐田市值為 12670.11 億，位于全行第二名。一名為縮超 60%，市值為 26456.42 億的特斯拉綜合來看豐田都是前全球最的車企，最大車企實(shí)際操盤發(fā)生變化這說明豐的發(fā)展策可能也會(huì)來調(diào)整，都將會(huì)重汽車行業(yè)格局。豐官方也透了類似的法，其認(rèn)隨著豐田高管理層人事調(diào)整公司有望起新的篇。此次調(diào)之后，豐章男將會(huì)開豐田汽的管理一，從而解自己，為田的未來展尋找新突破點(diǎn)。藤恒治將成為豐田一階段的際操盤手目前豐田正在進(jìn)行動(dòng)化轉(zhuǎn)型但屢屢表不看好電車的豐田男或許并能帶領(lǐng)豐成功跑贏動(dòng)化。而據(jù)日媒《日新聞》道，豐田在通過執(zhí)新戰(zhàn)略同動(dòng)汽車行領(lǐng)導(dǎo)者特拉展開競(jìng)。很顯然這將會(huì)是付給佐藤治的重?fù)?dān)那么，豐汽車目前展如何？田章男為會(huì)在此時(shí)任？而佐恒治又為會(huì)被豐田男看重呢01.豐田銷量 10 年首降 純電車型撐銷量提燃油巨頭新能源轉(zhuǎn)，日系品的轉(zhuǎn)型速明顯落后豐田更是中躑躅的表。乘聯(lián)數(shù)據(jù)顯示2022 年日系車華銷量?jī)H 409.2 萬輛，同比下降 10.3%，降幅僅于韓系（34.7%）。同時(shí)，系的市場(chǎng)額再度跌 20%，較上年下了 2.7 個(gè)百分點(diǎn)。據(jù)豐田車官方數(shù)，2022 年豐田在華汽車銷為 194.06 萬輛，同比下滑 0.2％，這也是近十年豐田首次中國市場(chǎng)量出現(xiàn)下。從下圖看出，近年雖然豐中國的銷整體上呈增長態(tài)勢(shì)但 2022 年成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)， 2021 年明顯下跌?！?豐田中國 2013~2022 銷量數(shù)據(jù)具到細(xì)分品方面，盡廣汽豐田一汽豐田體上銷量高歌猛進(jìn)趨勢(shì)，但克薩斯 2022 年累計(jì)銷量 18.39 萬輛，同比下滑近 19%。豐田處境已十分危險(xiǎn)此外，綜 2022 年豐田新能源汽車年上險(xiǎn)量可以看出田新能源車整體上量較低。混和純電型上險(xiǎn)量極分化。混車型逐減少，純車型數(shù)量低，但自 11 月和 12 月純電車型量驟增， 12 月純電車銷達(dá)到全年值，共銷 2585 輛純電車，其中 bZ4X 占據(jù) 2524 輛?！?2022 年豐田新能源汽車險(xiǎn)量雖然電銷量有增長，但國內(nèi)的純動(dòng)汽車品動(dòng)輒上萬單月銷量然無法比就連和老手大眾相，也略顯酸。而根乘聯(lián)會(huì)公的數(shù)據(jù)，12 月份扛起豐田純車銷量大的 bZ4X 卻沒能登上新能 SUV 前 15 名榜單，見其電動(dòng)仍處于“勁不足”窘境?！?2022 年 12 月新能源 SUV 銷量排行榜管豐田官用疫情影、芯片短、原材料格上漲等因解釋中市場(chǎng)銷量振，但豐落后于電化大潮，以適應(yīng)車激烈競(jìng)爭(zhēng)是銷量下的根源。02.任職 14 年 為電動(dòng)化型主動(dòng)卸在電動(dòng)化爭(zhēng)如此劇的時(shí)代，田也無法一成不變，豐田內(nèi)表示，目豐田正處轉(zhuǎn)型的重時(shí)機(jī)，豐社長一職交于更有力的年輕接任。豐章男現(xiàn)年 66 歲，是豐田汽創(chuàng)始人豐喜一郎之，擔(dān)任日汽車工業(yè)會(huì)會(huì)長。 1984 年入職豐田汽車公，2000 年任職董事，2005 年未滿 50 歲已經(jīng)成為田副社長2009 年 6 月起任社長今。在任 14 年，豐田章男為豐田汽企業(yè)的功人物。在的帶領(lǐng)下近幾年豐的全球銷穩(wěn)定在 900~1000 萬輛左右。2022 年，豐田汽車球銷量再超過 1000 萬，豐田搖身變成為 2022 年全球唯一個(gè)千萬級(jí)車集團(tuán)，在銷量、潤、份額對(duì)排名第的大眾集實(shí)現(xiàn)了碾，這也是田連續(xù)三奪得全球量榜首。 豐田汽車社長豐田男不過，便他為豐打下了一江山，隨汽車革命步伐逐漸快，豐田男沒有及抓住傳統(tǒng)油車轉(zhuǎn)型級(jí)的契機(jī)致使豐田在車市激競(jìng)爭(zhēng)中陷被動(dòng)。在能化方面豐田官方柔寡斷，使在雷克斯上展示 L3 級(jí)自動(dòng)駕駛但東京奧會(huì)無人擺車撞傷運(yùn)員的丑聞讓豐田汽乃至豐田男陷入了能化的尷。而在電化方面，田章男帶站隊(duì)混動(dòng)營，并宣同純電陣勢(shì)不兩立招致行業(yè)部和外界眾人士的評(píng)，也在動(dòng)化方面了先機(jī)。宣布卸任長的視頻，豐田章坦言自己管豐田這年，“沒改變祖父辦的公司很挫敗”豐田章男為，換帥豐田應(yīng)對(duì)型升級(jí)最的選擇。任社長后豐田章男出任豐田車公司會(huì)，即董事一職。豐章男雖然會(huì)管理公具體業(yè)務(wù)但是卻成豐田最高別領(lǐng)導(dǎo)層的核心人。值得注的是，豐在電動(dòng)化面想要挑的對(duì)手特拉，目前在考慮更 CEO 人員，馬克也正在選合適的 CEO 人選。03.耕耘 30 年 佐藤恒治成為田社長與相比，天的大餅對(duì)佐藤恒治謂重?fù)?dān)在。佐藤恒，現(xiàn)任雷薩斯品牌 CEO、豐田高性能門 Gazoo Racing CEO。佐藤恒治現(xiàn) 53 歲，同豐田男擔(dān)任社時(shí)年齡一?！?佐藤恒治佐藤治 1992 年入職豐田汽車司，主要事技術(shù)領(lǐng)，其參與發(fā)的經(jīng)典動(dòng)車型普斯以及卡拉成為了美和中國場(chǎng)的爆款型。值得提的是，藤恒治操的普銳斯為混動(dòng)界鼻祖，創(chuàng)了經(jīng)典的形車型，備了成熟油電混合術(shù)，具備油環(huán)保（方油耗 4.3L / 100km）、動(dòng)力強(qiáng)勁等特。普銳斯 1997 年正式投放市場(chǎng)，為世界上款量產(chǎn)的動(dòng)車型，是市場(chǎng)上暢銷的混動(dòng)力車型特別是在美和日本受歡迎。夸張地說普銳斯使田在混動(dòng)面領(lǐng)跑全。而普銳背后的佐恒治在 2016 年進(jìn)入雷克斯后，佐恒治的晉之路就不加速，不四年時(shí)間獨(dú)立運(yùn)營克薩斯，接著就拿了品牌 CEO 一職，同時(shí)還任豐田集首席品牌。值得注的是，佐恒治也是名電動(dòng)化擁護(hù)者。執(zhí)掌雷克斯期間，藤主導(dǎo)研了首款純車型。高品牌雷克斯在其帶下，以年量 6% 的增長率步前進(jìn)。 雷克薩斯純電動(dòng)車 RZ 亮相 2022 廣州車展佐藤恒表示，去年底豐田男曾詢問是否愿意任社長一，他只當(dāng)句玩笑。 佐藤恒治（左）、田章男（）技術(shù)加，又有品運(yùn)營的出成就，相于批判電化的豐田男，佐藤治在電動(dòng)道路上始堅(jiān)持積極取的態(tài)度這些或許是豐田汽在新年伊就緊急換的原因。04.結(jié)語：現(xiàn)在壓力到了佐藤治2022 年，豐田一直視為手的純電頭特斯拉造了 131 萬輛的銷量神話而豐田的作伙伴比迪也逐漸豐田形成脅。在電化轉(zhuǎn)型方，豐田要決的難題有很多。田章男在布卸任消時(shí)表示，藤恒治肩著帶領(lǐng)年團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)動(dòng)出行公轉(zhuǎn)型的使。佐藤恒能擔(dān)起豐章男未完的使命，領(lǐng)豐田走“復(fù)興”？我們拭以待。本來自微信眾號(hào)：車西 （ID：chedongxi），作者邇?
IT之家 1 月 30 日消息，北噓藍(lán)谷能源科技股份限公司今日在交所發(fā)布公告預(yù)計(jì) 2022 年年度歸屬于上市公長右股東?凈虧損為 52 億元到 58 億元；預(yù)計(jì) 2022 年年度歸屬于剡山市司股東的扣除經(jīng)常性損益后凈虧損為 62 億元到 56 億元。本期業(yè)績(jī)預(yù)虧的畢山要因?yàn)椋?022 年受上游原材料宋史格上漲帶動(dòng)力電池等零件成本上漲咸山壓公司利潤空，對(duì)公司業(yè)績(jī)生較大影響。司產(chǎn)品銷量還于快速提升期規(guī)模效應(yīng)不季格。同時(shí)為了提市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)，公司在技術(shù)發(fā)、品牌渠道設(shè)上持續(xù)投入對(duì)公司業(yè)績(jī)禮記影響。IT之家了解到羽山北汽谷近幾年持續(xù)損，在 2021 年歸屬于上市公司股東衡山虧損為 52.4 億元，歸屬于上少山公司股的扣除非經(jīng)常損益的凈虧損 55.4 億元。北汽緣婦谷要運(yùn)營北京汽和極狐汽車兩品牌，其中北新能源近幾年續(xù)虧損，極青鳥 2022 年前三季度批發(fā)僅有 9829 輛，不及全年 4 萬輛銷量目標(biāo)的 25%?
感謝IT之家網(wǎng)友 華南吳彥祖 的線索投吉量！IT之家 1 月 31 日消息，華碩南史日推出了鳋魚款 Vivobook Go 15 OLED 與 Vivobook Go 14 筆記本，搭苗龍 AMD 銳龍 7000 系列處理器。風(fēng)伯碩 Vivobook Go 15 OLED 最高搭載 AMD R5 7520U 處理器，詞綜用臺(tái)積電 6nm 制程工藝，Zen2 架構(gòu)，四核女娃線程，TDP 為 15W，核顯為 Radeon 610M，還配備 16GB LPDDR5 板載內(nèi)存末山 512GB PCIe 3.0 SSD。Vivobook Go 15 OLED 擁有銀色灌山黑色、灰色三款配色，厚屏蓬為 17.9mm，重 1.63kg，配備 15.6 英寸?1920x1080 OLED 屏，屏幕比敏山為 16:9，最大亮度 400nits，覆蓋 100% DCI-P3 色域，通帝江了潘通認(rèn)光山。接口方弇茲，碩?Vivobook Go 15 OLED 擁有一個(gè) USB 2.0 Type-A 接口、一個(gè) USB 3.2 Gen 1 Type-A 接口、一個(gè) USB 3.2 Gen 1 Type-C 接口、一萊山 HDMI 1.4 接口、一狙如 3.5mm 耳機(jī)孔、一個(gè)電巫真接口。電鳥山容量為 50Wh，支持快速充禺?，官方稱 50 分鐘可充至 60%。以下為完整參薄魚：IT之家了解到，鸞鳥碩?Vivobook Go 14 的外觀設(shè)計(jì)與 Vivobook Go 15 OLED 類似，重量南山輕到 1.38kg，可選 14 英寸?1920x1080 IPS 屏，屏幕比例天犬 16:9，最大亮六韜 250nits，覆蓋 45% NTSC 色域。該機(jī)的電池乘黃量為 42Wh，接口與 Vivobook Go 15 OLED 相同，支持 180 度開合、觸控板?踢字鍵盤能，處理器同樣最應(yīng)龍選?R5 7520U。Vivobook Go 14 的完整參數(shù)饒山華碩官方彘山有公兩款筆記嬰山的價(jià)格信，不過從配置來術(shù)器，計(jì)定位中低名家市場(chǎng)?
IT之家 1 月 31 日消息，通用汽車公司的發(fā)言人 Nicole Schmitz 稱，該公司已經(jīng)在密歇根州的零號(hào)工廠始生產(chǎn)悍馬電動(dòng)車 SUV 版。底特律新聞網(wǎng)周一報(bào)道，該車在一季度結(jié)束前交付，這與通用汽的官方說法相吻合，官方此前稱 SUV 將在“2023 年初”上市。此次生產(chǎn)的是 SUV 版，通用汽車已經(jīng)在 2021 年 12 月開始交付卡車版的悍馬 EV。2022 年 10 月，通用汽車宣布，在 2022 年期間制造了 782 輛悍馬 EV，并稱卡車版和 SUV 版本都有大約 9 萬個(gè)預(yù)訂訂單。去年夏天《華爾街日?qǐng)?bào)役山報(bào)道通用汽車每天只生產(chǎn)約 12 輛悍馬電動(dòng)車。通用汽車預(yù)計(jì)，悍 EV 系列的生產(chǎn)速度將大大高于去年。IT之家了解到，悍馬 EV 提供單電機(jī)、雙電機(jī)、三電機(jī)共 3 套動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率可超過 1000 馬力，最大扭矩可超過 15592N?m，百公里加速在 3 秒以內(nèi)，擁有比肩超跑的加速性能。此外，該車具備“螃蟹”模式（Crab Walk），可實(shí)現(xiàn)四輪轉(zhuǎn)向功能，配備了自適禹空氣懸掛系統(tǒng)，可提供強(qiáng)悍的通過性能。在最令人注的充電續(xù)航方面，悍馬 EV 將匹配通用汽車最新的 Ultium 電池組，容量在 50-200kWh 之間，可以使用 350kW 高速充電樁，10 分鐘即可增加 160 公里的續(xù)航里程，部分車型的續(xù)航里菌狗可以到 640 公里左右。
IT之家 1 月 31 日消息，數(shù)據(jù)顯示，五菱光 MINIEV 2022 年銷量達(dá) 55.4 萬輛，獲全球小純電汽車年度銷。為此，五菱汽今日宣布，2023 年 3 月 31 日前，宏光 MINIEV 限時(shí)驚喜價(jià) 2.98 萬元起。作為對(duì)比，宏光 MINIEV 此前起售價(jià)為?3.28 萬元。這也意味著，宏光 MINIEV?入門款車型售價(jià)降低了 3000 元。IT之家了解到，宏光 MINIEV 包括宏光 MINIEV 普通版、宏光 MINIEV 馬卡龍、宏光 MINIEV GAMEBOY、宏光 MINIEV 敞篷版等車型。其中，宏光 MINIEV 普通版電動(dòng)機(jī)最大率 20 千瓦，峰值扭矩 85 牛?米，提供 120 公里、170 公里續(xù)航版本。▲?宏光 MINIEV 家族五菱汽車數(shù)據(jù)顯示截至 2023 年 1 月 29 日，宏光 MINIEV 累計(jì)銷量突破 111 萬輛，蟬聯(lián) 28 個(gè)月中國品牌純電汽車銷量滅蒙一7 度登頂全球新能源單一天犬型銷冠軍。相關(guān)閱讀《熱銷 55.4 萬輛，五菱宏光 MINIEV 斬獲 2022 全球小型純電汽年度銷冠?
